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PUENTES

CURSO: PUENTES

INTEGRANTES:

YOMONA MORALES JOHN ROBERTH ZEÑA INOÑAN JULIO CESAR

UNPRG - FICSA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VISITA DE PUENTES

Lambayeque 03 Diciembre Del 2014

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PUENTES

INTRODUCCION

La historia de los puentes se remonta a la necesidad humana de cruzar pequeños

arroyos y ríos. Existen diversas técnicas, convirtiéndose los puentes, a lo largo de

la historia no solo en un elemento muy básico para una sociedad sino en símbolo

de su capacidad tecnológica. Hasta el día de hoy la técnica ha pasado desde una

simple losa hasta grandes puentes colgantes que miden varios kilómetros.

Por otra parte, los puentes peatonales son parte de la infraestructura vial que

permite el cruce seguro de los peatones a través de vías y cualquier clase de

cuerpos de agua y obstáculos que ponen en riesgo la integridad física de un

peatón. Con estas obras los peatones, teóricamente, no pondrían en riesgo su

seguridad y tampoco interferirían con rápido desplazamiento del transporte

público y privado. Una mala ubicación de un puente peatonal determina que no

sea usado por los peatones. En estos casos, el trabajo de gabinete es impecable,

es decir, el dimensionamiento y diseño estructural del puente son óptimos.

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OBJETIVOS

Realizar la visita técnica dentro del departamento de Lambayeque como:

Puente Saltur, Puente Pucala – Sipan, Puente peatonal colgante sobre El

Rio Seco en el distrito de Patapo y el Puente Tablasos.

Conocer los materiales utilizados en la construcción del puente.

Describir la ubicación, tipo y estado actual de la estructura.

Identificar los elementos del puente, y su importancia dentro de la

estructura final.

Identificar los posibles errores estructurales, cometidos en la concepción

del diseño.

Conocer las fallas que se pueden producir en un puente por la falta de un

adecuado mantenimiento, lo cual se tiene que tener previsto durante la

proyección de este tipo de estructuras.

PUENTE SALTUR

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Puente Saltur, también llamado Puente Chero en honor a un poblador que

vigilaba el puente.

UBICACIÓN

- Distrito : Pucala

- Provincia : Chiclayo.

- Departamento : Lambayeque.

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CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE CHERO O TAMBIEN LLAMADO PUENTE

HERCULES

CARACTERÍSTICAS GENERALES

- Puente de paso Vehicular, pero su construcción inicial fue de servicio

Ferroviario.

- Puente de estructura metálica.

- El río que pasa debajo del puente es el Río Reque.

- Longitud: 30 m

- De un solo tramo.

- Utilizan perfiles laminados en caliente

- Perfiles tipo H.

- Capacidad máxima de 48 tn.

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ApoyosPERFILES

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CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE BAILEY

Puentes militares, utilizados para casos de emergencia, actualmente este es el segundo puente Bailey debido a que el primero fallo por sobrecarga.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

- Puente de paso Vehicular

- Puente de estructura metálica.

- El río que pasa debajo del puente es el Río Reque.

- Longitud: 30 m

- De un solo tramo.

- Capacidad máxima de 48 tn.

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PUENTE PUCALÁ – SIPAN

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