guía geoinformación para la navegación aérea€¦ · gestión de la información geográfica 3...

GEOINFORMACIÓN PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA

Guía de Aprendizaje

1. Datos Descriptivos

ASIGNATURA

MATERIA

CRÉDITOS ECTS

CARÁCTER

TITULACIÓN

DEPARTAMENTO

CURSO

ITINERARIO

CURSO ACADÉMICO

SEMESTRE

IDIOMA (1)

2. Profesorado

NOMBRE Y APELLIDOS

Miguel Ángel Bernabé Poveda (titular)

Javier Moya Honduvilla

3. Conocimientos previos requeridos para poder seguir con normalidad la asignatura

CONOCIMIENTOS PREVIOS REQUERIDOS PARA CURSAR LA ASIGNATURA

ASIGNATURAS CURSADAS

ASIGNATURAS SUPERADAS

CONOCIMIENTOS NECESARIOS

GEOINFORMACIÓN PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA

Guía de Aprendizaje – Información al estudiante

Geoinformación para la Navegación Aérea

Gestión de la Información Geográfica

3

Optativa

Máster en Ingeniería Geodésica y Cartografía

Ingeniería Topográfica y Cartográfica

2º

Gestión de la Información Espacial

2011-2012

3º

Exposición sólo español

PROFESORADO

NOMBRE Y APELLIDOS DESPACHO CORREO ELÉCTRONICO

Miguel Ángel Bernabé Poveda (titular) 112 [email protected]

GeoI+D 05 [email protected].

Conocimientos previos requeridos para poder seguir con normalidad la asignatura


Diseño Cartográfico

No aplica

Inglés medio a nivel de lectura (material de trabajo)

Escuela Técnica Superior de Ingenieros

en Topografía, Geodesia y Cartografía

CORREO ELÉCTRONICO

[email protected]

[email protected]

Conocimientos previos requeridos para poder seguir con normalidad la asignatura


dio a nivel de lectura (material de trabajo)

4. Objetivos de Aprendizaje

COMPETENCIAS Y NIVEL ASIGNADOS A LA ASIGNATURA

CÓDIGO

C.G.1 Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio.

C.G.7 Creatividad.

C.G.12 Capacidad de organización y planificación.

C.G.18 Conocimiento de la metodología de inv

C.G.19 Capacidad de trabajo en equipo y uso de las TIC aplicadas a los procesos de investigación en equipo y de comunicación social.

C.E.4.1

Capacidad de análisis, planificación, coordinación y dirección de probúsqueda de secuencias operativas, soluciones gráficas o servicios web combinando la utilización de diversas aplicaciones y metodologías espacialmente distribuidas, de naturaleza informática, de fotografía aérea, ortofotografía, procedente dcartografía digital y trabajo de campo para preparar documentos finales listos para su publicación acordes a la lógica cartográfica y a la estandarización en las fases de modelado, análisis, visualización y diseminación de resultados de seriesgeográficos en los diferentes ámbitos de aplicación ambiental, geológica, geomorfológica tomando en consideración los requisitos de usuario.

C.E.4.5 Capacidad de análisis para identificar las potencialidades derivadas de los nuevos avances tecnológicos y metodológicos en el campo de las Tecnologías de la Geoinformación.

CÓDIGO RESULTADOS DE APRENDIZAJE DE LA ASIGNATURA

RA1 Conocer el marco operativo y técnico que rige el aprovisionamiento de información geoaeronáutico en el actual Sistem

RA2 Efectuar adecuadamente el proceso de abstracción de fenómenos no tangibles (procedimientos de navegación normalizados)

RA3 Interpretar con soltura cualquier tipo de carta aeronáutica y utilizarlas para la creación y ejecución de planes de vuelo.

RA4 Evaluar de forma crítica la semántica y usabilidad aportada por los distintos formatos de provisión de información a bordo de aeronaves.

RA5 Conocer el paradigma de la gestión AIM como plan de trabajo estratégico mundialEstimación de las potencialidades de las Tecnologías de la Geoinformación en dicho escenario. Generar competencias profesionales potenciales de una forma autónoma.

RA6 Idear, redactar y supervisar proyectos y especificaciones técnicas dentro del marco deuropeo para el cambio hacia la Gestión AIM.

COMPETENCIAS Y NIVEL ASIGNADOS A LA ASIGNATURA

COMPETENCIA

Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de lemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos

más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio.

Capacidad de organización y planificación.

Conocimiento de la metodología de investigación y de difusión de resultados.

Capacidad de trabajo en equipo y uso de las TIC aplicadas a los procesos de investigación en equipo y de comunicación social.

Capacidad de análisis, planificación, coordinación y dirección de proyectos y de la búsqueda de secuencias operativas, soluciones gráficas o servicios web combinando la utilización de diversas aplicaciones y metodologías espacialmente distribuidas, de naturaleza informática, de fotografía aérea, ortofotografía, procedente de satélites, cartografía digital y trabajo de campo para preparar documentos finales listos para su publicación acordes a la lógica cartográfica y a la estandarización en las fases de modelado, análisis, visualización y diseminación de resultados de series de datos geográficos en los diferentes ámbitos de aplicación ambiental, geológica, geomorfológica tomando en consideración los requisitos de usuario.

