informe c.b.r grupo n04

13
7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04 http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 1/13 1 FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS  VALOR RELATIVO DE SOPORTE (C.B.R.) ( ASTM D-1883 )  1.0.- OBJETIVOS. 1.1.- Objetivo e!e"#$% Determinar el valor del C. B. R. de los suelos usados en el ensayo, cuando son compactados y ensayados en el laboratorio. 1.&.- Objetivo' E'e*+io'%  Definir el Método de CBR.  Decir lo que significa el número CBR.  Describir el procedimiento utilizado en el laboratorio eplicando sus c!lculos y gr!ficos.  "ombrar algunas recomendaciones a la #ora de aplicar el método. &.0.- MARCO TEORICO &.1.- e!e"#$i,#,e'% $a mayor falla de los pavimentos fleibles, se deben principalmente al desplazamiento, es decir la falla %al corte%, de los materiales que componen las diferentes capas del suelo, es por esto que se dise&a este ensayo 'CBR( bas!ndose en la determinaci)n de la resistencia al corte de un suelo, que se puede realizar por medio del ensayo de %corte directo%, de una prueba triaial, o simplemente midiendo la resistencia a la penetraci)n del material. *l método de Relaci)n de +oporte California 'CBR( fue propuesto por el ngeniero -.. /ortere en 0121 y adoptado por el Departamento de Carreteras del *stado de California y otros organismos técnicos de carreteras, as3 como por el cuerpo de ngenieros del *4ército de los *stados 5nidos de "orteamérica. +e establece en este método una relaci)n entre la resistencia a la penetraci)n de un suelo, y su valor relativo como base de sustentaci)n de pavimentos fleibles. *ste método, si bien es emp3rico, se basa en un sin número de traba4os de investigaci)n llevados a cabo tanto en los laboratorios de ensayo de materiales, as3 como en el terreno, lo que permite considerarlo como uno de los me4ores métodos pr!cticos. -riginalmente el ensayo CBR fue utilizado como una forma de clasificaci)n de la capacidad de un suelo para ser utilizado como sub6rasante o material de base en construcci)n de carreteras '0121(. *l ensayo CBR '$a 7+8M denomina el ensayo simplemente un ensayo de relaci)n de soporte( mide la resistencia al corte de un suelo ba4o condiciones de #umedad y densidad controladas. *l ensayo se aplica solo al estado en el cual se encuentra el suelo durante su realizaci)n. *s decir el número CBR que se obtiene no es constante. SEMESTRE 2015-I

Upload: romevelasco

Post on 18-Feb-2018

228 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 1/13

1

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

 

VALOR RELATIVO DE SOPORTE (C.B.R.)( ASTM D-1883 )

 

1.0.- OBJETIVOS.

1.1.- Objetivo e!e"#$%

Determinar el valor del C. B. R. de los suelos usados en el ensayo, cuando soncompactados y ensayados en el laboratorio.

1.&.- Objetivo' E'e*+io'%

  Definir el Método de CBR.

  Decir lo que significa el número CBR.

  Describir el procedimiento utilizado en el laboratorio eplicando sus c!lculos y

gr!ficos.

  "ombrar algunas recomendaciones a la #ora de aplicar el método.

&.0.- MARCO TEORICO

&.1.- e!e"#$i,#,e'%

$a mayor falla de los pavimentos fleibles, se deben principalmente al desplazamiento, es decir 

la falla %al corte%, de los materiales que componen las diferentes capas del suelo, es por esto que

se dise&a este ensayo 'CBR( bas!ndose en la determinaci)n de la resistencia al corte de un

suelo, que se puede realizar por medio del ensayo de %corte directo%, de una prueba triaial, o

simplemente midiendo la resistencia a la penetraci)n del material.

*l método de Relaci)n de +oporte California 'CBR( fue propuesto por el ngeniero -.. /ortereen 0121 y adoptado por el Departamento de Carreteras del *stado de California y otrosorganismos técnicos de carreteras, as3 como por el cuerpo de ngenieros del *4ército de los*stados 5nidos de "orteamérica. +e establece en este método una relaci)n entre la resistenciaa la penetraci)n de un suelo, y su valor relativo como base de sustentaci)n de pavimentosfleibles. *ste método, si bien es emp3rico, se basa en un sin número de traba4os  deinvestigaci)n llevados a cabo tanto en los laboratorios de ensayo de materiales, as3 como en elterreno, lo que permite considerarlo como uno de los me4ores métodos pr!cticos.

