la presentación del anuario valencia port 2018 del grupo ... · anuario valencia port «incluye un...

3/10 de septiembre de 2018Año XLVI - Nº 2.397/2.398

La industriaespañola detransporte ydistribución,una de lasmejorespreparadas enciberseguridad

La presentación del anuario Valencia Port 2018 del Grupo EditorialMen-Car reunió a los principales actores de la logística valenciana

Aurelio Martínez, «Lingote de Plata Valencia Port 2018»

Valencia

3/10-9-20181INTER -TRANSPORT

La Autoridad Portuaria participará en Ecofira2018 junto a Boluda y BaleàriaValencia.- La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) estará pre-sente en una nueva edición de Ecofira, que se celebrará entre el6 y el 8 de noviembre. Ya está confirmada la presencia en el standde la APV, de Boluda Corporación Marítima y Baleària, aunquepuede haber empresas interesadas en participar. Así se informóen la reunión del proyecto Ecoport II el pasado 26 de julio.En la misma también se abordó el Congreso Green Ports que secelebrará en Valencia el próximo mes de octubre y en el que par-ticiparán, además de la APV y su Fundación, empresas como MSC,Grimaldi, Noatum Container Terminal Valencia, Baleària o la UTEMarpol Sagunto. Durante el encuentro se analizó la situaciónactual del proyecto, que cuenta con 35 empresas adheridas.Asimismo se informó de los proyectos europeos en materia demedio ambiente en los que participa la Autoridad Portuaria deValencia, se trató el cálculo de la huella de carbono del puerto deValencia, que en el último dato disponible (2016) era de 2,58kgpor tonelada movida, se recordaron las acciones acometidasdurante el pasado y el presente año y se anunció para 2019 laguía Ecoport III para la implantación de proyectos de gestión demejora ambiental por niveles.

Los participantes en el proyecto Ecoport II analizaron la evolución delmismo

Aragón muestra su interés en el Plande Desarrollo Intermodal portuario valenciano

Valencia.- El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia(APV), Aurelio Martínez, detalló el pasado 30 de julio al consejerode Presidencia del Gobierno de Aragón, Vicente Guillén, el Plande Desarrollo Intermodal de la institución portuaria valenciana,en el encuentro que ambos mantuvieron en la sede de la APV.El Presidente de la APV explicó al representante del Gobierno deAragón que el objetivo del estudio es analizar el área de influen-cia de los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, y estudiar lasáreas donde se puede ampliar su presencia, por tratarse de zonasproductivas que no usan en su totalidad los puertos de la APV opor tratarse de áreas de interés desde la óptica portuaria. Conello, se evaluarán posteriormente las zonas de producción o con-sumo a las que fuera interesante proporcionar accesibilidadferroviaria.Así, el estudio se adentrará en las potencialidades de demandade cada uno de los corredores ferroviarios de interés portuario,entre ellos el Valencia-Sagunto-Teruel-Zaragoza, para identificarlimitaciones, condiciones de acceso, calidad funcional de las esta-ciones de apoyo a cada puerto en relación con la red interiorportuaria, condiciones de las líneas, capacidad de las instalacio-nes y otros asuntos para decidir o no la apertura de posibles

nuevas instalaciones intermodales o para determinar enclaves enlos que se pueden establecer apoyos comerciales con las empre-sas generadoras de carga.

Jorge Guillén, consejero de Presidencia de Aragón, atiende a lasexplicaciones del presidente de la APV, Aurelio Martínez

Valencia


La presentación del anuario Valencia Port 2018del Grupo Editorial Men-Car reúne a losprincipales actores de la logística valenciana

Valencia.- El anuario Valencia Port 2018del Grupo Editorial Men-Car volvió a con-vertirse un año más en el centro deatención y de reunión del sector logísticovalenciano. Más de dos centenares deempresarios y profesionales de la logísticay el transporte acudieron al acto de pre-sentación de este anuario, celebrado el12 de julio. Durante el evento, AurelioMartínez, presidente de la AutoridadPortuaria de Valencia (APV), recibió el«Lingote de Plata Valencia Port 2018»;Salvador Navarro, presidente de laConfederación Empresarial de laComunitat Valenciana (CEV) la «Metopade Honor» del Grupo Editorial Men-Car yMyriam Parra (Raminatrans) y RamónSoriano (IFS) las «Ánforas a la SimpatíaPortuaria de Valencia».Manuel Cardona, director general delGrupo Editorial Men-Car, abrió el actodando la bienvenida a los asistentes yagradeciendo su confianza en el grupo,para posteriormente dar la palabra aCarlos Domingo, director general deObras Públicas, Transporte y Movilidad dela Generalitat Valenciana, que resaltó ensu intervención la presentación del anua-rio «como una cita imprescindible parareunir al sector de la logística de laComunidad Valenciana, y por ello agra-dezco al presidente del Grupo EditorialMen-Car, Juan Cardona, esta posibilidadde unirnos».

Domingo afirmó que el anuario ValenciaPort «es una publicación de referenciapara dar a conocer el sector portuario ylogístico de Valencia, un sector que cadavez cobra más importancia. El puerto deValencia es una infraestructura funda-mental para consolidar el futuro denuestra Comunidad, y por ello no quere-mos quedarnos fuera de los principalesejes europeos». Domingo mostró su con-vencimiento de que el Gobierno deEspaña «va a corregir esta situación y con-seguirá que se incluyan las conexionescon Madrid y Zaragoza en las redes prio-ritarias europeas». Para finalizar, eldirector general destacó la logística«como un sector clave para seguir cre-ciendo en creación de riqueza y empleo»y calificó la participación de laComunidad Valenciana en el SalónInternacional de la Logística de Barcelonade «muy positiva ya que nos ha dado unagran relevancia».Cesar Martín, responsable delDepartamento de Anuarios del GrupoEditorial Men-Car, presentó esta nuevaedición del anuario Valencia Port, recor-dando los inicios de la publicación, de laque se cumplen ya 41 ediciones, y afirmóque Valencia Port 2018 «es acreedor yheredero de la confianza depositada enestas publicaciones» y señaló que la pre-sencia activa «de los clientes en todo estetiempo reafirma e impulsa a este grupo

editorial a continuar con esta apasio-nante labor de promoción del sector».Martín destacó que en esta edición elanuario Valencia Port «incluye un repor-taje donde se detallan importantescambios que tienen como objetivo conso-lidar el futuro del puerto de Valencia y lanecesidad de planificar ese futuro consuficiente tiempo, lo que empuja a losgestores de la institución valenciana y asu comunidad portuaria».

Myriam Parra y RamónSoriano, «Ánforas a laSimpatía Portuaria de Valencia2018»

El delegado del Grupo Editorial Men-Caren la Comunidad Valenciana, Juan CarlosPalau, presentó el espíritu del primerreconocimiento que se entregó duranteel evento: el «Ánfora a la SimpatíaPortuaria» de Valencia, trofeo que pro-mueve la revista Inter Transport paravalorar las características humanas de losprofesionales del sector. Cuatro fueronlos finalistas este año: Iñaki Coscollá(Transglory), Manuel Deltoro (MPGLogistics), Myriam Parra (Raminatrans) yRamón Soriano (IFS), resultando los dosúltimos los ganadores ex aequo del galar-dón, hecho que sucede portercera vez en la historia de estetrofeo.

�

La celebración anual del Grupo Editorial Men-Car volvió a convertirse en punto de encuentro del sector logístico portuario valenciano

Valencia


Paula Casais, gerente de laAsociación Naviera Valencianay Marta Cardona, directora de

Nautic Press y PortNewspaper del GrupoEditorial Men-Car, fueron las encargadasde entregar los trofeos a los galardona-dos. Marina Iranzo, en representación delHotel Las Arenas, hizo entrega de sendoscircuitos termales a los ganadores. TantoMyriam Parra, como Ramón Soriano agra-decieron el reconocimiento, el apoyorecibido por parte de los que les votaron,y lo dedicaron a sus familias y sus compa-ñeros de trabajo, además de a lasempresas en las que desarrollan su laborprofesional.

Salvador Navarro, «Metopa deHonor» del Grupo EditorialMen-Car

Manuel Cardona, director general delGrupo Editorial Men-Car, tomó el testigopara presentar el segundo de los recono-cimientos del evento, la «Metopa deHonor» del Grupo Editorial Men-Car,«una distinción que para nosotros mereceuna especial relevancia. Quiere premiar lalabor ética, profesional y humana de unapersona de nuestro sector, con experien-cia a escala local e internacional en elmundo de la logística».Ana Rumbeu, directora de Formación de

la Fundación del Puerto de Valencia,acompañó a Manuel Cardona en laentrega de la «Metopa de Honor» querecayó en esta ocasión en SalvadorNavarro, presidente de la ConfederaciónEmpresarial de la Comunitat Valenciana.Navarro agradeció el reconocimiento delGrupo Editorial Men-Car y destacó lanueva etapa de la confederación que pre-side, «y que seguirá defendiendo losintereses generales de los empresarios yen particular, los intereses de las empre-sas del mundo logístico y portuario».

Aurelio Martínez, «Lingote dePlata Valencia Port 2018»

El presidente del Grupo Editorial Men-Car, Juan Cardona, tomó la palabra acontinuación para presentar el galardónmás importante de la velada: el Lingotede Plata Valencia Port 2018. El presidenteagradeció «el esfuerzo y trabajo de todoslos que hacen posible que hoy estemosaquí reunidos para presentar el anuarioValencia Port 2018», y destacó la nuevasección que ha puesto en marcha elGrupo Editorial Men-Car en la que seentrevista a los Lingotes de diferentespuertos, llamada «Forjadores Logísticos».Juan Cardona recordó que ahora son lospropios «Lingotes de Plata» los que eli-gen cada año al nuevo, votando al

elegido entre cuatro personas que pro-pone el Grupo Editorial Men-Car.Acompañaron a Juan Cardona, MarioFlores, Vicente Boluda y FranciscoLorente, que leyó la decisión de losLingotes de Plata Valencia Port de otor-gar este reconocimiento en su edición de2018 al presidente de la AutoridadPortuaria de Valencia, Aurelio Martínez.El Presidente de la APV agradeció el reco-nocimiento y afirmó que es un «honorcompartir esta distinción tan importantecon los «pesos pesados» del puerto.Agradezco el cariño recibido desde el pri-mer día que llegué a la presidencia delpuerto y he intentado hacer las cosas lomejor que he podido». Martínez resaltóque este reconocimiento «es también alpapel de la Autoridad Portuaria deValencia, que es la cabeza visible del con-junto de la Comunidad Portuaria».Aurelio Martínez señaló «lo mucho quehe tenido que aprender en estos tres años

y lo mucho que me habéis ayudado. Paramí, esta ha sido una oportunidad deseguir aprendiendo y será el último esla-bón de mi carrera profesional. Herecibido durante este tiempo muchocariño y ayuda por parte del equipo de laAutoridad Portuaria y también de laComunidad Portuaria. Aquí me sientocomo en casa».El presidente de la APV afirmó que elpuerto de Valencia «es fundamental parala economía de la región y de la ciudad, yaún quedan muchas cosas por hacer,como la inclusión en las redes prioritariaseuropeas, la ZAL del puerto de Valencia,la integración del puerto con la ciudad, elacceso Norte al puerto de Valencia, laampliación Norte, que pondrá a Valenciaen el top de los puertos europeos o la ter-minal de pasajeros y la intermodal deFuente de San Luis… muchos retos ilusio-nantes». Aurelio Martínez finalizó suintervención señalando que está «encan-tado de formar parte de la Comunidaddel Lingote, que es a partir de ahora untesoro para mí».s

�

Miryam Parra (Raminatrans), Marta Cardona (Grupo Editorial Men-Car), Marina Iranzo (Hotel LasArenas), Paula Casais (ANV), Ramón Soriano (IFS) y Juan Carlos Palau (Grupo Editorial Men-Car)

Salvador Navarro, presidente de laConfederación Empresarial de la ComunidadValenciana, «Metopa de Honor», y AnaRumbeu, directora de formación de laFundación Valencia Port

Aurelio Martínez, «Lingote de Plata Valencia Port 2018»

Valencia


Dos pasajes más coche por cortesía de Trasmediterránea para VíctorDolz de Asthon Cargo, entregados por Felicitas Gutiérrez, delegada deTrasmediterránea en Valencia

Dos pasajes en camarote doble más coche por cortesía de Grimaldipara Carlos Ortiz de AM Cargo, entregados por Tomasi Navarrete

Sorteos

Instantáneas Valencia Port 2018

Valencia


Valencia


El tráfico de automóviles del puerto de Saguntocrece más de un 50% hasta el mes de julio

Valencia.- El puerto de Sagunto man-tiene su tónica positiva en los tráficoshasta el mes de julio. Entre éstos, destacael tráfico de automóviles, que se erigecomo uno de los fundamentales delenclave saguntino. Hasta el mencionadomes, se han movido 220.922 unidades, un50,58% más que en el mismo periodo delpasado año.Asimismo, el tráfico de contenedoresmantiene sus cifras positivas, con un cre-cimiento en el periodo estudiado del4,37% y un tráfico total de 31.551 unida-des (teu). La mercancía generalconvencional también se incrementa deforma significativa, creciendo un 30,49%hasta superar los 2,15 millones de tonela-das, impulsadas por el tráfico deproductos siderúrgicos. La mercancíageneral en contenedor crece un 2,38%hasta las 288.641 toneladas. En el lado contrario se encuentran losgraneles, ya que los sólidos desciendenun 16,83% hasta acercarse a las 400.000toneladas, mientras que los líquidos,debido principalmente al descenso delgas natural en Saggas, caen un 79,13%hasta algo más de 243.000 toneladas. El tráfico de automóviles se consolida como uno de los pilares fundamentales de Sagunto

Valencia.- Transportes yConsignaciones Marítimas(Transcoma) ha trasladado sus ofici-nas de Valencia.Con estas nuevas instalaciones enValencia, situadas en la calleMéndez Núñez, Transcoma seguiráprestando sus servicios y se adap-tará a las nuevas necesidades delmercado.En la instantánea podemos ver a loscolaboradores de Transcoma enValencia: Manolo García, operativo,Patricia Estors, customer service yPatrick Ochera, comercial.

Valencia


Fleteval Forwarding celebra su décimo aniversariocon nuevos proyectos para el futuro

Valencia.- El Grupo Fleteval celebró a mediados de julio unevento para conmemorar el décimo aniversario de la transitariavalenciana Fleteval Forwarding. La firma comenzó su andadura el1 de julo de 2008 bajo la dirección de Vicente Ferrer Penella, y enla actualidad emplea a más de 40 personas en sus sedes deValencia, Paterna y Barcelona. Fleteval Forwarding está especiali-zada en el transporte y la manipulación de papel y productosforestales, aunque su actividad también está centrada en laimportación y exportación de cualquier mercancía, ofreciendotodo tipo de transporte multimodal y servicios logísticos en gene-

ral. La compañía se encuentra inmersa en nuevos proyectos,como la certificación OEA-C de Simplificaciones Aduaneras y lacreación de un departamento de transporte para poder atenderla demanda del Grupo Fleteval. Además, están estudiando laapertura de oficinas en otras plazas, sin descartar que alguna deellas se ubique en otro continente.Entre los hitos más importantes de su andadura se encuentran elhaber sido la primera transitaria valenciana certificada con la ISO27001, contar con la ISO 9001, la obtención del OEA en el apar-tado de Seguridad, la creación del Departamento de Aduanascon representante aduanero propio y la certificación comoagente CASS/IATA para el transporte aéreo.En opinión de sus responsables, Fleteval Forwarding «ha conse-guido un rápido y sólido crecimiento gracias a un excelenteservicio al cliente, para lo que ha sido necesario el compromiso desus empleados. La formación contínua y la voluntad de crear unambiente de trabajo favorable forman parte de la identidad cor-porativa que Fleteval desea tener con todo su equipo y con suscolaboradores».Las mismas fuentes indicaron que la actividad comercial, «la bús-queda de nuevas oportunidades, la tenacidad ante la adversidad,la prudencia y una firme voluntad de crecimiento, son las herra-mientas con las que Fleteval cuenta para seguir avanzando en lospróximos años y aspirar a cumplir muchos otros más como ope-rador logístico de referencia, tanto en el mercado local como aescala nacional e internacional».

El equipo del Grupo Fleteval se reunió para celebrar el décimoaniversario de Fleteval Forwarding

Transcoma traslada sus oficinas de Valencia

�� Valencia.- Carlos Grande Collado se ha incorporado recientemente a VCD Logística, empresa del Grupo Chema Ballester,como responsable de Desarrollo de Negocio. Grande es licenciado en Ciencias Empresariales y formación postgrado enLogística y Transporte. Toda su carrera profesional ha estado vinculada a la empresa familiar, Grande S.L. También es cono-cida su vocación y dedicación al asociacionismo.El propio Carlos Grande afirmó que tras decidir «cerrar unaetapa de 20 años dedicado a un sector específico, me llegó laapuesta del Grupo Chema Ballester de la mano de JavierNavarro (director de VCD Logística), y me he lanzado aexplorar nuevos caminos con la compañía acertada».Asimismo señaló que este nuevo reto «me ha llegado en unmomento de mi vida en el que cuento con el cariño de unsector a escala nacional y teniendo claro que el siguientedesafío pasaba indefectiblemente por la empresa familiar».«Considero que Grupo Chema Ballester ha transitado el tras-paso generacional con éxito, ha profesionalizado su estructuray se ha consolidado como un referente en el ámbito logístico-portuario. Conocen mi labor desde hace muchos años y puedodecir en voz alta que he encontrado mi nueva familia», afirmóGrande.

