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INTRODUCCION
En la actualidad la globalización ha ayudado a eliminar algunas fronteras, las principales han sido las de comunicación, al eliminarse esas fronteras han surgido nuevas oportunidades de hacer comercio entre países.
Durante las transacciones comerciales todos tendemos a asumir a nuestra conveniencia o según sea la costumbre de nuestro país o cultura, esto ha generado una serie de malos entendidos durante las transacciones comerciales internacionales.
De esa necesidad han surgido organizaciones tales como la Cámara de Comercio Internacional que en colaboración de muchas de las naciones del mundo han logrado crear un estándar de términos de comercio conocidos como INCOTERMS, los cuales estamos listando en el contenido del presente.
Así mismo ya que tocamos los términos de comercio internacional, consideramos que es también de mucha utilidad complementar dicha información conociendo los pasos a seguir en el proceso de importación o exportación de cualquier empresa guatemalteca, pues Guatemala no es la excepción en comercio internacional, pues tiene muchos productos de calidad en su mayoría agrícolas para exportar, así mismo por ser mayormente agrícolas nos vemos obligados a importar gran cantidad de insumos, maquinas, equipos y accesorios para nuestro uso.
OBJETIVOS
• Conocer los Términos de Comercio Internacional INCOTERMS • Conocer los pasos a seguir para llevar a cabo una importación en Guatemala • Conocer los pasos a seguir para llevar a cabo exportaciones desde Guatemala • Conocer la documentación necesaria para importar y exportar a o desde
Guatemala
NTECEDENTES
Los INCOTERMS fueron desarrollados por la Cámara de Comercio Internacional en 1936, a partir de 1990 se establecen como prácticas comerciales internacionales, se agrupan en cuatro categorías:
Categoría E. EXW Único termino en que la mercadería se pone a disposición del comprador en el domicilio del vendedor.
Categoría F. FCA FAS FOB Términos en los que al vendedor se le encarga que entregue las mercaderías a un medio de transporte escogido por el comprador.
Categoría C. CFR CIF CPT CIP Términos en los que el vendedor contrata el transporte, pero sin asumir riesgo de pérdida o daño de la mercadería, tampoco algún costo adicional debido a hechos acaecidos después del envío y despacho.
Categoría D: DAF DES DEQ DDU DDP Todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercadería al país de destino corren a cuenta del vendedor.
Luego seguimos con todos los pasos a seguir para poder lograr de modo satisfactorio la importación o exportación de mercancías de Guatemala desde y hacia cualquier destino del mundo.
INCOTERMS
Los Términos Internaciones de Comercio, INCOTERMS, son estándares reconocidos internacionalmente utilizados en la elaboración de contratos de compras/ventas.
Son elaborados por la CCI Cámara de Comercio Internacional y su última actualización se realizo en el año 2010.
Su principal intención es que las partes tengan claro lo siguiente:
• Quien es el responsable por el costo de transporte de los bienes, la adquisición de seguros, pago de impuestos y aranceles.
• Donde y de quien deben de ser recogidos los bienes, y hacia donde transportarse. • Establecer quién es el responsable de los bienes durante cada uno de los pasos del
transporte.
Pretenden facilitar el comercio global y evitar las incertidumbres debido a las diversas interpretaciones a las que se puede topar dependiendo la conveniencia o cultura de las partes. Identifican las obligaciones entre las partes y así de reduce el riesgo de inconvenientes para las partes.
EXISTEN 11 INCOTERMS, los listamos a continuación:
EXW (en fábrica): Ex Works
El exportador reduce al máximo su riesgo, sin embargo adquiere el compromiso de de tener las mercancías disponibles en sus instalaciones según las instrucciones del importador en la fecha o plazo acordados. El importador se hace cargo de todos los costos una vez las mercancías se hayan retirado de las instalaciones del vendedor.
FCA (Franco transportista) Free Carrier:
El exportador entrega las mercancías en la aduana para la exportación según lo acordado, utilizara al transportista acordado por importador. Los lugares de entrega influyen en las obligaciones de carga y descarga de las mercancías, el exportador solo será responsable de la carga si esta es entregada en sus instalaciones.
