impulsores les automovi camiones pick-up … · catalogo general de aplicaciones nº: 05/2010 3....
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AVIONES
MOTORESVIALES
AGRICOLAS
IMPULSORES AUTOMOVILESCAMIONESTRACTORES
EQUIPOSINDUSTRIALES
BARCOS
osfrancor sa.
PICK-UP
IMPULSORES PARA AUTOMOVILES Y PICK-UP
ALEKO
2006 Autos C/Mot: Diesel 1.8. (Arr. Bosch). Fig:38.
ALFA ROMEO
208/7 33, 75, 90. C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 33. C/Mot: 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 145. C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.410 145 TD, 146TD, 155 TD. C/Mot: 1.9 TD. (Arr. Marelli). Fig: 13.222/6 145. C/Mot: 1.4, 1.6, 1.8 16V, 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.247/3 145 2.0 QUADRIGOGLIO, 146 2.0 Ti, 156 2.0 TS. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/7 145 TS. C/Mot: 1.4 16V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.2007 155 TS. C/Mot: 1.3 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 146. C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.222/6 146. C/Mot: 1.4, 1.6, 1.8 16V, 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/7 146 TS. C/Mot: 1.4 16V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.2007 155 TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/7 33, 75, 155, 164, ALFETTA, GIULIETTA C/Mot: 1.8, 2.0, 2.4, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.222/6 155. C/Mot: 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.2007 164 TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/7 164. C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM.(Arr. Bosch). Fig: 38.216/3 2000. ALFASUD TI, GIULIETTA, GTV. C/Mot: 2000cc. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 26.209/3 2600. (Arr. Bosch). Fig: 27.209/4 2300. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 26.1010 GIULIA DIESEL. (Arr. Bosch). Fig: 12.
ASIA MOTORS
4640 TOWNER, Pick-up, Mini-bus. (Arr. Mitsubishi). Fig: 21.222 BESTA 1.0 Fig: 41.
AUDI
218 1000 SP, F102. (Arr.Bosch). Hasta 1961. Fig: 15.209/3 1000 SP, F102. (Arr.Bosch). Desde 1962. Fig: 27.209/2 60, 72, 80, 90, 100. (Arr. Bosch). Hasta 1974. Fig: 27.216/3 80, 100: L, S, LS, GL, GT. QUATTRO. C/Mot: 1.3, 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1975. Fig: 26.2001 80, 100. C/Mot: 1.6 y 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2007 80, 100, 200, QUATRO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 382113 A2. C/Mot: 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38.2012 A3. C/Mot: 1.8, 1.8T. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2013 A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2014 A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2114 A3. C/Mot: 1.6, 1.8T. (Arr. Bosch). Fig: 38.
TT. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 A4, A6, QUATTRO. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.209/5 A4, A6.C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Mod: 94-97. Fig: 38.
AUTOZAZ
270 TAVRIA. (Arr. Moskvic).Fig: 11.
BMW
218 503, 2600, 3200. (Arr. Bosch). Hasta 1964. Fig: 15.209/3 1500, 1600, 1602, 1802, 2002, 2500, 2800, 518, 520, 525, 528. (Arr. Bosch). Hasta 1979. Fig: 27.216/3 320i, 323i, 528i, 530i, 630ci, 633sci, 728i, 733i. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26.209/4 315, 316, 318, 320, 518, 525, 528, 533, 535, 633, 635, 728i, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i.
(Arr. Bosch). Mod: 80-90. Fig: 26.209/5 316i, 318i, 320i, 325, 518i, 520i, 523i, 525i, 528i, 728i., M3. (Arr. Bosch). Desde 1990. Fig: 38.2007 325 E, 325 i, 525 E. (Arr. Bosch). Fig: 38.2008 325 TD TDS, 525 TD TDS, 750i, 850 Ci CSi. (Arr. Bosch). Fig: 38.222/6 316, 318, 320, 323, 520, 525. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.
BORGWARD
CATALOGO GENERAL DE APLICACIONES Nº: 05/20103
218 ISABELLA, P100. (Arr. Bosch). 1958. Fig: 15.209/3 ISABELLA. (Arr. Bosch). 1961. Fig: 27.210 MOTOR: D4M, D301. (Arr. Bosch). 1955-1965. Fig: 15.211 MOTOR: D4M, D301. (Arr. Indiel). 1962-1972. Fig: 9.211/1 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. (Arr. IME). Fig: 25.2061 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.211/2 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. 3 estrias. (Arr. Indiel). Fig: 9.211/3 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. 9 estrias. (Arr. FEM). Fig: 11.211/4 MOTOR: INDENOR XD-6.90. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16.211/5 MOTOR: INDENOR XD-2. (Arr. Televel). Fig: 25.238/4 MOTOR: INDENOR XD-2S. 4.90, 6.90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11.238/5 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.90. (Arr. Paris Rhone). Fig: 11.1712 MOTOR INDENOR XDP 4.90 y 6.90. (Arr. Bendix). Fig: 18.238/7 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11.1010 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Roher). Fig: 12.1020 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Nashville). Fig: 16.1030 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Indiel). Fig: 16.251/55 MOTOR HR 692. (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12.2020 MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel AN115). Fig: 16.2030 MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Bosch). Fig: 12.238/6 MOTOR (Diesel ligero) XD2. (Arr. Paris Rhone). Fig: 372060 BORGWARD: MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
CHEVROLET-GM-GNC
4130 ASTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.247/2 ASTRA. C/Mot: 1.8i, 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.223 ASTRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.2200 ASTRA . C/Mot: 1.7 TDI 16V, CDTI 16V. (Arr. Hitachi). Desde 1998 Fig: 24.2210 ASTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24.260/1 AUTOS. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: 38-54. Fig: 18.2001 ASTRA GLS, GLS II .C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/2 ASTRA GLS 1.7 TD.C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.4110 BLAZER. (Arr. Delco Remy). Fig: 25.208/2 BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.2062 BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 332210 CADETT. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24.1950 CELTA. C/Mot: 1.0 Lts. 8 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.209/2 CHEVETTE. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 27.216/3 CHEVETTE. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26.223 COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24.247/2 CORSA. C/Mot: 1.0i 12v. (Arr. Bosch). Fig: 38.2002 CORSA 1,6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Bosch). Fig: 38.220/6 CORSA 1.6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.223 CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.4140 CORSA. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.2200 CORSA. C/Mot: 1.7 TD . (Arr. Hitachi). Fig: 24.259 CHEVY C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11.262/1 CHEVY, MALIBU. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta 1976. Fig: 19.4130 GRAND VITARA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.2200 MERIVA GLS. C/Mot: 1.7 TD . (Arr. Hitachi). Fig: 24.216/3 MONZA, NARAJO. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26.260/1 PICK-UP. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: 38-54. Fig: 18.262 PICK-UP APACHE. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 96mm. Mod: 1957-1960. Fig: 18.261 PICK-UP APACHE (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Mod: 1957-1962. Fig: 11.260 PICK-UP C 10, SILVERADO, CHEYENNE. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Fig: 18.259 PICK-UP C-10, CUSTOM, SILVERADO. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 11.262/1 PICK-UP C-10, C-30. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta 1976. Fig: 19.2020 PICK-UP C-10, SILVERADO. C/Mot: XD3, XD3T. (Arr. Indiel).Desde 1986. Fig: 16.260 PICK-UP C-14, CS-107. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: 1963-1979. Fig: 18.261 PICK-UP C-20, SILVERADO, CUSTOM. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Fig: 11.220/1 PICK-UP C-20. C/Mot: 4.0 mafta. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.1900 PICK-UP D-20. C/Mot: Maxion HS115. (Arr. Indiel). Fig: 16.256/6 PICK-UP D-20. (Arr. Wapsa). Desde 1991. Fig: 18.251/5 PICK-UP D-20. (Arr. Bosch). Fig: 12.2050 PICK-UP D20. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2064 PICK-UP D20. C/Mot Maxion S4/PK 420. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.259 PICK-UP C-30, CS 100. C/Mot: 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11.261/1 PICK-UP C-30. C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas.L: 68mm. Mod: 63-69. Fig: 9.4110 PICK-UP S-10. C/Mot: 4 cil. (Arr. Delco Remy). Fig: 25.208/2 PICK-UP S-10 STD, DLX. C/Mot Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.
4
1055 PICK-UP S10.C/Mot: MWM. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51216/3 PICK-UP 500. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26.4550 PICK-UP LUV 5,6,8,9,10.(Arr. Hitachi). Desde 1977. Fig: 25.4325 PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43.4335 PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43.223 TIGRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.2001 VECTRA GL, GLS .C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.4130 VECTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.247/2 VECTRA. C/Mot: 2.0 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.223 VECTRA. C/Mot: 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.2210 VECTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24.247/2 ZAFIRA. C/Mot: 2.0 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.4140 ZAFIRA. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.2200 ZAFIRA GLS. C/Mot: 1.7 TDI 16V. (Arr. Hitachi). Fig: 24.261/1 400. C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas. L: 68mm. Mod: 1963-1969. Fig: 9.260 400. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: 1963-1979. Fig: 18.259 400 C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11.
CHRYSLER
245/7 NEON 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/8 SHADOW. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38.245/8 SPIRIT. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38.233 VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Prestolite inercial o Indiel Inercial). 1962-1968. Fig: 29.308 VALIANT I, II, III, IV. BARRILITO con ENGRANAJE. Mod: 1962-1968. Fig: 31.310 VALIANT I, II, III, IV. ENGRANAJE para BARRILITO. Mod: 1962-1968. Fig: 31.245/8 VOYAGER. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38.208/7 VOYAGER, GRAND VOYAGER.C/Mot: VM 2.5 TD. (Arr. Bosch) Fig: 38.
CITROEN
239 2 CV, 3 CV, FURGONETA. 6 Estrias rectas. (Arr. Ducellier o Tamatel o Indiel).Mod: 64-72. Fig: 11.239/1 3 CV. 3 estrias Helicoidales. Fig: 11.239/2 3 CV, AMI 8 Club, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tamatel). Desde 1970. Fig: 11.239/3 3 CV, AMI 8 Club, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Paris Rhone-Indiel). Desde 1978. Fig: 11.1150 3 CV, AMI 8 CLUB, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tria-Garef). Desde 1979. Fig: 13.1150 AMERICA, SUPER AMERICA, SAFARI, IES CARGA, FURGON, PICK-UP GRINGA.
(Arr. Tria). Desde 1984. Fig: 13.247/2 AX. C/Mot: Nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38.1930 AX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.247/2 BERLINGO. C/Mot: 1.8i Nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38.275 BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.275/1 BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.245/9 BERLINGO: MULTISPACE, FURGON. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38.247/6 BERLINGO. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11.2010 BX. C/Mot: 1580cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24.1711 BX 14, CX ATHENA, CX REFLEX, LNA II, VISA SUPER. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.275 BX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.1930 BX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.247/2 C15. C/Mot: 1.0, 1.1, 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/5 C15. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/2 C3. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.1050 JUMPER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.208/5 JUMPER. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/3 JUMPER. C/Mot: 2.8 TURBO. (Arr. Bosch). Fig: 38.207/5 JUMPER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.247/2 SAXO. C/Mot: 1.0 X-SX, 1.1 X-SX, 1.4 VTS, 1.6 VTS-VTR. (Arr. Bosch). Fig: 38.4670 SAXO. C/Mot: 1.4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.1110 VISA CLUB, SPECIAL. C/Mot: 652cc. (Arr.Paris Rhone). Desde 1978. Fig: 16.239/6 VISA CLUB,SPECIAL. Desde 1978. (Arr. Ducellier). Fig: 11.275 XANTIA. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Fig: 38.275/1 XANTIA SX 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.1050 XANTIA. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.223/1 XANTIA 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24.247/2 XANTIA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/2 XSARA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.275/1 XSARA 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.245/9 XSARA 1.9D, 2.0 HDi. (Arr. Bosch). Desde 2000 Fig: 38.1050 XSARA.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.275 ZX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.275/1 ZX 1.9 D. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.223/1 ZX 1.6, 1.9. (Arr. Valeo). Fig: 24.
5
247/2 ZX. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 1.9i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.
DACIA
242/1 DACIA. C/Motor: 1400cc. (Arr. Ducellier). Desde 1991. Fig: 11.
DAEWOO
4130 CIELO. (Arr.Delco Remy). Fig: 24.4000 DAMAS. (Arr. Delco Remy). Fig: 21.4130 ESPERO 2000i. (Arr.Delco Remy). Fig: 24.4130 LEGANZA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.4130 NUBIRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.4130 RACER. (Arr.Delco Remy). Fig: 24.4100 RACER GTI. (Arr. Delco Remy). Fig: 50.4120 TICO SL. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.
DAIHATSU
4400 CHARMANT. L: 82mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21.4450 CHARMANT. L: 64mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 24.4500 CUORE, CHARADE, WIDE CAB, CAB VAN. L: 86mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 17.4600 CUORE, CHARADE, CHARMANT. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 24.4230 FEROZA . (Arr. Nippondenso). Fig: 21.4610 DELTA 1.5 - 2.0, ROCKY F80 1.6, WILDCAT 1.6 . (Arr. Nippondenso). Fig: 21.4415 ROCKY F70, F75. C/Motor: Diesel. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.4410 ROCKY F80. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: 34.4240 VAN 1000, VAN HIJET, FURGON PORTER. (Arr. Nippondenso). Fig: 21.
DATSUN
4550 120, 140, 160, 180, 180 SX, SILVIA, BLUEBIRD, 200, 210, 240, 260, 280 ZX,S 110. 9 Dientes. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 2.
4555 F-10, 310. 8 Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: 25.4600 PICK-UP 1800, J15, J16. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.4650 280 ZX. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4220 PICK-UP 1800. C/Mot: J15. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 14.4560 CEDRIC. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9.
PATROL, TERRANO II 2.7.C/Mot: 2,7 TD. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9.PICK-UP 720 DIESEL. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9.
D.K.W (Ind. Automotriz Santa Fe)
218 AUTO UNION y motor Wartburg del CM. (Arr. Bosch). Mod: 1958. Fig: 15.225 AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Bosch o Indiel). Mod: 1961-1965. Fig: 11.226 AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Hasta 1966. Fig: 11.227 AUTO UNION. 9 estrias helicoidales. (Arr. Indiel). Desde 1967. Fig: 11.
DODGE
231/1 1500. (Arr Indiel). Fig: 11.231/2 1500. sin resorte. (Arr Tria Ma4). Fig: 10.231/6 1500. Primera serie. Con resorte. (Arr. Tria). Fig: 25.231/3 1500. Segunda serie. Diametro exterior de la bobina: 18,5mm. (Arr. Tria). Fig: 22.231/5 1500. Tercera serie. Diametro exterior de la bobina: 16,0mm. (Arr. Tria). Fig: 22.231/7 1500, 1,8. (Arr. Tria). Desde 1980. Fig: 13.231/8 1500, 1,8. (Arr. Garef-Femsa). Desde 1980. Fig: 13.231/4 POLARA, CORONADO, GTX. Arranque con reduccion. (Arr. Tria). Mod: 1969-1972. Fig: 22.231 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. (Arr. Indiel Inercial o Prestolite Inercial). Fig: 29.304 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.305 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.245/8 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38.208/5 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: Magnum 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38.216/3 1800, POLARA. (Arr. Bosch). Fig: 26.4650 COLT. CHALLENGER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1976. Fig: 24.4600 COLT, CHALLENGER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1978. Fig: 24.256/2 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.251/7 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins 4-203. (Arr.Nashville).Desde 1981. Fig: 17.
FIAT
246/1 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: 23.
6
246/2 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 11 Dientes. (Arr.Garef). Fig: 13.246/3 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Desde 1972. Fig: 19.246/6 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: 13.266 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Fig: 9.1009 127.DIESEL. . (Arr. Lucas).Desde 1988 Fig: 12.242/1 128. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Indiel). Fig: 11.242/2 128. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef o Marelli). Fig: 13.246/2 132. C/motor: 1600cc, 1800cc y 2000cc. (Arr. Marelli). Fig: 13.246/5 132. (Arr. Bosch). Fig: 26.246/4 133. (Arr. Femsaco-Garef). Fig: 9.246/5 147. (Arr. Bosch). Fig: 26.242/2 147, Sorpasso. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef). Fig: 13.240 500. (Arr. Fiat). Modelo: 1957-1960. Fig: 11.241 600, 600D, 750, 770, 800. 2 estrias rectas. (Arr. Marelli o Garef). 1960-1982. Fig: 11.241/1 600R. 6 estrias rectas. (Arr. Femsaco). Modelo: 1972-1976. Fig: 16.246/4 600S. (Arr. Femsaco-Garef). Desde 1979. Fig: 9.240 1100. (Arr. Fiat). Hasta 1960. Fig: 11.242 1100. (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: 1964. Fig: 16.242 1200. (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: 1964. Fig: 16.243 1400. C/motor: naftero. (Arr. Fiat). Modelo: 1959-1964. Fig: 17.244 1400. C/motor: diesel. (Arr.Marelli). Fig: 17.247 1400B, AUTOAR. (Arr. Fiat). Fig: 17.245 1500: Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Hasta 1969. Fig: 23.245 1600: Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Desde 1969. Fig: 23.246 1600: Berlina, coupe, Familiar y multicarga. (Arr. Indiel). Desde 1969. Fig: 11.246/1 1600: Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Desde 1965. Fig: 23.243 1900. C/motor naftero. (Arr. Fiat). Modelo: 1959-1964. Fig: 17.247 1900B. (Arr.Fiat). Fig: 17.222/1 BRAVA. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.247/2 BRAVA. C/Mot: 1.6 16V . (Arr. Bosch). Fig: 38.247/3 BRAVA. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/6 BRAVA. C/Mot: 1.8 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/7 BRAVA. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/5 BRAVA. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.414 BRAVA. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13.222/1 BRAVO. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.247/2 BRAVO. C/Mot: 1.6 16V . (Arr. Bosch). Fig: 38.247/3 BRAVO. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/6 BRAVO. C/Mot: 1.8 16V, 2.0 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/7 BRAVO. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.414 BRAVO. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13.242/2 BRIO. (Arr. Garef). Fig: 13.247/3 BRACHETTA. C/Mot: 1.8i. (Arr.Bosch). Fig: 38.247/3 COUPE. C/Mot: 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.238/8 DUCATO 10 DIESEL. . (Arr. Bosch Serie 362). Fig: 12.2009 DUCATO 10.(Arr. Bosch Serie 218). Fig: 38.410 DUCATO 10. C/Mot: 1.9 D, TD. (Arr Marelli). Fig: 13.208/3 FIAT: DUCATO 14, 18. C/Mot: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.416 DUCATO 14, 18. C/Motor: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Marelli). Fig: 38.207/3 DUCATO 10, 14, 18. 4x4. C/Mot: 2.8 JTD. (Arr. Bosch). Fig: 38.234/3 DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13.2063 DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: 33.242/3 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc. (Arr.Garef-Marelli). Fig: 13.242/4 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.222 DUNA S, SC. C/motor: Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41.246/5 DUNA, WEEKEND. C/Motor: 1300 y 1500. (Arr. Bosch). Fig: 26.220/2 DUNA SC, WEEKEND. C/Motor: Diesel 1700cc. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.246/7 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.246/8 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.245/2 DUNA SD, WEEKEND. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38.245/6 DUNA SXD. (Arr. Bosch). Fig: 38.275/2 DUNA 1.3i. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: 38.242/2 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1100cc, 1300cc. (Arr. Garef-Marelli).Desde 1981. Fig: 13.242/3 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde 1983. Fig: 13.242/4 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.242/3 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.242/4 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.222 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41.245/2 FIORINO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38.214 MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46.222/1 MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.
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222/2 MAREA 1.6 SX, HLX. C/Mot: 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49.247/3 MAREA : 2.0SX, HLX. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/6 MAREA. C/Mot: 1.8. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/7 MAREA. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.222/5 MAREA. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.245/6 PALIO 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: 38.214 PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46.222/1 PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.222/2 PALIO S, WEEKEND. C/Mot: 1.6, 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49.275/2 PALIO YOUNG. C/Mot: 1.0, 1.3i. (Arr. Bosch). Fig: 38.222/5 PALIO. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.247/2 PALIO. C/Mot: 1.6 16V . (Arr. Bosch). Fig: 38222/7 PALIO. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.247/3 PUNTO II. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/7 PUNTO. C/Mot: 1.9 TD. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.245/6 SIENA 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: 38.214 SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: 1.6 16V Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46.222/1 SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: 1.6 16V Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.222/2 SIENA S, EL. C/Mot: 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49.222/5 SIENA. C/mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.242/2 SPAZIO. C/mot: 1100cc y 1300 cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.242/3 SPAZIO. C/mot: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde 1984. Fig: 13.242/4 SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.222 SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41.246/7 SPAZIO DIESEL. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.246/8 SPAZIO DIESEL. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.1009 SPAZIO DIESEL. Desde 1988. (Arr. Lucas). Fig: 12.222/5 STRADA. C/mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.242/3 REGATA 85, 100. WEEKEND. C/motor: 1500cc, 1600cc, 2000cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.242/4 REGATA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.234/3 REGATA DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13.414 REGATA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13.234/3 RITMO DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13.246/5 TEMPRA. C/Motor: 2000. (Arr. Bosch). Fig: 26.414 TEMPRA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13.234/2 TIPO 1.7. C/Mot: Diesel. (Arr. Marelli). Fig: 17.222 TIPO 2.0. C/Mot: Nafta. (Arr. Marelli). Fig: 41.414 TIPO 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13.245/2 TIPO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38.242/3 UNO. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13.242/4 UNO. C/motor: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.222 UNO. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41.246/5 UNO. C/Motor: 1300 y 1500. (Arr. Bosch). Fig: 26.246/8 UNO SD. C/Motor: 1.7 Diesel (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.245/2 UNO D, TD. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38.275/2 UNO S. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: 38.
FORD
263/2 BRONCO. C/Mot:: 4.9i, 5.0i, 5.8i. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.209/2 CAPRI, CONSUL, GRANADA, TAUNUS. (Arr. Bosch). Hasta 1974. Fig: 27.263/6 COBRA, CROWN VICTORIA, MUSTANG, THUNDERBIRD. 12 Dientes Ø: 31.8mm. (Arr Motorcraf). Fig: 47.263/7 COURIER. C/Mot: Zetec 1.4. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47.263/8 COURIER DIESEL . C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47.1960 COURIER. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24.1960 ECOSPORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24.216/3 ESCORT, GRANADA, CORCEL, DEL REY. (Arr. Bosch). Desde 1978. Fig: 26.1960 ESCORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24.216/7 CAPRI II, ESCORT, GRANADA, FIESTA, ORION (Arr. Bosch). Fig: 26.216/8 12 M, CAPRI II, ESCORT, GRANADA, (Arr. Bosch). Fig: 20.216/6 ESCORT GL y GHIA. C/motor: VW 1,6 y 1,8. CON POLEA (Arr. Indiel). Fig: 28.216/10 ESCORT C/Mot: Naftero 1,3 y1,6. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11.217/2 ESCORT GUARUYA. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: 28.217/3 ESCORT C/Caja MQ. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: 28.267/4 ESCORT GL, GLX, XR3. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: 38.263/8 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47.220/5 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8.. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.263/4 ESCORT. 9 Dientes Ø: 29.5mm.. (Arr Motorcraf). Fig: 47.230 FAIRLANE, F-100. C/ Mot: 292-8 cil. (Arr. Indiel Inercial). Hasta 1970. Fig: 29.306 FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.
8
307 FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.264 FALCON, FAIRLANE. C/Mot: 188, 221. (Arr. Indiel). Modelo: 1963-1970. Fig: 9.266 FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292. (Arr. Indiel). Mod: 1971-1977. Fig: 9.266/1 FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292.(Arr Indiel M 100C). Delde 1977. Fig: 19.267/1 FALCON. C/Mot: 4 Cilindros. (Arr. Indiel). Desde 1982. Fig: 19.1010 FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: 12.1020 FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: 16.216/3 GALAXI. C/Mot: 1.8, 2.0, 2.0i . (Arr. Bosch). Fig: 26.267/3 FIESTA LX, CLX. C/Mot: Diesel y nafta.(Arr. Bosch). Fig: 38.263/8 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47.220/5 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.263/7 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec 1.4. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47.245/5 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38.1940 FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.247/8 FIESTA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/8 FOCUS. C/Mot: 1.4, 1.6-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.1960 FOCUS. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.263/7 KA. C/Mot: 1.3 Nafta. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47.1960 KA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24.4600 LASER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4650 LASER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.267/2 MONDEO. C/Mot: 1800 y 2000cc. (Arr. Ford). Fig: 44.267/3 MONDEO. (Arr. Bosch). Fig: 38.263/8 MONDEO CLX 1.8 D. C/Mot: Endura 1.8 Intercooler.. (Arr Motorcraf). Fig: 47.263/1 MONDEO 2.0 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.1960 NUEVO FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24.267/4 ORION GLi, GLX. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: 38.264 PICK-UP F-100. C/Mot: 221. (Arr. Indiel). Modelo: 1963-1970. Fig: 9.263 PICK-UP F-100, F-150, RANGER, CUSTOM, BRONCO. (Arr. Motorcraft). Desde 1978. Fig: 19.266 PICK-UP F-100. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1977. Fig: 9.266/1 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: 221, 292. (Arr Indiel M 100C). Delde 1977. Fig: 19.256/2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN 115). Desde 1970. Fig: 16.251/7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Nashville). Desde 1981. Fig: 17.251/9 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.208/2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.263/5 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.2062 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.256/5 PICK-UP F-150, F-250. C/Mot: Perkins 6-305. (Arr. Indiel AN 115). REFORZADO Fig: 16.2000 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Indiel). Fig: 16.256/7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Wapsa). Fig: 18.263/2 PICK-UP F-100 4.9i XL. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.220/2 PICK-UP F-100 4.9i XL. 10 Dientes. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.238/8 PICK-UP F-150 4X2 y 4X4. C/Mot: Diesel MWM. (Arr. Bosch). Fig: 12.1900 PICK-UP F-100, F-150. DIESEL. C/Mot:Maxion HS. (Arr. Indiel). Fig: 16.1010 PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: 12.1020 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: 16.1030 PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Indiel). Fig: 16.266/3 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr.Bosch). Fig: 50.2067 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2050 PICK-UP F100, F150, F250. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.207/3 PICK-UP F-250. C/Mot: MWM 4.2Lts. (Arr.Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.208/2 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.263/5 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.2062 RANGER 2.5 XL, XLTC/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2050 RANGER. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.267/4 POINTER CLi, GTi. C/Mot: 1.8, 2.0 . (Arr. Bosch). Fig: 38.1310 SIERRA L, GHIA. C/Mot: 1,6 Lts. (Arr.Indiel). CON POLEA.Desde 1985. Fig: 28.267 SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. (Arr. Indiel M 100 C). Fig: 19.1320 SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. CON POLEA. (Arr. Indiel). Fig: 28.218 TAUNUS M15, MAVERICK. (Arr. Bosch). Desde 1958. Fig: 15.267 TAUNUS: L, GXL, GT, SP5. C/Mot: 2.0 Lts y 2,3 Lts. (Arr. Indiel). Desde 1974. Fig: 19.266/2 TRANSIT. C/Mot: Diesel 2.5. (Arr. Bosch). Fig: 12.263/9 TRANSIT. C/Mot: Diesel 2.5.13 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47.263/1 TRANSIT. C/Mot: 2.0 TD, 2.4 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47.
FSO
2004 POLONEZ., PICK-UP. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24.
HONDA
9
4600 CIVIC. 8 Dientes. Bobina de 8 estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24.4610 ACCORD 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: 21.4620 CIVIC. C/Mot: 1.3, 1. 5. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 14.4220 ACCORD, CIVIC. C/Mot: 1.2, 1.5, 1.6 SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 14.4410 CIVIC, CONCERTO, SHUTTLE C/Mot: 1.3, 1.4, 1. 5, 1. 5 16V- 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.
HYUNDAI
1070 SONATA. C/Mot: 2.4, 3.0. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.2051 PICK-UP 1000. (Arr. Mitsubishi). Fig: 33.4630 ACCENT, EXCEL, PONY, SONATA 2.4 - 3.0, STELLAR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.
I.K.A
229 RAMBLER IMPORTADO. Diametro del engranaje: 29,5mm. (Arr. Autoilite-Delco Remy). Fig: 29.228 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6.(Arr. Indiel Inercial). Fig: 29.302 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil.
BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.303 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil.
BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.233 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 29.308 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220.
BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 31.310 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220.
ENGRANAJE para BARRILITO.(Arr. Indiel Inercial). Fig: 31.256/2 JEEP GLADIATOR 1000 D. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.211/4 JEEP FRONTAL. C/Mot: INDENOR XDP 6.90. (Arr. Indiel AN-115 B). Fig: 16.
I.M.E
215 GRACIELA. INSTITEC, JUSTICIALISTA. (Arr. Bosch). Fig: 11.210 RASTROJERO, C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Bosch). Modelo: 1955-1965. Fig: 15.211 RASTROJERO. C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Indiel). Modelo: 1962-1972. Fig: 9.211/1 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. IME). Modelo: 1972-1974. Fig: 25.2061 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.211/2 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. Indiel). Mod: 1975-1977. Fig: 9.211/3 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. FEM). Modelo: 1963-1971. Fig: 11.211/4 RASTROJERO FRONTAL. C/Mot: XDP-6.90. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16.211/5 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-2. (Arr. Televel). Desde 1980. Fig: 25.2015 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr.REFORMA Para AN-115). Fig: 16.
ISUZU
4210 PICK-UP KB 18, 20, 21. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.4201 PICK-UP DIESEL KB 20D. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9.4205 PICK-UP DIESEL KB. (Arr. Hitachi). Fig: 9.4220 PICK-UP Naftera. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 14.4550 PICK-UP. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 25.4325 PICK-UP KB STD, 4x4 Y 4x2.C/Mot: 2,5 Diesel. ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43.4335 PICK-UP 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43.4210 TROOPER TD. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.
JEEP
1075 CHEROKEE. C/Mot: 6 y 8 Cil. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.208/4 CHEROKEE SPORT. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/5 CHEROKEE SPORT 2.5 TD. C/Mot: VM: 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/4 GRAND CHEROKEE LAREDO. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/5 GRAND CHEROKEE LAREDO/LIMITED. 2.5, 3.1 TD. C/Mot: VM: 2.5, 3.1 DT. (Arr. Bosch). Fig: 38.
