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Información Ángulos

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Inspección de los accesorios

La inspección de los accesorios:1. Inicial, al comprarlo.2. Frecuente, antes de cada uso.3. Periódica, por lo menos una vez al año.

Inspecciones más frecuentes son requeridas si el tipo deservicio lo requiere. Las inspecciones frecuentes no son re-queridas por OSHA, únicamente los accesorios que for-man partes de las eslingas de cadena.

OSHA y ANSI permiten un incrementode 15% en la abertura de los ganchos,pero Crosby recomienda que losganchos que exhiban cualquiertipo de deformación seanretirados de servicio.

El desgaste de un gancho estalimitado al 5% en las dosáreas criticas indicadas.

Grietas se pueden formar si un accesorio es sobrecargadorepetidamente. Una grieta se puede formar si los ac-cesorios sin tratamiento térmico son utilizados en cargascíclicas aunque estén dentro del límite de carga.

Nunca modificar un grillete por medio de substitucióndel perno. Solo use partes genuinas de Crosby con losgrilletes Crosby. Todos los grilletes de aleación tienenque tener pernos marcados con HT (tratamiento térmico).

Cualquiera modificación indica que el límite de cargatasado ya no es valido. La persona que modifica el ac-cesorio es responsable.

INSPECCIÓN DE ACCESORIOS

• DEFORMACIÓN• DESGASTE• FISURAS Y GRIETAS• MODIFICACIONES• TERMINACIONES DEL CABLE

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOSDEFORMACIÓN

CUALQUIERA DEFORMACIÓN SIGNIFICATIVA PERMA-NENTE O CAMBIO DE FORMA INDICA QUE EL AC-

CESORIO HA SIDO SOBRECARGADO Y SE TIENE QUERETIRAR DE SERVICIO

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOSDESGASTE

NO MAS DEL 10% DE DESGASTE EN CUALQUIER DIMENSION.MIDA EL ACCESORIO COMPARÁNDOLO CON UNA SECCION

QUE NO TENGA DESGASTE, O REFIÉRASE A LAS DIMENSIONESINDICADAS EN EL CATÁLOGO.

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOSFISURAS Y GRIETAS

CUALQUIER FISURA, O GRIETA EN LA SUPERFICIE DELACCESORIO ES CAUSA PARA RETIRARLO DE SERVICIO.

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOSMODIFICACIONES

SUBSTITUCIÓNDEL PERNO

CUALQUIER MODIFICACIÓN DE LOS ACCESORIOS ES RAZONPARA RETIRARLO DE SERVICIO:

SOLDAR O CALENTARNO SE DEBE SUBSTITUIR PARTES

NO SE DEBE DOBLAR

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOSTERMINACIONES DEL CABLE

MÁS DE UN ALAMBRE ROTO EN UN DIÁMETRO DE LATERMINACIÓN DEL CABLE ES CAUSA PARA RETIRLO

DE SERVICIO

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Información sobre eslingas

PRACTICAS BASICAS EN EL MANEJO DE ESLINGAS ANSI B30.9Al usar eslingas, las siguientes prácticas serán observadas:

1. No use eslingas dañadas o defectuosas.2. No acorte la longitud con nudos o pernos, ni ningún otro artefacto adaptado.3. Las eslingas no deben enredarse.4. No cargue las eslingas más allá de su capacidad especificada.5. Las eslingas usadas en un enganche “enlazado” deben tener la carga balanceada para evitar deslizamientos.6. Las eslingas serán bien aseguradas a la carga.7. Proteger las eslingas de los bordes afilados de la carga.8. Las cargas suspendidas deben mantenerse libres de obstrucciones.9. Los empleados se deben mantener alejados de las cargas que serán izadas, y de cargas suspendidas.10. No meter las manos ni los dedos entre la eslinga y la carga al tensar la eslinga alrededor de la carga.11. Se prohíbe cargar con impactos bruscos.12. No se debe jalar una eslinga cuando la carga esta descansando sobre ella.

