mañana jueves, 4 de abril - ayuntamiento de sevilla · 2018-02-23 · el ayuntamiento de sevilla...
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El Ayuntamiento de Sevilla ha diseñado un plan de movilidad, seguridad y servicios
públicos municipales con carácter especial con motivo de la celebración del Zurich
Maratón 2018 que se desarrolla este domingo y en el que participan Policía Local en
coordinación con Policía Nacional y Guardia Civil, así como Tussam y Lipasam, en
coordinación con el Instituto Municipal de Deportes. La salida de la carrera se
producirá a las 08,30 horas desde la Avenida Carlos III en dirección Sur (hacia el
Muro de Defensa) y estará situada a la altura de la confluencia de la calle Hermanos
D'Eluyar. La carrera finaliza con el último corredor teniendo el tope de llegada a las
14,30 horas en el Estadio de La Cartuja.
Desde las 16.30 horas del Sábado día 24, la Avda. de Carlos-III quedará cortada en
dirección Sur por Guardia Civil y en dirección Norte quedará cortada por Policía
Local a la altura de la calle Marie Curie.
El Ayuntamiento diseña un plan
específico de movilidad y seguridad
para el Zurich Maratón junto con el
refuerzo de limpieza y la reordenación
de las líneas de TUSSAM
Renfe que también ha diseñado un plan especial para el cercanías
con parada en el Estadio Olímpico y la organización establecerá unas
lanzaderas gratuitas para corredores desde diferentes puntos
Lipasam realizará un trabajo específico que tendrá continuidad en el
calendario de actividades que la ciudad desarrolla durante este fin de
semana y TUSSAM modificará la trayectoria de algunas líneas
Guardia Civil de Tráfico provocará los cortes de siguientes en el acceso al Estadio:
- A las 06.30 horas el acceso a la Avda. de Carlos III y hacia la rotonda de la SE-
020 (junto al Estadio de la Cartuja) de las dos direcciones que proceden del
viaducto del Alamillo, esto es, de la dirección que procede de la A-66 y SE-30
y de la que procede de la Glta Olímpica.
- A las 06.30 horas aproximadamente también se cortará en la Glorieta. De TVE
la SE-020 encauzando los vehículos de los participantes en el Maratón hacia
la bancada del río. Se acompaña plano de descripción de estos cortes de
Tráfico.
- Cuando quede saturado el parking de las Moreras se procederá a cortar en la
SE-020 hacia el vial de la zona Norte del Estadio
Igualmente queremos destacar que se establecerán en determinadas vías, carriles
formados por doble líneas de conos en las calles o Avenidas donde existe tráfico en
sentido contrario al de la circulación, con el objeto de establecer una barrera de
seguridad entre los corredores y el tráfico rodado permitido.
