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LA CIUDAD: MORFOLOGIA MORFOLOGIA URBANA. El plano de la ciudad: Condicionantes: situación y emplazamiento Tipos de planos o tramas El paisaje edificado: tipologías edificatorias residenciales. Los usos del suelo

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Page 1: LA CIUDAD: MORFOLOGIA MORFOLOGIA URBANA.  El plano de la ciudad:  Condicionantes: situación y emplazamiento  Tipos de planos o tramas  El paisaje edificado:

LA CIUDAD: MORFOLOGIA

MORFOLOGIA URBANA. El plano de la ciudad:

Condicionantes: situación y emplazamiento Tipos de planos o tramas

El paisaje edificado: tipologías edificatorias residenciales. Los usos del suelo

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MORFOLOGIA URBANA: EL PLANO

Las condiciones naturales en su evolución: situación y emplazamiento.

El emplazamiento es el lugar concreto sobre el que se asienta la ciudad. Le define una determinada topografía, condiciones climáticas, de suelos y de recursos.

Existen diversos tipos de emplazamiento: colina, valle, en costa, El emplazamiento puede evolucionar.

La situación se define como la posición de la ciudad en relación a sus más amplios contornos y a hechos naturales que han influido o influyen en su desarrollo: vías de comunicación, sistemas orográficos,...

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MORFOLOGIA URBANA: EL PLANO

El plano hay que entenderlo y explicarlo como un proceso. El plano de cada ciudad esta siempre en evolución En ella han influido factores de tipo físico, políticos, religiosos, económicos.

Esta diversidad de factores es lo que explica la complejidad de los planos urbanos y sus diferentes tipos: en cuadrícula, radioconcéntricos, irregulares.

Cada uno de estos tipos de planos suele asociarse a una determinada etapa de la historia.

Hoy tienden a resaltarse, sobre todo, los elementos que organizan o estructuran la evolución del plano. Según un autor inglés, CONZEN, éstos se pueden concretar en dos: líneas de fijación y franja marginal.

Las líneas de fijación son elementos lineales que sirven para contener el crecimiento.

La franja marginal es el espacio que se utiliza para el desarrollo.

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EL PLANO URBANO: ELEMENTOS REGULADORES

• Los cauces de ríos han constituido para muchas ciudades un elemento determinante en la evolución de su plano, actuando como límite al crecimiento o como elemento estructurante de su viario.

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MORFOLOGIA URBANA: TIPOLOGIAS EDIFICATORIAS

• El paisaje edificado es otro elemento esencial de la morfología urbana.

• Su observación y análisis tiene interés por cuanto a través de la forma se pueden extraer conclusiones respecto a la época de su formación, condiciones sociales y económicas de la población residente o el uso y las funciones que desempeñan.

• El paisaje residencial puede ser analizado descomponiéndolo en diferentes tipologías.

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MORFOLOGÍA URBANA: LOS USOS DEL SUELO

Los usos del suelo constituyen el tercer elemento de la morfología urbana, en la medida que la función del edificio determina su forma y por la distribución diferenciada como los diferentes usos se ubican en el espacio urbano.

A diferencia del plano y de la construcción, los usos del suelo suelen presentar un mayor dinamismo en su evolución. Cada usos se caracteriza por un particular modo en el aprovechamiento del espacio expresado a través de la densidad.

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ESTRUCTURA DE LA CIUDAD: LAS PRINCIPALES AREAS FUNCIONALES DE LA

CIUDAD

El Centro urbano Las áreas residenciales Las áreas industriales Las áreas comerciales Las áreas suburbanas Las zonas verdes

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AREAS FUNCIONALES: EL CENTRO

• Rasgos fundamentales de los centros urbanos: accesibilidad. Intensidad en el aprovechamiento. Usos terciarios o funciones centrales (gestión, comercio especializado. ..)

• El centro desempeña una función social de primer orden. Zona de encuentro de toda la ciudadanía

• El centro tiene una función económica múltiple: sede de negocios, patrimonio cultural y urbano...

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AREAS FUNCIONALES: LAS AREAS RESIDENCIALES

• Son las que ocupan una mayor extensión dentro de la ciudad y aparecen perfectamente diferenciadas.

• Los dos elementos a retener son la composición social y la morfología.

