manejo de manejo defensivo v.04 a.rua. - 13 feb.2013 - versión docente

8/11/2019 Manejo de Manejo Defensivo v.04 a.rua. - 13 Feb.2013 - Versin Docente

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www.fcx.com CONNECTING THE FUTURE

Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A.

OSCAR TORREBLANCA

Manejo Defensivo


2/240

Bienvenida y Presentacin

Inscripcin

y ParticipacinUso de celular Prohibido Fumar

AsistenciaRefrigerios Salidas y extintores


3/240

BIENVENIDA !

Presentacin del instructor.

Estructura del curso.

Presentacin de los participantes.

Expectativas del curso.

Aplicacin en su puesto de trabajo.

3


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Objetivo (s)

Identificar los elementos que participan en laconduccin.

Concientizar al personal en la correcta aplicacin delmanejo defensivo.

Reconocer las pautas necesarias para el manejo

defensivo.

Internalizar las modificaciones al Reglamento Generalde Trnsito de SMCV.

4


5/240

ndice

INTRODUCCIN

MANEJO DEFENSIVO

REGLAMENTO GENERAL DETRANSITO SMCV

CAPTULO I

CAPTULO II

CAPTULO III

5

EXAMEN FINAL


6/240

Introduccin

6


7/240

Cul es elPeligro?

Cul es el

Riesgo?

Dinmica


8/2408

Son pararelas las lneas?

Todas las lneas horizontales son paralelas


9/2409

Cuntos puntos negros existen?

Ninguno


10/240

1) Observen la figura que les pongo, y lean loque dice:

AMARILLO

ROJOAZULVERDE

PURPURANEGROOk, muy bien. probablemente les llev dos o

tres segundos. Fcil, verdad? 10

Un ejercicio ms?


11/240

Ahora lo cambiaremos un poco, y en vez de leer lo que ponenlas palabras, lo que harn ser decir el color del texto decada palabra: RPIDO!

AMARILLO

ROJOAZULVERDE

PURPURANEGRO

Qu tal esta vez?...seguro les ha llevado ms tiempo!. su mente lucha en

su tendencia natural por proporcionar una rpida respuesta.11

Un ejercicio ms?


12/240

El primer deber del negocio es

sobrevivir y el principio gua de la

economa actual no es la

maximizacin de las utilidades

sino el evitar las prdidas .

Peter Drucker

12

Algo en que pensar


13/240

Manejo Defensivo

13


14/240

La Conduccin y los Accidentes

Anualmente mueren 1,2 millones de personas en elmundo a causa de choques en las vas pblicas:50 millones de personas resultan heridas y ms de3000 personas mueren diariamente por lesionesresultantes de accidentes trnsito.

14FUENTE: Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Trnsito MINSA


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La Conduccin y los Accidentes

Ms del 91% de las muertes producidas por losaccidentes de trnsito ocurren en pases de bajos ymedianos recursos econmicos, los cuales tienen soloel 48% de los vehculos registrados en el mundo.

15FUENTE: Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Trnsito MINSA


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ESTADISTICAS 2011

Causas de los Accidentes

EXCESO VELOCIDAD

TOTALEXCESO DE

VELOCIDAD

EBRIEDAD DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

PASAJERO

EXCESO DE

CARGA

DESACATO DE

LA SEAL

DE TRANSITO

FALLA

MECANICA

FALTA DE

LUCES

PISTA EN

MAL ESTADO

SEALIZACION

DEFECTUOSA OTROS

TOTAL-PERU 81599 26075 8645 22398 6044 1857 448 1718 2261 343 1174 851 9785

AREQUIPA 5481 1235 936 2491 406 64 15 43 56 20 30 43 142

% 6.7% 22.5% 17.1% 45.4% 7.4% 1.2% 0.3% 0.8% 1.0% 0.4% 0.5% 0.8% 2.6%

FUENTE: DITERPOLES PNP

ELABORACION: EMG.PNPDIRPEP-DIVISION DE ESTADISTICA-UNID.PROCESAMIENTO


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ESTADISTICAS 2011


EBRIEDAD DEL CONDUCTOR

TOTALEXCESO DE

VELOCIDAD

EBRIEDAD DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

PASAJERO

EXCESO DE

CARGA

DESACATO DE

LA SEAL

DE TRANSITO

FALLA

MECANICA

FALTA DE

LUCES

PISTA EN

MAL ESTADO

SEALIZACION

DEFECTUOSA OTROS

TOTAL-PERU 81599 26075 8645 22398 6044 1857 448 1718 2261 343 1174 851 9785

AREQUIPA 5481 1235 936 2491 406 64 15 43 56 20 30 43 142

% 6.7% 22.5% 17.1% 45.4% 7.4% 1.2% 0.3% 0.8% 1.0% 0.4% 0.5% 0.8% 2.6%




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ESTADISTICAS 2011


IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR

TOTALEXCESO DE

VELOCIDAD

EBRIEDAD DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

PASAJERO

EXCESO DE

CARGA

DESACATO DE

LA SEAL

DE TRANSITO

FALLA

MECANICA

FALTA DE

LUCES

PISTA EN

MAL ESTADO

SEALIZACION

DEFECTUOSA OTROS

TOTAL-PERU 81599 26075 8645 22398 6044 1857 448 1718 2261 343 1174 851 9785

AREQUIPA 5481 1235 936 2491 406 64 15 43 56 20 30 43 142

% 6.7% 22.5% 17.1% 45.4% 7.4% 1.2% 0.3% 0.8% 1.0% 0.4% 0.5% 0.8% 2.6%




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ESTADISTICAS 2011

TOTALEXCESO DE

VELOCIDAD

EBRIEDAD

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

CONDUCTOR

IMPRUDENCIA

DEL

PEATON

IMPRUDENCIA

DEL

PASAJERO

EXCESO DE

CARGA

DESACATO

DE LA SEAL

DE

TRANSITO

FALLA

MECANICA

FALTA DE

LUCES

PISTA EN

MAL

ESTADO

SEALIZACION

DEFECTUOSA OTROS

TOTAL-PERU 81599 26075 8645 22398 6044 1857 448 1718 2261 343 1174 851 9785

AREQUIPA 5481 1235 936 2491 406 64 15 43 56 20 30 43 142

% 6.7% 4.7% 10.8% 11.1% 6.7% 3.4% 3.3% 2.5% 2.5% 5.8% 2.6% 5.1% 1.5%




DESACATO DE LA SEAL


20/240

Qu es Manejo Defensivo?

Manejar defensivamente significa manejar de manera talque evitemos los accidentes a pesar de las accionesinadecuadas de otros conductores y de las condiciones

adversas a nuestro alrededor.

20


21/240

Elementos en la

Conduccin

21


22/240

Elementos en la Conduccin

2

3

22

Conductor

Va / Ambiente

Vehculo

|


23/240

1er. Elemento:

El Conductor

23


24/240

1er. Elemento.El Conductor

24

Definicin

Perfiles delConductor

Errores comunes enel Conductor

Cualidades delConductor

2

3

4

Factores que afectanal Conductor


25/240

Definicin

25


26/240

El conductor maneja el vehculo de acuerdo a su actitud,criterio y subjetividad, a las condiciones de la va y a las delmedio ambiente.

El conductor

26

Es el elemento principal del proceso de la conduccin.


27/240

Depende de su capacidad de PERCIBIR EL RIESGO, que

la conduccin sea exitosa.

El conductor

27


28/240

Perfiles del

Conductor

28


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Perfiles del Conductor

Todo conductor es parte de alguno de estos perfilesque se muestran a continuacin:

1. EL RACIONAL Y PRUDENTE.

2. EL QUE REACCIONA EMOCIONALMENTE.

3. EL TEMERARIO.

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30/240

El conductor racional yprudente

Acta de acuerdo a la razn y nose deja guiar por su estado denimo.

Piensa antes de actuar.

Piensa que es mejor perder unminuto en la vida que la vida en

un minuto.

No busca tener emociones quedesprendan adrenalina.

30

Caractersticas Generales:


31/240

El conductor que reaccionaemocionalmente

Las emociones empaan la razn yevitan una buena toma dedecisiones.