-riginalmente el ensayo CBR fue utilizado como una forma de clasificaci)n de la capacidad deun suelo para ser utilizado como sub6rasante o material de base en construcci)n de carreteras'0121(. *l ensayo CBR '$a 7+8M denomina el ensayo simplemente un ensayo de relaci)n desoporte( mide la resistencia al corte de un suelo ba4o condiciones de #umedad y densidad

controladas. *l ensayo se aplica solo al estado en el cual se encuentra el suelo durante surealizaci)n. *s decir el número CBR que se obtiene no es constante.

SEMESTRE 2015-I

Page 2: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 2/13

2

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

&.&.- De'"ii! ,e$ /to,o%

*ste ensayo fue inventado por la Divisi)n de Carreteras de California en 0121 y nos permitedeterminar la Resistencia al Corte de un suelo ba4o condiciones de 9umedad y Densidadcontroladas.*l CBR 'California Bearing Ratio( se obtiene como un porcenta4e del esfuerzo requerido para

#acer penetrar un pist)n una profundidad de :.0 pulgadas en una muestra de suelo y el esfuerzorequerido para #acer penetrar el mismo pist)n, la misma profundidad de :.0 pulgadas, en unamuestra patr)n de piedra triturada, por lo tanto;

$a relaci)n C.B.R. <eneralmente se determina para :.0= y :.2= de penetraci)n, )sea para unesfuerzo de 0::: y 0>:: libras por pulgada cuadrada en el patr)n respectivamente.

•  Con el fin de duplicar en el laboratorio la condici)n m!s cr3tica que se presenta en el terreno, las

muestras para el ensayo del C.B.R. se sumergen en agua hasta obtener su saturación.

• $os ensayos C.B.R. se puede efectuar también sobre muestras inalteradas obtenidas en el

terreno y sobre suelos en el sitio.

• *isten diferente tipos de C.B.R. como son;

C.B.R; suelos remoldeados.C.B.R. suelos inalterados.C.B.R. suelos gravosos y arenososC.B.R. suelos co#esivos poco o nada pl!sticos.C.B.R. suelos co#esivos pl!sticos.

• *l método CBR comprende ? ensayos siguientes;

6 Determinaci)n de la densidad y #umedad.6 Determinaci)n de las propiedades epansivas del material.6 Determinaci)n de la resistencia a la penetraci)n.

*l comportamiento de los suelos var3a de acuerdo a su grado de alteraci)n 'inalterado y alterado(

y a su granulometr3a y caracter3sticas f3sicas 'granulares, finos, poco pl!sticos(.

&.3.- M/to,o CBR i! 'it%

*s un método adecuado para determinar la capacidad de soporte de un material en el lugar donde ser! sometido a las solicitaciones de la estructura que soportar!. Deber3a realizarsecuando se presenten materiales dudosos y en movimientos de tierra importantes. B!sicamente lafase de penetraci)n de este ensayo es similar a la descrita anteriormente.$o usual es determinar primero la densidad in situ del material en el lugar de ensayo, el cualpuede ser usado ba4o cualquiera de las siguientes condiciones;

- Cuando la densidad in situ y el contenido de #umedad son tal que el grado de saturaci)n esde un @:A o superior.

- Cuando el material es de granos gruesos y su co#esi)n es tal que no se vea afectado por cambios en la #umedad.

SEMESTRE 2015-I

Page 3: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 3/13

3

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

- Cuando el material #a estado en el lugar por varios a&os. *n estos casos la #umedad no esconstante pero fluctúa dentro de rangos estrec#os y el ensayo CBR in situ se consideracomo un indicador satisfactorio de la capacidad de soporte del suelo.

/or lo general se elige un lugar donde no #aya piedras mayores a ?%, deber! removerse elmaterial suelto y nivelar la superficie, luego se coloca un sistema de reacci)n montando un gato,

con anillo dinamométrico y pist)n, en forma vertical, aplicando la reacci)n con un ve#3culocargado u otro sistema. *n caso de que el pist)n sea colocado en forma #orizontal, la reacci)nser! dada por la pared contraria del pozo construido para este efecto. +e colocan los anillos desobrecarga directamente al suelo y se carga el pist)n al suelo con una fuerza menor que ,> g.+e debe instalar un dial comparador para registrar las lecturas de deformaciones, en un puntoque permanezca constante e inm)vil 'por e4emplo una viga empotrada al suelo en poyos de#ormig)n(.$a penetraci)n se realiza en forma similar al ensayo tradicional y el ensayo se repite en otros dospuntos escogidos con anterioridad. $a forma de epresar los resultados también es idéntica almétodo de laboratorio, es decir, trazando la curva tensi)n contra penetraci)n, corrigiendo lacurva si fuese necesario y calculando el CBR in situ, usando los valores de penetraci)n de :,0% y:,2%.

