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Proyecto GMI Nº

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (sd)

AMPLIACION DE LA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO TERMINAL SALAVERRY

Fecha: 04/05/09

Página 1 de 34 CAPITULO 3-B

INDICE

B. LINEA BASE SOCIAL ................................................................................................................................................... 2 3.8 Introducción .................................................................................................................................... 2 3.9 Metodología..................................................................................................................................... 4 3.10 Ubicación......................................................................................................................................... 4 3.10.1 Ubicación provincial ....................................................................................................................... 4 3.10.2 Ubicación distrital ........................................................................................................................... 5 3.11 Caracterización del área provincial y distrital .............................................................................. 6 3.11.1 Población......................................................................................................................................... 6

3.11.1.1 Área de residencia ............................................................................................................... 8 3.11.2 Vivienda y servicios básicos ....................................................................................................... 10 3.11.3 Salud .............................................................................................................................................. 10

3.11.3.1 Enfermedades frecuentes ................................................................................................... 10 3.11.4 Educación...................................................................................................................................... 10 3.11.5 Transporte ..................................................................................................................................... 10

3.11.5.1 Transporte Marítimo y Aéreo ............................................................................................... 10 3.11.5.2 Transporte Público ............................................................................................................. 10

3.11.6 Niveles de vida .............................................................................................................................. 10 3.11.6.1 IDH................................................................................................................................... 10 3.11.6.2 NBI ................................................................................................................................... 10

3.11.7 Actividad económica .................................................................................................................... 10 3.11.8 Organización social y liderazgo .................................................................................................. 10 3.11.9 Costumbres ................................................................................................................................... 10 3.12 Caracterización del área de influencia directa ........................................................................... 10 3.12.1 Ubicación....................................................................................................................................... 10 3.12.2 Población....................................................................................................................................... 10 3.12.3 Vivienda y servicios básicos ....................................................................................................... 10 3.12.4 Salud .............................................................................................................................................. 10 3.12.5 Educación...................................................................................................................................... 10 3.12.6 Transporte ..................................................................................................................................... 10 3.12.7 Actividades Económicas.............................................................................................................. 10 3.12.8 Organización social y liderazgo .................................................................................................. 10 3.12.9 Costumbres ................................................................................................................................... 10 3.12.10 Problemas Sociales ...................................................................................................................... 10 3.12.11 Percepciones de la población...................................................................................................... 10 3.13 Parámetros sociales identificados en el área de influencia directa e indirecta ...................... 10 3.13.1 Población....................................................................................................................................... 10 3.13.2 Servicios básicos.......................................................................................................................... 10 3.13.3 Transporte ..................................................................................................................................... 10 3.13.4 Niveles de vida .............................................................................................................................. 10 3.13.5 Actividad económica .................................................................................................................... 10 3.13.6 Organización y aspectos culturales............................................................................................ 10 3.13.7 Temores de la población.............................................................................................................. 10

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B. LINEA BASE SOCIAL

3.8 Introducción

Este componente desarrolla una caracterización de los aspectos socio económico y cultural del Proyecto de Incremento de la Capacidad de Almacenaje del Combustible del Terminal Salaverry, como un patrón de referencia inicial, en base a la cual se pueda medir los impactos socioeconómicos sobre la población del entorno del proyecto, como parte del Estudio de Impacto Ambiental Semi detallado. El Proyecto desarrolla sus actividades en la jurisdicción del distrito de Salaverry, provincia de Trujillo, departamento de La Libertad. Este componente desarrollará un diagnóstico del área de influencia social directa e indirecta del proyecto, por lo que se prevé que la población que interactuará de manera directa con los operadores es Salaverry.

Área de influencia social del Proyecto En base a la Guía de Relaciones Comunitarias del MEM y Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de actividades de Hidrocarburos D.S. Nº 012-2008-EM, se considera como área de influencia al espacio geográfico sobre el que las actividades de hidrocarburos ejercen algún tipo de impacto considerable. Área de influencia directa social El Área de Influencia Directa Social (AIDS) se define como el espacio que puede sufrir una alteración importante, como consecuencia directa de una de las actividades del proyecto en base a los aspectos ambientales más significativos y los posibles impactos en los componentes socio económicos de las poblaciones más cercanas al proyecto, sobre todo en la etapa de construcción, como la generación de expectativas de la población como consecuencia del traslado de maquinara y materiales visibles de las operaciones de construcción y posible aumento en el parque de estacionamiento de los camiones que transportan los combustibles. En base a estos criterios se define como área de influencia social directa a las al Asentamiento Humano Aurora Díaz en el distrito Salaverry, población más cercana á las instalaciones del Terminal Salaverry Área de influencia indirecta social Así mismo, para el caso del socioeconómico, el Área de Influencia Indirecta Social (AIIS), en los temas de impactos indirectos sobre las poblaciones de área aledañas al proyecto y grupos que mantengan alguna interrelación con las actividades del Proyecto, se define como AIIS, a la población del distrito de Salaverry, provincia de Trujillo, del departamento de La Libertad.

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Figura Nº 3-25: Mapa del área de influencia directa social

Fuente: Diseño: ECOTEC S.A. Google Earth

CERCO PERIMÉTRICO

O C E A N O

P A C I F I C O

Almacén carbón Av. La Marina

Av. Petroperu

Calle Lambayeque

Almacén Cementerio

AA.HH. Alberto Fujimori Fujimori

Urb. Aurora Díaz

Estadio

Calle 8 de Diciembre

Av. Felipe Santiago Salaverry

CA. Luis Negreiros

ÁREA INFLUENCIA DIRECTA SOCIAL

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3.9 Metodología

Para alcanzar los objetivos del estudio se utilizó una combinación de métodos y técnicas de investigación social. Se han efectuado visitas de campo preliminares que han permitido observar de manera directa las áreas de influencia del proyecto e identificar los grupos de interés en dichas áreas. Los métodos de investigación de fuentes directas incluyen entrevistas con representantes de la población más cercanas al terminal de Chimbote y autoridades del distrito, así como opiniones obtenidas en el taller participativo con presencia de autoridades y la población del entorno directo. Se ha recopilado y consultado diversas fuentes de información indirectas, como son los resultados del censo de población y vivienda de 1993 y 2007, informaciones remitidas por los sectores del Estado que tienen presencia en el distrito de Salverry y otros estudios e investigaciones realizadas en la zona.

3.10 Ubicación

3.10.1 Ubicación provincial La provincia de Trujillo, es una de las doce provincias que conforman el departamento de La Libertad, se ubica en la parte nor-occidental de la costa del Perú, asentada sobre el valle del río Moche, a 34 msnm, es la ciudad capital de la región La Libertad, y constituye la tercera área metropolitana más extensa y poblada del Perú, es también conocido como la Capital de la Primavera y Capital de la Marinera.

Figura Nº 3-26: Distritos que conforman la provincia de Trujillo

Fuente: Plan de Desarrollo de la Provincia de La Libertad

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La provincia tiene una extensión de 1 768,65 km² y se encuentra dividida en once distritos: Trujillo, El Porvenir, Florencia de Mora, Huanchaco. La Esperanza, Laredo, Moche, Pototo, Salaverry, Simbal y Victor Larco Herrera.

Cuadro Nº 3-17: Distritos que conforman la provincia de Trujillo

Altitud Distrito Nombre de

la capital Creación de provincia y distrito Msnm Extensión

km2 Provincia de Trujillo Trujillo

Reglamento Provisional del 12 de Noviembre de 1821 34 1768.65

Trujillo Trujillo Época de la Independencia 34 39.36 El Porvenir El Porvenir Ley Nº 15368 del 8 de enero de 1965 90 36.7 Florencia de Mora

Florencia de Mora Ley Nº 24 316 del 17 de noviembre de 1985 85 1.99

Huanchaco Huanchaco Época de la Independencia 23 333.9

La Esperanza La Esperanza Ley de creación Nº 15418 del 29 de enero de 1965 77 15.55

Laredo Laredo Ley de creación Nº 13792 del 28 de diciembre de 1961 89 335.44

Moche Moche Época de la Independencia 4 25.25 Poroto Poroto Ley de creación Nº 14952 del 07 de marzo de 1964 627 276.1 Salaverry Salaverry Ley de creación Nº 306 del 04 de enero de 1879 3 295.88 Simbal Simbal Época de la Independencia 576 390.55 Victor Larco Herrera

Buenos Aires Ley de creación Nº 9781 del 22 de enero de 1943 3 18.02

Fuente: INEI Censo de Población y vivienda 2005

Limita al norte con la provincia de Ascope, al este con la Provincia de Otuzco, al sur-este con la provincia de Julcán, al sur con la provincia de Virú y al oeste con el Océano Pacífico.

3.10.2 Ubicación distrital

El distrito de Salaverry, es uno de los once distritos de la provincia de Trujillo, creado como distrito por Ley Nº 306 del 4 de enero de 1879. Está ubicado a 14 kilómetros al sur de la ciudad de Trujillo, tiene una extensión territorial de 279, 88 km2 y una altitud de 3 msnm.

El distrito de Salaverry presenta un clima variable, su temperatura en invierno es casi igual que Trujillo, oscila en 17 - 21° C y en verano llega hasta los 33 ° C. Geográficamente se localiza a los 8° 13´ 12” de Latitud Sur y a 78° 14´ 12” de Longitud Oeste.

