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7/28/2019 Libro Escuelas

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LA ESCUELA DE CICLISMO. PAUTAS BÁSICAS YPROPUESTAS PARA SU FUNCIONAMIENTO

Mikel Zabala, Antonio Som, Cristóbal Sánchez, Diego J. Guerrero ySalvador Cabeza de Vaca

FEDERACIÓNANDALUZA

DE CICLISMO

Federación Andaluza de Ciclismo Área de formación



Autores: Mikel Zabala Antonio SomCristóbal SánchezDiego J. Guerrero

Salvador Cabeza de VacaDiseño: Julio Leal

Edita: AE

Imprime: Digital Impresión S.L.

Deposito Legal:

ISBN:



PRÓLOGO

Dentro del programa de activación del ciclismo de base o ciclismo en

edad escolar, nuestra Federación, tras largos años de búsqueda por definir

claramente la esencia de una Escuela de Ciclismo, pone al fin en escena,

posiblemente uno de los muy pocos manuales existentes sobre la materia en

nuestro país.

Avalado por miembros del profesorado de la Facultad de Ciencias de la

Actividad Física y el Deporte de la Universidad de Granada, entidad con la

cual la propia Federación Andaluza de Ciclismo, mantiene diversos

programas ciertamente innovadores en la materia, y la colaboración detécnicos de nuestra propia casa, nace un producto imprescindible para

obtener los mejores objetivos posibles en torno al deporte y al ocio en la

moderna sociedad en que vivimos.

Con este manual de escuela, pretendemos modificar los hábitos -a

nuestro juicio no del todo correctos- que a lo largo de las últimas décadas se

han venido utilizando para obtener logros al precio que sea, sin tener en

cuenta que la formación completa de un individuo, no se podía basar en

conseguir éxitos de inmediato, dando como resultado final, el abandonosistemático del ciclismo.

La Federación Andaluza de Ciclismo, una vez mas, apuesta por marcar

el ritmo adecuado, consciente de que el camino no es ni corto ni fácil, pero

sí sumamente gratificante y a medio plazo enormemente positivo. Nuestros

jóvenes deben ser educados de la mejor manera posible, completando su

proceso de formación. Y si además triunfan en las competiciones,

felicidades para todos.

D. Francisco Blasco Fuerte

Presidente de la Federación Andaluza de Ciclismo



ÍNDICE

1. Filosofía de la escuela de ciclismo actual..........................12. Objetivos generales de la escuela de ciclismo ..................3

3. Necesidades y requisitos de la escuela de ciclismo ..........7

3.1. Legales y federativas.................................................7

3.2. Instalaciones, material y recursos didácticos.............7

3.3. Recursos humanos....................................................9

3.4. Planificación de contenidos .....................................114. Planteamientos didácticos y metodológicos ....................13

4.1. Aspectos previos a tener en cuenta.........................13

4.2. Intervención .............................................................14

4.3. Evaluación ..............................................................17

5. La unidad de trabajo: la actividad o ejercicio...................19

5.1. Actividades Mecánica..............................................215.2. Equilibrio Dinámico y estático..................................26

5.3. Maniobrabilidad ......................................................42

5.4. Superación de Obstáculos ......................................73

5.5. Juegos colectivos ...................................................77

5.6. Gymkhanas ...........................................................83

6. Bibliografía.......................................................................87 Anexos ................................................................................91



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1. Filosofía de la escuela de ciclismo actual

1.1. ¿Qué es una escuela de ciclismo?

Una escuela de ciclismo se puede definir como el lugar dondeconfluyen un número determinado de niños/as a fin de enseñarlesactividades relacionadas con la bicicleta, como destreza, técnica,mecánica, etc., sin olvidar aspectos tan importantes como laeducación vial, alimentación, y hábitos sociales como el compañerismo, el buen comportamiento y disciplina, entre otros.Todo ello rodeado de un grupo de profesionales del deporte quetransmiten todos estos conocimientos, amparados a ser posible por las instituciones públicas y entidades privadas.

En esta definición se incluye:

- La intención de educar y formar a personas como objetivoprioritario, basándose en la actividad física lúdico-recreativa y,fundamentalmente, utilizando la bicicleta como medio para ello.

- Una infraestructura que sigue unos cánones mínimos quegaranticen la seguridad y el buen funcionamiento de la escuela, queserá coordinada por un especialista de escuelas de ciclismo de la

Federación.

Por tanto, en una escuela de ciclismo se tienen como finesfundamentalmente:

- Que el niño o joven practique actividad física, concretamentemediante la utilización primordial de la bicicleta, evitando elsedentarismo y saliendo de la rutina.

- Que el niño o joven aprenda a utilizar y disfrutar la bicicletacomo medio de transporte y medio de práctica de actividad físicaenfocada a la salud o de competición.

- Que el niño o joven se forme en actitudes, valores y normastan necesarios en la actualidad (compañerismo, respeto al medioambiente, respeto a las normas de seguridad vial, respeto y cuidadodel material…).



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1.2. ¿Qué NO es una escuela de ciclismo?

Una escuela de ciclismo debe huir de concepciones, a nuestroparecer desacertadas, que limitan atribuciones de la misma, como

son: - Un centro de entrenamiento de jóvenes ciclistas.

- Un lugar o espacio donde “entretener” o “aparcar” a los niñoso jóvenes.

- Un escalón previo al ciclismo competitivo.

- Una escuela de campeones.

- Un centro donde sólo se practica ciclismo.

En este sentido, no está de más destacar la Carta de losDerechos del Niño en el Deporte, promulgada por la Federación Australiana de Medicina del Deporte (FAMD, 2001), según la cualtodos los niños tienen derecho a:

- Participar en una amplia gama de deportes.

- Participar a un nivel proporcionado con la madurez y lacapacidad de cada niño.

- Una dirección cualificada por parte de un adulto.

- Jugar y participar como niños y no como adultos.

- Compartir las funciones de liderazgo y de toma dedecisiones.

- Participar en ambientes seguros y sanos.

- Una preparación adecuada para la participación en losdeportes.

- Las mismas oportunidades para luchar por el triunfo.

- Ser tratados con dignidad.- Divertirse al practicar el deporte.

Nosotros añadiríamos que el niño o joven tiene derecho apoder ser un campeón y no serlo. No en vano, debe evitarse esapresión a veces subliminal y otras veces explícita y degradante quese puede derivar, fundamentalmente, de la actuación de lospadres/tutores o del propio entrenador. Así lo muestran conpreocupación, recientemente, García Manso y col. (2003) o Léglise

(2003), que afirma rotundamente que “hay que desterrar parasiempre el concepto de fabricar un campeón como se fabrica unrobot” .



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2. Objetivos generales de la escuela de ciclismo

Sin entrar en detalle y tras conocer nuestra concepción deescuela de ciclismo, esta debería siempre tener como línea base de

funcionamiento los siguientes objetivos generales:1. Formar a nuestros jóvenes en actitudes, valores y normas

a través de la práctica ciclista (compañerismo ycooperación, respeto y cuidado del material, disciplina yorden de trabajo, coeducación o educación para laigualdad entre géneros, aprender a ganar y a perder…).

2. Promocionar el gusto y la adherencia por la actividad físicay el deporte.

3. Educar a los jóvenes en temas transversales como laeducación vial o medioambiental.

4. Conocer y practicar distintas habilidades propias delmundo de la bicicleta a través de diferentes actividades(mecánica, equilibrio, curvas, desarrollos, regulación delesfuerzo…).

5. Desarrollar la condición física del niño/a a través de la

bicicleta, fundamentalmente en relación con la salud.

Paralelamente, proponemos una serie de consideraciones atener en cuenta en niños, en función de 6 bloques que componen loque se denomina entrenamiento físico-deportivo (modificado deDelgado y col., 1997):

a. Preparación Física:

- Conocer el nivel inicial de condición física del individuo.

- Prevenir lesiones, cuidando el buen calentamientointroductorio a la sesión.

- Realizar ejercicios compensatorios para garantizar eldesarrollo armónico del cuerpo.Aplicar adecuadamente losprincipios del entrenamiento deportivo1.

1 Los principios del entrenamiento deportivo son: 1) Sobrecarga, 2) Crecimiento

paulatino del esfuerzo, 3) Esfuerzo variable, 4) Multilateralidad, 5) Continuidad y 6)Individualización (García Manso y col., 1998).



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b. Preparación Técnica:

- Adecuar las tareas al nivel de condición física y técnicainiciales.

- Ofrecer al deportista un feedback2 de las ejecucionesadecuado y a su debido tiempo.

- Ofrecer, en la medida de lo posible, la búsqueda y prácticaposterior de diferentes variantes o posibilidades efectivasde un gesto.

- Organizar minuciosamente las sesiones en sus diferentestareas.

- Utilizar el material adecuado a cada tarea, adaptado a las

características del sujeto.

c. Preparación Táctica:

- Comenzar con la enseñanza de la táctica individual comopaso previo al aprendizaje de la táctica colectiva.

- Organizar al detalle las sesiones de trabajo y nuncaimprovisarlas.

- Realizar la justa explicación teórica de la táctica a realizar y

mediante un lenguaje asequible al deportista; que se letransmita la idea de lo que se quiere trabajar sin retórica o“adornos” innecesarios.

- Realizar aplicaciones prácticas y experimentar situacionesreales.

d. Preparación Psicológica:

- Conseguir la confianza del deportista, ganarnos una

credibilidad mediante el cumplimiento de nuestra palabra.- Motivar y reprender, en su justa medida y a su debido

tiempo, siguiendo unas pautas y no de maneradesordenada o anárquica.

- Demostrar la efectividad de nuestro método de trabajo paraprocurar confianza y seguridad en el trabajo bien hecho.

2 Retroalimentación o información de retorno sobre su ejecución.



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- Analizar y controlar, en la medida de lo posible, el entornocercano del deportista para tratar de detectar posiblesfocos nocivos que puedan alterar la normalidad yestabilidad emocional del deportista.

- Minimizar la presión sobre el deportista para tratar deeliminar un estado de ansiedad; tranquilizar al deportistaante un stress psicológico.

- Recurrir a un especialista ante un problema de ciertaenvergadura.

e. Preparación Biológica:

- Educar y concienciar sobre aspectos referidos a medidas

higiénicas y regenerativas (sueño, aseo corporal, cuidadode la postura y medidas regenerativas como el masaje,crioterapia o electroterapia), alimentación o ayudasfarmacológicas (ayudas ergogénicas y dopaje).

f. Preparación Teórica:

- Informar y enseñar cuestiones acerca de la preparaciónfísica, técnica, táctica, psicológica y biológica que resultende interés para un mejor aprendizaje y formación deportivaintegral del sujeto, siempre tratando cualquier tema de unamanera significativa al deportista y de acuerdo a su edad ycapacidad cognitiva.



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3. Necesidades y requisitos de la escuela de ciclismo

Tal y como se concibe por parte de la Federación Andaluzade Ciclismo (FAC), una escuela reconocida a todos los efectos

debería cumplir los siguientes aspectos:

3.1. Legales y federativos

- Club o institución legalmente constituida reconocida por laFAC o Junta de Andalucía (club ciclista, patronato, asociación…).

