INGENIERIA, CONSTRUCCION, INFRAESTRUCTURA

CONSTRUCTORAEMMA

Somos una empresa de ingenieria civil con amplia experiencia en la ejecución de proyectos de obras civiles, infraestructura y concesions viales, en los sectores público y privado, que cumple con estándares de calidad requeridos, apoyados en un equipo humano competente, maquinaria y equipos especializados, garantizando así proyectos que generen valor a nuestros clientes lo cual contribuye al desarrollo sostenible del país.

Además de tener como precursora a la empresa Cicon S.A., con 30 años de trayectoria en todo tipo de obras civiles, Constructora EMMA, fundada en el año 2003, cuenta con todo el respaldo, experiencia y profesionalismo del Ingeniero Efraín Amín Bajaire, socio y fundador de Cicon S.A.

Constructora Emma reconoce la importancia del talento humano para el crecimiento y progreso empresarial, por consiguiente, la empresa busca un proceso de mejoramiento contínuo en esta área.

Actualmente la empresa está estructurada como una organización sólida tanto técnica y Administrativamente. Un excelente equipo interdisciplinario ha permitido el desarrollo de proyectos que requieren la experiencia y el conocimiento de diferentes áreas para su ejecución. El equipo de colaboradores está integrado por profesionales expertos en el área de Gerencia de Proyectos.

Es gracias a la diversidad del talento humano y tecnológico que Constructora Emma ha desarrollado exitosamente proyectos de diversa naturaleza mientras cumple con los más altos niveles de calidad.

PATRIMONIO HUMANO

QUIENES SOMOS

INGENIERIA, CONSTRUCCIÓN, INFRAESTRUCTURA

CONSTRUCTORAEMMA

Constructora Emma es socio de Autopistas del Sol S.A., Concesión Vial que opera el corredor comercial que integra los

departamentos de Bolívar y Atlántico y permite el acceso desde el interior del país a dos de las zonas más importantes de

puertos en el Caribe Colombiano, permitiendo el tránsito de aproximadamente 6.6 millones de vehículos al año y

movilizando 56.8 millones de toneladas.

ESTUDIO DE CASO: RUTA CARIBE

CRUZ DEL VISO

TURBACO

ARJONA

GAMBOTE

TURBANA

CARTAGENA

BAYUNCA

SANTACATALINASANTACATALINA

LURUACO

SABANALARGA

PALMARDE VARELA

BARANOA

BARRANQUILLA

MALAMBO

TERPELPITALITO

BOLIVAR

ATLANTICO

MAGDALENA

SEGUNDA CALZADA

REHABILITACION Y MANTENIMIENTO

SOLEDAD

SABANAGRANDE

CONSTRUCTORAEMMA

CARTAGENA SAO PR 101+500CANAL DE CALICANTO (CARTAGENA) PR 0+000CARTAGENA PR 0+000PALMAR DE VARELA PR 54+000BAYUNCA - SANTA CATALINA PR 15+300ARJONA PR 77+000MALAMBO PR 71+000SABANALARGA PR 80+000VARIANTE MAMONAL PR 0+000VARIANTE CARTAGENA PR 0+000 PR 9+000

INICIO

TURBACO - ARJONA PR 77+000(TRAMO CALICANTO) PR 2+100BAYUNCA PR 15+330MALAMBO PR 71+000SABANALARGA PR 80+000EL VISO PR 59+300BARRANQUILLA PR 80+660BARRANQUILLA PR 117+103GAMBOTE PR 30+800

FIN

REHABILITACION

CARTAGENA SAO PR 101+500CANAL DE CALICANTO (CARTAGENA) PR 0+000CARTAGENA PR 0+000PALMAR DE VARELA PR 54+000SABANALARGA (DOBLE CALZADA) PR 80+000GALAPA PR 117+103VARIANTE MAMONAL PR 0+000RETORNOS VARIANTE MAMONALVARIANTE CARTAGENA PR 0+000 PR 9+000RETORNOS VARIANTE CARTAGENAVARIANTE SABANAGRANDE (DOBLE CALZADA) PR 0+000RETORNOS VARIANTE SABANAGRANDE-PALMAR