Cuadro Nº 3-18: Distrito de Salaverry

Distrito Capital Altitud*

(msnm) Superficie* Km2 Población

Salaverry Salaverry 3 295,98 13892

Fuente: INEI Censo de Población y vivienda *2005 y 2007

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Según Ley Nº 11972 los límites del distrito de Salaverry son:

Por el Norte: El Distrito de Moche, con una línea recta que partiendo de la orilla del mar, pasa por el kilómetro 4 del Ferrocarril de Salaverry a Trujillo y por un punto situado a 100 metros del Norte del reservorio de agua potable de Chorobal y cambiando de dirección, llega a la cumbre del Cerro Chiputur.

Por el Este: La línea de cumbres y divisorias de aguas que va desde este cerro de las Salinas, pasando por los Cerros de La Mina, Los Colorados y Loma de la Vega que los separa de los Distritos de Trujillo y Virú.

Por el Sur: El Distrito de Virú con la divisoria de las aguas que va del Cerro de las Salinas al Cerro Rocosito y de allí a la orilla del mar; y

Por el Oeste: El Océano Pacifico.

El distrito de Salaverry actualmente esta dividido políticamente por 18 juntas vecinales entre Salaverry, Alto Salaverry y Chorobal, su centro poblado principal su capital, el crecimiento poblacional a generado la aparición de nuevos asentamientos humanos fundamentalmente en terrenos eriazos donde existen mayores déficit de infraestructura básica, servicios y equipamiento urbano.

Cuadro Nº 3-19: Centros poblados del distrito de Salaverry

Area Categoria Viviendas

Salaverry 2 310 Urbana Alto Salaverry 1170 Rural Chorobal 9

Fuente: INEI Censo de Población y vivienda 2005

3.11 Caracterización del área provincial y distrital

3.11.1 Población La población del distrito de Salaverry, según el XI Censo de Población y VI de Vivienda del 2007, tenía una población de 13 892 habitantes, conformada por el 50,68% de población femenina y el 49,32% de población masculina. Su población representa solo el 1,71% de la población total provincial y el 16,73% de su extensión territorial.

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Cuadro Nº 3-20: Población de los distritos que conforman la provincia de Trujillo

Distrito Población

%

Hombres

Mujeres Extensión km2

%

Densidad poblacional

Hab/Km2 Provincia de Trujillo 811979 100 392486 419493 1768.65 100 459.10 Salaverry 13892 1.71 6852 7040 295.88 16.73 46.95 Trujillo 294899 36.32 139279 155620 39.36 2.22 353.49 El Porvenir 140507 17.30 68998 71509 36.7 2.08 3828.53 Florencia de Mora 40014 4.93 19580 20434 1.99 0.11 20107.54 Huanchaco 44806 5.52 22844 21962 333.9 18.88 134.19 La Esperanza 151845 18.70 73622 78223 15.55 0.88 9764.95 Laredo 32825 4.04 16383 16442 335.44 18.96 97.87 Moche 29727 3.66 14547 15180 25.25 1.43 1177.31 Poroto 3601 0.44 1881 1720 276.1 15.61 13.04 Timbal 4082 0.50 2135 1947 390.55 22.08 10.45 Víctor Larco Herrera 55781 6.87 26365 29416 18.02 1.02 3095.50

Fuente: INEI Censo de Población y vivienda *2005 y 2007

La densidad poblacional es la medida de distribución de la población de una región o distrito por kilometro cuadrado, es decir el número de personas que vive en cada unidad de superficie; de los datos obtenidos según el censo del 2007 la densidad poblacional del distrito es de 46,95 hab/Km2. A nivel general la población del distrito de la provincia de Trujillo, se a registrado una tasa de crecimiento poblacional positivo, el crecimiento intercensal de 1981 a1993 muestra una taza de creciento de 1,34 % anual y entre el 2005 al 2007 presenta un ligero incremento de 1,81% anual. Así mismo, Salaverry a registrado una tasa de crecimiento poblacional positivo mucho más alta a la tasa provincial, el crecimiento intercensal de 1981 a 1993 muestran una taza de creciento de 4.25 % anual y entre el 1993 al 2007 presenta un ligero incremento de 3,77% anual.

Cuadro Nº 3-21: Tasa de crecimiento poblacional del distrito de Salaverry

Censo 1981 Censo 1993 Censo 2007 Tasa de crecimiento

anual

Provincia/ Distrito

Población N° % N° % N° % 1981-1993 1993-2007

Hombres 262 453 48.71 304 698 48,21 392486 48,34 1.25 1.82 Mujeres 276 317 51.29 327 291 51,79 419493 51,66 1.42 1.79

Trujillo

Total 538 770 100.00 631 989 100.00 811979 100,00 1.34 1.81 Hombres 2 454 48.83 4210 50,86 6852 49,32 4.60 3.54 Mujeres 2 572 51.17 4068 49,14 7040 50,68 3.89 4.00

Salaverry

Total 5 026 100.00 8278 100.00 13892 100.00 4.25 3.77

Fuente: INEI Censo de Población y vivienda 1981, 1993 y 2007

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3.11.1.1 Área de residencia Según área de residencia la provincia de Trujillo y el distrito de Salaverry, son poblaciones de la costa asentada principalmente el área urbana. El 97,58% de la población de la provincia de Trujillo se encuentra asentada en el área urbana y solo el 2,42% en el área rural, similar al distrito de Salaverry donde la mayor parte de su población tiene como residencia el área urbana 99,55% y solo el 0,45% de las viviendas están asentadas en el área rural. La población de los centros poblados que conforman el distrito de Salaverry.

Cuadro Nº 3-22: Población por área de residencia

Provincia de Trujillo Distrito de Salaverry

Área Nº % Nº %

Urbano 792355 97.58% 13830 99.55% Rural 19624 2.42% 62 0.45% Total 811979 100.00% 13892 100.00%

Fuente: INEI XI Censo de Población y VI de vivienda 2007

La tendencia poblacional en Salaverry se orienta al crecimiento, debido a que los segmentos de menor edad representan un porcentaje considerable en el distrito. El segmento de 0 a 4 años representa el 11,06%, de 5 a 9 años un 10,02% y de 10 a 14 años representa el 11.64%, es decir la población menor de catorce años en el distrito representa el 42,66% de la población total, seguida de los segmentos que forman parte importante de la PEA concentrada de 15 a 19 años un 9,94%; de 20 a 24 años representa un 9,56% y el segmento de 25 a 29 años un 8,28% de la población total. Los segmentos de mayor edad de 40 a 59 años concentran solo el 19,17% y de 60 a más años concentra solo el 7,89%, segmento de menores porcentajes de población de Salaverry.

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Cuadro Nº 3-23: Población por grupos de edad en el distrito de Salaverry

Edades quinquenales Hombre % Mujer % Total %

De 0 a 4 años 777 11.34% 759 10.78% 1536 11.06% De 5 a 9 años 732 10.68% 660 9.38% 1392 10.02% De 10 a 14 años 831 12.13% 786 11.16% 1617 11.64% De 15 a 19 años 684 9.98% 697 9.90% 1381 9.94% De 20 a 24 años 664 9.69% 664 9.43% 1328 9.56% De 25 a 29 años 545 7.95% 605 8.59% 1150 8.28% De 30 a 34 años 509 7.43% 557 7.91% 1066 7.67% De 35 a 39 años 442 6.45% 494 7.02% 936 6.74% De 40 a 44 años 393 5.74% 388 5.51% 781 5.62% De 45 a 49 años 309 4.51% 373 5.30% 682 4.91% De 50 a 54 años 247 3.60% 275 3.91% 522 3.76% De 55 a 59 años 208 3.04% 198 2.81% 406 2.92% De 60 a 64 años 153 2.23% 195 2.77% 348 2.51% De 65 a 69 años 136 1.98% 124 1.76% 260 1.87% De 70 a 74 años 100 1.46% 94 1.34% 194 1.40% De 75 a 79 años 58 0.85% 71 1.01% 129 0.93% De 80 a mas 64 0.93% 100 1.42% 164 1.18% Total 6852 100.00% 7040 100.00% 13892 100.00%


La pirámide poblacional del distrito de Salaverry es de base ancha presenta diferencias en los diferentes segmentos, es amplia en los segmentos de menor edad, y va disminuyendo a partir de la grupos de edad inmersos en la PEA. En la tercera edad la pirámide es estrecha presenta porcentajes reducidos. En cuanto al género hay una ligera predominancia de población femenina.

Figura Nº 3-27: Población por grupos de edad y sexo del distrito de Salaverry


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3.11.2 Vivienda y servicios básicos

En este ítem analizaremos la condición de la vivienda y servicios básicos en el distrito de Salaverry, para conocer las necesidades de la población. Se describe el tipo de vivienda, el abastecimiento de agua, servicios higiénicos y la disponibilidad de alumbrado eléctrico, indicadores elementales de las condiciones de vida de la población.

De acuerdo al censo 2007 del INEI, se han registrado 3 461 viviendas de las cuales el 99,48% (3 443) se ubican en el área urbana y solo el 0,52% (18) en el área rural. Según el tipo de la vivienda del distrito de Salaverry, donde habitan las familias son casas independientes 95,81% de los hogares, departamento o edificio el 0,12% y otro tipo de vivienda 3,99%, es decir 139 viviendas estarían en condición de precariedad sea por se vivienda improvisada, no destinada y vivienda en quinta.

