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III CONFERENCIA REGIONAL DE COORDINACION TRAINAIR
Guía para la Implementación de los Requisitos de Competencia en
Idioma Inglés de la OACI
William Aranda ArreseExperto en Instrucción Aeronáutica
[email protected]@hotmail.com
Instituto Centroamericano de Capacitación AeronáuticaSan Salvador, 4 – 6 de abril de 2005
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OBJETIVOS DE LA PRESENTACIÓN
• Informar acerca de los detalles de la norma de la OACI referente a los requisitos de competencia en el idioma inglés para personal aeronáutico;
• Brindar asesoría y guía para la adecuada implementación de la norma.
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INTRODUCCIÓN
• Acuerdo del Consejo de Navegación Aérea del 5 de marzo de 2003
• Habilidades de hablar y entender en inglés• Requisito obligatorio a partir del 5 de marzo de 2008• Mínimo requerido de competencias en el idioma inglés:
Nivel Operacional 4• Documento 9835
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SARPs OACI RELACIONADOS
CON LOS REQUERIMIENTOS DE
PROFICIENCIA EN IDIOMAS
Se elevan los requisitos del uso del idioma inglés, de recomendación a norma;
Se introduce una Escala de Calificación de la Competencia Lingüística;
Se aplica tanto a nativos como no-nativos hablantes del idioma inglés;
Se recomienda un programa de evaluaciones;
Se establece la responsabilidad de aerolíneas y proveedores de servicios ATS.
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CONCIENCIA LINGUÍSTICA
• Tarea compartida por hablantes nativos y no nativos;
• Se requiere estar alerta de los riesgos de las comunicaciones bi-culturales;
• Usuarios nativos y expertos deben abstenerse del uso de jergas y expresiones idiomáticas;
• Utilizarán el idioma de manera específica, explicita, concisa y directa.
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INSTRUCCIÓN EN IDIOMAS Y COMUNICACIONES RADIOTELEFÓNICAS
• Selección de Instructores calificados;
• Colaboración entre Preparadores de Cursos, Expertos en la Materia y Profesores de Inglés;
• No debe limitarse a la fraseología aeronáutica;
• Entre 100 a 200 horas de instrucción práctica para obtener mejoras medibles;
• No existen atajos en el aprendizaje de idiomas.
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CUMPLIMIENTO CON LOS REQUISITOS DE COMPETENCIA EN IDIOMAS DE LA OACI
• Hasta el 5 de marzo de 2008 los Estados podrían continuar usando procedimientos actuales para evaluar la competencia en idioma inglés del personal aeronáutico;
• Evaluación especializada a aquellos que no demuestran competencia al Nivel Experto;
• Se requiere demostrar competencias en las habilidades de hablar y entender el idioma inglés.
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• 5 Descriptores Holísticos• 6 Niveles de Competencia:
Pre-elemental, Elemental, Pre-Operacional, Operacional, Extendido y Experto
• 6 Descriptores Linguísticos: Pronunciación, Estructura, Vocabulario, Fluidez, Comprensión e Interacciones
ESCALA OACI DE CALIFICACIÓN DE COMPETENCIA
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EVALUACIONES DE INGLÉS PARA AVIACIÓN
• ALTA IMPORTANCIA: Se pone en juego la carrera de los evaluados y la seguridad aérea;
• Actividad riesgosa si se usan evaluaciones o pruebas preparadas de manera inadecuada;
• Evaluaciones ajustadas a códigos de ética y mejores prácticas profesionales;
• Se requiere un “servicio de evaluaciones” más que “una prueba”;
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EVALUACIONES DE INGLÉS PARA AVIACIÓN
• Miden las habilidades de hablar y entender, de manera comunicativa y directa;
• Contexto relacionado con la aviación;• No son apropiadas pruebas
gramaticales o para evaluar habilidades de leer y escribir;
• No son apropiadas pruebas de inglés general: TOEFL, TOEIC, IELTS, Michigan, Cambridge, etc.;
• “Cualquier prueba” no es mejor que “ninguna prueba”.
