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INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD PRODUCTIVIDAD, SEGURIDAD Y BIENESTAR PARA LOS COLOMBIANOS

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Page 1: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

INFRAESTRUCTURAPARA LA PROSPERIDADPRODUCTIVIDAD, SEGURIDAD Y

BIENESTAR PARA LOS COLOMBIANOS

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CIFRAS Y RETOS DEL SECTOR

POLÍTICAS Y PLANES DE INFRAESTRUCTURA EN COLOM BIA

AGENDA

INFRAESTRUCTURAEJE CAFETERO

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CIFRAS Y RETOS DEL SECTOR

POLÍTICAS Y PLANES DE INFRAESTRUCTURA EN COLOM BIA

AGENDA

INFRAESTRUCTURAEJE CAFETERO

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CIFRAS Y RETOS DEL SECTOR

POLÍTICAS Y PLANES DE INFRAESTRUCTURA EN COLOM BIA

AGENDA

INFRAESTRUCTURAEJE CAFETERO

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25 Contratos de Obra Pública25 Contratos de Obra Pública

50 Grandes Contratos (8.628 km)

EN EJECUCIÓN25 Conces iones25 Conces iones

• R e d f r a c c io n a d a – D o b le s c a lz a d a s• 5 1 % d e lo s k m c o n t r a t a d o s o b r a p ú b l ic a n o

c u e n t a c o n f in a n c ia m ie n to (1 2 0 8 k m )

6.193 K m c onc es iones

$22.7 B illones2.435 K m a Obra

Públic a $4.4 B illones

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DOBLES CALZADASA ENTREGAR

C rec im iento dobles c a lzadas c ons truidas

83% 13% 43%

93259

292442

Acumulado

Nuevos1.086 Kms

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25 C ontra tos de Obra Públic a25 C ontra tos de Obra Públic a

25 C onc es iones25 C onc es iones

78 N uevos Proyec tos78 N uevos Proyec tos

NUEVOSPROYECTOS

5.200 Kilómetros 38 nuevos proyectos

CORREDORES DE COMERCIO EXTERIOR

CONECTIVIDAD REGIONAL

3.000 Kilómetros40 proyectos

IN V IAS 4 .7 0 0 k m

IN C O 2 .1 0 0 k m

G obierno N ac iona l - Departamenta l

1 .4 0 0 k m

TOTAL 8.200 km

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C IFR AS

R ED FÉR R E A OPER AC ION AL

1337 km

R ED FÉR R E A IN AC TIV A

2.076 K M

C AR G A TR AN S POR TADA

69 M TA

C ON C E C ION E S

R ED DEL PAC ÍFIC O

498 K M

R ED DEL ATLÁN TIC O

245 K MTR AM OS A C AR G O DE IN C O

B OG OTA - B E LE N C ITO

257 K M

G R EC IA – PTO WILC HE S

145K M

Utilización de la red 39 %RED FÉRREA

ACTUAL

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Conexión Pacífico

Sistema Ferroviario Central

Ferrocarril Carare

PROYECTOSFUTUROS $ 14.8

B illones

Red inactiva

Red Operacional

Conexión Guajira

S IS TEMA FERRIOVIARIO CENTRAL

D o r a d a - C h ir ig ü a n á 5 2 4 k m

P R O Y E C T O T R E N D E L C A R A R E

L o n g i t u d 3 9 8 k m

S A L ID A A L M A R

L o n g i t u d 2 5 0 k m

C O N E X IÓ N P A C IF IC O

L o n g i t u d 1 5 9 0 k m

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1. G uajira (4)C e r r e jó n , P . B r is a

2. S anta M arta (6)S P R , P . D r u m m o n d , P . N u e v o , V a le

3. B arranquillaS P R , B o c a s d e C e n iz a

4. C artag ena (27)S P R , C O N T E C A R , R E F IC A R , B A V A R IA ,

D A O Q u í m ic a5. G olfo de M orros quillo (4)

O C E N S A , E c o p e t r o l 6. B uenaventura (8)

T C B u e n , A g u a d u lc e , S P R7. Tumaco (3)8. S an Andrés y Providenc ia (1)

Z onas Portua ria s – M ovilizac ión c arg a c omerc io exterior 2010 1 G u a j i r a 27%2 . S a n t a M a r t a 30%3 . B a r r a n q u i l la 5%4 . C a r t a g e n a 10%5 . G o l f o d e M o r r o s q u i l lo 19%7 . B u e n a v e n tu r a 7%8 . T u m a c o 1%9 . A n d r é s y P r o v id e n c ia 0.04%

5

INFRAESTRUCTURAPORTUARIA

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PLAN DE E X PAN S IÓN POR TUAR IA - C ON PE SLey 1ª de 1991Pres entac ión propues ta a Prec onpes : 29 de ag os to de 2011

1 . N u e v a m e to d o lo g í a d e c á lc u lo d e c o n t r a p r e s t a c io n e s p o r t u a r ia s C o s to d e o p o r t u n id a d , e f ic ie n c ia y c a r g a r e a l

2 . U b ic a c io n e s e s t r a t é g ic a s d e fu t u r o s p u e r t o s - a n á l is is o fe r t a p o r t u a r ia y d e m a n d a d e c o m e r c io e x te r io rE s tu d io P r o s p e c t iv o P o r t u a r io a D N P - A n á l is is in t e r s e c t o r ia lC r i t e r io s f í s ic o -a m b ie n ta le s y d e c o n e c t iv id a d