Valencia


Logística Chema Ballester reduce sus emisionesde gases de efecto invernadero un 5,8%Valencia.- Logística Chema Ballester,empresa valenciana de transporte terres-tre de contenedores marítimos,perteneciente al Grupo Chema Ballester,ha conseguido reducir sus emisiones degases de efecto invernadero un 5,8% enlos últimos tres años. Con ello, se ha con-seguido obtener el certificado que otorgala Oficina Española de Cambio Climático,dependiente del Ministerio para laTransición Ecológica.La firma se inscribió en la iniciativa deRegistro de Huella de Carbono en 2015,iniciando así un camino que le llevó a cal-cular la cantidad de CO2 emitida yestablecer un plan de reducción conacciones específicas que se han llevado acabo durante los tres siguientes años.Cuatro han sido los ámbitos esenciales deactuación: vehículo, combustible, conduc-tor y organización.Tras la consecución de este hito, LogísticaChema Ballester va a centrar sus esfuer-zos en seguir reduciendo las emisiones.En este sentido, la empresa ha trasladadosus oficinas recientemente a la zona deapoyo al transporte del Puerto de

Valencia y ha iniciado un proyecto demejora tecnológica de la mano de EXOSSolutions, firma especialista en dar solu-ciones tecnológicas para la toma dedecisiones y la mejora de la gestión deprocesos.Lorena Ballester, gerente de LogísticaChema Ballester, agradeció el «reconoci-miento recibido tras la obtención del

certificado» y destacó que ha sido posible«gracias al esfuerzo e implicación de todala plantilla, así como de Javier Sánchez,de la empresa Garbí, Calidad y MedioAmbiente». Ballester destacó que de caraal futuro más inmediato «la empresaenfoca su estrategia en seguir ofreciendoservicios de gran calidad comprometidoscon el medio ambiente».

Logística Chema Ballester ha obtenido el certificado de la Oficina Española de Cambio Climático

El Grupo Raminatrans abre una nueva delegaciónen Letonia

Valencia.- El Grupo Raminatrans haampliado su red internacional gracias a laapertura de una nueva delegación en lacapital de Letonia. Riga se ha posicionadocomo enclave estratégico del Grupo paraabrir esta nueva sede y dar coberturadirecta y servicio a Escandinavia, los paí-ses bálticos, los países del CIS y la regióndel Cáucaso.La apertura de la delegación del GrupoRaminatrans en Riga atiende a la impor-tancia que le da la compañía a lasatisfacción de los clientes, tanto impor-tadores como exportadores, del norte y el

este de Europa. La capital letona ofreceuna posición privilegiada dentro delcomercio internacional gracias a su situa-ción como entrada al Mar Báltico y eldesarrollo de infraestructuras logísticaspara el comercio de Asia central conOccidente.Fuentes de la dirección del GrupoRaminatrans señalaron que con «SIARaminatrans Baltics estamos dando res-puesta a las crecientes exigencias denuestros clientes, ofreciendo un serviciopersonalizado con una amplia coberturaen toda la región. Garantizamos la misma

calidad de servicio que nos destaca en unmercado tan competitivo y posibilitamosel aprovechamiento de nuestra extensared comercial en todo el mundo».Grupo Raminatrans, presente en el sectorlogístico español desde hace 30 años, estáfuertemente consolidado en el sur delcontinente europeo en los distintos servi-cios de transporte marítimo, aéreo yterrestre. En los últimos años se ha expan-dido internacionalmente, ampliando suradio de acción a zonas comoNorteamérica, Asia Oriental y el norte deEuropa.

Valencia


Valencia.- Dachser intensifica sus conexiones entre la PenínsulaIbérica y Francia, con la apertura de nueve líneas diarias adicio-nales que se suman a las nueve ya existentes hasta la fecha.

Operativas desde principios de mayo, las nuevas rutas contribu-yen a la mejora y estandarización de la oferta de transporte ydistribución de Dachser entre la Península y gran parte del terri-torio francés, con tiempos de entrega desde 24 hasta 72 horaspuerta a puerta, dependiendo del destino.Estas líneas incorporan conexiones directas, con salidas desde SanSebastián, Barcelona y Valencia. En el caso de San Sebastián,Dachser incluye ahora nuevos destinos directos a Nantes oToulouse; desde Barcelona, salidas a otras ciudades clave comoAvignon y Marsella y Valencia continúa con su ruta diaria aClermont-Ferrand. En total, Dachser cuenta con más de 155 tone-ladas diarias de capacidad para enviar desde España a Francia.Juan Quintana, Managing Director European Logistics Dachser enIberia afirmó que el incremento «de las exportaciones a Europadesde España y Portugal es un hecho innegable en los últimosaños. Los enlaces con Francia son el camino natural de conexióncon la red de Dachser, que tiene presencia propia en 25 países através de 353 centros. Por ello, la optimización y ampliación delas conexiones con este país implica poner en el centro de nues-tra estrategia a los clientes y sus necesidades logísticas, comohemos hecho hasta ahora».

Dachser duplica sus conexiones diariasentre la Península Ibérica y Francia

Dachser incrementa sus conexiones entre la Península y Francia

«Salir a buscar la carga allí donde esté»,objetivo de la Autoridad Portuaria de Valencia

Valencia.- Salir a buscar la carga allídonde esté. Este es el nuevo objetivo dela Autoridad Portuaria de Valencia (APV),anunciado por su presidente, AurelioMartínez, al término de la reunión delConsejo de Administración de la entidadde julio. «Hay un cambio de paradigma.Antes la carga era la que venía a los puer-tos, y ahora son los puertos los que vandonde está la carga. El puerto de Valenciairá donde esté la mercancía», señalóMartínez. Para ello, la APV ya ha encar-gado la redacción de un Plan deDesarrollo Intermodal.Este Plan, que impulsará el cambio demodelo de la APV, hará un análisis exten-sivo de dónde puede llegar el hinterlandde sus puertos, identificará los lugaresdonde tener presencia y a qué nivel debeser esta presencia. «Puede ser medianteun puerto seco, un aparcamiento, o par-ticipación en infraestructurasintermodales», señaló el Presidente de laAPV.Por otra parte se anunció la solución deuno de los recursos planteados porNoatum Container Terminal Valencia con-tra la Autoridad Portuaria de Valencia

por el plazo de la concesión del Muelle deCosta, que comenzará a contar desde quese entregaron realmente estos terrenos yno desde la fecha de concesión, por elretraso que hubo en su momento.Francesc Sánchez, director general de laAPV, destacó que con esto «quedan casitodos los recursos de Noatum ContainerTerminal Valencia resueltos, salvo unoque esperamos poder resolver satisfacto-riamente en breve».En la reunión del Consejo deAdministración se valoraron positiva-mente los datos de tráfico del primersemestre del año, y Aurelio Martínezinformó del primer encuentro mantenidocon la nueva presidenta de Puertos delEstado, Ornella Chacón, en la que encon-tró «buena predisposición ante los temasprioritarios que le planteamos, como elacceso norte, la ampliación y la ZAL».También se valoró el incremento de lacifra de negocio por encima de lo presu-puestado y el inicio de la Operación Pasodel Estrecho, en el año en que Valenciaestá incluido en la misma por primeravez, que hasta la fecha cuenta con unareducción del 10% aproximadamente

tanto en pasajeros como vehículos». En el tema de la conectividad y la inclu-sión de los corredores con Madrid yZaragoza en los ejes prioritarios euro-peos, el Presidente de la APV señaló queserá «más fácil incluir el de Zaragozapuesto que ya tiene un informe técnicoprevio. Además, el corredor con Madridnunca ha sido incluido en estos ejes porparte del Gobierno de España, por lo quenos toca empezar de cero». AurelioMartínez anunció la redacción de uninforme técnico sobre esta línea, «que esla primera en mercancías de todaEspaña».El Consejo también analizó exhaustiva-mente la situación creada por laconfirmación de las multas de la ComisiónNacional de los Mercados y laCompetencia a diversas asociaciones delsector. Los representantes de algunas deellas, presentes en la sesión del Consejo,expusieron su preocupación, y así lo hizotambién Aurelio Martínez, que resaltó lainquietud «por el impacto que puedantener estas sanciones en las empresasafectadas y en el asociacionismo del sec-tor».Asimismo se anunció que Sertego será laque se encargue de una nueva instalaciónde tratamiento de desechos líquidosgenerados por los buques y otros dese-chos asimilados autorizados por la APV,ya que, según Francesc Sánchez, «ademásde ser la única oferta presentada, tienemuy buenas condiciones. Entre ellas, ofre-cerá tarifa cero a los operadores quepresten el servicio ya que los beneficioseconómicos los sacará tras tratar los des-hechos y separar el fuel para su venta».El Consejo de la APV analizó la nueva estrategia de la institución portuaria valenciana

Baiona

3/10-9--201811INTER -TRANSPORT

Parada de mantenimiento de la draga «Hondarra»

Baiona.- La draga «Hondarra», propie-dad de la CCI de Baiona-País Vasco, haentrado en dique seco por primera vezpara realizar labores de mantenimiento.La parada en la actividad del buque seextenderá hasta final del mes de agosto.Conviene recordar que la entrada en fun-cionamiento de la «Hondarra», a finalesde 2015, ha supuesto una optimizaciónde las operaciones de dragado demos-trando regularmente su eficacia ygarantizando la accesibilidad durantetodo el año de los buques al conjunto delos muelles del puerto de Baiona. Trabaja200 días por año aunque tiene la posibili-dad de adaptarse a la demanda en uncorto plazo de tiempo. Asegura así lascondiciones de la explotación portuariapara los tráficos aislados. La «Hondarra» es una sofisticada dragade última generación que cuenta con una

capacidad de 1.300 metros cúbicos, unaeslora de 62,3 metros, y 12,8 metros demanga. El buque, construido porAstilleros Murueta (Vizcaya), supuso unainversión de 14 millones de euros sufra-gados por la CCI, mediante un acuerdocon el Consejo Regional de Aquitania, ypor fondos europeos Feder. La construcción fue ordenada por la CCI,que tiene la concesión de explotación delpuerto de Baiona hasta 2023, para evitarlas costosas campañas de dragado, de tresmillones de euros por año. Así, su amorti-zación está prevista en 20 años mientrasque su vida útil se calcula en 40 años. Elpuerto está situado en la desembocaduradel caudaloso río Adour, por lo que estásometido a fenómenos habituales de ena-renamiento que limitan el calado en susmuelles comerciales y en su canal deentrada.

En 2017, la «Hondarra» manipuló 584.000metros cúbicos de productos (arena yfango), que fueron retirados para el man-tenimiento de calado en los muelles y loscanales de acceso al puerto de Baiona.Además, el 100% de la arena dragada,341.000 metros cúbicos, fueron vertidasen las zonas costeras a la derecha de lasplayas de Anglet, luchando contra la ero-sión natural en un proyecto bautizadocon el nombre «contra viento y marea».

La «Hondarra» ha entrado en dique secopara labores de mantenimiento

ÁlavaVitoria acogerá el X Foro de Logística Intermodaldel País Vasco

Vitoria.- La décima edición deTransmodal, Foro de Logística Intermodaldel País Vasco, tendrá lugar en Vitoria elpróximo 27 de septiembre. La Cámara deComercio, Industria y Servicios de Álavay la Autoridad Portuaria de Bilbao convo-can a una nueva cita de este foro que seha consolidado como referente del sectorlogístico del País Vasco y que en las edi-ciones anteriores ha compartido laexperiencia y el conocimiento de 80expertos con más de 750 profesionalesdel sector.En el programa de esta edición, aún porcerrar definitivamente, se tratará la evo-lución del sector del retail desde el puntode vista de los integrantes clave del mer-cado como son los productores,distribuidores y operadores logísticos.Igualmente habrá un panel dedicado acasos de éxito, así como un panel dedi-cado a la logística portuaria directamenterelacionado con el Puerto de Bilbao.

La pasada edición de Transmodal, cele-brada en mayo de 2017, reunió a uncentenar de expertos y representantes deempresas internacionales de logística,transporte e intermodalidad. En el trans-

curso de la jornada se analizó la logísticafarmacéutica, su distribución a tempera-tura controlada y el funcionamiento de laterminal de contenedores del Puerto deBilbao.

Asistentes a Transmodal 2017

�� Cartagena.- Cartagena continúa siendo un referente en España en graneles líquidos. Este tipo de tráfico mueve, fundamen-talmente, productos energéticos como los petrolíferos, químicos y gas natural junto a sus derivados.En el primer semestre del año, en el puerto de Cartagena se han movido 12.4 millones de toneladas. Destaca, en el acumuladoanual, un importante incremento de la carga y descarga de bicombustibles. De las 71.502 toneladas del pasado ejercicio se pasaa las 129.273 toneladas de este 2018.La gasolina es otro de los tráficos que en el acumulado anual experimenta un crecimiento de 120.000 toneladas.Los buenos datos de estas mercancías convierten al puerto de Cartagena en el primero de España en importación de graneleslíquidos y el tercero en exportación tras Algeciras y Huelva.

Cartagena

3/10-9--201812INTER -TRANSPORT

Jornadas sobre la huella de carbono

Cartagena.- El presidente de la Autoridad Portuaria, JoaquínSegado, acompañado del rector de la UPCT, Alejandro Díaz, y eldelegado en materias de Responsabilidad Social de laUniversidad de Murcia, Longinos Marín, inauguró en la sede por-tuaria la «Jornada huella de carbono y responsabilidadmedio-ambiental en la empresa».Durante la jornada, varios expertos en la materia expusieron laforma de implantar en las empresas estrategias de gestión de lahuella de carbono, mostrando los procedimientos, los beneficiosy las oportunidades que supone su cálculo y la implementaciónde acciones para conseguir un futuro más sostenible.El presidente de la Autoridad Portuaria afirmó que uno de losretos de su gestión al frente del puerto es conseguir convertirlo«en el más sostenible». Recordó que en el Consejo deAdministración se aprobaba la inscripción de la AutoridadPortuaria al registro «Huella de carbono», dependiente delGobierno de España.Joaquín Segado explicó que la adhesión a este registro es posiblegracias a las acciones que llevó a cabo el puerto en los últimosaños y que han permitido reducir las emisiones de CO2 por cada1.000 toneladas un 5% en el periodo comprendido entre el 2013

y el 2016.Segado, concluyó afirmando que cualquier empresa tiene unpapel relevante a la hora de controlar, compensar y reducir losgases de efecto invernadero y las invitó a medir su huella de car-bono para conseguir un futuro sostenible.

Ponentes de la jornada

Cartagena.- El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena,Joaquín Segado, y el director del puerto, Fermín Rol, recibieron alnuevo director de la Refinería de Repsol en Cartagena, Joaquín García-Estañ, y a su predecesor en el cargo Juan Antonio Carrillo de Albornoz

Cartagena.- La Autoridad Portuaria de Cartagena ha incorporadoa su flota de vehículos cuatro nuevos coches híbridos quesustituyen a otros de gasoil y que acumulaban, cada uno, más de200.000 kilómetros. El presidente de la Autoridad Portuaria,Joaquín Segado, presentó los nuevos automóviles en la plazaHéroes de Cavite acompañado del director del puerto, Fermín Rol,y representantes del concesionario al que se adquirieron loscoches

Cádiz


Cádiz.- El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía deCádiz, José Luis Blanco Romero, recibió al subdelegado delGobierno en Cádiz, José Antonio Pacheco Calvo, en la que fuesu primera visita institucional al Puerto de la Bahía de Cádiz.Blanco aprovechó el encuentro para exponerle al nuevo subde-legado los principales retos de futuro a los que se enfrenta elorganismo portuario, entre los que ha destacó «inversionesestratégicas como la profundización de la canal de entrada, laejecución de las fases 2 y 3 de la nueva terminal y la finalizaciónde los accesos ferroviarios como el nodo logístico de Jerez, elacceso a la Nueva Terminal de Contenedores y a Cabezuela-Puerto Real».Blanco demandó a Pacheco su apoyo a estos proyectos y a otrostambién importantes para la competitividad del puerto, comola liberalización del peaje de la AP-4 y el desdoblamiento de laN-IV entre Dos Hermanas y Jerez; así como en la ampliación delespacio de dominio público portuario adscrito al Puerto de laBahía de Cádiz, tanto a través de la adquisición de los terrenosde Delphi como de su integración en el nuevo proyecto de LasAletas.Asimismo, el subdelegado del Gobierno pudo conocer el pro-yecto de integración del puerto en la ciudad de Cádiz y en ElPuerto de Santa María y Puerto Real.

Marruecos es el primer mercado extracomunitariode la provincia de Cádiz Cádiz.- Según datos publicados por laAgencia Andaluza de Promoción Exterior(Extenda), Marruecos es el primer mer-cado no perteneciente a la UE en laprovincia de Cádiz. En la primera mitaddel año, se generaron importaciones porvalor de 280 millones de euros de la pro-vincia andaluza, es decir, el 8,1% deltotal.En todos los mercados combinados,Marruecos ocupa el segundo lugar detrásde Francia (311 millones) y el Reino Unido(218 millones). En total, las exportacionesde la provincia española alcanzaron los3.400 millones de euros a fines de juniopasado, un aumento del 10,3% compa-rado con el mismo período del añoanterior. Puerto de Algeciras

Cádiz.- El tráfico de mercancías en el Puerto de la Bahía de Cádiz alcanzó los 1,78 millones de toneladas en el primer semestre del año,lo que supone un descenso del 2 % respecto al mismo periodo de 2017. El movimiento de graneles sólidos, con 834.107 toneladas, haregistrado hasta junio un crecimiento del 15 % en comparación con el acumulado hasta la misma fecha de 2017 y supone prácticamentela mitad de todo el volumen de mercancías movido en la Bahía. Esta subida compensa en parte el descenso anotado por la mercancíageneral debido principalmente a la bajada del tráfico de contenedores por la cancelación de la escala de MSC entre Cádiz y Sines.