3.0.- E2IPO MATERIALES

P#"# $# Co#t#i! 4 P#"# $# P"eb# ,e Pe!et"#i!%

Molde CBR, con collar3n y la base perforada.

Disco espaciador (h=2.416 pulg).

/ist)n (de 10 lb con H (de caída) =18 pulg).

/lato y v!stago.

8r3pode para instalar el deformimetro.

Deformimetro de :.::0=

/esos para sobrecarga (cu de ! lb)

8anque de inmersi)n

/rensa o marco de carga CBR.

- /ist)n (de " pul# de $rea % & =1.'!4 pulg.) - Eelocidad del pist)n (  (pistón) =0.0!min )

*quipo miscel!neo;

- Balanza- Capsulas (" und.) - *sp!tula- /apel filtro- Muestra de suelo que pasa el tamiz F.- /robeta- Cuarteador 

SEMESTRE 2015-I

Di5et"o (6) 7 B#'eG% H% perforada

Page 4: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 4/13

proceso e p!"#er$%&c$o' e "&(!es)r& & !s&rse e' e" e's&*o.

4

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

  *rensa o marco de carga +,-   olde +,- 

.0.- PROCEDIMIE9TO

.1.- Me't"#'%o $as muestras +e pulverizan aproimadamente G g con el combillo para cada prueba, para

luego mezclar #omogéneamente con agua #asta llegar a su contenido de #umedadoptimo, y obtener la m!ima densidad seca.

.&.- P"e#"#i! ,e $#' "obet#'%o /reviamente determinar el peso del molde sin collar3n.

o Colocar el disco espaciador sobre la placa base. Ii4ar el molde, con su collar de etensi)n,

sobre dic#a placa y colocar un disco de papel filtro grueso sobre el espaciador. Colocar por capas y Compactar el suelo #úmedo en el molde de acuerdo al /roctor con el fin deobtener la #umedad )ptima ':o( y la densidad m!ima 'J,#;(. Realizar esteprocedimiento como m3nimo ? veces para >G, 2G y 02 golpes.

o Retirar el collar de etensi)n y enrasar cuidadosamente el suelo compactado con la regla

al nivel del borde del molde. Rellenar con material de tama&o menor cualquier #ueco que

pueda #aber quedado en la superficie por la eliminaci)n de material grueso.

SEMESTRE 2015-I

Page 5: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 5/13

5

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

o +acar la placa base perforada y el disco espaciador y pesar el molde con el suelo

compactado. Restar el peso del molde determinando la masa del suelo compactado ' M(.

o Colocar un disco de papel filtro grueso sobre la base perforada, invertir el molde y fi4arlo a

la placa base, con el suelo compactado en contacto con el papel filtro.

.3.- Pe!et"#i! ,e$ Pi't!%o +iendo ya la muestra compactada debidamente, se coloca en la prensa o marco de carga

CBR.

o +e coloca la muestra sobre la plataforma de prensa del C.B.R. $a muestra debe estar alineada con el pist)nK se levanta la plataforma por medio del gato #idr!ulico #asta que elpist)n esté en contacto con la muestra y se le esté aplicando una carga de 0: libras.Después se vuelve a colocar en cero el indicador de carga. +e coloca también eletens)metro en cero.

o +e aplica la carga por medio del gato #idr!ulico de la prensa del C.B.R. a una velocidad

de :.:>= por minuto. +e toma la lectura de las cargas, aplicadas a :.:2>, :.:>:, :.:H>,:.0, :.?, :. y :.>= de penetraci)n del pist)n.

o +e saca la muestra de la prensa del C.B.R. y se toma la muestra de #umedad alrededor 

del orificio de4ado por el pist)n.

<.0.- DATOS= CALC2LOS RA>ICOS

<.1.- D#to'%

  ?VALOR RELATIVO DE SOPORTE (C.B.R.) - ( ASTM D-1883 )@

SEMESTRE 2015-I

Page 6: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 6/13

6

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

<.&.- C5$$o'% 

/ara el molde que se ensay) con << o$e' 

Representaci)n gr!fica; deformaci)n6esfuerzo

SEMESTRE 2015-I

Page 7: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 7/13

7

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

0 .0 00 0 .20 0 0 .+00 0 .,0 00.00

200.00

+00.00

,00.00

00.00

1000.00

1200.00

1+00.00

.-1% << OLPES

DEFORMACION PULG./

ESFUERO LBPULG/

/ara el molde que se ensay) con & o$e' 

