— a

BAR CELONA

¡ Que

La comisión organizadora de esta iirsjortalste carrera trabaja activamente dantio losultimos toques a- su organización, que tiene elempeño -de revestIr de todas las çaacterísticas de verdadero acontecimiento.

‘ Se está girando und..Eisita a todas las lolsalidaelesdel recorrido, a fin de recabar la cooperacion de las autoridades • munijipales y entidades residentes en las mismas, con ql fin deconseguir un completo acordonamiento en lqs140 kilómetros que el circu-to comprende.

últimos inscritos son, confirmándose las- notiçias que dimos en nua esdición anterior:

52 Miguel. I’&ucio; primeria cat Gerona.53 Miguel Anladeli, ternera, Hosjitalet.54 José Bisbal, segunda, Villafranca.55 Pedro Maten, neófito, Barcelpna..6 Joaquín Ferrer, -neófito, Barcelona.57 Julio Ferrer, neófito Barcelona.A los donativos que se h:an efectuado para

esta carrera, hay que añadir, del Excmo. Sr.marqués de Alella, 50 peseta,s ; Sres. Lázaro y-López, 25 pesetas.

El día 9 del actual a las ocho de la noche,quedará cerrada la inscripcsón para esta ca-t-rera y es seguro que antes -de dicha fecha lalista al canzará. sensacionales proporciones porel número y calidad. de los inscritos.

La parte más interesante de esta soberbiamanifestación cIclista, residtrá indudablemente entres los neófitos asjrantes al GranPremio Janer, consistente ea una soberbia bicicteta, construida con el arte y gqsto exouisito qne sabe hacerlo el pular corredor y nstructor. Por -lo nienos, nos hace esperar unalucha anda ente novels, el entrenamiento aque lo mismos se -han sometido estos dias.

. . EJ domingo en MadridMadrid, 3 (por telégrafo). — La Unión Ve-.

locipédico de esta región organiza para el dQmingo próximo una carrerat de kilometros sobre el recorridoMadrud-Mirafiores.

. El -pernio único consiste em la inscripcion ycosteo del vIaje a Barcelonaa para disputar elpróximo Gran Premio de la U. V. E.

No hhy que decir que la bincha se prevé ruda entre nuestros “a-ses”. — A. Dze2 de (tu-Heras. -

Mañana por la nocle en el S’4 C O.Una conferenciade Canto ¡rroyo

..,.con ilustracj.oijes de Có ‘de Trlofa- yJuand -

Siguiendo en óu tarea cultural, esta entidad‘ha organizado una Itueva conferencia deportiva,a cargo de nuestro redactor D. Francisco A.Canto.

Esta conferencia se celebrará el día . deRiarzo, a las diez de la noche en el local so-cial del S. C. C., Paseo de San Juan número71 (Bar Paris Sport), y en ella, nuestro coinpañero disertará sobre el tema “ Excursionismo y turismo. Nuevas Aleluyas “. presentándose además varEs proyecciones de importan-tes vistas de bellezas naturales.

] acto será público.

Para las futuras carrerasEl Sport Ciclista Catalá está cosechando im

-portantes donativos como premios para lascareras que tiene lrOyecto, como consecuencia de las peticiones dirigidas a diferentes personalidades de esta localidad.

Entre otros, descuellan un precioso relojpulsera del Excmo. Sr. Gobernador Civil, yuna magnífica y valiosa ‘Copa del Excmo. Sr.Marqués de Foronda, trofeos a los que se des-tinará fecha y carrera -más adelante. pues ahora se estudian diversos proyectos.

También los señores Ventosa y Roig, representantes del Vérrnouth “Aquila Rossa”, hanofrecido otra coia al S. C. C. para Ja orgafl-ización de otra carrera por el Panadés, cuyogasto y Yremios sufragarán ellos mismos ensu totalidad.

Parece pues, que esto -se va animando enfavor del ciclismo.

000

Aflo XX Nún, f21

4 de Marzo do 192

SU3Cl(;’CíOt, AlíJ

pafta t5pesetas .

extranjero 24 pe3i

-- Rtroaut4--Divul-gacj de aeronutjca

PENYA DE L’AIRE PREPAlDOS INTE:RESAJsITE$ CONfI

RENCIAS -

“Penya de I’Aire” que desde el día de su cistución, no ha cejado en su labor constante devulgación aeronáutica, ha creído siempre que 1de los medios más eficaces para lograr estos 51era la organización de conferencias.

Buena prueba de ello, el cursillo celebrado el 1pasado en su local social que obtuvo el éxitolisonjero; este éxito les ha animado a organizar 1nueva serie de conferencias, tratando pero de aostar su interés y eficacia, dándolas en otro locsl 1más condiciones y de más cabida.

El “Centre Excursionista de Catalunya” ciiacostumbrada gentileza, ha querido cooperar afin cultural, cediendo su magnífica sala de actoscelebrar en ella las primeras conferencias delsente curso, . -

Estas tendrán -lugar en los próximos miércidías y e e de Marzo, a las diez de la noche yel dicho local del “Centre Excursionista de balinya”, Paradís, número so. Estarán a cargo, roptivamente, de los señores don José María CoTriola, Presidente del Sindicato de Periodistasportivos y distinguido amateur de la aviación, ydon José Canudas, el conocido piloto aviador colán. Los temas de las mismas, serán los siguieni“Aviación de turisme” y ‘Les rutes aeries detalunya”.

La primera será ilustrada con proyecciones degrafías aéreas hechas por el conferenciante, y lagaanda con el film cinematográfico, Tolosa-BarceisAlicante en avión, gentilmente cedido por las “LisAcreas Latecoere”.

‘ . . _p • • ; .: . : • - . D!reccó, Redacc6

£ 1 du u do ‘ç portW o ueo,

ROTATIVO ILUSTRADO DETOBOS LOS DEPORTES . . TehfonoJ655S,p.