1.2.- DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO DE LA CARRERA
SALIDA: AVDA. CARLOS III 08:30 HORAS
1. Avda. Carlos III hacia Glorieta de los Descubrimientos
2. Avda. Expo 92
3. Avda. Ronda de Triana
4. Plza. San Martín de Porres
5. López de Gomara
6. Gta. República Dominicana
7. República Argentina
8. Plaza de Cuba
9. Puente de San Telmo
10. Paseo de las Delicias
11. Paseo de Cristóbal Colon
12. Arjona
13. Avda. Torneo
14. Gta. Duquesa Cayetana de Alba
15. Avda. Concejal Alberto Jiménez Becerril
16. Gta. Olímpica
17. Avda. Juventudes Musicales
18. Ronda SE.30
19. Avda. Alcalde Manuel del Valle
20. Ctra. Carmona
21. Avda. De LLanes
22. Ronda de Pío XII.
23. Sor Francisca Dorotea
24. Doctor Leal Castaño
25. San Juan de Ribera
26. Muñoz León
27. Ronda de Capuchinos
28. María Auxiliadora
29. Recaredo
30. Plaza de San Agustín
31. Luis Montoto
32. Avda. Kansas City
33. Macedonia
34. Avda. De las Villas de Cuba
35. Antioquía
36. Damasco
37. Luis Mazzantini
38. Tesalónica
39. Doctor Laffon Soto
40. Efeso
41. Avda. Utrera Molina
43. Avda. Ronda del Tamarguillo
44. Avda. de la Paz
45. Avda. Alcalde Juan Fernández
46. Avda. Ciudad Jardín
47. Gran Plaza
48. Avda. de la Cruz del Campo
49. Avda. de El Greco
50. Isaac Albéniz
51. Manuel Ramón Alarcón
52. Luis Montoto
53. Luis de Morales
54. Avenida San Francisco Javier
55. Avda. Diego Martínez Barrio
56. Cardenal Bueno Monreal
57. Avda. Manuel Siurot
58. Glta. Guadaíra
59. Glta. Plus Ultra
60. Avda. de la Palmera
61. Paseo de las Delicias
62. Gta. de los Marineros Voluntarios
63. Avda. Rodriguez de Casso
64. Glta. de Aníbal González
65. Plaza de España
66. Avda. Isabel la Católica
67. Glorieta Covadonga
68. Avda. de la Borbolla
69. Avda. de Portugal
70. Gta. San Diego
71. Avda. de El Cid
72. Plaza de Don Juan de Austria
73. San Fernando
74. Puerta de Jerez
75. Avda. de la Constitución
76. Plaza Nueva
77. Tetuán
78. Velázquez
79. O´ Donnell
80. Plaza del Duque
81. Trajano
82. Alameda de Hércules
83. Calatrava
84. Gta. de la Duquesa Cayetana de Alba
85. Puente de la Barqueta
86. José de Gálvez
87. Juan Bautista Muñoz
88. Carril derecho Américo Vespucio
89. Camino de los Descubrimientos
90. Vial paralelo a viaducto
91. Giro derecha dirección tunel sur Estadio Cartuja
92. Meta: Estadio de La Cartuja (cierre control meta 14:30 horas)
PLANO DE RECORRIDO: http://www.zurichmaratonsevilla.es/zm2-recorrido
HORARIOS DE PASO ESTIMADOS: http://www.zurichmaratonsevilla.es/zm2-
horarios-de-paso
Al comienzo de la carrera, las dos calzadas de la Avda. de Carlos-III serán ocupadas
totalmente por los participantes hasta la confluencia con la Avda. de Francisco
Montesinos. Desde este punto, se dirigirá hacia la Gta. de Los Descubrimientos por
la parte superior de la vía (por el sentido de la marcha de la circulación).
Debido a la distancia de la prueba que discurre íntegramente por el casco urbano
de la ciudad destacaremos como zonas de especial problemática las siguientes:
- La carrera a la llegada a la Glorieta de los Descubrimientos tomará por el sentido
normal de la circulación. Los vehículos que lleguen a esta Glorieta procedentes del
Muro de Defensa podrán invertir su sentido en la misma Glorieta. Los vehículos
procedentes de la A-49 tendrán únicamente la alternativa de desviarse hacia el
Muro de Defensa.
- La carrera en su inicio ocupará la totalidad de la calzada (ambos sentidos) en las
siguientes vías: Avda. Carlos III (hasta Francisco de Montesinos) , Odiel, Ronda de
Triana, Plz. San Martín de Porres (por ambos sentidos), López de Gomara,, Avda.
República Argentina, Plaza de Cuba (por ambos sentidos), Puente de San Telmo,
giro a izquierda hacia Paseo de las Delicias (tramo junto al Edificio Cristina). En el
Paseo de Colón se dispondrá el carril Bus sentido Reyes Católicos para que el tráfico
procedente de la zona del Arenal pueda dirigirse hacia Reyes Católicos y Plz. de
Armas, el resto de las calzadas quedarán para la Carrera.
- La Carrera prosigue por la calle Arjona tomando el paso inferior en su totalidad
hacia la calle Torneo. La carrera discurrirá a partir de la salida del paso inferior hacia
las calles Torneo y Alberto Jiménez Becerril por la calzada del sentido contrario al
de la circulación.
- La Carrera prosigue por la Avda. de Juventudes Musicales, Glta. de San Lázaro y
Ronda Urbana Norte ocupando toda la calzada en el sentido de la circulación para
acceder a la vía Auxiliar en dirección a la Glta. de Berrocal y Avda. Manuel del Valle.
- Se desarrolla la Carrera por la Avda. de Manuel del Valle hasta la Ctra. de Carmona
para seguir hasta la Avda. de Llanes. Desde el comienzo de la Avda. de Llanes
(confluencia con Carretera Carmona) hasta la confluencia de las calle Dr. Fedriani, la
carrera discurre ocupando dos carriles de circulación, el del bus en contrasentido y
el más próximo a éste. Se instalará un doble coneado para la separación con el
tráfico. Se señaliza la confluencia de la Avda. Sor Francisca Dorotea con la calle
Madreselva para que los vehículos que allí pudiesen estacionar no entorpezcan el
paso de los corredores.
