Los test de Moto GP en el trazado de Malasia empiezan aponer de relieve la evolucion

Objetivo principal del dia fue a cosechar las primeras impresiones de los corredores con el fin deobtener una idea mas precisa de la combinacion del mejor delantero/trasero para desarrollar en losproximos meses.

El objetivo inicial era para que hacerles conocer a los neumaticos Michelin y entonces reducir susopciones. Incluso ciertos corredores completaron carreras largas en un intento de simular un grandprix.

Casi todos de los equipos se centro en el desarrollo de la motogp y localizar sus pilotos conjuntoideal sobre los dos primeros dias, al paso que el dia de hoy dio una ocasion a fin de que los equiposMostrar su verdadero ritmo esta manana, antes de probar situaciones de competicion en la manana.

Repsol Honda estara muy contenton a proposito Marquez, cuyo primer dia fue arruinada por uninconveniente de frenos, respondio para dominar los ultimos dos dias.Para el de Espana, su principalobjetivo fue evaluar los modelos de chasis diferentes, y afinando la totalidad en horario motos cadauno para hallar la que prefiere.

Nadie puede acusar al campeon reinante de reposar en sus lauros en el ultimo dia, como puso envueltas mas que cualquier otra cosa (73) en la ultima jornada horario de las motos gp. Esto incluyoun stint de diecinueve vueltas donde logro dieciseis vueltas bajo la barrera de 2'01 y va a dejar saberque de nuevo esta en una posicion muy solida para retener su titulo de Campeonato del Mundo deMotos GP de Malasia. J L de Movistar Yamaha llego en Malasia 2 en la mejor forma de su vida,conforme el pilotos, tras una agotadora de regimen de entrenamiento de la epoca.

Todo ese desarrollo semeja haber dado susfrutos ya que era capaz de poner en un elevadonumero de vueltas en dia tras dia, a pesar delcalor. L. no solo termino 2º generalmente,ajuste su tiempo mas rapido esta manana solo0.3 segundos fuera de Marquez, masconsiguieron golpear mas de 2 segundos de sutiempo en el transcurso de los 3 dias. El y sucompanero de equipo Rossi fueron asimismovalorar y probar la "evolucionados" cambiotransparente Caja de engranajes Yamaha trajoa Sepang dos.

Un corredores que estara muy satisfecho con su actuacion durante los 3 dias es Cal Crutchlow en laLCR CWM. Cuando llego a Sepang, reconocio que tuvo que mudar su estilo de conduccion paraadaptarse a la RC213V y intentar hallar una forma de ser competitivos en los neumaticos frescos.

Su companero de equipo Eugene Laverty estaba utilizando los tres dias para familiarizarse con laHonda RC213V-RS y va a estar contento de haber terminado a un segundo tras el campeon de MotoGP 2006.