3 . In v e r s io n e s p ú b l ic a s p r io r i t a r ia s C a n a le s y v í a s d e a c c e s o , o b r a s d e p r o t e c c ió n z o n a c o s te r a y d e m it ig a c ió n a m b ie n ta l- d e s t in a c ió n e s p e c í f ic a d e r e c u r s o s d e c o n t r a p r e s t a c io n e s

POLÍTICAPORTUARIA

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PLAN DE INVERSIONESCONCESIONESD e s a r r o l lo d e la In f r a e s t r u c t u r a

A e r o p o r t u a r ia L a d o A ir e y L a d o T ie r r a d e

lo s 1 8 a e r o p u e r t o s c o n c e s io n a d o s (1 1

in te r n a c io n a le s y 7 n a c io n a le s ).

M o d e r n iz a c ió n d e lo s e q u ip o s d e lo s

a e r o p u e r t o s c o n c e s io n a d o s

A u m e n ta r la c a p a c id a d d e s e r v ic io a

lo s p a s a je r o s y la c a r g a .

M e jo r a r la c o n e c t iv id a d d e l p a í s c o m o

p a r t e d e l c i r c u i t o d e t r a n s p o r t e N a c io n a l

I n c r e m e n to e n e l e m p le o p o r la

c o n s t r u c c ió n d e la s o b r a s .

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PLAN DE INVERSIONESCONCESIONES

Año Cartagena

2010 0 0 160.672 0 39.532 0 200.2042011 1.564 0 25.196 26.594 426.426 409 55.426 99.002 634.6172012 265 0 21.917 8.712 266.420 21.904 55.426 1.289 375.9312013 0 0 10.333 5.756 90.493 14.852 40.003 644 162.0822014 0 48.370 11.039 3.696 60.856 7.402 0 1.289 132.651

TOTAL 1.829 48.370 68.485 44.758 1.004.867 44.567 190.387 102.224 1.505.485

Cali El Dorado San Andres y Providencia

Centro Norte Nororiente TOTAL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVILInversiones Concesiones 2010 -2014

Barranquilla

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Concepción de corredores fluviales y estudios en marcha

- C orredor M eta - Orinoc o (S it io s c r í t ic o s R í o M e ta P u e r t o T e x a s - P u e r t o C a r r e ñ o )

- C orredor A tra to – S an Juan (F a s e 2 R í o A t r a t o c o n c e s ió n h a s ta e l G o l f o d e U r a b á )

- C orredor C auc a – M ag da lena (C a r a c te r iz a c ió n f í s ic a r í o C a u c a : C a u c a s ia - d e s e m b o c a d u r a d e l M a g d a le n a )

- C orredor Putumayo – Amazonas (F a s e 2 P u e r t o A s í s y P u e r t o L e g u í z a m o )

-M uelle de Letic ia – A d e c u a c ió n e n e l m a r c o d e a c u e r d o s b in a c io n a le s

Más de $12.000 millones de estudios en ejecución

DESARROLLOFLUVIAL

11

2

2

3

3

4

4

5

5

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Carga Actual2.4 Millones de Ton

Navegabilidad del Rio Magdalena

L a D o r a d a

P t o . S a lg a r

P t o . B e r r io B a r r a n /m e ja

P t o W i lc h e s

C a p u lc o

G a m a r r a

E l B a n c o

Gamarra

El Banco

Magangué

BarranquillaCartagena

Puerto Salgar - Dorada

Pto Berrío

B/bermeja

M á s d e 5 0 e s tu d io s e n á r e a s d e

• D e m a n d a• A m b ie n ta l• H id r o lo g í a• E m b a r c a c io n e s d e b a jo

c a la d o

• N a v e g a b i l id a d• S e d im e n ta c ió n , • F a c t ib i l id a d d e e s t r u c t u r a s

h id r á u l ic a s

Octubre: P r e s e n ta c ió n in ic ia t iv a p r iv a d a – E s t r u c t u r a c ió n d e l p r o c e s o

CORREDORES FLUVIALES

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CIFRAS Y RETOS DEL SECTOR

POLÍTICAS Y PLANES DE INFRAESTRUCTURA EN COLOM BIA

AGENDA

INFRAESTRUCTURAEJE CAFETERO

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3 Contratos de Obra Pública3 Contratos de Obra Pública

3 Grandes Contratos ($804.185 millones)

EN EJECUCIÓN2 Conces iones2 Conces iones

Entidad Tramos Valor Total

Conces ión 1. A rm e n ia - M a n iz a le s

2. P e r e i r a - L a V ic t o r ia ; P a s o s N a c io n a le s C a r t a g o , O b a n d o

Obra Pública

3. M a n iz a le s - F r e s n o 1 1 0 .9 8 4

4. T ú n e l I I C e n t e n a r io 6 2 9 .0 5 3

S e g u n d a C a lz a d a C a la r c á - T ú n e l I I C e n t e n a r io . S e g u n d a C a lz a d a T ú n e l I I C e n t e n a r io – C a ja m a r c a .