INSPECCION - Todos los días antes de usarla, una persona designada por el patrón inspeccionará la eslinga y to-das las ataduras y accesorios para detectar daños o defectos. También, donde las condiciones de trabajo lo permi-tan, se debe inspeccionar las eslingas mientras se utilizan. Las eslingas dañadas o defectuosas serán retiradasinmediatamente.

ÁNGULOS PARA ESLINGAS

Grados del ángulo de eslinga Factor ángulo de carga = L/H

90 1.000

60 1.155

50 1.305

45 1.414

30 2.000

CARGA EN CADA RAMAL DE LA ESLINGA(Carga ÷ 2) x Factor ángulo de carga

ANSI B30.9 no recomienda el uso de una eslinga con un ángulo hori-zontal menor de 30 grados.

500

lbs.

500

lbs.

1000 lbs. 1000 lbs.

A°

Carga en cada ramalde la eslinga500lbs x Factor ángulode carga de ángulo A. L

H

Carga en cadaramal de laeslinga =L/H x 500lbs

1000lbs.

A°

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Info

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Información sobre eslingasENGANCHES DE ENLACE

ENGANCHES DE ENLACEESLINGAS PARA CABLE

ANSI B30.9

ENGANCHES DE ENLACEESLINGAS PARA CABLE, CADENA Y

SINTETICAS

Angulo deenlace

Indice de carga de la eslinga% de capacidad eslinga de una pierna

120 - 180 75%

90 - 119 65%

60 - 89 55%

30 - 59 40%

Un enganche de enlace tiene el 75% (80% paraeslingas de Fibra) de la capacidad de una eslingasencilla si las esquinas están cubiertas y el ángulohorizontal mide mas de 30 grados. Use bloquespara evitar ángulos menores de 30 grados.

Un enganche tipo “U”tiene dos veces la capaci-dad de una eslinga sen-cilla si la razón D/d es 25a 1 y están verticales

D/d> 25/1 por ANSI B30.9

Un enganche tipo “U” tiene dos veces la capacidadde una eslinga de una ramal, solo si los ramales dela eslinga están en posición vertical.

Grados delángulo

Porcentaje de capacidad deuna eslinga de una pierna

90 200%

60 170%

45 140%

30 100%

ÁNGULO

D

d

ENGANCHE TIPO “U”

ENGANCHES TIPO “U”ESLINGAS DE CABLE

ESLINGAS DE CABLE, CADENAY SINTETICAS


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Información sobre eslingas

EL GUARNIDO AUMENTA LA CARGA ESLINGAS TRIPLES Y CUÁDRUPLES

El guarnido a través de las conexiones con la carga aumenta aldoble la carga en los accesorios de conexión.

Las eslingas triples(tres ramales) tienen el 50% mas de capacidadque las eslingas dobles solo si el centro de gravedad esta en elcentro de los puntos de conexión y las ramales están ajustadasadecuadamente (comparten la carga uniformemente).

¡NO HACER ESTE TIPO DE GUARNIDO! Las eslingas cuádruples (cuatro ramales) ofrecen mayorestabilidad pero no proporcionan una mayor capacidad de izaje.

60° 60°

30°30°

45°45°

CENTRO DE GRAVIDAD CG

La localización del centro de gravedad a los puntos de conexión es una consideración importante.

Cuando se alza la carga verticalmente, la carga será compartidaigualmente siempre y cuando el centro de gravidad este ubicadoentre los puntos de conexión. Si el peso de la carga es 10,000 lbs,entonces cada eslinga sostiene una carga de 5,000 lbs. Cada gril-lete y cáncamo también sostienen 5,000 lbs.

En el evento de que el centro de gravidad no esté propiamenteubicado entre los puntos de conexión, las eslingas ni los accesoriospodrán sostener la carga compartida. La eslinga conectada alpunto de conexión mas cercano al centro de gravidad recibirá lamayor parte de la carga.