- Desde la calle Dr. Leal Castaño la carrera gira a la izquierda hacia San Juan de
Ribera ocupando totalmente el sentido contrario al de la circulación hasta llegar a la
Ronda Histórica.
- En la Ronda Histórica desde Muñoz León, la carrera discurre por todos los carriles
del sentido de la marcha de la Carrera hasta llegar a la Pta. Carmona. (Excepto un
carril que se dispone desde la Avda. de la Cruz Roja hacia la zona de Urgencias del
Hospital del mismo nombre)
- Los vehículos que salgan de la zona Centro serán orientados para que efectúen su
salida por la calle Alfonso XII en dirección a la zona de Plz. de Armas.
- La carrera, cuando acceda a la Avda. de Luis Montoto, tomará por los dos carriles
del sentido contrario al de la marcha de la Carrera hasta llegar a la Avda. de Kansas
City. A partir de la confluencia con la Avda. de la Buhaira no se permitirá ningún
tipo de circulación en el sentido de la Carrera.
- La carrera discurre ocupando los tres carriles de la Avda. de Kansas City del
sentido de la marcha (dirección Aeropuerto).
- Prosigue la carrera ocupando totalmente la calle Macedonia y Antioquia hasta la
confluencia de la Avda. Pedro Romero. A partir de esta confluencia se establecerá
un carril para el contrasentido para orientar el tráfico residual hacia la Bda. de
Santa Clara (en el tramo entre Damasco y calle Carabela La Pinta).
- En la calle Damasco la carrera ocupa los dos carriles de su sentido de la marcha
estableciéndose en esta calle un doble coneado que separa al tráfico del sentido
contrario al de la marcha. En la calle Tesalónica la carrera discurre por los dos
carriles de la calzada de su sentido normal de la marcha.
- En la calle Laffón Soto la carrera ocupará totalmente los dos sentidos de la
marcha. Destacar que en esta calle queda situada la Media Maratón de la Carrera
además de punto de avituallamiento y otras instalaciones por lo que será cortada
desde las 07.30 horas de la mañana.
- La carrera prosigue por las calles Éfeso y Avda. de Ada, la primera calle se ocupa
para la carrera de forma completa y en la calle Ada la carrera irá ocupando los dos
carriles del sentido de la marcha dejando el carril izquierdo con doble coneado
como carril de emergencias. Al llegar a la Avda. de Utrera Molina la carrera ocupará
toda la calzada del
sentido de la marcha.
- Al llegar a la Ronda del Tamarguillo (calle Clemente Hidalgo en su primer tramo) la
carrera ocupará todo el sentido de la marcha (los tres carriles existentes) dejando el
carril izquierdo con doble coneado como carril de emergencias. Esta disposición de
carriles se establecerá hasta la confluencia con la Avda. de la Paz.
- En la Avda. de la Paz sentido centro y en la calle Alcalde Juan Fernández, la Carrera
ocupará los dos carriles del sentido de la marcha estableciéndose un doble coneado
de seguridad para establecer la correspondiente separación con el tráfico que
transitará en sentido contrario.
- La carrera sigue por las Avdas. de Ciudad Jardín y de la Cruz del Campo ocupando
totalmente la calzada del sentido del tráfico. Al llegar a la calle Greco la carrera
ocupará totalmente los dos sentidos de circulación en el tramo comprendido entre
la Avda. de Luis Montoto e Isaac Albeniz y Tarso. A continuación la carrera continúa
por las calles Isaac Albeniz y Manuel Ramón Alarcón (antes Tomás Murube)
ocupando totalmente las dos vías. Atención zona señalizada en esta confluencia
que se señaliza para que los vehículos no estacionen y perturben la carrera.
- La carrera continua hacia la Avda. de Luis Montoto sentido centro, ocupando los
dos carriles de la derecha del sentido de la carrera estableciéndose un carril con
doble coneado como seguridad para la separación con el tráfico que discurre en
sentido contrario. A continuación se sigue por las Avdas. de Luis de Morales, San
Francisco Javier, y Diego Martínez Barrios donde al igual que en otras vías no se
establecen líneas de seguridad al existir medianas que delimitan una separación
física con la calzada del sentido contrario.
- La carrera a continuación sigue por la Avda. de Cardenal Bueno Monreal donde la
carrera ocupa el sentido completo de la calzada de su sentido hasta llegar a la Avda.
de Manuel Siurot. Destacar que en su primer tramo (entre las Avdas. de Ntra. Sra.
de las Mercedes y Ramón Carande) se establecerá un doble coneado para segregar
el tráfico que discurre en sentido contrario. Se establece un coneado en la Avda.