Los graneles sólidos crecen un 15%en el primer semestre de 2018

Tarragona


Tarragona, puerto base de la innovación

Tarragona.- La Autoridad Portuaria de Tarragona lanza el Som-Inn Port, el nuevo ecosistema de innovación del Puerto deTarragona. Som-Inn Port es el espacio de colaboración de lacomunidad portuaria y el conjunto de sus stakeholders para inno-var en procesos, se rvicios y modelos de negocio del Puertocatalán. Esta nueva iniciativa fue presentada a la comunidad por-tuaria.Sus objetivos son:

- Impulsar la innovación en los procesos y los servicios que ofreceel Puerto de Tarragona a sus clientes.- Cooperar para generar y hacer tangibles un elevado número deideas y proyectos innovadores de interés común.- Fomentar la inteligencia colectiva y la cultura de la innovación.- Promover internacionalmente las capacidades innovadoras delpuerto de Tarragona y de los miembros del ecosistema de inno-vación.- Realizar benchmarking para compartir conocimientos, expe-riencias y buenas prácticas en innovación.- Fomentar el talento profesional del Puerto de Tarragona y detodos los miembros del ecosistema de innovación.- Impulsar la participación en proyectos europeos de innovación.Generar una experiencia única en innovación en el ámbito por-tuario.Som-Inn Port impulsa la innovación abierta con cinco ejes:- Vigilancia competitiva- Co-innovación mediante el design thinking- Desarrollo ágil de prototipos- Formación en innovación corporativa- Networking entre los miembros del ecosistema de innovaciónSomos-Inn Port nace con 12 entidades ya adheridas y 23 acuerdosde intenciones firmados.

Presentación de la iniciativa Som-Inn Port a la comunidad portuaria

Euroports invierte 2,3 millones de eurosen sus instalaciones

Tarragona.- Euroports Iberica TPS incre-menta en un 25% su capacidad dealmacenamiento de pasta de papel en elpuerto de Tarragona. Con la puesta enmarcha de esta nueva nave, la compañíadispone actualmente en la terminalsituada en el muelle de Cantabria de

30.000 metros cuadrados de superfície dealmacenamiento especializado en cargageneral.La nueva nave, con una inversión de 2,3millones de euros ha sido diseñadamediante una estructura metálica diá-fana, con pórticos de 65 metros de luz y

12 metros de altura. Dispone de 6.000metros cuadrados de superfície cuya ilu-minación interior y exterior utiliza en sutotalidad tecnología LED de ahorro deenergía. Una nave del siglo XXI concobertura WiFi para la trazabilidad de lalogística de mercancías y con un sistemade alarma de detección de humo y exuto-rios automáticos para ventilación yrefrigeración de la nave.Pablo García, director general deEuroports Iberica TPS, asegura que«Tarragona es en uno de los puertos demás rápido crecimiento para el papel y lacelulosa, no solo en España sino en todael área del Mediterráneo, por todos estosfactores el Grupo Euroports ha apostadopor llevar a cabo esta ampliación y porseguir apostando por el puerto tarraco-nense para covertirlo en el puerto líderdel Mediterraneo para productos foresta-les».

Tarragona.- Laura Roigé, presidenta de la Cámara de Tarragona, yCarlos Arola, director general de la empresa Arola Aduanas yConsignaciones, han renovado el convenio Premium de la Cámara deTarragona. Un acuerdo por el que Arola Aduanas y Consignacionesseguirá apoyando a aquellas iniciativas que en materia dedinamización económica, vertebración del territorio y fomento de lainternacionalización de las empresas impulsan desde la corporacióntarraconense.Arola Aduanas y Consignaciones desarrolla su actividad en el ámbitode la logística y la gestión aduanera ofreciendo todos los serviciosque los exportadores e importadores precisan para situar susmercancías a los mercados internacionales. La empresa tambiéndispone de un departamento legal para asesoría en derechoaduanero e impuestos especiales.Con los convenios Premium la institución que preside Laura Roigéestá creando una serie de sinergias con las principales empresas delas comarcas de Tarragona, o con aquellas con intereses en elterritorio.

COMPAÑIAS AEREAS

Transporte de mercancías�� AEROPUERTO DE BARCELONA

AEROLINEA GSA TELÉFONO CONTACTO

ADRIA AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

AEROFLOT CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

AIR ARABIA CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

AIR EUROPA CARGO CRS 902 10 03 12 Toni Beato

AIR GULF CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

AIR INDIA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

AIR MAURITIUS CRS 902 10 03 12 Jordi Piqué

AIR NAMIBIA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ARMENIAN INT CRS 902 10 03 12 Toni Beato

BWIA INTL. AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CHINA AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CROATIA AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CZECH AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CYPRUS AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ETHIOPHIAN AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

FINNAIR CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

LITHUANIAN AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

LUXAIR CRS 902 10 03 12 Toni Beato

MIDLE EAST AIRLINES CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

PEGASUS CAPITOL 93 378 84 78 Roberto Gallego

POLAR AIR CARGO CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ROSSIYA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ROYAL JORDANIAN CRS 902 10 03 12 Toni Beato

SANTA BARBARA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

SAUDI AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

TAM BRASIL CRS 902 10 03 12 Toni Beato

TAROM CRS 902 10 03 12 Toni Beato

UZBEKISTAN AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato


AEROLINEA GSA TELÉFONO CONTACTO

AEROFLOT CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

AIR EUROPA CARGO CRS 902 10 03 12 Juan C. Molina

AIR INDIA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

AIR MAURITIUS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

AIR NAMIBIA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ARMENIAN INT CRS 902 10 03 12 Toni Beato

BWIA INTL. AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CHINA AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CROATIA AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CSA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

CYPRUS AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

DEMAVIA CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

ETHIOPHIAN AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

FINNAIR CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

GULF AIR CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

LITHUANIAN AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

LUXAIR CRS 902 10 03 12 Toni Beato

MIDLE EAST AIRLINES CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

PEGASUS CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

POLAR AIR CARGO CRS 902 10 03 12 Toni Beato

ROYAL JORDANIAN CRS 902 10 03 12 Toni Beato

SANTA BARBARA CRS 902 10 03 12 Toni Beato

SAUDI AIRLINES CRS 902 10 03 12 Toni Beato

STABO AIR CAPITOL 91 748 20 10 José R. Fernández

TAROM CRS 902 10 03 12 Toni Beato

UZBEKISTAN AIRWAYS CRS 902 10 03 12 Toni Beato

VIRGIN ATLANTIC CRS 902 10 03 12 Toni Beato

�� AEROPUERTO DE MADRID

Revista semanal especializada en transporte, logística y comercio internacional

Indispensable para toda empresa relacionada con la cadena logística, transporte y comercio: exportadores,

importadores, transitarios, consignatarios, compañías aéreas, agentes de aduana, brokers, agentes de carga.

Publicaciones MEN-CAR / Paseo de Colón, 24 - 08002 BARCELONA / Tel.: 93 301 55 16 / Fax: 93 318 66 45 / e-mail: [email protected] / www.men-car.com

BOLETIN DE SUSCRIPCION A LA REVISTA INTER-TRANSPORT(por el período de un año)

A favor deEmpresaDirecciónCiudad Provincia C.PTel.: Fax:

Cheque Transferencia Contra reembolso

_____________________________________de_________________________________de 2018

España: 189 aa (+ IVA)

Extranjero: 243 aa

ALEMANIADÜSSELDORF Moldtrans ITC LogisticsMÜNCHEN Moldtrans Spedicam GMBHNUREMBERG Moldtrans Fracht FWOSTUTTGART Moldtrans BTG InternationaleARGELIAARGEL Moldtrans Dascher

Saner GFTAUSTRIASALZBURG Moldtrans H. Trapp SpeditionBELGICAREKKEM Moldtrans Intertrans NVBULGARIASOFIA Moldtrans TransexpressCROACIASPLIT Moldtrans TransadriaZAGREB Moldtrans Domus CargoDINAMARCACOPENHAGUE Moldtrans Dan CargoFREDERICIA Moldtrans Dan CargoESLOVENIAKRANJ Moldtrans InterlogisESTONIATALLIN Moldtrans TranstiraFRANCIABORDEAUX Moldtrans DascherLYON Moldtrans BBL TransportNANTES Moldtrans DascherPARIS Moldtrans BBL TransportTOULOUSE Moldtrans DascherGRAN BRETAÑALONDRES Moldtrans Simarco InternationalWEST YORKSHIRE Moldtrans InspedGRECIAATENAS Moldtrans Omonia TransSALONICA Moldtrans Omonia TransHOLANDAROOSENDAAL Moldtrans Intertrans NederlandIRLANDADUBLIN Moldtrans Alpi Ireland LTDITALIAANCONA Raminatrans UBV Group spaAPRILIA Moldtrans Roma SpedBERGAMO Raminatrans UBV Group spaBOLOGNA Moldtrans G.Righi

Raminatrans UBV Group spaBRESCIA Moldtrans FertCIVITANOA MARCHE Moldtrans Traitor SRLCOMO Moldtrans Bianchi

Raminatrans UBV Group spaLIVORNO Raminatrans UBV Group spaMILAN Moldtrans Fert

Raminatrans UBV Group spaMODENA Raminatrans UBV Group spa

PADOVA Raminatrans UBV Group spa

PARMA Raminatrans UBV Group spaPISTOIA Raminatrans UBV Group spaPORDENONE Moldtrans Cesped S.P.A.PRATO Moldtrans Fratelli MeoniREGGIO EMILIA Moldtrans Intercosped SRLROMA Moldtrans Roma SpedSVIZZERA Raminatrans UBV Group spaTORINO Moldtrans Timec SRL

Raminatrans UBV Group spaTREVISO Moldtrans Cesped S.P.A.UDINE Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaVARESE Raminatrans Italtransport,SrlVERONA Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaVICENZA Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaLETONIARIGA Moldtrans Transtirasia SIALITUANIAVILNIUS Moldtrans Transtira UAMACEDONIASKOPJE Moldtrans Baltic ExpressNORUEGASKY Moldtrans Dan CargoPOLONIAPOZNAN Moldtrans A Plus WVARSOVIA Moldtrans RohligPORTUGALLISBOA Moldtrans Lubasca

Raminatrans Optimus Transitarios Lda.

OPORTO Moldtrans Bergareche RuizRaminatrans Optimus Transitarios Lda.

REPUBLICA CHECAPRAGA Moldtrans TransforwardingRUMANIABUCAREST Moldtrans OmegaSUECIAGOTEBORG Moldtrans Dan CargoSUIZABASILEA Moldtrans Lamprecht Transport

INTER-TRANSPORT 3/10-9-2018

GUIA EMBARQUES TERRESTRES

16

ALBANIATIRANA Cosmopartner, S.A. Delamode Balkans D.O.O.ALEMANIADÜSSELDORF Coma y Ribas Engemann U.Co.

Moldtrans ITC LogisticHAMBURGO Coma y Ribas Marlo SpeditionMANHEIM Coma y Ribas Mercur Süd LogistikMÜNCHEN Moldtrans Spedicam GMBHNUREMBERG Moldtrans Fracht Fwo AgSTUTTGART Moldtrans BTG SpeditionARGELIAARGEL Moldtrans Dascher

Saner GFTAUSTRIAINNSBRUCK Cosmopartner, S.A. Cargo Partner GmbHLINZ Cosmopartner, S.A. Cargo Partner GmbHSALZBURG Moldtrans H. Trapp SpeditionVIENA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner GmbHAZERBAIJANBAKU Cosmopartner, S.A. Delamode Baltics UABBELGICAAMBERES Moldtrans Intertrans NV

Cosmopartner, S.A. MOL (Europe) BVBRUSELAS Moldtrans Intertrans NVREKKEM Moldtrans Intertrans NVSOIGNIES Coma y Ribas DecosterWELKENRAEDT Moldtrans Intertrans NVWILVOORDE Moldtrans Intertrans NVZAVENTEM Moldtrans Intertrans NVZEEBRUGGE Moldtrans Intertrans NV

BIELORRUSIAMINSK Cosmopartner, S.A. Delamode UAB

BOSNIA-HERZEGOVINASARAJEVO Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.

BULGARIASOFIA Gimex Eurotransport

Cosmopartner, S.A. Delamode Bulbaria, Ltd.Moldtrans Scorpion Shipping

VARNA Gimex Eurotransport

CROACIARIJEKA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.SPLIT Moldtrans TransadriaZAGREB Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.

Gimex GepardtransMoldtrans Domus Cargo

DINAMARCACOPENHAGUE Cosmopartner, S.A. Jumbo Transport A/S

Moldtrans Dan CargoFREDERICIA Moldtrans Dan CargoGREVE Saner Damfair

ESLOVAQUIABRATISLAVA Gimex Achim & Achim

Cosmopartner, S.A. Setto LogistikaSlovakia s.r.o.

KOSICE Cosmopartner, S.A. Setto LogistikaSlovakia s.r.o.

ESLOVENIACELJE Gimex GepardtransJESENICE Gimex GepardtransKOPER Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.LJUBLJANA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.

Gimex GepardtransMoldtrans Interlogis

ESTONIATALLIN Cosmopartner, S.A. Delamode Estonia OÜ

Gimex ATV & TAVMoldtrans Transtira

FINLANDIAHELSINKI Cosmopartner, S.A. Jumbo Transport A/S

Gimex Sovavto FinlandFRANCIABORDEAUX Moldtrans Transportes Graveleau

BARCELONA

ALICANTE

PAIS EMPRESA CORRESPONSALCIUDAD DESTINO TRANSPORTISTA EXTRANJERO



LE HAVRE Coma y Ribas GCA StockageLILLE Coma y Ribas Litternord, S.A.LYON Moldtrans BBL TransportNANTES Moldtrans Transportes GraveleauORLEANS Coma y Ribas ProditransPARIS Coma y Ribas Proditrans

Moldtrans BBL TransportSaner Central Express

TOULOUSE Coma y Ribas TTS. VieuMoldtrans Transportes Graveleau

GEORGIATIBLISI Cosmopartner, S.A. Delamode BG.GRAN BRETAÑA

BASILDON Moldtrans Simarco InternationalBIRMINGHAM Clever Logistics Cit Int. Freight

Coma y Ribas C y R

Cosmopartner, S.A. Uniserve, Ltd.BRADFORD Clever Logistics Taylors LTD.COLNBROOK Cosmopartner, S.A. Uniserve, Ltd.GLASGOW Clever Logistics Taylors LTD.

Cosmopartner, S.A. Uniserve, Ltd.LEEDS Clever Logistics Taylors LTD.LONDRES Clever Logistics Cit Int. Freight

Coma y Ribas C y RCosmopartner, S.A. Uniserve, Ltd.

MANCHESTER Clever Logistics Taylors LTD.Coma y Ribas C y RCosmopartner, S.A. Ital Logistics LTD

NOTTINGHAM Clever Logistics Taylors LTD.PAISLEY Cosmopartner, S.A. Uniserve, Ltd.SHEFFIELD Clever Logistics Taylors LTD.WEST YORKSHIRE Moldtrans InspedGRECIA

ATENAS Cosmopartner, S.A. Velos Trans, S.A.Moldtrans Omonia Trans

SALONICA Cosmopartner, S.A. Velos Trans, S.A.Moldtrans Omonia Trans

HOLANDA

ROOSENDAAL Moldtrans Intertrans NederlandROTTERDAM Cosmopartner, S.A. MOL Logistics BV.TILBURG Cosmopartner, S.A. MOL Logistics BV.HUNGRIABEKESCSABA Gimex Achim & AchimBUDAPEST Cosmopartner, S.A. Logmaster KFT

Gimex Achim & AchimFOT Cosmopartner, S.A. Logmaster KFTIRANTEHERAN Cosmopartner, S.A. Delamode BGIRLANDADUBLIN Clever Logistics Irish Shipping Ltd.

Cosmopartner, S.A. Universe Ireland, Ltd.Moldtrans Alpi Ireland LTD.

ITALIAANCONA Raminatrans UBV Group spaAPRILIA Moldtrans Roma SpedBERGAMO Raminatrans UBV Group spaBOLOGNIA Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpA

Moldtrans G.RighiRaminatrans UBV Group spa

CIVITANOVA Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpAMoldtrans Traitor

COMO Moldtrans Bianchi&CRaminatrans UBV Group spa

FLORENCIA Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpALIVORNO Raminatrans UBV Group spaMILAN Coma y Ribas CYR

Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpARaminatrans UBV Group spa

Saner ItaltirMODENA Raminatrans UBV Group spaPARMA Raminatrans UBV Group spaPADOVA Raminatrans UBV Group spaPIACENZA Coma y Ribas Trafik

PISTOIA Raminatrans UBV Group spaPORDENONE Moldtrans Cesped S.p.A.PRATO Moldtrans Fratelli MeoniRAVENNA Moldtrans G.RighiREGIO EMILIA Moldtrans Intercosped SRLSAN PIETRO IN GU Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpASANTELPIDIO A MARE Cosmopartner, S.A. Trans World Shipping, SpASVIZZERA Raminatrans UBV Group spaTORINO Moldtrans Timec SRL

Raminatrans UBV Group spaTREVISO Moldtrans Cesped S.p.A.UDINE Moldtrans Cesped S.p.A.

Raminatrans UBV Group spaVARESE Raminatrans Italtransport SrlVERONA Moldtrans Cesped S.p.A.