JOHN DEERE
1010 RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Roher). Desde 1989. Fig: 12.1030 RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16.
KIA
4630 SEPHIA GTX 1.5 16v - SLX 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.
LADA
10
245/1 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con disco. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 23.245/3 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con polea. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 11.246/5 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 10 estrias.(Arr. Tipo Bosch). Fig: 26.246/2 LAIKA 2105, 2107. 11 Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 13.246/2 NIVA 4x4. 11 Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 13.246/9 NIVA 4x4. (Arr. Moscvic). Giro izquierdo. Fig: 13.246/9 SAMARA. (Arr. Moscvic).Giro izquierdo. Fig: 13.245/4 SAMARA. C/Mot: 1500cc. (Arr. Iskra). Fig: 45.
LANCIA
246/2 BETA. (Arr. Marelli). Desde 1977. Fig: 13.247/3 DEPRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.247/3 DELTA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/6 DEPRA 1.8 ie. A. C/Mot: 1.8 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.216/3 GAMMA. (Arr. Bosch). Desde 1979. Fig: 26.247/3 LYBRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38.222/7 NUOVA DELTA. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24.
LAND ROVER
3915 PICK-UP DIESEL. (Arr. Lucas). Modelo: 1957-1968. Fig: 7.5132 SANTANA 90, 110. C/Mot: Diesel. (Arr. Lucas M45). Fig: 42.208/2 DEFENDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.2062 DEFERDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.208/2 DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.2062 DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
MAHINDRA
5120 JEEP CJ340, MM 50. C/Motor: Diesel. (Arr. Lucas). Fig: 42.
MAZDA
4600 323, 600, 626, 929, B 1800. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24.1060 626, MX-6. C/Mot: 2.0, 2.2, 2.2 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4650 323, 616, 618, 929, 929. C/Mot: 1.0, 1.3, 1,8. (Arr. Mitsubishi).4630 323. C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.
MIATA, MX-5 C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.900 PICK-UP: 2200 . (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.1060 PICK-UP 2.2, B2200. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.1070 PICK-UP B2600. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4700 CAMION E 3000, Furgon. 12 Dientes . (Arr. Mitsubischi). Desde 1979. Fig: 33.
MERCEDES BENZ
205 170 SD, 180 SD, UNIMOG 411 (Arr. Bosch). Fig: 15.206 170 Naftero. (Arr. Bosch). Desde 1951. Fig: 15.218 180 SD, 190 SD, 219 SD, 220 SD, 300 SD. (Arr. Bosch). Hasta 1961. Fig: 15.209/2 190, 200, 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: 1962- 1972. Fig: 27.2004 190, 200, 250, 300. C/Mot: Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24.209 200, 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: 1972-1980. Fig: 20.208/1 200 D, 207D, 220 D, 240 D, 300 D, 300 D Turbo, 307 D, 309 D, 407 D, JEEP 1300. (Arr. Bosch). Desde 1976. Fig: 12.216/3 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26.2007 190, 190E, 200, 230. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/9 C200DT, C220DT, C250DT, E 250DT, 259DT, C290DT. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/2 C 240, C 280, CLK 320.(Arr. Bosch). Fig: 38.245/9 CLASE A: 160 CDI, 170 CDI. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/2 190E, 260E, 300, 400, 420, 500: SE-SEL-SEC, 560. (Arr. Bosch). Fig: 38.209/1 MERCEDES BENZ: 200D, 220D, 240D, 300D, 207D, 209D, 307D, 309D, 407D, 409D, 507D .
C/mot: OM-615. (Arr. Bosch). Fig: 12.209/3 PICK-UP L 206, L 207, L 306, L 307 . (Arr. Bosch). Fig: 27.208/2 SPRINTER 310D, 312D, 412D. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/9 SPRINTER: 208D, 210D, 212D, 308D, 310D, 312D, 408D, 410D, 412D. (Arr. Bosch). Fig: 38.2062 SPRINTER. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R).. Fig: 33.1920 A-140, A-160. (Arr. Valeo). Fig: 24.2016 A-160. C/Mot: 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/6 MB 100 - 120 - 140 - 160 - 180 D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.2063 MB 100 - 120 - 140 - 160 - 180 D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: 33.245/9 VARIO: 512D, 612D, 812D. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/9 VITO 108D, 110D, 230D. (Arr. Bosch). Fig: 38.
11
MITSUBISHI
223/5 CARISMA . C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Valeo). Fig: 24.4630 CARISMA, COLT, CELESTE, GALANT, LANCER, MONTERO, SAPPORO, SPACE WAGON,
STARION, TREDIA, L 300. C/Mot: 1.2, 1.3, 1.5, 1.8, 2.0, 2,4. 4G15, 4G32, 4G62, 4G92. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.1070 ECLIPSE. C/Mot: 2.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4600 L 100, L 200, L 300. 8 Dientes, 8 estrias.(Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4600 LANCER. 8 Dientes, 8 estrias.(Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4650 LANCER. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4450 LANCER. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4600 GALANT. 8 Dientes, 8 estrias.(Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4650 GALANT. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.4450 GALANT. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.1070 GALANT. C/Mot: 2.0, 2.4, 3.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4600 SAPPORO. 8 Dientes, 8 estrias.(Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.1070 MONTERO. C/Mot: 3.5 V6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4450 PICK-UP. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24.1070 PICK-UP L200, L300. C/Mot: 2.0, 2.4, 2.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.1070 3000 GT. C/Mot: 3.0 V6 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.
NISSAN
4325 210 C/Mot: 1,4 Y 1.5. (Arr. Hitachi). Fig: 43.223/5 BLUEBIRD. C/Mot: 1.8. (Arr. Valeo). Fig: 24.223/5 PRAIRIE. C/Mot: 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24.4305 NISSAN: PATROL D. C/Mot: SD33 6 Cil. 11 Dientes, 12 estrias. Largo: 69,5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 9.1060 PULSAR 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.1070 SENTRA C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.1060 STANZA 2.0 4WD. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4310 MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED-33. 11 Dientes, 12 estrias. Largo: 77,0mm. (Arr. Hitachi). Fig: 9.4413 MOTORES: 4Cil. ED-33, FD-33, FD-35. 10 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 40.208/8 FRONTIER. C/Mot: 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.4560 PICK-UP: DIESEL C/Motor: 4 Cil. SD-23. (Arr. Hitachi). Hasta 1993. Fig: 9.247/3 PICK-UP. C/Mot:2.3 Nafta MEJICANA. (Arr.Bosch). Fig: 38.4330 PATROL. C/Mot: 3.3 Diesel. (Arr. Hitachi). Fig: 43.4330 VANETTE. C/Mot: CD17, CD20. (Arr. Hitachi). Fig: 43.4850 MOTORES: 4 Cil. ED-30. 10 Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: 33.4320 MOTORES: 4 Cil. y 6 Cil. LD-28, LD-30. 9 Dientes con eje estriado.(Arr. Hitachi). Fig: 43.4860 MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED-33. 11 Dientes.(Arr. Mitsubishi). Fig: 33.4417 MOTORES: LD-20. ENGRANAJE. (Arr. Mitsubischi). Fig: 40.4325 280Z, 300 ZX, Turbo, 300 C, PATROL, TERRANO, VANETTE, URVAN, CABSTAR 2.0.
C/Mot: 2.0, 2,4 Y 2,8. (Arr. Hitachi). Fig: 43.
OPEL
2007 ASCONA, OMEGA. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 ASTRA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.223 ASTRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.2001 CALIBRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.223 COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24.223 CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.223/2 CORSA. C/Mot: 1.0, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24.2001 FRONTERA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.218/1 K-180. (Arr. Indiel). Modelo: 1974-1977. Fig: 9.262/1 K-180. (Arr. Indiel M-100C). Desde 1978. Fig: 19.218 KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Modelo: 1958-1961. Fig: 15.209/3 KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Desde 1962. Fig: 27.209/2 KAPITAN B, RECORD II, ADMIRAL B, COMMODORE B, MANTA, ARCONA, RALLYE,209/2 KADETTE. (Arr. Bosch). Modelo: 1961-1973. Fig: 27.216/3 MONZA, ARCONA, MANTA, RECORD II, BLITZ. C/Motor: 1,6 y 1,9. (Arr. Bosch). Desde: 1974. Fig: 26.2001 OMEGA. C/Mot: 1.8i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 VECTRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.223 VECTRA. C/Mot: 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.223 TIGRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V . (Arr. Valeo). Fig: 24.
PEUGEOT
1711 104. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.247/2 106. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.
12
1930 106.C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.1940 106. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.4670 106. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.245/2 106 D. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38.243/3 202. (Arr. Paris Rhone). Hasta 1957. Fig: 11.243/3 203. (Arr. Paris Rhone). Hasta 1957. Fig: 11.235 203. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1957-1959. Fig: 11.1859 204. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11.2003 205. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.275 205. GLD. C/Motor: 1.7 Diesel . (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: 38.275/1 205. GLD. C/Motor: 1.7 Diesel . (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.223/3 205. C/motor: nafta . (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24.223/1 205. C/motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24.1930 205.C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.247/2 206. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.245/9 206 XRD. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38.1940 206. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.247/6 206. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11.1859 304. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11.2007 305. (Arr. Bosch). Fig: 38.1859 305. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11.223/1 306. C/Motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24.247/2 306. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.2040 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Valeo). Fig: 24.220/1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.275 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: 38.275/1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.208/7 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38.245/9 306 D. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38.1050 306. C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.247/2 307 SW. C/Mot: 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/6 307. C/Mot: 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11.1930 309. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.309 403. (Arr. Lucas). Fig: 31.243/2 403. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1955-1957. Fig: 11.235 403. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1957-1959. Fig: 11.236 403. (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: 1960-1965. Fig: 11.234 404 y PICK-UP T4B. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Modelo: Desde 1968. Fig: 11.211/3 404 Primera serie. L: 66,0mm. (Arr. FEM). Fig: 11.237 404 Segunda serie. L: 61,0mm. (Arr. FEM). Fig: 11.236 404. (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: 1960-1970. Fig: 11.238/1 404. C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Modelo: 1970-1973. Fig: 11.238 404. C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Hasta: 1972. Fig: 11.231/7 404. C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: 13.236/1 404 y PICK-UP T4B. C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1970. Fig: 11.238/2 404. C/caja: BA7. (Arr. Garef). Desde 1970. Fig: 13.237/1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1974. Fig: 25.237/2 404 D y PICK-UP T4B. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: 1975-1977. Fig: 9.234/1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Garef o Marelli). Fig: 13.223/3 405. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24.223/1 405. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24.2040 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Valeo). Fig: 24.220/1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.275 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Bosch). Fig: 38.275/1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Bosch). Largo:49.0mm. Fig: 38.208/7 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38.1050 405. C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.1930 405. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.2040 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24.220/1 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.275 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/7 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38.207/5 406. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.1050 406. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.238 504. C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Fig: 11.231/7 504. C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: 13.2061 504 D. C/mot: Indenor XD-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.238/1 504. C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Desde 1970. Fig: 11.236 504. C/motor: XC6-A. (Arr. Indiel-Ducellier). Modelo: 1969-1971. Fig: 11.236/1 504. C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1970. Fig: 11.236/1 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1976. Fig: 11.238/2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Garef). Desde 1970. Fig: 13.
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236/2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.2060 504 D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2010 504 y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24.216/3 504 y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26.1711 504. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.237/1 504 D. C/motor: Indenor XD-4.88. (Arr. Indiel). Desde 1979. Fig: 25.237/3 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde 1980. Fig: 16.211/5 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Televel). Fig: 25.211/4 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Desde 1980. Fig: 16.238/3 504 D. C/motor: Indenor. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 12.238/4 504 D y PICK-UP 504. C/motor: Indenor XD-4,90, XD-6,90 y XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11.238/7 504 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XD-4,90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1976. Fig: 11.2020 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/mot: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Indiel AN-115B). Desde 1985. Fig: 16.2030 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12.238/6 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 37.1712 504 D. (Arr. Bendix). Fig: 18.2004 504. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.238/2 505 GR, SR, INJECTION. (Arr. Garef). Desde 1983. Fig: 13.236/1 505 GR, SR. C/mot: 1800cc y 2000cc. (Arr. Indiel-Ducellier-Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 11.236/2 505 GR, SR. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28.2010 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24.216/3 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Bosch). Desde 1981. Fig: 26.224/1 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Ducellier-Bendix). Desde 1980. Fig: 11.1711 505, 505 INJ. (Arr. Paris Rhone). Modelo: 1977-1981. Fig: 24.237/3 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde 1980. Fig: 16.2020 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 16.2030 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12.238/6 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 37.238/5 505 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XDP-4,90. (Arr. Paris Rhone). Fig: 11.211/4 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16.1712 505 D. (Arr. Bendix). Fig: 18.2060 505 D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2004 505. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.236/1 604 SL, TI y STI. (Arr. Ducellier). Desde 1979. Fig: 11.238/4 604 D. C/motor: Indenor XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Modelo: 1979-1981. Fig: 11.238/6 604 D TURBO. C/motor: Indenor XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 37.1712 604 TD. (Arr. Bendix). Fig: 18.2004 604. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.208/5 605. C/Motor: 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.207/5 605. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.207/5 607. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.1050 806.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.223/1 806. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo).10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24.207/5 807. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.1050 EXPERT D . C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.245/9 EXPERT 1.9D, 2.0 HDi. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38.2040 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Valeo). Fig: 24.220/1 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.208/7 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38.208/5 BOXER 320M. C/Mot: 2.5 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.207/5 BOXER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38.247/2 BOXER. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38.1050 BOXER. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.2040 PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Valeo). Fig: 24.220/1 PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel . (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.208/7 PARTNER 170C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38.245/9 PARTNER Patagonia. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde1999 Fig: 38.247/2 PARTNER. C/Mot: 1.1i, 1.4i. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/6 PARTNER, RANCH. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11.
PORSCHE
216 356. (Arr. Bosch). Hasta 1961. Fig: 15.216/5 356. (Arr. Bosch). Desde 1962. Fig: 27.216/1 914, 924. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 20.2018 BOXTER. C/Mot: 2.5, 2.7, 3.2. (Arr. Bosch). Fig: 38.
RENAULT
223/2 CLIO RL, RT . (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24.2040 CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.
14
245/2 CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38.275/1 CLIO RL, CLIO II. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.214/1 CLIO. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: 46.223 CLIO. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6. (Arr. Valeo). Fig: 24.223/2 CLIO RL, RT . C/Mot: 1.2, 1.4 (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: 24.4670 CLIO. C/Mot: 1.1, 1.2, 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.1920 CLIO II RN. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1930 CLIO II RN. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.247/5 CLIO II. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38.247/2 CLIO SPORT. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.239/5 850, 4 CV, JUVA 1200, Furgoneta 2071. (Arr. Ducellier). Modelo: 1951-1955. Fig: 11.240/1 DAUPHINE, GORDINI y 850. 6 estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 18.220 DAUPHINE, GORDINI. 6 Volts. 6 estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 11.2040 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.245/2 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38.275/1 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.4670 EXPRESS. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.221 GORDINI y 850. 9 estrias helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1961-1968. Fig: 11.227 GORDINI y 850. 9 estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1969-1970. Fig: 11.268 JEEP T-1000. C/Mot: Tornado. (Arr. Indiel). Desde 1972. Fig: 19.256/2 JEPP T-1000. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr Indiel AN-115). Desde 1971. Fig: 16.275/1 KANGOO RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.247/5 KANGOO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38.1920 KANGOO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1940 KANGOO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.275/1 LAGUNA RXE DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.223 LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24.223/2 LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: 24.1920 LAGUNA NEVADA. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1055 MASTER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.223/6 MASTER.C/Mot: 2.5CDi (Common Rail). (Arr. Valeo). Fig: 24.208/3 MASTER D. C/Mot: 2.4, 2.5. (Arr. Bosch). Fig: 38.223/4 MEGANE. (Arr. Valeo). 11 Dientes. Fig: 24.245/2 MEGANE RT .C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38.275/1 MEGANE RT DTi. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.247/2 MEGANE RN SPORTWAY.C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.1920 MEGANE. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1950 MEGANE. C/Mot: 1.6 16V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24.220 R4, 4L, 4F. 6 Volts. 6 estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 11.221 R4, 4L, 4S, 4F. 12 Volts. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1961-1968. Fig: 11.227 R4. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1969-1970. Fig: 11.224 R4. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11.221/2 R4. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1980. Fig: 16.221/3 R4. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19.224/3 R4. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.1810 R4. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11.2010 R5. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24.1810 R5. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11.224 R6. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11.221/2 R6. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1977. Fig: 16.224/3 R6. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.1810 R6. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11.221/3 R6. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19.1810 R9. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11.2010 R9. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24.216/4 R9. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.224/5 R9. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA . (Arr. Indiel). Desde 1987. Fig: 28.216/3 R9. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 26.224/5 R11. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA . (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28.216/4 R11. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.221/1 R12. 3 estrias helicoidales. (Arr. Ducellier). Fig: 11.222 R12. (Arr. Marelli). Desde 1991. Fig: 41.224 R12. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11.221/2 R12. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1980. Fig: 16.221/3 R12, ALPINE. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19.224/3 R12. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.2010 R18, FUEGO. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24.216/3 R18 TL. (Arr. Bosch). Fig: 26.216/4 R18. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.224/1 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 2000cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1978-1981. Fig: 11.221/3 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 1400cc, 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde 1982. Fig: 19.
15
224/5 R18. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1988. Fig: 28.1711 R18, FUEGO. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.1040 R18 DIESEL. C/Mot: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16.2005 R18 DIESEL. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.5300 R18 DIESEL ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: 58.2010 R19. (Arr. Valeo). Fig: 24.2002 R19 RE. C/Mot: 1.6Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38.224/5 R19 RN. C/Mot: 1600cc inyección. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1988. Fig: 28.216/3 R19 RN. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 26.245/2 R19 RT. C/Mot: 1.7i, 1.8i Nafta. (Arr Bosch). Fig: 38.223 R19 RT. (Arr. Valeo). Fig: 24.4670 R19. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.223/2 R19 TXE CHAMADE, RT. 9 Estrias. (Arr. Valeo). Fig: 24.220/2 R19 RT, RTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.2040 R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.245/2 R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38.214/1 R19. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: 46.224/1 R20. (Arr. Ducellier). Desde 1978. Fig: 11.2010 R20. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24.1711 R20. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.221/3 R21, NEVADA. C/motor: 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16.216/4 R21. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.275/1 SCÉNIC RT DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38.247/2 SCÉNIC 2.0 RXE. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.1920 SCÉNIC. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1950 SCÉNIC. C/Mot: 1.6 16V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24.268 TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Indiel). Desde 1973. Fig: 19.268/1 TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Wapsa). Fig: 18.221/3 TRAFIC. C/Mot: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1986. Fig: 19.224/2 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13.224/5 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1986. Fig: 28.1040 TRAFIC Diesel. C/Motor: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16.2005 TRAFIC Diesel. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.5300 TRAFIC Diesel. ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: 58.1910 TRAFIC Diesel. 10 Dientes. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24.2007 TWINGO. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/5 TWINGO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38.1920 TWINGO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24.1930 TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.1940 TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24.
ROVER
5200 214 Si, 216 Si, 244, SLi 414 Si, 416 Si. C/Mot: 1.4. (Arr. Marelli). Fig: 49.5205 214 Si, 216 Si, 416 Si, 420 Si, 620 Si, MINI COOPER 1.3. C/Mot: 1.4, 1.6, 2.0. (Arr Lucas). Fig: 56.208/7 825 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.267/2 111, 114, 214, 216, 820. (Arr Lucas). Fig: 44.
MAESTRO 1.3 - 1.6 - 2.0 - 2.0 Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44.METRO 1.0 - 1.1 - 1.3. (Arr Lucas). Fig: 44.MINI COOPER 1.3. (Arr Lucas). Fig: 44.MONTEGO 2.0 Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44.
SEAT
2013 ALHAMBRA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2114 ALHAMBRA. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2018 AROSA. C/Mot: 1.4 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 CORDOBA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38.2012 CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2014 CORDOBA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2114 CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 IBIZA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38.2012 IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2013 IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2114 IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2014 INCA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2113 LEON. C/Mot: 1.8 20V. (Arr. Bosch). Fig: 38.2114 LEON. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.267/4 TOLEDO C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.
16
2012 TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2014 TOLEDO. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2113 TOLEDO. C/Mot: 1.8 20V. (Arr. Bosch). Fig: 38.2114 TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.
SIAM
219 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel) Fig: 32.301 BARRILITO para DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE.
TRAVELLER,ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: 31.
SIMCA
217/1 ARONDE. 6 estrias. (Arr. Ducellier). Modelo: 1955-1956. Fig: 11.226 ARIANE. (Arr. Paris Rhone). Desde 1959. Fig: 11.239/4 1000. (Arr. Ducellier). Fig: 11.236/1 1100. (Arr. Ducellier). Desde 1973. Fig: 11.224 1300, 1301, 1500, 1501. (Arr. Ducellier). Desde 1968. Fig: 11.237 ARIANE. (Arr. FEN). Fig: 11.
SSANGYONG
4325 KORANDO FAMILY 4x4. ENGRANAJE Z9 Ø: 29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43.245/9 ISTANA PRIME. (Arr. Bosch). Fig: 38.2004 MUSSO 2.9 D.(Arr. Valeo).
SUBARU
4500 AUTOMOVILES. C/mot: 1300cc, 1600cc y 1800cc. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 21.2108 FURGON, REX 600. (Arr. Hitachi). Fig: 14.
SUZUKI
1950 SUZUKI: FUN. C/Mot: 1.0 Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24.1950 SUZUKI: FUN. (Arr. Delco Remy). Fig: 24.4600 FURGON, KOMBI, PICK-UP. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24.4450 JIMMY, MARK I, 800. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 24.4230 MARUTI. (Arr. Nippondenso). Fig: 24.4630 JIMMY, SAMURAI, SJ 410, SJ 413, VITARA, X-90. C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.4250 VAN CARRY: FURGON y VIDRIADO, JEEP: SK-410. (Arr. Nippondenso). Fig: 21.1070 SIDEKICK. C/Mot: 1.6, 1.8 16v. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.4230 SUZUKI: SWIFT. C/Mot: 1.3. (Arr. Nippondenso). Fig: 24.
TATA
4750 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33.4750 SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33.4750 TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33.4760 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16.
SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16.TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16.
2070 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2070 SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2070 TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts(Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
TOYOTA
208/9 AVENSIS 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/7 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/3 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.4400 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 18R y 20R. (Arr Nippondenso). Desde 1975. Fig: 21.4450 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 2T, 3KC, 8KC. (Arr Nippondenso). Desde 1977. Fig: 24.247/3 CARINA E, CELICA. C/Mot: 1.6i 16V, 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38.4610 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CROWN, DYNA, HI ACE, SPRINTER. (Arr. Nippondenso). Fig: 21.208/9 COROLLA 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/3 COROLLA: HATCHBACK, LIFTBACK. C/Mot: 1.3. (Arr.Bosch). Fig: 38.247/7 TOYOTA: COROLLA. C/Mot: 1.4i-16v, 1.6i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38.4410 CAMRY, CARINA II, COROLLA, DYNA 1800, HIACE, HILUXE, MR2. C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y.
C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y.(Arr. Nippondenso). Fig: 34.4400 LAND CRUISER. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21.4400 PICK-UP HILUX 2000. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21.
17
4412 PICK-UP HILUX SR5. C/Mot: 2.8D. Engranaje de 10 Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.4415 PICK-UP BJ40, LJ7B.C/Mot: 2B, 3B. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.4420 PICK-UP. C/Mot: 2T. 9 Dientes. L: 71,5 mm. (Arr. Nippondenso). Fig: 36.256/7 JEEP BANDEIRANTE. (Arr. Wapsa). Desde 1962. Fig: 18.4416 MOTOR: 1B ENGRANAJE 11 Dientes. Diametro: 40,2mm. L: 41mm. Fig: 34.208/9 RAV 4. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38.4410 4-RUNNER. C/Mot: 3.0 V6. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: 34.
VOLKSWAGEN
2013 BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2113 BEETLE. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2114 BEETLE. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2113 BORA. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2013 BORA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2114 BORA. C/Mot: 1.6, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2001 CADDY 1.6Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38.247/4 CADDY C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38.2014 CADDY. C/Mot: 1.7 SDI, 1.9D. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2017 CADDY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.247/4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38.216/6 CARAT CD. CON POLEA . (Arr. Indiel). Desde 1987. Fig: 28.216/4 CARAT. C/mot: 1,6 1,8 y 2,0. (Arr. Tria). Desde 1983. Fig: 13.216/4 GACEL GL, GS. C/mot: 1,6 1,8. (Arr. Tria). Desde 1983. Fig: 13.216/6 GACEL GL, GS. C/mot: 1.6 y 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28.1960 FOX. C/Mot: 1.0L 16V, 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24.2113 FOX. (Arr. Bosch). Fig: 38.1970 FOX, CROSSFOX, SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21.2022 FOX. (Arr. Bosch). Fig: 38.216/1 GOL 1300 y 1600. PUMA. (Arr. Bosch). Modelo: 1966-1983. Fig: 20.216/10 GOL GL. GTS, GTI. C/motor: 1,6, 1.8, 2.0. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11.216/3 GOL GL, GTS, GTI. C/Motor: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1990. Fig: 26.220/3 GOL 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.220/4 GOL. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.214 GOL GL. Cauntry. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46.247/4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38.2017 GOL. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.2019 GOL. C/Mot: 1.0 Mi. 1.016V. 1.0 Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38.220/3 GOLF 2.0 GTi, GLX, CABRIOLET. (Arr. IndielM74R). Fig: 46.2011 GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.2012 GOLF III. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2013 GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.267/4 GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2017 GOLF. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.2113 GOLF. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2113 GOLF IV. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2114 GOLF IV. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.1960 GOLF. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24.216 KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1500cc. (Arr. Bosch). Hasta 1967. Fig: 15.216/5 KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1300cc. (Arr. Bosch). Modelo: 1962-1966. Fig: 27.216/1 KOMBI, PICK-UP, TRANSPORTER 411 y 412. C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 20.216/2 KOMBI, PICK-UP, FURGON. C/mot: 1600cc. (Arr. Tria). Desde 1982. Fig: 13.2113 LUPO. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.216/3 QUANTUM. C/Mot: 1,8, 2,0. (Arr. Bosch). Desde 1991. Fig: 26.220/3 QUANTUM Mi EXCLUSIV. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.2011 QUANTUM 2.0 Mi Exclusiv. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38.1970 LUPO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21.216/3 PASSAT L, LSE, TS, VOYAGE. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 26.220/3 PASSAT 2.0i, VARIANT 2.0i. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.267/4 PASSAT 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.216/9 PASSAT. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39.220/3 POINTER 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.2001 POLO CLASSIC 1.6Mi, 1.8Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38.2012 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: 38.2013 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2017 POLO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.2018 POLO. C/Mot: 1.4 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.
18
2114 POLO. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: 38.1970 NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21.1960 NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24.2017 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.216 SEDAN 1200, KARMANN 1200 y 1500. 6 Volts. (Arr. Bosch). Modelo: 1954-1967. Fig: 15.216/5 SEDAN 1200 y 1300, KARMANN GHIA. (Arr. Bosch). Modelo: 1962-1966. Fig: 27.1543 SEDAN 1200, 1300, 1500, 1600. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 27.216/1 SEDAN 1300, 1500 y 1600, BRASILIA 1.3 y 1.6, VARIANT, KARMANN. (Arr. Bosch). Mod: 1966-1983. Fig: 20.216/9 SAVEIRO, C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39.216/10 SAVEIRO, C/Mot: Naftero 1,6. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11.220/4 SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.216/3 SAVEIRO. C/Mot: 1.6. (Arr.Bosch). Fig: 26.2011 SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38.247/4 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38.2017 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38.216/6 SENDA. C/Mot: 1.6 , 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28.216/9 SENDA. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39.216/3 SENDA. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr.Bosch). Fig: 26.220/4 SENDA. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46.2013 SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2113 SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2114 SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.1970 SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21.1543 TRANSPORTER 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 27.2013 TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2114 TRANSPORTER. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38.2013 VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.2014 VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38.231/7 VW 1500. (Arr. Tria). Desde 1980. Fig: 13.231/8 VW 1500. (Arr. Garef). Desde 1980. Fig: 13.
VOLVO
218 121, 122. (Arr. Bosch). Hasta 1964. Fig: 15.209/2 121, 122, 142, 144, 145, 164, 221, 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Modelo: 1965-1972. Fig: 27.223 S40, V4O, 440, 460,480. (Arr. Valeo). Fig: 24.216/3 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 26.224/1 345 DL, GL. (Arr. Ducellier). Desde 1979. Fig: 11.2009 240, 740, 760, 780 C/Mot: 2.4 D/TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.209/1 240 D 5 - D 6, 760 TD. (Arr. Bosch). Fig: 12.1712 MOTOR MARINO MD21-32. (Arr. Bendix). Fig: 18.245/2 340. C/Mot: 1.6 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.
WILLYS
232 JEEP GUERRERO OVERLAND. (Arr. Autolite). Modelo: 1942-1950. Fig:229 JEEP GUERRERO M-606, M-38. C/motor: Hurricane. (Arr. Autolite). Fig: 29.228 VEHICULOS C/motor: Continental de 6 o 4 cil. (Arr. Prestolite). Modelo: 1952-1964. Fig: 29.302 VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Prestolite). Fig: 30.303 VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Prestolite). Fig: 30.233 VEHICULOS C/mot: 230. (Arr. Prestolite). Modelo: 1964-1960. Fig: 29.308 VEHICULOS C/mot: 230. BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Prestolite). Fig: 31.310 VEHICULOS C/mot: 230. ENGRANAJE para BARRILITO. (Arr. Prestolite). Fig: 31.260 VEHICULOS C/mot: 6 y 8 cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1966-1971. Fig: 18.262 VEHICULOS Serie 350. C/motor: 8 Cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1970-1971. Fig: 18.
BARRILITOS
301 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: 32.302 IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA.
C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.303 IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA.
C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.304 DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO.
3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.305 DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO.
6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.306 FORD: FAIRLANE, Pick-Up F-100, F-350, F-600. C/motor: 292-8 Cil.
3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.
19
20307 FORD: FAIRLANE, Pick-UP F-100, F-350, F-600. C/motor: 292-8 Cil.
6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.308 CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31.
IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220.(Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31.