Cardenal Bueno Monreal para encauzar los vehículos que salen de la calle Antonio
Maura Montaner sentido paso inferior y Puente de las Delicias.
- La carrera continúa por la Avda. de Manuel Siurot ocupando los dos carriles del
sentido de la Carrera (hasta la Ctra. De Su Eminencia). Se establecerá igualmente un
doble coneado para segregar el tráfico que discurre en sentido contrario. En el
pequeño tramo de la Ctra. Su Eminencia por donde discurre la carrera esta ocupará
totalmente la calzada hasta llegar a la Glta. De Plus Ultra.
- En el Paseo de la Palmera y en el Paseo de las Delicias (hasta la Glta. De los
Marineros) la carrera ocupará todo el sentido dirección centro. Los corredores
ocuparán dos carriles dejando el carril izquierdo como de seguridad estando
definidos por una doble línea de conos.
- Desde la Gta. de Los Marineros hasta la Gta. de San Diego, la carrera transcurre
por el interior del parque de María Luisa. Se deberá prestar especial atención a la
Glta. De Covadonga y a la zona de la Torre Sur (para lo que se cortará la calle
Nicolás Alperiz) y a la salida del parque por la Avda. de Isabel La Católica donde no
se permitirá el estacionamiento en esta calzada (la más próxima al Restaurante La
Raza).
- Cuando la Carrera salga hacia la Glta de San Diego esta discurrirá hacia la Calzada
del sentido contrario de la Avda. Del Cid para acceder a la calle San Fernando. Para
una mejor regulación en esta zona con gran densidad de tráfico se procederá al
corte de la Avda. de María Luisa en ambos sentidos y de la Avda. Del Cid en sentido
María Luisa.
- Desde la calle San Fernando hasta La Campana, la carrera transcurre por vías
peatonales con un solo paso transversal de tráfico que será el existente en la
confluencia de la Avda. De la Constitución con la calle Alemanes.
- Desde La Campana hasta La Barqueta la carrera transcurre en sentido contrario a
la circulación de vehículos (Plaza del Duque, c/ Trajano, Alameda de Hércules y
Calatrava). Se prestará especial atención a la zona de La Alameda con los agentes
en motos destinados a la seguridad de este tramo.
- La carrera saldrá de las calles Calatrava y Blanquillo hacia el Puente de la Barqueta
discurriendo por la calzada del sentido contrario al tráfico. Destacar que la carrera
toma la Glta. De Isla Mágica rodeándola en contrasentido. Se prosigue hacia las
calles José de Gálvez y Juan Bautista Muñoz (que quedan ocupadas en su totalidad).
- El último tramo de la carrera discurre por el vial superior de enlace hacia la
Rotonda de Ingenieros tomando a la derecha por la calzada de su sentido dirección
hacia la calle del Ocio y girando a la izquierda hacia el vial que discurre paralelo al
Viaducto del Alamillo alcanzando así la Puerta Sur del Estadio Olímpico.
ITINERARIO ALTERNATIVO AL PARQUE DE MARIA LUISA
En el caso de que por parte del Cecop se establezca alguna alerta,
generalmente por motivos meteorológicos, que prohíba el recorrido de la Carrera
por el Parque de María Luisa, se establece el siguiente recorrido alternativo el cual
está homologado por la organización:
Desde el Paseo de la Palmera giro a la derecha hacia Avda. de la Guardia Civil
(por la calzada del sentido de la marcha), giro a izquierda hacia la Avda. de la
Borbolla (por el sentido contrario al de la marcha), giro a izquierda hacia
Avda. de Portugal (por el sentido contrario al de la marcha), Glta de San
Diego (giro a la izquierda - indonesia), Avda. de María Luisa (ocupa la carrera
ambos sentidos), Avda. de Chile, calle la Rábida, calle Palos de la Frontera,
Glta de San Diego, giro a la izquierda hacia Avda. del Cid (por el sentido a
contrario al de la marcha).
2.- MEDIDAS DE TRÁFICO RELEVANTES:
2.1.- ZONA DE SALIDA HASTA K-10 DE CARRERA.
Este es un tramo de Carrera donde los corredores van de forma muy
compacta y donde se hace necesario liberar el circuito con bastante antelación al
utilizar vías de sentido contrario.