La clera, el miedo, la ansiedad y lafelicidad son algunas emociones queimpiden el correcto razonamiento.

No existe lugar en la minera paratomar decisiones basadas en lasemociones. Asumamos el control denuestras reacciones.

31



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El conductor temerario

Busca emociones fuertes parasatisfacer su necesidad deadrenalina.

Pone a prueba las mquinasllevndolas al lmite de su capacidad(velocidad, fuerza, etc.), poniendo enriesgo su propia seguridad y la de

otras personas.

El autocontrol es la clave para evitarel comportamiento temerario.

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33/240

Y usted

A qu tipode perfil

pertenece?

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34/240

Saber su tipo y entender estas actitudes esel primer paso para mejorar la seguridad,y saber que esperar de cada uno, tambin

ayuda al equipo minero a interactuar ytrabajar juntos con ms seguridad

34

Para pensar


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Cualidades

del Conductor

35


36/240

Cualidades del Conductor

A continuacin se muestra una serie decualidades que todo buen conductor deberamostrar, son:

Conocimiento. Estar Alerta. Previsin. Juicio. Habilidad. Responsabilidad.

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a) Conocimiento:

Debe tener conocimiento de:

La sealtica y reglamentosvigentes, as como el de SMCV, nosproteger.

Prcticas de emergencia te ayudar aresponder situaciones, cuando estassurjan.

37


Conoces el procedimiento de emergencias de SMCV?


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b) Estar Alerta:

Se requiere mucha atencin en laconduccin de un vehculo.

El mantenerse alerta significa estar

atento a las situaciones peligrosasque puedan presentarse.

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b) Estar Alerta:

La mayor parte de las veces seevitan accidentes si se percibencon bastante anterioridad losindicios que anuncian el peligro y sise acta con calma, a fin derecurrir lo menos posible a losbuenosreflejos.

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40/240

c) Previsin:

Es la habilidad de anticiparsecontra cualquier eventualidad, esdarse cuenta de las condicionesadversas del trnsito con

anticipacin, de prever la forma enque esas condiciones sedesarrollan y asegurarse de que nopondrn en peligro el vehculo.

40



41/240

41

d) Juicio:

Implica el reconocimiento de lasalternativas presentes en cualquiersituacin de trnsito y la habilidadde decidir a tiempo lo ms

conveniente.



42/240

42

d) Juicio

Son las decisiones las

que causan las accionesdel conductor, unadecisin por inmediata yconsciente que sea,

implica un juicio, el quea su vez conlleva laexistencia de un criterio.



43/240

e) Habilidad:

Se entiende como el saber manipular loscontroles de un vehculo y ejecutarperfectamente las maniobras bsicas deconduccin como son: dar vuelta,

estacionarse, cambios de velocidad,rebasar, etc.

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e) Habilidad

Conducir bien exige el uso decasi todos los sentidos, no essuficiente tener la habilidadpara maniobrar un vehculosino observar atenta y

permanentemente elambiente en que se circula;el buen conductor debeobservar, prever y actuar.

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45/240

Colocar tus manos endonde las manecillasmarcan las 10:10.

Algunos recomiendan la posturade las 9:15, que puede ayudar a

evitar lesiones en las muecas encaso de que la bolsa de aire seinfle. Esta posicin ayuda tambina efectuar maniobras con msagilidad.

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f) Responsabilidad:

El conductor PROFESIONAL mide su capacidad no solopor la menor cantidad de accidentes y cuidado de su

vehculo, sino tambin por su responsabilidad.

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EL MAYOR PROBLEMA ES LA RESPONSABILIDAD DELCONDUCTOR.

Y qu involucra esa RESPONSABILIDAD?

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Conducir un vehculo cumpliendo lasnormas de seguridad.

Cuidar su vida y las de los ocupantes

del vehculo que conduce.

Conducir un vehculo que est enbuenas condiciones.

Sin embargo, un asunto de vitalimportancia llama a la reflexin: Elirrespeto del conductor .

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49/240

La mayora de los accidentes y de la violencia cuando semaneja es producto en gran medida del irrespeto:- A las normas y seales de trnsito.- Al otro conductor.

- A peatones.- A la cordura y sensatez.

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Errores mscomunes delConductor

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Errores ms comunes del Conductor

Exceso de Velocidad:Lo excesos de velocidad causan seriosproblemas a todos, los excesos puedenser fatales.

Violaciones al derecho de va:La mayora de los accidentes en lasciudades, son por no respetar el derechode va de las dems personas, pasarse

una seal de alto cruzar en luz roja,son situaciones de alto riesgo.

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52/240

Girar incorrectamente:Cuando usted vaya a voltear hacia algn lado no lomantenga en secreto.

Conduciendo hacia el centro de la va:A muchas personas les gusta conducir cerca del centrode la va, al hacer esto usted esta invadiendo el carrildel lado contrario quitndole espacio al vehculo que

viene y aumentado el riesgo de enfrentar una situacinpeligrosa.

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Errores ms comunes del Conductor


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53

Qu errores pudieron haber causadoestos incidentes?


54/240

54

Qu errores pudieron haber causadoestos incidentes?


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Colisiones, accidentes, lesiones y daos. Violaciones de normas de trnsito. Dao al vehculo.

Descortesa durante el manejo. Actos sub-estndar durante el manejo.

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Qu se evita cuando el conductor nocomete errores?


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Y sobre todo

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Factores queafectan alConductor

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El Alcohol

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Uno de los principales problemas que abunda ennuestro pas; es el producido por el alcohol. Acontinuacin detallaremos toda una lista de efectosnocivos que este causa en nuestro organismo.

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Efectos del Alcohol


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Deprime el sistema nervioso.

Aumenta el tiempo de reaccin.

Afecta el raciocinio o buen juicio.

Afecta la capacidad de calcular velocidades y distancias.

60

Efectos del Alcohol


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Reduce la capacidad de identificar el peligro y evaluar elriesgo.

Hace que el conductor se concentre en objetos individualesdurante perodos de tiempo innecesariamente

prolongados. Incrementa la conduccin temeraria y el exceso de

confianza.

61

Efectos del Alcohol


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62

Cuantificacin del Etilismo

EFECTOS CARACTERSTICAS

0,5-0,8

0,8-1,5

1,5-3,0

3,0-5,0

5,0 o ms

Pocos efectos aparentes

Embriaguez ligera

Embriaguez neta

Embriaguez profunda

Coma

T. Reaccinlenta

Reflejos perturbados

Descoordinacin

Pupilas dilatadas

Parlisisrespiratoria

CAS (mg/L)

CAS= Concentracin de Alcohol en la Sangre

Efectos del Alcohol


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Efectos del Alcohol

63

mg/Lmg/L

POCOS EFECTOS APARENTES


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Efectos del Alcohol

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mg/L mg/L

POCOS EFECTOS APARENTES / EMBRIAGUEZ LIGERA


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65

mg/L mg/L

EMBRIAGUEZ LIGERA

Efectos del Alcohol

Y d


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66

Y usted.

Por cuntosvasos se anima?

R d


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67

Recuerde..


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Las Drogas

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CLASES TIPOS EFECTOS FISIOLOGICOS

Sedantes

AlcoholBarbitrico

TranquilizanteAntigripal

Reaccin al freno y decisiones lentas.Coordinacin visomotora afectada.Disminucin de las habilidades motoras.Visin alterada en menos.Atencin y Concentracin disminuida.

Estimulantes

CafenaNicotina

AnfetaminaCocana

Funciones psicolgicas alteradas.Conducta peligrosa.Conducta agresiva y hostil.Conducta impaciente e impulsiva.Coordinacin visomotora alterada.

NarcticosHeronaMorfina

Metadona

Visin alterada en menos.Atencin y concentracin disminuida.Reaccin al freno y decisiones lentas.Disminucin de las habilidades motoras.Coordinacin visomotora alterada.

Efectos de las drogas en el conductor

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La Fatiga

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La fatiga

Puede causar sntomas fsicos comodolores de cabeza y musculares,problemas respiratorios, digestivos o de

la vista, falta de atencin, disminucinde la retencin memorstica, irritacin,disminucin del estado de alerta, pobrejuicio y reduccin de aptitudes motoras.

