LOS PAÍSES BAJOS

INDICE 1.- INTRODUCCIÓN 2.- IDIOMA 3.- GEOGRAFÍA 4.- CLIMA 5.- ECONOMÍA 6.- GOBIERNO 7.- SANIDAD 8.- RELIGIÓN 9.- HISTORIA 10.- OTROS 11.- ¿CÓMO LLEGAR? 12.- ¿CÓMO MOVERSE? 13.- ALOJAMIENTO 14.- ¿CUÁNDO IR? 15.- DINERO Y TARJETAS 16.- DOCUMENTACIÓN 17.- ELECTRICIDAD 18.- FESTIVIDADES 19.- HORARIOS 20.- GASTRONOMÍA 21.- CIUDADES MÁS IMPORTANTES 22.- RUTAS Y EXCURSIONES RECOMENDADAS 23.- MONUMENTOS MÁS IMPORTANTES 24.- CONSEJOS 25.- ARTESANÍA Y COMPRAS 26.- CURIOSIDADES 27.- EMBAJADA Y ORGANISMOS 28.- OTROS ENLACES

1. INTRODUCCIÓN

Países Bajos (en neerlandés: Nederland) es el nombre de la parte europea del Reino de los Países Bajos (Koninkrijk der Nederlanden), que se compone de aquellos, de las Antillas Neerlandesas y de Aruba.

Los Países Bajos están situados en el noroeste de Europa y limitan al norte y oeste con el mar del Norte, al sur con Bélgica y al este con Alemania.

A menudo y de manera no oficial, este país suele ser conocido, metonímicamente, por el nombre de su región más importante, Holanda, situada en la parte occidental de los Países Bajos. Holanda cuenta con dos provincias: Holanda Septentrional (Noord-Holland) y Holanda Meridional (Zuid-Holland).

Los Países Bajos es una de las zonas más densamente pobladas del mundo y es conocido popularmente por sus molinos de viento, zapatos de madera, tulipanes, bicicletas y tolerancia social. Su organización política es la democracia parlamentaria y sus políticas liberales han recibido atención mundial particularmente en el área de consumo de drogas, prostitución y eutanasia. El país es sede de la Corte Internacional de Justicia.

Actualmente, Holanda cuenta con 12 provincias: Groninga, Frisia, Drenthe, Overijssel, Güeldres, Utrecht, Holanda Meridional, Holanda Septentrional, Zelanda, Brabante del Norte, Limburgo y Flevoland.

Desde principios del siglo XIX, bajo el reinado de Luís Napoleón, Ámsterdam fue declarada capital del reino y todavía lo es. La Haya es la sede del gobierno y el lugar de residencia de la Reina Beatriz.

Otras Ciudades: La Haya, Rótterdam, Utrecht, Maastricht.

Superficie: 41.528 km!.

Población: 15.981.472 habitantes (2001).

Densidad: 384, 8 habitantes por km!.

Capital: Ámsterdam. Población: 736.538 habitantes (2001).

Sede del Gobierno: La Haya. Población: 443.745 habitantes (2001).

2. IDIOMA

El holandés es la lengua oficial. El inglés, el alemán y el francés son las lenguas extranjeras más habladas.

El neerlandés es una lengua de origen germánico. Forma parte del grupo germánico occidental, relacionada con el bajo alemán. Es hablado aproximadamente por 22 millones de personas en el mundo, siendo su núcleo los Países Bajos.

Es el idioma oficial de los Países Bajos (junto con el idioma frisón en la provincia de Frisia).

El dialecto holandés se habla en la región de Holanda (provincias de Holanda Septentrional y Holanda Meridional), del mismo modo que el brabanzón (Brabants, en neerlandés) es la variedad de la región de Brabante (provincia de Brabante Septentrional en los Países Bajos y de Brabante en Bélgica). Dado el floreciente desarrollo en el siglo XVII de la región de Holanda, y el contacto que el resto del mundo tuvo con ella, desde entonces se usa a menudo el término Holanda en lugar de Países Bajos y holandés por neerlandés.

3. GEOGRAFÍA

El nombre del país, Nederlanden (Tierras bajas), se debe a que una parte del norte y oeste del territorio del país se encuentra por debajo del nivel del mar.

Al sureste del país se extienden los llamados Países Bajos superiores, que se elevan un poco por encima del nivel del mar.

Un complejo sistema de drenaje de agua, cuya construcción se inició en la época medieval, ha permitido incrementar la superficie del país en más de un 20%. Sin un drenaje constante la mitad de los Países Bajos sería inundada por el mar y por los numerosos ríos que cruzan su territorio, como es el caso del Rin que desemboca en Rótterdam, lo que ha hecho de esta ciudad el puerto de mayor movimiento en el continente.

Su territorio, terminación occidental de la amplia llanura de Europa del norte, está constituido por las tierras más bajas del continente, donde desembocan los grandes ríos centroeuropeos, especialmente el Rin. Se encuentran por debajo del nivel del mar aproximadamente 2/5 partes de su territorio, protegidas por dunas y diques. El relieve, extremadamente monótono, sólo se eleva ligeramente al SE, en Veluwe y sobre todo en Limburgo (322 m), regiones con colinas procedentes de períodos glaciares del cuaternario. En realidad, los suelos más antiguos datan del terciario y, aunque sólo afloran en limitadas áreas orientales y meridionales, constituyen la base del país. A ellos se superpusieron en el cuaternario las aportaciones aluvionales de los grandes ríos, como el Rin, el Mosa y el Escalda, y la acción de los glaciares escandinavos que cubrieron la región en el pleistoceno (depósitos morrénicos).

Así, al N del eje Utrecht-Nimega predomina un relieve formado por las grandes glaciaciones con colinas arenosas, morrenas de fondo arcillosas, etc. Al S, los depósitos, principalmente arenosos, son de origen fluvial, mientras al O, donde los límites entre la tierra y el mar fueron inciertos durante mucho tiempo, la acción humana dio lugar a la consolidación del cordón de dunas, a la construcción de diques y al desecado de las marismas y turberas. Dada la ausencia de obstáculos a las influencias oceánicas, en el conjunto del país reina un clima fresco y húmedo. En Utrecht la temperatura media del mes de enero es de 1,7 oC y la de julio de 17 oC, mientras que las precipitaciones anuales son de 765 mm. Los frondosos bosques que constituían la vegetación originaria del territorio han desaparecido casi completamente, siendo sustituidos por las landas, las praderas y los campos de cultivo.

Geografía humana Con 446 hab. /km2, Países Bajos es uno de los Estados más densamente poblados del mundo. No obstante, el elevado ritmo de crecimiento de la población, provocado por la alta natalidad de décadas pasadas, se ha ido reduciendo. Actualmente la tasa de natalidad es del 13%. La mayor concentración de población se registra en el O del país, en un reducido sector comprendido entre el Rin, Utrecht y Ámsterdam, donde la densidad se acerca a los 1.000 hab./km2, mientras que la parte SE está relativamente menos poblada. No puede hacerse una distinción clara entre población urbana y rural, ya que son muchos los habitantes que viven en el campo y trabajan en la ciudad. La importante red urbana del país está dominada por los núcleos de Ámsterdam, Rótterdam y La Haya.

Geografía económica

La población que se dedica a la agricultura no llega al 4 %, lo que refleja la pérdida de importancia de este sector en la economía nacional. La puesta en práctica de una agricultura intensiva ha permitido la obtención de rendimientos muy elevados. De hecho contribuye con un 25-30 % a las exportaciones del país. La mitad de su superficie cultivable está dedicada a los cereales (trigo, cebada y avena), lo que no ha impedido que el país se vea obligado a importar trigo. También están extendidos los cultivos de patatas, remolacha azucarera, lino, legumbres y frutos. La floricultura de Países Bajos (tulipanes, jacintos, crisantemos, etc.) ocupa un lugar muy importante en el comercio mundial de estos productos. Los ricos prados de los pólders han favorecido el desarrollo de la ganadería bovina, que se orienta sobre todo hacia la producción de leche y a la fabricación de mantequilla y queso. Más recientemente ha cobrado impulso la ganadería porcina y la avicultura. Los recursos del subsuelo no tuvieron demasiado peso en la industrialización del país. De los modestos yacimientos de carbón de Limburgo no se extrae ya mineral. El petróleo (Drenthe) sólo cubre algo más de la décima parte de las necesidades internas. En cambio, el gas natural de Groninga ha permitido recientemente reducir los efectos de la subida de los precios de los carburantes y ha favorecido el desarrollo industrial del NE. Sin embargo, tradicionalmente la actividad industrial ha tendido a concentrase en el O, en el entorno de Ámsterdam y del puerto de Rótterdam. Los elementos motores de la industrialización fueron los sectores eléctrico y petrolífero: construcciones eléctricas (Philips), química (Unilever), fibras sintéticas (AZKO) y refino de petróleo (Shell). La siderurgia y la metalurgia del aluminio abastecen las industrias de construcciones mecánicas (maquinaria agrícola y automóviles) y aeronáuticas. Aproximadamente el 60 % del PNB procede del sector terciario y el 40 % del mismo está dedicado a la exportación. El comercio y los transportes han sido los verdaderos pilares de la prosperidad del país. Rótterdam sigue siendo el primer puerto mundial en tráfico de mercancías. Aunque la flota mercante se ha reducido sensiblemente, sigue aún desempeñando un papel internacional determinante. El comercio marítimo favoreció el desarrollo del sector financiero. La bolsa de Ámsterdam y los grandes bancos neerlandeses tienen una notable importancia en las finanzas internacionales.

Durante la I Guerra Mundial (1914- 1918), Países Bajos mantuvo su neutralidad, pero la guerra afectó negativamente el país por el control que los aliados impusieron a las mercancías con destino a la metrópoli para evitar que el bloqueo contra Alemania fuese burlado y por las pérdidas ocasionadas por la guerra submarina alemana. Los peligros existentes en sus fronteras aumentaron la importancia del ejército y estos gastos, unidos a las dificultades comerciales, provocaron la crisis económica, durante la que hubo un intento de crear una república soviética (1918). Las tensiones sociales y la represión continuaron durante las crisis de 1921 y 1929. Entre 1940 y 1945, el país fue ocupado por los alemanes y su población judía diezmada. Tras la guerra, Indonesia obtuvo su independencia y la pérdida de su gran colonia reorientó su economía hacia Europa; se había integrado en el Benelux (1948) y en 1958 fue uno de los Estados fundadores de la Comunidad Económica Europea. En política exterior también se alineó con los países occidentales y en 1949 se integró en la OTAN. En 1975, Surinam, la antigua Guayana Holandesa, obtuvo su independencia.

4. CLIMA

Holanda tiene un clima marítimo templado con vientos frescos y veranos de temperaturas apacibles. El invierno suele ser suave aunque puede haber drásticas bajadas de temperaturas. Las lluvias se dan especialmente en los meses de primavera.

Dicen que en Ámsterdam solo encontrara tres tipos de clima, si aún no está lloviendo, es por que acaba de parar o por que está a punto de empezar.

Aunque realmente no llueva tanto, el clima hace que el cielo siempre esté cubierto de nubes grises, es extraño ver el sol excepto en los meses de verano.

Verano El ambiente suele ser más animado durante la estación calurosa, cuando los ámsterdameses salen a las terrazas a disfrutar del buen tiempo. Además la oferta cultural y conciertos se suceden en las ciudades durante estos meses. Las playas del norte, las islas frisias y las regiones de Drenthe y Limburgo meridional suelen estar muy concurridas de turistas que buscan pasar al sol y junto al mar sus días de vacaciones.

Otoño

A veces es agradable, algunos días soleados y árboles que cambian de color la ciudad haciendo que los canales se vean dorados debido a la coloración de las hojas. La región de Veluwe es un espectáculo digno de admirar, durante esta estación el paisaje es todo un juego de colores.

Invierno El invierno es frío y con él llega la niebla helada, una niebla que se queda prendada de la ciudad y se mantiene fija durante días. Son habituales las grandes nevadas. En Ámsterdam en los años muy, muy fríos se suele patinar por los canales de la ciudad, aunque esto es cada vez menos frecuentes.