- Desde las 8.00 horas se procederá a ir cerrando progresivamente el circuito. Se
inicia con el corte total de los dos sentidos de la Avda. de Carlos III. El tráfico de la
A-49 será desviado hacia el Muro de Defensa y se mantendrá el corte sentido Plz.
de Armas hasta que la cola de carrera no alcance la calle Torneo.
- Desde las 8.10 horas se procederá al corte de todos los accesos a las Avdas de
Ronda del Triana, López de Gomara, República Argentina, Puente de San Telmo y
Paseo de Colón.
- Desde las 8.15 horas se procederá al corte total de todos los accesos a la Calle
Torneo y Avda. de Alberto Jiménez Becerril en el sentido hacia la Plz. de Armas.
- La calle Juventudes Musicales se cortará desde aproximadamente las 07.30 horas
por la instalación del arco de paso de carrera por los 10 km por lo que en la Glta.
Olímpica se cortará esta calle en sentido Ronda Urbana Norte y SE-30, encauzando
la circulación hacia la SE-020 (Ronda Supernorte) por Avda. de los Eucaliptus y Glta
de los Ferroviarios.
- Cuando la cola de Carrera alcance la calle Arjona se iniciará el corte total de todos
los accesos a la calle Torneo sentido Barqueta. El tráfico procedente del Paseo de
Colón se encauzará hacia Reyes Católicos y Plz. de Armas y el procedente del
Aljarafe hasta Plz. de Armas será desviado hacia el Paseo de Colón. Este corte se
mantendrá hasta que la cola de la carrera no acceda a la Isla de la Cartuja.
- El corte que se produce en Glta. Olímpica hacia la Avda. de Alberto Jiménez
Becerril sentido Barqueta se mantendrá hasta que la cola de carrera no alcance la
zona de María Auxiliadora y se haya efectuado la limpieza del punto de
avituallamiento en esta Avenida y en la misma Avda. Alberto Jiménez Becerril.
2.2.- ZONA DE KANSAS CITY Y POLIGONO DE SAN PABLO.-
Se hace preciso establecer unos desvíos perimetrales de tráfico para aislar las
vías por donde discurre la carrera, al estirarse ya en este tramo la misma y donde ya
no es posible habilitar pasos transversales.
- Se establecen cortes y desvíos de Tráfico para orientar la circulación hacia las
Avdas. de Pablo Picasso, de Esperanza Trinidad, Pueblo Saharaui para alcanzar la
Ctra. De Carmona y orientar los vehículos a las vías de circunvalación como la SE-30.
Se efectuarán desvíos en la Glta. De Julián Besteiro y en las confluencias con las
calles Samaniego y Manuel del Valle.
- Se efectúa corte de tráfico en la Glta. de Fuerte Navidad para prohibir la
circulación hacia la calle Villas de Cubas y Antioquia.
- Se efectúa corte de tráfico en la Avda. de Montesierra con la Glta. Avda. Villas de
Cuba para prohibir el acceso a esta última vía.
- Se efectúa corte de tráfico de la Avda. de Montesierra en la confluencia con la
calle Rafael Beca Mateos para que los vehículos no accedan hacia Ronda del
Tamarguillo y Avda. de Ada. Encauzar trafico hacia vías perimetrales.
- Se efectúa corte de tráfico en la Glta. existente entre las Avdas. de Ada, Utrera
Molina y Montesierra hacia Ronda del Tamarguillo (paso inferior) y hacia la Avda.
de Ada. El tráfico procedente de la Avda. de Andalucita será desviado hacia la Avda.
de Montesierra sentido SE-30.
2.3.- ZONA NERVION Y SUR.-
En estas zonas la carrera se estira aún más y el tiempo de paso de cabeza y
cola se estima entre unas 2.30 y 4 horas. Se establece un itinerario principal de
salida de vehículos con el objeto de que alcancen las vías periféricas de la ciudad.
- Todas las vías que confluyen en la Ronda del Tamarguillo serán desviadas para que
los vehículos discurran sentido Norte de la Ciudad (sentido contrario al de la
carrera).
- Corte de los vehículos que proceden de la Avda. de la Paz redirigiendo los mismos
hacia la Ronda del Tamarguillo.
- Se establece un circuito de selección de tráfico de salida que coincide con calzadas
en sentido contrario al de la Carrera: Diego Martínez Barrios, San Francisco Javier y
Avda. de Luis de Morales hacia Luis Montoto, se sigue por las Avdas. de Cruz del
Campo y Ciudad Jardín hacia la calle Alcalde Juan Fernández y al llegar a la Glta.
confluencia con la Avda. de la Paz se orientarán los vehículos para que salgan
sentido SE-30 (en esta Glta. se efectuará el corte sentido Felipe II).