Los trabajadores en turno nocturno sonpropensos a sufrir fatiga y desordendel sueo.

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Disminucin de laenerga.

Sensacin de cansancio.

Disminucin del estadode alerta.

SOMNOLENCIA (SUEO)

Bostezos.

Parpadeo frecuente.

Esfuerzo para mantener los ojos

abiertos.Esfuerzos para mantener laatencin.

Visin borrosa.Cabeceos.

Alerta muy disminuida.

FATIGA


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Es uno de los elementos que corre ms rpido que nosotrosen la va.

Algunas recomendaciones para el trabajador de turno

noche, son:

- Dirigirse a su casa con lentes oscuros.- Tratar de comer una comida baja en grasas.- Descansar por lo menos 2 horas antes de dormir.- Bloquear la luz solar en la habitacin.

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El sueo


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LOGRAR UNSUEO REPARADOR(7-8 HR EN 24 HORAS)

MANEJAR ADECUADAMENTELAS PREOCUPACIONES YESTRS.

COMOMANTENER UNMEJOR ESTADO

DE ALERTA YPREVENIR LAFATIGA?

NUTRICIN SALUDABLE 3 VECESAL DA.EVITAR ALCOHOL, CIGARRILLOS YEXCESO DE CAF.

Se puede?

Cmo prevenir la fatiga?


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76/240

Estrs

Todos tenemos problemas.

Desavenencias cuando se conduce.

Excesivo trnsito.

Comportamiento agresivo.

Demasiado trabajo y horas extras.

Realizar tareas de alto riesgo.

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Factores contribuyentes:

Estrs


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77

Para determinar si esta en excelentecondicin para enfrentar el estrs o latensin, pregntese lo siguiente:

- Enfermedad:Tengo algn sntoma?

- Medicamentos: Estoy tomando algnmedicamento recetado o de venta libre?- Tensin: Alguna preocupacin sobre el

trabajo, finanzas, salud o familia?- Alcohol:He bebido alcohol en las ltimas

24 horas?- Fatiga:He dormido lo suficiente?- Nutricin: He comido una comida

nutritiva recientemente y bebido suficienteliquido?

Estrs

Pausas Activas


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2do. Elemento:

El Vehculo

78

2do. Elemento.


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79

Definicin

Los Neumticos Distancia de Frenadoy Precauciones

Sistemas de Frenos

2

3

4

La Caja deTransferencia

El Vehculo


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Definicin

80


81/240

El Vehculo

Es el medio de trabajo queutilizamos muchos denosotros, e ah laimportancia de mantenerlo

en buen estado.

El riesgo de sufrir unaccidente aumenta

considerablemente si elvehculo est en malascondiciones.

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El Vehculo

Son muchos los factores queintervienen para no tener enbuenas condiciones defuncionamiento al vehculo,

como:

El costo de las reparaciones. Las ocupaciones cotidianas. El exceso de confianza en

nuestra habilidad paraconducir, etc.

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El Vehculo

Cuando no se hace unarevisin tcnica que garanticeel buen funcionamiento de lasuspensin, frenos, direccin,luces, etc., lo mejor es noutilizar el vehculo, sin tenerseguridad en este sentido, es

como jugar con un arma defuego.

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84/240

Deberamos preguntarnos

El valor de la vida humana siempre debe estarpor encima de cualquier consideracineconmica?

84

RECUERDA: LA VIDA NO TIENE PRECIO.


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Los Neumticos

85

Los neumticos


86/240

Los Neumticos: Soportar el peso del vehculo. Transmitir la potencia del motor (fuerza y movimiento). Asegurar la direccin y frenado.

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Los neumticos

Los neumticos


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87

Consejos para el Mantenimiento de los Neumticos:Verificar peridicamente la presin, incluida la rueda de

repuesto.

Vigilar los desgastes y estado del neumtico.En el cambio de neumticos respetar las recomendaciones del

fabricante.

No realizar intercambios de las ruedas en cruz.La rueda de repuesto es de uso temporal.

Los neumticos

Los neumticos


88/240

88

SIN CAMARA

CODIGO DE VELOCIDAD

INDICE DE CARGA

DIAMETRO NOMINAL DE LA LLANTA (Pulgadas)CARCASA RADIAL

INDICADOR DE LA SERIE (Relacin de aspecto)

PRODUCTO

ANCHURA DESECCIN (m.m.)

175 / 70 R 13 82 T

Los neumticos

Los neumticos


89/240

89

Carga mxima que puede soportar

el neumtico.

INDICES DE CARGA CODIGO DE VELOCIDAD

Los neumticos

Los neumticos


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La presin del aire en losneumticos es bastanteimportante, pues estrelacionada directamente conla traccin.

90

Los neumticos

Presin en Neumticos

Se recomienda que lasmediciones se deben hacer

siempre con llantas fras y esnormal que al medir la presinde aire con las llantas calientes,el valor resultante sea superior(entre 1 y 3 libras) al obtenido

cuando se hizo en fro.

Los neumticos


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Ciudad: de 25 a 30 psi. Carretera: de 30 a 35 psi.

Lluvia: de 25 a 28 psi.

Ripio: de 25 a 30 psi. Tierra: de 18 a 25 psi.

Barro: de 30 a 40 psi. Nieve: de 20 a 25 psi.

Arena: de 08 a 15 psi. Barrizales: de 10 a 20 psi. Nieve: de 10 a 20 psi. Piedras: de 35 a 50 psi.

91

Los neumticos

Tabla de Presiones recomendadas en Neumticos

Sobre Asfalto Dentro de Carreteras

Fuera de Carreteras

Fuente: Manual de Manejo Defensivo SF.

Los neumticos


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92

Los neumticos

Consecuencias de manejar malas presiones en los neumticos.

Aumento de la temperatura de la llanta. Peligro de sufrir un desenllante o reventn.

Prdida de capacidad direccional. Prdida de adherencia lateral. Desgaste acelerado de laterales de la banda.

Una muy baja presin en las llantas produce los siguientes efectos:

Una excesiva presin en las llantas produce los siguientes efectos:

Prdida de estabilidad. Menor capacidad de frenado. Menor capacidad amortiguadora de la llanta. Desgaste acelerado de la parte central de la

banda.


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Sistema de Frenos

93

Sistema de Frenos


94/240

Normalmente usado para detenerel vehculo accionado por el pieque activa el frenado en la cuatroruedas.

94

Sistema de Frenos

UsoFreno de Servicio

Sistema de Frenos


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El sntoma aparente es que, alpisar el freno de servicio, elpedal se va al fondo sin ofrecer

ninguna resistencia. Puede ser un sntoma aparente y

no real, por lo que la primeramedida a adoptar ser pisarlovarias veces, pues es posibleque recupere parte de sueficacia, pero en ningn casodebe mantenerse pisado con elpie agarrotado sobre l.

95

Sistema de Frenos

Falla del freno de servicio.

Sistema de Frenos


96/240

Conocer otros elementos frenantes,como son el freno motor y el freno

de mano. Mantener en buen estado el forro

de proteccin del freno de servicio. Mantener limpias las botas y/o

zapatos de seguridad al entrar encontacto con el freno de servicio.(evitar el barro, aceites, etc.)

96

Sistema de Frenos

Recomendaciones para la buenaoperatividad del freno de servicio:

Sistema de Frenos


97/240

Los frenos de disco son un sistema queobtiene fuerza de frenado por el uso deFajas de freno (material de friccin),

empujando contra ambos lados del discorotor cuando rota el neumtico.

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Sistema de Frenos

Freno de Discos

Tipos de Freno de Servicio

Sistema de Frenos


98/240

PRECAUCIN Un indicador de desgaste es provisto

para cada uno de los discos de freno.

Cuando una Faja freno lleg adesgastarse y debe ser reemplazada, elindicador de desgaste de la faja llega aentrar en contacto con el disco de frenoy genera un sonido muy agudo paraalertar al conductor.

