informe sobre acciones de responsabilidad...

Informe sobre Acciones de Responsabilidad Social

Este informe describe los principales programas, prácticas y desempeño

de Aerovías de México S.A. de C.V. en materia de Responsabilidad Social

al mes de noviembre de 2009, de acuerdo con los compromisos adquiri-

dos por la empresa ante la alianza SKYTEAM al firmar el Corporate Social

Responsibility Statement.

El informe está dirigido a empleados, accionistas, gobiernos, comunida-

des, organizaciones, autoridades y clientes con los cuales la empresa

interactúa.

ACERCA DE ESTE INFORME

05 Compromiso de los Accionistas

06 Compromiso de los Ejecutivos

07 Acerca de Aeroméxico

15 Cambios Significativos

21 Perfil Corporativo

24 Dimensión Medio Ambiental

31 Dimensión Social

38 Dimensión Económica

40 Patrocinios y Filantropía

CONTENIDO

Agradeceremos sus comentarios y sugerencias a la dirección de correo electrónico:

[email protected]

Paseo de la Reforma 445, Col. Cuauhtémoc. C.P. 06500 México D.F.

Como la empresa líder en el sector aéreo nacional, estamos convencidos de

que lograr nuestros objetivos de negocio sólo tiene sentido en la medi-

da en que éstos se encuentren en armonía con el desarrollo económico

de nuestras comunidades, la formación y conservación del mejor capital humano y

el cuidado del medio ambiente.

En un entorno mundial cada vez más complicado, las empresas de aviación estamos

obligadas a actuar con responsabilidad social. Por esto, a pesar de la desaceleración

económica global y las medidas de ajuste que ésta ha impuesto, en Grupo Aero-

méxico mantenemos y refrendamos nuestro compromiso con la calidad de nuestro

servicio, la seguridad de nuestras operaciones y la adecuada gestión de nuestros

procesos ambientalmente significativos, pues en ello vemos una pieza clave para

generar valor de manera sostenible y sustentable en el largo plazo.

En los años por venir, los retos seguirán siendo importantes; pero al tener clara nues-

tra misión, en Grupo Aeroméxico estaremos listos para apoyar las iniciativas que con

base en el profesionalismo y en el trabajo en equipo sepan transformar esos retos en

oportunidades de mejora en beneficio de nuestra organización, colaboradores, clien-

tes y el entorno en que todos convivimos.

Por lo anterior, nos llena de gusto entregar a ustedes nuestro Primer Informe de

Responsabilidad Social.

Atentamente,

José Luis Barraza

Presidente del Consejo de Administración

COMPROMISODE LOS ACCIONISTAS

INFORME DE RESPONSABILIDAD SOCIAL 05

En Aeroméxico estamos comprometidos con el fortalecimiento de

acciones que promuevan la responsabilidad social corporativa de nuestra

empresa. Para ello, diariamente trabajamos con un compromiso que

busca integrar a nuestros colaboradores, las comunidades de los destinos

donde operamos y fomentar la preservación del medio ambiente.

Este compromiso no es nuevo para nosotros, desde hace 20 años hemos

invertido tiempo y recursos en esta misión. Hemos capacitado a nuestro per-

sonal en sus actividades de trabajo y en el desarrollo de habilidades; también

hemos destinado recursos para patrocinios de actividades culturales, deportivas,

de salud, a favor de la biodiversidad y de protección al medio ambiente.

Reconocemos que un comportamiento responsable genera oportunidades de

mayor valor para nuestros accionistas, colaboradores y la comunidad en general.

El transporte aéreo es el medio más efectivo para el acceso de México a los

mercados globales, así como para la afluencia de visitantes a nuestro país. Una

red de transporte aéreo sólida es un elemento indispensable para incrementar

la competitividad del país.

En esta ocasión, nos es muy grato compartir con ustedes algunos de estos

esfuerzos, así como los desafíos que enfrentamos. En Aeroméxico estamos

orgullosos de ser una aerolínea comprometida en materia de responsabilidad

social corporativa, ya que esto refrenda nuestro compromiso con el país y

promueve la presencia de México en el mundo.

Cordialmente,

COMPROMISODE LOS EJECUTIVOS

Andrés ConesaDirector General de Aeroméxico


Se fundó Aeronaves de México. La escasez de aviones, refacciones y motores provo-

cada por la Segunda Guerra Mundial, obligaron a la empresa a buscar un socio en el

medio aeronáutico y es así como Aeronaves de México vendió a Pan American el 25%

de sus acciones.

En esta década ya teníamos oficinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos.

Nuestra flota estaba formada por 15 aviones que nos permitieron obtener los per-

misos para volar las rutas México - Nueva York y Acapulco - Los Ángeles. Hacia finales

de esa década, el Gobierno Federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes

de Aeronaves de México.

Nuestra operación en esta década permitió que tuviéramos 2,980 empleados y

ofreciéramos servicio a 32 ciudades del país, así como vuelos a ciudades de Estados

Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica.

ACERCA DE AEROMÉXICO

1934

1950

1960

ALGUNOS EVENTOS DE NUESTRA HISTORIA



La crisis de los ochenta afectó el tráfico de pasajeros y el 15 de abril de 1988 estalló una huelga que

derivó en la quiebra de la empresa y la suspensión de las operaciones. La sindicatura quedó en manos

del gobierno.

El 1° de octubre de 1988 nació Aerovías de México y conservamos el nombre comercial de Aeroméxico y

el emblema del Caballero Águila. Iniciamos la operación con 25 aviones y una planta laboral de alrede-

dor de 3,500 empleados.

La Guerra del Golfo en 1991 y la severa crisis de 1994 hicieron que enfrentáramos el más grave problema

en nuestra joven historia. Los bancos acreedores nos ayudaron a sanear la compañía, renegociando la

deuda e inyectando capital.

El 28 de junio de este año nació la Corporación Internacional de Transporte Aéreo (CINTRA), como tenedora

de las acciones de varias empresas del transporte aéreo, incluida Aeroméxico. Así se sumaron sus ventajas

competitivas y geográficas y se atendió en forma más eficiente a los mercados globales.

En junio, junto con Air France, Delta y Korean Air fundamos una nueva alianza global: SkyTeam. Dicha

alianza - a la que más tarde se incorporaron Czech Airlines, Alitalia, Continental, KLM y Northwest en-

tre otras-, nos permite competir a nivel mundial y sumar múltiples beneficios para satisfacer a nuestros

clientes.

Iniciamos la renovación de la flota con la adquisición de los aviones Boeing B737NG, equipados con

winglets que permiten un ahorro de combustible de hasta 4%. Tres años después, recibimos el avión

con bandera nacional más grande: el Boeing 777-200ER, con capacidad para más de 270 pasajeros. Estas

aeronaves nos colocaron a la altura de las grandes aerolíneas europeas en las rutas México-Madrid y

México-París.

1980

1988

1990

1996

2000

2003

2007

Los actuales accionistas de Aeroméxico

han demostrado su compromiso con la

industria aérea nacional y son un sólido

respaldo para la consolidación del lide-

razgo de la aerolínea en Latinoamérica.