Raminatrans UBV Group spaSaner Soc. Int. Veneta

VICENZA Moldtrans Cesped S.p.A.Raminatrans UBV Group spa

KAZAJSTANALMATY Cosmopartner, S.A. Delamode UABKYRGYZSTANBISHKEIB Cosmopartner, S.A. Delamode Baltics UABLETONIAREZKNE Gimex Sia Gimex BaltijaRIGA Cosmopartner, S.A. Delamode Baltics UAB

Moldtrans Transtira SIALITUANIAKAUNAS Cosmopartner, S.A. Delamode Baltics UABKLAIPEDA Gimex UAB Gimex Baltic NatraVILNIUS Cosmopartner, S.A. Delamode Baltics UAB

Gimex VilbanaMoldtrans Transtira

MACEDONIASKOPJE Cosmopartner, S.A. Cargo Partner D.O.O.MARRUECOSCASABLANCA Moldtrans Dascher

Röhlig SonatransSaner Timar

TANGER Moldtrans DascherRöhlig SonatransSaner Timar

NORUEGAOSLO Cosmopartner, S.A. Jumbo Transport A/SSKY Moldtrans Dan CargoPOLONIACRACOVIA Gimex Trans-CristellGDANSK Gimex Trans-CristellGLIWICE Cosmopartner, S.A. PST Pol Bod, z.o.o.KATOWICE Gimex Trans-Cristell

Cosmopartner, S.A. PST Pol Bod, z.o.o.LODZ Coma y Ribas Spedimex

Gimex Trans-CristellLUBLIN Gimex Trans-CristellPOZNAN Coma y Ribas CYR

Moldtrans A PlusTYCHY Coma y Ribas CYRVARSOVIA Coma y Ribas CYR

Cosmopartner, S.A. PST Pol Bod, z.o.o.Gimex Trans-CristellMoldtrans Rohlig

WROCLAW Coma y Ribas MerkuryGimex Trans-Cristell

PORTUGALLTDAAVEIRO Coma y Ribas CYR

LISBOA Coma y Ribas CYRCosmopartner, S.A. Inter-Trafego TIR LtdaMoldtrans LubascaRaminatrans Optimus Transitarios Lda.

Saner GrupolisOPORTO Coma y Ribas CYR

Cosmopartner, S.A. Inter-Trafego TIR LtdaMoldtrans Bergareche RuizRaminatrans Optimus Transitarios Lda.Saner Grupolis

REPUBLICA CHECABRNO Cosmopartner, S.A. Cargologix, s.r.o.

Gimex O.K.D. DopravaVasco Catalana Vasco Bohemia

CIESZYN Vasco Catalana Vasco BohemiaOSTRAVA Cosmopartner, S.A. Cargologix, s.r.o.

Gimex O.K.D. DopravaPRAGA Cosmopartner, S.A. Cargologix, s.r.o.

Gimex O.K.D. DopravaMoldtrans Transforwarding

REPUBLICA MOLDAVACHISINEU Cosmopartner, S.A. Cargo Partner Expedittie

SALIDAS DIARIAS AL REINO UNIDO18 a 22 salidas semanales en régimen de grupaje

Polígono Industrial Pratenc - Calle 110 - nº 21-2308820 EL PRAT DE LLOBREGAT (Barcelona)

Tel.: +34 93 223 58 58 - Fax: +34 93 223 95 22e-mail: [email protected]

www.clever-logistics.com

Servicio de Grupaje semanal con Marruecos

Tel.: 93 263 33 00 Fax: 93 263 46 43



CCOOMMAA YY RRIIBBAASS Tel.: 93 302 14 14

SERVICIOS REGULARES DE GRUPAJE TERRESTRE

Tel: 93 370 70 00 / [email protected] - www.cosmo-partner.com

SERVICIOS REGULARES DE GRUPAJE TERRESTRE

Tel: 93 370 70 00 / [email protected] - www.cosmo-partner.com

CCOOMMAA YY RRIIBBAASS Tel.: 93 302 14 14


RUMANIABUCAREST Cosmopartner, S.A. Cargo Partner

Expeditii, s.r.l.Gimex Romtrans

CLUJ-NAPOCA Cosmopartner, S.A. Cargo PartnerExpeditii, s.r.l.

Gimex RomtransCONSTANZA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner

Expeditii, s.r.l.GIURGIU Moldtrans OmegaIASI Cosmopartner, S.A. Cargo Partner

Expeditii, s.r.l.ORADEA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner

Expeditii, s.r.l.TIMISUARA Cosmopartner, S.A. Cargo Partner

Expeditii, s.r.l.Gimex Romtrans

RIMNICU VILCEA Gimex RomtransRUSIAMOSCU Cosmopartner, S.A. Delamode UABST.PETERSBURGO Cosmopartner, S.A. Delamode UABSERBIABELGRADO Cosmopartner, S.A. Delamode Balkans D.D.O

Gimex Achim & AchimKRAJUJEVAC Cosmopartner, S.A. Delamode Balkans D.D.ONOVI SAD Cosmopartner, S.A. Delamode Balkans D.D.OSUECIAGOTEBORG Cosmopartner, S.A. Jumbo Transport A/S

Moldtrans Dan CargoMALMOE Cosmopartner, S.A. Jumbo Transport A/SSUIZA

BASILEA Moldtrans Lamprecht TransportZURICH Moldtrans LamprechtTADZHIKISTANUSCHANBE Cosmopartner, S.A. Delamode UABTUNEZBENNANE Moldtrans DascherRADES Moldtrans DascherSFAX Moldtrans DascherTUNEZ Moldtrans DascherSaner Timar TunezTURKMENISTANASHJABAD Cosmopartner, S.A. Delamode UABTURQUIABURSA Moldtrans Sertrans LTDESTAMBUL Moldtrans Sertrans LTD

Saner GalataIZMIR Moldtrans Sertrans LTD

Saner GalataUCRANIADONETSK Cosmopartner,S,A, Raben U/kranieKHARKOV Cosmopartner,S.A. Raben U/kranieKIEV Cosmopartner, S.A. Raben U/kraineLVOV Cosmopartner, S.A. Raben U/kraineODESSA Cosmopartner, S.A. Raben U/kraineZAPORIZHZHZYA Cosmopartner, S.A. Raben U/kraineUZBEKISTANTASHKENT Cosmopartner, S.A. Delamode UAB

ALEMANIABERLIN Sparber Transport Grass Sped.BONN Sparber Transport Grass Sped.BREMEN Sparber Transport TerratransCOLONIA Sparber Transport Grass Sped.DORTMUND Sparber Transport FrachtDRESDEN Sparber Transport HaringDUISBURG Sparber Transport FrachtDÜSSELDORF Sparber Transport EngemannERFURT Sparber Transport RudolphESSEN Sparber Transport FrachtFRANKFURT Sparber Transport Grass Sped.HAMBURGO Sparber Transport TerratransHANNOVER Sparber Transport TerratransKOBLENZ Sparber Transport Grass Sped.KREFELD Sparber Transport FrachtLEIPZIG Sparber Transport HaringMÜNCHEN Sparber Transport HaringNUREMBERG Sparber Transport Cordes & SimonSTUTTGART Sparber Transport Cordes & SimonBELGICAAMBERES Sparber Transport Wim BosmanBRUSELAS Sparber Transport Wim BosmanGANTE Sparber Transport Wim BosmanBULGARIASOFIA Gimex EurotransportVARNA Gimex EurotransportCROACIAZAGREB Gimex Gepardtrans

Sparber Transport Franz WelzDINAMARCACOPENHAGUE Sparber Transport Rebsdorf-SpeditionPADBORG Sparber Transport Rebsdorf-SpeditionESLOVAQUIABRATISLAVA Gimex Achim & Achi

Sparber Transport Coopex M&MESLOVENIACELJE Gimex GepardtransJESENICE Gimex GepardtransLJUBLJANA Gimex Gepardtrans

Sparber Transport Franz WelzESTONIATALLIN Gimex ATV & TAVFINLANDIAHELSINKI Gimex Sovavto FinlandFRANCIAALENÇON Sparber Transport T.I.F.AMIENS Sparber Transport T.I.F.ANGOULEME Sparber Transport T.I.F.AVIGNON Sparber Transport T.I.F.BORDEAUX Sparber Transport T.I.F.CHARTRES Sparber Transport T.I.F.CHOLET Sparber Transport T.I.F.CLERMOND-F. Sparber Transport T.I.F.DIJON Sparber Transport T.I.F.GRENOBLE Sparber Transport T.I.F.LE MANS Sparber Transport T.I.F.LILLE Sparber Transport T.I.F.LIMOGES Sparber Transport T.I.F.LORIENT Sparber Transport T.I.F.LYON Sparber Transport T.I.F.MARSELLA Sparber Transport T.I.F.METZ Sparber Transport T.I.F.MONTPELLIER Sparber Transport T.I.F.MULHOUSE Sparber Transport T.I.F.NANCY Sparber Transport T.I.F.

NANTES Sparber Transport T.I.F.NIZA Sparber Transport T.I.F.PARIS Sparber Transport T.I.F.REIMS Sparber Transport T.I.F.RENNES Sparber Transport T.I.F.ROUEN Sparber Transport T.I.F.SAINT ETIENNE Sparber Transport T.I.F.TOULON Sparber Transport T.I.F.TOULOUSE Sparber Transport T.I.F.TOURS Sparber Transport T.I.F.VALENCE Sparber Transport T.I.F.GRECIAATENAS Sparber Transport Franz WelzHOLANDAAMSTERDAM Sparber Transport Wim BosmanROTTERDAM Sparber Transport Wim BosmanHUNGRIABEKESCSABA Gimex Achim & AchimBUDAPEST Gimex Achim & Achim

Sparber Transport Eurasia Sped. F.IRANTEHERAN Sparber Transport Franz WelzIRAKBAGDAD Sparber Transport Franz WelzLETONIAREZKNE Gimex SIA Gimex BaltijaLITUANIAKLAIPEDA Gimex UAB Gimex Baltic NatraVILNIUS Gimex VilbanaNORUEGAKRISTIANSAND Sparber Transport HakullOSLO Sparber Transport HakullPOLONIACRACOVIA Gimex Trans-Cristell

Sparber Transport Umo LogisticsGDANSK Gimex Trans-Cristell

Sparber Transport Umo LogisticsKATOWICE Gimex Trans-Cristell

Sparber Transport Umo LogisticsVasco Catalana Vasco Bohemia

LODS Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo Logistics

LUBLIN Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo Logistics

POZNAN Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo LogisticsVasco Catalana Vasco Bohemia

VARSOVIA Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo Logistics

WROCLAW Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo Logistics

PORTUGALLISBOA Sparber Transport ContirsulREPUBLICA CHECABRNO Gimex O.K.D. Doprava

Sparber Transport HaringCIESZYN Sparber Transport HaringDOLINEK Sparber Transport HaringOSTRAVA Gimex O.K.D. DopravaPRAGA Gimex O.K.D. Doprava

Sparber Transport HaringSKOFJA LOKA Sparber Transport HaringZLIN Sparber Transport HaringRUMANIABUCAREST Gimex Romtrans

Sparber Transport LSR, Srl.CLUJ-NAPOCA Gimex Romtrans

BILBAO




MADRID

RIMNICU VILCEA Gimex RomtransTIMISOARA Gimex RomtransRUSIAMOSCU Sparber Transport Franz WelzSERBIABELGRADO Gimex Achim & AchimSUECIA

ESTOCOLMO Sparber Transport Freight MastersGOTEBORG Sparber Transport Freight MastersHELSINBORG Sparber Transport Freight MastersJONKOPING Sparber Transport Freight MastersMALMOE Sparber Transport Freight MastersTURQUIAESTAMBUL Sparber Transport Franz Welz

ALEMANIAALDINGEN Transtact Cargo C Hugger GmBHDORMUNT Sparber Transport FrachtDÜSSELDORF Moldtrans ITC Logistics

Sparber Transport EngemannHAMBURGO Sparber Transport TerratransKASSEL Transtact Cargo C. Busse Logistic Int.NEUSS Moldtrans WM-ViktoriaNEUWIED Sparber Transport GrassSTUTTGART Moldtrans BTG Spedition Int

Sparber Transport LSUTranstact Cargo C. L. Wackler Wwe.

ARGELIAARGEL Moldtrans DascherAUSTRIASALZBURG Moldtrans H. Trapp SpeditionBELGICAAMBERES Moldtrans Itertrans NV

Sparber Transport Wim BosmanBRUSELAS Moldtrans Ibertrans NV

Sparber Transport Wim BosmanTranstact Cargo C. Pavan, S.A.

REKKEM Moldtrans Intertrans NVWELKENRAEDT Moldtrans Intertrans NVWILVOORDE Moldtrans Intertrans NVZAVENTEM Moldtrans Intertrans NVZEEBRUGGE Moldtrans Intertrans NVBULGARIASOFIA Gimex Eurotransport

Moldtrans Scorpion ShippingVARNA Gimex EurotransportCROACIASPLIT Moldtrans TransadriaZAGREB Gimex Gepardtrans

Moldtrans Domus Cargo.Sparber Transport Franz Welz

DINAMARCACOPENHAGUE Moldtrans Dan Cargo

Sparber Transport Rebsdorf-SpeditionFREDERICIA Moldtrans Dan CargoHUIDOPADBORG Sparber Transport Rebsdorf-SpeditionESLOVAQUIABRATISLAVA Gimex Achim & Achim

Sparber Transport Coopex M&MKRANJ Moldtrans InterlogisESLOVENIACELJE Gimex GepardtransJESENICE Gimex GepardtransLJUBLJANA Gimex Gepardtrans

Moldtrans Viator & VektorSparber Transport Franz Welz

MARIBOR Sparber Transport Franz WelzESTONIATALLIN Gimex ATV & TAVFINLANDIAHELSINKI Gimex Sovavto FinlandFRANCIALA VERRIE Moldtrans DascherLYON Moldtrans BBL TransportMARSELLA Moldtrans BBL TransportPARIS Moldtrans BBL Transport

Sparber Transport T.I.F.Transtact Cargo C. France Cargo Systems

GRAN BRETAÑAAYLESBURY Transtact Cargo Cosi EnterpriseBASILDON Moldtrans Simarco InternationalBRADFORD Transtact Cargo Eurogate Logistics LimitedESSEX Moldtrans SimarcoLANCA SHIRE Moldtrans InspedLONDRES Transtact Cargo C Eurogate Logistics Limited.WEST YORKSHIRE Moldtrans InspedGRECIA

ATENAS Moldtrans Omonia TransSparber Transport Franz WelzTranstact Cargo C First Freight Serv.

PIREO Sparber Transport Franz WelzSALONICA Moldtrans Omonia Trans

Sparber Transport Franz Welz

HOLANDAAMSTERDAM Sparber Transport Wim Bosman

Transtact Cargo C ScanexROSENDAAL Moldtrans Intertrans NederlandROTTERDAM Sparber Transport Wim BosmanHUNGRIA

BEKESCSABA Gimex Achim & AchimBUDAPEST Gimex Achim & Achim

Sparber Transport Eurasia Sped. FIRANISFAHAN Sparber Transport Franz WelzTABRIZ Sparber Transport Franz WelzTEHERAN Sparber Transport Franz WelzIRAKBAGDAD Sparber Transport Franz WelzIRLANDADUBLIN Moldtrans Alpi.ITALIA

ANCONA Raminatrans UBV Group spaBERGAMO Raminatrans UBV Group spaBOLOGNA Moldtrans G Righi

Raminatrans UBV Group spaCOMO Moldtrans Bianchi & C

Raminatrans UBV Group spaLIVORNO Raminatrans UBV Group spaMILAN Raminatrans UBV Group spa

MODENA Raminatrans UBV Group spaPARMA Raminatrans UBV Group spaPADOVA Raminatrans UBV Group spaPISTOIA Raminatrans UBV Group spa

Transtact Cargo C Euronord InternationalPORDENONE Moldtrans CespedPRATO Modltrans Fratelli MeoniSVIZZERA Raminatrans UBV Group spaTORINO Raminatrans UBV Group spaUDINE Raminatrans UBV Group spaVARESE Raminatrans Italtransport, SrlVERONA Raminatrans UBV Group spaVICENZA Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaLETONIARIGA Moldtrans Transtira SIA

Vasco Catalana Vasco BohemiaLITUANIAVILNIUS Gimex Vilbana

Moldtrans Transtira UABMARRUECOSCASABLANCA Moldtrans DascherTANGER Moldtrans DascherNORUEGAKRISTIANSAND Sparber Transport HakullOSLO Sparber Transport HakullSKY Moldtrans Dan CargoPOLONIACRACOVIA Gimex Trans-CristellGDANSK Gimex Trans-Cristell

Sparber Transport Umo LogisticsKATOWICE Gimex Trans-CristellLODZ Gimex Trans-CristellLUBLIN Gimex Trans-CristellPOZNAN Gimex Trans-Cristell

Moldtrans A Plus WSparber Transport Umo Logistics

VARSOVIA Gimex Trans-CristellMoldtrans RohligSparber Transport Umo Logistics

WORCLAW Gimex Trans-CristellSparber Transport Umo Logistics

PORTUGALLISBOA Moldtrans Lubasca


Sparber Transport ContirsulOPORTO Moldtrans Bergareche Ruiz

Raminatrans Optimus Transitarios Lda.SETUBAL Moldtrans LubascaREPUBLICA CHECABRNO Gimex O.K.D. Doprava

Sparber Transport GeistransportOSTRAVA Gimex O.K.D. DopravaPLZEN Gimex O.K.D. Doprava

Moldtrans TransforwardingSparber Transport Geistransport

Tel.: 91 669 57 60 - e-mail: [email protected]



Tel.: 91 669 57 60 - e-mail: [email protected]


PRAGA Moldtrans TransforwardingRUMANIABUCAREST Gimex Romtrans

Sparber Transport LSR, Srl.CLUJ-NAPOCA Gimex RomtransGIURGIU Moldtrans OmegaRIMNICU VILCEA Gimex RomtransTIMISUARA Gimex RomtransMOSCU Sparber Transport Franz WelzSERBIABELGRADO Gimex Achim & AchimSUECIAGOTEBORG Moldtrans Dan Cargo

VAERNAMO Sparber Transport Freight MasterSUIZABASILEA Moldtrans LamprechtZURICH Moldtrans LamprechtTUNEZBENNANE Moldtrans DascherRADES Moldtrans Dascher

TURQUIABURSA Moldtrans Sertrans LTDESTAMBUL Moldtrans Sertrans LTD

Sparber Transport Franz WelzISKENDERUN Sparber Transport Franz WelzIZMIR Moldtrans Sertrans LTD

