la renovación de paris
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El crecimiento de las ciudades.La ciudad capitalista – industrial.
La planificación urbana y las capitales modernas.
La Renovación de Paris de Georges Eugene Haussmann
Prof: Mag. Ingrid QuirogaHistoria de las artes comparadas II
Las transformaciones de París durante el Segundo Imperio constituyen una serie de modernizaciones vividas por la capital francesa de 1852 a 1870 y llevadas a cabo por Napoleón III y el barón Haussmann.La combinación de una reforma sanitaria extremadamente necesaria y un programa de embellecimiento de la ciudad dió pie al Plan de Renovación de Paris.Georges-Eugène Haussmann es conocido como el hombre que destruyó al París antiguo para construir al París moderno.
Antecedentes: La “crisis urbana” alcanzó proporciones alarmantes. Problemática urbana de mediados del s. XIX:
-Rápido crecimiento de los centros urbanos, población en constante aumento.
-Se generan situaciones de hacinamiento.- Carencia de servicios básicos. - Malas condiciones en lugares de trabajo y jornadas extensas.-Trágica deficiencia de infraestructura sanitaria: Epidemias de cólera y tuberculosis causaron estragos.-Congestión de tráfico por calles sinuosas y laberínticas.
La población exigía nuevas estructuras funcionales:La Paris de la Revolución Industrial y de las Revueltas Obreras no podía seguir teniendo la infraestructura de la Paris medieval y renacentista.
Charles Marville (1872). En primer plano, jóven de los suburbios de Paris de final del siglo XIX.
En la ciudad se evidencian las grandes contradicciones económicas, lucha de clases y los valores culturales de los grupos humanos que habitan en ella .
Charles Mellville. Plaza Saint-André-des-Arts ( antes de-Haussmann)
El centro de la ciudad estaba en manos de los insurrectos, beneficiados por las deficiencias circulatorias de las callejuelas estrechas, la carencia de servicios, infraestructuras técnicas, áreas verdes, etc. La intervención en la ciudad tiene cracter de urgencia para el estado.
1848: Daguerrotipo de la calle Saint-Maur-Popincourt antes y después de una noche debarricadas y graves altercados civiles.
En 1851, Louis Napoleón Bonaparte (Napoleón III) asume el poder. Napoleón III aspiraba a que la capital del segundo imperio se convirtiera en el centro del mundo, desplazando la hegemonía de Londres. Nombra Prefecto de París al Barón de Haussmann en 1853 (1809 – 1891).
Haussmann llevó adelante una de las reestructuraciones urbanas más importantes de toda la historia de Europa, influyendo en varias capitales del mundo.
El Barón Haussmann, hacia 1860
Napoleon III
Haussmann construyó bulevares rectos, nuevas fachadas uniformes y conectó el centro de la ciudad con los distritos exteriores.
-El plan renovador buscó una ciudad con calles seguras y mejores viviendas.
- Mejorar la infraestructura para un saneamiento adecuado.
-Sistemas de comunicación rápidos y eficaces.
-Zonificar la ciudad. Charles Marville. Callejón de la botella. (Rue Montorgeui, Segundo distrito)1865-1868
En este callejón se encontraba la "Corte de los Milagros" (zona del París medieval habitada por mendigos, ladrones y prostitutas) no existe más, la modernización de Haussmann lo destruyó.
-Se buscó una ciudad diseñada para la burguesía, una ciudad estética que esconda y controle la pobreza.
-Sacó al proletariado del centro para embellecer las áreas centrales e impedir o desalentar las posibles revueltas impidiendo las barricadas de los insurrectos.
Curtiembres del Bièvre.
Charles Marville, La Bièvre, 1865.
Napoleón III y Haussmann desarrollan un Plan Urbano a gran escala:
- Urbanización de zonas periféricas - Trazo de nuevas calles.- Apertura de nuevas arterias en los barrios viejos. -Destruye edificaciones viejas (desaparecen 50kms de calles antiguas). - Construyen edificios a lo largo de este trazado. - Se construyen edificios públicos necesarios para las funciones del Estado y valorizarlos a partir del trazado de plazas y avenidas.- Haussmann otorga una homogeneidad estética-contextual a la burguesía (95 km de nuevas calles)-Intenta comunicar a toda la ciudad.-Reemplaza las calles medievales (angostas y sinuosas) por calles anchas y rectas.
-Buscan crear un sistema verde de ciudad a través de grandes jardines y bulevares.-Crea un sistema coherente de comunicaciones entre los principales centros y estaciones deferrocarriles.- Adecuar la infraestructura técnica a las necesidades de una ciudad moderna, aplicando los masrecientes adelantos científicos:
Servicios primarios: Sistema de acueducto, alcantarillado, recolección de basura,iluminación, red de transporte público con coches de caballos.Servicios secundarios: Crear escuelas, hospitales, colegios, cuarteles, prisiones, y sobre todo los parque públicos.
Isla de la Cité remodelada por los trabajos de Haussmann: nuevas calles transversales (rojas), espacios públicos (transparencia azul) y edificios privados (azul)
Mapa del centro de Paris de 1771. El casco antiguo de la ciuda prácticamente inalterado desdela edad media.
