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Panorámica del Puente desde Zambrano - Fotografía y perspectiva J.F. Angel. Montaje El Diseño Panorámica del Puente desde Plato - Fotografía y perspectiva J.F. Angel. Montaje El Diseño puente Zambrano - Plato estudio de impacto ambiental Consorcio Puente Plato Santa fé de Bogotá, Colombia, marzo de 1994 INCOPLAN LTDA. INGENIERIA COLOMBIANA Y PLANEACION

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Panorámica del Puente desde Zambrano - Fotografía y perspectiva J.F. Angel. Montaje El Diseño

Panorámica del Puente desde Plato - Fotografía y perspectiva J.F. Angel. Montaje El Diseño

puente Zambrano - Platoestudio de impacto ambiental

Consorcio Puente Plato

Santa fé de Bogotá, Colombia, marzo de 1994

INCOPLAN LTDA.INGENIERIA COLOMBIANA Y PLANEACION

puente Zambrano–Platoestudio de impacto ambiental

Elaborado para el Consorcio Puente Platopor Incoplán Ltda.

Ingeniero Fabio Ernesto Villamil Páez, Esp gerente de proyecto

Ecólogo Luis Carlos García Lozano, Ph D.* director técnico, coordinador y editor

Arquitecto José Fernando Angel*aspectos urbanísticos, planeamiento físicoTecnólogo Forestal Guillermo Silva Pérez*

coordinador investigaciones de campoAntropólogo Francisco Javier González, M Sc.*

aspectos socialesBiólogo Otto Reyes García*

vegetación, fauna, uso del sueloIngeniero Mario Ramírez Cerquera, Esp.*

hidrologíaArquitecta Luz Mayury Otálvaro Mesa*

aspectos urbanísticosArquitecto Hernán Lozano Castañeda, M. A.*

evaluación ambiental aspectos urbanísticosBiólogo Miguel Angel Díaz Rubiano*

limnologíaAntropólogo Juan Carlos García*

arqueologíaIngeniero Jesús Yañez Serrano

vías e ingeniería

* personal de Neotrópicos

diagramación e ilustración:Arquitecto Hernán Lozano Castañeda

Neotrópicos – EL DISEÑO

Medellín – Santafé de Bogotá, marzo de 1994

Consorcio Puente Plato:CONASCOL S.A.Julio Gerlein E. Castro Tcherassi & Cía Ltda.Edgardo Navarro V.Augusto Ruiz C. & Cía, Ltda.

Gerencia y Dirección:Ingeniero Fernando SanchezIngeniero Aurelio Galiani

SupervisiónIngeniero, Luis Eduardo Saavedra SalazarIngeniero, Augusto Scorcia VargasInstituto Nacional de Vías - Unidad Ambiental

Incoplán Ltda. agradece la valiososa colaboración de Darío Farías & Cía.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Introducción 5

Contexto nacional y regional El proyecto vial

68

descripciónAlternativas consideradaMétodos constructivosFuentes de materiales

89

1011

Oferta ambiental Geología, geomorfología y suelosGeologíaGeomorfología

12131313

SuelosClimahidrologíaRío Magdalena

14151515

Arroyo AlferezCiénaga de ZambranoSector de El Platolimnología

15161718

Vegetación, fauna y uso del sueloMetodologíaVegetación ZonalVegetación Azonal

25252527

FaunaPatrimonio prehispánicoLa gentePoblación

28293131

EconomíaCultura

3131

Indice general 3

Retroceso económico- socialLos nuevos proyectos y la situación socio-cultural

31

32Lo urbanísticoCrecimiento urbanoTransporte y víasProyecto de vía y Puente

34343434

Demanda ambientalPlan de manejoNormas de manejo ambientalSupervisión ambiental

36383838

Puentes y box-culvertsLa YE, en el km 0,0Retiros y protecciones del terraplénParque Zambrano

39404142

Plazoleta en el estribo de ZambranoAjustes en la sección del puenteRecuperación de la ciénaga ZambranoEIA del manejo hidráulico de la cuencadel Alferez y la Ciénaga de Zambrano

43444545

Plan de prospección arqueológicaSeñalización complementariaEl acceso en PlatoPosibilidades de desarrollo de Zambrano

46464747

bibliografíaAnexo 1 Hidrografía de la Ciénaga deZambranoAnexo 2. Normas ambientalesAnexo : Mapas 1 y 2 y transparencias

4951

5356Indice general

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 Figuras y tablas 4

Indice de figurasNº

1 Esquema simplificado del PlanMaestro Nacional del Transporte

pag

62

3

4

5

Contexto nacional del puenteZambrano–PlatoCorte esquemático del puenteZambrano–Plato

7

8

Proceso de fundición in situ de lospilotes de cimentación del puente Cimentación de las zapatas

10

11678

9

Climadiagramas de la zona de estudio.Niveles del Magdalena en Plato

1515

Zambrano: curva de excedencias,niveles medios Zambrano: niveles probables (msnm)

17

17101112

13

Zambrano: Caudales provables (m3/s)Capturas en Magdalena

1719

Longitud vs. peso de la muestra deProchilodus reticulatus magdalenaeVariación de parámetros físicos:transectos en ciénaga de Zambrano, ala izquierda y de Doña Jerónima.

20

2414

151617

Principales sitios arqueológicos delcorredor costeroPoblación de Plato y Zambrano

3031

Procedimiento de evaluaciónIntersección la YE - área detransbordo, km 0,0

36

4018

19

20

21

Control de retiros an el terraplén deacceso ORetiros y Zonificaión de usos futurosen el terraplén de acceso O

41

42Desarrollo urbanístico del parqueZambranoAcceso peatonal al puente

4243

2223

Sección propuesta del puenteServidumbre de acceso

4447

Indice de TablasNº

1 Tránsito futuropag

7

2

345

Cantidades de obra puentePlato–ZambranoUnidades cartográficas

9

13 Niveles medios de la ciénaga Metodología de estudio limnológico

1618

6

7

8

9

Catálogo de estaciones de muestreosbiológicos y físico–químicosEspecies ícticas registradas en el áreadel proyecto

19

19

Especies de bentos registradas en elárea del proyecto Abundancia de zoobentos en elMagdalena

20

21

10

11

12

13

Especies de fauna asociada a macró-fitas registradas en área del proyecto Mediciones de parámetros físico-químicos en área del proyecto

22

23

Parámetros físico–químicos en elembalse Caño Negro, cuenca AlférezCaracterísticas de los restos de vege-tación natural de la zona de influen-cia del puente Zambrano–Plato

25

26

M

14

15

16

17

Lista parcial de vertebrados terrstresde la zona Zambrano–Plato Características de principales sitiosarqueológicos del Corredor Costero

2829

Resultados de prospecciónarqueológica en Zambrano–PlatoIndicadores socio–económicos

3032

1819

20

Area urbanaEfectos ambientales asociados a laconstrucción y operación del puenteZambrano - Plato

34

37Estructuras hidráulicas requeridas enel terraplén. 39Figuras y tablas

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

introducción

introducción

narios de CORPAMAG y la UnidadAmbiental.

• Con la Cooperativa de Pescadoresde Zambrano.

El presente documento que consignalos resultados de la evaluación, estáorganizado en los siguientes capítu-los:

Contextos nacional y regional delproyecto. Síntesis de los anteceden-tes y justificación de la obra evalua-da y su importancia en el conciertonacional y regional.

El proyecto. Presentación breve delas caracerísticas estructurales yfuncionales del proyecto, interesan-tes desde el punto de vista ambien-tal. Incluye una discusión de las al-ternativas consideradas durante eldesarrollo del estudio.

El diagnóstico de la oferta ambien-tal regional y local del entorno delproyecto, en sus diferentes compo-nentes: geología, geomorfología ysuelos; clima e hidrología; limnolo-gía; vegetación y uso del suelo; as-pectos sociales, urbanísticos yrecursos patrimoniales.

Evaluación de la demanda am-biental, i.e., implicaciones del desa-rrollo del proyecto sobre la ofertaambiental.

Recomendciones de manejo am-biental para mitigación de los efec-tos más deletéreos.

Se presentan además 2 anexos; elprimero con información relevante ala oferta y el segundo aplicable a lasmedidas de mitigación.

El presente estudio contribuye al co-nocimiento de la estructura yfuncionamiento de la planiciealuvial del Magadalena, comoquiera que las ciénagas del complejo

5

Zambrano presentaban durante lafase de campo una dinámica derecuperación después de un períodoprolongado de sequía, evento ésteraras veces documentado.

Por otra parte, en atención a los an-tecedentes de la región registradospor la literatura especializada, serealizó una exploración arqueológi-ca que resultó fertil. Los materialesrescatados serán donados al Museode Antropología de la Universidadde Antioquia.

Finalmente, el plan de manejo inclu-ye 2 aspectos novedosos que ameri-tan mención.

El primero se refiere alplanteamiento de un programa derestauración del funcionamiento hi-drológico y por ende ecológico y so-cial de la ciénaga de Zambrano, sus-ceptible de ulteriores deterioros porla construcción del acceso occiden-tal (O) del puente, si las medidasrecomendadas por este estudio noson acatadas.

El segundo es la propuesta de con-formación de un parque natural, coninterés turístico, paisajístico y edu-cativo en una zona de valor agrícolamarginal, entre el acceso O delpuente y la ciénaga de Zambrano.

El proyecto Puente Zambrano–Platohace parte de la interconexión de lastroncales occidental y oriental, i.e.,la vía Carmen de Bolívar–Bosconia.

El Ministerio de Obras Públicas yTransporte (hoy Instituto Nacionalde Vías) abrió licitación pública yadjudicó al Consorcio Puente Platoel contrato para los diseños de la o-bra y su construcción.

En atención a los requerimientos dela legislación colombiana y dada laimportancia nacional y regional delproyecto, el consorcio a su vez con-trató, en noviembre de 1993, con lafirma Incoplán Ltda. de Santafé deBogotá, la evaluación de los impac-tos ambientales susceptibles de ocu-rrir durante la construcción de la o-bra y la operación del corredor vial1.

Los términos de referencia para esteestudio fueron preparados por la U-nidad Ambiental del INV y revisa-dos por INDERENA, regional Bolí-var y la Corporación Regional delMagdalena (CORPOMAG).

Adicionalmente se realizaron las si-guientes reuniones informativas y decoordinación:

• Con representantes del INV,consorcio y de la Unidad Ambiental

• Con funcionarios de CORPAMAGen la zona del proyecto

• Con el Personero de Zambrano

• Con representantes de lacomunidad de Plato, autoridadesmunicipales, funcionarios del INV,representantes del consorcio, funcio-

1Incoplán Ltda. a su vez, con autorización del Consor-cio Puente Plato y del Instituto Nacional de Vías, com-plementó su equipo de trabajo con personal de Neo-trópicos, fundación ecológica de Medellín, con la cualha desarrollado otros proyectos en el río Magdalena.La coordinación de los trabajos fue encomendada alecólogo L. C. García Lozano, con amplia experienciaen este campo y conocedor de la región del proyecto.

contextos nacional yregional del proyecto

llanos orientales, el piedemonteamazónico, los departamentos delalto Magdalena (Huila, Tolima,Cundinamarca, Quindío, oriente deCaldas, Boyacá,) y los de la vertien-te E del valle medio y bajo (Santan-der, Cesar y Magdalena).

Estas dos grandes vías sólo estáninterconectadas a través del puenteen Puerto Triunfo (vía Medelín-–Bogotá), el puente en Puerto Berío(bimodal) y del puente Pumarejo enBarranquilla (carretera transversaldel Caribe, Caratagena–Paragua-chón), distantes estos dos últimos825 km por el río.

El tráfico vehicular cruza el río pormedio de transbordadores operadospor el Ministerio de Transporte enSan Pablo, Zambrano (Bolívar) y

6

Salamina (Magdalena); un cuartotransbordador une a Magangué con laisla de Margarita (Mompox), pero noempalma con la troncal oriental, puesno existe servicio adecuado detransbordador en el brazo de Mompox.

La figura 2. muestra esquemáticamen-te el aislamiento de las regiones a unlado u otro del río y la integración queel puente proveerá.

El río Magdalena si bien es la arteriafundamental del país como quiera queen su cuenca se aloja el 90% de supoblación, el 60% de las tierrasagrícolas y sus cuencas transversalesgeneran el 75% de la hidroelectricidad,constituye en otros sentidos unabarrera infranqueable.

El Plan Maestro Nacional del Trans-porte (figura 1.) es uno de los pro-gramas prioritarios del actual go-bierno. Se ha propuesto la moderni-zación e integración a nivel nacionalde los diversos modos (aéreo, marí-timo, fluvial, carretero, férreo) paraque se constituyan en ejes de la a-pertura económica y en polos de de-sarrollo en sus áreas de influencia.

Dentro de ese gran marco general,están incluidos varios proyectos enlos valles medio y bajo del Magda-lena: la troncal de la paz, por lamargen oriental (E) del río, entrePuerto Boyacá y El Banco; los me-joramientos de instalaciones por-tuarias y de transferencia de cargaen La Dorada/Puerto Salgar, PuertoBerrío, Barrancabermeja y Capulco;los dragados y cierres de brazosentre Puerto Berrío y La Gloria y lalimpieza de trampas de sedimentosen el canal del Dique, para mejora-miento de la navegabilidad en elMgadalena, etc.

La rectificación y pavimentación delas vías El Carmen de Bolívar–Zam-brano, Plato–Bosconia y el puenteZambrano–Plato hacen parte delplan maestro.

El proyecto puente Zambrano–Platounirá los 2 sistemas troncales de ca-rreteras que atraviesan el país de sur(S) a norte (N); la troncal occidentalque sirve a las regiones localizadasal O de la cordillera central (en losdepartamentos de Nariño, Cauca,Valle, Chocó, Risaralda, norte deCaldas, Antioquia) y la región O dela llanura del Caribe (Córdoba, Su-cre y Bolívar) y la troncal orientalque comunica con la costa caribe los

contextos nacional y regionalpuente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Plan maestronacional deltransporte

Mejoramiento deinfraestructura

Modo aéreoaeropuertos

ayudas navegación

Centros detransferencia

de cargas

Modo marítimoinfraestructura

portuaria

Modo carreteroconstrucción y

mantenimiento vías

Modo férreorehabilitación

de vías

Modo fluvialpuertos fluviales

navegabilidad

Figura 1. Esquema simplificado del Plan Maestro Nacional del Transporte

Vías

Puentes

De ahí la importancia de la habilita-ción de la vía El Carmen–Bosconia.Un primer tramo, 40 km actualmen-te asfaltado, va desde El Carmen deBolivar sobre la troncal occidental,hasta Zambrano, en el río Magda-lena. Este es cruzado por un trans-bordador con restricciones de capa-cidad y frecuencia, llegando a lamargen derecha 3 km al norte dePlato. De allí parte una vía en afir-mado de 110 km hasta la poblaciónde Bosconia (Cesar), sobre latroncal oriental.

La principal finalidad el proyectovial y del puente es reducir los cos-tos de operación y los tiempos deviaje para el tránsito vehicular delarga distancia hacia y desde la costacaribe.

La tabla 1. presenta los estimativosdel tránsito futuro que circulará porel puente. Hacia el futuro, el tránsitoatraido constituirá el 15% de las

demandas; éste, según las encuestasde origen–destino realizadas para elproyecto (CONASCOL & J. Martí-nez, 1993), se movilizará entreMontería–Cartagena y Valledupar-–Sur del país, principalmente.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 contextos nacional y regional 7

Tabla 1. Tránsito futuro 1

AñoTránsito promedio diario (TPD)

normal urbano

rural generado atraido total autos

Composición %

buses camiones

1996200020052010

824946

244280

1.1231.334

333395

5055

192225

80123

273332

1.3101.506

5655

1.8092.184

5050

108

3437

98

4142

20151. Fuente: CONASCOL, J. Martínez, 1993

1.584 469 136 405 2.594 48 9 43

Barranquilla

Cartagena

Santa Marta

Plato

Zambrano

Valledupar

Cármen

Mompox

BarrancabermejaBucaramanga

Cúcuta

Venezuela

Riohacha

a Venezuela

Tolú

Montería

Bosconia

Mar Caribe

Troncal de Oriente

Tro

ncal

de

Occ

iden

te

ríoCauca

ríoSa

n Jorge

río

Cesar

a Bogotá

a Medellín

Figura 2. Contexto nacional del puente Zambrano–Plato

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

el proyecto vial

el proyecto vial–descripción

cantidades de obra preliminares cal-culadas por el Consorcio sepresentan en la tabla2.

El proyecto vial está conformadopor los siguientes elementos:

1. Un puente principal de 257,80 mde longitud, conformado por 3 lucesde 64,45; 130,00 y 64,45 m. La in-fraestructura está constituida por 2pilas principlales y 2 extremas deconcreto reforzado, de sección rec-tangular, las cuales se apoyan sobrezapatas de concreto reforzado. Estasa su vez transmiten las cargas a losestratos de cimentación por mediode pilotes de Ø 1,30 m. Las zapatasde las pilas principales se apoyaránsobre 16 pilotes de longitud estima-da 55,00 y 40,00 m y las pilas extre-

8

mas sobre 8 pilotes de longitud esti-mada 40,00 m. El gálibo vertical dela luz principal es de 12 m, sobre elnivel de aguas máximas con períodode retorno de 100 años, figura 3.

2. Un viaducto de acceso en la mar-gen E (derecha) del río de 691,90 mde longitud, conformado por lucesde 65,00 m entre ejes de pilas; éstasserán de concreto reforzado, fundi-das in situ y apoyadas sobre zapatasde concreto reforzado que sirven decabezal a 6 pilotes de Ø 1,30 m.

3. Un viaducto en la margen O (iz-quierda) del río de 124,00 m. Estáconformado por 3 luces de 41,40;40,80 y 41,80 m. Las pilas, pilotes yzapatas son semejantes a los delviaducto derecho.

En este capítulo se presenta una des-cripción suscinta de las característi-cas estructurales y funcionales delproyecto vial puente Zambrano–Pla-to que tienen importancia desde elpunto de vista ambiental.

El proyecto se presenta en el estadode desarrollo en que se encontrabacuando este estudio se inició, i.e.,noviembre de 1993. Desde entoncesvarios aspectos –relevantes ambien-talmente– han sufrido modificacio-nes, algunos de ellos motivados porlos resultados de avance de estaevaluación.

Descripción

La velocidad de diseño del proyectovial es de 80 km/h. Está concebidopara 36 meses de construcción,. Las

21,859

32,133 33,108 32,133

15,04TR=100 años

Batimetríajulio/93

-1,52

9,00

-10,33

29,6024,75

Est

rib

o d

erec

ho

Est

rib

o iz

qu

ierd

o

-70

-60

-50

-40

-30

-20

-10

0

10

20

30

40

50

41,40 40,8041,80 64,45 130,00 64,45 54,90 9 luces de 65,00 m 52,00

nivel de diseño - socavación

perfil estrato arcillolita

Figura 3. Corte esquemático del puente Zambrano–Plato

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

La longitud total –puente más via-ductos– es 1.073,70 m. La figura 3.ilustra la disposición de las luces,pilas, zapatas y pilotes, así como elperfil del fondo del río, según bati-metría de julio, 1993 y el perfil dearcillolita para la cimentación.

La sección transversal del puenteconsta de una calzada útil de 8,30 mpara 2 vías de tráfico y 2 andenes de0,95 m de anchura, uno a cada ladode la calzada, para una anchura totalde tablero de 10,20 m. Los andenestendrán barandas metálicas internas

el proyecto vial–alternativas

de los playones NO de la ciénaga deZambrano, hasta el estriboizquierdo. Los taludes del teraplénson 1:3 y la anchura en la base es de60 m. En el tramo, el proyecto con-templa 2 puentes de 15 m de longi-tud, uno en el cruce con el arroyoAlférez y otro en el cruce con elcaño Zambrano. 2

5. La aproximación al viaducto E sehace mediante una vía de ca. 1,1km, con banca de 9,60 en cortes ypequeños llenos a media ladera enlas lomas de Doña Jerónima, paraempalmar con la vía Plato–Bosco-nia, actualmente en rectificación.

Alternativas consideradas

La transparencia A., mapa anexo,muestra el alineamiento horizontalde las vías de aproximación y delpuente, en trazos rojos y negros y 2alineamientos alternos, en rojo, mar-cados I y II que pretenden eludir laszonas de bajos en la periferia de laciénaga. A continuación se discutenestas alternativas.

El alineamiento del puente y del úl-timo tramo del acceso O (PI 6–estri-bo izquierdo) es inconveniente des-de el punto de vista ambiental por-que corta el espejo de aguas de vera-no -y por supuesto los de los nivelesmedios y máximos- de la ciénaga deZambrano.

Sin embargo, las dificultades de re-plantear el alineamiento horizontaldel puente (nuevos sondeos de sue-los para cimentación, batimetrías yrecálculo del diseño total del puen-te…), exigen la adopción de medi-das de mitigación, i.e., la construc-ción de un puente adicional de 40 m,la ampliación de los proyectadostambién a 40 m y la construcción debox culverts, cuya localización sepresenta en el cuadro 20, p 39, ma-nejo ambiental. En esta forma el tra-

9

mo estribo izquierdo–PI 6 es comúnpara todas las alternativas.

Desventajas del trazado actual

1. En la zona de Trompa de Caimánel terraplén cruza el espejo de aguasde invierno de la ciénaga de Zam-brano en un tramo de 500 m y enmenor medida el espejo de aguasmedias.

2. A partir del km 1 (PI 4 → PI 5 +500 m) el trazado coincide con la di-rección de una depresión (zona demínima altura del terreno) distingui-da en la cartografía IGAC (1976)como un arroyo sin nombre. Estoimplica llenos más grandes y estruc-turas verticales para puentes de ma-yor altura y costo.

Ventajas del trazo actual

3. Los terrenos de las áreas inunda-bles son más baratos y ya están ne-gociados. Se reduce así la necesidadde adquirir terrenos de uso agrícolay pecuario intensivo, localizados enla margen izquierda de la vía endirección Zambrano–Plato.

4. Entre la margen derecha de la vía(en dirección Zambrano–Plato) y laciénaga se forma una media luna deca. 1.500 m a lo largo de la vía y auna distancia máxima de la ciénagade 300 m (ca. 25 ha). En esta zona,los retiros de la ciénaga (50 m) ydel eje de la vía (30 m), su condi-ción de playón (área de desbordenatural de la ciénaga) y su pequeñotamaño, hacen factible sudefinición como un corredor natu-ral de interés paisajístico, turístico y

y externas, estas últimas adobadas alos andenes. 1

4. Al viaducto O se llega medianteuna vía de aproximación de ca. 6km de longitud con corona de 9,60m (calzada 7,50 m) que parte del km5,0 de la actual vía Zambrano–Car-men de Bolívar.

Los primeros 750 m son básicamen-te cortes a media ladera en loscerros de Medina y el resto unterraplén de altura variable, a lolargo del delta del arroyo Alférez y

1. De acuerdo con recomendaciones de este estudio, lasección transversal tendrá 1 andén en el lado S (aguas a-rriba) de 1,75 m libres, con barandas internas y externas,éstas adobadas; una calzada vehicular de 8,30 m, separa-da del andén por un sardinel de 0,35 m. ver figura 22, p.44, manejo ambiental.2. Este estudio recomienda la ampliación de estospuentes a 40 m y la construcción de un puente adicionalen el bajo Trompa de Caimán. manejo ambiental pag 39.

Tabla 2. Cantidades de obra puente Plato–ZambranoDescripción

AccesosUnidad Cantidad

Desmonte y limpiezaExcavación en material común de cortes, canales y préstamosTransporte de material sobrante de excavaciónTerraplenes

ham3

8,3318.000

m3kmm3

54.100231.000

Sub–base granularBase granularConcreto asfáltico capa de rodaduraExcavaciones varias en material común

m3

m314.70013.200

m3

m33.6001.700

Rellenos para estructurasConcreto clase E (f'c = 175 kg/cm2)Acero de refuerzo (fy = 4.200 kg/cm2)Tubería Ø 0,90

m3

m3850390

kgm

7.700740

Cunetas revestidas en concretoInfraestructura y cimentaciónConcreto clase B (f'c = 320 kg/cm2)Concreto clase D (f'c = 210 kg/cm2)

m3 890

m3

m31.7607.000

Acero de refuerzo (fy = 4.200 kg/cm2)Pilotes pre–excavados Ø 1,30 mSuperestructuraConcreto asfáltico capa de rodadura

kgm

1.314.0003.440

m3 450Concreto clase A (f'c = 350 kg/cm2)Concreto clase C (f'c = 245 kg/cm2)Acero de refuerzo (fy = 4.200 kg/cm2)Cables de acero de alta resistencia

m3

m33.8801.820

kgmt

439.0002.354.000

Juntas de dilataciónApoyos de neoprenoBarandas metálicas

mU

184102

m 2.154

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 el proyecto vial–alternaticas 10

Transparencia A. Alternativas

Transparencia A. Alternativas. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

que permite además la restauraciónde actividades comunitarias (áreacomunal para agricultura de panco-ger, pastoreo, cacería…), perdidashace unos años con los cambios deuso del suelo en el área.

5. El manejo paisajístico de los reti-ros obligatorios (restauración de co-berturas leñosas) se facilita por lascaracterísticas de fertilidad y hume-dad permanente de los suelos de ori-gen aluvial.

Desventajas de la alternativa I

6. El manejo paisajístico de taludesa media ladera se dificulta por lascondiciones del suelo (delgados, es-queléticos, muy drenados) y por laestacionalidad de la lluvia.

7. El mayor tamaño del área entre lavía y la ciénaga la hace codiciablepara desarrollos agropecuarios in-tensivos y limita las posibilidadesprácticas de establecer y manejar elcorredor natural definido en 4.

Ventajas de la alternativa I

8. Invade en una proporción menorel espejo de aguas de invierno en lazona de Trompa de Caimán. El es-pejo de niveles medios prácticamen-te queda aislado de la vía.

9. El alineamiento a media ladera dekm 1–PI 5 disminuye el volúmen dellenos y hace menos costosa la es-tructura del puente (sustentaciónvertical).

10. Elude la depresión anterior aTrompa de Caimán, referida en 1.

Desventajas de la alternativa II

11. Volúmen máximo de cortes. Lautilidad de estos materiales para lle-nos no está evaluada.

12. No evita la construcción de unpuente en Trompa de Caimán.

el proyecto vial–métodos constructivos 11

ta de cimentación de la zapata (nivelde aguas medias), figura 4D.

5. La zapata para apoyo de las pilasse construye sobre los pilotes, verfigura 5.

Implicaciones del proceso cons-tructivo de los pilotes

El proceso descrito implica la dispo-sición de los materiales de excava-ción y del lodo bentonítico. El pro-ceso de excavación y fundición deun pilote es de (8–12 m/día), portanto se considera que lasconcentraciones medias de lodosvertidos al agua (0,05 mgr/l por uni-dad de volumen de excavación) sonpequeñas en comparación con lasconcentraciones naturales del río(0,78 gr/l; García & Dister, 1990).

Aunque para este estudio no se hi-cieron sondeos de sedimentos en elrío, estudios previos han mostradoque los sedimentos subsuperficialesen el medio y bajo Magdalena con-tienen concentraciones altas de me-tales pesados (Hg, Cd, Cr, Cu). Sinembargo, estos no son reactivos(i.e., no entran a la fase acuosa) enel ambiente circa–neutro del aguadel río. (Carinsa–Incoplán, 1993a;1993b y referencias).

13. Incluye cortes en cajón en algu-nos sectores, que paisajísticamenteson indeseables.

Ventaja de la alternativa II

14. Evita completamente el crucepor la ciénaga de invierno en Trom-pa de Caimán.

De la anterior discusión se deduceque las alternativas consideradas noson claramente ventajosas sobre lapropuesta del diseñador; por tanto serecomendó a éste continuar con elproyecto a partir de su propuesta dealineamiento horizontal, con las mo-dificaciones citadas en cuanto a di-mensión y ubicación de puentes ynúmero y dimensión de alcantarillas(box culverts)., ver manejo ambien-tal pagina 39.

