maestría en contabilidad y finanzas mención en...

Click here to load reader

Post on 01-Oct-2018

219 views

Category:

Documents

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • Maestra en Contabilidad y Finanzas mencin en

    Gerencia y Planeamiento Tributario

    Sistema de Costos por rdenes de Trabajo para la empresa Automotriz

    Auto Zona, aplicado al perodo Enero-Marzo de 2011

    Tesis previa la obtencin del ttulo de Magister en Contabilidad y

    Finanzas mencin en Gerencia Tributaria

    Autor: Jorge Ivn Espinoza Idrovo

    Director: Ing. Manuel Guamn, MBA

    CUENCA, ECUADOR

    2012

  • II

    DEDICATORIA

    El presente trabajo va con una dedicacin especial para mi madre Luisa Noem, a mi

    esposa Nancy Fabiola, a mis hijos Anglica Fabiola, Estefana Priscila y Jorge Enrique,

    quienes supieron comprender mis inagotables horas de no disfrutar y compartir por cuanto

    dedicaba el tiempo en realizar actividades relacionadas con la obtencin de este preciado

    valor.

  • III

    AGRADECIMIENTO

    Mis sinceros agradecimientos a todas las personas que se involucraron en el desarrollo del

    presente trabajo de investigacin. De manera especial a mi Director de tesis Ing. Manuel

    Guaman, MBA, por su apoyo incondicional brindado en este proceso.

    Agradezco al Honorable Miembro del Tribunal, Ing. Luis Quezada y al Ing. Ivn Orellana

    por las valiosas contribuciones que hicieron al trabajo final y por el tiempo que dedicaron

    para su revisin del mismo.

  • IV

    RESPONSABILIDADES:

    El contenido y los criterios del presente trabajo de investigacin son de exclusiva responsa-

    bilidad del autor

    Jorge Ivn Espinoza Idrovo

  • V

    RESUMEN

    La presente investigacin tiene como propsito disear un sistema de costos por rdenes de

    Trabajo o Produccin de Servicios para la empresa Auto Zona, para ello se genera una herramien-

    ta de apoyo para el Control de Inventarios, la obtencin de la Hoja de Costos y de los Esta-

    dos Financieros.

    Para desarrollar este instrumento de apoyo fue necesario realizar un levantamiento de pro-

    cesos de los tres temas a ser desarrollados como: cambio de pastillas, lavado de inyectores

    y cambio de amortiguadores, con esta informacin se permiti identificar los tres elementos

    del costo como son los materiales directos, la mano de obra directa y los costos indirectos.

    La herramienta consiste en generar el control de: Inventarios mediante kardex, nmero de

    horas hombre en un trabajo asignado; emitir estados financieros como el Estado de Resul-

    tados, el Balance General; obtener la Hoja de Costos, todo esto desarrollado en Hojas Elec-

    trnicas Excel.

    Palabra Clave: rdenes de Produccin, Costo Fijo, Costo Variable, Materiales Directos,

    Mano de Obra Directa, Costos Indirectos, kardex, impuestos y retenciones, Estados Finan-

    cieros.

  • VI

  • VII

    INDICE

    DEDICATORIA .................................................................................................................................II

    AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................III

    RESPONSABILIDADES: .................................................................................................................. IV

    RESUMEN ...................................................................................................................................... V

    ..................................................................................................................................................... VI

    INDICE ............................................................................................................................................. VII

    CAPITULO 1: La Empresa ....................................................................................................................2

    1.1. Introduccin ............................................................................................................................2

    1.2. Descripcin de la Empresa..................................................................................................5

    Organigrama funcional de Auto Zona ............................................................................................6

    1.3. Antecedentes de la Empresa. .............................................................................................7

    1.4. Misin y Visin ...................................................................................................................7

    1.5. Objetivos de la Empresa .....................................................................................................8

    1.6. Actividades que realiza la empresa y sus tipos de clientes .................................................8

    CAPITULO 2: Anlisis de los Sistemas de Costeo ..............................................................................11

    2.1. Sistema de Costos por rdenes de Produccin ................................................................14

    2.2. Sistema de Costos por Procesos .......................................................................................18

    2.3. Sistema de Costos Estndar ..............................................................................................19

    2.4. Sistema de Costos ABC .....................................................................................................21

    CAPITULO 3: Anlisis de los Costos en Auto Zona ............................................................................26

    3.1. Introduccin .....................................................................................................................26

    3.2 Elementos del Costo .........................................................................................................37

    3.2.1 Materiales e Insumos ..................................................................................................37

    3.2.2 Mano de Obra Directa ..................................................................................................38

  • VIII

    3.2 Clasificacin de los Costos ................................................................................................40

    3.2.1 Costos Directos e Indirectos .........................................................................................40

    3.2.2 Costos Fijos, Variables y Mixtos ....................................................................................41

    CAPITULO 4: Modelo de Costos para Auto Zona ..............................................................................43

    4.1. Introduccin. .........................................................................................................................43

    4.2. Elaboracin de plantillas para la obtencin del costo ......................................................43

    4.2.1. Mano de obra ...............................................................................................................43

    4.2.2. Materiales directos .......................................................................................................51

    4.2.3. Costos Indirectos ..........................................................................................................59

    4.3. Creacin del Plan Cuentas ................................................................................................60

    4.4. Hoja de Costos ..................................................................................................................61

    4.5 Informe de Costos ............................................................................................................66

    CAPITULO 5: Estados Financieros .....................................................................................................70

    5.1. Introduccin ..........................................................................................................................70

    5.2. NIC 1, Presentacin de Estados Financieros .....................................................................71

    5.3. Estado de Resultados .......................................................................................................74

    5.4. Balance General ...............................................................................................................77

    5.5. Estado de Flujo de Efectivo...............................................................................................78

    5.6. Estado de Cambios en el Patrimonio ................................................................................79

    CAPITULO 6: Aplicacin de las NIIF ...................................................................................................81

    6.1. Introduccin ..........................................................................................................................81

    6.1.1. La aplicacin de las NIIF en el Ecuador [10] ..................................................................84

    6.2. NIC 16, Propiedad planta y equipo [11] .................................................................................85

    6.3. NIC 36, Deterioro del valor de los activos [12] ......................................................................87

    CAPITULO 7: Obligaciones Tributarias ..............................................................................................91

    7.1. Impuesto al Valor Agregado. [13] ..........................................................................................91

    7.1.1. Hecho generador y Tarifas [14] ....................................................................................92

    7.1.2. Servicios gravados con tarifa cero [15] .........................................................................93

    7.1.3. Crdito Tributario [16] ..................................................................................................94

    7.1.4. Retenciones IVA............................................................................................................95

    7.2. Impuesto a la Renta empresa. ..........................................................................................96

    7.2. Impuesto a la Renta empleados. ....................................................................................104

    Conclusiones ..............................................................................................................................106

  • IX

    Recomendaciones ......................................................................................................................107

    ANEXOS ..........................................................................................................................................108

    PANTALLAS PRINCIPALES ........................................................................................................109

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 1 ....................................................................................................110

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 2 ....................................................................................................111

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 3 ....................................................................................................112

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 4 ....................................................................................................113

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 5 ....................................................................................................114

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 6 ....................................................................................................115

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 7 ....................................................................................................116

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 8 ....................................................................................................117

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 9 ....................................................................................................118

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 10 ..................................................................................................119

    ORDEN DE TRABAJO Nro. 11 ..................................................................................................120

    HOJA DE RESUMEN DEL ESTADO DE COSTOS .........................................................................121

    ROL DICIEMBRE 2010 .............................................................................................................122

    ROL ENERO 2011 ....................................................................................................................123

    ROL FEBRERO 2011.................................................................................................................124

    CONTROL DE TIEMPO DE EMPLEDOS .....................................................................................125

    PLAN DE CUENTAS ..................................................................................................................126

    DIARIO ENERO MARZO 2011 ...............................................................................................131

    MAYOR GENERAL ...................................................................................................................135

    BALANCE GENERAL .................................................................................................................140

    ESTADO DE RESULTADOS .......................................................................................................141

    BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................142

    file:///C:/APLICATIVO%20TESIS%20MCF/TESIS%20MCF%20Jorge%20Espinoza%20Idrovo%20Correcion%20final.docx%23_Toc339246551
  • Captulo 1 La Empresa Pgina 1

    CAPITULO 1: La Empresa

    1.1. Introduccin

    1.2. Descripcin de la Empresa

    1.3. Antecedentes de la Empresa

    1.4. Misin y Visin

    1.5. Objetivos de la Empresa

    1.6. Actividades que realiza la empresa y sus tipos de clientes

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 2

    CAPITULO 1: La Empresa

    1.1. Introduccin

    Para Idalberto Chiavenato, autor del libro "Iniciacin a la Organizacin y Tcnica Comercial",

    define a la empresa "es una organizacin social que utiliza una gran variedad de recursos para al-

    canzar determinados objetivos". Explicando este concepto, el autor menciona que la empresa "es

    una organizacin social por ser una asociacin de personas para la explotacin de un negocio y

    que tiene por fin un determinado objetivo, que puede ser el lucro o la atencin de una necesidad

    social" [1].

