@Cámara Oficial de Comercio

e Industria de Madrid

Sr. D. Julio Sanz GareíaFederación Profesional del Taxiel Arroyo Fontarrón, 51

28030 MADRID

Querido Julio:

Madrid, 21 dejulio de 1999

Te acompaño un informe elaborado por nuestra Becaria en París,Virginia Lloret Castiñeira, sobre el funcionamiento de los tacómetros instaladosen los taxis de París.

Con este motivo, te saluda cordialmente

Sede Corporativa: el Huertas, 13 - 28012 MADRID - Oficinas y Servicios: PIza. de la Independencia, I - 28001 MADRID - Tel. 91 538 35 00 - Telex 27307 COIM-E - Fax. 91 5383677hllp://www.calllaramadrid.ese-lllail:cpct2@calllaramadrid.es

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LOS TAQUÍMETROS

La Ley del 20 de enero de 1995 entra en vigor con el decreto del 17 de agosto de 1995. Enel artículo 10 de este decreto, se especifica que los vehículos deben contar con unos equiposespeciales para beneficiase de la apelación de taxi.

Entre estos equipos se incluyen los taquímetros. Todo taxi debe disponer de un taquímetrohomologado, fijado en el vehículo y visible desde el exterior, en el que aparezca la hora deinicio y del final del servicio del conductor, ya que existe una duración máxima deutilización de los taxis, diez horas por conductor.Este aparato permite controlar el número de horas en servicio de cada taxi. Así por ejemplo,París cuenta con 14.900 taxis, a diez horas máximas, equivalen a 149.000 horas de taxiutilizables cada día, lo que es completamente diferente a 14.900 taxis utilizables sin límitesya que significa 357.600 horas por día.

En Francia, sólo París y Lyon utilizan los taquímetros.

El caso de París

1. Duración de utilización:

En parís, la reglamentación municipal especifica:la duración máxima de utilización de un taxi está fijada en 10 horas por salida diaria.Sin embargo, esta duración de utilización del taxi puede ser interrumpida por undescanso superior a una hora e inferior a tres. Este descanso no puede realizarse antesde la segunda hora del inicio del servicio.

Como mínimo tienen que pasar 6 horas desde el final del servicio de un conductor y elinicio del siguiente.

Una nueva salida no puede comenzar el mismo día en el que se ha producido otrasalida.

Caso particular:

a) Para los artesanos, es decir, aquellos que gestionan y conducen ellos mismos su propiotaxi, la duración máxima de utilización del taxi son 11 horas por día.

b) Las empresas pueden obtener la autorización de dos salidas por días (llamado doblaje),con un límite de un 20% sobre el número total de licencias que posee cada empresa.Actualmente, existen 800 autorizaciones de doblaje en París.

La duración de la utilización diaria de un taxi es controlada con la ayuda de un aparatoelectrónico llamado taquímetro (horodateur en francés).

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2. Características del taquímetro

Aspectos reglamentarios:

El taquímetro debe estar conforme a los criterios establecidos por la policía y deben serautorizado antes de su instalación en el taxi.

Todo fabricante de taquímetros se compromete a comunicar periódicamente en elservicio de taxis de la policía, la lista de compradores.

Ningún propietario de un taquímetro puede venderlo sin haber informado previamenteal servicio de taxis.

Los taquímetros sólo pueden ser instalados y reparados por las empresas autorizadaspor la policía.

Cada aparato debe ser identificado por un número de fabricación de 3 a 5 cifras. Estenúmero debe ser indicado de manera visible en la pantalla del aparato

En la práctica, para comprar o instalar un taquímetro, hay que obtener un papel en la policíael cual hay que presentar a la empresa que instala los aparatos. Después de la instalación, elnúmero de identificación del aparato debe constar en la licencia del taxi.

Características técnicas:

Los taquímetros indican el final del servicio expresado en horas y minutos, al igual quela fecha.

La fecha y la hora del final del servicio deben ser visibles a una distancia de 4 metros,tanto de día como de noche.

El taquímetro debe ser instalado en el interior del vehículo, en la bandeja trasera, a laderecha y con los números al revés, es decir, que se vean desde el exterior.

Durante los descansos, en lugar de indicarse el tiempo, aparecen unas rallas.

Durante la media hora previa al final del servicio, las cifras de la hora del final delservicio parpadean.

A la hora en la que el servicio ha acabado, las cifras de la hora se apagan.

El fondo del taquímetro sobre el que aparece la hora es:Azul para los conductores independientesRojo para las sociedades

Amarillo para las autorizaciones de dos periodos de actividad diaria de10 horas (doblaje)

El aparato debe ser protegido contra posibles fraudes y falsificaciones.

Programación:

La programación de la hora del final del servicio se realiza de forma automática a partir dela hora de inicio. De esta manera, para un taquímetro de 10 horas, si el conductor programael inicio de la actividad a las 9h de la mañana, el taquímetro reflejará la hora del final delservicio: 19 h.

La programación de la pausa se puede realizar:

Desde el principio del servicioCuando se quiera durante el periodo de servicio.

Control:

Es posible controlar un determinado número de elementos de la actividad como:

La hora de inicio del servicioLa hora del final del servicioLa hora de inicio y del final de la pausaEl funcionamiento y la muestra correcta de diodo s electro luminosos ("diodesélectroluminescentes ")La confirmación del número de serie del aparatoEl número de la licencia grabada durante la programación

Fabricantes:

Varios proveedores son autorizados para la fabricación y/o la distribución de lostaquímetros:

MICRO SERVICES24, rue Henri Farman2.!. de Tremblay/ Charles de Gaulle93297 Tremblay en France

ATARoute de Trets13710 LA BARQUE

PRISE DE SERVICE SANS REPOS

NOTA: Achaque actlon sur une touctie, attendre le"BIP" sonore pour re/acher .

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PRISE DE SERV/CE

Appui sur tauehe "S"environ 4 seeandes + SIP

AP=FICHAGEHeure - Début - Serviee

VISUALlSA nON FIN DE SERVICE

s Appui sur touehe "8"environésecondes ..+ BI?

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AFFICHAGEHeure - Fin - Serviee

VALIDA TlON DE LA JOURNEE

s Appui sur tauehe "8"environ 4 seeandes + SIP

AFFICHAGEHeure Fin de Serviee + Quantiéme

PRISE DE REPOS EN TEMPS REEL (C6 Ui:::>Cj/:JG)

NOTA: La sélectlon de la pérlode de repos peutétre retusée, 51el/e ne permet pas une pérlodemini de 2 heures ; soit dans la plage15h31-20h30 ou 22h01-00hOO

PRISE DE REPOS

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Appui sur touche "R"en0ron 4 secondes + SIPAFFICHAGE ;~;Heure - Début - Repos

VALlDATlON DU REPOS

Appui sur touche "R"snvircn 4 secondes + SIPAFFICHAGEPoints clignotants + Ouantierne

REPRISE DE SERVICEAppui sur touche "S"environ 4 secondes + SIPAFFICHAGEHeure - Reprise - Service

VALIDA TlON DE LA REPRISE

Appui sur touche "S"environ 4 secondes + SIPAFFICHAGEHeure Fin Service + Points + Ouantierne

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