En los últimos dos años nos colocamos

a la vanguardia de las aerolíneas nacio-

nales al establecer vuelos regulares a Ja-

pón y China en Asia, así como las rutas a

Buenos Aires, Lima, Sao Paulo y Santiago

en Latinoamérica, y Madrid, Barcelona y

Paris en Europa.

En octubre, un grupo de inversionistas mexicanos adquirieron

Aeroméxico.

Capacidad de inversión en la compañía, en contraste con el anterior dueño (Gobierno).

Compromiso para llevar a cabo proyectos enfocados en la creación de valor.

Contribución a la aerolínea con valiosa experiencia de negocios.

Capacidad de consolidación de estrategias y proyec-tos exitosos con rapidez.


Nueva Administración


Se han desarrollado productos líderes en Latinoamérica. Tenemos el mayor y más importante programa de

viajero frecuente en América Latina con más de 2.5 millones de socios registrados. Contamos con una red

de 11 Salones Premier -red de salas VIP en los principales aeropuertos del país-, los cuales reciben a más

de medio millón de visitantes al año. Ofrecemos paquetes de viaje Gran Plan, con una selecta opción de hoteles en

nuestro país. Algunos productos de viaje incluyen el servicio de transporte terrestre, incluido en el precio del boleto

de avión, entre otros.

MARCAS, PRODUCTOS Y SERVICIOS PRINCIPALES

CLUB PREMIER

Es el programa de viajero frecuente más grande de México.

Somos la unica aerolÍnea que tiene un programa que se ajus-

ta a las necesidades de sus pasajeros: Club Cometa, Skape,

Universitario, Club Premier, Club Premier Corporativo y Em-

presarial. Este programa de lealtad permite intercambiar los

Kilómetros Premier acumulados por boletos beneficio, ascen-

sos de clase, accesos a nuestros Salones Premier, entre otros.

Es el primer programa de paquetes que ofrece la más amplia

variedad de destinos en México, Estados Unidos, Centroamé-

rica, Sudamérica, Europa y Asia.

Todos los paquetes acumulan “Kilómetros” en el Programa

Club Premier, además de contar con una sólida estrategia de

mercadotecnia conjunta con 17 cadenas hoteleras que

representan alrededor de 650 hoteles en el mundo.

GRAN PLAN

SALONES PREMIER

Tenemos varios beneficios con las tarjetas de marca

compartida que incluyen Bonos en Kilómetros, Bonos

de adquisición e inscripción a Club Premier, boletos

beneficio y membresías Club Premier sin costo para las

tarjetas corporativas.

TARJETAS COMPARTIDAS

Salones Premier T2.


INFORME DE RESPONSABILIDAD SOCIAL12

Grupo Aeroméxico está integrado por diferentes subsidiarias, entre otras: Aeroméxico, la línea aérea trans-

continental más grande de México, Aeroméxico Connect, aerolínea alimentadora, Aeroméxico Travel, ope-

rador de vuelos charter y EMA, empresa dedicada a mantenimiento aéreo. Cuenta con una flota de avio-

nes Boeing 777-200ER, 767-200/300ER, 737-700/800, así como Embraer ERJ145 y EMB190 de última generación.

ESTRUCTURA DE OPERACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN

Aeroméxico Connect – antes Aerolitoral - inició operaciones

en 1991, distinguiéndose como la línea aérea regional más

importante de México. Desde entonces se establecieron las

oficinas principales en Monterrey y actualmente cuenta con

bases de operación en México, Monterrey, Guadalajara y

Hermosillo.

AEROMÉXICO CONNECT

En el 2006, dimos inicio a las operaciones de la Empresa de

Mantenimiento Aéreo (EMA), una nueva unidad de negocios

constituida como subsidiaria, cuyo objetivo es dar servicio de

mantenimiento mayor a las aeronaves del Grupo en nuestras

Bases de Mantenimiento de México y Guadalajara.

EMA

Aeroméxico Travel inició operaciones en junio de 2008 con

equipos configurados para clase única y con cobertura para

todo el continente americano.

AEROMÉXICO TRAVEL

Grupo Aeroméxico tiene su centro principal de operaciones (hub)

en la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad

de México. Opera alrededor de 500 vuelos diarios y transporta a

más de 11 millones de pasajeros al año. Vuela a distintas ciudades en México,

Estados Unidos y Canadá, Centro y Sudamérica, así como Europa y Asia.

Aeroméxico es socio fundador y miembro de la alianza global SkyTeam

que agrupa a distintas líneas aéreas; Aeroflot, Air France, Alitalia, China

Southern, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air y 2 aerolíneas

asociadas; Air Europa, y Kenya Airways.

A través de una de las redes de instalaciones en aeropuertos más extensa

del mundo, SkyTeam ofrece a sus más de 384 millones de pasajeros anuales

un sistema mundial de aproximadamente 13,133 vuelos diarios a 856 des-

tinos en 169 países. En el Hemisferio Norte, SkyTeam lleva a cabo el tráfico

aéreo de casi el 80 por ciento de los vuelos del mundo, y en donde se sigue

brindando calidad, así como una atención especial en el servicio que se le

otorga al cliente.

ALCANCE



En Aeroméxico somos líderes en el mercado doméstico con un 33% de participación, con la más amplia

red de destinos nacionales. Además, somos el principal operador de vuelos en el país con más de 500

vuelos diarios y un total de más de 11 millones de pasajeros, de los cuales 7.8 millones corresponden

a destinos nacionales y el resto a internacionales.

El resultado de nuestra operación se traduce en una generación de flujo de ingresos que nos permite acce-

der a distintas fuentes de financiamiento en los mercados internacionales.

DIMENSIONES DE LA EMPRESA

A lo largo de los últimos años se ha buscado fortalecer la presencia internacional de nuestra red de destinos entre

los que destacan:

APERTURA DE NUEVAS RUTAS

En el 2008 iniciamos operaciones en Shanghai,

China, sin embargo, derivado de la contin-

gencia sanitaria por influenza A(H1N1), y las

restricciones que se presentaron en los me-

ses siguientes, se suspendió temporalmente

este destino. Actualmente, se tiene previsto

reiniciar operaciones durante el primer tri-

mestre del 2010.

Este vuelo está dirigido principalmente a

integrantes de la comunidad de negocios

y turistas de México y China, pero también

de Centro y Sudamérica, quienes contarán

con la opción de volar a China sin necesidad

de tramitar visa para la entrada a territorio

norteamericano.

Con este destino brindamos a nuestros pasajeros desde el 2006,

la oportunidad de contar con una amplia gama de conexiones

en el continente asiático. A partir de ese momento, Aeroméxico se

convirtió en la única aerolínea latinoamericana en volar al

continente asiático y la primera con bandera de México en lle-

gar al lejano oriente.

Una de sus ventajas es que al ser un vuelo directo entre México y

Japón, se reduce la cantidad de trámites migratorios a los turistas

y se evita el paso por Estados Unidos. El hecho de que aterrice

en Tijuana dará una gran oportunidad al comercio entre ambos

países pues muchas maquiladoras asiáticas se ubican en este

destino del norte del país.

NARITA

BARCELONA

Uno de los destinos de negocios y turismo más relevantes de

Europa. Se trata de una metrópoli cuyo dinamismo económico

tiene proyección internacional; sobre todo en la industria textil,

química, farmacéutica y editorial. El puerto de Barcelona es el

primero del Mediterráneo y la ciudad cuenta con un sistema de

carreteras y ferrocarriles que le permiten una comunicación

eficiente hacia todos los puntos de la Península Ibérica.