5. C o r c o v a d o - M u m b ú ; S a n t a C e c i l ia - P u e b lo R ic o

6 4 .1 4 8

  TOTAL 804.185

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EN EJECUCIÓNTRANS VERS AL HONDA MANIZALES

TRAMO: MANIZALES - FRESNO

CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL

TRAMO 1 : Túnel II CentenarioTRAMO 2: Segunda Calzada Calarcá - Túnel II Centenario Segunda Calzada Túnel II Centenario - Cajamarca

El Proyecto en ejecución por $110.984 millones contempla la pavimentación de 36km.

Están pavimentados 5km/carril en pavimento flexible.

Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 26km.

Construcción Segundo Túnel Principal sentido Calarcá - Cajamarca: $450.000 millones. Las perforaciones avanzan simultáneamente en 14 frentes de trabajo accediendo a través de galerías desde el túnel piloto.

El fin de la excavación se estima para julio de 2012 y podría entrar en operación en julio 2013.

Actualmente está contemplado que quede así: Túnel Piloto (Sur) - Primer Túnel (Centro) - Segundo Túnel (Norte).

El tramo Cajamarca - Calarcá presenta alta congestión.

Puentes y Túneles 2207m + 2162m=4369m (Tolima) 4733,83m (Cielo Abierto).

Puentes y Túneles 1261m + 1421m=2682m (Quindío) 6347,87m (Cielo Abierto)

Estrategia:

•Reprogramación de vigencias futuras para el contrato vigente.•Liberación de PRs•Nueva Licitación de obra con los estudios y diseños existentes por $132.200 millones.

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EN EJECUCIÓNTRANSVERSAL CENTRAL DEL

PACIFICO

Tadó – Mumbú; Santa Cecilia – Puerto Rico

•El proyecto en ejecución por $64.148 millones contempla la pavimentación de 29km. •Están pavimentados 18.5km en concreto hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km.

Estrategia:

•Reprogramación de vigencias futuras para el contrato vigente•Liberación de PRs•Nueva licitación de obra con los estudios y diseños existentes por $73.500millones.

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NUEVOSPROYECTOS 2014

Licitación faltante del corredor Manizales – Fresno

•$132.000 Millones•Apertura de licitación en tercer trimestre 2011

Nuevo trazado Manizales – Mariquita

•En adjudicación estudios fase 1. ($1.800 Millones)

Autopistas de la Montaña: Tres Puertas Bolombolo

•En revisión de estudios en menos de tres meses

Puente Puerto Salgar

•En adjudicación estudios fase 3.

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Proyectos Nuevos

  L ic i t a c ió n E s tu d io s y D is e ñ o s  E la b o r a c ió n D is e ñ o s F a s e I I I  L ic i t a c ió n d e o b r a e in t e r v e n t o r í a h a s t a a d ju d ic a c ió n

EN TIDA D R ES PON S A B LE / PR OY EC TO A LC A N C E 2011 2012 2013I I I IV I I I I I I IV I I I I I I IV

C OR R E DOR ES DE C OM ER C IO E X TER IOR

                     

B uenaventura - B og otá                      

L a P a i la - C a la r c á S E G U N D A C A L Z A D A                    

C a ja m a r c a - Ib a g u é S E G U N D A C A L Z A D A                    

Tronc a l de Oc c idente                      

A u t o p is t a s d e la M o n t a ñ a (to d o s lo s t r a z a d o s ) S E G U N D A C A L Z A D A                    

C ON EC TIV IDAD R EG ION AL                      Trans vers a l H onda - M aniza les                       M a n iz a le s - F r e s n o M E J O R A M IE N T O Y /O R E H A B IL IT A C IÓ N                    

V ariante Pueblo R ic o N U E V A C A L Z A D A                    

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CAMINOS PARA LAPROSPERIDAD

M antenimiento de 50.000 K m de red terc ia ria

18.000 empleos direc tos g enerados de mano de obra no

c a lific ada

IN V E R S IÓN AN U AL

500,000 Millones

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CAMINOS PARA LAPROSPERIDAD

Dpto. K m M M $ Dpto. K m M M $A m a z o n a s 1 3 1 3 8 7 G u a j i r a 2 .2 5 6 6 .6 5 0

A n t io q u ia 1 2 .8 3 7 3 7 .8 4 4 H u i la 3 .9 4 4 1 1 .6 2 6

A r a u c a 7 7 5 2 .2 8 5 M a g d a le n a 5 .0 6 6 1 4 .9 3 4

A t lá n t ic o 1 .1 7 7 3 .4 7 1 M e ta 4 .8 4 4 1 4 .2 8 0

B o l í v a r 4 .8 4 3 1 4 .2 7 8 N a r iñ o 5 .5 5 0 1 6 .3 6 1

B o y a c á 1 4 .8 1 7 4 3 .6 8 3 N te d e S td e r

4 .0 5 7 1 1 .9 5 9

C a lda s 3.810 11.234 P u tu m a y o 1 .0 5 0 3 .0 9 4

C a q u e t á 1 .9 7 3 5 .8 1 7 Quindío 1.303 3.842

C a s a n a r e 8 7 5 2 .5 8 0 R is a ra lda 1.781 5.250

C a u c a 8 .1 1 3 2 3 .9 1 9 S a n A n d r é s 3 9

C e s a r 2 .1 3 0 6 .2 8 0 S a n ta n d e r 8 .1 6 4 2 4 .0 6 7

C h o c ó 1 .3 3 7 3 .9 4 0 S u c r e 2 .9 5 2 8 .7 0 2

C ó r d o b a 1 3 .0 3 8 3 8 .4 3 7 T o l im a 9 .1 6 6 2 7 .0 2 2

C /m a r c a 1 3 .3 7 7 3 9 .4 3 5 V a l le d e l C a u c a

4 .3 5 1 1 2 .8 2 8

G u a in ia 1 4 2 4 1 9 V a u p é s 7 4 2 1 7

G u a v ia r e 4 9 2 1 .4 5 0 V ic h a d a 1 .2 5 5 3 .7 0 1

$ 2,9 M illones por

K m

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Atendimos la emergenciaAtendimos la emergenciacon urgenciacon urgencia