Aparece los lunes, miércoles y vierfles y cuarnlo los acontecimientos lo exíjen

Las grandes manifestacioies- del cic1ism

—- -

Para el Gran Premio de-laU.IT. E.. -

- SQBIRBIQ TROFEO JA,NER- PARA NEYFITS

va a cerrarse a inscripci6n!

ORAN. PRMLO DE BELQICA f LA CARRERA EN tUESTA— DEIPLATRIERS

:Aumen la inscripción (.4v L :wi:io gica ha comp1etai& su lista de categorías mejor promedio y More! cort «Amit

La comisiór sportiv del R. A. C. e Bél- Richard con «Peugeot» aFcanz elcreando una nueva clase reservada a las voi- car» ‘ba1 a todos Tos cochesturettes de cilinarada inferior a 7oo cc. . iwri . — A la lista de inscripciones ya publicada hay j La carrera en Cuesta de Platrieres que organiza a

Ioi• !a jrternacionahazcin cte nuestro qu aíiadir la ins•cripción de tres F. N. que Cámara Sindical Automóvil cie Marsella sobre unamotorismø COIT€1fl en la categoría 1.500 CC., teniendo a distancia de 4 kilómetros alcanzó un éxito completo.

— cornislon organizadora asegurada adems. la Richard con moto “Peugeot” batió el record absolu..larticipación de dos Speedsort en la catego- to de la cuesta y Morel con su ‘Amilcar” i.ioo cc.

p areco probable la partici rí tres litros, un Salmson y un Amilr en batió el record de su categoría e hizo el mejor tiempola r.roo, tres Chenard Walcker., dos de ellos de todos los coches que participaron en la prueba.Velomotores ioo cc. — i, Padu (amateur, M. C.

paciún de pilotos catalanes en la categoría litros y el otro en la tres li- de Marsella), reeord a 60 kilómetrostos ; en la categoría 7O cc. es seguta la par- Motos 575 cc. — , Jakson (Dó-Dé), a 6i kilóme

en la ‘Tourist Tophy inglesa tiipación de “ Sénechal”. vauttetres oi7; 2, Martin (amateur. M. C. I.); a, Ra-.o o o Motos 25o cc. — 1, Rolland (Terrot), a 8 kilóme

Al comentar la probable partici9ación de dos tres 8o8, record. .ases motociclistas madrileños en la próxima - LA CARRERA Motos so cc. — r, Railand (Terrot), a p. 1ilóme..tras 77, record; 2, Gauseorgues (Magnat-Debon);carrera del Tr ‘. apuntamos que sería inte- BLJENOS AIRES — CORDOBA , Clermont (Terrot).sesantísimo y más -que interesante casi in- Motos toe ce. — i, Richard (Peugeot, pneus Den-.dispensable — que is entidales catalanes de- ...Ia han anado bri11ntemente dos ‘ a 89 kns. 52); 2, Vigne.Motos 750 cc. — 1, Richard. (Peugeot; pneus Den-dicadas a la propagación del motorismo, man-daran a la citada carrera una representación coches «Studbaker» mp), a izo kms., mejor tiempo del día, iecord.del motorismo cataln para que en ella de- La carrera automóvil Buenos Aires-Córdo- Sidecars ‘.ooo cc. — i Martin (Harley), a 68 kilómetros p66); 2, Rey (Harley).mostraran la verdadera clase de nuestros e- ha y regreso oganizada por el Automóvil Cyclecars 750 cc. monopla. — x, De Brémont (Mapeciaistas. Club Argentino se celebró el día 24 del a- thlo), a 76 kms. 596, record.

La idea fué lanzada tímidamente y tan so- sado mes con asistencia de nna multitud im- Cyclecars x.soo cc. monopla. — i. Coutras (ama16 coñio. a complemento del comeplario obli- portante ie espectadores. teur, M. C. de Marsella), a 71 hijs. 713.gado a la articipaci6n niaelriÍeña, pero ha Los ms notables Dilotos se disputáron la Cyclecars z ioo cc. biplaces. i, Gaston (Morgan),sido acogida con entusiasmo por diferente 1 victória ‘durante la cuatro Jargas etapas del re- a 72 kms.motoristas y grupos automovilistas locales. corrido. COCHES TURISMOS

La prensa, en general no ha comentado los Los dos primeros lugares de la clasificación litro 5oo. — i, Mme. Maurel (Van Der Ekken),proyecto del MUNDO DEPORTIVO, sien- oficial los ha conquistado Studebaker, la co- a 4 kms. do “ El Diluvio “ el único periódico que en nockia marca americana, que tantos trjunfos 2 litres ioo. — i, Philibert (Vermorel), a 7 kiun acertado artículo abogaba por la artici- cuenta en pruebas de este género. Los t’iem- lómetros i i ; 2, De Cahy (Bugatti).pación catalana a la más famosa de las prue- empleados por los ganadores de los pri- 2 litros 750. i, Ducreux (Turcat-Méry, pneu3as motociclists internacionales. meros lugares son : i, Angelo Marelli (Stu- Dunlop), a 76 kms. poo, record.Au-dessus de 4 litres 500. — 1, Rousset (Hispano

La cuestión por nosotros ansntada • ha tomn- debaker), 2 Ii. 27 m. 2 5. ; 2 Paris Giannini Suiza, pneus Englebert), a kms. 7o.do cuerpo rdamente, y ‘ Penya Rhin” en (.Stndebak.er), h. 52 rn. 22 5 .3-y , 3, Ernesto COCHES SPORTsu última junta trató largamente de aquel asun- 1 Zanardi (Alfa Rmeo). i litro loo. — i, Michel (Amilcar), a 7 kms. g4),to, mostrándose dis*uesta a patrocinar, coi- record; 2, Grarid (Amilcar; , París (Amílcar).juntamente con las demás entidades motoristas litro oo. — i, Lochard (Btigatti), a 8 kms. gp,catalanas, la participación. de algunos de nues- Dr. Ramón de Solá 2 litres. — i, Massé (De Dion-Bouton), a kilórecord; z, Ojivier F. (Bugattí).tros especialistas al próximo T. T. inglés.Acordóse escribir en tal sentido al R. M. C. Hospital de l Santa Cruz metros so8.2 litros 750. 5, Grosson (Turcat.Méry, pucosde Cataluña y al Autmóvil Club, donde es Grujía General - Enfertedades de la Dunlop), a gz kms. 8.s, record; z, Notin (Turcat

entusIasmo. 1 mujer y Vías urinarias Méry); , Laconture (Turcat-Méry).muy probabe sea acpgida la proposición con 3 litros. — 1, Félix Fournier (Turcat-Méry), a 89I:os gastos que originarían el desplazamien- Consulta de cuatro a seis kilómetros 552.