Métodos constructivos

Desde el punto de vista ambientalson de interés las características delproceso de cimentación del puente,en particular la construcción de lospilotes que deben estar hincados enel substrato a una profunddidad dehasta 60 m debajo del fondo del río.

Otros procesos (voladizos con do-velas para la superestructura, vigasprefabricadas, postensadas para laluz suspendida en los viaductos,

etc.) son típicos y sus implicacionesambientales son objeto de recomen-daciones particulares (v. gr., INV,1993) y se tratan con detalle en lasnormas ambientales, ver anexo 2.Además, la mayoría de los elemen-tos de la superestructura serán cons-truidos por fuersa del área delpuente, en patios especiales.

La figura 4. ilustra el proceso defundición in situ de los pilotes desustentación del puente. Estos sonexcavados por rotación, con ayudade camisas metálicas perdidas ylodos bentóniticos.3,4 Los pasos delproceso son los siguientes:

1. Se hincan las camisas metálicashasta alcanzar el lecho del río; figu-ra 4A.

2. Excavación del material de fondopor rotación, disposición de materialen el río, ingreso de bentonita quese adhiere a las paredes de la ex-cavación para mantener su estabili-dad e introducción de la malla drerefuerzo; figura 4B.

3. Inyección de concreto con tuberíaTremi y desplazamiento de lodobentonítico hacia la superficie; figu-ra 4C.

4. Se continúa inyectando concretopara para fundir el pilote hasta la co-

Bentonitadesplazadapor el concreto

fondo

concretoinyectado

tubería TREMIpara inyecciónde concreto

nivel dearcillolita

zona a demole(pilote más camisa)

fondo

pilotefundido

planchón de operaciones

camisa metálicacilíndricanivel medio

del río

fondo

excavación del fondopor rotación.Disposición dematerial en el río

introducciónde lodosbentoníticos

fondo

Figura 4. Proceso de fundición in situ de los pilotes de cimentación del puente

A C DB

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Durante la fundición de los pilotesde los viaducto O y E, excavados entierra firme o cerca de las orillas, sedeben disponer los materiales ya seaen una zona apta para disposicón desobrantes alejada del río o vertida enel centro del río para evitar su ingre-so a las ciénagas a través de los ca-ños.

Fuentes de materiales

Para el proyecto vial se requerirángrandes cantidades de material depréstamo de cantera (base y sub–ba-se granular, agregados para capa derodadura y para concretos especia-les; ver tabla 2.). Para el terraplén seestiman las necesidades en 700.000m3 y para el puente 25.000 m3.

El proyecto dispone de 2 canteraspara suplir sus necesidades, estas sedescriben a continuación.

Cantera Monterrey

Está localizada a 6 km de Zambra-no, por la vía a Córdoba, sobreterrenos de la compañía MonterreyForestal, la cual la cedió en conce-

el proyecto vial–fuentes de materiales

Esta cantera esta siendo explotadapara suministrar el material reque-rido para la pavimentación de la víaEl Carmen–Zambrano.

Cantera El 30

Localizada sobre el km 30 (antiguoabscisado) de la vía El Carmen–-Zambrano, en terrenos de propiedadde Mr. Smith.

El material explotado son aluvionesantiguos, las reservas se estiman en1.500.000 m3, en un área de 10 ha.En la actualidad la explotación haavanzado sobre 5–6 ha, el materialse ha empleado en la pavimentaciónde la vía El Carmen–Zambrano.

Volúmenes requeridos

Para el terraplén se ha calculadoque se requieren 700.000 m3 dematerial pétreo, de los cuales 70%serán extraidos de la cantera Monte-rrey (490.000 m3) y el resto de lacantera El 30.

12

Es posible que el material de cortespueda ser utilizado en el terraplén,con lo cual las necesidades de mate-rial de préstamo disminuirían apre-ciablemente, pero esto sólo se sabráen el momento de la obra.

El puente demanda ca. 25.000 m3 dematerial para concretros, los cualesserán extraidos de la cantera El 30.

sión con derecho de explotaciónexclusivo por 4 años a la firmaConascol.

La cantera es un depósito aluvialantiguo, el material explotable sonagregados, cuyos volúmnenes seestiman en 10.000.000 m3, en unárea de 50 ha.

Figura 5. Cimentación de las zapatas

pila

zapata

pilotefundido

nivel mediodel río

3. La bentonita es una roca arcillosa procedente de tobasvolcánicas, compuesta fundamentalmente de montmo-rillonita. Se caracteriza por su habilidad de hincharse enel agua (hidratarse con generación de calor). Se usa prin-cipalmente en lodos para perforación de pozos; como re-lleno y plastificante en jabones y pinturas; como emulsi-ficante en preparaciones farmacéuticas y como transpor-tador en agroquímicos. 4. En la fundición de un pilote de 55 m de altura (ca. 70m3) se requieren 3.500 kg de bentonita que correspondena 5% del lodo bentonítico (95% agua)

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

oferta ambiental

oferta–generalidades

que reemplazó enormes extensionesde bosques decíduos; con eldesarrollode los grandes hatos que impidieron larecuperación de los bosques talados einiciaron la invasión paulatina de pla-yones y desecamiento de pantanos yciénagas; con la construcción de terra-plenes en la planicie aluvial para desa-rrollos viales y de oleoductos que alte-raron los regímenes de inundación ypermitieron ulteriores invasiones a losplayones de amortiguación.

A lo largo de 500 años de vivencias,en la planicie se había desarrollado u-na cultura capaz de manejar el varian-te sistema del río. Los cambios de én-fasis en el comercio, en la agricultura,en la industria de la costa y del inte-rior del país, convirtieron estas regio-nes en áreas olvidadas y decadentes.Casi imperceptiblemente se pasó de laautosuficiencia a la dependencia enauxilios externos, del empleo perma-nente al jornaleo ocasional; con elagravante que la base de recursos para

13

la supervivencia y el conocimientopara su utilización están casi irreme-diablemente perdidos.

En las próximas páginas se presentanen forma detallada los aspectos físi-cos, bióticos y sociales del entornodel río Magdalena en Zambrano yPlato, que constituyen la trama y laurdimbre sobre la cual se desarro-llará la nueva estructura.

En los diversos apartes se intenta ha-cer una comparación sobre lo que de-bería ser el funcionamiento de estoselementos y lo que realmente se a-precia hoy, indicando en lo posiblelas causas de la diferencia y las im-plicaciones que el proyecto vial pue-de tener.

En general la oferta natural–culturalde la región es baja y susceptible deser reducida aún más por las accio-nes del proyecto.

La región Zambrano–Plato, como mu-chas otras del bajo Magdalena, tieneun largo historial de transformación;asiento de tribus indígenas a la llegadade los españoles, ha sufrido los cam-bios que han acompañado el desarro-llo del país.

Las poblaciones sólo se consolidaronhacia finales del siglo XVIII, aunquelos asentamientos coloniales son mu-cho más antiguos; la zona proveía pes-ca, maderas y pieles y los conglomera-dos eran puntos importantes para elcomercio fluvial.

Pero es en particular en este siglocuando los grandes cambios se dan.Primero con el desarrollo de la nave-gación a vapor, que motivó la destruc-ción de los bosques ribereños para su-ministro de leña; con el comercio depieles de animales para el mercado eu-ropeo y norteamericano (caimán, babi-llas, grandes gatos, monos, etc.) quediezmó las poblaciones de estas espe-cies; con el auge del cultivo de tabaco

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–geología/geomorfología/suelos 14

Tabla 3. Unidades cartográficas (asociaciones) de suelos delsector ZambranoAsociación

ZambranoUnidad fisiográfica

diqueOrigen

aluvionesTextura

franco arenosa a francoarcillosa

Topografíaplana, levemente inclinadahacia ciénaga

Drenajemoderado

Inundabilidadparcial

Limitacionesacumulaciones salinas,alto contenido de Al

Usopancoger, pastoreo

La Merced

LaMagdalenaEl Bongal

El Edén

bajos lacustres

terrazas altas ligera-mente disectadas

acumulaciones aluvialesaluviones dearenas

colinas

terrazas bajas ymedianas

paleoterrazasdisectadasaluvial

arcillosa y franco arcillosa

franco–arcillo–arenosa, arcillo-sa, franco–arcillo–arenosa

plana, levemente inclinadahacia ciénagaligeramente disectada,pendiente 3–25%

franco arcillosa, arcillosafranco arcillo arenosamuy variable, fina sobremediana

ondulada a fuertementeonduladaplana

pobre amoderadobueno

periódica

no

bueno

perfecto abueno

no

periódica oencharcable

fluctuación de nivelfreáticosequía, arenas, erosiónmoderada a severa

pastoreo en verano, cul-tivos/pastos en zona altapastos, pancoger

erosión ligera a severa,algunos salinos/sódicosinundabilidad

pastos

pastos, cultivos inten-sivos

La Caña

Barbudo

El Difícil

Parrita

delta fluvial delarroyo Alférezislas y orillares

aluvial

acumulaciones aluviales

terrazas y colinas

ciénagas y pantanos

paleoterrazasdisectadassedimentosfinos

Santa Sofía

Malibú

valles estrechos

diques de textura fina

aluvioneslocalesaluvial

arcillos a franco arcillosa

mediana a fina

plana a ligeramente inclinada

ligeramente ondulada

fina y muy fina

moderadamente fina a finasobre moderadamente gruesa

fuertemente ondulada, quebra-da y fuertemente quebradaconcavo–plana

pobre

moderado aimperfecto

por arroyos

frecuente decorta duración

bueno

pobre

no

prolongada

variada, desde moderadamentegruesa a finafina y muy fina

plana a ligeramente plana

plana

bueno apobrepobre aimperfecto

frecuente

periódica

difícil laboreo, concre-ciones de Fe, Mn, yesoinundabilidad, baja fer-tilidad, sequía 12.–3.

pastos

pastos, cultivos exceptoen sequía

horizontes profundossalinos, yeso, erosiónsin estructura,saturación permanente

cultivos no, pastos enbajas pendientespastos en verano

inundabilidad

salinos y sódicos,inundabilidad

pastos y cultivos

cultivos limitados

Colinas bajas.

Son terrazas antiguas, ligera a me-dianamente disectadas. Presentan unrelieve suave, con colinas de 10 a 40m formadas por rocas sedimentarias.Esta unidad se observa en la margenoriental del río, aguas abajo de Zam-brano.

Complejo de orillares

Unidad presente en la margen dere-cha del río entre Zambrano y SanLuis, formada por los depositos delrío. El mayor depósito se presentaen la orilla interna de la curvaturadel río frente a Plato. Los orillares

La litología en el área del proyectoestá constituido por la formaciónCuesta y los depósitos recientes delvalle aluvial del río Magdalena.

La formación Cuesta, de origenMioceno–Plioceno, aflora en ambasmárgenes del río y está constituidapor una secuencia de arcillolitas yareniscas fosilíferas en la parte su-perior (Farías, 1993)

Geomorfología

La transparencia B. del mapa basicomuestran las unidades geomorfo-lógicas del sector Zambrano–SanLuis, estas unidades son:

sufren cambios notables en épocasde grandes crecientes y están forma-dos por arenas limosas muy finas, li-mos arenosos y arcillas limosas, conalto contenido de materia orgánica.

Diques aluviales (albardones)

Se localizan paralelos al río, estánformados por sedimentos limo–are-nosos, que deposita el río en épocasde grandes crecientes.

En la zona el dique más notable, sepresenta en la margen izquierda delrío, separando la ciénaga de Zam-brano del cauce actual del río.

Geología

La zona del proyecto, extendido so-bre la llanura aluvial del río Magda-lena, se caracteriza por la presenciade numerosas ciénagas y pantanos yuna pequeña zona de relieve bajocon colinas redondeados.

geología,geomorfología

y suelos

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–geología/geomorfología/suelos 15

Deltafluvial

Cubetas dedecantación

Colinasbajos

Orillares Diquesaluviales

Barros Geomorfología

Transparencia B. Geomorfología. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Cubetas de decantación

Son formas plano–cóncavas, pro-ducto de la sedimentación de mate-riales finos (limo–arcillosos) trans-portados por el río durante las épo-cas de desbordamiento; ocupan laparte más baja de la llanura aluvial,almacenan la escorrentía lateral queno llega directamente al río inte-rrumpida por los diques y corres-ponden a las ciénagas y pantanos.

Esta unidad se extiende por la mar-gen izquierda del río hasta la ciéna-ga de Zambrano, por la derecha has-ta Plato y al NE hasta la ciénagaDoña Jerónima.

oferta–geología/geomorfología/suelos

Las islas están formadas por mate-rial limo–arenoso o limo–arcillosos.

Suelos

El factor determinante del tipo desuelos de la zona de Zambrano, aligual que del resto de la planiciealuvial del bajo Magdalena es elrégimen hídrico, caracterizado porla escasa precipitación, las altastasas de evapotranspiración y lasinundaciones periódicas provocadaspor las crecientes del Magdalena yalgunos de los afluentes.

La transparencia C., mapa básico,muestra la distribución de lasunidades cartográficas de suelos quecorresponden básicamente a las

16

unidades fisiográficas; ladescripción de estas se presenta enla Tabla 3. elaborada con datos deSAGROCOL, 1971 e IGAC, 1975.

Es un área plana, surcada por grannúmero de caños divergentes queforman la desembocadura del arroyoAlférez, hoy en día desviado, sus-ceptible de ser inundada por las cre-cientes de dicho arroyo o por losdesbordes de la ciénaga de Zam-brano en las crecientes mayores. Es-tá formado por materialeslimo–arenosos o limo–arcillosos.

Barras (islas)

Esta unidad corresponde a la masade sedimentos acumulados en elcauce principal. El principal factormodelador es el continuo aporte quehace el río durante sus avenidas y elcambio frecuente del cauce de lasaguas.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–geología/geomorfología/suelos 17

conjuntoZambrano

conjuntoLa Merced

conjuntoBongol

conjuntoEl Edén

conjuntoLa Caña

conjuntoLa Magdalena

AsociaciónParrita

AsociaciónBarbudo

asociaciónSanta Sofía

AsociaciónDifícil

AsociaciónMalibú

C. Distribución de suelos

Transparencia C. Suelos. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

Zambrano El Plato

1Lluvia

24,5T°C27,1

ETP159,9 1

Lluvia9,5

T°C28,1

ETP182,8

2345

22,556

28,228,3

78115

28,428,1

146,7152,1

23

151,8154

45

3566,5

28,928,9

114176

28,828,2

168,3173,6163,9164,9

6789

156150

28,628

11573 5

28,427 5

155,6148

67

160,8142 5

89

131101

28,128,5

138116

28,428 3

158,5171,7169,6162 1

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

climaLa zona posee un clima tropical se-co; la temperatura oscila entre 22° y32°C, la humedad es menor al 80%.Las precipitaciones son de origenzenital, caracterizadas por fuertes a-guaceros localizados, de corta dura-ción. Por su ubicación caribeña, elárea está influenciada por los vien-tos Alisios del NE que inducen dediciembre a febrero menores tempe-raturas y en las cimas de las colinasmayores niveles de humedad.

La figura 6. presenta los climadia-gramas de las estaciones Zambranoy El Plato, (datos de IGAC, 1989).La precipitación anual para el sectorde El Plato oscila entre los 1.170 y1.458 mm, los meses más lluviososson mayo, agosto y octubre; enZambrano la precipitación anual esmenor, 500–1.000 mm, el períodomás lluvioso es junio a agosto. Paralas dos estaciones el período de di-ciembre a febrero es el más seco(figura 6). Las menores precipitacio-nes se presentan a orillas del Mag-dalena y aumentan con la distancia aéste y con la altitud.

La temperatura media diaria varía

oferta–clima, hidrología

mayores valores ocurren de octubrea diciembre y ocasionalmente hastaenero. La curva de niveles asciendea partir de abril y se deprime un po-co a partir de finales de junio (vera-nillo de San Juan). El nivel mediopasa de 6,17 msnm en marzo a10,98 msnm en noviembre.

Arroyo Alferez

Características generales

El Alférez nace a 600 msnm en losmontes de María (loma Salto de Ma-tinga),ca. 20 km al SO de El Car-men, tierne una longitud de 70 km yun área de drenaje de ca. 820 km2 ,en jurisdicción de El Carmen, SanJacinto y Zambrano; desemboca enla margen NO de la ciénaga deZambrano. Los caudales medios va-rían entre 7 y 30 m3/s y los máximospueden alcanzar 280 m3/s. 2

En su cauce se han construído deri-vaciones y embalses para riego, conreducción drástica de los caudalesmedios y, en algunos casos, se hadesviado completamente su cursonormal. Además, los aliviaderos deexcesos de estas obras no son, engeneral, adecuados para el manejode crecidas.

Relación con la ciénaga deZambrano

Las obras de almacenamiento yderivación señaladas han tenidoserias repercusiones en la ciénaga.Anteriormente ayudaban a mantenerun régimen de niveles estable en elcuerpo de agua (Sena, 1992) ymejoraban el intercambio con el río,con indudable beneficio para suproductividad biológica.

La cartografía del IGAC, 1976, (es-cala 1:25.000, restitución de foto-grafías aéreas de febrero, 1973), re-porta la desembocadura del Alférezca. la abscisa 3+600 del acceso alpuente. Fotografías de años anterio-

18

entre 24,6 y 30,3 °C, sin mayorescambios durante el año, salvo un li-gero aumento en la transición de laestación seca a la lluviosa (marzo yabril, Farias, 1993). Al igual quecon la lluvia, se presentan diferen-cias locales de la planicie a lascolinas.

La humedad relativa media es 77%,el período septiembre a noviembrees el más húmedo. IGAC, 1989 yFarias, 1993 destacan como la eva-potranspiración es mayor que la pre-cipitación, sólo en unos pocos meseshay superavit hídrico. Por esta razónpredomina la vegetación xerofítica ysólo se encuentran comunidades mé-sicas azonales asociadas a nivelesfreáticos elevados en los orillaresdel Magdalena, de las ciénagas,arroyos y caños y en las islas.

hidrología 1

Río Magdalena

Niveles y caudales

El río presenta sus niveles y cauda-les más bajos entre feberero y abril–temporada seca de la mayor partedel centro del país (Figura 7.). Los

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

0

50

100

150

200

Llu

via,

ET

P m

m

0

10

20

30

Tem

peratura °C

Lluvia ETP T°C

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

0

50

100

150

200

Llu

via,

ET

P m

m

0

10

20

30T

emperatura °C

Lluvia ETP T°C

figura 6. Climadiagramas de la zona de estudio. a. Zambrano; b. El Plato

mediomáximos12

8,916,91

14,110,2

3456

6,176,95

8,439,64

8,999,81

11,213

789

9,388,86

1311,9

9,05 12,4

res muestran una gran zona baja del-taica y uno de sus brazos importan-tes se dirige a la ciénaga. Sin embar-go, en las fotografías de 1974 ya noes observable el cauce y se aprecianobras de manejo hidráulico aguas a-rriba. Aún más, en el perfil detalladodel terreno natural levantado para elacceso (1993) no se registra ningunahuella del antiguo cauce.

Estas obras han reducido práctica-mente a cero el aporte de aguas delAlférez a la ciénaga, el intercambiose produce sólo con los flujos y re-flujos a través del caño Zambrano,aunque éste fué recientemente tapo-nado por los agricultores de los pla-yones.

Relación con el Proyecto

Los aliviaderos de los embalses yderivaciones aguas arriba no ofrecenplena confiablidad para el manejode grandes crecidas; de ocurrir unode estos eventos, la onda retomará elcurso original, aunque la desembo-cadura del Alférez en la ciénaga hadesaparecido. Esta situación se pre-sentó en El Carmen (1988) y afectólas viviendas y cultivos localizadosen el antiguo cauce.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

5

10

15

nive

l, m

snm

medios máximos

1. El anexo 1. presenta un recuento detallado de las alte-raciones hidrológicas inducidas en la zona del proyecto.2. A raiz del paso del huracán Joan (octubre, 1988), el a-rroyo Alférez inundó la zona urbana de El Carmen, derri-bó todos los puentes que lo cruzaban, incluso el de laTroncal de Occidente.

a b

Figura 7. Niveles del Magdalena en Plato

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Por otra parte, el terraplén de accesoal puente cruza el cauce original ca.2,2 km de la orilla del río y no se haprevisto una obra que permita el pa-so de las crecidas del Alférez a la ci-énaga. Sólo se ha proyectado unpuente de 15 m de luz para el cañoZambrano y de box-culverts de 1,5de anchura en las depresiones deleje de la vía.

En consecuencia, existirá un altoriesgo de represamiento de la creci-das por el terraplén, erosión de lostaludes y desestabilizción de la obra,loque ocasionará pérdidas de vidashumanas y pérdidas materiales a loshabitantes del sector y a los propie-tarios de terrenos que han alterado lamorfología del cauce. Por tanto, de-be diseñarse para el terraplén y so-bre el antiguo cauce, una estructuraque permita el tránsito de las creci-das a la ciénaga y otra a la alturadel cruce del caño Zambrano quepermita su tránsito hasta el río.

Estos diseños implican la revisiónde las obras de almacenamiento yderivación aguas arriba, su capaci-dad de amortiguar los picos de cre-cida y la capacidad de los aliviade-ros. En este aspecto es muy impor-tante la participación de la autoridadambiental a quien compite adminis-trar y regular el uso del recurso hí-drico y autorizar obras hidráulicas(Decreto 1541 de 1978).

La Cienaga de Zambrano

Características generales

La ciénaga está localizada sobre lamargen izquierda del ríoMagdalena, aguas abajo de lapoblación homónima, km 165 delrío. 3 Su extensión mínima media esde 450 ha, en aerofotagrafías de1988; su profundidad media es de3,0 m pero puede superar los 8,0 men aguas altas.

oferta–hidrología

Régimen hídrico

Los niveles que definen el régimende aguas medias de la ciénaga sondebidos principalmente al flujo y re-flujo de las aguas del Magdalena através del caño Zambrano, el cual,como ya se mencionó, es objeto defrecuentes acciones para taponarlopor parte de los propietarios de losterrenos aledaños. 4 La circulaciónde aguas también se produce, enmenor escala, por otros cañosmenores y zonas bajas en pro-ximidades del caño Zambrano.

No se conocen mediciones de nive-les en la ciénaga, pero con base eninvestigaciones de campo, en el aná-lisis de fotografías aéreas de dife-rentes decenios, de las restitucionescartográficas y del régimen de nive-les del río registrado en la estaciónde Plato, se puede inferir que los ni-veles medios de la ciénaga (tabla4.) siguen con algún retraso los delrío durante aguas altas (mayo–di-ciembre). El flujo es en direcciónrío–ciénaga, con aportes de aguasfrescas al sistema cenagoso y repo-sición de pérdidas por evaporación.

Considerando la cota de fondo delcaño de 9,15 msnm y suponiendoque es la más alta en toda su longi-tud, sólo cuando el nivel del río su-pere esta cota se iniciará el ingresode aguas a la ciénaga. De acuerdocon la curva de duración de nivelesdel río en Plato, (Figura 8. ) la cota9,15 es superada el 37% del tiempo,es decir durante 135 días entre losmeses de mayo y diciembre. El afo-ro realizado en noviembre 30 de1993 sobre el caño (después de lalimpieza) arrojó un caudal de 3,15m3/s en dirección a la ciénaga.

La etapa decreciente se produce enel río en el período enero– marzo, seinvierte la dirección del flujo en elcaño Zambrano por el mayor nivel

19

en la ciénaga y culmina así el proce-so de renovación de las aguas. 5 Delos 27 millones de m3 de agua alma-cenados sólo sale al río la lámina su-perior de la ciénaga, limitada por lacota de fondo del caño (9,15 msnm),unos 5 millones de m3. Es decir quemenos del 20% del volumen alma-cenado en el cuerpo de agua es ob-jeto de renovación.

Las restricciones al funcionamientohídrico natural del sistema cenagoso–ingreso de aguas durante sólo el37% del tiempo y renovación demenos del 20% del volumen– mues-tran la imperiosa necesidad de con-servar en buen estado las vía de in-tercambio con el río o con otras cié-nagas del sistema.

En época de aguas altas la ciénagase comunica hacia el sureste con o-tros cuerpos de agua próximos aZambrano, los cuales han recibidouna fuerte presión por parte de agri-cultores que pretenden desecarlos.En el costado SO la ciénaga avanzasobre una gran zona baja (ca. 40 ha)comunicada con la ciénaga Salitral.

Los intercambios con el río se reali-zan a través del caño Zambrano; és-te sale de la ciénaga en dirección Ncon curso meándrico en su primerkilómetro; toma un canal abandona-do por uno de los antiguos orillaresdel río y sigue en forma más o me-nos paralela otro kilómetro hasta laboca. La sección media del caño enel cruce con el eje de la vía tiene unancho de 10 m en la base, 28 m enel hombro y una profundidad de0,75 m entre las cotas 9,90 y 9,15msnm. También se comunica con elMagdalena por canales pequeñosque rompen el albardón (diquealuvial), localizados aguas arriba deleje del puente proyectado.

La ciénaga está ubicada en la llanuraaluvial del Magdalena sobre mate-riales sedimentarios, el albardónestá conformado por sedimentoslimo–arenosos (Farías, 1993). Conniveles excepcionalmente altos, elrío se desborda por encima delorillar, el cual ha sido realzado paraimpedir el fenómeno y para habilitarun carreteable en dirección N hacialas poblaciones ribereñas de Jesúsdel Río y San Agustín. Esta víacruza el caño Zambrano 800 m a-guas abajo del eje del puente conuna estructura de box-culvert de 4,5m de anchura y 2,5 m de altura.

La ciénaga recibía, además del arro-yo Alférez, los aportes del Raiceropor el S, éstos son captados por lospropietarios de los terrenos de lacuenca, entre ellos Monterrey Fores-tal. Por otra parte, sobre el terraplénde la vía Zambrano–El Carmenexiste una compuerta para preveniralturas excesivas en el Raicero y lapenetración de aguas desde la ciéna-ga; en la práctica ésta no opera por-que no conviene a los propietariosde ambos costados del terraplén.

3. Tomando como km 0 la desembocadura del río enBocas de Ceniza (Barranquilla).

4. Cabe destacar que durante la fase de campo de este es-tudio se encontró taponado. Los consultores organizarony llevaron a cabo, conjuntamente con un grupo de pesca-dores, la apertura de una nueva boca al río y la limpiezadel tramo inferior del caño.

tabla 4. Niveles medios de la ciénaga

Epoca

Aguas bajas

Niveles(msnm)

4,5

Area (ha)

450

Volumen (Mm3)

Aguas altas 9,7 690 27

Marca de FrecFreMaexcedMarca de c450550

17

17

######

99,492,7

4,55,5

650750850950

713

####

2221

####

######

85,472

######

5029,3

6,57,58,59,5

1050115012501350

177

####

41

####

###

######

12,24,9

######

0,60

10,511,512,513,5

Los niveles máximos, Figura 9., al-canzan la cota 15,04 msnm para unperíodo de retorno de 100 años (Fa-rías, 1993). Ante este evento, y si noes realzado el terraplén del carretea-ble a Jesús del Río, cualquier sitiopor debajo de esta cota, incluído elcasco urbano de Zambrano, será i-nundado. El desembalse se produci-rá por el extremo N a través del bajode ca. 1.000 m de anchura que in-cluye el caño Zambrano.

abscisa 5+600 y, finalmente, el sec-tor alto del albardón que llega hastael río, en la abscisa 5+920.

Las restricciones anotadas para elfuncionamiento hídrico de la ciéna-ga, hacen indispensable dotar el te-rraplén con estructuras hidráulicasque garanticen no sólo el tránsito decrecidas máximas (v.gr., la previstapara un Tr = 100 años, ver figura10., y las del arroyo Alférez), si nola calidad del intercambio de aguasde la ciénaga con otros cuerpos delsistema y con el río.