SHANGHAI


CAMBIOS SIGNIFICATIVOS


REEMPLAZO ACELERADO MD80 S

En el mes de junio del 2009, Aeroméxico retiró de su flota el último equipo MD-80, lo que nos

permitió consolidarnos con una de las flotas más jóvenes y modernas que existen en la indus-

tria, cuya edad promedio es menor a 7 años.

Aeroméxico refuerza su posición de vanguardia, ratifica su vocación de servicio con los clientes,

y coadyuva a la preservación del medio ambiente apoyado en la renovación de flota. Nuestros

Boeing 737-700/800 cuentan con los siguientes beneficios respecto a los equipos MD:

En octubre de 2008, iniciamos operaciones en el nuevo Hangar de Mantenimiento Mayor de

Aeroméxico, ubicado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Guadalajara. Dicho hangar

está a cargo de la Empresa de Mantenimiento Aéreo (EMA), parte de Grupo Aeroméxico.

Las instalaciones del hangar ocupan más de veinte mil metros cuadrados, con capacidad para

albergar hasta tres aviones de cabina angosta de manera simultánea. Está equipado con tecnología

que nos permite optimizar costos de mantenimiento y ofrecer servicios de alta calidad mundial.

Su ubicación geográfica, cerca del mercado con mayor demanda de mantenimiento a nivel

mundial, nos permite ser más eficientes en los tiempos y movimientos del servicio, haciendo de

EMA una unidad de negocios de clase mundial.

BASE DE MANTENIMIENTO GUADALAJARA

Reducción del 27% en el consumo de combustible.

Mayor confiabilidad operativa.

Mayor confort para el pasajero.

Entretenimiento a bordo.

Aeroméxico optimizó los servicios que venía pres-

tando en la Terminal 1. En la Terminal 2 (T2) del

AICM se concretan las operaciones del grupo, en un

espacio que permite mayor agilidad en la atención de

nuestros pasajeros.

Adicionalmente, esta terminal ofrece importantes

avances como 30 mostradores automáticos, ma-

yor capacidad de estacionamiento, servicio de

Aerocares, pasillos telescópicos, mayores posicio-

nes de contacto, entre otras comodidades.

Asimismo, los nuevos Salones Premier de Aeroméxico,

tanto en la sala Nacional como en la Internacional,

cuentan con áreas de entretenimiento, áreas para

niños en tránsito y business center entre otras ame-

nidades, lo que los convierte en los más atractivos

de Latinoamérica.

TERMINAL 2DEL AEROPUERTOINTERNACIONAL DE LA CD. DE MÉXICO

Una vez que sea puesta en operación la Nueva Terminal B,

Aeroméxico y miembros del SkyTeam, realizarán sus vuelos

nacionales e internacionales desde esta Terminal.

La capacidad del edificio es de hasta dos millones de pa-

sajeros al año, con separación de flujos de llegada y de salida.

Su infraestructura se caracteriza por el uso de tecnología de

última generación y gran espacio interior, con instalaciones

modernas, confortables y de mayor funcionalidad para el

pasajero, lo que permitirá a Aeroméxico ofrecer un servicio

de clase mundial y disponer de un Salón VIP de mayor

capacidad, donde ofrecerá productos y servicios con valor

agregado a sus pasajeros “Premier” en un ambiente de

comodidad y eficiencia.

NUEVA TERMINAL BDEL AEROPUERTOINTERNACIONAL DE MONTERREY



A lo largo de los últimos 3 años, Aeroméxico ha recibido distintos recono-

cimientos a nivel nacional e internacional entre los que destacan:

PREMIOS RECIBIDOS EN EL PERÍODO 2007 - 2009.

En 2007, es reconocida por la Guía Oficial de Aeronáutica (OAG, por

sus siglas en inglés), como la mejor aerolínea con base en América

Latina (Caribe, Centro y Sudamérica).

De 2007 a 2009 ha sido elegida como “Best Airline in Mexico” por los

lectores de la revista Business Traveler.

En 2008, es reconocida como la mejor marca entre todas las aerolíneas

del país por Millward Brown, empresa multinacional de estudios de

mercadotecnia y recordación de marca.

Premio “Alto Reconocimiento 2009”: a nuestro Salón Premier Interna-

cional– ubicado en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la

Ciudad de México - por parte de Priority Pass™.

GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE NUESTROS PASAJEROS

En Aeroméxico estamos comprometidos con la seguridad de los pa-

sajeros en cada una de nuestras operaciones. Por ello, trabajamos todos

los días en el cumplimiento tanto de la reglamentación nacional e in-

ternacional, como de los estándares de seguridad de la industria, que

buscan la prevención de incidentes y accidentes.

Al interior de la empresa contamos con programas de seguridad aérea

orientados a la prevención, investigación y análisis de incidentes y

accidentes, prevención de actos de interferencia ilícita y preparación de

respuesta a la emergencia, tomando como base el propósito que per-

sigue el sistema de gestión de la seguridad de la aerolínea (Safety

Management System).

Somos la primer aerolínea en México que tiene su tercer re- cer-

tificado consecutivo de IOSA, (IATA Operational Safety Audit), supe-

rando los más estrictos estándares de seguridad operacional a nivel

mundial. Fuimos la primera aerolínea certificada en México en 2005.

También participamos en el programa de prevención contra actos de

interferencia ilícita y contamos con la certificación del C-TPAT (Customs-

Trade Partnership Against Terrorism) y somos miembro activo de

ISASI (International Society of Air Safety Investigators), sociedad

internacional dedicada a promover la prevención de incidentes y

accidentes aéreos.

El programa IOSA es un sistema acep-

tado y reconocido internacionalmente

para evaluar los sistemas de control y

gestión operacional de una aerolínea.



GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE NUESTROS PASAJEROS

Formado por los Directores Ejecutivos, Directores y

Subdirectores de área, cuyo gobierno es tomar decisio-

nes y dar continuidad a las operaciones de GAM.

Equipo de personal de GAM que es el responsable de

realizar la recuperación de la aeronave afectada.

Formado por personal de Relaciones Públicas, Comunica-

ción Interna, así como la agencia de Relaciones Públicas

para atender cualquier situación.

Equipo de personal de GAM integrado por voluntarios

que ofrecen los primeros auxilios psicológicos tanto a

pasajeros como a tripulantes y sus familiares.

Call Center, quienes están capacitados para atender las

llamadas de familiares ante una situación de emergencia.

Estamos preparados para el manejo adecuado de una emergencia, medios de comunicación, atención a

pasajeros, familiares y tripulantes en cualquier situación de emergencia, así como para apoyar al cliente

interno por afectaciones durante la prestación del servicio.

ESTRUCTURA DE GOBIERNO

La estructura de gobierno corporativo de Grupo Aeroméxico

le permite conducir y ejecutar sus actividades en el marco de

la normatividad mexicana, la de los países donde operamos,

así como de conformidad con las buenas prácticas generalmen-

te aceptadas. El órgano supremo de la sociedad es la Asamblea de

Accionistas. El Consejo de Administración se encarga de establecer

las estrategias generales del negocio y de vigilar su ejecución. Para

ello se apoya en distintos Comités en los que participan consejeros

delegados del propio Consejo de Administración; a saber, el Comité

Ejecutivo; el Comité de Finanzas; el Comité de Comercialización y el

Comité de Auditoría y Prácticas Societarias.

