las pastillas de freno
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/// Las fichas prácticas de Mister Auto
www.mister-auto.es – 807 08 00 06“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”
MONTAR LAS PASTILLAS DE FRENO
15 minutos / rueda
HERRAMIENTAS
DIFICULTAD
TIEMPO
Todos los vehículos están equipados por discos y pastillas de freno. Estas se encuentran localizadas en una pinza de freno que presiona en el disco de freno cuando el vehículo se encuentra en movimiento de forma que lo ralentice o lo haga detenerse. Son los frenos delanteros los que soportan la mayor parte de la fuerza del frenado. Debido a ello, se estima que la duración de vida de las pastillas de freno delanteras es de 30.000 km a 45.000 km. En la parte trasera del coche, la fuerza debe frenado es menor, por lo que se estima que su duración media es de 60.000 km. Cuanto más uso des a la pastilla, más rápido pierde su eficacia.
LAS PASTILLAS DE FRENO
En la página web de Mister Auto encontrarás una gran selección de pastillas de freno para tu coche. Las marcas más conocidas y recomendadas son Valeo, Bendix, TRW, Bosch, Bölk, etc. Las pastillas de freno son un elemento importante de seguridad, ipor tanto es esencial escoger una marca de gran calidad. En Mister-Auto podrás ahorrar tu dinero en comparación a otros fabricantes o distribuidores nacionales. Por tanto no tengas miedo en invertir tu dinero para mejorar la seguridad de tu coche.
Antes de realizar tu pedido de pastillas de freno es necesario realizar una comprobación de las que ya dispone tu vehículo.En efecto, en Mister-Auto.es te
proponemos multitud de marcas diferentes para tu automóvil en las que ciertas corresponden al montaje actual de otro vehículo. Con el fin de no cometer ningún error en su elección acuérdate de comprobar los dos siguientes puntos en tu vehículo:• La marca de tu pinza de freno
(en el cuerpo del mismo).• La forma de las past i l las
de freno (desmontando una d e e l l a s o s i m p l e m e n t e observándolas después de haber desmontado la rueda).
En Mister-Auto.es ponemos a tu disposición los detalles técni-cos así como un esquema de la pastilla que te permitirá realizar una buena comparación.
¿CÓMO ELEGIR LAS PASTILLAS DE FRENO?
¿EN QUÉ MOMENTO DEBES CAMBIAR TUS PASTILLAS DE FRENO?
A menudo cambiamos las pastillas de freno cuando ya han sufrido un desgaste pronunciado. También podemos cambiarlas cuando las p inzas de f reno tienen fugas o cuando la central hidráulica es defectuosa.
Por precaución, los fabricantes recomiendan comprobarlas todos los 20.000 km a 25,000 km. Esta comprobación puede realizarse al mismo tiempo que el cambio de aceite.
- 1 un juego de llaves planas- 1 alicates- 1 destornillador plano de gran tamaño
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LAS PASTILLAS DE FRENO
¿CUÁLES SON LOS INDICADORES QUE PERMITEN CONTROLAR EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS?
• S i tus past i l las no están equipadas de un testigo de desgaste deberás de observar el líquido de frenos. Cuanto más delgadas se vuelven las pastillas más líquido de frenos bombea el circuito hidráulico para compensar la pérdida de grosor de estas. Si las pastillas están usadas el líquido, el nivel del líquido de frenos en el bocal estará cerca del mínimo.
• Si tus pastil las poseen un testigo de desgaste, una luz se
iluminará en el momento en el que debas cambiarlas. Pero no te preocupes, puedes circular casi unos 3000km más antes de llegar a un punto crítico de desgaste. A dicho nivel de desgaste, corres el riesgo de dañar el disco de freno ya que la parte metálica de las pastillas les frotará directamente.
• Puedes también efectuar un control visual desmontando simplemente la rueda. Si la pastilla tiene menos de 5 mm de espesor te aconsejamos
reemplazarlas. • Si tienes frenos de tambor en
la parte trasera del vehículo, el control se efectuara al nivel de los boquetes del freno de mano esencial en el bloqueo de las ruedas. Si pasa de los 6, está bastante cerca del mínimo.
• Reemplazar e l líquido de frenos :Una vez que las
pas t i l l a s de f r eno es tán usadas , es to
queda reflejado en el disco debido a que su espesor no
es el mismo. Por ello, el nivel del líquido de frenos está normalmente bajo mínimos. Lo percibirás posando el pistón, después del desmontaje de las pastillas, al nivel del líquido. No añadas líquido en el recipiente ya que correrás el riesgo de hacerlo desbordar.