20

El sector de El Plato

Características generales

El acceso cruza dos pequeños arro-yos que nacen en las estribaciones Sde las lomas de Doña Jerónima, a u-na altura de 80 msnm. El área dedrenaje combinada tiene una exten-sión de 3,2 km2, con terrenos ondu-lados dedicados a la explotaciónagropecuaria.

En la parte baja cruzan el carretea-ble que desde Plato conduce hacia elN a las poblaciones de San Luis yTenerife. En este cruce se producealgún represamiento por efecto delterraplén construído para la vía.

Relación con el Proyecto

El cruce de estos arroyos por el te-rraplén de acceso proyectado para elpuente, no reviste ninguna impor-tancia ambiental desde el puntovista hídrico, considerando,obviamente, que se proyectarán lasestructuras hidráulicas adecuadaspara permitir el tránsito de las creci-das.

Relación con el proyecto

El acceso al puente está trazado porel costado noroeste de la ciénaga, a-travesando las zonas bajas que la co-munican con la ciénaga de Salitral,entre las abscisas 2+300 y 3+100.Continúa por una zona relativamen-te alta que se ha mantenido establecomo límite de la ciénaga por esecostado, hasta la abscisa aproximada4+600; en este tramo está incluída laantigua desembocadura del arroyoAlférez. Sigue luego el bajo que in-cluye el caño Zambrano, hasta la

0 20 40 60 80 100

% excedencia

5

10

15

nive

l (m

snm

)

Figura 8. Zambrano: curva de exceden-cias, niveles medios

1 10 100 1000

peródo de retorno (años)

0

10

20

nive

les

N máxino N medio

1 10 100 1000

período de retorno (años)

0

10000

20000

30000

caud

ales

pro

babl

es

Q máximos Q mínimos

Figura 10. Zambrano: caudales probables(m3/s)

Figura 9. Zambrano: niveles probables(msnm)

5. Una relación de niveles similar se reportó para el siste-ma cenagoso asociado al canal del Dique (Carinsa–Inco-plán, 1993).

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–hidrología

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

limnologíaLos habitats de planicie de inundaci-ón del río Magdalena (ciénagas, ca-ños, playones, bajos, albardones ypantanos) éstan más desarrolladosen la margen derecha aguas, arribadel eje del puente proyectado (com-plejo de Zárate: ciénagas Totumito,Plato Viejo, Ceiba, Palmarito y Zá-rate y caños de interconexión). A-guas abajo se presenta un paisaje decolinas con vertientes muy ondula-das que llegan hasta el borde del río,sin que se forme planicie aluvial, so-bre este paisaje está construido El

oferta–limnología

Se analizaron las comunidades ícti-ca, zoobéntica y de perifiton, estaúltima asociada a las macrófitas a-cuáticas; el estudio se comlpementócon una evaluación de las caracterís-ticas físico–químicas de los hábitatsacuáticos estudiados. La tabla 5 sin-tetiza los procedimientos metodoló-gicos; la transparencia D del mapabásico. muestra la ubicación de lasestaciones de muestreo, sus caracte-rísticas se listan en la la Tabla 6

21

Resultados

Peces

La ictiología del Magdalena ha sidoampliamente estudiada en atención asu innegable importancia socio–eco-nómica. (Arias, 1975; Beltrán, 1976;Kapetski, 1978; Arboleda, et al.,1984; Anzola & Contreras, 1989;INPA, 1989; Mejía, 1989; Valderra-ma & Villarreal, 1989; etc.).

Plato; los cerros funcionan a manerade dique y desvían la inundación so-bre la planicie de la margen izquier-da, dando origen al complejo deZambrano –ciénagas de Tabacal,Salitral y Zambrano– a través delcual se ha proyectado el acceso oc-cidental del puente.

Por esta razón, dentro de este estu-dio se emprendieron investigacioneslimnológicas tendientes a evaluar elstatus y calidad de los recursos hi-drobiológicos y a determinar las po-sibles implicaciones de la construc-ción u operación del proyecto vial. 1

Tabla 5. Metodología de estudio limnológicoObjetivos

PecesParámetros Métodos de toma de información Métodos de anális de información Referencias

Evaluación cualitativade calidad del recursopesquero

ZoobentosComposición y estruc-tura de comunidadbentónica

Perifiton (fauna asociada a macrófitas)

• Especies• Abundancias• Relación talla–peso

• Lances con 2 atarrayas (L = 6,4 m, ojo de malla = 1,5 cm, nylon#6; L = 2 m, ojo de malla 2 cm, nylon #10) y con con jama de ny-lon, en sitios con espejo de agua libre de vegetación• Mediciones de longitud, peso total a especímenes capturados• Preservación en formol 10% de especímenes representativos desitios y especies

• Géneros, morfoespecies• Abundancias• Densidades

• 10 núcleos/estación distanciados 1–5 m, con corazonador desucción de PVC, Ø = 30,5 cm, a 10 de profundidad en substrato• Lavado de cada núcleo en tamiz de 250 µm, separación deorganismos y sedimento, preservación en formol 4%• Combinación de submuestras de los 10 núcleos

• Organización de datos en matrices y gráficas• Determinación mediante claves• Comparación con la literatura

Eigenmann, 1924Miles, 1947Sterba, 1966 Dahl, 1971 Gery, 1977Nelson, 1984

• Lavado de muestras en tamiz de 63 µm, pre-servación en alcohol 70%, determinación enestereo- o microscopio de luz con claves• Registro de datos en matrices (taxa–abundan-cia vs. sitio) para cálculo de: diversidad,riqueza, uniformidad

Margalef, 1969, 1982Velásquez, 1987Santos, 1989

Composición y estruc-tura de comunidadfaunística asociada amacrófitas acuáticas

Parámetros físico–químicos del aguaDeterminación decondiciones fisico–-químicas de los siste-mas acuáticos

• Géneros, morfoespecies• Abundancias• Densidades

• 10 pases/sitio con jama de tela Ø = 20 cm; preservación conetanol 70 %

• in situ (transectos): profundidad,temperatura, oxígeno disuelto,pH, conductividad, transparencia• laboratorio (estaciones): turbi-dez, sólidos (suspendidos totales,disueltos, sedimentables), durezatotal CaCO3, N (nitrito, nitrato),ortofosfato soluble

• Temperatura, conductividad, pH y oxígeno disuelto con medidoresdigitales convencionales• transparencia con disco Secchi • Mediciones a 20 cm y 80 cm de profundidad• Muestras para laboratorio compuestas, 2/sitio a partir de submues-tras de varias profundidades• transporte a laboratorio en contenedor aislado, con hielo• análisis en laboratorio de Cartagena, según Standard Methods

• Determinación en estereo- o microscopio deluz con claves• Registro de datos en matrices (taxa–abundan-cia vs. sitio) para cálculo de: diversidad,riqueza, uniformidad

Roldán, 1992Arias, 1985

• Registro de datos (parámetros vs. sitios) enmatrices y gráficas• Comparación con la literatura

Wetzel, 1981Arrignon, 1984,Dister & García, 1992

1. En el subcapítulo hidrología se detallan los aspectosreferentes al funcionamiento hidrológico del complejo deciénagas de Zambrano; los asuntos relacionados con eluso de los recursos asociados se presentan en loscapítulos aspectos sociales y uso del suelo.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–limnologia 22

B

C

DA

R

F

139 6

1110 11

19

1214

17

1815

16

5

8 7

43

2

1

22

20

2

ciénaga DoñaJerónima

AeropuertoLas Flores

Cementerio

PlatoAntex Gas

Oil Co.

isla El Bote

ciénagaZambrano

cga. Veranillos

cga. de Tinquicio

cga. Soledad

cga. Tabacal

cga. Salitral

Trompa deCaimán

arroyo

caño del

caño Salitral

arro

yo

Zambranocaño La

cga.Canutal

cga.Plato Viejo

río

Mag

dale

na

isla

Cas

cajo

1.576.000 N

923.

000

E

913.

000

E

tra

nsborda

a tr

ansb

orda

dor

a Je

sús d

el R

ío

a Bosconia

cga. Larga

Jesús del Río

Transparencia D. Sitios de muestreo. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

La ictiofauna magdalenense es di-versa y abundante, se conocen másde 140 especies, sin embargo sóloca. 30 son utilizadas como alimentoy de éstas sólo 12 son objeto de co-mercialización, aunque en los últi-mos años la diversidad y peso de lascapturas se ha reducido. 2

La gran mayoría de las especies deinterés pesquero tienen su hábitatpermanente en las ciénagas y sólo seencuentran en el río durante las mi-graciones reproductivas (subienda),asociadas a los niveles bajos del río,y de repoblamiento (bajanza), du-rante aguas altas.

Teniendo en cuenta el objetivo me-ramente cualitativo de este estudiono se realizaron faenas completas depesca, sino lances con atarraya, el

oferta–limnología 23

Se registra en las ciénagas la presen-cia de especies propias de este hábi-tat y que no participan de las migra-ciones, como lo son Curimata mi-vartii, Curimata magdalenae, Astya-nax fasciatus, Leporinus muysco-rum, Aequidens pulcher y Peteniakraussii. Estas especies prefierenaguas relativamente quietas y que-dan aisladas en las partes profundasde las ciénagas durante la época deaguas bajas. (Dahl, 1971; Bazigos etal. , 1977; Kapestky, 1978). Sinembargo, la mayoría de las especiesde aguas cálidas son muy resistentesa condiciones críticas, presentan enespecial menores exigencias de oxí-geno disuelto (Huet, 1973).

arte tradicional de la región. 3 LaTabla 7. registra, en agregados paralos 3 sistemas muestreados, 12 espe-cies, 7 de éstas son comerciales y 9residentes exclusivas de ciénagas.

La figura 11. da una idea de la abun-dancia relativa del recurso en la zo-na de estudio; se presentan los esti-mados de capturas diarias a partir delances (sólo se contabilizaron lospeces de tamaño comercial, 30-80%de la captura total en Zambrano, E2y E3, y en Doña Jerónima, E5) y secomparan con lo reportado porArias (1985) para otras ciénagas delMagdalena. Los resultados paraZambrano están dentro del rango re-portado para éstas; en el caso deDoña Jerónima la densa vegetaciónflotante y arraigada impidió elmuestreo, de ahí los bajos resulta-dos.

Tabla 7. Especies ícticas registradas en el área del proyecto 1 Orden Familia Especie Nombre

vernáculo S1Sistemas

S2 S3 Total

Characiformes Curimatidae Curimata mivartiiCurimata magdalenae

Characidae Prochilodus reticulatus magdalenae (m)Astyanax fasciatus

vizcainaviejita

11

bocachico sardina

595

10

23

0

12

618

PerciformesAnostomidae

Brycon moorei moorei (m)Triportheus magdalenae

Cichlidae Leporinus muyscorum Aequidens pulcher

Siluriformes Pimelodidae Petenia kraussii Pimelodus clarias (m)

Ageneiosidae Pseudoplatystoma fasciatum (m)Ageneiosus caucanus (m)

doradaarenca

11

comelónmojarra azul

10

12

00

30

mojarra amarillabarbudo

00

bagre doncella

00

1000

23131

1. Muestreos de 23.11-3.12.93.

Total indivíduosNº de especies

m = especie migratoria

S1 = ciénaga Grande de Zambrano S2 = ciénaga Doña Jerónima

6912

0 = observadas en campo

137 8

S3 = río Magdalena

8212

Tabla 6. Catálogo de estaciones de muestreos biológicos y físico–químicos 1,2

Nºrío Magdalena

Localización Características

E4

E6

E7

E8

margen izquierda aguas arribadel brazo Zuramargen izquierda aguas arribaboca nueva de caño Zambrano

playón con platanal entre pastizales de 0,7-0,8 m altura;fondo limo–arenoso, blandotalud con erosión activa, altura ca. 3,0 m, con faja estrechade vegetación arbórea y arbustiva densa

margen derecha aguas abajo deembarcadero de transbordadorbocatoma acueducto El Plato,bocadura al Magdalena, al O

playón bajo con gramíneas y pequeños platanales; profun-didad > 3,0 m aumenta hacia orillamargen derecha de caño La Ceiba, 300 m antes de desem-de la población

E9

ciénaga Grande de Zambrano

E1

E2

bocatoma acueductoZambrano,

margen derecha frente a la población

zona media de espejo de aguas

zona SO

fondo duro; pisoteo de ganado; macrófitas emergentes:chavarría, altura 1,2 m, enea, 2,5 m, pastosaguas claras; macrófitas sumergidas: majate, emergentes:enea, flotantes hoja de raya, taruya; zarzas

E3

ciénaga Doña Jerónima

E5

1. Ver ubicación en transparencia Y, mapa 1.

entrada de caño Zambrano aciénaga

fondo arcilloso, somero > 1 m; vegetación herbácea y leño-sa densa: terrestre (zarsas, bijao), acuática (enea, pastos);espejo libre de vegetación, mínimo

entrada de caño a ciénaga anchura 2–3 m; fondo blando, arcilloso; agua amarilla; ta-ludes bajos, vegetación riparia leñosa recostada sobre espe-jo de agua; macrófitas ausentes

2. Estaciones E8 y E9 sólo muestreos físico–químicos

2. La disminución en años recientes de la pesca en las ci-énagas del Magdalena se atribuye a sobrepesca, uso deartes prohibidos, captura de juveniles, contaminación, de-secación de ciénagas… esta última ciertamente relevanteen la ciénaga de Zambrano. 3. Los pescadores de la región organizados en una coope-rativa (Coopezam) decidieron imponer una veda, en efec-to durante la fase de campo de este estudio, razón adicio-nal para no realizar faenas completas de pesca.

AñoCPUED

kg7778

24,912,7

80818283

27,111,017,716,6

84E2E3E5

16,512,219,12,4

Atarraya

77 78 80 81 82 83 84 E2 E3 E5

0

10

20

30

capt

ura/

unid

ad e

sfue

rzo

diar

iokg

Figura 11. Capturas en Magdalena(1977-84) vs. este estudio (E2, E3, E5)

(Fuente: Arias, 1985)

La especie más abundante en loslances es el bocachico (Prochilodusreticulatus magdalenae), con tallasentre los 157,0 y 265,0 mm, el 95%de los ejemplares menores a la tallamínima de captura permitida (250,0mm); sus pesos oscilan entre 46,20y 221,20 gr (Figura 12.). Estascondiciones de pequeño tamaño ypeso motivaron la veda (ver nota 3).

y = - 255.3644 + 1.8046x R = 0.98Longitud

157peso

46,2peso calculado

27,9578165180185188

70,1670

42,394669,4636

88,1581,9

78,486683,9004

188190195

92,6780,3

83,900487,5096

101 4 96 5326

150 200 250 300

Longitud, mm

0

25

50

75

100

125

150

175

200

225

Peso

, gr

La presencia en los lances de espe-cies migratorias, con predominanciade juveniles (P. reticulatus magda-lenae, B. moorei moorei, y T. mag-dalenae), está determinada por la é-poca de muestreo –bajanza– asocia-da con el aumento en los niveles y elingreso de aguas del río a la ciénagaa través de una boca habilitada en elcaño Zambrano por Coopezam y losconsultores.

En el río se observó la captura, nomuy abundante, con barrederas enlas orillas de los Siluriformes másimportantes comercialmente, P. fas-ciatum, P. clarias y A. caucanus. T.magdalenae es más abundante peropoco capturada debido a los altosniveles y pequeñas tallas.

Status del recurso

A pesar del estado de deterioro enque se encuentra el complejo cena-goso de Zambrano –desecación, co-bertura de macrófitas y vegetaciónterrestre– y de la sobrepesca, el es-tudio registró la presencia de juveni-les y adultos de las principales ymás frecuentes especies ícticas refe-

oferta–limnología

por los eventos hidrológicos de se-quía e inundación (Obrdlik &García, 1992).

Diversos autores, principalmente dela zona templada, han relacionado lapresencia o ausencia de ciertas espe-cies con las condiciones del hábitat(Wetzel op cit. y referencias). 4

En el caso de las ciénagas del Mag-dalena, los hábitats del zoobentosestán expuestos a un ciclo semia-nual, relativamente impredecible, deflujo y reflujo; poseen sedimentosfinos (limos y arcillas) con tasas derenovación altas; las aguas son cáli-das, de baja transparencia, con bajastensiones de oxígeno, pH variable yabundante materia orgánica disuelta.Estas características implican condi-ciones inestables reflejadas en bajasdiversidades y abundancias (Arias,1977; García & Dister, 1992, Rol-

24

dán, 1992)

La tabla 8 sintetiza los resultadosdel presente estudio. De un total de131 organismos bentónicos (clasesGastropoda, Oligochaeta e Insecta),el 83.2% se presenta en la estaciónE1, ubicada en la parte media de laciénaga de Zambrano; es la zona deaguas más profundas, posiblementesufrió menos la sequía prolongada aque ha estado expuesto el complejo.Esta afirmación está corroboradapor el hecho de que la la totalidad delos organismos en E1 son moluscosfiltradores (caracoles), de dispersiónpasiva; aunque presentes en otrasestaciones sus abundancias fueronmucho menores. Estas especies es-tán favorecidas por altas concentra-ciones de CaCO3 presentes en el a-

Figura 12. Longitud vs. peso de la muestrade Prochilodus reticulatus magdalenae

peso = -255,4 + 1,8 longitudn = 61, R = 0,98

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

renciadas por otros autores para lasciénagas. Desde el punto de vistaíctico se considera que los hábitatsdel complejo Zambrano son restau-rables; su recuperación se encuentrasupeditada al restablecimiento per-manente de las conexiones con el ríoa través del caño Zambrano. Estefluye en sentido contrario al río enaguas altas, sus bocas están obtura-das por terraplenes y otras obras yestá cubierto con abundante vegeta-ción que obstaculiza el libre accesodel agua.

Zoobentos

Es la comunidad faunística asociadaa los fondos en los hábitats acuáti-cos; desempeña un papel importanteen el reciclaje de nutrientes, vía con-sumo de bacterias de los restos deplancton y otros materiales en des-composición. Por otra parte es unafuente de alimento para otros orga-nismos en particular peces y avesacuáticas. Su abundancia y diver-sidad dependen del tipo de régimenhídrico (lótico o léntico), del subs-trato (arcilla, limo, arena, gravasetc.) y de las condiciones tróficas delas aguas (Wetzel, 1981; Arrignon,1984).

En general la comunidad está con-formada por organismos de corta vi-da, en muchas especies su presenciaen el hábitat está limitada a los esta-dios inmaduros (la fase adulta es te-rrestre), poseen altas tasas de repro-ducción y mortalidad; responden alos cambios en las condiciones delhábitat mediante la producción deestadios juveniles resistentes (v. gr.,quistes de huevos) y son coloniza-dores activos o pasivos.

Por otra parte, la abundancia del zo-obentos en hábitats dinámicos, co-mo las planicies aluviales, estásujeta a enormes variacionesespacio–temporales, determinadas

Tabla 8. Especies de bentos registradas en el área del proyecto 1 Phylum Clase Orden Familia Género E1 E3 E4 E5 ∑ frecuencia

sitio /N

Mollusca

Annelida

Gastropoda Megastropoda

OligochaetaBassommatophoraHaplotaxida

PilidaeBulimidae

MarissaTryonia

PhysidaeAelosomatidae

PhysaIndeterminado

5652

4

11

2

41

6252

31

25

22

47,339,71,53,8

Arthropoda Insecta EphemeropteraOdonataHemiptera

HomopteraColeopteraDiptera

BaetidaeCoenogrionidae

MoribaetisAcanthagrion

NotonectidaePleidae

IndeterminadoIndeterminado

DelphacidaeDysticidae

IndeterminadoThermonectus

ChironomidaeCulicidae

IndeterminadoCulex 1

11

21

11

11

21

11

111

11

11

11

11

0,80,81,50,80,80,80,80,8

Hymenoptera Formicidae Pseudomirmex

totalNº de géneros

1

1093

74

DiversidadRiqueza

Uniformidad

0,70,4

1,21,5

0,7 0,8

1. Muestreos de 23.11-3.12.93.

63

97

1 1

13113

0,91,1

1,92,7

0,8 0,97

1,32,50,5

0,8

4. Sin embargo, el valor de bio–indicación de muchasespecies es cuestionable en el medio tropical, puesto quese carece de los estudios adecuados en cuanto a requeri-mientos tróficos, tolerancias y variación genética.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

gua (ver variables físico–químicas),substancia requerida para la forma-ción de las conchas 5. Se encon-traron abundantes restos de éstas enáreas libres de agua en los alrede-dores de los sitios de muestreo entodas las estaciones.

Los caracoles constituyen parte im-portante de la dieta de peces comoel comelón (Leporinus muyscorum),la dorada (Brycon moorei moorei),las mojarras amarilla (Petenia krau-ssii) y azul (Aequidens pulcher) y deaves acuáticas, muy abundantes enZambrano, como los caracoleros(Rostrhamus sociabilis), los pisin-gos (Dendrocygna autumnalis) y lasgarzas (Ardea cocoi, Casmerodiusalbus, Egretta thula, Florida caeru-lea, Pilherodius pileatus) entreotras.

En las demás estaciones predomina-ron los insectos, cuyas especies soncolonizadoras activas y poseen esta-dios adultos terrestres, lo cual se a-justa a la dinámica hidrológica alte-rada imperante en la zona en épocasrecientes.

El estado de la comunidad de zoo-bentos en la zona de Zambrano du-rante la fase de campo era de abun-dancias y diversidades bajas. Latabla 9 compara los datos generadospor este estudio con los de 2 ríoscon planicie aluvial desarrollada.Sólo la estación E1 muestra valorescercanos a los medios del Rin y delMississippi, aunque el número deespecies es mucho menor; las demásestaciones se ubican en la parte infe-rior del rango de dichos ríos. Desa-fortunadamente no existen en la lite-ratura datos que permitan establecersi en otras fases hidrológicas la si-tuación sea diferente en el Magdale-na. A juzgar por lo ocurrido en laplanicie aluvial del Rin superior 6(Obrdlik & García, 1992) es de es-perar que se presenten grandes va-

Oferta - limnología

del tipo de sustrato, i.e., será deter-minada en gran medida por la mis-ma abundancia y disposición de lavegetación acuática.

A la fecha de este estudio (noviem-bre, 1993), las ciénagas del comple-jo Zambrano estaban en un procesode llenado; la abundante vegetaciónde pantano y aún de tierras altas queinvadió las zonas de amortiguacióndurante la prolongada sequía, se en-contraba sumergida o semisumergi-da, conformando un substrato enor-me y aportando al sistema restos or-gánicos (v. gr.,hojarasca) cuya des-composición es alimento para el pe-rifiton animal y bacteriano.

La tabla 10. registra los organismosencontrados en este estudio. La si-milaridad entre estaciones es mayorque en el caso del zoobentos; de las64 morfoespecies registradas, 28 lofueron para 2 ó 3 estaciones. Lasmayores abundancias y diversidadesse presentaron en las estaciones E3y E5, correspondientes a las bocasde los caños semiobstruidos de lasciénagas de Zambrano y Doña Jeró-nima, con vegetación leñosa y her-bácea abundante que suministra ali-mento y refugio a los organismos.Por el contrario, las condiciones deaguas abiertas y más profundas deE1, zona media de Zambrano y E4,playón inundado en la ribera iz-quierda del Magdalena, expuesta alas corrientes, se mostraron relativa-mente menos ricas en perifiton ani-mal. Es la situación recíproca delzoobentos.

El 43,3% de los organismos pertene-cen 3 taxa: caracoles (Gastropoda)11,3%; Ostracoda, 16,8% y larvasde Chironomidae,15,2; todos espe-cies filtradoras o raspadoras que sealimentan de bacterias o planctonabundantes en la materia vegetal endescomposición.

25

Es notoria la dominancia de la claseInsecta (54% del total de organis-mos), la cual comprende grupos dehábitos y ciclos de vida terrestrescomo son los homópteros (chicha-rras, pulgones, cochinillas), hime-nópteros (abejas, avispas, hormigas)y ortópteros (langostas, grillos, pali-tos) cuya presencia se encuentra de-terminada por la invasión de loscuerpos de agua ante la desecación,por vegetación terrestre, pastos,hierbas y arbustos. Esta y su faunaasociada, al producirse la inunda-ción se convierten en una fuenteimportante de material orgánico yenriquecedor.

Sin desconocer los procesos de de-secación e invasión de vegetaciónterrestre en los caños y las ciénagasde interés, los resultados se ajustanen general a la descripción de laspartes bajas de los ríos (Roldán,1992) y de las ciénagas Arias(1985): escasos plecópteros efeme-rópteros y tricópteros, que requierenaguas turbulentas, bien oxigenadas ysubstratos rocosos, mientras quepredominan los odonatos, hemíp-teros y dípteros principalmente qui-ronómidos, al igual que moluscos,hirudíneos y oligoquetos, grupos a-daptados a bajas tensiones de oxíge-no,aguas cálidas, someras y quietas .

Características físico–químicas

En las planicies aluviales tropicalesse presentan variaciones estaciona-les de las características bióticas yabióticas que permiten la distinciónde 3 períodos limnológicos diferen-tes: estiaje, inundación y descensode las aguas. Junk et al., (1989) de-sarrollaron el concepto del pulso a-nual del río (flood pulse concept)para relaciona condiciones geomor-

riaciones a lo largo del año, en parti-cular asociadas a los ciclos de insec-tos acuáticos de vida corta (efeme-rópteros, plecópteros, tricópteros,quironómidos, etc.) muchos de loscuales tienen ciclos de emergenciarelacionados con los cambios luna-res, con los cambios en la vegeta-ción terrestre a lo largo del año ycon la fluctuación de niveles. Asíque es posible que los procesos derecuperación evidentes en el com-plejo Zambrano se traduzcan en mo-dificaciones en la cohorte de zoo-bentos aquí documentada.

Fauna asociada a la vegetaciónacuática (perifiton)

El perifiton está conformado por losorganismos que se desarrollan sobrelas superficies libres de las plantasacuáticas y de otros substratos su-mergidos. Este constituye un esla-bón muy importante en la cadenatrófica, es fuente de alimento paralas larvas y alevinos de peces. Lafauna del perifiton se alimenta a suvez de algas y fitoplancton sésil oson filtradores o insectívoros (Arrig-non, 1984).

Su composición al igual que la delzoobentos depende en gran medida

5. El Ca de las conchas es en parte reciclado vía los cam-bios de pH del agua que facilitan la lisis del carbonato.6. En el estudio del Rin se muestrearon semanalmente,durante dos años, 4 estaciones en la planicie aluvial.

Tabla 9. Abundancia de zoobentos en el Magdalena vs. otras planicies fluviales

SitioDensidad

indivíduos/m2 Taxa 1 Referencia

E1E3E4E5

1.49396

34

86123

37

Este estudio

media

Rin

Mississippi

449,5media 1.593

rango 26-7.727

13

12

media 1.709rango 117-

6.73614

1. Taxa en los tres estudios son agregados a nivel de familia, sin

Obrdlik &García, 1992Neuswangeret al., 1982

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

fológicas, climáticas e hidrológicasy explicar la productividad e inter-acciones de la biota en los hábitatsde áreas inundables.

Para Hill & Rai (1982) las ciénagasy los ríos forman una unidad com-plementaria, en la cual el intercam-bio de energía de la corriente y labiomasa del lago ocurre todo el año,en una especie de sistema contínuo(single continuum), como conse-cuencia de su naturaleza léntica –ló-tica–lótica. Durante el primer perío-do lótico las ciénagas reciben agua ynutrientes del río y de las interaccio-nes tierra–lago en la zona de playo-nes. En el segundo período lótico el

oferta–limnología

• Las aguas del Magdalena tienen uncontenido hasta un orden de magni-tud más alto de sólidos en suspen-sión que los sistemas amazónicos;ésto limita la importancia del fi-toplancton e incrementa la de lasmacrófitas acuáticas, en particularen la zona de intercambio playón–ciénaga.

• El patrón anual de lluvias, caudalesy niveles es bimodal en el Magda-lena, por tanto se presentan 2 pul-sos de diferente magnitud por año.