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Sistema de Frenos

Freno de Discos

Tipos de Freno de Servicio

Sistema de Frenos


99/240

99

Se trata de una combinacin del frenohidrulico y de aire comprimido. Al pisar elpedal del freno se abre una vlvula que dejapaso libre al aire comprimido a la parteanterior de la bomba, presionando sobre elmbolo ayudando la accin del conductorsobre el pedal del freno.

Los frenos de aire utilizan aire comprimido parafuncionar y son un medio adecuado yseguro para detener vehculos pesados,pero deben de tener un buen mantenimiento yser usados en forma correcta.

Sistema de Frenos

Freno de AireTipos de Freno de Servicio

Sistema de Frenos


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100

Se procede con los siguientes pasos: Se enciende el vehculo en modo parqueo y espera unos

minutos hasta que el indicador de led aparezca en el panel decontrol.

Una vez cargado el sistema de aire, se procede a presionar haciaabajo el pedal del freno (tambin se le llama vlvula de pie o vlvulade pedal).

El presionar el pedal varias veces har que el sistema libere el airems rpido de lo que el compresor puede reemplazarlo.

En conclusin si la presin baja, los frenos dejarn de funcionar y elequipo se quedar inmovilizado odetenido.

Para activar nuevamente los frenos, esperar que cargue el

compresor con el vehculo encendido en modo de parqueo.

Sistema de Frenos

Prueba de Freno de AireTipos de Freno de Servicio

Sistema de Frenos


101/240

El freno motor se utiliza para

reducir la velocidad en largostramos en pendientedescendente, disminuyendo lanecesidad de utilizar los frenoshabituales y manteniendo supotencia de detencin en lassituaciones de emergencia.

101

Sistema de Frenos

Freno de Motor2

Sistema de Frenos


102/240

Es un sistema que inmoviliza el

vehculo cuando esta parado, ya

sea manual o automticamente.

Tambin esta disponible paraparar el vehculo en caso de fallo

del freno de servicio (funcin deemergencia).

102

Sistema de Frenos

Freno de Mano o Estacionamiento
http://es.wikipedia.org/wiki/Freno_de_estacionamientohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Freno_de_servicio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Freno_de_estacionamiento


103/240

Distancia deFrenado y

Precauciones

103

Distancia de Frenado


104/240

Es el espacio recorrido por elvehculo desde que el conductordivisa el peligro hasta que se

detiene por completo.

Esta distancia se puede dividir endos partes:

Distancia de reaccin.Distancia de frenado.

104

Qu es la Distancia Total de Frenado?

Distancia de Frenado


105/240

El exceso de velocidad causa accidentes. El aumento de velocidad reduce la capacidad visual del

conductor. A mayor velocidad menor es el tiempo para evitar lo

imprevisto. Ninguna persona deber conducir un vehculo a mayor

velocidad que la razonable y prudente que le permitamantener el vehculo bajo control en todo momento.

La distancia de frenado est en funcin a la velocidad, elestado de los frenos, las condiciones de la pista y lavelocidad de reaccin del conductor.

105

Distancia Total de Frenada


106/240

106

Distancia de Reaccin + Distancia de Frenada =

a 60 kph es:

12 m 21 m = 33 m

EL TIEMPO DE REACCIN DE UNA PERSONANORMAL ES DE DE SEGUNDO

Uso del Cinturn de Seguridad


107/240

El cinturn de seguridad es de usoobligatorio y permanente para elconductor y para todos losocupantes del vehculo, sin

excepcin. Es responsabilidad del conductor

que el vehculo que conduce tengacinturn de seguridad en buen

estado. Mas del 80% de los accidentesmortales se hubieran podido evitar sise hubiera tenido puesto el cinturnde seguridad.

107

g

Uso del Cinturn de Seguridad


108/240

Excusas para no usar el Cinturn de Seguridad:

Soy un buen conductor. Si observo que un accidente es inminente,

puedo agarrarme fuertemente. No deseo quedar atrapado en un vehculo

que se esta incendiando o que ha cado alagua.

A veces se me olvida.

108

g


109/240

Caja de

Transferencia

109

La doble traccin cmo se usa?


110/240


Se encuentra con traccin en las ruedastraseras nicamente. Utilizar cuandoconduzca sobre carreteras asfaltadas yautopistas. En caso de carreteras de tierray ripio por su seguridad no superar los 40Km/h. La velocidad de desplazamiento es

la normal del vehculo.

110

2H

4H

Se encuentra con traccin en las cuatroruedas utilizando gama alta. Utilizarsiempre que las carreteras se encuentranresbaladizas o cubiertas de agua, hielo o

nieve, en zonas de arena y barro que nopresenten mucha dificultad y siempre queconduzca sobre carreteras de tierra y ripio auna velocidad superior a los 40 Km/h. Lavelocidad de desplazamiento es la normaldel vehculo.

Posiciones de la palanca de cambio de la caja de transferencia.



111/240

Punto Muerto (Neutro). Utilizar cuandoutilice un winch mecnico o cuandosea remolcado por otro vehculo. Elvehculo no se podr conducir estandola palanca en esta posicin.

111


N

4L

Se encuentra con traccin en las 04ruedas utilizando gama baja. Utilizarcuando ascienda o desciendapendientes pronunciadas, sobre arena

suelta, barro jabonoso o nieveprofunda, al cruzar zanjas o cauces deagua, para transitar o descender porcarreteras asfaltadas seca. La velocidadde desplazamiento es reducida y no

debe superarse los 70 Km/h.



112/240

Puede accionar la palanca entre estasposiciones mientras el vehculo est detenido oen movimiento. En el caso de que se deba

efectuar la operacin estando el vehculo enmovimiento, acciones la palanca despus deaflojar el pedal del acelerador y con el vehculomarchando siempre en lnea recta.

112


Operacin de la palanca de cambio de la caja de transferencia.

Puede accionar la palanca entre estasposiciones nicamente mientras el vehculo seencuentre detenido. Primero colocar a fondo elembriague y colocar en neutro despusingresar la posicin 4L, siga los mismos pasos

para regresar a posicin normal.

2H 4H

4H 4L


113/240

3er. Elemento:Vas / Medio

Ambiente

113

3er. Elemento.Vas / Medio Ambiente


114/240

114

Definicin

ConduccinNocturna

Conduccin conLluvia

Conduccin conNiebla

2

3

4

Conduccin enCaminos de Arena

Vas / Medio Ambiente

Dispositivos deControl de Trnsito


115/240

Definicin

115

Va/Ambiente


116/240

Va/Ambiente

116

Es el elemento con el queinteractuamos cada vez quemaniobramos automvil,lamentablemente no depende denosotros su buen estado.

La va sobre la que se desplaza elvehculo tiene caractersticas propias elconductor debe de tomar en cuentaconstantemente.

Un vehculo a demasiada velocidad; loselementos sobre la superficie derodamiento que aumentan los riesgos depatinar y derrapar son: lodo, arena, ripiodeformaciones de la va


117/240

Conduccin

Nocturna

117

Va/Ambiente


118/240

De noche la visin es muylimitada, disminuya lavelocidad.

Siempre use luces altas,cuando se cruce con otrovehculo use luces bajaspara evitar cegar al chofer.

118

Va/Ambiente

Conduccin Nocturna

Va/Ambiente


119/240

119

Va/Ambiente

Use luces bajas antes depasar, para no cegar alotro chofer a travs del

espejo, y siempre verifiqueque tiene suficiente tiempopara pasar.

Sea de da o de noche, nomaneje si tiene sueo.Salga de la va y descanse.

Conduccin Nocturna


120/240

Conduccin con

Niebla

120

Va/Ambiente


121/240

121

Va/Ambiente

Conduccin con Niebla

1. Revisin del automvil

Antes de iniciar la conduccin,comprueba que todo funcionacorrectamente. Si se formavaho en el interior delvehculo, eliminarlo dirigiendola ventilacin hacia elparabrisas.

Va/Ambiente


122/240

122

a/ b e te

2. Alumbrado delantero de niebla

La luz antiniebla delantera emite unaluz de color amarillo o blanco y se

puede utilizar en caso de nieblaintensa, nevada, tormenta, nubes dehumo o polvo. Solamente se puedeencender en caso de que estnfuncionando las luces de posicin, ypodr utilizarse aislada osimultneamente con las luces de cortoalcance o, incluso, con las de largoalcance.