Cuadro Nº 3-24: Tipo de viviendas en el distrito de Salaverry

Tipo de Vivienda Nº % Acumulado %

Casa Independiente 3316 95.81% 95.81% Departamento en edificio 4 0.12% 95.93% Vivienda en quinta 7 0.20% 96.13% Casa Vecindad 19 0.55% 96.68% Viv. improvisada 104 3.00% 99.68% No destinado 6 0.17% 99.86% Hotel, hospedaje 1 0.03% 99.88% Hospital Clínica 1 0.03% 99.91% Aldea Infantil, Orfelinato 1 0.03% 99.94% Otro tipo colectiva 2 0.06% 100.00% Total 3461 100.00% 100.00%

Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

En el distrito de Salaverry predominan las viviendas construidas con paredes de ladrillo o bloque de cemento en un 48,68% las que podemos considerar adecuadas, asimismo el 28,46% de las paredes son de adobe o tapia, el 12,41% de madera; el 8,34% es de estera y el 2,11% son de quincha, piedra con barro y otros materiales, este tipo de construcción evidencia la condición de precariedad y riesgo de algunas viviendas en el distrito.

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Cuadro Nº 3-25: Material de construcción predominante en las paredes del distrito de Salaverry

Material de paredes de las viviendas Nº % Acumulado

% Ladrillo o Bloque de cemento 1565 48.68% 48.68% Adobe o tapia 915 28.46% 77.14% Madera 399 12.41% 89.55% Quincha 26 0.81% 90.36% Estera 268 8.34% 98.69% Piedra con barro 9 0.28% 98.97% Piedra o Sillar con cal o cemento 11 0.34% 99.32% Otro 22 0.68% 100.00%

Total 3 215 100.00% 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

Otro indicador que permite conocer la habitabilidad y confort con que vive la población es el material de los pisos de las viviendas. En el ámbito del distrito el 45,69% de los hogares habita en viviendas con pisos de tierra, el 42.89% con pisos de cemento, el 11,41% tiene pisos de losetas o terrazos, parquet, madera, láminas asfáltica, o similares, que confirma la condición de carencia de la población del distrito.

Cuadro Nº 3-26: Tipo de piso de las viviendas en el distrito de Salaverry

Material de piso de las viviendas Nº % Acumulado

% Tierra 1379 42.89% 42.89% Cemento 1469 45.69% 88.58% Losetas, terrazos 191 5.94% 94.53% Parquet o madera pulida 22 0.68% 95.21% Madera, entablados 124 3.86% 99.07% Laminas asfálticas 3 0.09% 99.16% Otro 27 0.84% 100.00%

Total 3215 100.00% 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

En cuanto a los servicios básicos, se han registrado mejoras en el abastecimiento de agua para uso doméstico dentro de las viviendas. El porcentaje de viviendas con acceso a la red pública de agua potable dentro de las viviendas tiene una cobertura 56,67%, dato que se ha incrementado respecto a años anteriores debido una mayor inversión pública en el mejoramiento de viviendas a nivel distrital, sin embargo el 18,57% de las viviendas se aún se abastece de pozos, por lo que desarrollan enfermedades estomacales y otros tipos de abastecimiento como pilón de uso público, camión, red fuera, río y vecino representan el 24,76%, esta se da sobre todo en el área rural.

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Cuadro Nº 3-27: Tipo de abastecimiento de agua en Salaverry

Tipo de abastecimiento Nº % Acumulado %

Red pública Dentro (Agua potable) 1822 56.67% 56.67% Red Pública Fuera 129 4.01% 60.68% Pilón de uso público 180 5.60% 66.28% Camión, cisterna 188 5.85% 72.13% Pozo 597 18.57% 90.70% Río, acequia 9 0.28% 90.98% Vecino 200 6.22% 97.20% Otro 90 2.80% 100.00% Total 3215 100.00% 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

Con respecto a las conexiones de los servicios higiénicos o desagüe constituyen uno de los servicios básicos más importantes dentro de un hogar, su carencia es un potencial para el estado de morbilidad de los miembros del hogar.

La proporción de hogares que tienen servicios higiénicos conectados a red pública dentro y fuera de la vivienda representan el 49,79%; pozo ciego 36,73%, pozo séptico 3, 08%, río o acequia 0,09% y las viviendas que no tienen ningún tipo de conexión representan solo el 10,30%.

Cuadro Nº 3-28: Conexión del servicio higiénico Salaverry

Conexión de servicio higiénico Nº % Acumulado

% Red pública dentro de la Viv. 1516 47.15% 47.15% Red pública fuera de la Viv. 85 2.64% 49.80% Pozo séptico 99 3.08% 52.88% Pozo ciego 1181 36.73% 89.61% Río, acequia 3 0.09% 89.70% No tiene 331 10.30% 100.00% Total 3215 100.00% 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

El servicio de alumbrado en los hogares es otro elemento que permite determinar su nivel de bienestar. En el ámbito distrital el 88,55% de viviendas tienen alumbrado eléctrico y el 11,45% aún no disponen de este servicio. El acceso a este servicio presenta diferencias apreciables, sobre todo por áreas de residencia, es evidente que el acceso a alumbrado eléctrico es mayor en las zonas urbanas, donde el 89% de los hogares cuentan con este servicio y el 11,10% de los hogares no disponen de este servicio. Contrariamente en las zonas rurales, el solo el 27,78% de los hogares en cuenta con el servicio y el 72% de los hogares no cuenta con alumbrado y utilizan kerosene, velas o lamparines para alumbrar sus viviendas.

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Cuadro Nº 3-29: Disponibilidad de alumbrado eléctrico en el distrito de Salaverry

Urbano Rural Total Disponibilidad de alumbrado Nº % Nº % Nº %

Si 2842 88.90 5 27.78 2847 88.55% No 355 11.10 13 72.22 368 11.45%

Total 3197 100.00 18 100.00 3215 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

Así mismo Salaverry cuenta con servicios de diferente índole: teléfono, Internet, correo, radiocomunicaciones, centros de salud, farmacias, restaurantes, hospedajes, mercado, parroquia, movilidad al interior, auditorios, televisión nacional, energía eléctrica parcial, tiendas comerciales, servicios judiciales y notariales, estaciones de radio en frecuencia modulada, campos de deportivos. Esta amplitud de servicios que ofrece Salaverry seguirá creciendo a medida de que se siga concretando el camino al desarrollo en aspectos de servicios básicos y vías de acceso.

3.11.3 Salud

Los servicios de salud del distrito de Salaverry pertenecen a la Dirección de Salud de La Libertad, a la Red de Salud de Trujillo y a la microred de Salaverry, que brinda atención a la población del distrito. El distrito cuenta con dos establecimientos de salud, un Centro de Salud en la capital del distrito, y un Puestos de Salud en el Asentamiento Humano Aurora Díaz. La función del Centro de Salud es brindar atención integral de salud a la población del ámbito del distrito, especialmente a la población focalizada de riesgo (niños y ancianos).

Cuando el centro de salud no puede atender las necesidades de los enfermos, éstos acuden al hospital de Trujillo, el cual, en situaciones de enfermedad delicadas cuenta con especialistas y cuando las necesidades de los enfermos son mayores de las que pueden atender los establecimientos mencionados, el paciente es trasladado a la ciudad de Lima para ser atendido en un hospital de mayor infraestructura.

Cuadro Nº 3-30: Establecimiento de salud del distrito de Salaverry

Nombre Categoría Tipo Nivel de Complejidad

Salaverry I-3 puesto de salud

C. S.

Atención médica integral ambulatoria

Aurora Díaz I-2 puesto de salud

P. S. Atención médica integral

Fuente: Ministerio de Salud 2009

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Los profesionales con los que cuenta el Centro de Salud del distrito, responsable de satisfacer las necesidades de salud de la población de su ámbito jurisdiccional, brindando atención médica integral ambulatoria con acciones de promoción de la salud, prevención de riesgos y daños y recuperación de problemas de salud más frecuentes a través de servicios básicos de salud de complejidad inmediata superior a la categoría I-2; cuenta con Médico Cirujano, Enfermera, Obstetriz, Técnico o Auxiliar de Enfermería, Odontólogo, Técnico de Laboratorio, Técnico de Farmacia y Técnico o Auxiliar de Estadística. En el Puesto de Salud Aurora Diáz se brinda atención médica integral ambulatoria, tienen la finalidad de la prevención de los riesgos y daños y fomentando la participación ciudadana; cuenta con el un Médico General, un Técnico de Enfermería y/o Enfermera.

La atención en el Centro de Salud son la 24 horas del día y los Puestos de Salud atienden en un horario parcial de 6 horas, de 8 am a 2 pm.

La relación paciente médico es de un médico para 6946 habitantes, lo cual demuestra las necesidades de personal para la atención de medicina, por lo que se ven obligados a acudir a los hospitales de la provincia.

Cuadro Nº 3-31: Recursos humanos en los establecimientos de salud del distrito

Recursos humanos, profesionales y técnicos

Población Médicos Enfermeras

Odontólogos

Obstetras

Nutricionista Técnicos y auxiliares

Total

13 892 02 04 02 02 1 4 15 Fuente: Ministerio de Salud 2009

3.11.3.1 Enfermedades frecuentes

La situación de la salud en el distrito de Salaverry, presenta similares problemas a los de la región, la necesidad de una mayor cobertura de servicios en salud y un mayor cuidado en atender enfermedades causadas sobre todo por la falta de servicios básicos, condiciones de saneamiento, así como deficiencia logísticas y limitaciones de materiales y equipamiento para la atención inmediata a la población vulnerable, básicamente a aquellos grupos conformados por pacientes del área materno infantil y personas de la tercera edad, se constituyen en la problemática del sector salud. Los principales problemas de salud son las Infecciones agudas de las vías respiratorias superiores debido por las condiciones climáticas variables; enfermedades de la cavidad bucal, problema debido a la falta de información y profesionales de la especialidad; la desnutrición por la mala ingesta de alimentos balanceados; enfermedades infecciosas intestinales debido a la falta de saneamiento ambiental; enfermedades del sistema urinario, dermatitis, entre otros problemas que afectan la salud de la población de los pobladores del distrito.