Primavera Es para muchos la mejor época del año, mantos de tulipanes multicolores transforman el paisaje que se extienden durante kilómetros desde Haarlem a Leiden. De forma particular se vive esta estación en los alrededores de Alkmaar. Los campos de Betuwe se recubren de flores y las provincias de Frisia, Groninga, Overijssel y Flevoland, también cambian gracias a los campos de colza que están en flor a mediados de mayo y principios de junio.

5. ECONOMÍA

Los Países Bajos son una de las mayores economías del mundo. En el año 2005 su PIB (Producto Interior Bruto) creció un 1,5%, dando como resultado una renta per cápita de $30.300 dólares. El 79% de la fuerza laboral trabaja en el sector servicios, un 17% trabaja en la industria, y tan solo el 2% de la fuerza laboral trabaja en el sector de agricultura. En el año 2005 la tasa de desempleo se ubicó en el 6,6%, a la vez que la pobreza alcanzó al 10,5% de la población.

La economía de Países Bajos destaca por su alto grado de competitividad, situándose en el octavo puesto de la tabla mundial. El comercio representa más del 80% de su PIB y si sumamos sus importaciones y exportaciones, a pesar de que su población tiene un peso relativo del 0.22% en la población mundial su comercio equivale al 4% del total.

A pesar de la reducida superficie del país y del bajo número de habitantes, la economía holandesa es grande y fuerte. Los Países Bajos ocupan el octavo lugar en las listas mundiales de exportadores (el tercero por lo que respecta a la exportación de productos agrícolas) y es, además, el sexto inversor del mundo. El Producto Interior Bruto neerlandés se encuentra en el puesto 14. La población activa la forman 6,8 millones de hombres y mujeres de los cuales más de un 64% trabaja en el sector de servicios y el resto en la industria, el sector agrario y la administración pública. En la actualidad, el Producto Interior Bruto per capita es de 23,960 euros. La tasa de desempleo asciende a un 2.6%.

La balanza comercial de los Países Bajos suele caracterizarse por un superávit: más de la mitad del PIB holandés proviene del comercio internacional. Eso explica que también haya muchas empresas multinacionales en los Países Bajos. Además, muchas empresas extranjeras se han establecido en Holanda a causa de su situación geográfica central, los horarios laborales flexibles y la alta formación de los holandeses, que además dominan varios idiomas.

Rótterdam, cuenta con el mayor puerto del mundo.

En los últimos veinte años, la prestación de servicios se ha convertido en el mayor sector económico de Holanda. En los últimos diez años, la exportación de servicios comerciales ha experimentado también un mayor crecimiento que la exportación de mercancías.

El segmento más importante del sector es el comercio, seguido por el sector de transporte y comunicación, la construcción, los servicios comerciales, y la banca y el sector de seguros. La mayor parte de las empresas de este sector se centran fundamentalmente en el mercado nacional. Las actividades internacionales están concentradas en el sector de transportes, las oficinas de asesoramiento técnico y las casas comerciales. Para apoyar las actividades internacionales del mundo empresarial, la banca holandesa (los principales bancos son ABN Amro e ING) cuenta con una red de oficinas distribuidas por todo el mundo y, de esta manera, también ofrece sus servicios a muchas empresas y administraciones públicas extranjeras.

En el ámbito internacional, las tres empresas comerciales líder son Ahold, SHV Holdings y Hagemeyer. Además, las actividades comerciales constituyen una parte muy importante de las actividades de las empresas industriales holandesas, tales como Unilever, Philips, Akzo Nobel y Shell. El sector de transporte holandés está concentrado en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam y el puerto marítimo de Rótterdam. Las empresas de transporte más conocidas son: KLM Royal Dutch Airlines, Nedlloyd, Frans Maas y Smit International. Las empresas de dragados Boskalis, HAM y Ballast Nedam presentan una mayor actividad en el extranjero que en Holanda. En el campo de la telecomunicación y comunicación de datos a nivel internacional, KPN Nederland está presente en los mercados extranjeros por medio de numerosos acuerdos de cooperación internacionales.

Lo que caracteriza a la industria holandesa es su orientación internacional, no sólo en cuanto a la venta en el extranjero, sino también en cuanto a la distribución de sus establecimientos de producción por todo el mundo y la colaboración con empresas extranjeras. Los sectores más importantes son la industria química, la industria alimenticia y la industria metalúrgica. La industria gráfica y la electrotecnia también presentan un notable desarrollo. En los últimos diez años, se ha automatizado mucho la producción en las diversas ramas empresariales, por lo que pueden hacer frente a la competividad mundial, no sólo desde Holanda sino también desde sus centros de producción en el extranjero.

Aportación de los distintos sectores a la economía holandesa:

Industria 17.9% Agricultura y pesca 2.6% Extracción de minerales 2.6% Comercio, hostelería y reparaciones 13.1% Transporte y comunicación 7.3% Administración pública, defensa y enseñanza

11.3%

Otros servicios 45.2%

Los Países Bajos ocupan una posición líder en el mundo en el terreno de las máquinas de elaboración de alimentos, medios de transporte así como instalaciones para el procesamiento de alimentos y la industria química. Como resultado, la industria electrónica ha experimentado un gran desarrollo. Los principales mercados para estos productos son Alemania, Francia, Bélgica y el Reino Unido. En estos mercados tan desarrollados, Holanda es el segundo suministrador de aparatos industriales de alta tecnología y productos de consumo. Alemania importa más de los Países Bajos que de Estados Unidos o el Reino Unido.

6. GOBIERNO

Sistema político: Monarquía constitucional desde 1848.

Jefe de Estado: La reina Beatriz Wilhelmina Armgard (desde 1980).

Jefe de Gobierno: Primer Ministro Jan Peter Balkenende (desde el 2002).

Los Países Bajos tienen una monarquía constitucional con un sistema parlamentario de gobierno. Todavía hoy en día se denomina Estados Generales a las dos cámaras de representación legislativa, equivaliendo por tanto a las Cortes Generales en España.

La Constitución del país fue promulgada por primera vez en 1815 (sin embargo, la primera constitución neerlandés fue promulgada en 1798, en la República Bátava). En 1848 la constitución fue probada, introduciendo sufragio censitario y un sistema parlamentario. Los Países Bajos tienen sufragio universal para hombres desde 1917 y para mujeres desde 1919. Un monarca hereditario es el jefe de estado.

Partidos políticos

• Llamada Demócrata Cristiana (CDA) En las elecciones de 2006 obtuvo 41 escaños, con los que mantiene esa 1ª posición. El líder es Maxime Verhagen.

• Partido del Trabajo (PvdA) • Partido Socialista (SP) • Partido Popular por Libertad y Democracia (VVD) • Partido por la Libertad (PVV) • Izquierda Verde (GroenLinks) • Unión Cristiana (CU) • Demócratas '66 (D66) • Partido Reformado Político (SGP) • Partido para los Animales (PvdD) • Fracción del Senado Independiente (OSF)

Organización político-administrativa

El Reino de los Países Bajos está formado por doce provincias:

• Groninga (Groningen) - Groninga (Groningen)

• Frisia (Friesland) - Leeuwarden • Drente (Drenthe) - Assen • Overijssel - Zwolle • Güeldres (Gelderland) -

Arnhem • Utrecht - Utrecht

• Flevolanda (Flevoland) - Lelystad • Holanda Septentrional (Noord-Holland) -

Haarlem • Holanda Meridional (Zuid-Holland) - La Haya

(Den Haag) • Zelanda (Zeeland) - Midelburgo (Middelburg) • Brabante Septentrional (Noord-Brabant) -

Bolduque (s-Hertogenbosch) • Limburgo (Limburg) - Mastrique (Maastricht)

7. SANIDAD

Los acuerdos de UE prevén la asistencia sanitaria gratuita o reembolsable a todos los ciudadanos de la unión en desplazamiento temporal. Para ello hay que solicitar la tarjeta sanitaria europea. El resto de países deberá conseguir un seguro privado, excepto otros como Marruecos.

Vacunas: Los ciudadanos de la UE no necesitan ningún tipo de vacunación para entrar en Los Países Bajos.

8. RELIGIÓN

El 31,9% de la población practica la religión católica, el 23% protestante, el 4,3% musulmana y el 2,8% otras. Un 38% de la población se considera no creyente.

9. HISTORIA

El Reino de los Países Bajos consta de los Países Bajos y las islas en el Caribe: las Antillas Neerlandesas y Aruba. Junto al nombre oficial de Países Bajos, se suele utilizar mucho la denominación Holanda.

El nombre de "Holanda" se deriva de la palabra "holtland", que significa "país de la madera". Pero esta denominación es, en realidad, el nombre de las dos provincias costeras occidentales, Holanda Meridional y Holanda Septentrional, que han desempeñado un papel importante en la historia.

Holanda es el nombre de una región en la zona centro-occidental de los Países Bajos. Holanda fue una provincia del Sacro Imperio Romano y luego el miembro principal de la República de las Siete Provincias Unidas de Las Tierras-Bajas (1581-1795). Debido a su importancia histórica en la región, el nombre Holanda se usa frecuentemente como el nombre del país, aunque no es el nombre oficial. Sin embargo, hubo una época en la que, en efecto, este país llevaba el nombre Reino Napoleónico de Holanda. Holanda, Bélgica, Luxemburgo y una parte del norte de Francia, forman la región denominada Países Bajos. Los primeros ocupantes de estas tierras llegaron tras la retirada de los últimos glaciares, y entre ellos se cuentan desde los cazadores y recolectores de alimentos hasta las culturas más elaboradas que encontraron los romanos.

Al llegar los romanos, en el último siglo antes de la era cristiana, la región estaba habitada por celtas y germanos. El Imperio nunca pudo ocupar la zona de los frisones, al norte del Rhin, y se estableció en el delta, donde formó las provincias de Bélgica y Germania Inferior.

Los frisones vivían de la pesca y la cría de ganado, mientras en el sur se practicaba la agricultura en torno a villas o centros poblados. A mediados del siglo III, la invasión de la tierra por el mar trastocó completamente la base económica de la región.

El fortalecimiento de las tribus germanas obligó a Roma a cederles la custodia de las fronteras del imperio, como hizo con los francos en Toxandria y Brabante (Brabant). La separación del idioma romance y el germánico coincidió con el límite del Imperio Romano, que dividió a los Países Bajos por la mitad.

Los frisones mantuvieron su independencia hasta el siglo VIII, en que los francos y la Iglesia Católica Romana iniciaron una fuerte ofensiva. A fines del siglo, la región estaba sometida a los francos, bajo la dinastía de los Pepin primero y los carolingios después.

La decadencia del Imperio Carolingio trajo gran inestabilidad hasta el siglo X, cuando surgieron en esta región varios principados, en una relación feudal con los reinos de Alemania y Francia. Los frisones permanecieron sin autoridades soberanas.

Surgieron principados seculares en Flandes (Vlaanderen), Henao (Hainaut), Namur, Loon, Holland, Zeeland y Güeldres (Guelders), y ducados en Brabante y Limburgo. En los principados de Utrecht y Lieja (Liège), la autoridad secular coincidía con la religiosa.

Los principados buscaban mayor libertad de la autoridad real. Flandes fue pionero en establecer una eficiente administración, seguido por Brabante, Henao y Namur. La designación de sus obispos marcó el fin de la influencia alemana y estrechó los lazos entre los principados.

Francia intentó someter a Flandes pero fue derrotada en la Batalla de los Espolones, en 1302. El equilibrio de fuerzas entre Francia e Inglaterra permitió a la región preservar su autonomía.

El crecimiento de la población forzó la apertura de nuevas tierras para explotar. En la costa, los monjes de Cister y Premonstraten fueron muy activos en la construcción de diques, que primero sirvieron para defenderse de las mareas y luego se usaron para ganar terreno al mar.

Desde el siglo XI, los frisones desarrollaron un sistema de drenaje que hacía bajar el nivel del agua y dejaba la tierra apta para pasturas y otros cultivos agrícolas. En los siglos XII y XIII, esta técnica se aplicó para convertir una vasta zona pantanosa de Holanda y Utrecht.

Esa zona, la costa de Flandes y Friesland, adquirió gran importancia económica. En los siglos XII y XIV, la lucha contra el mar y las áreas fluviales, tuvo tal dimensión que se crearon organismos administrativos para coordinar la construcción de diques y el uso de las aguas.

