IMPORTES MÁXIMOS DE CORTE Y RECONEXIÓN

(Período 01-Set-2015 al 31-Ago-2019)

Enero 2015

Presentar y sustentar a OSINERGMIN y a laopinión pública la Aprobación de los ImportesMáximos de Corte y Reconexión para el período2015 – 2019, conforme al procedimientoestablecido en el Anexo B.2 de la NormaProcedimiento para Fijación de Precios Regulados,aprobada mediante Resolución OSINERGMIN N°080-2012-OS/CD.

OBJETIVO

• Artículo 180º de la Ley de Concesiones Eléctricas“Establece que los importes de corte y reconexión deberáncubrir los costos eficientes en que se incurra para surealización, y faculta al OSINERGMIN a aprobar losimportes máximos, así como la periodicidad de suvigencia”

• Con Resolución OSINERGMIN Nº 242-2003-0S/CD:Establece los "Formatos y Contenido de la Propuestapara la Aprobación de los Importes Máximos de Corte yReconexión".

• Norma Procedimiento para Fijación de Precios Regulados,aprobada mediante Resolución OSINERGMIN N° 080-2012-OS/CD.

MARCO LEGAL

ALCANCES Y LIMITACIONES DE LA PROPUESTA

• Zona Urbana: cálculos de los importes de cortey reconexión se limitan a zona urbana.

• Tipos de corte en motocicleta y camioneta:características geográficas, socioeconómicas yde seguridad de zona de concesión de ElectroOriente limitan el traslado a estos dos tipos.

• Inclusión de nuevos tipos de corte: que sejustifican dada la alta tasa de autoreconexionesexistente.

Costo de Materiales

Costo de Mano de Obra *

Costo de Transporte y Equipo*

Costo de Stock

Costo de ObraCosto de Corte y

Reconexión

* Incluye utilidad y gastos generales del contratista

CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL CÁLCULO DE CORTES Y RECONEXIONES

CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL CÁLCULO DE CORTES Y RECONEXIONES

• Siguiendo la metodología establecida por OSINERGMIN se hadesarrollado un procedimiento para el cálculo de los costos de losmateriales, los costos de la mano de obra y los costos del transporte yequipos.

• Los costos de materiales se sustentan con facturas y órdenes decompra de proveedores de las adquisiciones hechas durante el período2013 y 2014.

• Los costos de recursos son los mismos reportados en la propuesta deCostos de Conexión mediante el programa SICORE. Se sustentan enlos costos publicados por la Cámara Peruana de la Construcción(CAPECO) vigente en su boletín del mes de setiembre 2014.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL CÁLCULO DE CORTES Y RECONEXIONES

Electro Oriente opera en la Amazonía peruana, de acuerdo a la Ley Nº27037 “Promoción de la Inversión en la Amazonía” se ven imposibilitadosde transferir el Impuesto General a las Ventas (IGV), gravado a los bienesadquiridos fuera de dichas zonas, en este sentido y con la finalidad deobtener costos competitivos, para la determinación de los costos deconexión eléctrica, se consideraron lo siguiente:

- Un costo adicional en el rubro de costos de materiales, igual al 18% delos costos de materiales considerando que los materiales sonadquiridos fuera del área de influencia de la Amazonía.

- Un costo adicional en el rubro de costos de transportes y equipos, igualal 2.4% de los costos de transportes y equipos. Dicho porcentaje tomaen cuenta la incidencia del IGV en los costos de transporte y equipospor la adquisición de vehículos y equipos fuera de las zonas de laAmazonía.

ESTRUCTURA DE UN CORTE Y RECONEXIÓN

Reunión con personal antes del inicio de los cortes

programados

Recepciona el Orden de Trabajo

de cortes y los Stickers

Realiza el corte de acuerdo a la orden

de trabajo

Ingresa el reporte de los cortes en el

SIGCOM

Informa la culminación de los cortes en la hora

programada.