to y la estancia de los corredores ho sería na- Días lestivos, de once a doce Más de 4 litros oo. —, x, Roubanó (Voisin), -ada extraordinario ni fuera dd alcance de las Calle de santa Ana, 17, Lo H kIOS. 949.citadas sociedades y en cambio sus consecuex- OOCHES CARRERAScias serían muy provechosas ira el desarrG- litro loo. — i Morel (Amílcar, pucos Engle-.lb y popularidad en el extranjero de nuestro LA CARRERA EN CUESTA ‘) a 97 kms. 82& record.

5 litro 5oo. — 5, Lecot (Diatto, pneus Dunlop), re-motorismo.La par•ticipaci6n de algunos aniateurs cata- -. DE ARQENTENLL .

o 00lanes al T. T. inglés daria a conocer en el ex- 1 ——

tranjero el valor de nuestros motoristas, sería una demostración del leportivismo de nues- Divo Con «Dakige» batió el record - UNA CARTA DEI. AUOJfl.0.V.Ltras sociedades y aseguraría automáticamente de La cuesta y Marc co - LISTA LOPEZla participación de profesionales y aficionados moto «A.lcyóns> 350 cc. fue el segundo Hemos recibido una carta de Enrique L&ingleses a las futuras pruebas internacionales ‘de la clasificación P el •velomotorista que con D. K. W. esta-catalanas. - ! j6 -brillantemente el pasado año el rec

Si los bellos proyósitos de “Penya Rhin” La temporada motorista francesa de i925 se inati- de Tla categoría i cc. en la carrera en. enes-tienen -un feliz término, como es de esperar, guró el domingo próximo pasado con la. carrera en ta de Monistrol, en la que asegura que su --

este año en la Isla de Man un par de corre- i cuesta de Argenteuill, una de las más antiguas y coi—d no ha sido batiçto este año, alegando co-dores catalanes se disputarán, con los más ex— carreras de la región parisién.1 La prueba de Argenteuill se corre sobre la cuesta mo argumento que su tiempo verdadero fuépertos motoristas internacionales, el -más • cé- de tal nombre siendo el recorrido cronometrado de el- que apareció en la primera clasificación quelebre dç los trofeos -motocclistas. i.8oo metros. Cárrra ya clásica antes de la guerra, público e RT M. C. de Cataluña el mismo

Dado el estado actual de nuestro motociclis- se corrió, después de firmada la paz, los años 5920 . día de la carrera, El tiempo que figuraba enmo creemos que -la selección de los tnotocic-lis- y 5925, dejando de celebrarse en 1922 y 5923 por tal c!asificación,- para López era de so m.tas que deberían disputar- el T. T. no sería -insposibilitarlo el estado del afirmado de la ruta. Endifícil ; de un tiempo a esta parte ha disminuí- i En aquellos aflos corrióse en substitución de tal ca S. l5 Y fiié publicado ior nna parte de I

rrera la cuesta de Cocer Volatit pero en ipz4 vol- prensa que apareció al dia siguiente de cele-do el número de nuestros esnecialistas de la vióse a Argenteuill que este aSo ha alcanzado un brada la carrera. La lista de la casificaciónv-elccidad pura y, si hace a’gunos años, la elec- éxito completo. fué modificada dicho dí por la mañana y elción de un par de mptoristas hulsiese sido di- Figuraban inscritos para la prueba 94 máquinas tiempo de López fué cambiado quedando esta-fícil, ahora no lo sería mucho. . 1 repartidas en las siguientes cateoríaS de vehículos: blecido oficiahuente después de la corrccióñ

La mayoría de los pilotos célebres de otros velomotores 75 CC. y IDO cC. motocicletas 575 CC.,

tiempos han abandonado la lucha y los que 250 CC., 350 CC., 500 CC., 750 CC. y 5000 cc.; sid en 12 m. 57 s. 4-..han seguido participando en nuestras carre- rars éso cc. y i000 CC. ; autociclos 350 CC., 500 CC., López afirma en sti carta que el tiempo verras, han mejorado en tal forma que están algo ° CC. 5505 cc.; coches turismo “so cc., s litros dadero fué el primero que - figuró en la listdistanciados de los nuyos valores. y litros; cochts sport iioo Cc., 5500 CC.. 2 litros, y no el que apareció más tarde y que por lo

Vidal y Macayp son - hoy indudablemente los litros y 8 litros y coches de carreras xioo cc.. tanto se considera como recordman de la1 2 litros, 3 litros y 8 litros. • cuesta de Monserrat.hombres más rapdos de nuestro motorismo y Las categorías que presentaban más nutrida la No -ublicamos - la carta del -velomotorista porsu reciente participación en -las pruebas in— inseripción fueron las motocicletas ‘75 Cc., las

ternacional-es, al lado de los más célebres es- aso cc. y los autociclos s Ioo cc. • • ser algo larga y limit’arse a decir lo apuntadopecialistas ingleses, franceses e italianos, de- La prueba alcanzó un éxito completo ya que ade- Y 00 creemos indispensable un comentario amostró que .5ueden luchar con foituna en el más- del importante lote de inscritos la concurrencia su carta, que nos parece un poco fuera deT. T. ingis. de público fué numerolísima alcanzando la cifra de tiempo. - -

unos 30.000 espectadores. A lo anterior hay que afta- Si López estaba convencido de la equivoc. dir tos brillantes resultados alcanzados en las dife- cióri hubiera sido más.ntural-. escribir -la cgt-

rentes categorías y la cifra de records que fueran ta el año pasado al aparecer la corrección en. 1 - batidos. la lista, ya que entonces hubieran sido másc i c _ o 8 - - La clasificación de - la carrera fué la siguiente:

Velomotores p5 cc. — 5, Sorgat (Rovin), 2 fi. fáciles de comprobar sus afirmaclones. Aho- . 30 5. 2-5 (record). ra todo control e imposible y aconsejamos a.