La administración cotidiana de la sociedad y la ejecución de las de-

cisiones del Consejo de Administración está confiada a un Director

General, mismo que se apoya en el Comité de Dirección, integrado

por los principales ejecutivos de la sociedad, así como en distintos

Comités Funcionales que se han establecido para la atención y segui-

miento de temas específicos.

Los Comités Funcionales están constituidos por representantes

de las áreas relacionadas con los temas ahí tratados y tienen como

objetivo:

PERFIL CORPORATIVO

Cabe destacar que dichos Comités operan

únicamente como órganos colegiados y

no realizan actividades de administración

ni aquellas reservadas por la Ley o por los

Estatutos Sociales a la Asamblea de Accio-

nistas o al Consejo de Administración.

Dentro de este sistema de administración,

se encuentran identificadas aquellas

estructuras organizacionales que inciden

directamente en la seguridad de las ope-

raciones y su interdependencia con las

demás áreas, además de los puestos clave

bajo los cuales se ejecutan las funciones y

responsabilidades críticas operacionales.

Del mismo modo, la estructura organiza-

cional incluye aquellos puestos requeridos

por la regulación con el fin de asegurar el

apego a las condiciones y restricciones

del Certificado de Operador Aéreo (AOC)

otorgado por las autoridades en materia

de transporte.Analizar los temas de naturaleza operativa dentro de su alcance.

Simplificar y acelerar los trámites.

Agilizar la toma de decisiones.

Incrementar la generación de ingresos.

Asegurar el control de gastos y activos de la empresa.



MISIÓN, VISIÓN, VALORES, PRIORIDADES Y ÉTICA

La filosofía de la empresa comprende su Misión, Visión, Valores, Prioridades, Directrices

y Lineamientos. Dicta la manera en que se espera conduzcamos el negocio, actuando

como un ciudadano corporativo responsable.

MISIÓN

VISIÓN

Integridad, Congruencia, Compromiso, Confianza y Orgullo.

VALORES

ÉTICA

Ser una empresa rentable, eficiente y de excelencia en los servicios de transporte aéreo que

satisfaga plenamente las expectativas de sus clientes con seguridad, hospitalidad y que

genere valor para sus accionistas, colaboradores y la comunidad en general.

Ser el líder en México de la industria aérea nacional e internacional que por su calidad,

compromiso, participación e integridad de su personal y proveedores proporcione un servicio

de excelencia promoviendo la presencia de México en el mundo.

La posición de Aeroméxico con respecto a la ética fue descrita por primera vez dentro de

su Código de Ética Corporativa adoptado el 30 de Noviembre del 2006 y se aplica a todos

los funcionarios, directores y empleados de la empresa. Se cuenta con una línea gratuita

para reportar de manera anónima cualquier sospecha de violación del Código, incluyendo

inquietudes en relación con conflictos de intereses, cumplimiento legal y discriminación

en el lugar de trabajo.

Dicha línea está al alcance de cualquier persona interesada, en el correo electrónico:

[email protected]

AUDITORIA INTERNA

En seguimiento a buenas prácticas de gobierno corporativo, la

Dirección Corporativa de Auditoria Interna reporta directamente

al Consejo de Admnistración a través del Comité de Auditoría y

Prácticas Societarias. La coordinación con la administración ocurre

a través de la Dirección General de la empresa. Lo anterior se

formalizo mediante la Política y Procedimiento de la función de

Auditoria Interna, que establece derechos y obligaciones de los

auditados, las actividades y desarrollo de las auditorias con la ma-

yor objetividad e independencia posible.

En cumplimiento de la legislación aplicable, la empresa cuenta

los servicios de un despacho de auditoría externa.

AUDITORIA EXTERNA


OPINIÓN INDEPENDIENTE SOBRE EL DESEMPEÑO DE LA EMPRESA


DIMENSIÓNMEDIO AMBIENTAL

En Aeroméxico estamos comprometidos con los principios de la responsabilidad am-

biental, que representa uno de los aspectos más importantes de nuestras operaciones

y que nos distingue dentro de la industria aérea nacional.

Como poseedores de una concesión para prestar el servicio de transporte aéreo expedida

por el gobierno mexicano, nos hemos esforzado en cumplir y mejorar los estándares

ambientales, en el monitoreo de aquellas operaciones que tienen un impacto ecológico

significativo y en limitar dichos impactos. El cumplimiento de la legislación ambiental en

México ha sido una de las prioridades fundamentales para nuestra empresa. Las bases de

mantenimiento mayor de los aeropuertos de la Ciudad de México y Guadalajara en donde

Aeroméxico tiene un importante flujo de operaciones, son evaluadas constantemente.

En la empresa estamos conscientes de que la protección ambiental es vital para la sustentabilidad

de nuestro negocio a largo plazo. La mayor parte de nuestras actividades ocurre mediante

las operaciones de transporte de pasajeros, correo y carga, que inician y concluyen en los

aeropuertos nacionales e internacionales. En este sentido ponemos énfasis en todas aquellas

acciones que nos permitan realizarlas de la manera más eficiente y amigable con el medio

ambiente.

Las siguientes secciones proporcionan descripciones y cifras referentes a las acciones que hemos

emprendido con el fin de proteger y preservar el medio ambiente en los lugares donde

realizamos actividades ambientalmente significativas.

USO DE AGUA

Una de las maneras en las que la empresa

busca minimizar el impacto ambiental de

sus actividades es asegurar un uso respon-

sable del agua que se utiliza. Con este fin, en nuestra

Base de Mantenimiento principal se cuenta con una

planta destinada al tratamiento de aguas residuales

que provienen del lavado de aviones, y dos plantas

más ubicadas en la nueva Base de Mantenimiento en

línea que reciben las descargas sanitarias del edificio,

así como el agua pluvial del estacionamiento, para su

tratamiento y desalojo.

En nuestra base de mantenimiento principal, la plan-

ta de tratamiento emplea procesos de tratamientos

para purificar el agua residual filtrando partículas

suspendidas y lodos hasta el grado necesario que

permite descargar a colectores sin representar un

riesgo para otras fuentes de agua. Los lodos se consi-

deran residuos peligrosos.


Tratamiento de aguas residuales empleados en el lavado de avio-nes.

Durante el 2008 se procesa-ron poco más 37,200 litros de agua residual antes de su descarga a colectores.

Acción Resultados

Disposición de residuos peligrosos.

Se recolectaron y canalizaron 5,200 metros cúbicos de residuos no peli-grosos diversos.

Disposición de residuos no peligrosos.

Se recolectaron y canalizaron vía em-presas especializadas, 161 toneladas de residuos peligrosos.

El manejo adecuado de los materiales de

desecho que se generan en nuestras

actividades, principalmente en aero-

puertos y nuestras bases de mantenimiento,

hasta su disposición final por parte de empresas

especializadas que realizan dicha labor, es otro

factor importante para asegurar que nuestras

operaciones no constituyan o promuevan riesgos

para el medio ambiente o los ecosistemas

locales.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y la

Protección al Ambiente (LGEEPA), define como

materiales peligrosos a: elementos, sustancias,

compuestos, residuos o mezclas de ellos que,

independientemente de su estado físico, repre-

senten un riesgo para el ambiente, la salud o

los recursos naturales por sus características

corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, infla-

mables o biológico-infecciosas.