VALENCIAALEMANIADÜSSELDORF Moldtrans ITC LogisticsMÜNCHEN Moldtrans Spedicam GMBHNURENBERG Moldtrans Fracht Fwo AgSTUTTGART Moldtrans BTG Spedition IntARGELIAARGEL Moldtrans Dascher

Saner GFTAUSTRIASALZBURG Moldtrans H. Trapp SpeditionBELGICAAMBERES Moldtrans Intertrans NVBRUSELAS Moldtrans Ibertrans NVOSTENDE Moldtrans Transports MaenhoutREKKEM Moldtrans Intertrans NVWELKENRAEDT Moldtrans Intertrans NVWILVOORDE Moldtrans Intertrans NVZAVENTEM Moldtrans Intertrans NVZEEBRUGGE Moldtrans Intertrans NVBULGARIASOFIA Moldtrans TransexpressCROACIASPLIT Moldtrans Domus CargoZAGREB Moldtrans TransadriaDINAMARCACOPENHAGUE Moldtrans Dan CargoFREDERICIA Moldtrans Dan CargoESLOVENIAKRANJ Moldtrans InterlogisLJUBLJANA Moldtrans Viator & VektorESTONIATALLIN Moldtrans TranstiraFRANCIALE VERRIE Moldtrans DascherLYON Moldtrans BBL TransportNANTES Moldtrans Transportes GraveleauPARIS Moldtrans BBL TransportTOULOUSE Moldtrans Transportes GraveleauGRAN BRETAÑABASILDON Moldtrans Simarco InternationalESSEX Moldtrans SimarcoWEST YORKSHIRE Moldtrans InspedGRECIAATENAS Moldtrans Omonia TransSALONICA Moldtrans Omonia TransHOLANDAROOSENDA AL Moldtrans IntertransIRLANDADUBLIN Moldtrans AlpiITALIAANCONA Raminatrans UBV Group spaBERGAMO Raminatrans UBV Group spaBOLOGNA Moldtrans G.Righi

Raminatrans UBV Group spaCIVITANOVA MARCHEMoldtrans Traitor SRLCOMO Moldtrans Bianchi & C

Raminatrans UBV Group spa

FORLI Moldtrans G.RighiLIVORNO Raminatrans UBV Group spaMILAN Raminatrans UBV Group spa

MODENA Raminatrans UBV Group spaPARMA Raminatrans UBV Group spaPADOVA Raminatrans UBV Group spaPISTOIA Raminatrans UBV Group spaPRATO Moldtrans Fratelli MeoniREGIO EMILIA Moldtrans Intercosped SRLSVIZZERA Raminatrans UBV Group spaTORINO Moldtrans Timec SRL

Raminatrans UBV Group spaTREVISO Moldtrans CespedUDINE Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaVARESE Raminatrans Italtransport,SrlVERONA Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaVICENZA Moldtrans Cesped S.P.A.

Raminatrans UBV Group spaLETONIARIGA Moldtrans Transtira SIALITUANIAVILNIUS Moldtrans Transtira UABMARRUECOSAGADIR Saner TimarCASABLANCA Moldtrans Dascher

Saner TimarMARRAKECH Saner TimarTANGER Moldtrans Dascher

Saner TimarNORUEGASKY Moldtrans Dan CargoPOLONIAPOZNAN Moldtrans A Plus WVARSOVIA Moldtrans RohligPORTUGALLISBOA Moldtrans Lubasca


Saner GrupolisOPORTO Moldtrans Bergareche Ruiz


Saner GrupolisREPUBLICA CHECAC. BUDEJOVICE Moldtrans TransforwardingPRAGA Moldtrans TransforwardingRUMANIAGIURGIU Moldtrans OmegaSUIZABASILEA Moldtrans Lamprecht TransportTURQUIABURSA Moldtrans Sertrans LTDESTAMBUL Moldtrans Sertrans LTD

Saner GalataIZMIR Moldtrans Sertrans LTD

(DATOS FACILITADOS POR LAS PROPIAS EMPRESAS)



Anuncie sus servicios

en las guías de

embarques aéreos,

marítimos y

terrestres de

Inter-TransportMás información:

[email protected]. 93 301 55 16

GUÍA DE EMBARQUES MARÍTIMOS

21INTER-TRANSPORT 3/10-9-2018

BARCELONA

BILBAO

Canadá / Grandes Lagos 25-9 MSC KIM - Montreal - Toronto - Hamilton (MEDITERRA-NEAN)

Norteamérica Atlántico

25-9 MSC KIM - Boston - Baltimore - Norfolk - Charleston(MEDITERRANEAN)

Centroamérica y Golfo

25-9 MSC KIM - Port of Spain - Bridgetown - Castries - La Guaira - PuertoCabello - Roseau - Kingston - St. Georges - Philipsburg - Road Bay - SanJuan de Puerto Rico - Freeport - Nassau - Port Everglades - New Orleans- Houston - Veracruz - Altamira - Manzanillo - Savannah - Jacksonville(MEDITERRANEAN)

Sudamérica Atlántico

25-9 MSC KIM - Paramaribo (MEDITERRANEAN)

Norte Europa

25-9 MSC KIM - Antwerp - Rotterdam - Le Havre - Bremerhaven -Grangemouth - Greenock - Liverpool - Bristol - Montoir - Dublin - Belfast- Helsinki - Kotka - Rauma - Riga - Norrkoping - Gavle(MEDITERRANEAN)

Italia / Francia

18-9 JOANNA BORCHARD - Génova (MARMEDSA)

20-9 MSC SASHA - Ancona (MEDITERRANEAN)

26-9 OOCL SINGAPORE - Ancona - Trieste - Venecia (EVERGREENSHIPPING SPAIN)

28-9 KATHERINA BORCHARD - Génova (MARMEDSA)

Mediterráneo Oriental

18-9 JOANNA BORCHARD - Ashdod - Haifa - Alejandr¡a - Limassol -

Mersin (MARMEDSA)

20-9 MSC SASHA - Durres - Koper (MEDITERRANEAN)

26-9 OOCL SINGAPORE - Limassol - Alejandr¡a - Ashdod - Pireo -Haydarpasa - Izmir - Mersin - Gemlik - Koper (EVERGREEN SHIPPINGSPAIN)

28-9 KATHERINA BORCHARD - Pireo - Izmir - Ambarli - Gebze - Mersin(MARMEDSA)

Mar Rojo

20-9 MSC SASHA - Port Said (MEDITERRANEAN)

África del Norte

19-9 MSC KANTATA - Orán (MEDITERRANEAN)

22-9 EMONA - Argel (TRANSCOMA)

26-9 OOCL SINGAPORE - Misurata (EVERGREEN SHIPPINGSPAIN)

India / Pakistán

26-9 OOCL SINGAPORE - Colombo - Nhava Sheva - Chennai - Cochin- Calcutta - Karachi (EVERGREEN SHIPPING SPAIN)

Extremo Oriente

26-9 OOCL SINGAPORE - Kaohsiung - Keelung - Qingdao - Shanghai -Ningbo - Hong Kong - Yantian - Xiamen - Xingang - Pusan - Singapur -Laem Chabang - Manila - Ho Chi Minh - Haiphong - Jakarta - Tokyo -Osaka - Tuticorin (EVERGREEN SHIPPING SPAIN

Australia / Nueva Zelanda

19-9 MSC KWANGYANG - Melbourne - Brisbane - Fremantle - Adelaide- Noumea (MEDITERRANEAN)

Canadá / Grandes Lagos

18-9 MSC ANS - Montreal - Toronto (MEDITERRANEAN)

Norteamérica Atlántico

18-9 MSC ALESSIA - Baltimore - Nueva York - Boston - Charleston -Norfolk (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Norfolk - Charleston - Boston - Baltimore(GREEN IBERICA)

Centroamérica y Golfo

17-9 MSC ANGELA - Cartagena - Puerto Cabello - Balboa - La Guaira(MEDITERRANEAN)

17-9 MSC STELLA - Nueva Orleans - Houston - Port Everglades(MEDITERRANEAN)

18-9 MSC LISA - Manzanillo (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Jacksonville (GREEN IBERICA)

26-9 STINNES PASSAT - Rio Haina - Veracruz - Tampico (MARMEDSANOATUM)


17-9 MSC GENESIS - Salvador - Paranagua (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC NERISSA - Manaus - Belem (MEDITERRANEAN)

19-9 MSC ORIANE - Suape - Buenos Aires - Santos - San Francisco doSul - Zarate - Montevideo - Asunción - Río Grande - Rosario(MEDITERRANEAN)

25-9 TBN - Salvador - Santos - Zarate - Montevideo - Paranagua -Asunción (AG MTA CONDEMINAS)

Norteamérica Pacífico

18-9 MSC LISA - Long Beach - Oakland (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Richmond (GREEN IBERICA)

Sudamérica Pacífico

17-9 MSC ANGELA - Buenaventura - Callao - Paita - Ilo - Guayaquil -Valparaiso - Iquique (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Buenaventura - Guayaquil - Callao - SanAntonio - Iquique (GREEN IBERICA)

Norte Europa

18-9 MSC AKERDIJK - Rauma (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC BAKLAN - Oslo - Kristiansand (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC JOY - Gotemburgo - Helsinborg (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC KATYA - Klaipeda - Gdynia (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC NEDERLAND - St. Pettersburgo (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC VALENTINA - Helsinki - Kotka - Tallin - Hamina(MEDITERRANEAN)

25-9 FINNSEA - Amberes - Helsinki - San Petersburgo - Kotka -Zeebrugge (CONSIGNACIONES TORO Y BETOLAZA)

25-9 TBN - Tilbury - Hamburgo - Amberes - Le Havre (AG MTACONDEMINAS)

26-9 GEORGIA TRADER - Bergen - Dublín - Cork - Belfast - Thamesport- Liverpool - Riga - Amberes - Rotterdam - Le Havre - Gdansk -Hamburgo - Klaipeda - Gotemburgo - Helsinborg - Estocolmo - Malmoe -Norrkoping - Helsinki - Kotka - Rauma - Tallin - Aarhus - Oslo - Halden -Kristiansand (GREEN IBERICA)

Italia / Francia

26-9 GEORGIA TRADER - Ancona - Trieste (GREEN IBERICA)


18-9 MSC TOKYO - Ashdod - Alejandr¡a - Mersin - Haifa(MEDITERRANEAN)

18-9 MSC VIDHI - Gemlik - Varna - Poti - Novorossik - Odessa - Estambul- Burgas - Trípoli - Constanza - Illichevsk (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Limassol - Mersin - Gemlik - Izmir - Gebze -Ashdod - Haifa - Koper - Marsaxlokk - Beirut - Odessa - Varna -Novorossiysk (GREEN IBERICA)

Mar Rojo

26-9 GEORGIA TRADER - Jeddah - Riyadh - Aqaba - Port Sudan - Aden- Hodeidah (GREEN IBERICA)

Golfo Pérsico

26-9 GEORGIA TRADER - Damman - Jebel Ali - Abu Dhabi - Jubail -Jubail - Umm Qasr (GREEN IBERICA)

África del Norte

18-9 MSC VEGA MERCURY - Skikda - Or n - Argel - Annaba - Bejaia(MEDITERRANEAN)

25-9 TBN - Casablanca (AG MTA CONDEMINAS)

26-9 GEORGIA TRADER - Casablanca - Argel - Benghazi - Misurata(GREEN IBERICA)

África Occidental

18-9 MSC MONTERREY - Dakar - Cotonou - Takoradi -Apapa - Lome - Douala (MEDITERRANEAN) �

18-9 MSC ROSELLA - Luanda (MEDITERRANEAN)

25-9 TBN - Dakar - Banjul - Conakry - Freetown - Boma -Douala - Lagos - Lome - Luanda - Pointe Noire - Tema -

Takoradi (AG MTA CONDEMINAS)

26-9 GEORGIA TRADER - Tema - Lagos - Apapa - Abidjan - Lome -Cotonou (GREEN IBERICA)

Sudáfrica/Africa Oriental

18-9 MSC ALBANY - Mombasa (MEDITERRANEAN)

18-9 MSC CHARLESTON - Ciudad del Cabo - Durban - Port Elisabeth -Beira - Maputo - Nacala (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Mombasa - Maputo (GREEN IBERICA)

India / Pakistán16-9 TNB - Mumbai - Calcutta - Chennai - Coch¡n - Colombo - Madras -Nava Sheva (MARMEDSA NOATUM)

20-9 MSC ALBANY - Nava Sheva - Mumbai (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Karachi - Lahore - Chennai - Cochin -Coimbatore - Haldia - Hyderabad - New Delhi - Kandla - Nhava Sheva -Colombo (GREEN IBERICA)

Extremo Oriente16-9 TNB - Tutticorin (MARMEDSA NOATUM)

20-9 MSC MIRJA - Singapur - Busan - Ningbo - Yantian - Xiamen - Dalian

- Hong Kong - Osaka - Tokyo - Jakarta - Chiwan - Qingdao - Shanghai -Port Kelang - Xingang - Tomakomai - Yokohama - Moji - Ho Chi Minh(MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Hong Kong - Macao - Wenzhou - Manila -Cebu - Davao - Shekou - Zamboanga - Cagayan de Oro - Tokyo - Osaka- Kobe - Weihai - Moji - Naha - Okinawa - Shimizu - Nagoya -Sihanoukville - Seibu - Hakata - Tuticorin - Toyama - Maizuru - Tokuyama- Seoul - Ho Chi Ming - Mongla - Dhaka - Qui Nhon - Vungtau - Penang- Shanghai - Port Kelang - Xiamen - Gudang - Tianjin - Kuantan - Xingang- Kuching - Qingdao - Shekou - Sibu - Bintulu - Guangzhou - Huangpu -Miri - Kota Kinabalu - Nanhai - Dalian - Nanjing - Muara - Djakarta -Zhongshan - Shunde - Surabaya - Palembang - Rongqi - Fuzhou -Panjang - Nangton - Panjang - Banjarmasin - Jiangmen - Semarang -Bandung - Shuidong - Quanzhou - Zhanjiang - Wuhan - Changsha -Bangkok - Chengdu - Laem Chabang - Kaoshiung - Yantai - Keelung -Taichung - Wuhu - Taiping - Dongguan - Zhenjiang (GREEN IBERICA)

Australia / Nueva Zelanda16-9 TBN - Fremantle - Brisbane - Sydney - Melbourne - Adelaide(MARMEDSA NOATUM)

18-9 MSC WASHINGTON - Adelaide - Brisbane - Fremantle - Melbourne- Noumea - Wellington - Sydney - Auckland - Lyttelton - Port Chalmers -Adelaide (MEDITERRANEAN)

26-9 GEORGIA TRADER - Sydney - Melbourne (GREEN IBERICA)

GUÍA DE EMBARQUES MARÍTIMOS

�

TARRAGONA

VALENCIA

Norteamérica Pacífico

18-9 MSC KINGSTON - Oakland - Seattle (MEDITERRANEAN)


21-9 MSC JUDITH - Estambul - Izmir - Burgas - Varna - Poti - Constanza- Odessa - Pireo - Heraklion - Volos (MEDITERRANEAN)

Africa del Norte

18-9 KANTATA - Argel (MEDITERRANEAN)

Extremo Oriente

13-9 MSC TARANTO - Hong Kong - Singapur - Busan - Shanghai -Qingdao - Xingang - Xiamen - Chiwan - Dalian - Penang - Semarang -Belawan - Panjang - Bangkok - Laem - Ho Chi Minh (MEDITERRANEAN)


29-9 MSC SASHA - Buenos Aires - Río Grande - Santos - Suape -Montevideo - Rosario - Zarate - Pecem - Rio de Janeiro(MEDITERRANEAN)

Mediterráneo Oriental19-9 MSC ALEXANDRA - Alejandría - Ashdod - Haifa(MEDITERRANEAN)

22-9 SEASPAN LAHORE - Burgas - Varna - Poti - Iraklion - Pireo - Volos- Constanza - Estambul - Izmir - Illichevsk - Odessa (MEDITERRANEAN)

Mar Rojo19-9 MSC ALEXANDRA - Djibouti - Aqaba - Jeddah - Port Sudan - Aden- Hodeidah (MEDITERRANEAN)

Golfo Pérsico19-9 MSC ALEXANDRA - Port Qasim - Kuwait - Muscat - Doha - AbuDhabi - Damman - Dubai - Sharjah (MEDITERRANEAN)

África del Norte

17-9 MERITO - Bejaia (MEDITERRANEAN)

21-9 CONTI EVEREST - Túnez (MEDITERRANEAN)

África Occidental

29-9 MSC AMERICA - Douala - Takoradi - Tema - Abidján - Apapa - Lome- Lobito - Luanda - Dakar (MEDITERRANEAN)

Sudáfrica/África Oriental

19-9 MSC ALEXANDRA - Mombasa - Tanga (MEDITERRANEAN)

29-9 MSC AMERICA - Beira - Maputo - Nacala - Ciudad del Cabo -Durban - Johannesburgo - Bulawayo - Harare (MEDITERRANEAN)

India / Pakistán

19-9 MSC ALEXANDRA - Chennai - Cochin - Calcutta(MEDITERRANEAN)

Extremo Oriente

19-9 MSC ALEXANDRA - Tuticorin - Chiwan - Ningbo - Shanghai - Pusan- Singapur (MEDITERRANEAN)

(DATOS FACILITADOS POR LAS PROPIAS EMPRESAS)

22INTER-TRANSPORT 3/10-9-2018

En preparación«MADRID transPORT 2018», anuario que incluye información de las diferentes empresasvinculadas al sector logístico y del transporte de mercancías de la Comunidad de Madrid.Estadísticas de Tráfico de Madrid, Asociaciones y Organismos de interés, Relaciones dePorfesionales y empresas proveedoras y clientes del sector en Madrid, así como características delas principales infraestructuras de transporte (centros de transporte, centro de carga aérea, etc.),entre otros son los apartados que están incluidos con una información totalmente actualizada.Si están interesados en incluir una inserción publicitaria de su empresa en el anuario, contacte connosotros.

