La Velocidad y los La Velocidad y los accidentes de autosaccidentes de autos

EXCESO DE VELOCIDAD EXCESO DE VELOCIDAD

El exceso de velocidad es una de las El exceso de velocidad es una de las causas de accidentes en nuestro país, causas de accidentes en nuestro país,

una infracción que aumenta el riesgo en una infracción que aumenta el riesgo en el tránsito, y agrava los accidentes.el tránsito, y agrava los accidentes.

¿QUIEN ESTABLECE LA ¿QUIEN ESTABLECE LA VELOCIDAD DE CIRCULACION ?VELOCIDAD DE CIRCULACION ? La ley de tránsito establece la velocidad genérica La ley de tránsito establece la velocidad genérica

reglamentada para cada tipo de vía de circulación.reglamentada para cada tipo de vía de circulación. Las señales de tránsito que modifican la anteriorLas señales de tránsito que modifican la anterior Se debe agregar la obligación del conductor de Se debe agregar la obligación del conductor de

circular a Una velocidad adecuada a las condiciones circular a Una velocidad adecuada a las condiciones del tránsito.del tránsito.

El aumento de velocidad El aumento de velocidad incrementa:incrementa:

- La energía cinética- La energía cinética - La distancia de reacción- La distancia de reacción - La distancia de frenado- La distancia de frenado - La distancia de detención- La distancia de detención

A más velocidad mayor debe A más velocidad mayor debe ser la distancia deser la distancia de

precaución y más prevención precaución y más prevención y anticipación de maniobra.y anticipación de maniobra.

a) Zona Urbana:a) Zona Urbana: 1 - Calles: 40 Km/h1 - Calles: 40 Km/h 2 - Avenidas: 60 Km/h2 - Avenidas: 60 Km/h 3 - Vías con semaforización coordinada, motos y 3 - Vías con semaforización coordinada, motos y

autos:velocidad de coordinación de los autos:velocidad de coordinación de los semáforos.semáforos. b) Zona Rural:b) Zona Rural: 1 - Motos, autos y camionetas: 110 Km/h1 - Motos, autos y camionetas: 110 Km/h 2 - Microbús, ómnibus y casas rodantes 2 - Microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 Km/hmotorizadas: 90 Km/h 3 - Camiones y autos con casa rodante acoplada: 3 - Camiones y autos con casa rodante acoplada: 80 Km/h80 Km/h 4 - Transporte de sustancias peligrosas: 80 4 - Transporte de sustancias peligrosas: 80

Km/hKm/h

c) Semiautopistasc) Semiautopistas: los mismos límites que en Zona : los mismos límites que en Zona Rural para los distintos tipos de vehículos, motos y Rural para los distintos tipos de vehículos, motos y automóviles a 120 Km/h.automóviles a 120 Km/h.

d) Autopistasd) Autopistas: los mismos límites que en Zona Rural: los mismos límites que en Zona Rural 1 - Motos, autos y camionetas: hasta 130 Km/h1 - Motos, autos y camionetas: hasta 130 Km/h 2 - Microbús, ómnibus y casas rodantes 2 - Microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas hasta 100 km/h. motorizadas hasta 100 km/h.

e) Límites máximos especialese) Límites máximos especiales:: 1 - Cruces urbanos sin semáforo: velocidad 1 - Cruces urbanos sin semáforo: velocidad

precautoria, no superior a 30 Km/hprecautoria, no superior a 30 Km/h

2 - Paso a nivel sin barrera ni semáforo. 2 - Paso a nivel sin barrera ni semáforo. Velocidad no superior a 20 km/h después Velocidad no superior a 20 km/h después de asegurarse que no viene un tren.de asegurarse que no viene un tren.

3 - Cerca de escuelas, deportivos y de gran 3 - Cerca de escuelas, deportivos y de gran afluencia de personas: Velocidad de 20 afluencia de personas: Velocidad de 20 Km/h durante su funcionamiento.Km/h durante su funcionamiento.