- . Velomotores Ioo CC. — 5, Sterny (Rovin), i ni. L6pez espere desquitarse ydemostrar cíe nne-55 5. ; 2, Barthélémy (Griffon). yo sus cualidades ej. óximas carreras.

Motos 575 CC. — 5, Le Masson .(Armor, pneusDunlop), 1 ni. 36 s. (record); z, Marc (Alcyon); 3,Janin (Piernié); 4, Liaudois (Griffon); s, Holdea(Avance G. D.); 6, Dupont (D. F. R.). Autociclos y Voiturettos.

Motos 250 CC. 1, Marce! Jolly (Alcion, pneusDunlop), 1 m. 30 5. 2-5 (record); 2, Clech (Labor);

SALMSON3, M. Krebs (primer amateurs).Consejo dti Ciento, 349 Motos 350 cc. — 5, Marc (Alcyon, pneus Dunlop), 1 m. 22 5. 2-5 (record; mejor tiempo motos se- - gundo mejor tiempo de todos los vehículos); o J. La-carriére (primer amateurs); 3, P. Ducal (amateur).Las manifestaciones tradicionales Motos 5oo cc. — 1, Fransicquet (Sunbeam, pecesdel Real Moto CIÜb de Catahufí Dunlop), i m. 23 5. I-5 2, Vulliamy (Alcyon); , AGENTES GENERALES

Randeynes (primer amateurs), s m. .l s. ‘ z-5.— Motos 750 CC. — 1, Péan (Peugeot, pneus Dunlop), HIÜN UOMERCIA EPKÜL- a A.

1 m. 23 5. 5-5 ; 2, Matitin (primero amateurs).u na dificil prueba de rogu- Motos sooo cc. — I Gillard (Peugeot, pnetss Don- CALLE BRUCH 1SE Isp), s m. 24 5. 5-5 ; 2, Parizet (Harleys.Davidson);1 aricad ._.°‘!perspectiva 1 Rousseau (primero amateurs). . Sidecars 6oo cc. — 5, Pinney (Triumph, peces Peña Amilcar- Dunlop), 1 m. -6 a. (record). -

1 Sidecars rooo cc. — s, Detruche (Harley-David- —25 de Marzo de 19Z5 n), s m. 45 5. 3-5; 2, Mounié (primero amateurs). - HOMENAJE A LOS SOCIOSt Cyclecars 5o cc monopl. — x, Doué (Colombo, -TRIUNFANTES

En esa prueba que se ‘ regirá por los re,a— peces Dunlop), 2 m. 38 a. 2-5.inentos generales de la Real Federación v1oto- Cyclecars 5oo cc. monopl. 1, Violet (Sima-Vio- • EIN MONTSERRATciclista - Espitñola y del Real Moto Club de let, pneus Dunlop), I m. 46 5. 2-5 2, Cohn (primero En el local social de esta joven entidad automivi

ansateurs), 2 m. 15 5. 1-5. lista, se reunieron ayer gran número de socios paraEgpaña, seran 4dmitidos todos los vehcuios Cyclecars 750 cc. monopi. — 1, Sandford (Saed- ofrecer un homenaje de simpatía a los “amilcaristas”de las categorías establecidat para motoctc - ford, . pneus Dunlop), ‘ ea. 34 5. 4-5. señores Juan Sánchez y Ricardo Balletbó que en latas, sid cars y autociclos y todos los mooci— Cyclcram 750 CC. bipla: — I, Sénéchal (Sénéchai, última carrera en cuesta de Montserrat se clasifica-.distas cobre los que no pesc jesolución aigu— 1 pneus Dunlop), x m. 36 s. 4-5. - ron en forma brillantísima, obteniendo para si, yng de c.ecaiticación dictada por -las • Fedegaio. Cyclecars 5 lOO cc. bipla. — r, Lafont (amateur), para la marca representada un nuevo éxito que pucnes Motociclistas adheridas a la Internacio— m. 42 5. 4-5; 2, Mary (amateur); 3, Cochat (ama. den sumar a los suchos ya obteñidos.caL 1 teur); 4, Pariaet (amateur) y Camby (amateur); 6, Podríamos repetir para expresar fielmente el des.-

1 Chantrelle (amateur), arrollo del acto ayer çelebrado los mismos conceptosEn esta •piueba los corredores se dividen en Coches turismo zioo cc. — 1, Moraine (D. F. que expusimos al reseñar el acto de su constitución-dos grupos solamente, qn-e son : - P.), m. 42 5. 2-5 2, L. Rigal (Ariés). oficial, ya que el buen humor, muy propio de gente

‘ IJcf:tos, considerándose tales -los que no ha— Coches turismo 3 litros. — s, LaIy (Ariés), e m. joven, acompaSado de una íntima nota de compafieyan tomado par-te nunca en carrera alguna mo . -s. rismo informan todos los actos de Pefia Amílcar.tccsta o autoijiovilssta, y - • 1 Coches turismo 5 litres. — 1, Pagniez (Peugeot), Después de servido un delicado lunch y dedicar

I:xpe-tos, consicierándose tales - ls que io se. 46 5. palabras de afecto cia honor de los homenajeados ver-reuran ia-s anteriores condiciones. i Coches sport iIoo cc. — 1, Doré (Sénéchal, pneus saron los comentarios sobre los últimos éxitos obteisi

