TRABAJO DE TEORIA DE LA

CONDUCCION

Circular correctamente en la vía aplicando en todo momento,

la regla de seguridad P.O.V ( Posición, Velocidad,

Observación)

PROCEDIMIENTOEl conductor de un vehículo que pretenda incorporarse a la circulación deberá

cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona en

caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios,

cediendo el paso a otros vehículos y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y

velocidad de éstos, y lo advertirá con las señales obligatorias para estos casos.

Este proceso de aprendizaje es complejo y necesita su

tiempo, ya que el alumno va adquiriendo un automatismo en

el manejo de los mandos, conocimiento de las señales de

transito y a la vez que practica otras habilidades perceptivo

motoras como son:

Percepción

Previsión

Decisión y acción. Dos fases:

DESTRESAS ADQUIRIDAS

Se considera incorporación a la circulación cuando un vehículo accede

a una vía.

Generalmente la incorporación a la circulación implica responsabilidad.

Sin embargo, en ocasiones la incorporación a la circulación combinada

con otras maniobras, no puede implicar responsabilidad del vehículo

que se incorpora a la circulación.

El instructor informa al alumno del tipo de ejercicios que van a realizar y

las dificultades normales que pueden encontrarse.

Mantenimiento correcto de la posición en diferentes situaciones,

autopistas, avenidas curvas, cambios de rasante.

Control de velocidad.

Entrenamiento en la observación directa e indirecta. Ejemplo. En las

distintas fases al entrar en una curva.

Observación de las señales de transito y comportamiento en las distintas

situaciones (pasos estrechos, zonas peatonales, lugares de reducida

visibilidad) adaptando la posición, la velocidad, DISTANCIA DE PARADA

y la observación.

Se considera incorporación a la circulación cuando un vehículo accede a una vía

procedente de un espacio no destinado/utilizado para la circulación de vehículos,

por ejemplo: zonas de aparcamiento o estacionamiento, paradas de Taxi o

paradas de Bus señalizadas con un espacio delimitado.

También se considera incorporación a la circulación el acceso a autopistas,

autovías, rotondas, etc..., las cuales se rigen por las normas genéricas de

prioridad.

Generalmente la incorporación a la circulación implica responsabilidad.

Sin embargo, en ocasiones la incorporación a la circulación combinada con otras

maniobras, no puede implicar responsabilidad del vehículo que se incorpora a la

circulación

Incorporación a la circulación

Vías urbanas autorizadas y carreteras.

PROGRESIÓN NORMAL

POSICIÓN: CORRECTADISTANCIA

DISTANCIA DE SEGUIMIENTO

DISTANCIA LATERAL

MANTENIMIENTO DE LA DISTANCIA

VELOCIDAD: ADOPTA ADECUADA VELOCIDAD

BUEN MANTEENIMIENTO

RELACION CORRECTA

OBSERVACIÓN: DIRECTA

CERCANA

LEJANA

INDIRECTA

PRESENCIA DE OTROS VEHICULOS POR DETRÁS

VALORACI{ON DE VELOCISTAS Y DISTANCIA

CONTROL EN SITUACIONES

CURVAS: - APROXIMACIÓN

- DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD

- FRENADO

- SALIDA Y ACELERACIÓN

AVENIDAS: - ZONAS PEATONALES

- PASOS ESTRECHOS

- LUGARES DE REDUCIDA VELOCIDAD