Cop

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L. M

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2004

J.C

. Sán

chez

Desvíos inteligentes

Sistemas desujeción

VIGNOL

PRODUCTOS

EMPRESA

INGENIERIA

CALIDAD

APARATOS DE VIA YCOMPONENTES

Sistemas electrónicos

Componentes especiales

Tranvía

Cambios de aguja

Corazones

Aparatosde maniobraCERROJOSSistemas de ayudaa la maniobra

TEMPFLEX

SPHEROLOCK

HRS

GENERAL

VENTAJAS

DESCRIPCIONTECNICA

CONTENIDO

CER

RO

JO D

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MPF

LEX 1

Cop

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El cerrojo de uña es un dispositivo mecánico para la maniobra y bloqueo de las agujas y corazones de punta móvil del desvío.

Bloquea la aguja cerrada con su contraguja, y también fija en su posición la aguja abierta.

La maniobra del cerrojo de uña se realiza mediante el motor o el aparato manual de maniobra, que se conectan a la barra impulsora del cerrojo.

Esta barra está aislada eléctricamente en su parte intermedia utilizando piezas sintéticas atornilladas y/o encoladas.

Los desvíos de gran radio se maniobran y encerrojan con varios cerrojos.

El movimiento de dichos cerrojos está sincronizado. La maniobra se transmite mediante timoneríasmecánicas o sistemas hidráulicos. Pero es posible equipar cada cerrojo de uña con un motor de maniobra.

El cerrojo de uña es un sistema de maniobra y bloqueo probado en los desvíos y es un equipamiento estándard en multitud de administraciones ferroviarias de todo el mundo.

Se utiliza tanto en cambios de aguja como en corazones de punta móvil

GENERAL

VENTAJAS

DESCRIPCIONTECNICA

CONTENIDO

CER

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Cerrojo de uña autoregulable TEMPFLEX

Ventajas No hay transmisión de vibraciones de la aguja a la barra impulsora.Es talonableCompatible con un amplio rango de aparatos y motores de maniobra.

No le afecta elsobreancho en la vía.Autorregulable – Los movimientos longitudinales de la aguja debidos a los cambios de temperatura no afectan al funcionamiento del cerrojo.

GENERAL

VENTAJAS

DESCRIPCIONTECNICA

CONTENIDO

CER

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CER

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MPF

LEX 3

Características técnicas

Máxima velocidad de talonamiento 40 km/h

Máxima dilatación térmica admisible de la aguja

+/- 35 mm

Perfiles de carril Para todos los perfiles usuales

Anchos de vía Puede ser utilizado con todos los anchos de vía

GENERAL

VENTAJAS

DESCRIPCIONTECNICA

CONTENIDO