INICIO

TURBACO ARJONA PR 77+000(TRAMO CALICANTO) PR 2+100BAYUNCA PR 15+330MALAMBO PR 71+000PALMAR DE VARELA PR 54+000BARRANQUILLA PR 103+103GAMBOTE PR 30+800

PALMAR DE VARELA PR 10+002

FIN

CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA

LONGITUD TOTAL CONSTRUCCION DE VIA NUEVA (KM)

ATLANTICO

6.0038.0015.00

18.841.20

79.04

LONGITUD TOTAL DE MANTENIMIENTO Y OPERACION (KM)

24.502.10

15.336.00

38.0015.0030.80

2.109.000.60

18.841.20

KM

163.47

401.30

LONGITUD TOTAL DE VIAS EXISTENTES REHABILITADAS (KM)

24.502.10

15.3317.0064.7017.7019.6037.10

30.809.00

KM

237.83

BOLIVAR

24.502.10

15.33

30.802.109.000.60

84.43

BOLIVAR

24.502.10

15.33

64.7017.70

30.809.00

164.13

ATLANTICO

17.00

19.6037.10

73.70

CONSTRUCTORAEMMA

MONTERIA

CERETE

LORICA

CRUZ DEL VISO

TOLU VIEJO

COROZALSINCELEJOSINCELEJO

SAMPUES

LA YE

CIENAGADE ORO

BOLIVAR

CORDOBA

SUCRE

SAHAGUNSAHAGUN

Constructora Emma es socio de Autopistas de la Sabana S.A., Concesión Vial que opera la infraestructura de transporte

entre los departamentos de Córdoba y Sucre. Este corredor vial que comunica ciudades y zonas comerciales, turísticas y

productivas de la región, es de vital importancia por la gran cantidad de transito turístico que generan los departamentos

del interior del país, especí�camente el tramo Montería-Cerete-Lorica-Coveñas, conexión principal hacia el Mar Caribe en

Colombia. Así mismo la Troncal La Ye-Sincelejo-Corozal es transitada en gran cantidad por vehículos pesados los cuales

buscan conexión con los principales puertos de la Costa Atlántica.

ESTUDIO DE CASO: CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE

VARIANTE ORIENTAL DE SINCELEJO

SEGUNDA CALZADA

REHABILITACION Y MANTENIMIENTO

CONSTRUCTORAEMMA

T DEL AREOPUERTOMONTERIACERETECIENAGASINCELEJOPASO URBANO SINCELEJOCOROZALPUERTA DE HIERRO (PR 25+000)LIMITE DEPARTEMENTO SUCRE-BOLIVARCARRETO (PR 108+695)VIA EL MAIZAL (RECONSTRUCCION)PUENTE CAÑO BAGRE (PR 13+149)SINCELEJO

CERETET DEL AREOPUERTOCIENAGALA YECOROZAL

PUERTA DE HIERROLIMITE DEPARTEMENTO SUCRE-BOLIVAR CARRETO (PR 108+695)CRUZ DEL VISO (PR 25+093)

PUENTE METALICO (PR 49+149) LORICATOLU VIEJO

7.0014.0017.0016.7811.8012.0013.2029.0055.4225.23

4.5041.0018.05

INICIO FIN KM CORDOBA SUCRE

LONGITUD TOTAL DE VIAS EXISTENTES REHABILITADAS (KM) 264.98

7.0014.0017.0016.78

54.78

11.8012.0013.2029.0055.4225.23

4.5041.0018.05

210.2

REHABILITACION

T DEL AEROPUERTO (PR 0+000)CAI PR 6+942 (CERETE)LA GALLERA (SAMPUES)SALIDA COROZAL (PR 0+000)CONECTANTE PARALELA CV. MONTERIAGLORIETA CALLE 41 VIA A PLANETA RICA CIRCUNVALAR DE MONTERIA (PR+850)SINCELEJOLA YESINCELEJO