CPT (Transporte pagado hasta) Carriage Paid To:
El exportador contrata y paga el transporte de las mercancías hasta el lugar de destino acordado. El riesgo de daño o perdida durante el transporte se transfiere del vendedor al comprador cuando las mercancías han sido entregadas a la custodia del primer transporte designado por el exportador. El despacho en aduana de exportación lo realiza el exportador.
CIP (Transporte y Seguro Pagados Hasta) Carriage and Insurance Paid:
Este término obliga al exportador de igual forma que el CPT y además debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, si bien, solo está obligado a contratar un seguro con cobertura mínima.
DAT (Entregado en Terminal) Delivered at Terminal:
El exportador realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del importador en la terminal, puerto o aeropuerto convenido en el país de destino (sin despachar de aduana para la importación). Asimismo, el exportador asume todos los costos y riesgos hasta dejar la mercancía en la terminal de transporte designada o convenida (luego de descargar la misma). El seguro del transporte principal está a cargo del exportador, aunque su contratación no es obligatoria. Los tributos aduaneros de importación están a cargo del importador.
DAP (Entregado en un Lugar) Delivered at Place:
El exportador realiza la entrega de la mercancía al importador a su llegada al lugar de destino convenido, no corriendo con los costos de despacho de aduana para la importación y de descarga de la mercancía. Cuando este punto de entrega de la mercancía es una terminal de transporte, el DAT es el término apropiado a aplicar. Además, el exportador soporta todos los costes y riesgos hasta dejar la mercancía en el punto designado en el país de destino. Los gastos de demora que se producen al despachar la mercancía de importación, son asumidos por el exportador.
DDP (Entregado Con Pago de Derechos) Delivered Duty Paid: En este término el exportador realiza la entrega de la mercancía al importador, despachada para la importación y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar convenido del país de la importación. El exportador asume todos los gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la mercancía hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importación.
Transporte marítimo
FAS (Al costado del buque) Free Alongside Ship: El exportador se encarga de transportar la mercancía desde sus instalaciones hasta el costado de buque en el puerto de embarque convenido para la exportación. Allí se transfiere la propiedad al importador.
FOB (A bordo del buque) Free on Board: El exportador se encarga de enviar la mercancía desde sus instalaciones hasta el puerto de embarque convenido y cargarla en el buque. Tan pronto como la mercancía se posiciona en la borda del barco, los riesgos y costes por la pérdida o daño de las mercancías se transfieren al importador.
CFR (Coste y flete) Cost and Freight :
El exportador paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercancía llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido entregada está a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda del mismo. El seguro es a cargo del importador.
CIF (Coste, seguro y flete) Cost Insurance and Freight: El exportador tiene las mismas obligaciones que en CFR, si bien, además, ha de contratar y pagar la prima del seguro marítimo de cobertura de la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, también debe de velar por el despacho de la mercancía en aduana para la exportación.
PROCESO DE EXPORTACION E IMPORTACION
PROCESO DE EXPORTACION
Paso No. 1
• Tener legalmente constituida la empresa que va a exportar.
Paso No. 2
• Proceder a inscribir a la empresa en la Ventanilla Única Para Exportaciones (VUPE) y obtener el código de exportador asignado para utilizar el sistema SEADEX.
Paso No. 3
Definir Producto que se va a Exportar.
Paso No. 4
Determinar el tipo de exportación
• Eventual sin valor comercial: Muestras
• Temporales: Ferias internacionales, reparación de maquinaria.
• Definitiva: salir permanentemente del país.
• Menor: no sobrepase los US $500.00, con un peso menor de 90 libras y que se realice por medio de vía aérea.
Paso No. 5
Determinar el Medio de Transporte
Transporte Documento
• Marítimo: Bill of Lading (BL)
• Aéreo: Guía Aérea (AWB)
• Terrestre: Carta de Porte
• Multimodal
Paso No. 6
Facturar
Toda empresa que desee exportar debe facturar su exportación.
La factura puede ser elaborada en quetzales o en dólares, siempre y cuando se refleje dentro de la misma el tipo de cambio utilizado.
Es importante saber que todas las exportaciones están exentas de IVA.
Paso No. 7
Llenar Solicitud de exportación
El exportador debe llenar una solicitud de exportación, ésta la puede solicitar gratuitamente en la VUPE o bien puede bajarla de www.export.com.gt.