Representaci)n gr!fica; deformaci)n6esfuerzo

SEMESTRE 2015-I

Page 8: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 8/13

8

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

0.0000.1000.2000.3000.+000.5000.,000.00

200.00

+00.00

,00.00

00.00

1000.00

1200.00

.-&% &B OLPES

DEFORMACION PULG./

ESFUERO LBPULG/

/ara el molde que se ensay) con 1& o$e'

Representaci)n gr!fica; deformaci)n6esfuerzo

SEMESTRE 2015-I

Page 9: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 9/13

9

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

0 . 0000 . 1000 . 2000 . 3000 . +000 . 5000 . ,000.00

100.00

200.00

300.00

+00.00

500.00

,00.00

400.00

.-3% 1& OLPES

DEFORMACION PULG./

ESFUERO LBPULG/

<.3.- Re'$t#,o'%

0 .000 0 .20 0 0 .+00 0., 000.00

200.00

+00.00

,00.00

00.00

1000.00

1200.00

1+00.00

55 GOLPES

2, GOLPES

12 GOLPES

DEFORMACION PULG./

ESFUERO LB1PULG/

SEMESTRE 2015-I

Page 10: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 10/13

10

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

25

30

35

+0

+5

50

55

,0

,5

40

45

-0

C.B.R - DENSIDAD SECA

C.B.R.

DENSIDAD SECA rc(3/

.0.- CO9CL2ISIO9ES

De acuerdo a los resultados obtenidos se puede concluir que;

o $a muestra de suelo posee una #umedad )ptima de 02.?0A y una densidad seca

m!ima de 2.02 grcm?, con estas propiedades se pueden evaluar la capacidad de carga

del suelo ya que por medio de ellas son fundamentales para el c!lculo del CBR.

o $as gr!ficas obtenidas por lo general en la parte inicial son rectos y al final son c)ncavas

#acia aba4oK estos son indicadores de que el resultado es bueno con procedimiento

correcto en la realizaci)n del ensayo.

o la capacidad de soporte 'CBR( de la muestra al 0::A es de GG.>A mientras que al 1>A es

de >H.>:A, con una #umedad )ptima y niveles de compactaci)n variables.

.0.- RECOME9DACIO9ES DEL E9SAO.

 7l momento de compactar llegar un poco m!s arriba de la l3nea del collar3n, paragarantizar una buena compactaci)n.

SEMESTRE 2015-I

Page 11: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 11/13

PREPARACION DE LA MUESTRA 6 PARA LAREALIACION DEL ENSA7O

11

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

 7l momento de realizar la compresi)n colocar pesas no menores de .> g.

8ratar de a&adir la cantidad correcta de agua al material para #acerlo llegar a su

#umedad )ptima.

+eguir y cumplir estrictamente las normas establecidas para la elaboraci)n del ensayo.

8.0.- BIBLIORA>A

- Bowles, Joseph E. (1981), “Manual de Laboratorio de Suelos en n!enier"a #i$il% . M&

'raw-ill Boo #o*pan+.

- as, Braa M. (//1), “0unda*entos de n!enier"a 'eot&ni&a2 *ar&o te3ri&o%,

4ho*son Learnin!.

.0.- PA9EL >OTORA>ICO

SEMESTRE 2015-I

Page 12: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 12/13

COMPACTACION DE LA MUESTRA EN ELMOLDE POR CAPAS PARA LOS ENSA7OS DE

55 6 2, 7 12 GOLES RESPECTIVAMENTE.

PERFILADO AL NIVEL DE LA LINEA DECOLLARIN PARA GARANTI0AR UN BUEN ENSA7O

DE PENTRACION

PAPEL FILTRO COLOCADO EN CONTACTOCON EL SUELO COMPACTADO

12

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

SEMESTRE 2015-I

Page 13: Informe C.B.R Grupo n04

7/23/2019 Informe C.B.R Grupo n04

http://slidepdf.com/reader/full/informe-cbr-grupo-n04 13/13

COLOCADO DE LA MUESTRA SOBRE LA PLATAFORMA DE PRENSA DELC.B.R6 ALINEADA CON EL PISTON 7 GRADUACION CORRECTA DEL

DEFORMIMETRO.

  - ORIFICIO GENERADA POR LA APLICACIONDE CARGA

- SOBRE CARGA DE SIMULACION DE 5 "8.

SACADA LA MUESTRA DE LA PRENSA 6SE TOMA LA9UMEDAD ALREDEDOR DEL ORIFICIO DE:ADO POR EL

PISTON

13

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UNSAAC LAB. DE PAVIMENTOS

SEMESTRE 2015-I