- Proyecto de trabajo, informando a la FAC y con el vistobueno del Coordinador de Escuelas de ciclismo de la misma(ayudado previamente por este si se solicitara).

- Cobertura federativa (licencias), de tal forma que losalumnos estén asegurados y gocen de los derechos adscritos a lalicencia, pudiendo gozar de ayudas económicas por parte de la FACen su tramitación.

3.2. Instalaciones, material y recursos didácticos

Respecto a instalaciones, podemos ubicar nuestra escuelaen:

a. Patios o pistas deportivas de centros escolares.

b. Circuitos permanentes cerrados al tráfico.

c. Pistas escuela de cemento de longitud y peralte variable.

d. Aulas complementarias para proyección de diapositivas ovideos (educación vial, técnica, higiene, alimentación,

reglamentación, táctica, etc.) preferiblemente anexa a lapista o espacio de práctica propiamente.

Como materiales, destacamos:

a. Bicicletas de los alumnos (la bicicleta de montaña será lamás polivalente). Habría que sopesar la posibilidad depatrocinio de alguna marca (préstamo, descuentos…) ytener varias de repuesto en el centro-escuela.

b. Casco, destacando su uso obligatorio.c. Material de gymkhana.



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d. Balones, pelotas, picas, colchonetas, bancos, conos, etc.

e. Herramientas para enseñanza de mecánica y reparaciónde averías (alicates, llaves tipo Allen, cortacadenas,desmontables, llave inglesa, bomba de inflar, parches y

pegamento…).f. Equipaciones deportivas (alumnos y monitores). Este

aspecto se puede tratar con marcas comerciales locales decara a crear una equipación de la escuela con patrocinioprivado, lo cual además motiva a los alumnos y les hacesentirse identificados con la escuela.

En cuanto a los recursos didácticos que podríamos utilizar,

encontramos:a. Medios audiovisuales: video o reproductor de DVD y

televisor a utilizar en la sesión del examen/cuestionario.

b. Cinta de vídeo o DVD, adecuada y conforme a losobjetivos, a utilizar en la sesión del examen/cuestionario.

c. Carteles utilizados para marcar los circuitos o explicar ciertas tareas.

d. Pizarra portátil para explicaciones “in situ” en las sesionesprácticas.

e. Silbatos.

Cada día se podrán asignar 2 ó 3 alumnos responsables delmaterial, los cuales lo sacarán del almacén y volverán a guardar bajola supervisión del profesor. Éste será otro aspecto a evaluar por parte del profesor, siendo los alumnos responsables nombradosdesde la sesión anterior y debiendo asistir 5 minutos antes.

Hay que destacar que con pocos medios se puede hacer unagran labor si se planifica debidamente y se cuenta con un lugar digno y seguro para impartir nuestras clases. En este sentido es muyviable contar con centros educativos, ayuntamiento,… paraconseguir este espacio. Por su parte, el material no es impedimentoya que podemos crear nuestro propio material utilizando para ellomaterial reciclado como latas, cuerdas, botellas de suavizante,

palos, etc. incluso involucrando a los propios alumnos en esta tareade reciclaje y creación de materiales alternativos.



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3.3. Recursos humanos

A. Personal Técnico

La cantidad de técnicos en una escuela de ciclismodependerá del número de alumnos y del programa de trabajo, si biense considera que un profesor difícilmente puede atender al mismotiempo a más de 20 alumnos (podría, pero en perjuicio de la calidadde enseñanza, feedback individual específico…).

Como norma, se considera deseable el siguiente personalpara que funcione con garantías técnicas una escuela de ciclismo:

- Director de la Escuela o Programa (titulación de Director Nacional de Ciclismo y/o Licenciado en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte).

- Cuadro de monitores: directores nivel I y II de ciclismo,titulado en magisterio Educación Física o TAFAD,corredores de categorías superiores que acrediten unaformación básica en “cursos monográficos, jornadasciclismo base, curso de animadores, etc.” y que cuenten

con el visto bueno de la FAC.

- Equipo de profesionales de apoyo. Será deseable contar con la aportación puntual de profesionales como el médico,psicólogo, licenciado en Ciencias de la Actividad Física y elDeporte, para que puedan colaborar en aquellassituaciones en las que sean requeridos.

B. Alumnos

Se establecerá un mínimo de alumnos por escuela (variableen función de las circunstancias concretas a valorar por elcoordinador de la FAC), pudiendo incluir las siguientes categorías:

- Principiantes: 9 a 10 años.- Alevines: 11 a 12 años.- Infantiles: 13 a 14 años.

- Cadetes: 15 a 16 años.



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La escuela puede estar formada por alumnos menores de 9años, siempre y cuando en cada caso se considere adecuado,teniendo en cuenta que a menor edad mayor será, en principio, laatención requerida y la dificultad a la hora de trabajar con ellos.

En cuanto a la manera de realizar los grupos si el alumnadofuera numeroso, se debería atender al nivel y capacitación delalumno aunque posiblemente ello estará relacionado con su edad.

Se considera que el ratio máximo de alumnos por profesor podría ser de unos 20 alumnos. Evidentemente, en función de cadaescuela se estudiará si es suficiente un único monitor para 25alumnos en la misma clase o deben partirse en grupos diferentes, en

función de la capacitación del monitor, características y autonomíadel alumnado al realizar las tareas, etc.

Aunque inicialmente se disponga de menos alumnos, elobjetivo de toda escuela será el de llegar a la cifra indicada antesindicada de 20 alumnos.

De cara a captar a más alumnos y fomentar la prácticadeportiva y formativa en nuestra escuela, puede ser importante

contar con los jóvenes corredores de los diferentes clubes de la zonao ciudad, ciclistas profesionales de la comarca… o figuras quepuedan servir de motivación a los jóvenes para que crean en lapráctica deportiva como medio de enriquecimiento personal altiempo que disfrutan de una actividad lúdica en compañía de otros jóvenes.

C. Centros Escolares

Podría contemplarse la realización de un programa depromoción y captación en coordinación con las escuelas de primariao secundaria de la zona, que se podría considerar como un “Plan deapertura de escuelas de ciclismo” , realizando varias jornadas (2-3 jornadas) de divulgación teórico/práctica en los diferentes centrosescolares de la localidad.

Además podría contemplarse el trabajo coordinado con los

profesores de Educación Física de los centros educativos cercanospara tratar de potenciar el trabajo de ambos mediante el desarrollode Unidades Didácticas de ciclismo en la escuela, creación de



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actividades extralectivas o extraescolares de ciclismo dirigidas aalumnos del centro, competiciones o Gymkhanas entre escuelas oen el día de la bicicleta, etc.

3.4. Planificación de contenidos

Tanto la duración como los contenidos del programa seránvariables en función de las necesidades y características de cadacontexto, si bien debemos guiarnos por la significatividad (tareascercanas a los alumnos y a su realidad, útiles en su contexto) y elconstructivismo (aprender sobre aprendizajes previos,progresivamente, de forma que se constituya una base sólida de

conocimiento teórico-práctico). De esta manera, se puedenconsiderar las siguientes pautas:

a. Duración del Programa:

- Se establece una duración entre 5 a 9 meses.

- Entre 2 y 3 sesiones semanales.

- Entre 1h 30’ a 2 h por sesión.

b. Contenidos del programa:- Conocimientos sobre la bicicleta (partes, mecánica,

reparación, cuidado y mantenimiento…).

- Juegos de educación física.

- Trabajos de técnica específica.

- Educación vial y medioambiental.

- Actitudes, valores y normas (convivencia, educación parala paz, educación para la igualdad,… solidaridad,

compañerismo,… o respeto a las reglas, respeto y cuidadodel material,…)

- Alimentación e higiene (hábitos nutricionales,calentamiento y vuelta a la calma, ejercicios deestiramientos, descanso…).

- Dar a conocer las diferentes modalidades de ciclismo.

- Realización de excursiones por la naturaleza y la ciudad.

- Competiciones Inter-escolares (juegos de destreza).



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- Clausura final: Gymkhana de convivencia entre escuelas.Como actividad culminativa, se puede llevar a cabo unasalida, de asequible recorrido, donde se comprobarán lashabilidades aprendidas durante el programa, además de

pasar un día ameno y agradable junto con los familiares,compañeros y amigos. En ella podemos solicitar lacolaboración de padres u otros docentes del centro, no sinantes incluir dicha salida en el Plan de la Escuela ysiempre al amparo del correspondiente seguro.



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4. Planteamientos didácticos y metodológicos

4.1. Aspectos previos a tener en cuenta

Será importante, en relación con la intervención didáctica,tener en cuenta los siguientes aspectos previos:

a. Procurarnos diversa información para poder elaborar mejor nuestro trabajo en bibliotecas, Federaciones, Centros deProfesores, etc.

b. Hacer constar en el la Federación, Ayuntamiento, etc. elProyecto para el desarrollo de la escuela.

c. Conseguir permisos, tanto de los padres de los alumnos,como de la Federación, Ayuntamiento, etc., para poder llevar a cabo nuestro trabajo en la Escuela de Ciclismo.

d. Gestionar y contactar con entidades, albergues,campamentos, alquileres, etc., en caso necesario.

e. Conocer itinerarios y recorridos óptimos, con el fin de

barajar alternativas y contrarrestar los puntos conflictivos,evitando de esta forma posibles accidentes, y, en caso deser necesario, contar con los diferentes servicios públicos.

f. Avisar a los alumnos de los preparativos (comoacondicionar sus bicicletas) y de las medidas de seguridada tomar (como procurarse un casco protector obligatoriamente). Igualmente, en materia de seguridad,prever algún seguro adicional si hiciera falta (consultar las

ventajas al respecto de la licencia federativa).g. Conseguir para la escuela el material mínimo de

reparación y mantenimiento de las bicicletas.

El profesor establecerá su propio material curricular con lasfichas de cada sesión y las de observación, estando ambasfundamentadas en los diferentes objetivos planteados.



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Por otra parte, existen una serie de limitaciones propias de lasedades iniciales que han de considerarse a la hora de planificar eltrabajo a desarrollar, como son (modificado de Añó, 1997):

- Se debe descargar al niño de responsabilidad,fundamentalmente en la competición.

- Las tareas tácticas deben ser simples y fácilmenteentendibles y asimilables por los niños.

- Se debe respetar el descanso y recuperación en los niños,ya que éstos necesitan de un mayor tiempo derecuperación, ya sea en entrenamiento o competición. Seaconseja no competir más de una vez por semana antesde los 18-20 años, a la vez que se integran etapas derecuperación o desactivación en la temporada o cicloanual.

- Debido a la menor coordinación en el niño y, por tanto, asu más lento aprendizaje, debemos dedicar especialatención al aprendizaje motor.

- Debemos cuidar que las sobrecargas no perjudiquen elaún inestable sistema óseo, articular y muscular del niño.

A la hora de planificar las sesiones, trataremos deproporcionar:

- Una experiencia agradable y un adecuado nivelmotivacional.

- Una amplia variedad de actividades diferentes cuyoprincipal objetivo sea el desarrollo de destrezas sin olvidar

actitudes, valores y normas.- Un programa de cara a mejorar la aptitud física, apropiado

para el deporte pero que no agote a los niños.