• Prepara tus pastillas : piensa en biselar los bordes de las zapatas de las pastillas
con una lima. Partir de ahora la toda la superficie de la pastilla estará en contacto con el disco. El objetivo: obtener un mejor frenado.
• Haz trabajar a tus pastillas : ev i t a r rea l i za r f renadas bruscas de urgencia durante l os p r i me ros 200 o 300 kilómetros. Es el tiempo de adaptación necesario para que las pastillas tomen la forma del disco.
• C o m p r u e b a e l r e s t o d e elementos del frenado : o b s e r v a e l e s t a d o d e d e s g a s t e d e l d i s c o d e freno. Si su espesor de este es super io r a 1mm será
necesar io cambia r lo s in esperar más. No cambies nunca unas past i l las que es tén s i t uadas en unos discos de freno fisurados, agrietados, rallados o cuando la superficie se encuentre demasiado hundida. Observa el desgaste de las pastillas de freno ya que este puede ser debido a las pinzas de freno. Si una de las pastillas está más usada que otra, o que su desgaste no es rectilíneo, deberías cambiarlo o limpiarlo.
LOS TRUCOS & ASTUCIAS DE MISTER AUTO
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Posiciona tu vehículo en una superficie plana y estable. Comienza por aflojar los pernos de la rueda. Seguidamente usa el gato para elevar el vehículo. Termina por desmontar tu rueda. Si tienes un tapacubos, tira simplemente de él para retirarlo.
Empuja el pistón. Desliza el destornillador entre la pastilla interior y el disco de freno haciendo palanca. Las pastillas usadas estarán pegadas en el disco.
Etapa
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¿CÓMO REALIZAR EL MONTAJE DE LAS PASTILLAS DE FRENO?
LAS 8 ETAPAS PARA CAMBIAR TUS PASTILLAS DE FRENO
Realizar el cambio de las pastillas es un trabajo que todos podemos hacer, no es complicado pero eso sí, asegúrate de respetar los siguientes puntos :
• Comienza por posicionar tu vehículo en una superficie plana. Cuando eleves el vehículo con ayuda de un gato, debes de comprobar que este se encuentra comple tamente es tab le . Encontrarás indicaciones para el posicionamiento del vehículo para elevarlo sin riesgos.
• Organízate. Las tuercas de las ruedas deberán reposar en sus lugares respectivos para no correr el riesgo de de perderlos o dañarlos con el destornillador. Antes de montar las nuevas
pastillas hace falta desmontar las antiguas: fíjate bien en todos los pasos para poder montarlas en el mismo orden y de la misma manera. Si comienzas por la parte delantera, debes terminar cada lado y pasar a la parte trasera. Si tienes dudas en algún paso no dudes en comprobar la rueda complementaría ya que te servirá de ejemplo.
• Equípate con las herramientas adecuadas. Las pequeñas columnas de las pinzas de freno están fuertemente cerradas y necesitarás herramientas especializadas para no dañar las tuercas de la rueda.
• Vuelve a empujar el pistón prestando especial atención
en no dañar el caucho. Lo más simple y menos arriesgado es dejar las pastillas del lado del pistón y servirse de ellas como apoyo para empujarlo. Desliza un destornillador entre el disco y la pastilla en cuestión y haz que se levante.
• Por último, presta atención en ajustar bien los pernos y las tuercas y de comprobarlas minuciosamente. Presiona el pedal del freno para pegar las pastillas de freno en la superficie del disco Esta operación es indispensable ya que si no, no tendrás ninguna fuerza de frenado la primera vez que pises el pedal.
Afloja la pinza de freno. Desatorníllalo con la ayuda de 2 llaves la pequeña columna inferior y desconecta el testigo de desgaste si tienes uno.3
Afloja la pinza de freno
Empuja el pistón
LAS PASTILLAS DE FRENO
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Limpia rascando el soporte donde se apoyan las pastillas de freno.
Conecta del testigo de desgaste.
Introduce las nuevas pastillas de freno en la pinza de freno. Utiliza las roscas de los pernos con las pastillas para terminar el montaje de estas. Mueve la pinza de freno hacia delante y coloca bien la pequeña columna. El conjunto debe de adaptarse perfectamente.
Bombea 3 o 4 veces el pedal del freno de manera que se peguen bien las pastillas de freno en la superficie del disco. Una vez que el coche esté en el suelo, piensa en ajustar bien las ruedas.
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Eleva la pinza de freno y retira las pastillas con la mano.4
Eleva la pinza de freno y retira las pastillas
Engrasa el soporte de las pastillas de freno
Engrasa la pequeña columna Finalización
Finalización
LAS PASTILLAS DE FRENO
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