Capacidad de análisis para identificar las potencialidades derivadas de los nuevos nológicos y metodológicos en el campo de las Tecnologías de la

RESULTADOS DE APRENDIZAJE DE LA ASIGNATURA

Conocer el marco operativo y técnico que rige el aprovisionamiento de información geoaeronáutico en el actual Sistema Normalizado de Navegación Aérea

Efectuar adecuadamente el proceso de abstracción de fenómenos no tangibles (procedimientos de navegación normalizados)

Interpretar con soltura cualquier tipo de carta aeronáutica y utilizarlas para la creación y ejecución de planes de vuelo.

Evaluar de forma crítica la semántica y usabilidad aportada por los distintos formatos de provisión de información a bordo de aeronaves.

Conocer el paradigma de la gestión AIM como plan de trabajo estratégico mundialEstimación de las potencialidades de las Tecnologías de la Geoinformación en dicho escenario. Generar competencias profesionales potenciales de una forma autónoma.

Idear, redactar y supervisar proyectos y especificaciones técnicas dentro del marco deuropeo para el cambio hacia la Gestión AIM.



NIVEL

Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de lemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos 3

3

3

estigación y de difusión de resultados. 3

3

yectos y de la búsqueda de secuencias operativas, soluciones gráficas o servicios web combinando la utilización de diversas aplicaciones y metodologías espacialmente distribuidas, de

e satélites, cartografía digital y trabajo de campo para preparar documentos finales listos para su publicación acordes a la lógica cartográfica y a la estandarización en las fases de

de datos

3

Capacidad de análisis para identificar las potencialidades derivadas de los nuevos 3

RESULTADOS DE APRENDIZAJE DE LA ASIGNATURA

Conocer el marco operativo y técnico que rige el aprovisionamiento de información geo-

Efectuar adecuadamente el proceso de abstracción de fenómenos no tangibles

Interpretar con soltura cualquier tipo de carta aeronáutica y utilizarlas para la creación y

Evaluar de forma crítica la semántica y usabilidad aportada por los distintos formatos de

Conocer el paradigma de la gestión AIM como plan de trabajo estratégico mundial. Estimación de las potencialidades de las Tecnologías de la Geoinformación en dicho escenario. Generar competencias profesionales potenciales de una forma autónoma.

Idear, redactar y supervisar proyectos y especificaciones técnicas dentro del marco de trabajo

5. Sistema de evaluación de la asignatura

Referencia

I1 Realizar un análisis crítico de la evolución de la provisión de información geoaeronáutica.

I2 Conocer la reglamentación básica del Sistema Normalizado de Navegación Aérea.

I3 Relacionar los métodos de navegación con los diferentes Sistemas de Navegación (bien sean actuales o en desuso).

I4 Conocer las reglas de vuelo visualenecesidades de provisión de información geoellas.

I5 Relacionar la Sectorización del Control del Tráfico Aéreo con las necesidades de provisión de información geo

I6 Conocer los diferentes Espacios Aéreos Controlados y definir sus dimensiones espaciales. Diseñar simbologías adecuadas para representar espacios 3D complejos en un documento bidimensional.

I7 Razonar el porqué de la existencia de las distintas Reservay clasificarlas de acuerdo a sus limitaciones espacio

I8 Conocer y describir pormenorizadamente las distintas Fases de un vuelo instrumental desde un punto de vista espacio

I9 Conocer los formatos quproveerse de información geoeficiencia y especialización entre los mismos.

I10 Determinar la relación o relaciones que pueden ser establecidas entre piloto, tipo de aeronave y vuelo, control de tráfico aéreo y las necesidades de acopio de información.

I11 Conocer los criterios normativos internacionales, necesidades de interpretación y requisitos de utilización de una carta aeronáutica estandarizada.

I12 Conocer la estructura y documentos que componen la Publicación de Información Aeronáutica que edita el AIS de AENA.

I13 Saber clasificar el conjunto de cartas aeronáuticas según su uso en las distintas fases de vuelo.

I14 Saber interpretar pormenorizadamente los contenidos y la simbología que aparecen en cualquier carta normalizada OACI.

I15 Saber compilar series de cartas aeronáuticas a través de un visor interoperable de geo-información aeronáutica, atendiendo a las distintas fases de vuelo.

I16 Descubrir las debilidades semiológicas de las cartas actuales y diseñar simbologías alternativas a las estandarizadas según el Anexo 4 de OACI.

I17

Saber confeccionar un plan de vuelo a partir de la información extraAIP y, alternativamente, de un catálogo interoperable de información aeronáutica. Saber cargar/editar y modificar el plan de vuelo diseñado en una unidad MCDU (Multitask Control and Display Unit)

I18

Ejecutar en un simulador un plan de vueloinstrumentales que aparecen especificados en las cartas aeronáuticas publicadas por el AIS de AENA; en combinación con las instrucciones del control ATC en tierra.