Para efecto de esta misma ley, se entiende por

residuos peligrosos: “Todos aquellos residuos,

en cualquier estado físico, que por sus caracte-

rísticas corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas,

inflamables o biológico-infecciosas (CRETIB),

representen un peligro para el equilibrio ecoló-

gico o el ambiente”.

MANEJO DE RESIDUOS

En los aeropuertos donde operamos, todos estos materiales son

almacenados en lugares segregados, antes de ser entregados a

empresas especialistas en la disposición de desechos, de conformidad

con la reglamentación aplicable. Dichas empresas, que deben contar

con la infraestructura para el procesamiento o la disposición final de

los residuos en “confinamientos” localizados en la República Mexicana

y tener licencia de las autoridades mexicanas, deben aplicar los mé-

todos correspondientes a los residuos recolectados y entregarnos los

manifiestos de disposición de desechos que establecen los métodos

usados.

Los desechos no peligrosos tales como vidrio, aluminio, cartón, papel

y madera se manejan en instalaciones de la Ciudad de México donde

se separan de la basura orgánica antes de entregarlos a compañías

dedicadas al reciclaje, cuyo pago nos permite financiar otras activida-

des. Actualmente planeamos analizar las formas en que se producen

los desechos no peligrosos e inorgánicos, con la finalidad de buscar

alternativas que reduzcan su consumo e inclusive reemplazarlos por

productos biodegradables, que a la vez representen ahorros importantes

y se evite que terminen en los rellenos sanitarios.


Acción Resultados

Otra de las acciones en las que estamos trabajando en

nuestros aeropuertos es la optimización de la cantidad de

energía eléctrica que consumimos. Se han implementado

acciones a fin de ahorrar energía en nuestras oficinas para asegurar

que la eficiencia energética se tome en cuenta en el diseño de nuevas

instalaciones.

Un ejemplo de ello es la incorporación de fotoceldas en la nueva

Terminal de Servicios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad

de México, así como en nuestras oficinas corporativas en las áreas

de estacionamiento y luces de obstrucción, que permiten el en-

cendido y apagado automático de las luminarias cuando no son

requeridas por áreas usuarias.

Durante el 2008, se estableció un procedimiento sistemático en

nuestro edificio corporativo mediante el cual se apagan progresiva-

mente los sistemas eléctricos en las zonas cuando no son requeridas o

fuera de sus horarios de atención.

También hemos llevado a cabo campañas entre los empleados de

la empresa para concientizarlos en cuanto a la importancia de

ahorrar energía.

CONSUMO DE ENERGÍA



El cambio climático global es un tema por demás importante en el contexto actual, y en Aeroméxico

reconocemos que la emisión de gases de efecto invernadero (GHG) tal como el dióxido de carbono

(CO2) debe ser preocupación de todos, y en este sentido debemos enfrentar directamente los retos

que existen. Si bien, al igual que muchas empresas, no contamos con todas las respuestas en este momento,

sin embargo estamos trabajando en el sentido correcto.

La operación aérea es la actividad que mayor contribución tiene en la emisión de GHG. En este sentido estamos

sumando esfuerzos para reducir las emisiones, ya sea con programas propios o en colaboración con las

autoridades involucradas. Dichas acciones son consistentes con las estrategias reconocidas por IATA como:

1) Mejoras tecnológicas

2) Procedimientos operacionales más eficientes

3) Optimización de servicios de gestión del tránsito aéreo.

OPTIMIZACIÓN DE CONSUMO DE TURBOSINA Y CAMBIO CLIMÁTICO

Renovación de Flota

Capacidad para misiones especiales

Nuestro programa de renovación de flota, iniciado hace 6 años con una inversión superior a los 3,200 millones de dólares, que consiste en la incorporación de modernos Boeing 777-200ER y 737-700/800 Next Generation, Embraer 145 y 190, y el retiro de los 757-200 y MD-80´s, nos ha permitido reducir la edad promedio de la misma de 14.2 años en el 2003 a 7 años actualmente. Parale-lamente hemos mejorado la eficiencia en consumo de combustible hasta en un 27%. Anualmente, los equipos 737 han permitido ahorrar la cantidad de combustible necesaria para emitir 207,970 toneladas de CO2. En el caso del 777-200ER nos ha evitado la emisión anual de 100.5 toneladas de CO2.

Nuestros Boeing 737, 767 y 777 son bi-motores de probada seguridad y con-fiabilidad, menor consumo de combustible y menor emisión de GHG que otros modelos comparables de 3 o hasta 4 motores, y son elegibles para certificarlos bajo reglas de operación ETOPS (Extended Twin Engine Ope-rations). En el caso de las operaciones ETOPS realizadas con B737 en la ruta México-Lima-México, se estima una reducción anual de hasta 1,034 toneladas de CO2 comparado con operaciones realizadas con B757.

RESULTADOS 2008 - FLOTA

Acción Resultados

Eficiencia aerodinámica

Reducción de peso

A partir del 2003, fuimos la primera aerolínea del país en certificarse para instalar winglets en equipos B737-700/800 y aviones B757-200. Estamos evaluando la instalación de winglets en nuestros 767-300 ER que operan destinos en Sudamérica, Europa y Asia. Dicha modificación se estima podría reducir anualmente hasta 4,120 toneladas la emisión de CO2.

Estamos modificando nuestra flota de 737-700 para reemplazar los discos de frenos de acero por otros más ligeros de carbón. Se estima ahorrar anualmente 7,900 toneladas de CO2 una vez que se complete la flota.

Dentro de las nuevas iniciativas que estamos imple-

mentando o evaluando se encuentran el reemplazo

de carros de comisariato en equipos de largo alcance

por sustitutos ligeros y la modificación Performance

Improvement Package (PIP) de los 777, la cual se

estima que anualmente evitará la emisión de 3,121

toneladas de CO2.

Próximamente recibiremos nuestro primer Boeing

787 –Dreamliner, propulsado por 2 motores General

Electric de baja emisión. Se considera como el avión

ambientalmente más avanzado del mundo.


Acción Resultados


RESULTADOS 2008 - PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES

Con relación a la cuarta estrategia de IATA: “Esquemas basados en estrategias

de mercado de emisiones“, Aeroméxico participa a partir del 1° de enero de

2010 en el esquema europeo de comercio de emisiones denominado EU ETS,

que tiene como meta reducir en un 20% las emisiones de la aviación para el

año 2020.

Mejora deprocedimientos ATC

Optimizaciónde uso de motores en tierra

Participamos con la entidad “Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano” (SENEAM), en la identificación, evaluación en simulador y vuelo real y validación de mejoras del área Terminal (TMA) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico (MEX), donde anualmente se evita la emisión de 771 toneladas de CO2.

Siempre que la configuración y condiciones atmosféricas de aeropuertos lo permitan y sin comprometer la seguridad de las operaciones, realizamos el rodaje de llegada de nuestros vuelos usando un motor. Implementando el rodaje de salida el año entrante podríamos llegar a ahorrar cada año hasta 1,840 toneladas de CO2.