4.2. Intervención

De cara a cómo plantear las actividades, dependiendo delcaso se utilizará una u otra técnica de enseñanza, aunque, debido aque se enseñarán aspectos fundamentalmente técnicos, a laorganización especial y a la seguridad de los alumnos, se utilizarápredominantemente la instrucción directa.



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También se aplicará la enseñanza mediante la búsqueda oindagación en momentos puntuales, en los que el alumno desarrolleindividualmente y de forma práctica los contenidos que el profesor estime oportunos.

El profesor, o en su defecto un alumno aventajado, realizará,si es necesario, las diferentes demostraciones, mostrando al restode alumnos distintos planos y perspectivas para que interioricen másfácilmente los gestos técnicos planteados.

Se intentará dar el mayor número posible de conocimientosde resultados (feedback ), procurando refuerzos positivos a losalumnos e intentando que lleven a cabo de forma correcta las

diferentes ejecuciones (animando y resaltando las ejecucionescorrectas para que los demás compañeros se fijen en diferentesaspectos de los alumnos que lo hacen bien y traten así de imitarlos).

De cara a ofrecer un aprendizaje más rápido y eficaz, seutilizarán estilos de enseñanza individualizadores, como por ejemplolos Grupos de Nivel . En cuanto a la estrategia en la práctica,dependerá del aprendizaje pretendido, utilizando las estrategiasglobales polarizando la atención y modificando la situación real, así

como las estrategias analíticas de cara al aprendizaje técnico demayor complejidad (como, por ejemplo, levantar la rueda trasera).

Para ofrecer la información inicial de la sesión y a la puestaen común al final de la misma, siempre nos situaremos en el centrode la zona de trabajo, sentados en círculo y sin bicicleta.

Para la información inicial de las tareas, los alumnosatenderán el silbato del profesor y acudirán delante de él parainformarse de cada actividad. Durante el calentamiento, predominarála organización por parejas de alumnos e incluso individualmente; enla vuelta a la calma, predominará la disposición individual para losejercicios y el gran grupo para entrevistas o debates grupales,dependiendo de cada actividad.

En cuanto a la organización de la clase en las diferentesactividades de las sesiones, predominará el circuito, ya que lanaturaleza de las actividades así lo demanda por razones de

seguridad, espacio, tiempo de compromiso motor, y debido a lautilización de un medio diferente como es la bicicleta, que nos puededificultar por sí misma los aspectos antes mencionados.



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Los agrupamientos para las diferentes ejecucionesprocurarán rondar los cinco alumnos, para facilitar y hacer más ágilla participación en las actividades, o intentar que se minimicen almáximo los tiempos de espera en filas (aunque estos tiempos sean

necesarios para que los alumnos observen y aprendan de lasejecuciones de sus compañeros). De esta manera, aumentaremos eltiempo de práctica en las actividades y, sobre todo, la seguridad.

Los grupos serán de nivel, es decir, que todos loscomponentes del grupo serán de un nivel técnico y físico similar,para que el aprendizaje entre los miembros del mismo grupo seaequilibrado, así como las exigencias requeridas a sus componentes.

A la hora de realizar juegos, nos encontramos conorganizaciones como la división del gran grupo en dos bandos;aunque también, en determinados juegos, se va formando poco apoco el gran grupo, a partir de pequeños grupos, realizandoprogresivamente una transición de agrupaciones que favorezcaestas grandes formaciones.

Cuando los ejercicios y las actividades requieran ejecucionestécnicas difíciles, la demostración la podría llevar a cabo el profesor

o un alumno aventajado, para dar paso a la realización de cadaalumno (uno a uno), para que el profesor observe todas lasejecuciones y pueda anotarlas en su hoja de observación.

Aquellos alumnos que, por motivos de salud o de cualquier otra índole no puedan realizar la sesión pero quieran asistir, segúncada caso y necesidades, podrán ayudar desempeñando algunafunción dentro de las sesiones o actividades que no puedan realizar,en forma de ayuda, juez, árbitro, etc.

Para los recorridos de las sesiones y la salida al campo sepriorizará la disposición en hilera o fila india (según normas deseguridad vial); en el caso de la salida, ésta será encabezada por elpropio profesor y contará con colaboradores controlando el grupo,adelantándose y atrasándose en el mismo, así como otra personacerrando el grupo (estos colaboradores portarán un silbato cada unopor si hubiera que detener la marcha o tuvieran que avisar de algún

peligro en el recorrido).



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4.3. Evaluación

Además de una evaluación inicial para determinar el nivel departida de los alumnos, que podrá condicionar el planteamiento de

las actividades, el profesor se basará en una evaluación continua mediante observación directa, además de evaluar cada objetivoespecífico mediante diversos medios. Por último, el profesor realizará una evaluación Final en la que plasmará el grado deconsecución terminal de los objetivos pretendidos al comienzo delprograma (véase Zabala y col., 2003).

Para observar el nivel desde el que parten todos y cada unode nuestros alumnos (principio psicopedagógico de adaptación), se

realizará una evaluación inicial (en la 1ª sesión se partirá de tareasgenerales para acabar realizando pequeñas pruebas más analíticascomo frenar en un punto concreto o cambiar desarrollos de unamanera determinada, y así tomar nota del nivel inicial de cadaalumno y poder prever grupos de nivel, dificultad de las tareas aproponer, etc.), a partir de la cual valorar los progresos de losalumnos.

Seguiremos con una evaluación continua, basada en la

observación directa del profesor y en determinadas herramientasespecíficas para observar el grado de consecución de determinadashabilidades técnicas etc. Para esta evaluación continua utilizaremosfichas de observación de cada sesión (véase Zabala y col. 2003).

La evaluación final se mostrará de manera detallada en unbreve informe final para el alumno (y padres), atendiendo a cadaaspecto concreto antes señalado y con el grado de consecuciónlogrado por el alumno (según una escala clara previamentedeterminada). En este informe se incluirá el aspecto evaluado, elgrado de consecución del mismo, su puntuación relativa y la manerade mejorar dicho aspecto; además, se incluirá otra columna deobservaciones para recalcar, ensalzar o citar algún aspecto que seconsidere oportuno hacer saber al alumno y/o padres/tutores.

Los objetivos se desglosarán en aquellos referidos aconceptos (teoría, ideas, conocimientos), procedimientos (saber

hacer, realizar, práctica) y actitudes (actitudes mostradas y tambiéncomportamientos al respecto de valores y normas), y deberán



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evaluarse específicamente y por separado para observar si se hanconseguido o deben mejorarse.

Así, el alumno tendrá una serie de actividades a realizar que

serán valoradas por el profesor en la evaluación. En síntesis, sepodrán tener en cuenta los siguientes aspectos:

a. Asistencia y puntualidad.

b. Participación adecuada en las clases (entendiendo por adecuada aquella participación activa en las actividadesque no irrumpen en la organización general de todo elgrupo ni en la participación de otros compañeros,colaborando con los compañeros y profesor en el

desarrollo de las actividades.c. Cuidado del material.

d. Comportamiento (actitud ante los compañeros, ante lasactividades, ante el medio ambiente o entorno cercano).

e. Progresos técnico-tácticos específicos.

Además, se les pueden plantear a los alumnos una serie deactividades complementarias (si se consideran viables y oportunas),

para su consiguiente valoración. Estas actividades se puedencomponer de:

a. Un diario del alumno, en el que cada alumno recogerá losaspectos más importantes (aspectos gratificantes,problemáticos, etc.) de cada sesión y que será entregadoal profesor al finalizar el programa para su evaluación.

b. Un trabajo teórico opcional. Ejemplos de opciones alrespecto podrían ser: buscar y proponer alguna ruta por el

barrio, explicando las normas y cuidados circulatorios atomar, o para cursos más avanzados en la etapa, realización de un monográfico sobre las cualidades físicasdesarrolladas mediante la práctica con la bicicleta demontaña, monográfico sobre las competiciones másimportantes de bicicleta en el mundo, diferentesespecialidades ciclistas, etc. De cualquier manera,podemos individualizar el trabajo a desarrollar por cadaalumno en función de su propio interés o alguna carenciaque queramos superar.



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c. Tras la última sesión, se puede pasar a todos los alumnos,un cuestionario/examen con el fin de comprobar losconocimientos teóricos alcanzados en ese período.

5. La unidad de trabajo: la actividad o ejercicio

A continuación desarrollamos diferentes actividades, que sepueden ordenar en función de la siguiente clasificación, si bien sólopretendemos ubicar dichas actividades en función del contenidoprincipal tratado, aunque estas pudieran estar al mismo tiempocontempladas en distintas categorías:

- Mecánica: 5 actividades.- Equilibrio Dinámico y Estático: 16 actividades.

- Maniobrabilidad:

¾ Maniobrabilidad transporte: 5 actividades.

¾ Maniobrabilidad lanzamiento: 5 actividades.

¾ Maniobrabilidad transporte-lanzamiento: 2actividades.

¾ Maniobrabilidad curvas: 4 actividades.

¾ Maniobrabilidad conducción: 12 actividades.¾ Maniobrabilidad levantar rueda: 3 actividades.

- Superación de obstáculos: 4 actividades.

- Juegos Colectivos: 6 actividades.

- Gymkhanas: 4 actividades.

En total, hemos iniciado esta compilación de tareas con 66

actividades aunque cada una puede contemplar una serie devariantes que doten de mucha más riqueza a la misma. De estamanera, nuestra intención es ir creando una base de datos lo másrica posible de aquellas actividades susceptibles de ser utilizadas enuna escuela de ciclismo, con el objeto de ir formando a los jóvenescomo futuros ciclistas o, al menos, como usuarios seguros yautónomos de este medio de locomoción. Además, en función delenfoque que cada monitor realice de las actividades y de su formade actuar y gestionar la escuela de ciclismo, se podrá conseguir, al

tiempo que se aprende a montar en bici y se practica actividad física,formar a los jóvenes en diferentes actitudes, valores y normas.



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En las actividades propuestas no hemos incluido aquellasmás propias de especialidades ciclistas como el Trial, BMX, o lapista, entendiendo que aquí se presentan únicamente actividadesafines a cualquier disciplina ciclista. Del mismo modo hemos querido

huir de tareas más tecnificadas como los relevos por equipos, lacreación de “abanicos”, etc. que por supuesto pueden y deben ser enseñados en las escuelas de ciclismo siempre y cuando sedominen las tareas aquí presentadas.

Además, aunque nos hayamos centrado en principio en latécnica ciclista únicamente, entendemos que en una sesión dentrode nuestra filosofía de escuela de ciclismo tienen además cabidaactividades como fútbol, baloncesto, etc. siempre que sean

demandadas por los alumnos y sirvan para mejorar el clima de laescuela o cualquiera de sus objetivos. Así mismo, la táctica se veimplícita en el juego, lo cual no significa que no pueda plantearseexpresamente mediante tareas competitivas que simulen lacompetición real o juegos competitivos de puntuación en un circuito,etc. Será cada monitor quien decida qué y cómo plantearlo a susalumnos en función de su contexto, necesidades, etc.



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“MI BICI”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Conocer las partes dela bicicleta.

MATERIAL /

INSTALACIONES:Fichas para cadaalumno con una bicicletay sus partes.

ORGANIZACIÓN:

Individual.

DESCRIPCIÓNTEÓRICA:

El profesor lesexplicará las partes de labicicleta a los alumnos ycada alumno observaráesas partes en su propiabicicleta.