- E-mail: [email protected] Teléfono: 93 301 55 16

Publicaciones MEN-CAR - Pº de Colón, 24 - 08002 BARCELONA

Phone: 34-93 301 55 16 - Fax. 34-93 318 66 45

Bilbao


Fomento y Gobierno Vasco celebranuna exitosa primera reuniónBilbao.- El Ministro de Fomento, JoséLuis Ábalos, y la consejera de DesarrolloEconómico e Infraestructuras delGobierno Vasco, Arantxa Tapia, mantu-vieron en Madrid su primera reunión detrabajo en la que abordaron el estado dediferentes infraestructuras ferroviarias,aéreas, portuarias y de carreteras vascas.Del encuentro salió un calendario de tra-bajo conjunto para impulsar la Nueva RedFerroviaria Vasca, así como para tratarsobre la transferencia de competencias engestión de ferrocarriles, autopistas ypuertos.Los equipos de trabajo de ambas adminis-traciones trataron sobre seis diferentesmaterias como la «Y Vasca» y sus cone-xiones, la Variante Sur Ferroviaria delPuerto de Bilbao, los aeropuertos, lastransferencias en puertos, trenes y auto-pistas, así como la Plataforma Multimodalde Jundiz. Como datos más destacados, se acordó laimplantación de la ansiada operativa de24 horas (H24) en el Aeropuerto carguerode Foronda, así como obras de mejora dela infraestructura actual y estudio dezona franca, con un presupuesto de 3,5millones de euros. Por otra parte, se tratóel proyecto de Autopista Ferroviaria deJúndiz y su plataforma multimodal que

podría ser gestionada entre Fomento,Gobierno Vasco y Adif.En el apartado de transferencias, ambaspartes avanzaron en las ya aprobadaslíneas ferroviarias, en otras pendientes deestudio, y en el traspaso de los tramos deAutopistas AP-1 y AP-68 que discurrendentro del territorio de la ComunidadAutónoma. También se acordó avanzaren la transferencia del Puerto de Pasaia ala administración vasca, un hecho insólitoen una infraestructura de interés general. Ábalos y Tapia acordaron dar un nuevo

impulso a la Nueva Red Ferroviaria Vasca,como parte de la red transeuropea, paraque la «Y Vasca» entre en funciona-miento en 2023. En este acuerdo entrantambién las millonarias inversiones en laentrada de la Alta Velocidad a las capita-les vascas, así como las conexiones conNavarra (hacia el Este) y Burgos (hacia elSur).Cabe recordar que la mayoría de los asun-tos habían sido ya acordados con elministro Iñigo de la Serna y ahora se reto-man con el nuevo equipo de Fomento.

Fomento y Gobierno Vasco cerraron un calendario de trabajo sobre proyectos, transferencias,infraestructuras y obras

�� Bilbao.- Miguel Ángel Gómez Viar ha sido designado como nuevoDiputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio, en susti-tución de Vicente Reyes Martín, que ocupa, a partir de ahora, laSubdelegación del Gobierno en Bizkaia. La anterior subdelegada, CovadongaAldamiz-Echevarría, ha regresado a su puesto de profesora en la universidad.Tras la toma de posesión en un acto presidido por el Diputado General, UnaiRementeria, el nuevo titular de Transportes participó en su primer Consejode Gobierno celebrado de forma extraordinaria en la Casa de Juntas deGernika y en el Pleno Ordinario.Miguel Ángel Gómez Viar dirigirá un departamento con dos áreas. La pri-mera, Transporte y Movilidad, de la que depende la gestión del transportede mercancías y de los autobuses interurbanos. La segunda, Ordenación delTerritorio encargado de la gestión urbanística de los municipios vizcaínos conmenos de 7.000 habitantes. El nuevo diputado, de 48 años, es Licenciado enSociología Urbana por la Universidad de Deusto, y ha dedicado buena partede su trayectoria laboral a las áreas de Movilidad e Infraestructuras. Cuentacon la Capacitación Profesional en Transporte Nacional e Internacional deMercancías, también es Técnico Superior en Prevención de Riesgos Laborales,especializado en Seguridad Laboral, Higiene Industrial y Ergonomía.

Bilbao


Entra en servicio el cablero «Living Stone»,construido en La Naval

Bilbao.- El buque cablero multipropósito «Living Stone», cons-truido por Construccion2es Navales del Norte (La Naval) deSestao (Vizcaya) para la compañía holandesa Tideway, filial delgrupo belga DEME, ha entrado en servicio, poniendo fin a la pri-mera parte de su rocambolesca historia.

El buque comenzó a construirse en el astillero de Sestao pero losproblemas económicos surgidos tras su botadura, en septiembrede 2016, hicieron peligrar su finalización. El astillero entró enconcurso de acreedores y los trabajos se interrumpieron. El arma-dor intentó llevarse por la fuerza el barco a medio acabar y laPolicía Autonómica vasca tuvo que intervenir para que dosremolcadores de altura holandeses no partieran con el buque.Finalmente, el «Living Stone» fue remolcado hasta el Puerto deBilbao donde terminó de armarse. Tras las preceptivas pruebas demar, el buque comienza ahora a instalar un cable de 1,2 GW depotencia desde la plataforma eólica marina de Hornsea 1 hasta lacosta de Yorkshire en Inglaterra.El «Living Stone» un buque cablero para el sector de energíaeólica offshore de 161 metros de eslora, 32 de manga y 13.815toneladas de peso muerto. Está equipado con un sistema de caídapor tubería e instalación de rocas así como con medios de cargae instalación de cableado marino. Incluye también capacidadesavanzadas de construcción para el fondo marino y opera conmotores duales con capacidad para utilizar Gas Natural Licuadocon el objetivo de la reducción de emisiones perjudiciales a laatmósfera.

El «Living Stone» tras su botadura en la Ría de Bilbao

La Autoridad Portuaria licita los rellenosde Zorrotzaurre

Bilbao.- La «Operación Zorrotzaurre» da un nuevo paso de lamano de la Autoridad Portuaria de Bilbao que ha convocado elconcurso público para la adjudicación del contrato de enajena-ción de los terrenos que se generen mediante la ejecución por eladquirente de obras de relleno en el dominio público portuario,

para su incorporación al ámbito urbanístico de la ActuaciónIntegrada AI-2 de Zorrotzaurre. Tras la autorización de la opera-ción por parte del Consejo de Ministros el pasado 22 de junio, seabre ahora el proceso de adjudicación para la ejecución de losrellenos en el Canal de Deusto y la enajenación de los terrenosgenerados.La parcela generada, de más de 50.000 metros cuadrados, tendráuna edificabilidad de 127.000 metros cuadrados que se utilizaránpara la construcción de más de 750 viviendas libres, de preciotasado y VPO. El adjudicatario deberá abonar el precio de enaje-nación mínimo de 1,4 millones; ejecutar las obras, con unpresupuesto de 20,66 millones; y pagar 1,79 millones en conceptode costes y gastos. Una vez de desafectada para usos portuariosla parcela, el adjudicatario podrá edificar y obtener así el benefi-cio de la operación con la venta de las viviendas.El plazo para la recepción de ofertas finaliza el 27 de septiembrede 2018 y de acuerdo con las previsiones de la APB, la adjudica-ción del contrato podría efectuarse a finales del presente año. Eladjudicatario podría iniciar las obras de relleno en los primerosmeses del año 2019, con un plazo de ejecución previsto de unos22 meses. De este modo, si todo va sobre lo planeado, el año2022 puede ser el de la culminación del proyecto de la AI-2 deZorrotzaurre.

La zona de Zorrotzaurre ganará 50.000 metros cuadrados edificables

Bilbao.- El Foro Marítimo Vasco y ABANCA firmaron un nuevo convenio de colaboraciónque da respuesta a las necesidades del colectivo. Cabe recordar que el banco lanzó hacecasi dos años su unidad especializada ABANCA Mar, que se centra en dar respuestas a todala cadena de valor del sector. Este compromiso de la entidad financiera con el segmentoincluye desde productos diseñados expresamente para las necesidades del colectivo, hastagestores altamente formados. El convenio fue rubricado por el director gerente del ForoMarítimo Vasco, Javier López de Lacalle, y el director del Centro de Empresas de ABANCAen Bilbao, Miguel Fernandino Salazar. Gracias al nuevo convenio, los casi 150 asociados,que representan a cerca de 240 empresas de este sector, podrán acceder a alguno de losproductos diseñados por el banco para el colectivo. El texto firmado da entrada aproductos demandados por el colectivo para acometer inversiones. Es el caso de lahipoteca naval, pensada específicamente para da respuesta al proceso de renovación deflota que vive el sector. Se trata de una alternativa de financiación flexible, con ampliosplazos de amortización y adaptada a importes elevados. Además, ABANCA tiene activa unapóliza de crédito específica con intereses muy bajos y sin comisiones, pensada para hacerfrente a la falta puntual de ingresos. El acuerdo también incluye préstamos personales sinintereses o comisiones con amplios plazos de amortización, productos para aplazar el pagode impuestos, líneas de comercio exterior, leasing mobiliario, avales o descuento comercial.

Bilbao.- La Cámara de Comercio,Industria, Servicios y Navegación deBilbao ha celebrado su Pleno de constitu-ción tras las elecciones camerales y en suacto de constitución José Ángel Corresresultó nuevamente elegido comoPresidente para los próximos 4 años y semantiene en un cargo para el que fueelegido en 2010. El nuevo Pleno de laCorporación está conformado por 60vocales que han elegido al Presidente y alos otros once cargos de ComitéEjecutivo. El nuevo Pleno de la Cámara conjugarenovación y experiencia, con la mitad devocales de nueva incorporación y un sig-nificativo aumento del 33% de mujeres.En cuanto al Comité Ejecutivo, se han ele-gido 12 miembros donde sólo repitenPedro Campo y Rafael de la Peña, ademásdel propio Corres. El Comité se completa con José IgnacioZudaire (Vpte. Primero), Rafael Orbegozo(Vpte. Segundo) y Carlos Gorria(Tesorero). Como vocales se estrenanFrancisco Javier Allende, Begoña Ayarza,Alejandro Beitia, Serafín Loroño,Tamara Yagüe y José AntonioYela.En su primera declaración, JoséÁngel Corres señaló que «convisión de futuro y un granequipo de profesionales, vamosa unir esfuerzos y a comprome-ternos para que la Cámara seBilbao sea un referente, desdela independencia, por su repre-sentatividad y legitimidad, paraque a través de ella se escuchela voz de las empresas deBizkaia».

La economía de Bizkaiapodría crecer el 3% en2018

La Cámara de Bilbao ha publi-cado su Encuesta sobre laSituación Económica de lasEmpresas de Bizkaia que indicaque, en 2018, el crecimiento del

PIB podría llegar al 3%. Este incrementoviene favorecido por la mejora delentorno económico internacional y elbuen comportamiento de la industria, laconstrucción y los servicios. Sin embargo,las perspectivas muestran mayores incer-tidumbres para 2019. Según el estudio de Camarabilbao, el sec-tor de servicios continúa siendo lareferencia, apoyado por una industriaque consolida su solidez gracias al buencomportamiento de las exportaciones y al

tímido avance de la construcción. Lasexportaciones siguen tirando de la eco-nomía, con un 92% de empresas que haincrementado o mantenido sus exporta-ciones, mientras que un 66% de lasempresas encuestadas ha aumentado sucifra de negocio y la mitad de ellas hanincrementado sus plantillas. No obstante,para obtener estos resultados las empre-sas están haciendo esfuerzos decontención de precios y reducción de susmárgenes.

Bilbao


José Ángel Corres, reelegido al frentede la Cámara de Bilbao

Nuevo Comité Ejecutivo de la Cámara de Bilbao

Las exportaciones siguen siendo motor de la economía vizcaína

Bilbao


Asamblea General de UniportBilbaoBilbao.- El valor de las logística para el comercio exterior y laimportancia de la aportación de la mujer en el sector fuerondos de los temas más destacados de la Asamblea General deUniportBilbao/Comunidad Portuaria, la asociación/clústerpara la promoción y mejora competitiva del puerto de Bilbao,celebrada en las nuevas instalaciones de la terminal de cruce-ros del Puerto de Bilbao en Getxo. La jornada también sirviópara que el presidente de la APB, Asier Atutxa, se despidiesedel sector por su próxima marcha al sector privado. Tambiénse conoció, entre otras novedades, la propuesta de sustituciónde Andima Ormaetxe como vicepresidente segundo en elComité Ejecutivo de la asociación a favor de Javier Ferrer.El presidente de Uniport, Jimmy Jaber, reafirmó que «elpuerto de Bilbao es mucho más que sus extraordinarias infra-estructuras. Es un centro de servicios de transporte y logísticaintegrales para el comercio exterior». Como ejemplo delpapel clave de la comunidad portuaria, Jaber recordó que elhinterland más próximo de relación del País Vasco concentrauna población escasa y, sin embargo, cuenta con una impor-tante actividad industrial que supera el 20% del PIB de laregión y es, al tiempo, una economía muy internacionalizada.De ahí que, por ejemplo, en 2017 las exportaciones de bienesde equipo en el País Vasco sumaron el equivalente al 15% delas exportaciones del Estado, con una población equivalenteal 4% del conjunto mismo. «Este entorno económico permiteal sector de la logística portuaria de Bilbao ofrecer una ampliagama de servicios y, al tiempo, una fuerte especialización,adaptada a sectores tan variados como el agroalimentario, elenergético o el siderometalúrgico, entre otros».Uniport cuenta con 136 empresas asociadas, de las que el 71%tienen presencia internacional y el 41% mantiene oficinas enel exterior. De hecho, Uniport ya se ha convertido en el clús-ter con mayor representatividad del sector de la logísticamultimodal de todo el Estado. Durante la Asamblea también se destacaron algunas incerti-dumbres y preocupaciones compartidas por la comunidadportuaria tales como: las políticas proteccionistas que hansurgido tras la crisis, el Brexit, el final del cambio normativoen la estiba y las obras anunciadas en la accesibilidad alpuerto. Tras las palabras de despedida de Atutxa, y al cierre de laAsamblea, el presidente de Uniport mencionó la importanteparticipación de la mujer en el sector de la logística, tradicio-nalmente muy masculina. Dijo que «hay un buen número demujeres en el sector, y cada vez más». Señaló que son «muyválidas, doy fe de ello, pero en pocos puestos de responsabili-dad». Con sus palabras animó a las empresas a contar con lacapacidad que las profesionales llevan demostrando desdehace tiempo. Foto de familia en la extraordinaria terminal de cruceros, Olatua

La Asamblea de Uniport reunió a gran parte del sector marítimo,portuariuo y logístico vizcaíno

Jon Loroño, Asier Atutxa, Jimmy Jaber, Asier Varona, e InmaculadaUgaeteche

Bilbao


Excelente primer semestre de la compañía SLPen el puerto de BilbaoBilbao.- Servicios Logísticos Portuarios, S.A. (SLP), empresa esti-badora, consignataria y agente de línea regular con base en elPuerto de Bilbao, ha cerrado un excelente primer semestre de2018. Así, ha manipulado 1.205.000 toneladas entre enero yjunio, cifra que supone un incremento del 17,4 % con respecto almismo periodo del año anterior. Asimismo, consignó 195 buques,mejorando un 19% los registros de 2017.Del volumen total de mercancía manipulada, 540.000 toneladascorresponden a graneles y 230.000 a carga general. A ello hayque añadir la parte proporcional de la actividad de su filialSociedad Auxiliar de Punta Sollana, S.L. (SAPS), que presta servi-cio a las empresas Bunge y Petronor en la zona industrial delpuerto. Entre el amplio catálogo de productos manipuladosdirectamente destacan las arenas y demás productos siderúrgicos,los cereales y el material eólico.SLP participa con un 20% en el capital de Noatum ContainerTerminal Bilbao, lo que la convierte en la única compañía estiba-dora presente en el accionariado de una terminal de Cosco enEspaña. Por otra parte, SLP es agente en Bilbao de Boluda Lines,que con su servicio semanal a Canarias mueve aproximadamenteel 5% de todos los contenedores que se cargan y descargan en elPuerto de Bilbao.La empresa tiene cerca de 140.000 metros cuadrados en conce-sión en el Puerto de Bilbao, 43.000 de ellos, cubiertos. Lasinstalaciones disponen de una línea de atraque de 1,7 kilómetrosde longitud con calados de hasta 20 metros. Además, es un refe-

rente en la carga general, de proyectos y en granel. Para su mani-pulación dispone de un amplio equipamiento que incluye ochogrúas (cuatro de ellas de más de 100 toneladas de capacidad) ytodo el material necesario para la carga y descarga de cualquiertipo de buque.

Descarga de graneles en la terminal de SLP

Nuevos servicios telemáticos para transitarios

Bilbao.- La Autoridad Portuaria de Bilbao ha puesto en marchael servicio de Booking e instrucciones de embarque para empre-sas transitarias dentro de su plataforma telemáticae-puertobilbao. Este servicio, junto con otros, fue anunciado porel Jefe de Competitividad de la APB, Txaber Goiri, en la AsambleaGeneral de Ateia Bizkaia OLT celebrada el pasado 13 de junio.La primera utilización de este servicio lo ha realizado la empresaSparber, que también ha colaborado en el análisis funcional, parauna reserva de espacio (booking) para seis contenedores de 40pies.Con este servicio, los transitarios pueden llevar a cabo sus reser-vas de espacio con más de 60 navieras, entre las que seencuentran las más importantes del mundo, a través de la inte-gración del servicio de e-puertobilbao con INTTRA (plataformade armadores). Además de las reservas, también podrán llevar a

cabo sus instrucciones de transporte a los operadores marítimos ytendrán acceso al servicio de trazabilidad marítima de sus conte-nedores.El objetivo que se persigue es el de poner a disposición de lasempresas transitarias una vía de conexión adicional que facilite lautilización de los servicios marítimos del Puerto de Bilbao. La pla-taforma e-puertobilbao tiene, asimismo, desarrollados otrosservicios para las empresas transitarias como elEntréguese/Admítase y el Peso Verificado. Según informó Goiri,en la actualidad hay 12 servicios en funcionamiento y se estánimplementando otros 4, entre los que destaca, como valor parael transitario, el «Booking e Instrucciones de Embarque».Diseñado para altas, consultas y trazabilidad, se espera su des-pliegue para después de verano. Ya se está trabajando en elpróximo servicio «Orden de Transporte».