Va/Ambiente


123/240

123

/

3. Alumbrado trasero de niebla

La luz antiniebla trasera emiten una luzde color rojo y slo se autoriza a llevarla

encendida cuando las condicionesmeteorolgicas sean especialmentedesfavorables, como en el caso deniebla espesa, cada de lluvia intensa,fuerte nevada o nubes densas de polvoo humo. Slo podrn encendersecuando lo estn tambin las decarretera, las de cruce o las antiniebladelanteras.


124/240

Va/Ambiente


125/240

125

/

5. Precauciones

Siempre circula por el carril izquierdo y, si la niebla es muydensa, toma como referencia las marcas viales de laizquierda (en caso sea mina). Si te surge cualquierincidencia y tienes que parar, activa los intermitentes de

emergencia y deja las luces antiniebla encendidas.


126/240

Conduccin con

Lluvia

126

Va/Ambiente


127/240

127

/

Conduccin con Lluvia En primer lugar, reducir la

velocidad. Realizar desaceleraciones suaves

y progresivas. Es importante ver y ser visto. En

casos de mucha lluvia, hay queencender las luces antiniebladelanteras y traseras.

Mantener buena visibilidad atravs del parabrisas.

Va/Ambiente


128/240

Cuando se realice una conduccin bajo lluvia se debe deconsiderar los siguientes parmetros que inciden en laconduccin:

La velocidad. La altura del agua. El neumtico.

- Caractersticas del terreno.

128

/

Conduccin con Lluvia


129/240

Conduccin en

Caminos de Arena

129

Va/Ambiente


130/240

130

Conduccin en Caminos de Arena, Tierra

Los caminos de ripio puedencausar desestabilizacin, ademsde causar dao al vehculo, como

por ejemplo tuercas que sesueltan, o componentes elctricosque se daan. La clave paraminimizar estos problemas esencontrar la combinacin correcta

de velocidad y presin deneumticos.

Va/Ambiente


131/240

131

Conduccin en Caminos de Arena, Tierra

Cuando manejas en caminospolvorientos, es una buena ideallevar todas las ventanascerradas. Enciende el aireacondicionado.


132/240

Tipos de dispositivos de control


133/240

Restriccin Obligacin Autorizacin

Seales Reg lam entar ias Seales Preven ti vas

Diseo va Giba General Otros

Seales Info rm ativas Trab ajo s en va pb lic a

Seales reguladoras


134/240

Seales prohibitivas o restrictivas

Seales reguladoras


135/240

Seales prohibitivas o restrictivas

Indica al usuario las

horas del da en queest permitido elestacionamiento en lava. La placa auxiliar quecontiene la leyendaindicar lo reglamentado

Indica al conductor la

prohibicin deestacionarse en la va.

Indica al conductor de

vehculos la prohibicin dedetenerse. La sola detencinde un vehculo endeterminados lugares podraproducir graves conflictos decongestionamiento vehicular.

Seales reguladoras


136/240

Sentido de circulacin

Indica al conductor elsentido de circulacin en

una determinada va.

Indica al conductor elcambio de una va de uno ados sentidos de circulacin.

Seales preventivas


137/240

FORMA:

Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando unrombo, a excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO ADELANTAR quesern de forma triangular tipo banderola horizontal, las de indicacin de curvaCHEVRON que sern de forma rectangular y las de PASO A NIVEL DE LINEAFERREA (Cruz de San Andrs) que ser de diseo especial.

COLOR:Fondo y borde : Amarillo caminero Smbolos, letras y marco Negro

Seales informativas


138/240

CLASIFICACIN: Seales de Direccin

Seales de destino Seales de destino con indicacin de distancias Seales de indicacin de distancias

2. Seales Indicadoras de Ruta 3. Seales de Informacin General

Seales de Informacin Seales de Servicios Auxiliares

Seales informativas


139/240

Seales de DireccinLas Seales de Direccin,tienen por objeto guiar a los

conductores hacia su destinoo puntos intermedios.


140/240

Declogo del

Conductor

140

Declogo del Conductor


141/240

Se cordialidad en la conduccinMantener la visin siempre en la ruta.Reconocer cuando ests cansado.Djese mirar por otros conductores(use

los dispositivos del vehculo).Conozca el procedimiento ante una

situacin de emergencia.

141

Declogo del Conductor


142/240

Realice la lista de verificacin pre operacionalde operadores , vehculos y equipos mviles.

El mejor conductor es el que siempre llega,!no! el que ms corre.

Recuerde: la poltica de alcohol y drogas estolerancia cero.

Use SIEMPRE el cinturn de seguridad es

obligatorio. Evite el exceso de confianza, que es laprincipal causa de incidentes.

142

Qu respondera?


143/240

143

En que imagen le gustara salir?...

USTED ELIGE


144/240

www.fcx.com CONNECTING THE FUTURE

Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A.

2013

Reglamento General deTrnsito


145/240

Objetivo (s)

145

1.Objetivos (s)


146/240

Establecer normasque rigen la conduccinde vehculos y/u operacin de equipos

mviles al interior SMCV.

Establecer las disposiciones particularesque debern cumplir los conductores devehculos de propiedad de SMCV, fuera de

las instalaciones de SMCV.

1.1. General

146

1.Objetivos (s)


147/240

Regular las actividades deconduccin de vehculos y operacinde equipos de propiedad de SMCV yde terceros (dentro-fuera de SMCV).

Prevenir incidentes vehiculares o deequipos que comprometan laintegridad fsica de peatones,conductores o instalaciones deSMCV.

Dar cumplimiento a la legislacinvigente, aplicable.

Establecer las medidas correctivas(para trabajadores de SMCV yempresas contratistas).

1.2. Especfico

147


148/240

Alcance

148

2. Alcance


149/240

Todas las personas que como

conductores u operadores de

cualquier clase de vehculos o

equipos de propiedad de SMCVo de terceros, usen o transiten

por las instalaciones de SMCV,

en calidad de empleado,

contratista, visita, etc.

149

2. Alcance


150/240

150

Se aplicar para transitar al interior

de las instalaciones de SMCV; as

mismo, se aplicar a las vas

pblicas comprendidas desde el

asiento minero Cerro Verde a la

estacin de Bombas N 1 y 2 en

Congata, al complejo deportivo de

SMCV y a Matarani almacenes.

Nota: Todo ello sin perjuicio del

cumplimiento de las disposiciones

legales vigentes.


151/240

Definiciones

151

3. Definiciones


152/240

Muro deSeguridad

rea Mina

Berma deSeguridad

Conductor VehculoEscolta

Escoltar

Fuente: Reglamento General de Trnsito de SMCV SGIre0001

Freno deEstacionamiento

Freno de Servicio

MedidasAdministrativas

Medida Disciplinaria

3. Definiciones


153/240

rea Mina:Est considerada como rea mina: eltajo , los rellenos de material excedenteestril, canchas de apilamiento deminerales de mediana y baja ley, zonade descarga de mineral en chancadoprimario, depsitos de material entransicin, zonas de aparcamiento deequipos de produccin grifos deservicios para equipos mineros y talleres

de mantenimiento equipo pesado.

153

3. Definiciones


154/240

Berma de seguridad: Es elespacio lateral de una va detrnsito de vehculos, utilizadopara estacionarse por

seguridad y para protegerse decolisiones con otros vehculosmviles que continancirculando en la rampaprincipal o vas de acceso deminas a cielo abierto ycarreteras en general.

154

3. Definiciones


155/240

Muro de seguridad: Es una pila oacumulacin de material, cuyopropsito es evitar que un vehculo sesalga del camino, pista o va,

causando daos personales y/omateriales a terceros. Este muro nodebe ser de altura menor a partesde altura de la llanta ms grande delos vehculos o equipos que circulenpor dicha va.

155

3. Definiciones


156/240

Freno de estacionamiento:Sistema de freno utilizado paraimpedir el movimiento cuando elvehculo u equipo est estacionado;tambin se emplea como freno de

emergencia. Este freno no estdiseado para trabajar en pendientes,como por ejemplo en el montacargas.