• La predecibilidad intranual de loseventos climáticos e hidrológicosen el Magdalena es menor, debidoa la dirección S–N del río y a suextensión sobre ca. 9° latitudinales,

26

lo que origina una asincronía, casiuna inversión, en los patrones delos sectores S y N.

Para evaluar, dentro del contexto es-bozado arriba, las característicaslimnológicas de la planicie aluvialen la zona del proyecto se realizaron2 tipos de mediciones: por una partemuestreos físico–químicos en las es-taciones de la tabla 11 y por otratransectos de mediciones físicas insitu desde el contacto caño–río hastalas áreas más distales de las ciéna-gas (ver ubicación en transparenciaD, mapa básico).

A la fecha de estos estudios el com-plejo estaba recibiendo,desde hacía

nivel del agua comienza a descendery la biomasa del plancton y de lasmacrófitas acuáticas es arrastradapor el río.

Estos conceptos, desarrollados parasistemas de la cuenca amazónica,son en términos generales aplicablesal funcionamiento de la planicie alu-vial del Magdalena, de acuerdo conestudios detallados de ciénagas deltramo medio del río (Dister & Gar-cía, 1983; Moreno et al.,1987; Pe-draza et al., 1989, García & Dister1990, García, 1993). Sin embargo,los sistemas del Magdalena son máscomplejos por las siguientes particu-laridades (García & Dister, op.cit.,García, op. cit.):

Tabla 10. Especies de fauna asociada a macrófitas… (cont)Orden Familia Género E1 E3

Coleoptera Chrysomelidae CassidaCoccinelidaeCurculionidae

IndeterminadoIndeterminado sp 1

1

DryopidaeDysticidae

Indeterminado sp 1Indeterminado sp 1

HaliplidaeElmidae

Indeterminado sp 1Macrelmis sp 1

12

E4 E5 total frecuencia

11

1sitio

111

11

721

19

12

21

11

/N0,20,20,20,21,40,30,2

Macrelmis sp 2Indeterminado sp 1

Hydrophylidae Indeterminado sp 1Berosus

1

1

StaphylinidaeTropisternumIndeterminado sp 1Indeterminado sp 2Indeterminado sp 3

11

Diptera Chironomidae Indeterminado sp 1Indeterminado sp 2Indeterminado sp 3Indeterminado sp 4

25317

2 15

Culicidae CulexIndeterminado sp 1Indeterminado sp 2Indeterminado sp 3

1 144 11

8

6

31

61

11

32

12

4

1

41

11

11

11

0,90,20,50,30,60,20,20,2

1 7

5319

12

178

22

7 715

12

158

21

8,33,02,71,21,12,32,31,2

Hymenoptera

MuscidaePsichodidae

LimnophoraIndeterminado sp 1

CeratopogonidaeIndeterminada

Indeterminado sp 1Indeterminado

161

15Formicidae Pseudomirmex

ParatrychinaSolenopsis

total indivíduos 521

385Nº de géneros

DiversidadRiqueza

Uniformidad

182,7

402,9

4,30,9

6,60,8

16

11

115

11

22

1

1630 174

32

21

17641

2

0,20,90,22,30,50,32,7

101,7

272,6

2,60,7

5,00,8

643,49,70,8

Tabla 10. Especies de fauna asociada a macrófitas registradas en el área del proyecto 1 Phylum Clase Orden Familia Género E1 E3 E4 E5 total frecuencia

sitio /NMollusca

AnnelidaArthropoda

Gastropoda MegastropodaBassommatophora

OligochaetaArachnida

HaplotaxidaAraneae

PilidaePlanorbidae

MarissaGiraulus

AelosomatidaeIndeterminada

IndeterminadoIndeterminado

22217

115

31

2221

5319

22

2318

23

8,33,03,62,8

CopepodaAcarinaIndeterminado

OstracodaBranchiopoda (suborden Cladocera)

Indeterminado

Insecta Ephemeroptera

Odonata

IndeterminadaIndeterminada

IndeterminadoIndeterminado

IndeterminadaIndeterminada

IndeterminadoIndeterminado

23

6926

Baetidae MoribaetisBaetis

Libelulidae DasythemisIndeterminado sp 1

111

22

16

45

22

10812

22

31

1 1

14

12

31

31

0,60,8

16,81,90,20,60,50,2

OrthopteraPlecopteraHemiptera

GryllidaeIndeterminada

IndeterminadoIndeterminado

Belostomidae BelostomaIndeterminado

5 5

Coricidae CentrocorisaTenegobia

Guerridae EuryguerrisIndeterminado sp 1

52 15

1Hebrydae Merragata

HebrusMesovellidaeNaucoridae

MesoveliaPelecoris

1 51

72

151

NotonectidaeLimnocorisIndeterminado sp 1

Pleidae af. ParapleaIndeterminado sp 1

35

54

161

101

21

61

11

25 255

11

171

21

1,60,20,90,23,90,82,70,2

21

63

22

233

32

21

35

11

264

21

0,90,53,60,50,50,84,10,6

Homoptera

VellidaeIndeterminado sp 2Indeterminado sp 1

IndeterminadaCicadellidae

IndeterminadoIndeterminado sp 1

1162

13

CercopidaeDelphacidae

Indeterminado sp 1Indeterminado sp 1

41

163

12

14

12

141

11

2,50,50,20,60,60,2

1. Muestreos de 23.11-3.12.93.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

unos días, agua del Magdalena a tra-vés una boca lateral del caño Zam-brano, después de un período de se-quía prolongado. 7 El largo estiajepermitió la invasión de las zonasmás someras con vegetación terres-tre, diezmó las poblaciones de ma-crófitas acuáticas y aisló áreas ex-tensas del intercambio con el río yde los aportes de los tributarios,principalmente del arroyo Alférez.De tal manera que durante losmuestreos se presentó una situacióntransicional entre la fases léntica yla primera lótica sensu Hill & Rai(op. cit.), análoga a la del estadioIII, documentado en otras ciénagasdel Magdalena medio (García &Dister, 1992).

Los resultados de las mediciones enestaciones se consignan en la tabla11, las dos últimas columnas mues-tran, con propósitos comparativos,los rangos de variación reportadospor la literatura.

Las características físico–químicasdel complejo cenagoso reflejan ade-cuadamente el estado del sistema:• La estación más distal, E1, presu-miblemente fue el único espejo deaguas abiertas durante la sequía,sus aguas eran claramente lénticas:alta transparencia por las bajas con-centraciones de sólidos en suspen-sión; cálidas, con estratificacióntérmica desarrollada, ca. 4°C, loque a su vez se reflejó en las bajastensiones de oxígeno en las capasprofundas (hipolimnio). El largoperíodo de aislamiento permitió,vía evaporación y descomposiciónde materia orgánica, la concentra-ción sólidos disueltos, evidenciadoademás por las altas conductivida-des y contribuyó al consumo deoxígeno.

• Las estaciones E2 (ciénaga) y E3(caño) mostraron un carácter lótico,

Oferta - Limnología

• Este tipo de mosaico, coocurrenciade estados tróficos diferentes en unmismo complejo cenagoso, deter-minado por el funcionamiento hi-drológico, se encontró también enlas ciénagas del Magdalena medio(Chucurí, Opón, Tabacorú, etc.), lacondición recibió el término de ci-clotrofia, para indicar el carácterinestable y cambiante de las condi-ciones limnológicas (García & Dis-ter, op. cit.).

Con el objetivo de precisar mejor lavariación espacial de las característi-cas limnológicas y analizar la in-fluencia de las aguas del Magdalenaen el sistema, se realizaron 2 tran-sectos de mediciones físicas; Zam-brano, más extensa, permitió un ma-yor número de mediciones. La figu-ra 13. ilustra los perfiles resultantes;se distinguen con claridad 3 zonas:la lótica del caño, la léntica de aguasprofundas en el extremo distal de la

27

ciénaga y la zona media en procesode inundación,transicional, en sucomportamiento. Este patrón no estan definido para Doña Jerónima.

Lo anterior permite predecir un len-to proceso de transformación delcomplejo cenagoso a un estadio decondiciones lóticas, indistiguible delrío, durante la fase de llenado; lamuerte de la vegetación terrestre ysu descomposición que conllevaráconsumo de oxígeno y aún produc-ción de metano y ácido sulfhídrico;a su vez, la mayor disponibilidad denutrientes favorecerá el desarrollode macrófitas acuáticas, perifiton yzoobentos y se traducirá, después deun ciclo hidrólogico, en incrementosnotables en el recurso pesquero.

7. Además de la sequía natural de 1991–1992, atribuidaal fenómeno de la corriente de El Niño, la situación deZambrano se vió además afectada por la obstrucción delas bocas del caño Zambrano y el desvío del arroyoAlférez.

Tabla 11. Mediciones de parámetros físico–químicos en área del proyecto 1 Zambrano Doña

Jerónimarío Magdalena García &

Dister, 1992Parámetro

profundidad máxima (cm)transparencia secchi (cm)profundidad de medición (cm)

E112011020 80

E21101820 80

>200 E3 (caño)

1020 80 100 150

E5>200

1020 80

150E4 (playón)

3020 70

E8 (toma)>200

1508

20

estadio III2

>200

8010-35

25 100temperatura (°C)oxígeno disuelto (mg/l)pHconductividad (µS/cm)

31,33,4

27,31,1

6,8437

6,5466

turbidez (NTU)sólidos suspendidos totales (mg/l)sólidos disueltos (mg/l)sólidos sedimentables (mg/l)

0,650,82350,1

27,65,4

27,55,3

7,3134

7,3134

28,04,3

28,04,1

6,5131

6,1131

2237,32350,1

4829,3

50,3

28,04,0

28,03,6

28,14,2

28,13,9

6,7131

7,0131

5081,3

700,15

29,02,0

28,02,0

6,9261

6,9260

28,01,8

28,04,5

6,9263

6,6130

0,726

2350,1

5484

1200,4

27,94,4

30-363,1-6,0

6,6130

4,1-6,710-60

25-28<1,0-5,2

≈7140-350

16-61

0,4–2,3

dureza total (mg/l CaCO3)nitrito (mg N/l)nitrato (mgN/l)ortofosfato soluble (mgP/l)

2300,0020,0030,042

1. Muestreos de 23.11-3.12.93.2. Datos en bastardilla tomados de Arias (1985)

n.d. = concentración no detectable

800,0240,0470,076

700,0310,0980,085

900,0310,0690,074

100n.d.0,0010,039

700,0240,0780,072

57-83

6,5-10,0

0,1-0,3

sus aguas eran indistinguibles delas del río Magdalena: transparen-cias bajas debido a las altasconcentraciones de sólidossuspendidos; no presentaronestratificación; el flujo turbulentode agua del río mantuvo nivelesaltos de oxígeno, semejantes a losdel río.

• La estación E5 (confluencia del ca-ño con la ciénaga Doña Jerónima)se presentó también un carácter ló-tico. La estación E4 un playón ribe-reño recientemente inundado y ex-puesto a los vaivenes de nivel delrío, presentó características transi-cionales: por una parte, concentra-ciones de O2 bajas y altas conducti-vidades por la oxidación de mate-riales orgánicos de origen terrestrey por otra, caraencia de estratifi-cación.

Zambrano superficiZambran

Z-2T°c

28OD4,5

pH6,7 Z-2

Z mx60

Z-1Z0Z1Z2

2828

4,84,1

27,527 6

5,85 5

6,76,6

Z-1Z0

7,17 2

Z1Z2

8090

110110

Las sequías extremas, seguidas degrandes inundaciones son la condi-ción deseable en los sistemas cena-gosos, puesto que la productividaddepende de la incorporación de nu-trientes vía la fase terrestre. Por estarazón, y dada la importancia vital dela pesca para Zambrano, se reco-mienda la restauración de los inter-cambios ciénaga –río y el diseño deestructuras que permitan el desbordede las inundaciones periódicas haciala margen N del acceso proyectado.

26

28

30

32

34

temperatura °C

0

2

4

6

8

10

oxígeno disuelto mg/l

0

2

4

6

8

10

pH

0

400

800

1200

1600

2000

conductividad µS/cm

Z-2 Z-1 Z0 Z1 Z2 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8 Z9 Z10 Z11 Z13 Z14 Z15

0

30

60

90

120

150profundidad

transparenciasecchi cm

oferta–limnología 28

Doña Jerónima

J1T°c

28OD

4J2J3

29,230

3,43,2

26

28

30

32

34

0

2

4

6

8

10

0

2

4

6

8

10

0

400

800

1200

1600

2000

J1 J2 J3

0

60

120

180

240

300

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Finalmente, se recomienda la resti-tución de los aportes del Alférez a laciénaga. Los embalses construidosen su cuenca no sólo alteran el ba-lance hídrico, sino que transformanlas características del agua retenida.Los datos de la tabla 12 muestranesta situación: la superficie delembalse propiamente (A1 y A2)tienen condiciones semejantes a lade una ciénaga en estado léntico;mientras que la descarga, aguasprofundas del embalse medidas enel arroyo receptor, muetran el efectode la concentración de nutrientes.

Tabla 12. Parámetros físico–químicos enel embalse Caño Negro,cuenca Alférez1

Parámetro A1 A2 A3profundidad de medición (cm)temperatura (°C)oxígeno disuelto (mg/l)pH

2027,4

2026,3

2,06,0

6,86,5

2027,87,47,2

conductividad (µS/cm)1. Muestreos de 3.12.93.

A1 = embalse A2 = presa A3 = descarga de compuerta

297 296 1.845

superficial (20 cm) __°__ profunda (70 cm) __•___

caño ciénaga de Zambrano caño ciénaga

Figura 13. Variación de parámetros físicos: transectos en ciénaga de Zambrano, a laizquierda y de Doña Jerónima. Muestreos de 1.–2.12.93

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–limnología, vegetación

1 vegetación boscosa zonal queagrupa tipos de vegetaciónclimácicos y sucesionalesavanzadas, hoy inexistentes en laregión2 bosques de galería (vegetaciónboscosa azonal) igualmente agrupatipos extintos 3 vegetación natural de bajos,formaciones disclimácicas adecua-damente representados en lacobertura actual

los resultados se consignan en lastransparencias E(1947) y F (1974)del mapa básico.

La cubierta vegetal actual es hetero-génea, consta de una gran matriz desuelos con uso agrícola o pecuarioque encierra parches de vegetaciónnatural con estructura y tamaños he-terogéneos y diferentes orígenes. Elárea analizada cubre ca. 70 km2, delos cuales ca. 13,6 % corresponde aaguas permanentes (ciénagas, ríoMagdalena, caños); el 3,4% a agri-cultura de subsistencia en los playo-nes de la ciénaga Doña Jerónima, enlas islas El Bote y Cascajo principal-mente; el 4,3% son areas urbanas; el71,6% corresponde a cultivos y pas-tos y tan solo el 7,1% tiene una co-bertura con vegetación natural. Esposible identificar remanentes devegetación natural zonal en diferen-tes estadios sucesionales y cinturo-nes discontínuos de diversos tiposde vegetación riparia o en fajas alre-dedor de las ciénagas y corrientes deagua. Las características de los tiposde vegetación actual se detallan enla Tabla 13. y su distribuciónespacial en la transparencia G delmapa básico.

29

Para este estudio se realizó un diag-nóstico general del estado actual dela vegetación natural y cultural en lazona de influencia directa del puenteZambrano–Plato que incluyó un in-ventario de las especies florísticasmás frecuentes y una caracerizaciónde la evolución reciente de la cober-tura vegetal.

Metodología

El diagnóstico de la vegetación na-tural se realizó con un enfoque fisio-nómico–estructural complementadocon anotaciones ecológicas y florís-ticas. Inicialmente se identificaronáreas de vegetación homogénea so-bre fotografías aéreas de 1988, lasque con posterioridad se verificaronen el terreno. Se realizaron mues-treos en 14 levantamientos distribuí-dos en las diferentes áreas hono-géneas. El sitio de cada levanta-miento fué seleccionado después deun recorrido de observación para ga-rantizar que la vegetación muestrea-da fuese representativa. En cada le-vantamiento se demarcó un rectán-gulo de 10 x 15 m para determina-ción de altura y cobertura de los es-tratos y caracterzación fisionómica yecológica. Además, se colectaronejemplares botánicos de las especiesmás frecuentemente observadas.

La identificación de las especies sehizo mediante claves y corrobora-ción con la colección del HerbarioNacional Colombiano del Institutode Ciencias de la Universidad Na-cional de Colombia. Allí mismo seconsignó la colección hecha para es-te estudio.

Para definir la evolución reciente dela cobertura cultural se analizaronademás fotografías aéreas de 1948 y1974; los usos se clasificaron en 3unidades así:

Vegetación zonal

La vegetación zonal del área es unbosque bajo de tipo subxerofítico;corresponde al bosque espinoso de laclasificación de UNESCO ( Ellen-berg & Mueller–Dombois, 1974;Claver, 1984), al bosque muy secotropical de Holdridge (Espinal &Montenegro, 1963) y a un zonoeco-tono subxerofítico tropical segúnHernández (1990).

Esta vegetación presenta porte arbó-reo reducido, abundancia de cactá-ceas, predominio de especies de fo-llaje pequeño y deciduo, alta frecuen-cia de especies con espinas ovellosidades urticantes, muy pocasepífitas y ausencia de briofitos yhelechos. Estas características res-ponden a la deficiencia de agua de-bida a las prolongadas temporadas desequía anuales de la región.

El estado sucesional más avanzado sepresenta en parches que se localizanprincipalmente en las cimas de laspequeñas colinas. Presenta un estratoalto con altura de 4 a 8 m y coberturaentre 70 y 80%; formado porcactáceas de porte candelabriformecomo Pilocereus lanuginosus,Lemaireocereus griseus (cardones).La vegetación leñosa constaprincipalmente de leguminosas mi-mosoideas como Prosopis juliflora(trupillo), Pithecellobium lanceola-tum, Acacia tortuosa (aromo); ade-más leguminosos papilionoideas co-mo Platymiscium polystachyum (tre-bol) y Platypodium elegans (silva-dero) y cesalpinoideas como Cae-salpinia coriaria (dividivi).

Son frecuentes además Capparis aff.odorantissima (olivo), Capparispachaca (paposamba), Bulnesiaarborea (guayacán), Lafoensia sp.vegetación, fauna

y uso del suelo

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–vegetación1948 30

Vegetación natural de bajos Vegetación boscosa zonal Vegetación boscosa azonal(bosque de galería) Vegetación natural 1948

Transparencia E. Vegetación 1948. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–lvegetación 1974 31

Vegetación natural de bajos Vegetación boscosa zonal Vegetación boscosa azonal(bosque de galería) Vegetación natural 1974

Transparencia F. Vegetación 1974. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–vegetación1994 32

sitio de muestreo bosque espinoso matorral de transiciónzarzal matorral de guayacán vegetación acuáticapan coger abandonados agropecuaria bosque de galería

Uso del suelo 1994

Transparencia G. Vegetación 1994. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

Tabla 13. Características de los restos de vegetación natural de la zona de influencia del puente Zambrano–PlatoTipo

Vegetación zonalCaracterísticas Distribución Estratos Especies características

Cardonal

Matorral deguyacán

Estado climacico de la vegetación zonal colinasParte arbóreo bajoAbundancia de suculentasAlta frecuencia de espinas o pelos urticantesPocas epífitasAusencia de briofitas y helechosSuelos con prolongada sequía

Confirmado a la cima depequeñas colinas en ambasmárgenes del río

Estado sucesional avanzado de la vegetaciónzonalEstrato arbustivo denso

Observada en algunascolinas cercanas a lamargen oriental del río.

Arbóreo, 4 - 8 m70–80%

Arbustivo 0,5–1,5m 40–50%

Pilocereus lanuginosos, Lemaireocereus griseus,Prosopis juliflora, Pithecellobium lanceolatum,Acacia tortuosa, Platymiscium polystachyum, Pla-typodium elegans, Caesapinia coriaria, Bulnesiaarborea, Capparis odorantisima, Capparis pa-chaca, Randia gaumeri, ErythroxylumcarthagenenseOpuntia wentiana, Bromelia pinguin, Acantho-cereus pitajaya, Euphorbia aff. dichotoma,Jatropha gossypifolia, Cnidoscolus urens

Epífitas vascu-lares < 2 %Arbustivo 4 m80–90 %

Tillandsia flexuosa

B. arborea, C. coriaria, Lafoensia sp.

Matorral deleguminosas

Arbustos divididos desde la base. Follajepequeño y desiduo. Pocas epífitas. Ausencia de briofito y helechos.Suelos conprolongada sequía Abundancia de arbustos divididos desde la base.Estrato arbustivo densoFollaje pequeño deciduoPoco epifitismo Ausencia de briofitos y helechosAbundancia de lianas.

Observada en el área decanteras Monterrey y del 30

Vegetación azonalMatorral detransición

Suelos secos

Reune especies de vegetación zonal (suxerofiti-co) con especies riparias Estrato arbustivo claro de porte bajo. Suelosdesecados

Franja circundante externade la ciénaga de Zambrano

Subarbustivo 1 m30%Herbáceo rasante0.2 m 40%

O. wentiana, E. cf. dichotoma, B. pinguin

Tolinum triangulare, Portulacca oleraceae, Co-mmelina elegans, Callisia repens, Peperomia sp

Arbustivo 3–5 m80 %

Herbáceo alto 0,8m

Senegalia glomerosa, Albizzia colombiana,Myrospermun fruteceus, Astronium graveolens,Tabebuia ochracea, Casearia sp., Vitex cf.compresa Cardia alliodora, A. pitajayaB. pinguin, varias malváceas

Herbáceo rasante< 0,2 m. < 10%

T. triangulare, P. oleraceae, C. elegans, C.repens, Peperomia sp, Heliotropiumangiospermun, Arenaria lanuginosa

Arbustivo 3 m40%Herbáceo 1 m >90

Lecythis minor,Triplaris lindeniana, P. juliflora,P. elegans Desmanthus virgatus, J. pectoralis, variasmalváceas

Zarzal

Bosque degaleríaMatorralribereño

Estrato cerrado de rastrerasNivel freático altoSuelos inundables recientemente desecados

Franja circundante internade Ciénaga de Zambrano

Bosque modificado. Arboles de gran porte. Nivelfreático alto. Suelos estacionalmente inundables. Matorral heterogéneo

A lo largo del CañoZambrano Franja discontinua a lolargo de las orillas del ríoMagdalena

Praderasemergentes

Praderasflotantes

Formado por hierbas acuáticas arraigadasemergentes. Vegetación estacional.

Crece en aguas someras. Importante sitio denidación de aves acuáticas

Zonas recientementeinundadas las ciénagas deZambrano y Doña JerónimaZonas con inundación pro-longada en ciénaga de Zam-brano

Formada por hierbas acuáticas arraigadasflotantes. Vegetación estacional.

Ciénaga de ZambranoAreas con húmedadpermanenteCiénaga de zambranoZonas aguas profundas

Arbustivo 2 m> 40%Rastreras > 95%

Mimosa sp, Chromolaena barranquillensis, SennaobtusifoliaIseia luxurians, Merremia umbellata, Luffa oper-culata, Sarcostemma claussum, Cuscuta colombiana

Arbóreo

Arbustivo

L. minor, Ficus sp., Inga sp.

Entada plystachya, Cordia dentada, Triplarisamericana, Muntingia calabura, Ricinus comunis

Herbáceo 0,5–1 m50 %

Herbáceo 0,5–1 m40 %

Mimosa pigra

Sesbania sericea, Leersia hexandra, S. clausum

Herbáceo 1,5–2 m

Herbáceo < 1 m50%

Typha angustifolia

Neptunia prostrata, Ludwigia helminthorrhiza,Ipomea reptans, Brachiaria sp, Leersia hexandra

Praderasumergida Comunidadesacropleustonicas

Aguas de profundidad medianaImportantes para nidación de aves acuáticas

Formada por hierbas acuáticas sumergidas.Estacionalidad. Aguas algo profundas.

Ciénaga Doña Jerónima,barras/orillares delMagdalenaCiénagas Zambrano y DoñaJerónima

Hierbas acuáticas que flotan libremente.Dominancia plantas pequeñas. Estacionalidad.

Ciénaga Doña Jerónima

Herbáceo grami-noide 1 m 70%

Herbáceo

Hymenachne amplexicaulis, Echinocloa crus-pavonis, L. hexandra, B. mutica

Najas arguta, Chara sp.

Herbáceo Wolffia colombiana, Lemna aequinoctialis,Salvinia auriculata, Pistia stratiotes

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–vegetación 33

(uvito macho), Randia gaumeri (ca-chú) y Erythroxylum carthagenense(maribara).

El estrato bajo tiene cobertura entre40 y 50% y puede alcanzar hasta 1,5m de altura, está dominado por lacactácea Opuntia wentiana (tunito)y la bromeliacea terrestre Bromeliapinguin (piñuela). También son fre-cuentes la cactácea de tallos bejuco-sos Acanthocereus pitajaya (pitayo)y los subarbustos de Euphorbia aff.dichotoma (pitamorria), Jatrophagossypifolia (tuatua) y Cnidoscolusurens (pringamosa).

Las epifitas vasculares son muy es-casas, sólo se observan unos pocosindividuos de la bromeliacea Tillan-dsia flexuosa (quiche). No se pesen-tan briófitos pero los líquenes crus-táceos son frecuentes sobre la corte-za de los árboles.

En un estado sucesional menos a-vanzado, la vegetación zonal se ma-nifiesta como un matorral denso deguayacán. Este presenta un estratoalto formado por arbustos divididosdesde la base, con altura de 4 m ycobertura entre 80 y 90%; domina elguayacán. El estrato subarbustivopresenta cobertura de 30% y alturade 1 metro, está formado por tunito,pitamorria y piñuela. El estratorasante cubre el 40% de la superficiedel suelo con altura inferior a 20 cm,está formado por hierbas crasas talescomo las portulacaceas Tolinum tri-angulare y Portulaca oleraceae , lascommelinaceas Commelina elegansy Callisia repens y la piperaceaePeperomia sp . El epifitismo sereduce a algunos quiches y líquenescrustáceos.

En el área de las canteras Monterreyy del 30, se presenta otro estado su-cesional de la vegetación zonal, ca-racterizado como un matorral denso

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

heterogéneo. Este tipo de vegetaciónpresenta un estrato de arbustos, conabundancia de individuos divididosdesde la base, altura entre 3 y 5 m ycobertura superior al 80%; está for-mado por las leguminosas Senegaliaglomerosa (chicho), Albizzia colom-biana (guacamayo) y Myrospermunfrutescens (ramón de conejo), otrasespecies como Astroniumgraveolens (santacruz), Tabebuiaochracea (polvillo), Casearia sp.(peinecillo), Vitex cf. compressa(cañaguate), Cordia alliodora (varade humo) y con menor frecuenciacactáceas como cardones y pitayo.

Se presentan 2 estratos herbáceos, elprimero con altura media de 80 cmy cobertura de 20 a 30%, dominadopor la piñuela y varias especies demalváceas; el segundo no supera los20 cm de altura, con cobertura infe-rior al 10%, está formado por T. tri-angulare, P. oleraceae, C. elegans,C. repens, Peperomia sp., Heliotro-pium angiospermun y Arenaria la-nuginosa. En este matorral abundanlas lianas como Bauhinia glabra(bejuco cadena) y Pristimera ve-rrucosa.

Vegetación azonal

La vegetación azonal del área co-rresponde a un pedobioma freotófito(sensu Hernandez, 1990) y está re-presentada por la vegetación ripariay las comunidades de macrófitas delas ciénagas, bajos y corrientes de a-gua. Estas tienen composición flo-rística y estructura diferentes de lavegetación zonal y deben su presen-cia a la disponibilidad de agua freá-tica durante todo el año o su mayorparte.

