infografia btt

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DESCUBRE EL MUNDO BTT Asiento Liviano, con gel en su interior y forma anátomica (antiprostá- tico). Su altura viene determinada por la fórmula entrepierna x 0,85. Esto da la altura de biela a sillín. Tija Tubo de aluminio, acero o fibra de carbonoi que une el cuadro con el sillín. Horquilla Pieza formada por el tubo de dirección que sujeta el buje de la rue- da delantera. Puede ser fija o con suspensión. Biela Sistema preparado para hacer rodar la bici. Junto con los piñones, platos y cadena trans- fieren la energía del ciclista a las ruedas. Cuadro El más común es en forma de rombo, también llamado de diamante. Los clásicos eran de hierro o acero. Hoy en día pueden ser de titanio, alumnio o incluso de fibra de carbono. Es el elemnto más importante de la bicicleta. Freno de disco Los actuales frenos de disco desbancaron a las casi inexistentes zapatas. Mayor agarre y menor desgaste son sus ventajas Cambio Sistema que permite el cambio de mar- chas de una bici. Cubierta Las hay de varios tipos, de trail, downhill, de carretera... según la dureza y tamaño de los tacos. Están de moda las tubeless (sin camara). Manillar Los hay rector y de dos niveles. La anchura del manillar debe ser por lo menos = a la anchura de los hombros del biker. Manillares rectos y cortos confieren mas potencia y firmeza. Potencia Sumamente importante. Traslada la energía del ci- clista al manillar. Se mide en longitud y angulación. Cora y alta da un mayor manejo. Llanta Da firmeza al neumático. Variable en número de radios y en tamaño. Podemos encontrarlas de 26” (standars), de 27,5” y de 29” (muy de moda ultimamente). El último grito en llantas son las tubeless (no necesitan cámara de aire). Esta variante del deporte de pedales nació en Europa en la década de los 50, pero empezó a desarrollarse con fuerza en EE.UU en los años 70. Hoy en día es de los deportes más practicados. VELOCÍMETRO Zapatillas Se acoplan a la for- ma del pedal auto- mático. Tienen suela de carbón que da rigidez para que el zapato no se doble. Casco Muy liviano. Hecho de estereofón comprimi- do con refuerzos de alambre y de carbón que dan una dureza especial al mismo. Elemento de seguri- dad obligatorio. Pedales Hoy en día un buen biker utiliza los pedales automáticos, que necesitan un periodo de adaptación en el ciclista. Estos ayudan a transferir energía en todo su recoorrido. TIPOS DE BTTS RÍGIDAS Bicicletas sin suspensiones. Los cuadros cuentan con horquilla rígida y la parte posterior es sólida y sin suspensión. Ya no se venden. SUSPENSIÓN DELANTERA Bicicletas con cuadro rígido, sin mecanismos de suspensión pero reemplaza la horquilla sólida por una con suspensión. Fue la empresa Norteamericana TREK la que introduce la suspensión delantera. DOBLE SUSPENSIÓN Bicicletas con cuadro de suspensión trasera y horquilla con suspensión delantera. Una bici de estas características sobrepasa los 2000 euros. CARACTERÍSTICAS SU PESO El peso se considera una característica esen- cial. Cuanto menos peso tenga la bicicleta mas capacidad de avance tendrá sobre todo subien- do. Un btt normal se considera entre un peso de 12 y 15 kg, mientras que una de élite (para profesionales) pueden bajar hasta los 7 kg. SU PRECIO Dependerá de la calidad de sus componentes, claro está, pero puedes encontrarlas desde 500 € hasta la friolera de 10.000 €. Empieza a con- siderarse una buena bici a partir de los 1500 €. EL VELOCÍMETRO El velocímetro o cuenta km es un uten- silio muy utilizado por los biker. Se instala de manera muy sencilla. Nos proporcionará la velocidad a la que circulamos así como otros datos relevantes a la hora de afrontar una ruta como pueden ser distancia recorri- da, velocidad media... Hoy en día se están sustituyendo por GPS que indican con mayor exactitud esos datos y nos aportan otros como altuitud acumulada o dirección. Aun son un poco caros pero bajarán de precio. Maillot No deja pasar el su- dor. Usa el sistema dry-fit que se ajusta al cuerpo. Las hay de zipper a un cuarto oy- medio pecho Culotte Muy cómodo, ajusta- do y con refuerzo en la zona del periné. Debe transpirar el su- dor y lleva la misma tecnología dry-fit del maillot. A C C E S O R I O S Portabidones I ndispensable para portar agua o liquidos hidra- tantes. 2.500.000 personas usan la bici a diario en España I N D U M E N T A R I A Entrepierna en cm

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Breve descripción de los elementos de una bicicleta de montaña.