OLA INVERNALOLA INVERNAL

detalles

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OLAINVERNALM á s d e 6 0 0 e m e r g e n c ia s a te n d id a s e n 2 9 0 t r a m o s d e la R e d v ia l N a c io n a l

M á s d e 1 .6 0 0 k m a te n d id o s

2 7 D e p a r t a m e n to s a t e n d id o s

C o n t r o l d e in u n d a c io n e s e n la M o ja n a

R e c u p e r a c ió n d e l C a n a l d e l D iq u eA través de C olombia Humanita ria :2 7 D e p a r t a m e n t o s y 7 8 0 m u n ic ip io s b e n e f ic ia d o s

1 .5 9 5 P r o y e c to s d e A lc a ld í a s

4 9 3 P r o y e c to s d e G o b e r n a c io n e s

Page 42: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

OLAINVERNAL

Recursos destinados a las Afectaciones del Fenómeno de la Niña 2010 – 2011

Eje Cafetero

Se destinan

$122.872 millones a las afectaciones de la Ola Invernal

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OLAINVERNALRecursos ejecutados y en ejecución del

Sector Transporte 2010 – 2011Departamen

toProyec to/Tramo a fec tado Tota l

C ALDAS A R M E N IA - P E R E IR A - M A N IZ A L E S 6 .0 0 0A T E N C IO N D E O B R A S D E E M E R G E N C IA S E N C A R E T E R A S A C A R G O D E L A T . C A L D A S P O R E L S IS T E M A D E M O N T O A G O T A B L E , D P T O C A L D A S

2 5 0

A T E N C IÓ N E M E R G E N C IA S M E N O R E S -M O N T O A G O T A B L E 8 4 9

C A U Y A – L A P IN T A D A 8 4

C H IN C H IN A E S T U R IB E 2 2

L A F U E N T E - P U E N T E L A L IB E R T A D 8 5

M A N IZ A L E S - P U E N T E L A L IB E R T A D -F R E S N O 1 3 .7 5 6

P R E S T A R A P O Y O T E C N IC O G E N E R A L Y E S P E C IA L IZ A D O A L A S E M E R G E N C IA S D E L A O F IC IN A D E P R E V E N C IO N Y A T E N C IO N D E E M R G E N C IA S , T . C A L D A S D E L IN V IA S

4 8

P U E N T E L A L IB E R T A D - F R E S N O 7 .3 4 5

S O G A M O S O - E L C R U C E R O 1 1

T R A N S V E R S A L C A F E T E R A . H o n d a m a n iz a le s 9 1 8

  T R E S P U E R T A S - L A E S T R E L L A 3 .8 4 5

  C E R R IT O S -C A U Y A 6 .2 0 0  F R E S N O - H O N D A 3 .0 0 0Tota l C ALDAS   42.41

2

Page 44: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

OLAINVERNALRecursos ejecutados y en ejecución del

Sector Transporte 2010 – 2011Departame

ntoProyec to/Tramo a fec tado Tot

a lQU IN DIO A R M E N IA C A L A R C Á 1 2 4

A T E N C IÓ N E M E R G E N C IA S M E N O R E S -M O N T O A G O T A B L E 2 6 2

A T E N C IO N O B R A S D E E M E R G E N C IA P O R E L S IS T E M A D E M O N T O A G O T A B L E E N C A A R R E T E R A S A C A R G O D E L A T . Q U IN D IO

3 0 0

D T -Q U IN . O B R A S D E E M E R G E N C IA P A R A E L D E S M O N T E D E L P T E P E A T O N A L M P IO D E M O N T E N E G R O C A R R E T E R A A R M E N IA -M O N T E N E G R O , D P T O Q U IN D IO

6 1

  I N T E R V E N T O R IA D T -Q U IN . O B R A S D E E M E R G E N C IA P A R A E L D E S M O N T E D E L P T E P E A T O N A L M P IO D E M O N T E N E G R O C A R R E T E R A A R M E N IA -M O N T E N E G R O , D P T O Q U IN D IO

1 0

Tota l QU IN D IO

  757

R IS AR ALDA A P IA - L A V IR G IN IA 6 .2 0 0A T E N C IÓ N E M E R G E N C IA S M E N O R E S -M O N T O A G O T A B L E 6 6 6

A T E N C IO N O B R A S D E E M E R G E N C IA E N L A V IA S T A C E C IL IA -A S IA , R U T A 5 0 S E C T O R S T A C E C IL IA -P U E B L O R IC O , D P T O R IS A R A L D A