A la solicitud deberá adjuntar:
• Fotocopia de la factura de exportación.
• Si el producto es importado, adicionalmente debe presentar una fotocopia de la póliza de importación con la cual ingresó el producto al país.
Paso No. 8
Cancelar el servicio
• El exportador deberá cancelar en caja Q. XXX (Actualizar Q) para solicitar la impresión de los documentos. Este pago también se puede realizar vía electrónica por medio del SEADEX.
Paso No. 9
Solicitud Impresión de documento correspondiente
Luego de realizar el pago debe dirigirse a una de las ventanillas de atención y servicio para que le digiten e impriman el documento correspondiente al destino:
• FAUCA (Formulario Aduanero Único Centro Americano)
• DEPREX (Declaración para Registro y Control de Exportaciones)
Paso No. 10
Solicitar Permisos para Productos Especiales
• MADERA: Llenar solicitud del INAB
• TEXTILES: Llenar Formulario Textiles (Extex)
PERECEDEROS: (Vegetales) solicitar un Certificado Fitosanitario que será extendido en la VUPE por un representante del MAGA.
PROCESO IMPORTADOR
INTRODUCCION AL PROCESO
El Comercio Exterior es el intercambio de bienes, servicios y capitales entre diferentes países. Cuando un país necesita ingresar productos se produce la importación, la que es definida como
"la introducción legal de mercancía extranjera para su uso o consumo del país".
A pesar de las ventajas del libre intercambio de mercancías, es importante considerar algunos aspectos que implican limitar la entrada de productos extranjeros, lo que se conoce como medidas proteccionistas representadas en los aranceles aduaneros de importación. La aplicación de estos aranceles es gravitante en la economía de un país, permiten, por ejemplo, obtener recursos fiscales y limitar las importaciones para proteger a la industria nacional.
Guatemala, en su relación de Comercio Exterior, depende principalmente de Estados Unidos, México, Japón y El Salvador.
Previo a la importación
En promedio, los bienes y servicios que se adquieren representan entre un 50 y un 60% de la facturación de una empresa. Una buena administración de los gastos de adquisición de compras y suministros permite aumentar la competitividad, ya que contribuye a reducir los costos, aumentar la calidad y responder con mayor rapidez a los cambios del mercado y a las mejores tecnológicas. Para lograr esto, debe atenderse lo siguiente:
Evaluar cuidadosamente los requisitos que deben cumplirse al importar: cubrir el pago a tiempo, llenar la documentación adecuada para el ingreso de los mismos al país, el tiempo tránsito de las mercancías, etc.
Analizar los factores de riesgo y costo de la importación.
Examinar los mercados de suministros internacionales y aprovechar las mejores ofertas.
Definir el tipo de relación de negocios que se debe establecer con sus proveedores para satisfacer los objetivos de la oferta.
Cerciorarse de que los artículos comprados se almacenan de forma eficiente y segura, que el inventario esté bien hecho y que los artículos estén disponibles a bajo costo cuando se requieran.
Previo a que se inicie una transacción de importación, es recomendable obtener información del mercado de origen del producto y de los potenciales proveedores:
Países productores
Países comercializadores
Precios, variedades, calidad, etc.
Cuando se evalúa al potencial proveedor, es importante comprobar la existencia de Acuerdos Comerciales suscritos por Guatemala y otros países que den la posibilidad de aprovechar incentivos arancelarios para ese producto.
PROCESO IMPORTADOR
PASO 1:
El importador solicita cotización de un producto “X” un proveedor en el extranjero.
PASO 2:
El importador acepta la cotización y hace el pedido a su proveedor por mail, fax o de la manera como su proveedor se lo acepte.
PASO 3:
Procede a efectuar el pago en $ no importando el país de que se trate, este pago puede hacerlo enviando giro bancario o depositando en la cuenta de banco que el proveedor indique.
PASO 4:
El importador elige una agencia de carga en Guatemala y le informa a su proveedor el nombre de la empresa que va a transportar la carga y viceversa a la empresa de carga le proporciona el dato del proveedor y le india que tiene una carga que necesita traer a Guatemala.
