los flexibles de freno
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/// Las fichas prácticas de Mister Auto
www.mister-auto.es – 807 08 00 06“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”
MONTAR LOS FLEXIBLES DE FRENO
- 1 juego de llaves
20 min por rueda
HERRAMIENTAS
DIFICULTAD
TIEMPO
Los f lex ib les de f reno constituyen la última parte del circuito hidráulico. Están ligados a las pinzas de freno traslada el líquido de frenos bajo presión. Los tubos son flexibles debido a su emplazamiento, ya que se encuentran muy cerca de las ruedas y un tubo rígido en acero no podría adaptarse a los diversos movimientos del tren giratorio.
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Antes de encargar tus flexibles, observa los que se encuentran en tu vehículo. Comprobarás que los flexibles delanteros y los traseros son diferentes. Nunca sustituyas un flexible por uno demasiado largo o demasiado corto. Si es demasiado corto, el flexible no resistirá la presión y explotará, si es demasiado corto rozará
contra la rueda y se dañará más rápidamente. Por tanto es necesario escoger la talla que les corresponde. Normalmente encontramos los flexibles tanto en el lado del conductor como en el lado del copiloto. Ten en cuenta que los flexibles se venden por unidad.
¿CÓMO ESCOGER BIEN TUS FLEXIBLES DE FRENO?
U n f l e x i b l e d e f r e n o e s t á compuesto por 3 capas: La primera es de caucho, la segunda es una cuerda de fibra sintética y la tercera recubre todo y es simplemente un tubo flexible de plástico para protegerlo.Con el tiempo, estos plásticos se desgastan. Debes supervisarlos cada 4 años de media. Para darse cuenta si esta desgastado solamente hará falta retorcerlo, si el caucho tiene pequeñas fisuras hará falta cambiarlas.
¿CÓMO SABER SI TU FLEXIBLE DE FRENO ESTÁ ESTROPEADO?
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LAS 10 ETAPAS DEL MONTAJE DE LOS FLEXIBLES DE FRENO
Desmonta la rueda.
Desmonta el f lexible comenzando por la parte superior. Usa una llave de tubo del 10 o del 11.
Sitúa al mismo tiempo un cubo debajo para que el líquido de frenos caiga en el.
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Desmonta la rueda
Desmonta el flexible
Desmonta el flexible
1
4
5
Abre el extremo del líquido de frenos y bombea al máximo el líquido con el fin de evitar derramar al suelo cuando desmontes los flexibles. Vacía el líquido de frenos en un cubo.3
Un vehículo posee, en general, 4 flexibles de freno: 2 delante y 2 en la parte trasera es decir, uno por rueda
Compara el flexible que has comprado con el antiguo flexible, si coincide, puedes comenzar el montaje.2
Compara los flexibles
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Vuelve a montar el flexible nuevo comenzando por el lado de la pinza de freno. Apriétalo lo suficiente pero no demasiado ya que corres el riesgo de dañar las piezas metálicas.
Fija la parte superior al tubo rígido haciendo pasar este por la fijación. Comprueba que este tiene la suficiente libertad de movimientos.
Purga el circuito de frenado.
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9
10
Empieza a separar la parte fijada a la pinza de freno. En caso de dificultad gira el perno para desatascarlo.7
Desmonta el flexible
Ocúpate de la parte fija de la pinza del freno. Si tienes problemas para desenroscar el perno de la rueda usando un aceite especial.6
Monta el flexible nuevo al lado de la pinza de freno
Monta el flexible nuevo al lado de la pinza de freno
Flexible nuevo fijación al nivel superior
Flexible nuevo fijación al nivel superior
Flexible nuevo fijación al nivel superior
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa