grupos1 - argentina

Grupos de Servicios 1 y l

Anexo XXVTI

GRUPOS1

l. Inventario de cruces forroviales

Como Adjuntos A y B se acompañan los listados de cruces ferroviales existentes (a nivel, alto nivel y bajo nivel; vial y/o peatonal; público o particular) en cada Grupo de Servicios.

Previo a la Toma de Posesión, el Concesionario deberá verificar y conformar dicho listado con carácter preliminar y/o provisorio.

Dentro de los 240 días posteriores a la Toma de Posesión, el Concesionario con la colaboración de la Autoridad de Aplicación confeccionará el inventario definitivo.

El Concedente aportará toda aquella información necesaria que pudiera encontrarse en archivos administrativos centralizados no transferidos.

Una vez realizado, el mismo deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación.

El inventario contendrá el detalle que se indica a continuación:

a) PASOS PUBLICOS QUE SE RIGEN POR LA LEY N° 2873 (MODIFICADA POR LA LEY N° 22.647)

Ubicación: Vía - Progresiva - Nombre de calle o camino.

-> Tipo: a nivel - bajo nivel - sobre nivel.

Uso: vial - peatonal.

Señalización: pasiva - activa (indicando si el accionamiento es manual o automático y si está relacionado con la señalización ferroviaria o semáforos viales) , indicando su estado de conservación o ausencia.

Organismo vial responsable: Municipio - Dirección Provincial o Nacional.

Resoluciones habilitantes: Ordenanzas municipal - Resoluciones Provinciales o Nacionales - Resoluciones de F.A. o precedentes.

eciales: Si existieran para establecer solución de

f ~ 1 ~

~ 1 -~ ·T:·~-~-T" .. ..

?'~'""'·"· .~: , ..... • .. ~ 'ti-,\~ ·~ ;''¡•:P'>~· . •;~~ .. , "'!'· • . ;:·•;~,. ,; ... ~.: ~~: .

Grupos de Servicios 1 y l

Aoexo XXVII

los gastos oertinentes.

b) PASOS PARTICULARES

b. l P.4SOS P.i\RT:!:CULARES SERVIDUMBRE EN FAVOR DE

Ubicación: Vía - Progresiva

DERECHO REAL DE

Escritura de la servidumbre: N° - Registro - Fecha.

Carácter: Permanente -Temporaria (hasta ... )

b.2 PASOS PARTICULARES PRECARIOS CONSTITUIDOS SEGUN DECRETO DEL P.E.N. DEL 12/4/02 Y RESOLUCION S.E.T.O.P. N° 7/81.

Ubicación: Vía - Progresiva

Autorización: Según normas del P.E.N. y resoluciones de F.A.

Convenio: N° de contrato.

Concesionario: Nombre y Documento

Parcela auxiliar: Identificación catastral.

2. Legislación Vigente

El Concesionario atenderá a lo establecido en la legislación vigente:

- Ley N° 2.873: Ley General de Ferrocarriles Nacionales - Ley N° 22.647: Cruces Ferroviales. Modificación de los artícu-

los 5° y 17° de la Ley N° 2873 - Decreto N° 747/88: Cruces Ferroviales. Reglamentación del

-~ artículo 5°, incisos 8) y 9), de la Ley N° 2873.

- Resolución SETOP N° 7/81: Normas para Cruces entre Caminos y Vías Férreas.

- Decreto del P.E.N. del 12/04/02: Apertura y Clausura de pasos a nivel particulares.

-Decreto del P.E.N No 2254/92 -Reglamento Nacional de Tránsito y Transporte.

- Decreto del P.E.N. No 875/94. Normas complementarias del Reglamento Nacional de Tránsito y Transporte.

- Ley No 24.449 - Ley de Tránsito.

N° 24. 314. Accesibilidad de personas con movilidad reducida.

T 2fr

· .......... :

~;;:~~ <o't' ~. ~ ~ ~<'\ o -~

Grupos de Servicios l y 2

Anexo XXVTI .·.~ . . ~~! 3. Re ularización de aso ·1 . ri · l J!

a) Cumplimiento de la Resoi~~&-;q~ ~~J~ /81 y legislación vigente. ~~~

El Concedente ha resuelto destinar los recursos adicionales necesarios para adecuar los pasos a nivel existentes a lo establecido en las Normas para Cruces entre Caminos y Vias Férreas, aprobadas por Resolución SETOP N° 7/81 o las que la modifiquen, en las condiciones establecidas en este anexo. Por su parte se compromete el Concesionario a prestar el servicio, y el Concedente a efectuar un relevamiento definitivo de la situación de los pasos a nivel que permita la adecuación de los mismos a los normas antes citadas.

El Concesionario deberá incorporar la señalización mediante barreras en todos los pasos en los que actualmente no las hay, y según la Resolución SETOP N° 7/81 debería haberlas; así como agregar los mecanismos de accionamiento y elementos necesarios para adecuar las barreras existentes a los requerimientos de las citadas Normas.

El mantenimiento y la operaclon de las instalaciones que se agreguen estarán a cargo del Concesionario y no darán lugar a reajuste del canon o subsidio.

Dentro de los 240 días posteriores a la Toma de Posesión, el Concesionario deberá presentar a la Autoridad de Aplicación los estudios de cada paso a nivel con la solución que las Normas establecen. En este sentido la Autoridad de Aplicación proporcionará al Concesionario, toda la información disponible que permita adelantar lo requerido por las normas vigentes.

La Autoridad de Aplicación se expedirá dentro de los SESENTA (60) días subsiguientes.

El orden de prioridad para señalizar con barreras los pasos a nivel será propuesto por el Concesionario y deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación.

El Concedente determinará entonces el cronograma de desembolsos de los recursos adicionales necesarios para adecuar todos los cruces dentro del período de Concesión.

Los recursos adicionales necesarios serán a cargo del Concedente, independientemente de los previstos y/o definidos para el plan de inversiones del Art. 12 del Contrato.

Para la contratación de estos trabajos, mismos mecanismos de contratación que para las complementarias.

regirán los inversiones

Hasta tanto se implemente el programa de regularización

3~

:::·;~;icios l y 2 l i:~-:·:·,}•\,

de pasos a r1:..·:el, se proce e c:4"~a'"c;Í z r estos pasos con pec:sonal de banderilleros a cuyo ef ~ o ~d ina, como máximo, un total de 165 personas, cantida ·e<:.~ sta el Concedente considera necesaria. El Concesionario~~~. era la Autoridad de Aplicación en qué lugares destin~-á:'.~ personal de banderilleros, ajustando las reales necesidades de su asignación, observando como criterio de la distribución aquel que mejor satisfaga el objeto buscado, es decir proveer a la seguridad.

Dicho personal, el que a todos los efectos resultantes del contrato de trabajo tendrá exclusiva vinculación con FE. ME. SA. , será proporcionado por ésta, previa selección por parte del Concesionario. Para ello FE. ME. SA. entregará en un plazo no superior a 10 (diez) días desde la toma de posesión, la nómina de personal disponible para esta función, así como de seis personas a quienes se encomendará la supervisión del cumplimiento del horario asignado a los banderilleros.

FE.ME.SA. tendrá a su cargo, exclusivamente, todas las obligaciones y eventuales que resulten de la ejecución del contrato de trabajo que tiene con relación al personal que proporciona al Concesionario. A tales efectos FE. ME. SA y el Concesionario observarán en su caso, las previsiones contenidas en el artículo 36.3 del Pliego de Condiciones Generales.

El Concesionario deberá informar a FE.ME.SA. cualquier novedad que surja en cuanto a las necesidades de personal afectado a las tareas de banderilleros y comunicará los horarios de atención de los cruces ferroviales, previo acuerdo con la Autoridad de Aplicación. Asimismo podrá requerir la sustitución del personal que, a su exclusivo criterio, no cumpla satisfactoriamente las tareas que se le encomiendan.

Cada paso contará con una casilla para resguardo del banderillero cuyo costo de provisión e instalación estará a cargo del Concedente. Las especificaciones técnicas de las casillas y de su equipamiento deberán ser acordadas con la Autoridad de Aplicación. Los gastos de mantenimiento y operación de las casillas correrán por cuenta del Concesionario.

Dada la urgencia por contar con estos elementos, el Concesionario presentará a la mayor brevedad posible a la Autoridad de Aplicación las citadas especificaciones, así como el relevamiento exacto de las necesidades de comunicaciones, avisos de aproximación y toma de energía eléctrica. Una vez visadas las mismas, el Concesionario deberá presentar 3 (tres presupuestos) para su aprobación.

Progresivamente y en la medida en que se ejecute el programa de regularización de los cruces ferroviales, el Concesionario previa información a la Autoridad de Aplicación, acordará con FE.ME.SA. los ajustes que resulten necesarios ilt ~antel de fur¡ humanos afectados a las ~as

l ,.,.. .. ,,.

Grupo• de Servicios l y 2

Anexo XXV!!

de banderilleros, liberand

e) Pasos Peatonales

a dicho personal.

En cuanto a los pasos peatonales, para los cuales no existe una normativa específica que regule su señalización, la Autoridad de Aplicación y el Concesionario acordarán las medidas a adoptar y las reglas a implementar para incrementar el nivel de seguridad de los usuarios de los mismos. Cuando las medidas encaradas requieran la ejecución de obras y /o el montaje de equipos de señalización o elementos faltantes, el Concesionario podrá elevar las mismas a consideración de la Autoridad de Aplicación, para su ejecución con cargo al programa de inversiones complementarias.

1 1

--

5

- ' '

.. ; .... ·: /

(\

,¡

Grupo de Servicios l

Anexo XXVU - M

Vi a

Puerto-Retiro

Puerto-Retiro

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Reciro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

~

.· 7~ : .~ 'IC'XO X · ~.¡;.-; ... '-li,Ü.i ,¿. ..1. \ .LY ~, .~

CRUCES FERROVIALtS~~-~¡dj~nto "A"

Línea Mitre - Pasos a nivel - Cruces en alto y bajo nivel

Progresiva Calle Tipo Uso Señaliza- Responsable ción vial

San Martin A Nivel Vial Peat.

Av. Dr. J. :1. A Nivel Vial Ramos t1ej La Peat.

0/690 Autopista 9 A/N Vial de Julio (en const.)

3/150 Salguero 3/N Vial !?eat.

3/496 Ugart:eche 3/N Vial Peat.

3/940 Av. Sarmiento 3/N Vial Peat.

3/980 Av. Sarmiento 8/N Vial Peat.

4/248 8. Roldán 8/N Vial Peat.

4/703 Av. Figueroa 8/N Vial Alcorta Peat .

5.164 ene l. Freyre 3/N Vial Pea t.

5/450 Av. del Liber- 8/N Vial tador Peat.

5/866 Cerviño 8/N Vial Peat.

6/278 Luis Maria cam- 8/N Vial pos Peat.

6/580 Av. santa Fe A Nivel Pea t. campana de (en estudio de alarma cierre)

6/580 Av. Santa Fe 8/N Vial (en construc- Peat. ción)

6/814 Dorrego A Nivel Pea- campana de tonal alarma

(no funcio-A na)

Pr~ / 1

~ ~

1 "'T7;,

·'

'1~

Grupo de Servicios 1

Anexo XXVII • M

'IÍ.a

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

~

1

--.

Linea Mitre - Pasos a niJel.·

?:::-sgres i.•Ja Calle \

7/000 Ciudad de la Paz

7/458 Jorge Newbery

7/810 Federico Lacro-ze

8/340 Zabala

8/720 Avilés

8/874 Av. Elcano

9/172 La Pampa

9/466 Echeverria

9/613 Juramento

9/950 Superi

10/143 Melián

10/365 Monroe

10/512 Estomba

10{755 Plaza

10/860 Holmberg

11/072 Acha

11/281 MA ller

p {;\ r~-

- Cruces en alto y bajo nivel

'!'i.pd Uso Señaliza- rtesponsable ción vial

A/N Vial

A/N Vial peat.

A Nivel Vial barreras manuales y campana de

alarma

A/N Pea-tonal

A Nivel Vial barreras Peat. manuales y

campana de alarma

8/N Vial Peat.

A Nivel Pea- campana de tonal alarma


fonolumino-sa


8/N Vial Peat.



campana de alarma

A Nivel Pea- fonolumi-tonal nos a




campana de alarma

A Nivel Pea-tonal

2 ~ 1

. .

V

Grupo d~ Servicio< l

An~xo XXVU - M

lfia

Rec:iro-Zárat:e

Retiro-Zárac:e

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Ret:iro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

l

... -·--......

jl i : ~ ·--. ~

; \ ,\ i ., \ !; i .,

Linea Mitre - Pasos a \ri:iyel - Cru<:;i¡!s

1

\\ .- '. J· _ _.. ·:

?!:":Jg::-esi'.l'a Calle\.'~\ T 7-t~_o;.

\,·<~-"- .. ~-· '·· .:l

"': "".::-···· 11/490 Av. Alvarez ~ -!f'~'l i ve l

Thomas

11/660 Pacheco A Nivel

11/802 Oíaz Col odre ro A Nivel

11/910 Av . Triunvirat:o A Nivel

12/170 Bucarelli A Nivel

12/416 Altolaguirre A Nivel

12/651 Ceretti A Nivel

12/819 Aizpurua A Nivel

12/920 Avenida de los A Nivel Constituyentes

13/373 Gral. Artigas A Nivel

.. 13/971 Nazca A Nivel

14/329 Helguera A Nivel 1

f ~ J~ r )

~

"'---~

en alto '! bajo nivel

Uso Señaliza- Responsable ción vial

Vial barreras ?eat. manuales y

fonolumino-sa

Pea-tonal

Vial barreras Peat. manuales y

campana de alarma


campana de alarma


fonolumino-sa

(no funcio-na fonolu-

minosa)

Pea- campana de tonal alarma

(no funcio-na)


(no funcio-na)


Vial barreras Pea t. manuales y

fonolumino-sa

(no funcio-na fonolu-

minosa)


campana de alarma

Vial barreras Peat·. manuales y

campana de alarma

Pea-tonal

* ···- "''":'l.•


¡( ~~ .. ;

o~~~ 1

Anexo XXVU - M .t "1 MA ~

'-. -Linea Mitre Pasos

\. _. \ í alto bajo nivel - a nivel \,.:.. ... \Cruces Ej'O y

lfí.a '~'h 1

?regresiva Calle < ,'99< Uso Señaliza- Responsable "s.~ •J ,_. ción vial

Retiro- 14/553 ¡Robinson 3/N 1

lfial Zárate

Retiro- 14/678 1 Av. Gral. ?az 3/N Vi.al

Zárate

Retiro- 14/788 Rodriguez Peña A Nivel Vi. al barreras Zárate ?eat. manuales

Retiro- 15/867 M. de Irigoyen A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 16/009 Perdriel A Nivel Vial barreras 1 Zárate Peat. automáticas

~._:.v·

Retiro- 16/120 Juárez B/N Vial Zárate

Retiro- 16/288 Lincoln A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales

Retiro- 16/411 Moreno A Nivel Vi.al barreras Zárate Peat. manuales y

campana de

' alarma

Retiro- 16/965 Pueyrredón A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales

Retiro- 17/160 Perez Arzeno A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 17/377 3 de febrero A Nivel Vial barreras Zárate Pea t. manuales

Retiro- 18/025 J.M. Campos A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales y

campana de alarma

Retiro- 18/350 Int. Alvear B/N Vial Zárate Peat.

Retiro- 18/350 Int. Alvear A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 18/490 Int. Casares B/N Vial Zárate Peat.

Retiro- 18/759 Jujuy A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 18/941 Salta A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 19/317 O'Donnell A Nivel Pea-Zárate tonal

ir ~ ~· )~ ~ -P (~ \ 4

·-·

..

G 1upo de Servicios 1

Anexo XXVU - M

1

r 1

Linea Mitre - Pasos a niv~~~ Cruces ¿n. alto y bajo nivel tr---,.¡-_-,-a---,~-----------,----------~~.~í}r---_---~nt!J __ ~,-U-=-o--~--~----.----------41

RetiroZárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Reciro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

Retiro-Zárate

?::-::Jgresi..•Ja Calle '1 ·' .,..; ~a _ - Señaliza- Responsable \\~t.\ - -!:" \\~: .. "... / ción •Tial

19/697

20/154

20/184

20/330

20/477

2l/182

21/382

21/962

22/550

22/560

25/670

27/018

28/075

28/350

29/077

32/430

32/435

40/579

p

José nernández

Gral. Roca A/N

A/N

Vial ?eat.

Vial

Pe ato-nal

Colón A/N Vial

San Lorenzo A Nivel Pea-tonal

Sargento Cabral i'f. Ni•1el Vial

So lis

Av. Harquez

Av. Harquez

Camino del Buen Ay re

Acc. camino del Buen Ay re

Acc. Camino del Buen Av re

Ruta Panameri-cana

R. Nac. 202

R. Nac. 197

R. Nac. 197

Benavidez

?eat.

A Nivel ?ea-tonal

A Nivel Pea-tonal

A Nivel Pea-tonal

A/N Vial

A/N Vial

A/N Vial

A/N Vial

A/N Vial

A Nivel Vial Pea t.

A/N Vial

A Nivel Peatonal

A Nivel Vial A Peat.

barreras manuales y fono lumino

sa

campana de alarma

barreras manuales

campana de alarma

(sistema totalmente

desmantela-do)

campana de alarma

barreras manuales

barreras manuales


Anexo XXVU - M

'lí.a

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

RetiroZárate

Reti.roZárate

Reti.roZá.rate

Linea Mitre- Pasos a ~~J~l- Cruc~'en alto y bajo nivel

42/900

45/447

46/667

48/829

50/175

51/874

52/013

52/152

52/429

52/568

52/708

53/792

55/804

58/577

70/550

74/208

77/493

p

?articular

Calle pública sin nombre

Av. Mendoza

Público

Don Sosco

25 de Mayo

Dr. H. Travi

Ti:i~ /-;

_,.,.,.. /

Uso

Vial

A Nivel Vial ?eat.

A Nivel Vial Peat.

B/N Vial Peat.

A Nivel Peatonal

A Nivel Peatonal

A Nivel Vial Peat.

A Nivel Vial ?eat.

E. Tapia de A Nivel Vial Peat. cruz

J. M. de Estra- A Nivel da

Vial Peat.

César Diaz


calle pública sin nombre


A Nivel Peatonal

A Nivel Vial Peat.

A Nivel Vial Peat.

A Nivel Vial Peat.

Particular (IN- A Nivel TA)

Vial

Particular

Calle pública sin· nombre

r-6

A Nivel

B/N

Vial

Vial Peat.

Señaliza-ción

portones

barreras manuales

fono luminosa

barreras manuales

barreras manuales

barreras manuales

barreras manuales

C. S.A. (no reglamentaria)



portón lado via ascend.

tranquera

- --r;;:------, -.-

Responsable vial

/~<:) .. ...-~ ,_ 1

\ ·' . -~

' /-'o"" <' />~-- FOUO ·Ój . :~ (•

1 .y :~: sS -~~

r:~ ~~ ' ' Grupo de Servicios l ,=v-i . i

1/ Anexo XXVII • M .....

1 ~ i) f' . ..._ .

' ,,

4 MA 1 "----

Línea Mitre - Pasos a~ñ. vel ,.-- crP.~es en alto y bajo nivel 1

Ví.a ? !"ogres i ·.ra -~\ ¡-- Señaliza-., Call ·:'·. ....Ttpo Uso Responsable :·>·~- v::- j·· ción vial

'·-.. -. ".

Retiro- 78/135 Acceso a Planta A Nivel Vial barreras Zárate de Tolueno Peac. manuales y

Eonolumi-nos a

(accionam. fonolumino-sa no E un-

ciona)

Retiro- 80/017 Colón A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales

Retiro- 80/858 Berutti A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales

Retiro- 82/130 Dalmine Siderca A Nivel Peat. -Zárate

Retiro- 82/200 Dalmine Siderca A Nivel Pea t. -Zárate

Retiro- 82/270 Particular A Nivel Vial fonolumi-Zárate (Dalmine Sider- Peat. nos a

ca) y portones (atendidos por persa-nal de la

firma beneficia-

ria)

Retiro- 82/670 Ruta Nacional A Nivel Vial barreras Zárate No 12 Peat. manuales y

fonolumi-nos a

(fonolumi-nos a no

funciona)

Retiro- 84/100 A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 85/359 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. Zárate sin nombre Peat. (no regla-

mentaria)

Retiro- 88/600 Acceso Puente A/N Vial Zárate Zárate Brazo

Largo

Retiro- 90/588 Pellegrini A Nivel Vial barreras Zárate Pea t. manuales

Retiro- 91/499 R6mulo No ya A Nivel Pea-Zárate tonal

Retiro- 91/715 A Nivel Pea-Zárate tonal

\ \ ~" {t 7

-··m -·añ+a±s .; a · s -

.~-·-~· .. ~ r: J,"'l :;-..., /" ·- . ~·/~>· {t:>'. POLIO '

r· (~( ~\

... ~-~-----/'

Grupo de s~rv,cios l

~ L

\~--\ Anexo XXVU - M

'\0 ,, \. Q ...........

.1 S: j ' i 1?"1 MA 1'~ --=; :::;¡¡.oo

1 Linea Mitre - Pasos a nive~ - Cruces- en alto y bajo nivel

\·. >\ lfí.a ? r:og::-es i 'la Calle '.' ·-·'

' ':'i~ó Uso Señaliza- Responsable ' ' - - .• - : ción vial

?.e tiro- 92/085 IAntárt:ida A Nivel Vial 1

barreras Zárate Argentina ?eat. manuales

Reciro-1

93/200 ¡España A Nivel Vial barreras 1 Zárate ?eat:. manuales

Emp. 10/330 Av. Monroe A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Bme. Mi- campana de t:::e alarma

Emp. 10/791 Nahuel :-tu a pi A Nivel Vial barreras Coghlan- ?eat. automáticas Bme. Mi-tre

C:mp. 10/963 CcJng:::eso A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Bme. Mi- fonolumi-tre nos a

Emp. 11/485 Manuela Pedraza A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre

Emp. ll/654 Núñez A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Eme. Mi-tre

Emp. ll/830 Republiquetas A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Eme. Mi- campana de tre alarma

Emp. 12119 6 Av. del Tejar A Nivel Vial barreras Coghlan- "Peat. manuales y Bme. Mi- campana de tre alarma

Emp. 12/600 Ruiz Huidobro B/N Vial Coghlan- Peat. Bme. Mi-tre

Emp. 13/000 Deheza A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre

Emp. 13/200 Vedia A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. automáticas Eme. Mi-tre

Grupo de Servicios l 1

1 1 ·o

! '-.r:c ·,......_ Anexo XXVU - M :; , 1¡4 MA f'j

~~ '· 1

" ! -Linea Mitre - Pasos a rh i ·. . ~el ..., cruces en alto y bajo nivel

\~·\ : --. '/La ?!:'agresiva Calle ,~>, Ti.So' uso Señaliza- ?.esponsable ·---< ':· ... ~':" ción vial ~ 1..·- .,.·

... Emp. lJ/284 Av. Gral. Paz A/N Vial Coghlan-Bme. Mi-tre

Emp. 13/354 Zufriacegui A Nivel Pea-Coghlan- tonal Bme. Mi-tre

Emp. 13/659 Laprida A Nivel Vial barreras Coghlan- ?eat. automáticas Bme. Mi-tre

-Emp. 13/940 A. Alvarez A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre

Emp. 14/452 C.F. Me lo A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. automáticas Bme. Mi-tre

Emp. 14/844 Roca A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales Bme. Mi-tre

Emp. 15/231 Av. San Martin A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Eme. Mi- campana de tre alarma

Emp. 15/657 H. Yrigoyen A Nivel Vial barreras - Coghlan- Peat. automáticas

- ~· Eme. Mi-tre

Emp. 16/031 Mala ver B/N Vial Coghlan- Peat. Eme. Mi-tre

Emp. 16/151 A/N Pea-Coghlan- tonal Bme. Mi-tre

Emp. 16/505 Vil1ate A Nivel Vial barreras Coghlan- . Peat • automáticas Bme. Mi-tre

Emp. Mal- 4/735 Avenida Figue- B/N Vial donado- roa Al corta Pea t. Tigre ),

r li p 0rx

y(l ~

v~ 9

('

~;- CO(), ... '< _/·~ ~-- ~/.,.·'.,

/':>'"," FOLIO

r '/~ / :'.:;::,/ ¡ . :· -~q

Cirupo de Sc:rviclos l \1\ .............. -. )

Anexo XXVTI • M 1 ,' ll ·o··~

\o ~ '~-'~1.11.>. ~1" e; i 1 ~

! ;_ 1 1

Linea Mitre - Pasos \\~\.nivel - Cruces en alto y bajo nivel

-~ 1 •

Vi a ?ragresiva ca $-~- /.Tipo Uso Señaliza- Responsable \'~ ~--~ , 1 ' ción ·vial . !

Emp. Mal- 5/107 Dor::-ego ~~~";.-::-r-

3/N Vial donado- Peat. Tigre

Emp. ~1al- 5/473 3/N Vial donado- Peat. Tigre

Emp. Mal- 6/586 Olleros A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. /-!al- 7/350 Av. del Liber- 3/N Vial donado- tador Tigre ..

Emp. Mal- 7/370 A/N Pea-donado- tonal Tigre

Emp. Mal- 7/646 La ?ampa A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. Mal- 7/783 Sucre A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. t1al- 8/057 Juramento A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. Mal- 8/196 Mendoza A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. Mal- 8/326 Olazabal A Nivel Vial barreras

'• donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. Mal- 8/462 Blanco Encalada A Nivel Pea- campana de donado- tonal alarma Tigre

Emp. Mal- 8/600 Monroe A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre

Emp. Mal- 8/722 Roosevelt A Nivel Pea- campana de donado- tonal alarma Tigre (no funcio-

na) '

Emp. Mal- 8/978 Congreso A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre ..

Emp. Mal- 9/268 Iberá A Nivel Vial barreras donado- Pea t. automáticas Tigre L.

{¡ -P ( 10

~~ 0t ~

r r-(

1

·!

~

~

Grupo de Servicio• 1

Anexo XXVli - M

'!:.a

Emp. :--!al-donado-Tigre

Emp. Mal-donado-Tigre

Emp. Kal-donado-Tigre













V !l

1

---=z=;:;¡g;Jz:=::y -· • ;¡;

'· -·-..¡

i f i Línea Mitre - Pasos aii nivel - Cruces en alto y bajo nivel

?.::-::Jgresiva 1

CalLe Tipo Uso Señaliza- Responsable '· ción 'rial

\ ". \ -...,......, _;.. 'Ni.vel 9/550 Kanuela ?e~·a~a Vial barreras

'~~-, - ?eat:. automáticas ~c. ...

9/866 Republiquetas A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

10/122 Paroissien A Nivel Pea- campana de tonal alarma

10/339 Besares A Nivel ?ea- campana de tonal alarma

10/651 Ramal lo A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

10/868 Deheza A Nivel Pea- campana de tonal alarma

11/160 Av. Gral. Paz A/N Vial

11/200 Zufriategui A Nivel Vial barreras ?ea t. automáticas

11/601 Laprida A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

11/961 Gral. Lavalle A Nivel Pea- campana de tonal alarma

(no funcio-na)

12/303 Mela A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

12/692 Gral. Roca A Nivel Vial barreras Pea t. automáticas

13/030 Gral. San Mar- A Nivel Vial barreras tin Pea t. automáticas

13/396 H. Yrigoyen A Nivel Vial barreras -Peat. automáticas

13/707 Mala ver A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

f ~ ~ 11

~ ~ r-

.,

\ V1


Anexo XXYll - M

'lí.a


Emp. Mal-donada-Tigre




Emp. Mal-donada-Tigre










~

1

Linea ~litre

?:.-ag.:-esi?a 1

13/835

14/015

14/341

14/473

14/641

15/163

15/393

15/743

15/950

16/236

16/765

17/191

17/376

17/678

17/860

,.¿~-,.....,_

_.-· \. ' .... .---.... -~ J '," /

f;::--i 1 .:_!

1 ;~ / ¡; .

:!

:· •: - Pasos a nivel - Cruces

•,:. r ·.

Calle \. ,._ ..

Tipo \\·" \ .,.. \.<-

'-· . '',) ) e'

Parc.icular """:.;.Er.(N'. (Residencia Presidencial)

Villat:e A Nivel

Corrientes A Nivel

Sturiza A/N

Pelliza A/N

Roma A Nivel

San Lorenzo A Nivel

Ancho re na A Nivel

Diaz Velez A Nivel

Paraná A Nivel

Gral. Pacheco A Nivel

Gral. Alvear A Nivel

Sarmiento A Nivel

Repetto A Nivel

Gral. Pueyrre- A Nivel dón

p A ( 12

"· .. en alto y bajo nivel

Uso Señaliza- ;:{esponsable ción vial

Vial

Vial barreras Peat. automáticas


Pea-tonal

Pea-tonal











{i

r-

' . ·~-. :;

Grupo Ue Servicios l

Ane.xo XXVU- M

1/ia















Linea Mitre

1

?:::-og:::-esiva

18/197

18/391

18/827

19/260

19/386

19/607

19/764

19/874

20/048

201182

20/615

20/995

20/163

21/368

···-.....

,. -.. ·-.r---1 o-¡"

i .z / : '

'f - Pasos· a: nivel

Calle :

Urquiza \\ ·.· .·

\(-: ... _

'"· ". "-' .:..- ...

~- '.- ;;.:.. -

Perú

H. Ascasubi

R. Saenz Peña

L. N. Alem

Belgrano

Al te. 3rown

Maipú

Pra. Junta

E. Diaz

España

Florencia Vare-la

-

A

"

A

A

A

A

A

A

A

A

A

Cruces

Tipo

Nivel

N i'1el

Nivel

8/N

Nivel

Nivel

Nivel

Nivel

B/N

tUvel

Nivel

Nivel

Sarandí. A Nivel

. Ayacucho A Nivel

13

! ,,

en alto y bajo nivel


?ea- campana de tonal alarma



Vial Peat.

Vial barreras Peat. aucomáticas




(no funcio-na)

Vial Pea t.






- .. _ ~ ''-l·,._.


Anexo XXVU - M

Ví.a

2mp. Mal-donado-Tigre




2mp. Mal-donado-Tigre








Línea Mitre

1

?::ogresi·.ra

21/740

22/047

22/253

22/588

23/033

23/334

23/642

23/732

23/913

24/270

24/536

24/635

f

'.

- ?asas a ¡~~el - Cruces 1: '

Call\\ T:..t.Jo \' ... \

Pte. Roca '\:·' .. '-:: ... ~ . A Nivel

Av. centenario A Nivel

Uruguay A Nivel

Man:in Rodri- A Nivel guez

Simón de A Nivel Iriondo

Guido S pano A Nivel

Garibaldi A Nivel

Dr. Gandolfo A Nivel

Avellaneda A Nivel

Al te. Brown A Nivel

Maipú A Nivel

Chacabuco A Nivel

14

-- ·.· ·/

~..;:;..:--·


1



(no func io-na)



(parcial-mente

desmantela-da)


Vial barreras Peat:. automáticas



(no funcio-na)


(parcial-mente

desmantela-da)





(totalmente desmantela-

da)

> ·:. ~


Anexo XXVU- M

Vi a

E:mp. Hal-donado-Tigre


Emp. Hal-donado-Tigre



Emo. Mal-dañado-Tigre








17

Linea Hitre - Pasos a nlvél

?!:"ogr9siva Calle ~:

\\.· '1!.. ·._

24/737 Ayacucho --;_,_

24/929 9 de Julio

25/098 Madero

25/227 25 de Mayo

25/323 Quirno Costa

25/434 Gral. Pinto

25/522 Ituzaingo

25/620 Gral. Alvear

25/714 Junin

25/817 Rivadavia

26/093 Colón

26/140 Al te. Brown

.

26/261 Ruperto Maza

J p ~ \ y....,.

- Cruces

1 Tipo

Á Nive·l . , .

,:.";-•

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

A Nivel

15

-- "!!::.




Vial barreras ?eat. automáticas



da)



da)



(no funcio-na)




(no funcio-na)


Vial barreras Pea t. automáticas



~V ~

l----- 1

(irupo <..IG Servicios l

Anexo XXVll - M

'!"'..a

:::mp. ~1al-

do naco-Tigre



Emp. ~1al-

donado-Tigre

Emp. ~al-

donado-Tigre


Victoria-Capilla del Señor




Victoria-Cap.Llla del Señor

Vict:oria-capilla del Señor

Vict:oria-Capilla del Señor


Linea Mitre

1

?::ogresi,,a

26/563

26/869

27/220

27/419

27/685

28/048

23/545

25/580

25/600 :~;.

26/485

28/488

31/238

32/725

32/780

-P

--....... \ ·' (/r ....... :

1 !.J~

{'

- Pasos a nivgL- Cruces

1

Calle ··p

Ti.po ' \ \1. r \\ ~~ \

\' ............ .'

Rocha "?t0~t1_f'!l. ·..::~ --· --=- .. =·~-

Harabocto ;>,. Nivel

Chacabuco A Nivel

¡sarmiento A N i'rel

Monees de Oca A Ni.vel

Av. Cazón A Nivel

Sobremonce ;>,. Nivel

A Nivel

R. Panamericana A/N ·•:(.,l\qc,,.~·,.~¿..$re)

Blanco Encalada A Nivel

R. Nac. No 202 B/N

Boulogne Sur 3/N Mer

R. Nac. No 197 A/N

R. Nac. N2 197 A Nivel

16

en alto y bajo nivel 1

t Uso Señaliza- Responsable 1

ción vial

Vial bar::eras ?eat:. aut:.omáticas

Vial barreras ?eat. aut:.omáticas



Vial bar::eras ?eac. aucomáti.cas

Vi. al barreras ?eat:.. automáticas

Vial barreras Peat:.. automáticas

?e ato- fonolumino-nal sa

Vial

'.'f ...... ;.~ .. Via,l fohdtumi-

Pea-t. nos a

Vial Peat.

Vial Peat:..

Vial

Pea t. campana de alarma

., ..

~

Á

Grupo d~ Servicios l

Anexo X..XVU - M

~~ í.a

'Iic::or ia-Capilla del Señor

Victoria-CapLlla del Señor



Vicc:oria-Capilla del Señor


Vicc:oria-Capilla del Señor









~ i¡

1

....... :.-1;.. ··~o-·

¡: . --~ Línea Mitre - Pasos a niveT - Cruces ;en: alto y bajo nivel

\•, 1": ·:/uso ?z:-ogz:-esi·¡a Calle 1\

Tipo Señaliza- :tesponsable \~~\ i ¡· .• ción •1ial

'- ·;~~"I~t' 36¡700 Henry Ford Vial bar:::-eras (Camino S. Fdo. ·.- .-.;;._.:-

.. Peat. automáticas

a Pilar)

40/073 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre ?eat. (no regla-

mentaria)

40/700 R. ?anamericana .'\/N Vial

41/500 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Peat. (no regla-

mentaria)

42/428 Belgrano A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

43/011 .Juan D. ?erón A Nivel Vial bar:::-eras (ex ?ructuoso Peat. automáticas Diaz)

46/215 R. No 26 A Nivel Vial barreras í?eat. automáticas


mentaria)

51/933 R. ?cial. No 25 A Nivel Vial barreras Peat. automáticas

52/492 España A Nivel Vial C. S.A. Peat. (no regla-

mentaria)


mentaria)

54/791 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. sin nombre Peat. (no regla-

mentaria)


mentaria)

56/506 M. J. Piñero A Nivel Vial C. S.A. Peat. (no regla-

mentaria)

64/873 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Pea t. (no regla-

mentaria)

1

f $Y 17

r~ ~ ~

:~,

Cirupo de S(:rvtctos 1

Anexo XXV!! - M

1 •¡-:__ a

Vic::oria-Capilla del Señor

Vicc.oria-Capilla del Señor

Vic'::oria-Capilla del Señor



Vic::oria-Capilla del Señor








Linea ~litre

1

?.::og.::2siva

67/536

68/242

68/310

70/844

72/973

76/704

78/848

78/977

79/101

79/368

79/939

80/603

80/757

p

ti

·' 1 - Pasos a nivel!.-;:.! Cruces

\\ r:\T ~po Ca~ le \1 e~ ,. ..

r\0-, . Urquiza _,;ti-bV.J~-1

""" '; -... ' :- ~

.~ls in a t\ Nivel

Ruta ?rovincial A/N N!:! 6

Calle :;¡ública A Nivel sin nombre

Calle :;¡ública A Ni •¡e l sin nombre

Calle pública A Ni •¡e l sin nombre

Rivadavia 3/N

Moreno B/N

Alsina 8/N

Buenos Aires A Nivel

Ruta N!:! 193 A Nivel

Echegoyen B/N

Camino a La 8/N Lata

18

'...:..;~ .. en; alto y bajo nivel

;

1

;Uso Señaliza- :tesponsable 1

/ ción vial /-.... .... ~~.Vial barreras

1 ?eac: . automáticas

Vial barreras ?eac.. automáticas

Vial

lfial C. S.A. ?eat. (no regla-

mentaría)

Vial C. S.A. Peat. (no regla-

mentaria)

Vial C. S.A. Peat:.. (no regla-

mentaría)

Vial Peac..

Vial Peat.

Vial ?eat.

Vial C. S.A. Peat. (no regla-

mentaría)


Vial Peat.

Vial Peat.


.-'. ne.,o XXV TI - S

Vi a

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

' ~-~

./~~--;-<~ ··. /~r: ··· .. '•1.. ij 1 i! J '1 J! 1 i

:;n ...

GRUPO ~~~SERVf_C.·_-lOS 2 Al'ffiX(;{- XXVIL- S

CRUCES FERROVTAbE~~;"- Adjunto "B"

Línea Sarmiento - Pasos a nivel - Cruces en alto

Progresiva Calle Tipo Uso

0/203 Ecuador B/N Pea-tonal

0/329 J. Jaures B/N Vial ?eat.

0/459 Ancho re na B/N Vial Peat.

0(720 Bustamante A/N Pea-tonal

0/849 Billinghurst A/N Vial Peat.

0/981 M. Bravo A/N Vial Pea t.

1/095 Bulnes A/N Vial Peat.

1/214 Salguero A/N Vial ?eat.

1/357 Medrana A/ N Vial Peat.

1/670 Gazcón A/N Vial Peat.

1/809 Rawson A/N Vial Peat.

1/939 Pringles A/N Pea-tonal

2/075 Yatay 8/N Vial Pea t.

2/254 Rio de Janeiro A/N . Vial ?eat.

1

y bajo nivel

Señaliza- Responsable ción vial

-·'

¡(


Anexo XXVTI - S

-Línea Sarmiento - Pasos a\~l-vel - cfuaies . ,· \

\· ·,. ", ~"--·,/ '!!.a ?:-agresiva Calle .._

--~"'-:.·, .. J ~po ~='·-··

Once-

1

2/479 IOtamendi A/ N Mercedes

Once- 2/617 Campichuelo A/N Mercedes

Once- 2/864 Ambrosetti A/N Mercedes

Once- 2/999 Acoyc:e A/ N Mercedes

Once- 3/122 Hidalgo A/N Mercedes

Once- 3/245 Parral A/N Mercedes

Once- 3/502 Rojas A Nivel Mercedes

Once- 3/515 Rojas A/N Mercedes

Once- 3/791 Cucha Cucha A Nivel Mercedes

Once- 3/791 Cucha Cucha A/N Mercedes

Once- 3/891 M. de Gainza A Nivel Mercedes

Once- 4/797 Do nato Alvarez A Nivel Mercedes

Once- 4/963 Ter::ero A Nivel Mercedes

Once- 5/097 Boya e á A Nivel Mercedes

Once- 5/192 Fray Luis Bel- A Nivel Mercedes trán

Once- 5/295 Granaderos A Nivel Mercedes

Once- 5/402 Gavilán A Nivel Mercedes

Once- 5/520 Caracas A Nivel Mercedes

1¡ f \ ~~ r-

·-·. ~----· 1


Responsable! Uso Señaliza-ción vial

Vial

1 ?eat:.

Vial Peat:.

Vial ?eat.

Vial ?eat.

Vial ?eat.

Pea-tonal

Vial Barreras ?eat. automáticas

Pea-tonal

Vial Barreras Peat:. automáticas

Pea-tonal

Pea- Campana de tonal alarma

Vial Barreras Peat. automáticas

Pea- Fonolumi-tonal nos a






r-~ ~

··--;t


Anexo XXVII - S

'!I.a

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceHercedes

OnceMercedes

Oncet1ercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

Línea Sarmiento - Pasos a ~.i.J,el - (;ru~~;} en alto y bajo nivel

?rog::esiva Calle

S/659 Fray Cayetano

5/802 Artigas

6/070 Condarco

ó/205 Ter::ada

6/334 Nazca

6/484 Argerich

6/707 Cuenca

6/915 Concordia

7/019 E. Lamarca

7/123 San Nicolás

7/226 J. V. Gonzalez

7/297 Bahía Blanca

7/491 Chivilcoy

7/608 Seguro la

7/728 Gualeguaychu

7/847 Gaya

7/958 Belén

8/113 Carrasco

~·

Uso

'Jial Pea t.

Señaliza:::.ón

1

3arreras au::omáticas

A Ni·.rel Vial Peat.

3arreras automáticas

A Nivel Vial Peat.


A Nivel

A Nivel

Peatonal

Vial Peat.

?ano luminosa

Barreras automáticas

A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa

A Nivel Vial 3arreras Peat. automáticas

A Nivel Vial 3arreras

A Nivel

A Nivel

Peat.

Peatonal

Peatonal

automáticas

Fono luminosa

Fono luminosa

A Nivel Vial Peat.


B/N Peatonal


A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas





Responsable '.rial

í_._.:


Anexo XXVTT - S

1/í.a

Once-11er::edes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

onceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

Linea Sarmiento - Pasos a

1 ?!:8gres :Lva

1 3/471

3/745

8/875

9/144

9/291

9/492

9/710

10/508

11/258

11/513

11/735

11/900

11/939

12/409

12/788

13/177

Calle

Cardozo

Corro

¡calderón

Lepe de Vega

Virgilio

Victor Hugo

Irigoyen

R. Pat:rón (Entrada a Talle-res Liniers)

Barragán

Madero

Cuzco

Av. Gral. Paz

Gral~ Paz

Granaderos

Chacabuco

9 de Julio

•.!!g iiid li 1$ ijjiiií·

nivel

Vial ?eat:.

Señaliza-ción



A Nivel Pea- ?onolumi-tonal nasa

A Nivel Vial Barreras

A/N

A/N

Peat:.

Peatonal

Peatonal

A Nivel Vial Peat.

A/N Peatonal

A Nivel Vial Peat.

A/N Peatonal

A Nivel Vial Peat.

A/N Vial

automáticas



Barreras Manuales y fono1umino

sa


A Nivel Vial Barreras

A/N

A Nivel

Peat. automáticas

Peatonal

Vial Peat.


?-.esponsablel vial

Grupo <le Servicios 2

Anexo XXV!I - S

Vi a

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-t1ercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

~

.... ~ .... , ,-.--J~.:,,;......_

-~

!<r·-?-... :~·~ -:~ \

-.!.. \ '.

'! ! \ \ /; , i 1 :, ·1 i j 1

,,~ ·-.....:.· ~~

'~ fl : 1 H c-.

~- \ 1 lf

1 Linea Sarmiento - Pasos a i~el - Cru~·f en alto y bajo nivel 1

1

?!:'ogresi.·.ra

1

Cal:.e \, ... ~_ ..... .,. • / <?' ,'/ Uso Señali::a- :Kesponsablel "·~~\\". ~~-~· ''- 'Y ción ·-.rial \:~.', u v·-c.

1

.. __

l3 /738 Dí.az IJelez A ~¡ i?el ?ea- ?onolumi-tonal nos a

lJ/738 Dí.az Velez A/N Vial

14/072 Colambres A Nivel Vial Barreras ?eat. automáticas

14/425 Carlos Calvo A Nivel Vial 3arreras Peat. automáticas

14/529 Rodriguez Peña A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

14/793 Monteagudo A Nivel Vial Barreras ?ea t. automáticas

14/973 French A/N Pea-tonal

15/241 Güemes A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

15/375 Soler A Nivel Vial Barreras ?eat. automáticas

15/655 Parera A Nivel Pea- F'onolumi-tonal nos a

15/929 Pastor Obligado A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

16/334 Chile A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

16/520 Inst. Cirugí.a A Nivel Pea- Fonolumi-Güemes tonal nos a

17/061 R. Güiraldes A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa

17/539 Faso la A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

17/809 Malvinas A Nivel Pea-Argentinas tonal

17/948 J. B. Justo 8/N Vial Peat.

19/276 Pueyrredón A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

f \ 5 é/ r~ rvx~

--.. , ~_:..7'

.:· ... . .

-·.


Anexo X..'<Vll • S

lfia

Once-~ercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

1 (V V ~

<'íf 6SiftrQlil'f[TZ!!Iffz=p~

¡¡ r-! 1 ¡. \~ ~ \'":' ,¡ -, 1 11 ~-? t:) .. h

'\ r 1 ' 1- ii --=--Linea Sarmiento - Pasos a~,~~vel -ocru<;'is en alto y bajo nivel

\\';.\ '-¿ / ?:!:"agro:si-;a Calle ,·.--·, Td_~l Uso Señali..za- Responsable

\ '. '

""~" --.y ción vial v ce-

1

19/887 cro:nch 3/N Pea-tonal

1

20/140 9 de Julio A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

20/377 Selgrano A Ni •re l Vial Barreras Peat. automáticas

20/519 San ~artin A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

20/657 Casulla B/N Vial Peat.

21/085 Cañada de Ruiz B/N Vial l?eat.

21/085 Cañada de R.uiz A/N Vial

21/430 Montes A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

21/802 Zapiola A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

22/221 J. A. Roca A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

23/626 Foch A/N Pea-tonal

24/151 Santa Rosa A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

24/541 Juncal A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

24/820 Soler A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

24/850 Fragio A Nivel Vial Barreras Pea t. automáticas

25/180 !nt. Ratty A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa

25/315 Medina A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa

25/689 P. Quintana A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

-f \ 6 t r- ~~

-~ .:....:. ¡

' ., ..

(\


Anexo XXVU • S

Ví.a

Once-11ercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

1

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mer-cedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

VlL (, 11

.... ---....

\:- ... :' ''! 1

Linea Sarmiento - Pasos a \ri~yel - c,;ruqes en alto y bajo nivel ,, ..

-----·"'· . .' .J

1 1

1 ? rogres i'Ta Calle ~·--,: . Ji;P-!J Uso Señaliza- Responsable 1 ~·· -,, ... - -;;~-

ción vial

1

26/220 M, ?.odriguez A Nivel¡ ?ea-

1

?onolumi-tonal nos a

26/750 San Salvador A N i•rel Pea- ?onolumi-tonal nos a

27/239 Acevedo A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

27/630 Luis 'Jiale A Nivel ?ea- ?onolumi-tonal nos a

27/783 A/N Pea-tonal

27/924 Sullivan A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

28/290 Saenz Peña A Nivel ?ea- Fonolumi-tonal nos a

29/265 25 de Mayo A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

30/015 Pasteur A/N Vial Peat.