Sistema de evaluación de la asignatura

EVALUACIÓN

Indicador de logro

Realizar un análisis crítico de la evolución de la provisión de información geo

Conocer la reglamentación básica del Sistema Normalizado de Navegación

Relacionar los métodos de navegación con los diferentes Sistemas de Navegación (bien sean actuales o en desuso).

Conocer las reglas de vuelo visuales e instrumentales. Deducir las necesidades de provisión de información geo-aeronáutica para cada una de

Relacionar la Sectorización del Control del Tráfico Aéreo con las necesidades de provisión de información geo-aeronática.

er los diferentes Espacios Aéreos Controlados y definir sus dimensiones espaciales. Diseñar simbologías adecuadas para representar espacios 3D complejos en un documento bidimensional.

Razonar el porqué de la existencia de las distintas Reservas del Espacio Aéreo y clasificarlas de acuerdo a sus limitaciones espacio-temporales.

Conocer y describir pormenorizadamente las distintas Fases de un vuelo instrumental desde un punto de vista espacio-temporal.

Conocer los formatos que son habitualmente utilizados en vuelo para proveerse de información geo-aeronáutica. Establecer a priori jerarquías de eficiencia y especialización entre los mismos.

Determinar la relación o relaciones que pueden ser establecidas entre piloto, ipo de aeronave y vuelo, control de tráfico aéreo y las necesidades de acopio

Conocer los criterios normativos internacionales, necesidades de interpretación y requisitos de utilización de una carta aeronáutica

Conocer la estructura y documentos que componen la Publicación de Información Aeronáutica que edita el AIS de AENA.

Saber clasificar el conjunto de cartas aeronáuticas según su uso en las distintas fases de vuelo.

ar pormenorizadamente los contenidos y la simbología que aparecen en cualquier carta normalizada OACI.

Saber compilar series de cartas aeronáuticas a través de un visor información aeronáutica, atendiendo a las distintas

Descubrir las debilidades semiológicas de las cartas actuales y diseñar simbologías alternativas a las estandarizadas según el Anexo 4 de OACI.

Saber confeccionar un plan de vuelo a partir de la información extraída de la AIP y, alternativamente, de un catálogo interoperable de información aeronáutica. Saber cargar/editar y modificar el plan de vuelo diseñado en una unidad MCDU (Multitask Control and Display Unit)

Ejecutar en un simulador un plan de vuelo IFR siguiendo los procedimientos instrumentales que aparecen especificados en las cartas aeronáuticas publicadas por el AIS de AENA; en combinación con las instrucciones del



Relacionado con R.A.

Realizar un análisis crítico de la evolución de la provisión de información geo-RA1, RA4

Conocer la reglamentación básica del Sistema Normalizado de Navegación RA1

RA1

aeronáutica para cada una de RA1

Relacionar la Sectorización del Control del Tráfico Aéreo con las necesidades RA1

er los diferentes Espacios Aéreos Controlados y definir sus dimensiones espaciales. Diseñar simbologías adecuadas para representar espacios 3D RA1, RA2

s del Espacio Aéreo RA1, RA2

Conocer y describir pormenorizadamente las distintas Fases de un vuelo RA1

aeronáutica. Establecer a priori jerarquías de RA4

Determinar la relación o relaciones que pueden ser establecidas entre piloto, ipo de aeronave y vuelo, control de tráfico aéreo y las necesidades de acopio RA4

RA1, RA3

RA1

RA1

ar pormenorizadamente los contenidos y la simbología que RA3

información aeronáutica, atendiendo a las distintas RA1, RA2

RA2, RA3, RA4

ída de la

aeronáutica. Saber cargar/editar y modificar el plan de vuelo diseñado en una RA3

IFR siguiendo los procedimientos

publicadas por el AIS de AENA; en combinación con las instrucciones del RA1, RA3

Referencia

I19 Conocer los requisitos de representación a los que obliga el Anexo 4 de la OACI para la representación electrónica de cartas aeronáuticas.

I20 Inferir las posibilidades derivadas de los formatos electrónicos para los sistemasdinámicos de visualización cartográfica.

I21 Realizar un análisis crítico de la situación actual de la provisión de datos geoaeronáuticos que ofrecen los distintos los Servicios de Información Aeronáutica mundiales.

I22 Conocer los objetivos del programa europeo SESAR Joint Undertaking y, en particular, de los Workpackage 8.1.4 (Aeronautical Information) y 8.3.3 (Identify and Develop Aeronautical Information ATM Services).

I23 Inferir y redactar requisitos de usuario y especificacdesarrollo de nuevas aplicaciones y servicios de información AIM; en el marco de SESAR y de proyectos específicos de EUROCONTROL.

Breve descripción de las actividades evaluables

Creación de cartografía aeronáutica "ad-hoc" a partir de diferentes fuentes y herramientas.