PASO 5:
El proveedor conforma de recibido el pago y la preparación del pedido y a su vez contacta la agencia de carga para entregarle el pedido.
PASO 6:
La agencia de carga recoge el pedido y lo mueve para Guatemala por la vía conveniente y previamente pactada.
PASO 7:
Cuando la mercadería ingresa a Guatemala, la agencia de carga le informa al importador, esta le debe indicar el monto de los impuestos a cancelar para el retiro de la mercadería de
aduana. Normalmente la agencia de carga tiene su propio tramitador de aduanas quien es el encargado de realizar el tramite y la póliza de importación.
***La póliza de importación es el documento que legaliza el ingreso de las mercaderías al país. Actualmente se maneja mayormente la Póliza Electrónica (aunque también es aceptada la póliza manual).
PASO 8:
EL importador emite el cheque por el pago de los impuestos y el pago del flete, normalmente son facturas por separado. La agencia se encarga de su mercancía en bodegas del importador o bien el importador contrata servicio de flete local o lleva su propio vehículo para retirar la mercancía de la aduana.
PROCESO IMPORTADOR (grafica)
EJEMPLO DE APLICACION
Empresa importadora de Equipo para venta local
Paso 1: pedido
Proceso externo
Proveedor Externo Facilita el Envío de documentos necesarios para dar inicio al Proceso de Importaciones.
Se efectúa trámite de transferencias bancarias con Proveedor a través de Bancos del sistema.
Proceso interno
Se determina necesidad de adquisición de productos al Exterior por:
Requerimientos de clientes
Complementar los mínimos de inventario
Pedidos especiales de clientes
Lanzamiento de nuevos productos y/o líneas
Ofertas especiales de Proveedores en el exterior
Paso 2: Mercadería en transito
Proceso externo
Con Agente de Aduana se coordina la programación de impuestos y otros gastos de Importación.
Con Bodega Fiscal, se reserva espacio para el almacenaje. Emisión de carta.
Con Agencia Naviera se establece fecha de arribo y requerimiento de pagos adicionales.
Emisión de carta con especificaciones de documentos e información de contenedores.
Proceso interno
Se programan los pagos correspondientes. Impuestos, fletes, seguro y/o carga y descarga.
Se recopila y verifica la documentación de Importaciones: BL Factura, Packing List, Certificado de Origen, carta de transferencia, factura de fletes y otros. (3 juegos: Contabilidad, Agente Aduanero y Archivo)
Paso 3: Ingreso Mercadería Bodega Fiscal
Proceso externo
Se establece contacto con Bodega Fiscal, para el almacenaje de mercadería
Se realizan los pagos de importación en cajas fiscales de la SAT
Proceso interno
Contrato con Almacenadora para el almacenaje de mercadería
Coordinación con agente de Aduana para pago de impuestos
Contratación de cuadrilla de cargadores para descarga de mercadería.
Paso 4: Ingreso Mercadería Bodega Central De La Empresa
Proceso externo
Coordinación con Almacenadora para retiros de mercadería
Proceso interno
Se contrata cuadrilla de cargadores para descarga de mercadería a Bodegas Centrales
Paso 5: registro contable
Proceso interno
Proceso final del registro contable
Documentos del proceso
Pedido
Solicitud de Transferencia Bancaria
Solicitud de emisión de pago
Bill of Landing, original y copias
Factura Comercial, original y copias
Lista de empaque, Original y copias
Certificado de Origen, Original y copias
Factura de Flete y otros
Registro de costos directos e indirectos – Prorrateo de Factura -‐
Tipo de importación
Con base a la clasificación General del tipo de importación, se tipifican de la manera siguiente:
Importación para el consumo
Régimen aduanero por el cual las mercancías importadas pueden entrar en libre circulación dentro del territorio, previo pago de los derechos e impuestos a la importación exigibles con cumplimiento de las formalidades necesarias.
Importación temporal
El régimen aduanero que permite recibir dentro del territorio nacional, bajo un mecanismo suspensivo de derechos de aduana, impuestos y otros cargos de importación, aquellas mercancías destinadas a ser enviadas al exterior después de haber sido sometidas a un proceso de ensamblaje, montaje, máquinas, equipos de transporte en general o aparatos de mayor complejidad tecnológica y funcional, elaboración, obtención, transformación, reparación, mantenimiento, adecuación, producción o fabricación de bienes.