Eslinga #2 está mas cercana al centro de gravidad (CG) y recibiráel peso mayor.

Eslinga 2 = 10,000 x 8 / (8+2) = 8,000 lbs.

Eslinga 1 = 10,000 x 2 / (8+2) = 2,000lbs.


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CENTRO DE GRAVIDAD YCONECTANDO LA ESLINGA

CENTRO DE GRAVIDAD YCONECTANDO LA ESLINGA

Eslinga #1 Eslinga #1Eslinga #2 Eslinga #2

Info

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Datos sobre eslingas para cable

INSPECCION Y REEMPLAZO SEGUN ANSI B30.9

INSPECCIONTodas las eslingas deben ser inspeccionadas visualmente por la persona que maneja la eslinga cada día que seutilice. Además, se debe efectuar una inspección anual que debe quedar registrada.• La distorsión del cable en la eslinga, por ejemplo, enredos, aplastamientos, destorcimientos, descolchado, des-

plazamiento del torón principal o protuberancias del núcleo. La pérdida del diámetro en cables cortos o la faltade uniformidad en los torones exteriores son evidencias de que es necesario reemplazar la eslinga.

• Corrosión general.• Torones rotos o cortados.• Número, distribución y tipo de alambres rotos.

REEMPLAZOCondiciones como las siguientes deben ser razón suficiente para considerar un cambio de eslinga.• Para eslingas verticales o simples, diez alambres rotos distribuidos al azar en un paso, o cinco alambres rotos en

un torón en un paso de torcido.• Desgaste o raspaduras severas.• Enredos, aplastamientos, descolchado o cualquier otro daño que cause distorsión de la estructura del cable.• Evidencia de daño causado por calor.• Accesorios terminales fisurados, deformados o gastados al grado que la resistencia de la eslinga esté significati-

vamente afectada.• Los ganchos deben ser inspeccionados de acuerdo a ANSI B30.10• Corrosión severa del cable o accesorios terminales.

CRITERIO DE REMOCION DE PARTES PARA CABLES Y ESLINGAS TRENZADAS

ESLINGA FIBRAINSPECCION Y REMOCION DEL LUGAR DE TRABAJO SEGUN ANSI B30.9

Cuerpo de la eslingaCable roto permitido

por trenzado o por trenzaTorones de aleación rotos por

trenzado de eslinga

Menos de 8 por trenza 20 1

Cable trenzado 20 1

8 partes y más 40 1


CARGA LIMITE DE TRABAJOLa “carga límite de trabajo” es la carga máxima en libras que se debe aplicara la cadena, cuando la cadena está “como nueva”, y cuando la carga seaplica uniformemente en tensión directa a una extensión de cadena recta.

CARGA PROBADA“Carga probada” es un término que designa la prueba de tensión aplicada auna cadena nueva con el único propósito de detectar defectos perjudicialesen el material o en su fabricación. Es la carga en libras que la cadena hasoportado bajo una prueba en la cual se ha aplicado la carga en tensión di-recta a una extensión de cadena recta.

ANSI / ASME B30.9c-1994Parágrafo 9-1.4.2 “Las eslingas ensambladas mecánicamente deben consistirde componentes probados con carga.” Parágrafo 9-1.4.2c “Si se utilizan com-ponentes no probados con carga, la eslinga se probará con carga según elParágrafo 9-1.4.1 antes del uso inicial”.

CARGA DE RUPTURALa “carga de ruptura” es la carga mínima a la cual una cadena nueva serompe al probarla aplicando una tensión directa a una extensión de ca-dena recta a una velocidad uniforme en una máquina de prueba.

ACCESORIOSCualquier accesorio, tales como ganchos o eslabones, deben tener uníndice de “carga límite de trabajo” por lo menos igual a la cadena con lacual se está usando.