Redacción de un trabajo en grupo enfocado a la ideación de requisitos de usuario y especificaciones de datos geoespacialeel desarrollo de aplicaciones y servicios de información (en el marco de los Workpackage 8.1.4 y 8.3.3 del programa SESAR de la Comisión Europea).

Presentación del trabajo en grupo

Realización de prueba objetiva final de evaluación de conocimientos

Todas las actividades evaluables especificadas en la tabla del apartado anterior (evaluación sumativa) poseenobligatorio. La nota de la asignatura se calculará siguiendo los pesos fijados en dicha tabla. Se considerará superada la asignatura si la suma ponderada da lugar a un cómputo total igual o mayor a 5 puntos sobre 10 posibles. Las fechas de publicación de notas y revisión se notificarán en el momento de celebración de la prueba de evaluación final.

La calificación del trabajo en grupo se realizará después de la exposición del mismo en base a la documentación entrega realizada y a la exposición del mismo. Las motivaciones y contenidos del trabajo a entregar serán motivo de consulta y análisis durante cualesquiera de las horas presenciales de las 16 semanas programadas en el curso, independientemente de las tutorías en grupo específicas programa

EVALUACIÓN

Indicador de logro

Conocer los requisitos de representación a los que obliga el Anexo 4 de la OACI para la representación electrónica de cartas aeronáuticas.

Inferir las posibilidades derivadas de los formatos electrónicos para los sistemasdinámicos de visualización cartográfica.

Realizar un análisis crítico de la situación actual de la provisión de datos geoaeronáuticos que ofrecen los distintos los Servicios de Información Aeronáutica

os del programa europeo SESAR Joint Undertaking y, en particular, de los Workpackage 8.1.4 (Aeronautical Information) y 8.3.3 (Identify and Develop Aeronautical Information ATM Services).

Inferir y redactar requisitos de usuario y especificaciones técnicas para el desarrollo de nuevas aplicaciones y servicios de información AIM; en el marco de SESAR y de proyectos específicos de EUROCONTROL.

EVALUACIÓN

Breve descripción de las actividades evaluables Lugar Ponderación

hoc" a partir de diferentes Aula Ordenadores

Redacción de un trabajo en grupo enfocado a la ideación de requisitos de usuario y especificaciones de datos geoespaciales para el desarrollo de aplicaciones y servicios de información (en el marco de los Workpackage 8.1.4 y 8.3.3 del programa SESAR de la Comisión

-

Aula de trabajo en grupo

Realización de prueba objetiva final de evaluación de conocimientos Aula de teoría

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Todas las actividades evaluables especificadas en la tabla del apartado anterior (evaluación sumativa) poseenobligatorio. La nota de la asignatura se calculará siguiendo los pesos fijados en dicha tabla. Se considerará superada la asignatura si la suma ponderada da lugar a un cómputo total igual o mayor a 5 puntos sobre 10 posibles.

ublicación de notas y revisión se notificarán en el momento de celebración de la prueba de evaluación

La calificación del trabajo en grupo se realizará después de la exposición del mismo en base a la documentación entrega n del mismo. Las motivaciones y contenidos del trabajo a entregar serán motivo de consulta y

análisis durante cualesquiera de las horas presenciales de las 16 semanas programadas en el curso, independientemente de las tutorías en grupo específicas programadas en el cronograma de trabajo.



Relacionado con R.A.

Conocer los requisitos de representación a los que obliga el Anexo 4 de la OACI RA1, RA4

Inferir las posibilidades derivadas de los formatos electrónicos para los sistemas RA1, RA4

Realizar un análisis crítico de la situación actual de la provisión de datos geo-aeronáuticos que ofrecen los distintos los Servicios de Información Aeronáutica RA5

os del programa europeo SESAR Joint Undertaking y, en particular, de los Workpackage 8.1.4 (Aeronautical Information) y 8.3.3 (Identify RA5, RA6

iones técnicas para el desarrollo de nuevas aplicaciones y servicios de información AIM; en el marco RA5, RA6

Ponderación Fecha

(Aproximada)

15% Semanas 7 a 9

30% Entrega aproximada semana 16

5% Presentación semana 16

50% Semana 17

Todas las actividades evaluables especificadas en la tabla del apartado anterior (evaluación sumativa) poseen un carácter obligatorio. La nota de la asignatura se calculará siguiendo los pesos fijados en dicha tabla. Se considerará superada la asignatura si la suma ponderada da lugar a un cómputo total igual o mayor a 5 puntos sobre 10 posibles.

ublicación de notas y revisión se notificarán en el momento de celebración de la prueba de evaluación

La calificación del trabajo en grupo se realizará después de la exposición del mismo en base a la documentación entrega n del mismo. Las motivaciones y contenidos del trabajo a entregar serán motivo de consulta y

análisis durante cualesquiera de las horas presenciales de las 16 semanas programadas en el curso, independientemente

