la elección más inteligente para una conducción más segura

La elección más inteligente para una conducción más segura

Información sobre características y prestaciones Prestaciones principalesPosicionamiento e historia del productoConcepto de productoCaracterísticas del dibujo y tecnologíaDimensiones disponibles

Sumario

La elección más inteligente para una conducción más seguraInformación sobre características y prestaciones

98

7

8

Frenado en mojado

Kilometraje

Ruido de rodadura

Frenado en seco

Iconos de tecnología

Iconos de prestaciones

Código de velocidad: H,T,VAnchura: 145-215Series: 55-80Diámetro de llanta: 13-16

Datos técnicos

Ranurasen bisel

Bajo ruido Indicador de alineación

Frenado en mojado

Aquaplaning Kilometraje


Convencional

Ruido

Kilometraje

Frenado en seco

Aquaplaning lateral

Frenado en mojado

Conducción en mojado

Aquaplaning longitudinal

115

11110

105

10100

Prestaciones principalesPrestaciones mejoradas respecto a su predecesor.

La elección más inteligente para una conducción más seguraPosicionamiento e historia del producto

Confort

NUEVO

Un gran cambio en el rendimiento en mojado y gran kilometraje

K435K415 K425

Premium

La elección más inteligente para una conducción más seguraConcepto de producto

Conducción más segura Prestaciones polivalentes

Nuevo neumático de verano que ofrece mayor seguridad y prestaciones polivalentes.

Frenado en mojado

Conducción en mojado

Aquaplaning Kilometraje Conducción en seco

Bajo ruido

La elección más inteligente para una conducción más seguraCaracterísticas del dibujo y tecnología

Prestaciones en mojado

Ranuras laterales del hombro más anchas

Tecnología de bordes para agua

Tecnología de diseño de bloques optimizada

Bloques del hombro optimizados

Biselado óptimo

D

E

A

C

B

Las anchas ranuras laterales de la parte interna de la banda de rodadura ofrecen resistencia al aquaplaning y excelente conducción y frenado en mojado.

Mejor frenado en mojado sin perder prestaciones de conducción en mojado.

Conducción en mojado mejorada al aumentar el área de contacto gracias a la forma de los bloques entrelazados.

Prestaciones de conducción en mojado mejoradas gracias a los bloques externos que incrementan el área de contacto.

Permite que el contacto se ensanche instantáneamente al frenar, mejorando la tracción.

A

B

D

C Convencional

E


Rigidez incrementada del bloque central

Aquaplaning

F

Convencional

Tecnología de turbina acuática

H

Proporciona un mejor drenaje longitudinal y lateral.

H

Ranura ancha y recta de 3 canales

G

La anchura y posicionamiento óptimos de las ranuras de tres canales garantizan un rendimiento excelente en conducción en mojado. Las ranuras anchas exteriores ofrecen un alto drenaje del agua, lo que favorece la tracción en mojado.

Mantiene el dibujo de la banda de rodadura en su posición a medida que evoluciona su forma.

Convencional

G


Kilometraje

I Nuevo perfil contra el desgaste

Convencional

Se aplica un nuevo perfil contra el desgaste, aumentando la superficie de contacto. El nuevo patrón optimiza la proporción de área de contacto.

Huella

Forma

Anchura de contacto

Porcentaje de contacto

Redondeada

100

100

Cuadrada

103

104

Nuevo compuestoEl nuevo compuesto incrementa las prestaciones de frenado y de desgaste sin renunciar a otras características del neumático. En especial, se ha mejorado el rendimiento de desgaste optimizando la densidad de uniones de las moléculas. La avanzada tecnología del compuesto, con relleno de alta carga y un polímero funcionalizado de elevado peso molecular, aumenta, al mismo tiempo, el rendimiento en mojado y el desgaste.

J

Mejor reticulación

Relleno

Grupo químico funcionalPolímero

Unión química (unión fuerte)

Convencional


Ruido

Secuencia de paso optimizada

Secuencia optimizada

32

1

K

Los tamaños de los bloques, diseñados con precisión, reducen el ruido del neumático.

