MODULO: COMPROBACION DEL SISTEMA DEARRANQUE Y CARGA

El propsito de este modulo es familiarizarse con las pruebas en loscomponentes del sistema de arranque y carga usando un multimetro, yun ampermetro. Esto le ayudara con la presicion del diagnostico delmismo. El sistema de arranque y carga influye en el funcionamiento delsistema electronico en motores.

OBJETIVO DEL MODULO

Al termno de este mdulo, los estudiantes estarn en capacidad de:

Utilizando un multmetro, un ampermetro de mordaza, el diagramaelctrico apropiado y un motor, comprobara el sistema de arranque ycarga correctamente.

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INFORMACIONPRELIMINAR

LABORATORIOEN EL TALLER

MATERIALESNECESARIOS

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Leccin: Sistemas Elctricos de 12 y 24 Voltios.

El propsito de esta leccin es familiarizarse con las pruebas en loscomponentes del sistema de arranque y carga usando un multmetro, y unampermetro. Utilice siempre los lentes de seguiridad en todo momentodurante esta practica.

Nota: Antes de operar el motor, debe realizar una inspeccion parte deesta inspeccion incluye revision del nivel de los fluidos y comprobar queestos niveles esten correctos de acuerdo a la guia de mantenimiento.Tome en cuenta todas las medidas de seguridad cuando vaya a trabajarcon equipos Caterpillar.

Utilizando la hoja de trabajo Prueba del sistema de arranque ycarga el estudiante ser capaz de comprobar el sistema de carga yarranque en un Motor y comparar los resultados con las especificacionessegn los artculos de referencia de los sitemas elctricos de 12 y 24voltios adjuntos a este curso.

Refirase a los artculos de Servicio que se encuentran adjuntos a estecurso en la seccin de materiales de referencia, estos procedimientosestn en la seccin de pruebas de los sistemas de 12 y 24 voltios.

a) Bateras - SM 6/20/88

b) Alternador - SM 5/4/87

c) Motor de Arranque - 5/28/90

Utilizando la hoja de trabajo Hoja de evaluacion sistema arranqueresponder algunas preguntas referentes a los artculos de Servicio paralas pruebas en sistemas elctricos de 12 y 24 voltios.

Sistemas Elctricos de 12 y 24 Voltios (Material de referencia)

Hoja de trabajo Prueba del Sistema de carga y arranque

Hoja de trabajo Sistema Elctrico

Starting and Charging Systems SENR2947

1 - 9U7330 Multmetro

1 - 8T0900 Ampermetro de mordaza

1 - caja de herramientas

HERRAMIENTASNECESARIOS q q

EVALUACION q q

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MATERIAL DE REFERENCIA

COMPROBACION DE SISTEMA ELECTRICO DE ARRANQUE

CAIDA DE VOLTAJE

Utilice este diagrama como material de referencia para los puntos de prueba para elejercicio de la comprobacion del sistema de arranque y carga.

Prueba de habilidades: Durante esta prctica usted probar el sistema de arranque y carga enuna mquina Caterpillar utilizando el esquema elctrico apropiado. Utilice un Multmetro ylentes de seguridad en este ejercicio y tome todas las precauciones durante la prctica.

I.- Prueba de la Batera. Refirase a los artculos 6/20/88 Llene el espacio en blanco con el valor de caida de voltaje directamente en la batera. Lleve la llave de la maquina a la posicin de encendido pero no encienda la mquina.

__________ Este valor debe ser de 12.4 minimo para un sistema de 12 Voltios o 24.8 para unsistema de 24 voltios.

II.- Recargue la batera .

_____ Ponga una marca en este casillero si recarg la batera y repita el paso I.

III.- Voltaje en la batera durante el arranque. Refierase a los artculos de referencia 5/28/90.Establezca un mtodo para que el motor gire pero no arranque. LLene el espacio en blanco conla caida de voltaje en la batera cuando el motor intente encender.

__________ (Compare este valor con las especificaciones en la tabla A)

Temp -23oC to -7oC -7cC to 10oC 10oC to 27oC 24 Voltios 12V to 16V 14V to 18V 16V to 20V

12 Voltios 6V to 8V 7V to 9V 8V to 10V

SI: ENTONCES:Batera dentro de las especificaciones Vaya al PASO IVBatera no esta dentro de especificacin Recargue la batera y repita el

PASO III

SI: ENTONCES:Batera dentro de las especificaciones Siga al paso IIIBatera no est dentro de especificacin Siga al paso II

IV.- Voltaje en el motor de arranque durante el arranque.