REPRESENTACIÓN GRÁFICA

VARIANTES:

1. El profesor preguntará individualmente y el alumno debe señalar el elementoen cuestión. Se puede contar el número de dientes de piñón y plato, medir longitudes con un metro.

2. Adaptar las dimensiones de la bicicleta a cada alumno.

OBSERVACIONES:

Se pueden añadir descripciones teóricas de las propiedades de cada parte de labicicleta, diferentes tipologías según su utilidad o necesidad etc. (Ejemplo: bici de

doble suspensión, recorrido de las suspensiones, diferentes tipos deneumáticos…).

CONTENIDO: Mecánica



22

“VISTO Y DESVISTO MI BICI”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el conoci-miento de las diferentespartes de la bicicleta através de las situacionesprácticas.

MATERIAL /INSTALACIONES:

Las bicicletas de lospropios alumnos.

ORGANIZACIÓN:

En semicírculo estandoen una posicióndestacada el profesor.


Los alumnos tendránque quitar y poner larueda delantera.


Profesor

VARIANTES:1. Realizarlo de forma competitiva para ver quien la desmonta y monta con

mayor velocidad.2. No solo quitar la rueda sino también quitar la cámara y la cubierta.3. Realizar lo mismo con la rueda trasera.4. Simular un pinchazo.5. Jugar a quitar y a poner otras piezas de la bicicleta.

OBSERVACIONES:

Que los alumnos no se olviden de soltar los frenos ó bajar todo los piñones antes

de soltar la rueda trasera.




23

“ERGONOMÍA”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el conoci-miento de las diferentespartes de la bicicleta através de las situacionesprácticas.


Ficha del anexo 1

ORGANIZACIÓN:

En semicírculo estandoen una posicióndestacada el profesor.


El profesor repartirá lasfichas de formaindividual al alumnado yexplicará la misma,dando el sus propiasideas y anécdotas.


Profesor

VARIANTES:

OBSERVACIONES:

Intentar vivenciar al máximo la ficha, realizando todo lo que se pueda de la misma

de forma práctica.




24

“LOS DESARROLLOS 1”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Aprender a utilizar losdiferentes desarrollos de labicicleta en función de sunecesidad o del entorno.


Se realizará en una zonallana completamente.Cemento, campodeportivo, etc.

ORGANIZACIÓN:

De forma individual,primero en línea recta sedeberá de ir cambiandolos desarrollos al sonidodel silbato. (1toque subir desarrollo, 2 toques bajar desarrollo).

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:

Los alumnos tendrán quealternar cambios, ir realizando cambios de

piñón y plato, según lospitidos de silbato delprofesor.


VARIANTES:

Realizarlo en curvas.

OBSERVACIONES:

Explicar en esta actividad los usos de los piñones y de los platos, los lugares másadecuados para utilizar unos u otros desarrollos.


Profesor



25

“LOS DESARROLLOS 2”

FECHA:

NIVEL: Medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Aprender a utilizar losdiferentes desarrollos de labicicleta en función de sunecesidad o del entorno.


Se realizará en una zonacon subidas y bajadas, y conobstáculos a esquivar.

ORGANIZACIÓN:

Se realizará por la zona uncircuito que los alumnosdeberán de recorrer

cambiando las velocidadesde la bicicleta en función delobstáculo que seencuentren.


Los alumnos tendrán quealternar cambios, ir realizando cambios de piñóny plato, según los obstáculosque nos encontremos.


VARIANTES:

1. Sin Anticipar suficientemente los desarrollos.2. Anticipando suficientemente los desarrollos.

OBSERVACIONES:

Explicar en esta actividad las ventajas o desventajas de anticipar o no losdesarrollos, las formas de hacerlo y los piñones apropiados para entrar en unacurva y Salir de ella o para subir una pendiente o bajarla.




26

“EL CARRILITO”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrio dinámicoen la bicicleta.

MATERIAL / INSTALACIONES:

Cuerdas, picas, Banda de goma,

líneas del campo ó listones.ORGANIZACIÓN:

- En filas.- Pasar entre dos líneas

colocados de forma horizontal.- La anchura y longitud de los

mismos determinará la dificultaddel ejercicio, así como sutrayectoria que podrá ser curvilínea también.


Los alumnos se desplazan unodetrás de otro a través de los doslistones sin derribarlos.


VARIANTES:

1. Cambiar la anchura de los listones horizontales.2. Ir todos botando un balón.3. Ir todos conduciendo un balón.

4. En forma competitiva, poniendo varios listones y haciendo grupos.5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambaspiernas.

6. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambaspiernas.

7. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.8. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.

OBSERVACIONES:

Primeramente se realizará sobre líneas pintadas ó bandas de gomas.Seguidamente se realizará con listones y cada vez, se irán poniendo más altos,

más estrechos y sinuosos.

CONTENIDO: Equilibrio Dinámico y Estático



27

“EL BALANCÍN”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibriodinámico en la bicicleta.


- Tablón de madera.- Cuña de madera, bloque dehormigón.

ORGANIZACIÓN:

En filas, tantas comotablones, balancines.


Los alumnos deberán subir el tablón haciendo quebascule para descender por elotro lado.


VARIANTES:

1. En forma competitiva poniendo varios tablones y haciendo grupos.2. Transportar objetos o balones.3. Ir todos botando un balón.4. Ir todos conduciendo un balón.5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas

piernas.6. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambas

piernas.7. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.8. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.9. Disminuir-aumentar el desarrollo.

OBSERVACIONES:




28

“EL TUNEL”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 min.

OBJETIVO PRINCIPAL:



Listones Verticales, Conos

con picas.

ORGANIZACIÓN:

- En Fila.- Los dos listones se

colocarán separados a unadistancia prudencialteniendo presente quecuanto más juntos, mayor dificultad.


Los alumnos se desplazan através de los dos listonesverticales con el objetivo depasarlos sin tocar ninguno.


VARIANTES:

1. Disminuir la distancia de los listones.2. En forma competitiva, poniendo varios listones y haciendo grupos (relevos).

3. Transportar objetos ó ir todos botando ó conduciendo un balón.4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambaspiernas.


6. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.7. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.8. Disminuir-aumentar el desarrollo.9. Hacer un pasillo estrecho con las picas para atravesarlas sin tocarlas ni

tirarlas.

OBSERVACIONES:




29

“EL TECHO BAJITO”

FECHA:NIVEL: Bajo-medio

TIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:Desarrollar el equilibrio

dinámico en la bicicleta.


- Listones Verticales- Cuerda o listón horizontal.

ORGANIZACIÓN:- En Fila.- Los dos listones se colocarán

separados a una distancia de1,5 metros y existirá unacuerda que atravesará enforma horizontal los listones,la dificultad de la prueba

radicará en la altura de lacuerda/listón

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos deberán pasar

entre los dos listones verticalesy por debajo de la cuerda con elobjetivo de no tocar la cuerda niderribar los listones.


VARIANTES:

1. Ir disminuyendo progresivamente la altura de la cuerda.2. En forma competitiva, poniendo varios listones y haciendo grupos.3. Transporta objetos ó Ir todos botando ó conduciendo un balón.4. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución.5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.7. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.8. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.

9. Disminuir-aumentar el desarrollo.OBSERVACIONES:




30

“COMO QUEMA EL MANILLAR”



OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Los alumnos secolocarán libremente por el espacio y deberánsoltarse de manos deforma alternativa.


Los alumnos deberánsoltarse de manos delmanillar, la progresiónsería, soltarse primero dela mano no dominante,posteriormente de la otra yconducir la bicicleta sinmanos durante unos

segundos.


Línea De Meta

VARIANTES:

Realizarlo de forma competitiva a ver quien aguanta más sin coger el manillar.

OBSERVACIONES:

Esta actividad entraña un riesgo, a valorar por el monitor. Habrá que hacer hincapié en las distancias de seguridad entre los ejecutantes para evitar contactosy caídas.


Distancia

prudencia



31

“SOY EL VENCEDOR”



OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Los alumnos secolocarán libremente por el espacio y deberánsoltarse de manos.


Los alumnos deberánsoltarse de manos delmanillar, y recorrer unadistancia dada o desdeque el profesor pite con elsilbato, hasta que lleguenal destino o el profesor vuelva a pitar.


Línea De Meta

VARIANTES: Realizarlo de forma competitiva a ver quien aguanta más sin coger el manillar.

OBSERVACIONES:

Esta actividad entraña un riesgo, a valorar por el monitor. Habrá que hacer hincapié en las distancias de seguridad entre los ejecutantes para evitar contactosy caídas.

Recordar que es muy importante educar en "saber ganar", y cuidar de nolevantar las manos en las carreras, ya que es un riesgo para el corredor y el

grupo.


Distancia

prudencia



32

“CARRERA DE CARACOLES”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrioestático en la bicicleta.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:Todos libremente por un

espacio dado.


Los alumnos deberán derecorrer un espacio dado, en elmayor tiempo posible, sin poder poner los pies en el suelo ni

agarrarse entre ellos. Puedenusar los frenos y cruzar larueda delantera.


VARIANTES:1. No podrán frenar.2. Ir todos botando un balón.3. Ir todos conduciendo un balón.4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas



OBSERVACIONES:

Explicar el concepto teórico de equilibrio en función de la altura del centro degravedad y de la base de sustentación o su proyección. Además de la importanciade reequilibrar la bicicleta con brazos y piernas semi-flexionados.

≠

Manillar recto Manillar cruzado




33

“LAS LÍNEAS DEL STOP”



OBJETIVO PRINCIPAL:


MATERIAL /

INSTALACIONES:Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Libremente por elespacio siguiendo unadirección establecida yguardando unosmárgenes de seguridad.


Los alumnos cuandovean una línea pintadaen el suelo de formahorizontal ó cuando elprofesor pite con elsilbato, deberán defrenar y quedarsemanteniendo el equili-

brio, el máximo tiempoposible.


VARIANTES:

1. Ir todos transportando un balón.2. Aumentar el tiempo de parada.

OBSERVACIONES:

Línea

Stop

Línea

Stop

Línea

Stop




34

“EL STOP”



OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Libremente por el espacio .


Los alumnos deberánmantenerse el mayor tiempoposible montado en la bici sinponer los pies en el suelo.Ganará el último alumno queponga el pie en el suelo.


VARIANTES:

1. Igual pero sin utilizar los frenos.2. Ir todos transportando un balón.

OBSERVACIONES:




35

“LAS PARADAS”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrioestático, la conducción,maniobrabilidad en la bicicletay precisión en la Frenada.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

De forma individual.


Los alumnos librementecirculando por el espacio,Cuando se encuentren a uncompañero de frente, deberánfrenar y pararse ante ellos ydarles la mano, continuandosu marcha una vez realizadoesto.


VARIANTES:

1. Disminuir-aumentar el desarrollo.2. Aumentar la velocidad de ejecución.3. Realizarlo transportando objetos.4. Realizarlo sin una mano puesta en el manillar.

OBSERVACIONES:




36

"EL RONDO”

FECHA:NIVEL: Alto


OBJETIVO PRINCIPAL:



- Balones- Disco Volador.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnos encírculo. Con un balón.