La extensión de las tierras y de la población generó un crecimiento, no sólo en la agricultura sino también en la industria y el comercio. En las nuevas ciudades surgieron clases con aspiraciones autonomistas. Los comerciantes tenían un juramento de cooperación, para mantener la ley y el orden.

Las ciudades se convirtieron gradualmente en centros independientes, con poder para efectuar acuerdos comerciales, políticos o militares, con otras ciudades o con el príncipe. La ciudad era propietaria de su territorio y sus miembros no dependían de autoridades externas.

En la segunda mitad del siglo XIV, los duques de Burgundy (de la casa real francesa de Valois) dominaron gran parte de los Países Bajos e intentaron crear un estado centralizado. Un movimiento intentó anular la centralización, en 1477, pero el ascenso de los Habsburgo lo detuvo.

Luteranos y anabaptistas tuvieron dificultad para entrar en los Países Bajos, mientras el calvinismo ganó rápida aceptación en las clases populares y los intelectuales. La represión llevó a muchos calvinistas al exilio, pero no dejaron de influir en la rebelión de 1567 contra al absolutismo.

El malestar popular se unió con el deseo de autonomía de la nobleza y el patriciado urbano. La rebelión triunfó primero en Holanda y, tras la derrota de las tropas españolas, se extendió a todas las provincias, hasta la firma de la Pacificación de Gantes (Gent), en 1576.

Tres años después, por razones de orden geográfico, económico, político y religioso, surgieron dificultades para mantener la unión. En 1579, se fundaron las uniones de Arrás, en el sur, y de Utrecht, en el norte, dentro de la unidad mayor formada por los Estados Generales.

La Unión de Utrecht se constituyó en un estado único a través del Acta de Abjuración de 1581, en que los Estados Generales confiscaron la soberanía del rey Felipe II. Holanda era la mayor fuerza económica y política de la Unión, por lo que los pobladores del nuevo estado comenzaron a ser llamados holandeses.

Durante la Tregua de los Doce Años con España (1609-1621) se agudizaron las controversias dentro de la Unión. La colaboración en la guerra entre la provincia de Holanda y la Casa de Orange se convirtió en gran rivalidad. Se le agregó la disputa sobre la relación del Estado con la Iglesia.

En 1618, Mauricio de Orange, con el apoyo de los Estados Generales, hizo ejecutar al líder del partido principal de Holanda. Al final de la tregua, se reanudó la guerra con España, que obligó a ambos rivales a unirse nuevamente, hasta la firma de la Paz de Utrecht, en 1713.

El siglo XVII es llamado la Edad de Oro en la historia de Holanda, porque el país estuvo en el centro de los acontecimientos, alternando con las potencias de la época. Se habló del nacimiento de una nación grande y orgullosa, de lo cual no se dudó sino hasta fines de ese mismo siglo.

La prosperidad holandesa no provino sólo del comercio continental, sino también de sus colonias. En 1602 se creó la Compañía de las Indias Orientales, con bases en Ceilán, India e Indonesia, donde actuaba con poderes de soberanía, tal como hacían Inglaterra y Francia con empresas análogas.

La compañía tuvo primero las bases imprescindibles para el comercio, pero el control de la región y de ciertas mercaderías la llevó a ocupar territorios. La administración colonial era autónoma y los holandeses preferían gobernar por medio de acuerdos con los líderes locales.

En 1621 se fundó la Compañía de las Indias Occidentales, cuyos mayores beneficios provenían del comercio de esclavos y de la piratería, que operaba fuera de Zeeland, sobre todo contra barcos españoles. Holanda hegemonizó el tráfico de esclavos durante el siglo XVII.

En 1648, los holandeses tenían tres grandes asentamientos en América: en el norte, para el comercio de pieles; en la costa atlántica, sus bases para el tráfico de esclavos y el contrabando con las colonias españolas; y en parte de Brasil y de Suriname. De ellos, en 1700 quedaban los puestos comerciales de Curaçao, San Eustaquio (St. Eustatius) y San Martín (St. Maarten), las plantaciones en la Guayana holandesa y Elmina como puerto de esclavos.

El poder naval holandés se debilitó en el siglo XVIII, sobre todo después de la guerra con Inglaterra (1780-1784). El país usó parte de sus capitales para comprar bonos de gobiernos extranjeros. La banca de Ámsterdam estaba entonces entre las más poderosas de Europa.

En la década de 1750 surgió el movimiento de los Patriotas, una confluencia de sectores que las políticas gubernamentales estaban desatendiendo, desde grandes banqueros hasta simples artesanos, protestantes disidentes y católicos, descontentos con las arbitrariedades de la monarquía.

Los patriotas tuvieron que exiliarse en la invasión prusiana de 1786. Sus esperanzas renacieron con la Revolución Francesa, pero sólo en 1794 Francia pudo contrarrestar a Inglaterra y Prusia, que sostenían a Guillermo V, para proclamar la República Bataviana e iniciar la modernización política.

La nueva república declaró la igualdad de derechos de los ciudadanos y cambió el régimen institucional. Se sustituyó la asamblea de Estados Generales por una Asamblea Nacional con representación directa del electorado y se separó el poder ejecutivo del legislativo y judicial.

En 1806, Francia anexó el estado al Imperio, con el nombre de Reino de Holanda. Cinco años después, Bonaparte incorporó Holanda al reino de Francia, hasta el colapso del imperio. En 1814, llamado por los líderes de Holanda, el príncipe Guillermo I de Orange restauró la monarquía.

En el Congreso de Viena, las potencias victoriosas dieron a Guillermo I la soberanía sobre todos los Países Bajos. Durante su gobierno se produjo la revolución belga de 1830.

La segunda mitad del siglo XIX marcó la liberalización del gobierno bajo el impacto de las revoluciones que habían sacudido a Europa.

La constitución de 1848 se convirtió en la base de la actual democracia holandesa. Bajo su normativa ya no fue posible el gobierno autocrático del monarca y los miembros de la primera cámara del parlamento, que anteriormente eran designados por el rey, pasaron a ser electos por asambleas provinciales. Los miembros de la asamblea y de la segunda cámara del parlamento eran electos por todos los que pagaran un impuesto.

Hacia fines del siglo, el sufragio fue gradualmente extendido y la agitación en pro de la reforma social aumentó significativamente. El encumbramiento de un fuerte partido laborista y de la organización de los trabajadores en sindicatos llevó a que se realizaran reformas. El sufragio universal masculino fue aprobado en 1914 y las mujeres sólo lo obtendrían después de la Segunda Guerra Mundial.

Tras décadas de debate sobre la escuela, protestantes y católicos se aliaron contra los liberales y en 1888 obtuvieron la apertura de escuelas privadas. Surgieron nuevos partidos, en torno a ideas religiosas y las ideologías de la época. Al Liberal, el Protestante y el Católico, se agregaron el Conservador Protestante, el Socialista y el Comunista. Como ninguno era capaz de reunir una mayoría, las coaliciones se hicieron frecuentes.

En la Primera Guerra Mundial, Holanda se declaró neutral y los partidos acordaron una tregua, para dedicarse a la economía interna y el comercio. La marina mercante había experimentado una recuperación y la industria creció, en especial la textil, la eléctrica y la química.

Holanda integró en la posguerra la Sociedad de Naciones, pero reafirmó la neutralidad, cuyo símbolo fue la sede de la Corte Internacional de Justicia establecida en La Haya. Durante las negociaciones de Versalles, Bélgica reavivó sin éxito una antigua reclamación territorial contra Holanda.

En la Segunda Guerra Mundial, Alemania atacó Francia a través de Holanda. La reina Guillermina formó un gobierno en Londres. En la resistencia antinazi participaron todos los sectores políticos. La represión alemana fue dura y, al final de la guerra, en el país se padeció hambre.

En 1945, gobierno, empresarios y sindicatos firmaron un acuerdo, que duró veinte años, para controlar precios y salarios. Indonesia conquistó la independencia rápidamente y Suriname en 1975. Holanda tuvo una industrialización acelerada, en especial en la siderúrgica, la electrónica y la petroquímica.

Hay capitales holandeses que dominan grandes firmas trasnacionales como la petrolera Royal Dutch Shell y Unilever, la mayor productora mundial en el ramo de alimentos y jabones, con filiales o empresas que usan sus patentes en casi todo el mundo. Entre las principales trasnacionales holandesas figuran también Philips (artículos electrónicos), AKZO (química), ABN AMRO (banca internacional), ING (banca internacional y seguros) y Heineken (cervecera).

En la posguerra, predominó en el gobierno una alianza de laboristas (ex socialistas) y católicos. Holanda abandonó la neutralidad; se integró a la OTAN y a la Comunidad Económica Europea. Asimismo, junto con Bélgica y Luxemburgo formó la alianza económica llamada Benelux.

En la década de 1960, las manifestaciones juveniles de protesta contra el sistema adquirieron un alto grado de violencia. Los matrimonios en la familia real se convirtieron también en un tema de controversia pública. La fragmentación por razones ideológicas y religiosas afectó a todas las instituciones holandesas.

En la década de 1970, el electorado se inclinó hacia el centro y la izquierda. Los gobiernos reformaron el régimen fiscal y realizaron una redistribución del ingreso. El gasto de defensa y la instalación de misiles atómicos de la OTAN en el país fueron los temas más controvertidos.

Uno de los países que destina mayor porcentaje de su PNB a la asistencia al Tercer Mundo, Holanda ha mantenido también una política coherente en defensa de los derechos humanos y se opuso siempre al apartheid de Sudáfrica. Sus lazos con Israel lo distanciaron de algunos países árabes.

En 1989, el gobierno aprobó un aumento del gasto de defensa de 0,6% en 1990 y 1991, seguido por una suspensión del mismo hasta 1995 y la retirada de 750 soldados destacados en Alemania Federal. La posición holandesa creó malestar en el marco de la OTAN.

En Holanda existen unas 100.000 haciendas, con alrededor de 120 millones de cabezas de ganado. La cría y el mantenimiento de una cabeza de ganado le cuestan al país 2.000 dólares por año, monto superior al ingreso per cápita de muchos países del Tercer Mundo. Otra característica de la agricultura holandesa es el uso intensivo de plaguicidas, del orden de 20 kilogramos por hectárea por año, que contaminan las napas subterráneas de agua con nitratos y amenazan las reservas de agua potable. A su vez, el alto grado de industrialización y la densidad de la población se hacen sentir en la presencia de metales pesados, nitratos y desechos orgánicos en los ríos, Maas, Rhin y Waal.

Debido al alto grado de consumo de la sociedad holandesa, se calcula que cada persona produce anualmente unos 3.000 kilogramos de desechos. En Ámsterdam y otras ciudades, muchos edificios de apartamentos están habitados por personas que viven solas, lo cual acrecienta la demanda de vivienda.

En momentos en que Holanda ocupaba la presidencia de la CEE, el Parlamento de este país decidió exhortar a los jefes de Estado y de gobierno reunidos en Maastricht, en diciembre de 1991, a condenar toda forma de racismo y a adoptar una legislación que prohíba actos de xenofobia en el continente europeo.

A pesar de ello, el país se vio enfrentado a un creciente racismo, aunque en escala menor que en otros países europeos. Tuvo amplia repercusión la muerte de una niña marroquí ahogada en el lago de un parque de la ciudad de Rótterdam, ante cerca de 200 personas, de las que solamente cinco estuvieron dispuestas a salvarla. Siguiendo el ejemplo de la vecina Alemania, Holanda también adoptó, en septiembre de 1993, una legislación restrictiva del ingreso de extranjeros extracomunitarios.

Con el fin de contabilizar los daños al medio ambiente, agencias gubernamentales desarrollaron nuevos indicadores económicos y métodos de cálculo del ingreso nacional.

La Oficina Central de Estadísticas anunció en 1992 la adopción del índice denominado Producto Bruto Nacional Verde (PBNV). Este indicador mide la pérdida de los recursos naturales de acuerdo con su capacidad de regeneración y a sus impactos sobre las comunidades locales.

Los partidos de la coalición de gobierno sufrieron un serio retroceso en las elecciones locales de marzo de 1994, que evidenciaron el crecimiento de la extrema derecha xenófoba. El 22 de agosto, Wim Kok asumió como primer ministro.

Por segundo año consecutivo, en 1995, el complejo sistema hidráulico holandés mostró fallas, provocando la inundación de vastas áreas del sur y centro del país.

A fines de 1996, los índices de desempleo marcaron una disminución a 6,6%. El crecimiento fue de 2,7%, debido, entre otras cosas, al aumento de las exportaciones y a una recuperación del consumo interno.

En diciembre de 2000 se aprobó un proyecto que le otorga a los matrimonios gay el mismo estatus legal que a los heterosexuales. Otra ley aprobada al mismo tiempo les da mayores derechos para adoptar niños. La ley fue aprobada por una amplia mayoría y sus partidarios afirman que le da a los gays mejores derechos que en cualquier otro país europeo.

El Tribunal Criminal Internacional para la ex-Yugoslavia (ICTY por su sigla en inglés) marcó un mojón histórico en julio de 2001, sentenciando a 10 años de prisión a un paramilitar croata que fue convicto por violación y tortura al no haber detenido un ataque sexual realizado por un soldado bajo su comando. El tribunal de apelaciones del ICTY, compuesto por cinco miembros en el Tribunal Internacional de Crímenes de Guerra, rechazó todas las bases con las cuales la defensa trató de hacer anular la sentencia del 10 de diciembre de 1998 contra Anto Furundzij. La sentencia reafirma el juicio original de 1998, que amplió la definición de la violación como crimen de guerra y lo sentenció a 10 años de prisión como "co-perpetrador de torturas" y 8 años por "ayudar e incitar" a la violación.

En enero de 2002 entró en vigencia una ley votada por el senado un año antes, legalizando la eutanasia. La aprobación convierte a Holanda en el primer país en el mundo en legalizar la muerte piadosa. La nueva ley permite poner fin a la vida de un paciente bajo criterios que deben seguirse de forma estricta: éste debe sufrir un dolor intolerable y constante y debe haber solicitado en repetidas ocasiones que se lo deje morir. Asimismo, el facultativo debe pedir una segunda opinión médica. Por último, se debe provocar el fin de la vida en la forma médica apropiada.

El 16 de abril de 2002 renunció el gobierno en pleno al admitir su responsabilidad en la masacre de Srebrenica, durante la guerra en Bosnia en 1995. El informe oficial, de 7.600 páginas, estableció que las fuerzas de seguridad holandesas en la zona, cascos azules bajo mandato de Naciones Unidas, no hicieron nada por impedir la matanza de 7.000 bosnios musulmanes a manos de los serbio bosnios. Las víctimas fueron "evacuadas" de la zona de seguridad de Naciones Unidas por las tropas holandesas, permitiendo su posterior asesinato. El informe acusa también a la ONU por no enviar a los cascos azules con un mandato claro y las armas necesarias para defender la zona.

Los soldados holandeses tenían limitado el uso de la fuerza y de las armas a casos de defensa propia. La renuncia del gobierno se produjo semanas antes de las elecciones parlamentarias fijadas para el 15 de mayo.

En mayo de 2002 fue asesinado el líder de ultraderecha Pim Fortuyn en la ciudad de Hilversum. El gobierno holandés tomó la decisión de realizar las elecciones en la fecha fijada. El líder ultraderechista -con una intención de voto alta en las encuestas- había declarado recientemente que Holanda debía cerrar las fronteras a la inmigración y que el Islam era una religión retrógrada. Dentro de sus propuestas pre-electorales estaba también el despido del 25% de los empleados del estado. La policía detuvo a un hombre blanco de 32 años en cuya casa se encontraron municiones del mismo calibre que las usadas en el asesinato.

Las elecciones parlamentarias llevadas a cabo el 15 de mayo dieron como triunfadora a la democracia cristiana con 43 bancas. Su líder, Jan Peter Balekenende, fue elegido primer ministro en Julio. El partido de Fortuyn -la Lista de Fortuyn- obtuvo el segundo lugar, con 26 bancas.

La coalición de centro-derecha encabezada por Balekenende se derrumbó a causa de las violentas luchas internas entre los integrantes de la Lista de Fortuyn, en permanente disputa por administrar el considerable caudal de votos obtenido en las elecciones parlamentarias de mayo. Nuevas elecciones generales fueron fijadas para el 22 de enero de 2003.

En los comicios generales del 22 de enero de 2003 el Partido Demócrata Cristiano holandés obtuvo la mayoría de votos, mientras que el Partido Popular por la Libertad y la Democracia y el Partido Demócrata 66 (conservador) ocuparon el segundo y el tercer puesto, respectivamente. Los tres partidos accedieron a conformar un gobierno de coalición y a mantener a Balkenende como primer ministro. Balkenende se propuso atacar el déficit fiscal y el desempleo, mediante recortes en los gastos del Estado.

En abril de 2004, más de 100 pinturas que fueran saqueadas de Holanda primero por los nazis, quienes las sumaron a la colección privada de Hitler, y luego en 1947, robadas por la armada roja que las trasladó a la ex Unión Soviética, fueron oficialmente devueltas a Holanda por el presidente ucraniano Leonid Kuchma. Las pinturas estuvieron guardadas en Kiev por más de 50 años y fueron presentadas al premier holandés Balkenende en el palacio Mariinsky, de la capital ucraniana.

10. OTROS

DEPORTES:

Los Países Bajos en los Juegos Olímpicos están representados por el Comité Olímpico de los Países Bajos. Organizaron los Juegos Olímpicos de 1928 en Ámsterdam. Fue la primera ocasión en que se realizó el encendido del pebetero con la Llama Olímpica.

La Selección de fútbol de los Países Bajos es el equipo representativo del país en las competiciones oficiales. Su organización está a cargo de la Asociación Real de Fútbol de los Países Bajos (Koninklijke Nederlandse Voetbal Bond), perteneciente a la UEFA.

La selección de fútbol de Holanda, como también es conocida, es uno de los equipos más importantes del mundo. Si bien nunca ha ganado la Copa Mundial de Fútbol, ha estado presente en dos finales de este torneo. También ha alcanzado el título de la Eurocopa, en 1988.

El color característico de la Selección, el naranja, es el que le da origen a su apelativo más conocido: la Orange en neerlandés o La Naranja Mecánica en el mundo hispano. La adopción del color es en honor a la familia real de los Países Bajos. la Casa de Orange- Nassau.

Jugadores Históricos

• Marco van Basten • Ruud van

Nistelrooy • Dennis Bergkamp • Edgar Davids • Edwin van der Sar • Jan van Beveren • Frank de Boer • Ronald de Boer • Johan Cruijff • Ruud Gullit

• René van de Kerkhof • Jan Jongbloed • Willy van de Kerkhof • Patrick Kluivert • Ronald Koeman • Jimmy Floyd

Hasselbaink • Ed De Goey • Arnold Muhren • Johan Neeskens • Arthur Numan

• Marc Overmars • Rob

Rensenbrink • Frank Rijkaard • Clarence

Seedorf • Jaap Stam • Aron Winter • Jan Wouters • Phillip Cocu • Michael

Reiziger • Sjaak Swart • Piet Keizer • Wesley

Sneijder

FLORA Y FAUNA:

El paisaje natural de los Países Bajos ha sido alterado por el ser humano de muchas maneras a lo largo de los siglos. A causa de la escasez de tierras y su completa explotación, las áreas de vegetación natural son muy limitadas. Las altas hierbas de las dunas y los brézales siguen proporcionando hábitats para los conejos, pero los animales de mayor tamaño (como los ciervos) han desaparecido, excepto en las reservas y parques nacionales. Los restos de bosques de roble, haya, fresno y pino se protegen de una manera muy cuidadosa. Los proyectos de recuperación de tierras han creado nuevos hábitats para numerosas especies de aves migratorias.

La fauna y flora de Holanda prevalece como la típica de la Europa Continental del Norte, es decir, muy variada. Los campos de flores multicolores narcisos, tulipanes, jacintos, etc. , que se extienden entre La Haya y Ámsterdam, en los arcillosos terrenos del Haarlemermeer, no solo constituyen la gran atracción turística de los meses de abril y mayo, sino que, además, contribuyen en gran medida al auge de la economía. El cultivo de flores de raíz bulbosa fue importado de Oriente en el siglo XVI cuando escaseaban las tierras cultivables y se desarrolló en la zona de las antiguas dunas dado que el terreno calizo y arenoso era propicio para su cultivo. Entre los bulbos destacan los tulipanes y jacintos; existen unas 300 variedades de tulipanes. Por otro lado están las rizoma tosas como la dalia o el gladiolo. Otras flores características son las anémonas, begonias, azucenas, fresias y junquillos que crecen en estado silvestre. Los aficionados a las flores encontrarán en Holanda interesantes rutas para la ocasión. Existen Rutas de Flores bulbosas entre Haarlem y Leiden, al norte de Hoorn, alrededor de Den Helder, Anna Paulowna y Breezand. El mejor periodo para estas excursiones es el mes de abril. Hay también rutas de flores en la zona de Betuwe, con la ciudad de Tiel en el centro, y en la Provincia de Limburgo abril y mayo son los mejores meses. En las provincias de Utrecht y Gelderland, entre mayo y junio, los rododendros florecen.

En cuanto a la fauna, abundan peces y aves. Los peces más característicos son el arenque, la anguila, el eperlano, mújol, róbalo, platija y luciopercia, entre otros la pesca es otro de los recursos más importantes del país. Las aves más comunes son la paloma zurita, la gaviota reidora, el vencejo común, el ánade real, la garza real, la focha común que anida en la vegetación a orillas de los canales, la aguja colinegra, el porrón moñudo, el avefría típica de las praderas húmedas y de los pastizales, así como la agachadiza de los pantanos, el escribano palustre y el soromuzo lavanco, entre otras muchas. En el litoral sobresalen la gaviota argéntea, el ostrero, el zarapito real, el tarro blanco, la avoceta elegante, la alondra común, el búho chico y el carricerín común. En cuanto a roedores destacan el ratón gris, el campañol nórdico y la rata de campo. Abundan también mamíferos como el murciélago, que en las noches cálidas recorre los cielos. Otros mamíferos destacados son el zorro rojo, que habita en dunas y pantanos, la cierva y el corzo. Gracias a su privilegiada situación y a su particular clima, Holanda es una llanura muy fértil de pastos que han posibilitado el desarrollo considerable de la cría de ganado bovino y vacuno.

Espacios naturales y áreas protegidas en Holanda: Parque Nacional De Hoge Veluwe, Westbroek Park, Parque Nacional de Schiermonnikoog, Parque Natural de Lelystad, Parque Nacional De Biesbosch (en Dordrecht), Parque Nacional De Dwingelderveld (en Dwingeloo), Parque Sonsbeek y Parque Zijpendaal (en Arnhem), Dunas del Parque nacional de Texel.

MUSEOS:

Con un total de casi mil museos, Holanda tiene el mayor número de museos del mundo. Entre los museos más conocidos destaca el Museo Nacional “Rijksmuseum” y el Museo Vincent van Gogh, en Ámsterdam, el Museo Boymans-van Beuningen en Rótterdam, el Mauritshuis en La Haya y el Palacio het Loo en Apeldoorn. El arte contemporáneo se puede admirar, por ejemplo, en el Museo Stedelijk de Ámsterdam, el Museo Kröller-Müller en Otterlo, el Museo Bonefanten en Maastricht y el Museo Van Abbe en Eindhoven. Grandes acontecimientos, atraen cada año a muchos visitantes extranjeros y fortalecen la imagen cultural de Holanda.

PROPINAS:

Como expresión por la satisfacción ante un servicio bien realizado, es costumbre dar propinas a taxistas, camareros, porteros, mozos, acomodadores del teatro, guías y peluqueros.

TELÉFONOS:

Los teléfonos neerlandeses están compuestos por 10 dígitos, de los que los 3 ó 4 primeros forman parte del prefijo de la zona. Los teléfonos móviles están formados igualmente por 10 dígitos, comenzando por 06. Lor servicios gratuitos comienzan por 0800, los de compañías con oficinas por todo el pais por 088, los de información de pago por 0900, las líneas de adultos por 0906 y las de entretenimiento por 0909.

