Las horquillas de las carretillas son amenudo maltratadas ydescuidadas. Tan insignificantes como parecen, no tenerlas encuenta puede ser peligroso. Se hace apenas alguna mencin enla mayora de manuales y cursos de manipulacin. En los mante-nimientos tcnicos se suelen ignorar completamente. De hecho, las horquillas sufren mayores cargas que cualquier otro elementoelevador, pero sin requerimientos legales para su control.

Se pueden encontrar miles de repuestos para carretillas entalleres de reparacin, pero no encontrar facilmente horquillascomo repuesto. Ni siquiera cuando las carretillas de una mismaflota sean iguales. Raramente los jefes de mantenimiento encarganhorquillas para repuesto. Las horquillas en principio son elemen-tos de larga duracin, si se manejan adecuadamente. Pero a simplevista pueden parecer correctas y estar seriamente daadas.

Es cierto que la mayora de horquillas estn adaptadas a cadacarretilla por su capacidad: son grandes y pesadas; las creemosindestructibles. Pero las horquillas pueden ser maltratadas y arruinadas durante el uso dirio.

Aqu describimos algunos ejemplos de cmo se pueden daar:n Si se sobrecargan mediante la manipulacin de cargas que

sobresalgan en exceso fuera de la punta de las horquillas, simplemente excediendo la capacidad prpia de stas.

n Si se curvan, doblan, enderezan, deforman, soldar algo haceragujeros en las mismas. Aadiendo accesorios que producenestrs a las horquillas. Pinzas para Bidones y espolones puedensoportarse con las horquillas, pero lo que soportan y contienen

los bidones los espolones, sern lo que marcarn loslmites de seguridad.

n Las horquillas son a menudo usadas para abrir puertas y romperestibas cuando las cargas estn muy juntas. Se usan tambin elevando cargas sin asentarlas contra la espalda de la horquilla,dejando el centro de la carga fuera de la prpia horquilla. Laspuntas se insertan bajo grandes cargas e incluso bajo otrascarretillas para elevarlas durante operaciones de mantenimiento.

n Las carretillas pueden colisionar con muros, columnas vigas.Y aunque visualmente las horquillas no muestren un perjuicioostensible, pueden estar seriamente daadas.

n Cuando un excesivo calor se aplica a cualquier parte de lahorquilla, sta puede fragilizarse (p.e. en reparaciones).

La horquilla en s misma es un elemento clave, pero tambin loson los ganchos que las sujetan al carro portahorquillas.

DISEADAS PARA RESISTIRLas horquillas para carretillas no son simplemente dos barras

de acero dobladas. El proceso de fabricacin es preciso y cuidadoso con mltiples controles y verificaciones crticas para suseguridad. Algunos factores son esenciales, como el tipo de acero, el doblado y espesor del taln, la soldadura de los anclajesque la sujetan al carro portahorquillas de la carretilla, y el tratamiento trmico aplicado al producto final.

INTERIORCALIBRE90%

EXTERIORCALIBRE

100%

EL RESPALDOINDICARSECCION = 100%

Figura 1

Figura 2

Una Horquilla con un desgaste de un 10%de su seccin original, reduce la capacidad

prpia de sta en un 20%.Segun norma ASME/ANSI standards B56.1d-1993,

cualquier horquilla con ese 10% de desgaste deber sustituirse.

50mm/2"

CAMBIARHORQUILLA CON10% DESGASTE

HORQUILLAOK

INSPECCIN Y MANTENIM. HORQUILLAS

Horquillas:inspeccin y mantenimiento.

Un 10% de desgastre

en el grosor de la

hoja resulta

en un 20%

reduccin de

capacida d..

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO

LAS HORQUILLAS SON UN ELEMENTO DE DESGASTELas horquillas aparecen pintadas de rojo, amarillo negras cuando son

nuevas. La pintura se elimina rapidamente en cuanto la carretilla entra enservicio. La pintura superior es erosionada por la carga, y la inferior sedesgasta cuando la horquilla contacta con el suelo.

Los operadores de la carretilla estn obligados a mantener las horquillasen posicin baja y paralelas al suelo cuando se circula en vaco, e inclinadashacia atrs con carga. Algunos conductores arrastran las horquillas por el suelo cuando circulan, produciendo un desgaste prematuro de las horquillasdesembocando en una reduccin importante de su capacidad.

Una vez en servicio, la parte inferior de las horquillas pueden desgastarse.Este desgaste, puede no manifestarse, pero si las consecuencias. Hay espe-cificaciones y normas ASME/ANSI para los usurios sobre desgaste de lashorquillas. Son parte de la norma B56 bajo la cual las carretillas han sidofabricadas y probadas. Muy pocos operarios e incluso sus superiores tienenconocimiento de dichas normas y entienden que deben ser inspeccionadas.

Mientras que la Industrial Truck Association (ITA) recomienda que las hor-quillas deben retirarse de servicio cuando tengan un desgaste del 10% ensu espesor nominal, muy pocos usuarios saben que esta reduccin de grosordel 10% produce una reduccin de la capacidad del 20% en la horquilla. Yque esto reduce a su vez tambin la capacidad de la carretilla en un 20%.

La medicin del desgaste no deber ser intuitiva. Debe hacerse como una parte fundamental de la inspeccin y mantenimiento rutinrio de la carretilla.

AQU DESCRIBIMOS CMO HACER LA INSPECCINLas horquillas deben ser inspeccionadas al menos una vez al ao (para

operaciones de un turno/da y ms frecuentemente en aplicaciones duras). Elmejor mtodo es usando el calibre cascade para horquillas, el cual de una manera sencilla y simple indica sirve/no-sirve (mantener en servicio/sustituir).

Cada horquilla se compone de dos partes: la vertical, que es la que sostienela horquilla al tablero de la carretilla, y la horizontal, que es la que soporta endefinitiva la carga.

El calibre primero se ajusta a la parte vertical que es dnde la horquilla nohabr sufrido apenas ningn desgaste. (Ver ilustracin). Esta dimensin es laque nos servir de referncia para medir la parte horizontal, cerca del taln.Los puntos de contacto del calibre, automaticamente miden el desgaste.

Los dos puntos interiores del calibre, mostrarn si el desgaste ha sidoigual superior al 10% del espesor original de la parte horizontal. Si lahorquilla est bin, stos puntos interiores del calibre no pueden sobrepasar elborde de la seccin que estamos midiendo, deben "topar". Si por el contrrioestos puntos internos deslizan sobre la seccin de la hoja, comprobaremos queel desgaste es superior al 10% con lo que la horquilla deber ser remplazada.El grfico muestra la reduccin de la capacidad en relacin al desgaste.

Reprinted from Material Handling Engineering, March 1995

Copyright: 1995 Penton Publishing Inc.

Cleveland, Ohio 44114

00 10 20 30 40 50

Porcentage Reduccin Grosor en Horquilla

Porc

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60 70 80 90 100

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100

Relacin Desgaste/Capacidad

Este grfico muestra cmo el desgaste de la horquilla afecta a la capacidad de la carretilla.Las normas ANSI requieren que cada horquilla tenga al menos la mitad de la capacidadnominal de la carretilla, calculada al centro de carga mostrado en la placa de identificacinde la misma.

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