PRECAUCIONSólo se debe usar cadena aleación Crosby Spectrum 8 para izajes ele-vados.Debe reconocerse que ciertos factores en el uso de la cadena y los ac-cesorios pueden ser abusivos y disminuyen la carga que la cadena y losaccesorios pueden soportar. Algunos ejemplos de esto son: cadena tor-cida, deformaciones, deterioro por esfuerzo, uso, condiciones climáticas ycorrosión, aplicación rápida de una carga o tirón y aplicación de cargasexcesivas.El factor de diseño de todos los ensambles de la cadena se tienen que dis-minuir el 20% para aplicaciones con ganchos de amarre por el efecto cor-tante que estos ganchos tienen sobre la cadena.

INFORMACION GENERAL

Spectrum 8® Cadena

INSPECCION DE LA CADENA

INSPECCION Y REMOCION DE SERVICIO SEGUN ANSI B30.9

INSPECCION FRECUENTEServicio normal - mensualmenteServicio riguroso - diaria o mensualmente

Revise la cadena y los accesorios para ver si hay desgaste, mellas, fisuras,hendiduras, estiramiento, dobladuras, soldaduras salpicadas, descoloraciónpor temperatura excesiva y abertura del cuello de los ganchos.1. Los eslabones y accesorios de cadena deben enquiciar libremente con loseslabones adyacentes.2. Los seguros de los ganchos, si los hay, deben enquiciar libremente y asen-tarse adecuadamente sin muestras de distorsión permanente.

INSPECCION PERIODICA - REGISTROS DEINSPECCION REQUERIDOS

Servicio normal - mensualmenteServicio riguroso - diaria o mensualmente

Esta inspección debe incluir todos los aspectos de una inspección frecuentey además cada eslabón y accesorio terminal debe ser inspeccionado indi-vidualmente, teniendo cuidado de exponer las superficies internas de los dela cadena y sus accesorios.1. Los eslabones desgastados no deben exceder los valores de la Tabla 1o los recomendados por el fabricante.2. Las mellas y las hendiduras transversales agudas deben redondearse conesmeril y la profundidad de la hendidura o de la parte redondeada no debeexceder los valores de la Tabla 1.3. Ganchos deben ser inspeccionados de acuerdo a ANSI B30.10.4. Los seguros de los Ganchos, si hay, deben asentarse adecuadamente, ro-tar libremente sin nuestra de distordion.

Uso de la cadena Crosby Spectrum 8® bajo condiciones de alta temp.

Temperaturade la cadena Grado 80 Grado 100

(F°) (C°)

Reducción*en el límitede carga

mientras entemperatura

Reducciónen el límitede cargadespuésde ser

expuesto atemperatura**

Reducción*en el límitede carga

mientras entemperatura

Reducciónen el límitede cargadespués

de serexpuesto a

temperatura**

Below400

Below204 None None None None

400 204 10% None 15% None500 260 15% None 25% 5%600 316 20% 5% 30% 15%700 371 30% 10% 40% 20%800 427 40% 15% 50% 25%900 482 50% 20% 60% 30%

1000 538 60% 25% 70% 35%

TABLA 1MAX. DESGATE ADMIS. EN CUALQ. PTO.DEL ESLABON

Sección transversal de lacadena normal o eslabón de

empaime(plg.)

Diámetro máximodesgaste admisible

(plg.)9⁄32 .0373⁄8 .0521⁄2 .0695⁄8 .0843⁄4 .1057⁄8 .1161 .137

11⁄4 .169

CONSULTE LOS DETALLES COMPLETOS EN ANSI B30.9

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Eslingas Redondas®

INSPECCIÓN DE LAS ESLINGAS REDONDAS SIN FIN:ASOCIACIÓN DE ESLINGAS DE FIBRA Y S.F.C.