    Las empresas hoy en da se dinamizan mediante la consecucin de objetivos para lo cual las ge-

    rencias a cargo de las empresas persiguen cumplir con propuestas que pueden tener varios mbitos

    en los cuales se puede mencionar:

    Meta: que es una mira que va a perseguirse y debe ser identificada en trminos claros y

    precisos. No se habr de confundir una meta con el rea general de actividades desea-

    das, el hacerlo as pone en nfasis en los medios, no en la mira.

    mbito, de la meta que se persigue est incluida en la declaracin de los lmites o res-

    tricciones prescritas que se debern observarse.

    Los propsitos declarados en trminos vagos o de doble significado tiene poco o nin-

    gn valor administrativo porque estn sujetos a varias interpretaciones y con frecuencia

    el resultado es confusin y disturbio.

    La direccin est indicada por el objetivo. Muestra los resultados que deben buscarse y

    aparta esos resultados de los muchos objetivos posibles que de otra forma podran bus-

    carse. Esta direccin proporciona los cimientos para los planes estratgicos apropiados

    que deben formularse para alcanzar los objetivos.

    [1] Chiavenato Idalberto, Iniciacin a la Organizacin y Tcnica Comercial, Mc Graw Hill,

    2006, Pg. 4.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 3

    La empresa es una persona natural o jurdica, pblica o privada, lucrativa o no lucrativa, que asu-

    me la iniciativa, decisin, innovacin y riesgo para coordinar los factores de la produccin en la

    forma ms ventajosa para producir y/o distribuir bienes y/o servicios que satisfagan las necesida-

    des humanas y por ende a la sociedad en general.

    Las empresas se pueden clasificar por el origen de la inversin, su objeto social, los productos, su

    tamao, el tipo de sociedad.

    Por el origen de la inversin, puede ser de carcter privado, de economa mixta, industrial y co-

    mercial, del estado, multinacional, de origen nacional, extranjera o mixta.

    Por su objeto social, puede ser con nimo de lucro (sociedades comerciales, de economa mixta,

    empresas industriales y comerciales del estado), y sin nimo de lucro (asociaciones, fundaciones,

    cooperativas).

    Por los productos que producen y/o comercializan, pueden ser comerciales, manufactureras o mix-

    tas, de servicios (hoteles, restaurantes, vigilancia, transporte, comunicaciones, actividades inmobi-

    liaria, enseanza, comunitarias, ganaderas, agropecuarias, etc.

    Por el tamao, se puede tratar de dar una clasificacin de la siguiente manera como, grandes, me-

    dianas, pequeas o microempresas.

    Por el tipo de sociedad, esta clasificacin est supeditada a las legislaciones de cada pas, en el

    pas como el nuestro Ecuador, podemos encontrar empresas de tipo de sociedad: Annimas, Limi-

    tada, Economa Mixta, Comandita.

    Existen empresas formadas por personas naturales que ejecutan actos de comercio legalizadas bajo

    la figura jurdica de Empresas Unipersonales, las cuales tienen obligaciones y derechos similares a

    las sociedades comerciales.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 4

    Por sectores econmicos, se identifican como: del sector real (manufactureras o industriales y co-

    merciales); del sector financiero (bancos, corporaciones financieras, leasing, factoring, fiduciarias

    y de seguro); del sector educativo (universidades, colegios, institutos de educacin superior, cole-

    gios, escuelas, y ms centros educativos) aprobados por las respectivas autoridades para cada caso.

    Dentro de las empresas ahora se han modificado sus controles, esquematizando su evaluacin y

    conclusiones ms en el riego de control que en los procedimientos, sabiendo como lograr una ade-

    cuada estructura de control interno en la organizacin, su proceso de diseo y realizacin de prue-

    bas de controles que sirvan de base para anlisis o estudios posteriores a su administracin.

    El entorno econmico, poltico y social genera cambios en los sistemas de control interno de las

    organizaciones empresariales, ya que los riesgos varan, las necesidades son otras, las culturas se

    transforman y los avances tecnolgicos son vertiginosos, su implementacin y evaluacin no pue-

    den ser responsabilidad aislada de la administracin de los empresarios.

    Para que una empresa pueda funcionar, a ms de dotar de los recursos necesarios e indispensables

    como humanos, materiales, y financieros, debe poseer una organizacin administrativa compatible

    con su finalidad o razn de ser, debe cumplir con el proceso administrativo completo de planea-

    miento, organizacin, direccin y control.

    El control interno comprende el plan de organizacin y el conjunto de mtodos y procedimientos

    que aseguren que los activos estn debidamente protegidos, que los registros contables son fide-

    dignos y que la actividad de la entidad se desarrolla eficazmente segn las directrices marcadas

    por la administracin.

    Los controles internos financieros incluyen controles sobre los sistemas de autorizacin y aproba-

    cin, segregacin de deberes entre las funciones de registro e informacin contable de las que in-

    volucran directamente las operaciones o la custodia de recursos, as como los controles fsicos

    sobre dichos recursos.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 5

    1.2. Descripcin de la Empresa

    La empresa Auto Zona es de tipo familiar, la cual se encuentra ubicada en la ciudad de Cuenca, el

    taller se encuentra situado en el barrio El Vergel, es una organizacin clasificada en el sector de

    los servicios automotriz de preferencia de vehculos livianos, con una especialidad de la marca

    Peugeot, esta distincin se debe a la especializacin del propietario en la marca de estos carros por

    cuanto fue en tiempos anteriores el jefe de taller de la empresa Cetivehculos, concesionario de la

    venta de los automotores de marca Peugeot en el austro ecuatoriano.

    La empresa utiliza como publicidad el documento que se adjunta a continuacin.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 6

    Organigrama funcional de Auto Zona

    Gerencia

    Mecnico 1

    Mecnico 2

    Mecnico 3

    Mecnico 4

    Mecnico 5

    Bodeguero Repuestos

    Secretaria

    Jefe Mecnicos

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 7

    1.3. Antecedentes de la Empresa.

    La empresa Auto Zona, inicia sus actividades desde el mes de octubre del ao 2008, desde

    un comienzo su actividad fue del servicio automotriz para vehculos livianos, el comenzar

    en el mercado de prestacin mecnica no fue complejo, debido a la existencia de un grupo

    considerable de personas poseedoras de vehculos Peugeot, como tambin la buena relacin

    con el Sr. Juan Pablo Andrade que estaba de jefe de Taller de la empresa Cetivehculos,

    para ese entonces fueron factores importantes para el arranque inicial de Auto Zona, luego

    los mismos clientes fueron quienes colaboraron en la difusin de la existencia del nuevo

    taller de propiedad del Sr. Andrade

    1.4.Misin y Visin

    Uno de los interesantes aportes iniciales que desarroll el Sr. Juan Pablo Andrade en su

    empresa fue la de definir la misin y la visin como punto de partida de tal manera que

    lograra los objetivos que se dispuso inicialmente.

    La misin de la empresa dice as: Auto Zona, es un taller automotriz que lograr tener un

    enorme prestigio, mantendr un alto grado de preocupacin por la seguridad y confort de

    sus clientes, la aceptacin profesionalidad, respeto por el medio ambiente, calidad, honesti-

    dad, poltica de precios justos.

    Como se puede observar en la descripcin de la misin de la empresa tiene objetivos claros

    sobre el servicio al cliente lo cual es la razn de ser de la misma.

    La Visin de Auto Zona dice: Ser una empresa lder en el servicio automotriz de los

    vehculos Peugeot en el Austro Ecuatoriano en los prximos 5 aos, en la cual los clientes

    obtengan servicios de calidad y garantizados, los cuales sern desarrollados por su personal

    que estarn preparados profesionalmente en el rea automotriz y que se sentirn comprome-

    tidos con la empresa, dedicando fidelidad y confidencialidad de la informacin que se gene-

    ra.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 8

    1.5.Objetivos de la Empresa

    De acuerdo con las entrevistas con el propietario de la empresa, al requerirle informacin

    con respecto de cuales son los objetivos propuestos de su negocio, supo manifestar que el

    principal objetivo es llegar a ser el mejor taller especializado en el rea automotriz de los

    vehculos Peugeot en la zona del austro, en la cual los servicios que se ofrezcan estn en-

    marcados en la calidad y garanta que estaran relacionados con precios que sean accesibles

    para los clientes, y que como consecuencia de ello se podr optar por la fidelidad de los

    mismos.

    Como resultado del objetivo anterior tambin se ha planificado como estrategia el de llegar

    a ser el taller automotriz con mayor demanda en el mercado compitiendo con su principal

    oponente que es el concesionario de los vehculos Peugeot Cetivehculos que ofrece servi-

    cios automotrices semejantes a Auto Zona.

    Otro objetivo que se ha propuesto es llegar a tener el personal capacitado en el rea tcnica

    de los vehculos Peugeot, puesto que esta alternativa ser la garanta para que los trabajos

    que se realicen en la empresa sean aquellos efectuados con el ms grande nivel de conoci-

    miento.

    1.6.Actividades que realiza la empresa y sus tipos de clientes

    La empresa Auto Zona, tiene sus servicios principalmente relacionadas con la asistencia

    automotriz, para lo cual desarrolla una serie de actividades como la reparacin completa de

    un motor, donde se pueden desarrollar tareas como: verificacin del funcionamiento de los

    inyectores, revisin de los cilindros, cigeal, culata, distribucin, lubricacin, refrigera-

    cin, alimentacin, escape, descontaminacin, encendido, sobrealimentacin.

