MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE ESMERIL DE BANCO

OCUPACIÓN: MECÁNICO DE MANTENIMIENTO

INSTRUCTOR: ANGEL GUZMÁN CHIRINOS

AREQUIPA – PERÚ

2013

INFORME DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE ESMERIL DE BANCO

DESMONTAJE DEL ESMERIL

Desmontando el esmeril nos percatamos que una de las tapas del esmeril tenía dos pernos con los hilos desgastados y uno con cabeza rota, procediendo con el desmontaje también observamos que las piedras del esmeril presentaban superficies deformadas también bujes un poco sueltos, retirando los pernos que sujetan la tapa del motor y luego la tapa del motor y sacando el rotor con cuidado observamos que el eje del rotor presentaba algunas ralladuras leves, desmontando la base del esmeril observamos un motor que al retirarlo nos percatamos que los rodamientos estaban secos, con poco giro luego retirando la cubierta del motor y verificando la parte eléctrica del motor comprobamos que la bobina se encontraba quemada en consecuencia de que el motor se sobrecargo y los filtros se encontraban rotos, las empaquetaduras deterioradas, el motor y los filtros en conjunto forman un aspirador de polvo del esmeril

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Realizando una limpieza al esmeril y base en conjunto, retirando el óxido de algunas partes, reemplazando los pernos con desperfecto, lubricando y realizando un pintado del esmeril en conjunto

Para que el aspirador de polvo trabaje mejor se recomienda disponer de un contactor, relé evitando un sobreesfuerzo del motor y realizando un mantenimiento periódico a los filtros y el motor debe ser rebobinado para su uso respectivo