2 .0 0 0

C E R R IT O S - C A U Y A 7

D T -R IS A A T E N C IO N D E E M E R G E N C IA P O R E L S IS T E M A M O N T O A G O T A B L E E N C A R R E T E R A S A C A R G O D E L A T .R IS A R A L D A

5 0 0

IN T E R V E N T O R IA A T E N C IO N O B R A S D E E M E R G E N C IA E N L A V IA S T A C E C IL IA -A S IA , R U T A 5 0 S E C T O R S T A C E C IL IA -P U E B L O R IC O , D P T O R IS A R A L D A

1 0 0

S A N T A C E C IL IA - A S IA 1 .9 9 8

S A N T A C E C IL IA -P U E B L O R IC O (S A N T A C E C IL IA -A S IA ) 5 .3 5 0

S T A C E C IL IA - A P IA 8 5

  T R A N S V E R S A L C E N T R A L P A C IF IC O T R A M O 2 S A N T A C E C IL IA - P U E B L O R IC O

1 .1 9 3

Tota l R IS AR ALDA

  18.099

Tota l E je C a fetero

  61.268

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TRANSPORTE MASIVO

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METROPLÚSMETROPLÚS

*No ha entrado en operación

EXPOVIAL 2011. PROPUESTAS DEL GOBIERNO NACIONAL PARA LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO

E l ab o r ó : Pab l o A . M on ten eg r o G . – U C P S I T M

INFRAESTRUCTURA

ELEMENTO TOTAL TERMINADO

Troncales (km) 12,50 12,46

Pretroncales (km) 20,50 0,47

Portales 4 0

Patios 3 0*

El proyecto tiene un avance de obras del 100%, en vías troncales y sólo un 2% en pretroncales.

*Patios actualmente en diseño

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METROPLÚSMETROPLÚS

*No ha entrado en operación

EXPOVIAL 2011. PROPUESTAS DEL GOBIERNO NACIONAL PARA LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO

E l ab o r ó : Pab l o A . M on ten eg r o G . – U C P S I T M

OPERACIÓN

INDICADORES SITM TOTAL

Cobertura de Pasajeros 60%

Demanda Estimada (pas/día) 866.259**

**Demanda incluyendo Metro

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MUCHASGRACIAS

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FEDESARROLLO

Economía colombianaSituación y perspectivas

Mauricio ReinaSeptiembre 16 de 2011

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-0,01

0

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

0,08Tendencia del PIB colombiano

Fuente: DANE. Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014.*Proyecciones.

Page 51: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

3

Fuente: Encuesta de Opinión Financiera BVC-Fedesarrollo.

Los factores externos son ahora el factor que más preocupa a los inversionistas Preocupaciones para invertir

Page 52: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

Contenido

qCrisis de la economía mundial

qSituación de la economía colombiana

4

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5

Crece el nerviosismoEvolución del precio del oro USD/toz

Fuente: 24hGold

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Crece el nerviosismoÍndice VIXFebrero 2006 – agosto 2011

0

2

4

6

8

10

12

6Fuente: DANE

Fuente: Bancolombia

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0

2

4

6

8

10

12

7

Déficit público de los Estados Unidos%PIB. 2000-2012 py

Fuente: WEO Abril 2011 – FMI.

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8

Deuda pública neta de los Estados Unidos.%PIB. 2000-2012 py

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Fuente: WEO Abril 2011 – FMI.

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Estados Unidos: ¿hacia una nueva recesión? Crecimiento trimestral en Estados Unidos: variación % anual real del PIB, 2004 – 2011 segundo trimestre

0

1

2

3

4

5

6

Var.% anual real PIB

9

2006: 2,7%

2007: 1,9%

2008: -0,3%

2009: 3,5%

2009: 3,0%

Fuente: Bureau of Economic Analysis, Departamento de Comercio EE.UU

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10

Estados Unidos: precios de la viviendaS&P/Case-Shiller Home Price Indices. 1998 – Mayo 2011

Fuente: Standard & Poor’s.

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11

Desde 2010, en EE.UU. se han recuperado menos de dos millones de puestos de trabajo Entre 2008 y 2009 se perdieron 8,6 millones de puestos de trabajo Miles de empleos generados o perdidos

Fuente: Bureaur of Labor Statistics.

0

100

200

300

400

500

Miles

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12

Estados Unidos: en julio la tasa de desempleo fue de 9,1%

Fuente: St. Louis FRED.

3

4

5

6

7

8

9

10

%

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13

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

100

Índice (1966-I=100)

Estados Unidos: cae confianza del consumidorUniversidad de Michigan: Confianza del consumidor. 2005 – agosto 2011

F u e n te : S t . L o u is F R E D .

H u r a c á n K a t r in a

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0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

14

Europa: déficits públicos%PIB. 2000-2012 py

Fuente: WEO Abril 2011 – FMI.

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0

20

40

60

80

100

120

140

160

15

Europa: deuda pública neta%PIB. 2000-2012 py

Fuente: WEO Abril 2011 – FMI.

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0

2

4

6

8

10

12

Vari

ació

n co

n re

spec

to a

l tr

imes

tre

ante

rior

%

16

16

El PIB de la zona Euro

Fuente: Eurostat.