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Cuadro Nº 3-32: Primeras causas de morbilidad registradas en el departamento de La Libertad – 2007

Orden Grupo de Causas Total %

1 Infecciones agudas de las vías respiratorias superiores 342,771 7.5 2 Enfermedades de la cavidad bucal, de las glándulas salivales y de los

maxilares 107,542 6.0 3 Desnutrición 85,735 5.8 4 Enfermedades infecciosas intestinales 84,017 3.0 5 Otras infecciones agudas de las vías respiratorias inferiores 43,149 2.6 6 Enfermedades crónicas de las vías respiratorias inferiores 36,859 2.2 7 Helmintiasis 32,201 2.1 8 Enfermedades del esófago, del estómago y del duodeno 30,302 2.1 9 Otras enfermedades del sistema urinario 30,031 2.0 10 Dermatitis y eczema 29,091 0.0 Las demás causas 618,770 0.0

Total 1,440,468 100.0 Fuente: Ministerio de Salud 2009

Respecto al tipo de seguro de salud en el distrito de Salaverry, el porcentaje de la población que cuenta con algún tipo de seguro de salud (SIS, ESSALUD, u otro), representa el 56,08% y la que no cuenta con ningún tipo de seguro representa el 43,92% de la población del distrito, es decir que se encuentra desprotegida y en situación de riesgo.

Cuadro Nº 3-33: Población con cobertura seguro de salud en el distrito de Salaverry

Tipo de seguro Nº % Acumulado

% Solo esta asegurado al SIS 3041 21.89% 21.89% Esta asegurado en el SIS y ESSALUD 12 0.09% 21.98% Esta asegurado en el SIS y Otro 6 0.04% 22.02% Esta asegurado en ESSALUD y Otro 29 0.21% 22.23% Sólo esta asegurado en ESSALUD 4015 28.90% 51.13% Sólo esta asegurado en Otro 688 4.95% 56.08% No tiene ningun seguro 6101 43.92% 100.00% Total 13892 100.00% 100.00%

Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007 3.11.4 Educación

De acuerdo al censo de 2007 se registran un mayor acceso a la educación, el nivel educativo de la población del distrito de Salaverry registra cifras muy similares a las que se encuentran en la provincia de Trujillo. En el ámbito provincial se registró un 25,81% del total de la población censada alcanza el nivel educativo primario y en el nivel secundario se registró 31,14% y la población con algún grado de educación superior, representando un 32,12%.

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En este contexto, el 30,32% de la población del distrito de Salaverry cuenta con educación primaria, un porcentaje de 33,77% de la población del distrito de Salaverry cuenta con educación secundaria y el 23,82% alcanza el nivel superior, esto se debe ante el incremento de centros educativos en los últimos años y mayor cobertura educativa, la oferta educativa se ha ido ampliando (mayor número de alumnos recibidos, mayor número de aulas) en los centros educativos a nivel distrital, por lo que se puede esperar que los porcentajes de analfabetismo disminuirá en el distrito.

Cuadro Nº 3-34: Nivel educativo alcanzado

Provincia Trujillo Distrito Salaverry Nivel alcanzado Nº % Nº %

Sin Nivel 62278 8.10% 1126 8.67% Educación Inicial 21761 2.83% 445 3.42% Primaria 198302 25.81% 3939 30.32% Secundaria 239273 31.14% 4388 33.77% Superior No Univ. incompleta 43783 5.70% 1001 7.70% Superior No Univ. completa 63274 8.23% 1074 8.27% Superior Univ. incompleta 54254 7.06% 508 3.91% Superior Univ. completa 85520 11.13% 512 3.94% Total 768445 100.00% 12993 100.00%


Mayormente, los habitantes que tienen los medios económicos para seguir una educación superior tienen que migrar a la capital por falta de instituciones de educación superior en sus localidades.

El porcentaje de población que no sabe leer ni escribir en el distrito de Salaverry representa el 9,74% de la población en edad a estudiar, respecto al censo anterior este porcentaje a disminuido debido al paulatino incremento en la provisión de servicios educativos en el distrito.

Cuadro Nº 3-35: Población que no sabe leer ni escribir el distrito de Salaverry

Categorías Casos % Acumulado

% Si 11727 90.26% 90.26% No 1266 9.74% 100.00% Total 12993 100.00% 100.00%


En lo que respecta a la asistencia escolar a nivel provincial, de 3 a 17 años, representa el 71,61% de la población en edad a estudiar. Como se observa en el cuadro siguiente, existe un decremento paulatino de la asistencia escolar a medida que los individuos se van acercando a una edad mayor, probablemente porque sus alternativas de trabajo son mayores.

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Cuadro Nº 3-36: Asistencia escolar por edades de Trujillo y distrito de Salaverry

Edad Trujillo (Provincia)

Salaverry (Distrito)

03 años 1.81% 2.32% 04 años 3.34% 4.39% 05 años 4.12% 5.42% 06 años 4.57% 5.55% 07 años 4.98% 5.68% 08 años 5.21% 6.18% 09 años 4.93% 5.72% 10 años 5.58% 6.23% 11 años 5.63% 6.88% 12 años 5.86% 7.45% 13 años 5.65% 6.77% 14 años 5.72% 6.07% 15 años 5.36% 5.00% 16 años 4.77% 4.82% 17 años 4.08% 3.62%

Total 71.61% 82.11% Fuente: XI Censo de Población y VI de Vivienda INEI, 2007

Los centros educativos del distrito de Salaverry pertenecen a la UGEL Trujillo, así mismo, cuenta con más de 20 de Instituciones Educativas de nivel inicial, primario, secundario y superior de gestión pública y privada. Algunos niños para continuar sus estudios secundarios se trasladan a la capital de la provincia o hacia otros distritos o provincias cercanas.

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Cuadro Nº 3-37: Instituciones educativas del distrito de Salaverry

Fuente: Ministerio de Educación -2008

Centro poblado

Nombre del Centro Educativo

Nivel / Modalidad Dirección Turno Alumnos

(2007) Docentes

(2006) Secciones

(2006) Gestión pública

Aurora Díaz

114 Aurora Díaz de Salaverry

Inicial - Jardín

Calle Prolg Manuel Seoane - Manuel Arevalo Ii Etapa S/N Mañana 52 2 3

Salaverry 1610 Inicial - Jardín Calle PIURA 98 Mañana 119 5 5

Luis Alberto Sanchez 1630

Inicial - Jardín

Calle Prolog La Rivera - Cuadra 7 S/N Mañana 94 4 4

Salaverry 81024 Miguel Grau Seminario Secundaria Calle Piura 520 Mañana 369 18 11

Salaverry 81024 Miguel Grau Seminario Primaria Calle Piura 520 Mañana 413 32 21

Salaverry Lucerito del amanecer PRONOEI Avenida Libertad 271

Salavery Mis pequeños talentos PRONOEI Avenida Libertad 271

Alto Salaverry Salaverry

Inicial - Jardín Calle San Martin - MZ W LT 1 S/N Mañana 83 4 4

Alto Salaverry Salaverry Primaria

Avenida San Martin - MZ W LT 1 S/N

Mañana y tarde 416 16 12

Salaverry Salaverry Educación Especial Jirón Pacasmayo 136 Mañana 42 7 10

Alto Salaverry Salaverry Secundaria Calle San Martin - MZ W LT 1 S/N Tarde 157 12 6

Gestión privada Salaverry Juan XXIII Primaria Calle Trujillo 621 Mañana 27 0 6

Salaverry La Inmaculada Concepcion Primaria Calle Aduanas S/N Mañana 175 0 6

Salaverry La Inmaculada Concepcion

Inicial - Jardín Calle Aduanas 3RA cuadra S/N Mañana 52 0 3

Salaverry Libertad Inicial - Jardín

Calle Libertad - 2DO PISO Bco Nacion 204 Mañana 28 0 3

Salaverry Libertad Primaria Calle Libertad - 2DO PISO Bco Nacion 204 Mañana 75 0 6

Salaverry Libertad Secundaria Calle Libertad - 2DO PISO Bco Nacion 204 Tarde 70 0 5

Salaverry Santa Angela Inicial - Jardín Calle Pacasmayo 356 Mañana 14 0 3

Salaverry Señor de la Misericordia Primaria Jirón Lambayeque 234 Mañana 128 0 6

Salaverry Señor de la Misericordia Secundaria Calle Lambayeque 234 Mañana 87 0 5

Salaverry Señor de la Misericordia

CEO Comercial Calle Lambayeque 234 Tarde 10 0 2

Luis Alberto Sanchez Virgen de la Puerta Primaria

Otros AAHH Alberto Fujimori MZ B LT 11 Mañana 136 0 6

Luis Alberto Sanchez Virgen de la Puerta

Inicial - Jardín

Otros Alberto Fujimori MZ B LOTE 11 Mañana 68 0 3

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A nivel distrital, se observó que la totalidad de los centros educativos se encuentran construidos de material noble. Los centros educativos públicos presentan problemas sobre todo de recursos, aulas, materiales educativos, libros.

3.11.5 Transporte

El sistema vial y de transporte de Trujillo opera de modo interconectado en tres niveles: El nacional, el regional y el local o metropolitano, y mantiene la operación de la ciudad de manera simultánea: como un núcleo de importancia de la red nacional de ciudades, como capital regional y como área metropolitana integrada.