Alrededor de la ciénaga de Zambra-no se distinguen dos fajas de comu-nidades de vegetación riparia. La

oferta–vegetación

La vegetación ribereña original delrío Magdalena ha sido completa-mente alterada; en la actualidad sereduce a una franja angosta y dis-continua de matorrales bajos, en laque con frecuencia se observan laleguminosa papilionoidea Entadapolystachya, la boriganácea Cardiadentata (uvito), la poligonácea Tri-plaris americana (varasanta), laoleocarpácea Muntingia calabura(chicató) y la euforbiácea Ricinuscomunis (higuerilla).

El espejo de agua de las ciénagas es-tá poblado por macrófitas acuáticas,que forman diversas comunidades.Estas difieren según la aparienciaexterna, dicho de otra manera, segúnel biotipo dominante, este a su vezresponde a las características delmedio.

Las comunidades de macrófitas sonestacionales, heterogéneas, altamen-te productivas y de gran importanciapara la fauna acuática y para el reci-claje de nutrientes (Payne, 1986; Es-teves, 1988).

Lás macrofitos muestran una gran a-bundancia y amplia distribución lo-cal y regional. La mayor parte de laciénaga de Zambrano, está ocupadapor las praderas emergentes. En zo-nas recientemente inundadas estaspraderas están dominadas por arbus-tos de Mimosa pigra (zarza); mien-tras que en áreas un poco más pro-fundas abundan los arbustos de laleguminosa Sesbania sericea, la gra-minea Leersia hexandra y la tre-padora Sarcostemma clausum. Laenea (Typha angustifolia) es la espe-cie característica de las zonas conaguas permanentes.

Sobre aguas más profundas, la pra-dera emergente es reemplazada poruna pradera flotante dominada por

34

más externa, es un matorral claro detransición; reune especies caracterís-ticas de suelos húmedos, tal es elcaso de la lecitidacea Lecythis minor(cocuelo) y la polygonacea Triplarislindeniana, con especies comosilvadero y trupillo, típicas de lavegetación zonal, que debido a ladesecación de la ciénaga han coloni-zado áreas antaño anegadizas. Lacobertura del estrato arbustivo tota-liza un 40% y las alturas están alre-dedor de los 3 m. El estrato herbá-ceo de esta comunidad tiene una co-bertura mayor del 90% y altura de 1m. Está dominado por la leguminosaDesmanthus virgatus, la acantaceaJusticia pectoralis y varias especiesde malváceas.

El zarzal es la comunidad presenteen la faja interna, sobre suelos re-cientemente desecados. Se trata deun matorral claro, bajo, con un es-trato arbustivo que cubre un 40%del sustrato y altura máxima de 2 m;dominado por Mimosa sp. (zarza).Otras especies presentes en esteestrato son la compuesta Chromola-ena barranquillensis y la legumino-sa cesalpinoidea Senna obtusifolia(platanitos). La comunidad tambiénposee un estrato de rastreras que cu-bre totalmente el sustrato, dominadopor las convulvuláceas Iseia luxu-rians y Merremia umbellata. Otrasespecies de este estrato son la cucur-bitácea Luffa operculata (esponji-lla), la asclepiadácea Sarcostemmaclausum y la convulvulácea parásitaCuscuta colombiana .

A lo largo del caño Zambrano sepresenta un bosque de galería muyalterado. Esta conformado por árbo-les de cocuelo, guamo ( Inga sp .) ehiguerón ( Ficus sp. ), con alturashasta de 10 m.

la leguminosa mimosoidea Neptuniaprostrata (tripa de pollo), la onagrá-cea Ludwigia helminthorrhiza, laconvolvulácea Ipomea reptans (ba-tatilla) y las gramíneas Brachiariamutica (admirable) y Leersia hexan-dra.

En aguas profundas la comunidadde macrófitas se presenta como unapradera sumergida domina por Na-jas arguta (mahate) y Chara sp .

En la ciénaga Doña Jerónima se ob-servan praderas emergentes de zarzay praderas flotantes de gramíneas,con abundancia de Leersia hexan-dra, Hymenachne amplexicaulis(canutillo) y Brachiaria mutica. Enesta ciénaga también son importan-tes las comunidades acropleusto-nicas, denominadas esencialmentepor Wolffia colombiana, Lemnaaequinoctialis, Salvinia auriculata yPistia stratiotes.

La matriz sobre la cual se encuen-tran los parches de vegetación natu-ral esta formada por dehesas, culti-vos (sorgo, frutales y tabaco princi-palmente) y terrenos abandonadosen los que se presentan estados su-cesionales muy tempranos de la ve-getación zonal. Estas tierras se ex-tienden sobre los sectores más pla-nos del paisaje y han llegado a ocu-par parte de la planicie de desbordedel río Magdalena.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Fauna

A causa de la multiplicidad de há-bitats –ciénagas, playones, pantanos,caños, terrazas inundables, zonas al-tas,colinas, etc.– el río Magdalenaalbergaba una funa diversa y abun-dante, de enorme importancia social,como quiera que un porcentaje sig-nificativo de la población comple-mentaba su dieta y aún derivabaingresos de la cacería (ver la gentepágina 31).

Pero a causa de las alteraciones delos hábitats naturales: destrucción dela cubierta vegetal natural, deseca-

oferta–vegetación, fauna 35

ción de ciénagas y pantanos, intro-ducción de especies domésticas yprácticas de caza dañinas, ladiversidad faunística ha disminuidonotablemete.

Dadas las limitaciones de recursos ytiempo para este estudio no se reali-zó un inventario faunístico sensustricto, la lista de vertebrados terres-tres que se presenta en la tabla 14refleja las observaciones del grupode trabajo, complementadas coninformación de los pobladoreslocales, principalmente lospescadores.

Tabla 14. Lista parcial de vertebrados terrstres de la zona Zambrano–Plato Grupo

MamíferosEspecie

Odoicoileus virginianusNombre vulgarvenado

Hábitatplayones, sabanas

Silvilagus spCavia parcellus

conejocurí silvestre

Cabossous spTayassu pecari

Armadillotinaja

playones, sabanaszonas secas, no inundablesplayones, sabanas, bosques de galeríaplayones, sabanas, bosques

Reptiles

Tayassu tajacuSciurus granatensis

zainoardilla

Albogularis juscusIguana iguana

lagartosiguana

Caiman crocodilusTupinambis spp.

babillalobo pollero

Bothrops microphthalamusCrotalus durissus

talla equiscascabel

playones, sabanasbosques deciduos y de galeríasabanas bosques deciduoscerca de aguaciéngas, pantanos, caños,caños, pantanos, zonas secaspantanos, caños, ciénagazonas secas, bosque deciduo

Boa constrictorLachesis muta

boamapaná

Bothropsatrae sp.Trachemys scripta callirostris

talla equixJicotea

AvesGeochelene carbonariaEgretta thula

morrocoygarza blanca

Dendrocygnana autummnalisMilvago chimachima

pato pisingopigua

bosques

pantanos, palyones bosques inundableszonas secasciénagasciénagas, caños, ríozonas altas, borde de río

Buteo magnirostrisAjaja ajaja

gavilánpato cucharo

Brotogeris jugularisChrysolampis mosquiteis

pericochupaflor

Galbula ruficaudallens pallensAra severa castanciformis

coliflorguacamaya

sabanasciénagas, caños, ríobosquesvegetación sucesional

bosques

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

En Puerto Hormiga, próximo a ladesembocadura del Canal del Dique,Reichel–Dolmatoff y sus colabora-dores excavaron en 1961 un yaci-miento con acumulación de conchasmarinas, herramientas en piedra yhueso y fragmentos de cerámica de-corados y con desgrasante vegetal.Este hallazgo, datado en 3090 AC,sustenta la hipótesis de que las tradi-ciones alfareras en América se origi-naron en el Corredor Costero deColombia1

oferta–patrimonio prehispánico

de la arcilla; la diferencia con PuertoHormiga radica en la carencia demoluscos en el medio y en una sub-sistencia basada en la pesca, la reco-lección ribereña y lacustre y en unaincipiente agricultura de raíces, (An-gulo, 1988).

Para la llanura del Caribe el períodolítico o precerámico (14000–4000AC), y su transición al FormativoTemprano, proceso que llevó a losgrupos de cazadores–recolectores adomesticar plantas y a convertirseen agricultores sedentarios como losde Bucarelia y Puerto Hormiga, son

36

prácticamente desconocidos; a pesarde las investigaciones no sólo en elcorredor costero sino en todo el lito-ral Atlántico, el tema constituyetodavía una gran incógnita.

Los pocos vestigios que se han do-cumentado (Santa Marta, Betancí,Mahates, etc.) se limitan a puntas deproyectil talladas en piedra y otraspiezas halladas fuera de un contextode excavación, sin ningún otro nexode índole cultural. Ninguno de los

Los habitantes de estos sitios reco-lectaban moluscos del litoral y fru-tos y complementaban su dieta concaza menor. El hallazgo de PuertoHormiga registra 500 años de ocu-pación contínua en un sólo conchal.(Groot, 1989 y referencias)

El sitio Bucarelia (finca a orillas delMagdalena y de la ciénaga de Zam-brano), descubierto por Reichel–-Dolmatoff en 1956, es un complejocerámico similar al de Puerto Hor-miga, tanto en los estilos como en lautilización de desgrasante vegetal, latécnica más antigua de preparación

patrimonioprehispánico

1.Este se extiende desde el liroral caribe al N hasta la de-presión Momposina al S y desde la sierra Nevada de San-ta Marta y el valle del Ariguaní al E hasta el valle delSinú al O. Guhl, 1976

Tabla 15. Características de los principales sitios arqueológicos del Corredor Costero (períodos lítico a formativo tardío) 1

Período Recursos y usosCaracterísticas

Artefactos Cerámica Sitio Ambiente Fechas ReferenciasPrecerámico olítico 14000–4000AC

Formativo tempra-no 4000–1000 AC

Caza, recolección moluscos,semillas, frutos silvestres

pocos moluscos, dieta vegetal,agricultura de raices

puntas de proyectil talladas enpiedra sílex, pedernal; instru-mentos de lascas y núcleosdesbastados

azadas, lajas, manos de moler,yunques, hendedores, pulidores,lascas puntiagudas, hachas

caza menor, recolección defrutos y moluscos

pesca, recolección, agriculturade raices

piedra y hueso, yunques de pie-dra, manos de moler, lascas cor-tantes, raspadores

no hay vestigios

cerámica decorada, sin desgra-sante vegetal; la más antiguadel continente

Santa Marta Mahates BetancíSan CayetanoSan Nicolás de Barí Guajira alto Sinúserranía San JacintoMonsú (períodosTurbana y Monsú)

cerámica decorada, con desgra-sante vegetal

cerámica decorada, con desgra-sante vegetal

Puerto Hormiga

Bucarelia(Zambrano)

litorallitoral y lacustrelacustrelacustre?ribereñolitoral desérticoselváticosabana?litoral y lacustre

sin datar

3800–3050AC

litoral y lacustre

lacustre yribereño

3090–2550AC

semejante aPuerto Hor-miga

Reichel–Dolmatoff,1954, -57, -65, -82Correal, 1977Oyuela, 1987

Reichel–Dolmatoff,1985

Reichel–Dolmatoff,1965

Reichel–Dolmatoff,1956Angulo, 1988

Formativo tardío1000 AC–600 DC

moluscos, pesca, caza,agricultura de raices

azadas de concha

sistemas hortícolas sedentarios

pesca y caza, sistemas hortíco-las sedentarios, ensayos devegecultura de yuca

semejanzas con Momil

budares

pesca, caza de anfibios, reptiles,aves, mamíferos; cultivo deyuca en antiguo a maiz reciente

rallos, manos de moler, metates,tinajas, platos…, adornos

cerámica decorada, con desgra-sante vegetal

Canapote

Barlovento

cerámica decorada, con desgra-sante mineralcerámica muy decorada, condesgrasante mineral

Plato, Zambrano,SaloaMalambo

litoral y lacustre

litoral y lacustre

1940 AC

1560–1030AC

lacustre yribereñolacustre yribereño

semejante aMalambo1120 AC–600DC

muy decorada, pintada bi- ypolicroma

Momil lacustre yribereño

260–145 AC

Bischof, 1966

Reichel–Dolmatoff,1955, –82Reichel–Dolmatoff,1985Reichel–Dolmatoff,1982 Rodríguez, 1988Reichel–Dolmatoff,1956, –82

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–patrimonio prehispánico

arqueológicos; por otra parte la re-gión ofrece una gran heterogeneidadde hábitats y recursos que permitie-ron asentamientos humanos en dife-rentes épocas. ( tabla 15, figura 14)La zona de Plato–Zambrano, posi-blemente fué sitio de contacto entrelas culturas del NE y el NO de Co-lombia y concentra en un área rela-tivamente pequeña la pesca y caza delas ciénagas y el río, las facilidadesde movilización y comercio a travésde éste, con las ventajas de tierras noinundables para cultivos. Esteconjunto de condiciones la definencomo una fuente de informaciónclave para la comprensión de lasculturas y procesos prehispánicos.

37

El proyecto del puente Plato–Zam-brano es una posible causa de des-trucción de evidencias insuficiente-mente evaluadas y a la vez laoportunidad de que éstas sean docu-mentadas.

Para este estudio se realizaron exca-vaciones exploratorias 2 de la zonade influencia del proyecto vial(transparencia H, mapa base). Losresultados de ésta se presentan en latabla 16. De nuevo se demuestraque la zona es rica en informaciónpara comprender la transición entrelos dos grandes períodos delFormativo.

hallazgos reportados por la literaturapara este período se han datado; pe-ro provienen de las mismas regionesdonde los hallazgos del período For-mativo han suministrado informa-ción muy rica sobre las culturas pre-hispánicas.

En la misma zona de Zambrano–-Plato, pero no en Bucarelia, se en-contraron restos que por su semejan-za con otros del Corredor Costero,datan posiblemente del período For-mativo Tardío, no menos de 500 a-ños después del asentamiento deBucarelia.

Es evidente que las condiciones cli-máticas del Corredor Costero hanfavorecido la preservación de restos

Tabla 16. Resultados de prospección arqueológica en Zambrano–PlatoSitio desondeo

1

Ubicación

embarcadero detransbordador enPlato

Procedimiento

• recolección superficial• sondeos con pala (10)

Dimensionescm

20–35(profundidad)

Material obtenido

67 fragmentos cerá-micos y algunoslíticos (recolección)

Estado

poco erosionado

Características

varios estilos de decoración y bordes,desgrasante mineral, coloreado, engobe;cuchillas y raspadores lascados, nucleosde chert (pedernal impuro oscuro) decantos rodados de las cordilleras

Comentarios

posiblemente Formativo Tardío;semejanzas y diferencias en estilocerámico con sitios 2., y 3.

2

3

4

5

finca Santa Inés,orilla ciénaga deZambrano

Trompa de Caimán

• sondeos con pala (8)

• pozo de sondeo

• sondeos con pala (10)

finca Bucarelia

cerros de DoñaJerónima

• sondeos con pala (10)

• sondeos con pala (10)

20–40(profundidad)100x100x40

5–25(profundidad)

60 fragmentos cerá-micos (pozo) líticosy cerámicos (palas3., 4., 8.)30 fragmentos cerá-micos (palas 2., 6.)

30–40(profundidad)

20–30(profundidad)

10 fragmentos,materiales líticos

no se halló material

alterados,guaqueados

poco erosionado

estilo uniforme, engobe, bordes de for-mas variadas, café oscuro, desgrasantemineral, decorado escaso, paredesdelgadas.

deteriorados porhumedad

decorado poco notorio por mal estado,con desgrasante vegetal

posiblemente del FormativoTardío, por tipología de lacerámica, según clasificación deReichel–Dolmatoff

desgrasante sugiere FormativoTemprano, decorado parece fuémodelo de cerámica posterior

Mar Caribe

CartagenaTierrraBomba

PuntaBarú

Barranquilla

río M

agda

lena

Barlovento

Canapote

Puerto ChachoMonsú

Puerto Hormiga

Los Mangos

Malambo

Zambrano

San Jacinto

Momil

formativotemprano

formativotardío

formativotemprano y tardío

Canal del Dique

2. Los materiales colectados en este estudio fueron dona-dos al Museo de Antropología de la Universidad deAntioquia, en Medellín.

Figura 14. Principales sitios arqueológicosdel Corredor Costero

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 oferta–arqueología 38

1

5

4

2

3

Localización de los sitios prospectados (Arqueología)

Transparencia H. Sitios de observaciones arqueológicas. [Imprimir sobre acetato y yuxtaponer sobre mapa base, utilice la retícula como guía]

1973Total

ZambranoPlato

1005956037

Población

Plato y Zambrano presentan un con-traste marcado en relación con sudinámica demográfica. La figura 15.muestra la evolución demográficaen los últimos 20 años; mientras queen Plato la población –urbana y ru-ral– ha crecido, en Zambrano se hamantenido estable con una tendenciaa disminuir. En las dos ciudadespredomina la población urbana ynucleada, con tendencia al incre-mento, situación común para losmunicipios de la costa

Los indicadores de la tabla 17. refle-jan el alto grado de pobreza en losdos municipios (ver además uso delsuelo, en este capítulo), ligeramentemás marcado en Plato, a pesar decontar con mejor infraestructura.

Economía

La tendencia al despoblamiento deZambrano refleja el deterioro de sueconomía, consecuencia de la dismi-nución de la importancia delMagdalena como eje del comerciointerior–costa caribe, asociado ade-más al desrrollo de las carreteras(Carinsa– Incoplán, 1993).

Zambrano fue hasta la primera mi-tad del presente siglo una ciudadfluvial. El tabaco, cultivado en Car-men de Bolívar, San Jacinto y otrosmunicipios sabaneros, era almacena-do, procesado y embarcado en Zam-brano. Este desarrollo comercialpromovió el de otras industrias:jabón, velas, aserríos, etc.

Zambrano tuvo su apogeo entre1920 –cuando se estableció el trans-porte regular a vapor Zambrano–Ba-rranquilla– hasta 1932, cuando seconstruyó la la carretera El Carmen–Zambrano. A pesar de ésto, el ríosiguió siendo la vía clave, como lo

oferta–la gente

tó el desarrollo de una importantetradición pesquera.

De acuerdo con Gobernación deBolívar, 1990, se dedican a esta acti-vidad 320 familias, 33,1% en formaexclusiva y las demás en asocio conagricultura de pancoger en los pla-yones de la ciénaga y en las islas delrío (El Bote, ca. 100 ha y una máspequeña frente al pueblo aguas arri-ba de la ciénaga). Los embalses y ladesviación del arroyo Alférez, lostaponamientos de las bocas del cañoy la apropiación de palyones paraagricultura intensiva (ver capítulohidrología, y vegetación y uso delsuelo página 25) han limitadoseveramente las posibilidades deutilización de la ciénaga para pescay agricultura de subsistencia..

En la actualidad y según la Coopera-tiva de Pescadores de Zambrano,más de 250 familias se estan viendoafectadas, muchas han sido forzadasa emigrar. (Contraloria Departamen-tal de Bolívar, 1993). 1

Cultura

La identidad cultural del zambrane-ño se definió sobre dos pilaresbásicos:

• Una identificación con el medio–río, ciénagas y caños– como algodiverso y cambiante , cuyo conoci-miento preciso es garantía de super-vivencia y en el cual se les inducíadesde que eran niños: la educaciónera netamente vivencial.

• La solidaridad , cuyos mecanismosde intercambio iban más allá de lafamilia ampliada. El funcionamientoecológico y cultural de la ciénagafue posible hasta hace unos años,mediante el mantenimiento de suscaños, organizado por familias pes-cadoras que recibían el respaldo dela población.

39

Retroceso económico–social

Aunque la cultura local y la identi-dad se transformaron en su relaciónactiva con los cambios socio–eco-nómicos, siguieron girando en tornoal eje que les daba continuidad –lainteracción río–conciencia–río.

La pérdida de importancia de la na-vegación del Magdalena fue un fe-nómeno complejo, aún no evaluado,donde incidieron múltiples factores.Uno de ellos fue la prelación dada aldesarrollo del transporte automotorterrestre.

El traslado del eje del transporte alas carreteras incentivó el desarrollode las poblacionnes situadas en víasprincipales, como Carmen de Bolí-var, y eclipsó a aquellos que comoZambrano– quedaron al margen. Suindustria en germen decayó, de nue-vo la económia quedó en hombrosde la producción tradicional.

Pero también las condiciones para eldesarrollo de esta –pesca, pancoger,caza,etc.– han variado, por lo cualha sido incapaz de absorber las nue-vas demandas.

Pérdida del control comunitariosobre los recursos naturales

En este hecho participan muchosfactores, uno determinante, aún endesarrollo, fue la concentración dela propiedad de la tierra, en la cualinfluyó, a su vez, la ganadería exten-siva. Esta sólo empezó a existir enZambrano con el hato de los inmi-grantes alemanes (1951), quienesexpandieron la raza cebú. Comenzóa generalizarse la ocupación, ya node la tierra comprada, sino de los

atestiguan la importancia de los bra-ceros –con sindicato propio desde1937– y la introducción del serviciofluvial motorizado en 1945.

Hoy en día, la población deriva suingresos principalmente del jornaleoen fincas agrícolas y ganaderas y delsubempleo en pequeño comercio yservicios a nivel urbano y al parecerpor la remesa de divisas por trabaja-dores en EUA y en Venezuela.

Actividades de subsistencia

La agricultura de pancoger, la cace-ría, el cuidado de pequeños rebañostrashumantes y la pesca artesanalson fundamentales en la subsistenciade un porcentaje alto de familias, enparticular en Zambrano.

La cercanía de la ciénaga de Zam-brano al casco urbano y al río (el ca-ño corre paralelo al río y esta sepa-rado de éste por un albardón de ca.200 m en su parte mas ancha) facili-

la gente

Tot

al

Cab

ecer

a

Tot

al

Cab

ecer

a

Tot

al

Cab

ecer

a

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

100000

Zambrano Plato

1973 1985 1993

Figura 15. Población de Plato y Zambrano.Fuentes: DANE, 1987, 1990; y estimados del estudio

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

1. Aunque las ciénagas y sus playones de desborde notienen propietario, de facto pertenecen a la nación, las co-munidades aledañas ejercen un derecho tácito sobre susrecursos. Por esta razón los pescadores de Zambrano, co-mo comunidad, son rechazados cuando intentan pescar enlas ciénagas del complejo de Zárate; en el primer semes-tre de 1993 varias familias de pescadores de Zambranoviajaron hasta la ciénaga de La Raya, en el bajo Cauca.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

playones aledaños, de propiedad dela nación y usados secularmente porla comunidad. Una vez ocupados,eran desecados.

Esta política de desecación (adecua-ción o recuperación) de planos inun-dables fue estimulada desde el go-bierno central, pasando por alto surica dinámica y su papel ecológico.Efectos de la desecación quedan enel Plato y muchas áreas de la región.

oferta–la gente

Los nuevos proyectos y la situa-ción socio–cultual

A excepción de la pérdida de losplayones, la sociedad de Zambranoparece haber asimilado los cambiosrecientes sin medir su alcance. Eneste conformismo influyeron:

• el surgimiento de una economía a-gro–empresarial, con opciones detrabajo; el desempleo ha sido palia-do, parajódicamente, por dos gran-des agroempresas. 2

• la pérdida de parte de los recursosproductivos y de los escenarios quemoldearon la cultura hasta ahoraprevaleciente y el sistema solidarioque soldaba los sectores sociales.i.e., se ha da dado paso de una vidaligada al complejo hídrico que exi-gía un conocimiento diverso y vi-vencial, a otra netamente terrestre,más directamente influida por losmensajes de los nuevos estilos devida y por el nuevo despliegue desímbolos de poder.

• la jerarquía de valores que cambia-ba bajo la orientación de las figurasancestrales –abuelo, tío, madrina...se ha desmoronado y dado paso allimbo cultural imperante en el país.La cultura local se hace permeable acualquier cosa.

En este contexto, sólo aquellos liga-dos a las actividades tradicionales,únicos depositarios de la culturaanfibia, quizás por ser los másafectados, han percibido los riesgosdel cambio desbocado. Sin embargo,la marginalidad que se les ha im-puesto –que incluye aún la compul-sión incluso desde los órganos delestado– ha impedido conocer suracionalidad ecológica.

Se nota, en la vida cotidiana de loshabitantes, la presencia de la nuevafigura que llena el vacío del estadocon oportunidades, donaciones, y

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nuevos símbolos de prestigio. Para-dójicamente, el conocimiento delcomplejo hídrico es más urgente amedida que aumentan su destruccióny sus riesgos.

Los únicos mecanismos de participa-ción de pescadores y campesinos, laCooperativa de Pescadores, la Aso-ciación de Usuarios Campesinos yotras, reflejan a su vez la crisis gene-ral, agudizada por el avance de ladestrucción de la ciénaga Zambrano.Es urgente por tanto una reeducaciónde las comunidades urbanas yrurales de Zambrano, basada en elconocimiento de los ecosistemas desoporte y su fragilidad –para la cualla racionalidad ecológica vivencialde los pescadores–agricultores juga-rá un papel clave– y una reconstruc-ción de sus organizaciones y de otrasnuevas con ese mismo conocimientocomo base.

Los indicadores de la tabla 17. (veruso del suelo, en este capítulo) re-flejan un grado alto de pobreza enlos dos municipios, aunque ligera-mente más marcado en Plato, a pesarde contar con mejor infraestructura.

Hoy en día, la población deriva suingresos principalmente del jornaleoen fincas agrícolas y ganaderas y delsubempleo en pequeño comercio yservicios a nivel urbano. Al parecerla remesa de divisas a familiares porparte de trabajadores en en elexterior (Estados Unidos y Vene-zuela, hace parte de los ingresos Como estos mecanismos de ocupa-

ción–desecación chocan con el pa-trón tradicional de uso del suelo enla zona, pronto surgieron conflictoscon las comunidades locales. Variosdesembocaron en movimientos derecuperación que implicaron la in-tervención del Incora. En 1990 seprodujo la muerte violenta de varioscampesinos.

Tabla 17. Indicadores socio–económicos 1

LocalizaciónZambrano

9°45' N, 74°49' OPlato

9°48' N, 74°49' OAltitud msnmSuperficie km2

20302

Población urbana (1993)Población rural (1993)

9.1011.410

262.607

81.49639.840

Año de fundación

Agricultura

1776tabaco, maiz, algo-dón, arroz

GanaderíaPesca artesanal (Tm en 1989)

sin información385,5

Minería

Comunicaciones

arena, triturados

Carmen de Bolívar40 km pavimentada

Muelle/puerto fluvialEmbarcadero

nono

1620-26maiz, algodón, pláta-no, caña, ajonjolí sin informaciónsin informaciónazufre, calcita, yeso,carbón, hierro, pizarraBosconia 110 km con afirmado

nosi

AeropuertoPlaza de mercado

nosi

MataderoHospital

sisin información

Número de viviendas (1985)energía|acueducto|alcantarillado (%)

1.70360,1|46,5|0,8

% cocinan con leña% necesidades básicas insatisfechas

73,277,0

sisisisi

9.88437,0|25,7|8,0

75,882,7

% analfabetismo hombres% analfabetismo mujeres

34,927,1

Bancos (1985)Juzgados (1985)

11

Notarías (1985)Cines (1985)

10

Juntas acción comunal (1985) 1

39,531,4

3411

181. FUENTES: DANE, 1987; IGAC, 1989; Senado de la República, 1989; DANE, 1990;Gobernación de Bolívar, 1990; Banco de la República, 1992

1. En los últimos años, dos empresas han adquirido lospredios rurales aledaños a Zambrano, generan algunospuestos de trabajo y sostienen relaciones de apoyo con lacomunidad local: Hacienda Monterrey, 18.000 hectáreaspara cultivos maderables y zoocriaderos tecnificados,ubicada al S de la vía Zambrano–El Carmen. Al N de lavía, Frutas Tropicales con ca. 6.000 hectáreas, se haexpandido hacia el O, adquiriendo todas las tierras hastallegar al río, rodeando la ciénaga de Zambrano, eincorporando a sus predios las ciénagas Larga y Soledad,así como los caños, arroyos y playones. Para beneficio desu sistema de cultivo, el arroyo Alférez, fue desviado alcaño del Arroyo, que desemboca directamente en el río,desecando la ciénaga, al perder esta su afluente principal.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Actividades de subsistencia

La agricultura de pancoger, la cace-ría, el cuidado de pequeños rebañostrashumantes y la pesca artesanalson fundamentales en la subsistenciade un porcentaje alto de familias, enparticular en Zambrano.