La compañía pública KPN permite realizar llamadas internacionales desde cualquier cabina, generalmente sólo con tarjetas telefónicas, que se adquieren en oficinas de Correos (postkantoor), estancos y algunos comercios, por valor de 5, 10 y 20 " y cuya fecha de caducidad viene impresa en el reverso. Las llamadas a partir de las 20:00 son más económicas. Las cabinas no aceptan la utilización de tarjetas prepago, que insistentemente se venden en numerosos comercios, siendo éstas válidas únicamente en teléfonos privados.

Para llamar de España a los Países Bajos se debe marcar 00 + 31 + nº teléfono (sin el 0 por el que comienzan los números).

Para llamar desde los Países Bajos al extranjero se debe marcar 00 + indicativo del país (34 en el caso de España) + nº teléfono.

Para contratar una línea de teléfono móvil se necesita un permiso de residencia, procedimiento que no se solicita en las líneas pre-pago, para las que requerirán una cantidad de dinero en concepto de depósito. La legislación neerlandesa prohibe hablar sin manos libres cuando se conduce un vehículo.

La red de telefonía móvil funciona a 900 y 1800 MHz (al igual que en el resto de Europa), siendo las compañías existentes:

KPN tel. 0900-0244 Dutchtone tel. 0800 0770

Vodafone tel. 0654 500100 T-mobile tel. 0800 7111

Telfort O2 tel. 0800 444 4444

Páginas blancas en los Países Bajos: www.telefoongids.nl, www.goudengids.nl, www.nationaletelefoongids.nl.

CORREOS Y COMUNICACIONES:

Internet: Hay muchos cybercafés y centros de consulta de internet en las ciudades y pueblos así como también en los principales centros de negocios. Además en Ámsterdam se puede acceder a internet en las bibliotecas y edificios públicos.

Fax: El uso del fax está muy extendido.

Telegramas: Se pueden enviar desde las oficinas de correos y desde las cabinas de teléfonos.

Correos: Los sellos se pueden comprar en las oficinas de correos, los estancos y las tiendas que venden postales. El correo a Europa tarda aproximadamente 5 días. Las oficinas de correos abren de 09.00 a 17.30 de lunes a viernes; y en las ciudades grandes el horario se amplia algunas noches a la semana (jueves y viernes); los sábados abren de 10.00 a 13.00. Hay oficinas de correos abiertas durante toda la noche en Ámsterdam (Niedwezijds Voorburgwal, detrás del Palacio Real) y Rótterdam (Coolsingel).

Prensa: Los principales periódicos son De Telegraaf, De Volkskrant, Het Algemeen Dagblad y NRC Handelsblad (diario vespertino). También se distribuyen periódicos extranjeros.

11. ¿CÓMO LLEGAR?

En avión:

El aeropuerto de Schiphol es uno de los más transitados del mundo por lo que le será fácil encontrar vuelos directos desde muchos destinos con el correspondiente ahorro.

Las compañías que ofrecen vuelos más frecuentes desde Madrid son las líneas aéreas holandesas KLM, también Easyjet, e Iberia son buenas compañías. Aunque la opción más económica es actualmente Vueling que supera a Transavia en precios económicos (hasta por 10 " puedes encontrar vuelos a Ámsterdam en esta nueva compañía).

Además otras ciudades holandesas como Rótterdam, Maastricht, también disponen de propio aeropuerto. Los vuelos no suelen retrasarse aunque la niebla crea complicaciones produciendo algunos retrasos.

Holanda es el país europeo con mayores y mejores facilidades de transporte. Su ubicación, infraestructura y la variada gama de servicios marítimos y aéreos que ofrece, la han convertido en uno de los principales puntos de llegada, trasbordo y distribución.

Además del aeropuerto internacional de Schiphol, Holanda cuenta con otros grandes aeropuertos como el de Zestienhoven (en Rótterdam) y el de Beek (en Maastricht). El tráfico aéreo sigue aumentando. Schiphol, como puerta de acceso principal, tiene una función económica importante. El desarrollo de Schiphol y su eventual ampliación son continuos temas de discusión en Holanda. Hay muchos intereses en juego (los intereses económicos son contrarios a los intereses de los habitantes de la zona o a los de las organizaciones en pro de la naturaleza) que pueden ejercer gran influencia en el desarrollo del aeropuerto. Los aeropuertos regionales cada vez desempeñan un papel de más importancia en el tráfico aéreo. Sobre todo después del atentado del 11 de septiembre de 2001 en los EE.UU. se han tomado muchas medidas de seguridad, tanto en los aeropuertos, como en las centrales de tráfico y hasta en los aviones mismos.

Llegar al centro de la ciudad:

Schiphol al igual que la mayoría de las aeropuertos holandeses, tiene su propia estación de tren. La taquilla esta a la derecha de la zona de llegada y todo el mundo habla ingles. Salen trenes del aeropuerto al centro cada 15 minutos. Si quiere ir a la "centraal station" asegurarte de que pone Ámsterdam CS y no Ámsterdam RAI que llegan al centro de convenciones del mismo nombre.

El tren es la alternativa más económica ( 3'20 " si utilizas las máquinas expendedoras, si lo haces en las taquillas te cobran 0'50 " más y esto te lo aplican también en cualquier otra estación de tren, por eso nuestra recomendación es que aproveches tu dinero suelto para adquirir los tickets o que busques las máquinas de cambio de dinero en la propia estación) para llegar al centro de la ciudad, pero debe saber que las principales compañías hoteleras disponen de un servicio gratuito de autobús para sus huéspedes. También hay un autobús de la compañía KLM que recorre lo principales hoteles de la ciudad, todos estos autobuses se encuentran en la puerta principal del aeropuerto. Asegúrese de que su hotel incluye este servicio. El de KLM no es gratuito.

Los taxis son 4 veces más caros que el autobús pero si lo comparte con otras personas les saldrá por el mismo precio y no tendrán que cargar con el equipaje.

Aeropuertos en Holanda

• Holanda Ámsterdam - AMS Schiphol Int. 14,0 • Holanda Rótterdam - RTM Rótterdam • Eindhoven Airport - [EHEH] Airport info. • Maastricht Aachen Airport - [EHBK] Regional airport in Holland • Teuge Airport [EHTE] - Teuge International Airport • Texel International Airport - [EHTX] The Netherlands.

Aeropuertos en España

• Alicante ALI - El Altet • Barcelona BCN - El Prat • Bilbao BIO - Sondica • Girona - Costa brava • Ibiza IBZ - Ibiza • Lanzarote ACE - Lanzarote • La Palma LPA - Gando • Madrid MAD - Barajas • Málaga • Palma de Mallorca PMI - Son San Juan • Stgo. de Compostela SCQ - La Bacolla • Tenerife TFN - Los Rodeos • Tenerife TFS - Reina Sofía • Valencia VLC - Manises • Vigo VGO - Peinador

Viajar en tren a Holanda:

De todo el continente europeo se llega a Ámsterdam en rápidos y modernos trenes, salen bastantes cada día desde París, Bruselas, Berlín y muchos más. La pena es que no existan conexiones directas desde España; hay que ir primero a París, la estación Austerlitz. Una vez allí, dirigirse a la estación del norte (30 min. En metro, línea 5, dirección Bobigny - Pablo Picasso) y tomar el tren hasta Ámsterdam, el primero parte a las 09:55 hrs.

La compañía Thalys ofrece el servicio París Ámsterdam, en trenes de alta velocidad el trayecto dura 4 hrs con paradas en Rótterdam y la Haya. RENFE puede ayudarte e incluso emitir el billete.

Interrail: Ofrece la posibilidad de viajar por toda Europa, ya no es solo cosa de jóvenes, aunque estará sujeta a ciertas limitaciones y tendrá que pagar un suplemento en determinados casos. Para ir a Ámsterdam basta con adquirir el interrail de una zona que permite varias posibilidades. Para menores de 26 años y estancias de 12 días: 170 " y hasta 22 días: 206 ". Para mayores de 26 años y estancias de 12 días: 248 " y hasta 22 días: 300.

En coche:

Ámsterdam está situada dentro del eje de alguna de las principales autopistas transeuropeas y se puede llegar fácilmente desde España.

Desde Barcelona: La distancia es de 1570 km

.Desde Bilbao: la distancia es de 1434 km.

Desde Madrid: la distancia es de 1735 km.

12. ¿CÓMO MOVERSE?

El transporte más adecuado en las ciudades holandesas es la bicicleta En Ámsterdam, más de medio millón de personas van en bicicleta a estudiar, trabajar y de compras por estupendos carriles, y gracias a la seguridad que ofrecen semáforos y señales de tránsito, cada vez es mayor el número de turistas que adopta esta forma de explorar esta ciudad.

Tranvías: Realmente el tranvía es el medio de transporte adecuado para visitar cualquier ciudad importante del país dado que el transporte público en Holanda es muy eficaz. Las ciudades están divididas en zonas basadas en el Nationaal strippenkaart. Strippenkaart, Day ticket.

Metro: Solo las grandes ciudades como Ámsterdam y Rótterdam cuentan con este medio de transporte.La dificultad de construir en la profundidad de Ámsterdam y los problemas que surgieron en su momento, fueron y siguen siendo las principales causas para que en la ciudad se dejase de apostar por el metro y se reforzaran las líneas de tranvía.El metro en Ámsterdam es usado principalmente para desplazarse a la periferia, lejos del bullicio de los turistas. Aún así hay algunas paradas interesantes para el turista como la que lleva hasta el camping Gaasper, hasta el Waterlooplein, Amstel Stacion o la RAI stacion.

EL sistema de precios y los tickets son los mismos que los del tranvía.

Autobús: El autobús es el medio de transporte indicado para acceder a aquellas poblaciones que no disponen de ferrocarril y para los cortos desplazamientos por los pueblos y ciudades de Holanda y Los Países Bajos. Los autobuses, generalmente, tienen sus paradas próximas a las estaciones de tren.

A pesar de que el sistema de autobús es operado por diferentes empresas privadas, todas ellas funcionan con un solo tipo de billete: el Strippenkaart, una especie de abono. El país está dividido en zonas, por lo que el conductor validará el billete según sea el destino y el número de zonas a recorrer. En ciudades como Ámsterdam, Rótterdam, La Haya, Utrecht o Zoetermeer, es posible utilizar el Strippenkaart en autobuses urbanos, metro, tranvía o tren.

El servicio Interliner es un moderno y cómodo autobús que circula como un "intercity" en trayectos en los que no exista una conexión ferroviaria rápida. El Interliner circula siempre a su hora, utilizando carriles bus y arcenes libres. Las paradas, a menudo fuera del núcleo urbano, se reconocen por el color verde Interliner y el poste que se yergue en la parada. Los billetes del Interliner están basados en las tarifas de segunda clase del ferrocarril, y pueden adquirirse en los puntos de venta Interliner, en las taquillas de las estaciones de tren o bien, a la hora de abordar el autobús, siendo esta última opción la menos recomendada por el elevedo coste de las tarifas.

Tren: Este es el mejor medio para moverse dentro del país, ya que los ferrocarriles holandeses (Nederlandse Spoorwegen-NS) se caracterizan por su extensa red uniendo la mayoría de poblaciones (más de 3.000 kilómetros de vías y más de 300 estaciones). Añadir además la apertura para 2007 de la línea de alta velocidad que unirá por ejemplo Ámsterdam y Rótterdam, el tiempo de viaje será entonces de tan solo 35 minutos (en lugar de los 62 minutos actuales).

Hay que decir que los trenes en Netherland se distinguen por su alta frecuencia de horarios, por sus rápidas conexiones, por su extrema puntualidad, por los compartimentos para viajar con bicicleta y por sus facilidades para personas discapacitadas.

Existen diferentes tipos de clases y servicios: Intercity (trayectos entre las grandes ciudades); Sneltrein (trenes rápidos) y los Stroptrein (trenes de servicio regular).

Coche propio: Conducir por Holanda es una delicia. El país cuenta con una excelente infraestructura vial que comunica todas las poblaciones de Holanda. Carreteras en perfecto estado ya sean autovías, carreteras nacionales o carreteras comarcales. Especial atención merecen algunos tramos donde se forman retenciones considerables y circulación lenta sobre todo en horas punta.