Genera en el SIGCOM el Reporte de Cortes a ejecutar

Elabora Plan de Cortes físico

Elabora Orden de Trabajo de corte

FLUJO PARA CORTES DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

GENERALIDADES

Tipo de conexión Modalidad Tipo de traslado Código

Monofásica y Trifásica hasta 10 kW, BT5A, BT5B y BT6

En fusible o interruptor (tapa sin ranura) Motocicleta CRBTA11C

En interruptor (tapa con ranura) Motocicleta CRBTB11C

En caja de medición (aislamiento de

acometida)Motocicleta CRBTC11C

En línea aérea (empalme) Camioneta CRBTD11D

En caja de medición (aislamiento acometida

bloqueada)Camioneta CRBTQ11D

ZONA Y DENSIDAD

INT. TAPAC/R

INT. TAPA S/R

CAJA DE

MEDICION

CELDA LINEA AEREA PMISUBTERRANE

A

Total general

RURAL 757 219 50 44 3 1 073BAJA 143 68 11 222MEDIA 614 151 50 33 3 851

URBANO 39 910 14 648 6 799 3 2 814 90 2 64 266ALTA 20 557 6 968 2 937 3 790 24 31 279BAJA 1 965 1 679 1 143 3 1 4 791MEDIA 17 388 6 001 3 862 881 63 1 28 196

URBANO-RURAL 9 244 7 333 71 8 239 76 8 16 979

ALTA 313 16 1 8 7 11 356BAJA 8 931 7 317 70 232 65 8 16 623

Total general 49 911 22 200 6 920 11 3 097 169 10 82 318

CANTIDAD DE CORTES AL AÑO

• En base a los datos vigentes y los registros de tiemposdesarrollados en Iquitos, San Martín y Contamana, se hanestablecido los siguientes tiempos referenciales de un corte:

ANALISIS DE TIEMPO DE UN CORTE EN CAJA PORTAMEDIDOR

ITEM DESCRIPCION TIEMPO PROMEDIO

1 Desplazamiento al suministro 00:00:322 Verificación del suministro 00:00:233 Toma de lectura (control) 00:00:20

4

Preparación para el corte (uso de guante aislante y deprotección mecánica lentes o máscara para verificación decaja energizada, etc.)

00:00:20

5 Abrir caja portamedidor 00:00:10

6Alistar herramientas (alicate, destornillador, cinta aislante,etc.)

00:00:11

7 Accionamiento del corte en el interruptor termomagnético 00:00:398 colocación de sticker y otros 00:00:05

9Cierre de la caja del portamedidor y verificación que este biencerrada

00:00:10

10Retiro de implementos de seguridad, guardado deherramientas y revisión de la caja energizada

00:00:05

11 Regreso a la movilidad 00:00:05TOTAL 00:03:00

ANALISIS DE TIEMPO DE UN CORTE EN LINEA AÉREA

ITEM DESCRIPCION TIEMPOPROMEDIO

1 Desplazamiento al suministro 00:00:10

2 Verificación del suministro 00:00:10

3 Toma de lectura (control) 00:00:22

4Preparación para el corte (uso de guante aislante y de protección mecánica lentes o máscara para verificación de caja energizada, etc.)