Freno de Servicio: Sistema principalde freno utilizado para reducir lavelocidad o detener el vehculo oequipo.

156

3. Definiciones


157/240

Medidas Administrativa para sancin por infraccin en

la conduccin cometidas por empresas contratistas:Medidas que sern aplicadas a empresas contratistas queincumplan alguna disposicin incluida en el presenteReglamento.

Medida Disciplinaria: Medidas aplicadas con el fin demantener el orden y disciplina en el trabajoy evitar enlo posible los daos y perjuicios que se derivan de la

inobservancia de las normas legales y reglamentarias. Laspresentes medidas sern aplicadas estrictamente a lostrabajadores de SMCV y estarn de acuerdo a la faltacometida.

157

3. Definiciones


158/240

a) Llamada de Atencin: Medida disciplinaria por la que se lecomunica al trabajador, de forma verbal o escrita, la falta en queha incurrido.

b) Suspensin: Medida disciplinaria que implica necesariamente

que el trabajador deje de percibir su remuneracin por el/losdas que no labor a consecuencia de la sancin impuesta.

c) Inicio de procedimiento de despido por falta grave: Esparte del proceso de despido por falta grave laboral establecido

legalmente y que puede conllevar al despido del trabajador, siluego de efectuados los descargos por parte del mismo, secorrobora que ste ha incurrido en una falta grave.

158

Los tipos de medida disciplinaria son:


159/240

Responsabilidades

159

4. Responsabilidades


160/240

Gerencia de Salud y Seguridad

Conductor u Operador en General

Gerencia de Proteccin Industrial

Gerencia de RRHH y Gerencia Legal

Superintendentes de rea

Administradores de Contrato de SMCV

Supervisores en General



161/240

4.1. Del Conductor u Operador

161

Cumplir todo lo dispuesto eneste reglamento y sus anexoscomplementarios.



162/240

Cumplir y verificar el cumplimiento de

todo lo dispuesto en este reglamento ysus anexos complementarios.

Verificar que los vehculos y equipos queingresan a SMCV, cumplan con losrequisitos contemplados en el presenteReglamento.

4.1 De la Gerencia de Proteccin Industrial

162



163/240

Controlar el ingreso y salida deconductores y operadores de vehculos y

equipos a las instalaciones de SMCV, enlas garitas de acceso y salida, de manerade asegurarse que cuentan con ladocumentacin requerida para eldesplazamiento dentro y/o fuera de lasinstalaciones de SMCV.

4.1. De la Gerencia de Proteccin Industrial

163



164/240

Cumplir y supervisar el cumplimiento de lodispuesto en este reglamento y sus anexoscomplementarios.

Llevar un registro actualizado de todos losconductores y operadores propios ycontratistas autorizados para conducirvehculos y/o equipos en las instalacionesde SMCV.

Determinar las sanciones correspondientesa las infracciones cometidas por SMCV ycontratistas (tabla N2).

4. 1 De la Gerencia de Salud y Seguridad

164



165/240

Otorgar las licencias internas de conducir,slo si el postulante ha cumplidocabalmente con los requisitos exigidos en

el presente reglamento para obtener eltipo de licencia que solicita.

Impartir instrucciones respecto al presenteReglamento y materias relacionadas a la

conduccin, a todos los postulantes alicencia interna.

4. 1 De la Gerencia de Salud y Seguridad

165



166/240

Cumplir y supervisar el cumplimiento de

lo dispuesto en este reglamento y susanexos complementarios.

En caso de conductores u operadoresinfractores al presente Reglamento, quesean trabajadores de SMCV, la Gerenciade Recursos Humanos estar encargadade administrar y aplicar las medidas

disciplinarias correspondientes. Difundir con un nfasis especial estos

lineamientos para reforzar el cumplimientoa travs de actividades de capacitacin yde coaching, en caso de ser necesario.

4.1. De la Gerencia de Recursos Humanos yGerencia Legal

166



167/240



Reportar oportunamente a la Gerencia deRecursos Humanos, las infracciones detrnsito en que se vea involucrado elpersonal de su dependencia a fin que secumpla en la aplicacin de la medida

disciplinaria apropiada con elprincipiodela inmediatez,as como velar por que secumplan las medidas disciplinarias y/omedidas accesorias que se determineaplicar en cada caso.

4.1. De las Gerencias de SMCV

167



168/240



Emitir las solicitudes de entrenamiento yde tramitacin de autorizacin deconduccin, del personal a su cargo.

Verificar peridicamente el estado de las

licencias internas del personal bajo suresponsabilidad, a fin de solicitar larenovacin de las licencias internas unasemana antes de su fecha de vencimiento.

4.1. De los Superintendentes de rea

168



169/240

Validar las solicitudes de autorizacin interna deconduccin del personal de las empresascontratistas que administran.

Velar que el personal contratista que conducevehculos u opera equipos en SMCV, cumpla elpresente reglamento y sus anexos.

Velar porque el personal de la empresa contratista

que conduzca vehculos u opera equipos al interiorde las instalaciones de SMCV, cumpla con loestablecido en el presente reglamento y sus anexoscorrespondientes.

4.1. De los Administradores de Contrato de SMCV

169



170/240

En caso de contratistas infractores al presenteReglamento, el Administrador de Contratocomunicar al contratista y al rea de contabilidad

lo dictaminado por la Gerencia de Salud y Seguridadrespecto a la aplicacin de penalidades (tabla N2)

Verificar peridicamente el estado de las licenciasinternas del personal bajo su responsabilidad, a fin

de solicitar la renovacin de las licencias internasuna semana antes de su fecha de vencimiento.

4.1. De los Administradores de Contrato de SMCV

170



171/240

Cumplir y supervisar el cumplimiento deeste reglamento y sus anexos.

Informar a su superior y a la Gerencia deSalud y Seguridad los incidentesrelacionados con vehculos o equipos.

Solicitar las autorizaciones de inicio deentrenamiento en conduccin u operacin.

Completar el registro de entrenamiento ysolicitud de licencia para quienes hayancompleto el entrenamiento y cumplan conlos requisitos.

4.1. De los Supervisores en General

171


172/240

Descripcin

172


173/240

Vas de Trnsito

173

4.2 Descripcin

d i


174/240

4.2. Vas de Trnsito

174

Vas de trnsito de carreteranacional: Son todas aquellas vas deuso pblico en el territorio nacionaldiseadas, construidas y reguladas

por el MTC.

Vas de trnsito bajoadministracin de SMCV: Sontodas aquellas vas al interior de las

instalaciones de SMCV diseadas,construidas y reguladas segn loestablecido por la legislacin vigente.

4.2 Descripcin

4 2 V d T i


175/240

4.2. Vas de Trnsito

175

Vas de trnsito en operaciones mina: Vas de Produccin: Vas destinadas a la

circulacin de los equipos de produccin, enparticular de camiones de acarreo, tractoresde rueda y cisternas regadores, diseadasteniendo como base el Art. 228 del D.S. N055-2010-EM.

Vas Principales: Son aquellas sometidas atrnsito intenso de vehculos y que semantienen, casi permanente, a travs deltiempo.

Vas Secundarias: Son aquellas vas de

trnsito que nacen de las vas principales,llegan a los frentes de trabajo y secaracterizan por un bajo trfico y que se venafectadas por la explotacin de la mina en elcorto plazo.


176/240

4.2 Descripcin

4 2 Vas de Trnsito


177/240

4.2. Vas de Trnsito

177

La velocidad mxima permitida en cualquier va bajoadministracin de SMCV no sealizada ser de 60 Km/h para vehculoliviano y de 45 Km/h para vehculo y equipo de servicio.

4.2 Descripcin

4 2 Generalidades: De la Sealizacin y Sistemas de


178/240

4.2. Generalidades: De la Sealizacin y Sistemas de

AdvertenciaConos de trnsito:

Se usan conos para la delimitacin dereas de ingreso, caminos y zonas de

trabajo para lo cual se debe considerar elsiguiente estndarel trnsito vehicular, esde plstico y color naranja (reflectante).