30/550 Falucho A Nivel Pea- Campana de tonal alarma

30/732 Libertad A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

31/097 Córdoba A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

31/550 Junin A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

31/920 Particular A Nivel - Barreras (Marlboro) automáticas

32/685 Pompeya A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

33/400 Zoccola A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

33/825 J.F. Kennedy A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

34/330 La Industria A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a

f ~ 7 ~V {-'~~ ~ ~

1

' '

·-:!-'

-

~

Grupo de Servicia. 2

Anexo XXVTT - S

"' ' ; ¡, ' Línea Sarmiento - Pasos a -nivel - Cruces en alto y bajo nivel

\

1

\' -: ', ¡,-

1

Ví.a ?:::-og::-esi'la Calle ,' ·- ___ T'J:~p Uso Señaliza- Responsable ...... ,, .,~ ..... ::"~ - - ción vial ._;-..::..-"'

Once-

1

35/690 Alcor~a 3/N ?ea-

1 :1e::-cedes tonal

Once- 35/940 San Mar-cí.n 3/N Vial Mercedes Peat.

Once- 36/190 Uruguay A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 36/578 Martinez Me lo A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 36/707 N. Alvarez A Nivel Pea- campana de Mercedes tonal alarma

Once- 36/830 Rivadavia A Nivel Pea- Campana de 11et'cedes tonal alarma

Once- 36/967 Tte. Camilli A Nivel Pea- Campana de Met'cedes tonal alarma

Once- 37/098 Victorica A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 37/863 Rafael A Nivel Vial Barret'as Mercedes Peat. automáticas

Once- 38/961 La ?a tria A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

once- 40/153 Rubén Dario A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 40/902 Manuel de Falla A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 41/417 Los Eucaliptos A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 42/500 Libertador A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 43/490 Semana de Mayo A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

Once- 44/295 Particular A Nivel - Tranquera Mercedes

Once- 45/195 Las Montoneras A Nivel Vial Barreras Mercedes Pea t. automáticas

Once- 47/976 Las Latas A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas

t ~ p (l 8 t r~ ~~~ ~

Grupo úc Servicio• 2

Anexo XXVTI - S

lfí.a

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

)1 ;-; ::: fJ

--""" ir·~~;~· ~~.___. /'0.... ,'~'

.i. e· , ,! :.:_ 1 . \

J.; 1 \ " 1 1 '\ !i 1 ,:· ji :

!1 ,..¡ ·' . . J )r

\' \ ,· /-: .'/ Línea Sarmiento - Pasos a ~.iv.,el - Cru,.ces en alto y bajo nivel

: ~.

' -·.' /

1

?::-ogresi'la Calle \ ,~-r¿·~·:,.: Uso Señaliza- Responsable ~

~"----='-""/ ción vial

1

49/025 Cabral lA

Nivel Vial Sarreras

1 ?eat. aucomáticas

50/924 30 de Noviembre A Ni •1e l Vial Barreras Peat. automáticas

51/234 La Industria A Nivel Vial Barreras Peac. automáticas

1

51/629 Intendente Paez A Nivel Vial Barreras (Los Maestros) Peat. automáticas

51/910 Av. san Martín A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

52/190 Bvd. España A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

52/450 Brown A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

53/210 Int. Manni A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

55/280 Buenos Aires A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

55/762 Sarmiento 1 A Nivel Vial Barreras San Lorenzo Peat. automáticas

56/375 Alberdi A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

57/072 El Potro A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas

58/781 Particular A Nivel - Tranquera

60/115 Ruta N2 6 A/N Vial

62/017 M. T. de Alvear A Nivel Vial Barreras l?eat. automáticas

65/073 Ruta Nacional A/N Vial N25

65/090 Enlace entre A Nivel Vial Barreras Rutas Nac. N2 S Peat. manuales y 7

-P 9

Grupo <le Servicios 2

Anexo XXV11 - S

'Ji a

Once-Mercedes

Once Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

Once-Mercedes

lv~ ~

:: .~ ~

Cr~~~s Linea Sarmiento - Pasos 1t '~ivel -. ' . ~\ - ; ~;~:~ J ?::-ogresi'la Calle\''.\ .~r..l.P ,. - ,'/

\.~ .. ' '\ - 1' / .. 1

1

óó/025 Dr. >luñi::: ""-·, lr:~!Lvell

1

óó/680 Case y A Nivel

ó8/023 J. ~- Perez A Nivel

70/978 UI:'i.buru A Nivel

71/900 Particular A Nivel

73/025 De La Iglesia A Nivel

73/636 San Martín A Nivel





81/125 Juan XXIII A Nivel

81/735 Circunvalación A Nivel


86/155 Particular A Nivel .



-f 1 10 ~


Uso Señaliza- Responsable ción 1 •1ial

Vial Barreras ?eac. manuales

Vial Barreras ?eat. automáticas

Vial C. S.A. (no Peac. reglamenta-

ria)

Vial C. S.A. (no Peac. reglamenta-

ria)

- Tranquera

Vial Barreras J?eat. automáticas


- Tranquera

- Tranquera

- Tranquera

- Tranquera


Vial Peat.

- Tranquera

- Tranquera

- Tranquera

- Tranquera

rf\h;~

Grupo de S.:rvicios 2

Anexo XXVTI- S

'/ia

Once-11ercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

Once-·•· Mercedes

Once-Mercedes

OnceMercedes

OnceMercedes

onceMercedes

OnceMercedes

Oncef1iercedes

·sbWti·'YH',, '*F'H''!Iid.f

.... ••.';.- r_r~·:

;t.··~-;..--

( .. ;il,-·:)·.:

1 ~~ .::> ¡ '\

_, .... _ (" .. .