310 ENGRANAJE para CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31.IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220(Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31.
309 9 DIENTES, Ø Engranaje: 29,5mm. Ø cuerpo: 43mm, Largo: 66mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 31.PEUGEOT: 403. (Arr. Lucas). Fig: 31.
21
IMPULSORES PARA CAMIONES, TRACTORES Y EQUIPOS VIALES ADAMS
3961 MOTONIVELADORA 220. C/Mot: Detroit 4-51. 11 Dientes. Buje:19 mm. (Arr Prestolite). Modelo: 1957-1959. Fig: 7.251/3 MOTONIVELADORA 220. C/Mot: Detroit 3-53. (Arr. Delco Remy). Desde 1960. Fig: 18.254 MOTONIVELADORA 440. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Mod: 1960-1969. Fig: 7.3960 MOTONIVELADORA 220, 330, 440. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde: 1970 Fig: 7.
AGRALE - DEUTZ
206 M70, 790, 80, 85, 90, 93 4100, 416, 420. (Arr. Bosch). Fig: 15.253/1 AGRALE: CAMION 7000 - SERIE 7000 DX. C/Mot: MWM-4.10. (Arr. Bosch). Fig: 12.
AGRALE: CAMION 7000 - SERIE 7000 TDX. C/Mot: MWM-4.10. (Arr. Bosch). Fig: 12.AGRALE: CAMION 8000 - SERIE 8500 TDX. C/Mot: MWM-4.10T. (Arr. Bosch). Fig: 12.
ALLIS CHALMERS
251/2 CAMIONES VOLCADORES: FD y FDP 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120. (Arr. Delco Remy). Desde 1964. Fig: 18.254 EXCAVADORAS 260, 460, 562. PALAS CARGADORAS. MOTONIVELADORAS 60, 70, 100.
11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1962-1969. Fig: 7.254/1 EXCAVADORAS 160. MOTONIVELADORAS 145.
11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Hasta 1962. Fig: 7.3960 CARGADORAS, EXCAVADORAS 260, 460, 562. MOTONIVELADORAS 60, 70, 100.
GENERADORES:3400, 3500, 10000, 11000, 16000, 21000.11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.
3961 EXCAVADORAS 160. MOTONIVELADORAS 145.GENERADORES. 11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Hasta 1968. Fig: 7.
251/2 CARGADORAS 545, 605, 816,840, 940. GENERADORES 2800 y 2900.MOTONIVELADORAS DD y 65. SEGADORAS.TRITURADORAS. C/Mot: Diesel 262. (Arr. Delco Remy). Desde 1971. Fig: 18.
251/3 TRACTORES 7000, 7020, 7040, 7060, 7080, 7580.GENERADORES serie: 175, 262. C/Mot: Diesel. (Arr. Delco Remy). Desde 1971. Fig: 18.
260 SEGADORAS. TRITURADORAS. C/Mot: Naftero. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.5186 TRACTORES AGRICOLAS 7020, 7040, 7060, 7080, 7380.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1981. Fig: 42.
ALTINA
251/9 HILADORA MOTRIZ. C/Mot: Perkins 4.203. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
ARAUS
5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins V8-540.10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1985. Fig: 42.
ASTARSA
255/1 MAQUINARIAS y EQUIPOS. C/Mot: Carterpillar. 13 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Indiel M-130). Fig: 7.
ATLAS COPCO
251 COMPRESORES. C/Mot: Dertz 2 y 3 cil. (Arr. Bosch). Fig: 15.210 COMPRESORES. C/Mot: Deutz 4 cil. (Arr. Bosch). Fig: 15.107 COMPRESORES. C/Mot: Deutz 6 cil. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.256/2 COMPRESORES. C/Mot: Deutz F3L 913. (Arr. Indiel AN115). Fig: 16.251/9 COMPRESORES. C/Mot: Deutz F3L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.251/55 COMPRESORES. 35, 48, 125, 170. (Arr. Bosch). Desde 1979. Fig: 12.
AUSTIN MORRIS
203 CAMIONES 5, 6, 7, 8, 12, 15, 17 y 18 Tns. (Arr. CAV). Modelo: 1960-1964. Fig: 2.204 CAMIONES 5, 6, 7, 8, 12, 15, 17 y 18 Tns. (Arr. CAV). Modelo: 1964- 1966. Fig: 2.3925 CAMIONES 2, 3, 4 Tns. Serie IV. 11 Dientes. (Arr. Lucas). Hasta 1966. Fig: 7.3915 GYPAY - LD - FG - 200 D. 10 Dientes. (Arr. Lucas). Hasta 1970. Fig: 7.5131 CIPSY-LD-FG-200 D. 10 Dientes, 12HD. L: 101,0mm. P:100mm. (Arr. Lucas). Desde 1970. Fig: 42.
AUTOCAR
3961 VEHICULOS. C/Mot: CUMMINS NHB-NRTO VT 12.11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Modelo: 1957-1959. Fig: 7.
223960 VEHICULOS. C/Mot: CUMMINS 6V-71, 6V-92, 8V-71, 12V-71 y CARTERPILLAR: 1673, 3406.
11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1971. Fig: 7.3950 VEHICULOS. C/Mot: CARTERPILLAR 1674 y 1693.
12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1968. Fig: 7.
BALESTRINI
251/6 TRACTOR ROTANIA. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Hasta 1983. Fig: 17.251/8 TRACTOR ROTANIA. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
BALLAN
266/1 AUTOELEVADORES MN 20. C/Mot: Ford. (Arr. Indiel). Desde 1983. Fig: 19.
BARBUY
256/2 PULVERIZADORES. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN115). Desde 1982. Fig: 16.256/5 PULVERIZADORES FM 2000-4 y FM 2000-6. C/Mot: Perkins 6-305 y 6-354.
(Arr. Indiel AN115). Desde 1982. REFORZADO Fig: 16.251/9 PULVERIZADORES. C/Mot: Perkins 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
BEDFORD
219 BEAGLE, CA y CF VAN, 6/10/12 cwt. (Arr. Lucas). Fig: 32.203 MOTES 200, 300, 350. C/arranque: CA-45C. Diametro engranaje: 39,5mm. 10 Dientes.
(Arr. CAV). Hasta 1964. Fig: 2.204 MOTES 200, 300, 350. C/arranque: CA-45C. Diametro engranaje: 39,5mm. 10 Dientes.
Cola OCTOGONAL. (Arr. CAV). Desde 1964. Fig: 2.203/1 MOTES. C/arranque CA-45. Diametro engranaje: 35 mm. 9 Dientes. (Arr. CAV). Fig: 2.203/2 MOTES. C/arranque CA-45. Diametro engranaje: 38 mm. 10 Dientes. (Arr. CAV). Fig: 2.203/3 MOTES. C/arranque CA-45. Diametro engranaje: 39,5mm. 11 Dientes. (Arr. CAV). Fig: 2.203/5 MOTES. C/arranque CA-45. Diametro engranaje: 45,8mm. 13 Dientes. (Arr. CAV). Fig: 2.5131 CAMIONES. C/Mot: 220. 10 Dientes. L: 101,0mm. P:100mm. (Arr. Lucas). Desde 1973. Fig: 42.
BELARUS
272 TRACTOR: MTZ50, MTZ52. (Arr. U.R.S.S) Fig: 18.
BELAVTOMAZ
3810 CAMION. C/Mot: V8 Diesel. (Arr. Tipo Positork). Fig: 7.3820 TRACTOR. (Arr. Tipo Positork). Fig: 7.
BERNARDIN
256/1 COSECHADORAS. C/Motes: Deutz BF 6 L 913 y Mercedes Benz 1114. (Arr. Indiel). Fig: 16.251/6 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Modelo: 1983-1984. Fig: 17.251/8 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm.(Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42.
BOUNOUS
262/1 GRUPOS ELECTROGENOS. (Arr. Indiel). Desde 1983. Fig: 19.
BLAC
1250 CAMION. C/Mot: LAIDON 3.3. 24v. REFORZADO. Fig: 18.
BRASITALIA
251/5 TRACTOR 300, 400. C/Mot: Perkins 3-152 y 4-203. (Arr. Bosch). Fig: 1.
CAMTRAL
256/2 GRUPOS ELECTROGENOS. C/Mot: Perkins 3-152 y 4-203. (Arr. Indiel). Fig: 16.256/5 GRUPOS ELECTROGENOS. C/Mot: Perkins 6-305 y 6-354. (Arr. Indiel). REFORZADO Fig: 16.
CASE
228 COSECHADORAS 950, 955, 1155, 1255. SEGADORAS 600, 660, 700.TRACTORES, EQUIPOS INDUSTRIALES. (Arr. Autolite). Desde 1961. Fig: 29.
23302 COSECHADORAS 950, 955, 1155, 1255. SEGADORAS 600, 660, 700. TRACTORES
EQUIPOS INDUSTRIALES. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Autolite). Desde 1961. Fig: 30.303 COSECHADORAS 950, 955, 1155, 1255. SEGADORAS 600, 660, 700.TRACTORES,
EQUIPOS INDUSTRIALES. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Autolite). Dedse 1961. Fig: 30.251/15 EQUIPOS INDUSTRIALES. MAQUINARIAS AGRICOLAS. TRACTORES.
C/Motes: 188, 251, 284, 377. 9 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.251/2 EQUIPOS INDUSTRIALES. MAQUINARIAS AGRICOLAS. PALAS CARGADORAS,
TOPADORAS. TRACTORES 770, 870, 970, 1070, 1170, 1270, 1370.C/Mot: 336D y A-451. 10 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1969. Fig: 18.
251/3 GENERADORES A-301 y A-401. PALAS CARGADORAS, TOPADORAS.TRACTORES 730, 740, 830, 930. SEGADORAS 800 y 1000.C/Motes: A-267, A-301 D, 336 D, 401 D y Perkins W7.12 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1961. Fig: 18.
251/35 EQUIPOS INDUSTRIALES. MAQUINARIAS AGRICOLAS y VIALES. TRACTORES.13 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.
252/1 MAQUINARIAS. 10 Dientes. Diametro Engranaje: 32 mm. L: 96mm. Fig: 18.3950 TRACTORES 750, 800, 850, 1000, 1030, 1150, 1200, 1400, 1470, 2470.
PALAS CARGADORAS y TOPADORAS. C/Mot: 401D, 451D, 267D, 301D, 336D.12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1961. Fig: 7.
210 PALA CARGADORA W18, W20, W20B. COSECHADORAS 960.C/Mot: OM 352 y MWM D 225/6. (Arr. Bosch). Hasta 1975. Fig: 15.
251/4 PALA CARGADORA W18, W20, W20BCESECHADORA 960.C/Mot: OM 352 y MWM D 225/6. (Arr. Bosch). Desde 1976. Fig: 12.
253/1 PALA CARGADORA W20 E. C/Mot: Cummins 6BT5.9. (Arr. Bosch). Desde 1996. Fig: 12.256/6 PALA CARGADORA 580 H, 580 E. RETROEXCAVADORA W7.
C/Mot: Perkins 4-203 y 4-236. (Arr. Wapsa). Fig: 18.251/5 PALA CARGADORA 580 H. C/Mot: Perkins 4-203 y 4-236. (Arr. Bosch). Fig: 12.107 TRACTORES. C/Mot: Perkins 6B-340. 9 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.117 TRACTORES. C/Mot: Perkins 6B-340. 13 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.108 TRACTORES. C/Mot: Perkins W7. 10 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.122/3 TRACTOR 2470. C/Mot: Scania D 11 . EJE INTERMIDIO con EMBRAGUE COMPLETO.
(Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.120 TRACTOR 2470. C/Mot: Scania D 11 . 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.265/15 TRACTOR: C/Mot: Cummins 24V REFORZADO. (Arr. Delco Remy 28MT). 10 Dientes Ø: 32.0mm. Fig: 9.
CATERPILLAR
3960 EQUIPOS. C/Mot: D-311, 320, 330, 333, 342, 343, 346, 348, 353, 379, 398, 399,V-3145, 3150, 3160, 3208, 3306, 3406, 3408.11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1964. Fig: 7.
3961 PALA CARGADORA: 920, 930, 941, 950, 955, 980.C/Mot: 315, 318, 330, 343, 346, 348, 350, 353, 398, 525, 893, 1191,1473, 1786, 2646.11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Hasta 1975. Fig: 7.
3950 EQUIPOS. C/Mot: D-330, 333, 334, 336, 344, 1140, 1145, 1150, 1160, 1400, 1445,1673, 1674, 1676, 1693, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408.12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1969. Fig: 7.
3951 APISONADORAS: D4, D5, D6. MOTONIVELADORAS: 12, 14, 112, 120.PALAS CARGADORAS: 920, 930, 941, 950, 955, 980.C/Mot: 333, 638, 552, 572, 638, 700, 1140, 1145, 1150, 1160, 1673, 1674, 1676, 3145,3150, 3170. 12 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Hasta 1969. Fig: 7.
251/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: 1404, 4-203, 4-236. (Arr. Delco Remy). Hasta 1979. Fig 18.255/1 EQUIPOS. 13 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Indiel M-130). Fig: 7.112 TRACTOR y MOTONIVELADORA 12E. 11 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.115 TRACTOR D4D, C3. 12 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.122/3 TRACTOR 621, D4D, D6C. MOTONIVELADORA 120B. PALA CARGADORA. 930, 966.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.120/1 PALAS CARGADORAS 930, 966C. MOTONIVELADORAS 120B. TRACTORES D4D, D6C.
EQUIPOS. C/Mot: 3304, 3306, D 333 T. 12 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.120 TRACTOR 621. C/Mot: Scania DS 14. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.4412 ELEVADORES. Engranaje de 10 Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34.2087 MOT 3126 7.2Lts. (Arr. Indiel M100R). Fig: 33.
CBT
210 TRACTORES: 1020, 1065, 1105. C/Mot: OM 314, 321, 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 TRACTORES: 1020, 1065, 1105, 2080, 2105, 8240, 8260. C/Mot: OM 314, 321, 352. (Arr. Bosch). Fig: 12.
TRACTOR: 2400. C/Mot: Detroit Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/5 TRACTORES: 8240, 8260. (Arr. Bosch). Fig: 12.256/6 TRACTORES: 1000, 1090, 1093, 1100. C/Mot: Perkins 4 y 6 Cil.(Arr. Wapsa).Desde 1971 Fig: 18.257/1 TRACTORES 1090. C/Mot: Perkins 6-304. (Arr. Bosch). Fig: 15.
24 CHEVROLET
203 CAMIONES y CHASSIS. C/Mot: Bedford 200, 300, 350. (Arr. Indiel CA-45). Fig: 2.256/5 CAMIONES y CHASSIS. C/Mot: Bedford 200, 300, 350. (Arr. Indiel AN115). REFORZADO Fig: 16.259 CHASSIS para CAMION PS 10742. (Arr. Indiel). Modelo: 1969-1972. Fig: 9.251/2 CAMIONES 714, 814, D478, DH478. C/Motes: Perkins. 10 Dientes. (Arr. Delco Remy).
Modelo: 1969-1985. Fig: 18.251/3 CAMIONES. C/Mot: Detroit 3-53, 4-53. 12 Dientes. (Arr. Delco Remy).
Modelo: 1969-1985. Fig: 18.262 CAMIONES y PICK-UP. C/Mot: Naftero de 6 y 8 cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1957-1963. Fig: 18.260 CAMIONES y PICK-UP. C/Mot: Naftero de 6 y 8 cil. (Arr. Delco Remy). Desde 1963. Fig: 18.260/2 CAMIONES VYKING. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.3950 CAMIONES 3208. C/Mot: Detroit 4-53 Diesel. 12 Dientes. Buje: 16mm.
(Arr. Delco Remy). Modelo:1975-1976. Fig: 7.256/6 CAMIONES. C/Mot: Perkins de 4 y 6 cil. (Arr. Wapsa). Desde 1971. Fig: 18.5210 CAMIONES. C/Mot: Cummins 7.8L. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.
CHRYSLER
256/6 CAMIONES. C/Mot: Perkins de 4 y 6 cil. (Arr. Wapsa). Desde 1971. Fig: 18.
CLARK
228 AUTOELEVADORES. C/mot: Continental de 4 y 6 cil. 9 Dientes. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 29.302 AUTOELEVADORES. C/Mot: Continental de 4 y 6 cil. BARRILITO de 3 RANURAS.
9 Dientes. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.303 AUTOELEVADORES. C/Mot: Continental de 4 y 6 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS.
9 Dientes. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.256/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 3-152 y 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.256/5 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 6-305 y 6-354. (Arr. Indiel AN-115).
Desde 1970. REFORZADO Fig: 16.1060 AUTOELEVADOR CGP/25, CGP/30.C/Mot: Mazda. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.3950 EQUIPOS INDUSTRIALES. MOTONIVELADORAS PACER y SUPER 101.
GRUAS 7200. C/Mot: Perkins: 6-354, V8-510, Cummins: 378, 504, 738.12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.
3960 MOTONIVELADORAS PACER y SUPER 301 y 501.EQUIPOS. C/Mot: GMC 4-71, 6V-71N, 12-71, 16-71,Cummins VT-160, 175, 220, 240, 265, 310, 335, 450, 454, 555, 785, 855, 1710.11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1973. Fig: 7.
261 CAMIONES LIGEROS. C/Mot: Ford 240. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1967-1968. Fig: 18.260 AUTOELEVADORES. CAMIONES LIGEROS. EQUIPOS.
C/Mot: Ford 240 y Waukesha 190 DCL. (Arr. Delco Remy). desde 1969. Fig: 18.260/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: Continental. (Arr. Delco Remy). Modelo: 64-69. Fig: 18.251/2 CAMIONES LIGEROS. EQUIPOS. C/Mot: Perkins 4-236, 4-108, Waukesha 180 DCL.
10 Dientes. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 18.251/3 GRUAS 220, 714. EQUIPOS. C/Mot: Perkins 4-236 y GMC 3-53, 4-53, 4-53N, 5043.
12 Dientes. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 18.255 GRUAS 7200.
MOTONIVELADORAS PACER y SUPER 501. EQUIPOS. C/Mot: GMC 6V-53, 6V-53N.13 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.
210 GRUAS AUSTIN WESTERN. CARGADOR MICHIGAN 55, 65, 75.C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Fig: 15.
251/4 CARGADOR MICHIGAN 55, 65, 75. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.256/6 TRACTORES 65R, 75R, 75 II, 75 III.
CARGADOR MICHIGAN 75. C/Mot: Perkins . (Arr. Wapsa). Desde 1975. Fig: 18.238/8 BOBCAT. (Arr. Bosch). Fig: 12.
COMMER-KARRIER
5131 KC. C/Mot: Perkins 4-236. 10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:100mm.(Arr. LucasM45). Desde 1973. Fig: 42.
5132 KC-BAMTAM. C/Mot: Perkins 4-203, 4-236.10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 73,5mm.P:100mm. (Arr. LucasM45). Desde 1973. Fig: 42.
CRYBSA
256/5 CARGADOR FRONTAL 1100, 1135, 1160. MEQUIPOS INDUSTRIALES.(Arr. Indiel AN115). REFORZADO Fig: 16
CUMMINS
3960 MOTES: 160, 175, 220, 240, 265, 310, 335, 450, 464, 555, 785, 855, 1710, NVH 12,
25VT 12-635. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.
3961 CAMIONES PESADOS. VEHICULOS MILITARES. C/Mot: NT-6B, NT-280, NT-335B,NT-380, NH-250. 11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1970-1976. Fig: 7.
254 CAMIONES de 10 Tns. OMNIBUS. MOTES 180, 195, 220, 250.11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1970-1971. Fig: 7.
3950 MOTES: V8-594, VG-738, 378. 12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1973. Fig: 7.122/3 OMNIBUS RC-210, VC-210. CHASSIS C/Mot: 250 Super.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.120/1 OMNIBUS RC-210, VC-210. CHASSIS C/Mot: 250 Super. 12 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.265/1 MOTES. (Arr. Delco Remy 28MT). . 10 Dientes Ø: 32.0mm. Fig: 9.265/15 MOTES 24V REFORZADO. (Arr. Delco Remy 28MT). . 10 Dientes Ø: 32.0mm. Fig: 9.253/1 MOTES: 6BTAA de 150Hp 10 Dientes Ø: 37.8mm. (Arr. Bosch Brasil). Fig: 123770 MOTES:4BT, 4BTT, 6BT, 6BTAA.(Arr. Bosch). Fig: 12.266/3 MOTES: 4B3.9. (Arr.Bosch). Fig: 50.2065 MOTES: 6B5.9, 6BTA5.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2067 MOTES: 4B3.9, 4BTA3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.2075 MOTES:: 6B65.9L.(Arr. Indiel M93R). Fig: 33.5210 MOTES: 7,8L.(Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.5220 MOTES: Serie C8.3. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.
DAEWOO
3650 AUTOELEVADOR D-23. (Arr. Delco Remy). Fig: 21.
DAF
251/5 CAMIONES: 160, 163, 1200, 1300, 1400, 1600, 1800, 1902. (Arr. Bosch). Fig: 12.209/3 CAMIONES: 750, 33, 44. (Arr. Bosch). Fig: 27.251/55 CAMIONES: AZ 1900, F 2000, 2005, 2200, 2205. (Arr. Bosch). Fig: 12.
DANIELE
5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins turbo 2001.10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. LucasM50). Desde 1983. Fig: 42.
DECAROLI
251/8 OMNIBUS. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.122/3 OMNIBUS. C/Mot: Deutz F 8 L 413. EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO.
(Arr. Nashville-FKB). Desde 1985. Fig: 5.119/2 OMNIBUS. C/Mot: Deutz F 8 L 413. 10 Dientes. (Arr. Nashville-FKB). Desde 1985. Fig: 3.
DETROIT DIESEL
251/3 MOT: 3-53, 4-53. 12 Dientes. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.254 MOT: 4-71. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.254/1 MOT: 4-51. 11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Ingersoll Rand). Fig: 7.255 MOT: 6V-53N. 13 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.3950 MOT: 6V-71. 12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1970. Fig: 7.3951 MOT: 6V-71. 12 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Ingersoll Rand). Fig: 7.3960 MOT: 4-71, 6V-71, 6V-92, 8V-71,8V-92, 12V-71.
11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1973. Fig: 7.3961 MOT: 4-51, 4-71, 6-71, 6-110, 6V-71, 8V-71, 8V-71T, 12V-71.
11 Dientes. Buje: 19. (Arr. Ingersoll Rand). Fig: 7.
DEUTZ-KDH
103 MOT: AL3 514. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.106 TRACTOR: DM-75. 13 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.107 TRACTOR: A-85, A-130. 9 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.107* MOTES: A6L 514, A8L 714, BFL 514, SA6L 514, SA8L 714.(Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.112 MOT: F2L 514, F3L 514. TRACTOR: DM-40, DM-45. 11 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.116 TRACTOR: DM-75. 12 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 1.119/2 MOT: F8L 413, F8L 913. OMNIBUS y CAMIONES M 200. 10 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.120 MOT: F8L 913. OMNIBUS y CAMIONES. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 MOT: F8L 413, F8L 913. OMNIBUS y CAMIONES.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.210 MOT: F4L 514, F4L 1014.
TRACTOR: DM-40, DM-45, DM-55, DM-65, DM-75, DR-75, DM-90. (Arr. Bosch). Fig: 15.216/3 MOTOCOMPRESOR: 2 Cil. (Arr. Bosch). Fig: 26.209/3 TRACTOR D25, D30, 2505, 3005. (Arr. Bosch). Fig: 27.
MOT: F2L 812. (Arr. Bosch). Fig: 27.
26251 TRACTOR: DECA D-25, D-30. (Arr. Bosch). Fig: 15.251/1 TRACTOR: DECA D-30. (Arr. Indiel). Fig: 9.251/4 MOT: F5L 913, F6L 913. TRACTOR: DX-90, DX-120, D-6207, D-7807, M-110,
M-120, M-130, M-160. (Arr. Bosch Brasil). Desde 1974. Fig: 12.251/6 MOT: F4L 913, F5L 913, BF6L 913.
TRACTOR: AX-80, AX-100, AX-120, AX-160S, DX-120A, D-5207, D-7807A.COSECHADORAS M 1322, M 1202.GRUPO ELECTROGENO 130. (Arr. Nashville). Modelo: 1981-1983. Fig: 17.
251/8 MOT: F3L 913, F4L 913, F5L 913, BF6L 913.TRACTOR: AX-80, AX-100, AX-120, AX-160 TURBO, DX-50, DX-120A, DX-4.70A, DX-6.30A,DX-7.10A, D-5207, D-6007, D-7807A, D2506, 3006. COSECHADORAS M 1322, M 1202.GRUPO ELECTROGENO 130. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
251/45 TRACTOR: M-110D, M-120D, M-130D, M160D, D-4006, D-4506, D-5006, D-5506, D-6207,D-7807. (Arr. Bosch Aleman). Fig: 12.
251/9 MOT: F4L 2114. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.256/5 MOT: F3L 913, F4L 913, F5L 913, F6L 913, F8L 913, F4L 2114.
TRACTOR AX-80, AX-100, AX 120, DX 160A.CAMIONES y OMNIBUS. (Arr. Indiel AN115). Desde 1980. REFORZADO Fig: 16.
251/55 MOT: 100 D8 FL, 9 FL, 10 FL, 11 FL. (Arr. Bosch). Fig: 12.TRACTOR: DX 85, 90, 110. D 4006, 4506, 5006, 5206, 6206, 6806, 7206, 8006.M 90, 120, 130. MAGIRUS 100. C/Mot: F6L 812. (Arr. Bosch). Fig: 12.
238/8 MOT: F3L 912 y F6L 912. (Arr. Bosch). TRACTOR: DX-50, D2506, D3006. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.265/3 MOTES. (Arr Delco Remy 28MT). Fig: 9.2068 MOTES: F4L 913, F5L 913, F6L 913, BF6L 913, BF6L 913 C, BF6L 913 PR, BF6L 913 C PR.
(Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
DODGE
204 CAMION: D-400, DP-400, DP-500, DP-600, DP-800. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354.(Arr. Indiel CA-45). Hasta 1970. Fig: 2.
256/5 CAMION: DP-500, DP-600, DP-800, DD-1000. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354.(Arr. Indiel AN-115). Desde 1970. REFORZADO Fig: 16.
251/6 CAMION: DD-900, DD-1000. C/Mot: Deutz BF 6 L 913. (Arr. Nashville). Fig: 17.256/6 CAMION: D-400, D-700. C/Mot: Perkins. (Arr. Wapsa). Fig: 18.231 CAMION: D-400, D-500, D-600, D-800. C/Mot: 8 cil. (Arr. Indiel Inercial y Prestolite Inercial). Fig: 29.304 CAMION D-400, D-500, D-600, D-800. BARRILITO: 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.305 CAMION D-400, D-500, D-600, D-800. BARRILITO: 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.251/55 CAMION: C 17, C 20, C 2662, C 2664. (Arr. Bosch Brasil). Fig: 12.
EATON YALE
256/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.256/5 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 6-305. (Arr. Indiel AN-115). REFORZADO Fig: 16.256/6 AUTOELEVADORES. MAQUINARIAS: D-83, D-87, D-250, D-1900. C/Mot: Perkins. (Arr. Wapsa). Fig: 18.266 AUTOELEVADORES. C/Mot: Ford. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1977. Fig: 11.266/1 AUTOELEVADORES. C/Mot: Ford. (Arr. Indiel). Desde 1977. Fig: 19.4650 AUTOELEVADORES. GP15. C/Mot: Mazda. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.4660 AUTOELEVADORES. GP25 C/Mot: Mazda. 11 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.210 MAQUINARIAS INDUSTRIALES. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 MAQUINARIAS INDUSTRIALES. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch Brasil). Desde 1977. Fig: 12.120 PALA CARGADORA 195. C/Mot: Scania D 11. 11 Dientes. (Arr. Bosch). Desde 1975. Fig: 3.122/3 PALA CARGADORA 195. C/Mot: Scania D 11.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1975. Fig: 5.
EUCLID
254/1 CAMIONES y TRACTORES. MAQUINAS VIALES. 11 Dientes. Buje: 19 mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1960. Fig: 7.254 CAMIONES y TRACTORES. MAQUINAS VIALES.
11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1961- 1969. Fig: 7.3960 CAMIONES y TRACTORES. MAQUINAS VIALES. 11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.251/3 PALA CARGADORA 2 UPM. C/mot: Detroit 3-53. 12 Dientes. (Arr. Delco Remy). Desde 1965 Fig: 18.
EXIMIA
228 EQUIPOS. C/Mot: Continental de 4 y 6 cil. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 29.302 EQUIPOS. C/Mot: Continental de 4 y 6 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel). Fig: 30.303 EQUIPOS. C/Mot: Continental de 4 y 6 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel). Fig: 30.256/5 EQUIPOS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN115). Desde 1970. REFORZADO Fig: 16.
FAHR
251 TRACTOR M 40, M 60. (Arr. Bosch). Fig: 15.
27251/1 TRACTOR M 25, M 30. (Arr. Indiel). Fig: 9.251/4 TRACTOR M 66, M 88, M 1000, M 1200. (Arr. Bosch Brasil). Desde 1974. Fig: 12.251/45 TRACTOR M 66, M 88, M 1000, M 1200. (Arr. Bosch Aleman). Desde 1974. Fig: 12.251/55 TRACTOR: 600, 750, 900, 922, 1002, 1102, 1202. (Arr. Bosch). Desde 1978. Fig: 12.251/6 TRACTOR FX 80, FX 100, FX 120. C/Mot: Deutz F4L 913.(Arr. Nashville). Modelo: 1981-1983. Fig: 17.251/8 TRACTOR FX 80, FX 100, FX 120. C/Mot: Deutz F4L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.256/1 TRACTOR FX 80, FX 100, FX 120. C/Mot: Deutz F4L 913. (Arr. Indiel AN115). Desde 1980. Fig: 16.256/5 TRACTOR FX 80, FX 100, FX 120. C/Mot: Deutz F4L 913, F5L 913, F6L 913.
(Arr. Indiel AN-115). Desde 1983. REFORZADO Fig: 16.
FENDT
251/4 FAVORIT 35, 45, FARMER 5S. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/45 FARMER 108 - 200 S - 306. (Arr. Bosch). Fig: 12.
FIAT ALLIS - IVECO
248 TRACTOR U 45, U 25, IS 18, R 212. (Arr. Fiat). Fig: 17.250 TRACTOR R 25, C 25, 211, 311, 312, 411, 415, 421,431, 441, 451.