Son alineados en direccin de lacanalizacin del flujo vehicular oresguardando una zona, impidiendo elpaso de personas y equipos en las reasprotegidas.

178

Conos de trnsito:

4.2 Descripcin


179/240

179

No deben estar separados ms de 3mentre s:

1 cono : Es equivalente al uso decinta de advertencia.Seal de advertencia de un nivel deriesgobajoo moderadolas personas,equipos o vehculos que ingresen debenestar absolutamente familiarizados conel riesgo del cual se trata de advertir.2 conos o ms: Es equivalente al usode cinta de prohibicin.Deben de serusados para identificar reas

restringidas que contienen un nivelde riesgo significativo. Nadie debeingresar a un rea restringida, exceptolas personas responsables de controlarel riesgo y autorizadas por el supervisorque consta en la tarjeta de restriccin.

Barreras de prohibicin de paso:

4.2 Descripcin


180/240

180

p p

Barreras de no pasar: Se usan en los casos quese requiera impedir el paso de personas o equiposa sectores que requieren resguardo. Deben serubicados en la parte central del camino impidiendoel trnsito.

Dispositivos luminosos:

Para sealizacin en la noche, ocasiones de neblinao baja visibilidad se deben utilizar dispositivosluminosos lo balizas destellantes en la zona decambio de direccin.

En caso sea necesario iluminacin adicional a lassealizaciones de canalizacin de trnsito, se

usarn luces intermitentes. Los faros de identificacin de peligro debern

colocarse en forma tal que sealice correctamenteel rea deseada sin producir deslumbramiento a losconductores ni entorpecer la normal circulacin delos equipos.


181/240

Vehculos y Equipos

181

4.2 Descripcin4 2 VEHCULOS Y EQUIPOS


182/240

4.2. VEHCULOS Y EQUIPOS

Generalidades

182

A. Los vehculos al ingresar a SMCV, debencumplir con Reglamento Nacional deVehculos D.S. 058-2003-MTC y lo

dispuesto en el presente Reglamento.B. Debe contar con pliza de seguro

vigente, con SOAT .C. No se permiten moto-taxis, triciclos u

otros vehculos menores y con menos de4 ruedas.

D. SMCV realizar a travs de una empresacontratista, inspecciones tcnicas a todovehculo con una antigedad mayor a 03aos.

4.2 Descripcin


183/240

4.2. Generalidades: Del Vehculo

Al ingresar; contar con fotocheck ycumplir el estndar de vehculos alinterior de SMCV.

Est absolutamente prohibido usar

vehculos con desperfectos mecnicos o

elctricos.

Los

asientos

deben tener cinturn deseguridad y es de uso obligatorio paratodos los usuarios.

183

4.2 Descripcin


184/240


Los vehculos cuyos neumticos tengan

sus bandas de rodadura menor a 3mm

que hayan perdido su condicin de

adherencia, o presenten reparacionesque afecten la seguridad en el trnsito, no

podrn ingresar a las instalaciones de

SMCV

184

4.2 Descripcin


185/240


Los remolques llevarn sistemas defrenos segn Anexo III del ReglamentoNacional de Vehculos, estarn unidos

con elementos de seguridad y debentener seales elctricas visibles de virajey frenado.

Se exceptan de lo anterior; mquinassoldadoras, carros lubricadores, que se

trasladan dentro del sitio por motivos demantenimiento.

185

Equipos de produccin: Camiones de Acarreo Perforadoras tractor de ruedas

4.2 DescripcinTipos de Vehculo y Equipos


186/240

Equipos de produccin: Camiones de Acarreo, Perforadoras, tractor de ruedasu orugas, moto niveladora, cargador frontal, palas, excavadoras,retroexcavadoras, rompe rocas, rodillos, cisternas regado mina, low boy (camabaja equipo pesado).

186



187/240

Equipos de servicio: Cisterna petroleros, Gras, camiones fbrica deexplosivo, camiones lubricadores, cisternas, camiones con peso brutomayor a 12 TN, montacargas, bobcat, buses y minibuses, combi y van.

187


188/240



189/240

Vehculos de Emergencias: Ambulancias, Camin bomba contra incendio,

vehculo emergencia rescate, vehculo de emergencia hazmat.

189


190/240

Conductor u Operador

190

4.2 Descripcin

4 2 Requisitos para la Obtencin de licencia de


191/240

4.2. Requisitos para la Obtencin de licencia de

conducir Se debe cumplir con el SSOpr0011

Procedimiento para la Obtencin y Renovacinde Licencias Internas de Operador y

Conductor. As mismo, los interesados por obtener

Licencia Interna de Conductor y/u Operadordebern cumplir con los siguientes requisitosespecficos, de acuerdo al tipo de vehculo o

equipo que requieran conducir u operar:

191

4.2. Requisitos para la Obtencin de licencia de conducir

4.2 Descripcin


192/240

192

4.2 Descripcin


193/240

4.2. Generalidades: Del Conductor En caso de tratamiento mdico o si

esta delicado de salud, comunicar alsupervisor, el cual coordinara con la

Posta Mdica.

Al subir o bajar por escaleras deacceso a cabinas; hacerlo de frente yutilizando como mnimo los 3puntos de apoyo.

No est permitido lectura deperidicos y/o revistas durante laoperacin de equipos.

193

4.2 Descripcin4.2. Generalidades: Del Conductor


194/240

Prohibido usar celulares y handsfree alconducir.

ALTOo PAREel conductor del vehculo,

debe detener su vehculo y reiniciar si no

hay riesgo

CRUCE PEATONAL el conductor del

vehculo liviano deber detenerse y dar

pase al peatn.

El manejo dentro de las instalacionesde SMCV es por la izquierda.

194

4.2 Descripcin4.2. Generalidades: Restricciones


195/240

Estn prohibidos manejar vehculos deSMCV:

a. Practicantes o becarios.b. Personal de empresas contratistas.

c. Personal con problemas visuales graves de

acuerdo a evaluacin oftalmolgica e informe de

encargado de Salud Ocupacional de SMCV.

d. Personal con problemas mdicos severos de

salud de acuerdo a resultados del examen

mdico practicado e informe de encargado de

Salud Ocupacional de SMCV.

La velocidad mxima es 60 Km/h, en lugaresespecficos las velocidades pueden ser menores yestn sealizadas.

195

El personal de SMCV no puede operar vehculosde contratistas, salvo autorizacin de su jefeinmediato.

4.2 Descripcin4.2. Generalidades:


196/240

Las inspecciones pre-operacionales de los

vehculos y equipo mvil deben realizarse:

Por el conductor u operador diariamente,

al inicio del turno o

Cuando ocurra cambio de conductor uoperador,

De acuerdo a la lista de verificacin Pre-

Operacional de Operadores y Equipos

(Anexo 1).

Considerar en el Estndar de Seguridad

para Vehculos y equipo motorizado(SSOst0019).

196

Lista de Verificacin Pre-Operacional

LISTA DE VERIFICACIN PRE-OPERACIONAL DE OPERADORES , VEHICULOS Y


197/240

EQUIPOS MOVILES



198/240

198

3.- Fijacin tuercas de las llantas

1.- Frenos

2.- Neumticos

4.- Direccin

Comunquese, no mueva su equipo!



199/240

199

Sabe como hacerlo?

4.2 Descripcin

4 2 Conduccin de Vehculos Livianos y de Servicio


200/240

4.2. Conduccin de Vehculos Livianos y de Servicio

Al aproximarse a una interseccindisminuir velocidad detenindose si esnecesario.

No realizar maniobras hasta asegurarseque no hay riesgo de accidente consideredistancia visibilidad y velocidad de losotros vehculos.

Al estacionarse, detener el motor,enganchar en primera, con frenos de

mano y en retroceso. Si al estacionar existe pendiente colocar

cuas y girar las ruedas hacia obstculos.Los vehculos de carga colocarn cuasestn o no en pendientes.

200

4.2 Descripcin


201/240


En los vehculos de carga; fijar y asegurar la carga con eslingas, estrobos,cadenas, cables, etc. Para evitar desplazamiento o cadas. No usarlagartospara sujetar la carga.