STINNES PASSAT: 20-9-18STINNES ZEPMIP: 22-10-18

Bilbao


03002 ALICANTEJorge Juan, 6 bajoTel.: 965 14 20 82Fax: 96 520 09 [email protected]

48980 SANTURCE (Vizcaya)Iparraguirre, 59 - 2º-5ªTel.: 94 493 70 32Fax: 94 483 96 [email protected]

36201 VIGO (Pontevedra)Areal, 18, 2º of. 15Tel.: 986 44 10 82Fax: 986 22 96 [email protected]

28821 COSLADA (Madrid)c/ Alemania, 1, 3ªTel.: 91 296 41 70Fax: 91 670 72 [email protected]

Uniport y Asetravi celebran una Jornadasobre estiba de cargas en camiones

Bilbao.- La asociación-clústerUniportBilbao y la Asociación Empresarialde Transportes de Vizcaya (Asetravi) cele-braron el pasado 5 de julio una jornadatécnica en torno a la nueva normativa deestiba de cargas en camión, acto que reu-nió a más de medio centenar deasistentes.La cita profesional contó con la presenta-ción de los presidentes de ambasasociaciones, Sonia García (Asetravi) yJimmy Jaber (Uniport), y como ponentesactuaron Eva María Hernández Ramos,del Instituto para la Seguridad en lasCargas (iSEC); Carlos Hernández Barrueco,del Grupo Levantina; y Andoni GarcíaPeñil, de Bezabala. Las normas y especificaciones técnicasderivadas de la nueva regulación, lasmodificaciones y las incertidumbres queaún persisten así como los procesos yherramientas para la adaptación de lasempresas al nuevo marco fueron las prin-cipales cuestiones abordadas y durante elencuentro se trataron minuciosamentelos efectos derivados del Real Decreto RD563/2017, que regula las inspecciones téc-nicas en carretera, e indirectamente, laestiba de cargas en camión. Cabe recor-dar que entre el 25 y el 45% de los

accidentes de tráfico con vehículos pesa-dos implicados tiene comodesencadenante una mala estiba de lacarga, según dijeron los ponentes.La nueva normativa, que entró en vigoren mayo, establece cambios sustanciales ypone fin a las imprecisiones de la regla-mentación anterior en lo relativo a lasujeción de la carga en los vehículos. Noobstante, durante la sesión se pusieronde manifiesto dudas que persisten entrelos profesionales como, por ejemplo,sobre el significado último y el alcancedel término «estiba», su delimitaciónestricta con el «trincaje» y el consiguientereparto de responsabilidades entre los

diversos actores del proceso de trans-porte. La responsabilidad legal última,que permite a las autoridades establecersanciones no está clara, aunque las ins-trucciones a los agentes a señalan comoresponsable al «cargador contractual»,figura que bien puede aplicarse al trans-portista efectivo, al cargador o, incluso altransitario.La jornada se estructuró en torno a cincotemas fundamentales: estiba, carga, vehí-culo adecuado, distribución del peso,fijación de la carga al vehículo y protec-ción. En concreto Carlos Hernández y EvaMaria Hernández explicaron la Directiva2014/47 EU y el RD 563 2017 y la exigen-cia a nivel europeo y estatal, así como lasherramientas y procesos que se están uti-lizando en las empresas paraimplementar este cambio de formarápida y eficiente. En la ponencia explica-ron los elementos de ayuda gratuitosfundamentales, como las fichas de estibaHDZ y la calcuestibadora, así como los úti-les que van a exigirse y cuálesrecomiendan los fabricantes contratarpara el cumplimiento de la normativa.Andoni García dedicó la última parte dela jornada para explicar los casos prácti-cos y utilización del productorecomendado por iSEC. Finalmente la jor-nada se cerró con un turno de preguntasy un animado debate.

Andoni García, Jimmy Jaber, Sonia García, Eva María Hernández y Carlos Hernández

Asistentes a la jornada de Uniport y Asetravi

Bilbao


Bilbao expone sus ventajaspara productos agroalimentariosBilbao.- La Autoridad Portuaria de Bilbao y Mercabilbao se reu-nieron con representantes de 16 embajadas para captar másflujos de importación de productos agroalimentarios de Américay África, principalmente. El encuentro fue organizado por la

Secretaría General de Acción Exterior del Gobierno vasco a travésde su Delegación en Madrid, En la reunión estuvieron presentes representantes de México,Perú, Colombia, Sudáfrica, Ecuador, Brasil, Chile, Argentina,Paraguay, Panamá, Honduras, Costa Rica, Nicaragua, EstadosUnidos, Marruecos y Pakistán. Se constató el interés de empresasproductoras/comercializadoras de frutas por visitar el Puerto deBilbao y las instalaciones de Mercabilbao con motivo de su viajea Madrid para participar en la Feria Fruit Attraction, que se cele-bra del 23 al 25 de octubre. En esa visita se organizará una sesiónde trabajo con las principales empresas importadoras y exporta-doras de fruta de Bilbao y su zona de influencia.En la reunión se dieron a conocer las instalaciones y operativaportuaria para los productos alimenticos y las frutas en particular.En el desayuno de trabajo participó como invitada la Jefa delPuesto de Inspección Fronteriza (PIF) del Puerto de Bilbao, quiendio a conocer las instalaciones de productos de origen no animaldestinados a uso o consumo humano y la dotación de medios per-sonales y materiales para la realización de los controles desanidad exterior en frontera. Además, se dio a conocer el poten-cial de Mercabilbao como centro comercializador de frutas yhortalizas para el norte de España y sur de Francia.

Reunión del Puerto de Bilbao y Mercabilbao con representantes deembajadas

Bilbao.- El Gobierno Vasco firmó el Decreto (98-2018) de cese deAsier Atutxa como Presidente de la Autoridad Portuaria deBilbao, que efectivo desde el 16 de julio. En la misma reunióndel pasado 3 de julio se aprobó el Decreto (99-2018) denombramiento de Ricardo Barkala como nuevo Presidente de laAutoridad Portuaria de Bilbao con efecto desde el 17 de julio.

�� Bilbao.- El Propeller Club del País Vasco-Bilbao Portvisitó el 7 de julio la Torre Loizaga de Galdames(Bizkaia), donde está situado uno de los mejoresmuseos de coches de época.Alrededor de una treintena de socios disfrutaron de lajornada lúdica anual para conocer la mayor colecciónde vehículos Rolls Royce, la única de Europa que poseetodos los modelos fabricados entre 1910 y 1998, año enque pasó a depender de la alemana BMW. Además,atesora otros coches de época desde principios delSiglo XX. Distribuida en seis pabellones, la exposiciónsuma 75 vehículos, además de algunos carruajes ycarrozas. El bastión-torre que acoge la colección que pertenecióa la familia Loizaga y fue destruido en el Siglo XV en laguerra de banderizos. A partir de 1985 fue restauradaminuciosamente por el empresario Miguel de la Vía,quien la dotó también de la colección de coches que vadesde el mítico «Phantom» hasta el legendario «SilverArrow» y que se encuentra impregnada por la leyendadel 2espíritu del éxtasis». Finalizada la visita, se celebróla tradicional comida de hermandad, donde seemplazó a los socios a participar en la próxima reunióna celebrar el 20 de septiembre.

Madrid


Fripecan lleva su gestión a otro nivel con Visual Trans

Madrid.- Fripecan (Grupo Alonso) ha implantado el software degestión Suite Visual Trans para optimizar sus procesos de negociocomo transitario especializado en logística a distintas temperatu-ras entre Península y las Islas Canarias.En concreto, Visual Trans ha automatizado los procesos para lagestión y emisión de cotizaciones / ofertas, gestión de transportemarítimo FCL y LCL,transporte terrestre y gestión aduanera, inte-grando sus procesos operativos con losadministrativo-financieros, permitiendo disponer de resultados yanálisis de rentabilidades en el propio sistema. El proyectoimplantado incorpora soluciones de disponibilidad de informa-ción para clientes a través de web para estados de envíos ydocumentación asociada.La implantación ha sido en todas las oficinas: Alicante, Barcelona,Valencia, Tenerife, Gran Canaria, Sagunto, Algeciras y Madrid. Equipo de Fripecan

Aiyon Abogados se consolida entre los bufetesmás importantes de Madrid

Madrid.- El bufete Aiyon AbogadosS.L.P., especializado en Derecho marítimo,del transporte, del seguro y del comerciointernacional, se consolida entre los bufe-tes de referencia de Madrid tras tres añosde su implantación en la capital deEspaña. Hace unos meses, el bufete tras-ladó su sede a la calle Velázquez 24,desde donde ofrece una amplia gama deservicios relacionados con los camposmencionados anteriormente.Los letrados Julia García, Verónica Meanay Yon Murua están al frente del despachode Madrid, que consideran «una plazacomercial fundamental, donde tienen susede algunas de las grandes empresas deltransporte y del seguro, y desde dondepodemos desplazarnos fácilmente a cual-quier punto de la península». Además, lafacilidad de desplazamiento desdeMadrid a cualquier punto de la Penínsulaes otro de los aspectos que han tenido encuenta. Asimismo, el equipo recalca que«otra de las ventajas de contar con ofi-cina en Madrid es la cercanía a losorganismos oficiales, lo que nos permiteuna mayor facilidad de gestión».Desde su sede en Madrid, estos tres abo-

gados tratan los mismos tipos de asuntosque en sus otras sedes, en Bilbao, Cádiz yAlgeciras. Campos de actuación entre losque se encuentran, entre otras, activida-des de abanderamiento y registro debuques, contratos de construcción y repa-ración naval, compraventa, financiación,derechos de garantía, hipotecas navales,contratos de explotación de buque, labo-ral marítimo, transporte de mercancías,transporte multimodal y de pasajeros,reclamaciones, accidentes marítimos,seguro marítimo y embargos.Además, también pueden dar asesora-miento en el transporte terrestre ymultimodal y cuentan con competenciassimilares a las mencionadas para el trans-porte aéreo. Se suma a su amplia gamade servicios el asesoramiento en contrata-ción y derecho del seguro, pólizas,gestión de siniestros, reclamaciones, reco-bro, responsabilidad civil y daños.También cuentan con amplia experienciaen el comercio internacional, en temascomo la asesoría en compraventas inter-nacionales, contratos de agencia,contratos de distribución internacional yde seguros de mercancía, así como el con-

sejo profesional en procedimientos adua-neros.Los abogados de la firma señalan la«buena evolución de la oficina de Madriddesde su implantación». Julia García esabogada desde 1998, cuando comenzó suexperiencia en el transporte aéreo. Entodos los bufetes en los que ha trabajadoha tenido una larga relación con los trestipos de transporte, tanto aéreo, comoterrestre y marítimo. Por su parte, Verónica Meana ejerce elderecho desde 1995, y desde ese mismoaño ha estado relacionada con el derechomarítimo y el transporte terrestre. Sufamilia es de amplia tradición jurídica ytambién cuenta con un Máster enDerecho Americano y experiencia en des-pachos marítimos de Londres. Además,tiene amplia experiencia en arbitrajes.Yon Murua es abogado desde 2011,estando vinculado desde entonces altransporte, aunque previamente trabajóen el sector de los seguros. Ha tenido oca-sión de trabajar en la Autoridad Portuariade Pasajes, lo que le ha permitido conocerel mundo del transporte en el día a día yadquirir más conocimientos acerca delsector. Aiyon Abogados también participaactivamente en las principales asociacio-nes del sector, lo que les sirve, según losabogados, «para estar al día en los princi-pales temas, intercambiar opiniones yexperiencias con compañeros y clientes yconocer la evolución del negocio día adía».Cabe recordar que Aiyon Abogadoscuenta con un sólido equipo multidiscipli-nar de expertos, capacitados ycoordinados para ofrecer a sus clientesuna respuesta inmediata en todas las con-sultas relativas al transporte y comercio.Su amplia formación y experiencia, asícomo la de sus colaboradores, les permi-ten asimismo cubrir todas necesidadesque los clientes requieran en las áreas delDerecho Mercantil, el Derecho Laboral, elDerecho Civil, el Derecho Penal y elDerecho Administrativo.

Verónica Meana, Yon Murua y Julia García están al frente del despacho de Aiyon Abogados en Madrid

Madrid


La industria española de transporte y distribución,una de las mejores preparadas en ciberseguridad

Madrid.- «La Industria española de trans-porte y distribución aumentará susrecursos en materia de ciberseguridad alo largo de 2018», según se desprende delInforme internacional Hiscox CyberReadiness Report 2018, que analiza enprofundidad el nivel de ciberpreparaciónde grandes y pequeñas corporaciones en5 países: Estados Unidos, Gran Bretaña,Alemania, España y Holanda.En esta edición, Hiscox ha realizado unTest de Ciberpreparación, con el fin deestablecer un marco global sobre la pre-paración de las compañías en estamateria. Las principales conclusionesarrojan datos no muy positivos paraEspaña: solo el 9% de las corporacionesson «ciberexpertas», frente al 75% queobtienen la calificación de «cibernova-tas», y el 16% que se catalogan como«ciberintermedias». Sin embargo, el sec-tor de transporte y distribución está muypor encima de la media nacional: el 30%de las corporaciones son «ciberexpertas»,frente al 44% de «cibernovatas», y el26% de «ciberintermedias».Según Francisco Antonio Alcaide, suscrip-tor de riesgos profesionales de Hiscox, «lasensibilización hacia la ciberseguridad esespecialmente relevante para la compa-ñías de transporte y distribución, que seconsolida como uno de los sectores mejorpreparados en España. Por lo general, esun mercado maduro en lo que se refierea la importancia que siempre han dado ala gestión de riesgos y a la seguridad, yaque su labor es clave para el buen funcio-namiento de la industria y comerciomundial. Las pérdidas de beneficio deri-vadas de un ataque cibernético, y porsupuesto, las graves consecuencias quepodría generar para la industria global,serían muy graves».

La industria de transporte ydistribución toma medidas

Pese a sus buenos resultados respecto a la

media nacional, más de 4 de cada 10empresas suspendieron el test de Hiscox.Precisamente para combatir su falta depreparación, el informe señala que lascompañías españolas transporte y distri-bución aumentarán sus recursos enciberseguridad en el 2018: 6 de cada 10(63%) confirma que aumentará su inver-sión en ciberprotección, y precisamente elmismo porcentaje (63%) afirma queinvertirá en nuevas tecnologías.Además, el 44% contratará expertos enciberseguridad, casi 1 de cada 3 (30%)apostará por la formación de sus emplea-dos, y el 22% contratará un seguro deciberseguridad y a lo largo de este año.A nivel general, las empresas españolasson las que mayor número de expertos enciberseguridad tienen previsto contratarde cara al 2018: 1 de cada 3 (29%) incor-porará ciberexpertos en su plantilla, pordelante de Gran Bretaña (26%), EstadosUnidos (25%), Holanda (25%) y Alemania(24%).

¿Quién se encarga de laciberseguridad?

Dentro de la industria de transporte y dis-tribución, la ciberseguridad se consolidacomo un asunto prioritario para las cúpu-las directivas, señalado por el 67% de lascompañías encuestadas. Aunque de caraal 2018 se observa una clara tendencia auna mayor implicación del resto dedepartamentos. Así, pese a que la mayo-ría de las empresas afirma que losmáximos responsables son miembros delcomité de dirección (56%), la responsabi-lidad se reparte también entre losdepartamentos de IT (48%), operaciones(41%), ventas (26%), recursos humanos(22%), marketing y comunicación (22%) yfinanzas (11%).«Las compañías deben implicar a todos sudepartamentos en la implantación de suestrategia de ciberseguridad. El eslabónmás débil de la cadena será el menos for-

mado o el menos consciente del pro-blema al que nos enfrentamos. El diseñode la política de privacidad y seguridaddebe basarse en una estrategia de pro-tección transversal», señala FranciscoAntonio Alcaide.

Contratación de seguro deciberriesgos

España también destaca por ser el paíscon un mayor porcentaje de previsión decontratación de seguros de ciberriesgos.Así, 1 de cada 3 empresas españolas(30%) tiene previsto contratarlo a lolargo de este año, frente al 26% de lasholandesas, y el 25% de las estadouni-denses, alemanas y británicas.En lo referente al sector de transporte ydistribución, 1 de cada 5 corporaciones(22%) tiene previsto su contratación enlos próximos meses. El principal motivopor el que las compañías contratan estetipo de pólizas es porque les preocupa laprotección tanto de sus datos propioscomo los de sus clientes, señalado por el56% de los encuestados. En segundolugar, lo harán por la experiencia de lasaseguradoras en este terreno (35%), y entercer lugar, por la cobertura económicaante un ataque (35%).«La demanda de este tipo de productosestá creciendo, pero hay un largo caminopor recorrer hasta que las empresas veanel riesgo cibernético al mismo nivel que elriesgo de que sus oficinas se inunden, oque un empleado se lesione en el trabajo.¿Existe realmente más riesgo de incendio,inundación, o de posibles reclamacionescontra directivos cuyos riesgos están nor-malmente asegurados, que la posibilidadde verse afectado por un ataque ciberné-tico? Las compañías deben afrontar esteriesgo, no pensando en que pudiera suce-der, sino pensando en qué van a hacercuando suceda, porque tarde o tempranoocurrirá», indica Francisco AntonioAlcaide.

