HARL E Y D AV I D S O N

LA

HISTORIA

DE

HARLEY

DAVIDSON

LA HISTORIASus orígenes se remontan a 1 903 cuando un joven de Milwaukee, Wil l iam S.Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres.Uti l izando sus propios diseños y el patio trasero de la famil ia Davidson como tal lerconstruyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición enseptiembre de 1 904.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían másde una docena de motos en el improvisado tal ler. En 1 907 la cifra ascendería a las1 50 unidades de Harley Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámicacontinuó de forma imparable, hasta el punto de que en 1 91 4 su producciónalcanzaba las 1 6.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en laPrimera Guerra Mundial, en 1 91 7, Harley Davidson se convertiría en el proveedoroficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora demotocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero conla l legada de la Gran Depresión, en 1 929, la producción de Harley Davidson cayóen picado, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a losnuevos tiempos.

EL MOTOR

Su clásico motor V-Twin produce gran par y un

sonido característico. Está compuesto de dos

cil indros en V, incl inados en un ángulo de 45

grados.

Las primeras motocicletas Harleys uti l izaron

motores experimentales, pero luego vinieron los

siguientes diseños:

[editar]Primeros modelos

Silent Grey Fellow, 1 903, monocilíndrico, motor De

Dión 2 CV.

The Flathead, 1 929-1 974, 45 pulgadas cúbicas

(700cc)

[editar]Los Big Twins

Knucklehead, 1 909-1 947, 60 y 74 pulgadas

cúbicas (1 000cc y 1 200cc)

Panhead, 1 948-1 965, 60 y 74 pulgadas cúbicas

(1 000cc y 1 200cc)

Shovelhead, 1 966-1 985, 74 pulgadas cúbicas

(1 200cc) y 80 pulgadas cúbicas (1 31 0cc) hasta

fines de 1 978

Evolution (también conocido como "Evo" y

"Blockhead"), 1 984-1 999, 80 pulgadas cúbicas

(1 340cc)

Twin Cam 88, (también conocido como "Fathead")

1 999-2006, 88 pulgadas cúbicas (1 450cc)

Twin Cam 96, 2007-2011 , 96 pulgadas cúbicas

(1 584cc)

Nuevo motor en V de 60°, refrigerado por

agua

Revolution 2002, 11 30cc V-Twin a 60° 4

tiempos, dos árboles de levas en cada

cabeza 4 válvulas por cil indro

acondicionadas por pulsadores,

refrigeración por líquido es usado en la

famil ia VRSC (V-Rod, Night Rod, Night Rod

Special, Street Rod), es el primer motor

montado en una Harley Davidson que no ha

sido desarrol lado por la marca, sino por

Porsche, y también es el primero que

montan con alimentación mediante

inyección en lugar de carburadores. En 2008

pasa de 11 30 c.c. a 1 250 c.c. conservando

la misma configuración, a la vez que se

descataloga el modelo Street Rod.

Los Sportsters

Ironhead, 1 957-1 985, 900, 1 000 y

11 00cc

Evolution, 1 985-presente, 883cc y

1 200cc

Véase también Sportster

Honda es la marca másgrande motocicletas en elmundo, durante varios añoshemos sido los productoresmás avanzados de vehículosen dos ruedas, noscaracterizamos por selíderes en el desarrollo demotos destinadas al usoparticular, deportivo yprofesional.

HONDA

Desde su inicio, la marca haplanteado una política dedesarrollo sostenido,postura que le ha permitidoalcanzar el prestigio quehoy posee globalmente. Lacalidad de las motocicletasy cuadronescomercializados, le brindanal usuario una durabilidad yperformance única en elmundo. Honda ha dispuestopara el Ecuador una motoespecífica para cada tipo denecesidad, pudiendo deesta manera respondereficientemente a losrequerimientos másvariados y exigentes.

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Honda tiene su Sede enTokio, Japón. Susacciones se cotizan en lasbolsas de Tokio y deNueva York, y se cambianen Osaka, Nagoya,Sapporo, Kyoto, Fukuoka,Londres, París y Suiza.