... '·' ·• :! .... ; -"\ .... l <· "> . 1 ~·::>----- ' :. 1

~~~:~:::~ .... ~/·

Linea Sarmiento - Pasos ~~ . . i. ,¡ r~iv~l -.·C~udes en alto y bajo nivel

?rogresi•1a Uso

88/570 Par::icular

90/397 Circunvalación A Nivel Vial Peat.

91/362 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.





95/000 Ruta 41 A/N Vial

95/545 Ex Ruta 41 A Nivel Vial Peat.

96/207 Calle 111 A Nivel Vial Peat.




97/481 Calle 11 A Nivel Vial Pea t.


p A N~ \~

Señalización

Tranquera

C.S.A. (no reglamenta

ria)

c. S .A. (no reglamenta

ria)


ria)


ria)


ria)

C. S.A. (no reglamenta

ria)


C. S.A. (no reglamenta-

ria)

c.s.A. (no reglamenta-

ria)





(7/)

Responsable vial

~

.. ·-

--.


Anexo XXV!I - S

Ví.a

Once-t1ercedes

Once-Mercedes

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

~ L¡ v~ ,.....

,. .. ..., -.~ -: . ....

' ,_

' ~ - \ /....;; . ..

1 Linea Sarmiento - Pasos a \\t·:rel - Cruces en alto '! bajo nivel

?:cogresi?a Calle \;. ·<\ . J ~-:

Uso

1

Señaliza- Responsable \ -;. , T L;¡..:Í;·-, ....... '---"'"' '" - ción vial '.;._, ·- ._.~ //

98/275 Calle 29 A Nivel Vial Barreras Peat:. manuales

98/585 Calle 35 A Nivel Vial Barreras Peat. manuales

32/339 Gral. Paz A Nivel Vial Barreras Peat:. manuales

33/189 Toa y A Nivel Vial l?eat:.

34/529 Antofagasta A Nivel Vial C.S.A. (no Peat. t."eglamenta-

ria)

35/070 Gaboto A Nivel Vial Barreras Peat. manuales

35/960 Ricardo Rojas A Nivel 1fial Barreras Peat. manuales

36/781 Carlos Gardel A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-

ria)

37/796 20 de Junio A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-

ria)

37/830 A Nivel !?ea-tonal

38/841 Viedma A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-

ria)

39/867 Fitz Ro y A Nivel Vial Barreras l?eat. automáticas

40/547 Urquiza A Nivel Vial C.S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

42/246 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

43/876 Calle pública A Nivel vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

r ~ !/y ~V ~ 0

M'k'h ·c-·cnt?W!i* 6§i.ííiíí4f

~~

.r.-:~ ~- --(·r:_.

' . ..,. .,

ii :-;.· ' :~\\ :~

~- :!" i 1· !( Grupo de Servocios 2 \·, .:) ..... -

\~z~~~~~~;J:/ ' Anexo X:XVU - S

Linea Sarmiento - Pasos - Cruces en alto y bajo nivel

Ví.a ?rogresi•1a Uso Señaliza- Responsable ción vial

Merlo- 45/265 Av. 3. Garcí.a A Nivel Vial 3arreras Lobos (Camino a M o- ?eat:. automáticas

reno) (en const.)

Merlo- 46/165 Salta A Nivel Vial Barreras Lobos ?eat. automáticas

(en const.)

Merlo- 46/720 Pasteur A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos Peat. ¡:-eglamenta-

ria) -.,

Merlo- 47/507 San Martin A Nivel Vial Barreras Lobos Peat. manuales

Merlo- 47/960 Saenz Peña 1 A Nivel Pea-Lobos Pellegrini tonal

Merlo- 48/130 Agüero A Nivel Vial 3arreras Lobos Peat. manuales

Merlo- 49/099 Piedras A Nivel Vial Barreras Lobos Peat. automáticas

(en const.)

Merlo- 49/881 Cochabamba A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos Pea t. ¡:-eglamenta-

ria)

Merlo- 50/471 Gral. Bochs A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos Peat. reglamenta-

ria)

Merlo- 51/656 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

Merlo- 52/553 Los Eucaliptos A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos Peat. reglamenta-

ria)

Merlo- 54/129 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

Merlo- 55/350 éalle pública A Nivel Vial C. S.A. {no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

Merlo- 57/417 Ruta Prov. No 6 A/N Vial Lobos

!¡ r ~ r~


Anexo XXVU • S

lfia

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-. -":' ·- Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-.-..

Lobos ...

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

~ t S

~1 '1 ,, ;; li

, , "!iWer tFB 'f -;;r;;c¡;y~

" ~ ........... • ',J.

_ ..... ~

\-·,1~: -' .. ,.;.· .1 1 , ¡t

51 ") ;.• ,;·----- . ~-·,.-. ;f ~·'A~'>-. "..-;'." .._-~~·

Linea Sarmiento Pasos ii. 1 Cruc !!-:&-';en alto bajo nivel - a 1\fV~ - y • .1 ·1

?rogresi?a

1

Calle \'<-- Tip/1. J Uso Señaliza- Responsable

~<·~ .. ;' ción vial ""-, -...... _~....,..~ ...,_. . . ..

58/057 Particular 1 :-·Nlvell - Tranquera


ria)

61/741 Circunvalación A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

62/359 Circunvalación A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

65/469 Curapaligüe A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

66/419 San Martín A Nivel Vial Barreras Peat. manuales

óó/534 Tucumán/Belgra- A Nivel Pea-no tonal

66/723 Villamor A Nivel Pea-tonal

66/810 Sarmiento /Bme. A Nivel Pea-Mitre tonal

66/982 Maipú/Rivadavia A Nivel Vial Barreras Peat. manuales

67/400 Colón A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

70/173 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-

ria)


ria)



r ~ 1~ ~V ~ L~ ~

Grupo de Ser~icios 2

Anexo XXVTI - S

"v'í.a

~\er lo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

Merlo-Lobos

,. :\ r- \ ,_

1 Línea Sarmiento - Pasos a niv~1-\- Cruces¡ en alto y bajo nivel

1

? !:"ogres i ''a Calle '\ 'T'' /_,Uso Señaliza- Responsable! \:"·1.!?0 ~/ ción vial

76/444 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre ?eat:. reglament:a-

ria)

77/953 Calle pública A Ni•;el Vial C.S.A. (no sin nombre ?eat. reglamenta-

ria)




ria)

83/384 Calle pública A Nivel Vi. al C. S .A. (no sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

33/961 Circunvalación A Nivel Vial J?eat.

86/087 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre J?eat. reglamenta-

ria)

88/949 Calle pública A Nivel Vial C.S.A. (no sin nombre J?eat. reglamenta-

ria)


91/711 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-

ria)

92/505 Particular A Nivel Vial Tranquera Peat.

95/206 Zapiola A Nivel Vial Barreras Pea t. manuales

98/465* Lamadrid A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

·.· ·_,'


Anexo XXVU - S

~· ¡r;p," "(:- '·. !'e~ ,,, JI/) \ . ti U: . .. .,\ i ~~. 1 \\

11 1 '.~ ·. . . l i ¡¡ 1

'. 1' 1, r 1 : : , : •! 1• 1

\' ' 1 ' Linea Sarmiento ,\ .. ~'

Cr'7bes alto bajo nivel - Pasos a t\+>T'el - en y \ ' '~\. .~ ..... -" '

'. I!La ?regresiva Calle ~-. ·í'~po ,.'

·~ ---:--·-

Merlo- 98/700* Cascallares A Nivel Lobos (Calle N2 257)

Merlo- 99/787* Calle N2 237 A Nivel Lobos

Merlo- 100/246* Calle N2 229 A Nivel Lobos

Merlo- 100/450* M. Güemes A Nivel Lobos (Calle N2 225)

Merlo- 100/871* Irigoyen A Nivel Lobos (Calle N2 217)

Merlo- 101/079* Olavarrieta A Nivel Lobos (Calle N S! 213)

Merlo- 101/394* Chacabuco A Nivel Lobos

Merlo- 101/993* Necochea A Nivel Lobos

Emp.Lo- 98/169* 6 de agosto A Nivel bos-ao-livar

regresiva desde Plaza Constitución

/ ( p

16


Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-

ria)

Vial C. S.A. (no Pea t. reglamenta-

ria)


ria)


ria)

Vial Barreras Peat. manuales


ria)



Vial fonolumi-Peat. nos a

1

!

j ~ ~ :j ' .~?

_, ··1

··1

·:r~:-1 ,,wr--e+ttf 'W'~

1 q..

Ir? ',~,....---.....

Gruoos d9 5.,NIC10s 1 y 2 r~" \ r: 1-

GRUPo~·~~ SE.RV~CIOS 1 Y 2 A~~Q XXVIII/1

'~" ',l -ESTADO DE'F-LUJR.OE FONDOS C•)rr"c.f)onchcntc Cll f)erioclo 1-XX-XX ni31-XX-XX

Oisponibdiclncl "'inicio ele! pEHioclo Eloct1vo

Boncos

lt'-IGflESOS

Por vento ele pos.:~jes

Por e>lquileres

Por orrenclamicntos

Por concesiones

Por publiciciGcl

Otros ingresos

T otCll ele ingresos

DESEMBOLSOS

Pagos a proveedores • Mantenimiento

· Energio - Serv1cios

·Seguros

·Asesoramientos

·Otros

Gnstos en f)Crson::ll

- Sueldos y jornales

· Corg::~s socinles • Indemnizaciones

· Beneficios

·Otros

G;;~stos de financi;;~ción

• Cancelación de

pasivos bancarios

- Cancelación de

pastvos financieros

·Otros

Retribución por servicios

·Regalías

- Honorarios por servicios

técnicos

Gastos generales

• Impuestos. tasas y contribuciones

· Publicidad y promoción

·Otros

Total desembolsos

Disponibilidad al cierre del periodo

Efectivo

Bancos

.................

..................................

..................................

..................................

..................................

~tfMd.

~r vlh~ \ Vx -{) {:\

................. ~~

'. ·~--- ......... ·---·~,-..----.-,.-,-...,..._,.,., __ _

;.,

······:·· ...

ti['' Grupo~ de S.:>rvlcroa 1 v 2 .. ,_·;-.·\ ' ; :

~.e_, · i ..

GRUPOS DE s~qyJ..SQ~,- 1 y 2 ANEXO ~t1J22~-

. ...._ .. -;-

ESTADO DE VARIACIONES DEL CAPITAL CORRIENTE Correspondiente al periodo 1-XX-XX ai31-XX-XX

• Variación del Capital Corriente

Capttal corriente al inicio del periodo Aumento (disminución) de activos corrientes

(Aumento) disminución de pasivos comentes

Aumento (disminución) del capital corriente

Capital corriente al cierre del periodo

• Causas de la variactón del capital comente

Ventas corrientes

Egresos ordinarios corrientes

Otros ingresos ordinarios corrientes

Capital corriente originado en (o aplicado a)

las operactones ordinarias

Capital corriente originsdo en (o aplicado a)

las operaciones extraordinarias

Capital corriente originado en (o aplicado a)

las operaciones

Aportes de capital

Nuevas deudas a largo plazo Cobro de créditos no corrientes

Diversos

Otras causas de origen de capital corriente

Total de orígenes

Retiros del consorcio

Inversiones en activos no corrientes

Nuevos créditos no corrientes

Pago de deudas no corrientes

Diversos

Otras causas de aplicación de capital corriente

Total de aplicaciones

Aumento (disminución) de capital corriente

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

...................................

................

..................

..................

..................

..................

..................

..................

..................

Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXV!ll/3

1Y2

INFORIYIACION CONT AllLE

La información contable del Concesionario incluirá una apertura de rubros según las planillas adjuntas.

El Concesionario pondrá a disposición de la Autoridad de Aplicación una copia de la información contable con periodicidad mínima trimestral y en aquellas oportunidades extraordinarias en que la misma lo solicite.

Nota: Los códigos de rubros son indicati~

1

l"lr\lp()t. de S<t~"Vt~":tos 1 y 2

Ane•o XX\111113

GULJitiU ..

-11

,f 2.1

•1 2.1

•12 1 2.

·1 2.1 :l

j 2.2.

,¡ 2.2.1

·1 2.2 2

4 2.3.1

4.2.3.1.1

4 2.3.1 2

4.2.3.1.3

4 2 3.1 ,¡

4.2.3.1.5

•12.3.2

4 2.•1

4.3.

4.3.1.

4.3.1.

4.3.1.2

4.3.1.3

4.3.2.

4.3.2.1

4.3 2.1.1

4.3.2.1.2

4.3.2.1.3

4.3.2.1.4

4.3.2.1.5

4.J.J

4.4

~

/V..•\" -// •·:.----....: '"-· '/_.!-':/ '•: -

GRUPOS O

A NI;

APERTURA A INCLUIR

VICIOSl y 2 (1'1 .

(!) XXVIII/3

JQ CUADRO 1 e! .

\' DE'RESULTADOS

1 \.l~ti-'IU

'1 •• '·· .. ·•····••• .. ;• \ e\

Boletos

Abonos

Otros

P·~:~I<'C:IOnes {!lv~r'".:\;.

1\lr¡urleres, !ir:cnci:15, rurendnmiP.ntos. conr.P.siones y publicidad

AlquriP.r loe;, les

Lic8ncios Lle espacios de puhlici(bd

Publicidad

ConcesionPs

Arrenclnmi•~rrtus

Vent;:-:¡s esltJdios. proyectos y nsistenci;, ter.nológir:a

Otro~ Jnnr~~o:-: j¡,,..,, Mihl;" f(;,I':J(l'; r<>CU"~'.:'I(Io~. '/PI"'f;"\ """ r.;oznoo!ll,

r~cun~ro ci~ ~,..nuro~: ~te:)

lnru esos línea S.:tr miento

lnqr esos tr :ifir.o línen S.11 mrento

Bolelos

Abonos

Excesos y Multas

Pr~!\taciones divpr~(\9

Alquileres. licencias. ;:urenclamientos. conr.P.siones y publicidad

Alr1uiler locnles

licencias de espacios ele publicidr.d

Publicidad

Concesiones

Arrendamienlos

Otros lngrHoS linea. Sarmiento (G"stos recuperados. venta de rezagos, recupero de 9!'<)uros: etcl

Ingresos Financieros

1

1 ..

/•·!

. :~:<'.

·•·• ''Ñfd'HH

IIMI-'UHit

/~

l;o"'"· \- '-'

' . f(§' ( ""'c>o•d•S•""<~••v2 / -'J;:~~- \ ( C'l 1" ftnotJ~O XXYIUIJ ¡ ~ .... / D ... ······

~------r::-=:-:::-::-::::-====--------;-;7_~·:·+¡------:'::-'-----------r-----\,t-¡,q~"\, ······ :.. ¡::,, EGR:€505 UE E:<PlOTACION f ~~ i "' )~<=- ~ ¡~. t:GIII:S •SUt:t:XI'Ll CUN·¡ li\ANIS IY\l,IJ. 'CENfflAl O'IAM¡..,d ~~ jA( mlnl:"itll"lf:IOrl ¡; ( f ! 1 ;¡

. H 1 i :: Stteldos ·; Sctlnt ios t C 1 S 1 1 1

5 1 1 2 S.1 1.:3

1 1 ,¡

5.1 1.5 5.1 1 () 5.1 1.1 5.1 1 B

5.1 1 9 S. 1.1 10 5.1.1. 11 5.1. . 12 5.1. 13 5.1 1•1 5.1 1.15 5.1.1.16 S 1 17 5. 1 1.1 f3 5.1 1.19 5.1. 1.20

5.1 2.

5.1 2.1 5 1.2 2 5.1 2.3 5.1.2.4 51 2.5 5.1.2.6 5.1.2.7 5.1.2.8 5.1.2.!l 5.1.2.10 5 1.2. 11 5.1 2.12 ,, 1.2. 13

5.1.2.H 5.1.2.15 5.1.2.16 5.1.2.17 5.1.2.10 5. 1.2. 1~) 5.1 2.20

5.13.

5.2.1.1 5.2.1.2 5.2.1.J 5.2.1.4 5.2.1.5 5 2.1.6 5.2.17 5.2.1.8 5.2 1 9 5 2.1. 10 5.2.1.11 5.2.1 12 5.2.1.13 5.2.1.H 5.2.1.15 5.2.1.1G 5.2. 1.17 5.2.1.18 5.2.1.19 5.2.1.20

C:,rq~:, ;~.or:!.'lles

t,1;ilf1t1;11PS Slli>Gonlr:1to-;

Cnmb1 •std JI~!S Ltd)IIG:1nl(>""

Gas EnPr<Ji:l o:-1,;-c!nc.'l Luz Comt•n•c:1r:iones ;\qua Movilid:-uJ f':1p~lmt:1 y tJhlo~ F!fJies Public1d0d Honom.rios por serv1cios lecnicos Impuestos Seq111os /\rnortiz.-,GI0flf!S Ulros

Sueldos y S:1i.'liiO<; c.-.rg<~s Soc1.'1lr:?s ~k1teri:lles

Subcontrato:-; ComhrJstihles Luhr ic;1ntes G.Js Energi., elf!clnr.n Luz Cornunic;;¡cione!" Aqu:-t

~.1ov1lid:-td f 1;¡pf'IPri;J V utllf!"

Fk:les Publicidnd Honornr ios !JOr servlr.Jo!:l lf.k:nicos Impuestos

Seguros Amortrz:Jciom~s

ÜIJOS

Otrfl.s Erogac•ones comunes

1 tGflESOS DE: i:XPlll l ACIUN ·UNtA lVIII Hl:

Sueldos y s.,l~uios r:araas Sociñles Mn.teri.'lles Subcontrnto~

Combustibles Lubricnntas G.,s Enei!)Ín eléc.lricn Luz Com••nii:ncrones Agua Movtli<kuf P;1¡.;elería y uttles Fletes Publicidnd Honornrios por servicios técnicos Impuestos Seguros Amor1ízaciones Otros

'· \,,

....... ·.::

Gn.oos. de SM'\r>Caos. 1 y 2

An•UO XX'IIII!J

52 21.1 5.2.2.1.2 :, 2.2.1 J 5 2.2. 1.•1 5.2.2.1.5 5 2.2.1.6 5.2.2.1 7 5 2.2.1.8 .5.2.2. 1 9 5 2.2.1.10 5.2.2.1. 11 5.2.2.1.12 5.2.2.1 13 5.2.2.1.1•1 5.2.2.1.15 5.2.2.1 IG 5.2 2.1. 17 5.2.2.1 1B 5.2.2.1. 19 5.2.2.1.20

5.2.2.2

5.2.2.21 5.2.2.2.2 5.2.2.2.3 5.2.2.2.4 5.2.2.2 S 5.2.2.2.G 5.2.2.2.7 5.2.2.2.8 5 2.2.2.9 5.2.2.2.10 5.2.2.2.11 5.2.2.2. 12 5.2.2.2. 13 5.2.2.2. 14 5 2.2.2. 15 5.2.2.2. 16 5.2.2.2.17 5.2.2.2. 18 S 2.2.2. 19 5.2.2.2.20

5.2.3

5.2.3.1.1 5.2.3.1.2 5.2.3.1.3 5.2.3.1.4 5.2.3.1.5 5.2.3.1.6 5.2.3. 1.7 5.2.3.1.8 5.2.3.1.0 5.2.3.1.10 5.2.3.1.11 5.2.3. 1.12 5.2.3.1.13 5.2.3.1.14 5.2.3.1.15 5.2.3.1.16 5.2.3. 1.17 5.2.3.1.18 5.2.3.1.19 5.2.3.1.20

En m qi.1 f!l<"~ctnc<l Luz Comtlntc:lc!ones i\fltJ<l

tv1ovili(l:lrl Pnpelena y titiles Fle!Ps Publicidad Honor;,rios Serv•cio fPf:rli(:O Impuestos SPguros Amortiz:-¡ctones Olros

Are<1 M;"Inlenimi~nto c:etvtr.ios diese!

S•1eklos v S;-¡fm•os Carcps Soci:~les Maleriales Subcontr:1tos Comh11Sitbl~s

lttbric.,ntes Gas Energía eléctricn Luz ComiJnic.,,;ionos Agua Mov•lid3d Pél~elen.:1 y úlilcs Fletes Publir.idnd Honor;Jrios s~JVicio T ecnico Impuestos Seguros AmwtJZ:Jciones Otros

Are-O\ M;miPnimi~nto de lnlr"~~lrw::tum lint"a Mitre

Sueldos y Salanos Cargas Sociales Materiales Subcontralos Combustibles lubricantes Gas Enerqb eléctric~ Luz Comunicnr;iones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honor~uios Servicio Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Olros

-f

, ±n ., t .un· 'ii&/i'''!'-iljij")i[· ~

J

, ... -.

... : ¡.•'

Grupo.& de S..-vtciOI 1 y 2

An.•o XXVIII/3

j5.2 j5.2.4

5.2.4.1.1 5.2.4.1.2 5.2.4.1.3 5.2.4.1.4 5.2.4.1.5 5.2.4.1.6 5.2.4.1.7 5.2.4.1.8 5.2.4.1.9 5.2.4.1.10 5.2.4.1.11 5.2.4.1.12 5.2.4.1.13 5.2.4.1.14 5.2.4.1.15 5.2.4.1.16 5.2.4.1.17 5.2.4.1.18 5.2.4.1.19 5.2.4.1.20

¡:u ¡:o.J.l.

5.3.1.1 5.3.1.2 5.3.1.3 5.3.1.4 5.3.1.5 5.3.1.6 5.3.1.7 5.3.1.8 5.3.1.9 5.3.1.10 5.3.1.11 5.3.1.12 5.3.1.13 5.3.1.14 5.3.1.15 5.3.1.16 5.3.1.17 5.3.1.18 5.3.1.19 5.3.1.20

5.3.2

5.3.2.1

5.3.2.1.1 5 3.2.1.2 5.3.2.1.3 5.3.2.1.4 5.3.2.1.5 5.3.2.1 6 5.3.2. 1.7 5.3.2.1.8 5.3.2.1.9 5.3.2.1.10 5.3.2.1.11 5.3.2.1.12 5.3.2.1.13 5.3.2.1.14 5.3.2.1.15 5.3.2.1.16 5.3.2.1.17 5.3.2.1.18 5.3.2.1.19 5.3.2.1.20

Area Manre_mmiento de lnstala.Qorte'!J" de ~ñalam1ento, del! t ;.¡ Telecomunicaciones. de ttacckSn el8ctrtca y de fuerza motril e iluminación línea M1tre 1\ ~::; , .• ~ /

'·\ ., ' . ~' ·. Sueldos y Salanos Cargas Sociales Materiales

··-Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua MOVilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios Serv1c10 Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Otros

\ . ~ .. :.... \ -~ --- ('. '· .. ~:!~~·

t:I..>Ht:::.u::. Ut: t:A,_. .U IAC\UN Nt:A ::;AHMit:N 1 U Area Ooerat1va linea Sarmrento

Sueldos y Salarios Cargas Sociales Materiales Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios por servicios técnicos Impuestos Seguros Amortizaciones Otros

Area Mantenimiento de Matenal Rodante línea Sarmiento

Area Mantenimiento de coches eléctricos

Sueldos y Salarios Cargas Sociales Materiales Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios Servicio Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Otros

v¡¡¡· '"""'ll'f.'l'--'

4

ti' eyys¡¡s

.::~·~

.: ...

~-::.._, .. _.r--Ñ,~ . .,,

h' ~ .~ '--· Gn.IIPOS de SM'W:IO$ 1 y 2 /.1.-<J:o/~-~- /_<-J', FC~:'--' 'S' A/"\•.:o XXVIII~ 1/ ~ / " ~· ·, ~. Z

~--~~~~~~~~fr~~'¡~--~------~~:7·"~0D ' 1: ~., ' 1 ~~:·;~,~.::.,:;;,~~lo '~'~:;,::"~:,:;""'7'~! ooOI \~~'~--M-.'.~-··: iJ 'i 5.3.2.2.1 Sueldos y S.1brios ~:::.::_~~ 5.3.2.2.2 Carr¡.1s Soo;o~l·><

5.3 2.2.3 Ualerinles

5.3.2.2 . .1 S!ibr.onlr:ll\1'].

53 2.2.5 Cornbuslol.•lrs

S.J 2.2 r, Lubncan!P.s

5322.7 n~s

S J.2.2 B Energía. elár;trrc;l

5.J 2.2.9 Luz

5.3.2 2.10 Comunic3crone-;

5.3 2.2 11

5.3.2.2.12

5.3.2.2.13

5.3 2.2.14

5.3.2.2. 15

5.3.2.2. 16 5.3.2.2. 17

5.3.2.2. Hl

5.3 2.2. 19

5.3.2.2.20 ~.J.J

5.3.3.1.1 5.3.3.1 2 5.3 3.1 3 5.3.3 1.4 5.3.3.1.5 5.3.3.1.6 5.3 3 1.7 5.3.3.1.8 5.3.3.1.9 5.3.3.1 10 5.3.3.1.11 5.3.3.1.12 5.3.3.1.13 5.3.3.1.14 5.3.3.1.15 5.3.3.1.16 5.3.3.1.17 5.3.3.1.18 5.3.3.1.19 5.3.3.1.20

5.3.4

5.3.4.1.1 5.3.4.1.2 5.3.4.1.3 5.3.4.1.4 5.3.4.1.5 5.3..1.1.6 5.3.4.1.7 5.3.4.1.8 5.3.4.1.9 5.3.4.1.10 5.3.4.1.11 5.3.4.1.12 5.3.4.1.13 5.3.4. 1.14 5.3.4.1.15 5.3.4.1.16 5.3.4. 1.17 5.3.4.1.18 5.3.4.1.19 5.3.4.1.20

A qua ~,..1ovilid<~d

Papelerb y útdes

FletP.s

Publicicf.,d

Honornrios Servido r l·t...tHr.o

Impuestos

Seguros /'\mor1izacion~s

Otros