Los alumnos deberán sinponer pie a tierra, estar deforma estática en círculos ypasarse un balón o discovolador.


VARIANTES:

1. Cambiar el tamaño del balón.2. Utilizar en vez de un balón, un Disco Volador.3. Cambiar la distancia de pase del círculo.4. Realizar diferentes tipos de pases, con bote, por encima de la cabeza.

OBSERVACIONES:

Cuidar la utilización del espacio para evitar posibles choques y caídas.




37

"EL TRIÁNGULO”

FECHA:NIVEL: Alto


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor tríos.


Los alumnos deberán sinponer pie a tierra, estar deforma estática en formatriangular, a la voz delprofesor y diciendo un númerodel 1 al 3 que correspondecon un alumno, este deberápillar a uno de los dosrestantes.


VARIANTES:

1. Se puede realizar en grupos mayores.2. Que cada uno ocupe una posición menos el del centro, a la voz del profesor

todos tienen que cambiar de posición y el del centro deberá ocupar una deesas posiciones.

OBSERVACIONES:

Se puede delimitar el espacio, para que a partir de una línea ya no se le pueda

pillar y así cuidar la utilización del espacio para evitar posibles choques y caídas.




38

"LAS ESTATUAS”

FECHA:NIVEL: Alto


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:Uno se la queda, los demás

enfrente a una distancia deunos 30 metros.


El alumno que se la queda,deberá ir recitando sin mirar asus compañeros la siguientecanción: “1,2,3 bi-ci-cle-ta” altérmino de la frase que se puederealizar en diferentes velocida-des, se mirará a los demáscompañeros, los cuales debenpermanecer quietos en el sitio(sin avanzar, aunque se permitehacer equilibrios) solo pudiendoavanzar cuando cuenta elcompañero que se la queda. Elobjetivo será recorrer la distancia

de 30 m. que separa la línea desalida a la zona donde está elcompañero que se la queda, enel menor tiempo sin ser pillados.El primero que cubra la distancia,se la quedará.


VARIANTES:1. Utilizar un desarrollo preestablecido.2. Ir botando un balón.3. Realizarlo sueltos de una mano.

OBSERVACIONES:Se debe guardar una distancia de seguridad entre compañeros.


Llegada

Salida

30 m.



39

"DESBANCA A LA PAREJA”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Dibujar líneas en el suelo.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos deberán

desbancar e ir empujando alcompañero con el hombropara entrar en el campodelimitado por una línea.


VARIANTES:

OBSERVACIONES:

Actividad que entraña un riesgo por el dominio que se tiene que tener sobre lapropia bicicleta y porque se requiere de dos personas para que salga de formacorrecta.




40

"SOBRE DOS BICIS”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Dos bicicletas por alumno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas. Cogiendo unalumno la bicicleta suya y la

del compañero.


Los alumnos deberándesplazarse sobre las 2bicicletas.


VARIANTES:

OBSERVACIONES:




41

“LA ENCERRONA”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrioestático y dinámico en labicicleta.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Libremente por el espacio


Los alumnos deberáncircular sin caerse tratando dedificultar la marcha de losdemás con el objeto de queechen pie a tierra, sin empujar con las manos ni pies.


VARIANTES:

1. Ir todos transportando un objeto.2. Disminuir el espacio progresivamente para dificultar la marcha.3. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas



OBSERVACIONES:

Limitar el contacto entre los participantes para que no haya choques violentos.Se pueden dar puntos negativos a quien eche pie a tierra o que vayan pasando a

una segunda pista donde continuarán con la misma dinámica. Ganará el últimoque quede en la primera pista deportiva sin haber echado pie a tierra.




42

“EL TRASBASE”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrio dinámico,la precisión y puntería con la manoen la bicicleta.


- 2 Recipientes- Balones pequeños (pelotas detenis).

ORGANIZACIÓN:Se colocarán los balones en uno

de los recipientes, el otro recipienteestará a 10 metros de distancia.


Los alumnos deberán coger de unrecipiente los balones ytransportarlos al otro recipiente,depositándolos allí.


VARIANTES:

1. Cambiar la distancia de los recipientes.2. Cambiar el tamaño de los recipientes y/ó la altura de los canastillos.3. Cambiar a la mano contraria de ejecución.4. Realizarlo de forma competitiva (relevos).5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.7. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.8. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.9. En lugar de dejarlo en otro recipiente, pasarlo a un compañero que espere para

continuar pasando a ocupar el último lugar de esa fila.

OBSERVACIONES:En función del número de participantes y distancias a recorrer se puede trabajar

también la condición física de forma más acentuada (altas cadencias de pedaleo a

máxima velocidad y menor recorrido, más tendente a trabajar la velocidad, en cambiocadencias más bajas y mayores distancias a recorrer, más tendente a trabajar laresistencia).

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Transporte



43

“A ORDENAR LA CASA”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Objetos repartidos por el espacio.

ORGANIZACIÓN:

Los objetos dediferentes tamaños(bolos, botellines, cajasde cartón de diferentestamaños,…) secolocarán repartidos por todo el espacio.


Los alumnos secolocarán libremente por el espacio y deberán ir recogiendo losdiferentes objetos sinponer pie a tierra,

descolgándose de labicicleta.


VARIANTES:

1. Realizarlo de forma competitiva a ver quien coge más objetos, sin echar pie a tierra.2. Contar el número de objetos que un alumno es capaz de coger.3. Coger todos los objetos y transportarlos a alguna zona en concreto.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Transporte



44

“EL TRASBASE COLECTIVO”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Balones pequeños (pelotasde tenis).

ORGANIZACIÓN:

Se distribuirán los alumnospor grupos de 6 o 8, formando2 filas, una frente a otra y setendrán que ir pasando unbalón u objeto del primero dela fila al de la fila opuesta.


Los alumnos deberán ir pasándose un balón u objetode uno de la fila al opuesto desu fila, hasta que todos hayancirculado con el objeto,ganando el primer equipo quetermine antes el recorrido.


VARIANTES:1. Cambiar a la mano contraria de ejecución.2. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.3. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.4. Disminuir-aumentar el desarrollo.

OBSERVACIONES:

En función del número de participantes y distancias a recorrer se puede trabajar también la condición física de forma más acentuada (altas cadencias de pedaleo amáxima velocidad y menor recorrido, más tendente a trabajar la velocidad, en

cambio cadencias más bajas y mayores distancias a recorrer, más tendente atrabajar la resistencia).

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Trans orte



45

“LO LLEVAMOS POR PAREJAS”

FECHA:

NIVEL: Bajo


OBJETIVO PRINCIPAL:



- Balones.- Picas.- etc.

ORGANIZACIÓN:

Se distribuirán los alumnospor parejas.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos deberán ir por

pareja pasando de un lugar aotro el material existente, sedeberá transportar el materialentre los dos.


VARIANTES:

1. Cambiar a la mano contraria de ejecución.2. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.3. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.4. Disminuir-aumentar el desarrollo.

OBSERVACIONES:

En función del número de participantes y distancias a recorrer se puede trabajar también la condición física de forma más acentuada (altas cadencias de pedaleo amáxima velocidad y menor recorrido, más tendente a trabajar la velocidad, encambio cadencias más bajas y mayores distancias a recorrer, más tendente atrabajar la resistencia).




46

“¡OIGA CAMARERO!”

FECHA:

NIVEL: MedioTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:Desarrollar equilibrio, la conducción

y maniobrabilidad en la bicicleta.

MATERIAL / INSTALACIONES:- Conos.- Recipientes.- Vasos de plástico.- Agua.

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos- Los conos se colocan a unos 2

metros entre sí a lo largo de dosfilas paralelas que se encuentranseparadas a 2 metros dedistancia, de forma que quedencolocados alternativamente.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos se desplazan a través

de los conos realizando un slalom.Deberán de transportar un vaso conagua y dejarlo al final del últimocono, se ejecuta un giro y se vuelveal final de la fila de la que se partiópara observar a los compañeros yvolver a realizar la actividad.


VARIANTES:1. Cambiar la distancia desde la posición de partida al primer cono y la distancia

entre los conos.2. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución.3. Ejecución individual, cada uno con su vaso un número de veces.4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas piernas.5. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambas piernas.6. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.7. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.8. Transportar otro tipo de objetos (ejemplo: Una cuchara con un huevo).9. Disminuir-aumentar el desarrollo.

OBSERVACIONES:




47

"LOS PASES”

FECHA:NIVEL: Medio-alto


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibriodinámico en diferentessituaciones e interaccionandocon diferentes estímulos

externos, además de laconducción y maniobrabilidaden la bicicleta.


- Balones- Disco Volador.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas, teniendo uno deellos un balón.


Los alumnos deberán ir enun espacio próximo e ir pasándose un balón sin quese les caiga al suelo.


VARIANTES:1. Cambiar el tamaño del balón.2. Utilizar en vez de un balón, un Disco Volador o unas raquetas.3. Cambiar la distancia de pase de la pareja.4. Realizar diferentes tipos de pases, con bote, por encima de la cabeza.5. En vez de por parejas, hacerlo en grupos de 3 con 2 balones aumentando

dificultad.

OBSERVACIONES:


CONTENIDO: Maniobrabilidad-Lanzamiento



48

“CICLISMANO”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la puntería con lamano en la bicicleta.

MATERIAL /

INSTALACIONES:- Portería.- balones.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los balones auna distancia de 5 metros dela portería.


Los alumnos deberán lanzar los balones a portería con lamano y sin bajarse de labicicleta, con el objetivo demeter Gol, tendrán una solaoportunidad por balón.


VARIANTES:

1. Cambiar la distancia de los balones.2. Cambiar el tamaño de los balones.

3. Cambiar a la mano contraria de ejecución.4. Lanzar una menor cantidad de balones.5. En vez de meter a Gol, intentar darle al poste o larguero.6. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución.7. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.

OBSERVACIONES:




49

“CICLISGOL”

FECHA:

NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la puntería con elpie en la bicicleta.


- Portería.- balones.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los balones auna distancia de 5 metros dela portería.


Los alumnos deberán lanzar

los balones a portería con elpie y sin bajarse de labicicleta, con el objetivo demeter Gol, tendrán una solaoportunidad por balón.


VARIANTES:

1. Cambiar la distancia de los balones.2. Cambiar el tamaño de los balones.3. Cambiar al pie contrario de ejecución.

4. Lanzar una menor cantidad de balones.5. En vez de meter a Gol, intentar darle al poste o larguero.6. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución.7. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.9. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.

10. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.

OBSERVACIONES:




50

“CICLICESTAMOS”

FECHA:

NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la puntería con lamano en la bicicleta y elequilibrio dinámico.

MATERIAL /INSTALACIONES:- Canasta.- Balones.

ORGANIZACIÓN:Se colocarán los balones a

una distancia de 2 metros dela canasta.


Los alumnos deberán lanzar

los balones a canasta con lamano y sin bajarse de labicicleta, con el objetivo deencestar, teniendo una solaoportunidad por balón.


VARIANTES:

1. Cambiar la distancia de los balones.2. Cambiar el tamaño de los balones.3. Cambiar a la mano contraria de ejecución.

4. Lanzar una menor cantidad de balones.5. En vez de encestar, darle al cuadro pequeño del tablero.6. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución ó variar la cadencia de pedaleo.7. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.9. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.

10. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.

OBSERVACIONES:




51

“LA DIANA”

FECHA:

NIVEL: MedioTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:Desarrollar el equilibrio dinámico y la

puntería con la mano en la bicicleta.

MATERIAL / INSTALACIONES:- Cartón o conglomerado con orificios dediferente tamaño.- Balones pequeños (pelotas de tenis).

ORGANIZACIÓN:- Se colocarán los Balones a unadistancia de 1 metros del cartón oconglomerado con orificios de diferentetamaño con unas puntuaciones en basea esos tamaños.- Los alumnos circulan hacia la dianalateralmente sin rebasar una líneamarcada desde donde deberán lanzar una pelota para tratar de atravesar uno

de los orificios.DESCRIPCIÓN TEÓRICA:

Los alumnos deberán lanzar losBalones al conglomerado con la mano yestando en movimiento en sus bicicletas,con el objetivo de introducir el balón por el orificio, teniendo una sola oportunidadpor balón y recibiendo unaspuntuaciones en función del orificio por el que cuelen la pelota.


VARIANTES:1. Aumentar la distancia de la línea de lanzamiento.2. Cambiar el tamaño de los balones (que entren más justos).3. Cambiar a la mano contraria de ejecución.4. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución y/o la cadencia de pedaleo variando

el desarrollo.5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas piernas.6. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambas piernas.7. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.8. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.9. Realizar la misma actividad pero de frente a la diana.

OBSERVACIONES:Se puede puntuar individualmente o hacer dos equipos.


5 5

3 31



52

“El FLOTADOR”

FECHA:

NIVEL: BajoTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrio, laprecisión y puntería con lamano en la bicicleta.


- Aros.- Conos sustentando picas.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán en diferenteslugares conos sustentandopicas, los alumnos deberán detransportar un aro eintroducirlos dentro de laspicas.


Los alumnos deberán coger de uno en uno los aros e ir hacia la línea para desde ahí yen movimiento sin poner pie atierra, lanzarla sobre la pica, laorientación del lanzamientoserá primero de forma lateral yposteriormente de formahorizontal.


1

VARIANTES:

1. Cambiar el tamaño de los aros y de las picas.2. Realizarlo de forma horizontal a la pica.3. Cambiar a la mano contraria de ejecución.4. Realizarlo de forma competitiva (puntuar).5. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Transporte-Lanzamiento

2



53

“El SEÑOR DE LAS ANILLAS”

FECHA:

NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrio, laprecisión y puntería con lamano en la bicicleta.

MATERIAL /

INSTALACIONES:- Cuerda.- Anillas.- 3 picas.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán las anillassobre las picas y la cuerda, a5 metros estará la línea dondese debe lanzar la anilla para

encestarla en la pica. Ladistancia de la línea a la picaserá de 1 metro.


Los alumnos deberán coger las anillas colgadas en lacuerda e ir hacia la línea paradesde ahí y en movimiento sinponer pie a tierra, lanzarlasobre la pica.


VARIANTES:1. Cambiar el tamaño de las anillas.2. Cambiar a la mano contraria de ejecución.3. Realizarlo de forma competitiva (puntuar).4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Transporte-Lanzamiento



54

“EL SLALOM”

FECHA:

NIVEL: Bajo-medioTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la conducción ymaniobrabilidad en la bicicleta.


Conos.

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos.- Los conos se colocan a unos 2

metros entre sí a lo largo de dosfilas paralelas que seencuentran separadas a 2metros de distancia, de formaque queden colocadosalternativamente.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos se desplazan unodetrás de otro a través de losconos realizando un slalom. En elúltimo cono se ejecuta un giro y sevuelve al final de la fila de la quese partió para observar a loscompañeros y volver a realizar laactividad.


VARIANTES:

1. Cambiar la distancia desde la posición de partida al primer cono y la distanciaentre los conos.2. Disminuir-aumentar la velocidad de ejecución.3. Realizar el gesto derrapando en la entrada de cada cono.4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.6. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.7. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.8. Transportar objetos.

9. Disminuir-aumentar el desarrollo.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Curvas



55

“EL OCHO”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la conducción ymaniobrabilidad en labicicleta.


Líneas pintadas.

ORGANIZACIÓN:


DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Cada uno de los alumnos

pintará un ocho en el suelo,debiendo recorrerlo con labicicleta sin salirse de la líneademarcada.


VARIANTES:

1. Aumentar la velocidad de ejecución.2. Realizarlo con una sola mano, alternar la dominante con la no dominante.

OBSERVACIONES:




56

“LAS CURVAS CORRECTAS”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la correctatrazada de la curva y todobajo un lienzo de correctaconducción y maniobrabilidaden la bicicleta.

MATERIAL /INSTALACIONES:- Conos.- Líneas pintadas.

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos.- En curvas demarcadas por

conos, se pintara una línea,

la cual será la trazadacorrecta. Los alumnosdeberá de ir recorriéndolas.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos se desplazan

uno detrás de otro por grupos,llegando a las curvas dediferentes ángulos deapertura, realizadas conconos. Los alumnos tendrán

que seguir la línea dibujada enel suelo.


VARIANTES:

1. Realizar el mismo ejercicio pero sin líneas dibujadas en el suelo.2. Pasar de curvas de cono en llano, a curvas de carreteras o pistas y/ó en

bajada.3. Aumentar la velocidad de ejecución.

OBSERVACIONES:




57

“QUE PIÑÓN PARA ESTA CURVA”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:Conocer la anticipación de

desarrollos además de lacorrecta trazada de la curvaen la bicicleta.


- Conos.- Líneas pintadas

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos.- En curvas demarcadas por

conos, se pintara una línea,la cual será la trazada

correcta. Los alumnosdeberá de ir recorriéndolas.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos se desplazan

uno detrás de otro por grupos,llegando a las curvas dediferentes ángulos deapertura, realizadas conconos. Los alumnos tendránque Anticipar la subida de

desarrollos antes de llegar a lacurva.


VARIANTES:

1. Realizar el mismo ejercicio pero sin líneas dibujadas en el suelo.2. Pasar de curvas de cono en llano, a curvas de carreteras o pistas y/ó en

bajada.3. Aumentar la velocidad de ejecución.

OBSERVACIONES:




58

“A DERRAPAR”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la conducción,maniobrabilidad en la bicicletay precisión en la Frenada.


- Líneas.- Conos.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos deberán frenar con el freno trasero y hacer un derrape en una líneamarcada. Primeramente elderrape se realizará en recta,a posteriori se realizará encurva.


a)

b)

VARIANTES:1. Realizarlo sin una mano puesta en el manillar en recto (representación gráfica

a).2. Disminuir-aumentar el desarrollo.3. Aumentar la velocidad de ejecución.4. Realizarlo transportando objetos.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Conducción



59

“SEGUIR LA LÍNEA”



OBJETIVO PRINCIPAL:


MATERIAL /

INSTALACIONES:Líneas del campo.

ORGANIZACIÓN:

- En una fila de pequeñosgrupos de 4 o 5 alumnos.

- Sobre las líneas del campo.


Se harán varios grupos y los

alumnos deberán recorrer lomás rápido posible una líneasin salirse de la misma,haciendo un recorrido ida yvuelta por relevos.


VARIANTES:

1. Ir todos botando un balón.2. Ir todos conduciendo un balón.3. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas

piernas.4. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambaspiernas.

5. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.6. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.7. Poner un Desarrollo establecido.8. Hacerlo con diferentes desarrollos.9. Transportar objetos (Ejemplo: Cuchara con huevo).

10. Seguir a otro compañero a una distancia fija o tratando de tocar su ruedatrasera con nuestra delantera.

OBSERVACIONES:




60

“COME COCOS”



OBJETIVO PRINCIPAL:


MATERIAL /

INSTALACIONES:Líneas del campo deportivo

ó pista, etc. (se pueden pintar con cal ó que sigan alprofesor por donde él vaya).

ORGANIZACIÓN:

- Libremente por el espacio.- Sobre las líneas del campo.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Un alumno tendrá que pillar,

todos deberán ir por las líneasdel campo sin salirse de lasmismas e intentar no ser pillados. (Come Cocos)


VARIANTES:

1. En vez de un alumno que pillen un mayor número de ellos.2. Ir todos botando un balón.

3. Ir todos conduciendo un balón.4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.6. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.7. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.8. Poner un Desarrollo establecido.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad Conducción



61

“PILLA-PILLA”



OBJETIVO PRINCIPAL:


MATERIAL /

INSTALACIONES:Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Libremente por el espacio.


Un alumno tendrá que pillar,todos deberán ir por elespacio sin ser pillados, sinsalirse de las líneasdemarcadas y cuidando a loscompañeros de no chocarsecon ellos.


VARIANTES:

1. En vez de un alumno que pillen un mayor número de ellos.2. Ir todos botando un balón.3. Ir todos conduciendo un balón.

4. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambaspiernas.


6. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.7. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.8. Poner un Desarrollo establecido.

OBSERVACIONES:

Cuidar el espacio y tener precaución para que no se choquen unos compañeroscon otros.




62

“PILLA-PILLA OBJETO”



OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:



El profesor dirá un color o unobjeto, los alumnos lo antesposible, deberán tocar eseobjeto o ese color.


VARIANTES:

1. Ir todos botando un balón.2. Ir todos conduciendo un balón.3. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas


piernas.5. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.6. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.7. Poner un Desarrollo establecido.

OBSERVACIONES:

Cuidar el espacio y tener precaución para que no se choquen unos compañeros

con otros.




63

“MATE”



OBJETIVO PRINCIPAL:


MATERIAL /

INSTALACIONES:1 Balón.

ORGANIZACIÓN:



Un alumno tendrá que pillar al resto lanzando un balón.,todos deberán ir por elespacio sin ser pillados, sinsalirse de las líneasdemarcadas y cuidando a loscompañeros de no chocarsecon ellos. Cuando el que pillalance el balón y le de a uncompañero, este se laquedará.


VARIANTES:

1. En vez de un alumno que pillen un mayor número de ellos.2. El alumno que le ha dado con el balón pasa a ser de los que pillan también y

entre ellos se pueden pasar el balón, si se les cae al suelo no pasa nada.3. Poner un Desarrollo establecido.

OBSERVACIONES:

Cuidar el espacio y tener precaución para que no se choquen unos compañeroscon otros.




64

“SOMOS AMIGOS”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibriodinámico en diferentessituaciones e interaccionandocon diferentes estímulosexternos, además de laconducción y maniobrabilidaden la bicicleta.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas.


Los alumnos deberáncogerse de la mano e ir por elespacio de esa forma.

Progresión será primero dela mano, y así hasta unirse loshombros.


VARIANTES:

1. Que las dos manos queden sueltas del manillar pero en pequeños periodosde tiempo y de forma alternativa en la pareja.

2. Cogerse de los hombros.3. Cambiarse de lado.4. En vez de por parejas, hacerlo en grupos de 3 e ir progresivamente

aumentando los grupos.5. Al pitido soltarse todos de la pareja y buscar otra, la última pareja en unirse o

el que quede suelto si son impares, puntuará de forma negativa.