Se suprime la categoría de “ no - expte.s “y Dunlop), 1 ro. 4 5. 4-5 (record) ; 2, Dugat (Derby); dos por el ya popularmente conocido coche “Amil 3, Serrano (A. 5.); 4, Mailiet (Mathis). - mr”.se pene come condición a los neófitos que t, — Coches sport Is5ó cc. — 1, J. Célérier (Bue, pneus - A los pocos días de haber obtenido la mayor cia-

pulen sidectrs o autococilos. que .sus acomixi- Englebert), e m. 5. 3-5. sificación en la prueba de regularidad de Tarragona,fantes sean también d la categoría neófttiis. Coches sport a litros.----- 5, Beaulieux (T. A. M.). un coche Amílcar obtuvo el premio absoluto en la

-LL.prueba tendrá el cgráctr ‘-I. feg&ardad x m. 46 e, 2-5 (record); 2, Denouille (Bugatti), carrera en cuesta de Monistrol by que evidencia quey urud y—daberán— efecfurla los con urssn— Coches sport 3 litros. — 1, Tondellier (Hotcikiss), a la nar que un autonsóvil de turismo el coche Amiltes a las siguients velocidade8 : - m. 37 5. 2-5. c reúne la condición de resistencia y velocidad de-

. A 20 k,s,s. por hora de promedio. — Los Coches sport 8 litros. — e, Torchy (Delage), s nostradas- plenamente en la última carrera en cuesta minuto 25 S. 5-5. organizada por el R. M. C. de C. -veomotores hasta io cc. y los sideca: has— Coches carreras z loo CC. — 1, Mestivier (Amilcar, p, rio que afecta a los recientes éxitos obtenidos-

ti 350 CC - peces Englebert), i m. 28 s. 3-5 (record); 2, Séné- fuera de Españ3, hay que mencionar el Real PremioA 32 kn’-s. por hora de promedio. .— Las chal (Sénéchal); 3, Casellini (Majola). de Roma en que un “Amilcar” obtuvo el primer pre

nlQ)c1cietas hasta oo cc., los sidecars hasta Coches carreras 2 litros. — 1, Brosselin (Bugatti, mio de su clasificación, siendo el más reciente, el5d0 cc. y -.os autoci-clos hasta 750 cc. pneus Englebert), s m. 23 5. 3-5. doble triunfo obtenido el próximo pasado domingo. en

A 35 kms. -nor hora de promedio. — Los Coches carreras 3 litros. — . I Montier (Montier- Francia en las carreras en cuesta de Argentenill - yvehículos de las -categorías antes expresadas, 1 spéciale, pneus Englebert), i m. o s. 5-5. de Platrienes en que . los conocidos automovilistas

1 Coches carreras 8 litres. — , Divo (Delage, pneus Mestivitr y More! se clasificaron brillantemente pilo-cuyas cubíesciones sean superiores a las dkna. Dunlop), I m. ‘7 5. 4 (record mejor tiempo del tando el célebre -Gran Sport Aniilcar, de lo que hace- iendo ci límite de los autccclos i.ioo cc. día a 8a kilómetros 290 m. -por hora. , mes mención detallada en otrs sección de este mismo

El rratgcn .Gara la otorgación de premios es- Ocho records fueron, pues, batidos en la última ca- número.tá rn:i reducido que en las pruebas apieriores, 1 rrera en cuesta de Argentenil habiendo batido Divo En cuanto a los prósitos de la Peña, se organizaráhabiénd.sc acordado conceder : el record absoluto de la cuesta rebajándolo de se- para el día z del corriente una excursión colectiva

Medallas de oro : a los clasificados entre guiidos. Garriga en que su presidente don José Maríalos mo y 98 punto, ambos inclusive. , No se desarrolló ningún grave incidente durante la Pérez obsequiará a tdos los excursionistas. - -

Medallas de plata : a los clasificados trt prueba ya que Senechal que sufrió un serio a despiste Tiene en proyecto también la joven entidad una ca-supo rest,,biecer su coche sin otras consecuencias que rrera de Regularidad a Puigcerdá, cuyo reglamento97 y po puntos, ambos inclusive, y la desarticulación de su dirección, a pesar de lo cual , organización correrá especialmentg a cargo- del se-

Medallas de cobrq : a los clasificados en to— logró clasificarse brillatteriente o logrando sin em- flor Casamitjana, acompaSado del secretario señordos los controles, terminando la prueba. bargo batir el record establecido. . -. Fargas. cuyos nombres por su valor propio - y el

concurso que han de prestarle todos los componentes de la entidad, son una garantía que el éxito más

E Q UlPOS ELEOTRTCOS 1 lisonjero coronará esfuerzos de los organizadores.

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La iñ.i:iuiiva de «1-leraldo de Makhid»

La Vuelta ciclista a EspaílaComo el Comité de Catalufla aprecia REAL SOCIEDAD SPORT VASCO

la viaiidád de la grain prueba En el frontón de Sarriá se jugaron los panik

Proseguimos hay la publicación del aiunciados, reinando entre los jugadores gran esnotable informe çue nuestros compafíeros Forman parte en el primero los señores Trinxsiasmo e interés para conseguir la victoria.señores Canto Arroyo y Torres, en re— Bó (A.) contra los señores Puig y S1ada, rivalioapresentación del Suh’—comité de Cata. do los cuatros en jugadas maestras; vencen lasluña, han. enviado al ‘ Comité Central. gundos, que dieron la sensación de mayor segorily poder, a pesar de lo mucho que hicieroñ no s

CARACTER DE LA CARRERA 95i igualar, 5flO para ganar, sin poderlo alcanNos hemos informado de que en principio, es de- contrarioa.