CAI PR 6+942 (CERETE)CIENAGA DE ORO (PR20+000)BREMEN PR6+500INTERSECCION ENTRADA A COROZAL

INTERSECCION VIA MONTERIA CERETE (MOCARI)SAMPUES (RETORNOS POR 1.5 KM)SAHAGUN (RETORNOS POR 1.2 KM)TOLU VIEJO (RETORNOS POR 1.2 KM)

13.4020.0011.208.802.001.609.20

14.5020.2019.25

13.4020.00

2.001.609.20

11.208.80

14.5020.2019.25

INICIO FIN KM CORDOBA SUCRE

CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA

LONGITUD TOTAL CONSTRUCCION DE VIA NUEVA (KM) 120.15 46.20 73.95

LONGITUD TOTAL DE MANTENIMIENTO Y OPERACION (KM) 385.13

CONSTRUCTORAEMMA

CONSTRUCTORAEMMA

Constructora Emma Ltda., es socio de Consorcio Isla Barú, Concesión Vial que construyó y opera la Vía Transversal Barú.

Esta vía permite el desarrollo turístico de la Isla de 6.000 ha (60 km2) y la movilización de cargas a los puertos en

construcción de Barú y Santa Ana.

ESTUDIO DE CASO: VIA TRANSVERSAL BARU

BARU

• Construcción de la protección costera en el Sector Playetas.• Relocalización de las redes de agua potable, gas natural y líneas de energía.• Construcción de drenajes pluviales y canales.

OBRAS ESPECIALES

TRAMO INICIO FIN KM

CONSTRUCCION VIA

EL CONSORCIO VIAL ISLA BARU, EJECUTA LA GESTION DE DISEÑO, CONSTRUCCION, MANTENIMIENTO Y OPERACION DE LA VIA TRANSVERSAL DE LA ISLA BARU CON UNA LONGITUD DE 34 KM.

SECTOR CONTINENTAL

SECTOR INSULAR (ALARCA, SANTA ANA)

ENTRADA A PUERTO SANTA ANA

ENTRADA A PUERTO BARU

VIA PASACABALLOS

SALIDA ABOCOL A LA VARIANTE

CANAL DEL DIQUE

CORREGIMIENTO PASACABALLOS

CANAL DEL DIQUE

CORREGIMIENTO BARU

SECTOR CONTINENTAL

5.00

26.00

0.83

0.89

1.20

LONGITUD TOTAL CONSTRUCCION DE VIA NUEVA (KM) 33.92

34 km de vía nueva, con un ancho de calzada de 8 m. La estructura del pavimento consistió en una estructura en material de

terraplén de espesor variable, subbase de 0.40 m y una base granular con espesor de 26 cm y una capa de rodadura de 9 cm.

CARACTERISTICAS DE LA VIA

CONSTRUCTORAEMMA

CONSTRUCTORAEMMA

PUENTE PEATONAL MATEO GOMEZ, MONTERIA -CERETÉ

PUENTE PEATONAL DE MOLINEROS

El puente esta constituido de una viga principal post tensada de 21,7m entre centros de apoyo con tres rampas de accesos peatonales localizadas en cada extremo.

Cada rampa tiene un trazado geométrico paralelo a la vía que atraviesa y se desarrolla en tres niveles con una pendiente longitudinal del 7%, lo que da una longitud de desarrollo de 30m.

El ancho de la rampa es de 2.6m de los cuales 0.20m corresponden a un bordillo de 0.10m a cada lado con barandas metálicas para proteger el paso peatonal.

El Puente peatonal de Molineros está ubicado en el PR 63+900 en el tramo 5 Luruaco - Sabanalarga dentro del casco urbano del municipio de Molineros.

Es un puente en concreto reforzado con barandas metálicas, (2) paraderos para buses con bahías de entrada y salida, 2 rampas laterales de acceso e iluminación .