OBSERVACIONES:





65

“EL TREN QUE CRECE”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibrio, laconducción y maniobrabilidaden la bicicleta.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas. Libremente por elespacio.


Un alumno será el guía y elcompañero irá detrás pegadoa la rueda trasera del guía lomáximo posible. Ir progresivamente aumentandolos grupos hasta lograr unoúnico en fila sin dejar espacios entre lospracticantes


VARIANTES:1. Conducir la bicicleta con la mano dominante ó no dominante.2. Pedalear con la cabeza girada hacia un lado y hacia el otro mirando de reojo.3. Tratar de tocar levemente el neumático trasero del que te precede.

OBSERVACIONES:




66

“ESPOSADOS”



OBJETIVO PRINCIPAL:



Una cuerda por parejas.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas. Libremente por elespacio.


Un alumno será el guía y elcompañero irá agarrado alguía con una cuerda.


VARIANTES:

En vez de por parejas, hacerlo en grupos de 3 e ir progresivamente aumentando

los grupos.

OBSERVACIONES:

Se ata la cuerda de la tija del sillín a la potencia del manillar de la bici que va por detrás.




67

“SEGUIMOS AL LIDER”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnos enfila india y deberán de ir todosdetrás del profesor.


El profesor o un alumno seráel guía y los demás alumnosdeberán de hacer lo que hagaeste primero. (Subir, bajar escalones, derrapar, caballito,soltarse de una mano, saltar con la bicicleta…)


VARIANTES:

OBSERVACIONES:

Guardar entre el compañero de delante y el de detrás una distancia prudencial,tal que te permita frenar y pararte o maniobrar de forma que si se produce unaltercado, no involucre a nadie más.




68

“EL BESITO EN LA RUEDA”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnospor parejas, una frente a otraformando dos grupos,dejando un margen de

seguridad suficiente entre loscompañeros.


A la voz del profesor losalumnos saldrán y seencontrarán con su pareja enuna línea marcadapreviamente, deberán tocarsela rueda delantera y continuar

la marcha por su derecha.


VARIANTES:

Sentarse en el manillar mirando teniendo el cuerpo en sentido opuesto a lo quesería lo normal y pedalear.

OBSERVACIONES:

Guardar distancias de precaución entre compañeros y como son ejercicios algopeligrosos, realizarlo a velocidades bajas, y siempre con la máxima precaución.




69

“LOS MALABARES EN BICI”

FECHA:NIVEL: Medio-Alto


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:

Se colocarán los alumnos deforma individual librementepor el espacio.


Este ejercicio está dedicadoha realizar malabares con labicicleta.

El alumno desde parado ysin pedalear en ningúnmomento, debe moverse adelante y atrás girando con la

mano la rueda delantera.


VARIANTES:

Sentarse en el manillar mirando hacia el sillín teniendo el cuerpo en sentidoopuesto a lo que sería lo normal y pedalear en esa posición.

OBSERVACIONES:

Guardar distancias de precaución entre compañeros y como son ejercicios algo

peligrosos, realizarlo a velocidades bajas, y siempre con la máxima precaución.




70

“EL CABALLITO”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el dominio, laconducción y maniobrabilidaden la bicicleta.


Ninguno.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos librementecirculando por el espacio,deberán de levantar la ruedadelantera. La Progresión será,En llano con desarrollo muysuave, levantar la ruedadelantera sola, posteriormenterealizarlo en subida, paraterminar levantando la ruedadelantera dando unas

pedaladas en llano y luego ensubida.


VARIANTES:

1. Disminuir-aumentar el desarrollo.2. Aumentar el espacio recorrido con la rueda delantera en suspensión.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Maniobrabilidad-Levantar rueda



71

“EL CABALLITO AL REVÉS”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos librementecirculando por el espacio,deberán de levantar la ruedatrasera. Para ello, deberán ir auna velocidad suficiente yfrenar con el freno delantero,realizando con los brazos y eltronco un impulso haciadelante.


Sentido de la Marcha

VARIANTES:

1. Disminuir-aumentar el desarrollo y/o velocidad de aproximación.

2. Rotar el tronco, una vez que se ha levantado la rueda trasera (ver ejerciciosiguiente).

OBSERVACIONES:

Explicar las fases del gesto de forma analítica:- Aproximación a velocidad suficiente.- Retraso del centro de Gravedad.- Frenada y adelantamiento del centro de Gravedad.- Equilibrio en suspensión de la rueda trasera y suelta del freno delantero para

volver a tomar contacto con la rueda trasera.




72

“EL CABALLITO CULEBRA”

FECHA:NIVEL: Medio-Alto


OBJETIVO PRINCIPAL:



Ninguno.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos librementecirculando por el espacio,deberán de levantar la ruedatrasera y rotar el troncollevando la rueda trasera aderecha o izquierda. Paraello, deberán ir a unavelocidad suficiente y frenar con el freno delantero,realizando con los brazos y eltronco un impulso haciadelante y hacia el lado.

Pudiendo subir y bajar escalones, primero con larueda trasera, luego con ladelantera y a posteriori subir primero la delantera ydespués la trasera.


Sentido de la Marcha

VARIANTES:

Disminuir-aumentar el desarrollo y/o velocidad de aproximación.

OBSERVACIONES:




73

“EL PUENTE”

FECHA:NIVEL: Bajo-medioTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibriodinámico, la conducción ymaniobrabilidad en labicicleta.

MATERIAL /INSTALACIONES:- 5 tablones de madera.- 10 cuñas.- 2 rampas.

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos de

unos 4 alumnos.- Se colocarán unos tablones

de madera que esténelevados con unas cuñas, auna altura de 30 cm. y a losque se acceda mediante larampa.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos deberán de

subir la rampa y pasar eltablón sin caerse ni poner pieen tierra.


VARIANTES:1. Realizarlo de forma competitiva entre grupos.2. Agarrar el manillar solo con la mano dominante y pedalear con ambas piernas.3. Agarrar el manillar solo con la mano no dominante y pedalear con ambas piernas.4. Agarrar el manillar con ambas manos y pedalear con una sola pierna.5. Agarrar el manillar con una sola mano y pedalear con una sola pierna.6. Transportar otro tipo de objetos.7. Disminuir-aumentar el desarrollo.8. Subir con rampa, bajar con rampa, hasta subir sin rampa y bajar sin rampa (ver

ejercicio escalón).

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Superar Obstáculos



74

“EL ESCALÓN”

FECHA:NIVEL: Bajo-medioTIEMPO: 5-10 minutos

OBJETIVO PRINCIPAL:Desarrollar la conducción y

maniobrabilidad en la bicicleta.Superar escalones en bajado o

subida.


Pequeñas Rampas demaderas ó escalones dehormigón.

ORGANIZACIÓN:- En pequeños grupos.- Se colocarán varias rampas

por todo el espacio.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos libremente

circulando por el espacio,deberán de subir ó bajar elescalón.


VARIANTES:1. Transportar objetos.2. Disminuir-aumentar el desarrollo.3. Aumentar la altura del escalón.

OBSERVACIONES:

Explicar las fases del movimiento se subida o bajada de escalones que es lasiguiente:

BAJADA- Fase de aproximación.- Echamos el centro de gravedad haciaatrás.- Semiflexionamos las piernas y brazos.- Bajada del escalón.- Amortiguamiento.- Acompañamiento.

SUBIDA – Fase de Aproximación. – Golpe de Pedal y Tirón de manillar (Centro de Gravedad hacia atrás).

– Superar el escalón con la ruedadelantera.

– Acompañamiento del cuerpo haciadelante.- Amortiguamiento de la rueda trasera

(brazos y piernas flexionadas). – Superación del escalón con la ruedatrasera.




75

“LA ESCALERA”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar el equilibriodinámico, la conducción ymaniobrabilidad en labicicleta.


Escalones.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos librementecirculando por el espacio,deberán de bajar un escalón,la progresión será comenzar con pocos escalones y conpoca inclinación, para aposteriori ir bajando un mayor número de ellos y con mayor

inclinación.


VARIANTES:

OBSERVACIONES:

Se puede bajar la altura del sillín para así bajar el centro de gravedad y tener unmayor equilibrio. Llevar el cuerpo lo más atrás posible con brazos y piernassemiflexionadas para amortiguar los impactos.




76

“¡SON SERPIENTES! ”

FECHA:NIVEL: Medio


OBJETIVO PRINCIPAL:



- Picas- Taquitos de madera.- Aros.- Picas.- Banda de goma.- Piedras.

ORGANIZACIÓN:



Los alumnos librementecirculando por el espacio,deberán de superar elobstáculo que se encuentren(aros, picas, bandas de goma,piedras…) sin tocarlolevantando o la rueda

delantera o la trasera.Como son serpientes si las

tocamos las enfadamos y nosmuerden con razón.


VARIANTES:

1. Disminuir-aumentar el desarrollo.2. Cambiar la velocidad de ejecución.

OBSERVACIONES:




77

“CICLISBOL”



OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la espacialidad yhabilidades genéricas en labicicleta.


- Un balón.- Pista de fútbol.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.


Los alumnos montados en

sus bicicletas, deberán jugar al fútbol sin portero y jugandoa darle al balón con el piepero sin echar pie a tierra.

En principio se comenzará jugando con un balón deplaya o grande yprogresivamente se irádisminuyendo el balón de juego.


VARIANTES:1. Realizar el mismo juego por pequeños grupos para que participen más todos

los alumnos.2. Aumentar/reducir el espacio para dinamizar el juego.3. Limitar el tiempo de posesión del balón.4. Obligar a un número de pases a diferentes jugadores antes de lanzar a

portería.5. Cambiar el tamaño del balón a uno más pequeño.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Juegos Colectivos



78

“CICLISCESTO”



OBJETIVO PRINCIPAL:



- Un balón.- Pista de baloncesto.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos montados en

sus bicicletas, deberán jugar al baloncesto. No se permitiráponer pie a tierra.

En principio se comenzará jugando con un balón deplaya o grande (que entre enel aro) y progresivamente seirá disminuyendo el balón de juego.

De igual forma, secomenzará el juego sin botar

y posteriormente se tendráque botar.


VARIANTES:1. Realizar el mismo juego por pequeños grupos para que participen más todos


canasta.5. Cambiar el tamaño del balón a uno más pequeño.

OBSERVACIONES:




79

“DISCO VOLADOR”



OBJETIVO PRINCIPAL:



- Un Disco Volador.- Pista de fútbol o similar.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.


Los alumnos montados en

sus bicicletas, deberánpasarse el disco volador, conel objeto de introducirlo en laportería contraria, la cualestará sin portero. Cuando eldisco volador caiga al suelosacará el otro equipo desdedonde se ha caído.


VARIANTES:

1. Realizar el mismo juego por pequeños grupos para que participen más todoslos alumnos.

2. Aumentar/reducir el espacio para dinamizar el juego.3. Limitar el tiempo de posesión del disco volador.4. Obligar a un número de pases a diferentes jugadores antes de lanzar a

portería.5. El que tiene el disco volador no se podrá mover del sitio teniendo que pasar a

sus compañeros.6. Cambiar el tamaño del disco volador a uno más pequeño.

OBSERVACIONES:




80

“CICLISHOCKEY”



OBJETIVO PRINCIPAL:



- Un Balón.- Palos de Jockey.- Pista de fútbol.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Los alumnos montados en

sus bicicletas y con un palode jockey cada uno, deberán jugar a introducir la pelota consus palos en la porteríacontraria.