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Europa: larga crisis sin solución

• Viejos problemas: Grecia, Portugal e Irlanda

▫ Viejas respuestas Recursos de salvamento Ajustes fiscales recesivos

▫ Nueva respuesta Reestructuración de deuda

Page 66: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

Europa: larga crisis sin solución

• Solución de fondo

▫ Que algunos abandonen la Zona Euro▫ Que el resto coordinen fiscales

• No se ve en el horizonte

18

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China: amenaza la inflación

• Crecimiento: 9,5% (cuatro trimestres seguidos)

• Inflación supera la meta Inflación: 6,4% (más alta en tres años) Meta: 4%

• Autoridades reaccionan 5 aumentos de tasas de interés desde octubre 2010 Contracción del crédito

19

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¿Nueva recesión global?

Diferencias con crisis de 2008

▫ Los bancos están más sanos

▫ No hay arsenal de estímulos Países desarrollados no pueden usar expansión fiscal

ni monetaria

▫ China no puede expandirse Por el contrario, debe contraerse

20

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Desaceleración globalAjuste proyecciones de Morgan Stanley

21

3456789

1011

%

Mundo

33,84,65,46,2

77,88,69,4

10,2

%

América Latina

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Qué tan vulnerable es Colombia?

• Poco a lo financiero

Baja necesidad de financiamiento externo del sector público, FCL, flexibilidad cambiaria

• Más a lo real

Puede haber “normalización”, más no desplome de los precios de commodities

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Contenido

qCrisis de la economía mundial

qSituación de la economía colombiana

23

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24

La economía creció 5,1% en el primer trimestre de 2011Precios constantes 2005

Fuente: DANE

0

2

4

6

8

10

12

Variación anual real (%)

Page 73: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

-0,06 -0,04 -0,02 0 0,02 0,04 0,06 0,08 0,1 0,12 0,14

Sobresale el dinamismo del sector mineroPIB por el lado de la oferta. Base 2005

25Fuente: DANEFuente: DANE

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26

Fuente: DANE.

Fuentes de crecimiento balanceadasPIB por el lado de la demanda, variación anual

-0,1 -0,05 0 0,05 0,1 0,15 0,2

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27

Crecen las exportaciones...En los primeros seis meses del año las exportaciones totales crecieron 38,9% frente al 2010US$ Millones. 2005 – junio 2011

4,709

-40

-20

0

20

40

60

80

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

mar-05 jun-05 sep-05 dic-05 mar-06 jun-06 sep-06 dic-06 mar-07 jun-07 sep-07 dic-07 mar-08 jun-08 sep-08 dic-08 mar-09 jun-09 sep-09 dic-09 mar-10 jun-10 sep-10 dic-10 mar-11 jun-11

Crecimiento anual (%)

US$ Millones

Exportaciones totales

Crecimiento anual (eje der)

Fuente: DANE en Banco de la República.

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28

Crecen las exportaciones tradicionales…En los primeros seis meses del año las exportaciones tradicionales crecieron 54,8% frente al 2011 US$ Millones. 2005 – junio 2011

-50

0

50

100

150

200

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

mar-05 jun-05 sep-05 dic-05 mar-06 jun-06 sep-06 dic-06 mar-07 jun-07 sep-07 dic-07 mar-08 jun-08 sep-08 dic-08 mar-09 jun-09 sep-09 dic-09 mar-10 jun-10 sep-10 dic-10 mar-11 jun-11

Crecimiento anual (%)

US$ Millones

ExportacionesTradicionales

Crecimiento anual (eje der)

Fuente: DANE en Banco de la República.

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29

Al igual que las exportaciones no tradicionales...En los primeros seis meses del año las exportaciones no tradicionales crecieron 12,1% frente al 2010 US$ Millones. 2005 – junio 2011

-40

-30

-20

-10

0

10

20

30

40

50

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

1,800

mar-05 jun-05 sep-05 dic-05 mar-06 jun-06 sep-06 dic-06 mar-07 jun-07 sep-07 dic-07 mar-08 jun-08 sep-08 dic-08 mar-09 jun-09 sep-09 dic-09 mar-10 jun-10 sep-10 dic-10 mar-11 jun-11

Crecimiento anual (%)

US$ Millones

Exportaciones No TradicionalesCrecimiento anual (eje der)

Fuente: DANE en Banco de la República..

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0

2

4

6

8

10

12

Dól

ares

por

libr

a30

Evolución de los precios de los productos básicosPetróleo Carbón

Niquel

Fuente: Grupo Bancolombia.

Café Colombiano Suave Arábica

0

2

4

6

8

10

12

Dól

ares

por

bar

ril

0

2

4

6

8

10

12

Dól

ares

por

ton

elad

a m

etri

ca

0

2

4

6

8

10

12

Mile

s de

dól

ares

por

ton

.met

rica

Page 79: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

Buenas calificaciones de riesgo

País Grado de Inversión Calificación Último mes en que

cambió la calificación Outlook

(Moody’s)

Brasil Si Mejoró Sep-09 POS

Chile Si Mejoró Jun-10 STA

España Si Desmejoró Dic-10 RUR*

Irlanda Si Desmejoró Ene-11 STA

Japón Si Desmejoró Ene-11 STA

México Si Desmejoró Dic-09 STA

Panamá Si Mejoró Jun-10 STA

Perú Si Mejoró Dic-09 RUR

Portugal Si Desmejoró Dic-10 STA(m)

Colombia Si Mejoró Mar- 2011 POS(m)

Egipto No Desmejoró Feb-11 NEG

Grecia No Desmejoró Ene-11 NEG*

Venezuela No Mejoró Feb-06 STA

Ecuador No Mejoró Feb-11 STA

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Emerging Markets Bond Index (EMBI)Riesgo colombiano, mejor que el de otros países de la región

Fuente: JP Morgan

90

190

290

390

490

590

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Page 81: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

33

Fuente: Superfinanciera, Banco de la República. Cálculos de Fedesarrollo.

