informe final secciones transversales de una carretera
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UNIVERSISDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO ING. CIVIL
SECIONES TRANSVERSALES DE UNA CARRETERA
PRACTICA DE CAMPO 01
I. PREPARACION Y ORGANISACION:
I.I BRIGADA:
- Andrés Díaz Fernández (LIBRESTISTA)
- Elvis Alonso Sánchez Paredes (PORTAMIRAS)
- Fiorella Carranza Morales (PORTAMIRAS)
- Henry Casimiro Ávila (OPERARIO)
- Neill García Montenegro (AYUDANTE)
I.II EQUIPO:
I.II.I. INSTRUMENTOS:
i. Teodolito – OMNI DT2A N°119076
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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ii. Wincha – KAMASA KM913 N°400000538
iii. Brújula – BUSTON N°5062712198
I.II.III ACSESORIOS:
i. Trípode
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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ii. 2 Miras
iii. Jalones
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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I.II.IV. OTROS:
i. Yesoii. Tizas
iii. Corrector
I.III PRESUPUESTO:
I.III.I COSTOS DIRECTOS (CD)
BRIGADA- 01 Topógrafo S./ 50 .00 x 1 días = S./ 50.00- 02 Ayudantes S./ 40 .00 x 1días = S./ 40.00EQUIPOS- Teodolito S./ 87.52 x 1 días = S./ 87.52- Brújula S./ 15.00 x 1 días = S./ 15.00- GPS S./ 30.00 x 1 días = S./ 30.00 - Wincha S./ 10.00 x 1 días = S./ 10.00- Jalones S./ 10.00 x 1 días = S./ 15.00OTROS- Tiza S./ 2.00 x 3u = S./ 15.00- Yeso S./ 5.00 x Bolsa = S./ 5.00
TOTAL CD______________________________________ S/. 267.52
I.III.II. COSTOS INDIRECTOS (CI)
GG Y Utilidades (20%) = S./237.52X 20% = S./ 47.50 IGR (10%) = S./210X 10% = S./ 21.00
TOTAL CI ______________________________________ S/._68.50
I.III.III. COSTO TOTAL (CT)
CT = CI + CD CT = 237.52 + 68.50
COSTO TOTAL ____________________________________ S/. 306.02
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II. TRABAJO DE CAMPO:
II.I RECONOCIMIENTO DEL TERRENO:
El presente informe detalla el procedimiento realizado para el perfil longitudinal, transversal, cálculo de área s, volumen, y diagrama de masa de una carretera. Entre los pabellones E,D,C del campus UPAO.
II.II PROCEDIMIENTO:
- Una vez seleccionado la zona donde aremos el levantamiento topográficos, Ubicamos el teodolito y procedemos a nivelar.
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- Ubicamos el BM y hacemos las lecturas respectivas con la mira, como altura del instrumento vista adelante y vista atrás.
- Seleccionamos el eje central de nuestra carretera, luego medimos 3 metros a las izquierda y derecha de nuestros puntos, manteniendo la los tres puntos en una misma recta (Seria nuestro primer alineamiento), y trazamos con yeso.
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Fig. 02. Teodolito Nivelado (0° en el Zenit)
Fig. 03. Ubicación del BM (15.994 m.s.n.m.)
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- Trazamos el eje central, con la ayuda del teodolito, ponemos en cero
con respecto al primer alineamiento y giramos 90° para mantener el trazo perpendicular, con la wuincha tomamos una medida de 30 m según especificaciones del docente.
-
- Repetimos el mismo procedimiento en el otro extremo “B” para hacer el trazó de 3m a la izquierda y derecha del punto central
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Fig. 04. Trazo con yeso
Primer alineamiento con eje central, PUNTO A
A
Fig. 06 Trazo recto del eje central
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- Unimos los extremos izquierdos y derecho a los puntos iniciales y así mantenemos las tres líneas paralelas entre sí.
- A continuación ubicamos las progresivas cada 3m desde el punto A al punto B, Trazamos las rectas paralelas en cada punto del eje.
