funcionalidad del telefono, bateria, gps, aerogenerador

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ACTIVIDAD EXTRATUTORIAL FUNCIONALIDAD DEL TELEFONO, LA BATERÍA (PILA), GPS Y AEROGENERADOR JORGE HERNÁN VIVAS ECHEVERRY PROTOTIPOS Y ARTEFACTOS DOCENTE WILLIAM JAVIER GUZMAN LICENCIATURA EN BASICA PRIMARIA CON ENFASIS EN TECNOLOGIA E INFORMATICA

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Información sobre el funcionamiento de aparatos u objetos tecnológicos como el teléfono, Batería (pila), GPS y aerogenerador. En el trabajo encuentras una breve descripción sobre la funcionalidad de los elementos anteriormente nombrados.

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Page 1: Funcionalidad del telefono, bateria, gps, aerogenerador

ACTIVIDAD EXTRATUTORIAL

FUNCIONALIDAD DEL TELEFONO, LA BATERÍA (PILA), GPS Y AEROGENERADOR

JORGE HERNÁN VIVAS ECHEVERRY

PROTOTIPOS Y ARTEFACTOS

DOCENTE

WILLIAM JAVIER GUZMAN

LICENCIATURA EN BASICA PRIMARIA CON ENFASIS EN TECNOLOGIA E INFORMATICA

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

ROLDANILLO VALLE DEL CAUCA

AGOSTO 21 DE 2014

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EL TELEFONO

El teléfono fue inventado por Alexander Bell en 1875.

Es un dispositivo de telecomunicación diseñado para transmitir señales acústicas por medio de señales eléctricas a distancia.

Ondas mecánicas

Es una perturbación producida en un punto, que viajan o se propagan de un lugar a otro a través de un medio material.

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Un teléfono consta de un auricular y un micrófono (el receptor y el emisor). El micrófono tiene una delgada lámina de metal en forma de disco que se llama diafragma. Debajo del diafragma hay una cajita que contiene granitos de carbón por los que circula una pequeñísima corriente eléctrica.

Las ondas sonoras producidas al hablar llegan al micrófono y hacen vibrar al diafragma con la frecuencia de los distintos tonos de nuestra voz, comprimiendo los granitos de carbón.

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Batería (pila)

Hoy día nos encontramos rodeados de baterías: en los teléfonos móviles, en los

portátiles, en los automóviles, etc. Una batería es un dispositivo que permite

producir electrones a partir de una reacción química, lo que se conoce

como reacción electroquímica.

Si echamos un vistazo a cualquier batería podemos observar como ésta posee

dos terminales o bornas. Uno de ellos suele estar marcado con un signo positivo

“+” mientras que el otro posee un signo negativo “-”. Al cablear estas dos

bornas, los electrones fluyen, tan rápido como pueden, desde el terminal

negativo hacia el terminal positivo. Normalmente colocamos algún tipo de carga

en este cable, como una bombilla o un motor.

En el interior de la batería, una reacción química produce estos electrones a una

tasa determinada (resistencia interna). Para que la reacción tenga lugar, los

electrones deben desplazarse desde el polo negativo al positivo. Esta es la razón

por la que podemos teóricamente dejar una batería desconectada y no perder esa

energía. Mientras que si dejamos el circuito conectado, el flujo de electrones hará

que la batería se descargue.

Es importante recordar que no existe ninguna batería, recargable o no, que pueda durar para siempre. Todas las baterías sufren del efecto de envejecimiento. Cuanto más usemos una batería, menor capacidad tendrán.

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GPS

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http://gutovnik.com/como_func_sist_gps.htm

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Aerogenerador

Los aerogeneradores producen electricidad aprovechando la energía natural del viento para impulsar un generador. El viento es una fuente de energía limpia, sostenible que nunca se agota, y la transformación de su energía cinética en energía eléctrica no produce emisiones.

Los aerogeneradores son la evolución natural de los molinos de viento y hoy en día son aparatos de alta tecnología. La mayoría de turbinas genera electricidad desde que el viento logra una velocidad de entre 3 y 4 metros por segundo, genera una potencia máxima de 15 metros por segundo y se desconecta para prevenir daños cuando hay tormentas con vientos que soplan a velocidades medias superiores a 25 metros por segundo durante un intervalo temporal de 10 minutos.

Generar energía a partir del viento es simple: el viento pasa sobre las aspas del

aerogenerador y provoca una fuerza giratoria. Las palas hacen rodar un eje que

hay dentro de la góndola, que entra a una caja de cambios. La caja de cambios

incrementa la velocidad de rotación del eje proveniente del rotor e impulsa el

generador que utiliza campos magnéticos para convertir la energía rotacional en

energía eléctrica.

La energía del generador, de 690 voltios, pasa por un transformador para

adaptarla al voltaje necesario de la red de distribución, generalmente de entre 20 y

132 kilovoltios. Las redes regionales de distribución eléctrica reparten la energía

por todo el país, tanto para hogares como negocios.

Tanto los aerogeneradores terrestres como los marinos tienen en la parte superior

de la góndola dos instrumentos que miden la velocidad y la dirección del viento.

Cuando el viento cambia de dirección, los motores giran la góndola y las palas se

mueven con ella para ponerse de cara al viento. Las aspas también se inclinan o

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se ponen en ángulo para asegurar que se extrae la cantidad óptima de energía a

partir del viento.

Toda esta información queda grabada en los ordenadores y se transmite a un

centro de control. En los parques eólicos, que son agrupaciones de más de un

aerogenerador, hay entre 0 y 6 personas trabajando físicamente, en función de la

cantidad de aerogeneradores. Cada aerogenerador es revisado periódicamente.

Los ordenadores controlan los diferentes componentes de la turbina y, si detectan

un problema, hacen que la turbina deje de funcionar y alertan a un técnico o

ingeniero para que la revise.