Sueldos y Salnnos Cargas Sociales M.:1terinles Subcontratos Cornbusl1bles Lubricantes Gas Energírt electocn Luz Comunicnc:iones Agua Movilidnd Pnpelería y Utdes Fletes Publicidad Honorarios Servicio Trknrco Impuestos Seguros Amor1izncionf!s Olro~

Ar~n MnnlenmH(•nlo <lb ln~l:lla<.l011''!' ele• [;t•n;'l"llllt"nlo

de Tetecomun'c"Ciones, tr<'1cc16n f!l~ctrlc<'l v de fuerza motrrz: ~ 11ummnc10n IJn~A Sc\rmu•mlo

Sueldos y Sai<Jrios Cargas Sociales Materiales Subconlratos Combustibles Lubricanles Gas Energia eléctrica Luz Comunír.nciones Agua Movilidad Pnpeleria y útiles Fletes Publicidad Honorarios Servicio T écmco Impuestos Seguros Amortiznc:iones Otros

Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXVlll/4

, .. ~ ~' e \\ '> '-<ANEXO :LTIIII/4

--- .. ,) ·' .

ESTADISTICA E INFORIVIACIONES

1- INFORMACIÓN GENERAL

El Concesionario proporcionará con la periodicidad que se indica, los datos que se detallan a continuación.

Con el propósito de simplificar el requerimiento de información, la Autoridad de Aplicación revisará los indicadores más representativos de la actividad del Concesionario en un plazo máximo de 180 días a partir de la Toma de Posesión. Para ello el Concesionario podrá colaborar con el aporte de propuestas y sugerencias que permitan contar con la información necesaria e indispensable.

Periodicidad: anual

A - INFRAESTRUCTURA

A.1 - Longitud de líneas de explotación no electrificadas (en Km)

A.1.1 Con vía simple (1) A.1.2 Con vía doble ó múltiple (2)

A.2 - Longitud de líneas de explotación electrificadas (en Km) A.2.1 Con vía simple (J) A.2.2 Con vía doble ó múltiple (4)

Total (1) + (2) + (3) + (4) ~

A.3 - Longitud de vías de explotación no electrificadas (Troncales y ramales) (en Km)

A. 3 .1 Troncales y ramales (vía principal) ( ll A.3.2 Auxiliares

A.4 - Longitud de vías de explotación electrificadas (Tronca les y ramales) (en Km)

A.4.1 Troncales y ramales (vía principal) (2) A.4.2 Auxiliares

Total (excluido auxiliares) (1) + (2) ,.

A. S - Número de estaciones en explotación (cantidad)

A. 6 - Número de paradas en explotación (cantidad)

A. 7 - Número de apeaderos en explotación (cantidad)

A.8 - Pasos a nivel (cantidad)

p 1

Total Linea

Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXV!IIJ4

/ -~¡: f .'•

? A.3.2 Barreras automáticas (2) A.8.3 Señales fonoluminosas (3) A.8.4 Con Cruz de San Andrés (4) A.8.5 Sin señalización (5)

·.~'..:'t,.~

'·-= . ~ ', ~ ~;

- 1

!Í 1 ; 1

A.8.6 Total (1) + (2) + (3) + (4) + ( 5)

A.9.- Pasos vehiculares (cantidad) A.9.1 Bajo nivel (1) A.9.2 Sobre nivel (2) A.9.3 A nivel (3) A. 9 . 4 Total ( 1) + ( 2) + ( 3)

A.10 - Pasos peatonales (cantidad) A.10.1 Bajo nivel (1) A.10.2 Sobre nivel (2) A.10.3 A nivel (3) A.10.4 Tot.al (1) + (2) + (3)

A.11 - Señalamiento (en Km de línea) A.l1.1 Automático (1) A.11.2 Manual (2) A.11.3 Total (1) + (2)

A.12 - Estado de la vía (en Km) A.l2 .1 Muy bueno A.12.2 Bueno A.12.3 Regular A.l2.4 Malo

A.lJ - Plan de Inversiones en vía (en Km) A.l3.1 Renovación (1) A.13.2 Mejoramiento (2) A.13.3 Mejoramiento liviano (3) A.l3.4 Total (1) + (2) + (3)

p

2

,~.,,

,.·.

Grupo• de Servicio• l y 2 Anexo XXVl!J/4

8. t1ATERIAL ROOM-HE (cantidad)

8.1 - Parque de locomotoras diesel 8.1.1 Locomotoras hasta 1300 H.P. 8.1.2 Locomotoras desde 1301 H.P. hasta 1700 H.P. 8.1.3 Locomotoras desde 1701 H.P. hasta 2000 H.P.

8.2 Parque de coches eléctricos motrices

8.3 Parque de coches eléctricos remolcados, tipo R

8.4 Parque de coches eléctricos, tipo R'

8.5 Parque de coches motores motrices 8.5.1 Parque de coches motores remolcados 8.5.2 Parque de coches motores intermedios 8.5.3 Parque de coches motores cabinas

8.6 - Parque de coches remolcados 8.6.1 Parque de coches clase única 8.6.2 Parque de coches furgón clase única 8.6.3 Parque de coches clase única cabina

8.7 - Parque de locotractores

8.8 - Parque de vagones de servicio interno

8.9 - Cantidad de reparaciones programadas y realizadas en el material rodante

8.9.1 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches eléctricos

8.9.1.1 Cantidad de reparaciones generales realizadas de coches eléctricos

8.9.2 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches remolcados

f ~· V

3

·-,.~.

.. ·<:~--

Grupo• de Servicio• 1 y 2 Anello X:XVtiU4

\ rT . • '.J

8.9.2.1 Cantidad de reparacio'e .. generil ~~ealizadas de coches remolcados \ -\ /_,_ f

8. 9. 3 Cantidad de reparaciones \ge·n~ral~.l.-~rogramadas de loco-motoras -~ ·. :·~__./ y

8.9.3.1 Cantidad de reparaciones'g__enerales realizadas de locomotoras

~.:. _·.;...'

8.9.4 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches motores y acoplados

8.9.4.1 Cantidad de reparaciones generales realizadas de coches motores y acoplados

8.9.5 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches eléctricos

8.9.5.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches eléctricos

8.9.6 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches remolcados

8.9.6.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches remolcados

8.9.7 Cantidad de reparaciones parciales programadas de loco motoras

8.9.7.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de locomotoras

8.9.8 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches motores y acoplados

8.9.8.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches motores y acoplados

4

1 r

Grupo• de Servicio• 1 y 2 Anexo XXVIII/4

C. PERSONAL (Número de agentes)

C.l - Administración (1) "··:::--

C.2 - Mantenimiento material rodante (2) C.2.1 Supervisión C.2.2 Técnico C.2.3 Obrero C.2.4 Subtotal

C.J - Mantenimiento infraestructura e instalaciones eléctricas ( 3)

C.J.l Supervisión C.3.2 Técnico C.J.J Obrero C.3.4 Subtotal

C.4 - Operaciones (4) C.4.l Supervisión e inspección

:i C.4.2 Conducción (incluye ayudantes) C.4.3 Guardatrenes C.4.4 Estaciones y paradas C.4.5 Señaleros C.4.6 Guardabarreras C.4.7 Subtotal

C.S - Personal contratado

C.6 - Total (l) + (2) + (3) + (4) =

D. CONSUMO DE ENERGIA

D.l - Consumo de gas oil (en miles de litros)

D.2 - Consumo de electricidad ( en MGW)

Q~J - Consumo de lubricantes (en litros)

f

5

-- ,,..-.

OXi!Ahiii• 4

Grupo• de Scrticio> 1 y 2 Anexo XXVIII/4

E. RESULTADO DE LA EXPLOTACION

E.l - Ingresos por explotación

E.l.l 2or venta de pasajes E.l.2 2or otros ingresos E.l.3 Total de ingresos

E.2 - Subsidio del Gobierno

(

'· r.

~r r. ,

' .... ~ . 1

' . e~ ' ·-•.. ~-~ ,.~-· ,. ·. ~-\.."

·' en pesos)

E.3 - Egresos de explotación (en pesos) E.J.l Personal (incluye personal contratado) E.3.2 Materiales E.3.3 Mantenimiento por terceros E.3.4 Energia, combustibles y lubricantes E.3.5 Varios E.3.6 Total de egresos

E.4 - Resultado de la explotación ( en pesos)

' '• 1,

' \ - ,1 1

E.4.1 Diferencia entre ingresos y egresos explotación subsidio)

E.4.2 Diferencia entre ingresos y egresos subsidio)

E.S Monto de inversiones (en pesos) E.S.l Material rodante E.5.2 Infraestructura E.S.J Otros

p

''VN.·,·

6

explotación

(sin

(con

\

Grupo• do Servicio• 1 y 2 Anexo XXVlll/4

A - EXPLOTACION

A.1 - OFERTA A.1.1 Recorrido de trenes (en A.1.1.1 Servicio eléctrico A.1.1.2 Servicio diesel remolcado A.1.1.3 Servicio diesel coches motores

A.1.2 Recorrido de vehículos (*) A.1.2.1 Recorrido de locomotoras A.1.2.2 Recorrido de coches eléctricos A.1.2.3 Recorrido de coches remolcados A.l.2.4 Recorrido de coches motores

8.1 - DEMANDA 8.1.1 Pasajeros kilómetro (*) 8.1.2 Recorrido medio de los pasajeros (*) 8.1.3 Velocidad comercial (en Km/H) (#) (*) 8.1.4 Formación media de los trenes eléctricos (*) 8.1.5 Formación media de los trenes diesel remolcados (*) 8.1.6 Formación media de los trenes diesel coche motor (*) 8.1.7 Pasajeros promedio por tren (*) 8.1.8 Promedio de pasajeros por coche (*) 8.1.9 Cantidad total de asientos (*) 8.1.9.1 En coches eléctricos (1) 8.1.9.2 En coches remolcados (2) 8.1.9.3 En coches motores (3) 8.1.9.4 Total (1) + (2) + (3) = 8.1.10 Cantidad de asientos promedio por coche 8.1.10.1 En coches eléctricos 8.1.10.2 En coches remolcados 8.1.10.3 En coches motores 8.1.11 Cantidad de boletos vendidos por estación y parada

(todos llevados a boleto de ida)

(*) Detalle para cada ramal separadamente y totales por Grupo de Servicio (#) Unicamente para los servicios parando en todas las estaciones, paradas y apeaderos

NOTAS:

(1) Para el cálculo del recorrido medio o distancia media y de los pasajeros-kilómetro, el Concesionario considerará las distancias límites superiores de cada sección y la cantidad de boletos vendidos de cada

(2) el presente Anexo es al

Grupos de Servicio> 1 Y 2 Anexo XXVIII/S

1Y2

ESTADISTICA E INFORlVIACIONES

ACCIDENTES FERROVIARIOS

La Autoridad de Aplicación constituirá un banco de datos sobre accidentes ferroviarios y ferroviales y sus consecuencias.

, Para cada accidente, el Concesionario suministrará la información que figura en la planilla normalizada adjunta, en diskettes.

Las planillas serán remitidas mensualmente a partir del día de la toma de posesión de los servicios, reservándose la Autoridad de Aplicación el derecho de requerir información parcial, cuando lo considere necesario.

1

'··- •' ·-..-· ---.r-·.1·••~.:-V.•I:'":, .. .._,ot.··,

' 1 ,,

ACCIDENTES FERROVIARIOS

LINEA: .....................•..................

FECHA ACCIDE~HE: ................... .

1 ·LUGAR

PROGRESIVA:.

ESTACIÓN,PARADA O O APEADERO MAS PROXIMO .................... .

11 • TIPO DE TREN

SUBURBANO INTERURBANO

111 • TIPO DE ACCIDENTE

DESCARRILAMIENTO

EMBESTIMIENTO

A PEATONES

A VEHICULOS

IV·

CON BARRERAS

o o

PASO A NIVEL

AUTOMATICA

MANUAL

CJ

SEÑAL FONOLUMINOSA D SIN BARRERAS

CRUZ DE SAN ANORES

V ·DETALLES DEL ACCIDENTE:

VI o DAÑOS Y VICTIMAS

o A PERSONAS

A PASAJEROS DEL FERROCARRIL

A PEATONES Y OCUPANTES DE VEHICULOS DE CALLE

AL PERSONAL FERROVIARIO

CJ

~

sexo

. .,.,.

N •

CALLE: ..•.................•.......... PARTIDO: .............•...•.. CJ

SENTIDO: ASC. 0 DESC.

CARGA CJ DE SERVICIO INTERNO Y TRABAJO CJ

CHOQUE CON ELEMENTOS DE SERVICIO

SUBURBANO CJ o CARGAS

INCENDIO o

PASO PEATONAL

SEÑAL FONOLUMINOSA

SEÑAL SONORA

SEÑAL PASIVA

EDAD MUERTO

INTERURBANO

SERVICIO INTERNO Y TRABAJO

CJ CJ

OTROS 0

PASO A DISTINTO NIVEL

CJ D D

~ DANOS SUFRIDOS HERIDAS GRAVES

CJ

1\v

Yt HERIDAS LEVES

'"!VV ... , ··.'':'·.'El"'"'"''

Grupo de ScNici<.» 1 y 2 Anexo XXVIIU7

CONCESIONARIO:

CORREDOR:

GRUPOS DE SERVICIOS 1 y 2

ANEXO XXVIII/7 - ADJUNTO 11 A11

GRUPO DE SERVICIOS:

SENTIDO: (ascendente y descendente) FEC!!A:

-- ------·-· ------- --- ------------------- - -

1

N2 ESTACION HORARIO ESTACION HORA DE LLEGADA TREN DE DE DE

ORIGEN SALIDA DES'l'INO PROGR. H.EALIZ. ( 1) {1) ( 1) ( 1) ( 1) ( 2)

L__ ____ ----- '------------ -----~-- ---------

(l) Basado en la programación de servicios aprobada por la Autoridad de Aplicación. (2) Especificar la hora real de llegada. (3) Cantidad de coches en la formación, a la salida.

CAN'riDAD OBSERVACIONES DE

COCHES ( ] ) ( 4 )

~-~ ~/o'"·~~' ' ,(,' ___ ...... 1!)

{,.i'_ ··~~~~~:~11•-,,- "\ .. - ( ' .... :

,¡ -- .. ,<¡ \.' \_~<.<~ <.;..,_~-;:· /

""-~,

'\...._~ 4 \...ILJN - ' ..

-~-------

(4) Indicar "cancelado en ... (lugar) ... " cuando no co1npletó el recorrido, y motivo del atraso o cancelación.

1

1

último parte semanal del mes, el Concesionario entregará el Indice de calidad global del servicio.

~r;¡y 'tJ~ {Ó ;:;::

~

\ ~ \

.1 \<

¡·i

•''\

• A VEHICULOS PARTICULARES

• A VEHICULOS FERROVIARIOS

LOCOMOTORAS COCHES COCHES ELECTRICOS

COCHES MOTOR

¡..:-:. U.·

OTROS

VAGONES

POR DAÑO PRODUCIDO

DESTRUCCION DAÑO

TOTAL IMPORTANTE

D D

DAÑO SIN LEVE DAÑO

D D

FURGONES OTROS

CANTIDAD: .•....••••.......•.........

·A INSTALACIONES FERROVIARIAS

SEÑALAMIENTO COMUNICACIONES VI AS EDIFICIOS BARRERAS OTROS

DETALLES: ·A OTROS

VIl· DEMORAS AL SERVICIO

TIEMPO DE INTERRUPCIÓN TRENES AFECTADOS ICANTIDADI

ASCENDENTE: •••••••••• DESCENDENTE: •••••••••• ASCENDENTE: •••••••••• DESCENDENTE: •••••••••

FIRMA

FECHA

ACLARACIÓN

/· ...

Grupo• de Servicio> l y 2 Anexo XXY!ll/6

. \ ... \\

.( \\ 1 'l

\ 1 n

· ;;z:- &! · ¡t;;;;uw'f . s : i

·----. C~\~

.... ,

---·--· ,1

GRvriOS DE ~~tiCIOS 1 y 2 J.[,/

,· ':--__ ,....-·, ·r.:/ ~..,, /

ANEXO :XXVIII/6

ESTADISTICA E INFORIVIACIONES

PARTE DIARIO - RESUMEN INFORMATIVO

El Concesionario enviará a la Autoridad de Aplicación, un Parte diario que incluirá la información relacionada con la prestación del servicio. El Parte diario deberá contener como mínimo los siguientes datos:

a) Programación de los trenes, trenes corridos y trenes cancelados. (cantidad)

b) Trenes puntuales y trenes impuntuales. (cantidad)

e) Accidentes ocurridos indicando el tipo y consecuencias.

d) Las novedades más importantes registradas en el día, con una breve descripción de lo acontecido y si corresponde, las acciones emprendidas por el Concesionario motivadas por interferencias al servicio (Parte cualitativo).

La información requerida, deberá incluir a cada corredor del Grupo de Servicios y deberá ser enviada a la Autoridad de Aplicación el día hábil siguiente al de la fecha de la información, antes de las 10.00 hs.

Además, el Concesionario suministrará todos los días hábiles, a las 10:00 hs y a las 19:00 hs, un resumen informativo con las novedades más importantes registradas en el lapso posterior a la presentación del resumen informativo anterior. Esta información que podrá remitirse por fax, por vía telefónica o mediante agente autorizado, comprende el estado de situación del servicio y una breve descripción de lo acontecido y, si corresponde, las acciones emprendidas por el Concesionario para superar las interferencias al servicio.

~--.:-.... ·'"'"

El Concesionario podrá utilizar el sistema de información gerencial de FE.ME.SA., para lo cual ésta pondrá a su disposición el software y manuales de uso correspondientes veinte dias antes de la Toma de Posesión. f. \~

(

'' ,. ··--.... ··-····.-..-··•.,.,..~ ..... ,.n,.-..... ·

t r

_____ ¡

Grupo de ~ervicios l y 2 Anexo x.xvrnn

1 y 2

;-;.. ít·,S?Wiiñit' 4+•'

PROCEDIMIENTO PARA LA PROVISION DE INFORMACION RELACIONADA CON LOS INDICES DE CALIDAD DE SERVICIO Y PENALIDADES

El Concesionario elevará a la Autoridad de Aplicación la información destinada al análisis del grado alcanzado de cumplimiento del servicio a su cargo. A tal efecto el Concesionario proveerá los datos sobre el servicio cumplido, que se detallan en el modelo de tabla Anexo XXVIII/7 Adjunto "A".

Durante los primeros dos años la información solicitada será presentada con periodicidad mensual y deberá ser remitida a la Autoridad de Aplicación dentro de los TRES (3) días hábiles posteriores a la finalización del respectivo período. A solicitud de la Autoridad de Aplicación, la periodicidad podrá adoptar un carácter semanal.

A partir del tercer año de la concesión y en correspondencia con el cálculo semanal de las penalidades, la información solicitada será presentada con periodicidad semanal y deberá ser remitida a la Autoridad de Aplicación dentro de los TRES (3) días hábiles posteriores a la finalización del respectivo período semanal.

El Concesionario también suministrará junto con la información semanal, los índices de coches Despachados (sólo días hábiles), de Cumplimiento y de Puntualidad para cada día de la semana cumplida, según lo establecido en el Anexo VI.

Además, al elevar a la Autoridad de Aplicación la programación de servicios del año correspondiente, o cuando ella sea modificada, el Concesionario deberá presentar el cálculo de los índices de Frecuencia de Servicios y de Velocidad Comercial que surjan de la misma.

En el caso de cancelaciones y demoras que no sean responsabilidad del Concesionario, la información incluirá una explicación detallada del hecho y sus consecuencias, indicando el tiempo de interrupción de los servicios y el listado de los trenes afectados. La información también incluirá una explicación preliminar de las causas que originaron el hecho. El Concedente y el Concesionario acuerdan que en virtud de la índole preliminar de la información sobre las causas antes indicadas, la misma reviste meramente un carácter de información inicial, sin perjuicio que análisis y peritajes posteriores puedan modificar~

a e~licació~ la ::::tificación de las causas a untadas. ~

w 11 """ :rm ''"·

~ ,.....-----.....~ ~- 1, ..... ···~:'"'~-

/-->\A_ _,.- ----_.i'A~

;;_<::>"" ~. \ r:-r;,,, . ·"'.~':\ : ~~ '(\'- \ -JO; ,,..... .

[:

1; \.~\ .. 1o3 :'~:~ Grupo de Servicio• 1 y 2 1 ) 1 ·.' -:>,·--~:·::/. ~j Anexo XXVtii/7 ·. ' '( /7 o :H z ·-~ .. ';-~ r ' ;... __ ,_;,-'?

m J .) -~~-=:;..>"

Cada mes, dent:-o \r.· lO<;¿ (E ) días corridos a partir de la finalización del mes a~ rior, ·É¡;i Concesionario presentará el cálculo del Indice /'--.. Ca· Íd'ad Global del Servicio correspondiente a dicho mes a'h:te~ior.

La información semanal según la planilla Anexo XXVIII/7 Adjunto "A" será presentada en forma de planilla de cálculo o de base de datos con soporte en diskette.

La información mensual se elevará impresa y con soporte

enJskett~UNL~

/(V/ \

Ü11Jpo de Servicio• 1 y 2

Anexo XXVlll/7

CONCESIONARIO:

CORREDOR:

~~-

NQ ESTACION TREN DE

ORIGEN ( 1) (1)

GRUPOS DE SERVICIOS 1 y 2

ANEXO XXVIII/7- ADJUNTO "A"

GRUPO DE SERVICIOS:

SENTIDO: (ascendente y descendente)

---- --- ---- ~--- - --- ------ ---- ---- ··---- -------- - --

HORARIO ESTACION HORA DE LLEGADA CANTIDAD DE DE DE

SALIDA DESTINO PROGR. REALIZ. COCHES (1) ( 1) ( 1) ( 2) ( 3)

FECHA:

--~- -- -

OBSERVACIONES

( 4)

-~--:~:;:-· .. \ ·~ ' _X~~-"'

~~- > r , . Ji! ..

\: !

L_________ -----------~--------~

L_ ________ --------~ ~-~----- - L___ ________ -- ·~ ------ --- L___ -- ~- -- ------ --

( 1) ( 2) ( 3) ( 4)

D

Basado en la programación de servicios aprobada por la Autoridad de Aplicación. Especificar la hora real de llegada. cantidad de coches en la formación, a la salida. Indicar "cancelado en ... (lugar) ... " cuando no completó el recorrido, y motivo del atraso o cancelación.

Con el último parte semanal del mes, el Concesionario entregará el Indice de calidad global del servicio.

« :...,

~ , ..

i7 ~-------~~ ~p-

.,- ---L:Nro-;,c"",