• Factores que propician la diferenciación residencial: precio de la viviendas, nivel de rentas, condiciones de accesibilidad a equipamientos: Valores culturales y simbólicos; nivel social de la población

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AREAS FUNCIONALES: AREAS SUBURBANAS

• Una de las notas más distintivas de estas áreas urbanas es la mezcla de diferentes usos del suelo y de clases sociales.

• La suburbanización es un producto, por un lado, de las mejoras en el transporte y, por otro, de los problemas propios de la ciudad central (congestión, precio elevado de viviendas, déficit de equipamientos. ..)

• La periurbanización produce un nuevo tejido urbano, flexible y disperso, donde la frontera entre lo rural y lo urbano desaparece.

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AREAS INDUSTRIALES URBANAS

• Tradicionalmente la actividad industrial ha sido un fenómeno asociado a la ciudad. Ésta le ofrecía múltiples ventajas: demanda, mano de obra, accesibilidad, economías de aglomeración, proximidad a centros financieros y de investigación...

• Los cambios tecnológicos y los problemas asociados al crecimiento urbano están propiciando una relocalización de las actividades industriales produciéndose una descentralización hacia centros más pequeños.

• La industria tiende a localizarse en áreas especializadas, junto a vías de comunicación. Existe una variada tipología de asentamientos.

• Las áreas industriales tienden a ubicarse junto a vias de comunicación; éstas pueden ser vías fluviales, vías ferroviarias, vías terrestres. En España predominan los polígonos industriales planificados próximos a las ciudades y la ubicación junto a las carreteras principales.

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ÁREAS COMERCIALES

• La función comercial y de servicios ha sido siempre un distintivo de la vida urbana. Hoy agrupa el mayor porcentaje de su población activa.

• El comercio tiende a ubicarse en los lugares de máxima accesibilidad, cerca de lo que se llama puntos de recorrido mínimo. Este hecho determina diferentes áreas comerciales. Estas se organizan según una jerarquía según diferentes factores: accesibilidad, funciones, demanda

• Otra característica es la evolución que han experimentado en su localización. Actualmente tienden a localizarse en las periferias urbanas.

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LA CIUDADEL MEDIO AMBIENTE

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EL MEDIO AMBIENTE EN LAS CIUDADES

• Los grandes problemas medioambientales.– La contaminación atmosférica

– La gestión y eliminación de residuos

– La contaminación acústica

– El tráfico rodado

– Otros problemas: degradación del patrimonio...

• Factores de los problemas medioambientales

• La calidad de vida en las ciudades

• Políticas para la mejora del medio ambiente urbano

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CONTAMINACION ATMOSFÉRICA

• La contaminación atmosférica se concibe como la presencia en la atmósfera de sustancias o energía en tales cantidades y de tal duración que son capaces de causar daños a los hombres, a las plantas o a la vida animal.

• Los factores de la contaminación atmosférica son básicamente la concentración de industrias contaminantes y el tráfico urbano. Por estas razones, la contaminación atmosférica es un problema en las ciudades más populosas

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RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS

• La gestión y eliminación de residuos:– La producción de residuos sólidos urbanos domésticos (basuras) está, en España, en

tomo a los catorce millones de toneladas. Cifra que está en continuo crecimiento. Las Comunidades con un mayor volumen de producción son Cataluña, Andalucía, Madrid y Castilla-León. Entre las cuatro producen el 54% del total nacional. Cada español produce una media de 1 kg de residuos al día.

– Entre los problemas que afectan a la gestión de los residuos destacan el que un 30% se deposite en vertidos incontrolados, mientras que solamente un 11% se dedica a reciclaje.

– El Plan Nacional de Residuos Sólidos Urbanos. trata de racionalizar y coordinar las políticas de gestión de los residuos. Entre sus prioridades destacan: la reducción en la producción de residuos; la recuperación para el reciclado y recuperación energética y el que se produzca una eliminación segura. ,

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CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

• El ruido:– La contaminación sonora es señalada como el problema ambiental más grave

en nuestras ciudades. España, es uno de los primeros países de la OCDE, en cuanto a población expuesta al ruido producido por el tráfico de vehículos. El 23 % está expuesta a niveles sonoros superiores a 65 dBA, originados por este tipo de focos: más del 80% de instalaciones llamadas críticas, como hospitales y escuelas contaban con unos niveles de ruido que superan los criterios más benignos.

– La falta de un riguroso ordenamiento urbano, lo que posibilita la coexistencia de zonas urbanas contiguas a grandes redes viarias y a instalaciones industriales y a la despreocupación por este aspecto de la política ambiental que se traduce en una ausencia de normativa básica sobre vivienda, ordenanzas municipales, etc, está en la base de la situación.