    Con relacin a la caja de velocidades, revisin de embrague, caja de velocidades.

    Con la transmisin, revisin de caja de transfer, puente trasero, transmisiones, ruedas.

  • Captulo 1 La Empresa Pgina 9

    Con la suspensin, revisin del eje delantero, muelles delanteros, amortiguadores delante-

    ros, barra estabilizadora delantera, eje trasero, muelles traseros, amortiguadores traseros.

    En la direccin, volante y mandos bajo el volante, columna de direccin, cremallera, direc-

    cin asistida.

    Con los frenos, frenos delanteros, frenos traseros, canalizaciones, asistencia de frenos,

    bomba de frenos, frenos de estacionamiento, ABS/ABS/ ESP.

    Si se de clasificar a los tipos de clientes que acuden a solicitar los servicios que brinda Auto

    Zona, se podra considerar como referencia a la propiedad de los vehculos por lo que la

    marca Peugeot que estara en primer lugar luego estaran los vehculos Chevrolet en general

    y en lo posterior vehculos de otras marcas.

    Lo importante de este anlisis es que la clasificacin de los tipos de clientes que acuden a

    Auto Zona se elabor en funcin de la pertenencia del vehculo y no desde ninguna otra

    visin porque se podra utilizar variables que podran distorsionar el sentido de la misma y

    que se obtendra resultados que no benefician.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 10

    CAPITULO 2: Anlisis de los Sistemas de Costeo

    2.1. Sistema de Costos por rdenes de Produccin

    2.2. Sistema de Costos por Procesos

    2.3. Sistema de Costos Estndar

    2.4. Sistema de Costos ABC

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 11

    CAPITULO 2: Anlisis de los Sistemas de Costeo

    Como cualquier otra manifestacin de la tcnica, la contabilidad de costos evolucion de la

    misma manera en que lo hicieron las actividades industriales, hasta llegar ha convertirse en el

    instrumento bsico e idneo para el registro y la acumulacin de datos del que se obtiene la

    informacin indispensable para la direccin de los negocios.

    Indica Blocker la contabilidad financiera era conocida, en la historia romana, como adecuada

    para el control administrativo de empresas privadas, pblicas y corporativas [2]. Esta contabi-

    lidad se llevaba por partida simple, habindose desarrollado muy lenta y rudimentariamente

    hasta 1494, fecha en que el monje italiano, Lucas Paciolo delinea los principios de la partida

    doble, A partir de entonces fue formulando y reformando, en distintas pocas, los principios

    que la regulan, hasta llegar ha convertirse en un cuerpo sistematizado de ellos que, an hoy, se

    hallan sujetos a revisin.

    Avanzando en la historia de la humidad, a mediados del siglo XVIII, como consecuencia de la

    revolucin industrial, varan sustancialmente las formas y los criterios econmico-sociales que

    sustentaron la economa. La invencin de la mquina de vapor en 1769 y del telar mecnico en

    1785 permiti aumentar la produccin industrial, vari la propiedad de las herramientas y cre-

    cieron los talleres, antes artesanales, para convertirse en fbricas. Pasado el tiempo, a medida

    que aumenta la demanda de productos, en mercados en continua expansin, crece la industria

    manufacturera; las necesidades del crecimiento industrial exigen disponer de mayores capita-

    les; evolucionan las costumbres comerciales y la legislacin mercantil adecundose al momen-

    to que se vive, y, con ello, tambin lo hacen los hasta entonces rudimentarios mtodos conta-

    bles.

    [2] Blocker Jhon Contabilidad de Costos, El Ateneo, Buenos Aires, 1957, Pg. 5.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 12

    Hacia 1880 se haba llegado a la conclusin de que la contabilidad aplicada corrientemente a

    las actividades comerciales no llenaba las exigencias que requeran las operaciones de fabrica-

    cin. Oscar Gmez Bravo, seala que en ese ao, a raz el desarrollo que cobraron las indus-

    trias qumicas, ya se habla de los costos conjuntos como uno de los problemas ms delicados y

    que la contabilidad de costos comienza a tomar fuerza en el medio industrial, habindose pu-

    blicado en Inglaterra en 1890 una obra titulada Costos Industriales, en la cual su autor, Henry

    Metcalpfe, escribe respecto de la importancia de este tema [3].

    La contabilidad de costos en el proceso productivo comenz, en un primer intento a controlar

    el ciclo de las materias primas para posteriormente contabilizar, partiendo de las compras e

    identificando su consumo con los productos en fabricacin. En una etapa inmediata posterior

    se procedi a seguir la mano de obra contabilizndola y aplicndola a los distintos productos o

    tareas, llegndose finalmente al cargo de los costos indirectos de fabricacin. Inicialmente

    stos, y hasta tanto se perfeccion el sistema, fueron aplicados a los productos fabricados en el

    perodo sobre la base del perodo de acumulacin, pasndose luego, por razones de practici-

    dad, a hacerlo con una cuota predeterminada, con lo cual no resultaba necesario esperar el cie-

    rre para realizar dicha operacin.

    La evolucin creciente de la tcnica impuso, entre tanto, dos tipos de actividades industriales

    perfectamente diferenciadas entre s por el sistema de fabricacin: la de aquellas que trabajan

    sobre pedidos de los clientes y las de produccin contina, esta circunstancia determin idear

    dos sistemas distintos para asignar costos como el de rdenes especficas y el de procesos.

    Es indudable que la evolucin a grandes rasgos descrita anteriormente represent un significa-

    tivo avance con respecto al mtodo tradicional de la contabilidad financiera, al posibilitar que

    los registros reflejaran constante y progresivamente, en detalle las cifras relacionadas con el

    costo de las unidades en existencia y el de los productos fabricados vendidos, prescindiendo

    de la prctica de tomar inventarios de mas materias primas, Productos en proceso y terminados

    y de su valuacin estimativa.

    [3] Gmez Bravo Oscar, Contabilidad de Costos, 2da., edicin, Mc Graw Hill, Medelln,

    1973, Pg. 3.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 13

    La contabilidad de costos histricos, en su primera fase del proceso evolutivo represent cierto

    progreso en su poca. La obtencin de costos unitarios y la informacin analtica que suminis-

    traba sus registros permitieron realizar comparaciones entre un perodo y otro, y las diferen-

    cias resultantes plantearon la necesidad de investigarlas a fin de conocer sus causas. Se inicia

    la etapa de control, pero la informacin obtenida siempre a posteriori, cuando cometido el he-

    cho anormal poda resultar demasiado tarde para iniciar la accin correctora, fue poco a poco

    restando relevancia al sistema. Se impona contar con mayor y ms rpida informacin como

    imperativo de una poca de violentas fluctuaciones, subidas en los precios de la materia prima,

    nuevos impuestos, regulacin en la actividad econmica, en la que la competencia imposibili-

    taba aumentar los precios de venta.

    La segunda fase o etapa del costo estndar y correlativamente del control de la eficiencia co-

    mo su consecuencia inmediata. Se procede a comparar los costos histricos o resultantes con

    los predeterminados por procedimientos de racionalizacin en el empleo de los materiales, en

    el rendimiento de la mano de obra los costos comunes de fabricacin. Ello permite determinar

    el grado de eficiencia operativa a medida que los hechos van producindose, sin esperar que

    transcurra el perodo de acumulacin para conocer las desviaciones entre los estndares pre-

    vistos y las ejecuciones. El sistema del estndar engranado con la contabilidad de costos am-

    pla la perspectiva de sta, presentando un modelo contable que va produciendo y procesando

    informacin concomitantemente con la realizacin de los hechos.

    Las presiones de la competencia mueven las empresas a emplear las tcnicas de la programa-

    cin. Al principio los planes comprendan aspectos parciales de la actividad, pero gradualmen-

    te se van desarrollando planes que cubren todas las operaciones de las mismas, integrndose

    en un plan nico que tiene por objeto la planificacin y el control de las utilidades. El planea-

    miento para ser eficaz, supone controlar peridicamente las realizaciones con los presupues-

    tos a fin de determinar ineficiencias y responsabilidades de ejecucin. De esta manera queda

    caracterizada la tercera etapa del proceso evolutivo de la contabilidad de costos, o fase de los

    costos para el planeamiento y el control.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 14

    En esta etapa se imponen nuevas tcnicas de conduccin. La economa se aplica a los aspec-

    tos de la gestin empresaria, y la direccin se aleja cada ms del empirismo, basando sus apre-

    ciaciones en el planteamiento de todas las actividades y combinando los costos obtenidos de la

    contabilidad con las tcnicas de anlisis desarrolladas en estudios de microeconoma. El estu-

    dio de las decisiones exige presentar al intrprete nuevas configuraciones de costos capaces de

    proporcionar la informacin precisa y objetiva que la situacin requiere. Aparece, entonces la

    cuarta etapa en el avance de la contabilidad de costos, en la que la indagacin de costos re-

    quiere relaborar los datos que suministra la contabilidad para que adquieran relevancia acorde

    con la finalidad especfica para la cual se obtienen, es decir facilitar la eleccin de la alternati-

    va ms apta con miras a maximizar las utilidades o minimizar los costos, es la fase de los cos-

    tos para la toma de decisiones.

