Importancia de la asociaciónImportancia de la asociaciónen la en la

cadena logística internacional.cadena logística internacional.

Décima Reunión del Comité Ejecutivo de la

Comisión Interamericana de Puertos

Buenos Aires, 23 al 27 de marzo de 2009

ESTRUCTURA DEL MARCO: DOS PILARES y 17 normas

• Pilar 1: Cooperación Aduana- Aduana; Utilizar estándares aceptados tanto para facilitar como para asegurar el comercio (11 normas).

• Pilar 2: Sociedad Aduana y Empresas; Identificar socios comerciales seguros y ofrecer beneficios (6 normas).

Pilar 2 Aduana – EmpresaCerco Electrónico

Ejemplo de la Asociación

Aduana – Terminal Portuaria.

CERCO ELECTRONICO

ZONA DE GUARDAZONA DE GUARDA

CERCO ELECTRONICOCERCO ELECTRONICO

CONTROL DEL CONTENEDOR DESDE EL ARRIBO HASTA LA SALIDA DEL PUERTOCONTROL DEL CONTENEDOR DESDE EL ARRIBO HASTA LA SALIDA DEL PUERTO

AL DESEMBARQUEAL DESEMBARQUE

•Verificación de los precintos de origen.

•Instalación del precinto electrónico al desembarco del contenedor

•Mensaje « Cierre de Ingreso a Depósito »

•Traslado del contenedor segurizado a la zona de guarda.

•Mensaje « Ubicación del Contenedor »

•Autorización de Salida

•Retiro del Precinto Electrónico.

•Mensaje «Confirmación de Salida »

CERCO ELECTRONICO

Instalación de bases inteligentes que detectan las precintos colocados en los contenedores conformando un área segura denominada Cerco Electrónico.

Cerco ElectrónicoCerco ElectrónicoCerco ElectrónicoCerco Electrónico

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CERCO ELECTRONICOPRECINTO

Se instala en menos de 30 segundos.

Su identificación electrónica y física permite asociarlo unívocamente a un contenedor.

Se instala en menos de 30 segundos.

Su identificación electrónica y física permite asociarlo unívocamente a un contenedor.

Toda apertura y/o movimiento de un contenedor genera señales que son registradas por el centro de control.

Toda apertura y/o movimiento de un contenedor genera señales que son registradas por el centro de control.

CERCO ELECTRONICO - PRECINTO

Las alarmas de seguridad son transmitidas inmediatamente al Cabezal Satelital , las causales son: intento o violación de un contenedor, desperfectos en hardware, intento de mover el contenedor fuera de la zona protegida.

Con este precinto, el contenedor es localizado en cualquier zona del puerto o luego de su salida, cuando está en movimiento.

El control se integra con un Sistema de cámaras en las zonas de guarda; ante una alarma la cámara se orienta automáticamente lo que permite realizar un control de cada contenedor en tiempo real.

El Centro de Control transmite los mensajes y alertas por diversos medios tecnológicos.

CERCO ELECTRONICO CICLO COMPLETO

Asociación Precinto / ContenedorMensaje de Cierre y de Ingreso a Depósito

Control de estado durante toda la permanencia.Transmisión de Mensajes de estado y Alarmas.

Integración con los sistemas informáticos preexistentes

Recibida la autorización de salida se retira el precinto.Mensaje de confirmación de desactivación.

Posible apertura automática deBarreras.

CERCO ELECTRONICOVENTAJAS

La Aduana accede al stock físico de una Terminal Portuaria, en tiempo real; monitoreando sus ingresos, egresos y movimientos internos, así como recibiendo las alertas, ante desvíos riesgosos.

El monitoreo brinda la posibilidad de disponer de un tablero de comando que analice la permanencia de contenedores en determinados intervalos de tiempo que se muestran como semáforos/alertas para la toma decisiones.

La Terminal Portuaria optimiza su logística de entrada, salida y almacenamiento de contenedores, evitando congestionamientos.

Gracias por su atención.

María Silvina TIRABASSI Vicepresidente del Consejo de la Organización Mundial

de Aduanas y Representante de la Región de las Américas y el Caribe