Periódicamente, realizamos el lavado de compresores de motores para eliminar impurezas y restablecer su eficiencia para un mejor ciclo de combustión con mejor margen de temperatura (EGT), que produzca menos emisiones y menor degradación de partes internas. El lavado rutinario puede mejorar hasta un 1.5% del consumo especifico de combustible (SFC).

Con la colaboración de nuestros pilotos y despachadores, las solicitudes de combustible extra se han reducido de manera tal que anualmente nos permite ahorrar 236 toneladas de CO2.

Mediante la digitalización de Manuales Operacionales e Itinerarios, se dejaron de utilizar anualmente millones de hojas de papel que equivalen a 100 árboles de al menos 20 años de edad cada uno. Los bosques y las plantas actúan como sumideros de CO2 a través de su función vital principal: la fotosíntesis, mediante la cual captan dicho contaminante de la atmósfera y con la ayuda de la luz solar, lo utilizan para alimentarse, contribuyendo así a la reducción de la concentración de CO2 en la atmósfera.

Digitalización de manual de procedimientos

Reducciónde combustible extra

Restauración deeficiencia en motores

Cortesía: Observatorio de lasostenibilidad en aviación (OBSA)

Acción Resultados

DIMENSIÓN SOCIAL

En Aeroméxico, el cuidado de la salud, seguridad y derechos de

nuestros colaboradores es un elemento esencial de nuestras

operaciones. La Dirección Ejecutiva de Recursos Humanos es

la principal responsable de velar la ejecución de esta tarea cuyo al-

cance, en algunos casos, supera el nivel que por ley corresponde a

la empresa.

Los aproximadamente 8,000 mil colaboradores de Aeroméxico se

agrupan en cuatro categorías principales: Pilotos, Sobrecargos,

Personal de Tierra y de Confianza.

Los beneficios laborales varían para cada uno de estos grupos y, en

muchos casos, incluyen servicio médico y seguros de vida privados

para el personal. Asimismo, bajo diferentes esquemas de seguro mé-

dico, se provee de atención en hospitales privados al personal de

vuelo que así lo requiera.



La Empresa mantiene un servicio médico formado por 6 espe-

cialistas en medicina de aviación, 5 con especialidad en medicina

del trabajo y 3 enfermeras, mismos que se ubican en las oficinas

de Terminal de Servicios, Reforma, AICM T2, Hangar México y Hangar

GDL, cubriendo los turnos de operación de la empresa y del personal

(no en su totalidad en la T2).

Si bien hay personal que está dedicado prioritariamente a las necesidades

del personal de vuelo en las instalaciones operativas de la empresa, las

oficinas corporativas también cuentan con servicio de médico de planta

para atender a cualquier colaborador que lo requiera y, en ocasiones, se

pueden programar visitas domiciliarias en la base de residencia siguiendo

ciertos lineamientos.

En este sentido, es de destacar el seguimiento preventivo que se hace

cotidianamente a los colaboradores que padecen diabetes o hipertensión.

Asimismo, a lo largo del año se realizan campañas de comunicación

sobre diversos padecimientos con un fin preventivo: vías respiratorias,

alcoholismo, migraña, colesterol, diabetes, etc.

Adicionalmente, se realizan pláticas médico-preventivas, exámenes

médicos periódicos a ciertos grupos de colaboradores y campañas de

vacunación de participación voluntaria.

SERVICIO MÉDICO

Siguiendo un calendario previamente establecido, la Empresa entrega

a los trabajadores que por la naturaleza de sus funciones así lo

requieran, ropa de trabajo, equipo de seguridad y útiles necesarios

para el desempeño de sus labores, su protección y seguridad.

Se cuenta con un Programa de Seguridad Ocupacional basado en el

cumplimiento de la legislación aplicable, cuyo objetivo es la disminución

de accidentes y enfermedades en comparación con el mismo mes de años

anteriores.

Por otra parte, constantemente se realizan campañas preventivas dirigidas

a todo el personal para evitar enfermedades y mantener la seguridad en

los centros de trabajo.

Cabe destacar que los aspectos de seguridad industrial son ampliamente

comentados y consensuados con la asociación sindical correspondiente.

En cumplimiento de la legislación laboral, se ha formalizado la existencia

de Comisiones de Seguridad e Higiene, integradas por personal sindicalizado

y/o de confianza, entre otras:

También se cuenta con una Brigada de Emergencia que está integrada por

personal de Mantenimiento de Base México, en la que participan de manera

voluntaria, aproximadamente 20 de nuestros colaboradores.

SEGURIDAD LABORAL

Comisión de Seguridad e Higiene de Mantenimiento.

Comisión de Seguridad e Higiene del área Comercial.

Comisión de Seguridad e Higiene del área Sobrecargos.



La capacitación y adiestramiento se imparten en México

y en el extranjero. En nuestro país se cuenta con el Cen-

tro de Capacitación Alas de América.

Durante los años 2008 y 2009, la capacitación en materia

de seguridad ocupacional abarcó más de 250 sesiones

en las que participaron más de 2,000 de nuestros cola-

boradores, quienes, entre otros temas, abordaron:

La aviación es una industria permanente-

mente regulada con el fin de salvaguardar

la seguridad de los pasajeros. El personal

técnico aeronáutico es evaluado periódicamente y

sometido a rigurosas evaluaciones por las autori-

dades aeronáuticas para mantener y obtener las li-

cencias que requieren para cumplir sus funciones.

En este sentido, en Aeroméxico contamos con pro-

gramas periódicos de capacitación técnica para

nuestros pilotos, sobrecargos y personal de mante-

nimiento, cuyos costos son cubiertos por la empre-

sa. Sus objetivos son:

CAPACITACIÓN Y ADIESTRAMIENTO

Actualizar y perfeccionar los conocimientos y habilida-des en su campo laboral; así como proporcionarle infor-mación sobre la aplicación de nueva tecnología en él.

Preparar al personal para ocupar una vacante o pues-

to de nueva creación, así como utilización de equipo con nuevas características técnicas.

Prevenir riesgos de trabajo.

Incrementar la productividad y eficiencia de las ope-

raciones.

Mantener y mejorar las aptitudes necesarias para el

desempeño de sus labores.

Sistema de administración de seguridad

Protección civil

Trabajo con riesgos de incendios

Soporte basico de vida

Manejo de materiales químicos

Uso de equipos de protección personal

Cuidado de cabeza manos y espalda

En Aeroméxico estamos convencidos de que la excelencia técnica no es suficiente, sino que tam-bién se requiere un involucramiento integral de

nuestros colaboradores para brindar el mejor servicio a nuestros pasajeros y mantener un ambiente de trabajo sano.

Es por ello que la Dirección Ejecutiva de Recursos Humanos ha puesto en marcha diversas iniciativas que fortalecen la formación y desarrollo integral de nuestros colabo-radores. Entre ellos destacan durante el año 2009 los siguientes:

Taller: Manejo del Estrés

Taller: Equipos de alto desempeño

68

Taller: Comunicación asertiva

Diagnóstico de Clima Organizacional

Desarrollo de habilidades gerencia-les con base en evaluación integral (de desempeño y 360°)

Programa de apoyo al personal: AEROMÉXICO CONTIGO

Cursos sobre temas de atención y servicio, dentro del programa de ca-pacitación 2009.