cir muclao astes de que cristalizase la idea, se g segundo partido lo juegan como ellos saben 1000pensó por parte de ese Comité Organizador, en co- cerio, cuando quieren los excelentes aficionadosrrer la Vuelta Ciclista a . España, con carácter internacional y tal propósito, al parecer se desprende del flores Bó (A.) - García contra los señoreO ulalacambio de impresiones que con persona de ese Comité ma.s una vez más los veteranos y plumíferos conhan celebrado algunos de nuestros componentes. Por guaeron poner en un aprieto a los que no son eello, seremo parcos en esta cuestión porque no cree. cos, cesta en mano señores Illaba y Más ; la naae,tde este último quedó una vez ints demostrada, ymos oportuno argumentar sobre un hecho consumado. firmando la opinión de que es el indiscutible jugalCreemos sin embargo preciso para que el informesea fiel reflejo de nuqstro sentir, puntualizar el a limpiá no sólo de Barcelona, sino de España,Criterio que este Comité ha emitido desde el pri- Se comentaba favorablemente entre los socio,000

, . mee momento.———— Los motivos que inducen a “Heraldo de Madrid” decisión de la Junta al cleeidirse a jugar- el Canopoa proyectar internacional la carrera nos los explica- nato social, para el que se anuncian varios y vahos

:: AGNETOS ‘Y BtJJIAS naos perfectamente; somos los primeros esa desear que premios. El Campeonato se jugará a pala, remonteEspaña en cuestión ciclista figure al lado de cual. punta pronto daremos detalles y por ahora adela,’quier potencia deportiva la más importante; no se nos unicamente que los partidos se. jugarán segaroculta que la carrera internacional tiene — por lo mente los domingos por la tarde, lo que ni dejamenos aparentemente — un sello de importancia ser un gran aliciente para jadores y público.mundial y para el país podrá representar algo de CLUB VASCONIArelativa excepcionahidad; - estamos de acuerdo en que Continuaron en este día los concursos suspendidoen una prueba internacional, los “ases” de España n bien no pudieron llevarse a cabo todos loo pattidpodrán mostrar toda su calidad y dar el máximo lino por incomparecencia y otro por indisposicito 1

proporciones tales Xi!as oece y de segunda cateoría jugóse oidrendimiento -y en atores.

son imprescindibles en to— seria para la nación tal vez el punto de partida de mente el anunciado en primer lugar entre loo señoruna nueva era deportiva. Estamos . convencidos — y Diego y Parera contra Puig y Patau ; vencen 1do coche bien equipado de ello hace bastatite tiempo — de que nuestro buen primeros por 40 a 32.

- nombre reclama pruebas de tal trascendencia cual El segundo suspendióse por incomparecencia niel e

AGENTES EXCLUSIVOS la que nos otupa. flor Mayolas jugándose uno fuera de Concurso calPARA ESPAÑA: En suma, que nuestros anhelos han sido siempre varios señores aficionados.los de llegar a contar con una carrera de tal mag- De primera categoría se suspendió el anunciado e

nitoid en - nuestro calendario ciclista aun cuando no tre Balet y Rigan contra Cuchy y Rovirosa psi e

. (ati da ró r- - Ca de extremada cruelçLrid, pero si de calidad tal que fermedad del señor Balet; se combina otro fuera 1 sin representar tena mixtificación deportiva conoti- Concurso entre Cuchy y Rovirosa contra Rigan

1 tuya nuestra prueba cumbre, . Amat, llevando en la última decena estos últimosBARCELONA . . MADRID Pero el criterio unánime de este Comité desde el tantos de ventaja se indispone el campeón Roviri

1 por lo menos por ahora. A grandes rasgos detalla. Por fin se jugó . otro partido entre BiS (1.) y As- C. Mallorca, 281 ‘‘ Génova, 3 primer momento fué el de una carrera solo nacional, y se suspende el partido.——-—. 1 remos nuestros fundamentos. contra Cuchy y Rigan y venciendo estos últimasf En primer lugar — y ello ito por ser trntc deja gran diferencia, sin pena ni gloria.

Ciclismo en pista de ser sincero — debido a que nuestros correnores LA “PEÑA” DE LA CALLE DE AMALIA rio se encuentran hoy en ccsr.diciones de lucloar ni - Nos comunican los aficioandos que forman le ‘1

Reapertura del Velódromo aun con ligerísima ventaja, con los ciclistas extran- ña” de la calle de Amalia, su constitución en Ssojeros especialistas de la carretees los que es de es- dad con el nombre de “Club Fraternal de Pdnperar se pondrían en línea g nra una competición se- Vasca “ ; para ello están ya gestionando su inscnipi,r

d e Palma de 1alIoroa mejante. No están en con.-liciones por diversas causas en el Gaibierno civil; la noticia nos llena de satiofa:de, hábito, escuela, protección oficial, falta de intere- COfl 1 ya era hora que a la pelota chica, se le dd—— ses creados, etc., etc., que resultaría largo enumerar cara la atención que merece y que tuvo en roo 1:

aquí y qu,e no dudamos ese Comité adivinará fácil- janes tiempos 1 ; lástima que estos buenos amigss,’Segun. ligas comunican en- t Secretaría de la mente. Obsérvese que la vida ciclista de nuestros practiquen más que la pelota a mano, y ¿ la yd

U. E., ha quedado fijadoda definitivamente “ases” salvando cacasísimos casos de cenotancia, es que tanto se cultivó en ese frontón, no volverí yla fecha del 5 de abril próróximo para la rç- fugaz; nuestros ciclistas, brillan en el firmamento 515 fueros

- apertura del Velódromo del 1’ Tirador. de Pal- dei)ortivo cuan4o empieza su edad juvenil desapare- El domingo se jugó en ese frontón un interesar- ma de Mallorca y en dicho kl-ía se lleva’á a ciendo generalmente cuando se iniciaban en el apren- partido entre los señores Miquel y Bartonieu conO

cabo un festival ciclista, cuuyo .productq. frite- dizaje de las grandes batallas ciclistas. Obsérvese Amalio y Vázquez; vencen los primeros después -también que la mayoría de los concurrentes a la un entretenido encuentro que mereció plácemes de RiTo, de acuerdo con el latadido aprobado para Vuelta a Francia y por lo regular os que mejor se concurrencia muy nuesorrona que aplaudió con cnt

