/// Las fichas prácticas de Mister Auto

www.mister-auto.es – 807 08 00 06“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”

REEMPLAZAR LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO

- 1 juego de llaves- 1 llave de pipa doble

- 1 llave de trinquete

30 minutos

HERRAMIENTAS

DIFICULTAD

TIEMPO

Las bujías de precalenta-miento equipan únicamente a vehículos con motores die-sel. Estas calientan la cá-mara de combustión pero no crean chispas como las bu-jías de encendido, las cuales encontramos en vehículos con motores de gasolina.Una vez que la cámara de combustión está caliente (alrededor de unos 800ºC), el gasoil puede inflamarse y poner en marcha el motor empujando los pistones.

LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO

1) Desconecta las bujías y coge tu ohmímetro con el fin de controlar la resistencia. Si una o varias de ellas no responden habrá que reemplazarlas.

2) Saca las bujías y pruébalas directamente con ayuda de una batería. Con ayuda de unas pinzas conéctalas al lado positivo de la

batería y al positivo de la bujía. El lado negativo de la batería se conectará a la abrazadera de metal. Si la bujía se vuelve de un color rojizo y se calienta significa que funciona correctamente. Si no pasa nada, la bujía debe ser reemplazadas.

¿CÓMO SABER SI LAS BUJÍAS DE CALENTAMIENTO SE ENCUENTRAN DEMASIADO DESGASTADAS?

No hay especificaciones precisas de los fabricantes en referencia a cada cuantos kilómetros debemos cambiar las bujías. Si al motor le cuesta arrancar o que el motor hace ruidos extraños el problema puede estar en las bujías. Sin embargo debes asegurarte que no sea un problema del motor de arranque o de la batería.

¿EN QUÉ MOMENTO SE DEBE CAMBIAR LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO?

LOS TRUCOS &ASTUCIAS DEMISTER AUTO

• En ciertos BMW, cuando reemplazas l a s b u j í a s d e

precalentamiento, es indispensable cambiar

también las juntas de la pipa de admisión.

• Respeta bien los contornos de la bujía. Si la cierras demasiado fuerte corres el riesgo de dañar la culata.

/// Las fichas prácticas de Mister Auto

www.mister-auto.es - 807 08 00 06“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”

LAS 10 ETAPAS PARA CAMBIARLAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO

Retira el protector del motor de plástico (sólo si tu vehículo posee uno). Hazlo con cuidado.

Puedes reemplazar solamente la bujía defectuosa pero en Mister Auto te aconsejamos cambiar todas al mismo tiempo.

Etapa

Etapa

Etapa

Etapa

Visualiza el lugar donde se encuentran situadas las bujías. Generalmente las encontraras encima del bloque motor. Desconecta la batería.

Una carcasa de plástico las recubre y que debemos apartar y desconectar. Normalmente está fijado a las dos extremidades por unas patas metálicas que necesitaremos desenroscar igualmente. En algunos coches deberás, también, desconectar los inyectores.

Desenrosca la parte superior de la bujía con la ayuda de la llave de pipa doble. Usa preferiblemente una tuerca imantada.

Retira la tapa

Retira la tapa

La bujía está aquí

1

2

3

4Desenrosca la bujía

LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO

/// Las fichas prácticas de Mister Auto

www.mister-auto.es - 807 08 00 06“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”

Seguidamente retira la bujía dulcemente.

Compara la antigua bujía con la nueva.

Monta la bujía nueva aplicando un poco de grasa de cobre. Da dos vueltas a la bujía con la mano y termina de cerrarla con la llave dinamométrica (de entre 20 a 25 mn).

Aprieta el tornillo con la ayuda de una varilla metálica.

Repite la misma operación con el resto de bujías.

6

7

8

9

10

Retira el cable de alimentación.5

Compara las bujías

Engrasa la bujía

Repite la operación

El cable ha sido retirado

Retira el cable de la bujía

LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO

Etapa

Etapa

Etapa

Etapa

Etapa

Etapa