CAMION 615, 616. (Arr. Fiat). Fig: 17.243 CAMION 615. (Arr. Fiat). Modelo: 1959-1961. Fig: 17.249 TRACTOR 650, 700. Giro Izquierdo. (Arr. Indiel CA-45). Hasta 1971. Fig: 2.256/5 CAMION 150, 170, 673T, 673N, 697. TRACTOR 100, 700, 800, 900, 1100, 1300.
MOTOELEVADORES. C/Mot: CP3, CN3,CO3. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1972. Fig: 16.251/9 CAMION: 673, 697. MOTES CO3, CP3. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.203/2 TRACTOR 400, 500, 600. Giro Derecho. (Arr. Indiel CA-45). Hasta 1971. Fig: 2.256/2 TRACTOR 400, 500, 600. MOTOELEVADORES.
C/Motes CO3, CP3. (Arr. AN115). Desde 1972. Fig: 16.250/3 CAMION N y T: 619, 643, 673, 682, 683, 684, 690, 693, 697
OMNIBUS 308, 309, 314, 343. 11 Dientes. Buje: 18 mm. (Arr. Fiat). Fig: 8.250/35 CAMPANA de RECAMBIO para el inpulsor 250/3. Fig: 8.250/4 CAMION 682, 690, 780. OMNIBUS 306, 306/2. 306/3, 410A, 411, 411/1.
TRACTOR 60, 70, 80, 780. 12 Dientes. Buje: 20mm. (Arr. Fiat). Fig: 8.250/45 CAMPANA de RECAMBIO para el impulsor 250/4. Fig: 8.250/5 CAMION N y T: 642, 643, 683, 684, 690.OMNIBUS 308, 343, 418, 421.
11Dientes. Buje: 20mm. (Arr. Fiat). Fig: 8.250/55 CAMPANA de RECAMBIO para el impulsor 250/5. Fig: 8.250/2 TRACTOR 780. C/Mot: Auxiliar. 6 Estrias rectas. (Arr. Fiat). Fig: 17.5010 TRACTOR 780. REFORMA MOTINO. 12 Dientes Helicoidales. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.251/4 TRACTOR 50, 55, 65, 70, 75, 120, 780, 880, 1300. EQUIPOS VIALES.
C/Mot: MWM D 225-6. (Arr. Bosch-Fiat). Fig: 12.251/5 CAMION 80, 120, 140, 673. (Arr. Bosch). Desde 1978. Fig: 12.251/45 TRACTOR: 65, 65.10, 70.10, 75.10, 130, 150, 159, 850, S 9, SL 9, SR 9. (Arr. Bosch Aleman). Fig: 12.256/6 PALA CARGADORA FL9. (Arr. Wapsa). Fig: 18.238/8 CAMION: 616, 625. (Arr. Bosch). Modelo: 74-78. Fig: 12.
TRACTOR: 40, 50, 55, 65, 780, 880, 980, 1000, 1300. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 12.101 TRACTOR 45, 50, 80, 100, 110, 450. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.107 TRACTOR 450. (Arr. Fiat-BNG). Fig: 1.115/2 TRACTOR 150, 200. EQUIPOS VIALES AD 14. (Arr. Fiat-BNG). Fig: 1.(107*) TRACTOR 700. Giro Izquierdo. (Arr. Tamatel-BNG). Fig: 1.103 CAMION D 9500. (Arr. Bosch-BNG). Desde 1956. Fig: 1.112 CAMION D 9500. (Arr. Bosch-BNG). Hasta 1956. Fig: 1.106 TRACTOR AD-7B. CAMION D 11000. C/Mot: MWM D 225-6. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.117 CAMION D 11000. C/Mot: MWM D 225-6. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.122/3 CAMION 140, 160, 180, 190, 210, 300, 619, 673, 697. TRACTOR 150, 180, 190, 210, 260.
EQUIPOS VIALES AD 14.EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB, Nashville-FKB). Fig: 5.
120 CAMION 140, 160, 180, 190, 210, 300, 619, 673, 697. TRACTOR 150, 180, 190, 210, 260.EQUIPOS VIALES AS 14. C/Mot: Scania D 11. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB, Nashville-FKB). Fig: 3.
121 CAMION 180, 210. 13 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.256/1 CAMION 150 turbo, OMNIBUS 150 turbo.(Arr. Indiel AN115). Fig: 16.238/8 TURBO DAILY 75, 80, 90, 110, 130 (Arr. Bosch). Fig: 12.208/3 DAILY 30-8, 35-8, 35-10 TD,TDI. (Arr. Bosch). Fig: 38.416 DAYLY C/Mot: 2.8 Diesel. (Arr. Marelli). Fig: 38.207/3 DAILY 12. C/Mot: 2.8 JTD. (Arr. Bosch). Fig: 38.420 TRACTOR 504, 640, 780, 880, 980, 1000, 1300, 1380. (Arr Marelli-Fiat).
GRINTA 28.8, 30.8, 32.8, 35.8, (Arr Marelli-Fiat). Fig: 13.DAYLY 50, 55, 60, 65, 70, 75, 79, 80, 110, 120, 150. (Arr Marelli-Fiat). Fig: 13.
FOLGUERA
256/5 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 6-354. (Arr. Indiel AN115). Desde 1982. REFORZADO Fig: 16.
28
FORD
3770 CARGO: C 814, C 1215, C 1216, C1415, C1416, F 4000. C/Mot: Cummins 4BT, 4BTAA, 6 BT.(Arr. Bosch). Fig: 12.2067 CARGO: 815. C/Mot: Cummins 4B3.9, 4BTA3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.5210 CARGO. C/Mot: Cummins 7.8L. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.2065 CARGO: 1217, 1417, 1421, 1617, 1621. C/Mot: Cummins 6B5.9, 6BTA5.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.253/1 CARGO 1618. C/Mot: MWM 4.10T. (Arr. Bosch). Fig: 12.230 F-350, F-600. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel Inercial- Autolite Inercial). Fig: 29.306 F-350, F-600. C/Mot: 221, 292. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Autolite). Fig: 30.307 F-350, F-600. C/Mot: 221, 292. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Autolite). Fig: 30.266 F-350, F-600. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1977. Fig: 9.266/1 F-350, F-400, F-600. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel M 100C). Desde 1977. Fig: 19.204 F-600, F-700. CHASSIS B-600. 10 Dientes. (Arr. Indiel CA-45). Hasta 1970. Fig: 2.203/3 F-350, F-600. C/arranque: L 120 CA-45. 11 Dientes. (Arr. Indiel-CAV). Fig: 2.256/5 F-250, F-350, F-400, F-600, F-700, F-3500, F-6000, F-7000. CHASSIS B-600, B-7000.
C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1971. REFORZADO Fig: 16.251/6 F-250, F-350, F-400, F-600, F-700, F-3500, F-6000, F-7000.
C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. Deutz BF6L-913. (Arr. Nashville). Desde 1981. Fig: 17.251/9 F-3500, F-6000, F-7000. C/Mot Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.256/6 F-350, F-600, F-750, F-2000, F-4000. TRACTOR 4600, 5000, 5600, 6600.
C/Mot: Perkins de 4 y 6 cil. (Arr. Wapsa). Fig: 18.265/1 F-700, F-14000. C/Mot: Cummins. Desde 1999. Fig: 9.5210 F-800. C/Mot: Cummins 7.8L. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.256/7 F-1000. C/Mot: M W M. (Arr. Wapsa). Fig: 18.2000 F-1000, F-4000. C/Mot: MWM. (Arr. Indiel). Fig: 16.253/1 F-4000. C/Mot: MWM-4.10T. (Arr. Bosch). Desde 1996. Fig: 12.
F-12000. C/Mot: MWM-6.10NA. (Arr. Bosch). Desde 1996. Fig: 12.F-14000. C/Mot: MWM-6.10. (Arr. Bosch). Desde 1996. Fig: 12.
266/3 F-4000. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr.Bosch). Fig: 50.2067 F-4000. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.5220 F-9000, LN-9000. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.3920 TRACTOR THAMES 1,5 y 1,7 Tn. (Arr. Lucas). Hasta 1965. Fig: 7.3960 CAMIONES C/Mot: 6V-53 y 6.318. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1967-1985. Fig: 7.5132 TRACTOR: 2000, 3000, 8000.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 73,5mm. P:100mm. (Arr. LucasM45). Desde 1973. Fig: 42.2075 Cargo. Camiones series FF12000, FF14000, FF16000. C/Mot Cummnis 6B5.9L.(Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
GALION
210 GRUAS. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 GRUAS. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.
GAZ
3810 CAMION 3309. C/Mot: 4 Cil. (Arr. Tipo Positork). Fig: 7.
GEMA
256/5 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354, 6-354 F2. (Arr Indiel AN-115). Desde 1972. REFORZADO Fig: 16.5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins V8-540. 10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm.
P:190mm. (Arr. LucasM50). Desde 1983. Fig: 42.
GIUBERGIA
204 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel CA-45). Modelo: 1964-1970. Fig: 2.256/5 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1971. REFORZADO Fig: 16.
GMC
3960 MOTES 4-71. 11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.
GOLONDRIN
256/5 FUMIGADORES. C/Mot: Perkins 6-305. (Arr. Indiel AN-115). REFORZADO Fig: 16.251/9 FUMIGADORES. C/Mot: Perkins 6-305. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
GROSSPAL
256/2 CAMIONES 600, 640. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1984. Fig: 16.251/9 CAMIONES 600, 640. C/Mot: Perkins. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
29251/6 CAMIONES 600, 640. C/Mot: Deutz. (Arr. Nashville). Modelo 1983- 1984. Fig: 17.251/8 CAMIONES 600, 640. C/Mot: Deutz. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
HANOMAG
251 TRACTOR C 112, R 112, R 218, R 224, R 228. PERFEKT 400. (Arr. Bosch). Fig: 15.211 MATADOR DIESEL. (Arr. Indiel). Fig: 9.208/1 TRACTOR F 20, 25, 30, 35, 40, 45. (Arr. Bosch). Desde 1976. Fig: 12.209/1 TRACTOR F 20, 25, 30, 35, 36. (Arr. Bosch). Fig: 12.209/3 MATADOR. (Arr. Bosch). Fig: 27.209/2 KURIER. (Arr. Bosch). Modelo: 1963-1965. Fig: 27.101 MARCANT, GARANT, KURIER. 9 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Modelo: 1956-1966. Fig: 1.119 TRACTOR 11, 14, 18, 20, 30, 140, ROBUST 800. 9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.120 TRACTOR K 12 C, B 12. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.121 TRACTOR 11, 14, 18, 20, 30, 140, ROBUST 800. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 TRACTOR 11, 12, 14, 18, 20, 30, 140, ROBUST 800.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.251/4 TRACTOR: D20, F25, F30, F35, 70, 100. (Arr. Bosch). Fig: 12.
HARVESTER
251/3 MAQUINARIAS. 12 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.251/2 MAQUINARIAS. 10 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.251/15 MAQUINARIAS. 9 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.261 MAQUINARIAS. 100, 120, 140, 150, 160. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1957-1965. Fig: 11.255 MAQUINARIAS. C/Mot: Detroit 6V-53. 13 Dientes. Buje: 16mm.
(Arr. Delco Remy). Modelo: 1963-1969. Fig: 7.3960 MAQUINARIAS. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.210 COSECHADORAS 715. C/Mot: OM 321. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 COSECHADORAS 715. C/Mot: OM 321.
MAQUINARIAS 724, 824, 834, 844, 946, 1046, 1246, 3654, 3944, 3945, 3960, 3961, 3964,3965, 3980. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.
251/45 YUMBO 3944 - 3945 - 3960 - 3961. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/5 MAQUINARIAS D358, INTER 1800. (Arr. Bosch). Fig: 12.
HELIX
256/2 EQUIPOS. C/Mot: Perkins 3-152, 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.256/5 EQUIPOS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN-115). REFORZADO Fig: 16.
HENSCHEL
103 CAMIONES HS 12, 14, 15, 16, 19, 22, 100, 140. 11 Dientes. (Arr. Bosch-BNG).Modelo: 1965-1966. Fig: 1.120 CAMIONES HS 12, 14, 15, 16, 19, 22, 26. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1967. Fig: 3.122/3 CAMIONES HS 12, 14, 15, 16, 19, 22, 26, 100, 140.
EJE INTERMEDIO y EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1967. Fig: 5.
HILCOR
242/2 EQUIPOS. C/Mot: Oripon. (Arr. Garef). Desde 1985. Fig: 13.
HUBER WARCO
107 MOTONIVELADORA. C/Mot: OM 326. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.112 MOTONIVELADORA. C/Mot: Scania D 11, DS 11. (Arr. Bosch-BNG). Hasta 1975. Fig: 1.119 MOTONIVELADORA 140 M, 165 M. C/Mot: OM 326, OM 355, OM 365. 9 Dientes.
(Arr. Bosch-FKB). Desde 1977. Fig: 3.120 MOTONIVELADORA 135, 140, 155, 165, 205, 225. C/mot: Scania D 11, DS 11. 11 Dientes.
(Arr. Bosch-FKB). Desde 1975. Fig: 3.122/3 MOTONIVELADORA 135, 140, 155, 165, 205, 225.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1975. Fig: 5.210 MOTONIVELADORA. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 MOTONIVELADORA 140, 150. RETROEXCAVADORA 130. GRUAS MECANICAS ,
HIDRAHULICAS 660. C/mot: OM 352, OM 314. (Arr. Bosch). Desde 1976. Fig: 12.
HYSTER
251/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: GMC V6-478. (Arr. Delco Remy). Hasta 1972. Fig: 18.256/6 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 4-203, 4-236. (Arr. Wapsa). Fig: 18.251/3 CAMIONES. EQUIPOS. C/mot: Detroit 3-53, 4-53. (Arr. Delco Remy). Desde 1963. Fig: 18.254 CAMIONES. EQUIPOS. C/mot: Detroit 4-71. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Hasta 1969. Fig: 7.255 CAMIONES. EQUIPOS. C/mot: Detroit 6V-53N. 13 Dientes. Buje:16 mm. (Arr.Delco Remy).Hasta 1969. Fig: 7.
303960 CAMIONES. EQUIPOS. C/mot: Detroit 4-71. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.
ILANSIR
1150 MOTOSOLDADORA. C/Mot: CITROEN. (Arr. Tria-Garef). Desde 1980. Fig: 13.251/7 MOTOSOLDADORA. C/Mot: PERKINS. (Arr. Nashville). Modelo: 1983. Fig: 17.251/9 MOTOSOLDADORA. C/Mot: PERKINS. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
INARMO
256/2 MOT CIMARRON de 76 HP, 88 Hp, 99 Hp. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1984. Fig: 16.251/9 MOT CIMARRON de 88 Hp, 99 Hp. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
INGERSOLL RAND
254/1 COMPRESORES 210, 900, 1200. C/Mot: Detroit 4-51.11 Dientes. Buje: 19 mm. (Arr. Ingersoll Rand). Hasta 1963. Fig: 7.
3960 COMPRESORES 900, 1200. C/Mot: Detroit 4-51.11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Ingersoll Rand). Modelo: 1964-1969. Fig: 7.
3961 COMPRESORES 210. C/Mot: Detroit 4-51.11 Dientes. Buje: 19 mm. (Arr. Ingersoll Rand). Modelo: 1964-1969. Fig: 7.
251/3 COMPRESORES 125, 250. (Arr. Ingersoll Rand). Hasta 1963. Fig: 18.210 COMPRESORES. C/Mot: OM-321. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 COMPRESORES. C/Mot: OM-321. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.256/6 COMPRESORES 125, 175, 2500. C/Mot: Perkins. (Arr. Wapsa). Fig: 18.
INTERNATIONAL
2087 MOT Navistar DT 444E V8 7.3Lts. (Arr. Indiel M100R). Fig: 33.
JOHN DEERE
252 TRACTOR TRIUNFO. Giro derecho. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.253 TRACTOR TRIUNFO. Giro izquierdo. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.252/1 TRACTOR 2030, 2440, 2630, 264. CARGADOR FRONTAL 310. MOT 4259.
10 Dientes. L: 96mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1975. Fig: 18.252/2 TRACTOR 5010, 5020. 12 Dientes. L: 92mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 14.254/2 TRACTOR 5010, 5020. 12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr Delco Remy). Fig: 7.254/3 TRACTOR 5010, 5020. 12 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Fig: 7.251/15 TRACTOR 500, 600, 1010, 2010, 3010, 3020, 4010, 4020.
9 Dientes. L: 94mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.251/2 TRACTOR 3010, 3020, 4030, 4230, 4430, 4630, 7020. COSECHADORAS 5200.
ESCARDADORAS 482, 499. SEGADORAS Y TRITURADORAS 4400, 6600, 6602, 7700.EQUIPOS INDUSTRIALES: CARGADORES 500, 544, 644. ARRASTRADORES 540, 740.EXCAVADOR 690. RODILLOS 2520, 3010, 3020, 4010, 4030, 4230, 4320, 4430, 4520,4620, 4630. COMPACTADOR 646. C/Mot: Diesel 270 y 405.10 Dientes. L: 94mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 18.
211 TRACTOR 220, 445. (Arr. Indiel). Fig: 9.3910 TRACTOR 220, 445. 10 Dientes. Giro derecho. (Arr. Indiel-Lucas). Fig: 7.3915 TRACTOR 445. 10 Dientes. Giro izquierdo. (Arr. Indiel-Lucas). Fig: 7.3920 TRACTOR 445. 11 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Fig: 7.3925 TRACTOR 445. 11 Dientes. Giro izquierdo. (Arr. Lucas). Fig: 7.3930 TRACTOR 445. 13 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Fig: 7.3935 TRACTOR 445. 13 Dientes. Giro izquierdo. (Arr. Lucas). Fig: 7.3950 TRACTOR 6030, 7520. COSECHADORAS 100, 155, 5400. EQUIPOS INDUSTRIALES:
CARGADOR 700. EXCAVADOR 760, 860. RODILLOS 5010, 5020, 6030, 7520.12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1974. Fig: 7.
3951 TRACTOR 6030, 7520. COSECHADORAS 100, 155, 5400. EQUIPOS INDUSTRIALES:CARGADOR 700. EXCAVADOR 760, 860. RODILLOS 5010, 5020, 6030, 7520.12 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Desde 1975. Fig: 7.
3960 COSECHADORAS 425, 5400. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1974. Fig: 7.3961 COSECHADORAS 425, 5400. 11 Dientes. Buje: 19mm. (Arr. Prestolite). Desde 1975. Fig: 7.2087 COSECHADORA 1550, 7820. C/Mot: 6081H 6Cil. 8.12Lts.(Arr. Indiel M100R). Fig: 33.260 SEGADORAS y TRITURADORAS 55. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1955-1956. Fig: 18.260/2 SEGADORAS 45-55-95, GENERADORES 115-145-217-248. (Arr. Delco Remy). Modelo: 60-65. Fig: 18.2087 MOT: POWERTECH 4045. 4Cil. 4.5Lts.(Arr. Indiel M100R). Fig: 33.255 TRACTOR 720, 730, 820, 830, 840. 13 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.255/1 TRACTOR 720, 730, 820, 830, 840. 13 Dientes. Buje: 19 mm. (Arr. Prestolite). Fig: 7.3770 TRACTORES: 800,820, 830, 840, 900, 920, 930, 940,
1000,1020, 1030, 1040, 1100, 1120, 1130, 1140, 1500, 1530, 1600, 1630, 1640,1800,1830, 1840, 2000, 2030, 2040, 2100, 2130, 2140, 2150, 2200, 2240, 2300, 2350,2500, 2550, 2900, 2940, 2950, 3000, 3040, 3100, 3140.
31COSECHADORAS: 300, 330, 900, 925, 930,932, 932, 935, 940, 942, 945,950, 952, 955, 960, 965, 968, 970, 975, 1000, 1065, 1075, 1075, 1085. (Arr. Bosch). Fig: 12.
251/5 COSECHADORA: MD 630, MND 730. (Arr. Bosch). Fig: 12.256/2 TRACTOR 1420, 2330, 2420, 2530, 2730, 3420, 3530, 4420, 4530, 5420.
CARGADOR FRONTAL y RETROEXCAVADORA 309.C/Mot: 3 y 4 cil. (Arr. Indiel AN-115C). Desde 1972. Fig: 16.
256/4 TRACTOR 1420, 2144, 2330, 2420, 2530, 2730, 3140, 3540.CARGADOR FRONTAL y RETROEXCAVADORA 309.C/Mot: 3 y 4 cil. (Arr. Indiel AN-115B). Desde 1973. Fig: 16.
256/5 TRACTOR 3330, 3420, 3530, 4420, 4530.TRACTOR INDUSTRIAL 627, 727. MOTONIVELADORAS 570, 570A.CARGADOR FRONTAL 544. C/Mot: 6 cil. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1972. REFORZADO. Fig: 16.
265/15 TRACTOR: C/Mot: Cummins 24V REFORZADO. (Arr. Delco Remy 28MT). 10 Dientes Ø: 32.0mm. Fig: 9.2052 TRACTOR 7500, 6605, 7505. C/Mot. 6068T 6CIL. 6.8L. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
COSECHADORAS 1165, 1175, 1450. C/Mot. 6068T 6CIL. 6.8L. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.
KENWORT
251/3 CAMION. C/Mot: GMC 4-53. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.3950 CAMION. C/Mot: Carterpillar 1676. Cummins V8-210.
12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.3960 CAMION. C/Mot: Carterpillar 1673, 1693, 3406, 3408.
Cummins V6E-195, V6-200, V8-225, V8E-235, V8-265, V8-350, VT8-430,V-903, V-930, HRS-6B, HS-6B, NHRS-6B, NHS-6B, NH-180, NH-195NH-220, NH-250, NT-6B, NT-280B, NT-335B, NT-380, NTO-6B,NTO-280, NRT-6B, NRTO-6B, NH-250-H6B, HRF-6B, NTE-235,NHE-180, NHE-195, NHE-225, 4171E, 6171. Detroit V6-71, V6-71N, V8-71, V8-71N, V12-71.11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1963. Fig: 7.
3961 CAMION. C/Mot: Cummins Turbo 10L-N, Series N y NH.Detroit V6-71, V6-71N, V8-71, V8-71N, V12-71.11 Dientes. Buje: 19 mm. (Arr. Prestolite). Desde 1973. Fig: 7.
KIA
1250 CAMION. C/Mot: LAIDON 3.3. 24v. REFORZADO. Fig: 18.
KLIA-KOCKUM LANDSVERK
119 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: OM Turbo. 9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: OM Turbo.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.251/4 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Fig: 12.256/2 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: Perkins 6-354. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.
KOMATSU
251/4 TRACTOR D30, D50A. C/Mot: OM-352, OM-352A. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/5 EXCAVADORA PC 150. (Arr. Bosch). Fig: 12.
LEYLAND
105 TIGER, TITAN, BADGER. 12 Dientes. (Arr. CAV). Fig: 1.115 BEAVER, BADGER, HIPPO, OCTOPUS. (Arr. CAV). Fig: 1.
LICKET
269 TRACTOR. C/Mot: 4 cilindros.(Arr. U.R.S.S) Fig: 18.272 TRACTOR. C/Mot: 6 cilindros.(Arr. U.R.S.S) Fig: 18.
LINCOLN
3960 MOTONIVELADORAS. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.
LOMBARDINI
251/4 MOT LDA-674, LDA-833, LDA-834. (Arr. Bosch). Fig: 12.231/7 MOTOBOMBA LA-650. (Arr. Tria). Fig: 22.238/8 MOT 832. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.208/9 MOT LDW 1303, LWD 1503, LWD 2004, LWD 2004T. (Arr. Bosch). Fig: 38.
MACK
32251/5 CAMIONES: CS200, CS250, MS200, MS250. C/Mot: Renault. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/3 CAMIONES. C/Mot: 6 cil. (Arr. Delco Remy). Desde 1967. Fig: 18.3950 CAMIONES. C/Mot: V8-210, V8-185, V8-185HT.
12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1967-1975. Fig: 7.3951 CAMIONES SERIE 70. C/Mot 6cil. 12 Dientes. Buje: 19 mm.
(Arr. Prestolite). Modelo: 1957-1966. Fig: 7.3960 CAMIONES. C/Mot: V8-71N, V8-71T, V8-265, V8-903.
11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1967-1975. Fig: 7.
MAGNANO
251/6 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L-913. (Arr. Nashville). Modelo: 1983-1984. Fig: 17.251/8 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L-913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42.
MAINERO
256/2 EXCAVADORA ZANJADORA 360. C/Mot: Perkins 3-152. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16.
MAN
103 CAMION D 154 8MT. 11 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.107 CAMION 10 U, 11 M, 11 U, 11 V, 12 U. 9 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.119 CAMION 750 HO, 890 HO, 890 HG, 12.192 U, 13.192 U, 14.192 U, 15.192 U.
9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 CAMION 750 HO, 890 HO, 890 HG, 12.192 U, 13.192 U, 14.192 U, 15.192 U.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.251/5 CAMION 5.126, 6.126, 9.126, 10.126, 7.136, 7.136, 9.136, 9.136, 11.136, 11.136, 11.136, 13.136,
15.136. (Arr. Bosch). Fig: 12.
MANCINI
251/4 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: OM-352. (Arr. Bosch). Desde 1983. Fig: 12.256/5 CARGADOR FRONTAL. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354.
(Arr. Indiel AN-115). REFORZADO. Desde 1984. Fig: 16.
MASSEY FERGUSON - AGCO
260 TRACTOR MF: 36, 202, 204, 410, 510, 356. C/Mot: Chevrolet L4-153, L6-292, V8-327.Continental Z-134, 6F-193. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.
251/2 TRACTOR MF: 33, 35, 44, 50, 65, 90, 110, 135, 150, 175, 180, 510, 1080, 1180, 2244,3366. C/Mot: Perkins 3-152, 4-300, 4-318, 4-236, 6-354.Continental HD 227. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.
251/5 TRACTOR MF: 86, 87, 155, 158, 168, 187, 188, 285, 290, 296, 400, 427, 487, 507, 520, 525, 1080C/Mot: Perkins 3-152, 4-203, 4-236, 4-248, 6-357, 6-358. (Arr. Bosch). Desde 1971. Fig: 12.
256/6 TRACTOR MF: 50, 55, 65R, 65X, 95I, 95X, 200, 210, 235, 250, 252, 265, 275, 285, 290,295, 400, 3336. COSECHADORA 220.C/Mot: Perkins 3-152, 4-203, 4-236, 4-248, 6-357, 6-358. (Arr. Wapsa). Desde 1970. Fig: 18.
256/2 TRACTOR MF: 150, 155, 165, 255, 265. C/Mot: Perkins 3-152, 4-203.(Arr. Indiel AN-115). Desde 1970. Fig: 16.
256/5 TRACTOR MF: 1075, 1078, 1088, 1095, 1098, 1175, 1185, 1195, 1215, 5140, 5160.C/Mot: Perkins 6-305, 6-354, 6-354 F4. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1977. REFORZADO. Fig: 16.
251/7 TRACTOR MF: 150, 155, 165, 255, 265, 1075, 1078, 1088, 1095, 1098, 1175, 1185, 1195,1215. C/Mot: Perkins. (Arr. Nashville). Hasta 1983. Fig: 17.
251/9 TRACTOR MF: 150, 155, 165, 255, 265, 1075, 1078. 1088, 1095, 1098, 1175, 1185, 1195,1215. C/Mot: Perkins. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
120 TRACTOR MF: 285. C/Mot Perkins. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 TRACTOR MF: 285. C/Mot Perkins.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.108 TRACTOR MF: 3366. C/Mot: MWM (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.255 TRACTOR MF: 66. C/Mot: Detroit 6V-53.
13 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1966-1971. Fig: 7.3710 TRACTOR MF: 35, 65. 10 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Hasta 1959. Fig: 7.3720 TRACTOR MF: 35, 66. 11 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Modelo: 1959-1965. Fig: 7.5186 TRACTOR MF 5190 C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42.2072 TRACTOR:MF 297- 299- 640- 650- 660- 680- 5320.
COSECHADORA 3540- 5650. C/Mot: Perkins 1006-6, 1006-6T. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.1702 TRACTOR:MF 133, 135, 140, 145, 165, 865. (Arr Paris Rhone). Fig: 18.
33 MASSEY HARRIS
3910 SEGADORA 780. 10 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Modelo: 1963-1965. Fig: 7.3920 TRACTOR 702 S, 702 D. 11 Dientes. Giro derecho. (Arr. Lucas). Modelo: 1959-1965. Fig: 7.219 TRACTOR 745. SEGADORA 735, 788. (Arr. Lucas). Modelo: 1957-1961. Fig: 32.301 TRACTOR 745. SEGADORA 745, 788. BARRILITO. (Arr. Lucas). Modelo: 1957-1961. Fig: 31.
MAXION
1900 MOTES HS115 HP. (Arr. Indiel). Fig: 16.208/2 MOTES HS115 HP.(Arr. Bosch). Fig: 38.
MERCEDES BENZ
107 CAMIONES L 312, L 406, L 408, L 508, L 608, L 808, L 911, L 913, L 1112, L 1113,L 1114, L 1313, L 1513. CHASSIS O 120, O 140, O 312.UNIMOGS U 403, U 406, U 413, U 416, U 421.MOTES OM 312, OM 314, OM 326, OM 341, OM 352.9 Dientes. ACERO. (Arr. Bosch-BNG). Modelo: 1962- 1972. Fig: 1.
101 CAMIONES L 312, L 406, L 408, L 508, L 608, L 808, L 911, L 913, L 1112, L 1113,L 1114, L 1313, L 1513. CHASSIS O 120, O 140, O 312.UNIMOGS U 403, U 406, U 413, U 416, U 421.MOTES OM 312, OM 314, OM 326, OM 341, OM 352.9 Dientes. BRONCE. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.
112 CAMIONES L 317, L 332, L 3500. 11 Dientes. ACERO. (Arr. Bosch-BNG). Desde 1962. Fig: 1.103 CAMIONES L 317, L 332, L 3500. 11 Dientes. BRONCE. (Arr. Bosch- BNG). Fig: 1.119 CAMIONES L 1517, L 1519, L 1521, L 1526, L 1921, L 1924, L 2624, L 2628, L 2632.
CHASSIS O 309, O 1419, O 1517. MOTES OM 326, OM 355, OM 355/5, OM 355/69 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1964. Fig: 3.
