macroproyecto río
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Presentación usada por el Departamento Administrativo de Planeación para hablar de los Macroproyectos del RíoTRANSCRIPT
Revisión y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial
ÁREAS DE INTERVENCIÓN ESTRATEGICA
REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
5 Septiembre de 2014
Barbosa
Girardota
Copacabana
Bello
Medellín
La Estrella
Caldas
Itaguí
Sabaneta
Envigado
Escala Regional
Escala Metropolitana
Escala Municipal
Escalas de Planificación
Economía global.
- Los clúster. El uso industrial, los distritos tecnológicos y de innovación, los puertos secos.
Adaptación y mitigación al cambio climático -La estructura ecológica principal (Estructura ecológica principal mínima)
Ampliación del área de funcionamiento espacial metropolitano-Los sistemas urbanos regionales emergentes
- Abastecimiento de agua
- Disposición de residuos metropolitanos
Proyectos para la base económica territorial- Infraestructura de movilidad (Suelos para la protección de infraestructura)
- Equipamientos para la productividad
La ruralidad metropolitana- La planificación del suelo rural (Áreas con destino a parcelación para vivienda campestre,
Corredores viales suburbanos, Áreas de protección de áridos y otros materiales para la
construcción)
- Seguridad alimentaria
Temas de articulación regional, metropolitana
Acuerdo Metropolitano N° 15 de 2006
Acuerdo N° 13 de 2011,
Plan BIO 2030
+
Acuerdo N° 46 de 2006, POT.
+
Modelo de ocupación metropolitano
Contener la ocupación expansiva y dispersa sobre la ladera
Desarrollar el Río como centro deActividades y hábitat: Consolidación de centralidades
Limitar la conurbación entre ancones Fomentar ocupación de alta complejidad en el valle conurbado
Permitir una ocupación de mediana capacidad en el tramo norte y sur del valle.
Acuerdo Metropolitano N° 15 de 2006
Acuerdo N° 13 de 2011,
Plan BIO 2030
+
Acuerdo N° 46 de 2006, POT
+
Modelo de ocupación Bio 2030
Escala metropolitana: correspondencia e interrelación entre las
escalas de la planificación
- Una municipalidad que aporta a la consolidación de un territorio metropolitano integrado e interconectado de los 3 valles centrales de Antioquia. - Articulación al Sistema Ecológico Estructurante Metropolitano e implementar el cinturón verde.
Modelo de Ocupación propuesto
Una Municipalidad que aporta a la
consolidación del territorio
metropolitano
Un área Rural ambientalmente
sostenible e integrada al entorno
metropolitano
Un borde rural diverso que articula y
constituye un límite para el crecimiento
urbano
Una media ladera heterogénea,
densificada moderadamente, con
mixtura de actividades en las
centralidades
Un corredor del río Aburra que ofrece
vitalidad urbana y epicentro del
espacio público metropolitano
+
¿Qué son las áreas de intervención estratégicas?
Áreas de intervención estratégica
MODELO DE CIUDAD
ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Áreas de intervención en media
ladera y suelos rurales
Son las partes del modelo que presentan
carencias y problemas que generan
desequilibrio urbano, metropolitano y regional
y por lo tanto requieren un conjunto de
medidas para alcanzar las condiciones físicas
y funcionales adecuadas.
ÁREAS DE INTERVENCIÓN
Son las partes del modelo correspondiente a las
partes de la ciudad que tienen la cualidad de
estructurar el territorio de la media ladera donde
predomina el tejido residencial consolidado o en
proceso de consolidación y los suelos rurales en
proceso de establecer un desarrollo sostenible y
compatible con el entorno rural
Áreas de intervención en el modelo de ciudad AIE / AI
Borde Urbano-Rural
Convenio EDU
MED Río
Corredor metropolitano y de
servicios
Transversalidad – Santa
Elena
Transversalidad – Iguaná
Convenio Universidad
Nacional
Planes barriales y
centralidades- AI
Suelos rurales - AI
Los macroproyectos no podrán modificar ninguna norma de carácter estructural del Plan,
salvo lo relacionado con los siguientes asuntos:
Subsistemas de Espacio Público y Equipamientos: Definir los Sistemas Públicos y Colectivos,
así como localización, destinación y dimensión de los espacios públicos y los equipamientos.
Subsistema de Movilidad. A partir del estudio de movilidad, los macropoyectos podrán:
Redefinir la sección de las vías
Precisar el trazado de los sistemas de transporte y localización de los equipamientos
asociados.