- Corte de las Avdas. de María Luisa en ambos sentidos, de la Avda. del Cid sentido
Avda. de María Luisa, de la calle La Rábida hacia la Glta de San Diego.
- Queda abierto al tráfico el eje que forman el Paseo de las Delicias y Paseo de la
Palmera en sentido Sur (Avda. de Jerez). El Paseo de Colón desde aproximadamente
las 9.30 horas quedará abierto en sus 2 sentidos de circulación.
2.4.- ZONA FINAL DE LA CARRERA: ISLA DE LA CARTUJA.-
Se efectuarán los cortes de los accesos a Plaza de la Campana, Plaza. Del
Duque y Alameda de Hércules.
El Puente de la Barqueta queda totalmente ocupado por la Carrera al igual
que las calles José de Gálvez y calle Juan Bautista Muñoz por lo que los cortes
finales quedarán establecidos en:
-En la Glta. Beatriz Manchón se procederá al corte del vial dirección hacia Teatro
Central y del vial lateral del Hotel Renacimiento que discurre hacia el Estadio
Olímpico.
-Corte en la confluencia del Camino de los Descubrimientos con la calle
Matemáticos Rey Pastor y Castro hacia la Glta. de la Isla Mágica.
-Corte del paso inferior bajo Glta. de Ingenieros de la dirección sentido hacia la calle
Juan Bautista Muñoz orientando la circulación hacia la Avda. Camino de los
Descubrimientos.
-Corte en la calle del Ocio junto a la Glta. Bajo el Viaducto para orientar a los
vehículos que salgan sentido SE-020 (Ronda Supernorte).
3.- INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS:
El Dispositivo de Tráfico y Seguridad que dispone Policía Local está enfocado
principalmente a garantizar la seguridad de los participantes en la prueba y facilitar
en la medida de las posibilidades la Movilidad del resto de los ciudadanos y la
accesibilidad a centros vitales.
3.4.- PARTICIPANTES CON DIVERSIDAD FUNCIONAL:
A las 8.25 horas tiene prevista la salida de los corredores con diversidad funcional
que son los que habitualmente marcan el inicio de la Carrera.
- El primer corredor con diversidad funcional irá precedido del motorista con
bandera roja que determina el cierre de la carrera. Además acompañan a estos
corredores ciclistas acreditados por la organización con el objeto de darles la mayor
protección posible. Igualmente e intercalados en la cabecera irán motoristas con
bandera amarilla que dan protección a estos corredores.
- Es necesario que todo el dispositivo sepa de la presencia de estos corredores pues
son poco visibles y sobre todo los primeros no están integrados en el grueso de la
carrera.
3.5.- OTRAS INDICACIONES DE INTERES:
3.5.1.- PUNTOS KILOMÉTRICOS AVITUALLAMIENTOS, WC.
En función de los puntos kilométricos donde se encuentren ubicados los
avituallamientos, éstos podrán tener una diferente configuración y distintos tipos
de productos y servicios (configuración provisional):
KM 5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Habrá un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 7,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico.
KM 10: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Habrá un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 12,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico.
KM 15: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Habrá un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 17,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico.
KM 20: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Habrá un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 22,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Esponjas.
KM 25: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico. Habrá un puesto de asistencia médica y baños portátiles, así como
avituallamiento sólido.
KM 27,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico, así como geles.
KM 30: Avituallamiento con agua e isotónico. Avituallamiento sólido. Habrá
un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 32,5: Avituallamiento con agua e isotónico. Esponjas.
KM 35: Avituallamiento con agua e isotónico y avituallamiento sólido. Habrá
un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
KM 37,5: Situado a ambos lados de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico, así como avituallamiento sólido.
KM 40: Situado a ambos lado de la calzada. Avituallamiento con agua e
isotónico, así como avituallamiento sólido. Habrá un puesto de asistencia
médica y baños portátiles.
META: Avituallamiento con agua e isotónico y avituallamiento sólido. Habrá
un puesto de asistencia médica y baños portátiles.
Lipasam dispondrá de un servicio específico para la limpieza de las zonas por
donde transcurrirá el maratón y especialmente para los puntos de avituallamiento.
No se debe normalizar la circulación por estos puntos hasta que no se hayan
realizados las tareas de limpieza de estas zonas y se hallen en condiciones de
seguridad para la circulación de vehículos y el resto de usuarios de las vías.