VARIANTES:

1. Realizar el mismo juego por pequeños grupos para que participen más todos



OBSERVACIONES:




81

“SUAVIGOL”



OBJETIVO PRINCIPAL:



- Un balón que quepa enembase.

- Embases de Suavizantecortados.

- Pista de fútbol.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.


Los alumnos montados ensus bicicletas y con un embasede suavizante cortado cadauno, deberán jugar a introducir la pelota en la porteríacontraria, para ello se deberánir pasando la pelota deembase de suavizante enembase.


VARIANTES:


2. Aumentar/reducir el espacio para dinamizar el juego.3. Limitar el tiempo de posesión del balón.4. Obligar a un número de pases a diferentes jugadores antes de lanzar a

canasta.5. Cambiar el tamaño del balón siempre y cuando quepa en los embases.

OBSERVACIONES:




82

“JUEGO DE LA RAQUETA”



OBJETIVO PRINCIPAL:



- Un balón.- Raqueta por alumno.- Pista de fútbol.

ORGANIZACIÓN:

Dos equipos.


Los alumnos montados ensus bicicletas y con unaraqueta cada uno, deberán jugar a introducir la pelota enla portería contraria, para ellose deberán ir pasando lapelota.


VARIANTES:


2. Aumentar/reducir el espacio para dinamizar el juego.3. Limitar el tiempo de posesión del balón.4. Obligar a un número de pases a diferentes jugadores antes de lanzar a


OBSERVACIONES:




83

FECHA:


OBJETIVO PRINCIPAL:Desarrollar la espacialidad,

habilidades básicas y habilidadesgenéricas en la bicicleta.

MATERIAL / INSTALACIONES:- 4 picas.- 12 conos.- 1 cuerda.- 7 Balones.- 1 rampa.- 1 tablón.- 1 cuña.- 1 portería.- 1 canasta.- 2 recipientes.- 3 vasos de agua.

Gymkhana con aparatos.

ORGANIZACIÓN:

Los Alumnos se colocarán deforma individual y por filas deberánde completar el recorrido.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Se debe empezar por la salida y

realizar todas las pruebas queestán indicadas.

Los alumnos sin cometer fallosdeberán ir realizando el recorridoen el menor tiempo posible.

PRESENTACIÓN GRÁFICA

VARIANTES:

1. Se pueden alternar las pruebas o cambiarlas, no tienen porqué seguir esteorden y se pueden poner mayor número de ellas.

2. Se puede competir por equipos, penalizando un tiempo superior al establecidoy puntuando la ejecución técnica.

OBSERVACIONES:

CONTENIDO: Gymkhana 1

Salida

Llegada



84

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio



habilidades básicas yhabilidades genéricas en labicicleta.

MATERIAL /

INSTALACIONES:- Piedras.- Árboles.- Troncos.- Agua.

Gymkhana en el medionatural.

ORGANIZACIÓN:Los Alumnos se colocarán

de forma individual y por filasdeberán de completar elrecorrido.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Se debe empezar por la

salida y realizar todas laspruebas que estánindicadas.

Los alumnos sin cometer fallos deberán ir realizando

el recorrido en el menor tiempo posible.


VARIANTES:1. Se pueden alternar las pruebas o cambiarlas, no tienen porqué seguir este

orden y se pueden poner mayor número de ellas.2. Se puede competir por equipos, penalizando un tiempo superior al establecido

y puntuando la ejecución técnica.

OBSERVACIONES:


Llegada

Salida



85

FECHA:



habilidades básicas y habilidadesgenéricas en la bicicleta.

MATERIAL / INSTALACIONES:- Velódromo, pista ó circuito.- 4 picas.- 12 conos.- 1 cuerda.- 7 balones.- 1 rampa.- 1 tablón.- 1 cuña.- 2 recipientes.- 3 vasos de agua.

Gymkhana en el velódromo pistaó circuito.

ORGANIZACIÓN:Los Alumnos se colocarán de

forma individual y por filas deberánde completar el recorrido.

DESCRIPCIÓN TEÓRICA:Se debe empezar por la salida y

realizar todas las pruebas queestán indicadas.

Los alumnos sin cometer fallosdeberán ir realizando el recorridoen el menor tiempo posible.


VARIANTES:

1. Se pueden alternar las pruebas o cambiarlas, no tienen porqué seguir esteorden y se pueden poner mayor número de ellas.

2. Se puede competir por equipos, penalizando un tiempo superior al establecidoy puntuando la ejecución técnica.

OBSERVACIONES:

Esta gymkhana está enfocada al trabajo del rendimiento físico, con menores

distancias para que exista una mayor implicación fisiológica.


Diana

Sprint

Sprint

Sprint

Sprint

LlegadaSalida

Transportar

STOP

STOP

STOP

STOP



86

FECHA:

NIVEL: Bajo-medio


OBJETIVO PRINCIPAL:

Desarrollar la espacialidad,habilidades básicas yhabilidades genéricas en labicicleta.


- Escalones.- Líneas del suelo.- Piedras.- …

Gymkhana sin materialespecífico.

ORGANIZACIÓN:

Los Alumnos se colocaránde forma individual y por filasdeberán de completar elrecorrido.


Se debe empezar por lasalida y realizar todas laspruebas que están indicadas.

Los alumnos sin cometer

fallos deberán ir realizando elrecorrido en el menor tiempoposible.


Subir escalones

Bajar escalones

Saltar líneas

Derrapar sobre líneas

Frenar en líneas

Conducir encima de las líneas

VARIANTES:1. Se pueden alternar las pruebas o cambiarlas, no tienen porqué seguir este

orden y se pueden poner mayor número de ellas.2. Se puede competir por equipos, penalizando un tiempo superior al establecido

y puntuando la ejecución técnica.

OBSERVACIONES:


Escalón

Stop

Escalón

Líneas

Líneas

Derrape

Zig-Zag

Líneas

Saltos



87

6. Bibliografía

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Física, ocio y recreación. Actas del Tercer Congreso Internacionalde Educación Física. FETE - UGT. Jerez de la Frontera (Cádiz).807-820.

- Zabala, M., Lozano, L., Delgado Noguera, M. A. & Viciana, J.

(2001) La evaluación del Deporte en los programas de EducaciónFísica. Un estudio en Granada capital. En Mazón, V.; Sarabia, D.;Canales, F.J. y Ruiz, F.: La enseñanza de la Educación Física y elDeporte escolar. A.D.E.F Cantabria, 555-561.

- Zabala, M., Viciana, J., Dalmau, J. & Gargallo, E. (2003) Modelode unidad didáctica para Educación Física: un ejemplo integradode juegos y deportes y actividades en el medio natural comovehículo de iniciación deportiva. Revista Digital Buenos Aires. 9,64. www.efdeportes.com/efd64/ud.htm.



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Anexo 1

LAS CARACTERÍSTICAS DE LA BICICLETA

Introducción

La bicicleta es una herramienta que tiene diversas utilidadesentre ellas destaca la competitiva, la jovial, la de medio detransporte, etc. Las bicicletas que se pueden caracterizar, dependende la modalidad deportiva a la que hagamos referencia, las másdestacadas, pueden estar comprendidas entre tres clases debicicletas: Las de Bmx, las de Montaña y las de Carretera. Cada unade estas bicicletas tiene unas características y unas especificaciones

determinadas, sin querer llegar a esa concreción, vamos a analizar algunos aspectos fundamentales de las mismas:

Las partes de la Bicicleta

Es importante conocer el esqueleto de la bicicleta, entre otrascosas porque se te pueden estropear algunas piezas y es adecuadollamarlas por su nombre para que no e creen confusiones. Acontinuación se presenta un cuadro donde aparecen todas las partesfundamentales de la bicicleta.

Figura 1: Las Partes fundamentales de la Bicicleta.



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Posición correcta en la bicicleta

Se debe conocer al menos 2 posiciones para no hacernos dañocuando nos montemos en la bicicleta. Estas son: la altura del sillón y

la distancia del manillar. Para este último saber que el peso delcuerpo ha de estar bien distribuido cayendo el 45% en la ruedadelantera y el 55% en la trasera.

En cuanto a la altura del sillón podemos sentarnos en la en labicicleta y poner el talón del pie en el pedal, estando la biela enprolongación del tubo vertical del cuadro, la pierna quedarátotalmente recta, ó calculándolo por el método de Hodges, queconsiste en medirse la pierna desde el suelo hasta la entrepierna

estando la rodilla recta y multiplicar ese resultado por la constante de0,96.

Figura 2: Postura de la bicicleta.

Los Desarrollos

Los piñones y platos de las bicicletas dependen del tipo debicicleta al que hagamos referencia en carretera se suelen llevar 2platos y 10 piñones, en BMX se lleva un solo plato y un solo piñón yen bicicletas de montaña se suelen llevar 3 platos y 10 piñones. Loimprescindible a saber es que los desarrollos de los piñones másaltos (con más dientes) son los más fáciles de mover ideales paralas subidas, en cambio los desarrollos más bajos (con menosdientes) son los más difíciles de mover, ideales para llano. En losplatos ocurre lo contrario, el plato con más dientes es el más difícilde mover y el de menor cantidad de dientes el más fácil de mover.



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Un detalle a tener presente será el echo de que no se debencruzar los desarrollos, es decir, no es adecuado poner el platogrande (más dientes) y el piñón más alto (más dientes) pues lacadena se cruza y sufre mucho, tanto que puede llegar a partirse.

Figura 3: Desarrollos idóneos según el tipo de terreno que nos

encontremos.

Medidas importantes

Además de lo comentado anteriormente es adecuado conocer que la alimentación debe ser sana en todo momento, un deportistadebe comer siempre cosas ricas en hidratos de carbono, proteínas ylípidos intentando comer pocas grasas, sobre todo del tipo de la

bollería industrial y similares.

Otro factor es el cuidado continuado de la bicicleta, la cual debemimarse y protegerse como si fuera parte de nosotros mismos, sedebe limpiar a menudo, para ello un trapo húmedo y otro seco es lomejor.

El cuidado de nuestro cuerpo, antes de comenzar las salidas debicicleta, se debería de realizar una serie de medidas para calentar

los músculos, estas medidas serán las de movilidad de lasarticulaciones comenzando por la cabeza y bajando de forma



ordenada a los demás miembros articulares del cuerpo concluyendopor los tobillos.

Las salidas se deben comenzar muy suaves, siempre con

desarrollos al que se le den muchas pedaladas y mantener estegesto los 10 a 15 primeros minutos de las salidas con bicicleta.Cuando concluye el día de entrenamiento es adecuado realizar unaserie de estiramientos de todas las partes del cuerpo, comenzandopor el cuello y concluyendo por los tobillos, haciendo más hincapiéen las piernas. En estos ejercicios se mantendrá la postura unos 10a 15 segundos.

Conclusión

El deporte de la bicicleta es muy bonito y debería disfrutarsecomo tal, lo ideal no es ganar en las competiciones o entrenar muchas horas como hacen los demás, lo importante es que labicicleta sea un instrumento que no solo se utilice para hacer eldeporte, sino para trasladarse por la ciudad o para jugar.

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