Tipo de Inspeccióna. Inspección inicial - Antes de que cualquiera eslinga redonda sin fin sea utilizada, deberá ser inspeccionada por unapersona designada para asegurar que se esté utilizando la eslinga redonda correcta así como también para determinar que laeslinga redonda cumple con los requerimientos de esta especificación.b. Inspección frecuente - esta inspección deberá ser hecha por la persona que maneja la eslinga cada día que esté en uso.c. La inspección periódica - esta inspección deberá ser conducida por el personal designado. La frecuencia de inspeccióndebe basarse en:1. La frecuencia de uso de la eslinga .2. La severidad del servicio3. La experiencia que se ha obtenido del servicio de la vida útil de las eslingas usadas en aplicaciones similares.4. La inspección periódica deberá conducirse por lo menos mensualmente.Los Criterios Para Retirarla del Servicio.Una eslinga se debe retirar del servicio si daños como los siguientes son visible.a. Si la identificación de la eslinga se ha perdida o es ilegible.

b . Derretimiento, carbonizando, o chispas de soldaduras se encuentra en cualquier parte de la eslinga.

c. Los agujeros, cortadas y roturas, partículas incrustadas, desgaste abrasivo, o rasgados que exponen las fibras del núcleodel la eslinga redonda sin fin de poliéster .

d. Costuras rotas o gastadas en la cubierta que exponen las fibras del núcleo.

e. Los accesorios cuando están dañados, estirados o deformados de cualquier forma.

f. Nudos en cualesquiera parte de la eslinga

g. Quemaduras ácidas o alcalinas en la eslinga de poliéster.

h. Otro daño visible que ocasiona duda al respecto a la resistencia de la eslinga

FUNCIONAMIENTO DE LAS ESLINGAS REDONDAS SIN FIN DE POLIÉSTERASSOCIACIÓN DE ESLINGAS DE FIBRA Y S.F.C.

• Determinar el peso de la carga. El peso de la cargadebe cumplir con la carga clasificada de la eslingaredonda

• Seleccionar una eslinga redonda de poliéster quetiene las características apropiadas para el tipo decarga, enganche y el ambiente.

• Las eslingas redondas de poliéster no se cargaránen exceso de la capacidad normal. La consider-ación se le dará a la eslinga redonda al ángulo decarga que afecta las capacidades clasificadas. (Vea2.10.5)

• Las eslingas redondas de poliéster que se utilizanen una enganche corredizo, deben ser suficiente-mente largas para que el accesorio corredizo se es-trangula sobre la eslinga redonda y nunca sobre losaccesorios.

• En un enganche de cesto, la carga deberá equili-brarse para impedir desprendimiento.

• Las aberturas en los accesorios serán del tamaño yforma apropiada para asegurar que el accesorio seasienten correctamente la eslinga redonda, en elgancho, u otros ataduras.

• Las eslingas de poliéster siempre serán protegidascontra cortadas ocasionadas por esquinas y filosásperos, proyecciones o superficies abrasivas

• Las eslingas de poliéster no se deben arrastrar en elpiso o sobre una superficie abrasiva

• Las eslingas de poliéster no serán dobladas, cor-tadas o alargadas, hechas en nudos ni se deben atarjuntas con nudos.

• Las eslingas de poliéster no se deben jalar cuandoestán debajo de una carga cuando la carga des-cansa sobre la eslinga.

• No deje caer las eslingas de poliéster que estánequipadas con accesorios metálico.

• Las eslingas de poliéster que parecen estar dañadasno serán usadas, al menos que sean inspeccionadasy aceptadas como usable bajo la Sección 4.4 y 4.5

• Las eslingas de poliéster serán enganchadas demanera que provean el control de la carga.


Inspección de Eslingas de Banda Plana®

INSPECCIÓN DE ESLINGAS DE BANDA PLANA ASME B30.9C 1994Tipo de Inspección

a. Inspección frecuente - esta inspección deberá ser hecha por la persona que maneja la eslinga cada día que laeslinga está en uso.

b. La inspección periódica- esta inspección deberá ser conducida por el personal designado. La frecuencia deinspección debe basarse en:

1. La frecuencia de uso de la eslinga .2. La severidad del servicio3. La experiencia que se ha obtenido del servicio de la vida útil de las eslingas usadas en aplicacionessimilares.