Barcelona


UNA LOGÍSTICA PARA EL FUTURO UN

A O

RG

AN

IZAC

IÓN

CO

N TR

AD

ICIÓ

N

DESDE 1977CARRETERA - FERROCARRIL

MARÍTIMO - AÉREOALMACENAJE / CROSS DOCKING

GIMEX, S.A.: TERMINAL:Avda. Pío XII, 1, 5º C/ Tudela, Nave 3531002 PAMPLONA 31119 IMARCOAINTel.: 948 22 13 03 Tel.: 948 31 40 16Fax: 948 22 66 90 Fax: 948 31 40 [email protected] [email protected]

www.gimex.es

La Zona Franca y las Cámaras españolas reafirmansu convenio para desarrollar la incubaciónde proyectos empresariales de impresión 3DBarcelona.- El delegado especial del Estado en el Consorci, PereNavarro, y el presidente de las Cámaras de Comercio de España,Josep Lluis Bonet, firmaron un convenio de colaboración que lesacredita como socios estratégicos en Catalunya en la transferen-cia tecnológica de procesos de fabricación aditiva 3D para nuevosproyectos empresariales, actividad que ocasionará el desarrollode la dFactory Incubator, la incubadora europea de alta tecnolo-gía 3D en la Zona Franca.Como presidente de la Fundación Instituto Cameral para laCreación y Desarrollo de la Empresa, (INCYDE), Josep Lluis Bonetvisitó en la sede del Consorci los espacios en los que se ubicará ladFactory Incubator, para la que se ha abierto ya la convocatoriade empresas que deseen participar en este proyecto, con basesaccesibles en www.dfactorybcn.org. Las empresas tienen de plazohasta el próximo 31 de octubre para presentar sus proyectos.La incubadora de alta tecnología para el fomento de la innova-ción y la transferencia tecnológica 3D a las empresas ymicropymes está cofinanciada al 50% por el Fondo Europeo deDesarrollo Regional dentro del programa operativo plurirregio-nal de España FEDER 2014-2020. Pere Navarro y Josep Lluís Bonet

Cimalsa y Zhengzhou colaborarán en la mejorade la logística entre Europa y Asia

Barcelona.- Mejorar la comunicación y establecer nuevos mode-los de cooperación mutua que beneficien tanto China como laUnión Europea son algunos de los objetivos que se han estable-cido en el Foro de conectividad y cooperación industrial enEurasia, que tuvo lugar en Zhengzhou, en la República Popularde China. La empresa pública del Departamento de Territorio ySostenibilidad, Cimalsa, participó en el encuentro, firmando unacuerdo para contribuir a la mejora de la logística y la cadena desuministro entre Europa y Asia.Durante la reunión, el responsable del área de consultoría inter-nacional de Cimalsa, Jordi Fornós, y el teniente de alcalde deZhengzhou, Shi Zhanyong, firmaron un acuerdo de colaboración,en el que se establece la exploración, mediante grupos de trabajoconjuntos, de cuestiones relacionadas con el transporte de mer-cancías y el servicio de logística, así como el fortalecimiento de lacomunicación, el enlace, la coordinación y el intercambio deinformación que debe suponer un gran beneficio para ambaspartes.

Igualmente, con este acuerdo, también se pretende favorecer untiempo de entrega de mercancías más corto, la reducción de cos-tes y, en definitiva, una implementación y mejora del servicioferroviario y del transporte de mercancías en general.

Jordi Fornós, responsable del área de consultoría internacional deCimalsa, y Shi Zhanyong, teniente de alcalde de Zhengzhou

Barcelona


La Escola Europa forma a una delegación argelinaen la ventanilla única

Barcelona.- Tras varias semanas de pausaestival, la Escola Europea-IntermodalTransport vuelve a abrir sus puertas a laformación. Una delegación argelina,compuesta por representantes de variasinstituciones públicas así como de empre-sas privadas, se dieron cita en Barcelonapara realizar una visita de estudio entera-mente dedicada a la ventanilla únicagracias a la iniciativa del Banco Mundialjunto al puerto de Barcelona. La organi-zación operativa del curso corre a cargode la Escola Europea, que ha diseñado un

programa de ponencias teóricas y visitasprácticas a algunas instalaciones de lacomunidad portuaria barcelonesa.El curso, que arrancó el 28 de agosto,duró 3 días (18 horas lectivas). La sesiónde bienvenida tuvo un significado espe-cial para la Escola, porque fue el primercurso inaugurado por la nueva presidentadel puerto de Barcelona. Mercè Conesadirigió unas palabras de bienvenida a ladelegación argelina, subrayando laimportancia del esfuerzo colaborativo dela comunidad portuaria para ofrecer ópti-

mos servicios. Asimismo, dedicó unaspalabras al Magreb, región que consideraprioritaria para asegurar un desarrollomás inclusivo de la economía delMediterráneo. Acompañaron a la presi-denta durante esta sesión, Nora Berdja,cónsul General de Argelia en Barcelona;Javier Valencia, capitán marítimo deBarcelona y Eduard Rodés, director de laEscola.Las sesiones teóricas de la actividadcubrieron toda la operativa que envuelvelos trámites vinculados a la ventanillaúnica, y fueron complementadas con unavisita marítima al puerto de Barcelona ydos visitas terrestres a la terminal ro-ro deGrimaldi y a la terminal de contenedoresBEST. La visita de estudio se inscribe en elmarco de las actividades del proyectoTransLogMED, del cual la Escola es la enti-dad promotora. La visita sirvió comoprimer paso para organizar actividadesformativas en territorio argelino y asíempezar a estrechar lazos colaborativoscon el país magrebí. La próxima actividadprevista en el calendario TransLogMED esla conferencia sobre autopistas del marque se tendrá el 3 de octubre enCasablanca.

El grupo argelino fue recibido por la presidenta del puerto de Barcelona, Mercè Conesa

Empresas de lacomunidad portuariasolicitan financiacióneuropea para proyectosde innovaciónBarcelona.- El puerto de Barcelona ha alentado a las empresasde la comunidad portuaria a que se adhieran al fondo europeopara proyectos relacionados con la innovación. Bajo el título de«Mecanismo Conectar Europa 2021-2027 -CEF 2-», la ComisiónEuropea dispone de una financiación de 41.265 millones deeuros que se distribuyen en los sectores del transporte (30.615millones de euros), energía (8.650 millones) y digital (3.000millones). Según informó el grupo de estrategia e innovación delConsejo Rector para la Promoción de la Comunidad Portuaria deBarcelona, unas cinco empresas del sector habrían solicitadorecibir financiación del programa CEF 2 para el desarrollo deproyectos relacionados con la innovación.

Operadores del puerto de Barcelona están impulsando proyectos queemplean el GNL como propulsor


Aéreo La carga del aeropuerto de Barcelonacrece el 12,8% hasta julio

El aeropuerto de Barcelona movió 15.476 toneladas de mercancíaen julio, un 12,9% más que hace un año. De enero a julio, setransportaron 93.643 toneladas, un 12,8% más que en el acumu-lado de hace un año.El aeropuerto de Barcelona-El Prat cerró el mes de julio con5.166.315 pasajeros, un 2,5% más que en el mismo mes del añopasado. En el acumulado hasta julio, el aeropuerto barcelonésalcanzó 28.694.472 usuarios, un 5,7% más que hace un año.Los pasajeros de vuelos internacionales crecieron un 2,8%, mien-tras que el pasaje nacional aumento un 1,3%.En el apartado de operaciones, en julio se realizaron 32.593 movi-mientos de aeronaves, un 1,4% más que en el mismo mes de2017. Los vuelos nacionales se incrementaron un 1%, con 8.497aterrizajes y despegues, mientras que los internacionales, con23.814, lo hacieron un 2,1%. En el cómputo de los siete meses,serealizaron un total de 192.720 movimientos, lo que supone uncrecimiento del 3,8%.El aeropuerto de Girona-Costa Brava cerró el mes de julio con310.267 pasajeros, un 2,3% más que en el mismo periodo detiempo del 2017. En la suma de enero a julio, el aeródromogerundense acumula 1.152.052 usuarios, un 3,8% más que haceun año.En cuanto al número de operaciones, en julio se realizaron 2.447movimientos (-13,7%) alcanzando desde enero-julio 10.454 ate-rrizajes y despegues (-11,9%).Por su parte, el Aeropuerto de Reus registró en julio 194.422

pasajeros, un 0,9% menos respecto al mismo mes del año pasado.Entre enero y julio, el aeropuerto tarraconense acumula 576.532usuarios, un 3% más que en la suma hasta julio del 2017.En el apartado de operaciones, en el mes de julio se realizaron2.227 movimientos, un 2,1% más que en el mismo mes del 2017.Hasta el mes de julio se han operado un total de 9.637 vuelos, un2,4% más que hace un año.Finalmente, en el aeropuerto de Sabadell en julio se realizaron4.561 movimientos, un 4,9% más que en el año anterior. En elacumulado suma 25.740 operaciones, un 7,4% más que en elcómputo hasta julio de 2017.

El aeropuerto catalán movió 93.643 toneladas de mercancía hasta julio

Aéreo


CAPITOL = AEROFLOT CAPITOL = MIDDLE EAST

Acuerdo de Iberia conchina Spring Airlines

Iberia y la compañía china Spring Airlines han firmado unacuerdo en la sede de la Agencia Española de seguridad Aérea(AESA) que permitirá volar temporalmente para la aerolíneaasiática a los comandantes y pilotos pertenecientes a Iberia quevoluntariamente lo soliciten.El acuerdo fue firmado por Shen Wei, vicepresidente de SpringAirlines; Isabel Maestre, directora de Aesa, y Luis Gallego, presi-dente de Iberia, tal y como se muestra en la fotografia adjunta.

Boeing eleva su previsión de ingresosen mil millones de dólares

The Boeing Company ha informado sobresus ingresos en el segundo trimestre:24.300 millones de dólares que reflejan elaumento y el mix de las entregas de avio-nes comerciales, el volumen de loscontratos de defensa y el aumento de losservicios. El beneficio por acción aumentóa 3,73 dólares, y el beneficio recurrentepor acción aumentó hasta 3,33 dólares,

mostrando el sólido desempeño en todala compañía. Los resultados tambiénreflejan la dotación relacionada con elresultado de litigio con Spirit anunciadopreviamente (0,21 dólares por acción).Boeing registró un robusto flujo de cajaoperativo de 4.700 millones de dólares,recompró acciones por 3.000 millones dedólares y repartió 1.000 millones en divi-

dendos.La compañía ha elevado su previsión deingresos en 1.000 millones de dólareshasta una horquilla de 97.000-99.000millones de dólares por el aumento de losvolúmenes de defensa y servicios. La pre-visión de los márgenes de la división deaviación comercial aumentó a más del11,5% gracias a un sólido desempeño.

El edificio terminalde Reus contará conuna inversión superiora los 11,5 millones

Aena ha adjudicado a la empresa Levantina Ingeniería yConstrucción las obras para la renovación y adaptación del edifi-cio terminal del aeropuerto de Reus por un importe de11.561.000 euros. Las actuaciones previstas tienen un plazo esti-mado de 22 meses de duración con fecha de finalización enoctubre del 2020.

Emirates celebra 10 años de operacionesde su A380

Emirates celebra diez años de operaciones con el A380. Desde suprimer vuelo a Nueva York desde Dubai el 1 de agosto de 2008,la flota A380 de Emirates ha transportado más de 105 millones depasajeros, alcanzando más de 1.500 millones de kilómetros en115.000 vuelos, el equivalente a 39.000 viajes por todo el mundo.Emirates es el mayor operador del mundo de aviones A380, con104 aparatos de dos pisos volando a 49 ciudades en 6 continen-tes, con más de 80 salidas diarias desde Dubái, el hub de laaerolínea. Además de su actual flota de 104 superjumbos, laaerolínea tiene encargados otros 58 aviones A380. En la actuali-dad Emirates también opera la ruta más corta del mundo con unA380, desde Dubai a Kuwait, así como la ruta directa más largacon ese avión, desde Dubai a Auckland. La compañía también haincrementado sus servicios a los principales aeropuertos y haaumentado la demanda con éxito en aeropuertos regionalescomo Manchester, Brisbane, Kuala Lumpur, Houston, Praga,Kuwait, Mauricio, Johannesburgo y Sao Paulo. Señalar que elAgente de Ventas Carga (GSA) de Emirates en España es Gen Air.

Aéreo


CAPITOL = GULF AIRC A P I T O L = F I N N A I R

La aviación más allá de Boeing y Airbus

Los fabricantes de aviones son los gran-des desconocidos de la industriaaeronáutica -excluyendo a los dos titanesdel sector, la estadounidense Boeing y laeuropea Airbus-, conocidos por susmodelos de aviones de inmenso tamaño:el mítico B747 «Jumbo» con su particularjoroba y el A380, el avión comercial másgrande de la historia con su cabina dedoble planta. Estos modelos han mar-cado una época en la aviación comercial.«El liderazgo de Airbus-Boeing es evi-dente en la categoría de aviones con másde 130 plazas, donde existe práctica-mente un duopolio global entre estosdos actores. Pero existen más fabricantesamericanos y europeos menos conocidos,con una amplia historia a sus espaldas yuna importante cuota de mercado en elsegmento de aviones regionales», explicaGerardo Manzano, CEO de Europair, elbróker aéreo de referencia en España.Losfabricantes de los que habla Manzanoson -entre otros- Embraer (Brasil),Bombardier (Canadá) y ATR (Francia eItalia). La presencia de estos últimos en con-junto dentro de la aviación europea esmayor de la que nos podemos imaginar,hasta el punto de representar el 23% delmercado total de aviones fabricados,mientras que la de los dos «grandes» esmuy similar. Si analizamos la informaciónelaborada por Europair, vemos que

Boeing y Douglas -otro peso pesado ame-ricano- dominan el mercado durante lasdécadas de los años 60 y 70. «Entonces,los fabricantes europeos no podían com-petir ni en el número de asientos de cadamodelo de avión ni en la cantidad deunidades fabricadas», asegura Manzano.Ya en la década de los 90 otros fabrican-tes como Airbus comienzan a destacar.También surgen Embraer y Bombardier,enfocados en modelos de aviones regio-nales, un nicho de mercado quedemanda cada vez más atenciónaltiempo que no puede ser cubierto coneficacia por los modelos de los grandesfabricantes.En la década siguiente se producen fusio-nes, adquisiciones y cierres de fabricantesamericanos y europeos, siendo Embraer,Bombardier, Boeing, Airbus y ATR las úni-cas empresas occidentalesque hansobrevividohasta hoy en día.

¿Y en España?

La situación en España es muy diferenteya que la presencia de Airbus es muysuperior a la de cualquier otro fabri-cante. Las aerolíneas poseen una flota deaproximadamente 440 aviones (6% deltotal de aviones europeos).Las aerolíneas españolas del grupo IAG(Vueling, Iberia, Iberia Express) utilizanexclusivamente Airbus, mientras que

otras poseen una flota mixta, como AirEuropa, Swiftair y Volotea.Atendiendo a la evolución del número devuelos registrados en España se apreciacómo Airbus supera a Boeing hace másde 10 años. También cómo aumenta laproporción de los aviones Airbus-Boeingde más de 130 asientos (324 unidades entotal) con respecto a los regionales, querepresentan una cuota minoritaria con115 aviones de este tipo operando ennuestro país.

¿Cómo va a evolucionar elmercado en los próximosaños?

La tendencia es similar a la de las grandesaerolíneas en el pasado: realizar fusionesy adquisiciones entre los principalesfabricantes, Boeing y Airbus.«Estos dos gigantes libraron una largabatalla por la supremacía de la fabrica-ción de aviones comerciales luchando porconseguir cada contrato de avión fabri-cado para las distintas aerolíneas. Estalucha se intensifica todavía más en losaviones de un solo pasillo, los más popu-lares para vuelos de corto-medio radio»,nos cuenta el CEO de Europair. Y hay señales de que continuará lle-gando al segmento de avionesregionales. El consorcio europeo Airbusacaba de cerrar una alianza con la cana-diense Bombardier para integrar susaviones C-Series (ahora renombradoAirbus A220) en su familia. Boeing, por su parte, está negociandocon la brasileña Embraer cómo fusionarsus operaciones en este segmento demercado.Y tampoco podemos perder de vistaotros actores como China, Rusia y Japón,donde fabricantes locales trabajan enproyectos que podrían llegar en unfuturo a competir con sus grandes homó-logos occidentales.

Semanario de Transporte InternacionalInternational Transport Weekly

DELEGACIÓN BILBAO: Ander Aguirregomezcorta Tel. 670 01 23 42 Fax 94 474 78 39

DELEGACIÓN MADRID: Tel. 91 743 45 80 Fax 91 742 36 63

DELEGACIÓN VALENCIA: Juan Carlos Palau Tel. 96 367 87 21 Fax 96 367 44 93

CORRESPONSALÍAS:Cádiz - La Coruña - Las Palmas G.C. - Palma de Mallorca - Sevilla - Tenerife - Vigo - Zaragoza

Web site: www.men-car.com · e-mail: [email protected]

Editor: Juan Cardona Delclós

Directora de la publicación: Mercedes Herrera Cidad

Redacción: Inma López, Sandra Arnau

sumarioAéreo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Álava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Baiona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Barcelona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Bilbao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Cádiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Cartagena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Tarragona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Valencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Embarques Aéreos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Embarques Marítimos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Embarques Terrestres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

ISS

N02

13 -

309

1 -

Dep

. Leg

al:1

9.57

0 -

1984

Publicaciones Men-Car, S.A.

Paseo Colón 24, 1º 2ª

08002 BARCELONA

Tel. 93 301 55 16 - Fax 93 318 66 45

la presentación del anuario valencia port 2018 del grupo ... · anuario valencia port «incluye un...

Documents