    2.1. Sistema de Costos por rdenes de Produccin

    Existen muchos estudiosos que se permiten hablar sobre este tipo de sistema de costos y en

    general todos coinciden en manifestar que stos corresponden a las empresas que elaboran sus

    productos con base en rdenes de produccin o pedido de los clientes.

    Este sistema tambin es conocido con los nombres de costos por rdenes especficos de pro-

    duccin, por lotes de trabajo, o por pedidos de los clientes.

    Tambin se puede manifestar que este tipo de sistema de costos es utilizado en las empresas

    que producen artculos con base en el ensamblaje de varias partes hasta obtener el producto

    final requerido previamente por algn cliente.

    Mediante la utilizacin de este sistema es posible identificar con bastante precisin los dife-

    rentes productos que son utilizados ya sea por unidad o por lotes.

    Se puede decir que el sistema de costos por rdenes de produccin tiene por objetivo las si-

    guientes consideraciones:

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 15

    a) calcular el costo de produccin de cada pedido o lote de bienes elaborados, para lo

    cual utiliza una herramienta de apoyo denominado hoja de costos en la cual se regis-

    tran los tres elementos como son los materiales utilizados la mano de obra y los costos

    generales de fabricacin.

    b) determinar un procedimiento racional de realizar las actividades necesarias para la ela-

    boracin un producto el cual es solicitado por un cliente.

    c) llegar a establecer controles en el proceso de la produccin lo cual permitir reducir los

    costos en la elaboracin de nuevos lotes de produccin o a su vez de nuevos productos.

    El sistema de costos por rdenes de produccin inicia cuando se emiten las rdenes de pro-

    duccin o de trabajo que generalmente son requeridas por del departamento de ventas, en las

    cuales constarn los requerimientos especficos de los clientes. A su vez cada orden de pro-

    duccin deber utilizar una hoja de costos, registro que deber contener los costos de materia-

    les directos, mano de obra directa y los costos indirectos o costos generales de fabricacin para

    la elaboracin del producto solicitado por el cliente.

    En la presente investigacin que se est desarrollando en la empresa Auto Zona se trata de un

    Sistema de Costos por rdenes de Trabajo, o de Servicios requerido por parte del cliente, en

    razn de que se trata de una prestacin de servicios automotrices que ofrece la empresa y no

    una produccin que implicara una transformacin de los insumos, sin embargo se evidenci

    que se dan los procesos semejantes a un Sistema de rdenes de Produccin, en la que existen

    los materiales la mano de obra y los costos indirectos de fabricacin.

    Existen variados tipos de formatos de la orden de produccin y la misma variar en funcin de

    las condiciones de control y de requerimiento que sea aplicado en la empresa en la cual aplica

    el sistema de costos por rdenes de produccin, es por ello que me permito presentar un mode-

    lo en la que consta la informacin mnima requerida que servir para identificar claramente el

    trabajo que se est elaborando.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 16

    Para cada orden de trabajo que se genere en la empresa, le debe corresponder una hoja de cos-

    tos, la cual deber ser creada, actualizada y liquidada en la seccin de Contabilidad de Costos,

    mediante esta informacin podremos identificar el inventario de trabajos en proceso.

    De igual manera se hace la propuesta de la hoja de costos la cual deber ser utilizada en la

    empresa Auto Zona.

    Orden de trabajo Nro.

    lugar y fecha :

    Nombre del Cliente:

    Marcha del Vehculo: Placa del Vehculo: kilometraje:

    Tipo de trabajo: cantidad:

    Presupuesto: Precio de trabajo:

    Fecha de inicio: Fecha de terminado Fecha de entrega

    Observacin:

    AutoZona

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 17

    Como conclusin de este sistema de puede manifestar que: cualquiera de los sistemas de acu-

    mulacin pueden funcionar con datos histricos o predeterminados e incluso dadas las activi-

    dades de control e informacin oportuna, stos se pueden combinar, cuando se utilizan datos

    predeterminados (estimados o estndares) ser necesario efectuar conciliaciones peridicas a

    fin de establecer las variaciones con respecto a los costos histricos y buscar las causas y

    efectos de dichas diferencias, obteniendo a partir de este anlisis de variaciones - elementos

    valiosos que guiarn las decisiones gerenciales para optimizar la planificacin y ejecucin

    productivas.

    Hoja de Costos N Orden de produccin N

    Nombre del Cliente:

    Marcha del Vehculo: Placa del Vehculo: kilometraje:

    Presupuesto: Precio de trabajo:

    Fecha de inicio: Fecha de terminado

    Fecha Docum. N Valor Fecha N horas Valor Parmet.

    Total $ Total $ Total $

    Materiales directos $ $

    Mano de Obra directa

    Costos indirectos de fbrica

    COSTOS DE FABRICACION

    Gastos de comercializacin

    Gastos de administracin y financieros

    COSTOS DE FABRICACIN Y MERCADEO

    UTILIDAD APROXIMADA $ $

    PRECIO DE VENTA

    DPTO. CONTABILIDAD CONTADOR DE COSTOS

    Tasa pre. ValorFecha

    COSTOS INDIRECTOS APLICADOSMANO DE OBRA DIRECTA

    RESUMEN TOTAL UNITARIO

    Val. hora

    MATERIA PRIMA DIRECTA

    AutoZona

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 18

    El sistema de acumulacin rdenes de produccin requiere clasificar los elementos del costo

    en directos e indirectos, los materiales directos o materia prima directa, constituyen el primer

    elemento fundamental del costo; se controla a travs del sistema de cuenta permanente, es

    decir, requerir mecanismos administrativos que le brinden total seguridad en el manejo fsico

    de los materiales, le impriman agilidad en el abastecimiento, despacho y uso.

    Los materiales son controlados bajo el sistema de kardex en la que se utiliza mtodos como

    FIFO, LIFO y el Promedio Ponderado el cul es el ms utilizado por los usuarios debido a su

    fcil operatividad.

    A continuacin presento una hoja de kardex con el mtodo promedio ponderado que fue re-

    comendado a la empresa y que actualmente se est utilizando.

    2.2. Sistema de Costos por Procesos

    Este sistema de costos tiene una particularidad especial que los costos de los productos, traba-

    jos o de los servicios se determinan por perodos que pueden ser semanales, mensuales o anua-

    les, durante los cuales la materia prima soporta evoluciones continuas, bien sea en procesos

    repetitivos o no, para una produccin relativamente homognea en la cual no es posible identi-

    ficar los elementos del costo de cada unidad terminada, como en el caso del sistema por rde-

    nes de produccin.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 19

    El sistema de costos por procesos es utilizado casi en su generalidad en las empresas que tie-

    nen un tipo de produccin intensa y contina de artculos semejantes; por ejemplo para tener

    una idea clara de cuales son las fbricas que se pueden identificar con este tipo de produccin

    citar las siguientes: textiles, sintticos, plsticos, cemento, acero, azcar, petrleo y sus deri-

    vados, etc., en dichas empresas el proceso productivo se genera en distintos departamentos o

    reas de produccin o lo que se conoce tambin como los centros de costos, con una particula-

    ridad de que estos procesos pueden ser de tipo secuencial esto quiere decir que un proceso

    inicial ser necesario para que suceda el siguiente, o los de produccin paralela que es donde

    al mismo tiempo se pueden generar dos o ms procesos a la vez, pero todos estos tendrn un

    objetivo comn final que ser el de obtener el producto terminado.

    La aplicacin de un sistema de costos por procesos pueden establecer de dos maneras diferen-

    tes: con base en datos histricos o en base de datos predeterminados o estndar, con el resul-

    tante aumento de los gastos administrativos, pero con las increbles ventajas que brinda este

    mtodo para la vigilancia de la produccin.

    2.3. Sistema de Costos Estndar

    Los costos estndar son aquellos que esperan lograrse en un proceso de produccin en particu-

    lar bajo condiciones normales.

    El costeo estndar se relaciona con el costo por unidad y sirve esencialmente como un presu-

    puesto. Los presupuestos sin embargo, cuantifican las expectativas gerenciales en funcin de

    los costos totales ms bien que en trminos de costos por unidad. Los costos estndar no susti-

    tuyen a los costos reales en un sistema de acumulacin de costos

    La informacin de los costos puede emplearse para muchos propsitos diferentes. Debe notar-

    se que la informacin de costos que sirve para un propsito puede no ser apropiada para otro.

    Por lo tanto el propsito para el cual se va a emplear la informacin de costos deber ser cla-

    ramente definido antes de que se desarrollen los procedimientos para acumular datos de cos-

    tos.

    Los costos estndar pueden ser empleados con la finalidad de:

    a) Control de costos

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 20

    b) Costeo de inventarios

    c) Planeacin presupuestaria

    d) Fijacin de precios a los productos

    e) Mantenimiento de registros

    El objeto del control de costos es ayudar a la gerencia en la produccin de una unidad, de un

    producto o de un servicio utilizable, al costo ms bajo posible de acuerdo con los estndares

    predeterminados de calidad. Los estndares permiten a la gerencia hacer comparaciones peri-

    dicas de costos reales con costos estndar, con el fin de medir la ejecucin y corregir inefi-

    ciencias.