La Red Vial de Trujillo tiene una extensión de 241,05 Km del cual un 50% se encuentra asfaltado, esta red está jerarquizada y comprende 3 niveles

Vías nacionales: la Panamericana Norte y la Vía de Evitamiento. Se prevé además el

trazo de la futura autopista Costanera, que garantice el flujo directo sin interrupción. Vías Regionales: la carretera Salaverry - Juanjuí, la Salaverry - Santiago de Cao; y la

carretera Trujillo - Otuzco - Huamachuco. Vías Locales y Metropolitanas: Desde el punto de vista local, la ciudad posee una

configuración interna radio céntrica, con un sistema de anillos viales a partir del Centro Histórico.

En el ámbito metropolitano, según describe la Municipalidad de Trujillo, la ciudad cuenta con vías expresas y semi-expresas que conectan el distrito central con los distritos de Huanchaco, Laredo, Moche y Salaverry, garantizando el funcionamiento óptimo de la metrópoli en su conjunto.

3.11.5.1 Transporte Marítimo y Aéreo

A nivel regional la infraestructura de transporte terrestre se complementa con la de transporte aéreo, atendida por el Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos, ubicado en el distrito de Huanchaco, este recibe vuelos directos desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima. La capacidad de este aeropuerto fue ampliada en el año 2005; actualmente cuenta con una pista de aterrizaje de 3,024 metros de longitud, y puede recibir aeronaves hasta del tipo “Boeing-747-400″.

La infraestructura marítima con la que cuenta la ciudad, es el Puerto de Salaverry, que tiene dos muelles de atraque, lo que le permite recibir simultáneamente dos naves de gran calado, este puerto es el principal de la región, desde el se exporta la producción regional de La Libertad; además recibe esporádicamente naves de instrucción militar, y naves turísticas.

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3.11.5.2 Transporte Público

En relación al transporte público, la demanda total de viajes en Trujillo se estimaba que el 70% corresponde al distrito de Trujillo y 30% a los restantes distritos metropolitanos.

Del total de viajes, se estima que el 41% corresponde a la demanda de micros y camionetas rurales, 22% de taxis, 9% de colectivos, el 11% a vehículos privados y 17% al peatonal. En Trujillo, el transporte urbano es atendido por una flota excesiva de buses / micros (1005 unidades en 2001), taxis (6226 unidades), camionetas rurales (1185 unidades) y colectivos (928 unidades) cuyo parque automotor se ha incrementado excesivamente de 1990 a 2001 (247% en buses y microbuses, 1145% en taxis y 828% en colectivos), en la actualidad el incremento es mayor generando situación de congestionamiento en el tránsito vehicular.

3.11.6 Niveles de vida

Referirse a las condiciones de vida de la población implica abordar como tales los temas de pobreza y de ingreso cuestiones que han sido preocupantes en distinta épocas, para este análisis se han utilizado distintas metodologías, para el análisis distrital utilizaremos el Índice de Desarrollo Humano (IDH) y el método de Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI).

3.11.6.1 IDH

El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), ha elaborado el llamado Índice de Desarrollo Humano (IDH), metodología que pretende integrar y superar a las anteriores. A partir de sus conceptos definitorios (productividad, equidad, sostenibilidad y potenciación), el IDH pretende medir, "desde la perspectiva del ser humano", factores económicos, sociales, políticos y culturales que determinan su desarrollo.

La metodología del IDH para el Perú se sustenta sobre tres indicadores esenciales: vida longeva y sana, medida por las esperanzas de vida al nacer; el conocimiento, medido por la tasa de analfabetismo adulto y la tasa de matrícula total combinada de primaria, secundaria y superior; nivel de vida decente, medido por el ingreso per cápita.

El IDH, para el departamento, provincia y el distrito de Salaverry se ha tomado del Informe de IDH 2005 publicado por el PNUD.

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Cuadro Nº 3-38: Índice de Desarrollo Humano

Índice de Desarrollo Humano

Esperanza de vida

del nacer

Analfabetismo

Escolaridad

Logro

educativo

Ingreso per

capita

Distrito IDH Ranking Años Ranking % Ranking % Ranking % Ranking % Ranking

Departamento de La Libertad 0.6446 8 72.7 5 91.2 12 80.8 19 87.7 13 329.2 8 Provincia de Trujillo 0.6389 20 74.6 7 96.2 12 87.3 69 93.2 17 362.3 36 Salaverry 0.6355 198 74.3 85 95.8 186 87.8 744 93.1 211 352.6 434 Trujillo 0.6634 103 75.1 45 98.2 39 90.0 476 95.5 46 446.9 241 El Porvenir 0.6166 311 73.8 130 93.9 336 84.1 1,106 90.6 431 305.5 514 Florencia de Mora 0.6249 257 74.1 99 94.0 322 85.3 1,003 91.1 381 333.7 453 Huanchaco 0.6200 286 74.4 78 94.7 259 85.6 970 La Esperanza 0.6285 231 74.6 64 95.5 198 86.6 873 92.5 262 309.2 503 Laredo 0.6170 307 73.4 162 93.5 355 86.7 861 91.2 375 307.8 506 Moche 0.6303 219 74.7 57 95.6 196 88.2 706 93.1 210 304.7 518 Poroto 0.5838 562 73.8 131 87.1 871 74.4 1,600 82.9 1,141 262.3 696 Timbal 0.5928 484 73.8 123 88.3 770 77.4 1,492 84.7 959 278.7 609 Víctor Larco Herrera 0.6472 159 74.5 75 97.7 52 91.3 305 95.6 41 368.1 410

Fuente: IDH 2005 publicado por el PNUD

La Libertad es el departamento con un IDH de 0,6446 ocupa el primer octavo nivel nacional, presenta un IDH intermedio. Esta diferencia igualmente se hace notar a nivel distrital, en la que los distritos limeños ocupan los primeros lugares, resaltando entre ellos San Isidro (con un IDH de 0,8085), le siguen en orden Miraflores, Jesús María, Pueblo Libre y San Borja.

El IDH a nivel de los 11 distritos de la provincia de Trujillo, el distrito de Chimbote tiene un IDH de 0,6355, ubicándolo a nivel provincial en el tercer lugar después del distrito de La Esperanza y en el puesto 198 a nivel de los más de 1800 distritos a nivel nacional; en relación a la esperanza de vida al nacer es de 74,3 años, ocupa el cuarto lugar a nivel de la provincia; la tasa de alfabetismo de la población de 15 años a más en el distrito de Salaverry es de 95% ocupando el tercer lugar a nivel de la provincia; en cuanto al nivel de escolaridad, el distrito se encuentra en el cuarto lugar con 87,8%; presenta un logro educativo del 93,1% y para medir la disponibilidad y acceso de los hogares a los recursos se utilizó el índice de ingresos familiares mediante el ingreso familiar percápita por mes, donde se identifica que el ingreso promedio del distrito es de S/. 352,6.

3.11.6.2 NBI

El método de las Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI), mide la pobreza refiriéndose a necesidades específicas, frente a las cuales el hogar no ha podido superar un umbral crítico de satisfacción. En este sentido, y en función de los

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indicadores que lo configuran, la medición de la pobreza a través del método de NBI, identificando a los pobres por sus carencias en relación al hacinamiento (crítico) hogares que tienen más de tres personas por cuarto; las características de la vivienda, es decir los hogares que habitan en una vivienda de tipo inconveniente (pieza de inquilinato, vivienda precaria u otro tipo); las condiciones sanitarias, hogares que no cuentan con ningún tipo de servicios higiénicos; asistencia escolar, referida a hogares que tienen algún niño de edad escolar (6 a 12 años) que no asisten a la escuela; y las capacidad de subsistencia, referida a hogares que tienen cuatro o más personas por miembro ocupado y además, cuyo jefe de familia no ha completado el nivel de escolaridad primario.

Se considera básicos a cada uno de estos aspectos, por lo tanto la imposibilidad de satisfacer al menos uno ya es un indicador suficiente para identificar a un hogar como pobre.

Cuadro Nº 3-39: Población por grupos de edad y sexo del distrito de Salaverry

Necesidades básicas insatisfechas Dpto.

Provincia Distrito

Al menos 1 NBI

% 1 NBI 2 NBI 3 NBI 4 NBI

Departamento de La Libertad 51.8% 44.2% 12.5% 27.3% 14.6% Provincia de Trujillo 32.1% 23.5% 9.9% 8.0% 4.8% Salaverry 48.1% 42.1% 9.6% 11.9% 7.5% Trujillo 14.1% 6.2% 7.5% 2.6% 1.7% El Porvenir 52.4% 42.9% 14.0% 12.7% 8.4% Florencia de Mora 34.8% 23.5% 9.9% 6.2% 5.4% Huanchaco 52.6% 43.9% 13.5% 17.3% 8.4% La Esperanza 41.0% 31.8% 11.9% 9.5% 5.3% Laredo 40.0% 30.3% 7.7% 17.7% 8.8% Moche 43.0% 33.0% 12.2% 10.7% 5.0% Poroto 69.6% 61.3% 10.0% 20.4% 15.9% Simbal 78.8% 68.8% 8.1% 47.5% 25.7% Víctor Larco Herrera 17.9% 11.7% 5.4% 4.0% 2.3%

Fuente: Mapa de NBI 2005-2006

Mediante el método de las NBI, el 32,1% de la población de la provincia de Trujillo tiene al menos una necesidad básica insatisfecha; así mismo, en el distrito de Salaverry el porcentaje con al menos una NBI es el 48,1% de su población, que representa el distrito con menor NBI.