La cercanía de la ciénaga de Zam-brano al casco urbano y al río (el ca-

oferta–la gente

en los playones de la ciénaga y enlas islas del río (El Bote, ca. 100 hay una más pequeña frente al puebloaguas arriba de la ciénaga). Losembalses y la desviación del arroyoAlférez, los taponamientos de lasbocas del caño y la apropiación depalyones para agricultura (ver:hidrología, y vegetación y uso delsuelo página 25) han limitado

41

severamente las posibilidades deutilización de la ciénaga para pescay agricultura de subsistencia.

En la actualidad y según la Coopera-tiva de Pescadores de Zambrano,más de 250 familias se estan viendoafectadas. Algunas, de acuerdo conun informe de la Contraloria Depar-tamental de Bolívar (1993), hantenido que emigrar.

ño corre paralelo al río y esta sepa-rado de éste por un albardón de ca.200 m en su parte mas ancha) facili-tó el desarrollo de una importantetradición pesquera.

De acuerdo con Gobernación deBolívar, 1990, se dedican a estaactividad 320 familias, 33,1% enforma exclusiva y las demás enasocio con agricultura de pancoger

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

Zambrano, está constituido por ca.100 manzanas, sobre un alto ojivalparalelo al río. Su centro original seubicó en la cima de una formaciónsólida -peñon de Zambrano– allí seencuentran la iglesia y las edifica-ciones más antiguas, alrededor delespacio de reunión por excelencia ydel sitio desde donde se accedía alos muelles.

La población la constituían unas 50manzanas de construcción sólida–algunas de ellas de presencia impe-riosa y elocuente, a lo largo de unaavenida no totalmente pavimentada,ancha y larga con separador centralque revela pretensiones de ciudad–así como de un tejido perimetral me-nos denso, conformado por casas deconstrucción autóctona donde se al-bergaba un sector de menores recur-sos económicos.

Las comunicaciones locales se reali-zaban en canoa, a pie o sobre anima-les, por caminos de herradura en laszonas aculturadas del interior, o porlos albardones naturales ubicadosentre el río y las ciénagas. La accesi-bilidad del zambraneño al sistemade ciénagas y caños era total y seentendía como un derecho natural.

Plato, sobre la margen derecha delrío, 5 km al N de Zambrano, tam-bién fué una población importantehasta mediados del presente siglo;cumplía funciones portuarias y mer-cantiles para la vasta región al E dela población y el río como arteriafluvial.

El caño La Ceiba servía de acceso alpuerto interior desde el río, separado1,5 km por la zona inundable de islaCascajo.

Plato posee un área construída ma-yor. El tejido urbano también cuentacon dos tipos de manzanas, las sóli-

Aspectos urbanísticos y paisajísticos

desarrollo urbano.

Transporte y vías

Las dos poblaciones tienen serviciosde transporte fluvialdesde 1945; senavega en embarcaciones de media-no y bajo calado para transporte deganado y los productos agrícolas dela región. Se utilizan también chalu-pas, botes con motor fuera de borda,para transportar pasajeros entre ca-ños y ciénagas, comunicando asícaseríos y veredas cercanas.

Plato se comunica con Zambranopor medio de un transbordador –gra-tuito para peatones, bicicletas, y ca-ballares, operado por el Ministeriode Obras Públicas–1, y desde allícon el Carmen y el O del país; haciael E se comunica con Bosconia, consalidas hacia el N o centro del país.Hacia el N vía un carreteable se co-munica con Tenerife.

Zambrano no tiene comunicación te-rrestre directa con las poblacionesribereñas del Magdalena al N, el ca-rreteable a Jesús del Río , está blo-queado por propiedades privadas.Hacia el S, se comunica con Córdo-ba (Bolívar) mediante un carreteableque bordéa la planicie aluvial.

Proyecto de vía y puente, aspectospotenciales.

La localización del puente, define elcentro de una nueva estructura.

1. El acceso previsto, km 5 de la víaZambrano–El Carmen, evita el pasodel tráfico vehicular por la pobla-

42

ción de Zambrano. Sus habitantes sehan manifestado en contra del trazode la vía, pues argumentan que losrelega aún más de la vida moderna.

2. La carretera actual –al costadoNO de la población, aloja algunosnegocios de comidas y bebidas, lostransmisores de la televisión y unaestación de servicio– se convertiráen una vía secundaria, pese a susbuenas especificaciones.

3. El albardón, hoy en día puerto yvía al transbordador y a Plato, regre-sará a ser una senda local para vehí-culos pequeños, caballares, peatonesy ciclistas.

4. La YE ó km 5. La nueva ubicaciónde Zambrano en relación con la víaregional generará un sistema detransporte local para unir las dos po-blaciones y a éstas con la zona, de-bido a la imposibilidad técnica deacceder vialmente desde el albardónde Zambrano al puente, sin la cons-trucción de una obra adicional cos-tosa y ambientalmente incierta, lo-calizada en el bajo de confluenciadel caño Zambrano con la ciénaga.

Esto hace que la unión de las dosvías (YE) se constituya en sitio parael estacionamiento y paso de vehí-culos desde y hacia el Carmen, Platoy Zambrano.

Los vehículos locales harán el reco-rrido entre Zambrano y la YE, don-de se podrán realizar transbordos entodos los sentidos. Allí se desarro-llarán, en la medida que el tráfico depersonas lo exija, actividades de co-mercio informal.

El estacionamiento indiscriminadode vehículos en espera, las paradas

das, generadas en épocas de estabili-dad económica y un extenso tejidoperimetral reciente, de baja densi-dad, con construcciones en materia-les frágiles, típicos de las áreas rura-les costeñas, donde se alberga elsector más popular.

Crecimiento urbano

El contraste poblacional citado en elsubcapítulo la gente, se refleja tam-bién en el desarrollo urbano. Mien-tras que Plato crece en forma acele-rada y desordenada año tras año,Zambrano apenas si ha cambiadodesde el decenio 1940. El creci-miento de las 2 poblaciones en losúltimos 50 años se compara en latabla 18.

Evidentemente Zambrano está limi-tado en sus posibilidades de creci-miento pués los terrenos elevados,libres de inundación, son escasos; dehecho Zambrano es una isla tempo-ral rodeada de diques artificiales onaturales realzados, expuesta a lascrecientes periódicas del río. EnZambrano sólo es posible la expan-sión urbana sobre el terraplén de lavía actual al Carmen y sobre el al-bardón natural reforzado aguas aba-jo de la población en dirección altransbordador y a Jesús del Río; dehecho en estas áreas ha habido algúncrecimiento no planificado.

Plato, por el contrario, está localiza-do sobre colinas sedimentarias anti-guas,disectadas, elevadas ca. 15 msobre el nivel medio del río, de talmanera que éste no se constituye enun limitante. El crecimiento ha sidoespecialmente en dirección O, al surde la vía a Bosconia y al N de ésta,en sentido paralelo al aeropuertoLas Flores. Al S de la población,como en Zambrano, los terrenosbajos –en este caso los caños LaCeiba y Zárate,del complejo de cié-nagas de Zárate– impiden el

lo urbanístico Tabla 18. Area urbana (ha) 1

Año

Plato

ha%

crecimiento

Zambrano

ha%

crecimiento194819741988

100174 73,9282 62,4

7376 4,478 2,2

1. Fuente: este estudio, medido sobre aerofotografías de IGA

1. Hay un movimiento permanente de residentes entre lasdos poblaciones: Plato es fuente de empleo u ocupaciónpara habitantes de Zambrano, por otra parte, muchos jó-venes de Zambrano estudian en Plato. La comunicaciónes suplida por el transbordador y en menor grado porchalupas de servicio público.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

de buses sobre la calzada vial, pasa-jeros, vendedores y demás hechos yobjetos, constituyen un sitio con altopotencial de accidentalidad, al tiem-po que deterioran el paisaje rodeán-dole de basuras, sin brindar ningunacomodidad ni seguridad al visitante.

Con el tiempo, se generarán nego-cios más estables complementarios ala carretera como restaurantes y ba-res, montallantas, talleres, almace-nes, estaciones de servicio y vivien-das de personas relacionadas con es-tos servicios o con la zona. Su ubi-cación en el empalme con la vía aFrutas Tropicales, lo hacen mas pro-penso aún de generar esta actividad.

5.Vía de acceso al puente, margenO del río. Tiene una longitud de 6km, los 2 primeros –en dirección delpuente– en corte y los restantes so-bre un terraplén a través del playónNO de la ciénaga de Zambrano.

Desde la mitad de su recorrido, a lolargo de 1,2 km, en la margen S, seformará una media luna de 100 a300 m de anchura. Su condición deplayón y los 60 m de servidumbrevial, la definen como propiedad dela nación. Por los antecedentes de laregión, el área es lo suficientementegrande para interesar a los propieta-rios vecinos y será difícil mantenersu condición de playón comunal.

Aspectos urbanísticos y paisajísticos

Con la nueva estructura regional, so-bre este eje no se asentarán nuevosusos en forma apreciable.

El albardón, regresará a su usooriginal, carreteable en dirección N,hacia caseríos como Jesús del Río, ohacia la ciénaga, y senda para peato-nes, bicicletas oanimales de carga.Este uso será incrementado con elpuente, pues este posee andenes. Sinembargo estos carecen de accesopeatonal.

8. Estructura física del puente. Loscomentarios que siguen no preten-den evaluar el puente como diseñoestructural; hacen referencia a losdiseños de hidrociviles, 1992. (váse pie

de página 1)

• Los andenes 0,90 m a cada ladodel puente son estrechos; por ellosno pueden transitar animales de car-ga, bicicletas ni grupos de personas.

• La altura y la composición de lospasamanos del puente, en concretoprefabricado con 1,40 m de alturasobre el nivel de la calzada, soninadecuados para personas que via-jen en un vehículo pequeño y bajocomo son muchos de los actualesmodelos, no es posible mirar el ríomientras se pasa por él, limitándosea observar el firmamento en uncajón de concreto.

43

9. Acceso y paso por Plato. Por lascaracterísticas topográficas y subur-banas de la zona de acceso de la mar-gen E, el tramo comprendido entre elestribo y Plato es suseptible de alojarusos de comercio informal para pasa-jeros y vehículos, con la incomodi-dad y la inseguridad que esta activi-dad representa, cuando no se generanlos espacios que propicien eldesarrollo de estas actividades de unaforma racional.

El tramo siguiente de la vía, recorreel costado N de la población, un sec-tor conformado por viviendas aisla-das, algunas en materiales sólidos ymuchas construidas con los materia-les frágiles autóctonos. Este sectorcarece de una estructura urbana cohe-rente y contínua donde no es posiblediferenciar el espacio público delprivado. La nueva vía puede propi-ciar la implementación de medidasque aunque impliquen reubicacionesde construcciones, definan un siste-ma urbano más seguro en el cualpuedan convivir el nivel local debarrio, con el nivel general de unavía rápida.

6. El acceso O al puente es el máselevado sobre le terrenonatural, porser las orillas del lado de Zambranomás bajas y localizarse en esta mar-gen el paso principal para embarca-ciones grandes, debido a la mayorprofundidad del río.

La altura de la estructura y suubicación en la confluencia caño–-ciénaga, limitan las posibilidades deun acceso vial directo desde elcarreteable Zambrano–Jesús delRío. Sin embargo, la movilizaciónde peatones, ciclistas y animales decarga entre Zambrano y Plato, hoylogradas gratuitamente a través deltransbordador, se verán severamenteafectadas; las opciones son imprác-ticas: uso de chalupas o moviliza-ción, utilizando transporte público,desde Zambrano a la YE y desde allípor la vía nueva hasta Plato, un re-corrido de 10 km.

7.Vía de acceso a Zambrano ysenda del albardón. Estos ejes unenla población con la YE y el puenterespectivamente; pasarán a cumplirfunciones locales a pequeña escala.Cierran el circuito alrededor de laciénaga, por lo tanto se constituyenen accesos a las orillas y playones.

El primero alberga sobre su costadoN construcciones sólidas para el ser-vicio de automovilistas o pasajeros.

1. El Consorcio modificó las características del puente yrealizó el diseño estructural definitivo, teniendo encuenta resultados de este estudio.

demanda ambiental

cientes a los sistemas abiótico, bióti-co y antrópico, 2. figura 16. Paraesta desgregación se tomó comobase la desarrollada por Integral(1992). Se adicionaron loselementos propios del componentefluvio–lacustre del proyecto y losasociados a la utilización de losrecursos en ellos contenidos. Loselementos ambientales correspondena las columnas de la matriz deevaluación, tabla 19.

La identificación de los efectos pre-vistos, 3. figura 16, se llevo a cabomediante una técnica Delphi modifi-cada; los diferentes miembros delgrupo de trabajo expresaron su opi-nión sobre la existencia de una inter-

44

acción actividad/proceso vs. elemen-to ambiental. Las casillas sombre-adas de la matriz, tabla 19., son losefectos identificados, 17,2% de las1.000 posibles interacciones.

Para la evaluación de efectos, 4. y5., figura 16. se adoptó el procedi-miento utilizado por Carinsa–Inco-plán (1993a, 1993b), con base en eldesarrollado por Integral (1992). Lafunción de deterioro ambiental aso-ciada a un efecto, ΦΦΦΦ, es aditiva; losatributos (términos de la función)considerados fueron: probabilidad,duración, velocidad, magnitud, ex-tensión espacial, reversibilidad, re-cuperabilidad y componente bené-fico del efecto. Se emplearon lasmismas escalas de Carinsa–Incoplán(1993a) para cuntificar los atributos,aunque los pesos de cada uno se es-tablecieron mediante técnica Delphi(ponderación de apreciaciones indi-viduales).

Para la jerarquización de los efectosasí evaluados, se agruparon los valo-res Φi resultantes en cuatro clases u-niformes, a cada clase se asignó unatrama para visualizar la jerarquiza-ción. Esta se representan en la tabla1. A continuación los aspectossobresalientes de este análisis.

• Los 32 efectos críticos y severosalcanzan en conjunto el 18,6% delos efectos identificados.

• Las actividades más incidentes so-bre los elementos ambientales son laconstrucción y operación de terra-plenes, la reorganización del sistemade tránsito que incluye cambios enlos patrones de movilización peato-nal y la circulación vehicular.

Los conceptos de oferta y demandaambientales1 han sido empleados enla realización de estudios ambienta-les en los ultimos años en Colombia,para distinguir los efectos debidos alas susceptibilidades particulares deuna región, de aquellos inducidospor las características propias delproyecto. (ver p.ej., Integral, 1992;Siete, 1992; Carinsa–Incoplán1993a, 1993b; Integral, 1994).

En el capítulo anterior se detallaronlas características sobresalientes delos componentes ecológicos y geo-gráficos de la región Plato–Zambra-no y se hizo hincapié en las sensibi-lidades de estos a alteraciones oca-sionadas por el proyecto vial.

En este capítulo se identifican, eva-luan y jerarquizan las implicacionesambientales de la construcción y o-peración del proyecto, con el objetode definir un plan de manejo am-biental que evite o minimice aque-llas más deletéreas. El procedimien-to utilizado se esquematiza en lafigura 16.

El punto de partida es la desagrega-ción del proyecto en las actividadeso procesos potencialmente causantesde deterioros ambientales, 1. figura16. Para el análisis no se separaronlos varios tipos de obras –puente,viaductos, accesos, etc. El conjuntofue desagregado en 25 actividades oprocesos que se presentan en las fi-las de la matriz de evaluación, tabla1., en forma no secuencial; en gene-ral estas corresponden a los ítemesde pago de las obras, aunque algu-nas (v. gr., operación de campamen-tos, desmonte de obras temporales,circulación vehicular…) sólo tieneninterés desde el punto de vista deeste análisis.

El ambiente natural–cultural se de-sagregó en 40 elementos pertene-

1.La demanda ambiental es una propiedad del tipo deproyecto y por tanto es, en general, independiente de lascaracterísticas del medio. Por el contrario, la ofertaambiental es una propiedad del medio y por tanto es, engeneral, independiente del tipo de proyecto que en este sedesarrolle.

2. Desagregación de

ambiente en

elementos

3. Identificación

matricial de efectos

4. Definición de

función de deterioro,

atributos y escalas

5. Valoración

de

efectos

6. Jerarquización de

efectos, selección de

efectos críticos y severos

7. Diseño

de

plan de manejo

Eva

luac

ión

dem

anda

Bal

ance

Mit

igac

ión

1. Desagregación de

proyecto en procesos y

actividades

Figura 16. Procedimiento de evaluaciónambiental (adaptado de Carinsa–Incoplán,

)

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 demanda ambiental

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

• Los elementos ambientales másafectados por las actividades delproyecto son aquellos asociados alcomponente fluvio–lacustre (diná-mica del complejo de ciénagas deZambrano) y sus recursos asociados(pesca, playones comunales,caza…) al igual que las interacionessociales derivadas de su utilización.

Los indicadores más relevantes delbalance ambiental son:

• Aceleración del proceso de deseca-ción del complejo de ciénagas deZambrano, con la consecuente pér-dida de los recursos asociados y laapropiación de los terrenos por loslatifundios vecinos.

• El aislamiento y deterioro de laeconomía urbana de Zambrano, porla eliminación del tráfico vehicularCarmen–Bosconia, como para lascomunicaciones locales con Plato yJesús del Río.

• El riesgo de pérdida de los yaci-mientos arqueológicos por las obrasde acceso, particularmente en lamargen O del puente.

• La generación de expectativas posi-tivas en las comunidades, particular-mente la de Zambrano, debido a lapresencia del proyecto, a las eventua-les demandas de mano de obra, bie-nes, servicios; y negativas por losefectos reales o imaginarios delproyecto.

• Los cambios en las interrelacionessociales entre las comunidades (pesca-dores, terratenientes, administracionesmunicipales), debidas a la utilizaciónaleatoria de mano de obra y personallocal, la ocupación de terrenos, bene-ficios y participación comunitaria, etc.

demanda ambiental 45

Tabla 19. Efectos ambientales asociados a la construcción y operación del puente Zambrano–PlatoS i s t e m a

C o m p o n e n t e Aire

AbióticoAgua Suelo Diversidad

BióticoEstabilidad Recursos Salud

AntrópicoInfraestructura Estructura Superestructura

E l e m e n t o

Actividad oproceso

Operación de maquinaria

Construcciones temporales

Operación campamentos

Gas

es

L

Mat

eria

l par

ticul

ado

L

L L

Mic

rocl

ima

Mat

eria

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Din

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Pes

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L

Sub

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Pat

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Rui

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L

Vía

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Ser

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os

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Niv

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Uso

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Man

ifest

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nes

cultu

rale

s

Inte

rrel

ació

n so

cial

Pai

saje

dis

tal y

pro

xim

al

Operación de talleres

Operación almacenes/depósitos

Corte vegetación/descapote

Excavaciones superficiales

L L

L–– subterráneas/perforaciones

Terraplenes

Transportes y acarreos

Disposición de basuras

LLL

L

LLLL

LL

LL

L

LM

LL

M

L

MLM

LL

C LMS L S

LL

L

C C S S

M MLL

S C

L

CLC

L

M

C M C

LLLMM L

M LL

L LL

L L S C C C C C

LL

S C

–– desechos de construcción

Operación de botaderos

Préstamo de cantera

Préstamo de aluvión

Mezcla de concretos

Vaciado de concretos

Planta asfáltica

Planta de concreto

ML

MM

LLL

L

L L

Pavimentación

Tratamiento de taludes

Desmonte obras temporales

Circulación vehicular

L

LReorganización de tránsito

Mantenimiento

L

LL

L L

L

LM

LL

LLL

LL L

LL

M

LLL

LLL

MMM

M

L

M

L

L L

L

LL

M S LC

C

L L

C CC

C CS C

S

LML

LLL

LC C

Efecto leve 67% Efecto moderado 15% Efecto crítico 13% Efecto severo 5%

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

plan de manejoambiental

manejo ambiental

que será acelerado por la operacióndel puente y el corredor vial: parqueZambrano e intersección la YE–ter-minal (zona transbordo)

• Estudios adicionales, aquellos ne-cesarios para complementar el ade-cuado desarrollo regional y recupe-ración ambiental en la zona más in-fluenciada por el proyecto: estudiode desarrollo socio–económico deZambrano e impacto ambiental deobras en la cuenca del arroyo Alfé-rez.

1. Normas de manejo ambiental

Son recomendaciones y guías de ca-rácter preventivo para el manejoambiental de problemas típicos (v.gr., derrame de combustibles, dañoaccidental a infraestructura,manipulación de substanciastóxicas, disposición de materiales decorte, etc.), durante la fase de cons-trucción del proyecto vial. Lasnormas deberán ser tenidas encuenta, conocidas y aplicadas demanera obligatoria en cada caso porel contratista y sus empleados, bajola vigilancia de la Supervisión Am-biental.

Estas normas en gran medida estáncontempladas en el espíritu de la le-gislación ambiental vigente, pero noestán detalladas en ningún instru-mento jurídico particular.

Las normas aquí incluidas se basanen recomendaciones de la UnidadAmbiental del Ministerio de Trans-porte (antes MOPT) consignadas enun manual de gestión ambiental pu-blicado por el Instituto Nacional deVías (INV, 1993) y en reglamenta-ciones similares adaptadas de otrosestudios ambientales (Carinsa–Inco-plán, 1993a y b.; Integral, 1993,

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1994) y acogidas por la autoridadambiental.

Las normas específicas se presentanen el anexo 2.

2. Supervisión ambiental

La supervisión ambiental (SA) es elinstrumento administrativo y opera-tivo que permite garantizar que du-rante la fase de construcción delproyecto vial se adopten oportuna ycabalmente todas las recomendacio-nes consignadas en este estudio, a-probadas por la autoridad ambiental.

La SA será ordenada ycontroladapor el INV y financiada con cargo alproyecto. Podrá ser adelantada poruna firma o persona privada o poruna entidad oficial idónea. Actuaráen forma independiente para el con-trol ambiental. La estructura opera-tiva, los vínculos de integración conlos ejecutores (INV, contratista e in-terventoría), así como con las enti-dades y autoridades externas al pro-yecto se detallan a continuación.

Unidad operativa. La SA será unasola entidad operativa, independien-te del número de frentes de obra.

Personal. El Director de la SA ten-drá la responsabilidad de velar porel manejo ambiental del proyecto yorganizará un Comité Ambiental,conjuntamente con los jefes de obrae interventoría. Será un profesionalcalificado en el área ambiental, conexperiencia no menor a 5 años enproyectos similares, oriundo o cono-cedor de la región.

La SA se ejercerá durante la fase deconstrucción y hasta un mes despuésde entregadas las obras. No es nece-sario que el director permanezca enla obra ni que su dedicación sea de

La localización del acceso O delpuente, del puente mismo y del ac-ceso E obedecen a razones técnicasque en términos generales y desde elpunto de vista del planeamiento es-pacial y de sus implicaciones am-bientales, económicas y socio–cultu-rales son aceptables.

Constituye así la obra un hecho fí-sico para el cual se debe tomar unaserie de medidas tendientes a conso-lidar un sistema natural, socio–eco-nómico, paisajístico y funcional de-seable, con proyección al futuro ydentro de manejos razonables de lainversión.

A continuación se presentan los pla-nes, medidas y recomendacionesgenerales que el constructor de laobra, el Instituto Nacional de Vías,las autoridades ambientales regio-nales, las autoridades municipales yotras competentes, deberán tener encuenta con el objeto de minimizarlos conflictos que la construcción yen especial la operación del proyec-to vial pueden ocasionar.

Estas medidas se han clasificado en3 tipos:

• Básicas, aquellas que responden alos impactos directos de las obras ci-viles sobre las condiciones ambien-tales existentes: normas y supervi-sión ambiental; puentes y box cul-verts; señalización; prospección ar-queológica; protección de taludes;acceso peatonal al puente; amplia-ción de andén en el puente; restau-ración hidráulica de la ciénaga deZambrano; adecuación del accesovial en Plato.

• Complementarias, aquellas quecompensan el deterioro ambiental osocial en que se encuentra la zona y

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

tiempo completo. Se considera quevisitas mensuales de 3 a 5 días deduración son suficientes para ellogro de los objetivos de la SA. Adi-cionalmente se planificarán reunio-nes con las autoridades ambientalesregionales, con la Unidad Ambientalo el INV, cuando las circunstanciasasí lo requieran.

El Director será el voceroautorizado del proyecto ante lascomunidades, las autoridades y lasentidades ambientales del ordennacional o regional. Contará con ladisponibilidad de asesores especia-listas en campos específicos (legal,ambiental, hidráulica, geotecnia,arqueología, etc.), según serequieran para la adecuada o-rientación de sus funciones. El pre-supuesto de la SA, con cargo al pro-yecto, permitirá la contratación deestos asesores en el número y losperíodos necesarios, previa solicituddel director al INV.

Como apoyo logístico contará conacceso a una oficina en Zambrano oPlato. El director tendrá a su dispo-sición un vehículo para sus visitas yacceso a transporte en lancha cuan-do el desarrollo de su trabajo así lorequiera.

Funciones. La SA tendrá las si-guientes funciones:• Organizar la SA en función de laprogramación de obra; efectuar elcontrol ambiental de las obras; veri-ficar el cumplimiento de todas lasnormas, diseños, actividades y pro-cesos recomendados por este estudio• Servir de vocería oficial del pro-yecto ante las comunidades y parti-cipar en todos los procesos y nego-ciaciones que se adelanten con losresidentes y autoridades locales.

manejo ambiental

3. Puentes y alcatarillas (box–cul-verts)

Las restricciones anotadas en el sub-capítulo hidrología para el funciona-miento hídrico de la ciénaga deZambrano requieren que el terraplénesté dotado de las estructuras deta-lladas en la tabla 20. que garanticenel tránsito de crecidas máximas y lacalidad del intercambio de aguas de

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la ciénaga con otros cuerpos del sis-tema y con el río, es decir que losflujos permanezcan lénticos.

En el acceso E del puente (Plato) nose requieren, por razones ambienta-les, obras de drenaje adicionales nimodificación de las proyectadas porel diseñador.

• Servir de vocería oficial del pro-yecto ante las autoridades ambienta-les del orden nacional o regional,para atender y hacer cumplir las ór-denes o sugerencias emanadas de di-chas entidades; mantener la comuni-cación con ellas e informarlas sobreel adelanto de los trabajos en casonecesario.• Efectuar el seguimiento y la moni-toría de los trabajos para comprobarque la realización de la obra se en-marca dentro de los requisitos am-bientales definidos por este estudioy sus resultados correspondan conlos esperados; diseñar y recomendarlos correctivos necesarios.

Informes. La SA deberá preparar lossiguientes informes:1. Informes mensuales ejecutivos deSA sobre la secuencia y desarrollode los aspectos ambientales en lasobras, problemas presentados y so-luciones adoptadas. Destinatarios: Jefe de obra, jefe deinterventoría, INV, Unidad Ambien-tal MT, autoridades ambientales re-gionales en Bolívar y Magdalena.2. Informe final con el siguientecontenido:• Memoria técnica ejecutiva de la o-bra, con descripción de las decisio-nes y modificaciones tomadas du-rante la marcha y apreciación sobrelas mismas.• Descripción, análisis y evaluaciónde los cambios inducidos sobre elmedio natural y cultural.• Pronósticos de efectos esperados.• Recomendaciones para incorporaren los diseños y en los planes am-bientales de proyectos similares.Destinatarios: IVN, Unidad Am-biental, autoridades ambientalesregionales en Bolívar y Magdalena.