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EL tráfico

• Sigue siendo un problema sin solución. Éste es un problema especialmente grave en los centros históricos donde se producen altos niveles de contaminación atmosférica y acústica; impactos visuales desagradables, peligrosidad para los peatones y deterioro en el paisaje...

• Para corregir estos efectos se han puesto en marcha los planes de movilidad y peatonalización de los centros históricos como el de Granada.

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FACTORES DE LOS PROBLEMAS MEDIOAMBIENTALES

Los problemas del medio ambiente urbano pueden atribuirse a dos factores que interaccionan reforzándose mutuamente; El primero de ellos es la presión que ejercen sobre el medio ambiente

muchas de las actividades que se concentran en la ciudad: Generación y consumo de energía para actividades domesticas y para el transporte. Actividades industriales y de construcción. Hábitos de consumo.

El segundo es la organización de las ciudades. La planificación y las prácticas de desarrollo de los últimos años han alterado la organización de las ciudades, lo cual ha conducido a que los usos de la tierra se separen de forma exclusivamente funcionalista. Esta separación física que existe entre zonas no enlazadas por el transporte público, ha obligado a las poblaciones urbanas a aumentar considerablemente su movilidad, de donde provienen su dependencia de los automóviles en general y del transporte privado en particular.

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MEDIO AMBIENTE URBANO: CALIDAD DE VIDA

Los problemas del medio ambiente urbano no se agotan en los anteriormente enunciados; la lista se podría ensanchar con la pobreza, la marginación, la droga, la delincuencia, etc.

Combatir todos estos problemas es hoy una de las prioridades de la mayoría de las políticas nacionales, no sólo por las consecuencias que se producen sobre la salud de las personas, sino también porque van en menoscabo de la calidad de vida de la población.

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MEDIO AMBIENTE URBANO: CALIDAD DE VIDA

• De tal manera que hoy la calidad de vida no se concibe sólo como el poder disfrutar de forma individual de unas determinadas condiciones materiales: salud, nivel de renta, educación...sino que se liga a un conjunto de factores mucho más amplio, donde interviene de manera muy directa la calidad ambiental

• Gozar de calidad de vida es, por tanto, disponer de calidad ambiental. Este alude a buenos índices de calidad del aire, de bajas densidades, de falta de ruido, de higiene y habitabilidad, de entorno paisajístico, de servicios urbanos, etc.

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POLITICAS P ARA LA MEJORA DEL MEDIO AMBIENTE URBANO

Directrices emanadas de Documentos Internacionales: Agenda 21 (1992). Se plantea como uno de los objetivos básico de las ciudades

mejorar las condiciones de calidad de vida de su población. La Carta Aalborg fue aprobada por los participantes en la Conferencia europea

sobre ciudades sostenibles, celebrada en Aalborg (Dinamarca) en mayo de 1994. Con la firma de la Carta, las ciudades, poblaciones menores y unidades territoriales de Europa se comprometieron a participar en las iniciativas locales del Programa 21 y a desarrollar programas a largo plazo hacia un desarrollo sostenible, a la vez que iniciaron la campaña de ciudades europeas sostenibles.

El 5.Programa de La Unión Europea. Se plantea entre sus objetivos básicos mejorar la calidad de vida. La urbanización congestiva y contaminante ha provocado una pérdida de calidad de vida y entorno. Se propone mejoras en el desarrollo urbano.

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POLITICAS PARA LA MEJORA DEL MEDIO AMBIENTE URBANO

Programas y proyectos internacionales relacionados con prácticas para mejorar la sostenibilidad en las ciudades: Ecoville. Su objetivo es crear ciudades sanas y sostenibles desde el

punto de vista ecológico. Para ello propone un enfoque sistémico de la ciudad y la consideración de la relación campo-ciudad.

Proyecto de Ciudades Sostenibles: Se ocupa del desarrollo urbano sostenible y de la integración de objetivos ambientales en las estrategias de planificación y gestión.

Iniciativa comunitaria URBAN: Su objetivo es emprender una serie de actuaciones en las ciudades que contribuyan a mejorar el nivel de bienestar y calidad de vida de su población. Son ya más de veinte las ciudades españolas que se están beneficiando de esta Iniciativa de la U.E. ej. Santa Cruz Tenerife, Cádiz, Granada...