1 -el levantamientó de la descaloalifi-cación qe pe- clasifican, se hallan en plena edad viril5 tanto que siaSmo a los cuatro jugadores. — Saque._i tabo sobn aquéi y la Sociededad Yeloz Sç.ort es sabido, que los grandes corredores eso se ponen en -‘ . Balear, será entregado a s . M. la reina para línea para la Vuelta a Francia, hasta tener bien cur

Ini. suscripción a favor de las ñs víctimas de Ma— tido su organismo, Las declaraciones de un especia. -lista como Mauricis Viile una de las revelaciones de ciclo nacionales, que se han decidido a poner en jis’rruecos. la carretera, quien nos manifestó a raíz de la última a un corredor o varios, pues los dispendios para 1

Se está redactando . tifl pg.prpgrama. ui’.a ce prueba Vuelta a Cataluña internacional que ganó, que COSi toda esperanza de buera,s reSultarlescuyas iruebas será una. carrorrera internacional aún tardaría algunos años en participar en la Vuelta len ser importantes. En una carrera nacioosatde niez kiémetros y otras dd velocidad, oi.ys a Francia pues se consideraba joven aún (tenía 24 regulares proporciones, creemos podría tal s’ez ap,características se ultimarán e en breye, dando- años(, sois un verdadero testimonio de nuestro sr- vecharse la corriente favorable que en estO pus seguidamente a la publici4cidad. goamento. Es más, en España, nos demuestran que , 5C inicia, para convencer a nuestu innlustr,aloa

solo a fuerza de constancia y años puede lograrse - q’. lIfl esfuerzo por su parte habría de reportar, o o o una calidad, los casos, Bpver, Llorens, Janer y beneficios; más si la carrera nos intcraoaroon,oí,

- Otero. decir a sabiendas ellos de que aro alcanzanón ross

Trofeo ViV’ivert Con este pequeño detalle, quiere el Comité de Ca- i marca un primer lugar absoluto ; em” difíciln,otslufía demostrar que esa inferioridad ciclista a que uno bien secundario y aun de can-ogoria relativa, o

Tarragona, anunccia u Grán y eistusiasmo, no, se debe, a otros motivos fatales, lo que es más sensible aun, indireusa.nos hemos referido no obedece a la falta de voluntad chazarás, toda participación diret,a en la carrero,contia loo que nada puede la voluntad del momento f En una Vuelta Ciclista a España internadoPremio Øiclista d de 1925, y por grande que sea. podríamos contar con los dedos de ulla sola roo

Otro motivo de esa nuestra inferioridad ciclista, los “ases” nacionales que sostendrion un tantocón él, anexo al Campeonato prbviene de que nuestra orografía - irrpgular y las ataques de los extranperos en la pramor.n f-tapa o-

carreteras dotadas de una dureza en general extre- las primeras; el papel de nuesOios corredores, od el O. . O.-. “El Pedal’’ ma, no han permitido orgánizar carreras de largos tememos viniese a ser el de comparosa miento

—,--——-------------—-—. recorridos en una sola etapa y por consecuencia nues- que los extranjeros, vendrían riialoaP,enirnt’ coo- tros corredores con juSto motivo han estado tinsora- problema de la clasificación resuo.’its, como tan

C ainpeonato Proviriciaiat de foindø tos en concurrir a las grandes contiedadas del otto - visto en la casi totalidad de pru-utuas ia,terraacinos.lado de la frontera a luchar contra corredores cuyo , ciclistas corridas en nuestro país. De manera5 Abril 1 91 925 sector de calidad la más ínfima está en un plazo ‘ la calidad deportiva, netamente doportiva, iiahnis 1

1 Entre el eleento ciclista, se ha ha acogido con verda- de superioridad habitual solare loo nuestros. . - 1 lIado por su ausencia. Es mto, en lorca carrero1 dero júbilo, - el anunedo de esta fa carrera que el Ci. Circunstancia restrictiva también, es . la falta de internacional, nos tememos que .ouahf,1.ur vcisitoddo Moto Club “ El Pedal” de TaeTarragona organiza pa- protección material y moral que ha existido para los uno cíe loo nuestros, una simple contrariedad u aso:iaa el día 5 de Abril próximo. , corredores, pues mientras en la mayoría de las lo- algo difícil, se transformase en un abandono.

La carrera se regirá por el vig vigente Reglamento de calidades extranjeras la vida pletórica- de - las marcas para terminar sobre este punto (en el casi 1la U. V. E. y solo podrán particurticipar en ella los co- de bicicletas les ha permitido emplear grandes dio- mos abusado sin duda de la atención de ese CostOrredores nacionales provistos de de la licentia corres penn!ios para sostener en pie de guerra usa equivo, - diremos que el reclamo para el “ Heraldo de IIpondiente y los neófitos, habiéndondose escogido el itine- mantenimiento que además lo ha exigido carácter drid”, no lo adivinamos por parte alguna sopor rano Tarragona, Paseo de Pl y y Margall. A.ltafulla, comercial de las mismas que por tratarse de graos- - siendo la carrera internacional, superior al obten:Torredembarra, Vendrell, Alió, Ss, Valle, Vallmoli y des centros productores, han cíe asegurarse una venta siendo nacional. En cambio los gaotos de orgoli:Tarragona (frente local . social. 1 Total aproximado 8o normal y regular, en nuestro país la reventa y pro- ción, pueden ser mucho menores en el últimO 1kilómetros. ducción de bicicletas, esto último en muy reducirla y. . . sitoreramente, es preferible rrcompensar el - La inocripción queda abierta has hasta el 4 de Abril en escala, es de proporciones tales, que no permite de- fuerzo deportivo de loo corredores nacionales con

la Secretáría del Ciclo-Moto CluClub “El Pedal”. Pa- diesr al carácter deportivo del ciclismo ni siquiera que se hace patria deportiva, que pagar la actsacrs verificar ésta; es condición ón indispensable pce, minúsculas reservas; y si miramos a las entidades de unos especialistas habituados a estas cosas, o,sentar la liccncia d corredor, de declarar la niarca de ciclistas, habremos de expresarnos en términos pare- deros profesionales.la bicicleta y neumáticos con quoque hayan de efectuar cidos; la modestia dentro de la cual se desenvuelven O O Ola carrera, y satisfacer los sigasiguientes drechos no todas ellas modestia que corre parejas con su des- ‘e-reembolsables : medido entusiasmo, no les permite dedicar al espIen- Otra pruéba para terceros y ‘IIeÓfit

Corredores de primera categoríroría : 3 pesetas. dor deportivo del ciclismo toda la protección pecunia- .

