Es el perjuicio ocasionado a una persona obien material, en un determinado trayectode movilización o transporte, debidogeneralmente a la acción riesgosa oirresponsable de un conductor, de unpasajero o de un peatón, pero en muchasocasiones también a fallos mecánicosrepentinos, errores de transporte de carga, acondiciones ambientales desfavorables y acruce de animales durante el tráfico o inclusoa deficiencias en la estructura de tránsito.

• Peatones que cruzan por lugares inadecuados..

• Inexperiencia del conductor al volante.

• Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.

• Factor mecánico:

• Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).

• Mantenimiento inadecuado del vehículo.

• Factor climatológico y otros:

• Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.

• Semáforo que funciona incorrectamente.

• Los accidentes de tránsito suelen ocurrir principalmente por los Factores humanos .Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país.

• Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.

• Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:

• Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos.

• Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.

• Circular por el carril contrario (en una curva)

• Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).

• Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.

• Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).

• Argentina ostenta uno de los

índices más altos de mortalidad por

accidentes de tránsito.

• 22 personas mueren por día; hay

aproximadamente 8.000 víctimas

fatales por año (2011) y unos 120 mil

heridos de distinto grado y miles de

discapacitados. Las pérdidas

económicas del tránsito caótico y

accidentes de tránsito superan los

U$S 10.000 millones anuales.

• Es como si un avión de pasajeros

cayera todas las semanas muriendo

unas 130 personas cada vez. Y si así

ocurriera, seguramente, no

estaríamos tan tranquilos. Las

autoridades tomarían graves y

urgentísimas medidas de seguridad.

• No sucede lo mismo con losaccidentes de tránsito. Tal vez,porque las muertes se producende a una, de a dos, o de a tres.Los muertos en accidentes detránsito no nos "llegan" tanto.

• Sin embargo, los accidentes detránsito en la Argentina, son laprimera causa de muerte enmenores de 35 años, y latercera sobre la totalidad de losargentinos.

• Las cifras de muertos sonelevadísimas, comparadas conlas de otros países (ver cuadro),llegando a tener 8 o 10 vecesmás víctimas fatales que en lamayoría de los paísesdesarrollados, en relación alnúmero de vehículoscirculantes.

Datos fundamentales

Cada año, los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente 1,3 millones de personas en todo el mundo.

Los traumatismos causados por el tránsito son la causa principal de muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad.

Casi la mitad (46%) de las personas que mueren por esta causa en todo el mundo son «usuarios vulnerables de la vía pública», es decir, peatones, ciclistas y motociclistas.

Si no se aplican medidas para evitarlo, se prevé que de aquí a 2020 los accidentes de tránsito causarán cada año 1,9 millones de muertes.

Edad

Los niños y los menores de 25 años representan más del 30% de las personas muertas o lesionadas en accidentes de tránsito. Las tasas de mortalidad por esta causa son mayores en los jóvenes.

Sexo

Desde una edad temprana, los varones tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes de tránsito, por comparación con las mujeres. En el grupo de conductores jóvenes, los varones menores de 25 años tienen casi tres veces más probabilidades de morir en un accidente automovilístico que las mujeres de la misma edad.

En verano un 95%

En invierno un 5%

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25 a 34 35 a 44 45 a 65 65

número de accidentes

numero de accidentes

Este trabajo nos dejo como enseñanza

que cada vez que salimos de casa para

dirigirnos hacia otro lugar ya sea en

vehículo, motocicleta, o siendo peatón,

etc.; debemos tomar las precauciones

necesarias para poder circular sin tener

ningún riesgo propio o dañar a otras

personas.