6. Contenidos y Actividades de Aprendizaje

TEMA / CAPÍTULO

Tema 1. Antecedentes T1.1 Recorrido histórico de la navegación aérea

Tema 2. Fundamentos de navegación

T2.1 Generalidades de la navegación aérea

T2.2 Sistema normalizado de navegación

T2.3 Métodos de navegación

T2.4 Sistemas de navegación

Tema 3. Estructura del espacio aéreo

T3.1 Reglas de vuelo; VFR, IFR

T3.2 Regiones de Información de Vuelo (FIR)

T3.3 Espacio aéreo controlado

T3.4 Sectorización del Control de Tráfico Aéreo (ATC)

T3.5 Reservas del espacio aéreo

Tema 4. Fases y procedimientos

T4.1 Tipología de ruta

T4.2 Fases de un vuelo instrumental

Tema 5. Información geo-aeronáutica

T5.1 Escenario: Aeronaves, cabinas e instrumentación

T5.2 Necesidades de información geo

T5.3 Servicios de tránsito

T5.4 Cartografía aeronáutica

T5.5 Otras fuentes (displays de navegación)

Tema 6. Cartografía aeronáutica

T6.1 Generalidades de las cartas aeronáuticas

T6.2 Las cartas aeronáuticas en España

T6.3 Finalidades y fases vinculadas

T6.4 Simbología e interpretación de cartas

T6.5 Ejemplos de la AIP Española

Tema 7. Metodología de uso

T7.1 Plan de vuelo

T7.2 Prolegómenos, rodadura y despegue

T7.3 Salida, crucero y llegada

T7.4 Aproximación, aterrizaje y atraque

Tema 8. Presentación electrónica

T8.1 Requisitos, información disponible y funcio

T8.2 Dispositivos electrónicos de visualización

Tema 9. Evolución y programas

T9.1 Situación actual de los Servicios AIS

T9.2 Futuro entorno ATM: la gestión global AIM

T9.3 Programa europeo SESAR: Definición, estra

T9.4 Otros proyectos del Programa Marco Europeo y EUROCONTROL

Contenidos y Actividades de Aprendizaje

TEMARIO

CONTENIDOS

Recorrido histórico de la navegación aérea

Generalidades de la navegación aérea

Sistema normalizado de navegación

Métodos de navegación

Sistemas de navegación

Reglas de vuelo; VFR, IFR

Regiones de Información de Vuelo (FIR)

Espacio aéreo controlado

Sectorización del Control de Tráfico Aéreo (ATC)

Reservas del espacio aéreo

Tipología de rutas instrumentales

Fases de un vuelo instrumental

Escenario: Aeronaves, cabinas e instrumentación

Necesidades de información geo-aeronáutica

de tránsito

Cartografía aeronáutica

Otras fuentes (displays de navegación)

Generalidades de las cartas aeronáuticas

Las cartas aeronáuticas en España

Finalidades y fases vinculadas

Simbología e interpretación de cartas

Ejemplos de la AIP Española

Plan de vuelo

egómenos, rodadura y despegue

Salida, crucero y llegada

Aproximación, aterrizaje y atraque

Requisitos, información disponible y funcionalidades

Dispositivos electrónicos de visualización

Situación actual de los Servicios AIS

Futuro entorno ATM: la gestión global AIM

Programa europeo SESAR: Definición, estrategias y proyectos

Otros proyectos del Programa Marco Europeo y EUROCONTROL



INDICADORES / RELACIONADOS

(Objetivos específicos)

I1

I2

I2

I3

I3

I2, I3, I4

I2, I5

I2, I6

I2, I6

I2, I7

I2, I4, I8

I4, I5, I6, I8

I9, I10

I9, I10

I9, I10

I9, I10, I11

I9, I10

I11

I11, I12

I8, I11, I13

I12, I13, I14, I16

I12, I13, I14, I15

I12, I13, I14, I15, I17

I2, I4, I13, I14, I18

I2, I4, I13, I14, I18

I2, I4, I13, I14, I18

I19

I19, I20

I21

I21

tegias y proyectos I22, I23

Otros proyectos del Programa Marco Europeo y EUROCONTROL I22, I23

7. Breve descripción de las modalidades organizativas utilizadas y de lo

empleados

MODALIDADES ORGANIZATIVAS UTILIZADAS Y MÉTODOS DE

CLASES DE TEORÍA

Método expositivo de los temas teóricos formativos. Posibilidad de lecciones magistrales sobre un tema específico impartidas por profesionales de reconocida experiencia en la materia.

CLASE DE PROBLEMAS

Estudio de casos reales para su comprensión, diagnóstico y generación de soluciones alternativas.

PRÁCTICAS DE LABORATORIO

Se contempla la [1] participación de test evaluativos de semiología, [2] compilación de documentos cartográficos con herramiesimbología, y [4] utilización de simuladores para la comprensión y ejecución de procedimientos de navegación instrumentales.

PRÁCTICAS DE CAMPO

No contempladas.

TRABAJO AUTONOMO

Se basa en la aplicación de loteóricas: completar conocimientos, búsqueda de geoestudio e ideación de soluciones adecuadas en el marco de proyectos europeos.