Tabla 20. Estructuras hidráulicas requeridas en el terraplén O 1,2

Estructura

Puentes

Características

L = 40 m, luces mínimas 8 m, columnasde sección rectangular orientadas en elsentido del flujo

Localización

Zona baja de Trompa de Caimán, km 2+430

Box culvert

Cruce con el antiguo cauce del arroyoAlférez, km 3+650Cruce con el caño Zambrano, km 5+225

4 x 4 m 2+370 x1 2+500 x22+640 x12+900 x13+040 x13+240 x13+430 x13+575 x13+830 x14+280 x14+035 x14+490 x14+630 x14+820 x15+030 x25+375 x25+490 x15+610 x1

1. Abscisado según trazado de CONASCOL2. Las localizaciones exactas deben ser confirmadas por la interventoría

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

4. La YE en el km 0,0

Sobre este sitio, y debido a la nuevafunción de servir como lugar de in-tercambio entre el sistema de trans-porte regional y el local de Zambra-no, se construirá una interseccióncanalizada a nivel, para minimizar ladensidad de conflictos (cruce de ve-hículos en diferentes direcciones).

Por el motivo expuesto, y con el finde eludir conflictos adicionales (elpeatonal y de uso del espacio públi-

manejo ambiental

desarrollo. Este terminal se ubica500 m adelante de la YE por la vía aZambrano (ver figura 17).

En los lugares aledaños a las bahías,se deben adecuar sitios sombreadosy protegidos de la lluvia para la es-pera de vehículos de servicio públi-co. Igualmente, se requiere destinar,áreas adecuadas para el estableci-miento del comercio complementa-rio de servicios al pasajero y alvehículo.

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Se debe restringir, mediante señali-zación vertical y horizontal, la velo-cidad de los vehículos que se apro-ximan a la zona del terminal, parapermitir la ubicación de pasos pea-tonales que comuniquen las 2bahías.

co que aumentarían las posibilidadesde accidentes y congestión) se pro-hibirá el asentamiento de viviendasy comercio informal en una faja ad-yacente a la zona de vía de 30 m apartir del borde de la calzada, 500 mantes y después de los cruces de laintersección.1

Sin embargo, la necesidad socio–-cultural de un terminal de pasajeros,típico en los cruces viales de laregión, exige la implementación debahías y sitios apropiados para su

500 m

área de transbordo

a Plato

a Zambrano

a El Cármen

a Frutas tropicales

zona de reducción de velocidad

Kioscos

Paradero de buses

Figura 17. Intersección la YE–área de transbordo km 0,00; acceso O del puente.

1. El cumplimiento de este requisito será responsabilidadde la policía vial y de las autoridades municipales deZambrano

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

La zona de terminal en un futuro,será objeto de construcciones a es-cala mayor para los servicios com-plementarios y vivienda de las per-sonas que laboren en ellos; para estose debe zonificar el área y predefinirlos sitios de posible desarrollo.

La construcción e implementaciónde infraestructura de la zona de ter-minal serán con cargo al proyecto.El INV cederá al municipio de Zam-brano la administración y explota-ción comercial del terminal; a sucargo estará la zonificación de usosdel suelo en las áreas aledañas.

5. Retiros y protecciones delterraplén

En aquellos tramos donde el terra-plén de acceso tenga una altura ma-yor a 2,5 m sobre el nivel del terre-no, en el borde de la banca debeninstalarse defensas metálicas paraseguridad del tránsito.

Los taludes del terraplén deben lle-var una capa de 8 cm de suelo orgá-

manejo ambiental 49

• del lado proximal de la ciénaga:Lecythis minor (cocuelo), Triplarislindeniana, guamo ( Inga sp .) ehiguerón ( Ficus sp. ), Entada po-lystachya, Cardia dentata (uvito),Triplaris americana (varasanta),Muntingia calabura (chicató) Rici-nus comunis (higuerilla).

Se recomienda que el contratistainstale, con cargo al proyecto, unvivero que puede estar localizado enel futuro Parque Zambrano con elobjeto de producir los materialespara la arborización y restauración.El manejo del vivero y de laplantación puede estar a cargo de deCOOPEZAM. Para esta labor seríaconveniente involucrar a la empresaForestal Monterrey, con sede enZambrano, quienes tienen ampliaexperiencia en reforestación y hanapoyado la cooperativa de pescado-res.

30 metros30 metros

talud 1:3

9,60

Figura 18. Control de retiros en el terraplén de acceso O del puente.

30 metros30 metrosconstrucciones zona de servicios

sendero perimetral contínuo

payónaccesible ciénaga

Figura 19. Retiros y zonificación de usos futuros en el terraplén del acceso O al puente.

nico, compactado manualmente (a-pisonado) para facilitar el estable-cimiento de cespedones de grama.Se recomiendan las siguientes espe-cies del área: admirable (Brachiariamutica), pasto alemán (Echinocloacrus–pavonis), canutillo (Hymena-chne ampleuxicalis). Si por razonesde disponibilidad o costos estas noson factibles se puede utilizarkikuyo (Pennisetum clandestinum).

Con el objeto de impedir construc-ciones (viviendas, corrales…) y o-tras instalaciones privadas (p.ej.,cercas) a lo largo de los accesos, sedeben respetar los retiros de 30 m acada lado del eje vial y sembrar ár-boles a lo largo de la base del terra-

plén, distanciados 2,5 m, en dos hi-leras separadas 3 m entre sí (figuras18 y 19). Se recomiendan las si-guientes especies, todas presentesdentro de la zona de estudio:

• del lado distal de la ciénaga: Pro-sopis juliflora (trupillo), Pithecello-bium lanceolatum, Acacia tortuosa(aromo); Platymiscium polysta-chyum (trebol) Platypodium elegans(silvadero) Caesalpinia coriaria(dividivi), Capparis aff. odoran-tissima (olivo), Capparis pachaca(paposamba), Bulnesia arborea(guayacán), Lafoensia sp. (uvitomacho), Randia gaumeri (cachú) yErythroxylum carthagenense(maribara).

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 manejo ambiental 50

30 metros Zona de Vía30 metros Zona de Vía

talud 1:3

9,60Parque Zambrano zona de serviciosCiénaga

Plato

2,5 km

250 mts.

arroyo alférez

Parque

Zanbrano

• La región ofrece valores naturalesy culturales importantes acerca delos cuales el zambraneño y el visi-tante medios no están informados: v.gr., la alta diversidad faunística dela ciénaga, en particular como refu-gio invernal de aves migratorias deNorteamérica; la función ecológicade la planicie aluvial, como regula-dora de crecientes y criadero de pe-ces; los recursos patrimoniales de laregión, como quiera que fue asientode culturas prehispánicas cuyostestimonios arqueológicos podránser rescatados durante la cons-trucción; etc.

• El parque podría ofrecer a la co-munidad de Zambrano un símbolode identidad que compensaría enparte la pérdida, en el pasado recien-te, de su vinculación efectiva con elrío y la marginalidad en la que lanueva vía colocará la población.• Porque para su manejo y adminis-tración puede organizarse una enti-dad comunitaria, no gubernamental,con participación de los usuariostradicionales del recurso, los pesca-dores, quienes verán en alguna for-ma compensadas sus penurias re-cientes derivadas de la desecaciónartificial de la ciénaga.

configura un lugar pequeño e incon-veniente para la explotacíon agrícolatecnificada predominate en la mar-gen NO del terraplén, pero adecuadopara la promoción a mediano plazode usos comunales y turísticos. Serecomienda destinar este terreno pa-ra la creación de un parque natural,público, al servicio de la comunidadzambraneña y del visitante.

El Parque de Zambrano se justificapor las siguientes razones:• Rescata para la comunidad zam-braneña un recurso natural valioso,perdido en los útimos años por elmal manejo de ciénagas y caños.

6. Parque de Zambrano

Entre el acceso O del puente, absi-sas km 3 y km 4 aproximadamente(área de confluencia del arroyoAlférez) y el espejo de aguas mediasde la ciénaga de Zambrano, se habi-litará un playón en forma de medialuna, cuya anchura en el punto me-dio es de ca. 200 m. Esta zona per-manece libre de agua en las fotosaéreas de 1948, 1974 y 1988; apare-ce cubierta de vegetación secundariade transición en las fotos de 1988.

Por su localización –a la derecha delterraplén elevado y accesible sólodesde éste– y por su estabilidad,

Figura 20. Desarrollo urbanístico del Parque Zambrano, km 3,00–4,00 del acceso O al puente.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

• Ofrecerá al motorista un sitio dedescanso y esparcimiento en contac-to con la naturaleza.• Contribuirá a la formación de losniños y jóvenes de Zambrano aquienes se debe involucrar a travésde los centros docentes en la orga-nización del proyecto de parque.Para la conformación del parque serequiere la adecuación o construc-ción de los siguientes elementos(ver figura 21.), con cargo alproyecto:• Accesos vehiculares.2• Patio en afirmado con una capa degravas gruesas para vehículos.• Casetas de vigilancia y para ex-pendio de refrescos, artesanías, etc.• Servicios sanitarios públicos condescoles a pozos sépticos. • Puente peatonal sobre el Alférez• Senderos en afirmado recubiertoscon una capa de gravas gruesas enlos sitios no inundables y de super-ficie de madera sobre pilotes • Adecuación de un área para viverocon e l objeto de producir plántulaspara restauración ecológica y paisa-jística del área. 3, 4 • Montaje de un sistema de señaliza-ción que informe y advierta sobre:destinos (Plato, Zambrano, el puen-te, etc.); uso previsto del área y res-tricciones (fuego, caza, pesca, cam-pismo, etc.) valores escénicos (pla-yón, ciénaga, Zambrano) serviciosen el parque (sanitarios, refrescos,guías, museo arqueológico, observa-ción de fauna,…). El aspecto fundamental de la crea-ción del parque es la reserva del glo-bo de terreno indicado, a fin de evi-tar su apropiación por los vecinos, através de cuyos terrenos, –adquiri-dos mediante la desviación del Alfé-rez– se construirá el terraplén, y laconstrucción de la infraestructuramínima requerida para garantizar suvigilancia.

manejo ambiental 51

7. Plazoleta en el estribo de Zam-brano y acceso peatonal al puente

El carácter de senda local del albar-dón permitirá el tráfico de peatonesanimales de carga y bicicletas, desdeel pueblo hasta el puente, donde ac-cederán a su andén, para dirigirse aPlato. Este tránsito incrementara alfacilitarse un desplazamiento quehoy requiere de embarcaciones o deltransbordador.

Un acceso vial desde el albardónhacia el puente en este sitio no esposible de una manera adecuada, sin

la construcción de una estructuracomplementaria, del tipo oreja so-bre viaducto, la cual no sólo seríamuy costosa sino que implicaría unamayor intervención sobre la con-fluencia ciénaga–caño Zambrano.

Por esta razón se recomienda cons-truír accesos a ambos lados delpuente, para animales de carga, pea-tones y bicicletas. Esto implica laampliación del terraplén actualmen-te proyectado para que el senderosea utilizable, aún en épocas deinvierno. (ver figura 21.)

N:

9.00

N:

9.00

N:

9.00

N:

9.00

N:

9.00

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10.0

0

N:

11.0

0

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9.00

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0

N:

10.0

0

N:

11.0

0

N:

12.0

0

Km 5+000 Km 5+225 Km 5+500 Km 5+726,56

Estribomárgenizquierda

sen

der

o

vendedores

Plazoleta N: 12.50

12.5013.50

14.5015.50

N: 16.80N: 16.20 VIA

terraplén

N: 16.00

box culvert(4 x4 m)

cañ

o Z

amb

ran

o

trío

Mag

dal

ena

alb

ard

ón

box culvert(4 x4 m)

puente(40 m)

12 m 11 m 10 m 9 m 8,9 m(nivel medio río)

12,5 malbardón

acceso peatonal al puente

acceso peatonal al puente

box culvert(4 x4 m)

box culvert(4 x4 m)

puente(40 m)

Figura 21. Acceso peatonal al puente en el estribo O.

Los accesos peatonales al puente de-ben hacerse en forma suave, paravencer una diferencia de alturas de 5

2. Conviene estudiar un acceso vehicular directo por elcostado NO del terraplén, utilizando uno de los box–cul-verts, para evitar el giro a izquierda sobre la calzada.3. En la región se cuenta con experiencia valiosa en pro-cesos de recuperación ecológica de planicies aluviales.La Fundación Neotrópicos de Mompox, inició en 1991 larestauración de 600 ha de hábitats aluviales en El Garce-ro, 50 km aguas ariba de Mompox, con apoyo financierode entidades ambientalistas internacionales. Se recomien-da obtener la asesoría de esta organización.4. Las especies deben ser nativas, ver vegetación. Sepueden obtener de Reserva Faunística Los Colorados(San Jacinto, Bolívar), o de El Garcero (Fundación Neo-trópicos). Es fundamental involucrar a la comunidad,p.ej. escuelas, en la recolección de semillas y en la siem-bra en vivero y en terreno.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 manejo ambiental 52

interior y externa de protección ado-bada,. Con la alternativa de dosandenes de 1.60m (mínimo) y unacalzada de 8.10 m (Ver figura 22. )1

El andén debe estar adecuadamenteseñalizado para informar y advertir altranseunte los peligros de transitar porla calzada, de inclinarse sobre lasbarandas del puente,etc.

A fin de disuadir el tránsito de vehí-culos motorizados pequeños (moto-cicletas, camperos) que querrán aho-rrarse el recorrido Zambrano–la YE,la entrada al andén deben estarprotegida con obstáculos que permitanel paso de animales cargados,peatones y ciclistas pero de difícilvencimiento por vehículos moto-rizados. Se sugiere usar bloques deconcreto cuneiformes, de sección

8. Ajustes en la seccióntransversal del puente.

La sección del puente inicialmenteproyectada por Hidrociviles tenía u-na anchura de 10,20 m, con andenesde 0,90 m y sardineles interiores de0,10 m a cada lado y una calzadavehícular de 8,30 m. Las barandas a-parecen dibujadas en concreto, conaltura de 1,40 sobre la calzada .

Los andenes se consideraron estre-chos, en razón a la importancia deltráfico peatonal, de bicicletas y deanimales de carga (burros) entre lasdos poblaciones.

Conjuntamente con el diseñador(Darío Farías & Cía) se planteó lacombinación de los dos andenes enuno solo más amplio y la reducciónde la calzada vehicular.

La solución original, propuesta porel diseñador, implicaba un andén de1,55 m en el lado S del puente, unacalzada igual a la inicial y unsardinel de protección en el lado Nde 0,35 m. Esta solución, si bienmejora el concepto previo no seconsideró la más conveniente; unandén de 1,55 m no puede acomodaradecuadamente el tránsito peatonalde servicio en los dos sentidos.

Sin modificar el ancho de la calzadaque por razones técnicas y de segu-ridad debe ser de 8,30 m, se sugirióal diseñador considerar la construc-ción en de un andén, de 1,75 mlibres, con baranda de separación

cuadrada de 30 cm de lado, con elplano vertical de frente al acceso.

En relación con la baranda se consi-dera que los materiales (concretoprefabricado) y su altura (1,4 m) soninconvenientes. Impedirán al transeun-te y al motorista la contemplación deun paisaje imponente como es el ríoMagdalena y su planicie aluvial, lassiluetas de Zambrano y Plato al S delpuente. Este estudio recomiendabarandas construidas con balaustres deuna altura no mayor de 1,10 m y losuficientemente cercanos para evitaraccidentes con niños pequeños.

m, lo cual implica prolongar la sendadistalmente del puente y acceder aeste por el terraplén.

La sección en este empalme debe te-ner la misma anchura que en el puentea fin de acomodar la prolongación delos andenes y sus barandas interioresy exteriores. Dadas las pendientes delterraplén y a fin de evitar accidentes,las barandas de protección deben con-tinuar a lo largo de este (subtítulo 8 ).

La parte del acceso construida sobreel terraplén debe tener similar anchuraque el andén, i.e., 1,60 m.

El acceso peatonal, que implica comose dijo, la ampliación del terraplén,requiere la adecuación de unaplazoleta que permita la maniobra delos pequeños vehículos (camperos,chiveros, carretas de mula, etc.) quetransportarán pasajeros desde y haciaZambrano. Esta plazoleta debecumplir además la función de sitio dereunión de amigos, de venta derefrescos y viandas, que es comúnhoy en día en los embarcaderos deltransbordador en Plato y Zambrano.Por tanto se deben adecuar, bajo elviaducto y distales del sendero delalbardón, casetas apropiadas para laprestación de estos servicios. Ladotación, con cargo al proyecto vial,de esta superestructura en el sentidourbanístico, es fundamental para ven-cer la animosidad que el puente tienehoy entre un porcentaje no des-preciable de la población de Zam-brano.

Desde el punto vista del zambraneñoel puente más que facilitar las comu-nicaciones de su pueblo con el restode la región, lo aisla y distancia, es unobstáculo a sus válidas aspiracionesde integración.

1,60 m 4,15 4,15 m 1,60 m

.35.35

Figura 22. Sección propuesta del puente

1. En reunión del 21 de abril de 1994 el INV autorizó al Consorcio calzada de 8.30 m yandenes de 1.5 m.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

9. Recuperación de la ciénaga deZambrano

La planicie inundable del bajoMagdalena se extiende más de 15km entre Zambrano y la ciénaga deZárate. Al llegar a la población dePlato, las lomas de Doña Jerónimay de Medina la reducen a unestrecho de unos 5 km,precisamente el que se aprovechapara la ubicación del puente. Enépocas de creciente, el estrechocausa un represamiento del río, coninundaciones que ocupan toda laciénaga de Zambrano y el delta delarroyo Alférez.

En esta época las profundidadesnormales son de 3 m y las máximasposibles de 5 m. Esto indica que,tanto la ciénaga, como el delta delAlférez, son zona de amortiguaciónde las crecientes, cuya periodicidadvaría alrededor de los 5 años.

La ciénaga de Zambrano es parteintegral de la cuenca del arroyoAlférez, el cual en condicionesnormales vierte todas sus aguas allí,por el costado N de la ciénaga.

Los aportes principales a la ciénagaprovienen del río a través del siste-ma de caños de Zambrano, que flu-yen de N a S durante las crecienteso por desborde del río sobre elalbardón. Se crea un flujo S–Nentre la ciénaga y el delta del Al-férez que lo inunda completamente.Por este hecho, el delta del Alféreztambién es zona de amortiguaciónde las crecientes del río.

El proyecto vial puede contribuir ala desecación de la ciénaga al ais-larla del arroyo Alférez, culminan-

manejo ambiental

mantenimiento, como quiera quedurante los períodos lénticos (veroferta–limnología) la vegetaciónriparia avanza sobre los playonesexpuestos, aunque en este caso setrata de recuperar más de 10 años deabandono, desde el decenio de 1980,cuando todas las bocas de los cañosZambrano y Orillero fueronobstruidas.

Es costumbre en la planicie aluvialdel Magdalena que sean los pescado-res –ususarios primarios de lasciénagas– quienes periódicamenteefectúen la limpieza de caños; portanto, se recomienda contratar a tra-vés de COOPEZAM, y con cargo alproyecto, la limpieza inicial; en añossucesivos la comunidad se encargarámotu proprio de esta labor.

La limpieza del caño no es suficiente,en algunos tramos se requiere el dra-gado para remover barras de sedi-mentos que obstaculizan el flujo; lasáreas específicas y la profundidad deldragado serán definidas por unabatimetría previa. En el tramo in-dicado se debe remover material paradejar una cota de fondo de 9,10msnm en la comunicación originalcon el Magdalena (6. en mapa 2.) yde 9,25 en la entrada a la ciénaga (1.en mapa 2.). Los materiales dragadosse deben disponer formando una capasobre el terraplén de realce delalbardón.

La restauración del funcionamientodel sistema de caños require ademáseliminar las obstrucciones de las bo-cas original y del Arrastradero (13. y20. en mapa 2., respectivamente) de-jando las entradas en dirección aguasabajo del río para restringir el ingreso

53

de sedimentos , y taponar las bocassuplementarias (12. y 18. en mapa2.).

10. Estudio ambiental del manejohidráulico en la cuenca del Alférezy de la ciénaga de Zambrano.

Para completar la restauración de laciénega Zambrano se requiere el cie-rre de las desviaciones construidas enFrutas Tropicales en el tramo inferiordel arroyo Alférez y la reapertura delas otras bocas (8. y 9. en mapa 2.)para que el retorno de las aguas a laciénaga sea en forma natural, i.e., víael delta, no a través del canal rectoplanteado por Frutas Tropicales.

La definición de estos trabajos, enparticular los del arroyo Alférez, su-peran los alcances de este estudio,pero son fundamentales para la vidade la ciénaga. Su ejecución requiereun estudio detallado y autorizaciónde Frutas Tropicales, 3 por cuanto lasáreas afectadas están en terrenos desu propiedad o bajo su control y loscambios requeridos pueden afectarinversiones por ellos realizadas enlos últimos años.

Por tanto, se recomienda a la auto-ridad ambiental de Bolívar ordenar larealización de un estudio de impactoambiental en las áreas arriba citadasy suspender provisionalmente lasconstrucciones del canal del Alférezy del camellón. (e., f. y 19. en mapa2.).

do la labor emprendida por las fincasaledañas. Las tierras, una vez deseca-das, se prestan para localizar inver-siones como infraestructuras, culti-vos permanentes, etc., que pretendenmanejar una tierra inundable como sifuera tierra seca, tal como actual-mente sucede en el delta del Alférezpor parte de Frutas Tropicales.

Estos nuevos usos convierten el com-portamiento natural de una inun-dación periódica en una calamidadsocial repetible, pues la desecaciónartificial de la ciénaga no elimina sucarácter de tierra inundable.

La recuperación del funcionamientohidrológico, y por ende ecológico ysocial, de la ciénaga de Zambranoimplica la restauración del sistema decaños y bocas de comunicación conel río aguas abajo de la población yla restauración del delta del arroyoAlférez.

Restauración del sistema de caños

El objetivo de la restauración es per-mitir el flujo lento de agua desde elrío hacia la ciénaga durante lascrecientes periódicas, depositandosedimentos a medida que avanza y suregereso al río durante época deestiaje arrastrando en parte los sedi-mentos acumulados durante la cre-ciente anterior.

Esta medida requiere en primer lugarla remoción de la vegetación a-rraigada al fondo y flotante desde suboca original (6. mapa 2., anexo 1.hidrografía de la ciénaga de Zam-brano) hasta la entrada del bajo de ladesembocadura a la ciénaga (2. mapa2.), una longitud aproximada de 3km. Esta labor debe considerarse de

3. Durante la fase de campo de este estudio se hicieronalgunos contactos con personal de la empresa Frutas Tro-picales, quienes gentilmente ofrecieron permisos demovilización dentro de la propiedad y un sobrevuelo delárea, para obtener información valiosa para el estudio.Desafortunadamente el sobrevuelo no pudo realizarse porla brevedad de la fase de campo.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

11. Plan de prospección arqueo-lógica

Plato-Zambrano es una zona arqueo-lógica importante, los hallazgos re-portados por la literatura y los resul-tados de las excavaciones explorato-rias llevadas a cabo para este estu-dio, demuestran que hubo ocupa-ción, no se sabe si contínua o no,desde ca. 3000 AC hasta el sigloXVI DC. Hay muchos vacíos sobrelos procesos culturales y tecnológi-cos de dichos asentamientos y am-plios períodos sin dato alguno.

Los movimientos de tierra, la movi-lización de maquinaria pesada y eluso del espacio, requeridos para laconstrucción de los accesos puedenponer en peligro yacimientos valio-sos, por tanto se recomienda efec-tuar, con cargo al proyecto, un plande prospección arqueológica.

Para mejorar la base de conocimien-tos se requiere efectuar una prospec-ción sistemática (recolecciones su-perficiales, sondeos de pala, pozos ycalicatas; clasificación, análisis e in-terpretación de los materiales obte-nidos), de acuerdo con las técnicasde la arqueología moderna, tomandocomo punto de partida los sitios ex-plorados por este estudio en ambasmárgenes del río, complementadoscon información de los lugareños.

Por su topografía plana, elevada ycercana al agua y a los playones, lamargen NO de la ciénaga de Zam-brano, ofrece potencial de yacimien-

manejo ambiental

12. Señalización complementaria ala nueva vía y al sector

El empalme del km 0,0 del accesocon la vía actual a Zambrano, la cié-naga y los cruces del Alférez y cañoZambrano, el parque natural propues-to, el puente, la plazoleta de accesopeatonal al puente en Zambrano, loscruces del acceso en Plato, etc.,hacen necesario un programa deseñalización que informe, oriente yprevenga a los ususarios con el ob-jeto de permitir la operación segurade la vía.

En la figura 20 se ilustran algunas deestas señales. No se pretende dar laubicación y orientación exacta ni lasdimensiones, pues el InstitutoNacional de Vías tiene normasestablecidas para cada caso.

El programa debe contener informa-ción acerca de los topónimos másimportantes:• La YE o sitio de desviaciacióndesde el Carmen de Bolívar haciaZambrano o hacia Plato y Bosconia.• La ciénaga y el parque de Zambra-no, con los servicios complementa-rios que se habiliten en el tiempo.• Los puentes sobre el bajo Trompade Caimán, el arroyo Alférez y elcaño Zambrano.• El puente Plato–Zambrano y el ríoMagdalena.• La población de PlatoPor otra parte las siguientes señalesinformativas: • Destinos con kilometraje en ambossentidos, desde El Carmen hasta

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Bosconia, incluyendo Plato, la cié-naga de Zambrano, el Puente yZambrano como puntos de referen-cia intermedios.• Los servicios al turista, motorista yvehículos, tales como: restaurantes,estaciones de servicio, teléfonos, asícomo los posibles sitios de descan-so, hospedaje y esparcimiento en lascercanías de la vía.En relación con la seguridad de losvehículos, personas y animales, elprograma de señalización debeincluir:• Velocidades máximas de la vía engeneral, así como las permitidas enaquellos sitios que requieran precau-ciones particulares (la YE, el ingre-so al parque, el accseso al puente, elcruce por la población de Plato, etc.• Las líneas de cruce peatonal ubica-das en la YE• La obligatoriedad de estacionarsesólo en las bahías provistas para eltransporte público, durante el car-gue y descargue de pasajeros en laYE, así como la ubicación de los es-tacionamientos exclusivos para ve-hículos pequeños, para el transportepúblico y privado.• En el puente, la señalización debeadvertir acerca de las prohibicionesdel paso peatonal a través de las cal-zadas viales y del uso inapropiadodel andén, la prohibición para losvehículos de estacionarse sobre elpuente o sus accesos y de adelantarvehículos en el puente.

tos, al igual que los cerros al E de laciénaga Doña Jerónima. (mapa 1.)

Los materiales recolectados, adecua-damente rotulados en cuanto a pro-cedencia, contenido, ubicación en elyacimiento, etc. se deben depositaren el ICAN u otra entidad responsa-ble en Colombia, para su eventualutilización por especialistas.

Se considera que para la prospecciónsistemática del área de influencia delproyecto vial se requieren 4 meses dearqueólogo, apoyado por un ayudantede campo. Las excavaciones debencomenzar con los trabajos deremoción de vegetación y descapote.Se requiere la preparación de uninforme técnico al final de laprospección que consigne toda lainformación levantada y analizada,material fotográfico y las colec-ciones.

Se recomienda realizar arqueologíade rescate en sitios donde la obrasexpongan yacimientos (fragmentoscerámicos o líticos, tumbas, concen-traciones de huesos, carbón vegetal,cenizas…). En este caso se debensuspender temporalmente los traba-jos, informar al supervisor ambiental,al jefe de obra y por conducto deellos a la autoridad competente(ICAN, calle 8 # 8-87, teléfono,2462481 Santafé de Bogotá, Dr. Ro-berto Pineda Camacho, Director) pa-ra que se defina el procedimiento aseguir que será dirigido y controladopor esta entidad.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

13. El acceso en Plato

El área sobre la cual la vía se conec-ta con la margen derecha del río, esigualmente propicia para la genera-ción de actividades comerciales y deservicio. La topografía permite laimplantación de cualquier tipo de e-lemento complementario a la activi-dad de la vía. Por esto se recomien-da normatizar, en asocio con las Se-cretarías de Tránsito y de Obras Pú-blicas de Plato, los siguientesaspectos:• los paraderos de vehículos deservicio público• la localización de sitios para servi-cios (estaciones de gasolina, monta-llantas, talleres) y comercio (bares,restaurantes, etc.), • la relación entre la trama urbanalocal y la vía con el objeto de garan-tizar seguridad, funcionalidad y unmanejo ambiental y paisajistico be-

manejo ambiental

14. Posibilidades de desarrollo deZambrano

En la actual vía de aproximación en-tre el km 5 y Zambrano, no se espe-ra incremento de actividad con laconstrucción del puente, debido aque el tráfico regional tomará la víaprincipal, sin pasar de manera tan-gente a la población como lo hacehoy.

