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LA TECNOLOGÍA SUPERANDO LÍMITES- PARA UN MUNDO CAMBIANTE

Jonas HjelmPresidente de Saab Americas

Fredrik GustafssonVice Presidente, Latin America

FIDAE 2014

SIEMPRE A LA VANGUARDIA DEL CAMBIO

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DESAFÍOS DE LA DEFENSA GLOBAL

Mundo inseguro – nuevas amenazas para los paísesTecnología moderna – enorme potencial pero mucho riesgoEl enemigo – ¿cómo es?

Al mismo tiempo

Los gobiernos pagan demasiado por el material para la defensaNecesidad de equilibrar los gastos de defensa con otras prioridades

LAS MANERAS DE SAAB

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Fuente :

Incluye :• Soporte a nivel operativo y en depósito• Repuestos y consumibles• Combustibles, aceites y lubricantes

LA MANERA DE SAAB - PRODUCTOS A VALORESRAZONABLES Y RELACIÓN CALIDAD-PRECIO

Productos a valores razonables … …y relación calidad-precio

Una de las más importantes empresas de investigación y desarrollode SueciaInvestigación y desarrollo en estrecha colaboración con los clientesEstrategia para la comercialización de nuevas tecnologíasAmplia cooperación con universidadesGran récord de transferencia de tecnología

UN ENFOQUE ÚNICO SOBRE INVESTIGACIÓN YDESARROLLO

201220112010

22% 25%20%

2013

28%

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SAAB EN AMÉRICA LATINA

Historia• Aeronaves comerciales (Saab Scandia, Saab340)• Sensores Electro Ópticos, Guerra Electronica (EW)• Sistemas combate en tierra (Carl Gustaf, AT4)• Sistemas AEW (ERIEYE)• Sistemas de Defensa Aérea (RBS 70)• Sistemas de entrenamiento y simulación• Administración del tráfico (ATM, MTM)

El Futuro• Continuación• Gripen• Skeldar UAS• Sistemas Navales• Sistemas de Vigilancia• Administración del tráfico

TORRE DE CONTROL REMOTA

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RBS 70 NG – SISTEMA DE DEFENSA AÉREAPORTÁTIL POR EL HOMBRE

ERIEYE – SISTEMA AEROTRANSPORTADO DEALERTA TEMPRANA

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LA PRÓXIMA GENERACIÓN DEL GRIPEN

CLIENTES ACTUALES SELECCIONADO POR

09-2007

FOOTER

DESARROLLO DEL GRIPEN

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2021 20222019 2020201820172016201520142013

Sistemas de entrenamiento y soporte, etc.

39-7 39-8 39-9 39-10

Aviones de prueba

Desarrollo y verificación

El PROGRAMA GRIPEN NG

Certificación

Entrega del avión

GRIPEN NG Aviones de prueba, 39-7Etapa actual

Alcance extendido• Nuevo tren de

aterrizaje• Combustible interno

aumentado

Mayor capacidad de carga• Nuevas estaciones de soporte

Performance• Nuevo motor F414G

Comunicación• SATCOM

Nuevo radar• AESA (Conjunto

activo de barridoelectrónico)

MAW• Alertador de Misil

acercándose

Nuevo sistema de aviónica• Nueva arquitectura• Nuevas pantallas• Nuevas computadoras

IRST

Radar modernizado• Radar de producción

Aviónica actualizada• HUD Digital• HMI• VPU

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GRIPEN E (configuración del NG)

Suecia

Diciembre de 2012 - elParlamento decide adquirir elGripen

Febrero de 2013 - orden dedesarrollo

Diciembre de 2013 - orden deproducción de 60 Gripen E

Suiza

Adquisición de 22 aviones decombate

El Parlamento suizo ha dadoel sí al Gripen E (unaconfiguración del Gripen NG)

Es una democracia directa, el18 de mayo se efectuará unreferéndum para la decisiónfinal

El programa de cooperaciónindustrial está en curso yencaminado

GRIPEN NG BRAZIL

ü 36 Gripen NG

ü Integración total dearmamentos

ü Equipos de misión

ü Equipo de apoyo para lamisión

ü Apoyo logístico completo

ü Centro de entrenamientoy simulación

ü Financiamiento 100%

ü Cooperación militar

ü Desarrollos conjuntos

ü Ejercicios militares yentrenamientos conjuntos

ü Asegurando la transferenciade tecnología

ü La Fuerza Aérea Suecarecibirá los aviones Gripensimultáneamente con las FAB

Cooperación bilateralPropuesta Gripen NG

ü La industria brasileña se asociapara el desarrollo del Gripen NG

üHasta el 40% del desarrollo yhasta el 80% de la producción deestructuras

üTotal capacidad de mantenimiento,reparación y revisión en Brasil

üDesarrollo conjunto compartiendola propiedad intelectual

ü Línea de ensamblaje en Brasil yexportaciones desde Brasil

üAutonomía de la industria nacionalpara cambios futuros

Cooperación industrial

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