4 - Rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 4 - Rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 Km/h salvo señalización en contrario.Km/h salvo señalización en contrario.

LA LEY NACIONAL DE LA LEY NACIONAL DE TRÁNSITO TRÁNSITO

NRO. 24.449 - ART. 51NRO. 24.449 - ART. 51ESTABLECE LOS ESTABLECE LOS

LÍMITES DE LÍMITES DE VELOCIDADVELOCIDAD

LIMITES DE VELOCIDADLIMITES DE VELOCIDADY VIOLENCIA Y VIOLENCIA DE IMPACTODE IMPACTO

Energía cinética :Energía cinética :

Es la energía que posee un objeto en Es la energía que posee un objeto en movimiento en función de:movimiento en función de:– - el peso - el peso – - la velocidad- la velocidad

La velocidad incrementa la energía La velocidad incrementa la energía cinética más que el aumento de la masa cinética más que el aumento de la masa del vehículo.del vehículo.

VELOCIDAD Y VIOLENCIA VELOCIDAD Y VIOLENCIA DE IMPACTODE IMPACTO

Al circular generamos energía cinética y Al circular generamos energía cinética y tenemos dos opciones:tenemos dos opciones:– - Transformarla en deformaciones de la - Transformarla en deformaciones de la

carrocería y en lesiones cuando carrocería y en lesiones cuando chocamos.chocamos.

– - Transformarla en energía calórica que se - Transformarla en energía calórica que se disipa en el calor de los neumáticos y disipa en el calor de los neumáticos y demás elementos cuando frenamos.demás elementos cuando frenamos.

Tiempo de reacción:Tiempo de reacción:

Tiempo que transcurre desde que el Tiempo que transcurre desde que el conductor advierte un obstáculo hasta conductor advierte un obstáculo hasta

que pone el pie en el freno: que pone el pie en el freno: aproximadamente un segundo.aproximadamente un segundo.

La extensión de este tiempo variará La extensión de este tiempo variará según sean las circunstancias:según sean las circunstancias:

- Si la persona es una persona mayor- Si la persona es una persona mayor - Si está alcoholizada- Si está alcoholizada - Si está cansada- Si está cansada - Si está drogada- Si está drogada - Si ha tomado medicamentos- Si ha tomado medicamentos - Si esta distraída- Si esta distraída

Cómo calculamosCómo calculamos

Cálculo aproximado de la distancia Cálculo aproximado de la distancia recorrida durante el tiempo de reacción recorrida durante el tiempo de reacción

de 1 segundo: de 1 segundo:

Multiplicar por 3 la decena (segunda cifra) Multiplicar por 3 la decena (segunda cifra) de la velocidad.de la velocidad.

EJEMPLOS (Valores aproximados)EJEMPLOS (Valores aproximados)

a) Circulamos a 80 Km/h = 8x3 = 24 metros a) Circulamos a 80 Km/h = 8x3 = 24 metros

Cuando circulamos a 70 Km/h la distancia que recorremos desde el momento Cuando circulamos a 70 Km/h la distancia que recorremos desde el momento que advertimos el objeto hasta el momento en que apoyamos el pie en el freno que advertimos el objeto hasta el momento en que apoyamos el pie en el freno es de aproximadamente 24 metros.es de aproximadamente 24 metros.

b) Circulamos a 90 Km/h = 9x3 = 27 metrosb) Circulamos a 90 Km/h = 9x3 = 27 metros

Cuando circulamos a 90 km/h en el tiempo de reacción de un segundo Cuando circulamos a 90 km/h en el tiempo de reacción de un segundo recorremos una distancia de 27 mts. aproximadamente.recorremos una distancia de 27 mts. aproximadamente.

EJEMPLOS (Valores aproximados)EJEMPLOS (Valores aproximados)

c) Circulamos a 120 km/h = 12x3 = 36 Mts c) Circulamos a 120 km/h = 12x3 = 36 Mts

Cuando circulamos a 120 km/h en el tiempo de reacción de un segundo Cuando circulamos a 120 km/h en el tiempo de reacción de un segundo recorremos una distancia de 36 metros aproximadamente.recorremos una distancia de 36 metros aproximadamente.