Complementar la retícula y estructura urbana
Subsistema de Patrimonio.
Precisar las condiciones de aplicación de la norma de manejo de los bienes de interés
cultural.
Establecer instrumentos de gestión, financiación y control, para favorecer la preservación del
patrimonio.
Subsistema de Servicios Públicos.
Definir las redes o la ampliación de las existentes, en función de los desarrollos inmobiliarios.
Macroproyectos: instrumento para adoptar las AIE
ALCANCES NORMATIVOS DE LOS
MACROPROYECTOS
Macroproyectos: instrumento para adoptar las AIE
Aprovechamientos y obligaciones urbanísticas. Redistribuir los aprovechamientos y las
obligaciones, sin superar los topes máximos previstos en el presente Acuerdo, así como definir las
condiciones para el cumplimiento de las obligaciones dentro o fuera del macroproyecto, incluyendo
la carga VIP.
Densidades habitacionales. Restribuir al interior de los macroproyectos la densidad, sin superar la
densidad máxima global para el polígono, definida en el presente Acuerdo,
En cuanto a los instrumentos de planificación complementaria a su interior, el macroproyecto
deberá:
Formular y adoptar los planes parciales, de legalización y regularización, de manejo de los API, de
Protección Patrimonial y las UPR, definidas a su interior.
Integrar al proceso de planificación, los planes parciales adoptados y vigentes.
Determinar la Unidad Mínima de Actuación urbanística en los polígonos sujetos a Plan Parcial, en
función de la mínima superficie para la integración de predios y según la estructura predial del
polígono.
Distribuir el cumplimiento de los porcentajes obligatorios de VIS y de VIP dentro y/o fuera del
macroproyecto.
ALCANCES NORMATIVOS DE LOS
MACROPROYECTOS
POT Municipal
Suelo
Rural
Suelo Urbano y de Expansión
Suelo
Protección
Suelo SuburbanoM
ac
rop
roye
cto
Plan Parcial
Marco Básico del ordenamiento municipal y urbano
MACROPROYECTOS
Consolidación de la
ciudad Consolidación
Conservación
1,2 y 3Protección del
patrimonio
RenovaciónTransformación
Desarrollo
predio a predio
PEPM
Plan Parcial
APIConsolidación y
articulación de las
infraestructuras
Plan de Manejo.
Mejoramiento
Integral 1y2
Regularización
y legalización
Restauración
ecológica
Productividad suelos
rurales
Mejoramiento,
protección a
moradores,
legalización
Conservación y
sostenibilidad de las
condiciones
ambientalesImplementación
proyectos
ÁREAS DE
INTERVENCIÓN
ESTRATEGICA
Licencias de
urbanismo y
Licencias de
construcción
Licencias por
Unidades
Restauración o
conservación
actividades
UPR
Las AIE y los Macroproyectos
Potencial de desarrollo del corredor del Río
PREDIOS
OPORTUNIDAD Ha.
TOTAL
APROVECHAMIENTO m²
TOTAL
OBLIGACIONES Ha.
OBLIGACIONES
CONSTRUCCIÓN EQ. m²
94.94 3,972,327.78 53.07 35,128.00
SUBZONA MEDELLINNOVATION 35.28 1,521,966.84 24.37 19,568.98
SUBZONA CENTRO TRADICIONAL 92.85 4,031,008.05 57.86 53,410.56
SUBZONA RÍO CENTRO 145.27 6,194,192.56 93.12 74,262.61
TOTAL RÍO CENTRO 273.40 11,747,167.46 175.35 147,242.14
208.79 8,690,920.17 116.32 70,888.47
577.13 24,410,415.42 344.74 253,258.61TOTAL
MACROPROYECTO
RÍO CENTRO
RESUMEN MEDRÍO
RÍO NORTE
RÍO SUR
Alternativas de crecimiento hacia adentro.
AIE – MED RÍO
PLANES PARCIALES
Formulación (2)
• Z3_R_19 – Barrio Colon.
• Z6_R_31 - Santa Fé.
Sin Formulación
• Z1_R_1 – Playón de los Comuneros.
• Z1_R_2 – La Frontera.
• Z1_R_3 – La Francia.
• Z1_R_4 – Andalucía.
• Z1_R_5 – Santa Cruz.
• Z1_R_6 – Palermo.
• Z1_R_8 – Miranda.
• Z2_R_45 – Sector Oleoducto.
• Z2_R_48 –Carabineros.
• Z2_R_49 – Córdoba.