Todo corte de camino y desvo deber ser aprobado por la gerencia del reaafectada. El supervisor a cargo del trabajo comunicar la duracin y losequipos involucrados.

Si en caso excepcional que deba estacionarse en zonas no habilitadashacerlo dando opcin de salir adelante, colocar conos a 1.5 m de lasesquinas del vehculo (DISTANCIA MINIMA) y usar luces de emergencia.

201

4.2 Descripcin

4 2 Conduccin de Vehculos Livianos y de Servicio


202/240


En presencia de trabajos en la vacon equipos pesados; los vehculosmenores mantendrn una distanciade 50m y debern detenerse si la

distancia es menor, slo proseguirncuando el operador del equipo oviga lo indique.

Al detenerse en las vas de trnsito,hacerlo en el sentido de lacirculacin, lo ms prximo a laberma y si se debe a un desperfectohacerlo de tal modo que no obstruyala circulacin.

202

50m

4.2 Descripcin


203/240

4.2. Conduccin de Vehculos Livianos y de ServicioAl abastecer combustible:

Apague el motor del vehculo.

Apague el celular o radio trasmisor En caso de tener pasajeros solicitar que

bajen y se ubiquen en un rea segura. Cumplir con las recomendaciones y

prohibiciones ubicadas en los carteles de

los grifos.

203

4.2 Descripcin



204/240

y

Prohibiciones No esta permitido estacionarse o

detenerse en:

a. Curvas, pie de cortes, bordes de

bancos, botaderos con hundimientos, yen accesos de equipos de produccin.

b. En estacionamiento de camiones. Y enla va contraria a la direccin deltrnsito o donde la sealizacin loprohba

c. A menos de 100 m de equipos decarguo o 50 m de fajas; salvoatenciones de mantenimiento oemergencia.

100 mts

204

4.2 Descripcin



205/240

Prohibiciones

No usar lentes de medida alconducir; cuando segn examenpsicotcnico debera hacerlo.

No obedecer instrucciones del viga osealero

No usar aparatos electrnicos como:

audfonos de msica, telfono celular uotro que cause distraccin al conducir. Seexceptan equipos y vehculos equipadoscon radio transmisor para comunicacionescortas.

205


206/240

Trnsito conVehculos Escolta

206

4.2. Trnsito con vehculo escolta4.2. Requisitos y Responsabilidades del conductor de


207/240

la escoltaDe las obligaciones de los conductores de vehculos escoltas.

Al aproximarse a una curva deber adelantar para advertir a los demsconductores que la presencia del convoy, especialmente vehculos con

carga ancha o sobredimensionada.

La velocidad no ser mayor a 40 Km/hr independiente de la cantidad ytipo de vehculo escoltado y la sealtica existente.

En cruces de vas o caminos, una vez iniciada la marcha el vehculoescolta dirigir el convoy sin interrupcin debiendo detenerse los demsconductores y ceder el paso al convoy que ya inicio la marcha, aunque lasealtica existente indique lo contrario.

207

4.2.Trnsito con vehculo escolta

4.2. Requisitos y Responsabilidades del conductor de


208/240

la escoltaDe los requisitos de los vehculos escoltas

Si la escolta se realiza en reas operativas

/ no operativas o vas principales puedeusarse vehculos 4x4.

Deber contar con dos circulinasintermitentes operativas de color amarilloo naranja ubicadas a cada lado del techo

de la cabina.

208

4.2. Trnsito con vehculo escolta



209/240

q y p

la escoltaDe los requisitos de los vehculos escoltas por carga ancha

Deben colocarse POR LO MENOS CUATRO

(4) banderas, como mnimo deCINCUENTA CENTIMETROS (50 cm) porSETENTA CENTIMETROS (70 cm) de colorrojo, confeccionadas en tela, en perfectoestado de conservacin.

209

4.2. Trnsito con vehculo escolta



210/240

q y p

la escoltaDe los requisitos de los vehculos escoltados por carga ancha

Los vehculos con carga ancha(ms de 3m), largo (ms de 20.5 m) o alta (ms de

4.8 m), debe estar provista de un letreroque tenga como mnimo UN METRO (1m)de altura por DOS METROS (2,00 m) deancho correctamente sujeto.

Si la escolta se realiza en zonas del reamina u otra rea en donde sea exigible eluso de prtiga, sta deber ser habilitadaen el vehculo antes de iniciar el recorrido.

210

4 .2. Trnsito con vehculo escolta



211/240

la escoltaCondiciones Generales para escolta

Solo se podr escoltar durante las horas de luz solar de 06:00 hasta las18:00 horas.

Esta totalmente restringido circular cuando las condiciones de visibilidadsean menores a 30 m.

Los convoy estarn constituidos hasta con tres vehculos ms un vehculode apoyo (escolta) o hasta 6 vehculos ms dos vehculos de apoyo(delante y posterior).

211

Cantidadde

Vehculos

Cantidadde

Escoltas

De 1 a 3 1De 4 a 6 2

4.2 Descripcin

4 2 Generalidades: Del Transporte de Pasajeros


212/240

4.2. Generalidades: Del Transporte de Pasajeros

Se realizar en vehculos que cumplancon la normativa legal vigente; y estarsujeto a disposiciones del MTC.

El vehculo slo podr transportar elnmero de pasajeros para el cual haya

sido diseado. (tarjeta de propiedad)

Cinturones de seguridad de 2 puntos paralos pasajeros en primera fila y el pasajero

ubicado en el asiento central de la ltimafila.

Est prohibido el uso de equipo minero

para el transporte de personal.

212


213/240

Conduccin en reaMina

213

4.2 Descripcin

4 2 Conduccin en rea Mina De la Conduccin


214/240

4.2. Conduccin en rea Mina De la Conduccin

Slo podrn ingresar al rea mina:

Conductores con licencia interna.Conductores con autorizacin de la

Gerencia Mina y/o funcionario autorizado. Todo vehculo que ingresa al rea mina

debe contar con:

Circulina encendida,

Luces encendidas,Radio transmisor (F6),Prtiga de seguridad habilitada yoperativa.

214

4.2 Descripcin


215/240

4.2. Conduccin en rea Mina De la Conduccin

La velocidad mxima en el TajoAbierto es 60 Km/hr. o aqulla inferiorque est sealizada.

El estacionamiento es en sentido de

izquierda a derecha. (visibilidad)

215

4.2 Descripcin4.2. Conduccin en rea Mina De la Conduccin

L di t i i d i i t


216/240

Las distancias mnimas de seguimientoentre equipos de produccin es 30m enpendiente positiva (subida) 50m enpendiente negativa (bajada),

Entre vehculo menor y equipo deproduccin ser 50m.

Est prohibido dar vuelta en U en lasvas. De hacerlo por razones operacionalesdeber ser autorizado y coordinado por elsupervisor turno.

Si el conductor u operador tiene lavisibilidad restringida por topografa delterreno (curvas, bancos, etc.), condicionesambientales (polvo) y/o condicionesclimticas (neblina), deber reducir lavelocidad y hacer sonar la bocina.

216

4.2 Descripcin

4.2. Conduccin en rea Mina Del Ingreso


217/240

Todo vehculo o equipo que ingrese debetener radio base o porttil con F6 la cualestar encendida mientras permanezca enla mina.

Al abandonar el vehculo o equipo se harslo si cuenta con el EPP bsico incluidoel casco y una prenda de vestir conelementos reflectantes en el frente y en laparte posterior.

En horario nocturno no se permite elingreso devehculosconvidriospolarizadoso espejados.

217

4.2 Descripcin

4.2. Conduccin en rea Mina Del Ingreso


218/240

Todo vehculo liviano o de servicio queingrese al tajo deber estar dotado deuna circulina y una prtiga con altura

mnima de 4 m con su bandern (naranjao rojo) y en horario nocturno ambasdebern estar encendidas.

Los vehculos de emergencia (ambulancia,bomberos, etc.) y unidades quetransportan explosivos y/o indicansituacin de emergencia deben usarexclusivamente circulinas de color rojo ysiren

manejo de manejo defensivo v.04 a.rua. - 13 feb.2013 - versión docente

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