~~~\~. . '~}\

e ~

C\f ·., 1

r

Cin1pos de Servicios 1 y 2

Anexo XXIX

GRUPO

\

'¡<

~

,-\ i 1 ' 1 1¡ 1: 'i

r: E' SERPCIOS 1 y 2 ~~-~ i -~ .

,~.i'--. .·.·· .. ,.-·"', l() ~·- . '

ANExc{xxix

PERSONAL

FE.ME.SA. transferirá el personal de conducción con su habilitación técnica vigente y correspondiente a la tracción en que cada agente se desempeñe.

En relación a la habilitación psicofísica, el personal transferido tendrá actualizada la misma por un período no inferior a 8 (ocho) meses a partir de la Toma de Posesión; para que FE.ME.SA. se encuentre en condiciones de realizar las habilitaciones solicitadas, el Concesionario informará, con la debida anticipación, la nómina del personal de conducción que será incorporado.

De conformidad con lo estipulado en el artículo 39 del Pliego de Condiciones Generales, FE.ME.SA. será responsable de todas las obligaciones laborales devengadas hasta la fecha de Toma de Posesión, consecuentemente el personal será transferido sin vacaciones pendientes de ser gozadas. Si así no ocurriera, el Concesionario trasladará a FE.ME.SA. los costos y demás consecuencias que de tal situación pudiera derivarse.

(\

Se adjunta listado personal.

\ ~


AneXo XXX/1-M

PROCEDil\'IIENTO PARA EL COIYIPUTO Y APLICACIÓN DE PENALIDADES POR INCU1\tiPLilYIIENTO DEL SERVICIO

l. Generalidades

Todas las penalidades para el Grupo de Servicios 1 (Línea Mitre) se aplicarán··en Unidades de Penalidad (U.P.), cuyo valor será igual al precio del pasaje para el viaje simple (viaje "de ida", sin descuentos ni rebaja), entre las estaciones RETIRO y SAN ISIDRO, que estuviera vigente durante el período al que la penalidad sea aplicable, una vez finalizado un período inicial de CUATRO (4) meses durante el cual no se impondrán multas.

Las multas se aplicarán cada vez que el incumplimiento a penalizar sea atribuible al Concesionario, por no haber éste programado adecuadamente los recursos necesarios, por mala gestión o por deficiente supervisión de sus empleados. Los incumplimientos de los proveedores y subcontratistas del concesionario que pudieran producir incumplimientos del mismo frente a la Autoridad de Aplicación, serán responsabilidad del Concesionario, salvo cuando tuvieran origen en situaciones que notoriamente afecten a la generalidad de las actividades de la ciudad. Las penalidades a que se refiere el presente Anexo no serán aplicables en el supuesto contemplado en el artículo 17.1.4, del Presente contrato.

2. Penalidad por oferta insuficiente

Por cada coche despachado de menos, en el periodo pico de la mañana, y por cada coche despachado de menos en el periodo pico de la tarde, en ambos casos en el sentido dominante del tráfico, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a continuación se aplicará una penalidad igual a:

1

1.

. · .... : ., -,. ··.

•.

·' ·,

..i.:

_, ....

Gru¡>Q de Servicia> l

Anexo XXX/1-M

. '.·/ --.;;_· \

- ¡' ~ \ ' ¡· . \C'" \

~~~ T \'\

Serricio Eléctrico ~~(Ji

Re ti· ' Ti re·l-

CIENTO CINCUENTA (150)

J. L. Suárez - B. Mitre

Serricio Diesel J. L. Suárez - Zárate

DOSCIENTOS (200) U.P.

Servicio Diesel Victoria - Canilla del Señor


a) Si la programaclon aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del titulo los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período pico definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M.

b) Si la programaclon aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada en cada franja horaria pico afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M, o el valor establecido, en cada franja horaria pico, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.

Por cada coche despachado de menos durante el resto de cada día hábil, es decir excluidas las horas pico en el sentido dominante del tráfico, y por cada coche despachado de menos durante los días no hábiles, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) b} a continua-

se aplicará una penalidad igual a: ~

~ f 2°" ~


Anexo XXXII-M

Servicio eléctrico

CIENTO CINC'JENT.".\

~e - 0. L. Suárez - B. Micre

Serricio Diesel J. L. Suárez - Zárate


Servicio Diesel Victoria - Caoilla del Señor


a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período valle definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M.

b) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de est.as penalidades el valor de la oferta programada en los períodos valle, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M, o el valor establecido, en cada período valle, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.

La cantidad de coches despachados que se considerarán para el cálculo de esta penalidad incluye los coches de los trenes adicionales (no programados) .

La aplicación de esta penalidad se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por

e~ ación de fnes, de la ~~ trata ~:rtad~ ~ ~

. ;' . / ... --. ·-.·~':"-. -~~: 1 ·-:- ~ \t \-

/ -¡(~·! ' "·,, \::-~\ Grupo de Servicios \ y~ ~ . --~4 )~ \~ Ane~o XXXII-M ~ ~~ -1 ~ 1}

Cada mes, la determin.~ción d,bJa cantidad de unidades de penalidad aplicables se hará-~~~~ la cantidad que corresponda a los períodos pico y no pico d&,·t'ada día de dicho mes.

3. Penalidad por no cumplimiento del se~ricio programado

Por cada tren cancelado a la partida o durante su recorrido, en exceso de la cantidad de cancelaciones que corresponden a los porcentajes de cumplimiento de los trenes programados (Anexo X/2-M) , aplicados a la programación vigente aprobada por la .Z:\.utoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:

Servicio Eléctrico Retiro - Tigre - J. L. Suárez - Bme Mitre

CIENTO CINCUENTA (150) U.P.

Servicio Diesel J. L. Suárez - Zárate


Servicio Diesel Victoria - Capilla del Señor


Un tren se considerará cancelado cuando la corrida de la formación haya sido cancelada en cualquier lugar durante su recorrido, o se hayan hecho bajar a los pasajeros antes de llegar a destino.

La aplicación de estas penalidades se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por oferta insuficiente, de la que trata el apartado 2.

La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán

ilados a la semana siguiente y/o a la anterior.

4

. i

. ~-·

'o

i~ . -~

G C\11'0 de Servicioo l

AneXo XXX/l-M

4. Penalidad

Por cada tren no que corresponde a los porcentajes (Anexo X/2-Ml aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:

Servicio Eléctrico Retiro - Tiare - J. L. Suárez - B. Mitre

CINCUENTA (50) U.P.

Servicio Diesel J. L. Suárez - Zárate

SETENTA (70) U.P.

Servicio Diesel Victoria - Canilla del Señor

SETENTA (70) U.P.

Un tren se considerará no puntual cuando su arribo a destino se produzca después de cinco (S) minutos más tarde que la hora programada de llegada.

La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán asimilados a la semana siguiente y/o a la anterior.

5. Penalidad por incumplimiento en la limpieza de estaciones, en la presentación y limpieza de los coches, en la atención de las boleterías y en la información al público.

Se remite a lo indicado en el artículo 15.4 de las Condicio-nes Particulares.

S

.. -;

. ¡

~

. :··

.~ .. i ,-

~ :

3'ifiJIII ~ .. f[T!Iit!ll!·

G C\Jl>O de Servicios l

Anexo XXX/l·M

/::··~

~/#?~~.:?;;·\\

1R0{;y;\ · .. 1:.. '·_,

e ,. lJ j 1 ~\ 1 :(/' • ·~::~ 1~ ., ;'¡·

'"1 1 ,_ .

6. Procedimiento para la l:ll'siuidac-ión' de las penalidades

\.(·~:::_ ... ' . . . . al E:n el plazo de DIEZ ( 10) "'·cffas;'de ~n~c~ado el 5 to. mes de la

~~~-: • o

canees ~on, y en igual plazo de cada mes s ~gu~ente, el Concesionario deberá presentar un informe de cumplimiento del serricio operativo (cantidad de oferta, cumplimiento del servicio programado y puntualidad del servicio programado), cuyo formato las partes acordarán a partir de la Toma de Posesión.

b) La Autoridad de Aplicación podrá solicitar al Concesionario que la información sea provista en un diskette, bajo formato de base de datos o planilla de cálculo a convenir.

e)

d)

e)

f)

La Autoridad de Aplicación comunicará al Concesionario, dentro del plazo de QUINCE (15} días de recibida la información provista por éste, las discrepancias existentes entre el informe elevado por el Concesionario y la información obtenida por la Auditoría.

Notificado el Concesionario de las obserVaciones formuladas, deberá en el plazo de DIEZ (10) días contados a partir de la notificación, salvar los errores incurridos o demostrar fehacientemente la inexistencia de los mismos.

La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario. El Concesionario podrá interponer contra dicha decisión los recursos previstos por la Ley de Procedimientos Administrativos .

Si la Autoridad de Aplicación determinara que el Concesionario ha provisto información inexacta emitirá un llamado de atención. Si el hecho se repitiera por más de tres veces a lo largo de un periodo de DOCE (12} meses consecutivos, considerados desde la Toma de Posesión y la inexactitud hubiera tenido como consecuencia el incremento tarifario resultado del mayor índice de calidad del servicio, la no disminución tarifaría resultado del menor índice de calidad del servicio, la no aplicación de penalidades, o la obtenCJ..on de cualquier ventaja o beneficio patrimonial, se aplicará una multa de acuerdo a la siguiente descripción:

6

_ •.. _L....._

hlf 'H - zR?"fft'l!'"WJ='-'11


Anexo XXX/l·M

TIPO DE INFORMACION MONTO MULTA (en U.P.)

Por cada coche despachado de menos entre 400 y 600

Por cada tren cancelado entre 2500 y 4000

Por cada tren no puntual entre 150 y 300

7. Procedimiento para la liquidación de penalidades por otras deficiencias.

a)

b)

e)

8 .

a)

b)

La Autoridad de Aplicación hará saber al Concesionario en el plazo fijado en el punto 6. e) de este Anexo las deficiencias del serricio que advirtiera relativas a limpieza de estaciones, presentación y limpieza de coches, atención en boleterías e información al público, en orden a lo dispuesto por el artículo 15.4 de las Condiciones Particulares.