• Z1_R_10 –San Pedro.
• Z3_R_12 - Jesús Nazareno.
• Z3_R_11 - El Chagualo.
• Z3_R_13 - Estación Villa.
• Z3_R_14 - San Benito.
• Z3_R_18 - Calle Nueva.
• Z3_R_21 - Perpetuo Socorro.
• Z2_R_44 - Caribe.
• Z2_R_43 – Caribe II.
• Z4_R_38 – Makro.
• Z6_R_35 - Teché.
• Z6_R_36 – Fátima/Comfenalco.
Sin Formulación (34)
• Z5_R_22 - Barrio
Colombia.
• Z5_R_24 - Villa Carlota.
• Z5_R_25 – Manila.
• Z5_R_26 – Astorga/Patio
Bonito.
• Z6_R_34 - Teché.
• Z6_R_33 - Trinidad.
• Z6_R_32 - Santa Fé.
• Z6_R_30 - Campo Amor.
• Z6_R_29 - Cristo Rey.
• Z6_R_28 – Guayabal.
• Z6_R_47 – Guayabal II.
Aprobados (10)
• Z2_R_46 – Boyacá/Plaza de Ferias.
• Z1_R_7 – Moravia(en ejecución).
• Z1_R_9 - Sevilla.
• Z3_R_20 – San Lorenzo / Niquitao.
• Z3_R_16 – Guayaquil Manzana y
Polígono.
• Z3_R_15 - Corazón de Jesús.
• Z4_R_37 – Naranjal(en ejecución).
• Z2_R_42 – Everfit.
• Z5_R_23 - Villa Carlota / Simesa.
• Z5_R_27 - Santa María de Los
Ángeles.
Río Norte Río Centro Río Sur
Instrumentos de Planificación
Instrumentos de Planificación
Planteados (16)• Z1_API_1 – Finca La Mesa.
• Z2_API_56 - Cementerio Universal.
• Z1_API_7 - Jardín Botánico.
• Z2_API_50 - Universidad Nacional.
• Z2_API_51 - Fiscalía Regional de
Antioquia.
• Z2_API_52 - Tránsito y SIJIN.
• Z2_API_53 - Departamento de Policía de
Antioquia.
• Z3_API_14 - Hospital San Vicente de Paul
y UdeA.
• Z3_API_15 - Plaza Minorista.
• Z3_API_17 – Alpujarra.
• Z6_API_35 - Cerro Nutibara.
• Z5_API_24 - Canal Parque (Antiguo Vivero
Municipal).
• Z5_API_25 - INEM y Politécnico Jaime
Isaza Cadavid.
• Z5_API_27 - Clínica las Vegas.
• Z5_API_28 - Universidad Eafit.
• Z6_API_34 - Zoológico Santa Fé.
PLANES MAESTROS - API
AIE – MED RÍO
Río Norte Río Centro Río Sur
Instrumentos de Planificación
Instrumentos de Planificación
Las áreas de intervención estratégica y los proyectos
Área de intervención estratégica dividida en 3 Subzonas:
Río Centro
Departamento Admin. de Planeación
Río Norte
Departamento Admin. de Planeación
Rio Sur
Convenio DAP Urbam
EDU - LATITUD/ ARQ. SEBASTIÁN MONSALVE Y ARQ. JUAN DAVID
HOYOS
Proyecto inicial: Parques del Río Medellín
Imaginario –Tramo CentroImaginario – Puente tramo Centro
4 ESTRATEGIAS
CONCURSO
01 RÍO COMO EJE ESTRUCTURANTEAprovechar la jerarquía natural del río para crear un parque botánico que articule los sistemas naturales de la ciudad en un circuito ambiental dentro
del Valle de Aburrá.
SECCIÓN SUR
SECCIÓN CENTRO
SECCIÓN NORTE
Delimitación - AIE MEDRio
Zona Río Norte
451.73 Ha.
Objetivo: Estructurar el corredor del río y los desarrollos
incompletos y desarticulados en términos urbanísticos y
ambientales, como recurso para equilibrar el territorio
de las laderas nororiental y noroccidental.
Zona Río Centro
1.128,50 Ha.
Ordenar el área central de la ciudad para la superación
de los desequilibrios funcionales a escala local,
metropolitana y regional, mediante la reutilización,
recuperación y transformación estratégica de su tejido
con el fin de revertir los procesos de deterioro y
configurar la centralidad metropolitana competitiva del
siglo XXI, vinculada al Río Medellín.
Zona Rio Sur
611,01 Ha.
