informe de laboratorio de conversión electromecánica n°5

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  • 7/25/2019 Informe de laboratorio de conversin electromecnica n5

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica

    Experiencia n4:Motor de corriente continua

    Integrantes : Felipe BarreraJorge ontreras

    Francisco ortesIvn !amora"amuel #argas

    Profesor: arlos $vilaFecha: %&''&()'*

  • 7/25/2019 Informe de laboratorio de conversin electromecnica n5

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    INTRODUCCIN

    ,n motor de corriente continua posee la caracter+stica de -ue se puede mane.ar mu/ bien elcontrol de la velocidad / tiene la capacidad de generar alto par a ba.as velocidades0

    1ara comen2ar3 en el desarrollo de este prctico trataremos tres tipos de configuracionesdistintas para motores de corriente continua:

    omo motor s5unt sin devanado de compensacin0

    omo motor s5unt con devanado de compensacin0

    omo motor serie0

    1osteriormente3 se proceder a reali2ar las distintas mediciones para anali2ar loscomportamientos de los parmetros de la ma-uina en cuestin3 con sus respectivos grficos

    / comparaciones practicas v&s tericas0

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    Marco Terico

    El motor de corriente continua es una m-uina -ue convierte la energ+a el6ctricacontinua es mecnica3 lo -ue provoca un movimiento rotatorio0

    Figura ': Motor cc

    Existen tipos de motores de corriente continua:

    Motor "erie0 Motor "5unt0 Motor Excitacin Independiente0

    a7 Motor "erie: 8os devanados inducido e inductor estn conectados en serie

    En el momento del arran-ue3 cuando todav+a no 5acomen2ado el giro del motor3 el volta.e en el inducido sercero3 / el valor de la corriente I ser mximo3 lo -ue tambi6nprovocara -ue el momento de giro tambi6n sea mximo0

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    8a expresin siguiente rige el comportamiento de la velocidad angular 9:

    ( )

    fqfq

    L

    G

    RfRa

    TG

    Vw

    +

    =

    Ecuacin 1

    onde:

    #8: #olta.e alimentacin

    ;a: ;esistencia armadura

    ;f: ;esistencia ;otacional

    f-: Inductancia ;otacional

    b7 Motor "5unt: En este tipo de motor el inducido / el inductor se conectan enparalelo0

    En el momento del arran-ue la corriente del inducidoaumenta de forma parecida a la del motor serie3 pero el

    momento del arran-ue es muc5o menor -ue en elmotor serie

    8a expresin siguiente rige el comportamiento de la velocidad angular 9:

    TG

    Ra

    G

    Vw

    fqfq

    L

    =

    (

    Ecuacin 2

    nde:

    #8: #olta.e alimentacin

    ;a: ;esistencia armadura

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    f-: Inductancia ;otacional

    c7 Motor en excitacin independiente: en este tipo de motor el inducido / el inductorse alimentan de fuentes externas independientes08a expresin siguiente rige el comportamiento de la velocidad angular 9:

    TG

    RdRa

    G

    Vw

    fqfq

    L

    +=

    (

    Ecuacin 3

    onde:

    #8: #olta.e alimentacin;a: ;esistencia armadura

    ;d: ;esistencia e.e irecto

    f-: Inductancia ;otacional

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    E"?;;@88@ 1;$

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    Es importante tener en cuenta -ue para una variacin lineal de la velocidad delmotor con respecto al par3 los otros t6rminos de esta ecuacin deben

    permanecer constantes cuando cambia la carga0

    8uego de preparar la conexin del dinamo basculante como generador decorriente continua0

    "e procede a conectar la M>C como motor s5unt "IA devanados decompensacin0

    "e procede a conectar la M>C como motor s5unt @A devanados decompensacin

    "e procede a conectar la M>C como motor s5un con el devanado decompensacin en e.e directo0

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    Informe de laboratorio de conversin electromecnica de la energ+aExperiencia n*: Motor de orriente ontinua

    "e procede a conectar la M>C como motor de corriente continua en conexinserie0

    Expresin matemtica caracter+stica parvelocidad para motor en serie0

    "ea la resistencia e-uivalente Rt = Ra + R10- 4 + Req

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    ;eali2ando un 800# Vt=Ea+Ia(Rt)

    Ia en funcin del par Tind=K Ia

    En esta m-uina el flu.o es directamente proporcional a la corriente por lotanto: =CIa

    onde es una constante de proporcionalidad0

    1or lo tanto Tind=KC(Ia)

    onclusin: como resultado de la ecuacin anterior podemos decir -ue el paren el motor es proporcional al cuadrado de la corriente3 por lo -ue un motor

    serie produce ms par por amperio -ue cual-uier otro motor de corrientecontinua0

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    m=VT

    Kc

    1

    ind

    RT

    Kc

    abe destacar -ue anali2ando la ecuacin encontramos una desventa.a delmotor de corriente continua conexin serie3 cuando el par tiende a cero suvelocidad tiene infinito3 pero en la practica el par nunca puede llegar a ser cerodebido a -ue es necesario contrarrestar las perdidas mecnicas en el nDcleo01or otro lado si no se conecta carga al motor este puede girar con demasiadavelocidad / producir un dao considerable0

    CONCLUSIN

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    e lo anterior podemos sealar -ue los motores de corriente continua en las primerasconfiguraciones la intensidad de arran-ue no sobrepasa los valores nominales0

    @tro punto importante con referencia al par3 una ve2 arrancado el motor3 se produce unaaceleracin -ue va en incremento 5asta alcan2ar el r6gimen nominal permanente donde el

    motor estabili2a su velocidad3 momento en el cual la velocidad / la carga son constantes0

    Es relevante -ue al anali2ar la ecuacin del par velocidad del motor de corriente continuaserie / su desventa.a cuando el par tiende a ser cero3 se tiene una solucin -ue es colocar enserie una resistencia externa en el circuito del motor3 pero tiene otra nueva desventa.a -ueradica en la gran cantidad de potencia -ue se pierde3 por lo tanto solo es utili2ado en elarran-ue de algunos motores0