    Se sostiene que los inventarios deberan establecerse en trminos del costo estndar y que los

    costos causados por la ineficiencia y las instalaciones productivas ociosas deberan cargarse a

    los costos del perodo, tambin se expresa que todos los costos incurridos en la produccin de

    una unidad deberan incluirse en el costo del inventario.

    Los costos estndar y los presupuestos son similares, ya que ambos representan los costos pla-

    neados para un perodo especfico. Los costos estndar son muy tiles cuando se est desarro-

    llando un presupuesto, ya que son las piezas con las que se construye la meta total de costos (o

    presupuesto). Los presupuestos en efecto son costos estndar multiplicados por el volumen o

    nivel esperado de actividad.

    Con frecuencia, el precio de venta de una unidad y el costo por unidad estn estrechamente

    relacionados. En la mayora de casos un cambio en precio de la venta de una unidad resultar

    en un cambio en el nmero de unidades vendidas y por consiguiente el nmero de unidades

    que deber ser producidas. En la medida en que cambie el nmero de unidades producidas,

    tambin cambiar el costo por unidad ya que los costos indirectos de fabricacin fijos se dis-

    tribuirn entre un nmero diferente de unidades.

    El mantenimiento detallado de registros puede reducirse cuando los costos estndar se usan en

    conjuncin con los costos reales. Por ejemplo cuando los inventarios son llevados al costo

    estndar, los libros mayores de inventario necesitan mantener tan slo un registro de las canti-

    dades.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 21

    Una de las desventajas que tienen los sistemas de a) costos por rdenes de produccin y b) por

    procesos basados en datos histricos o reales, es que la gerencia de una empresa slo puede

    hacer un anlisis efectivo de los costos despus que se ha terminado una orden de fabricacin

    o ha concluido un perodo de trabajo.

    Bajo estos dos sistemas, con datos histricos, slo despus que el producto ha sido terminado

    se puede iniciar el estudio de los resultados obtenidos, haciendo, cuando ms comparaciones

    con experiencias anteriores y, en el mejor de los casos, pueden tomarse algunas medidas en-

    caminadas a reducir los costos en futuros lotes o perodos de trabajo.

    El costo de elaborar un producto puede predeterminarse antes de que se comience la produc-

    cin, o calcularse una vez que la produccin se haya completado. Un sistema de acumulacin

    de costos (ya sea un sistema de costos por rdenes o procesos) puede, por lo tanto, aplicar cos-

    tos predeterminados a las unidades a medida en que van siendo producidas, en vez de esperar

    a que los datos de los costos reales sean acumulados.

    2.4. Sistema de Costos ABC

    Existen mtodos para el clculo de los costos, unos que se basan en las unidades producidas

    para calcular las tasas de asignacin de los costos indirectos, y otros utilizan diferentes bases

    en funcin de las actividades relacionadas con dichos costos indirectos.

    Una de las principales tecnologas que responden es el costeo basado en actividades, herra-

    mienta que facilita el proceso de toma de decisiones, as como el diseo de estrategias de las

    empresas, al ofrecer informacin ms exacta y confiable acerca de los costos que los otros

    sistemas de informacin tradicionales, donde el mtodo de asignacin de los costos indirectos

    es totalmente arbitrario.

    Hasta hace poco muchas empresas utilizaban las horas de la mano de obra directa como varia-

    ble fundamental para asignar los costos a los productos. Sin embargo al aumentar la automati-

    zacin en las fbricas se cambi el criterio para asignar los costos: ahora se utilizan horas-

    Mquina. Todava es frecuente encontrar una gran cantidad de empresas que siguen utilizando

    dichas bases para aplicar o distribuir costos a los productos, pero ante la competencia cerrada

    no es posible seguir aferrados a costear bajo estos enfoques, por lo que ha surgido un nuevo

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 22

    concepto y enfoque de costeo denominado costeo basado en actividades, el cual es un sistema

    que primero acumula los costos de cada actividad en una organizacin y luego aplica los cos-

    tos de las actividades a los productos, los servicios u otros objetos del costo mediante el uso

    apropiado de factores relacionados con el origen de dichos costos. El objeto de este sistema es

    controlar o vigilar los costos de cada producto en lugar de asignarlos de una manera arbitraria.

    Muchos directivos consideran inapropiado continuar asignando los costos de acuerdo con las

    medidas de volumen, porque aquello no cumple con el criterio de causa-efecto deseado para

    llevar a cabo la asignacin de costos. En el costeo con base en actividades, primero se realiza

    un anlisis de actividades, despus de identifican las principales actividades que realiza cada

    departamento y se relaciona el factor de costos para cada actividad. Este factor de costos debe

    ser una medida cuantificable de la causa de los costos. La mayora de los factores de costos

    son medidas del nmero de transacciones involucradas en una actividad especfica.

    El costeo basado en actividades es una herramienta desarrollada a principios de la dcada de

    los noventa por Robert Kaplan y Robin Cooper con el fin de proveer formas ms razonables

    para asignar los costos indirectos de fabricacin y los gastos de departamentos de servicio a

    actividades, procesos, productos y clientes.[4].

    La meta de los costos basados en actividad no es prorratear los gastos indirectos de fabricacin

    a los productos, sino de medir y luego asignar un costo a todos los recursos utilizados por las

    actividades que dan soporte a la produccin y a la entrega de productos y servicios a los clien-

    tes [5].|

    Este sistema de costeo ha tenido mucho xito, entre otras razones porque se puede medir con

    mucha precisin la rentabilidad de los clientes, de las rutas de las zonas geogrficas y de los

    productos. La mayor competencia obliga a tomar decisiones adecuadas en relacin con pre-

    cios, mezcla de productos o introduccin de nuevos productos o servicios, lo cual es factible al

    costear de esta forma. Este enfoque de costeo tambin permite un mejor control de los costos,

    ya que hace hincapi en costear las actividades, no los productos.

    [4] Hirsh Maurice L., Advance Management Accounting, 2da. ed., Cincinnati, Ohio,

    South-Western 1994,p. 66.

    [5] Hansen, Maryanne, Management Accounting, 5a. Prentice Hall, p.10.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 23

    El proceso para la implementacin de los costos basados en actividades consiste en las si-

    guientes fases:

    a) Identificacin de las actividades y atributos

    b) Asignacin de costo a las actividades

    c) Asignar los costos de las actividades a otras actividades. En este punto debe determi-

    narse si las actividades que se analizan se encuentran directamente relacionadas con el

    producto o tienen una relacin indirecta. En el caso de que existieran actividades se-

    cundarias, el costo de stas es distribuido entre las actividades primarias que las con-

    sumen.

    d) Asignar los costos al producto. Una vez que se tiene el costo de las actividades prima-

    rias, se procede a la asignacin de su costo a los productos. Esto puede hacerse en fun-

    cin del uso que cada tipo de producto hace de cada actividad, utilizando un generador

    de costo. [6].

    Al considerar la identificacin de las actividades, entendemos que una actividad es una accin

    realizada por una persona o una mquina para entregar algo a otra persona, la identificacin de

    las actividades requiere de una serie de observaciones y entrevistas en el rea de trabajo, en

    donde se determinen cuestiones como: recursos que se utilizan para hacer una actividad, el

    tiempo que se invierte en llevarla a cabo, beneficiarios inmediatos del producto de la activi-

    dad. De esta informacin se forma un diccionario de actividades en donde se enumeran las

    diferentes actividades, as como los atributos particulares.

    Existen tres factores que vale la pena tomar en cuenta para identificar las actividades en un

    proceso productivo:

    1) Las actividades deben tener un resultado o producto identificable.

    2) Deben tener un cliente para ese producto.

    3) Debe absorber una proporcin importante de tiempo de una persona al menos que esta

    encargada de una actividad.

    [6] Hansen, Don y Mowen, Maryanne, Management Accounting, 5a, ed., Prentice Hall, p.117-121.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 24

    Una vez que se han identificado las actividades, la siguiente parte del proceso es determinar el

    costo en que se incurre por realizar cada una de ellas. Esto implica que deben identificarse los

    recursos que se consumen para realizarlas como mano de obra, tiempo, materiales, energa.

    La forma de correlacionar las actividades con objetos de costo como productos, servicios, se

    realiza a travs de detonadores de costo por actividades. Un detonador de costos por activida-

    des (o cost driver) es una medida cuantitativa de lo que se invierte de un determinado recurso

    en una actividad.

    Estos cost drivers requieren aparte de los tradicionales en funcin de las horas de MOD o de

    horas-mquina, el uso de medidas para asignar costos por tirada, mantenimiento de producto

    o mantenimiento de clientes, a cada producto o cliente. [7].

    Una vez que se determina el costo de las actividades, ste debe ser despus asignado a los pro-

    ductos en funcin de los cost drivers utilizados para cada actividad. Estos se hacen obteniendo

    una tasa predeterminada por cada detonador de costo y luego multiplicndola por la base real

    utilizada para cada actividad, para obtener as cunto se le habr de asignar a cada producto

    por la actividad consumida para poder producirlo.

    La meta del costo basado en actividades no es prorratear costos comunes como materia prima,

    mano de obra, a los productos, sino de medir y luego asignar un costo a todos los recursos

    utilizados por las actividades de soporte a la produccin y distribucin de bienes y servicios a

    los clientes de la empresa.