122/3 CAMIONES L 1517, L 1519, L 1521, L 1526, L 1921, L 1924, L 2624, L 2628, L 2632.CHASSIS O 309, O 1419, O 1517. MOTES OM 326, OM 355, OM 355/5, OM 355/6.EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1964. Fig: 5.
256/1 CAMIONES L 608, L 911, L 1112, L 1114. CHASSIS O 170, O 179, LO 608, LO 1114.MOTES OM 314, OM 352, OM 325, OM 355. (Arr. Indiel AN-115). Modelo: 1972- 1977. Fig: 16.
251/6 CAMIONES L 608, L 911, L 1112, L 1114, L 1516, L 1517, L 1518, L 1521, L 1526.MOTES OM 314, OM 352, OM 352 A, OM 352 G, OM 355.CHASSIS O 170, O 179, LO 608, LO 1114, LO 1214. (Arr. Nashville). Modelo: 1981-1984. Fig: 17.
251/8 CAMIONES L 608, L 911, L 1112, L 1114, L 1517, L 1521.CHASSIS O 170, O 179, LO 608, LFU 608, LO 1114.MOTES OM 314, OM 352, OM 355. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
205 MOTES 18OO Diesel, UNIMOG 411 (Arr. Bosch). Fig: 15.210 MOTES OM 314, OM 321, OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1975. Fig: 15.251/4 CAMIONES L 302, L 309, L 403, L 406 D, L 408 DG, L 421, L 508 DG, L 608, L 608 D,
LP 608, L 911, L 913, L 924, L 1112, L 1113, L 1114, L 1313, L 1513,L 1517, L 1521, L 1624, L 1924, L 2024, L 2224, L 2624.CHASSIS O 170, O 179, O 302, LO 608, LFU 608, LO 1114.UNIMOGS U 403, U 406, U 413, U 416, U 421.MOTES OM 314, OM 321, OM 352, OM 355. (Arr. Bosch-Brasil). Desde 1977. Fig: 12.
251/45 CAMIONES L 302, L 309, L 403, L 406 D, L 408 DG, L 421, L 508 DG, L 608, L 608 D,LP 608, L 911, L 913, L 924, L 1112, L 1113, L 1114, L 1313, L 1513,L 1517, L 1521, L 1624, L 1924, L 2024, L 2224, L 2624.CHASSIS O 170, O 179, O 302, LO 608, LFU 608, LO 1114.UNIMOGS U 403, U 406, U 413, U 416, U 421.MOTES OM 314, OM 321, OM 352, OM 355. (Arr. Bosch-Aleman). Fig: 12.
3770 CAMIONES: L 1113, L 1116, L 1117, L 1219, L 1316, L 1317,L 1319, L 1419, L 1516. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/55 CAMIONES L 309, L 408, L 608, L 911, L 1013, L 1113, L 1213, L 1217, L 1313,
L 1417, L 1513, L 1617. UNIMOG U 800, U 1000, U 1300, U 1500, U 1700. (Arr. Bosch). Fig: 12.3950 CAMIONES SUPER TORQUE. (Arr. Bosch origen USA). Fig: 7.209 CAMIONES 309, 308. UNIMOG 309, 308. (Arr. Bosch). Fig: 20.209/1 UNIMOG U 421. CAMION N 1300. (Arr. Bosch). Desde 1973. Fig: 12.2030 UNIMOG 403, 416. (Arr. Bosch). Fig: 12.2007 PICK-UP, FURGÓN Y COMBI. MB 180 D. C/Mot: 1.4 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.208/6 MB 100 - 120 - 140 - 160 - 180 D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38.265/4 CAMIONES CAMIONES 712C, 914C. C/Mot:: OM 904, 906, 924, 926. ELECTRONICOS.
(Arr.Delco Remy 28MT). Fig: 9.5220 CAMION LS 1938. C/Mot: OM 457 LA. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.
MEREX
256/5 EQUIPOS. C/Mot: Perkins 6-354. (Arr. Indiel AN-115). REFORZADO Fig: 16.
METALFOR
34
251/8 FUMIGADORES. C/Mot: Deutz de 4 y 5 cil. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
MICHELOTTI
266/1 AUTOELEVADORES. C/Mot: Ford 188, 221. (Arr. Indiel). Desde 1984. Fig: 19.256/2 AUTOELEVADORES. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1984. Fig: 16.
MITSUBISHI
4450 CAMION LIVIANO. C/Mot: 4G4. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24.4680 CAMION CANTER D 350. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 35.900 CAMION CANTER 1500, 2000. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.4630 AUTOELEVADORES. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24.900 MOT 2000, 3000. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.910 CAMION CANTER 2000, 3000, 3300, 3500, 3600. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.
MWM
210 MOT: D 222-3, D 222-4, D 225-3, D 225-4, D 225-6, 226-4. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 MOT: D 222-3, D 222-4, D 225-3, D 225-4, D 225-6, 226-4, 229-6. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.119 MOT: D 232-V6, DT 232-V6, D 232-V8, DT 232-V8, D 232-V12, DT 232-V12.
9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1975. Fig: 3.122/3 MOT D 232-V6, DT 232-V6, D 232-V8, DT 232-V8, D-232-V12, DT 232-V12.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1975. Fig: 5.256/7 MOT: ESTACIONARIO D 229-6. (Arr. Wapsa). Fig: 18.253/1 MOT: 4-10, 4-10T, 6.10, 6-10 NA 10 Dientes Ø: 37.8mm. (Arr. Bosch Brasil). Fig: 12.
NEW HOLLAND - CLAYSON
210 COSECHADORAS. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 COSECHADORAS. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.251/2 COSECHADORAS. (Arr. Delco Remy).Modelo: 1985. Fig: 18.2097 TRACTORES TM EXITUS: TM: 135, 135E, 150, 150E, 165, 180,. TS:110, 120. C/Mot: Genesis Powerstar.
(Arr. Indiel M100R). Fig: 33.
NISSAN
900 MOT 3300, 3500. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.900 AUTOELEVADOR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.910 AUTOELEVADOR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48.4330 AUTOELEVADOR. C/Mot: CD17, CD20. (Arr. Hitachi). Fig: 43.1070 AUTOELEVADOR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51.
NORTORF
210 COMPRESORES. C/Mot: Deutz 4 cil. (Arr. Bosch). Fig: 15.107 COMPRESORES. C/Mot: Deutz 6 cil. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.251/4 COMPRESORES. C/Mot: Mercedes Benz. (Arr. Bosch). Fig: 12.
OM
238/8 CAMIONES: 40, 40/35, 100, 110. (Arr. Bosch). Modelo: 72-80. Fig: 12.
PALMERO
251/8 GRUPO ELECTROGENO. C/Mot: Deutz. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
PAMPERO
256/5 TRACTOR 44, 160. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1985. REFORZADO Fig: 16.251/6 TRACTOR. C/Mot: Deutz BF6L-913. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/8 TRACTOR. C/Mot: Deutz BF6L-913. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.
PEGASO
251 CAMIONES (Arr. Bosch). Fig: 15.251/55 CAMIONES (Arr. Bosch). Desde 1979. Fig: 12.
PERKINS
203 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Indiel CA-45). Hasta 1964. Fig: 2.
35204 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Indiel CA-45). Modelo: 1964-1969. Fig: 2.256/2 MOTORES 3-152, 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1970. Fig: 16.256/5 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354, 6-354 F4. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1970. REFORZADO Fig: 16.251/7 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Nashville). Modelo: 1981-1983. Fig: 17.251/9 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.256/6 MOTORES 3-152, 4-203, 4-236, 4-248, 6-354, 6-357, 6-358. (Arr. Wapsa). Desde 1971. Fig: 18.251/5 MOTORES 4-236, 4-248, 6-354, 6-357, 6-358. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.119/2 MOTORES 6-354. 10 Dientes.(Arr. Bosch-FKB). Desde 1981. Fig: 3.120 MOTORES 4-236. 11 Dientes. (Arr Bosch-FKB). Hasta 1976. Fig: 3.122/3 MOTORES 4-236, 6-354, V8-540.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1981. Fig: 5.119/1 MOTORES V8-540. 10 Dientes. (Arr. Nashville-FKB). Fig: 3.123/3 MOTORES V8-540. EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Nashville-FKB). Fig: 5.254/2 MOTORES V8-540. 12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.203/3 MOTORES V8. (Arr. CAV CA-45 Y L120). Hasta 1970. Fig: 2.251/2 MOTORES 3-152, 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Delco Remy). Hasta 1970. Fig: 18.5186 MOTORES: V8-540, TURBO 2001.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1982. Fig: 42.5132 MOTORES: 3-152, 4-203, 4-236.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 73,5mm. P:100mm. (Arr. Lucas M45). Desde 1982. Fig: 42.5178 MOTORES: 6-305, 6-354.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 73,5mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1982. Fig: 42.265 MOTORES. (Arr. Delco Remy 28MT). 10 Dientes Ø: 40.0mm. Fig: 9.1702 MOTORES: 3.144, 3.152, 4.192. (Arr Paris Rhone). Fig: 18.
PLA
256/5 PULVERIZADORES. C/mot: Deutz F3L 913, F4L 913, F5L 913.(Arr. Indiel AN-115). REFORZADO. Fig: 16.
251/6 PULVERIZADORES. C/mot: Deutz F4L 913, F5L 913. (Arr. Nashville). Modelo: 1983. Fig: 17.251/8 PULVERIZADORES. C/mot: Deutz F3L 913, F4L 913, F5L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
POCLAIN
210 GRUAS 95, 142. C/Mot OM 352. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 GRUAS LC 80,LY 80, LY 2P, MLC 84, 95, MC 100, 142. C/Mot: OM 352, 352 A. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.119 EQUIPOS GC 120, DY 120, SC 141, SC 150. 9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1969. Fig: 3.120 EQUIPOS 200, 491, 556. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1973. Fig: 3.122/3 EQUIPOS GC 120, DY 120, SC 141, SC 150, 200, 491, 556.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1969. Fig: 5.251/55 EQUIPOS LY 2P, TY 2P, 18.01, 18.15, 70, 450, 80, 84, 100. (Arr. Bosch). Desde 1978. Fig: 12.
PROMI
251/6 TRACTOR 150. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Modelo: 1983. Fig: 17.251/8 TRACTOR 150. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde: 1984. Fig: 16.251/4 TRACTOR 150. C/Mot: OM 352. (Arr. Bosch). Desde 1983. Fig: 12.
P & H
254 EQUIPOS VIALES. EQUIPOS INDUSTRIALES.11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1962-1969. Fig: 7.
3960 EQUIPOS VIALES. EQUIPOS INDUSTRIALES.11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.
RENAULT
238/4 TRACTOR R 7221. C/Mot: Indenor XDP 4,90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1975. Fig: 11.238/5 TRACTOR R 85, R 87, R 7201. C/mot: Indenor XDP 4,88. (Arr. Paris Rhone). Desde 1986. Fig: 11.251/5 TRACTOR: JP11, JP13, JP19, JP21C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Bosch). Desde 1975. Fig: 12.1712 TRACTOR 7221. C/Mot: Indenor XDP 4.90. (Arr. Bendix). Fig: 18.251/55 TRACTOR: D 210.20, D230.20, D 230.26, F.2100, F.2103, F.2105. (Arr. Bosch). Fig: 12.1702 TRACTOR: R 7302, R 7303, R 7304, R 7307. (Arr Paris Rhone). Fig: 18.
ROTANIA
204 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins. (Arr. Indiel CA-45). Modelo: 1964-1970. Fig: 2.256/2 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1970. Fig: 16.256/5 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN-115). REFORZADO Fig: 16.251/6 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/8 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.
36 RUSLAN
272 RUSLAN: TRACTOR: T-40. (Arr. U.R.S.S) Fig: 18.
SAME
251 TRACTOR: SAMETTO, ATLANTA, ITALIA, CENTAURO, SIRENETTA, 952/V.(Arr. Bosch). Modelo: 1970-1977. Fig: 15.
107 TRACTOR: ARIETTE, 360 C, SA 1153, 1154, 1156/V. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.119 TRACTOR: 1158/V. 9 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 TRACTOR: 1158/V. EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.251/55 TRACTOR: ARIETTE, BUFFALO, CORSARO, DRAGO, LEONE. (Arr. Bosch). Fig: 12.
SCANIA
120 CAMION ES: 101, 110, 111, 112, 140, 141. CHASSIS : 111, 112, 116.MOTES: D 11, DS 11, DN 11, DSI 11, DSC 11, KA 11, KAS 11, DS 14, DI 14, D 15.11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB. Nashville-FKB). Fig: 3.
122/3 CAMION 101, 110, 111, 112, 140, 141. CHASSIS 111, 112, 116.MOT D 11, DS 11, DN 11, DSI 11, DSC 11, KA 11, KAS 11, DS 14, DI 14, D 15.EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB, Nashville-FKB). Fig: 5.
251/4 MOT D 5, DS 5, D 8, DS 8. (Arr. Bosch Brasil). Fig: 12.251/45 MOT D 5, DS 5, D 8, DS 8. (Arr. Bosch Aleman). Fig: 12.251/55 MOT D 8, DS 8. (Arr. Bosch). Fig: 12.256/3 CAMION 101, 110, 111, 112, 140, 141. CHASSIS 111, 112, 116.
MOT D 11, DS 11, DN 11, DSI 11, DSC 11, KA 11, KAS 11, DS 14, DI 14, D 15.11 Dientes. REFOMA AN-115. Fig: 16.
SEÑOR
204 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Indiel CA-45).Modelo: 1960-1970. Fig: 2.
256/5 COSECHADORAS. C/Mot: Perkins 4-203, 6-305, 6-354. (Arr. Indiel AN-115).Desde 1971. REFORZADO Fig: 16.
251/6 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/8 COSECHADORAS. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.5186 COSECHADORAS C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42.
SHANGHAI
1200 TRACTOR. Fig: 18.
STEIGER
254/2 EQUIPOS. C/Mot: Carterpillar 3306. 12 Dientes. Buje: 16mm.(Arr. Delco Remy). Hasta 1970. Fig: 7.
3950 EQUIPOS. C/Mot: Carterpillar 3306-T. 12 Dientes. Buje: 16mm.(Arr. Delco Remy). Desde 1970. Fig: 7.
STEYR
251/4 CAMIONES: 586, 590, 690, 790, 890. (Arr. Bosch). Desde 1973. Fig: 12.
SULLAIR
252/1 COMPRESORES 185. C/Mot: Jhon Deere 4259. (Arr. Delco Remy). Fig: 18.
SUMITOMO
4800 AUTOELEVADORES GDP- 25. C/Mot: Diesel. 12 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 33.4414 AUTOELEVADORES GDP-25. C/Mot: Diesel. Engranaje 13 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 40.
TATA
4750 CAMION 608, 609. (Arr. Lucas TVS). Fig: 33.2070 CAMION 608, 609. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33.4740 CAMION 609E. (Arr. Shaney Paris Rhone). Fig: 11.
TEREX
254 EQUIPOS VIALES. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1969-1975. Fig: 7.
373960 EQUIPOS VIALES. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde: 1975. Fig: 7.
TORTONE
256/5 TRACTOR TAURUS 155. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1982. Fig: 16.251/6 TRACTOR TAURUS 155. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/8 TRACTOR TAURUS 155. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.5186 TRACTOR DE ORUGA TO 270. C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42
3 STAR
1200 CAMION. C/Mot: LAIDON 3.0. Fig: 18.1250 CAMION. C/Mot: LAIDON 3.3. 24v. REFORZADO. Fig: 18.
UAZ
258 JEEP. C/Mot: naftero. (Arr. Moskvic). Fig: 15.
UNIVERSAL
251/4 TRACTOR: 60, 62, 65, 68, 80, 85, 88, 110, 118. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.256/7 TRACTOR: 60, 80, 360, 600. C/Mot: MWM y OM. (Arr. Wapsa). Desde 1970. Fig: 18.120 EQUIPOS 3212, 4212. PALACARGADORA 3602. C/Mot: scania DS 14. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 EQUIPOS 3212, 4212. PALACARGADORA 3602. C/Mot: scania DS 14.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.
VALMET
210 TRACTOR 60, 62, 65, 68, 80, 85, 88, 110, 118. C/Mot: Scania DS 14.(Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.
251/4 TRACTOR 60, 62, 65, 68, 80, 85, 88, 110, 118. C/Mot: Scania DS 14.(Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.
120 EQUIPOS 3212, 4212. 11 Dientes. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.122/3 EQUIPOS 3212, 4212. EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 5.
VASSALLI
203 COSECHADORAS. C/Mot: Bedford: 300, 350. Perkins: 6-305, 6-354.(Arr. Indiel CA-45). Hasta 1965. Fig: 2.
204 COSECHADORAS. C/Mot: Bedford: 300, 350. Perkins: 6-305, 6-354.(Arr. Indiel CA-45). Modelo: 1966-1969. Fig: 2.
256/5 COSECHADORAS. C/Mot Perkins: 6-305, 6-352 F4, 6-354. (Arr. Indiel AN-115).Desde 1970. REFORZADO Fig: 16.
251/7 COSECHADORAS. C/Mot Perkins: 6-305, 6-352 F4. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/9 COSECHADORAS. C/Mot Perkins: 6-305, 6-352 F4. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.256/6 COSECHADORAS. C/Mot Perkins: 6-357. (Arr. Wapsa). Fig: 18.251/6 COSECHADORAS. C/Mot Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Hasta 1984. Fig: 17.251/8 COSECHADORAS. C/Mot Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16.210 COSECHADORAS. C/Mot OM 352, MWM D 225-6. (Arr. Bosch). Hasta 1977. Fig: 15.251/4 COSECHADORAS. C/Mot OM 352, MWM D 225-6. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.
V.M.
251/55 MOTES: HR 688H, HT. (Arr. Bosch). Fig: 12.208/7 MOTES 425 SLIRA, 492.4 SHI RG. (Arr. Bosch). Fig: 38.1010 MOTES: C 362, C 453, C 533, R 235, HR 492. (Arr. Bosch). Fig: 12.
VOLKSWAGEN
251/4 CAMION 11-130, 13-130. C/Mot MWM 229-6. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 12.256/6 CAMION. C/Mot Perkins 4-236. (Arr. Wapsa). Fig: 18.256/7 CAMION: C/Mot MWM D 229-6. (Arr. Wapsa). Desde 1981. Fig: 18.253/1 CAMION: 7-100, 8-140, 12-140, , 14-150, 14-200. C/Mot: MWM-4.10T. (Arr. Bosch). Desde 1994. Fig: 12.
CAMION: 12-170, 14-170. C/Mot: CUMMINS-6BTAA. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 12.5210 CAMION: 13.210, 14.210, 22.210. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.5220 CAMION: 100.501, 100.502. C/Mot: Cummins Serie C8.3. (Arr. Delco Remy 37MT). Fig: 18.251/55 CAMION: LT 28D, 31D, 35D. C/Mot: VM: HR 688H, HT. (Arr. Bosch). Fig: 12.3770 CAMION: 16.170, 16.200.(Arr. Bosch). Fig: 12.2080 CAMION 17.220, 17.300, 26.300, 40.300. C/Mot: Cummins C8.3 . (Arr. Indiel M100R). Fig: 33.
VOLVO
38
257/1 CAMION N 10. C/Mot: TD 100 A. (Arr. Bosch). Fig: 15.210 CHASSIS B 58. C/Mot: 100 D. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 15.251/4 CAMION 82, 83, 85, 86, 406, 407, 621, 641, 650, 845, 846, 860, 868. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 12.251/45 CAMION 85, 86, 406, 407, 408, 409, 613, 616, 621, 641, 650, 841, 845, 846, 860, 868. (Arr. Bosch). Fig: 12.251/5 CAMION 82, 83. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 12.107 CAMION 47, 86, 118, 485, 800, 810, 814, 1240, 4751. 9 Dientes. (Arr. Bosch-BNG). Fig: 1.114 CAMION TITAN. 11 Dientes. (Arr. Bosch-BPD). Fig: 1.120 CAMION N 10, N 12, F 10, F 12, 58, 59, 88, 1641. 11 Dientes.(Arr. Bosch-FKB). Desde 1977. Fig: 3.122/3 CAMION N 10, N 12, F 10, F 12, 58, 59, 88, 1641.
EJE INTERMEDIO y EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Bosch-FKB). Desde 1977. Fig: 5.238/4 MOTES MARINOS.
MOTES ESTACIONARIOS: XDP 4.90, MD 21, MD 32. (Arr. Paris Rhone). Desde 1975. Fig: 11.
WHITE
260 CAMION. C/Mot: Chevrolet. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1967-1968. Fig: 8.254 CAMION. C/Mot: Cummins 180, 195, 220, 250.
11 Dientes. Buje: 16 mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1960. Fig: 7.3960 CAMION. C/Mot: Carterpillar 3208, 3306, 3406.
Detroit 6V-71, 6V-92, 8V-71, 8V-92, 12V-71. 11 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.3950 CAMION. C/Mot: Carterpillar 1674, 3208, 3306.
12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Desde 1974. Fig: 7.251/2 CAMION. C/Mot: Perkins 6-354. (Arr. Delco Remy). Desde 1962. Fig: 18.
YANMAR
251/5 GENERADOR: BTD22, BTD33. HIDROLAVADORA HD 1050 (Arr. Bosch). Fig: 12.
YUEJIN
1250 CAMION. C/Mot: LAIDON 3.3. 24v. REFORZADO. Fig: 18.
ZANELLO
256/5 TRACTOR 4-200 P, UP 100. C/Mot: Perkins 6-354, 6-354 F4.(Arr. Indiel AN-115). Desde 1984. Fig: 16.
256/2 TRACTOR UP 10. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1983. Fig: 16.251/6 TRACTOR. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Modelo: 1981-1983. Fig: 17.251/8 TRACTOR. C/Mot: Deutz BF6L 913. (Arr. Nashville). Desde: 1984. Fig: 16.256/1 TRACTOR, APISONADORA, COMPACTADORA, MOTOARRASTRADOR.
C/Mot: OM 314, 352 A, 352 E. (Arr. Indiel AN-115). Desde 1983. Fig: 16.251/4 TRACTOR 4-100 F, 4-200 F, 4-200 M, EQUIPOS. C/Mot: OM 314, 352. (Arr. Bosch). Desde 1981. Fig: 123950 TRACTOR 4-400 T. C/mot: Carterpillar 3396. 12 Dientes. Buje: 16mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 7.3770 TRACTOR. C/Mot: Cummins. (Arr. Bosch).120 TRACTOR. 650, 850, 220, 280, 620, 880. C/Mot: Scania. (Arr. Bosch-FKB). Fig: 3.120/1 TRACTOR. C/Mot: Carterpillar 3304, 3306. 12 Dientes. (Arr. Nashville-FKB). Desde 1984. Fig: 3.122/3 TRACTOR. 650, 850, 220, 280, 620, 880.C/Mot: Carterpillar 3304, 3306 y Scania.
EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE COMPLETO. (Arr. Nashville-FKB). Desde 1984. Fig: 5.251/9 TRACTOR 100, 150, 206, 210, 417. C/Mot: 3105, 4105, 6105. (Arr. Nashville). Desde 1985. Fig: 16.5186 TRACTOR: C/Mot: Perkins V8-540.
10 Dientes. Ø: 39,5mm, 12HD. L: 101,0mm. P:190mm. (Arr. Lucas M50). Desde 1983. Fig: 42.3770 TRACTOR. C/Mot: Cummins. (Arr. Bosch). Fig: 12.
ZETOR
257 TRACTOR MAJOR, 25. Giro Izquierdo. (Arr. Pal). Fig: 15.251/55 TRACTOR CRISTAL 10, 11, 12, 20, 21, 23, 3511, 3545, 4511, 5511, 5545, 6722, 6745, 6945,
8011, 8045. (Arr. Bosch). Fig: 12.
39 SISTEMA: BNG - BPD.501 EMBRAGUE ARMADO COMPLETO. Giro derecho. Fig: 4.501/1 EMBRAGUE ARMADO COMPLETO. Giro izquierdo. Fig: 4.502 TUERCA de ACERO para EMBRAGUE. Giro derecho. Fig: 4.502/1 TUERCA de ACERO para EMBRAGUE. Giro izquierdo. Fig: 4.
9 DIENTES
101 Diametro engranaje: 34,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.107 Diametro engranaje: 34,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.107* Diametro engranaje: 34,8mm. Largo: 120mm. Giro izquierdo. ACERO. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.
10 DIENTES
102 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.108 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.108* Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 120mm. Giro Izquierdo. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.108/1 Diametro engranaje: 38.0mm. Largo: 120mm. Giro Izquierdo. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.108/2 Diametro engranaje: 38.0mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.109 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 96mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Tamatel). Fig: 1.110 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 104mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Roher). Fig: 1.111 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 110mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. CAV). Fig: 1.
11 DIENTES
103 Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.103/1 Diametro engranaje: 40,5mm. Largo: 110mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. CAV). Fig: 1.104 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. CAV). Fig: 1.112 Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.112* Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 120mm. Giro izquierdo. ACERO. (Arr. Bosch-Marelli). Fig: 1.112/1 Diametro engranaje: 40,0mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch). Fig: 1.113 Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 110mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. CAV). Fig: 1.114 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.
12 DIENTES
105 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. CAV). Fig: 1.105/1 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 110mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. CAV). Fig: 1.115 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.115/1 Diametro engranaje: 42,0mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.115/2 Diametro engranaje: 43,5mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Marelli). Fig: 1.116 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 110mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. CAV). Fig: 1.116/1 Diametro engranaje: 42.0mm. Largo: 110mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. CAV). Fig: 1.
13 DIENTES
106 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.117 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 120mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.117* Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 120mm. Giro izquierdo. ACERO. (Arr. Bosch-CAV). Fig: 1.106/1 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 110mm. Giro derecho. BRONCE. (Arr. CAV). Fig: 1.118 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 110mm. Giro derecho. ACERO. (Arr. CAV). Fig: 1.118* Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 110mm. Giro izquierdo. ACARO. (Arr. CAV). Fig: 1.
PIÑONES SISTEMA: CA-45 9 DIENTES
203/1 Diametro engranaje: 34,8mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.
10 DIENTES
203 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA CIRCULAR. Fig: 2.204 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.203/2 Diametro engranaje: 38,0mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.249 Diametro engranaje: 38,0mm. Largo: 139mm. Giro izquierdo. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.
11 DIENTES
203/3 Diametro engranaje: 39,5mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.
40 12 DIENTES
203/4 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.
13 DIENTES
203/5 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 139mm. Giro derecho. COLA OCTOGONAL. Fig: 2.
SISTEMA: FKB122/3 EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE ARMADO COMPLETO. L: 165,5mm. CALIBRADO. Fig: 5.122 EJE INTERMEDIO. L: 165,5mm. Fig: 5.123/3 EJE INTERMEDIO con EMBRAGUE ARMADO COMPLETO. L: 159,0mm. CALIBRADO. Fig: 5.123 EJE INTERMEDIO. L: 159,0mm. Fig: 5.122/4 EMBRAGUE ARMADO COMPLETO. Fig: 5.122/2 TUERCA de EMBRAGUE. Fig: 5.122/5 SEGURRO y CUBRESEGURO. Fig: 5.
9 DIENTES
119 Diametro engranaje: 34,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch-Nashville). Fig: 3.
10 DIENTES
119/1 Diametro engranaje: 39,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch-Nashville). Fig: 3.119/2 Diametro engranaje: 39,0mm. Largo: 56mm. Giro derecho. (Arr. Nashville). Fig: 3.
11 DIENTES
120 Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch-Mashville). Fig: 3.120* Diametro engranaje: 40,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch). BRONCE. Fig: 3.126 Diametro engranaje: 47,5mm. Largo: 89mm. Giro derecho. (Arr. Bosch). Fig: 3.
12 DIENTES
120/1 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch). Fig: 3.