Aprovechar los suelos industriales aledaños al Río
Medellín para la producción de una nueva ciudad
competitiva en la que exista la convivencia entre la
industria de última generación y sostenible, la vivienda
y otros usos complementarios.
Zona Río Centro
Tejer la ciudad desde lo público
1. Subzona Distrito de innovación
Convenio Ruta N
2. Subzona Centro
Tradicional
Departamento Administrativo
de Planeación
3. Subzona Río
Departamento Administrativo de
Planeación
1
2
34 5
67
8
9
1
0
11
12 13
1415
16
18 17
19
20
21
1. Carabobo: Eje de negocios
2. Sedes Deportivas: Bajos del metro
3. Frente de Río U de A
4. Centro I+D: Proyecto detonante Distrito Medellínnovation
5. Sevilla: Pago de Cesiones del Plan Parcial aprobado
6. Paso peatonal: Conexión UNAL - UDEA
7. Centro de Producción digital – Proyecto detonante
8. Minorista: Repotencialización de actividades comerciales
9. Galería Bolívar – Ganadores de concurso público
10. Bolívar y Juanambú: Edificio Hojaldre
11. Pescado y Cosecha: Edificio Hojaldre
12. Amador: Conexión encuentro
13. La Playa: Articulador urbano
14. Naranjal: Renovación urbana
15. Macarena: Conexión con proyecto Parques del Río
16. Corazón de Jesús: Renovación urbana
17. Alpujarra: Intervenciones espacio público
18. Conquistadores: Articulación espacio público
19. Cerro Nutibara: Consolidación espacio público
20. Parques del Río Medellín : Generación de espacio público
21. Perpetuo Socorro: Renovación urbana
Puntos de contacto con Parques del río Medellín
Articulación de los proyectos con el Plan
Puntos de contacto con Parques del río Medellín
1. Conexión Bolívar – Viaducto – Equipamiento Caribe –
Plan Parcial Everfit – Cerro El Volador
2. Conexión Prado – U de A – Fiscalía – U Nal. – Cerro El
Volador
3. Conexión Av. Oriental – La Playa – API Plaza
Minorista – U Nal. – La Iguaná
4. Conexión Calle Colombia – Biblioteca Pública Piloto
5. Conexión Parque San Antonio – Maturín – Quebrada La
Hueso – Estadio
6. Conexión Centro Administrativo – San Juan – Plaza
de toros La Macarena
7. Conexión Los Huesos – Centro Administrativo – Plaza
Mayor – Conquistadores
8. Conexión Las Palmas – Cerro La Asomadera – Calle 33
– Cerro Nutibara
9. Conexión Calle 30 – Barrio Colombia – Quebrada la
Altavista
Articulación de los proyectos con el Plan
Predios en polígono 152.267,84
Predios oportunidad 115.121,58
% Predios oportunidad 75,60%
Predios op. 1 o 2 propietarios 88.439,66
% Predios op. 1 o 2 propietarios 76,82%
N° propietarios con 2 o más predios 31
Área total de predios de
propietarios con 2 mas lotes 37.433,16
% Predios de propietarios con 2 más
lotes 32,52%
Área total predios de 1 o 2
propietarios con 2 o mas predios
colindantes 28.097,87
% Predios de 1 o 2 propietarios con 2
o mas lotes colindantes 24,41%
POLÍGONO Z3_R_19
Pre
dio
s d
e o
po
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nid
ad
Pre
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2
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con
2 o
m
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red
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colin
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tes
Análisis de concentración de la propiedad . Polígono Z3_R_19
Alternativas para facilitar la gestión asociada.