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EVALUACIONES RECURRENTES
• No son requeridas para el Nivel Experto (6)
• Por lo menos una vez cada seis años para el Nivel Extendido (5)
• Por lo menos una vez cada tres años para el Nivel Operacional (4)
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FECHAS DE APLICACIÓN
Controladores de Tránsito Aéreo y Operadores de Estación Aeronáutica:
Desde el 27 de noviembre de 2003, los postulantes y poseedores de una licencia CTA u OEA deberán demostrar su habilidad para hablar y comprender el idioma inglés, de la manera en que lo determine la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de cada Estado Contratante.
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FECHAS DE APLICACIÓN
Pilotos de aeroplanos y helicopteros:
Desde el 5 de marzo de 2004, los postulantes a una licencia de piloto de aeroplano o helicóptero deberán demostrar su habilidad para hablar y comprender el idioma inglés, de la manera en que lo determine la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de cada Estado Contratante.
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FECHAS DE APLICACIÓN
Controladores de Tránsito Aéreo, Operadores de Estación Aeronáutica y Pilotos de aeroplanos y helicopteros:
Desde el 5 de marzo de 2008, los postulantes o poseedores de una licencia de CTA, OEA o piloto de aeroplano o helicóptero deberán demostrar su habilidad para hablar y comprender el idioma inglés, en concordancia con los Descriptores Holísticos (Apéndice al Anexo 1) y la Escala de Calificación de la Competencia Lingüística de la OACI (Adjunto al Anexo 1).
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PORQUÉ EVALUAR ANTES DEL 2008?• SELECCIÓN• “BENCHMARKING”• FECHA LÍMITE
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TEST OF ENGLISH FOR AVIATION (TOEFA)
• Diseñado en concordancia con la Escala de Competencia Lingüística de la OACI y sus descriptores holísticos y lingüísticos;
• Juzga las habilidades de hablar y entender el idioma inglés (a un nivel operacional 4 como mínimo establecido);
• También se evalúan la teoría y práctica de la fraseología aeronáutica en inglés;
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ESTRUCTURA DE LA EVALUACIÓN TOEFA
• Entrevista para evaluación de la producción oral (pronunciación, uso de estructuras gramaticales, vocabulario, fluidez);
• Comprensión a través de cintas de audio;• Interacciones a través de situaciones y escenarios
presentados por el evaluador, relacionados con un contexto de aviación;
• Examen teórico escrito de Fraseología Aeronáutica en Inglés;
• Evaluación Práctica de copiado y colación de autorizaciones ATC (para Pilotos)
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RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN TOEFA
• Se ha usado satisfactoriamente durante el año 2004;• Herramienta apropiada para juzgar las competencias
del personal aeronáutico, en concordancia con la Escala de Calificación de la OACI;
• Administradores de Instrucción, Evaluados y Evaluadores se han sentido satisfechos con su uso y resultados.
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TOEFA - RESULTADOS DESAGREGADOS POR NIVELES
111%
231%
317%
426%
59%
66%
1
2
3
4
5
6
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ROL DEL PROGRAMA TRAINAIR
• Preparadores de Cursos calificados;
• Expertos en la Materia;• Profesores de Inglés;• Industria privada de
enseñanza del idioma inglés.
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ROL DEL PROGRAMA TRAINAIR• Objetivos de Instrucción;• Pruebas válidas y
confiables;• Material estandarizado de
calidad;• Mejores prácticas
profesionales
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OBJETIVOS DE LA PRESENTACIÓN
Informar acerca de los detalles de la norma de la OACI referente a los requisitos de competencia en el idioma inglés para personal aeronáutico;
Brindar asesoría y guía para la adecuada implementación de la norma.
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ACCIÓN SUGERIDA
• Difundir la norma entre el personal involucrado (Pilotos, CTAs y Operadores de Estación Aeronáutica), las aerolíneas y autoridades de aviación civil de los Estados;
• Tomar las acciones apropiadas para la correcta implementación de la norma.
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MUCHAS GRACIAS POR SU GENTIL
ATENCIÓNWilliam Aranda Arrese
Experto en Instrucción Aeroná[email protected]
[email protected]@yahoo.com
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TALLER DE PREPARADORES DE CURSOS TRAINAIR – AÑO 2000
¡GRACIAS ICCAE ¡