00:00:17

5 Colocación de escalera 00:01:31

6 Subir escalera y colocar cinto de seguridad 00:02:20

7 Efectuar el corte en línea 00:00:50

8 Colocación de sticker y otros 00:00:23

9 Retiro del cinto de seguridad y bajar las escalera 00:02:07

10 Retiro de escalera y colocación en el vehículo 00:00:50

11 Retiro de implementos de seguridad, guardado de herramientas y revisión de la caja energizada 00:00:30

12 Retiro de señalización del área de trabajo 00:00:25

13 Regreso a la movilidad 00:00:05

TOTAL 00:10:00

Comunican inmediatamente las

reconexiones ejecutadas en el

SIGCOM

Prepara y consolida las

constancias de reconexión

Verifica/imprime en el SIGCOM el reporte

de reconexiones ejecutadas

Remite informe de ejecución de

reconexiones para efectos de conformidad

Genera Orden de reconexión según

horarios establecidos

Cliente realizó el pago de la deuda

incluido el costo del corte y reconexión

Realiza la ejecución de las reconexiones

en campo

FLUJO PARA RECONEXIONES DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

Sector TípicoCantidad de suministros intervenidos

2 33 5333 8 3944 11 2615 82

SER 401

Electro Oriente S.A. 53 671

CANTIDAD DE RECONEXIONES AL AÑO

ITEM DESCRIPCION TIEMPO PROMEDIO1 Desplazamiento al suministro 00:00:24

2 Verificación del suministro 00:00:35

3 Toma de lectura (control) 00:00:16

4Preparación para la reconexión (uso de guante aislante y de protecciónmecánica lentes o máscara para verificación de caja energizada, etc.)

00:00:35

5 Abrir caja portamedidor 00:00:20

6 Alistar herramientas (alicate, destornillador, cinta aislante, etc.) 00:00:40

7 Accionamiento en el interruptor termomagnético para la reconexión 00:01:50

8 colocación de sticker y otros 00:00:20

9 Cierre de la caja del portamedidor y verificación que este bien cerrada 00:00:30

10Retiro de implementos de seguridad, guardado de herramientas y revisión de la caja energizada

00:00:25

11 Regreso a la movilidad 00:00:05TOTAL 00:06:00

ANALISIS DE TIEMPO DE UNA RECONEXION EN CAJA PORTAMEDIDOR

RESUMEN DE ANALISIS DE TIEMPOS

1 TRASLADO DE BASE A SUMINISTRO 00:40:002 TRASLADO ENTRE SUMINISTROS 00:10:103 TIEMPO DE EJECUCIÓN 00:03:00

4 OTROS TIEMPOS 00:02:00TOTAL POR SUMINISTRO 0:55:10

1 TRASLADO DE BASE A SUMINISTRO 01:00:00

2 TRASLADO ENTRE SUMINISTROS 00:18:003 TIEMPO DE EJECUCIÓN 00:03:004 OTROS TIEMPOS 00:02:00TOTAL POR SUMINISTRO 1:23:00

DIFERENCIA DE TIEMPO 0:27:50

TIEMPO TOTAL

ITEM DESCRIPCION TIEMPO TOTAL

TIEMPO EN CONDICIONES NORMALES

TIEMPO EN CONDICIONES ADVERSAS

ITEM DESCRIPCION

(1) Costo incluido el 21% del contratista.

Descripción UnidadCosto

Propuesto (1)(US$/Unidad)

Costo Vigente (1)

(US$/Unidad)Var. %

Capataz h-h 8.35 7.20 15.97%

Oficial h-h 7.59 5.75 32.00%

Operario h-h 6.64 6.55 1.37%

Peón h-h 5.80 5.19 11.75%

COMPARATIVO DE LOS RECURSOS Y TRANSPORTE

Descripción UnidadCosto

Propuesto (1)(US$/Unidad)

Costo Vigente (1)

(US$/Unidad)Var. %

Camioneta 4x4 h-m 34.74 10.24 239.26%

IMPORTES DE CORTES HASTA 10 KW

Código DescripciónCosto

Ponderado(S/.)

(PROPUESTA)

CRBTA11C Corte En fusible o interruptor (tapa sin ranura) Motocicleta 3.32

CRBTB11C Corte En interruptor (tapa con ranura) Motocicleta 4.30

CRBTC11C Corte En caja de medición (aislamiento de acometida) Motocicleta 4.63

CRBTD11D Corte En línea aérea (empalme) Camioneta 0.5 tn (4X2) 11.42

CRBTQ11DCorte En caja de medición (aislamiento acometida bloqueada)

Camioneta 0.5 tn (4X2) 25.57

IMPORTES DE CORTES HASTA 20 KW

Código Descripción

Costo Ponderado

(S/.)PROPUESTA

CRBTA31C Corte En fusible o interruptor (tapa sin ranura) Motocicleta 4.10

CRBTB31C Corte En interruptor (tapa con ranura) Motocicleta 6.75

CRBTC31C Corte En caja de medición (aislamiento de acometida) Motocicleta 7.14

CRBTD31D Corte En línea aérea (empalme) Camioneta 0.5 tn (4X2) 16.31

CRBTQ31DCorte En caja de medición (aislamiento acometida bloqueada)

Camioneta 0.5 tn (4X2) 25.59

IMPORTES DE RECONEXIONES HASTA 10 KW

Código DescripciónCosto

Ponderado(S/.)