En el caso de que una persona circule a 120 km/h y tardara el doble de tiempo En el caso de que una persona circule a 120 km/h y tardara el doble de tiempo para reaccionar – dos segundos - por estar cansada o por algún otro motivo, la para reaccionar – dos segundos - por estar cansada o por algún otro motivo, la distancia de reacción sería de 72 mts. aproximadamente.distancia de reacción sería de 72 mts. aproximadamente.

DISTANCIA DE FRENADODISTANCIA DE FRENADO

Espacio recorrido por el vehículo desde Espacio recorrido por el vehículo desde que el conductor presiona el freno hasta que el conductor presiona el freno hasta

su detención total. La distancia de su detención total. La distancia de frenado depende de:frenado depende de:

DISTANCIA DE FRENADODISTANCIA DE FRENADO

la velocidadla velocidad: : – A mayor velocidad mayor energía cinéticaA mayor velocidad mayor energía cinética

la adherencia:la adherencia: – estado de las ruedas : A poca adherencia mayor estado de las ruedas : A poca adherencia mayor

distancia de frenado. distancia de frenado.

la masa:la masa: – peso del vehículo y carga que transporta: A mayor peso del vehículo y carga que transporta: A mayor

peso mayor energía acumulada.peso mayor energía acumulada.

DISTANCIA DE FRENADODISTANCIA DE FRENADO

A 40 Km/h la distancia de frenado son 9 A 40 Km/h la distancia de frenado son 9 metros.metros. A 80 Km/h no serán 18 metros, sino 9x4 = 36 A 80 Km/h no serán 18 metros, sino 9x4 = 36

metros (cuatro veces más).metros (cuatro veces más).

Incremento de las distancias: al doble cuando la Incremento de las distancias: al doble cuando la adherencia no es buena; hasta 10 veces mas adherencia no es buena; hasta 10 veces mas

por hielo /aceite, otras razones.por hielo /aceite, otras razones.

DISTANCIA DE DETENCIÓNDISTANCIA DE DETENCIÓN

Es la distancia total entre el momento Es la distancia total entre el momento que el conductor advierte un objeto que el conductor advierte un objeto hasta la detención total del vehículo.hasta la detención total del vehículo.

Es la suma de las distancia de reacción y Es la suma de las distancia de reacción y de la distancia de frenado.de la distancia de frenado.

DISTANCIA DE SEGURIDADDISTANCIA DE SEGURIDAD

La distancia de seguridad es la que un La distancia de seguridad es la que un conductor debe mantener con el vehículo que conductor debe mantener con el vehículo que circula delante suyo. circula delante suyo.

Esta distancia le proporciona el espacio Esta distancia le proporciona el espacio suficiente para poder frenar sin colisionar, en suficiente para poder frenar sin colisionar, en caso de que frene imprevistamente el vehículo caso de que frene imprevistamente el vehículo que nos precede o por otras circunstancias.que nos precede o por otras circunstancias.

Distancia de seguridad que se debe Distancia de seguridad que se debe mantener: mantener:

En circunstancias normales debe ser el doble En circunstancias normales debe ser el doble de la distancia del tiempo de reacción.de la distancia del tiempo de reacción.

Con un conductor cansado, pavimento Con un conductor cansado, pavimento mojado, ruedas gastadas, frenos deficientes, mojado, ruedas gastadas, frenos deficientes,

la distancia debe ser mayor.la distancia debe ser mayor.

No mantener la debida distancia de Seguridad No mantener la debida distancia de Seguridad es sumamente peligroso e incrementa el es sumamente peligroso e incrementa el

riesgo en el tránsito.riesgo en el tránsito.

Cuánto más sabemos, mejor podemos Cuánto más sabemos, mejor podemos prevenirnosprevenirnos

No dejes que esta información caiga en el No dejes que esta información caiga en el olvido.olvido.

De vos dependeDe vos depende¡No es un juego!¡No es un juego!