En cuanto a las normas de conducción son similares a la del resto de países de la Unión Europea, es decir, se circula por la derecha, la velocidad máxima en autovías es de 120 kilómetros/hora, 100 kilómetros/hora en carreteras generales y de 50 kilómetros hora en zonas urbanas. Si conduce su propio vehículo es necesario contar con la Carta Verde Internacional (es recomendable viajar con un seguro a todo riesgo). Si desea alquilar un coche, encontrará oficinas de las firmas de alquiler internacional en las principales ciudades del país, además de otras empresas nacionales. Es necesario contar con un permiso de conducir expedido por algún país de la Comunidad Económica Europea o bien, con un permiso de conducir internacional.

Al igual que en otras ciudades de Europa, el aparcar es cosa difícil. Lo más conveniente es utilizar los parkings autorizados. Sabed que todas las autopistas son gratis.

13. ALOJAMIENTO

Hoteles, albergues juveniles y apartamentos: Ámsterdam dado su cercanía con países como Alemania, Gran Bretaña, Francia o Dinamarca es uno de los destinos más populares. Son pocos los hoteles que ofrecen habitaciones por menos de 45 " la habitación individual o 60 " la noche en habitación doble. La mayoría de los hoteles tienen ofertas especiales para fines de semana y algunos para pasar solo la noche. Las tasas para visitantes están alrededor del 5 % por noche y persona. Las oficinas de turismo VVV ofrecen también listados sobre casas particulares que ofrecen habitaciones.

Estos son algunos de los hoteles más económicos de Ámsterdam:

Precios entre 40 y 50 " la noche en habitación doble.

Hotel Sipermann: C/ Roemer Visscherstraat 35, Ámsterdam Bema Hotel: Concertgebouwplein 19 B, Ámsterdam Sphinx Hotel: C/ Weteringschans 82, Ámsterdam Jeanine (B&B): C/ Beethovenstraat 3ª, Ámsterdam Precios entre 60 y 70 " la noche en habitación doble.

HEM Hotel Maas: C/ Leidsekade 91, Ámsterdam Quentin Hotel: C/ Leidsekade 89, Ámsterdam Hostel hotel The Veteran: C/ Herengracht 561, Ámsterdam Quentin England Hotel : C/Roemer Visscherstraat 30, Ámsterdam

Alojamiento Juvenil. Hostales y albergues en Ámsterdam: Otra alternativa son los albergues de juventud, que ofrecen dormitorios compartidos y a veces habitaciones individuales. Se encuentran por toda la ciudad, sobre todo en el barrio chino, a lo largo de Warmoestraat, que está a 5 minutos a pie de Centraal Station, y que no es una zona tan mugrienta como parece. En las épocas de mayor afluencia de visitantes (Abril-Agosto y sobre todo en Semana Santa) es aconsejable hacer las reservas con antelación. Lo usual en los albergues es que compartas una gran habitación con muchas personas suele rondar las 10 personas por habitación en diversas literas. Las habitaciones no son mixtas en la mayoría de los casos.

• Vondelpark NJHC ( Zandpad 5 -Vondelpark-) • The White tulip ( Warmoesstraat 87) • The Flying Pig ( Nieuwendijk 100 / Vossiusstraat 46) • Shelter Jordaan (Bloemstraat 179) • International Budget Hostel ( Leidsegracht 76 ) • Hotel Internationaal ( Warmoesstraat 1-3) • Albay Homestay ( Wijttenbachstraat 30) • ABB Apartaments ( Wijttenbachstraat 30) • Hotel Sphinx ( Weteringschans 82) • Amstel Inn Bed and Breakfast ( Amstel 143 BG) • Sfinx Apartments ( Krommerstraat 4) • Hotel Torenzicht ( Oudezijds Achterburgwal 93) • Hotel Ajax ( Rokin 104) • AmsterdamEscape ( Geldersekade, 106, Nieuwmarkt) • AB&B Flynt ( 1e helmersstraat 34)

Alojamiento Rural: Holanda es un país ideal para conocerlo alojándose en el campo. Sus parajes naturales tienen mucho encanto con sus pequeños canales, sus molinos de viento y sus verdes campos o las blancas dunas de sus costas. Además se trata de un país muy llano, pequeño y con unas excelentes carreteras y autopistas que permiten al viajero poder conocer prácticamente cualquier ciudad y punto de interés nos alojemos donde nos alojemos. Estas son algunas recomendaciones:

Hotel Boshlust: De carácter familiar se encuentra en un lugar muy tranquilo en el pueblo de Bergen.

Hotel Tolhuus: Situado en Noord Holland a media hora de Ámsterdam.

Parque de vacaciones Weertebergen: ideal para viajar con niños con una zona central de aventuras y atracciones varias inspiradas en el legendario Oeste. Situado en Limburg, en el sur muy cerca de la frontera con Flandes, en una reserva natural con pequeñas colinas y hermosos bosques.

Aan de Waaldam: Situado en el norte de Holanda, en Texel, se encuentra a tan solo 7 kilómetros de la playa, en una isla.

Campings: En Holanda hay registrados unos 2.500 cámpings, pero sólo se puede reservar plaza en 500 y el resto de las plazas se van ocupando por orden de llegadas. En la oficina de turismo se puede conseguir una lista de los cámpings.

El camping Zeeburg con una especie de bungalows sin ducha, ni cocina llamados "cabinas" por 36 " 2 personas / día. O con tu tienda unos 9 " 1 persona / día, los camping están un poco lejos, pero muy bien comunicados.

• Camping Zeeburg • Camping Gaasper • Camping Vliegenbos

14. CUÁNDO IR

Las hordas de turistas acuden a los Países Bajos en verano, la mejor época del año para sentarse ante los canales a tomar algo. La primavera, con los bulbos en flor, también resulta un momento indicado para visitar el país, especialmente en abril, cuando crecen los narcisos, y en mayo, cuando abundan los tulipanes. Se recomienda coincidir en Ámsterdam con el Koninginnedag, Día de la Reina (30 de abril). Llueve con regularidad durante todo el año. El invierno puede traer un frío penetrante, pero los museos no se hallan atestados y, si hiela, se puede patinar sobre los canales y las llanuras inundadas.

15. DINERO Y TARJETAS

Moneda: El euro = 100 céntimos. Hay billetes de 500, 200, 100, 50, 20, 10 y 5 euros. Las monedas son de 1 y 2 euros y de 50, 20, 10, 5, 2 y 1 céntimo de euro. Cambio de divisas: Las oficinas de cambio tienen el distintivo GWK, que corresponde a una organización nacional que tiene oficinas en las principales estaciones ferroviarias, el aeropuerto de Shiphol y los puntos fronterizos con Alemania y Bélgica. Los hoteles suelen cargar comisiones. Verkoop significa venta y Koopt compra. Tarjetas del crédito: Se aceptan prácticamente todas las tarjetas de crédito y débito europeas así como MasterCard, American Express, Diners Club y Visa.

Cheques de viaje: Son ampliamente aceptados. Para evitar pagar comisiones extras conviene librar los cheques de viaje en euros.

Tipos de cambio: 1 euro = 1,21 dólares.

Restricciones: No hay limitaciones para la importación u exportación de moneda local o divisas.

Horario de los bancos: de 09.00 a 16.00/ 17.00 de lunes a viernes.

16. DOCUMENTACIÓN

Pasaporte y Visado

Pasaporte Visado Billete de salida

Unión Europea (España) No/1 No No

Argentina Sí No Sí/2

México Sí No Sí/2

Resto de países latinoamericanos Sí Sí/3 Sí/2

Estados Unidos Sí No Sí/2

Pasaporte: Se requiere pasaporte con una validez mínima de 3 meses a contar desde la fecha prevista para salir de los Países Bajos, para todo el mundo excepto: Ciudadanos de países de la Unión Europea que viajen con una tarjeta nacional de identidad. Se recomienda tener billete de salida del país, aunque no es obligatorio. A veces se puede pedir al visitante que demuestre que tiene suficientes fondos coma para costear su estancia en el país.

VISADO: Requerido por todos, excepto los ciudadanos de los siguientes países: (a) Países de la Unión Europea.

(b) Andorra, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Uruguay y Venezuela para estancias menores de 3 meses.

(c) Pasajeros en tránsito que continúen su viaje en el mismo avión en el primer vuelo de conexión, tienen la documentación necesaria para continuar su viaje y no salgan del aeropuerto.

17. ELECTRICIDAD

Electricidad: 220 V, 50 Hz. La corriente eléctrica en todo el país es de 220 V, con clavijas y enchufes idénticos al resto de Europa, por lo que no se requiere adaptador eléctrico.

18. DIAS FESTIVOS Y CELEBRACIONES

Enero / Febrero: Festival internacional de cine de Rótterdam.

Febrero y Marzo: Carnaval de Breda, Eindhoven, Venio, Maastricht, Sittard.

Marzo: Stille Omgang, primer domingo de marzo. Procesión religiosa por el Rokin de Ámsterdam, que celebra el milagro de la hostia, se marcha silenciosamente portando velas por la calle por el recorrido habitual, calle en la que se produjo el milagro y por el barrio rojo.

Abril: Desfile de carrozas engalanadas, el ultimo sábado de abril, de Noordwijk a Haarlem, un desfile de flores cruza el país de los bulbos.

Viernes Santo

Domingo y lunes de Pascua: 30 de Abril, Aniversario de la Reina, Koninginnedag. El color naranja invade absolutamente todo. Los mercados libres, los conciertos y espectáculos de animación, animación callejera, están abarrotados de holandeses que gozan de un día de fiesta. Una fiesta creada por los calvinistas para sustituir el carnaval católico

Mayo : Dodenherdenking 4 de mayo a las 20:00 hrs. Tiene lugar una ceremonia de duelo en cada uno de los pueblos y ciudades del país. Se dedican unos minutos de silencio a las víctimas de la segunda guerra mundial y a la intolerancia. En Ámsterdam se realiza entorno a la Plaza Dam y 30 minutos antes la Reina cruza la plaza Dam para depositar una corona de flores a los pies del Nacional Monument.

El día 5 de mayo se festeje el aniversario de la liberación, (Bevrijdingsfestival). La reina habla unos minutos y se suceden los conciertos por toda Holanda.

El segundo sábado de mayo se celebra el día nacional del ciclismo. La gente se coge la bicicleta para recorrer alguna de las rutas organizadas.

El día 29 de mayo marca el día de inicio de pesca del arenque en Scheveningen.

Domingo y lunes de Pentecostés

Junio: Holland festival: Durante todo el mes se programa teatro experimental, danza, música, cine y otras actividades culturales en Ámsterdam.

Ultimo fin de semana de junio tiene lugar “Park pop” en el Zuiderpark de la Haya, el mayor festival gratuito de pop de Europa.

Julio: Noord sea Jazz festival.

Segundo fin de semana de julio, Los amantes del Jazz se reúnen en los conciertos organizados en el congresgebouw de la Haya.

Molendag Los sábados de julio y agosto, Los molinos de viento presumen de su poderío en Kinderdijk.

Conciertos de verano Robeco

Julio y agosto, Concertgebouw, de Ámsterdam, Posee un enorme programa de grupos líricos y conciertos.

Agosto: Primer sábado de agosto, El gay pride, el gran desfile náutico de los gays por los canales de Ámsterdam, es un acontecimiento con mucho colorido y mucho ruido.

Ultimo fin de semana de agosto, Uitmark, La nueva temporada teatral se inaugura con una serie de representaciones al aire libre organizados en el centro de Ámsterdam. Septiembre: Primer sábado de septiembre, Bloemen corso, Desfile floral. El verano termina con más color, el espectacular recorrido de carrozas adornadas con millones de flores, parte de la subasta internacional de flores de las afueras, al sur, en Aalsmeer, y avanza por Leidseplein y Spuistraat hasta Dam, adonde llega a las 16:00. Tiene lugar entonces una recepción en el palacio real.

Mediados de septiembre, Prinsjesdaj, La reina abre el periodo político desfilando en su carroza de oro por las calles de la Haya

Segunda y tercera semana de septiembre, Festival del Jordaan, Tienen lugar fiestas populares y atracciones que se ubican en las calles y cafés marrones de este famoso barrio de Ámsterdam.

Segundo sábado, Monumentendag, Los monumentos históricos abren sus puertas gratuitamente. Noviembre: Concurso hípico. Encuentro internacional en Ámsterdam.