3.5.2.- ASISTENCIA MÉDICA
Las ambulancias del 061 que proceden de la zona del Aljarafe y se dirigen al
Hospital Virgen del Rocío tienen fijado el siguiente itinerario preferente: PUENTE
DELICIAS – CARDENAL BUENO MONREAL – PASEO DE LA PALMERA – TORCUATO
LUCA DE TENA – ACCESO A URGENCIAS.
Las que proceden del Aljarafe por el Puente del alamillo dirección Hospital Virgen
Macarena los harán por el siguiente Itinerario: PUENTE ALAMILLO – GLTA.
OLIMPICA – JUVENTUDES MUSICALES – DR. FEDRIANI – DR. MARAÑON – ACCESO
URGENCIAS.
Además de la asistencia médica en los puntos de avituallamiento del maratón
(kilómetros 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 y 40), existirá un puesto de asistencia médica
pasada la línea de meta. También se habilitará en esta zona, exclusivamente para el
corredor lesionado, un servicio de fisioterapia y podología.
Se han dispuesto 19 ambulancias UCI distribuidas por el circuito y 2 motos en la que
se encuentran médicos que se desplazan a las diferentes urgencias.
3.5.3.- CONTROL DE PASO DE PARTICIPANTES
Se colocarán en cinco puntos distintos de la carrera controles de participantes
mediante la instalación de dispositivos llamados Mantas Chip. Se prestará el debido
apoyo en la colocación de estos controles que pueden requerir nuestros servicios.
Estos controles estarán situados en:
*km 10 Ronda Urbana Norte una vez rebasada la Glta. De San Lázaro.
o Sector 3
*km 15 Ronda de Capuchinos frente a la calle La María.
o Sector 4
*km 21 Calle Dr. Laffón Soto. En este lugar se sitúa la Media Maratón.
o Sector 6
*km 25 Avda. de la Paz junto al Distrito Sur de Policía Local.
o Sector 8
*km 30 Avda. Diego Martínez Barrios nº 14.
o Sector 8
*km 35 Parque de María Luisa
o Sector 9
*km 40 En Puente de la Barqueta antes de Isla Mágica.
o Sector 0
4. DISPOSITIVO ESPECIAL DE LIPASAM
Lipasam tendrá como objetivos reforzar sus servicios y mantener la limpieza
durante un evento que por su popularidad será un núcleo potencial de acumulación
de residuos. También promover la concienciación ciudadana y velar para que los
buenos usos en la gestión de residuos sean un valor más de esta carrera
internacional.
En este sentido, la empresa municipal de limpieza, Lipasam, destinará un servicio
especial en horario de mañana y de tarde por todo el recorrido de la prueba,
especialmente en la zona adyacente al Estadio Olímpico de la Cartuja y los puntos
de avituallamiento. Como medios técnicos, en el turno de mañana, se destinarán 25
vehículos, 16 sopladoras y 43 trabajadores. En el turno de tarde serán 10 vehículos
y 17 trabajadores. En total el dispositivo estará formado por 35 vehículos, 16
sopladoras y 60 trabajadores.
Además, este año, para conseguir que la responsabilidad con la limpieza sea un
valor más de este maratón, Lipasam colocará 150 cubos de cartón que junto a una
señalética marcarán la zona de finalización del depósito de residuos por pate de los
participantes. Una acción que se enmarca dentro del #RetoLipasam que la empresa
municipal ha planteado a la población: conseguir que Sevilla sea la ciudad más
limpia, un objetivo que solo puede alcanzarse a través de la responsabilidad
ciudadana. En este sentido, cualquier persona que quiera adherirse a esta iniciativa
puede hacerlo buscando los perfiles del ‘Reto Lipasam’ en Facebook y Twitter.
Por otra parte, durante todo el recorrido se colocarán 93 contenedores para
distintas fracciones en la salida, los puntos de avituallamientos y en el Estadio
Olímpico, y otros 42 el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla, para la feria
del Zurich Maratón de Sevilla.
Lipasam presente en la vida de la ciudad
Por otro lado, Lipasam estará presenten en todos los eventos y actuaciones que se
desarrollen en Sevilla como todos los fines de semana. En este sentido, destacan los
carnavales de San Jerónimo el viernes 23, el vía crucis de la Hermandad Padre Pío y
de la Hermandad Santa Cruz, así como ensayos de costaleros de numerosas
hermandades; el sábado 24, el certamen de bandas y el carnaval del Distrito Este
Alcosa-Torreblanca o el Carnaval de Bellavista el domingo 25.