    En definitiva el sistema basado en actividades no es tener un sistema de costeo ms exacto,

    sino uno que equilibre el costo ocasionado por las estimaciones incorrectas en la medicin de

    los costos [8].

    [7] Kohl, Michael y Thomas Pagand, Learn de ABC Basic, Credit Union Management,

    September de 2000.

    [8] Kaplan, Robert et al, Advanced Management Accounting, 3a.ed. Prentice Hall, p.97

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 25

    CAPITULO 3: Anlisis de los Costos en Auto Zona

    3.1. Introduccin

    3.2. Elementos del Costo

    3.2.1. Materia Prima

    3.2.2. Mano de Obra Directa

    3.3. Identificacin de Costos

    3.3.1. Costos Directos e Indirectos

    3.3.2. Costos Fijos, Variables y Mixtos

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 26

    CAPITULO 3: Anlisis de los Costos en Auto Zona

    3.1. Introduccin

    A continuacin se pretende determinar cuales son los tres elementos que conformar los costos

    en la empresa Auto Zona.

    El concepto bsico sobre los elementos del costo dice estar conformado por los materiales o

    materia prima a ser utilizada en el proceso, en este caso para la empresa que se est conside-

    rando como centro de investigacin son repuestos que sern utilizados en el servicio brindado

    a los clientes en el mantenimiento de su vehculo.

    El segundo elemento est relacionado con la Mano de Obra es decir la fuerza creativa del

    hombre, de carcter fsico o intelectual, requerido para ofrecer el servicio propuesto con la

    ayuda de mquinas, equipos o tecnologa a su alcance.

    Por ltimo el tercer elemento del costo est determinado por los costos indirectos de fabrica-

    cin que estn constituidos por ingredientes materiales e inmateriales que son indispensables

    para la generacin del servicio propuesto.

    Es importante considerar que para producir un servicio es necesario contar con una materia

    prima que a su vez se puede dividir en directa e indirecta, adems se apoya con la mano de

    obra que se clasifica en directa e indirecta y se adiciona los costos generales de fabricacin

    conocidos como los costos indirectos de fabricacin.

    Estos tres elementos se pueden combinarse apropiadamente para conseguir el servicio pro-

    puesto, su disposicin y uso deben ser controlados para que al final no se obtenga un costo

    elevado del servicio prestado.

    Con el control que se determine se lograr objetivos como tener un registro contable apropia-

    do, un seguimiento exigente, tomar decisiones oportunas en caso de utilizacin indebida de los

    elementos del costo.

    Para identificar de una manera ms clara los elementos del costo en la empresa Auto Zona fue

    necesario levantar informacin de los procesos que se realizan en los servicios previamente

    designados como el lavado de inyectores, cambio de amortiguadores y el cambio de pastillas.

    Estos procesos fueron seleccionados en funcin de una anlisis previo que consisti en identi-

    ficar cuales eran los servicios que con mayor frecuencia se realizan en Auto Zona.

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 27

    1 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD FLUJO PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    Secretaria

    1 Se ingresa el vehculo al taller

    2 Recepcin del vehculo al taller Secretaria

    3 Chequeo fsico del vehculo, relacionado Secretaria

    con el estado general de latonera y lunas

    SI

    NO

    4 Se ingresa el vehculo en una rampa o en una

    de las bahas disponibles Mecnico

    desarmador plano

    5 Se levanta el cobre del vehculo y comenzar Mecnico

    a retirar la riel de inyectores.

    6 Se desconecta el borde positivo de la bateria,

    se desmonta el depurador, se desconecta la Mecnico llave de boca o

    bobina. corona 12

    7 desconecta la caera de regreso de gasolina

    del cuerpo del mbolo, se recoje el combustible Mecnico Pistola de Aire con

    que se encuentra en las caeras. el dado a la medida

    o con llave de boca

    8 Se procede a desconectar la caera de Mecnico Pistola de Aire con

    la entrada de gasolina el dado a la medida

    o con llave de boca

    PROCESOS PARA EL LAVADO DE INYECTORES

    Notifica al cliente novedades encontradas en el vehculo

    Novedades

    recepcindel vehculo

    chequeo fsico del vehculo

    rampa/bahas

    desconectar la bomba de gasolina

    desconectarel regreso de la gasolina

    sacar gasolina de mangueras

    tirante de la suspensin

    1

    INICIO PROCESO

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 28

    2 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    9 Se procede a desconectar los sokects mecnico vw40

    de los inyectores

    10 Se retira los tornillos que sujetan la mecnico desarmador plano

    riel donde se encuentran los inyectores

    11 Se retira los inyectores de la riel mecnico

    12 Se limpia los inyectores retirados de la

    barra con liquido limpiador mecnico

    13 Se coloca uno por uno los inyectores

    en una bandeja para lavar la grasa que mecnico

    se encuentran en su interior Pistola de Aire

    14 Se deja que se evapore el liquido de los mecnico entenalla

    inyectores

    15 Se coloca en el oring grasa para evitar que entenalla

    se daen los inyectores supervisor

    entenalla

    llave de boca

    FLUJO

    PROCESOS PARA EL LAVADO DE INYECTORES

    retirar los conectores de los inyectores

    retiramos tornillos

    retirarinyectores

    lavarinyectores en la bandeja

    1

    limpieza de los inyectores

    secado de los inyectores

    engrasado de los oring

    2

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 29

    3 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    16 Se realiza la primera prueba en la mquina mecnico mquina Launch gasolina y

    Launch CNC 601 A, llamada prueba de sellado CNC6001 aditivo

    que consiste en verificar que los inyectores no

    dejen pasar la gasolina por estos, se simula una

    presin de 44 psi que es una presin que los

    vehculos lo realizan al funcionar, esta prueba

    se realiza en un tiempo de 60 segundos. mecnico desarmador plano

    Este proceso identifica los inyectores defectuoso

    sobre la presin de gasolina, si pasa gasolina

    se detecta el inyector a ser sustituido

    17 Se realiza la segunda prueba en la mquina mecnico

    Launch CNC 601 A, llamada flujo de gasolina,

    consiste pasar gasolina sobre los inyectores con

    una presin de 44psi durante 15 segundos.

    Este proceso identifica los inyectores que dejan

    pasar gasolina con un flujo irregular o discontinuo

    mecnico

    18 Los inyectores que pasaron las pruebas anteriores

    ingresan a un nuevo proceso que consiste en la

    limpieza del inyector en una cuba electrosnica,

    Se coloca el lquido limpeador en la cuba hasta que entenalla

    los inyectores se encuentres sumerjidos hasta la mecnico

    medida indicada en la cuba. Pistola de Aire con

    19 Se coloca los inyectores en cada una de los espacios

    diseados de acuerdo a la cuba Launch CNC 6001 mecnico entenalla

    se indica en el panel electrnico, la opcin de lavado

    ultrasnico, este proceso dura 10 minutos.

    Es importe verificar que durante el trabajo de la

    mquina verificar que la misma tiene tenga lquido entenalla

    en el fondo de cuba lo que permitir un efeciente supervisor

    lavado electrosnico, que consiste mediante impulsos

    electricos que pasan por los cables conectados a los

    inyectores estos tengan una vibracin que consigue

    el efecto de desprendimiento de las impuresas de entenalla

    los inyectores, como el carbono acumulado, las llave de boca

    impuresas de la gasolina que se pegan como grasa

    en las paredes internas del inyector produciendo

    efectos como taponamiento del espacio de circulacin

    de la gasolina o la contaminacin de la gasolina que

    pasa por los inyectores a la cmara de combustin

    PROCESOS PARA EL LAVADO DE INYECTORES

    FLUJO

    prueba de sellado de gasolina

    prueba de flujo de gasolina

    cuba electrnica

    2

    inyectorescolocado en la cuba

    3

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 30

    4 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    20 Se procede a apagar el sistema elctrico de la mecnico mquina Launch gasolina y

    cuba electrosnica. Se desconecta los inyectores de CNC6001 aditivo

    los cables electrnicos y se dejan en la mesa de

    trabajo; con una manguera de aire se sopla los

    inyectores para quitar los residuos del lquido que se

    encuentre acumulado en su interior.

    mecnico desarmador plano

    21 Si se desea comprobar la efeciencia de los inyectores

    se puede proceder a realizar nuevamente el proceso

    realizado en los puntos 16 y 17, caso contrario se

    procede al armado de los inyectores en su posicin mecnico

    original.

    22 Se coloca los inyectores en la barra como originalmente

    estaban, antes de iniciar el trabajo de lavado

    mecnico

    23 Se coloca los tornillos que sujetan la

    barra donde se encuentran los inyectores

    entenalla

    24 Se procede a conectar los conectores, y al mismo mecnico

    tiempo la manguera de entrada de gasolina Pistola de Aire con

    26 Se conecta la manguera de regreso de la gasolina

    del cuerpo del embolo y se conecta la bomba de mecnico entenalla

    gasolina

    28 Se conecta los cables elctricos de los inyectores entenalla

    a la caja de circuitos electrnicos del vehculo, y se supervisor

    comprueba el normal funcionamiento para ello se

    deja encendido unos minutos para su control de calidad

    entenalla

    29 Se indica a administracin de la conclusin del llave de boca

    trabajo solicitado.