Vías en la importación.
1. Importación Vía Aérea
Este medio de transporte es el más rápido y su costo puede ser bastante razonable cuando se trata de paquetes pequeños de peso liviano. Este medio se recomienda cuando se trata de productos perecederos cuyos volúmenes son relativamente pequeños y no amerita su manejo en un contenedor completo.
2. Importación vía marítima
Este tipo de transporte se utiliza normalmente cuando se manejan productos no perecederos, que no sean urgentes o bien que sean demasiados pesados o muy voluminosos. Los contendores completos se manejan por esta vía.
3. Importación vía terrestre
Es la más utilizada en el istmo centroamericano, pues es relativamente rápida y ofrece costos más bajos para la movilización de grandes volúmenes o cargas pesadas.
Declaración Aduanera de Mercancías DUA-‐GT
La Declaración Única Aduanera tiene como objeto uniformizar la presentación de la declaración de mercancías, ser un instrumento para la aplicación armonizada de los procedimientos aduaneros, estandarizar el uso del sistema de codificación y racionalizar la exigencia de información a los operadores de comercio exterior.
Sus principales características son:
Sustituir los múltiples formularios físicos que se utilizan actualmente para los diversos regímenes aduaneros por un documento único.
Uso de un formulario único electrónico que integra todos los datos de la Declaración del Valor.
Capacidad de identificar distintas clases de declaración (Anticipada, provisional, acumulada y otras), preferencias, formas de pago, mercancías específicas, restricciones, permisos, prohibiciones y exoneraciones.
Estandarizar y armonizar los elementos de información que se exige al declarante, con la utilización de estándares internacionales, normados por Naciones Unidas, Organización Mundial de Aduanas, Organización Mundial del Comercio, así como tablas nacionales.
3. Póliza de Importación
La póliza de importación es el documento que legaliza el ingreso de las mercaderías al país. Actualmente se maneja mayormente la Póliza Electrónica (aunque también es aceptada la póliza manual).
La póliza de importación debe ser extendida y firmada por el tramitador de aduanas. El trámite efectuado mediante el uso de la póliza electrónica lógicamente va a ser en menor tiempo. Es importante que el importador conozca si su agente de aduanas trabaja con la póliza electrónica o la tradicional.
El importador debe habilitar un archivo donde lleve el control de todas sus pólizas de importación ya que éstas le pueden ser de gran utilidad en caso necesite enviar mercadería a su proveedor (reparación, cambio, etc.) o bien si los representantes de la SAT visitan la empresa para realizar una auditoría. Es importante mantener las pólizas en buen estado y al alcance para cualquier eventualidad.
CONCLUSIONES
En este era de la globalización cada vez más se eliminan las fronteras o bien se aprende a manejar de manera conveniente y satisfactoria para los comerciantes, por esta razón el conocimiento de
los INCOTERMS es sumamente valioso para poder entender los contratos de compra venta de las empresas para las cuales trabajamos, o bien para entender los contratos que firmamos para nuestras propias empresas.
Con cada contrato existen también penalizaciones y se puede incurrir por el desconocimiento, por lo que recomendamos que se conozcan los términos, se apliquen y se les saque el mayor provecho.
También cabe mencionar que los procesos de importación y exportación en Guatemala, son en términos generales fáciles de seguir, simplemente hay que hacer una estructura de la empresa en torno a su modelo de negocio y esquema en términos de exportación u exportación para que sea menos pesado poder llevar a cabo la operación.
Es importante asesorarse de un agente aduanero para poder satisfactoriamente llevar a cabo las operaciones de importación y exportación.
Un dicho común es “El conocimiento es Poder “entonces debemos de tratar de aprovecharlo.
BIBLIOGRAFIA
http://www.iccwbo.org/products-‐and-‐services/trade-‐facilitation/incoterms-‐2010/
http://www.iccwbo.org/products-‐and-‐services/trade-‐facilitation/incoterms-‐2010/the-‐incoterms-‐rules/
http://www.one-‐ill.com/downloads/incoterms%202015.pdf
http://export.com.gt/