3.11.7 Actividad económica

Las principales actividades económicas de la provincia de Trujillo, de acuerdo al Censo 2007 de los últimos años, se encuentra inmersa en el sector industria, como transporte, almacenamiento y comunicaciones, industria manufacturera. En los últimos años la Población Económicamente Activa PEA se a incrementado en actividades comercio al por menor que involucra el 21,11% concentra el mayor porcentaje, seguida de la Industria Manufacturera que

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mantiene aproximadamente el 14,20% de la PEA, el transporte agrupa el 10,80%. Así mismo, el 11,85% de la PEA se dedica a actividades de construcción, el 6,92% a la enseñanza, el 6,80% en actividades inmobiliarias, el 4,92% agricultura y el 21,84% en otras actividades de menor edad en las que representan de la PEA.

A nivel de distrito de Salaverry la Población Económicamente Activa, que se encuentra desarrollando actividades productivas en el distrito, es decir la PEA ocupada es de 4 642 personas aproximadamente que representa el 33,4% de la población total del distrito.

Las principales actividades económicas en el distrito Salaverry, refleja una tendencia parecida a la provincia de Trujillo, en los últimos años se a incrementado las actividades de transporte, almacenamiento involucran el 15,47% concentra el mayor porcentaje de la PEA, el incremento de combustible del Terminal Salaverry ha permitido en algún porcentaje incremento de esta actividad, el comercio por menor mantiene aproximadamente el 14,24% de la PEA, seguida de la industria manufacturera que agrupa el 13,40%. Así mismo, el 11,85% de la PEA se dedica a actividades de agricultura, ganadería y silvicultura, construcción 7.67%, pesca 6,01%, hoteles y restaurantes 4,95%, actividad inmobiliaria 4,52%, enseñanza 3,15% y otras actividades que representan el 18,74% de la PEA.

Cuadro Nº 3-40: PEA del distrito de Salaverry agrupada por actividad económica

Provincia Trujillo Distrito Salaverry Actividad económica Nº % Nº %

Agri.ganadería, caza y silvicultura 15567 4.92% 550 11.85% Pesca 699 0.22% 279 6.01% Explotación de minas y canteras 1831 0.58% 12 0.26% Industrias manufactureras 44409 14.04% 622 13.40% Suministro electricidad, gas y agua 896 0.28% 8 0.17% Construcción 23928 7.57% 356 7.67% Venta,mant.y rep.veh.autom.y motoc. 8714 2.76% 83 1.79% Comercio por mayor 4732 1.50% 51 1.10% Comercio por menor 66747 21.11% 661 14.24% Hoteles y restaurantes 18998 6.01% 230 4.95% Transp.almac.y comunicaciones 34140 10.80% 718 15.47% Intermediación financiera 3163 1.00% 16 0.34% Activit.inmobil.,empres.y alquileres 21500 6.80% 210 4.52% Admin.pub.y defensa;p.segur.soc.afil. 9339 2.95% 126 2.71% Enseñanza 21877 6.92% 146 3.15% Servicios sociales y de salud 8570 2.71% 69 1.49% Otras activi. serv.comun.,soc.y personales 11765 3.72% 136 2.93% Hogares privados y servicios domésticos 12933 4.09% 108 2.33% Organiz.y organos extraterritoriales 3 0.00% - - Actividad económica no especificada 6418 2.03% 261 5.62%

Total 316229 100.00% 4642 100.00% Fuente: INEI - XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007

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La actividad portuaria es la más característica del distrito, Salaverry cuenta con un terminal marítimo administrado por ENAPU S.A. y cuenta con dos muelles de atraque directo y cuatro amarraderos, almacenes y planta de recepción, almacenaje de productos y embarque silos y equipamiento operativo como oficinas administrativas y otros.

Ofrece servicios de descarga de petróleo y derivados, los mismos que se trasladan a través de una tubería submarina, embarque de diversos productos y derivados procedentes de otros puertos.

El Puerto de Salaverry es el principal puerto de la zona por lo que se a ampliado la capacidad del puerto, se acondicionó el terminal para iniciar el embarque de minerales a mercados de Japón, Corea y Alemania; se mejoró la iluminación, pusieron en operación un tercer tanque de almacenamiento de alcohol etílico que se dirige a Holanda, la exportación de productos agroindustriales. Todas estas actividades de las diversas empresas generan congestionamiento vehicular en el Puerto, sin embargo también generan actividades generadoras de empleo para la población del distrito y foránea.

3.11.8 Organización social y liderazgo

La institución más reconocida en el distrito es la Municipalidad de Salaverry representada por el alcalde distrital y sus regidores.

Las juntas vecinales son las organizaciones representativas del distrito, tienen la finalidad de promover la participación de los vecinos en la formulación, debate y concertación de los planes de desarrollo, así como informar a los vecinos sobre el desarrollo de la gestión municipal y fomentar la presentación de iniciativas para la elaboración y ejecución de planes, programas y proyectos.

El distrito de Salaverry cuenta con Instituciones públicas y privadas que agrupan a la población, organizaciones reconocidas en el distrito que participan en procesos de participación ciudadana, así como en la mesa de lucha contra la pobreza se presentan en la siguiente tabla.

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Cuadros Nº 3-41: Instituciones Públicas Y Privadas De Supe Puerto

Instituciones/Organizaciones Agrupaciones

Instituciones Judiciales Juez de Paz de Primera Nominación Instituciones de Salud ESSALUD Instituciones Políticas Partido Aprista Peruano Instituciones Policiales Policiá Nacional de Salaverry Instituciones Deportivas y Culturales Escuela Deportiva Hurtado

Hermandad de la Virgen de la Puerta Hermandad de la Inmaculada Concepción Hermandad de San Judas Tadeo Hermandad de las Bodas de Canaa Hermandad de San Martin de Porres

Instituciones Religiosas

Hermandad del Señor de los Milagros Grupo Jovenes Interesados en el Bienestar Social (JIBS) Asociación De Estudiantes Salaverrinos (ADES) Asociación Jovenes Activando el Desarrollo Social - Salaverry (JADES - Salaverry) Grupo Vida Agrupación Juvenil Xacon

Instituciones Juveniles

Hot Dance Mercado Municipal de Abastos Instituciones de Comercio Mini Mercado "Los Luchadores"

Transporte Público (Mototaxis) Asociación de Mototaxistas Aurora Díaz Transoceanic S.A. Transpesa S.A. Transportes "Miguel Catalan" E.I.R.L. Rep. Miguel Catalan Saavedra Transportes Guzman Transportes Rodrigo Carranza

Transporte de Carga Pesada

Transportes San Andres Asociacion Distrital Femenina de Organizaciones Sociales de Base de Salaverry (ADIFOBAS) Organizaciones de mujeres

Club de Madres "Ernestina Principe de Reyes"

Frentes Frente de Defensa para el Desarrollo del Puerto de Salaverry

Fuente: Municipalidad distrital de Salaverry 2009

También cuenta con organizaciones sociales que representan a los distritos de la provincia y a la capital.

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Cuadro Nº 3-42: Juntas Vecinales del distrito de Salaverry

Nº

Junta Vecinal

AA. HH/ Urbanización

1 Junta Vecinal Nº 01 Salaverry Tradicional 2 Junta Vecinal Nº 02 Salaverry Tradicional 3 Junta Vecinal Nº 03 Salaverry Tradicional 4 Junta Vecinal Nº 04 Salaverry Tradicional 5 Junta Vecinal Nº 05 Salaverry Tradicional 6 Junta Vecinal Nº 06 Salaverry Tradicional 7 Junta Vecinal Nº 07 Salaverry Tradicional 8 Junta Vecinal Nº 08 Salaverry Tradicional 9 Junta Vecinal Nº 09 Junta Vecinal Nº 09 - AAHH Miguel Grau - AAHH Nuevo Horizonte 10 Junta Vecinal Nº 10 Junta Vecinal Nº 10 - AAHH Luis Alberto Sanchez I 11 Junta Vecinal Nº 11 Junta Vecinal Nº 11 - Luis Alberto Sanchez II 12 Junta Vecinal Nº 12 Junta Vecinal Nº 12 - AAHH Aurora Diaz I 13 Junta Vecinal Nº 13 Junta Vecinal Nº 13 - AAHH Aurora Diaz II 14 Junta Vecinal Nº 14 Junta Vecinal Nº 14 - AAHH Fujimori Fujimori 15 Junta Vecinal Nº 15 Junta Vecinal Nº 15 - AAHH Alto Salaverry I 16 Junta Vecinal Nº 16 Junta Vecinal Nº 16 - AAHH Alto Salaverry II 17 Junta Vecinal Nº 17 Junta Vecinal Nº 17 - AAHH Adita Zannier de Murgia 18 Junta Vecinal Nº 18 Junta Vecinal Nº 18 - AAHH Ampliación Sur


3.11.9 Costumbres

El distrito de Salaverry presenta manifestaciones culturales relacionadas al fervor religioso y aniversario del distrito.

Cuadro Nº 3-43: Juntas Vecinales del distrito de Salaverry

Fechas Festividad

1º de Enero Virgen de La Puerta 4º de Enero Creación Política del Distrito de Salaverry 9º de Marzo Fundación del Puerto de Salaverry 29º de Junio Festividades de San Pedro y San Pablo 8º de Diciembre Virgen Inmaculada Concepción


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3.12 Caracterización del área de influencia directa

3.12.1 Ubicación

La población más cercana al Terminal de Salaverry y considerada como AID es el AA.HH. Aurora Díaz ubicada al Sur Oeste del distrito de Salaverry y Trujillo, es la población que interactúa directamente con el Terminal. La población del AA.HH. Aurora Díaz colinda con la Av. Petroperu, y Av. Felipe Santiago Salaverry.