Tercer sábado, Entrada de San Nicolás en Ámsterdam, Un gran acontecimiento para pequeños como para mayores. Con sus ayudantes Zwarte Piet, llega en barco desde España hasta las proximidades de la iglesia de San Nicolás y desfila a lomos de su caballo blanco.

Diciembre: 5 de Diciembre, nacimiento de San Nicolás, Este día los niños de holandeses colocan golosinas y dulces en la chimenea para recibir a San Nicolás para recibir sus regalos, los mayores suelen regalarse algún pequeño detalle, broma y tarjetas de felicitación.

25 y 26 de diciembre: Navidad

31 de Diciembre. San Silvestre. Fuegos artificiales marcan el inicio de la noche y no pararan hasta que llegue el nuevo día, la ciudad se ensordece del ruido que causan las explosiones de miles de petardos.

19. HORARIOS

Según la ley holandesa el máximo de horas de trabajo permitidas es de 9 horas al día y 45 a la semana. Sin embaro, una persona sólo tiene derecho a trabajar 2080 horas al año, lo que hace una media de 40 horas a la semana. La semana de trabajo normalmente va de Lunes a Viernes, dependiendo del tipo de trabajo. También es obligatorio descansar al menos un día a la semana, normalmente Domingo. Las horas normales son de 9 -18 horas con dos descansos de 15 minutos y una hora y media para comer. Mucha gente no se toma los descansos, comen en su despacho y salen a las 17 horas en vez de a las 18h.

20. GASTRONOMÍA

Las patatas, las verduras (especialmente los guisantes) y el pescado fresco son los ingredientes principales de la cocina holandesa. Los productos marinos provienen del mar del Norte y las ostras, de la provincia de Zeeland.

La cocina tradicional holandesa se puede considerar una cocina de invierno, ya que presenta todo tipo de estofados, además de sopas a base de salchichas, panceta... Cabe destacar que, además de su gastronomía tradicional, Holanda posee un extenso abanico de exquisitos platos indonesios. Este gusto de los holandeses por la cocina de Indonesia, es algo que ha perdurado desde el antiguo imperio colonial. Dentro de los platos que ofrece esta cocina, no se puede dejar de probar el "rijsttafel". El rijsttafel

La invención culinaria más acertada es el rijsttafel. A pesar de que proviene originariamente de las antiguas colonias de Indonesia, se ha modificado tanto que actualmente son dos versiones muy diferentes la una de la otra. Elaborado a base de arroz que se sirve en decenas de platos diferentes y se acompaña de alimentos tan variados como legumbres estofadas, hortalizas con leche de coco, trozos de carne (cordero, ternera y pollo) y ave, pescado, plátano y diferentes salsas. La bebida habitual para acompañar es la cerveza.

Otros platos populares holandeses son la sopa de guisantes (erwtensoep), el potaje de patatas, zanahoria, cebolla y carne (hutspot ) y las albóndigas de carne, pescado o gambas (Kroketten).

Los mejillones al vino blanco con patatas fritas y el arenque marinado son dos instituciones nacionales.

También gustan mucho los pescados fritos y el marisco, sobre todo en la costa. Como postre, los pannekoeken (tortitas), el pastel de manzana (appelgebak) y los quesos de Gouda y Edam muy habituales también en el desayuno. Además los pequeños pueden saborear las delicias de comer una rebanada de pan rebosante de virutas de chocolate que en España se usan para decoración de pasteles. Las "stroopwafels" son también todo un descubrimiento para los novatos en el país, concretamente en el mercado Albert Cuyp puedes encontrar a veces estas delicias recién hechas y calentitas.

Pero de lo que todo el mundo se dará cuenta es de que la cocina exótica e internacional son lo que se lleva en Holanda. Abundan los restaurantes indonesios, japoneses, chinos, turcos, argentinos y por supuesto los franceses, italianos y españoles. Al fin y al cabo sabiendo que la cocina holandesa no es de las más reconocidas en el mundo, se puede uno dar el placer de disfrutar sin estorbos y promociones innecesarias. Aquí todo esta al alcance de la mano gracias a los más de 700 restaurantes de todas las nacionalidades (que se hallan en la ciudad de Ámsterdam por poner un ejemplo) ofreciendo así un sin fin de posibilidades.

Un Erwtensoep («sopa de guisantes») en proceso de elaboración, el plato nacional.

Desayuno, comida y cena: El desayuno es la comida que menos problemas presenta para los turistas, ya que incluye casi cualquier tipo de alimento, por lo que no es difícil que alguno sea de nuestro agrado. La oferta incluye desde la típica combinación de zumo de naranja, té o café y bollería, hasta desayunos a base de alimentos salados, así como tazones de chocolate caliente con nata batida, un dulce desayuno que recibe el nombre de "slagroom".

La comida del mediodía es bastante ligera, ya que para los holandeses la comida principal es la cena. Esto se debe en muchos casos a que el descanso que tiene lugar durante la jornada de trabajo se aprovecha para comer, aunque lo que realmente se hace es tomar un pequeño bocadillo o sándwich para perder el menor tiempo posible. No obstante los turistas pueden acudir a cualquier "eetcafe" donde poder degustar diferentes tentempiés como patatas fritas con mayonesa, croquetas de carne, sándwiches, los populares "pannekoeken", crepes rellenos de cualquier tipo de alimento, exquisitos "saucijzenbroodje", unos ricos pasteles rellenos de carne, así como originales galletas de jengibre y chocolate.

La cena, al ser la comida más importante del día tiene lugar a última hora de la tarde, concretamente de seis a ocho, por lo que si se acude a un restaurante más tarde de las diez es más que probable quedarse sin cenar. Éste es el momento del día en el que se puede disfrutar plenamente de la más típica gastronomía holandesa por lo que no puede faltar en la mesa cualquier tipo de plato a base de verduras, alimentos muy apreciados por los holandeses, como el "hutspot " un guiso acompañado de diferentes clases de hortalizas o el "boerenkool ", elaborado a base de coles cocidas. Si se prefiere se puede degustar el "erwten soep", una deliciosa sopa de guisantes pelados, patatas, manos de cerdo, salchichas y pimienta, que normalmente se sirve con rebanadas de pan. Los platos de pescado son indispensables si se quiere conocer la gastronomía holandesa. Entre los más tradicionales destacan la anguila, el arenque y el salmón ahumados. Además resultan realmente apetecibles los "mosselen", mejillones fritos en mantequilla, o las "gamalen", nombre con el que se conoce a las gambas en salsa.

Quesos: Los quesos son uno de los productos más tradicionales y valorados dentro de la cultura gastronómica holandesa. Entre ellos destacan el Gouda, de sabor suave y textura cremosa, y el Edam, el típico queso de bola fácilmente reconocible por su original forma redondeada y el llamativo color rojo de su envoltura.

Bebidas típicas: Las cervezas y ginebras son algunas de las bebidas alcohólicas más consumidas. En cuanto a la cerveza, conviene saber que si se quiere tomar una caña habrá que pedir una "pils", mientras que si se prefiere una jarra lo que debe pedirse es una "vaas". La ginebra-jenever- es la bebida alcohólica de los bares y cafés holandeses. Existen varios tipos, más o menos fuertes y suele estar elaborada con bayas de enebro. Dentro de las ginebras que pueden degustarse en este país, es frecuente hacer una distinción entre las jóvenes y las añejas, si bien una de las más populares es la "Bols", un tipo de ginebra envasada en botellas de cerámica que por lo general van perfumadas, todo un lujo.

En los cafés – algunos de ellos originales del siglo XVIII- sirven vasos de cerveza y ginebra llenos hasta arriba, en los más modernos también ofrecen ensaladas y sándwich y otros aperitivos.

También los hay oscuros (llamados comúnmente cafés marrones) y blancos, grandes y pequeños, con más o menos tranquilidad.

Los holandeses acostumbran a comer temprano los días de semana y no tanto los fines de semana, días en los que los restaurantes más importantes cierran unas horas más tarde de lo acostumbrado debido principalmente al gran número de turistas que visitan la ciudad.

21. CIUDADES MÁS IMPORTANTES

Ámsterdam La capital de Los Países Bajos se ofrece al mundo como signo de la tolerancia, cuenta con más de 800.000 habitantes y tiene un encanto peculiar al que contribuyen sus estrechas fachadas de ladrillo y sus numerosos canales.

Rótterdam Con 592.700 habitantes es la segunda ciudad del país por detrás de Ámsterdam. Esta situada en el delta del Rhin y del Mosa, estéticamente es una ciudad diferente en los Países Bajos, hoy es centro económico y financiero de Europa y su puerto es uno de los más importantes del mundo.

Delft Delft es una ciudad en Holanda Meridional, Países Bajos, a mitad de camino entre Rótterdam y La Haya. La ciudad cuenta con 94.098 habitantes (2005). Es mundialmente conocida por la Porcelana Azul de Delft, La Universidad Tecnológica de Delft y su asociación con la Familia Real.

Den Haag

La Haya (Den Haag) es la ciudad de los palacios y las avenidas, de las embajadas y los ministerios, sede del gobierno de los Países Bajos, de la Academia de Derecho Internacional, del Tribunal Supremo de los Países Bajos , del Tribunal Internacional y es también la residencia de la familia real. Tiene 440.000 habitantes.

Utrecht Otra de las ciudades holandesas más importantes, Utrecht está situado en el centro de los Países Bajos. Tiene alrededor de 250.000 habitantes y es la cuarta ciudad más grande del país. Como todas las ciudades holandesas, también ésta tiene canales, flores y casco histórico del siglo XV.

Maastricht Maastricht es una ciudad del sureste de los Países Bajos, capital de la provincia de Limburgo, junto a la frontera con Bélgica. Está situada en los dos lados del río Mosa. Maastricht es célebre porque en ella se firmó el tratado que lleva su nombre, con el que se dio nacimiento a la Unión Europea.

Eindhoven A principios de 1900 la ciudad contaba con 5.000 habitantes hoy con cerca de 200.000 hab., Eindhoven es la quinta ciudad de Países Bajos. La ciudad se ha convertido con el tiempo en un centro moderno, comercial, industrial y cultural de categoría internacional. Se la conoce como "la ciudad de la luz" por la famosa marca de bombillas Philips. Aquí se crearon también el primer CD o el primer vídeo.

Haarlem Capital de la provincia de Holanda Septentrional que se encuentra aproximadamente a 18 Km. al oeste de Ámsterdam, situada sobre el río Spaarne, fue capital del condado de Holanda y aun hoy es centro de la región productora de tulipanes. La población de la ciudad es de 154.300 habitantes.

Alkmaar Es hoy en día centro neurálgico de las regiones agrícolas de la península de Holanda Septentrional. Fundada en el siglo X en medio de marismas y lagos su nombre puede significar "todo lago" o "lago de los Alk". Tiene 94.111 habitantes

Hoorn Con más de 63.000 habitantes esta localidad situada a orillas del lago de Ijssel fue cofundadora de la compañía de las indias orientales, en la actualidad esta ciudad esta llena de encanto y un centro comercial muy visitado. Su club náutico y sus puertos son otro gran entretenimiento para sus visitantes.

Enkhuizen

22. RUTAS Y EXCURSIONES RECOMENDADAS

Rutas por Ámsterdam: Casco histórico: El barrio más antiguo de la ciudad, también conocido como “la muralla”, pues la mayoría de los canales transcurren en paralelo a la antigua muralla, aunque hay una calle la Zeedijk que los cruza, como dice su nombre (dique- mar), sigue el camino del primer dique que se construyó en Ámsterdam para proteger a la población de las inundaciones. Sus límites dan al puerto e incluyen los alrededores del Dam. Hacia el sur el barrio de la universidad, muy espacioso, el barrio rojo y el barrio chino.