CARACTERISTICAS:Área de construcción en planta : 2.796 m2Luz libre del puente entre apoyos: 12 mGalibo del puente: 5.50 m

PUENTE DE PASACABALLOS-BARU APROXIMANDAMENTE 500M DE LONGITUD Y DOBLE CALZADA SOBRE EL CANAL DEL DIQUE.

CARACTERISTICAS

Este puente une la Isla Barú con el sector continental de Pasacaballos sobre el Canal del Dique y cuenta con 558 m de longitud a doble calzada y una altura entre la superficie del agua y el puente de 16 m.

Para su construcción se emplearon 9.345 m3 de concreto y 1.260 toneladas de acero.

Presupuesto $20.000.000.000,oo.

INTERSECCION DE LA TE AREOPUERTO LOS GARZONES

DESCRIPCION

Ubicado en el departamento de Córdoba, Colombia, a la entrada del areopuerto los Garzones en la ciudad de Montería el proyecto plantea una solución a desnivel elevando la calzada que viene del areopuerto mediante un puente en doble sentido. Soluciona de foma adecuada el ingreso y salida del flujo vehicular que accede al areopuerto.

La intersección esta conformada por un puente con esviaje, constituido por un tablero con ancho total del 11.35m, incluye dos New Jersey exterioes de 0.30 de espesor, andén peatonal de 1.35m, una barrera central de 0.30m de espesor y dos carriles con ancho de 4.50m.Consta de una losa aligerada de concreto postensado con canto constante e igual a1.15m

El tablero presenta un esquema esctructural constituido por cuatro claros de 23 + 30 + 30 + 23. Alineamiento recto con tres pilas intermedias y estribos laterales apoyados sobre pilotes preexcavados

OBRAS RELACIONADAS * Conectantes de acceso al Areopuerto los Garzones y salida hacia Cereté. Ancho de vía 6.0m.

* Concectante Paso Elevado. Acceso y salida con dos carriles de ancho variable con circulación de tráfico en doble sentido.

* Paso Elevado. Carriles de 4.0m de ancho por cada sentido de circulación y 0.5m de bermas.

* Muros en tierra armada.

OBJETO VALOR CONTRATO FECHA FIN

Construcción de una segunda calzada en el tramo Cereté - Ciénaga de Oro 11,674,573,779 En Ejecución

Rehabilitación de la calzada existente en el tramo Cereté - Lorica 3,188,997,568 30-ago-11

Construcción variante Gallera -Bremen 5,561,399,088 En ejecución

Rehabilitación y ampliación a Ley 105 Maizal - Pescador (Sincelejo) 3,103,590,222 30-dic-10

Rehabilitación de la vía Córdoba - Sucre en el tramo Vía Carreto - Cruz del Viso y Puerta de

Hierro - Carreto 21,323,076,090 01-ago-11

Construcción de la segunda calzada del tramo Sincelejo - Corozal 5,261,563,020 10-abr-11

Rehabilitación y ampliación a la ley 105 del tramo vial Cerete -LA Ye 8,563,869,095 12-feb-11

Construcción de la denominada paralela a la circunvalar de la ciudad de Montería (Paralela a

Mocarí) 4,778,930,356 En ejecución

Rehabilitación Postobon - Te del Aeropuerto 541,431,429 14-sep-10

Paso Urbano Sincelejo 789,683,700 14-sep-10

Rehabilitación de la calzada existente entre Sincelejo - Corozal 1,048,170,629 14-sep-10

Traslado de redes de acueducto entre PR21+700 al PR 22+820 de la vía Cerete - Ciénaga de

Oro 172,584,642 30-dic-10

Construcción de la ciclo ruta desde el PR 5+833 al PR 7+000 de la vía Montería - Cerete , ruta

2103 2,981,596,361 30-ago-13

Fallo No. 1 El Carmen 2,215,107,126 30-ago-11

Construcción de retorno Mateo Gómez 502,432,646 28-feb-13

Construcción de puente peatonal 928,325,747 28-feb-13

Construcción de la ciclo ruta entre K0+000 al K0+610 y K0+860 al K1+200 del tramo calle 41 -