TRABAJO EN GRUPO

Aprendizaje cooperatiplanteadas individualmente en los casos de estudio.

TUTORÍAS Atención personalizada al estudiante.

OTROS (especificar)

Breve descripción de las modalidades organizativas utilizadas y de los métodos de enseñanza

MODALIDADES ORGANIZATIVAS UTILIZADAS Y MÉTODOS DE ENSEÑANZA EMPLEADOS descripción)

Método expositivo de los temas teóricos formativos. Posibilidad de lecciones magistrales sobre un tema específico impartidas por profesionales de reconocida experiencia en la materia.

Estudio de casos reales para su comprensión, diagnóstico y generación de soluciones

Se contempla la [1] participación de test evaluativos de semiología, [2] compilación de documentos cartográficos con herramientas interoperables, [3] análisis y diseño de simbología, y [4] utilización de simuladores para la comprensión y ejecución de procedimientos de navegación instrumentales.

No contempladas.

Se basa en la aplicación de los conocimientos formativos impartidos en las clases teóricas: completar conocimientos, búsqueda de geo-datos, análisis crítico de casos de estudio e ideación de soluciones adecuadas en el marco de proyectos europeos.

Aprendizaje cooperativo; puesta en común y discusión de las soluciones y alternativas planteadas individualmente en los casos de estudio.

Atención personalizada al estudiante.



s métodos de enseñanza

ENSEÑANZA EMPLEADOS (breve

Método expositivo de los temas teóricos formativos. Posibilidad de lecciones magistrales sobre un tema específico impartidas por profesionales de reconocida

Estudio de casos reales para su comprensión, diagnóstico y generación de soluciones

Se contempla la [1] participación de test evaluativos de semiología, [2] compilación de ntas interoperables, [3] análisis y diseño de

simbología, y [4] utilización de simuladores para la comprensión y ejecución de

s conocimientos formativos impartidos en las clases datos, análisis crítico de casos de

estudio e ideación de soluciones adecuadas en el marco de proyectos europeos.

vo; puesta en común y discusión de las soluciones y alternativas

8. Recursos didácticos

BIBLIOGRAFÍA

Aena; (2009), Publicación de Información Aeronáutica (AIP) de España. División de Información Aeronáutica (AIS) de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Bertín, J.; (1987), La graphique et le traitement graphique de l’information. Colección NoeComunicación, Ediciones Taurus, Madrid.

Calvo, J.A.; (2002), Fundamentos de la Navegación Aérea. Ediciones de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), Madrid.

MFOM; (2008), Reglamento de Circulación Aérea (actualizado). Real Decreto 57/2002, Minde la presidencia, Gobierno de España.

OACI-ICAO; (2007), Aneex 4 to the Convention on International Civil Aviation (Electronic Aeronautical Chart Display). 91pp. Document Sales Unit, Montreal (Canada).

OACI-ICAO; (2004), Aneex 15 to the ConvenInformation Services). 83pp. Document Sales Unit, Montreal (Canada).

Pérez, C.; (2003), Navegación Aérea. Guía Cartográfica de Europa (Proyecto Fin de Carrera). E.T.S.I. Topografía, Geodesia y Cartografí

SAE International; (2008), Human Interface Design Methodology for Integrated Display Symbology; ARP4155A, SAE GWarrendale, USA.

Sáez. F.J.; Portillo, Y.; (2003). Descubrir la Aérea (AENA). Madrid.

Wood, C.H.; Keller, C.P.; (1996), Cartographic Design: theoretical and practical perspectives, Chichester UK, John Wiley and Sons.

RECURSOS WEB

Consulta On-line de la Publicacióhttp://www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&MO=2&SMO=1&Section=1&SiteName=NavegacionAerea&c=Page&cid=1078418725020&pagename=AIS%2FHome_AIS

Listado de Publicaciones de Información Aeronát(english). http://www.flyingineurope.be/AIS%20

Geovisor Aeronático y Catálogo de Datos Aeronáuticos del Convenio Aenade Madrid (english/spanish). http://www.aena

Directorio de programas y proyectos de investigación de EUROCONTROL (english). http://www.eurocontrol.int/corporate/public/standard_page/lp_programmes_projects.html

Portal del proyecto europeo SESAR Joint Undertaking (english): Objetivos, programas, documentación, etc. http://www.sesarju.eu. Plataforma de aprendizaje e(english): http://www.sesarju.eu/elearning

Extracto de documental JustPlane (english/spanish). Ejecución de vuelo SPIMMadrid) en un Airbus A340sobre cartas aeronáuticas, y describiendo sistema EFIS y pantalla de navegación ND. http://www.youtube.com/watch?v=Adv

EQUIPAMIENTO

Aula de teoría

Sala de ordenadores

Aula de trabajo en grupo (seminario)

OTROS

RECURSOS DIDÁCTICOS

ena; (2009), Publicación de Información Aeronáutica (AIP) de España. División de Información Aeronáutica (AIS) de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Bertín, J.; (1987), La graphique et le traitement graphique de l’information. Colección NoeComunicación, Ediciones Taurus, Madrid.