13 DIENTES
121 Diametro engranaje: 45,8mm. Largo: 61mm. Giro derecho. (Arr. Bosch). Fig: 3.
41
CATALOGO GENERAL DE FIGURAS
OFC EQUIPO Z Giro Mat A B C D E I L
101 Bosch-Marelli 9 3H DER Br 34.8 15 22 35 99.5 120102 Bosch-Marelli 10 3H DER Br 39.5 15 22 35 99.5 120103 Bosch-CAV 11 3H DER Br 40.8 15 22 35 99.5 120103/1 CAV 11 3H DER Br 40.8 15 22 35 88.5 110104 CAV 11 3H DER Br 39.5 15 22 35 99.5 120105 CAV 12 3H DER Br 45.8 15 22 35 99.5 120105/1 CAV 12 3H DER Br 45.8 15 22 35 88.5 110106 Bosch-CAV 13 3H DER Br 45.8 15 22 35 99.5 120106/1 CAV 13 3H DER Br 45.8 15 22 35 88.5 110107 Bosch-Marelli 9 3H DER Cr Ni 34.8 15 22 35 99.5 120107* Bosch-Marelli 9 3H IZQ Cr Ni 34.8 15 22 35 99.5 120108 Bosch-CAV 10 3H DER Cr Ni 39.5 15 22 35 99.5 120108* Bosch-CAV 10 3H IZQ Cr Ni 39.5 15 22 35 99.5 120108/1 Bosch-CAV 10 3H IZQ Cr Ni 38.0 15 22 35 99.5 120108/2 Bosch-CAV 10 3H DER Cr Ni 38.0 15 22 35 99.5 120109 Tamatel 10 3H DER Cr Ni 39.5 15 22 35 82.5 96110 Roher 10 3H DER Cr Ni 39.5 15 22 35 82.5 104111 CAV 10 3H DER Cr Ni 39.5 15 22 35 88.5 110112 Bosch-Marelli 11 3H DER Cr Ni 40.8 15 22 35 99.5 120112* Bosch-Marelli 11 3H IZQ Cr Ni 40.8 15 22 35 99.5 120112/1 Bosch 11 3H DER Cr Ni 40 15 22 35 99.5 120113 CAV 11 3H DER Cr Ni 40.8 15 22 35 88.5 110114 Bosch-CAV 11 3H DER Cr Ni 39.5 15 22 35 99.5 120115 Bosch-CAV 12 3H DER Cr Ni 45.8 15 22 35 99.5 120115/1 Bosch-CAV 12 3H DER Cr Ni 42 15 22 35 99.5 120115/2 Bosch-CAV-Marelli 12 3H DER Cr Ni 43.5 15 22 35 99.5 120116 CAV 12 3H DER Cr Ni 45.8 15 22 35 88.5 110116/1 CAV 12 3H DER Cr Ni 42 15 22 35 88.5 110117 Bosch-Marelli-CAV 13 3H DER Cr Ni 45.8 15 22 35 99.5 120117* Bosch-Marelli-CAV 13 3H IZQ Cr Ni 45.8 15 22 35 99.5 120118 Bosch-CAV 13 3H DER Cr Ni 45.8 15 22 35 88.5 110118* Bosch-CAV 13 3H IZQ Cr Ni 45.8 15 22 35 88.5 110
1
42
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F Cola L
203 CAV-Indiel 10 3H DER 39.5 16.0 Circ 139.0203/1 CAV 9 3H DER 34.8 16.0 Octg 139.0203/2 CAV-Indiel 10 3H DER 38.0 16.0 Octg 139.0203/3 CAV 11 3H DER 39.5 16.0 Octg 139.0203/4 CAV 12 3H DER 45.8 16.0 Octg 139.0203/5 CAV 13 3H DER 45.8 16.0 Octg 139.0204 CAV-Indiel 10 3H DER 39.5 16.0 Octg 139.0249 CAV-Indiel 10 3H IZQ 38.0 16.0 Octg 139.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F G L
2
3
119 Bosch 9 DER 34.8 10.2 22.0 40.0 61.0119/1 Bosch 10 DER 39.2 10.2 22.0 36.0 56.0119/2 Bosch 10 DER 40.0 10.2 22.0 40.0 61.0120 Bosch 11 DER 40.8 10.2 22.0 40.0 61.0120/1 Bosch 12 DER 46.3 10.2 22.0 40.0 61.0121 Bosch 13 DER 45.8 10.2 22.0 40.0 61.0126 Bosch 11 DER 47.5 10.2 28.0 63.0 89.0ESP-4 Bosch 11 DER 57.0 10.2 22.0 40.0 61.0ESP-123 Bosch 12 DER 43.5 10.2 22.0 40.0 61.0ESP-221 Bosch 10 DER 32.0 10.2 22.0 40.0 61.0ESP-237 Bosch 12 DER 55.0 10.2 22.0 40.0 61.0ESP-252 Bosch 11 DER 40.8 10.2 24.0 51.0 75.0
43
OFC EQUIPO Giro A B C D E F G H L
122/3 Bosch DER 6H 122 508 504/1 504/2 508/1 507 122/5 122/2 18 22 33 165.5123/3 Bosch DER 6H 123 508 504/1 504/2 508/1 507 122/5 122/2 18 22 33 159122/4 Bosch DER 6H 504/1 504/2 508/1 507 122/2
OFC EQUIPO Giro A B C D E F G H I J K L
501 Bosch 3H DER 506 504 503 507 508/1 508 505 502501/1 Bosch 3H IZQ 506 504 503 507 508/1 508 505 502/1
4
5
44
7
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F I J L
254 Delco Remy 11 19R DER 57.0 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0254/1 Prestolite 11 19R DER 57.0 19.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0254/2 Delco Remy 12 19R DER 46.5 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0254/3 Prestolite 12 19R DER 46.5 19.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0255 Delco Remy 13 19R DER 49.3 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0255/1 Delco Remy 13 19R DER 49.3 19.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.03810 Delco Remy Positork 10 20R DER 47.2 19.0 59.5 49.0 27.8 20.5 56.0 49.0 117.03820 Delco Remy Positork 11 20R DER 57.0 19.0 59.5 49.0 27.8 20.5 56.0 49.0 117.03910 Indiel-Lucas 10 6R DER 40.0 14.3 58.0 16.2 26.0 42.0 67.0 13.0 107.03915 Indiel-Lucas 10 6R IZQ 40.0 14.3 58.0 16.2 26.0 42.0 67.0 13.0 107.03920 Lucas 11 6R DER 40.0 14.3 58.0 16.2 26.0 42.0 67.0 13.0 107.03925 Lucas 11 6R IZQ 40.0 14.3 58.0 16.2 26.0 42.0 67.0 13.0 107.03950 Delco Remy 12 19R DER 46.5 16.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.03951 Prestolite 12 19R DER 46.5 19.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.03960 Delco Remy 11 19R DER 57.0 16.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.03961 Delco Remy 11 19R DER 57.0 19.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.03970 Delco Remy 13 19R DER 49.3 16.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.03971 Delco Remy 13 19R DER 49.3 19.0 59.5 19.8 27.0 50.0 15.0 31.0 117.0
ESP-50 Delco Remy 12HI 19R DER 58.6 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-51 Delco Remy 12HD 19R DER 58.6 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-66 Delco Remy 11 19R IZQ 57.0 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-72 Delco Remy 13 19R IZQ 49.3 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-85 Delco Remy 12 19R DER 46.5 16.0 60.0 49.0 27.8 19.3 52.0 92.0 170.0ESP-86 Delco Remy 11 19R DER 57.0 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 92.0 170.0ESP-87 Delco Remy 12 19R IZQ 46.5 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-98 Delco Remy 11 19R IZQ 53.0 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0ESP-197 Tipo Positork 11 20R DER 40.8 15.0 59.0 20.5 29.0 54.0 12.0 24.0 96.0ESP-300 Delco Remy 12HD 19R DER 58.5 16.0 60.0 49.0 27.8 19.3 56.0 46.0 170.0ESP-305 Paris Rhone 12 6R DER 46.5 16.0 75.0 53.0 27.8 21.3 54.0 72.0 150.0ESP-408 Delco Remy 11 19R DER 53.0 16.0 74.0 49.0 27.8 19.3 52.0 42.0 121.0
45
46
8
250/3 Fiat-Marelli 250/35 11 6R DER 40.5 18.0 85.0 21.5 52.0 30.0 122.0250/4 Fiat-Marelli 250/45 12 6R DER 43.5 20.0 85.0 21.5 52.0 30.0 118.0250/5 Fiat-Marelli 250/55 11 6R DER 40.8 20.0 85.0 21.5 52.0 30.0 118.0ESP-134 Fiat-Marelli C-ESP134 13 6R DER 46.0 20.0 85.0 21.5 52.0 30.0 118.0ESP-370 Fiat-Marelli C-ESP370 11 6R DER 40.5 20.0 85.0 21.5 52.0 85.0 173.0
OFC EQUIPO CAMPANA Z Giro A B C E F I L
9OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
211 Indiel 9 3H DER 34.8 12.0 59.0 17.0 45.0 57.5 10.0 20.5 72.5211/2 Indiel 9 3H DER 29.5 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.0218/1 Indiel 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.0237/2 Indiel 9 3H DER 29.4 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.0240 Fiat 8 6R DER 27.0 12.0 40.0 14.0 40.0 48.5 10.0 15.0 62.5241 Marelli - Garef 8 2R IZQ 27.0 12.0 40.0 14.0 40.0 50.0 10.0 16.0 64.0242 Marelli - Fiat 8 2R DER 27.0 12.0 40.0 14.0 40.0 50.0 10.0 16.0 64.0246/4 Femsaco - Garef 9 6H IZQ 25.4 11.5 40.0 13.5 40.0 45.0 10.0 14.0 63.0251/1 Indiel 11 3H DER 40.8 12.0 59.0 17.0 45.0 57.5 10.0 20.5 72.5259 Indiel-Garef 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.0261/1 Delco Remy 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 17.0 45.0 50.5 10.0 16.0 68.0264 Indiel 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.0265 Delco Remy 28MT 10 12H DER 40.0 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0265/1 Delco Remy 28MT 10 12H DER 32.0 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0265/2 Delco Remy 28MT 12 12H DER 46.3 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0265/3 Delco Remy 28MT 9 12H DER 34.8 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0265/4 Delco Remy 28MT 24V 9 12H DER 36.0 14.0 59.0 16.5 48.0 67.0 12.5 21.0 85.0265/15 265/1- REFORZADO 24V 10 12H DER 32.0 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0266 Indiel 9 3H DER 29.5 12.0 49.0 17.0 45.0 57.5 10.0 22.0 74.04201 Hitachi 9 12H DER 32.0 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.54205 Hitachi 9 12H DER 29.5 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.54305 Hitachi 11 12H DER 40.8 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.54310 Hitachi 11 12H DER 40.8 16.0 59.0 17.0 45.0 62.0 11.0 23.0 77.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
231/2 TRIA 9 12H DER 29.5 12.0 49.0. 13.8 36.0 47.0 7.0 21.0 60.0
10
47
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
4560 Hitachi 9 12H DER 36.0 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.5CH-27 Delco Remy 28MT 24V 9 12H DER 36.0 14.0 59.0 16.5 48.0 67.0 8.0 21.0 85.0CH-43 Iskra 10 12H DER 27.6 12.0 46.0 16 .0 45.0 49.0 12.0 16.0 66.0ESP-14 Reforma a Delco 28MT 10 12H DER 38.5 14.0 59.0 16.5 48.0 71.5 8.0 21.0 85.0ESP-65 Chino 11 12H DER 39.5 14.3 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.5ESP-74 Iskra 10 10H DER 39.8 14.3 59.0 16.5 45.0 61.0 10.5 21.0 77.0ESP-81 Hitachi 10 12H DER 40.0 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.5ESP-84 Iskra 10 10H DER 37.0 14.3 59.0 17.0 45.0 66.0 11.0 21.0 82.0ESP-93 Autoelevador 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 45.0 60.0 11.0 21.0 79.0ESP-101 Hitachi 15 12H DER 44.5 14.0 59.0 17.0 45.0 54.0 11.0 15.5 69.5ESP-111 Delco Remy 11 12H DER 44.3 13.0 59.0 16.5 48.0 58.5 8.0 15.5 71.0ESP-132 YueJim 9 4H DER 36.0 14.0 59.0 16.5 45.0 54.0 11.0 15.5 70.5ESP-150 Iskra 10 10H DER 39.5 14.3 59.0 16.5 45.0 66.0 11.0 21.0 82.0ESP-163 Nikko 11 12H DER 40.8 15.0 59.0 16.5 48.0 72.0 13.0 28.0 90.5ESP-195 Chaun Fein 9 4H DER 34.8 14.0 59.0 19.5 45.0 54.0 11.0 15.5 69.5ESP-231 Nikko 9 12H DER 36.0 13.0 59.0 17.0 48.0 57.0 8.0 16.0 71.0ESP-238 Nikko 9 12H DER 33.0 13.0 59.0 17.0 48.0 57.0 8.0 16.0 71.0ESP-274 Iskra 10 10H DER 32.0 14.3 59.0 16.5 45.0 66.0 11.0 21.0 82.0ESP-298 Iskra 9 10H IZQ 33.5 14.3 59.0 16.5 45.0 60.5 10.5 18.0 77.0ESP-333 Nikko 11 12H DER 40.8 15.0 61.0 16.5 48.0 71.5 12.5 21.0 84.0ESP-361 Iskra 10 10H DER 39.5 14.3 59.0 16.5 45.0 60.5 10.5 21.0 77.0ESP-362 Nikko 9 12H DER 33.0 13.0 59.0 17.0 48.0 57.0 8.0 16.0 65.0ESP-368 Iskra 9 10H DER 35.0 14.3 61.0 16.5 45.0 66.0 11.0 18.5 82.0ESP-369 Iskra 9 10H DER 35.0 14.3 61.0 16.5 45.0 61.0 11.0 18.5 77.0ESP-383 Fiat 9 12H IZQ 25.4 11.5 40.0 13.5 40.0 48.0 10.0 14.0 65.5ESP-416 Fiat-Marelli 9 2R IZQ 25.4 11.5 40.0 14.0 40.0 46.0 10.0 14.0 62.0ESP-422 Iskra 10 10H DER 39.9 14.3 61.0 16.5 45.0 68.0 11.0 23.0 85.0ESP-427 Iskra 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 45.0 82.0 11.0 24.0 82.5
48
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
215 Bosch 9 6R DER 28.0 12.0 47.0 13.5 45.0 42.0 11.0 12.0 56.0216/10 Wapsa 9 6H DER 25.4 12.0 46.0 15.5 41.0 49.0 12.0 16.0 64.0217 Ducellier 9 3H DER 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 42.0 11.0 12.0 54.7217/1 Paris Rhone 9 6R DER 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 42.0 11.0 12.0 54.7220 Ducellier 9 6H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 44.5 11.0 14.0 59.0221 Indiel-Ducellier 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 44.5 11.0 14.0 59.0221/1 Ducellier 9 3H DER 29.5 12.0 40.0 13.8 45.0 46.0 11.0 15.0 59.0224 Indiel-Ducellier 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 44.0 11.0 18.0 61.0224/1 Ducellier 9 11H DER 25.4 13.0 49.0 16.8 49.5 43.0 11.5 14.0 62.0225 Bosch-Indiel 9 3H DER 29.5 14.3 49.0 15.7 41.5 44.0 12.0 14.0 60.0226 Tamatel-Paris Rhone 9 3H DER 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 46.0 11.0 14.0 59.0227 Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 46.5 11.0 18.0 61.0231/1 Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 53.0 11.0 18.0 69.0234 Tamatel-Paris Rhone 9 3H DER 29.5 12.0 40.0 13.6 45.0 45.0 11.0 14.5 59.0235 Bendix - Ducellier 9 6H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 52.0 11.0 18.0 67.0236 Indiel Bendix - Ducellier 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 54.0 11.0 18.0 69.0236/1 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 54.0 11.0 18.0 69.0237 FEM 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.5 45.0 46.0 11.0 18.0 61.0238 Tamatel 9 3H DER 29.5 12.0 49.0 13.3 45.0 55.5 11.0 18.0 69.0238/1 Tamatel 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 45.0 55.5 11.0 18.0 69.0238/4 Paris Rhone 9 12H DER 36.5 14.3 59.0 16.6 49.5 61.5 11.0 18.0 76.0238/5 Paris Rhone 9 12H DER 29.5 14.3 59.0 16.6 49.5 61.0 11.0 18.0 76.0238/7 Paris Rhone 9 12H DER 29.5 14.3 59.0 16.6 47.0 59.0 11.0 16.0 74.0239 Indiel-Ducellier 9 6R IZQ 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 41.0 11.0 11.0 54.7239/1 Tamatel 9 3H IZQ 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 41.0 11.0 11.0 54.7239/2 Tamatel 9 3H IZQ 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 45.5 11.0 15.0 59.0239/3 Indiel - Paris Rhone 9 9H IZQ 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 45.5 11.0 15.0 9.0239/4 Ducellier 9 9H IZQ 25.4 11.5 40.0 13.5 40.0 46.5 10.0 15.0 58.7239/5 Ducellier 9 6R DER 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 50.5 11.0 15.0 66.0239/6 Ducellier 10 9H IZQ 27.5 11.5 40.0 13.5 40.0 47.0 10.0 13.0 59.0242/1 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 44.0 11.0 18.0 61.0243/2 Ducellier 9 6H DER 29.5 14.0 59.0 16.6 49.5 57.0 11.5 16.0 71.5243/3 Paris Rhone 9 6R DER 29.5 14.3 59.0 17.0 49.5 62.0 11.5 16.0 76.0246 Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 53.5 11.0 18.0 69.0247/6 Bosch 10 16H DER 27.8 11.0 46.0 15.6 42.0 39.0 5.0 12.0 46.0247/8 Bosch 10 16H DER 26.8 11.0 46.0 15.6 42.0 39.0 5.0 12.0 46.0250/1 Fiat 9 4R IZQ 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 46.0 11.0 17.0 61.0261 Delco Remy 9 3H DER 25.4 12.0 46.0 16.5 50.0 57.5 15.0 18.0 76.0270 Autozaz 9 12H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 41.0 45.0 10.0 16.0 62.51810 Ducellier 9 9H IZQ 25.4 12.0 40.0 13.5 44.0 45.0 12.0 14.0 59.01859 Ducellier-P. Rhone-Bendix 9 9H IZQ 25.4 12.0 49.0 13.5 46.0 54.0 11.5 21.0 71.04740 ShaneyParis Rhone 9 12H DER 38.4 14.3 59.0 16.6 49.5 61.5 11.0 18.0 76.0
11
49
12
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
CH-1 Ducellier 9 6H DER 38.8 14.0 59.0 16.6 46.0 63.0 11.5 21.0 77.0CH-32 Marelli 8 6H IZQ 27.0 12.0 40.0 13.5 40.0 50.0 10.0 16.0 64.0CH-43 Iskra 10 12H DER 27.5 12.0 46.0 15.5 46.0 49.0 12.0 15.5 65.0ESP-15 Paris Rhone 10 12H DER 27.5 14.3 59.0 16.6 49.5 61.0 11.0 18.0 76.0ESP-40 Wapsa 9 6H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 42.0 53.0 10.5 22.0 72.0ESP-64 Origen China 11 4H DER 39.5 14.0 59.0 20.0 46.5 64.0 9.5 21.0 76.0ESP-71 Wapsa 9 3H IZQ 25.4 11.0 49.0 15.8 42.0 49.0 10.0 14.0 64.0ESP-99 Reforma Indiel 11 9H DER 34.6 12.0 46.0 13.8 45.0 49.0 11.0 14.0 65.0ESP-154 Shangahi 11 4H DER 39.5 14.0 49.0 15.8 40.5 51.0 11.0 19.0 63.5ESP-157 Delco Remy 9 12H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 50.0 11.0 18.0 65.5ESP-309 Wapsa 9 6H DER 29.5 12.0 46.0 15.5 41.0 49.0 12.0 16.0 64.0ESP-388 Bosch 9 16H DER 29.5 11.0 46.0 15.6 42.0 39.0 5.0 14.0 46.0ESP-390 Bosch 9 16H DER 25.4 11.0 46.0 15.6 42.0 39.0 5.0 14.0 46.0ESP-430 Origen China 11 12H DER 39.5 14.0 49.0 15.8 40.5 51.0 11.0 19.0 63.5
13
TIPO A
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
208/1 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 54.0 16.5 45.0 57.0 9.5 19.0 75.0209/1 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 54.0 16.5 45.0 53.0 9.5 19.0 72.0238/3 Bosch 9 10H DER 36.5 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0238/8 Bosch 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0251/4 Bosch 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0251/5 Bosch 10 10H DER 40.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0251/45 Bosch 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0251/55 Bosch 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0253/1 Bosch 10 10H DER 37.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0266/2 Bosch 12 10H DER 46.3 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.01010 Bosch 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.02030 Bosch 10 10H DER 27.5 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.03770 Bosch 10 10H DER 32.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0CH-57 Bosch 10 10H DER 32.0 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-10 Bosch 10 10H DER 40.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-25 Bosch Checoslobaco 11 10H DER 40.8 16.0 59.0 16.5 45.0 69.0 9.5 21.0 87.0ESP-27 Bosch 11 10H DER 35.8 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-53 Bosch 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-61 Bosch 9 10H DER 29.5 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-82 Bosch 12 10H DER 46.3 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-92 Bosch 10 10H DER 39.5 14.3 59.0 16.5 45.0 69.0 9.5 21.0 84.0ESP-156 Bosch 10 10H DER 40.0 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-174 Bosch 11 10H DER 35.9 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-180 Bosch 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 69.0 9.5 21.0 84.0ESP-181 Tipo Bosch 9 13H DER 35.5 14.0 59.0 16.5 45.0 69.0 9.5 21.0 87.0ESP-182 Bosch 13 10H DER 46.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-188 Tipo Bosch 11 13H DER 39.5 14.0 59.0 16.5 45.0 69.0 9.5 21.0 87.0ESP-234 Bosch 9 10H IZQ 29.5 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-244 Bosch 9 10H DER 36.5 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-248 Tipo Bosch 11 13H DER 39.5 14.0 59.0 16.5 45.0 64.0 9.5 21.0 82.0ESP-254 Bosch 9 10H DER 29.5 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-275 251/4-REFORZADO 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-279 Bosch 10 10H DER 27.2 12.0 54.0 16.5 45.0 57.0 9.5 19.0 75.0ESP-282 Bosch 10 10H DER 32.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-295 Tipo Bosch 9 12H DER 35.5 14.0 59.0 17.0 45.0 66.0 9.5 21.0 84.5ESP-379 Bosch 13 10H IZQ 47.0 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-399 Bosch 10 10H DER 37.8 14.3 59.0 16.5 45.0 56.0 9.5 18.0 74.0ESP-410 Bosch 10 10H DER 40.0 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0ESP-425 Bosch 9 10H IZQ 34.8 14.3 59.0 16.5 45.0 73.0 9.5 21.0 91.0
50
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
252/2 Delco Remy 12 6H DER 45.8 14.3 59.5 17.0 23.0 91.02108 Hitachi 9 10H IZQ 26.7 12.5 49.0 16.5 42.0 90.04220 Hitachi 9 10H DER 29.5 12.5 49.0 16.5 16.0 62.04620 Hitachi 9 10H DER 29.5 12.5 49.0 16.5 31.0 79.0ESP-58 Hitachi 8 10H DER 28.0 12.5 49.0 16.5 16.0 62.0ESP-239 Hitachi 11 10H DER 34.6 12.5 49.0 16.5 16.0 62.0ESP-264 Hitachi 9 10H DER 25.6 12.0 49.0 16.5 28.0 76.0
51
216/2 Tria 9 6H IZQ 25.4 11.0 49.0 13.3 57.0 68.0 15.0 76.5216/4 Tria 9 6H DER 25.4 12.0 46.0 13.3 57.0 53.0 14.0 63.0224/2 Argelite - Tria 9 6H DER 25.4 12.0 49.0 13.3 57.0 51.0 14.0 58.0224/3 Argelite - Tria 9 6H DER 25.4 12.0 49.0 13.3 57.0 59.0 16.0 68.8231/7 Tria 9 6H DER 29.5 12.0 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8231/8 Garef 9 6H DER 29.5 11.5 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8234/1 Marelli - Garef 9 12H DER 29.5 14.3 49.0 16.7 60.0 56.0 16.2 70.0234/2 Marelli 9 10H DER 25.4 11.5 46.0 15.3 57.0 57.0 16.0 66.0234/3 Marelli 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.3 57.0 57.0 16.0 66.0238/2 Garef 9 6H DER 25.4 11.5 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8242/2 Marelli - Garef 9 6H DER 25.4 11.5 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8242/3 Marelli - Garef 11 6H DER 29.5 11.5 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8246/2 Marelli - Garef 11 6H DER 29.5 14.0 49.0 16.7 60.0 55.0 14.2 68.0246/6 Garef 9 6H DER 29.5 14.0 49.0 16.7 60.0 55.0 14.2 68.0246/7 Marelli - Garef 11 10H DER 29.5 11.5 46.0 15.3 57.0 55.5 16.2 64.0246/9 Lada 11 6H IZQ 29.5 14.0 46.0 16.7 60.0 55.0 14.5 68.0410 Marelli 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 26.0 54.0 57.0 16.0 63.0414 Marelli 10 10H DER 27.5 12.0 49.0 26.0 54.0 57.0 16.0 63.0420 Marelli - Fiat 9 12H DER 35.0 14.3 59.0 21.0 54.0 71.0 18.0 78.01150 Tria 9 6H IZQ 29.5 11.5 49.0 13.3 57.0 61.0 18.0 70.8CH-56 Femsa 9 6H DER 25.4 12.0 46.0 15.5 48.5 74.0 32.5 80.0ESP-140 Tria 9 6H IZQ 25.4 11.0 46.0 13.3 57.0 53.0 14.0 63.0ESP-167 Marelli Turco TIPO A 9 6H DER 25.4 12.0 49.0 13.3 57.0 50.0 16.0 68.8ESP-371 Iskra 10 10H DER 39.8 14.3 61.0 16.5 55.0 75.0 18.5 82.0ESP-374 Marelli 11 12H DER 40.8 14.3 59.0 21.0 54.0 71.0 18.0 78.0ESP-398 Iskra 11 10H DER 40.8 14.3 61.0 16.5 55.0 75.0 18.5 82.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
14
15
52
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L205 Bosch 9 3H DER 34.0 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0206 Bosch 9 3H DER 34.8 14.3 49.0 16.5 40.0 52.0 9.0 17.0 80.0210 Bosch 9 3H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 40.0 60.0 9.0 21.0 91.0216 Bosch 9 3H IZQ 29.5 14.3 49.0 15.7 40.0 52.0 9.0 16.0 80.0218 Bosch 9 3H DER 29.5 14.3 49.0 15.7 40.0 52.0 9.0 16.0 80.0251 Bosch 11 3H DER 40.8 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0257 PAL 11 3H IZQ 40.8 18.5 61.0 19.5 46.0 76.5 12.0 28.0 110.0257/1 Bosch 10 3H DER 37.0 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0258 Moskvic 9 4H DER 29.5 14.0 59.0 16.5 40.0 61.0 9.0 21.0 90.0CH-12 PAL 11 3H DER 40.8 18.5 61.0 19.5 46.0 76.5 12.0 28.0 110.0CH-13 PAL 11 12H DER 40.8 14.5 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0CH-15 Hitachi 9 3H DER 29,5 14.3 59.0 15.5 40.0 66.0 9.0 22.0 94.0CH-19 PAL 9 12H IZQ 29.5 14.5 49.0 15.7 40.0 51.0 9.0 16.0 79.0CH-49 PAL 9 12H IZQ 25.4 12.5 49.0 15.7 40.0 51.0 9.0 16.0 79.0ESP-13 PAL 9 12H DER 34.8 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0ESP-16 Bosch 10 3H DER 39.5 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0ESP-103 Bosch 10 3H DER 33.0 14.3 49.0 15.7 40.0 51.0 9.0 18.0 78.0ESP-108 Janpai 9 4H DER 29.5 14.3 59.0 16.5 44.0 65.0 10.0 21.0 94.0ESP-126 Bosch 10 3H DER 39.5 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 87.0ESP-146 Tipo Bosch 9 3H DER 35.0 14.3 49.0 16.5 40.0 52.0 9.0 16.0 77.0ESP-196 Bosch 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0ESP-247 Bosch 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0ESP-266 Moskvic 9 4H DER 33.5 14.0 59.0 16.5 40.0 67.0 9.0 21.0 96.0ESP-271 Bosch 11 3H IZQ 40.8 14.3 59.0 16.4 40.0 61.0 9.0 21.0 91.0ESP-287 Bosch 9 3H IZQ 25.4 11.0 59.0 16.4 40.0 46.0 7.5 13.0 74.5ESP-414 Bosch 12 3H DER 37.6 12.0 49.0 16.4 40.0 74.0 9.0 18.0 102.5
16OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
211/4 Indiel 9 3H DER 36.5 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0221/2 Femsaco 9 6H DER 25.4 11.5 40.0 13.5 43.0 54.5 14.5 58.7237/3 Indiel 9 3H DER 36.5 15.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0241/1 Femsaco 8 6R IZQ 27.0 12.0 40.0 14.0 43.0 56.0 16.5 60.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
53