    PROCESOS PARA EL LAVADO DE INYECTORES

    FLUJO

    apagado del sistema electrosnico

    retiro de los inyectores de la cuba

    colocar inyectores

    3

    sujecion de tornillos

    circuitos elctricos

    SecretariaAdministracin

    colocarmanguera

    bomba de gasolina

    FIN PROCESO

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 31

    1 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD FLUJO PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    Secretaria

    1 Ingreso del vehiculo al taller

    2 Recepcin del vehiculo al taller Secretaria

    3 Chequeo fsico del vehculo, relacionado Secretaria

    con el estado general de latonera y lunas

    No

    4 Ingresar el vehculo en los elevadores

    automticos Mecnico elevador

    Pistola de Aire con

    5 Sacar la rueda delantera Mecnico el dado a la medida

    o con llave de boca

    6 Soltar el conector elctrico y el

    latigillo del freno de la columna/botella Mecnico llave de boca o

    corona 12

    7 Sacar los tornillos inferiores de la

    columna/botella Mecnico Pistola de Aire con

    el dado a la medida

    o con llave de boca

    8 Soltamos el tirante de la suspensin Mecnico Pistola de Aire con

    el dado a la medida

    o con llave de boca

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE AMORTIGUADOR DELANTERO

    Notifica al cliente sobre novedadesencontradas en el

    Novedades

    recepcindel vehculo

    chequeo fsico del vehculo

    elevador

    Sacar rueda

    conector elctrico

    sacar tornillos

    tirante de la suspensin

    1

    INICIO PROCESO

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 32

    2 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    9 Colocamos un tornillo inferior y mecnico

    subimos la botella/columna, para retirar

    las bridas superiores

    10 Soltamos el tornillo inferior y retiramos mecnico llave de boca o corona

    el amortiguador que queda libre

    11 Comprimimos el muelle con el utillaje mecnico entenalla

    comprensin

    12 Soltamos la tuerca superior del vstago Pistola de Aire con

    del amortiguador mecnico el dado a la medida

    o con llave de boca

    13 Sacar el amortiguador usado por la parte prensa de muelles

    inferior mecnico

    Pistola de Aire con

    14 Colocar el nuevo amortiguador por la mecnico prensa de muelles

    parte inferior

    15 Giramos el amortiguador hasta colocar prensa de muelles

    el muelle en su asiento mecnico

    entenalla

    16 Colocar la tuerca superior hasta que el llave de boca

    vstago del amortiguador se gire

    FLUJO

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE AMORTIGUADOR DELANTERO

    Retirar bridas superiores

    Retirar el amortiguador

    comprimir el muelle

    Sacar el amortiguador

    1

    comprimir el muelle

    Colocar el nuevo amortiguador

    Colocar el amortiguadoren el muelle

    Colocar nueva tuerca en el vstago

    2

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 33

    3 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    17 Descomprimimos el muelle para que mecnico entenalla liquido de

    haga presin en la cazoleta superior frenos /VW40

    18 Colocamos por completo la tuerca mecnico entenalla

    superior Pistola de Aire

    19 Sujetamos la Botella/columna, en el mecnico entenalla

    chasis colocando primero los tornillos llave de boca

    inferiores

    20 Sujetar el tornillo del tirante de la Pistola de Aire con

    suspension mecnico el dado a la medida

    o con llave de boca

    21 Subir la botella/columna con el gato

    para asomar la cazoleta superior por mecnico gata /

    la parte de arriba

    22 Colocar las bridas que sujetan la mecnico desarmador

    cazoleta y retiramos la gata

    23 Colocar la tuerca con grasa grasa

    mecnico

    24 Colocar el latiguillo de freno y el mecnico

    conector eltrico

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE AMORTIGUADOR DELANTERO

    FLUJO

    Descomprimirmuelle

    Retirar el amortiguador

    colocar tornillos en el chasis

    Subir la botella

    2

    Sujetar tornillo del tirant de la suspensin

    Colocar bridas

    Colocar tuera punta del amortiguador

    Colocar nueva tuerca en el vstago

    3

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 34

    4 / 4

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    25 Colocar la rueda en su posicin original mecnico

    26 Se procede a sujetar las tuercas de mecnico Pistola de Aire con

    la rueda el dado a la medida

    o con llave de boca

    27 Sujetamos la Botella/columna, en el mecnico entenalla

    chasis colocando primero los tornillos llave de boca

    inferiores

    28 Bajar el vehculo del elevador elevador

    mecnico

    29 prueba del amortiguador

    mecnico banda de rodamiento

    30 Entrega del vehculo del taller a la mecnico desarmador

    parte administrativa

    mecnico

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE AMORTIGUADOR DELANTERO

    FLUJO

    Colocar la rueda

    Sujetar las tuercas de la rueda

    colocar tornillos en el chasis

    pruebas

    3

    bajar del elevador del vehculo

    Colocar bridas

    FIN DEL PROCESO

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 35

    1 / 3

    Nro. Paso ACTIVIDAD FLUJO PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    1 Ingreso del vehculo al taller Secretaria

    2 Recepcin del vehculo al taller Secretaria

    3 Chequeo fsico del vehculo, relacionado Secretaria

    con el estado general de latonera y lunas

    SI

    NO

    4 Ingresar el vehculo en los elevadores

    automticos Mecnico elevador

    Pistola de Aire con

    5 Sacar las ruedas delanteras Mecnico el dado a la medida

    o con llave de boca

    6 Sacar el tornillo inferior del basculante

    del cuerpo del embolo Mecnico llave de boca o

    corona 12

    7 Subir el cuerpo del mbolo pivotndolo

    por el tornillo superior Mecnico Pistola de Aire con

    el dado a la medida

    o con llave de boca

    8 Sacar las pastillas usadas de sus guias Mecnico Pistola de Aire con

    el dado a la medida

    o con llave de boca

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE PASTILLAS

    Notifica al cliente novedades encontradas en el vehculo

    Novedades

    recepcindel vehculo

    chequeo fsico del vehculo

    elevador

    Sacado derueda

    tornillo del basculante

    sacar tornillos

    tirante de la suspensin

    1

    INICIO PROCESO

  • Captulo 3 Anlisis de los Costos de Auto Zona Pgina 36

    2 / 2

    Nro. Paso ACTIVIDAD PERSONAL HERRAMIENTA MATERIAL

    9 limpieza de los componetes que mecnico desarmador spray de limpiador de

    sujetan a las pastillas las bridas frenos, grasa siliconada

    superiores; comprobar discos: grosor

    y ralladuras

    10 Colocar las pastillas nuevas en las mecnico llave de boca o corona pastilla

    respectivas guias corona

    11 Comprimimos el mbolo mecnico prensa de frenos

    12 Bajar el cuerpo del mbolo y atamos Pistola de Aire con

    el tornillo inferior mecnico el dado a la medida

    o con llave de boca

    13 Colocar la rueda en su posicin original

    mecnico

    Pistola neumtica

    14 Se procede a sujetar las tuercas de mecnico Pistola neumtica

    la rueda

    15 Bajar el vehculo del elevador, y proceder elevador

    a un chequeo del trabajo realizado supervisor

    16 Entrega del vehculo del taller a la

    parte administrativa

    FLUJO

    PROCESOS PARA EL CAMBIO DE AMORTIGUADOR DELANTERO

    limpiezatambor, partes

    Colocarpastillas nuevas

    Comprimir el mbolo

    armado de la rueda

    1

    sujetar el tonillo inferior

    Colocar el nuevo amortiguador

    Colocar el amortiguadoren el muelle

    Colocar nueva tuerca en el vstago

    fin FIN

  • Captulo 4 Modelo de Costos para Auto Zona Pgina 37

    3.2 Elementos del Costo

    3.2.1 Materiales e Insumos

    En relacin con la compra y uso de los materiales dentro de una empresa, se deben ha-

    cer las siguientes aclaraciones con respecto a su terminologa sobre los trminos materia prima

    o material, la cual vara de una empresa a otra. En general, constituyen los insumos que se

    necesitan para producir y son consumidos o transformados durante los procesos. Es el elemen-

    to fsico que se incorpora a un proceso para su transformacin en un producto.

    Al realizar una investigacin en la Internet sobre la conceptualizacin de los trminos

    materia prima, materiales y producto tecnolgicos en la direccin electrnica

    http://www.slideboom.com/presentations/75417, se identificaron los siguientes conceptos:

    Las Materia prima: son las sustancias que se extraen directamente de la naturaleza,

    existen de tipo animal como la seda, pieles, etc., vegetales como madera, corcho, algodn,

    etc., y minerales tales como arcilla, arena, mrmol, pirita, carbn, slice, etc.

    Los Materiales: son las materias primas transformadas mediante procesos fsicos y/o

    qumicos, que son utilizados para fabricar productos por ejemplo son materiales los tableros de

    madera, el plstico, lminas de metal, el hierro, etc.

    Los productos tecnolgicos, son ya los objetos construidos para satisfacer las necesida-

    des del ser humano, por ejemplo una mesa, una caja de madera o cartn, una plancha de acero,

    componentes elctricos, electrnicos y mecnicos.