En el plazo de DIEZ (10) días de recibida la notificación, el Concesionario podrá efectuar su descargo, por escrito debidamente fundado. Si guardara silencio o su respuesta no fuera satisfactoria, la Autoridad de Aplicación impondrá las penalidades por las deficiencias oportunamente notificadas.

La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario.

Proced~iento para la formulación del cargo y pago de las penalidades determinadas.

Concluido el procedimiento de cálculo de las penalidades, la Autoridad de Aplicación notificará al Concesionario del acto por el cual se le formula el cargo.

El importe allí Tesorería General corridos

L¡

consignado deberá ser depositado en la de la Nación dentro de los DIEZ (lO) días

la formulación del cargo.


Anexo XXX/1-M

e) 21 pago fuera de término de lgs importes sobre los cuales se hubie.r-e formulado cargo;.:•· -dará lugar a la aplicación de intereses sob.r-e las sumas· adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) días, vigente al cierre de las operaciones del día anterior y por el plazo comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la suma adeudada y el día en que fuera efectivamente percibida por el acreedor.

9. Información

Asimismo podrá la Auditoría obtener información adicional, .,..,, con la participación del Concesionario, a cuyo efecto se seguirá

el siguiente procedimiento: personal de la Auditoría comunicará al Concesionario, sin formalidad ni antelación alguna, el lugar y la hora en la que se reunirá con un representante de éste. La Auditoría realizará su actividad en el lugar que fije a su sólo arbitrio y la ausencia del Concesionario no comprometerá la validez de su actuación.

10. Incidencia de problemas originados por otros Concesionarios en las penalidades.

Las alteraciones en la regularidad de los servicios suburbanos del Concesionario, establecida para los distintos períodos en el Anexo X/2-M, que se demuestren causadas por los trenes de terceros concesionarios u otros operadores, no darán lugar a la

-; l aplicación de penalidades impuestas a aquel por la Autoridad de Apl ·¡e ación.

·--=--~ -

~--, ./,-.': . .. :.. ···;_,....._


Anc:xo XXXII-S

GR

PROCEDIMIENTO PARA EL COl\1PUTO Y APLICACIÓN DE PENALIDADES POR INCUMPLIMlliNTO DEL SERVICIO

l. Generalidades

Todas las penalidades para el Grupo de Servicios 2 (Línea Sarmiento) se aplicarán en Unidades de Penalidad (U.P.), cuyo valor será igual al precio del pasaje para el viaje simple (viaje "de ida", sin descuentos ni rebaja), entre las estaciones ONCE y CASTELAR, que estuviera vigente durante el período al que la penalidad sea aplicable, una vez finalizado un período inicial de CUATRO (4) meses durante el cual no se impondrán multas.

Las multas se aplicarán cada vez que el incumplimiento a penalizar sea atribuible al Concesionario, por no haber éste programado adecuadamente los recursos necesarios, por mala gestión o por deficiente supervisión de sus empleados. Los incumplimientos de los proveedores y subcontratistas del concesionario que pudieran producir incumplimientos del mismo frente a la Autoridad de Aplicación, serán responsabilidad del Concesionario, salvo cuando tuvieran origen en situaciones que notoriamente afecten a la generalidad de las actividades de la ciudad. Las penalidades a: que se refiere el presente Anexo no serán aplicables en el supuesto contemplado en el artículo 17.1.4, del Presente contrato.

2. Penalidad por oferta insuficiente

Por cada coche despachado de menos, en el período pico de la mañana, y por cada coches despachado de menos en el período pico de la tarde, en ambos casos en el sentido dominante del tráfico, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a continuación, se aplicará

una ~alidad j5/ a r- ~ ~

..-., .... ' .

. /

:~ .,,

.! . '

¡ 1

1

.. , n

Gtupo de Servicios 2

Anexo XXX/1-S

Se~icio Elé trico Once

Servicio Diesel Merlo


1 rr 1

--;:l . ;'

Las Heras - Lobos

Servicio Diesel Moreno - Luján - Mercedes


a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período pico definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S.

b) Si la programación aprobada por la Autoridad de Aplicac~on presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada ·en cada franja horaria pico, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S, o el valor establecido, en cada franja horaria pico, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor .

Por cada coche despachado de menos durante el resto de cada día hábil, es decir excluidas las horas pico en el sentido dominante del tráfico, y por cada coche despachado de menos durante los días no hábiles, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a·continuación, se aplicará una penalidad igual a:

L¡ r ~

2 0 y}


Anexo XXXI t-s

y-1/ ·:,• -- - ,-

; ·, ·-:: ·!

Serficio El§ct~ico Once - Moreno


Servicio Diesel Merlo - Las Heras - Lobos




a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período valle definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S.

b) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicac~on presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada en los períodos valle, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S, o el valor establecido, en cada período valle, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.

La cantidad de coches despachados que se considerarán para el cálculo de esta penalidad incluye los coches de los trenes adicionales (no programados) .

de La aplicación de estas penalidades se hará con independencia

si también correspondiera la aplicación de penalidad por cancelación

zs '

. ',_·

Gtupa de Servicios 2

Anexo XXXII-S

{ -.J' ...

' ....... : ..,,

.•. , ,_, ~i~~~ ·~,, -·-·~ ·-·-. ~_,_-

Cada mes, la determinación de la cantidad de unidades de penalidad aplicables se hará sumando la cantidad que corresponda a los períodos pico y no pico de cada día de dicho mes.

3. Penalidad por no cumplimiento del servicio programado

Por cada tren cancelado a la partida o durante su recorrido, en exceso de la cantidad de cancelaciones que corresponden a los porcentajes de cumplimiento de los trenes programados (Anexo X/2-s) , aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:

Servicio Eléctrico Once - Castelar - Moreno






Un tren se considerará cancelado cuando la corrida de la formación haya sido cancelada en cualquier lugar durante su recorrido, o se hayan hecho bajar a los pasajeros antes de llegar a destino.

La aplicación de estas penalidades se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por oferta insuficiente, de la que trata el apartado 2.

La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán as~milados a la semana siguiente y/o a la anterior.

4~

' Í'


Anexo XXXII-S

4. Penalidad ,.,

·;..., ..-~

Por cada tren no purit'· _, J~/én exceso de la cantidad que corresponde a los porcentajé·s =dé puntualidad de trenes corridos (Anexo X/2-S) aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:

Servicio Eléctrico Once - Castelar - Moreno

CINCUENTA (50) U.P.


··.·. SETENTA (70) U.P.


SETENTA (70) U.P.

Un tren se considerará no puntual cuando su arribo a destino se produzca después de cinco (S) minutos más tarde que la hora programada de llegada.

La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan"'partes de semana no entera, ellos serán asimilados a la semana siguiente y/o a la anterior.

5. Penalidad por incumplimiento en la limpieza de estaciones, en la presentación y limpieza de los coches, en la atención de las boleterias y en la infor.mación al público.

Se remite a lo indicado en el artículo 15.4 de las Condicio-nes Particulares.

S


Ani!:X.O XXXII-S

6. Procedimiento para la

~ ·' ~ .... ·~ .. ...;;/

f['; / t[ . \} '.::. "' . '. ~ .~Ji f""Q ·S:,.,-:>~~· ! -y

licÍttidación~de las penalidades .... ,. _, .. /

a) En el plazo de DIEZ (10) días de iniciado el 6to. mes de la conceslon, y en igual plazo de cada mes siguiente, el Concesionario deberá presentar un informe de cumplimiento del servicio operativo (cantidad de oferta, cumplimiento del servicio programado y puntualidad del servicio programado) , cuyo formato las partes acordarán a partir de la Toma de Posesión.

b) La Autoridad de Aplicación podrá solicitar al Concesionario que la información sea provista en un diskette, bajo formato de base de datos o planilla de cálculo a convenir.

e) La Autoridad de Aplicación comunicará al Concesionario, dentro del plazo de QUINCE (15) días de recibida la información provista por éste, las discrepancias existentes entre el informe elevado por el Concesionario y la información obtenida por la Auditoría.

d) Notificado el Concesionario de las observaciones formuladas, deberá en el plazo de DIEZ (10) días contados a partir de la notificación, salvar los errores incurridos o demostrar fehacientemente la inexistencia de los mismos.

e) La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario. El Concesionario podrá interponer contra dicha decisión los recursos previstos por la Ley de Procedimientos Administrativos.

f) Si la Autoridad de Aplicación determinara que el Concesionario ha provisto información inexacta emitirá un llamado de atención. Si el hecho se repitiera por más de tres veces a lo largo de un período de DOCE (12) meses consecutivos, considerados desde la Toma de Posesión y la inexactitud hubiera tenido como consecuencia el incremento tarifario resultado del mayor índice de calidad del servicio, la no disminución tarifaría resultado del menor índice de calidad del servicio, la no aplicación de penalidades, o la obten-ción de cualquier ventaja o beneficio patrimonial, se aplicará una multa de acuerdo a la siguiente descripción:

f 6

... ·'.

·. ·!


AneXo XXX/1-S

TIPO DE INFORMACION (en U. P.)

Por cada coche despachado de menos entre 400 y 600

Por cada tren cancelado entre 2500 y 4000

Por cada tren no puntual entre 150 y 300

7. Procedimiento para la liquidación de penalidades por otras deficiencias.

a)

b)

e)

8.

a)

b)

La Autoridad de Aplicación hará saber al Concesionario en el plazo fijado en el punto 6. e) de este Anexo las deficiencias del serviéio que advirtiera relativas a limpieza de estaciones, presentación y limpieza de coches, atención en boleterías e información al público, en orden a lo dispuesto por el artículo 15.4 de las Condiciones Particulares.

En el plazo de DIEZ (10) días de recibida la notificación, el Concesionario podrá efectuar su descargo, por escrito debidamente fundado. Si guardara silencio o su respuesta no fuera satisfactoria, la Autoridad de Aplicación impondrá las penalidades por las deficiencias oportunamente notificadas.

La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario.

Procedimiento para la formulación del cargo y pago de las penalidades determinadas.

Concluido el procedimiento de cálculo de las penalidades, la Autoridad de Aplicación notificará al Concesionario del acto por el cual se le formula el cargo.

El importe allí consignado deberá ser depositado en la Tesorería General de la Nación dentro de los DIEZ (lO) días corridos desde que se notifica la formulación del cargo.

C¡ -f 7

.·•• , rzrrr ' .··-~-

("


AneXo XXXII .S

,: .. ~~\· .

., j :

' 1 1 l ' ' • 1 •

e) ~ 35 !'

El pago fuera de término de lq~ importes sobre los cuales se hubiere formulado cargo, da¡tá lugar a la aplicación de intereses sobre las sumas adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) días, vigente al cierre de las operaciones del día anterior y por el plazo comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la suma adeudada y el día en que fuera efectivamente percibida por el acreedor.

9. Información

Asimismo podrá la Auditoría obtener información adicional, con la participación del Concesionario, a cuyo efecto se seguirá el siguiente procedimiento: personal de la Auditoría comunicará al Concesionario, sin formalidad ni antelación alguna, el lugar y la hora en la que se reunirá con un representante de éste. La Auditoría realizará su actividad en el lugar que fije a su sólo arbitrio y la ausencia del Concesionario no comprometerá la validez de su actuación.

lO. Incidencia de problemas originados por otros Concesionarios en las penalidades.

Las alteraciones en la regularidad de los servicios suburbanos del Concesionario, establecida para los distintos periodos en el Anexo X/2-S, que se demuestren causadas por los trenes de terceros concesionarios u otros operadores, no darán lugar a la aplicación de penalidades impuestas a aquél por la Autoridad de Aplicación.

GIU¡!OS de ~rvicios 1 y 2

Anexo xxxrz

.. ~-., .... ,_ ~t¿.;-/---

r;r¡.7

r' GRUPOS DE ~;viCIOS 1 y 2 rr l ;

r!

ANE ¿\F2.: ~ /' \'' . . '

PROCEDIIVIIENTO PARA EL\~(lMPUTO Y APLICACION DE PENALIDADES POR INCU1\1PLIMIENTO

DEL PROGRAl\1A DE INVERSIONES

En caso de que el concesionario no iniciara las obras o trabajos en la fecha que figure en el Programa de Inversiones de cada año aprobado por la Autoridad de Aplicación, se penalizará con una multa igual a UN MEDIO POR MIL (O, S %o ) del importe cotizado para la obra para cada día de demora. Esta multa no será aplicada, si se diera el caso previsto en el artículo 17.1.4 de este Contrato.

Una vez iniciado cada subprograma, en caso de producirse atrasos comprobables durante cada mes, de acuerdo con el Programa aprobado, se aplicará una multa igual a UN MEDIO POR MIL (0,5 %~ del importe cotizado para la obra, por cada día de atraso (la multa se aplicará deduciendo del total cotizado los importes de obra efectivamente certificados) .

En función de esto y previo a la ejecución del subprograma, la Autoridad de Aplicación a su solo criterio, identificará aquellas etapas que aun perteneciendo a un subprograma pueden ejecutarse separadamente y cumplir con la finalidad prevista, sin comprometer el subprograma de que se trate, sin perjuicio que corresponde al Concesionario la organización de los trabajos.

Si el Concesionario recuperara el atraso que diera origen a las multas, el importe de las mismas le será reintegrado con la Recepción Provisoria del subprograma o cada una de sus etapas según corresponda.

Si se mantuviera el retraso original, sin retrasos adicionales, no corresponderá la aplicación de multas. Si se produjeran retrasos adicionales, la multa se aplicará sobre el retraso adicional.

CUando por hechos ajenos a la voluntad del Concesionario o por necesidades atinentes a la reformulación del subprograma, se produjeran demoras en la iniciación de aquei o en el cumplimiento del cronograma o programa aprobado por la Autoridad de Aplicación, el Concesionario tendrá derecho a que se le extienda un prórroga del plazo del subprograma. A tales efectos, el Concesionario deberá invocar y acreditar oportunamente la producción de los extremos que justifican la prórroga y la Autoridad de Aplicación resolverá sobre la procedencia de ampliación del plazo solicitado.

-·,, 4. ··-~ .. . ~- e~, ,~ '

'?~ \~.._;,

'IJ> \·. Grupos de Servicios 1 y 2 f l.!.J : ·:.

Anexo :xxxn. ' . \ ''

1' 1 / :.. . '\ ,t

{: . ~--. : . ~ \'

Dentro de los DIEZ (10 ., o p~~meros j:lias .de cada mes, . Autoridad de Aplicación notiff axá al /Concesionario sobre lá~~~ multas correspondientes al~\~mes · 'nterior, pudiendo. el Concesionario efectuar su des ante los CINCO (S) dias subsiguientes. Una vez presenta ·"·e: o~éscargo o transcur:rido el lapso de CINCO ( 5) di as indicado -,.en el párrafo anterior, , la Autoridad de Aplicación resolverá en forma de:einitiva, s·in perjuicio del derecho del Concesionario· de interponer los recursos administrativos correspondientes.

Dentro de los DIEZ (10) primeros dias de cada mes, la Autoridad de Aplicación remitirá al Concesionario las facturas correspondientes a las multas resueltas y notificadas durante el mes anterior, las qUe deberán ser canceladas antes del di a primero del mes siguiente.

:~) En caso de que el Concesionario incurriera en demora en la •,y;,:::í cancelación de las facturas por multas, las tnismas serán

incrementadas por la aplicación de intereses sobre las sumas adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) dias, vigente al cierre de las operaciones del dia anterior y por el término comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la factura y el día en que su pago fuera puesto a disposición del acreedor. El reclamo se concretará mediante la presentación de una factura cuya cancelación el Concesionario deberá efectuar en un plazo no mayor de TREINTA (30) días a partir de la fecha de su presentación.

,y7 ~~ _¡· r~,

2

1

grupos1 - argentina

Documents