LLene en el espacio en blanco el valor de la caida de voltaje en la batera entre los puntos TP7 y TP10 cuando esta intentando encender el motor.

__________ (Compare este valor con la tabla A)

Si las bateras se encuentran en buen estado la prueba estar completa sin embargo para esta practica en particular vamos a suponer que la caida de voltaje entre TP4 y TP5 estaba fuera de especificacin de esta manera vamos a investigar donde pudiera estar el problema continuando con el paso V.

V.- Comprobacin de las cadas de voltaje en el circuito de arranque

LLene los espacios en blanco con la cida de voltaje entre los diferentes puntos indicados mientras se intenta encender el motor y compare sus resultados con la tabla B.

_______ Cada de voltaje entre TP10 & TP6 (Batera + & Arranque +).

______ Caida de voltaje entre TP7 & TP5 (Batera - & Arranque -).

_______ Caida de voltaje entre TP8 & TP9 (Interruptor de desconexin).

_______ Cada de voltaje entre TP3 & TP6 (Contactos del rele de arranque).

_______ Cada de voltaje entre TP6 & TP4 (Contactos del solenoide).

SI: ENTONCES:Caida de voltaje entre TP7&TP10 entre especificicaciones TEST TERMINADOCaida de voltaje entre TP7&TP10 fuera de especificacion VAYA A PASO V

Temp TP10-TP6 TP7-TP5 TP8-TP9 TP3-TP6 TP6-TP4

24 Voltios 0.5V 1.4V 1.0V 0.8V 0.8V

12 Voltios 0.3V 0.7V 0.5V 0.4V 0.4V

SI: ENTONCES:Voltaje entre los diferentes puntos estan dentro de lasespecificaciones TEST TERMINADO

Caida de Voltaje entre los diferentes puntos no Revisar los cables porestan dentro de las especificaciones problemas potenciales (Ejem:

Resistencia elevada o falta decontinuidad. Una vez resueltoel problema repita el PASO V

VI. Prueba al Alternador: Referencia - Alternator - SM 5/4/87

Antes de realizar esta prueba usted debe de tratar de girar el motor sin que encienda durante untiempo de dos intervalos de 30 segundos aproximadamente con el propsito de descargar la batera.Cuando descargue la batera utilice su multmetro y mida el voltaje inicial de batera descargada yescrbalo en (a). Utilice siempre lentes de seguridad y tome todas las precauciones.

(a) Voltaje Inicial batera descargada ___________

En esta parte del ejercicio usted debe anotar la informacin correspondiente al alternador

Nmero de parte del alternador ________________ Amperaje en la placa ____________

El motor ahora debe ser llevado a condiciones normales de encendido, utilice su ampermetro paramedir el amperaje inicial cuando el motor se encienda, ese valor antelo en (b). El amperaje inicialdebe estar muy cerca del amperaje de la placa

(b) Amperaje Inicial (Paso 4) ___________

Luego de aproximadamente 10 minutos de funcionamiento, el amperaje debe disminuir hasta unvalor cerca de 12 Amperios indicndose de que el regulador esta trabajando y la batera se carg.Anote el valor del amperaje final en (c).

(c) Amperaje final (Paso 6) ___________

Apague el motor y vuelva a medor el voltaje de la batera debe ser de mnimo 12.4 voltios parasistemas de 12 voltios o de 24.8 voltios para sistemas de 24 voltios.

(d) Voltaje final (Paso 5) ___________

HOJA DE EVALUACION DEL SISTEMA DE ARRANQUE

Direcciones: Responda las siguientes preguntas. Marque con un crculo la respuesta correcta. Puedeutilizar sus notas en el material de referencia.

1. Cuando revisa el voltaje de la batera entre TP10 y TP7, una lectura aceptable para una buena batera es:

a) 12.0 voltios o mas

b) 12.4 voltios o mas

c) 24 voltios o mas

d) 24.8 voltios o mas

2. Cuando se intenta encender el motor, cual es la mxima cada de voltaje permitida entre TP10 y TP6:

a) .3 voltios

b) .5 voltios

c) 12.4 voltios o mas

d) Ninguna de las anteriores

3. Cuando el interruptor de arranque est en la posicin de encendido, cual es la mxima caida de voltaje entre los puntosTP6 y TP4?

a) .4 voltios

b) .8 voltios

c) 24.8 voltios o mas

d) Ninguna de las anteriores