    Materia prima: Es todo aquel elemento que se transforma e incorpora en un producto

    final. Un producto terminado tiene incluido una serie de elementos y subproductos, que me-

    diante un proceso de transformacin permitieron la confeccin del producto final. La materia

    prima es utilizada principalmente en las empresas industriales que son las que fabrican un pro-

    ducto. Las empresas comerciales manejan mercancas, son las encargadas de comercializar los

    productos que las empresas industriales fabrican.

    La materia prima debe ser perfectamente identificable y medible, para poder determi-

    nar tanto el costo final de producto como su composicin.

    http://www.slideboom.com/presentations/75417
  • Captulo 4 Modelo de Costos para Auto Zona Pgina 38

    La generalidad de los autores y conocedores del tema sobre la materia prima utilizada

    en la produccin hacen referencia a una clasificacin y mencionan dos grupos: Materia Prima

    Directa e Indirecta.

    La Materia prima es el insumo que realmente forma parte del producto terminado.

    Los que tienen importancia secundaria (pequeos y relativamente baratos) o que no se

    convierten fsicamente en parte del producto terminado, se llaman Materia Prima Indirecta.

    Cuando se trata de empresas que prestan servicios y su actividad no es precisamente la

    transformacin de materia prima en producto terminado, el trmino adecuado es material o

    insumo. En este sentido una lavadora de vehculos utiliza materiales de limpieza y no

    materias primas.

    Bajo este anlisis en la empresa Auto Zona los materiales directos que son utilizados en la

    prestacin de servicios se consideran: Amortiguador, bujas, pastillas, tambor, terminales de la

    direccin, barra estabilizadores, ciclores, etc.,

    En esta empresa se ha observado que en ocasiones los clientes traen su propios repues-

    tos debido, por razones como es complicado tener ciertos tipos de repuestos o en ocasiones

    porque no se tiene en stock en la empresa, y otra porque los clientes lo han conseguido en el

    mercado a precios relativamente econmicos pero alternos, para este caso se coloca el repues-

    to pero no se cubre la garanta del mismo.

    3.2.2 Mano de Obra Directa

    La Mano de obra se le clasifica en dos grupos en Mano de obra Directa e Indirecta

    -Directa: En Auto Zona, este grupo est claramente definido, y est conformado por los

    mecnicos quienes son los que directamente apoyan con su contingente en la consecucin del

    servicio propuesto al cliente de acuerdo a su requerimiento.

    -Indirecta: Est identificada por aquellas personas que aportan a la obtencin del servi-

    cio a brindar por ejemplo el Jefe de Mecnicos quien supervisa las actividades que son desa-

    rrolladas por los mecnicos. Se puede mencionar que la mano de obra indirecta representa el

  • Captulo 4 Modelo de Costos para Auto Zona Pgina 39

    costo de las remuneraciones devengadas por aquellos trabajadores y empleados que ejercen

    funciones de planificacin, supervisin y apoyo a las actividades productivas.

    Como menciona Pedro Zapata en su obra Contabilidad de Costos (2007, 128 p.), referente a

    los costos indirectos de Fabricacin y describe de la siguiente manera y que los costos indi-

    rectos de fabricacin CIF, comprenden los bienes naturales, semielaborados o elaborados, de

    carcter complementario, as como servicios personales, pblicos y generales y otros insumos

    indispensables para la terminacin adecuada del producto final o un lote de bienes y servi-

    cios.

    Hoy en da es cada vez ms importante disear la estructura general del costo total debido a

    los cambios tecnolgicos y a las actividades que son desarrolladas por mquinas y equipos

    electrnicos hacen que se incrementen el uso de energa elctrica, el mantenimiento y los se-

    guros de los equipos, la depreciacin, el requerimientos de los combustibles para aquellos que

    son necesarios, ahora son ms costosos comparados con la reduccin del valor de la nmina

    Las caractersticas de los costos indirectos se pueden mencionar que son: a) complementarios

    debido a que sin su inclusin se dificultara en obtener el producto deseado o el servicio pro-

    puesto a brindar, b) de naturaleza diversa esto quiere decir que estn constituidos por bienes

    fungibles y permanentes, suministros que se incorporan al producto y otros que sirven para

    mantenimiento y limpieza, y otros componentes que tratarlos, registrarlos, controlarlos y asig-

    narlos tienen su complejidad, c) prorrateables, es decir necesitan de mecanismos adecuados

    para su distribucin, d) aproximados, significa que no se puede valorar o asignar con precisin

    a los productos o servicios .

    Los costos indirecto de fabricacin reales son costos que deben registrar tan pronto ocurran, es

    decir cuando se reconozca el uso, consumo, manifestados por la presencia de un documento

    soporte que certifique la constancia del hecho, por el ejemplo el pago de la planilla de la ener-

    ga elctrica que indicara que el servicio ocurri en la obtencin de un produccin de un bien

    o un servicio.

    En la produccin de bienes y servicios son utilizados recursos de carcter permanente como

    maquinaria, equipos industriales, herramientas, etc., los cuales se deben calcular peridica-

    mente mensual, semestral o anual la depreciacin de estos bienes, independientemente de su

  • Captulo 4 Modelo de Costos para Auto Zona Pgina 40

    forma de clculo su valor obtenido debe ser contabilizado como un costo indirecto de fabrica-

    cin real.

    Otra manera de calcular la depreciacin es utilizando el mtodo de la unidades de produccin

    cuyo valor de clculo estar en funcin de las unidades producidas considerando el costo de

    adquisicin, el valor residual y el nmero de unidades posibles a se producidas.

    Adicionalmente a la depreciacin se tienen tambin costos anticipados o prepagados, servicios

    por adelantado con pago a futuro, amortizaciones.

    Los costos indirectos de fabricacin aplicados se obtienen de multiplicar la tasa predetermina-

    da por la cantidad estipulada, se registran en la hoja de costos. Este procedimiento se utiliza en

    aquellas empresas que laboran bajo el sistemas de rdenes de produccin o de trabajo cuya

    duracin puede requerir de horas o quizs das,

    Para determinar el clculo de la tasa predeterminada se hace con base en datos presupuestados

    y despus se aplica a una produccin real, dando un resultado que no es propiamente ni real

    sino aplicado.

    Los materiales indirectos utilizados en la prestacin de los servicios en Auto Zona, estn con-

    siderados la gasolina, la grasa, el guaipe, el disolvente, el aceite para el lavado de los motores,

    etc.

    3.2 Clasificacin de los Costos

    3.2.1 Costos Directos e Indirectos

    Al considerar la clasificacin y tratamiento de los elementos del costo se identifican por la

    identidad esto quiere decir cual es el grado de relacin o vinculacin que tienen dichos ele-

    mentos con el servicio que se brinda, por esta razn se describe que existen elementos bajo la

    siguiente clasificacin:

    Directos: que son considerados aquellos que pueden ser de fcil asignacin o integra-

    cin con un producto, servicio o actividad. Las caractersticas de los costos directos son: iden-

    tidad plena en el producto terminado, en cualquiera de sus fases de fabricacin en el producto

    o en la prestacin del servicio como es en el caso de la empresa que se est analizando; el pre-

    cio de los materiales debe ser significativo o al menos representativo en relacin con el costo

  • Captulo 4 Modelo de Costos para Auto Zona Pgina 41

    del producto o del servicio prestado; el volumen o cantidad atribuible al producto final debe

    ser considerable en relacin con otros materiales complementarios. Por ejemplo para el caso

    de Auto Zona, los amortiguadores, salarios de los mecnicos con respecto al servicio de cam-

    bio de amortiguadores; los pistones, las vlvulas las chaspas el cabezote con relacin a la repa-

    racin de un motor

    Indirectos: aquellos que tienen cierto grado de dificultad para asignarlos con precisin

    y por lo tanto, conviene tratarlos como indirectos a fin de evitar confusiones y asignaciones

    incorrectas; por ejemplo el caso de la utilizacin de la gasolina para el lavado de las piezas

    cuando son desmontadas del vehculo para ser realizadas un cambio o ajuste de sus partes, de

    igual manera.

    3.2.2 Costos Fijos, Variables y Mixtos

    Esta clasificacin permite comprender como se mantienen o reaccionan los costos conforme se

    modifica el nivel de prestacin de los servicios. En este sentido los costos pueden clasificarse

    en:

    -Fijos: aquellos costos que permanecen inalterables durante un rango relevante (de

    tiempo o nivel de produccin o la prestacin de servicios). Ejemplos: arriendo donde funciona

    el taller, los sueldos de los empleados.

    -Variables: aquellos que crecen o decrecen de inmediato y en forma proporcional con-

    forme suba o baje el nivel de produccin u oferta de servicios como es el caso de Auto Zona.

    Ejemplos: materiales directos como bujas, amortiguadores, pastillas, inyectores, aceite de

    motor, tambin se incluiran los considerados como materiales indirectos como gasolina, de-

    tergente para el lavado de piezas, guaipe, lija, vw40, grasas, etc.

    -Mixtos: aquellos elementos que tienen algo de fijo y tambin algo de variable; en el

    caso de Auto Zona costos que tienen esta caracterstica puede citar como la energa elctrica,

    la parte fija es la pensin bsica y la parte variable est dada por el consumo que se genere

    durante la prestacin de servicios ofrecidos.