Calvo, J.A.; (2002), Fundamentos de la Navegación Aérea. Ediciones de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), Madrid.

MFOM; (2008), Reglamento de Circulación Aérea (actualizado). Real Decreto 57/2002, Minde la presidencia, Gobierno de España.

ICAO; (2007), Aneex 4 to the Convention on International Civil Aviation (Electronic Aeronautical Chart Display). 91pp. Document Sales Unit, Montreal (Canada).

ICAO; (2004), Aneex 15 to the Convention on International Civil Aviation (Aeronautical Information Services). 83pp. Document Sales Unit, Montreal (Canada).

Pérez, C.; (2003), Navegación Aérea. Guía Cartográfica de Europa (Proyecto Fin de Carrera). E.T.S.I. Topografía, Geodesia y Cartografía. (UPM). Madrid.

SAE International; (2008), Human Interface Design Methodology for Integrated Display Symbology; ARP4155A, SAE G-10 Aerospace Behavioral Engineering Technology committee.

Sáez. F.J.; Portillo, Y.; (2003). Descubrir la Navegación Aérea. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Madrid.

Wood, C.H.; Keller, C.P.; (1996), Cartographic Design: theoretical and practical perspectives, Chichester UK, John Wiley and Sons.

line de la Publicación de Información aeronáutica (AIP - España) de AENA (spanish). http://www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&MO=2&SMO=1&Section=1&SiteName=NavegacionAerea&c=Page&cid=1078418725020&pagename=AIS%2FHome_AIS

Listado de Publicaciones de Información Aeronática electrónica de 45 diferentes países europeos (english). http://www.flyingineurope.be/AIS%20-%20CAA.htm

Geovisor Aeronático y Catálogo de Datos Aeronáuticos del Convenio Aenade Madrid (english/spanish). http://www.aena-upm.es


Portal del proyecto europeo SESAR Joint Undertaking (english): Objetivos, programas, ocumentación, etc. http://www.sesarju.eu. Plataforma de aprendizaje e

(english): http://www.sesarju.eu/elearning-module-1

Extracto de documental JustPlane (english/spanish). Ejecución de vuelo SPIMMadrid) en un Airbus A340-600 de Iberia, comentando en cabina la ejecución del plan de vuelo sobre cartas aeronáuticas, y describiendo sistema EFIS y pantalla de navegación ND. http://www.youtube.com/watch?v=Adv-XtxOjxQ

trabajo en grupo (seminario)



ena; (2009), Publicación de Información Aeronáutica (AIP) de España. División de Información Aeronáutica (AIS) de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Bertín, J.; (1987), La graphique et le traitement graphique de l’information. Colección Noesis de

Calvo, J.A.; (2002), Fundamentos de la Navegación Aérea. Ediciones de la Universidad Autónoma

MFOM; (2008), Reglamento de Circulación Aérea (actualizado). Real Decreto 57/2002, Ministerio

ICAO; (2007), Aneex 4 to the Convention on International Civil Aviation (Electronic Aeronautical Chart Display). 91pp. Document Sales Unit, Montreal (Canada).

tion on International Civil Aviation (Aeronautical

Pérez, C.; (2003), Navegación Aérea. Guía Cartográfica de Europa (Proyecto Fin de Carrera). E.T.S.I.

SAE International; (2008), Human Interface Design Methodology for Integrated Display 10 Aerospace Behavioral Engineering Technology committee.

Navegación Aérea. Aeropuertos Españoles y Navegación

Wood, C.H.; Keller, C.P.; (1996), Cartographic Design: theoretical and practical perspectives,

España) de AENA (spanish). http://www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&MO=2&SMO=1&Section=1&SiteName=NavegacionAerea&c=Page&cid=1078418725020&pagename=AIS%2FHome_AIS

ica electrónica de 45 diferentes países europeos

Geovisor Aeronático y Catálogo de Datos Aeronáuticos del Convenio Aena-Universidad Politécnica


Portal del proyecto europeo SESAR Joint Undertaking (english): Objetivos, programas, ocumentación, etc. http://www.sesarju.eu. Plataforma de aprendizaje e-learning de SESAR

Extracto de documental JustPlane (english/spanish). Ejecución de vuelo SPIM-LEMA (Lima - 600 de Iberia, comentando en cabina la ejecución del plan de vuelo

sobre cartas aeronáuticas, y describiendo sistema EFIS y pantalla de navegación ND.

