lucia - ferrocaril de carreño

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EL FERROCARIL DE CARREÑO EL FERROCARIL DE CARREÑO

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Page 1: Lucia - Ferrocaril de Carreño

EL FERROCARIL DE EL FERROCARIL DE CARREÑOCARREÑO

Page 2: Lucia - Ferrocaril de Carreño

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN

En el Concejo de Carreño existían varias minas En el Concejo de Carreño existían varias minas de mineral de hierro, principalmente en El de mineral de hierro, principalmente en El Regueral, Coyanca y Piedeloro. El problema Regueral, Coyanca y Piedeloro. El problema era transportarlo y darle salida, para lo cual era transportarlo y darle salida, para lo cual se hicieron las gestiones necesarias y así se hicieron las gestiones necesarias y así nació el FERROCARRIL DE CARREÑO.nació el FERROCARRIL DE CARREÑO.

Page 3: Lucia - Ferrocaril de Carreño

GESTACIÓN.GESTACIÓN.

• En el año 1900 se creó en Gijón la sociedad En el año 1900 se creó en Gijón la sociedad Anónima Minas de Hierro y Ferrocarril de Anónima Minas de Hierro y Ferrocarril de Carreño, cuyos objetivos eran explotar las Carreño, cuyos objetivos eran explotar las minas aportadas por sus socios y solicitar la minas aportadas por sus socios y solicitar la concesión para construir un ferrocarril con el concesión para construir un ferrocarril con el que transportar el mineral.que transportar el mineral.

• El Gobierno otorgó sin subvención del Estado El Gobierno otorgó sin subvención del Estado dicha concesión para construir un Ferrocarril dicha concesión para construir un Ferrocarril que partiendo de Veriña al Musel termine en que partiendo de Veriña al Musel termine en Candás con ramales a Coyanca, Piedeloro y Candás con ramales a Coyanca, Piedeloro y Regueral.Regueral.

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CONSTRUCCIÓNCONSTRUCCIÓN• Durante el año 1902 se hicieron Durante el año 1902 se hicieron

adquisiciones y expropiaciones de los adquisiciones y expropiaciones de los terrenos. La primera inauguración, la terrenos. La primera inauguración, la del túnel nº 5, se realiza a finales de del túnel nº 5, se realiza a finales de mayo de 1903. Durante este año se mayo de 1903. Durante este año se trabajó en los edificios de las trabajó en los edificios de las estaciones.estaciones.

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Los trabajosLos trabajos

continuaron durante continuaron durante todo este año y todo este año y también se también se construyo el puente construyo el puente de Perán de unos 45 de Perán de unos 45 metros de luz y un metros de luz y un pontón de unos 8 pontón de unos 8 metros construido metros construido por Duro Felguera.por Duro Felguera.

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El trazado discurría El trazado discurría entre Aboño y entre Aboño y Candás, pasaba Candás, pasaba por el Tranquero por el Tranquero casi pegado al casi pegado al mar con una vista mar con una vista impresionante impresionante

(hoy es una senda (hoy es una senda muy bonita).muy bonita).

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LA INAUGURACIÓN.LA INAUGURACIÓN.

La fecha oficial de la inauguración de todos los La fecha oficial de la inauguración de todos los tramos se realiza en 1910.tramos se realiza en 1910.

Se puede asegurar que desde 1905 la línea entre Se puede asegurar que desde 1905 la línea entre Candás y Aboño se estaba utilizando para el Candás y Aboño se estaba utilizando para el transporte de mineral, que se vende a Duro transporte de mineral, que se vende a Duro Felguera y algunos clientes extranjeros, entre Felguera y algunos clientes extranjeros, entre ellos a Gran Bretaña. También se transportaban ellos a Gran Bretaña. También se transportaban otros minerales como caliza y cemento.otros minerales como caliza y cemento.

Esto es una señal

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EXPLOTACIÓN.EXPLOTACIÓN.

• Como se dice anteriormente, el Como se dice anteriormente, el objetivo del Ferrocarril es para el objetivo del Ferrocarril es para el transporte de minerales pero a transporte de minerales pero a partir de 1917 sin renunciar al partir de 1917 sin renunciar al transporte de minerales se transporte de minerales se propone incrementar el tráfico propone incrementar el tráfico de viajeros.de viajeros.

• En 1920 para transportar el En 1920 para transportar el mineral de la mina propiedad de mineral de la mina propiedad de Duro Felguera que tenía en Duro Felguera que tenía en Llumeres (Bañugues) se Llumeres (Bañugues) se construyó un cable aéreo desde construyó un cable aéreo desde la mina hasta El Regueral por el la mina hasta El Regueral por el que por medio de unos cubos se que por medio de unos cubos se transportaba el mineraltransportaba el mineral

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AQUÍ ACABA MI TRABAJO AQUÍ ACABA MI TRABAJO

ESPERO QUE OS HAYA GUSTADOESPERO QUE OS HAYA GUSTADO

Lucia Suárez Iglesias.Lucia Suárez Iglesias.