251/8 Nashville 9 10H DER 34.8 15.0 59.0 16.5 51.0 85.0 28.0 91.0251/9 Nashville 10 10H DER 40.0 15.0 59.0 16.5 51.0 85.0 28.0 91.0256/1 Indiel 9 3H DER 34.8 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0256/2 Indiel 10 3H DER 39.5 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0256/3 Indiel - REFORZADO 11 3H DER 40.8 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0256/4 Indiel 10 3H DER 32.0 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0256/5 Indiel - REFORZADO 10 3H DER 40.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.01020 Nashville 11 10H DER 40.8 15.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 79.01030 Indiel 11 3H DER 40.8 15.0 59.0 16.5 51.0 63.0 16.0 67.51040 Indiel 10 3H DER 27.5 14.0 59.0 16.5 51.0 63.0 16.0 67.51110 Paris Rhone 10 6H IZQ 27.6 11.5 40.0 13.5 43.0 54.5 14.5 63.01900 Indiel 10 3H DER 40.0 15.0 59.0 16.5 51.0 70.0 18.0 75.02000 Indiel 9 3H DER 34.8 15.0 59.0 16.5 51.0 70.0 18.0 75.02015 Indiel 9 3H DER 29.5 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.02020 Indiel 10 3H DER 27.5 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.04760 Lucas 9 10H DER 34.8 14.0 59.0 16.5 45.0 67.0 21.0 71.05010 Indiel - REFORZADO 12H 3H DER 58.5 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 22.5 95.0CH-23 Reforma a Indiel 10 3H DER 36.0 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0CH-37 Reforma a Indiel 10 12H DER 32.0 14.0 59.0 17.0 51.0 54.0 20.5 86.0ESP-2 Reforma Rastrojero 9 3H DER 34.8 15.0 59.0 16.5 51.0 65.0 16.0 69.5ESP-5 Reforma Tognon Ref. 9 3H IZQ 34.8 15.0 61.0 17.0 51.0 140.0 74.5 145.0ESP-9 256/4 - REFORZADO 10 3H DER 32.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-17 Reforma Motorino Ref. 10H 3H DER 56.5 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 22.5 95.0ESP-19 Reforma Motorino Ref. 11H 3H DER 57.5 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 22.5 95.0ESP-21 Reforma Fiat 9 3H DER 35.0 16.0 61.0 17.0 51.0 64.5 16.0 69.0ESP-26 Reforma Trafic 12 3H DER 31.7 14.0 59.0 16.5 51.0 63.0 16.0 67.5ESP-36 Reforma Nissan 12 3H DER 45.8 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-47 Reforma 13 3H DER 45.8 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-89 Reforma Jhon Deere 10 3H DER 32.0 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0ESP-91 Reforma 11 3H DER 52.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 22.5 95.0ESP-94 Femsaco 9 12H IZQ 29.5 11.5 40.0 14.0 51.0 55.0 13.5 63.0ESP-106 Reforma a Indiel 10 3H DER 38.0 15.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-115 Reforma a Indiel Ref. 10 3H DER 38.0 15.0 61.0 16.5 51.0 74.0 19.0 80.0ESP-116 Reforma a Indiel Ref. 17 3H DER 57.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-127 Reforma Dipra Ref. 9 3H IZQ 34.8 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-139 Lucas 10 10H DER 27.7 12.0 59.0 16.5 45.0 64.0 18.0 68.0ESP-145 Reforma a Indiel 9 3H DER 35.0 14.0 59.0 16.5 51.0 83.0 21.0 88.0ESP-147 Reforma a Indiel Ref. 11 3H DER 40.8 15.0 61.0 16.5 51.0 143.0 91.5 162.0ESP-162 Reforma 11 3H DER 40.8 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0ESP-169 Reforma Tognon Extra ref. 0 3H DER 26.1 15.0 74.0 16.5 51.0 90.0 29.0 95.0ESP-175 Reforma Dipra Ref. 9 3H IZQ 35.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-185 Reforma a Indiel Ref. 11 3H DER 39.5 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-211 Reforma a Indiel 11 3H DER 34.8 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0ESP-240 Reforma a Indiel Ref. 9 3H DER 34.8 15.0 61.0 16.5 51.0 140.0 74.5 145.0ESP-249 Reforma a Indiel 9 3H DER 33.0 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0ESP-253 Reforma a Indiel 9 3H DER 29.5 14.0 59.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-255 Reforma KIA 3STAR 11 3H DER 39.5 14.0 61.0 16.5 51.0 74.0 20.0 81.0ESP-278 Reforma a Indiel Ref. 10 3H IZQ 40.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-299 Reforma a Indiel Ref. 12 3H DER 46.3 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-316 Reforma Some Ref. 11 3H DER 40.8 15.0 61.0 16.5 51.0 143.0 77.5 148.0ESP-317 Reforma Some Ref. 10 3H DER 38.0 15.0 61.0 16.5 51.0 143.0 77.5 148.0ESP-318 Reforma Some Ref. 10 3H IZQ 38.0 15.0 61.0 16.5 51.0 143.0 77.5 148.0ESP-319 Reforma Some Ref. 9 3H DER 34.8 15.0 61.0 17.0 51.0 143.0 77.5 148.0ESP-322 256/1 - REFORZADO 9 3H DER 34.8 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 33.0 95.0ESP-323 256/2 - REFORZADO 10 3H DER 39.8 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 33.0 95.0ESP-331 Reforma Tognon Extra ref. 10 3H DER 39.5 15.0 74.0 16.5 51.0 90.0 29.0 95.0ESP-336 Reforma a Indiel Ref. 10 3H DER 37.8 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-339 Reforma a Indiel Ref. 12 3H DER 43.5 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-340 Reforma a Indiel Ref. 0 3H DER 26.1 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 33.0 95.0ESP-347 Reforma a Indiel Ref. 10 3H IZQ 38.0 15.0 61.0 16.5 51.0 74.0 19.0 80.0ESP-348 Reforma a Indiel Ref. 11 3H DER 57.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 28.0 95.0ESP-349 Reforma a Indiel Ref. 10 3H DER 47.2 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 33.0 95.0ESP-353 Reforma a Indiel Ref. 11 3H DER 53.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 33.0 95.0ESP-385 Reforma a Indiel 9 3H DER 34.8 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0ESP-411 Reforma a Indiel Ref. 9 3H DER 35.0 15.0 61.0 16.5 51.0 90.0 24.0 95.0ESP-417 Reforma a Indiel 12 3H DER 42.3 14.0 59.0 16.5 51.0 74.0 21.0 80.0
54
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L243 Fiat 9 6R DER 29.5 14.3 49.0 16.5 46.0 48.0 12.0 16.0 72.0243/1 Fiat 10 6R DER 35.0 14.0 59.0 16.5 45.0 56.5 12.0 16.0 79.0244 Marelli 9 3H DER 34.8 16.0 59.5 17.0 46.0 65.0 12.0 17.0 88.0247 Fiat 9 3H DER 29.5 14.3 49.0 17.0 46.0 48.0 12.0 16.0 72.0248 Fiat 9 3H IZQ 34.8 16.0 59.5 17.0 46.0 55.0 12.0 17.0 78.8250 Fiat 9 3H DER 35.0 16.0 59.5 17.2 46.0 48.0 12.0 17.0 88.0250/2 Fiat 9 6R IZQ 29.5 14.3 49.0 16.0 45.0 43.0 11.0 16.0 71.0251/6 Nashville 9 10H DER 34.8 15.0 59.0 16.5 47.5 75.0 9.4 28.0 95.0251/7 Nashville 10 10H DER 40.0 15.0 59.0 16.5 47.5 75.0 9.4 28.0 95.0CH-22 Fiat-Marelli 9 6H DER 34.8 16.0 59.5 17.0 46.0 65.0 12.0 17.0 88.03H-111/1 Lucas 10 6R DER 39.8 14.3 59.5 16.5 60.0 88.0 13.0 25.0 113.53H-111/2 Lucas 11 6R DER 39.8 14.3 59.5 16.5 60.0 88.0 13.0 25.0 113.5
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OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
240/1 Ducellier 9 6R DER 29.5 12.0 40.0 13.5 45.0 64.5 11.0 15.0 76.0243/1 Fiat 10 6R DER 35.0 14.0 59.0 16.7 45.0 59.5 11.0 21.0 79.0251/2 Delco Remy 10 3H DER 39.5 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0251/3 Delco Remy 12 3H DER 45.8 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0251/15 Delco Remy 9 3H DER 36.5 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0251/35 Delco Remy 13 3H DER 45.8 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0252 Delco Remy 10 6R DER 39.5 14.3 59.5 16.2 50.0 76.5 15.0 25.0 94.0252/1 Delco Remy 10 3H DER 32.0 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0253 Delco Remy 10 6R IZQ 39.5 14.3 59.5 16.2 50.0 76.5 15.0 20.5 94.0256/6 Wapsa 10 6H DER 39.5 14.3 59.0 16.6 50.0 65.0 11.0 21.0 80.0256/7 Wapsa 9 6H DER 34.8 14.3 59.0 16.6 50.0 65.0 11.0 21.0 80.0260 Delco Remy 9 3H DER 25.4 12.0 46.0 16.6 50.0 68.0 15.0 22.0 80.0260/1 Delco Remy 9 6R DER 29.5 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0260/2 Delco Remy 9 3H DER 29.5 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0262 Delco Remy 9 3H DER 25.4 12.0 49.0 16.6 50.0 78.0 15.0 23.0 94.0268/1 Wapsa 9 6H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 50.0 68.0 11.0 22.0 80.0269 Liket 10 4H DER 36.0 14.3 59.0 17.0 50.0 71.0 15.0 20.5 91.0272 Liket 10 6H DER 36.2 16.0 61.0 16.8 50.0 92.0 13.5 30.0 107.51200 Shanghai 11 4H DER 39.5 14.0 59.0 16.0 45.0 72.0 11.0 20.0 87.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
55
1250 Origen China 9 4H DER 35.5 14.0 59.0 20.0 46.5 64.0 9.5 21.0 76.01702 Paris Rhone 10 6H DER 39.8 14.3 59.0 17.0 46.0 59.0 12.0 18.0 76.01712 Paris Rhone - Bendix 9 6H DER 36.5 14.3 59.0 17.0 46.0 59.0 12.0 18.0 76.05210 Delco Remy 37MT 10 3H DER 39.5 14.3 60.5 19.1 53.5 82.0 15.5 27.5 98.05220 Delco Remy 37MT 12 3H DER 46.3 14.3 60.5 19.1 53.5 82.0 15.5 27.5 98.0CH-2 11 12H DER 40.8 14.0 59.0 16.6 46.0 58.0 12.0 18.5 77.0CH-3 Wapsa 10 6H DER 39.5 14.3 59.0 16.6 50.0 93.0 11.0 32.0 107.5CH-30 Ruso 10 4H DER 36.2 16.0 61.0 18.0 50.0 92.0 13.5 30.0 107.5ESP-1 Wapsa 10 6H DER 39.5 14.3 59.0 16.2 50.0 82.0 11.0 28.0 97.0ESP-7 URSS 11 6H DER 39.5 14.0 59.0 16.6 50.0 57.5 11.0 18.0 77.0ESP-29 Delco Remy 11 3H DER 34.8 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0ESP-33 Wapsa 13 3H IZQ 45.8 14.3 59.0 15.7 50.0 73.5 11.0 25.0 89.5ESP-57 Jian Pai 11 4H DER 40.8 14.0 59.0 17.0 45.0 68.0 11.0 21.0 83.0ESP-60 Delco Remy 11 3H DER 43.0 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 28.0 97.0ESP-68 Delco Remy 10 3H DER 32.0 14.3 59.0 16.2 50.0 62.0 15.0 21.0 80.5ESP-104 Quochang 12 4H DER 42.3 14.3 59.0 16.5 43.5 75.2 10.0 21.0 87.0ESP-112 Paris Rhone 9 12H DER 36.0 14.0 59.0 16.6 49.5 70.0 11.0 21.0 83.5ESP-113 YueJim 9 11H DER 36.0 14.3 59.0 16.8 49.5 68.0 11.0 15.5 80.0ESP-144 URSS 9 4H DER 33.5 14.0 59.0 17.0 50.0 69.0 10.0 21.0 80.0ESP-160 Wapsa 13 6H DER 46.0 14.3 59.0 16.6 50.0 65.0 11.0 21.0 80.0ESP-164 Prestolite 9 3H DER 29.5 14.3 59.0 16.2 50.0 72.0 15.0 21.0 90.0ESP-170 Paris Rhone 9 6H DER 34.8 14.3 59.0 16.6 50.0 60.0 11.0 21.0 76.0ESP-172 Termo King 9 3H DER 33.0 14.3 59.0 16.2 50.0 72.0 15.0 21.0 90.0ESP-220 Mitsubishi 11 10H DER 40.8 14.0 59.0 18.5 54.0 86.0 18.5 23.5 91.0ESP-225 Chaung Feing 11 11H DER 40.8 14.3 59.0 16.8 46.5 84.0 11.0 23.5 97.0ESP-236 Laidong 11 12H DER 39.5 14.0 59.0 20.0 44.0 73.5 10.5 20.0 87.0ESP-257 Aeolus/Cummins 10 11H DER 32.0 14.0 59.0 16.8 46.5 84.0 11.0 23.5 97.0ESP-308 Reforma a Indiel 9 3H DER 35.5 15.0 59.0 16.5 51.0 71.0 18.0 11.0 76.0ESP-315 Chino 12 12H DER 42.3 14.0 59.0 20.0 44.0 73.5 10.5 20.0 87.0ESP-334 Delco Remy 10 3H DER 32.0 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 36.5 105.5ESP-375 Delco Remy 37MT 11 3H DER 57.0 14.3 59.0 19.1 53.5 82.0 15.5 27.5 98.0ESP-415 Wapsa 12 6H DER 37.5 14.3 59.0 16.6 50.0 77.0 11.0 21.0 92.0ESP-419 Delco Remy 9 6R DER 25.4 14.3 59.0 16.2 50.0 78.5 15.0 26.0 95.0
19OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
221/3 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 46.0 14.0 61.5246/3 Indiel 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 61.0 26.0 74.0262/1 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 61.0 23.0 74.0263 Motorcraft 9 12H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 45.0 60.0 18.0 72.0266/1 Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 51.5 18.0 64.0267 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 50.5 16.0 64.0267/1 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 51.0 14.0 59.0268 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 61.0 23.0 74.0ESP-34 Motorcraft 9 12H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 45.0 50.0 16.0 62.0ESP-75 Reforma Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 61.0 23.0 73.0ESP-159 Indiel 9 9H IZQ 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 51.5 18.0 64.0ESP-320 Motorcraft 10 12H DER 27.5 12.0 49.0 13.5 45.0 60.0 18.0 72.0ESP-409 Indiel 11 9H DER 40.0 12.0 49.0 13.8 45.0 61.0 23.0 74.0
56
20
209 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0216/1 Bosch 9 10H IZQ 25.4 11.0 49.0 15.0 46.0 56.5 12.0 62.0216/8 Bosch 10 10H DER 26.7 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0CH-28 Bosch 11 10H DER 34.6 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0ESP-23 Bosch 9 10H DER 34.8 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0ESP-153 Bosch 9 10H IZQ 34.8 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0ESP-187 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 46.0 58.5 16.0 64.0ESP-393 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.0 46.0 15 .0 46.0 56.5 65.0 75.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
21
1970 Valeo 9 10H IZQ 25.5 10.0 46.0 11.6 28.0 46.5 74.53650 Delco Remy 9 12H DER 33.0 12.0 49.0 15.0 34.0 37.0 73.54000 Delco Remy 8 12H IZQ 28.0 12.0 46.0 15.0 34.0 35.0 64.04240 Nippondenso 8 10H IZQ 24.8 11.0 41.0 12.0 30.0 37.0 75.54250 Nippondenso 8 10H IZQ 28.0 11.0 41.0 12.0 30.0 37.0 75.54400 Nippondenso 9 10H DER 29.0 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.04500 Nippondenso 9 10H IZQ 28.5 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 86.04610 Nippondenso 9 10H DER 29.5 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 86.04640 Mitsubishi 8 8H IZQ 24.8 12.0 46.0 15.0 30.0 24.0 70.5CH-9 Paris Rhone 9 12H IZQ 25,4 12.0 49.0 17.0 36.0 41.0 87.0CH-24 Nippondenso 8 10H IZQ 24.8 12.5 49.0 16.5 33.5 27.0 76.0CH-55 Delco Remy 10 12H IZQ 32.3 12.0 46.0 15.0 34.0 35.0 64.0ESP-49 Nippondenso 9 10H DER 29.5 11.0 41.0 12.0 30.0 24.0 64.0ESP-52 Nippondenso 9 10H DER 34.4 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.0ESP-56 Paris Rhone 9 9H DER 25.6 12.0 49.0 13.5 35.0 27.5 69.0ESP-95 Mitsubishi 8 8H DER 28.3 12.0 49.0 15.0 30.0 24.0 70.5ESP-102 Valeo 10 10H DER 32.6 12.0 54.0 13.5 35.0 27.5 69.5ESP-107 Valeo 9 9H IZQ 29.5 12.0 49.0 13.8 35.0 31.0 66.0ESP-120 Nippondenso 8 10H DER 28.0 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.0ESP-121 Daewoo 8 12H IZQ 24.8 12.0 46.0 15.0 34.0 35.0 64.0ESP-138 Nippondenso 9 10H DER 34.4 12.5 49.0 16.5 33.5 21.5 66.5ESP-148 Valeo 11 9H DER 42.8 12.0 54.0 13.5 35.0 40.0 84.0ESP-171 Mitsubishi 9 8H IZQ 38.0 12.0 46.0 15.0 30.0 30.5 71.0ESP-189 Nippondenso 9 10H IZQ 29.5 11.0 43.0 12.0 30.0 37.0 75.5
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
57
231/3 Tria 9 6H DER 29.5 12.0 46.0 14.8 57.0 51.5 18.0 75.0231/4 Tria 10 6H DER 33.0 12.0 46.0 14.8 57.0 51.5 18.0 75.0231/5 Tria 9 12H DER 29.5 12.0 46.0 13.5 57.0 51.5 18.0 75.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
22
245 Marelli 9 3H DER 29.5 14.0 49.0 18.5 62.5 16.0 70.0245/1 Lada 11 6H DER 29.5 14.0 49.0 18.5 62.5 16.0 70.0246/1 Marelli 9 6H DER 29.5 14.0 49.0 18.5 62.5 16.0 70.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
23
ESP-228 Nippondenso 9 10H IZQ 28.7 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 84.5ESP-229 Nippondenso 8 10H IZQ 28.0 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.0ESP-230 Nippondenso 9 10H IZQ 29.5 12.5 49.0 16.5 33.5 29.0 76.0ESP-260 Valeo 11 9H DER 34.2 12.0 54.0 13.5 35.0 30.0 76.0ESP-263 Nippondenso 9 10H DER 34.4 12.5 49.0 16.5 33.5 41.0 82.0ESP-307 Nippondenso 8 10H IZQ 28.0 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 84.0ESP-310 Valeo 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 35.0 29.5 66.0ESP-321 Paris Rhone 16 9H IZQ 38.3 12.0 49.0 13.5 45.0 17.0 114.5ESP-372 Nippondenso 8 10H IZQ 28.0 12.5 46.0 16.5 33.5 37.0 78.0ESP-382 Nippondenso 8 10H IZQ 24.8 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.0ESP-404 Nippondenso 11 10H DER 34.8 12.5 49.0 16.5 33.5 37.0 82.0ESP-424 Delco Remy 9 12H IZQ 29.5 12.0 46.0 15.0 34.0 34.0 63.0
24
58
214 Lucas - Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 43.0 13.5 31.0 15.0 16.5 51.0214/1 Lucas - Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 43.0 13.5 31.0 15.0 13.5 48.0222/5 Marelli 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 31.0 5.0.0 13.5 47.0222/6 Marelli 9 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 31.0 14.0 13.5 50.5222/7 Marelli 11 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 31.0 14.0 13.5 50.5223 Valeo 10 10H DER 27.5 12.0 46.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/1 Valeo 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/2 Valeo 10 9H DER 27.5 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/3 Valeo 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/4 Valeo 11 10H DER 29.5 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/5 Valeo 8 10H DER 28.0 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0223/6 Valeo 10 10H DER 32.0 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 14.0 45.51711 Paris Rhone 9 12H DER 25.4 12.0 49.0 16.5 36.0 14.0 19.0 67.01910 Paris Rhone 10 9H DER 27.5 12.0 49.0 13.5 45.0 16.0 65.51920 Valeo 8 10H DER 23.8 11.0 46.0 11.6 28.0 10.5 13.0 43.01930 Valeo 9 10H DER 25.6 11.0 46.0 11.6 28.0 10.5 13.0 43.01940 Valeo 9 10H DER 25.6 11.0 46.0 11.6 28.0 10.5 13.0 41.01950 Valeo 8 10H DER 23.8 11.0 46.0 11.6 28.0 10.5 13.0 41.01960 Valeo 9 10H DER 24.3 11.0 46.0 11.6 28.0 10.5 13.0 41.02003 Paris Rhone 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 14.0 59.52004 Valeo 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 16.0 61.02005 Valeo 12 9H DER 31.7 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 16.0 61.02010 Paris Rhone 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.02040 Valeo 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.02200 Hitachi 13 10H DER 33.3 12.5 49.0 15.0 30.0 4.0 13.5 38.52210 Hitachi 11 10H DER 34.8 12.5 49.0 15.0 30.0 4.0 13.5 38.54120 Delco Remy 8 12H DER 28.0 12.0 43.0 15.0 34.0 8.5 16.0 45.04130 Delco Remy 9 12H DER 25.4 12.0 43.0 15.0 34.0 8.5 16.0 45.04140 Delco Remy 9 12H DER 25.4 12.0 46.0 16.0 34.0 8.5 18.0 47.04230 Nippondenso 8 5H DER 28.0 11.0 41.0 12.0 30.0 14.0 15.0 53.54450 Nippondenso 9 10H DER 29.5 12.8 49.0 15.0 33.5 14.5 15.2 64.04600 Mitsubishi 8 8H DER 28.0 12.8 46.0 15 .0 30.0 15.0 15.8 61.04630 Mitsubishi 8 8H DER 28.0 12.0 46.0 15.0 30.0 13.0 15.0 55.54650 Mitsubishi 9 8H DER 29.5 12.8 46.0 15.0 30.0 15.0 15.8 61.04660 Mitsubishi 11 8H DER 34.6 12.8 46.0 15.0 30.0 15.0 15.8 61.04670 Mitsubishi 9 8H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 30.0 13.0 15.0 55.5CH-31 Paris Rhone 9 12H IZQ 25.4 12.0 49.0 17.0 38.0 19.0 67.0CH-6 Delco Remy 9 12H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 34.0 8.5 19.5 48.5CH-7 Delco Remy 9 12H DER 35.5 12.0 49.0 15.0 34.0 8.5 19.5 48.5ESP-3 Delco Remy 9 12H DER 29.5 12.0 43.0 15.0 34.0 8.5 16.0 45.0ESP-31 Paris Rhone 9 9H IZQ 25.4 12.0 49.0 13.5 35.0 19.0 71.0ESP-35 Valeo 9 9H IZQ 29.5 12.0 49.0 13.7 35.0 10.5 15.5 51.0ESP-83 Paris Rhone 9 9H IZQ 25.4 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.0ESP-124 Mitsubishi 10 8H IZQ 40.0 12.8 49.0 15.0 30.0 15.0 15.8 61.0ESP-136 Mitsubishi 9 8H DER 29.5 13.2 49.0 15.0 30.0 12.5 15.8 53.5ESP-141 Marelli 11 10H DER 35.2 12.0 49.0 15.0 31.0 14.0 13.5 50.5ESP-149 Delco Remy 11 6H DER 29.6 12.0 46.0 16.0 38.0 14.5 21.5 61.0ESP-152 Mitsubishi 9 8H DER 29.5 12.8 46.0 15.0 30.0 13.0 15.0 55.5ESP-155 Paris Rhone 10 9H DER 27.9 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 16.0 61.5ESP-161 Delco Remy 10 12H DER 27.6 12.0 49.0 15.0 34.0 8.5 21.5 51.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
211/1 IME 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 42.0 51.0 12.0 18.0 67.0211/3 FEM 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 45.0 51.0 12.0 18.0 66.0211/5 Indiel 9 9H DER 36.5 12.0 49.0 13.8 42.0 51.0 12.0 18.0 67.0231/6 Tria 9 12H DER 29.5 12.0 49.0 14.8 34.0 48.0 7.0 18.0 60.0237/1 Indiel 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.6 42.0 50.0 12.0 18.0 67.0245/3 Lada 11 6H DER 29.5 14.0 49.0 18.5 44.0 54.0 9.0 14.0 68.04550 Hitachi 9 10H DER 29.5 12.5 49.0 16.5 42.0 47.0 11.0 15.5 62.04555 Hitachi 8 10H DER 28.0 12.5 49.0 16.5 42.0 47.0 11.0 15.5 62.0
ESP-77 U.R.S.S 9 6H DER 29.5 14.0 49.0 18.5 44.0 63.0 9.0 23.0 77.0 ESP-119 U.R.S.S 9 12H DER 25.4 14.0 49.0 18.5 44.0 50.0 9.0 14.0 64.0
25
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
59
ESP-168 Mitsubishi 8 8H IZQ 28.0 12.0 46.0 15.0 30.0 13.0 15.0 55.5ESP-210 Marelli 23 10H DER 54.2 12.0 46.0 15.0 31.0 14.0 13.5 51.0ESP-246 Nippondenso 9 5H IZQ 29.6 11.0 41.0 12.0 30.0 14.0 15.0 53.5ESP-261 Nippondenso 9 10H DER 29.5 12.5 49.0 15.0 33.5 14.0 22.0 74.0ESP-273 Hei Bao 9 4H DER 29.5 14.0 49.0 16.0 32.5 14.5 18.5 69.0ESP-280 Lucas 9 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.5 32.0 8.0 15.0 48.0ESP-281 Delco Remy 8 12H IZQ 28.0 12.0 43.0 15.0 34.0 8.5 16.0 45.0ESP-285 Paris Rhone 10 9H IZQ 27.5 12.0 49.0 13.5 39.0 11.0 15.0 59.5ESP-291 Paris Rhone 9 12H DER 25.6 12.0 49.0 16.5 36.0 14.0 13.0 60.0ESP-293 Paris Rhone 9 9H DER 36.5 12.0 54.0 13.5 35.0 11.0 16.0 61.0ESP-296 Nippondenso 8 10H DER 28.0 12.5 49.0 15.0 33.5 16.0 14.5 64.0ESP-304 Valeo 10 9H DER 27.7 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.0ESP-306 Delco Remy 11 12H DER 29.5 12.0 43.0 15.0 34.0 8.5 16.0 45.0ESP-313 Delco Remy 11 12H DER 29.5 12.0 43.0 16.0 34.0 8.5 18.0 47.0ESP-329 Valeo 10 9H DER 32.0 12.0 49.0 13.5 35.0 11.0 16.0 61.0ESP-330 Nippondenso 8 10H DER 28.0 12.5 49.0 15.0 33.5 16.0 14.5 61.0ESP-332 Mitsubishi 13 8H DER 39.3 12.8 49.0 15.0 30.0 15.0 15.8 61.0ESP-346 Valeo 9 9H DER 37.0 12.0 54.0 13.5 35.0 11.0 17.5 61.0ESP-350 Valeo 10 9H DER 31.8 12.0 54.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.0ESP-356 Valeo 10 10H DER 31.8 12.0 54.0 13.5 35.0 11.0 13.5 55.0ESP-360 Mitsubishi 10 8H DER 31.8 12.8 46.0 15.0 30.0 13.0 15.0 55.5ESP-381 Paris Rhone 10 9H DER 28.0 12.0 54.0 13.5 35.0 11.0 17.5 61.0ESP-384 Nippondenso 9 5H DER 29.6 11.0 41.0 12.0 30.0 14.0 15.0 53.5ESP-394 Toyama 8 10H IZQ 28.0 12.5 49.0 15.0 33.5 16.0 14.5 61.0ESP-397 Valeo 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 13.7 35.0 10.5 14.0 45.5ESP-407 Delco Remy 9 12H DER 29.5 12.0 46.0 16.0 34.0 8.5 18.0 47.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L209/2 Bosch 9 10H DER 25.4 12 49 15 45 52 8.5 16 68209/3 Bosch 9 10H DER 29.5 12 49 15 45 52 8.5 16 68216/5 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.5 49 15 45 49 8.5 18 661543 Bosch 9 10H IZQ 25.4 11 49 15 45 49 8.5 13 66
ESP-69 Bosch 10 10H DER 26.7 12 49 15 45 52 8.5 16 68 ESP-184 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12 49 15 45 52 8.5 16 68
27
26
209/4 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 39.0 60.0 16.0 64.0216/3 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0216/7 Bosch 10 10H DER 26.7 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0246/5 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0CH-29 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 26.0 74.0ESP-22 Bosch 9 10H DER 34.8 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0ESP-46 Bosch 9 10H IZQ 25.4 11.0 46.0 15.0 39.0 56.5 12.0 62.0ESP-137 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 14.0 62.0ESP-191 Bosch 10 10H DER 32.7 12.0 54.0 15.0 39.0 71.0 25.0 75.0ESP-235 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0ESP-283 Bosch 9 10H IZQ 34.8 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0ESP-377 Bosch 11 10H IZQ 29.5 12.0 46.0 15.0 39.0 58.5 16.0 64.0
60
OFC EQUIPO MODELO Z Giro A B C E I L
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
216/6 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 14.0 54.3217/2 Indiel 9 9H IZQ 25.4 12.0 49.0 13.8 25.0 67.0217/3 Indiel 10 9H IZQ 28.0 12.0 49.0 13.8 45.0 87.0224/5 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 11.0 51.3236/2 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 18.0 58.0242/4 Indiel 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 14.0 54.0246/8 Indiel 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 18.0 59.01009 Lucas 11 12H DER 29.5 12.0 49.0 16.0 19.0 60.01310 Indiel 10 9H DER 27.0 12.0 49.0 13.8 22.5 63.51320 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 23.0 64.0CH-54 Indiel 10 9H DER 27.8 12.0 49.0 13.8 12.0 52.5ESP-12 Reforma Indiel 10 9H DER 27.7 12.0 49.0 13.8 11.0 51.5ESP-37 Reforma Indiel 11 9H DER 34.6 12.0 49.0 13.8 15.0 55.0ESP-380 Lucas 10 12H DER 26.8 12.0 49.0 16.0 19.0 60.0
29
61
Horquillas CH-38
28
228 Prestolite - Autolite IKA Continental 9 DER 29.5 16.0 53.0 16.0 16.0 119.0229 Prestolite - Autolite Rambler Importado 9 DER 29.5 16.0 43.0 16.0 16.0 92.0230 Prestolite - Autolite Ford 9 IZQ 29.5 16.0 53.0 16.0 22.0 125.0231 Prestolite - Autolite Dodge 9 DER 25.4 12.0 53.0 16.0 16.0 119.0233 Prestolite - Autolite Valiant - Tornado 9 DER 25.4 12.0 43.0 16.0 16.0 92.0
OFC EQUIPO MODELO Z Giro R/M A B C E I L
219 Lucas Siam DiTella 9 IZQ 3R 29.5 16 37 17.2 15.5 58.5
OFC EQUIPO MODELO Z Giro R/M A B C I L
302 Prestolite - Autolite IKA Continental 9 DER 3R 29.5 16 53 16 66303 Prestolite - Autolite IKA Continental 9 DER 6M 29.5 16 53 16 66304 Prestolite - Autolite Dodge 9 DER 3R 25.4 12 53 16 66305 Prestolite - Autolite Dodge 9 DER 6M 25.4 12 53 16 66306 Prestolite - Autolite Ford 9 IZQ 3R 29.5 16 53 22 72307 Prestolite - Autolite Ford 9 IZQ 6M 29.5 16 53 22 72
OFC EQUIPO MODELO Z Giro R/M A B C I L
301 Lucas Siam DiTella 9 IZQ 3R 29.5 16 37 15.5 58.5308 Prestolite - Autolite Valiant - Tornado 9 DER 3R 25.4 12 44 16 75309 Lucas Peugeot 9 DER 4R 29.5 16 43 16 66310 Engranaje para 308 Valiant - Tornado 9 DER 25.4 12 18CH-21 Prestolite - Autolite Rambler Importado 9 DER 3R 29.5 12 44 16 75ESP-97 Lucas Banza 9 DER 4R 29.5 13 43 17 58
32
31
62
30
33
63