Postobon Montería 1,441,878,786 28-feb-13

Rehabilitación de la calzada existente en el tramo Sincelejo - Toluviejo del PR 0+270 al PR

0+525 y del PR 3+000 al PR 5+625 1,522,950,451 02-jul-12

Construcción de la conectante Mocarí (Unicordoba) desde los abscisados K0+470 a K0+810 984,834,461 10-may-13

Fase 2 estructura complementaria para el pavimento asfaltico y las obras de arte del corredor

Sincelejo - Toluviejo del PR 0+270 al PR 0+525 y del PR 3+000 al PR5+625 3,150,000,000 02-abr-12

Parcheo y sobrecarpeta tramo Sincelejo - Corozal K2+230 al K3+320 415,197,325 31-jul-12

Construcción de la segunda calzada paralela a la circunvalar Montería del PR 0+055 al

PR1+550 4,244,816,415 En Ejecución

Construcción de la segunda calzada La Ye - Sahagún desde el P 65+738 al PR 66+775 5,589,312,270 En Ejecución

Construcción Intersección Té del Aeropuerto PR 6+994 5,198,876,891 En Ejecución

SUBTOTAL CONTRATOS AUTOPISTAS DE LA SABANA 95,183,198,097

OBJETO VALOR CONTRATO FECHA FIN

Construcción Segunda Calzada Barranquilla - Baranoa 5,216,245,442 31-dic-12

Rehabilitación Cartagena - Arjona 5,057,935,328 30-ene-13

Rehabilitación Sabana Larga - Barranquilla 4,336,582,880 29-dic-11

Construcción de viaductos y obras complementarias del Puente Gambote 5,000,000,000 En Ejecución

Construcción de la segunda calzada en el tramo comprendido Terpel – Barranquilla 6,740,060,729 En Ejecución

Construcción de la segunda calzada entre los municipios de Cartagena - Bayunca en el tramo

comprendido en el límite del canal de calicanto hasta Cartagena 5,203,048,581 30-sep-13

Obras de Rehabilitación del tramo Arjona – Cruz del Viso , Cartagena - Bayunca. Bayunca -

Luruaco, Luruaco - Sabanalarga. Palmar Malambo, Variante Mamonal - Gambote 28,591,303,221 30-abr-13

Construcción Peaje Turbaco 2,990,950,903 31-dic-13

Obras de construcción del retorno ubicado en el PR 77+500; y la construcción de la segunda

calzada del PR86+977 al PR 88+500 . 2,093,559,205 30-jul-13

Colocación capa de rodadura reah Variante Mamonal - Gambote entre PR25+163 al PR30+800

y de la Variante Cartagena del PR+000 al PR1+783 2,806,659,520 30-dic-12

Obras de construcción del Puente Caimital 1,215,880,351 30-mar-12

Construcción del puente Gambote 100,000,000,000 En Ejecución

Construcción Segunda Calzada Cartagena - Arjona 3,643,820,495 En Ejecución

Construcción Segunda Calzada Sabanalarga - Palmar de Varela 17,158,800,838 En Ejecución

Construcción de la conectante sur del K0+000 al K1+182 y la construcción de la calzada

oriental del K19+140 al K 23+000 y la Intersección No. De la variante Palmar de Varela 17,432,213,571 En Ejecución

SUBTOTAL AUTOPISTAS DEL SOL 207,487’061,064

OBJETO VALOR CONTRATO FECHA FIN

Construcción y mejoramiento de la vía transversal Barú incluye revisión de estudios,

construcción de 31 km de vía y Construcción Puente Conectividad 86,300,234,093 En Ejecución

SUBTOTAL DISTRITO CARTAGENA – VALORIZACION DISTRITAL 86,300,234,093

Via La Y Sahagún

Vía Barú

Puente Mateo Gómez

Puente Campo Elías Teherán en Barú

Doble Calzada Turbaco Arjona Puente de Gambote