La inspección periódica deberá conducirse por lo menos anualmente.

Los registros de inspección - los registros escritos de inspección, utilizando la identificación para cada eslinga comoestablecido por el usuario, deberán guardarse para todas las eslingas. Estos registros deberán mostrar una descripción de laeslinga nueva y su condición en cada inspección periódica.

Los criterios para retirar del servicio. Una eslinga se debe retirar del servicio si daños como los siguientes son visible ysolamente se regresará al servicio cuando sea aprobado por una persona designada.

a. Quemaduras ácidas o carbonizadasb . Derretimiento o carbonizando en cualquier parte de la eslinga.c. Los agujeros, rasgaduras, cortadas y roturas.d. Costuras rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la cargae. El desgaste abrasivo excesivof. Nudos en cualquier parte de la eslingag. Picadura o corrosión excesiva, o accesorios agrietados, deformados o rotosh. Otro daño visible que ocasiona duda con respecto a la fortaleza de la eslinga

FUNCIONAMIENTO DE LA ESLINGA SINTÉTICADE BANDA PLANA ASME B30.9C1994

Practicas Operativas• Las eslingas que tienen las características apropiadas

para el tipo de carga, enganche y el ambiente se se-leccionarán según la tabla apropiada.

• El peso de la carga debe cumplir con la carga clasifi-cada de la eslinga.

• Las eslingas se acortarán, alargarán, o se ajustaránúnicamente por métodos aprobados por el fabri-cante de la eslinga.

• Las eslingas no se acortarán o alargarán con nudos.• Las esquinas filosas que tienen contacto con la

eslinga deberán protegerse con un material dedureza suficiente para minimizar daño a la eslinga.

• Las partes del cuerpo deberán alejarse de la eslinga yla carga, y de la eslinga y el enganche de la grúa o elgancho.

• El personal deberá permanecer aparte de una cargasuspendida.

• El personal no se debe subir en la eslinga.• La carga dinámica deberá evitarse• Las eslingas no se deben jalar cuando están debajo

de una carga cuando la carga descansa sobre laeslinga.

• Las eslingas deberán almacenarse en un lugar fresco,seco y oscuro para impedir daño ambiental.

• La torcedura y enroscamiento de los brazos se evi-tarán.

• La carga aplicada al gancho deberá centrarse en labase (el cesto) del gancho para impedir el levan-tamiento sobre el punto del gancho.

• Durante la elevación, con o sin carga, el personalestará alerto que no ocurran nudos.

• En un enganche de cesto, la carga deberá equili-brarse para impedir desprendimiento.

• Las brazos de las eslingas deben de contener o sopor-tar la carga desde los lados por encima del centro degravedad cuando se utiliza el enganche de cesto.

• Las eslingas deberán ser suficientemente largas paraque la carga clasificada sea adecuada cuando el án-gulo de los brazos se tomen en consideración.

• Las eslingas no se deberán arrastrar en el piso o so-bre una superficie abrasiva.

• En una enganche de cesto, las eslingas deben ser dellargo suficiente para que el accesorio corredizo se es-trangule sobre la tela y nunca sobre los otros ac-cesorios.

• Las eslingas de poliéster y nylon no se deben de seusar en temperaturas mayores de 194 grados F (90C) o una temperatura menor de - 40 de grados F- 40 C)

• Cuando las eslingas de nylon o poliéster están ex-puestas extensivamente a la luz del sol o la luz ul-travioleta, el fabricante de la eslinga deberáconsultarse para los procedimientos recomendadosde inspección.

La forma ASME B30-9-1990 está impreso con elpermiso de la Sociedad Estadounidense de IngenierosMecánicos

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