Si la ciénaga se recupera y el río ad-quiere nuevamente su actividad detráfico fluvial a nivel regional y na-cional, este acceso de carácter localpodrá conservar la vitalidad actual,al compensar el tráfico perdido, conaquel generado por el surgimientode la población como lugar turísticoy económicamente activo, debido asu razonable complementariedadcon las agroindustrias vecinas, a surelación con el río y a la actividadpesquera derivada de la recupera-

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néfico para ambos sistemas.En particular este estudio recomien-da la adecuación de unas franjas deaislamiento entre la calzada vial y elsistema local de espacios públicos,el cual de forma paralela a la vía de-be ubicar calles que conecten la tra-ma. Es la forma adecuada de reorde-nar los espacios para conseguir lafuncionalidad de la vía y el desarro-llo de los asentamientos aledaños.

La comunicación vial entre la carre-tera principal y el sistema local, sedebe hacer sólo en algunos puntos,primarios en el sistema local que co-necta el casco urbano con las áreasde actividad al norte, en los cualesse interrumpen las franjas de aisla-miento, previo aviso para la restric-ción de la velocidad de los vehículosque se desplazan entre el puente yBosconia. (ver figura 23.)

ción de la ciénaga.

A largo plazo, la consolidación delos barrios ubicados entre la vía y elcasco tradicional, hoy en estado em-brionario, se puede lograr si la eco-nomía local se activa de manera es-table.

Para esto es conveniente un estudioparticular sobre el dimensionamien-to y alineamiento del sistema de es-pacios públicos asi como de los ser-vicios comunales complementariosal barrio.

A nivel turístico, Zambrano debidoa su escala, a sus características ur-banísticas y arquitectónicas y a suvecindad con la ciénaga, es susepti-ble, una vez la navegación fluvialsea restablecida, de convertirse enun lugar turístico. Por esto es impor-tante reservar los espacios y las po-sibilidades de acceso para recuperar

9.60vía urbana zona verdepoblado vía principal zona verde vía urbana poblado

7.00 8.006.00 7.00

Aeropuerto

Zambrano-Carmen

El Difícil

Bosconia

arro

yo P

lato

Figura 23. Servidumbre del acceso y vías urbanas laterales en Plato

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

el puerto, así como conservar susconstrucciones de valor históricoincluyendo las antiguas fábricas detabaco, que podrían ser recicladaspara las nuevas funciones turísticaso comerciales, sin cambiar el aspec-to de su patrimonio histórico.

Las posibilidades de desarrollo deZambrano no dependen de la nuevavía, por el contrario, ésta puede ace-lerar el proceso de decadencia asen-tado desde hace varios lustros, ais-lándolo aún más. Sin embargo, porrazones ambientales se ha mostradola conveniencia de restaurar la cié-

manejo ambiental

rá un desarrollo, espontáneo o plani-ficado. En el primer caso, la munici-palidad no se benefiará del cambio;en el segundo puede jugar un papelimportante en su definición y garan-tizar la artculación armónica delproyecto vial con las necesidades dela población. Por tanto es del interésde las autoridades y de la poblacióntomar parte activa en la materializa-ción de las soluciones físicas, urba-nísticas y paisajísticas de estos no-dos de problemas sensibles asocia-dos al proyecto vial.

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Por lo anterior, este estudio reco-mienda que se adelante, con cargo alproyecto vial y a manera de com-pensación, el diseño de una estra-tegia que permita a Zambrano la de-finición de los mecanismos adecua-dos para aprovechar la coyontura dela construcción de la vía en su bene-ficio, mediante la solución a proble-mas sentidos de la comunidad y lamitigación de los cambios que a lacotidianeidad de Zambrano la víacausará.

naga de Zambrano como un pro-yecto asociado al de la construccióndel corredor vial y de crear el par-que Zambrano como un elementopaisajístico y de compensaciónecológica y comunitaria. Estos doselementos, pueden contribuir en unmediano plazo a la conversión deZambrano en un sitio de interésturístico a nivel regional.

La YE está en jurisdicción de Zam-brano pero tanto o más distante quePlato o Bosconia para el zambrane-ño medio; igual sucede con el acce-so peatonal. Es cierto que allí se da-

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puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

anexo 1.hidrografía de la

ciénaga de Zambrano

anexo 1. hidrografía ciénaga Zambrano

zos independientes y múltiples rami-ficaciones:

a. El arroyo Alférez propiamente,fluía hasta la ciénaga por el centrode la planicie.

b. Un brazo bordeaba los cerros delN hasta la ciénaga de Veranillo y deésta al caño del Arroyo, afluente delcaño Zambrano.

c. Otro brazo bordeaba los cerrosdel S hasta la ciénaga Salitral y deésta a la ciénaga de Zambrano, porel bajo Trompa de Caimán.

Durantes las crecientes del Magda-lena, estos caños refluían de la cié-naga de Zambrano hacia las deSalitral y Veranillo; por este hecho,el delta del Alférez constituye unazona de amortiguación de las cre-cientes del Magdalena.

Alteraciones del arroyo Alférez

En el decenio de 1970 la haciendaEl Hacha, en su lindero con la ha-cienda Casablanca,canalizó el arro-yo Alférez y sus brazos en un solocauce que descargaba a la ciénagade Veranillo, de allí las aguas llega-ban a la ciénaga de Zambrano nor-malmente; pero la ciénaga de Sali-tral quedó aislada, expuesta a la se-quía.. En el decenio de 1980 la ha-cienda La Esmeralda desvió el cañodel Arroyo hacia el río, con casi to-do el caudal del Alférez, negándose-lo a la ciénaga de Zambrano.

Sin embargo, en 1988 la crecientedel Alférez se desbordó del caño delArroyo hacia la ciénaga de Zambra-no; un rastro de más de 100 m deanchura (d.) por el paleocauce delAlférez, es notorio en las aerofoto-grafías de ese año.

A principios del decenio de 1990 laempresa Frutas Tropicales adquirió

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todas las tierras entre Jesús del Ríoy la ciénaga de Zambrano. Esta em-presa proyecta devolver las aguasdel Alférez a la ciénaga por mediode una canalización recta (e.) desdela ciénaga de Veranillo. El proyectodevuelve el caudal pero suprime laszonas de sedimentación, en detri-mento de la ciénaga.

Además Frutas Tropicales proyectaconstruir un camellón (f.) que unalos cerros de Veranillo con el terra-plén del puente Plato–Zambrano , locual aislaría el arroyo Alférez delcaño Zambrano. 2

El caño Zambrano

Está conformado por un conjunto decauces paralelos al río Magdalena,entre la ciénaga de Zambrano y elcorregimiento de Jesús del Río, 8km aguas abajo. Este caño es el sis-tema de captación y decantación delas crecientes del río Magdalena pa-ra el llenado de las ciénagas Sole-dad, Larga , Zambrano y demás delcomplejo.

El sistema hidrográfico del cañoestá constituido por:

1. una boca en el extremo norte dela ciénaga, a 800 m de la orilla delrío.

2. un bajo inundable de 1,5 km delargo por 700 m de anchura en la

El sistema hidrogáfico del complejode ciénagas de Zambrano (Larga,Soledad, Salitral, Tabacal, Verani-llo, Zambrano, etc.) ha sufrido en elpasado reciente, últimos 35 años, unproceso de modificación de los cur-sos de sus afluentes, de sus caños ysus bocas, con el objeto de reducir elespejo de aguas e incorporar a lati-fundios para ganadería o agriculturaintensivas, las tierras periféricas delsistema , en detrimento de sus usostradicionales (pesca, pancoger, cazay ganadería en pequeña escala) y desu función amortiguadora de las i-nundaciones y sequías. A continua-ción se describen brevemente loscomponentes más importantes delsistema original –arroyo Alférez ycaño Zambrano– y sus principalesalteraciones que tienen a la ciénagaen un proceso de desecaciónavanzado.1

Para esta descripción se analizaronfotografías aéreas del IGAC de1948, 1974 y 1988; se recorrió deta-lladamente la cuenca de la ciénagaZambrano y se entrevistaron nume-rosas personas (pescadores, funcio-narios públicos, comerciantes, etc.)residentes de la región. En el mapa2. se ubican, con letras o númerosblancos dentro de un círculo negro,los sitios referenciados en el texto.

El arroyo Alférez

Nace en la serranía de San Jacinto,es seco en verano y presenta cre-cientes torrenciales durante la esta-ción de lluvias (ver oferta–hidrolo-gía). Sus sequías prolongadas dan aldelta de confluencia con la ciénagala apariencia de una gran planicieaprovechable para la agriculturaintensiva, no expuesta ainundaciones periódicas.

Hasta el decenio de 1970 el Alférezllegaba a la ciénaga mediante 3 bra-

1. Más antiguas aún que las alteraciones descritas aquíson las de otros afluentes del sistema Zambrano: el arro-yo Mancomohan, los bajos de Andalucía y el arroyo ElRaicero también fueron modificados por embalses, tapo-namiento de caños y desvíos que impiden el ingreso delagua a la ciénaga. 2. Otra reducción importante del caudal afluente a la cié-naga de Zambrano la constituyen numerosos embalses enlos afluentes del arroyo Alférez, como el de caño Negro,ver subcapítulo limnología, ca.1 km2 (por fuera del áreadel mapa 2.). Estas obras carecen de estructuras de con-trol adecuadas, posiblemente no están autorizadas por laautoridad ambiental y su operación debe serreglamentada.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

ciénaga y 200 m en la zona de bifur-cación.

3. un cauce meándrico que funcionacomo zona de sedimentación.

4. una bifurcación antes del crucecon el carreteable Zambrano–Jesúsdel Río, construido sobre el albar-dón natural del río.

5. caño de la Orilla de 3,5 km delongitud, paralelo al río.

6. boca original del caño frente a losaluviones del río.

7. cruce del caño interior con el ca-ño del Arroyo y sitio de contacto delcaño Zambrano con el Alférez.

8. bifurcación del caño interior quecontinúa 2 km paralelo a la carrete-ra, hasta el caño de la ciénaga deSoledad.

9. El caño más interior llega hasta elbajo de la ciénaga Larga que tieneboca al aluvión del río.

10. El caño intermedio, bifurcadodel interior, cruza la carretera en el

anexo 1. hidrografía ciénaga Zambrano

15. Orillas desbancadas por el ríoen el decenio de 1960, falsean el ca-mino viejo que bordeaba el bajo i-nundable del caño Zambrano.

16. La carretera invade el bajo inun-dable, en 1992 se construye unpuente de 4 m de luz que reduce elflujo del río a la ciénaga en más deun 50%.

17. Tapón de tierra, movida con bul-dózer, comienzos de 1993. FrutasTropicales.

18. Junio de 1993, segunda boca su-plementaria, excavada por lospescadores como último recurso. Sepierden 4 km de zona desedimentación y 35 años de lucha.

19. El caño Zambrano corre deJesús del Río a la ciénaga mientraslas crecientes no superen elalbardón entre el río y la ciénaga. Sila creciente aumenta, el río desborday el flujo en el caño se invierte,convirtiéndose en cauce auxiliar delrío. El camellón adelantado por laempresa Frutas Tropicales tapona

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los 3 cauces del caño, desconoceeste riesgo y se puede volver unaamenaza para la población de Zam-brano.

20. Caño del Arrastradero, antiguopaso del río a la ciénaga ahora em-barcadero del transbordador.

21. Caño del Rompedero, sitio dedesborde del río cerca de FrutasTropicales, invade la ciénaga.

22. La empresa Frutas Tropicalescorre su cerca SE (proximal a Zam-brano) desde el bajo de Trompsa deCaimán hasta el caño del Arrastra-dero 20. e invade ca. 150 ha de te-rrenos desecados de la ciénaga deZambrano.

Posteriormente, la creciente de no-viembre–diciembre de 1993 penetrapor la boca suplementaria 18., lospescadores limpian el tramo del ca-ño hasta la bifurcación 2. y la ciéna-ga recupera parcialmente su espejode aguas.

cruce de la Soledad para llegar al ríoa 6 km de la ciénaga de Zambrano.

Este era en términos generales elsistema de cauces del caño Zambra-no antes de las alteraciones.

Alteraciones del caño Zambrano

11. Edificación construida sobre elcaño Orillero en 1958, por el Sr.Paredes, propietario de la haciendaLa Esmeralda, inició la desecaciónde las ciénagas.

12. Boca suplementaria entre el ríoy el caño Orillero, abierta por lospescadores de Zambrano en 1958, sepierden 3 km de zona de sedimenta-ción.

13. Compuertas y tapones en todaslas entradas del río a los caños. De-cenio de 1960, Sr. Paredes.

14. Descargue del caño del Arroyoal río para desviar las aguas del Al-férez. Decenio de 1970.

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

anexo 2.normas ambientales

anexo 2. normas ambientales

área de trabajo, excepto por el per-sonal de vigilancia expresamenteautorizado para ello.

6. El equipo móvil, incluyendomaquinaria pesada, deberá operarsede tal manera que cause el mínimodeterioro a los suelos, vegetación ycursos de agua, en el sitio de obra.

7. El contratista debe manteneren buen estado de funcionamientotoda su maquinaria a fin de evitarescapes de lubricantes o combus-tibles que puedan afectar los suelos,cursos de agua, aire y organismos.

8. El contratista debe establecercontroles que permitan la verifica-ción del buen estado de funciona-miento de su maquinaria y equipospor parte de la supervisión ambien-tal.

Normas para el componente aire

9. Las quemas deben estar limi-tadas a los residuos de vegetación.No se deben quemar basuras, dese-chos, recipientes ni contenedores dematerial artificial o sintético (cau-cho, plásticos, poliuretano, cartón,etc.).

10. Los molinos, zarandas y mez-cladoras de materiales de construc-ción deberán estar provistos de fil-tros de polvo o algún sistema quepermita evitar su formación.

11. Para el almacenamiento demateriales finos deben construirsecubiertas superiores y laterales paraevitar que el viento disperse el polvohacia los terrenos vecinos.

Normas para el componente agua

12. No se permite el uso, tránsitoo estacionamiento de equipo móvilen los lechos de arroyos ni en sitiosdistintos del frente de obra, a menosque sea estrictamente necesario y

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con autorización de la supervisiónambiental.

13. El aprovisionamiento de com-bustibles y lubricantes y el manteni-miento, incluyendo el lavado y pur-ga de maquinaria, del equipo móvily otros equipos, deberá realizarse ental forma que los desechos de estasactividades no contaminen los sue-los o las aguas.

14. La ubicación de los patios paraaprovisionamiento de combustible ymantenimiento, incluyendo el lava-do y purga de maquinaria deberá seraislada de cursos de agua. Deberánalejarse por lo menos 100 metros dela corriente de agua y 500 metros decualquier nacimiento.

15. Todos los campamentos debe-rán estar provistos de tanques sépti-cos y pozos de absorción u otro sis-tema de disposición de aguas resi-duales domésticas, según las condi-ciones del suelo.

16. En los frentes de trabajo elcontratista deberá proveer letrinas otanques y pozos sépticos para evitarque los desechos lleguen directa-mente a los cursos de agua.

17. El contratista debe instruir atodo su personal sobre el uso ade-cuado de las letrinas. Estas no debenutilizarse para disposición de basu-ras, desinfectantes, líquidos ni obje-tos extraños. Los papeles higiénicosdeben arrojarse dentro de la letrina yla tapa debe permanecer cerrada.

18. Las basuras y los residuos detala, rocería y quema no deben lle-gar a los cursos de agua.

19. Los accesos provisionales deconstrucción deben disponer de cu-netas y cárcamos en tierra o en con-creto.

Normas

Son recomendaciones y guías am-bientales que el contratista y sus em-pleados deben estudiar detenida-mente. Su objeto de éstas es tratarde encauzar los trabajos de cons-trucción con el propósito de mini-mizar deterioros ambientales.

Es responsabilidad del contratistaconocer las leyes, reglamentacionesy demás disposiciones gubernamen-tales ambientales.

Debe procurar producir el menorimpacto durante la construcción, enlos suelos, cursos de agua, calidaddel aire, organismos y evitar losconflictos con los pobladores del á-rea de influencia de las obras, segúnlo estipulado en las reglamentacio

Normas generales

1. Toda contravención o accionesde personas que residan o trabajenen la obra y que originen daño am-biental, deberá ser del conocimientodel jefe de supervisión ambiental.

2. El contratista será responsablede efectuar, a su costo, la acción co-rrectiva apropiada determinada porla supervisión ambiental por contra-venciones a las presentes normas.

3. El contratista se responsabili-zará ante el dueño del proyecto porel pago de sanciones decretadas porentidades gubernamentales por vio-lación de las leyes y disposicionesambientales durante el período deconstrucción.

4. Los daños a terceros causadospor incumplimiento de estas normasson responsabilidad del contratista,quien deberá remediarlos a su costo.

5. Se prohibe estrictamente elporte y uso de armas de fuego en el

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

20. Las cunetas y cárcamos queconfluyan a un curso de agua, debe-rán estar provistos de obras civilesque permitan la decantación de sedi-mentos y si es del caso, se debe e-fectuar un tratamiento previo antesde conducirlos al curso de agua.

21. Los drenajes deben conducirsesiguiendo curvas de nivel hacia ca-nales naturales. En caso de no serposible, se deben construir obras ci-viles de protección mecánica para elvertimiento de las aguas.

22. Cuando sea necesario desviarun curso natural de agua o se hayanconstruido pasos de agua que no sevan a necesitar en el futuro, el cursoabandonado o el paso de agua debe-rán ser restaurados a suscondiciones originales por elcontratista, bajo la direcciónespecífica de la supervisión ambien-tal.

23. Si se requiere cruzar arroyoscon maquinaria pesada se procuraráutilizar pontones, piedras grandes uotra técnica para impedir que se al-tere el cauce.

24. Las gravas no deben ser remo-vidas de los lechos de los ríos, arro-yos, playas o lagunas, excepto en laszonas específicamente aprobadascomo fuentes de materiales por laentidad gubernamental competentey en tal caso se debe planear suexplotación para causar el mínimodeterioro.

25. Al terminar la explotación depréstamos de material aluvial se de-ben ejecutar obras para la recupera-ción del área.

26. El manejo de combustibles sedebe realizar de acuerdo con la re-glamentación vigente, (decreto 283de 1990) en particular en lo relacio-nado con retiros, diques y pozos de

anexo 2. normas ambientales

rá tomar medidas de control sobrelos desechos de materiales con el finde no causar derrumbes o desliza-mientos en el área circundante nicontaminación a los cursos de agua.

33. En caso de derrames acciden-tales de concreto, asfalto, lubrican-tes, combustibles, etc., los residuosdeben ser recolectados de inmediatoy su disposición final debe hacersede acuerdo con estas normas.

34. Para accesos y otras construc-ciones temporales debe realizarse u-na compactación mínima que per-mita la fácil recuperación delterreno una vez terminado el uso delacceso. Es aconsejable readecuar losaccesos y patios abandonados consubsoladores para facilitar lacolonización vegetal espontánea.

Normas para el sistema biótico

35. La cacería, la captura de ani-males silvestres, la recolección dehuevos de aves silvestres, el mante-nimiento de mascotas en los campa-mentos y sitios de obra y la pescacon todo tipo de artes están estric-tamente prohibidas.

36. El uso de biocidas para controlde malezas o plagas (insectos, roe-dores...) está totalmente prohibido.

37. El material a quemar resultan-te de la remoción de vegetación de-be estar seco, apilado y aislado dereductos de bosque o de cultivos ylocalizado de tal manera que losresiduos no escurran hacia loscursos de agua.

Normas para el componente re-cursos

38. La escogencia de la ruta de ac-cesos temporales debecondicionarse especialmente a laconservación de vegetación arbóreapresente. Es preferible aumentar la

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longitud del acceso para disminuirpérdidas en bosques y cultivos.

39. Antes de iniciar una excava-ción el contratista debe estudiar de-tenidamente la operación con el finde asegurar que la destrucción o talade la vegetación sea la mínima nece-saria para realizar el trabajo. Se se-ñalarán los árboles que deben talarsey se estudiará de antemano la dispo-sición de la madera sobrante: las ra-mas grandes y troncos podrán em-plearse en las necesidades de controlde erosión y protección de cauces; elmaterial leñoso menor se apilará enun lugar adecuado para ser utilizadopor la comunidad, por fuera de lossitios de obra y la biomasa sobrantese debe quemar según estas normas.

40. Las zonas de préstamo y losdepósitos, deberán tener un trata-miento paisajístico final como seindica en estas normas (revegetali-zación, movimientos de tierra co-rrectivos, terrazas, drenajes, cunetas,etc.).

41. El contratista, al finalizar la o-bra, deberá desmantelar los campa-mentos, patios de almacenamiento,talleres y demás construcciones tem-porales, disponer los escombros ylos materiales de desecho y restaurarel paisaje de acuerdo con estas nor-mas.

42. El material superficial o dedescapote empleado para la obra yremovido de una zona de préstamodebe ser apilado por el contratistapara ser utilizado en obras de res-tauración. Se debe evitar el transpor-te de inertes a las corrientes de agua.

Normas para el componente saludy comodidad

43. Los contratistas deben exigirexámenes médicos a todos los obre-ros y empleados antes de vincularlos

contención de derrames en los sitiosde almacenamiento.

27. Los pisos de los patios de al-macenamiento de materiales deconstrucción en las zonas de présta-mo y en los frentes de obra deberántener buen drenaje que lleve las a-guas primero a un sistema de reten-ción de sólidos y luego al drenajenatural.

28. Los vehículos de transporte deconcreto, mezcla asfáltica, emulsio-nes y aceites deben estar en buen es-tado para evitar derrames en lugaresentre la planta y la obra.

Normas para el componente suelo

29. Los patios de almacenamientode materiales clasificados para cons-trucción deben tener una base deconcreto y buena compactación.

30. Los aceites y lubricantes usa-dos, los residuos de limpieza y man-tenimiento y de desmantelamientode talleres y otros residuos químicosdeberán ser retenidos en recipientesherméticos y la evacuación final de-berá hacerse conforme a instruccio-nes de la interventoría. En ningúncaso podrán tener como receptor fi-nal los cursos de agua. Los recipien-tes para dichos residuos no deberánreaccionar con los líquidos que con-tienen y solo podrán enterrarse ensuelos que no los degraden.

31. La disposición de los desechosde construcción, tierra o roca, queno se utilizan en otras actividades deconstrucción de la vía como terra-plenes, sub–base, filtros, etc. se lle-varán a los sitios establecidos por eldiseño y se dispondrán de acuerdocon los procedimientos exigidos enlas especificaciones.

32. En las operaciones de aperturay explanaciones, el contratista debe-

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994

para verificar la ausencia de enfer-medades infecto–contagiosas parti-cularmente de aquellas de transmi-sión sexual (gonorrea, sífilis, SIDA,etc.).

44. El contratista debe verificarperiódicamente la idoneidad del es-tado de salud de los obreros y em-pleados, particularmente en relacióncon la incidencia de enfermedadestransmitidas sexualmente.

45. Debe controlarse al máximo elruido en los talleres, plantas de tritu-rado, etc. Las instalaciones deben u-bicarse a no menos de 300 m de vi-viendas.

anexo 2. normas ambientales

vestigio de interés histórico o cultu-ral, se debe suspender de inmediatola actividad e informar al interventorambiental quien decidirá sobre lamejor forma de realizar el rescatedel yacimiento.

49. En la selección de rutas de ac-cesos temporales debe tenerse encuenta la posibilidad de restitución,al menos parcial, de las condicionesanteriores una vez concluida la obra.

50. Los campamentos y frentes deobra deberán estar provistos de reci-pientes apropiados para la disposi-ción de basuras (canecas plásticascon tapa). Estas deben ser vaciadas

63

diariamente en cajas estacionariascon tapas herméticas y llevadas a unrelleno sanitario con periodicidad.

51. Todo desecho proveniente decampamentos o basuras generadaspor el personal en los frentes deobra deberán ser depositadas en unrelleno sanitario desarrollado paratal fin. Las dimensiones yespecificaciones de este rellenodependerán del volumen generadodiariamente.

46. En general los equipos mecá-nicos: volquetas, tractores, motoni-veladoras, excavadoras, etc. debentener en sus tubos de escape apara-tos silenciadores.

Normas para el componentecalidad de vida

47. El empleo de menores de edadpara cualquier tipo de labor en losfrentes de obras o campamentos estáestrictamente prohibido.

48. Cuando en el proceso de reali-zar excavaciones o movimientos detierra se encuentren yacimientos ar-queológicos, restos fósiles u otro

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 anexo 3. mapas 64

anexo 3. mapas

Mapa baseTranspararencias*

A. AlternativasB. Geomorfología

C. SuelosD. Muestreos limnología

E. Vegetación/uso del suelo 1948F. Vegetación/uso del suelo 1974G.Vegetación/uso del suelo 1994

H. Sitios de prospección de arqueología

* Los mapas A-H requieren impresión en transparencia ty yuxtaposición sobreel mapa base. La retícula de coordenadas sirve como guía

57

5859606162636465

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 mapa base 65

ciénaga DoñaJerónima

AeropuertoLas Flores

Cementerio

PlatoAntex Gas

Oil Co.

isla El Bote

ciénagaZambrano

cga. Veranillos

cga. de Tinquicio

cga. Soledad

cga. Tabacal

cga. Salitral

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1.576.000 N

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puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 A el proyecto vial–alternaticas 66

Transparencia A. Alternativas

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 B Geomorfología 67

Deltafluvial

Cubetas dedecantación

Colinasbajos

Orillares Diquesaluviales

Barros Geomorfología

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 C Suelos 68

conjuntoZambrano

conjuntoLa Merced

conjuntoBongol

conjuntoEl Edén

conjuntoLa Caña

conjuntoLa Magdalena

AsociaciónParrita

AsociaciónBarbudo

asociaciónSanta Sofía

AsociaciónDifícil

AsociaciónMalibú

C. Distribución de suelos

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 D localización muestreos limnológicos 69

B

C

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F

139 6

1110 11

19

1214

17

1815

16

5

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43

2

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20

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ciénaga DoñaJerónima

AeropuertoLas Flores

Cementerio

PlatoAntex Gas

Oil Co.

isla El Bote

ciénagaZambrano

cga. Veranillos

cga. de Tinquicio

cga. Soledad

cga. Tabacal

cga. Salitral

Trompa deCaimán

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caño Salitral

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Zambranocaño La

cga.Canutal

cga.Plato Viejo

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1.576.000 N

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cga. Larga

Jesús del Río

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 E Vegetación 1948 70

Vegetación natural de bajos Vegetación boscosa zonal Vegetación boscosa azonal(bosque de galería) Vegetación natural 1948

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 F Vegetación 1974 71

Vegetación natural de bajos Vegetación boscosa zonal Vegetación boscosa azonal(bosque de galería) Vegetación natural 1974

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 G Vegetación/uso del suelo 1994 72

sitio de muestreo bosque espinoso matorral de transiciónzarzal matorral de guayacán vegetación acuáticapan coger abandonados agropecuaria bosque de galería

Uso del suelo 1994

puente Zambrano–Plato: estudio de impacto ambiental marzo, 1994 H Sitios de prospección arqueológica 73

1

5

4

2

3

Localización de los sitios prospectados (Arqueología)