Movilidad – Secciones viales – Bolívar Ideal
Cicloruta: 2.5 mtsSección Bolívar Actual
Sección Bolívar Ideal 2
22,79 6,80
2,5 Total Anden: 29,59 mts
Subzona Río
Modelo de Ocupación – Frentes de Agua
Subzona Río
FDR 1
FDR 2
FDR 1FDR 2
AY
AC
UC
HO PIC
HIN
CH
A MA
TU
RÍN
AM
AD
OR
LA
33
Calle 3
6
Calle 3
5
Calle 3
4
Calle 3
2
Imaginario de intervención sobre eje de espacio público
ESTADO ACTUAL – Avenida 33 PROPUESTA DE INTERVENCIÓN– Avenida
33
Proyectar la re-naturalización del Río a la ciudad
ESTADO ACTUAL - Carabobo PROPUESTA DE INTERVENCIÓN–Carabobo
Imaginario de intervención sobre eje de espacio público
Políticas para el Centro: intervención integral en el sector más
representativo de la ciudad y actualmente en decadencia
Estrategia 01
Re habitar el centro: áreas para nueva vivienda con diversidad de
oferta, reciclaje de edificaciones y la subdivisión de la vivienda
Estrategia 02
Generar presencia institucional con centros cívicos
dotacionales y una red de mercados
1
2
3
4
56
78
9
10
11
12
A
B
C
D
E
F
G
H
I
13
1. Amador2. La playa3. Bolívar4. Boyacá5. Colombia6. Junín7. Palacé8. Carabobo9. Córdoba10. Sucre11. Perú12. Tenerife13. La oriental
A. Plaza de la luzB. Parque San AntonioC. Plaza BoteroD. Parque BerrioE. Parque BolívarF. parque BicentenarioG. Plazuela de ZeaH. Parque de BostonI. Plazuela San Ignacio
CO
RR
ED
OR
ES
E. P
ÚB
LIC
OS
Estrategia 04
Mejorar el espacio público para la convivencia y generar
actividades para su vitalidad permanente
Estrategia
Mejorar el espacio público para la convivencia y generar actividades para su vitalidad
permanente
ESTADO ACTUAL – Avenida La Playa PROPUESTA DE INTERVENCIÓN– Avenida La Playa
Estrategia 06
Armonizar las iniciativas transformadoras públicas y
privadas
1. Centro Comercial Camino Real2. Bellas Artes3. Clínica Soma4. La Bastilla Plaza5. UNAULA6. Universidad Cooperativa7. Museo del Agua8. Plan Parcial de Guayaquil9. Amador10. API Museo de Antioquia11. Edificio La Naviera12. Archivo Histórico13. Placita de Flores14. Tranvía de Ayacucho15. Hotel Nutibara16. Proyecto Privado Inmobiliaria
Cuadra por Cuadra17. Éxito de Carabobo
INIC
IAT
IVA
S P
ÚB
LIC
AS
Y P
RIV
AD
AS
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1516
17
Imaginarios de intervención
ESTADO ACTUAL – Maturín. Línea B Metro. PROPUESTA DE INTERVENCIÓN - Maturín
Concursos Públicos: Medellín de Concursos
Ajuste POT - Modelo de Ciudad Propuesto
2. CONCURSOS PUBLICOS:
INTENCIÓN - OPORTUNIDAD
.
2.1. CONCURSO CENTRO CÍVICO
INTERNACIONAL A UNA RONDA
Centro Institucional - Cerros Nutibara y
Asomadera (Plan Maestro + acercamiento en
ideas Parque EPM)
2.2. CONCURSO CARRERA BOLÍVAR
NACIONAL A UNA RONDA
Desde la Estación Prado Metro, hasta la Av. San
Juan
(Anteproyecto)
1. PARQUE RÍO MEDELLÍN
Concurso Público Internacional a dos rondas
Anteproyecto Ganador: Concurso Carrera Bolívar GALERÍA BOLÍVAR.
Invitación:
Presentación proyecto ganador Concurso Carrera Bolívar
PLANTA GENERAL
Proyecto inicial: Galeria Bolivar.
Anteproyecto Ganador.
Ganador – Primer Puesto:
Consorcio Arquitectura y espacio Urbano: Arq. Carlos Puerta, Arq. Verónica
Ortiz, Arq. Manuel Ortega.
Jurado: Arq. Luis Fernando Arbeláez Sierra, Arq. Hugo Mondragón López, Arq.
Angel Luís Fernandez Muñoz, Arq. Teodoro Fernández Larrañaga, Arq.
Giovanna Spera Velásquez.
Proyecto Galería Bolívar– Gran plaza central metropolitana
Arquitectos Carlos Puerta – Verónica Ortiz –Manuel Ortega
Centro Cívico
CRONOGRAMA:
Publicación prebases: Lunes 19 de Mayo
Publicación Bases: Viernes 6 de Junio
Apertura: Lunes 9 de Junio
Audiencia aclaración bases: Miércoles 11 de
Junio
Cierre del Concurso: Lunes 29 de Septiembre
Evaluación del Jurado – Juzgamiento: Del
Jueves 9 al Sábado 11 de Octubre
Exposición Pública de Propuestas: Del
Sábado 11 de Octubre al Jueves 30 de Octubre
Proclamación del ganador: Lunes 20 de
Octubre
Localización y vista aérea general
Fotografía - norte de la ciudad
ESTRATEGÍA GENERALHabilitar suelo para vivienda que permita reducir la
presión sobre las laderas – vip/vis.