Medidas preventivas para disminuir incidencia de enfermedades y lograr productividad con bienestar.

Lograr mayor eficiencia en el logro de objetivos mediante el trabajo co-laborativo.

Estimula la iniciativa y actitud positiva del trabajador para su desarrollo personal y profesional a través del aprovechamiento de sus capacidades.

Tener una comunicación clara, oportuna y efectiva para lograr mejor coor-dinación y el desarrollo de buenas relaciones interpersonales.

Conocer los aspectos satisfactorios del clima organizacional para mante-nerlos y los insatisfactorios para generar un plan de acción que permita mejorarlos.

Facilitar el desarrollo de habilidades gerenciales para mejorar su desem-peño como jefe.

Apoyo para el desarrollo y la salud del trabajador, no obligatorios y por iniciativa de la empresa.

Mejorar el nivel de atención al público y satisfacer expectativas.

Cabe destacar que periódicamente se evalúa el desempeño laboral del total de nuestro personal no sindicalizado que recibe retroalimentación sobre sus resultados para la mejora continua.

Por último, contamos con convenios con diferentes instituciones educativas para que sus estudiantes realicen prácticas profesionales en la empresa, tales como el Conalep, escuelas de capacitación aérea y universidades priva-das


FORMACIÓN Y DESARROLLO


En Aeroméxico, históricamente hemos mantenido una estrecha

colaboración con las organizaciones sindicales que agrupan y

representan a nuestros trabajadores. En este sentido, las políticas

de selección, reclutamiento y promoción de personal se encuentran

alineadas a los acuerdos alcanzados con dichas organizaciones,

plasmados en los contratos colectivos de trabajo.

Por lo que se refiere al personal no sindicalizado, se han formalizado

políticas de reclutamiento, selección y promoción que fomentan, en la

práctica, la igualdad de oportunidades y la no discriminación, ya que

contamos con personal de diferente estrato social, cultural, y racial.

En este sentido, es común que la existencia de una nueva vacante sea

promovida inicialmente entre el personal que ya labora en la empresa

mediante su publicación en la Intranet.

Adicionalmente, se cuenta con el programa “Amigos en Conexión”, el

cual brinda a estudiantes en temporada vacacional la oportunidad de

realizar prácticas y vivir de primera mano la experiencia de las ope-

raciones de una aerolínea.

IGUALDAD DE DERECHOS Y OPORTUNIDADES

Ante la posible presencia de desastres naturales y/u otros

que puedan afectar el desempeño cotidiano del personal

o bien la operación de la empresa, Aeroméxico ha previsto

mecanismos para apoyar a los empleados y comunidades afecta-

dos en los lugares donde opera para facilitar el transporte de víveres

y personal de los servicios de emergencia a las zonas afectadas.

El programa de Asistencia Inmediata de Aeroméxico, AIDAM,

integra todos los esfuerzos de ayuda que se procuran para el

personal y la comunidad en general ante una situación adversa,

a través de diferentes vertientes de acción.

Dentro de este programa, se consideran apoyos en especie,

económicos y de transportación, además de apoyo emocional

(por medio del Care Team) para los compañeros que sufran alguna

pérdida derivada de un desastre natural.

Dentro del programa se consideró la capacitación para las dis-

tintas estaciones nacionales e internacionales y la Ciudad de

México, con acciones del antes, durante y después de un desastre

natural, considerando los distintos escenarios a los que, por su

ubicación geográfica podrían enfrentarse: temblores, huracanes,

inundaciones, etc.

AIDAM - PARTICIPACIÓN EN CASO DE DESASTRES NATURALES

Desde su lanzamiento, AIDAM siempre ha estado

pendiente de las necesidades de nuestros compañeros

en las distintas estaciones de nuestra red de destinos

alrededor del mundo, monitoreando el desarrollo de

los distintos fenómenos naturales, con la intención de

brindar el apoyo en el momento oportuno.

Por último, el programa “Hermanos de Sangre”, que

surgió en 2006, consiste en una red de donadores

de sangre, el cual se activa cuando algún miembro

de las empresas de Grupo Aeroméxico se comunica

directamente con el Servicio Médico (quien adminis-

tran la base de datos) y ellos se encargarán de contactar

a los posibles donadores, ya sea para ellos mismos o sus

familiares.

Inundaciones en Villahermosa, Tabasco. Octubre y Noviembre de 2007.

Huracán Ike – TexasAgosto 2008.

Onda Tropical 43 – San Pedro Sula - Honduras Octubre 2008.

Inundaciones en Villahermosa, Tabasco Octubre 2008.

Durante 2007-2008, AIDAM intervino con ayuda de

manera directa en los siguientes casos:



El impacto social y económico de la industria

aérea a nivel internacional genera bene-

ficios que muy pocas pueden igualar. La

aeronáutica sostiene casi el 8% de la economía

mundial.

Si la aviación fuera un país, ocuparía el puesto

21 en el ranking mundial en términos de su Pro-

ducto Interno Bruto (PIB), al generar ingresos de

425 mil millones de dólares de PIB, cifra conside-

rablemente superior a la de algunos miembros

del G20.

De acuerdo con el reporte “The Real World Wide

Web” del Oxford Economics 2009, la industria

da empleo directamente a más de 5.5 millones de

trabajadores en todo el mundo, con unos ingresos

brutos superiores al trillón de dólares americanos. Si

a la aviación se le suma su cadena de suministro y el

gasto de los empleados de estos sectores, sostienen

a más de 15 millones de empleos.

La industria aérea es un elemento estratégico

para la competitividad y el crecimiento a nivel

nacional. De acuerdo con el censo económico

del año 2003, el sector del transporte aéreo en

México generó:

Por otra parte, es el medio más efectivo para el acceso de México y

sus ciudadanos a los mercados globales, así como para la afluencia

de visitantes a nuestro país. Una red de transporte aéreo internacional

adecuada es un elemento clave para aumentar la competitividad del

país.

El beneficio del transporte aéreo en la economía mexicana, incluyendo

el turismo y los beneficios del lado de la demanda, asciende a alrededor

del 3.0% del valor total del PIB.

El transporte aéreo tiene una importancia estratégica para el

turismo. En los últimos años se ha incrementado de manera importan-

te el número de turistas a nuestro país, alcanzando para 2008 un nivel de

22.6 millones, de los cuales el 50% llega por aire.

Alrededor del 80% de los turistas que vienen a México provienen de

Estados Unidos, y existen grandes oportunidades para el turismo que

proviene de Asia, Europa y otras regiones.

25,691 personas ocupadas en el sector.

788 millones de contribuciones a regímenes de seguridad social.

3 mil millones de pesos en pagos de servicios aeroportuarios.

46 mil 797 millones de pesos, total de ingresos por suministro de

bienes y servicios.

LA AVIACIÓN ES UN VEHÍCULO DE DESARROLLO ECONÓMICO

DIMENSION ECONÓMICA

La promoción de los destinos donde opera Aeroméxico nos permi-

te transportar más pasajeros, cuya derrama económica se traduce

en recursos generadores de empleo para quienes trabajan en los

aeropuertos, prestadores de servicios aeroportuarios y complementarios,

prestadores de servicios turísticos, etc.