RCBTA11C Reconexión En fusible o interruptor (tapa sin ranura) Motocicleta 3.83

RCBTB11C Reconexión En interruptor (tapa con ranura) Motocicleta 4.65

RCBTC11C Reconexión En caja de medición (aislamiento de acometida) Motocicleta 5.18

RCBTD11D Reconexión En línea aérea (empalme) Camioneta 0.5 tn (4X2) 14.20

RCBTQ11DReconexión En caja de medición (aislamiento acometida bloqueada) Camioneta 0.5 tn(4X2)

23.32

RIBTJ11D Reinstalación En conexión aérea Camioneta 0.5 tn (4X2) 63.56

RIBTK11D Reinstalación En conexión subterránea Camioneta 0.5 tn (4X2) 47.47

RIBTL11D Reinstalación En conexión mixta Camioneta 0.5 tn (4X2) 47.47

RIBTT11DReinstalación En conexión subterránea (empalme y cable de acometida) Camioneta 0.5 tn(4X2)

173.65

RIBTU11D Reinstalación En conexión mixta (empalme y cable de acometida) Camioneta 0.5 tn (4X2) 173.65

RTBTG11D Retiro En conexión aérea Camioneta 0.5 tn (4X2) 39.13

RTBTH11D Retiro En conexión subterránea Camioneta 0.5 tn (4X2) 37.27

RTBTI11D Retiro En conexión mixta Camioneta 0.5 tn (4X2) 37.27

RTBTR11D Retiro En conexión subterránea (empalme y cable de acometida) Camioneta 0.5 tn (4X2) 121.82

RTBTS11D Retiro En conexión mixta (empalme y cable de acometida) Camioneta 0.5 tn (4X2) 121.82

IMPORTES DE RECONEXIONES HASTA 20 KW

Código DescripciónCosto

Ponderado(S/.)

PROPUESTA

RCBTA31C Reconexión En fusible o interruptor (tapa sin ranura) Motocicleta 5.54 RCBTB31C Reconexión En interruptor (tapa con ranura) Motocicleta 7.56 RCBTC31C Reconexión En caja de medición (aislamiento de acometida) Motocicleta 8.75 RCBTD31D Reconexión En línea aérea (empalme) Camioneta 0.5 tn (4X2) 19.66

RCBTQ31DReconexión En caja de medición (aislamiento acometida bloqueada)

Camioneta 0.5 tn (4X2) 23.99

RIBTJ31D Reinstalación En conexión aérea Camioneta 0.5 tn (4X2) 73.93 RIBTK31D Reinstalación En conexión subterránea Camioneta 0.5 tn (4X2) 53.38 RIBTL31D Reinstalación En conexión mixta Camioneta 0.5 tn (4X2) 53.38

RIBTT31DReinstalación En conexión subterránea (empalme y cable de acometida)

Camioneta 0.5 tn (4X2) 203.18

RIBTU31DReinstalación En conexión mixta (empalme y cable de acometida) Camioneta

0.5 tn (4X2) 203.18

RTBTG31D Retiro En conexión aérea Camioneta 0.5 tn (4X2) 43.65 RTBTH31D Retiro En conexión subterránea Camioneta 0.5 tn (4X2) 43.29 RTBTI31D Retiro En conexión mixta Camioneta 0.5 tn (4X2) 43.29

RTBTR31DRetiro En conexión subterránea (empalme y cable de acometida) Camioneta

0.5 tn (4X2) 132.16

RTBTS31DRetiro En conexión mixta (empalme y cable de acometida) Camioneta 0.5 tn

(4X2) 132.16

Gracias…!!