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TENER OBTENER TENER MANTENER
Mantenimiento como Factor Crítico de Éxito del
Canal de Panamá
16 de enero de 2013
Definición Mantenimiento
• “Conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que instalaciones, edificios, industrias, etc., puedan seguir funcionando adecuadamente.” (RAE)
• “Todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida.[1] Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y administrativas correspondientes.” (Wikipedia)
Evolución del Mantenimiento
RTF FTM CBM DOM DFR
Operar Hasta Fallar
Intervalos Fijos
Basado en Condición
Eliminación por Rediseño
Diseñar para la Confiabilidad
PLANIFICAR / PROGRAMAR
Emergencias
MEJORA CONTINUA RCM , LCC, DOM
HERRAMIENTAS ACR, C/E (EP), DF…
Ciclo Deming en Mantenimiento
ANALIZAR / REVISAR
DOCUMENTAR
HACER
Componentes Principales de la Cámara Seca
Yugo
Sellos Cóncavos
Batiente
Rótula Inferior
Punto de Inglete
Platos de deslizamiento
Cuerpo de Válvula Soldado
Reemplazo de los rieles de las esclusas
Canal de Navegación
Atlántico
Pacífico
Corte Culebra
Programa de Control de Derrumbes
Objetivos:
• Mantener una vigilancia continua.
• Medir movimientos superficiales y variaciones del nivel de
agua subterránea.
• Recopilar, procesar y analizar datos.
• Diseñar medidas de mitigación y control
– Estabilización de taludes
– Construcción de drenajes
52 Piezómetros Casagrande
41 Piezómetros Multipuntos
110 Pozos de observación
96 Tubos viajeros
Puntos de Control en el Corte
Drenajes en la Estación de Cucaracha
Equipos de Dragado en el Corte
Controles Internos Mantenimiento de Draga Mindi
Trabajos en la Draga Rialto M. Christensen
Nuevos Remolcadores
Reacondicionamiento de Remolcadores
Ampliación del Área Industrial
Estabilización de Taludes y Control de Erosión. Mantenimiento de Caminos.
Mantenimiento de Muelles. Mantenimiento de Puentes.
Mantenimiento de Instalaciones y Obras Civiles
Mantenimiento de Sistemas Eléctricos
Mantenimiento de Sistemas Eléctricos
Organigrama de Mantenimiento de Esclusas
Capacitación en Suecia
Mejoras en los Programas de Mantenimiento
• Análisis RCM y FMECA de Locomotoras, Compuertas y Válvulas.
• Revisión de las inspecciones de mantenimiento preventivo.
• Ajustes de frecuencias de inspección.
• Eliminación de algunas inspecciones (luces, fuentes de agua, etc.)
• Implementación de mantenimiento predictivo • Análisis de Aceite • Termografía • Análisis de Vibraciones • Análisis de Motores – Balance de Fase • Análisis de Calidad de Alimentación Eléctrica
Laboratorio de Aceite
Locomotora y Tornamesa de Gatún
Tornamesa de Gatún
• Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad – RCM
• Análisis de Modos de Falla, Efecto y Criticidad de Fallas (FMECA)
• Hidráulica
• Análisis de Aceite
• Electrónica
• Controladores Lógicos Programables - PLC’s
Programa de Capacitación
• Manuales de Mantenimiento / Bitácoras de los Equipos
• Tablas Maestras de Programación en Computadoras
• Sistema Computarizado de Administración de Mantenimiento (CMMS) en CLIPER
• Módulos en Base de Datos Access – RS-CMMS (Rafames)
• Implementación de Sistema Corporativo de Gestión de Activos • Sistema de Gestión de Administración de Activos PAS-55
Sistemas de Administración de la Información
Indicadores de Desempeño del Mantenimiento
• Disponibilidad de Vías de Esclusas
• Disponibilidad de Equipos • Locomotoras 94.5% • Remolcadores 81% • Lanchas 84% • Equipo de Dragado 75%
• Minimizar demoras en esclusajes (< 1,200 min/año)
• Cumplimiento con programas de mantenimiento.
• Costo promedio por tonelada transitada ($1.30)
0255075100125150175200225250275300325350375400425450475500525550575600625650675700
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2011
Dem
ora
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Min
uto
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Años Fiscales
Demoras a Tránsitos por Cuenta de Esclusas
Minutos Demoras
2012
• Estructura Legal • Titulo Constitucional XIV • Ley Orgánica
• Misión / Visión / Valores Corporativos
• Certificación de Sistemas de Gestión de la Calidad
• Certificación de Sistema de Gestión Ambiental • Campaña de las 3R’s
• Sistema de Gestión de RSE
• Gestión de la Innovación
• Programas de Desarrollo del Personal • Tecnoedúcame, PDSOP, PDT, etc.
• Arquitectura Orientada a Servicios (SOA) • Gestión de Procesos de Negocio (BPM)
Otros Factores Clave de Éxito
– Objetivo: • Proveer una alta disponibilidad y confiabilidad de equipo al menor costo
posible.
– Estrategia para Lograrlo
• Responsabilizando al contratista por el mantenimiento completo por 3 años.
• Estableciendo requisitos de disponibilidad de vía.
• Revisando detalladamente de los Diseños (over-the-shoulder-reviews).
• Inspeccionando minuciosamente la construcción e instalación de equipos.
• Participando activamente en la puesta en marcha y pruebas.
• Capacitando temprano al personal del Canal.
• Estableciendo niveles adecuados de repuestos.
Mantenimiento de las Nuevas Esclusas
– Análisis de Árbol de Falla • Falla mayor – vía fuera de servicio
– Análisis FMECA • Modo de falla
• Efecto de falla
• Criticidad de la falla
– Análisis RCM • Consideraciones Operacionales y de Mantenimiento
• Causa Raíz de la Falla
• Progresión / Distribución de Falla
• Tareas Optimas de Mantenimiento
– Operar hasta fallar
– Mantenimiento a Tiempo Fijo
– Mantenimiento Basado en Condición
Paquete a Desarrollar por el Contratista
– Manual de Mantenimiento Preventivo • Cuidado Esencial (limpieza, lubricación, ajustes menores, etc.)
• Inspecciones de Condición
• Frecuencias
• Equipos y Herramientas
• Lista de Materiales y Repuestos
– Mantenimiento Correctivo • Ajustes y Calibración
• Reparaciones
• Reemplazos
• Reacondicionamiento
– Manuales de Mantenimiento de Fabricantes de Equipos (OEM)
– Manuales de Logística de Repuestos • Especificaciones de Compra (Propietarias, Técnicas y Generales)
• Niveles Mínimos
• Requisitos de Almacenaje y Preservación
Paquete a Desarrollar por el Contratista
Cultura de la prevención
momento exante
Visión predictiva basada en nuevos
escenarios de planificación
Reparación del daño momento
expos
Atención
Crisis
Mantenimiento como Factor Crítico de Éxito del
Canal de Panamá
16 de enero de 2013