95

90

85

80

75

70

Presión del sonido [dB(A)]

Velocidad [KPH]

Nivel total medio

40 50 60 70 80 90 100

0.20

0.15

0.10

0.05

0.00

Presión del sonido [Pa]

Frecuencia [HZ]

Análisis de frecuencia media

Convencional

28002600240022002000180016001400120010008006004002000


Prestaciones en seco

Diseño asimétrico

Tacos de paso

Rigidez del dibujo reforzada

Frenado en seco

Interno ExternoNL

M

Rigidez mejorada en la parte exterior de la banda de rodadura, lo que garantiza un alto rendimiento en seco.

• La aplicación de unos tacos en forma de escalera permite comprobar el desgaste de la banda de rodadura.

• El reducido movimiento de los bloques refuerza su rigidez y mejora la seguridad de la conducción.

Rigidez longitudinal incrementada en un 2 %. Rigidez lateral incrementada en un 1 %.

L

L

K

Interior Exterior

Convencional

105104103102101100

9998979695

Rigi

dez

late

ral (

Y-di

recc

ión)

Rigidez longitudinal (X-dirección)

Distancia de parada [Índice]

95

98 99 100 101 102 103 104 105

96 97 98 99 100 101 102 103 104 105

Convencional

Convencional

Distancia de frenado

4 % menor


Sistema VAI (Indicador Visual de Alineación) El Indicador Visual de Alineación permite verificar fácilmente la alineación de los neumáticos, comparando el desgaste de las ranuras de ambos hombros de los neumáticos y realineando, si es necesario.

VAIO

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

OUT IN

Antes del uso

Después del uso (desgaste irregular)

Después del uso (desgaste regular)

Las marcas indicadoras de diferentes profundidades que ayudan a identificar con sencillez el desgaste irregular de los neumáticos.

N


EstructuraCaracterísticas del dibujo y tecnología

Compuesto de sílice de gran agarre

Ancha capa del cinturón de acero

Mejora la tracción en seco y mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

Aumenta la superficie de contacto para una mejor conducción en seco y mojado.

Refuerza la resistencia de la banda de rodadura.

Mejora la rigidez y resistencia de los flancos, manteniendo la comodidad.

Incrementa la uniformidad y el ajuste del neumático.

Mejor respuesta a la dirección y a la conducción.

Capa completa de nailon sin juntas para el cinturón

Línea de carcasa de poliéster equilibrado

Resistente cable del talón de único hilo

Relleno de talón de gran rigidez

La elección más inteligente para una conducción más seguraDimensiones disponibles

13

14

14

15

16

65

70

80

5560

65

70

70

805560

65

70

8055

155165175165165175175185155165185165175185185195155165175175185185195195155165

175175185185195175175165175175205205145165175185185195195205205215195205165195

155/65R13T165/65R13T175/65R13T165/70R13T165/70R13T XL175/70R13H175/70R13T185/70R13T155/80R13T165/80R13T185/55R14H165/60R14T175/60R14H185/60R14H185/60R14T195/60R14H155/65R14T165/65R14T175/65R14H175/65R14T XL185/65R14H185/65R14T195/65R14H195/65R14T155/70R14T165/70R14T XL

175/70R14T175/70R14T XL185/70R14H185/70R14T195/70R14T175/80R14T175/55R15T165/60R15H175/60R15H175/60R15V205/60R15H205/60R15V145/65R15T165/65R15T175/65R15T185/65R15T185/65R15T XL195/65R15T195/65R15T XL205/65R15T XL205/65R15V215/65R15H195/70R15T XL205/70R15T165/80R15T195/55R16H

SRS Ancho DimensiónPulgadas

TTTTTHTTTTHTHHTHTTHTHTHTTT

TTHTTTTHHVHVTTTTTTTTVHTTTH

CV

7377807983828286798380757982828675798286868689897785

8488888891887777818191917281848892919599949697968787

IC SRS Ancho DimensiónPulgadas CVIC

170906_K435

Hankook España, S.A.Calle Teide nº 3, Planta 3ª, Oficina 3 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid). Tel: +34 914 90 50 884 Fax: +34 916 629 802 E-Mail: [email protected] hankooktire.com/es

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