EL Jordaan: Se extiende algo más de 2 Km. y es un laberinto de pequeñas calles que dan a esta zona su especial atractivo. Sobretodo tiene fama por sus jardines escondidos, que antaño se utilizaban para tender la ropa o blanquearlas al sol y de los que no les gusta hablar mucho para que no pierda su encanto con el llegar de los turistas. Es este un barrio característico de la encantadora Ámsterdam, su nombre procede de la palabra jardín, algo bastante probable si nos percatarmos del nombre de algunas de sus calles, referentes a flores o plantas. Muchos de los edificios son auténticos monumentos Limita con calles como Brouwersgracht, Prisengracht o Leidsegracht. Este barrio tiene fama de haber acogido a refugiados políticos y religiosos, algunos de ellos, personajes históricos como Descartes. Zona de los canales: Conocido también como cinturón de canales esta zona es bastante variada en todos los sentidos y muy amplia. Destaca sobre todo 2 zonas de ambiente nocturno muy frecuentadas, Leidseplein y Rembrandtplein. Además casas de diversos estilos, galerías de arte, tiendas, hoteles, teatros e incluso burdeles. Los holandeses los llaman Gruchten, encontrarás en la ciudad 165, y tienen una extensión de cerca de 75 Km. Funcionan para controlar el nivel del agua y prevenir así inundaciones. Cada año cerca de 10.000 bicicletas o 50 personas fallecidas, la mayoría “sin techo”, son sacadas de sus profundidades.

Barrio Judío: Una zona que antaño estuvo dominada por ciudadanos de alto nivel adquisitivo. Alrededor de 2 siglos se establecieron aquí los judíos que llegaban a la ciudad. Después la pobreza y tras ésta vino el dinero conseguido por los judíos con la talla de diamantes. Aún se mantienen varios edificios como recordatorio del negocio que un día tuvo su sede en este barrio. Actualmente se ha convertido en una zona residencial un poco apartada de todo el ambiente turístico que rodea la ciudad.

Rutas por Rótterdam:

Una de las atracciones principales de Rótterdam es Diergaarde Blijdorp, el zoológico Diergaarde Blijdorp, uno de los más modernos de Europa, que, además, dispone de un observatorio de 48 metros de altura; o el Arboretum Trompenburg, un jardín botánico que ofrece un amplio conjunto de árboles y arbustos importados de todos los continentes. El extenso zoo incluye también un Oceanium impresionante, donde los visitantes pueden andar por el túnel rodeado por tiburones y tortugas gigantescas. Una visita a Rótterdam no sería completa sin un viaje al puerto, montando en el Spido o una visita al Euromast de 185m de alto. La diversión para la familia entera puede ser encontrarse en el Plaswijckpark con su extenso patio, la seguridad del camino que entra en el parque y el zoo. Para un oasis de paz en medio de la ciudad, visite los jardines encantadores de Arboretum Trompenburg. Del mismo modo es interesante el parque Acuático de Hillegersberg, que cuenta con dos lagos en los que se pueden practicar deportes náuticos; el Imax Waterstad Theater, un teatro audiovisual que consta de un método de proyección especial que da un nuevo significado a la participación del público.

Rótterdam atrae el interés internacional por ser una ciudad donde prevalece la arquitectura.

Los ejemplos más atractivos de la arquitectura de antes de la guerra incluyen a Van Nelle la Fábrica y el Huis Sonneveld. El período innovador y aventurero que caracterizó a esta ciudad después de la guerra es expresado en estructuras como el Groothandelsgebouw, las casas de Cubo, el Kunsthal, el Teatro Luxor y el Puente de Erasmo.

Excursiones:

Islas Wadden: Las cinco islas sitas al norte del país, en el superficial Waddenzee (mar de Wadden), se extienden formando un arco de Texel a Schiermonnikoog. Resultan fundamentales para la cría de aves y proporcionan una atmósfera idónea para reestablecer contacto con la naturaleza. Texel, la más extensa -cuenta con 24 Km. de playas - y habitada, es sede de la mayor regata de catamaranes del mundo, que se celebra en junio; asimismo, es la única isla de habla neerlandesa, ya que en el resto utilizan la lengua frisia. Terschelling es famosa por su buen tiempo, mientras que en Vlieland se respira un ambiente más familiar. Ameland posee unas aldeas peculiares, pero en verano sufre la llegada del turismo en masa. Las islas se comunican con el continente mediante ferrys procedentes de Den Helder, Harlingen, Holwerd y Lauwersoog, y, excepto en Vlieland, pueden encontrarse alojamientos. Región Delta: La provincia de Zelanda, que se extiende por el extremo suroccidental del país y cuyo nombre resulta muy apropiado (tierra de mar), reúne gran parte de la región del Delta. Constituía un enclave solitario hasta las décadas más recientes, cuando las islas apartadas y los pueblos medievales fueron destrozados por fuertes vientos y mareas agitadas. Tras la trágica inundación de 1953, se protegió a Zelanda del mar con el ambicioso plan Delta, pero aún conserva parte de su naturaleza silvestre. La Delta Expo se alza firmemente en la cima de la imponente barrera de 3,2 Km. contra tormentas, cerca del pintoresco pueblo de Middelburg.

23. MONUMENTOS MÁS IMPORTANTES

1. Ridderzaal

2. Paleis Noordeinde, castillo

3. Herinneringscentrum Kamp Westerbork monumento, museo

4. Nationaal Museum Kamp Vught monumento, museo

5. Vesting Bourtange museo, lugar de interés, terreno de eventos, monumento

6. De Donjon lugar de interés, monumento

7. Gemeentegrot lugar de interés, monumento, overige

8. Hof van Wouw lugar de interés, monumento, jardín

9. Lange Voorhout, eventos, monumento, parque, plaza, calle

10. Leeuwenberghkerk museo, lugar de interés, centro cultural, eventos, monumento

11. Lokhorstkerk lugar de oración, monumento, escenario, restaurante

12. Ruïne van Brederode lugar de interés, castillo, monumento

13. St. Stevenskerk lugar de interés, monumento

14. Stadhuis monumento, ayuntamiento

15. Van Nelle Ontwerp fabriek lugar de interés, eventos, monumento, palacio

16. Villa de Vier Jaargetijden monumento, sala de fiestas, palacio

17. Vredespaleis palacio de congresos, monumento, jardín

18. Accijnstoren monumento

19. Grote Kerk of Sint Nicolaaskerk

20. Vestingwallen (naast MACH)

24. CONSEJOS Y NO OLVIDES…

Algunas recomendaciones

! El consumo de alcohol está prohibido en algunos sitios. ! No use la calle como un lavabo. ! No se permite la música alta ni los gritos. ! Las drogas como XTC, la heroína y la cocaína son ilegales. ! Las drogas blandas no deben ser usadas en sitios públicos. ! Sólo se permite acampar en campings. ! Las zonas peatonales lo son también para los ciclistas. ! Por favor tenga cuidado con los carteristas. ! No haga caso a corredores de hoteles. ! La oficina de Turismo le ayudará a encontrar alojamiento. ! No haga caso a mendigos, la mendicidad está prohibida en Los Países Bajos.

Coopere con los policías si ellos quieren cachearle por posesión de armas ilegales.

! Compórtese cívicamente en el barrio rojo.

Prevención de crimen de coche: Anote la dirección donde ha aparcado su coche. Compre un boleto de aparcamiento y póngalo de manera que sea visiblemente sobre el salpicadero.. Antes de que usted deje su vehículo, vacíelo para prevenir la rotura de ventanas y el robo. Nunca abandone nada en su coche, ni gafas de sol, ni dinero, ni CD, ni bolsos vacíos. No oculte nada bajo los asientos ni deje su guantera abierta.

El número de emergencias en Holanda es el "112"

Embajada española en Holanda

Lange Voorhout 50

NL - 2514 EG La Haya

Tel: + 31 70 302 49 99 , Fax: + 31 70 361 79 59

Consulado General de España

Frederiksplein, 34

NL - 1017 XN Ámsterdam

Tel: + 31 20 620 38 11 , Fax: + 31 20 638 08 36

25. ARTESANÍA Y COMPRAS

Los comercios suelen abrir de 9:00 a 17:30/18:00, cerrando más tarde los jueves y viernes. Las grandes cadenas de supermercados cierran habitualmente a las 22:00.

Entre las compras más típicas destacan las flores, de las que el país es el mayor exportador mundial, encontrando grandes mercados como el pintoresco Mercado de las Flores de Ámsterdam -entre la plaza Koningsplein y la calle Vijzelstraat- donde se pueden adquirir bulbos, semillas y plantas adultas de lunes a sábados de 9:30 a 17:00. En otro orden de cosas, destacan los productos elaborados con lana y los zuecos en madera, utilizados antiguamente en las zonas rurales para caminar sobre los campos anegados por el agua.

26. CURIOSIDADES

" "Países Bajos" y "Holanda" son dos denominaciones para un mismo país " Una cuarta parte de Holanda se encuentra bajo el nivel del mar " La Corte Internacional de Justicia (Palacio de la Paz) se encuentra en La Haya " Holanda tiene, por término medio, unos 480 habitantes por kilómetro cuadrado " Holanda, con su 0,008% de la superficie mundial, es el tercer país exportador de

productos agrícolas del mundo " Holanda es uno de los fundadores de la Unión Europea " Holanda tiene más de 15.000 Km. de carriles para bicicleta " El neerlandés también se habla en Bélgica, el norte de Francia, Surinam, las

Antillas Holandesas y Aruba " En Holanda están funcionando unos 1.000 molinos originales " Los holandeses son las personas más altas de Europa " Ámsterdam está construida en su totalidad sobre pilotes " Holanda siempre tiene Gobiernos formados por coaliciones y es un país de

compromisos " Holanda acoge dentro de sus fronteras casi 1.000 museos y que 42 de ellos están

en Ámsterdam

" Casi todos los holandeses tienen una bicicleta y hay dos bicicletas por cada automóvil

" Holanda ocupa el octavo lugar del ranking mundial de exportadores " En Holanda se come el arenque crudo pasado por cebolla picada " En Holanda alrededor del 30% de los bebés nacen en casa " Puede admirar en Ámsterdam 22 cuadros de Rembrandt, 206 obras de Van Gogh " Holanda tiene el porcentaje más alto de trabajadores a tiempo parcial (4 de cada

10 trabajadores) de toda la Unión Europea " El punto más alto de Holanda está a 323 metros, por eso se le llama "montaña" " En prácticamente todos los hogares holandeses hay un ramo de flores frescas " Ámsterdam es la capital de Holanda, pero la sede del Gobierno está en La Haya " La mayoría de los holandeses habla un idioma extranjero " Uno de cada tres holandeses es socio activo de una asociación deportiva " Los holandeses son, después de los escandinavos, los más cafeteros del mundo " En Ámsterdam viven personas de casi 200 nacionalidades " Holanda es uno de los países con menor envejecimiento de la UE " Al llegar al Aeropuerto Schiphol aterrizará 4,5 metros bajo el nivel del mar " Holanda tiene la mayor densidad de cableado de Europa " Ámsterdam tiene 1.281 puentes " Cuando los escolares holandeses aprueban sus exámenes se cuelga fuera de la

casa la bandera nacional con la mochila del escolar.

27. EMBAJADA Y ORGANISMOS Embajada de los Países Bajos Avenida del Comandante Franco, 32, 28016 Madrid, España , Tel: 91 353 7500. Fax: 91 353 7565. E-mail: nlgovmad@telefonica.net Consulado General de los Países Bajos en Barcelona Avenida Diagonal 601, 4º derecha, 08028 Barcelona, Cataluña, España Tel: 93 410 6210. Fax: 93 410 3009. E-mail: nlgovbar@lix.intercom.es Embajada de España Lange Voorhout 50, 2514 EG La Haya, Países Bajos. Tel: (70) 302 49 99. Fax: (70) 361 79 59. E-mail:ambespnl@mail.mae.es Consulado General de España en Ámsterdam Frederiksplein 34, 1017 XN Ámsterdam, Países Bajos. Tel: (20) 620 3811/ 3551/ 3471. Fax: (20) 638 0836 ó 627 4967. E-mail: cgespamsterdam@mail.mae.es España tiene un Consulado Honorario en Rótterdam, además de viceconsulados

honorarios en: Aruba, Bonaries, Curacao y Maastricht.

28. OTROS ENLACES

" www.holland.com " www.holanda.com " www.holandalatina.com " www.wikipedia.com " www.encarta.com " www.infoidiomas.com " www.excite.es " www.willgoto.com " www.viamichelin.com " www.mappy.com " www.lonelyplanet.es " www.tripadvisor.es " www.tutiempo.net " www.holanda_paisesbajos.es

Inma Montalbán Luque