9. Cronograma de trabajo de la asignatura (para 5 horas presenciales /

SEMANA CONTENIDOS (Descripción)

TIPO DE ACTIVIDAD(1)

Semana 01 - (5 horas)

Tema T1 (completo), temas T.2.1 y T2.2

Explicar contenidos teóricos

Asimilar conocimientos Estudio individual

Investigar y generar conocimiento (especific. AIM)

Otros


Temas T2.3 y T2.4 Explicar contenidos teóricos



Otros


Tema T3 (completo) Explicar contenidos teóricos



Otros


Tema T4 (completo), tema T.5.1




Otros



asignatura (para 5 horas presenciales /semana)

TIPO DE ACTIVIDAD HORAS MODALIDAD (2)

LUGAR / RECURSOS MATERIALES (3)

METODOLOGIA

Explicar contenidos 2 Clase de teoría Aula de teoría

Método expositivo

2 Trabajo autónomo Casa / Biblioteca Trabajo independiente

1 Trabajo autónomo Casa / Biblioteca Aprendizaje Orientado a Proyectos

s 2 Clase de teoría Aula de teoría

Método expositivo




Método expositivo




Método expositivo



METODOLOGIA ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN (5)

OTROS

Método expositivo

Sin evaluación

Trabajo independiente

Sin evaluación

Aprendizaje Orientado a Proyectos

Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación


Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación


Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación


Sin evaluación


TIPO DE ACTIVIDAD(1)

Semana 05 - (5,5 horas)

Tema T5.2, T5.3, T5.4 y T5.5


Ejercicios con software (visores de IA, simulador de ND, etc.)

Prácticas de Laboratorio



Otros


Tema T6.1, T6.2 y T6.3 Explicar contenidos teóricos


Investigar y generar conocimiento

Otros


Tema T6.4, T6.5 Explicar contenidos teóricos

Prácticas con catálogo de la AIP y geovisor de IA (Aena-UPM)

Ejercicios



Otros



TIPO DE ACTIVIDAD HORAS MODALIDAD (2)


METODOLOGIA

1 Clase de teoría Aula de teoría Método expositivo

1 Práctica de Laboratorio

Sala de Ordenadores Resolución de ejercicios y problemas

1,5 Trabajo autónomo Casa / Biblioteca Trabajo independiente






1 Clase de problemas




TODOLOGIA ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN (5)

OTROS

Método expositivo

Sin evaluación

Resolución de ejercicios y problemas

Sin evaluación


Sin evaluación


Sin evaluación

odo expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación

Aprendizaje Orientado a

royectos Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación


Prueba de Evaluación contínua


Sin evaluación


Sin evaluación


TIPO DE ACTIVIDAD (1)



Ejercicios



Otros



Ejercicios



Otros


Tema T7.1 Explicar contenidos teóricos

Prácticas con simulador de FMC Airbus



Investigar y generar conocimiento

Otros



HORAS MODALIDAD (2) LUGAR / RECURSOS

MATERIALES (3) METODOLOGIA



1 Trabajo autónomo

Casa / Biblioteca Trabajo independiente

2 Trabajo autónomo

Casa / Biblioteca Aprendizaje Orientado a Proyectos



1 Trabajo autónomo


2 Trabajo autónomo




Sala de ordenadores Aprendizaje Cooperativo

1,5 Trabajo autónomo


2 Trabajo autónomo



OTROS



independiente Sin evaluación


Sin evaluación





Sin evaluación

expositivo Sin evaluación

Aprendizaje Cooperativo

Sin evaluación



Sin evaluación




Tema T7.2, T7.3 y T7.4 (simulación en grupo)




Otros


Tema T8 (completo) Explicar contenidos teóricos

Ejercicios con software Jeppesen




Otros


Tema T9.1 y T9.2 Explicar contenidos teóricos



Otros



HORAS MODALIDAD (2)


METODOLOGIA


Sala de Ordenadores Aprendizcooperativo





Sala de Ordenadores Aprendizaje Cooperativo







OTROS

Aprendizaje cooperativo

Sin evaluación


zaje Orientado a Proyectos

Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación



Sin evaluación

Método expositivo

Sin evaluación



Sin evaluación

SEMANA CONTENIDOS (Descripción) TIPO DE

ACTIVIDAD


Tema T9.3 y T9.4 - Redacción de proyectos




Otros



Otros


Otros



Otros


Otros

Preparación de presentación trabajo AIM

Otros

Tutoría en grupo y presentación pública trabajos gestión/especificaciones AIM

Otros


Prueba final de conocimientos teóricos

Otros

SUMATORIA




HORAS MODALIDAD (2) LUGAR / RECURSOS

MATERIALES (3) METODOLOGIA


Estudio individual 2 Trabajo autónomo


2 Trabajo autónomo


2 Trabajo en grupo

Aula de Trabajo en grupo


4 Trabajo autónomo


1 Trabajo en grupo

Aula de Trabajo en grupo

Aprendizaje Cooperativ

1 Trabajo autónomo


3 Trabajo autónomo


1 Tutorías Aula de Trabajo en grupo


2 Otros Aula de teoría Otros

TOTAL

90


OTROS

Método expositivo

Sin evaluación


Sin evaluación


Sin evaluación




Sin evaluación




Sin evaluación


Sin evaluación



Prueba final de conocimentos

guía geoinformación para la navegación aérea€¦ · gestión de la información geográfica 3...

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