ficha técnica de vehículo modificado

Ficha Técnica De Vehículo

Modificado

Volkswagen Polo 3p R WRC 2.0 TSI 220 CV


Estándar

Volkswagen Polo 3p GTI 1.8 TSI BMT 192 CV

Combustible Gasolina Combustible Gasolina

Potencia máxima CV - kW / rpm

220 - 162 / 4500-6300


192 - 141 / 4200-6200

Par máximo Nm / rpm

350 / 2500-4400Par máximo Nm / rpm

320 / 1400-4200

Situación Delantero transversal Situación Delantero transversal

Número de cilindros

4 - En líneaNúmero de cilindros

4 - En línea

Material del bloque / culata

Hierro / AluminioMaterial del bloque / culata

Hierro / Aluminio

Diámetro x carrera (mm)

82,5 x 92,8Diámetro x carrera (mm)

82,5 x 84,1

Cilindrada (cm3) 1984 Cilindrada (cm3) 1798Relación de compresión

10,5 a 1Relación de compresión

9,6 a 1

Distribución4 válvulas por

cilindro. Dos árboles de levas en la culata



AlimentaciónInyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler

AlimentaciónInyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler


Modificado

Hyundai i20 WRC


Estándar

Hyundai i20 3p



300 – 90 / 6000Potencia máxima CV - kW / rpm

85 - 63 / 6000


400 / 5000Par máximo Nm / rpm

121 / 4000




4 - En línea



Aluminio / Aluminio


84 x 72Diámetro x carrera (mm)

71,0 x 78,8


? a 1Relación de compresión

10,5 a 1





Alimentación Turboalimentado,

con inyección directa.

Alimentación Inyección Indirecta


Modificado

Toyota Corolla 3p (WRC) 2.0 D4-D 116 CV Luna


Estándar

Toyota Corolla 3p 1.6 VVT-i Luna



116 / 3600Potencia máxima CV - kW / rpm

110 - 81 / 6000



150 / 4800




4 - En línea



Aluminio / Aluminio


82,2 x 94.8Diámetro x carrera (mm)

79,0 x 81,5



10,5 a 1

Distribución

4 válvulas por cilindro. Doble árbol de levas en culata, válvulas verticales



Alimentación

Inyección directa. Conducto común.

Turbocompresor de geometría variable e

intercooler.

Alimentación Inyección Indirecta


Modificado

Mitsubishi Lancer Evolution GSR


Estándar

Mitsubishi Lancer Evolution VIII



295 - 217 / 6500Potencia máxima CV - kW / rpm

265 - 195 / 6500



355 / 3500




4 - En línea

Material del Aluminio / Aluminio Material del bloque Hierro / Aluminio

bloque / culata / culataDiámetro x carrera (mm)

86,0 x 86,0Diámetro x carrera (mm)

85,0 x 88,0



8,8 a 1





AlimentaciónInyección Indirecta. Turbo. Intercooler

AlimentaciónInyección Indirecta. Turbo. Intercooler

Estándar Modificado

Vehículo: SUZUKI FORSA I

Rc: 8.8:1

Diam x Carrera: 74 X 77 mm

Potencia max: 23.34 KW @ 5800 rpm

Vehículo: SUZUKI FORSA I

Rc: 12,4:1

Diam x Carrera: 75.5 x 77 mm

Potencia max: 91.8 KW @ 5200 rpm

Vehículo: PEUGEOT 207

Rc: 9.8 :1


Potencia max: 109 KW @ 5750 rpm

Vehículo: PEUGEOT 207

Rc: 12.3 :1

Diam x Carrera: 86 x 86 mm


Vehículo: MINI AUSTIN

Rc: 8.52:1

Diam x Carrera: 64.58 x 76.9 mm

Potencia max: 76.5 CV @ 5250 rpm

Vehículo: MINI AUSTIN

Rc: 12.19:1

Diam x Carrera: 66 x 76.9 mm

Potencia max: 124.5 CV @ 5250 rpm

Vehículo: VW GOL 95 AP1600i

Rc: 8.5:1

Diam x Carrera: 81x77,4 mm

Potencia max: 79 CV @ 5500 rpm

Vehículo: VW GOL 95 AP1600i

Rc: 10:1

Diam x Carrera: 82.5x92.8 mm

Potencia max: 115,5 CV @ 5600 rpm

Vehículo: VITARA

Rc: 8.9:1

Diam x Carrera: 75x90 mm

Vehículo: VITARA

Rc: 8.9:1

Diam x Carrera: 75x90 mm

Potencia max: 55 KW @ 5250 rpm Potencia max: 58.8 KW 5400 rpm

Vehículo: CHEVROLET AVEO 1.5

Rc: 9.5:1

Diam x Carrera: 76.5 x 81,5 mm


Vehículo: CHEVROLET AVEO 1.6

Rc: 9.5:1



Vehículo: CITROEN DS3

Rc: 11.0:1



Vehículo: CITROEN DS3

Rc:12.2:1



Vehículo: MITSUBISHI LANCER

Rc: 10.0:1



Vehículo: MITSUBISHI LANCER

Rc: 8.8 :1



Vehículo: Honda Civic 9 1.4 i-VTEC

Rc: 10.5:1



Vehículo: Honda Civic 9 1.8 i-VTEC

Rc: 10.6:1



Vehículo: SUBARU IMPRESA III 2.0 R

Rc: 10.2:1

Diam x Carrera: 92 x 75 mm


Vehículo: SUBARU IMPRESA 2.5 WRX

Rc: 8.2:1



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