Lipasam sigue presente en todos los acontecimientos relevantes de la ciudad y
presta cada vez mejores servicios y minimizando las molestias que en materia de
limpieza puedan ocasionar a los ciudadanos.
5. TRANSPORTES
El servicio de Movilidad ha señalizado y previsto una zona reservada como
estacionamiento de taxis en la zona más cercana al viaducto sur del Estadio al cual
pueden acceder los taxis desde la Avda. de Américo Vespucio sin dificultad. En este
mismo espacio se han reservado plazas para vehículos de minusválidos.
El servicio de tren de cercanías de Adif tiene previsto disponer de varias lanzaderas
para acercar participantes y posteriormente trasladarlos a la Estación de Santa
Justa. Este servicio es gratuito para los participantes.
El servicio de Tussam dispondrá de una lanzadera desde las 11.00 horas que de
servicio al desalojo de la zona del Estadio. La parada estará situada en la Avda. de
Américo Vespucio justo enfrente al Estadio. Accederá por la misma Avda. de
Américo Vespucio y saldrá por la Avda. de Camino de los Descubrimientos
estableciendo la parada final en la Avda. de Roma.
Las líneas C1 y C2 son las que tienen una mayor cercanía a la línea de salida, por lo
que se recomienda su uso en función de las restricciones de tráfico que afectarán a:
Las líneas circulares C1, C2, C3, C4 Y C5, entre las 8:00 y las 14:30 horas.
Las líneas 1, 11 y 14, entre las 8:00 y las 11:00 horas.
Las líneas 40, 41 y 43, entre las 8:00 y 9:30 horas.
La línea 10, entre las 8:45 y las 11:00 horas.
La línea 32, entre las 9:00 y las 12:45 horas.
Las líneas 21 y B3, entre las 9:15 y las 13:15 horas.
Las líneas 25 y 26, entre las 9:30 y las 12:30 horas.
Las líneas 30 y 31, entre las 9:30 y las 13:00 horas.
Línea Metrocentro, entre las 9:30 y las 14:30 horas.
Las líneas 28 y Especial Aeropuerto (EA) limitarán su recorrido en Santa Justa de
8:45 a 12:00 horas; a partir de esa hora y hasta el final de la prueba se limitarán en
el Prado de San Sebastián.
Las líneas 27 y 32 y todas las que tienen su terminal en Ponce de León (10, 12, 15,
16, 20 y 24) limitarán su recorrido en Puerta Osario de 8:45 a 11:00 horas.
El resto de líneas de la red mantendrán sus horarios habituales, aunque durante la
celebración de la prueba la mayoría de ellas sufrirán desvíos puntuales coincidiendo
con el paso de los corredores.
Renfe ha habilitado por su parte un refuerzo del servicio del C-2Cercanías que tiene
parada en el Estadio de la Cartuja. Se recomienda a quienes deseen acercarse a la
salida en coche que utilicen el Parking 1 de Las Moreras o el Parking 3 próximos al
estadio.
PLANO GENERAL DE LA SALIDA: http://www.zurichmaratonsevilla.es/zm2-plano-
general-salida
SERVICIO GRATUITO DE AUTOBUSES LANZADERA
La organización habilitado líneas de autobuses lanzadera desde distintas partes de
la ciudad que llevarán a los corredores hasta las cercanías de la salida del maratón.
Una vez finalizada la prueba, estos autobuses realizarán el trayecto inverso hacia
los puntos de partida. Solo se podrá acceder a los autobuses lanzadera previa
presentación del dorsal del maratón.
Las IDAS serán entre las 06:40 (primeras salidas) y las 07:30 de la mañana (últimas
salidas). El destino de estos autobuses es la parada de autobús situada en la Calle
Juan Bautista Muñoz (junto a la Escuela Técnica Superior de Ingeniería).
Los puntos de partida son los siguientes:
- Hotel Silken Al-Andalus Palace
- Hotel Ayre (frente a la Estación de Santa Justa)
- Parlamento de Andalucía
Las VUELTAS partirán desde la Puerta N del Estadio (junto al guardarropa) en
horario de 12:00 (primeras salidas) a 15:00 (últimas salidas) hasta los mismos
puntos de partida de los viajes de IDA. Para acceder a los autocares, los atletas
deberán enseñar su dorsal.
MAS INFORMACIÓN: http://www.zurichmaratonsevilla.es/zm2-accesos-al-estadio
PÁRKINGS CERCANOS http://www.zurichmaratonsevilla.es/zm2-parking