3.12.2 Población

La población del AA.HH Aurora Díaz está conformada por unas 200 familias aproximadamente, el promedio de miembros por familia es de 4 integrantes, por lo que la población totales de 800 habitantes aproximadamente.

Según datos obtenidos de la Municipalidad de Salaverry el AA. HH. Aurora Díaz cuenta con una superficie de 53 597,62 m2 y presenta una densidad bruta residencial de 132 hab/ha. Su población es joven con un porcentaje considerable de pobladores menores de 25 años.

Las migraciones puerto ciudad principalmente se dan en el periodo de veda, este desplazamiento se da sobre todo en la población dedicada a la pesca artesanal, que emigra en busca de empleo a zonas agrícolas al Norte, así mismo algunos pobladores viajan llevando productos para comercializarlos.

3.12.3 Vivienda y servicios básicos

Pueblo Salaverry y AA. HH. Aurora Díaz se caracteriza por la ocupación residencial en un área que cuenta con los servicios básicos. Las viviendas son generalmente de construcción noble aunque podemos encontrar algunas de de madera con techo de calaminas. El material usado para el piso es en su mayoría el cemento.

La vivienda en su mayoría son casa independiente y un porcentaje considerable son viviendas propias. Las viviendas están conformadas por 3 ambientes generalmente.

El acceso hacia los servicios básicos de agua y alcantarillado están asegurados según el Plan Maestro de Sedalib. El servicio de energía eléctrica tiene una cobertura de 100% sin embargo el problema que se presenta en la zona son los continuos cortes e inestabilidad con que se brinda el servicio afectando el desarrollo de las actividades cotidianas. El problema de la limpieza pública tiene en la basura y residuos industriales como los principales agentes contaminantes, aunado a la falta de transporte y medios de recolección generando una situación insalubre en la zona. El combustible que se utiliza es el gas, kerosene, leña y electricidad para la preparación de sus alimentos.

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3.12.4 Salud

La población del AA.HH. Aurora Díaz cuentan con un Puesto de Salud, que cuenta con la asistencia de una técnica en enfermería y un medico general, que brinda atención primaria, así mismo cuenta con obstetriz que atiende los partos., los problemas de mayor complejidad son atendidos en Trujillo.

En el Puesto de Salud Aurora Diáz se brinda atención médica integral ambulatoria, tienen la finalidad de la prevención de los riesgos y daños y fomentando la participación ciudadana; cuenta con el un Médico General, un Técnico de Enfermería y/o Enfermera.

Cuadro Nº 3-44: Establecimiento de salud del distrito de Salaverry

Nombre Categoría Tipo Nivel de Complejidad

Aurora Díaz I-2 puesto de salud P. S. Atención médica integral

Fuente: Ministerio de Salud 2009

Como resultado de las entrevistas a la población e información del centro de salud las enfermedades más frecuentes identificadas en el área de influencia directa son las Infecciones Respiratorias Agudas (IRAS) manifestadas en la gripa, dolor de garganta, tos, fiebre, bronconeumonía y bronquitis, que afecta especialmente a la población de menor edad (de 0 a 5 años) sobre todo en la época donde las temperaturas son más bajas. Otro problema de salud identificado son las Enfermedades Diarreicas Agudas (EDA) y los trastornos estomacales como obstrucciones intestinales, diarreas y cólicos. Además de otros problemas que tienen que ver con la ingesta de alcohol, sobre todo en la población de mayor edad.

Cuando el centro de salud no puede atender las necesidades de los enfermos, éstos acuden al hospital de Trujillo, el cual, en situaciones de enfermedad delicadas cuenta con especialistas y cuando las necesidades de los enfermos son mayores de las que pueden atender los establecimientos mencionados, el paciente es trasladado a la ciudad de Lima para ser atendido en un hospital de mayor infraestructura.

La atención en el Puesto de Salud atienden es en horario parcial de 6 horas, de 8 am a 2 pm.

3.12.5 Educación

El AA.HH. Aurora Diaz solo cuenta con una Instituciones Educativas Nº 114 Aurora Díaz de Salaverry, que brinda enseñanza solo en nivel inicial, por lo que los niños y adolescentes en edad escolar de nivel primario y secundario asisten a los diversos centros educativos del distrito. El material de los salones donde se imparte enseñanza es de material noble, pisos de cemento, cuentan con servicios higiénicos, servicio de agua; sin embargo, resulta insuficiente para la enseñanza de los niños de este nivel.

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Cuadro Nº 3-45: Instituciones educativas del AAHH aurora Díaz

Fuente: Ministerio de Educación -2008

3.12.6 Transporte

Las poblaciones de Pueblo Salaverry Y AA.HH. Aurora Diaz tiene como ejes viales a la Av. Petroperu, Av. Trujillo y Av. Pacasmayo, vías que resultan siendo muy transitadas y en algunas horas muy congestionadas.

La vía vehicular principal es la Av. Petroperu, el transporte particular en el distrito es de poca significancia. Los pobladores se movilizan con dos lineas de transporte de combis, colectivos camionetas y mototaxis.

El transporte de carga pesada es industrial, comprende el transporte de harina de pescado y los camiones cisternas de combustible, los que transitan con mayor frecuencia en la vía de acceso urbano principal.

3.12.7 Actividades Económicas

Las principales actividades económicas que se desarrollan se ubican en el sector terciario con las actividades que se brindan principalmente servicios y comercio, seguido por el sector primario, pesca y pecuario, finalmente el sector secundario.

En Pueblo Salaverry encontraremos una oferta turística que tiene como base los recursos históricos, ambientes y monumentos arquitectónicos donde pobladores comercializan productos, aportando así al ingreso familiar. Tradicionalmente, la vida en la urbanización sigue el ritmo y el circuito de la alimentación a base de pescado y mariscos. Una parte importante de sus ingresos proviene del trabajo temporal o semi-permanente producto de la migración sobre todo en época de veda, sus ingresos provenienen de sus actividades en otros distritos de la provincia de Trujillo y otas ciudades.

3.12.8 Organización social y liderazgo

En la zona se identifica como organización más importante a la Junta Vecinal representadas por un Concejo Directivo Vecinal, que tiene una vigencia de un año y es regida por sus estatutos y acuerdos en sus reuniones ordinarias o extraordinarias.

Otra organización es la asociación de Camioneros que agrupa a los trabajadores del terminal Salaverry, que realizan el transporte de combustible.

Centro poblado

Nombre del Centro Educativo

Nivel / Modalidad Dirección Turno Alumnos

(2007) Docentes

(2006) Secciones

(2006) Gestión pública

Aurora Díaz 114 Aurora Díaz de Salaverry

Inicial - Jardín

Calle Prolg Manuel Seoane - Manuel Arevalo Ii Etapa S/N Mañana 52 2 3

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Las organizaciones de mujeres están representadas por el vaso de leche y comedor popular, se encarga de la asistencia alimentaría de niños menores, madres gestantes e indigentes. El comité coordina directamente con el agente municipal. Encontramos en la urbanización el vaso de Leche Virgen de la Puerta y Purísima con sus respectivas presidentas y juntas directivas.

3.12.9 Costumbres

Las costumbres en el AA. HH Aurora Díaz, por encontrarse en zona urbana, son parte de las festividades del distrito, como la fiesta de aniversario de Salaverry es la celebración de creación que se celebra el 9 de marzo, los días de fiesta se realizan con anticipación de pobladores de los diversos asentamientos humanos incluido Aurora Díaz.

También está la Fiesta de San Pedro en el mes de Junio, otras celebraciones importantes son en la época de navidad, carnavales, en el mes de Junio se unen a las fiestas de San Pedro.

3.12.10 Problemas Sociales

Los problemas que presenta la urbanización AA. HH Aurora Díaz y a nivel de distrito es una expansión urbana desordenada, debido al crecimiento con cierta dinámica no planificada, a causa de ocupaciones informales e invasiones, que origina un déficit de servicios predominantemente de agua y desague; así como servicio educativos, de salud y culturales.

El nivel considerable de desempleo que aqueja a los jóvenes principalmente trayendo consigo otro problema que es la delincuencia juvenil, como la falta de oportunidades educativas y laborales para la juventud hace que migren en la mayoría temporalmente y el otros definitivamente. Los jóvenes en edad de estudiar en el mejor de los casos se trasladan a la ciudad de Lima u otros departamentos, y los adultos quienes migra con la finalidad de obtener ingresos y trabajo temporales, sobre todo en época de restricciones de pesca como la veda, retornan al distrito, en algunos casos malgastan sus ingresos y se hunde en el alcoholismo y drogadicción. El crecimiento de la actividad comercial a nivel local sin equipamiento adecuado, probablemente debido a la limitada infraestructura pesquera (pesca artesanal), y de comercialización, es decir la disminución en la producción de desembarque de pescado para consumo humano directo y sólo en épocas de veda. Que obliga la migración temporal u orientación hacia otras actividades, así como la limitada operatividad e infraestructura y equipamiento del Puerto genera expectativas en la población a la puesta en marca de cualquier proyecto.

El crecimiento de los espacios de almacenaje de productos industriales, agroindustriales, de mineral y líquidos genera temores de siniestros en la población sobre todo del AID. También vamos a encontrar en esta zona un nivel alto de violencia familiar, donde son afectados niños, adolescentes y mujeres.