El dinamismo del crédito se mantiene

0

2

4

6

8

10

12

Variación real anual

C ons umo

C omerc ia l

H ipotec ario

Page 82: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

Alza en la inflación

Fuente: DANE.*A partir de Enero de 2009, cambió la metodología de cálculo de la variación del IPC.

3,43

Page 83: INFRAESTRUCTURA PARA LA PROSPERIDAD - Cámara de … · hidráulico. •Se ha realizado mantenimiento y transitabilidad en 40km. Estrategia: •Reprogramación de vigencias futuras

Incrementos paulatinos en la tasa de interésFebrero 2005- agosto 2011

qEl estancamiento actual

qLa crisis internacional: ¿luz al final del túnel?

qProyecciones 2010

35

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Tasa de interes de intervención (%)

4,5%

Fuente: Banco de la República.

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Buenas perspectivas inflacionarias Expectativas de inflación 2011 %

36

Fuente: FMI y * Latin Focus Agosto 2011.

0

2

4

6

8

10

12

Vari

ació

n an

ual

36

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En general, las tasas de intervención han aumentado en concordancia con las presiones inflacionariasTasa de intervención nominal

0

0,02

0,04

0,06

0,08

0,1

0,12

0,14

0,16

Fuente: Bancos Centrales.

37

México fue el primero en bajarla

Brasil fue el primero en subirla

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El consumo de los hogares en Colombia es menos dinámico que en otros países de la región

*Perú consumo público y privado.Fuentes: DANE y Latin Focus Agosto 2011.

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El consumo de los hogares crece, pero desequilibrado

0

2

4

6

8

10

12

Var

iaci

ón a

nual

%

Fuente: DANE.

0

0,1

0,2

0,3

Variación anual %

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En el segundo trimestre la producción industrial creció en promedio 2,6%; las ventas al por menor crecieron en promedio 15,5%, jaladas por automóviles

Fuente: DANE

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La confianza de los consumidores se mantiene en un buen nivel; la confianza comercial mostró una leve mejoría en junio mientras la confianza industrial se redujo por segundo mes consecutivo

Fuente: Encuesta de Opinión Empresarial y Encuesta de Opinión del Consumidor- Fedesarrollo

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Crecimiento en 2011

Fuente: Proyecciones Fedesarrollo Agosto 2011, DANE

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Proyecciones Fedesarrollo

2011 2012

PIB 5,0 4,9

Sectores

Agropecuario 2,6 2,1Minero 11,2 11,0

Industrial 5,4 4,4Construcción 6,0 6,5

Comercio 5,7 5,5Servicios 3,8 3,7

Demanda

Consumo Privado 5,0 5,1Consumo Público 4,5 3,2Inversión Privada 7,7 8,6Inversión Pública 9,5

Exportaciones 8,0 3,5Importaciones 5,9 4,6

Crecimiento % Anual

Fuente: Proyecciones Fedesarrollo julio 2011, DANE

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FEDESARROLLO

Economía colombianaSituación y perspectivas

Mauricio ReinaSeptiembre 16 de 2011

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Factores críticos para la inversión

45

Países con grado de inversión

Estabilidad macroeconómica

Estabilidad política

Oportunidades de negocios

Chile Si Si ?

Brasil Si Si Si

Perú ? ? Si

México Si Si ?

Colombia Si Si Si

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Proyecciones deuda pública neta del Sector Público No Financiero y el

*Cifras preliminaresFuente: DGPM – Ministerio de Hacienda y Crédito Público.SPNF:Sector Público No Financiero. GNC: Gobierno Nacional Central.

20

23

26

29

32

35

38

41

% PI

B

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Mejora la seguridad doméstica Los factores y las condiciones de confianza han mejorado

Secuestros

Tasa de homicidios por 100 mil habitantes

0

2

4

6

8

10

12 58%

0

2

4

6

8

10

12

94%

Fuente: Ministerio de Defensa, datos a octubre de 2010

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Estabilidad política

48

0 1 2 3 4 5 6 7 8

Fuente: Views Wire. http://viewswire.eiu.com/site_info.asp?info_name=social_unrest_table&page=noads&rf=0

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49

Países con mejor ambiente para los negocios en América Latina2011 (entre 183 países)

Fuente: Doing Business. Banco Mundial.Fuente: Doing Business. Banco Mundial.

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

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La tasa de inversión sigue creciendo

Fuente: DANE. Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014.*Proyecciones.

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

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Ya Colombia es un país de ingresos medios-altos

Fuente: World Development Indicators.

0

2

4

6

8

10

12

Dól

ares

, PP

A

Ingresos medio-altos

Ingresos bajos

Ing res os medio-ba jos

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Persisten retos

q Mercado laboralq Infraestructuraq Educación

q Corrupciónq Impuestosq Pensiones

q Adoptar las políticas correctasq Caso agricultura

52

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Desempleo y pobreza

*Proyecciones.