2050 Indiel M93R 9 10H DER 34.8 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 80.02052 Indiel M93R 10 10H DER 40.0 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 80.02051 Mitsubishi 13 10H DER 46.8 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.02060 Indiel M93R 10 10H DER 27.5 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02061 Indiel M93R 9 10H DER 29.5 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02062 Indiel M93R 9 10H DER 37.0 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02063 Indiel M93R 9 10H DER 25.4 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02064 Indiel M93R 10 10H DER 40.0 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02065 Indiel M93R 10 10H DER 32.0 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 80.02066 Indiel M93R 9 10H DER 35.2 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02067 Indiel M93R 10 10H DER 32.0 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 80.02068 Indiel M93R 9 10H DER 34.8 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 71.02069 Indiel M93R 10 10H DER 27.5 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02070 Indiel M93R 9 10H DER 34.8 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02072 Indiel M93R 10 10H DER 40.0 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.02075 Indiel M93R 10 10H DER 32.0 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 27.0 77.02080 Indiel M100R 12 12H DER 46.3 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 32.5 80.32082 Indiel M100R 12 12H DER 46.3 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 26.0 76.02085 Indiel M100R 10 12H DER 32.0 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 29.0 77.02087 Indiel M100R 10 12H DER 40.0 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 32.5 80.32090 Indiel M93R 10 10H DER 37.8 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 30.0 80.02092 Indiel M100R 9 12H DER 34.8 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 32.5 80.32095 Indiel M100R 10 12H DER 37.8 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 32.5 80.32097 Indiel M100R 10 12H DER 40.0 15.0 59.5 20.5 34.5 55.5 15.5 27.0 75.04700 Mitsubishi 12 10H IZQ 37.0 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 32.5 66.04750 Lucas TVS 9 12H DER 25.4 12.0 59.0 20.0 39.5 49.0 10.5 18.0 62.04800 Mitsubishi 12 10H DER 47.5 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.04850 Mitsubishi 10 10H DER 38.5 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.04860 Mitsubishi 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0CH-20 Mitsubishi 10 10H DER 39.5 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0CH-33 Indiel M100R 10 12H DER 37.8 15.0 59.5 20.5 34.5 61.0 15.5 20.0 80.3ESP-8 Mitsubishi 11 10H DER 34.8 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0ESP-24 Mitsubishi 11 10H DER 45.0 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0ESP-45 Isuzu 9 12H DER 33.0 14.0 59.0 16.0 33.0 42.5 8.0 16.0 56.0ESP-55 Reforma Mitsubishi 12 3H DER 47.5 15.0 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0ESP-63 Isuzu 9 12H DER 33.0 14.0 59.0 16.5 33.5 40.5 8.0 16.0 53.5ESP-79 Nippondenso 9 3H DER 36.0 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 16.0 26.0 79.0ESP-125 Isuzu 9 12H DER 36.0 14.0 59.0 16.5 33.5 49.0 8.0 22.0 62.5ESP-186 Reforma Indiel M93R 9 10H DER 33.0 12.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 20.0 61.0ESP-269 Mitsubishi 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0ESP-272 Mitsubishi 11 10H IZQ 34.8 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 20.0 17.0 66.0ESP-301 Reforma Indiel M93R 12 10H DER 37.0 12.0 59.0 15.0 35.0 70.0 15.0 39.0 80.0ESP-312 Nippondenso 9 3H DER 32.3 14.3 59.0 18.2 33.0 42.0 16.0 26.0 79.0ESP-392 Indiel M93R 10 10H DER 40.0 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 33.0 74.0ESP-412 Origen Asiatico 11 12H DER 39.5 14.0 59.0 16.8 46.0 51.0 12.3 21.0 67.0ESP-413 Indiel M93R 11 10H DER 40.8 14.0 59.0 15.0 35.0 51.0 15.0 27.0 77.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
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64
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
4210 Nippondenso 9 18R DER 32.0 17.0 19.5 11.5 6.5 17.0 23.54410 Hitachi 9 18R DER 29.5 17.0 19.5 11.5 6.5 17.0 23.54415 Nippondenso 11 16R DER 40.8 18.5 22.0 15.5 19.0 17.0 36.04412 Hitachi 10 18R DER 37.7 20.0 19.5 11.5 6.5 17.0 23.54416 Nippondenso 11 16R DER 40.8 18.5 22.0 15.5 24.0 17.0 41.0CH-37 Nippondenso 12 16R DER 46.3 18.5 23.0 15.5 15.0 18.0 36.0ESP-11 Nippondenso 13 16R DER 40.0 18.5 22.0 15.5 19.0 17.0 36.0ESP-96 Nippondenso 10 18R DER 40.0 17.0 19.5 11.5 6.5 14.5 23.5ESP-48 Nippondenso 12 16R IZQ 37.1 18.5 23.0 15.5 15.0 18.0 36.0ESP-117 Nippondenso 11 18R DER 29.5 17.0 19.5 11.5 6.5 17.0 23.0ESP-143 Nippondenso 11 16R DER 34.4 18.5 22.0 15.5 23.0 17.0 40.0ESP-151 Nippondenso 10 16R DER 40.3 18.5 22.0 15.5 19.0 17.0 36.0ESP-183 Nippondenso 11 18R DER 40.0 17.0 19.5 11.5 6.5 14.5 23.5ESP-190 Nippondenso 9 16R DER 32.0 17.0 21.0 15.5 19.0 17.0 36.0ESP-224 Nippondenso 13 16R DER 39.8 18.5 22.0 15.5 23.0 17.0 40.0ESP-267 Nippondenso 11 16R DER 38.3 17.0 21.0 15.5 15.5 18.0 36.0ESP-288 Nippondenso 14 16R IZQ 42.0 18.5 23.0 15.5 23.0 17.0 36.0ESP-289 Nippondenso 13 18R DER 39.6 17.0 19.5 12.8 6.5 12.0 23.5ESP-326 Mitsubishi 10 20R DER 38.5 20.0 25.8 13.8 3.6 13.0 18.0ESP-335 Nippondenso 12 16R DER 45.0 18.5 23.0 15.5 15.0 18.0 36.0ESP-337 Nippondenso 10 18R DER 28.0 17.0 19.0 11.5 6.5 14.5 23.5ESP-341 Mitsubishi 11 20R DER 38.3 20.0 25.8 13.8 6.5 15.3 21.8
65
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
4680 Mitsubishi 9 10H DER 34.5 14.3 58.0 18.2 45.0 64.0 12.0 35.0 82.0
35
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L4420 Nippondenso 9 3H DER 32.0 14.3 59.0 15.8 42.0 45.0 12.0 18.0 70.5ESP-223 Nippondenso 11 3H DER 32.0 14.3 59.0 15.8 42.0 45.0 12.0 18.0 70.5
36
37
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
238/6 Paris Rhone 10 9H DER 27.5 12.0 49.0 13.8 45.0 60.0 11.0 30.0 78.0ESP-179 Paris Rhone 9 11H DER 29.5 14.0 59.0 16.5 48.0 63.0 11.0 21.0 80.0ESP-226 Paris Rhone 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 45.0 60.0 11.0 30.0 78.0ESP-233 Origen Chino 12 4H DER 43.5 15.0 59.0 20.0 46.5 94.0 9.5 48.0 106.0ESP-262 Mitsubishi 11 10H IZQ 34.8 14.0 59.0 18.2 54.5 82.0 18.0 38.0 99.0ESP-294 Origen Chino 10 4H DER 39.5 15.0 59.0 20.0 46.5 94.0 9.5 48.0 106.0
66
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I L
207/3 Bosch 9 16H DER 36.0 12.0 54.0 15.6 45.0 54.5 15.0 57.5207/5 Bosch 9 16H DER 29.5 12.0 54.0 15.6 45.0 54.5 15.0 57.5208/2 Bosch 9 10H DER 37.0 12.0 54.0 15.0 45.0 60.0 16.0 62.0208/3 Bosch 9 10H DER 36.0 12.0 54.0 15.0 45.0 54.5 15.0 62.0208/4 Bosch TIPO A 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 50.0 15.0 58.5208/5 Bosch 9 10H DER 29.6 12.0 54.0 15.0 45.0 56.0 15.0 62.0208/6 Bosch 9 10H DER 25.6 12.0 54.0 15.0 45.0 57.5 18.0 65.0208/7 Bosch 11 10H DER 29.6 12.0 54.0 15.0 45.0 54.5 15.0 62.0208/8 Bosch 9 10H DER 36.0 12.0 54.0 15.0 45.0 49.0 14.0 49.0208/9 Bosch 9 10H DER 34.8 12.0 54.0 15.0 45.0 49.0 14.0 49.0209/5 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5245/2 Bosch 10 10H DER 27.8 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5245/5 Bosch 10 10H DER 26.8 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0245/6 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0245/7 Bosch 8 10H DER 27.0 11.0 46.0 15.0 45.0 52.0 17.5 52.0245/8 Bosch 9 10H DER 25.4 11.0 49.0 15.0 45.0 52.0 15.0 58.5245/9 Bosch 10 10H DER 27.7 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0247/2 Bosch 9 10H DER 25.6 12.0 46.0 15.0 45.0 46.0 12.5 47.0247/3 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 47.0 15.0 47.0247/4 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 54.5 18.0 62.0247/5 Bosch 9 10H DER 25.6 12.0 46.0 15.0 45.0 40.0 12.5 47.0247/7 Bosch 11 10H DER 35.6 12.0 49.0 15.0 45.0 46.0 12.5 47.0267/3 Bosch 10 10H DER 26.8 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5267/4 Bosch TIPO A 10 10H IZQ 27.9 12.0 49.0 15.0 45.0 69.0 35.0 76.5275 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 46.0 15.0 58.5275/1 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0275/2 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5416 Marelli 9 10H DER 35.0 12.0 59.0 15.5 46.0 59.0 18.0 64.02001 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 47.0 12.0 53.52002 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.52006 Bosch 10 10H DER 26.8 12.0 49.0 15.0 45.0 53.0 16.5 60.52007 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.52008 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 54.5 18.0 62.02009 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 54.5 18.0 62.02011 Bosch TIPO A 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 59.0 18.0 59.02012 Bosch TIPO A 9 10H IZQ 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 52.0 14.0 55.52013 Bosch 10 16H IZQ 27.8 11.0 49.0 15.6 45.0 80.0 45.0 81.02014 Bosch 9 16H IZQ 25.6 11.0 49.0 15.6 45.0 80.0 45.0 81.0
38
TIPO A
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I L
67
2016 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 45.0 12.0 53.52017 Bosch 9 16H DER 25.6 11.0 46.0 15.6 45.0 80.0 45.0 90.02018 Bosch 9 16H DER 25.6 11.0 49.0 15.6 45.0 80.0 45.0 81.02019 Bosch 10 16H IZQ 27.8 9.0 46.0 15.6 45.0 80.0 45.0 90.02113 Bosch 10 16H IZQ 27.8 11.0 46.0 15.6 45.0 80.0 45.0 81.02114 Bosch 9 16H IZQ 25.6 11.0 46.0 15.6 45.0 80.0 45.0 81.02022 Bosch 9 16H IZQ 25.6 11.0 46.0 15.6 45.0 80.0 45.0 90.02024 Bosch 9 16H IZQ 25.6 11.0 46.0 15.6 45.0 90.0 45.0 90.0ESP-30 Bosch 10 10H DER 27.6 12.0 46.0 15.0 45.0 51.5 16.0 64.0ESP-38 Bosch 9 10H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 45.0 58.0 16.0 64.0ESP-41 Bosch TIPO A 9 10H IZQ 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 46.0 15.0 58.5ESP-54 Bosch 11 10H DER 35.8 12.0 59.0 15.0 45.0 55.5 16.0 62.0ESP-100 Bosch 9 10H DER 29.5 11.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0ESP-109 Bosch 10 10H DER 27.8 12.0 54.0 15.0 45.0 51.0 18.0 58.5ESP-114 Bosch 9 10H DER 29.6 12.0 54.0 15.0 45.0 62.0 15.0 62.0ESP-122 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0ESP-130 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 52.0 15.0 58.5ESP-131 Bosch TIPOA 11 10H IZQ 29.5 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 58.5ESP-133 Bosch 9 10H IZQ 34.8 12.0 49.0 15.0 45.0 52.0 15.0 58.5ESP-142 Bosch 10 10H DER 33.0 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5ESP-166 Bosch 9 10H IZQ 29.5 12.0 46.0 15.0 45.0 50.0 14.0 53.5ESP-176 Bosch 10 10H IZQ 33.0 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5ESP-178 Bosch 8 10H DER 28.0 12.0 49.0 15.0 45.0 51.0 15.0 58.5ESP-194 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 45.0 52.0 14.0 55.5ESP-199 Bosch 9 10H DER 34.8 12.0 54.0 15.0 45.0 56.0 16.0 62.0ESP-232 Bosch 13 10H DER 39.6 12.0 54.0 15.0 45.0 51.0 13.0 58.5ESP-241 Marelli 9 10H DER 29.0 12.0 59.0 15.5 46.0 59.0 18.0 64.0ESP-256 Bosch 11 10H IZQ 35.6 12.0 49.0 15.0 45.0 46.0 12.5 47.0ESP-258 Bosch 9 10H DER 34.8 12.0 54.0 15.0 45.0 58.5 16.0 58.5ESP-284 Bosch 10 10H DER 38.5 12.0 54.0 15.0 45.0 49.0 14.0 49.0ESP-297 Bosch 11 16H DER 35.8 12.0 54.0 15.6 45.0 62.0 19.5 62.0ESP-303 Bosch 10 10H DER 38.7 12.0 54.0 15.0 45.0 58.5 14.0 56.0ESP-311 Bosch 8 10H IZQ 27.0 12.0 49.0 15.0 45.0 63.0 23.0 66.0ESP-324 Bosch 12 10H DER 31.7 12.0 46.0 15.0 45.0 57.0 18.0 57.0ESP-351 Bosch 11 10H DER 29.5 12.0 54.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0ESP-355 Bosch 9 10H DER 25.8 12.0 54.0 15.0 45.0 51.0 13.0 58.5ESP-358 Bosch 8 10H DER 27.0 11.0 46.0 15.0 45.0 40.0 12.5 47.0ESP-359 Bosch 9 16H DER 34.8 12.0 54.0 15.0 45.0 56.0 16.0 62.0ESP-363 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 54.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0ESP-364 Bosch 9 10H IZQ 25.4 12.0 49.0 15.0 45.0 49.0 15.0 49.0ESP-367 Bosch 10 10H DER 27.8 12.0 54.0 15.0 45.0 55.5 14.0 55.5ESP-386 Bosch TIPO A 9 10H IZQ 25.4 11.0 49.0 15.0 45.0 46.0 15.0 58.5ESP-387 Bosch 8 10H DER 27.0 12.0 46.0 15.0 45.0 40.0 12.5 47.0ESP-395 Marelli-Lucas Ref. 10 10H DER 39.9 12.0 61.0 15.5 46.0 67.5 18.0 72.5ESP-401 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 54.0 15.0 45.0 64.0 23.5 69.5ESP-402 Bosch 9 10H DER 29.5 12.0 54.0 15.0 45.0 47.0 15.0 47.0ESP-428 Bosch 10 16H IZQ 27.8 12.0 54.0 15.6 45.0 104.0 68.0 104.0ESP-429 Bosch 9 10H DER 36.0 12.0 54.0 15.0 45.0 55.0 14.0 55.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
4413 Mitsubishi 10 20R DER 38.5 20.0 30.0 13.8 2.0 16.0 18.04414 Mitsubishi 13 20R DER 51.0 20.0 30.0 13.8 2.0 16.0 18.04417 Mitsubishi 11 22R DER 42.0 23.5 29.0 17.0 1.5 12.0 13.5ESP-18 Mitsubishi 13 20R DER 39.6 20.0 23.5 13.8 3.0 15.0 18.0ESP-76 Mitsubishi 11 20R DER 34.4 23.5 23.5 13.8 3.0 15.0 18.0ESP-88 Nippondenso 13 18R IZQ 40.6 17.0 21.0 11.8 5.5 19.0 24.5ESP-90 Mitsubishi 9 20R DER 35.8 20.0 30.0 13.8 2.0 16.0 18.0ESP-129 Mitsubishi 11 20R DER 42.0 20.0 30.0 13.8 2.0 16.0 18.0ESP-135 Mitsubishi 9 20R DER 29.5 19.5 13.8 1.5 12.5 14.0ESP-173 Ingersoll Rand 12 6H DER 57.0 26.6 28.0ESP-177 Ingersoll Rand 11 6H DER 57.0 26.6 28.0ESP-192 Mitsubishi 10 20R DER 32.5 20.0 30.0 13.8 3.3 17.0 20.3ESP-277 Mitsubishi 12 20R DER 37.0 20.0 28.0 13.8 2.0 16.0 18.0ESP-290 Mitsubishi 10 22R DER 38.5 23.5 29.0 17.0 3.0 12.0 13.5ESP-357 Ingersoll Rand 11 3CL DER 57.0 24.0 10.5 3.7 23.0 26.7ESP-432 Nippondenso 13 16R DER 39.7 20.5 15.5 20.0
40
68
216/9 Wapsa 9 6H DER 25.4 12.0 46.0 15.5 60.0 41.0 49.0 12.0 16.0 64.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F G H I L
41
39
OFC EQUIPO PASO Z Giro A B C D F G H I L
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F G L
4320 Hitachi 9 11H DER 35.0 12.0 17.0 87.04325 Hitachi 9 10H DER 29.5 12.0 15.5 87.04330 Hitachi 9 10H DER 35.0 12.0 15.5 87.04335 Hitachi TIPO A 9 10H DER 32.6 12.0 15.5 8.0 6.0 93.0ESP-118 Hitachi 9 11H DER 29.5 12.0 17.0 87.0ESP-259 Hitachi 9 11H DER 33.0 12.0 17.0 87.0
43
42
5120 Lucas M 45 100 9 12H DER 36.5 14.3 59.0 20.0 40.0 49.0 10.5 21.0 70.05131 Lucas M 45 100 10 12H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 83.0 10.5 50.0 101.05132 Lucas M 45 100 10 12H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 55.0 10.5 22.0 73.55178 Lucas M 50 190 10 12H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 55.0 10.5 22.0 73.55186 Lucas M 50 190 10 12H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 83.0 10.5 50.0 101.0CH-25 Nippondenso 9 3H DER 34.8 14.3 59.0 16.0 35.0 56.0 16.0 20.0 78.0CH-50 Lucas M 45 100 9 12H DER 34.8 14.3 59.0 20.0 40.0 53.0 10.5 20.0 71.5CH-51 Lucas M 50 190 9 12H DER 34.8 14.3 59.0 20.0 40.0 83.0 10.5 50.0 101.0ESP-44 Lucas M 50 190 12 12H DER 45.8 17.0 59.0 20.0 40.0 83.0 10.5 50.0 101.0ESP-67 Lucas M 50 190 9 12H DER 36.5 14.3 59.0 20.0 40.0 49.0 10.5 18.0 67.5ESP-70 Lucas M 45 100 9 12H DER 36.5 14.3 59.0 20.0 40.0 49.0 10.5 18.0 67.5ESP-200 Lucas M 45 100 10 3H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 55.0 10.5 22.0 73.5ESP-270 Lucas M 45 100 11 12H DER 39.5 17.0 59.0 20.0 40.0 55.0 10.5 22.0 73.5ESP-378 Lucas M 45 100 10 12H DER 32.0 14.3 59.0 20.0 40.0 83.0 10.5 50.0 101.0
69
TIPO A
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L222 Marelli 9 12H DER 25.4 11.5 46.0 13.3 43.5 42.5 16.0 64.0ESP-42 Marelli 9 10H DER 29.5 12.0 46.0 13.3 43.5 42.5 14.0 52.0ESP-80 Marelli 11 12H DER 29.5 11.5 46.0 13.3 43.5 42.5 16.0 64.0ESP-158 Marelli 11 10H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 43.5 42.5 15.0 52.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F G I J L
245/4 Iskra 11 12 IZQ 29.5 14.0 49.0 17.0 25.0 42.0 16.5 57.0CH-48 Iskra 11 12 DER 29.5 14.0 49.0 17.0 25.0 42.0 16.5 57.0ESP-268 Iskra 11 12 DER 29.5 14.0 49.0 17.0 25.0 41.0 16.0 61.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E G H I L267/2 Ford 10 9H DER 26.8 12.0 46.0 13.5 23.0 14.0 48.0ESP-251 Lucas-Marelli 11 9H IZQ 29.6 12.0 46.0 13.5 23.0 20.5 52.0ESP-373 Lucas-Marelli 11 9H IZQ 35.6 12.0 46.0 13.5 23.0 20.5 52.0
44
45
46
TIPO A
70
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E F G H I L220/1 Indiel Tipo A 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5220/2 Indiel Tipo A 10 9H DER 27.8 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5220/3 Indiel 10 9H IZQ 27.8 12.0 49.0 13.8 62.0 30.0 5.3 33.0 73.5220/4 Indiel 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 62.0 30.0 5.3 14.0 54.5220/5 Indiel Tipo A 10 9H DER 26.7 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5220/6 Indiel Tipo A 9 9H DER 25.4 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 16.0 56.5ESP-32 Indiel Tipo A 10 9H DER 31.8 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 16.0 56.5ESP-39 Indiel Tipo A 8 9H DER 28.0 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5ESP-43 Indiel Tipo A 11 9H DER 29.5 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5ESP-128 Indiel Tipo A 9 9H DER 34.8 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5ESP-366 Indiel Tipo A 11 9H DER 34.5 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 16.0 56.5ESP-400 Indiel Tipo A 13 9H IZQ 54.2 12.0 49.0 13.8 NO 30.0 5.3 14.0 54.5
47
71
48
OFC EQUIPO Z Giro A B C D E G H I L
263/1 Motorcraf 12 12H IZQ 37.8 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 18.0 47.0263/2 Motorcraf 10 12H DER 27.9 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0263/4 Motorcraf 9 12H DER 29.5 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0263/5 Motorcraf 9 12H DER 37.0 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 58.0263/6 Motorcraf 12 12H DER 31.8 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0263/7 Motorcraf 23 12H DER 54.2 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0263/8 Motorcraf 10 12H DER 26.8 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0263/9 Motorcraf 13 12H DER 45.6 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0ESP-314 Motorcraf 12 12H DER 37.8 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0ESP-365 Motorcraf 11 12H DER 34.8 12.0 46.0 13.5 43.0 47.0 16.0 47.0
266/3 Bosch 10 10H DER 32.0 14.3 53.0 15.0 50.0 77.0 10.8 29.0 75.54100 Delco Remy 9 12H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 41.0 60.0 6.0 16.0 63.04110 Delco Remy 9 12H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 44.0 65.0 7.0 21.0 69.0ESP-28 Delco Remy 9 3H DER 25.4 12.0 46.0 15.0 44.0 65.0 7.0 21.0 68.5ESP-198 Bosch 24V 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5ESP-245 Bosch 24V 11 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5ESP-286 Bosch 24V 10 10H DER 40.0 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5ESP-352 Bosch 24V 12 10H DER 46.3 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5ESP-417 Bosch 24V 9 10H DER 34.8 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5ESP-426 Bosch 24V 11 10H DER 40.8 14.3 59.0 16.5 50.0 82.0 10.8 24.0 82.5
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
50
72
900 Mitsubishi 20 22 10H DER 14.8 18.7 65.0 22.2 14.0 12.5 117.0-134.0910 Mitsubishi 20 22 10H DER 14.8 18.7 65.0 22.2 14.0 12.5 127.0-144.0ESP-396 Mitsubishi 22 22 10H DER 14.8 18.7 65.0 22.2 14.0 12.5 96.0-110.0
OFC EQUIPO Z1 Z2 Giro A B C D F H L
222/1 Marelli 9 12H DER 25.6 11.5 46.0 13.5 31.0 15.0 16.0 64.0222/2 Marelli 8 12H DER 23.6 11.5 46.0 13.5 31.0 15.0 16.0 64.05200 Marelli TIPO A 9 12H IZQ 25.6 12.0 46.0 13.5 31.0 15.0 37.0 84.0CH-44 Iskra 9 12H DER 25.4 12.0 46.0 15.5 40.0 13.0 17.3 56.5
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
49TIPO A
73
CH-40 Femsa 11 12R DER 40.8 16.0 60.5 16.8 72.5 21.0 57.0 93.5
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G I J L
52
1050 Mitsubishi 12 8H DER 31.8 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.01055 Mitsubishi 9 8H DER 36.0 13.1 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.01060 Mitsubishi 10 8H DER 31.8 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.01070 Mitsubishi 8 8H DER 28.0 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.01075 Mitsubishi 10 8H DER 27.6 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.0ESP-227 Mitsubishi 10 8H DER 33.0 13.1 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.0ESP-265 Mitsubishi 9 8H DER 29.5 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.0ESP-276 Mitsubishi 12 8H DER 37.6 13.1 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.0ESP-327 Mitsubishi 9 8H DER 29.5 10.6 46.0 15.0 42.0 65.0 10.5 47.0 77.5ESP-354 Mitsubishi 13 8H DER 34.5 12.0 46.0 15.0 42.0 38.5 10.5 20.0 51.0ESP-391 Mitsubishi 10 8H DER 28.0 10.6 46.0 15.0 42.0 65.0 10.5 47.0 77.5ESP-403 Mitsubishi 8 8H IZQ 28.0 12.0 46.0 15.0 42.0 62.0 12.0 42.0 76.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
51
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
CH-17 Prestolite 10 6H DER 32.0 12.0 59.5 17.0 25.0 23.0 83.0CH-18 Prestolite 9 6H DER 25.4 12.0 49.0 17.0 25.0 25.0 83.0
55
54
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I LESP-420 Asiatico 11 4H DER 39.5 14.0 42.0 20.0 44.0 18.0 75.0ESP-421 Asiatico 11 12H DER 39.5 14.0 42.0 20.0 44.0 21.0 87.0ESP-423 Asiatico 12 12H DER 42.3 14.0 42.0 20.0 44.0 21.0 87.0ESP-431 Asiatico 12 4H DER 42.3 14.0 42.0 20.0 44.0 21.0 79.0
74
CH-45 3251 (BR:30) 11 12H IZQ 29.5 12.0 49.0 13.5 40.0 47.0 13.5 15.5 62.0 CH-52 11 10H IZQ 29.5 12.0 49.0 15.0 40.0 44.0 13.5 15.5 59.0
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L
53
75
58
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L5300 Valeo 15 4 21.2 10.0 18.0 10.0 34.0
57
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L ESP-165 Ducellier 9 9H IZQ 25.6 12.0 49.0 17.0 46.0 69.0 39.0 92.0
56
OFC EQUIPO Z Giro A B C D F G H I L5205 Lucas 10 9H IZQ 26.8 12.0 46.0 15.0 23.0 27.0 61.0ESP-78 Hanjiang 8 10H IZQ 28 0 12.5 49.0 15.0 21.7 35.0 81.5ESP-193 Lucas 9 9H IZQ 25.6 12.0 46.0 15.0 23.0 35.9 72.0ESP-325 Lucas 9 9H IZQ 25.4 12.0 46.0 15.0 23.0 18.0 52.0
76
BENDIX OFC
243575 243/3244435 1871244834 217/1246213 239246866 1708258156 1709258469 243/3258525 1708261598 243/3263276 239/5265119 239/5265530 243/3267379 243/3272103 69272379 199272590 243/2273711 220276122 220277127 235277773 238277789 235278204 221279103 235279720 240/1279917 217280562 111/2280562 243/2281025 236282298 220282459 236282462 221286942 224288069 243/2288817 221289362 1810289862 1868290401 239/3290467 1868292239 243/2292576 1859293187 1868293248 1869293255 226293398 224293422 236293618 1868294166 236/1295883 224296250 1712296582 1859297176 70/16297440 224299033 236/1299955 236/1299960 1859300641 236/1300643 1810300645 1859300647 1869301837 239302613 1810302617 1810302922 239/3303300 224303710 224305173 239305949 224305952 1859307049 224309001 1859309008 224310003 ESP-165310626 224/1310629 236/1
313910 236/1314529 224/1315260 1712316080 70/16317047 239/6317766 1712317769 70/16318246 ESP-179320422 236/1320430 220320443 243/2322135 239/3324565 236/1324840 1868325228 236/1325229 CH-31325230 236/1325231 ESP-291325232 1722325236 CH-9325238 1711327447 1869331025 224/5344511 261
BOSCH OFC
1.006.208.013 2511.006.208.030 2181.006.208.036 2181.006.208.330 2161.006.209.010 2181.006.209.011 2181.006.209.012 2511.006.209.013 2181.006.209.014 2511.006.209.015 2181.006.209.016 2181.006.209.017 2511.006.209.018 2161.006.209.019 2161.006.209.023 209/21.006.209.030 209/31.006.209.031 209/21.006.209.032 209/31.006.209.034 209/21.006.209.039 209/31.006.209.040 209/21.006.209.047 209/21.006.209.049 209/31.006.209.051 209/21.006.209.052 209/21.006.209.053 209/21.006.209.055 209/21.006.209.056 209/31.006.209.058 209/21.006.209.059 216/51.006.209.060 216/51.006.209.061 15431.006.209.066 209/21.006.209.067 216/51.006.209.071 209/31.006.209.073 ESP-1841.006.209.080 2091.006.209.081 ESP-1871.006.209.083 ESP-1531.006.209.086 251/41.006.209.101 209/21.006.209.102 15431.006.209.104 15431.006.209.105 209/31.006.209.107 ESP-1841.006.209.108 ESP-691.006.209.110 209/31.006.209.117 216/51.006.209.119 216/5
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CHRYSLER OFC
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DATSUN-NISSAN OFC
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DELCO REMY OFC
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WAPSA OFC
224-004 256/6224-010 256/7224-012 ESP-71224-024 ESP-160224-033 268/1224-036 256/6224-038 256/6224-040 ESP-33224-043 256/6224-045 ESP-1224-046 216/9224-048 216/9224-049 ESP-40224-050 ESP-415224-051 216/10224-053 216/10224-054 CH-3
VOLKSWAGEN OFC
10639 521010640 522004053926 251/404128642 256/604991335A 251/4059911335 209/2068911335A ESP-386111911335 2161119113354 ESP-713059112875 216/93059113353 216/1311911335A 216/1BC4N11350A 256/6BD5D11350B ESP-40BD5N113350A 216/10TE5H11350A CH-3ZAA911335 216/2ZBA911325A 216/9ZBC911335A 216/10
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IMPORTANTE: Nuestros productos tienen garantía, por fallas en su fabricacióny no aceptamos reclamos ni devoluciones por deficiencia de montajeo malos tratos.
Los envíos se realizan, por nuestros transportes habitualesASEGURADOS. Por otros transportes no nos responsabilizamos.
Las referencias de marcas originales expuestas tienen simplevalor indicativo.
Las medidas detalladas en este catalogo, son de referencia y pueden variardentro de ciertas tolerancias sin afectar el buen funcionamiento del impulsor
TENEMOS TAMBIEN UN AMPLIO STOCK DE IMPULSORES ESPECIALES PARA:AUTOMOVILES, PICK-UP, CAMIONES, MOTORES, TRACTORES, EQUIPOS VIALES,AGRICOLAS, GRUAS, EMBARCACIONES, AVIONES, ETC.
FABRICAMOS IMPULSORES ESPECIALES A PEDIDO, BAJO MUESTRA O PLANOS.
Z: Cantidad de dientesMat: MaterialBr: BronceCr. Ni: Acero cromo níquelH: Estrías HelicoidalesR: Estrías RectasDER: Giro DerechoIZQ: Giro IzquierdoR/M: Número de Ranuras o Muescas
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LEANDRO N. ALEM 2729 MUNRO (1605) BUENOS AIRES ARGENTINATE y FAX 54-11- 47622288.Web: www.osfrancorsa.com.ar E-mail: [email protected]
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