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3.12.11 Percepciones de la población

Las opiniones de la población son variadas:

A nivel general la preocupación es el temor a una explosión que se genere en zona industrial del Puerto, la población cercana al Terminal manifiesta que trae que el principal temor que podría afectar a la salud de la población, es una explosión. La inseguridad y el riesgo latente a una explosión o derrame, las opiniones giran en torno al desconocimiento de las medidas de seguridad que aplica la empresa.

Otra preocupación y percepción de la población respecto al Terminal, es el desorden y la congestión vehicular que se produce con frecuencia en algunas zonas.

Otras opiniones se refieren a los beneficios para la población, perciben que con la puesta en marcha del proyecto de ampliación no habrá beneficios para el AID, así mismo manifiestan que no hay un acercamiento de la empresa y la comunidad.

3.13 Parámetros sociales identificados en el área de influencia directa e indirecta

La información obtenida en la caracterización del entorno provincial, distrital y del área de influencia directa, en base de datos del INEI 2007, PENUD 2006, Municipalidad de Salaverry, visita de campo y otros documentos, nos permitirá conocer y analizar los principales parámetros sociales en los que se podría generar cambios significativos o impactos con la puesta en marcha del proyecto de ampliación de la capacidad de almacenamiento del Terminal Salaverry.

3.13.1 Población

El distrito de Salaverry, es uno de los once distritos de la provincia de Trujillo, está ubicado a 14 kilómetros de esta capital, tiene una población de 13 892 habitantes, presenta una alta densidad poblacional de 46,95 hab/Km2, reflejada en su alta tasa de crecimiento superior de 3,77% anual superior al de la provincia (1,8%). Salaverry es una población netamente costeña su área urbana el 99,55% y rural solo el 0,45%. La tendencia poblacional en Salaverry se orienta al crecimiento, debido a que los segmentos de menor edad representan un porcentaje considerable en el distrito. El segmento de mayor predominancia es de 0 a 14 años en el distrito que representa el 42,66% de la población total. En el AID AA. HH. Aurora Díaz, la tendencia de alta densidad poblacional es similar a Salaverry el cuenta con una superficie de 53 597,62 m2 y presenta una densidad bruta residencial de 132 hab/ha.

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Su población es joven con un porcentaje considerable de pobladores menores de 25 años. En el AID, las migraciones puerto ciudad principalmente se dan en el periodo de veda, este desplazamiento se da sobre todo en la población dedicada a la pesca artesanal, que emigra en busca de empleo a zonas agrícolas al Norte, así mismo algunos pobladores viajan llevando productos para comercializarlos.

Este incremento deviene de un acelerado crecimiento de su población tanto distrital como del AID, a consecuencia de un constante proceso migratorio, originando una demanda de servicios básicos y un incremento de la población en capacidad de trabajar.

3.13.2 Servicios básicos El 95,81% de las viviendas son casa independientes, sus construcciones son de ladrillo o bloque de cemento en un 48,68% las que podemos considerar adecuadas, tiene relación con el 42.89% de pisos de cemento. En cuanto a los servicios básicos, de abastecimiento de agua el 56,67%, se abastece por red pública dentro de su vivienda, tienen servicios higiénicos conectados a red pública dentro y fuera de la vivienda representan el 49,79% y el 88,55% de las viviendas tienen alumbrado eléctrico. Así mismo Salaverry y el AID, la el AA.HH. Aurora Díaz se consolidad como población 100% urbana y cuenta con servicios de diferente índole: teléfono, Internet, correo, radiocomunicaciones, centros de salud, farmacias, restaurantes, hospedajes, mercado, campos de deportivos, etc. Esta amplitud de servicios que ofrece Salaverry seguirá creciendo a medida de que se siga concretando su desarrollo en aspectos de servicios básicos y vías de acceso. En salud el distrito cuenta con dos establecimientos de salud, un Centro de Salud en la capital del distrito, y un Puestos de Salud en el AA.HH Aurora Díaz, brindar atención integral de salud a la población del ámbito del distrito, especialmente a la población focalizada de riesgo (niños y ancianos). Respecto al tipo de seguro de salud la población que cuenta con algún tipo de seguro de salud (SIS, ESSALUD, u otro), representa el 56,08% y la que no cuenta con ningún tipo de seguro representa el 43,92% de la población del distrito, es decir que se encuentra desprotegida y en situación de riesgo. En educación registran un mayor acceso a la educación en la población del distrito de Salaverry el 30,32% alcanza el nivel primario, un porcentaje de 33,77% el nivel secundario y el 23,82% alcanza el nivel superior,el porcentaje de población que no sabe leer ni escribir en el distrito de Salaverry representa el 9,74% de la población en edad a estudiar, respecto al censo anterior este porcentaje a disminuido debido al paulatino incremento en la provisión de servicios educativos en el distrito. A nivel distrital, se observó que la totalidad de los centros educativos se encuentran construidos de material noble. Pese a ello los centros educativos públicos presentan problemas sobre todo de recursos, aulas, materiales educativos, libros.

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Esta amplitud de servicios evidencia un potencial de crecimiento en infraestructura de las viviendas, sin embargo también evidencia que los problemas de los servicios de salud y educación, así como y la falta de materiales y equipamiento, que permita un mejor nivel de vida de la población.

3.13.3 Transporte El sistema vial y de transporte de Trujillo opera de modo interconectado en tres niveles: El nacional, el regional y el local o metropolitano. En el ámbito metropolitano, según describe la Municipalidad de Trujillo, la ciudad cuenta con vías expresas y semi-expresas que conectan el distrito central con los distritos de Huanchaco, Laredo, Moche y Salaverry, garantizando el funcionamiento óptimo de la capital en su conjunto, sin embargo uno de los problemas es su parque automotor, este se ha incrementado excesivamente, este incremento es mayor generando situaciones de congestionamiento en el tránsito vehicular. En el ADI, AA.HH. Aurora Diaz, los principales ejes viales son la Av. Petroperu, Av. Trujillo y Av. Pacasmayo, vías que resultan siendo muy transitadas y en algunas horas muy congestionadas, generando molestias a la población del entorno sobre todo de ruidos y humo principalmente.

3.13.4 Niveles de vida Referirse a las condiciones de vida de la población implica abordar como tales los temas de pobreza y de ingreso cuestiones que han sido preocupantes en distinta épocas. El IDH, tomado del Informe de IDH 2005 publicado por el PNUD, tiene un IDH de 0,6355, ubicándolo en el tercer lugar después del distrito de La Esperanza y en el puesto 198 a nivel de los más de 1800 distritos a nivel nacional se ubica entre los distritos con valores aceptables. Mediante el método de las Necesidades Básicas Insatisfechas NBI, el 48,1% de la población del distrito tiene al menos una necesidad básica insatisfecha y representa a nivel de la provincia como el distrito con menor NBI.

3.13.5 Actividad económica En el distrito Salaverry, la actividad económica de transporte y almacenamiento se ha visto incrementada ocupando el primer lugar en actividades económicas del distrito, que concentra el 15,47% de la PEA. Este incremento involucran la actividad de transporte combustible que brinda el Terminal Salaverry, mediante Consorcio Terminales, que ha permitido en algún porcentaje incremento de esta actividad, y a su vez genera ingresos indirectos en actividades como el comercio por menor 14,4%, seguida de la industria manufacturera 13,40%, agricultura, ganadería 11,85%, construcción 7.67%, pesca 6,01%, hoteles y restaurantes 4,95%, actividad inmobiliaria 4,52%, enseñanza 3,15% y otras actividades que representan el 18,74% de la PEA.

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La puesta en marcha del proyecto genera un incremento del PBI, pago de impuestos, puestos de trabajos directos e indirectos que mejoran la economía local y regional.

3.13.6 Organización y aspectos culturales Salaverry cuenta con Instituciones públicas y privadas que agrupan a la población, organizaciones reconocidas en el distrito que participan en procesos de participación ciudadana. En el AID, se identifica como organización más importante a la Junta Vecinal, la asociación de Camioneros que agrupa a los trabajadores del terminal Salaverry, las organizaciones de mujeres están representadas por el vaso de leche y comedor popular, se encarga de la asistencia alimentaría de niños menores, madres gestantes e indigentes. La fortaleza del distrito y del AID son sus organizaciones sociales y Consorcio Terminales, podría trabajar coordinadamente para el buen desenvolvimiento de las relaciones población-empresa y evitar posibles conflictos para el desarrollo del proyecto. Así mismo, la idiosincrasia de la población de puerto, alegre y dispuestos a recibir a los foráneos no escapa de las celebraciones sobre todo en época de buena pesca o en época de fiesta. Las costumbre del distrito de Salaverry presenta manifestaciones culturales relacionadas al fervor religioso y a la actividad portuaria, sin embargo por tener la característica de Puerto, la población dedicada a la pesca o aquellos que no se dedican a actividades definidas, propenden a dedicarse a actividades como el alcoholismo y la delincuencia que generan problemas sociales a la población sobre todo del distrito.

3.13.7 Temores de la población Las opiniones de la población son variadas: A nivel general la preocupación es el temor a una explosión que se genere en zona industrial del Puerto, la población cercana al Terminal manifiesta que trae que el principal temor que podría afectar a la salud de la población, es una explosión. La inseguridad y el riesgo latente a una explosión o derrame, las opiniones giran en torno al desconocimiento de las medidas de seguridad que aplica la empresa. Otra preocupación y percepción de la población respecto al Terminal, es el desorden y la congestión vehicular que se produce con frecuencia en algunas zonas. Otras opiniones se refieren a los beneficios para la población, perciben que con la puesta en marcha del proyecto de ampliación no habrá beneficios para el AID, así mismo manifiestan que no hay un acercamiento de la empresa y la comunidad.

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