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  • DESCUBRE EL MUNDO BTT

    Asiento

    Liviano, con gel en su interior y forma antomica (antiprost-tico). Su altura viene determinada por la frmula entrepierna x 0,85. Esto da la altura de biela a silln.

    Tija

    Tubo de aluminio, acero o fi bra de carbonoi que une el cuadro con el silln.

    Horquilla

    Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rue-da delantera. Puede ser fi ja o con suspensin.

    Biela

    Sistema preparado para hacer rodar la bici. Junto con los piones, platos y cadena trans-fi eren la energa del ciclista a las ruedas.

    Cuadro

    El ms comn es en forma de rombo, tambin llamado de diamante. Los clsicos eran de hierro o acero. Hoy en da pueden ser de titanio, alumnio o incluso de fi bra de carbono. Es el elemnto ms importante de la bicicleta.

    Freno de disco

    Los actuales frenos de disco desbancaron a las casi inexistentes zapatas. Mayor agarre y menor desgaste son sus ventajas

    Cambio

    Sistema que permite el cambio de mar-chas de una bici.

    Cubierta

    Las hay de varios tipos, de trail, downhill, de carretera... segn la dureza y tamao de los tacos. Estn de moda las tubeless (sin camara).

    Manillar

    Los hay rector y de dos niveles. La anchura del manillar debe ser por lo menos = a la anchura de los hombros del biker. Manillares rectos y cortos confi eren mas potencia y fi rmeza.

    Potencia

    Sumamente importante. Traslada la energa del ci-clista al manillar. Se mide en longitud y angulacin. Cora y alta da un mayor manejo.

    Llanta

    Da fi rmeza al neumtico. Variable en nmero de

    radios y en tamao. Podemos encontrarlas de

    26 (standars), de 27,5 y de 29 (muy de moda ultimamente). El ltimo grito en llantas son las tubeless (no necesitan

    cmara de aire).

    Esta variante del deporte de pedales naci en Europa en la dcada de los 50, pero empez a desarrollarse con fuerza en EE.UU en los aos 70. Hoy en da es de los deportes ms practicados.

    VELOCMETRO

    Zapatillas

    Se acoplan a la for-ma del pedal auto-mtico. Tienen suela de carbn que da rigidez para que el zapato no se doble.

    Casco

    Muy liviano. Hecho de estereofn comprimi-do con refuerzos de alambre y de carbn que dan una dureza especial al mismo. Elemento de seguri-dad obligatorio.

    Pedales

    Hoy en da un buen biker utiliza los pedales automticos, que necesitan un periodo de adaptacin en el ciclista. Estos ayudan a transferir energa en todo su recoorrido.

    TIPOS DE BTTS

    RGIDAS

    Bicicletas sin suspensiones. Los cuadros cuentan con horquilla rgida y la parte posterior es slida y sin suspensin. Ya no se venden.

    SUSPENSIN DELANTERA

    Bicicletas con cuadro rgido, sin mecanismos de suspensin pero reemplaza la horquilla slida por una con suspensin. Fue la empresa Norteamericana TREK la que introduce la suspensin delantera.

    DOBLE SUSPENSIN

    Bicicletas con cuadro de suspensin trasera y horquilla con suspensin delantera. Una bici de estas caractersticas sobrepasa los 2000 euros.

    CARACTERSTICAS

    SU PESO

    El peso se considera una caracterstica esen-cial. Cuanto menos peso tenga la bicicleta mas capacidad de avance tendr sobre todo subien-do. Un btt normal se considera entre un peso de 12 y 15 kg, mientras que una de lite (para profesionales) pueden bajar hasta los 7 kg.

    SU PRECIO

    Depender de la calidad de sus componentes, claro est, pero puedes encontrarlas desde 500 hasta la friolera de 10.000 . Empieza a con-siderarse una buena bici a partir de los 1500 .

    EL VELOCMETRO

    El velocmetro o cuenta km es un uten-silio muy utilizado por los biker. Se instala de manera muy sencilla. Nos proporcionar la velocidad a la que circulamos as como otros datos relevantes a la hora de afrontar una ruta como pueden ser distancia recorri-da, velocidad media...

    Hoy en da se estn sustituyendo por GPS que indican con mayor exactitud esos datos y nos aportan otros como altuitud acumulada o direccin. Aun son un poco caros pero bajarn de precio.

    Maillot

    No deja pasar el su-dor. Usa el sistema dry-fi t que se ajusta al cuerpo. Las hay de zipper a un cuarto oy-medio pecho

    Culotte

    Muy cmodo, ajusta-do y con refuerzo en la zona del perin. Debe transpirar el su-dor y lleva la misma tecnologa dry-fi t del maillot.

    ACCESORIOS

    Portabidones

    Indispensable para portar agua o liquidos hidra-tantes.

    2.500.000personas usan la bici a diario

    en Espaa

    INDUMENTARIA

    Entrepierna en cm