Sin aerolíneas que operen una ruta específica, buena parte de esos empleos

no existirían. En este sentido, a pesar de la crisis financiera en que viven las

aerolíneas a nivel mundial, se debe tener presente el efecto multiplicador de

la aviación sobre la economía en su conjunto.

De acuerdo con un estudio de la IATA: Economic Benefits from Air Transport

in Mexico, en 2007 el impacto de la aviación en nuestro país puede cuantificarse

de la manera siguiente:

PROMOCIÓN DE DESTINOS

Servicios Aéreos en MéxicoImpacto de la Demanda de Servicios Aéreos y Turismo

PIBEmpleoSalariosImpuestosExportaciones

25,1081,086,489

9,1002,7119,379

3.0%2.4%3.5%3.3%3.5%

2006 Contribuciones al total en México

Servicios Aéreos en MéxicoImpacto del Turismo (Incluye gasto por parte de viajeros)

PIBEmpleoSalariosImpuestosExportaciones

18,632952,405

5,4111,8008,664

2.2%2.1%2.1%2.2%3.2%

2006 Contribuciones al total en México



SALUD

PATROCINIOS Y FILANTROPÍA

SERVICIOS ESPECIALESAdicionalmente, a bordo de nuestros aviones y a solicitud

de nuestros pasajeros, contamos con servicios adicionales

tales como:

Asimismo, permitimos el abordaje de pasajeros con perros

lazarillos y con concentradores de oxigeno portátiles.

Sillas de ruedas.

Oxígeno terapéutico.

Desfibrilador externo automatizado.

Camillas.

Cunas.

Instructivos de seguridad en Braile.

Aeroméxico apoya a causas de responsabilidad

social y filantropía, a las asociaciones o personas

físicas que nescesiten transportación aérea exclu-

sivamente para tratamientos, casos graves o ur-

gentes que requieran de un traslado rápido para

su seguimiento médico. También existen apoyos

filantrópicos en caso de enfermedades terminales

que requieran la rehabilitación del paciente (sue-

ños por cumplir) y en algunos casos excepcionales

como son las Olimpiadas Especiales, asi como los

Topos de México cuando se transladan a zonas de

desastres naturales.

Desde el 2002, Aeroméxico tiene celebrado un

convenio con el Centro Nacional de Transplantes

(CENATRA) para efectuar el traslado de órganos

y tejidos en nuestra flota, en las rutas Ciudad de

México, Guadalajara, Monterrey, Aguascalientes,

Mérida y Torreón.

A través de programas como este, apoyamos

a la Secretaría de Salud para incrementar el ac-

ceso de la población mexicana, a los procesos de

disposición de órganos, tejidos y células.

La fundación fue constituida en el año de 2007 y tiene

entre otros objetivos la transportación aérea de pasajeros

y carga con el fin de apoyar diversas causas de impacto so-

cial, tales como el banco de alimentos, el traslado de órga-

nos y el traslado de personas con capacidades diferentes

o de niños indígenas a cierto tipo de eventos en los que

participan. También tiene por objeto transportar los apo-

yos destinados a desastres naturales, así como el fomento

de actividades técnicas y de difusión cultural.

Para cumplir con los fines de la Fundación, se pueden lle-

var diferentes actividades asistenciales siempre y cuando

éstas no tengan un fin de lucro.

FUNDACIÓN AEROMÉXICO


BIODIVERSIDAD

A partir de 2005, Aeroméxico se convirtió en patrocinador del legendario Zoo-

lógico de Chapultepec, con el objeto de participar en diversos programas

de investigación, difusión y conservación de la fauna silvestre de México y

el mundo.

En este proyecto participamos en el bioma del aviario, en donde se exhiben cientos

de especies nativas de muchos rincones del mundo y de México, como el Águila Real,

emblema de nuestra bandera nacional.

Para nosotros tiene un gran significado histórico y cultural, es un símbolo que represen-

ta el heroísmo y valentía del guerrero prehispánico “Caballero Águila”, imagen que

identifica a nuestra empresa con orgullo en la conquista de los cielos del mundo.

Aeroméxico, además de apoyar los programas de investigación, difusión y preservación

de la fauna silvestre, participa activamente en la implementación de dinámicas y

juegos educativos que ayudan y promueven a que los niños que visitan el Zoológico

de Chapultepec tengan una experiencia única con estas especies.

Además de estas actividades, también hemos apoyado en el traslado del personal

médico-veterinario y 5 pingüinos de Humbolt, desde Tokio a la Ciudad de México, en

enero de 2008 a bordo del Boeing 777/200.

De igual manera, hemos apoyado al Programa Binacional México-Estados Unidos de

recuperación del Cóndor de California. El personal del Zoológico de Chapultepec

capacitó en varias ocasiones al personal de los zoológicos de San Diego y Los Ángeles, a

fin de incrementar el número de veterinarios mexicanos que realizan estudios de sa-

lud de los cóndores que vuelan libremente en los cielos de Baja California Norte,

en la Sierra de San Pedro Mártir.


En colaboración con Fomento Cultural Banamex, en el

2009 patrocinamos el concurso de fotografía “El México

de los Mexicanos”, el cual tuvo una gran convocatoria

a nivel nacional e internacional, registrándose más de 40,000

fotografías de 62 países participantes.

También hemos apoyado durante el 2009 a la marca Pineda

Covalín con un proyecto de arte: la creación de un personaje

mexicano en la vida cotidiana de los mexicanos, idea con la

cual nace “XICO, la mascota de México”, quien hace alusión al

origen de la palabra México, “el ombligo de la luna”.

Inspirada en el perro Xoloitzcuintle de la mitología azteca, esta

pieza de arte que muestra las raíces de nuestra cultura, se

convierte en un símbolo de identidad nacional para las

actuales y nuevas generaciones. Por ello hemos apoyado en

la transportación de XICO para su exhibición en China y Chile,

y Nueva York.

De igual modo, facilitamos las instalaciones de nuestros Salo-

nes Premier tanto Nacional como Internacional en la Terminal

2 del Aeropuerto de la Ciudad de México, al Fondo Nacional

para el Fomento de las Artesanías (FONART), para realizar una

exposición de artesanías que buscan promover el desarrollo

humano, social y económico de los artesanos de México.

CULTURA


En Aeroméxico estamos preparados para enfren-

tar los retos y desafíos de la década que comienza. El entorno nacional e internacional nos

exige, además de ser líderes en la atención y servicio de nuestros pasajeros, serlo en materia de

responsabilidad social corporativa.

De cara a la complicada situación financiera de la industria aérea a nivel mundial en los últimos

años, estamos trabajando para reforzar nuestras acciones e iniciativas orientadas para cumplir

los objetivos de negocio, en consonancia con el medio ambiente, las comunidades y personas

con las que interactuamos, y también alentando la participación y compromiso de nuestros

colaboradores, en un ambiente armónico que fomente la confianza y calidad de las relaciones

al interior de nuestra empresa, que es la mejor manera de generar valor para nuestros clientes.

Estamos en el camino correcto y convencidos de construir diariamente una empresa a la altura

de nuestros sueños.

Documento coordinado por:

Aerovías de México, S.A. de C.V.

informe sobre acciones de responsabilidad...

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