Fuente: DANE. Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014.

Tasa de desempleoTotal nacional (%)

Reducción de la pobreza (% de la población)

0,08

0,09

0,1

0,11

0,12

2009

2014*

{5A8C009B-83A2-400C-80B8-D62E33EFFE9F}

Población total-100%{16CAB23D-3D81-4E83-A5DE-5F4A1B25FE1A}

Pobreza (45,5%){803E8AD6-72AA-406E-BFD9-89E147449560}

Probeza extrema (16,4%)

{5A8C009B-83A2-400C-80B8-D62E33EFFE9F}

Población total-100%{16CAB23D-3D81-4E83-A5DE-5F4A1B25FE1A}

Pobreza(38%)

{803E8AD6-72AA-406E-BFD9-89E147449560}

Pobreza extrema (9,5%)

53

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Infraestructura

▫ Atraso vías en Colombia:

10% vías pavimentadas (Am. Lat. mediana en 2001: 20%)

14,6 km pavimentados/1.000 kms. cuadrados (Am. Lat. promedio: 36 kms.)

287 km. pavimentados/millón de habitantes

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Educación

55

Fuente: OECD, PISA, 2009 Database

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20/09/11 © MAURICIO

Coyuntura política y elecciones regionalesUna mirada al proceso político

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20/09/11 © MAURICIO

▸ El Presidente va bien

◦ 67% de opinión favorable

◦ 72% de aprobación a su gestión

Pero…

Santos y su gobierno I

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▸ Desde octubre de 2010, ha caído

◦ 9 puntos en aprobación a su gestión

◦ 10 puntos en opinión favorable

Santos y su gobierno II

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▸ En casi todos los temas de gobierno

◦ Seguridad ciudadana◦ Lucha contra la guerrilla◦ Desempleo◦ Salud◦ Educación◦ Carreteras

Está entre 10 y 30 puntos por debajo

Santos y su gobierno III

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▸ Sólo está mejor en dos temas:

◦ Relaciones internacionales(10 puntos por encima)

◦ Lucha contra la corrupción (4 puntos por encima)

Santos y su gobierno IV

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▸ Hay percepción de problemas de gestión

◦ Ministros más populares (Interior y Canciller)◦ Son los ministros de la política, no ejecutan Leyes, más comuníquese que cúmplase

◦ Transportes, Educación, Protección Social, pobre calificación o poco conocidos

◦ Gobierno de analistas

Santos y su gobierno V

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▸ Y hay realidad…

◦ 13,4% el nivel de ejecución de inversión pública del primer semestre

◦ Obras por ola invernal 5% terminadas 53% en ejecución 42% no ha arrancado

◦ Minas Un centenar de proyectos en la gaveta

Santos y su gobierno VI

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▸ Urge un giro

◦ Un Presidente que se meta en el barro◦ Que no tolere más peleas entre ministros◦ Que cambie a los ministros que no sirven◦ Que monitoree y exija resultados◦ Que piense más en cumplir que en comunicar

Santos y su gobierno VII

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Elección de alcaldes I▸ Prioridades, según encuestas*:

▸ Seguridad + de 50%▸ Desempleo + de 35%▸ Salud + de 25%▸ Educación + de 20%▸ Movilidad + de 15% (* Bogotá, 36%)▸ Corrupción + de 10%

* Datexco, agosto, respuestas múltiples

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▸ Una prioridad◦ Seguridad

▸ Una sorpresa◦ Corrupción, menos importante de lo imaginado Candidatos que erraron el tiro Honestidad, una premisa

▸ Un gran ausente◦ Vivienda

Elecciones regionales II

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Bola de cristal I

▸ Bogotá◦ Polarización Peñalosa-Petro◦ El papel de Mockus◦ Los pitufos

▸ Medellín◦ Polarización Pérez-Gaviria

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▸ Cali◦ Ventaja Sigifredo, ¿resucitó Guerrero?◦ ¿Y M. I. Urrutia?◦ Ganan indecisos

▸ Barranquilla◦ Definida: Elsa Noguera (+ de 55%)◦ Continuidad

Bola de cristal II

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▸ Bucaramanga◦ Polarización entre Luis Bohórquez (25%) y Martha

Pinto (31%) (CNC, CM&, ago 30)◦ Partido Liberal vs. La U

▸ Cartagena◦ Definida por la vía populista◦ Preocupa inexperiencia

Bola de cristal III

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▸ Pereira◦ Amplia ventaja Juan M. Arango (51%) Carlos E. Vásquez (19%)

▸ Manizales◦ Lidera el liberal José Fdo. Mancera (33%)◦ Le sigue Jorge Eduardo Rojas (La U y sierrismo) con

20%, quien acaba de llegar◦ Héctor Jaime Pinilla, Verdes, recién inscrito

Bola de cristal IV

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▸ Elecciones regionales poco inciden en política nacional

◦ Salvo Bogotá Uribe correrá la suerte de Peñalosa

Lo que está en juego I

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▸ Otros efectos:

◦ Uribe va a perder en Medellín y Antioquia◦ Santos no se verá ganador claro en parte alguna◦ Liberales vs. La U◦ ¿Reunificación liberal? ¿Con Gaviria? ¿Con Samper?

Lo que está en juego II

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▸ Espero comentarios:

[email protected]

Muchas gracias

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