La calibración de los transmisores consiste en ajustarlo para que exista coincidencia en los valores delas variables detectados en la salida proporcional del instrumento con los cambios de la variable en elproceso, los diagramas de calibración consisten en una representación gráfica del procedimiento aseguir en la instalación del transmisor para la calibración.

Procedimiento para la calibración de los instrumentos de transmisión.

Diagrama

De calibración

Calibración de los instrumentos de transmisión.

Transmisor

Neumático

De temperatura

1

Calibración de los instrumentos de transmisión.

Transmisor

Electrónico

Digital de flujo

2

3

Calibración de los instrumentos de transmisión (Continuación)

Transmisor

Electrónico

Digital de

Presión

Calibración de los instrumentos de transmisión (continuación)

Transmisor

electrónico

de temperatura

4

5

Calibración de los instrumentos de transmisión (continuación)

Transmisor

electrónico

de flujo

6

7

Calibración de los instrumentos de transmisión (continuación)

Transmisor de

presión

electrónico / Analógico

CAPÍTULO IV

RECOMENDACIONES

En vista de la complejidad de la Planta Recuperadora de Azufre surge la necesidad de realizar una serie deaplicaciones al momento de poner en practica el manual de operaciones para el mantenimiento de losinstrumentos asociados al Sistema de Parada de Emergencia (ESD), estos se dividirán en recomendacionesoperativas, recomendaciones de seguridad y recomendaciones de mantenimiento.

Recomendaciones Operativas:

Mantener el sistema operativo a una temperatura adecuada para que el azufre no se solidifique y asíevitar que el reactor sufra alguna parada no programada.

•

La parada del Incinerador con lleva a la parada de la fosa de desgasificación de Azufre, si estoocurre en un lapso de 20Min, se recomienda pasar el sistema a manual de ambos trenes deCLAUS para evitar daños a la Planta Recuperadora de Azufre.

•

Recomendaciones de seguridad:

Conocer el proceso de la unidad recuperadora de azufre ya que con el conocimiento de operación dela misma se pude conocer los riesgos inherentes e intervenir en el proceso de manera segura yeficiente.

•

8

Conocer los riesgos asociados al proceso, como lo son los riegos de exposición al H2S los cuales nodeben de exceder de los 10ppm para una jornada de 8Horas según las normas OSHA y para PDVSAen la jornada de trabajo debe ser 0ppm, riesgo de incendios y explosión.

•

Conocer los planes de contingencia realizado por el personal de seguridad de PDVSA y susaplicaciones en un momento de emergencia.

•

Divulgar al personal mantenedor de los riegos asociados en la unidad recuperadora de azufre.•

Recomendaciones de mantenimiento:

Mantener en optimas condiciones los instrumentos asociados al Sistema de Parada de Emergencia(ESD).

•

Tener un control del tiempo y la rutina de mantenimiento aplicados a cada uno de los instrumentos (tener especial cuidado con los transmisores y válvulas de seguridad.)

•

Verificar las señales de los PLC, BMS y EDS que llegan a la satélite para comprobar que existe unainterrelación con el instrumento en campo y las señales que se encuentran en elsatélite.−−>[Author:P]

•

CONCLUSIONES

Con la aplicación de éste manual se logrará solventar una de las problemáticas que se presenta durante elmantenimiento de los instrumentos asociados al Sistema de Parada de Emergencia (ESD) de la PlantaRecuperadora de Azufre del Proyecto Valcor, por medio de la elaboración de esté manual se tuvo comoprioridad el desarrollo y la puesta en practica de una serie de procedimientos asociados a los instrumentos delSistema de Parada de Emergencia ya que esté tipo de sistemas son unos de los más complejos en la industriapetrolera.

Este sistema es uno de los que se encarga de realizar las paradas de emergencia en un momento dado y tienecomo funciones específicas la de salvaguardar la Planta Recuperadora de Azufre y los instrumentos asociadosa la misma, así como la vida de las personas que en ella trabajan y que de alguna u otra forma se ven encontacto con esta refinería.

El Sistema de Parada de Emergencia(ESD) tiene una serie de permisivos los cuales se deben respetar almomento de realizar una parada de planta programada y nunca debe ser operado por personas que no esténcapacitadas en el manejo de éste tipo de sistemas y a un error ocasionaría una falla catastrófica en el Sistema yel riesgo es de predicciones impredecibles.

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A continuación se ilustra el diagrama de calibración de un transmisor neumático de presión:

A continuación se ilustra el diagrama de calibración del neumático de transmisor Temperatura:

A continuación se ilustra el diagrama de calibración del Transmisor electrónico digital de flujo:

A continuación se ilustra el diagrama de calibración del Transmisor electrónico digital de presión:

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A continuación se ilustra el diagrama de calibración del Transmisor electrónico / analógico de temperatura:

A continuación se ilustra el diagrama de calibración del Transmisor electrónico analógico del flujo:

A continuación se ilustra el diagrama de calibración del Transmisor electrónico / analógico de presión

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