Plan Haussmann, París 1853
División de la ciudad en 20 distritos, previendo el crecimiento en su segundo anillo
Consecuencias: los sectores más populares que no podían sostener los costos de la centralidad fueron expulsados a la periferia. Tendiendo a una jerarquización del espacio. Mientras que la burguesía fue beneficiada con el incremento de áreas verdes, ordenamiento del transito, embellecimiento de las Áreas Centrales.
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Creación de dos parques metropolitanos
París constituye el punto de partida de la organización funcional y social segregativa de la ciudad dual
Se critíca el plan de Haussmann por la segregación social que generó:
- Separa las comunidades obreras de la burguesia.- Fragmenta los distritos pobres y desplaza a la clase obrera a la periferia y zonas industriales. (Se desplazó a 350,000 hab.)- Organiza la estructura administrativa y genera la infraestructura para poder reprimir efectivamente las revueltas obreras:
-El trazado de grandes bulevares con la intención quepudieran circular batallones en formación y la artillería indispensables para reprimir los movimientos de las masas.-Cuarteles y estaciones de policía, permitieno el control de las áreas proletarias, si se diera tal necesidad.
Los artistas de la época criticaron al “El perfecto demoledor” por destruir 3/4 partas de la ciudad rompiendo con el tejido social y asociativo de Paris. La clase obrera pierde sus raices y Paris su historia milenaria.
Demolición entre la Rue de l'Échelle and Rue Saint Augustin.
Trabajos nocturnos de construcciones de la Av. Rivoli, iluminados por luz eléctrica. Ilustración de 1854.
Vista aérea de la Plaza de L’étoile, ahora Plaza Charles de GaulleRediseñada por Haussmann, con anchos bulevares en disposición radial a partir del Arco de Triunfo.
-Se conservan y se aíslan los monumentos más importantes y los emplea como puntos de fuga para las nuevas perspectivas.
-Se fijan normas que relacionan la altura de las casas con el ancho de las calles.
El Gran Hotel en la esquina de la plaza de la Opéra en 1890
Rue Monge: los tres niveles de la fachada haussmanniana clásica.
Las viviendas a lo largo de los nuevos bulevares, siguiendo un diseño uniforme. Estos diseños equilibrados junto con los árboles, proporcionaban un aire de distinción.
Tipico edificio parisiense construido en tiempos de Haussmann. Condiciones de los inquilinos en las distintas plantas: 1-familia del portero 2-pareja de ricos burgueses 3-familia burguesa media 4-pequenos burgueses 5-pobres, artistas y viejos.
-La ley de expropiación de 1840 y la sanitaria de 1850, permiten realizar un programa urbanístico coherente en un periodo de tiempo bastante corto. (1852-1870)
-Haussmann consigue objetivos sanitarios y urbanísticos, representa la solución de la congestión de tráfico, la eliminación de los barrios pobres y dota de amenidades urbanas la ciudad: es decir el cambio hacia la ciudad del modernismo y el progreso.
Otros ejemplosLondres: Reforma de Joseph Bazalguette (1848-1865).
Inspirados en Haussmann:Viena: demolición de murallas y creación de la Ringstrasse (1857). Florencia: ampliación (1864-1877), o Bruselas: (1867-1871).Plan de Chicago de 1909 de Durham. Marsella, Lyon, Lille, Montpellier, Budapest, Amsterdam, y Barcelona entre otras. En México: la Avenida Reforma y en Buenos Aires: Avenida de Mayo.
El proyecto realizado por el ingeniero Cerdá en 1859, en Barcelona:
El Plan Cerdá : Reforma y Ensanche de Barcelona.
Barcelona:
Charles Marville.Impasse de la Bouteille (de la rue Montorgeuil) (seond arrondissement)1865-1868
Buenos Aires:A partir de 1880 se plantea un proceso que culmina con la apertura de la Av. de Mayo el 9 de Juio de 1894 y medio siglo más tarde con la traza de las diagonales.
La Avenida de Mayo, primer bulevar que tuvo la Ciudad de Buenos Aires, el pías y la primera de Sudamérica.Monumental y majestuosa es la columna vertebral del centro histórico y cívico de la ciudad. Inspirada en los bulevares parisinos.
Conecta la histórica Plaza de Mayo con la Plaza del Congreso en una extensión de unas diez cuadras.
El planeamiento para la ejecución de la Av de Mayo generó mucho debate ya que requirió la expropiación y demolición de construcciones pertenecientes a la alta sociedad, además de considerarse sumamente costoso.
Vista desde la Avenida de Mayo en Buenos Aires del Palacio Barolo, seguido por el Edificio La Inmobiliaria y rematando con la Plaza del Congreso y el edificio del Congreso Nacional.
Los políticos y literatos conocidos como la Generación del 80 rindieron culto al progreso y trabajaron estrechamente con inversiones extranjeras, buscando transformarla capital porteña en una ciudad moderna y avanzada. Imitaron las ideas europeas imperantes del momento, consideraron que amplios bulevares contribuirían a lograrlo.
Se convirtió en el grandioso escenario de la vida pública de principios del siglo XX y el mejor ejemplo urbano de la prosperidad de la Argentina de aquella época.