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Fig.07 Trazo de las líneas paralelas al eje central
Punto B
Eje Central
12453
6
Fig 07. Vista en planta del trazo.
Eje Central
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- Mediante el uso del teodolito, se procedió a registrar las alturas de la mira para así poder calcular las cotas en cada vértice de las figuras formadas. Usando el método de nivelación simple (Ver cálculos en el Gabinete).
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Fig. 08 lecturas de las alturas de las miras en cada punto.
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III. GABINETE:
I. CALCULOS ANALITICOSSUMILLA
TEMA: Levantamiento Topográfico en el Campus UPAOUBICACIÓN: UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGORESPONSABLE: SANCHEZ PAREDES ELVIS ALONSOEQUIPOS: Teodolito-OMNI DT2A N° 19075ACCESORIOS: Tripode, Jalones, Wincha-KAMASA KM913FECHA: 10/05/15 COTA: 15.994 msnm
PUNTOS COTA EJE I COTA EJE IM COTA EJE C COTA EJE DM COTA EJE D
A 15.970 15.966 15.961 15.964 15.964
1 16.005 16.007 15.999 15.997 15.999
2 16.075 16.05 16.04 16.046 16.059
3 16.20 113316.20 16.198 16.20 16.205
4 16.221 16.212 16.204 16.195 16.217
5 16.241 16.233 16.216 16.228 16.237
6 16.264 16.26 16.231 16.236 16.251
7 16.266 16.252 16.247 16.243 16.25
8 16.260 16.250 16.251 16.253 16.26
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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9 16.256 16.270 16.340 16.243 16.350
B 16.315 16.305 16.345 16.345 16.355
II. CALCULO DE AREAS:
Para el cálculo de áreas, no consideramos el área de los taludes ya que esas cotas no son conocidas y optamos por dejarlo expresado.
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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AREATOTALCORTE=0.021m2
AREATOTALRELLENO=0.1005m2
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
0 1.5 3 4.5 615.956
15.958
15.960
15.962
15.964
15.966
15.968
15.970
15.972
15.970
15.966
15.961
15.964 15.964
15.961 15.961 15.961 15.961 15.961
SECCION 01 - 0+00
0 1.5 3 4.5 615.985
15.99
15.995
16
16.005
16.01
16.015
16.02
16.00516.007
15.99915.997
15.999
16.018 16.018 16.018 16.018 16.018
SECCION 02 - 0+03
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AREATOTALCORTE=0.0002m2
AREATOTALRELLENO=0.1327m2
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
0 1.5 3 4.5 616.020
16.030
16.040
16.050
16.060
16.070
16.080
16.075
16.05
16.04
16.046
16.059
16.073 16.073 16.073 16.073 16.073
SECCION 03 - 0+06
0 1.5 3 4.5 616.08
16.1
16.12
16.14
16.16
16.18
16.2
16.22
16.2 16.2 16.198 16.216.205
16.13 16.13 16.13 16.13 16.13
SECCION 04 - 0+09
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AREATOTALCORTE=0.4238m2
AREATOTALCORTE=0.1471m2
AREATOTALRELLENO=0.055m2AREATOTALCORTE=0.00084m
2
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
0 1.5 3 4.5 616.160
16.170
16.180
16.190
16.200
16.210
16.220
16.230
16.221
16.212
16.204
16.195