Sistema estructurante de espacio público y equipamientos
Potencial obligaciones:
43,74 Ha. Aprox
Sistema local 30%:
13,06 Ha. Aprox
Sistema general 70%:
127,38 Ha. Aprox
Estructura general de E.P
31.43 Ha. Aprox
Parque del río:
95,4 Ha. Aprox
1. Conexión Q. La Madera +PBR+ Q. La Seca +
Municipio de Bello. Eje de E.P + Movilidad no
motorizada
2. Eje de EP la tinaja+ EP Plaza de Ferias +
Acevedo + Q. La Herrera Articulador de EP y
Movilidad no Motorizada
3. Intersección PBR con Q. Juan Bobo Eje
articulador de EP y EQ
4. Intersección PBR + Q. La Rosa . Eje de EP +
Equipamiento
5. Súper Manzana Madre Laura. Eje de EP +
Equipamiento +Vivienda
6. Asaltadora Colombia Reasentamiento Moravia
+ Articulación PBR.
7. Conexión Q. La Malpaso, PBR , Q. La Molino.
Integración Distrito
8. Integración Terminal De Transporte + M
Caribe + Moravia + PBR Articulación de Ciudad.
9. Conexión Q. La Cantera + Q. La Quintana+
Parque Lineal La Bermejala + PBR.
Articulación de Parques Lineales
10. Articulación Centro De Espectáculos Parque
Del Rio Parque Lineal La Tinaja + PBR
Espacio Publico + Equipamiento
Identificación de proyectos clave asociados al sistema estructurante
19
20
21
11. Carabobo + Oasis Equipamiento Cultural
Carabobo + Q. La Bermejala + Centro Cultural
Moravia + Casa Museo Pedro Nel
12. Carabobo + Moravia + Miranda Conexión
Macro Proyectos
13. Revisión API Terminal del Norte y
Cementerio Universal
14. ANDERCOL Generación de EP Lote Potencial
de Vivienda
15. Adecuación 65 y 64c Reajuste de sección vial
16. Adecuación Autopista Norte Cambio de
caráter a via urbana
17. Recuperación Borde Quebrada la Tinaja
18. Plaza de Ferias Universidad Agroindustrial
19. Plaza de Ferias Lote potencial Vivienda +
Reasentamientos Proyectos Norte
20. ZENÚ Lote potencial Vivienda + Usos Mixtos P.
de F
21. Carabineros Lote potencial Vivienda y Espacio
Público
Modelaciones urbanísticas / Grandes actuaciones urbanísticas
Estudio de tipologías costado occidental
Modelo de ocupación propuesto – Sistema estructurante
Esquema zoom de articulación de riberas occidental y oriental
Principio de permeabilidad – Generación de barrios abiertos y conectados
Esquema de lógica de circulación en una manzana. Trazado
nuevas calles a partir de la configuración morfológica y predial
existente
Principio de flexibilidad
FLEXIBILIDAD - Flexibilización de los instrumentos de
gestión para el desarrollo inmobiliario
• Desarrollar un modelo flexible en cuanto a la
delimitación y al tamaño de las unidades de actuación
de manera que se permita el desarrollo en diferentes
escalas y que se garantice la diversidad que se
pretende ara el macroproyecto.
• Incentivar el englobe de predios y la asociación de
propietarios, para casos en los cuales se constate su
necesidad con el fin de lograr una mayor eficiencia
urbanística.
• Focalizar en el polígono del Macroproyecto las políticas
públicas para la competitividad en el marco de “Medellín
Ciudad Clúster”.
Alternativas de ocupación – MUAS
Alternativa 1 – Uso actual Alternativa 2 - 50 % de desarrollo Alternativa 3 - Desarrollo completo
Imagen
preexistencia
Facilitar la gestión asociada en los procesos de renovación
Fuente: URBAM, EAFIT, Fotomontaje Alameda Nuevo Guayabal.
Alameda Nuevo GuayabalLa alameda ofrecerá un espacio público de alta calidad al
interior del Nuevo Guayabal, generando una ciudad de
primer piso apta para el encuentro ciudadano y amable para
los modos de movilidad sostenible.
Situación Propuesta
Proyecto “Entre Orillas”
Departamento Administrativo de Planeación
Medellín – Agosto de [email protected] / síguenos @PlaneacionMed
NOMBRE Y CORREO DEL EXPOSITOR