Corredores de tercera categoría oía y neófitos: z peseta. ¿Tiene, pues, algo de extraño que nuestros ciclio2 £1 ‘Club Ciclista MarathoCorredores de segunda categoníatría : o peuoetas, - ria qtae requiere. Loe corredores solto podrán dic disponer de una bici- tas se encuentren en condiciones de inferioridad ante

cleta, estando prohibido en absolrsoluto el cambio de la loo ciclistas extranjeros ? No se olvide que otras nr- vUelve a la actividadt misma. . cunstancia tales como la relativa inferioridad de

El “Trofeo Vivert” donado porpor clon P. Olivé San- nuestras carreteras y la cultura deportiva popular

1 romá se adjudicará al corredor ir que gane dos veces mantendrán durante muchos años esa calidad rones- ...Y organza una importante prue1 consecutivas o alternas el Gran an Premio Ciclista de tra menor a la de loo extranjeros y contra la cual para AbriI copa <Bar def Pino»1 Tarragona. Corrido el del año m actual el Trofeo pa- afortunadamente nos vamos rebelando cuantos seolti.sará en depósito al Club a que se pertenezca el vence- mss amor al ciclismo, «Copa Barceló»

dor del Gran Premio, viniendo o! obligado dicho Club a Contando, pues, con escasa calidad de isaternaciona- El “ Club Ciclista Marathon” que tants se ha’remitirlo al Ciclo Moto Club “ “El Pedal’ ion mes les, iouestros corredores es de esperar lógicamente ya distinoguido en épocas pasadas en los anales iantes de la celebración del siguiguiente Gran Premio. usi resultado bien pálido para el ciclismo aoacional, ‘ ciclismo catalán, recién constituido, vuelve rio,

Al ciclista provincial mejor da clasificado se le adju- porque los ioiterooacioiiales que vengan a Españ u lO mente después de una larga temporada de martdicaró. el título, diploma y noedaedalla de oro de canco- harán percatados de que les espera no un ciarnor050 dad y de silencio a dedicarse a la vida activa

- Al primer corrçdor socio del el Club organizador se i la totalidad de pruebas internacionales que se han taada y por el que siempre, aunque dentro depode de la provincia. triunfo sino una fácil victoria, como ha ocura’ido esa pro del ciclismo, por el que tanta fe tenia Icorle concederá el título, diploma a y medalla de canco- corrido por carretera. Y en este caso, lejos de con- nuoclesta esfera. había puesto todo su entusiasmo.peón del Club, en los casos in imprevistos el Jurado tribuir una Vuelta a España a entusiaomar a nuca. Y a tal fin, para debutar en sus tareas cotosofallará sin apelación. tres corredores, lo que, puede suceder es la confín- : ganizador de carreras quiere celebrar su debut t

En esta carrera se concederárrán - los siguientes pre. mación depasiado cruel de esa - inferioridad que sea la organización de una magna carrera de terceramíos : 1 modo de depresión bien desalentadora, para corre- t-egoría y neófitos, por los que siempre ha tdnido

dores, para clubs, para regiones, para ifidüstriales, y cho club su predilección, sin descuidar sin cmiiCLASIFICACION GENERAL , finalmente para ese sector popular hoy aun un tanto para más adelante una para todas las cstegsnioo

Primero, 300 pesetas; segundotdo, 200; tercero, ia indiferente por nuestro deporte predilecto. Loa premio» de dicha carrera, podemos apego,cuarto, 75; quinto, ‘ 5o; sexto, 30; séptimo, 20; oc- De otro lado, en una carrera internacional, des.,pa- por ahora, qqe tanto en metálico como loooonítstavq, SO. . . . rece el estímulo y el interés (hoy .por fortuna etc- ‘ revestirán los caracteres ele extraordinarios casO

1 ciente) de nuestras localidades “ regiones por sus do de momento con una hermosa copa dssadaCLASIFICACION ESPECIAL L TERCERA CATE- corredores pues a priori saben ‘jote sois predilectos se- el distinguido aficionado y entusiasta del ciclismo.GORJA V NE-OFITOS. rita objeto de una derrota cuando no -le un nl -jet’ lo, Isidro Vida!, propietario del Bar “El Pino”, y o’Primero, i oo pesetas ; segtendndo, p ; tercero, fo ; . y por ello es explicable que las entida.lea locales y que seguramente será para los neófitos, donativo

cuarto, ko;. quinto, as; sexto, s 55; séptimo, co. regionales, tengan interés en protej-or a srIo correilo. Sr. José Basceló.. res, para que den la batalla a lo. de ,ntroos s-egiones, La “U, V, Española” ha dado ya el permiso

CLASIFICACION LOCAL - pero será explicable (atinque no deseable) se enfrien relehrción de la carrera. La fecha será pnoboi

Habrá primas y premios espocociales oue se publica. i debacle dt los suyos. 1 Eta próximas ediciones daremos a conocer anísPrimero, 30 pesetas; segundo, a, go; tercero, jo. sus entusiasmos ante la perspectiva al-a favorecer jo,., , mente la del mes de Abril. -rán en la prensa deportiva. — C. j Hasta hoy, han sido muy escasas las load n trias del talles de esta carrera.