lubricante sintético para motores diesel de vehículos ... · un lubricante de gama alta dentro de...

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Responde a las aplicaciones más exigentes. Lubricante sintético para motores diesel de vehículos pesados que permite ahorrar combustible

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Page 1: Lubricante sintético para motores diesel de vehículos ... · Un lubricante de gama alta dentro de los aceites para motores TOTAL. ... Internacionales ACEA E4/E7 • API CF ... Respeto

Responde a las aplicaciones más exigentes.

Lubricante sintético para motores diesel de vehículos pesados que permite ahorrar combustible

Page 2: Lubricante sintético para motores diesel de vehículos ... · Un lubricante de gama alta dentro de los aceites para motores TOTAL. ... Internacionales ACEA E4/E7 • API CF ... Respeto

Resistencia a la oxidación

Intervalos desustitución

Ahorro de combustible

Limpiezadel motor

Dispersión

Un lubricante de gama alta dentrode los aceites para motores TOTAL.

Este lubricante posee unas excepcionales propiedades anti-desgaste y de arranque en frío así como propiedades Fuel Economy que permiten ahorrar combustible.

Este lubricante, utilizado conjuntamente (1) con los lubricantes para transmisiones FE permite reducir el consumo de combustible en 1 litro a los 100 km (es decir, un 3%) así como las emisiones de dióxido de carbono (3 toneladas de CO2 menos liberadas a la atmósfera por camión y año*).

*para un camión que recorra 120.000 km por año y consuma 33 litros/100 km.

Las pruebas SAE evalúan el comportamiento de la viscosidad del lubricante a temperaturas muy bajas. Para superar la norma Mercedes-Benz, el punto de congelación* debe ser inferior a -27ºC. RUBIA TIR 9200 FE alcanza la temperatura extrema de -45%. Su excelente resistencia al frío le permite facilitar el arranque.

* Temperatura a la que se congela el lubricante.

RUBIA TIR 9200 FE 5W-30RUBIA TIR 8600 10W-40

PRINCIPALES VENTAJAS

Internacionales ACEA E4/E7 • API CF

FabricantesCummins CES 20076/77 • Mack EO-N • MAN M 3277MB-Approval 228.5 • Renault Trucks RXD/RLD-2Scania LDF-3 • Volvo VDS-3 • VOITH Class B • DAF • IVECO

Muy alta tecnicidad• Protección de motor - Propiedades anti-desgaste - Limpieza del motor

• Facilita el arranque en frío

Respeto de las normasinternacionales y de un gran número de normas de los fabricantes

TOTAL Lubrifiants - Immeuble Le Spazio562 Avenue du Parc de L’île - 92029 NANTERRE Cedex

www.lubricants.total.com

BENEFICIOS DE USO

RUBIA TIR 9200 FE 5W-30Lubricante sintético para motores diesel

El lubricante Premium preferido por los profe-sionales del sector que buscan optimizar la gestión de su flota de vehículos pesados

Ahorro de combustible del 3% certificado por Millbrook(1)

Menos gastos, menos contaminación.

www.millbrook.co.uk

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-3%

RUBIA TIR 9200 FE 5W-30

Lubricante estándar 10W-40

Ahorro de gasoil

GAMA RUBIA TIR

Las bases sintéticas del producto RUBIA TIR 9200 FE, combinadas con unos aditivos ultra potentes, le dotan de unas cualidades fuera de lo común y de unas características excepcionales.

Las propiedades protectoras de este lubricante van más allá de las exigencias de los fabricantes y han sido demostradas en numerosas pruebas (véase las pruebas con un motor Cummins en la otra página).

Prueba de desgaste del balancín

Prueba de desgaste del revestimiento exterior, del segmento y del cojinete

Reducción del desgaste

Mayor protección

Límite máximo

Límite mínimo

Producto reconocido por su persistencia en el tiempo y que garantiza unos intervalos de vaciado prolongados así como la reducción del tiempo de inmovilización y los gastos de mantenimiento. Para este lubricante, Iveco autoriza unos intervalos de hasta 150.000 km*.* En el modelo Iveco Stralis.

Garantía de prolongación de los intervalos de sustitución

• Facilita el arranque en frío

C°-45°