16.217
16.183 16.183 16.183 16.183 16.183
SECCIONES 05 - 0+120
0 1.5 3 4.5 616.2
16.205
16.21
16.215
16.22
16.225
16.23
16.235
16.24
16.245
16.241
16.233
16.216
16.228
16.23716.238 16.238 16.238 16.238 16.238
SECCIONES 06 - 0+150
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AREATOTALCORTE=0.0148m2
AREATOTALRELLENO=0.561m2
AREATOTALRELLENO=0.1081m2
AREATOTALRELLENO=0.1546m2
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
0 1.5 3 4.5 616.210
16.220
16.230
16.240
16.250
16.260
16.270
16.26416.26
16.23116.236
16.25116.253 16.253 16.253 16.253 16.253
SECCIONES 07 - 0+180
0 1.5 3 4.5 616.230
16.235
16.240
16.245
16.250
16.255
16.260
16.265
16.270
16.266
16.252
16.247
16.243
16.25
16.268 16.268 16.268 16.268 16.268
SECCIONES 08 - 0+210
0 1.5 3 4.5 616.235
16.240
16.245
16.250
16.255
16.260
16.265
16.270
16.275
16.280
16.285
16.290
16.26
16.265
16.25116.253
16.26
16.283 16.283 16.283 16.283 16.283
SECCIONES 09 - 0+240
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AREATOTALCORTE=0.051m2
AREATOTALRELLENO=0.1036m2
AREATOTALCORTE=0.1225m2
AREATOTALRELLENO=0.0068m2
III. CUADRO DE AREAS Y VOLUMENES
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
0 1.5 3 4.5 616.180
16.200
16.220
16.240
16.260
16.280
16.300
16.320
16.340
16.360
16.256
16.27
16.34
16.243
16.35
16.298 16.298 16.298 16.298 16.298
SECCIONES 10 - 0+270
0 1.5 3 4.5 616.280
16.290
16.300
16.310
16.320
16.330
16.340
16.350
16.360
16.315
16.305
16.345 16.345
16.355
16.313 16.313 16.313 16.313 16.313
SECCIONES 11 - 0+300
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ESTACA PROGRESIVA ÁREA (m^2) VOLUMEN (m^3)
CORTE RELLENO CORTE RELLENO
A 0+00 0.021 0
1 0+03 0 0.1005 0.105 0.5025
2 0+06 0.0002 0.1327 0.001 2.332
3 0+09 0.4238 0 4.24 0.6635
4 0+12 0.1471 0 5.709 0
5 0+15 0.00084 0.055 1.4794 0.275
6 0+18 0.0148 0.0561 0.1564 1.111
7 0+21 0 0.1081 0.074 1.642
8 0+24 0 0.1546 0 2.627
9 0+27 0.051 0.1036 0.255 2.582
B 0+30 0.1225 0.0068 1.735 1.104
Σ = 13.7548 12.839
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
CORTE
RELLEN
OCOR
TEREL
LENO
CORTE
RELLEN
OCOR
RECCIO
N AL
CORTE 0
.90COR
TE (+)
RELLEN
O(-)
ACUMU
LADO
A0.02
10
01
00.10
0520
0.00525
0.02512
50.10
5-0.5
0250.09
450
-0.5025
-0.5025
20.00
020.13
2720
0.00005
0.1166
0.001
-2.332
0.0009
0.0009
-2.8345
-2.8336
30.42
380
200.21
20.03
3175
4.24-0.6
6353.81
63.81
69-3.4
980.31
894
0.1471
020
0.28545
05.70
90
5.1381
8.955
-3.498
5.457
50.00
0840.05
520
0.07397
0.01375
1.4794
-0.275
1.33146
10.2864
6-3.7
736.51
3466
0.0148
0.0561
200.00
7820.05
5550.15
64-1.1
110.14
07610.4
2722
-4.884
5.54322
70
0.1081
200.00
370.08
210.07
4-1.6
420.06
6610.4
9382
-6.526
3.96782
80
0.1546
200
0.13135
0-2.6
270
10.4938
2-9.1
531.34
0829
0.051
0.1036
200.01
2750.12
910.25
5-2.5
820.22
9510.7
2332
-11.735
-1.0116
8B
0.1225
0.0068
200.08
6750.05
521.73
5-1.1
041.56
1512.2
8482
-12.839
-0.5541
8
ESTACA
DOARE
AS (m^2
)DIS
TANCIA
(m)
RESULT
ADOS
VOLUM
EN (m^
3)ARE
A MEDI
A (m^2)