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MAQUINAS ELÉCTRICAS IINro. DD-106

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Tema:

EL MOTO DAHLANDER

Código : 084437Semestre : IVGrupo : C

Nota: Diego Armando Laura Yanqui Lab. Nº : 04

I. OBJETIVOS

Analizar el cambio o continuidad en los parámetros eléctricos y mecánicos durante el proceso de cambio de velocidad

de un motor dahlander.

Observar las curvas de carga del motor dahlander y representarlas gráficamente

II. INTRODUCCIÓN TEÓRICA

Es posible variar el número de revoluciones conmutando el número de polos P. L a conmutación Dahlander es el método más conocido para cambiar el número de revoluciones, estas solo se pueden variar en la proporción de 1 : 2.

Estos motores al hacer cambio de velocidad pueden estar conectados para trabajar a momentos de torsión constante, potencia constante o momentos de torsión de ventilador.

El motor con devanado Dahlander muestra en cada una de las velocidades el mismo comportamiento de servicio que un motor asíncrono trifásico con devanado sencillo. Existen diferencias solamente en la construcción.

EQUIPOS A UTILIZAR

01 Motor trifásico con devanado dahlander.

01 Fuente alimentación de corriente trifásica de 380 V.

01 Freno de polvo magnético.

01 Reóstato trifásico para arranque rotórico.

02 Multímetros (01 analógico y 01 digital) y una pinza amperimétrica.

01 Cosfimetro

01Vatimetro

01 manguito de acoplamiento.

III. PROCEDIMIENTO


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EL MOTO DAHLANDER



1) Arme el siguiente esquema de conexión: (alto número de revoluciones).

a)PLACA DE CARACTERÍSTICAS


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2) Llene la siguiente tabla

DATOS ANOTADOS

U(V) 368.8 voltios

M(N-m) 1.22 1.00 0.9 0.8 0.7 0.5

I(A) 0.9 0.75 0.69 0.63 0.56 0.46

N(RPM) 3340 3400 3430 3460 3490 3540

P1(W) 490 380 330 280 230 150

DATOS CALCULADOS

S(VA)

P2(W) 426.71 356.04 323.26 289.86

COSQ

N %

S (%)

3) Responde las siguientes preguntas

a) De acuerdo a los valores medidos ¿Cuál es el valor de la velocidad nominal (RPM) del motor?

b) ¿Con que carga se obtiene la eficiencia máxima?


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EL MOTO DAHLANDER



c) Al aumentar el momento de giro ¿Qué sucede con el número de revoluciones , el deslizamiento, el factor de potencia, la eficiencia y la potencia desarrollada

4) Armar el siguiente esquema de conexión (bajo número de revoluciones).

5) Llene la siguiente tabla

DATOS

U(V) 368.8 voltios

M(N-m) 1.6 1.4 1.2 1.00 0.8 0.6

I(A) 0.88 0.82 0.766 0.72 0.69 0.66


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EL MOTO DAHLANDER



ANOTADOSN(RPM) 1610 1640 1670 1700 1720 1750

P1(W) 430 380 320 290 240 200

DATOS CALCULADOS

S(VA)

P2(W)

COSQ

N %

S (%)

6) Realice las siguientes curvas de carga.

7) Responda las siguientes preguntas

d) De acuerdo a los valores medidos ¿Cuál es el valor de la velocidad nominal (RPM) del motor?

e) ¿Con que carga se obtiene la eficiencia máxima?

f) ¿Qué parámetros se mantienen constantes?

g) Al aumentar el momento de giro ¿Qué sucede con el número de revoluciones , el deslizamiento, el factor de potencia, la eficiencia y la potencia desarrollada

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